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MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y

PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO JUNIN

MEMORIA DESCRIPTIVA

Proyecto:

MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y PEREZ, DEL


DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO JUNIN

_____________________________________________________________________

1.0 ANTECEDENTES:

La Municipalidad Distrital de Chilca (MDCH) en su mbito jurisdiccional, regula el


transporte y el trnsito de vehculos, por lo tanto es de su responsabilidad la
conservacin, mantenimiento y rehabilitacin de las vas, y sus elementos
complementarios de la infraestructura vehicular.
La Municipalidad Distrital de Chilca en su Plan de Desarrollo Concertado (2006 -
2015) tiene contemplado como objetivo el Ejecutar obras pblicas para modernizar
la infraestructura urbana del distrito, es as que, a travs de su Unidad Formuladora,
ha elaborado el P.I.P.: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION
Y PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO JUNIN

La Oficina de Programacin e Inversin de la MDCH emite la Declaracin de


Viabilidad del Proyecto de Inversin Pblica mencionado anteriormente, con
CODIGO SNIP N 151060, cuyo monto de inversin aprobado es de S/. 295,605.00

La zona a ser intervenida por el proyecto comprende los Pasajes: Tumi, Carrion Y
Perez, cuenta con los servicios bsicos necesarios como instalaciones de agua potable,
desage, alumbrado pblico, recoleccin de residuos slidos y red de energa
elctrica, sin embargo existen deficiencias en la transitabilidad vehicular, a pesar de
contar con los estos servicios que puedan cubrir sus necesidades bsicas el sector en
estudio an no ha logrado alcanzar un desarrollo adecuado y mejorar su calidad de
vida, debido a la poca respuesta ciudadana e institucional de la que sufrieron los
ltimos aos; tambin la falta de cultura ambiental entre algunos vecinos cuyas
prcticas y costumbres no son del todo adecuadas ya que en muchas ocasiones
arrojan basura a la va, asimismo las partculas de polvo (contaminada por la
presencia de residuos slidos en la va) que se levanta de esta zona sin pavimento
producen en la poblacin molestias que los pone propensos a sufrir de alergias, asma
y otras enfermedades respiratorias si es que no cuentan con una adecuada ventilacin

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en sus hogares, produciendo a la larga un deterioro de su salud.

Construccin de la seccin de va del Psje Tumi de 8.00 ml y tendr acera peatonal a


ambos lados de la va, la vereda tendr un ancho de 1.20 ml, cunetas 0.40 ml y el
ancho de la calzada vehicular es de 5.00 ml., Construccin de la seccin de va del
Psje Carrin de 12.00 ml y tendr acera peatonal a ambos lados de la va, la vereda
tendr un ancho de 1.80 ml, jardinera de 1.40 ml, cunetas 0.40 ml y el ancho de la
calzada vehicular es de 5.00 ml., Construccin de la seccin de va del Psje Prez, de
6.00 ml y tendr acera peatonal a ambos lados de la va, la vereda tendr un ancho
de 1.20 ml, cunetas 0.30 ml, y el ancho de la calzada vehicular es de 3.00 ml.,
Colocacin de Pavimento rgido compuesto por sub rasante mejorada de e=0.15 m,
sub base granular de e=0.20 m y la losa de concreto de 0.20 m en 1,845.28 m2.,
Construccin de 4 badenes de concreto fc=210 kg/cm2 ubicadas en las intersecciones
de las calles, haciendo un rea total de 37.41 m2., Construccin de 04 unidades de
Boca Calles en las interseccin de las calles de concreto fc=210 kg/cm2, haciendo un
rea total de 72.47 m2., La Calzada Vehicular estar prevista de sealizacin
horizontal con marcas en el pavimento., Construccin de acera peatonal de concreto
fc=175 kg/cm2 en 750.24 m2, 03 rampas, sardineles a lo largo de las veredas, reas
verdes en el Psje Carrin con un rea de 116.42 m2., Alineamiento de predios.,
Acondicionamiento de impacto ambiental.

2.0 GENERALIDADES:

Proyecto MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y


PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO JUNIN
Cdigo SNIP : 151060
Ubicacin : La ubicacin de la zona de Estudio es el siguiente:

Lugar : Pjes. Tumi, Daniel Alcides Carrin y Prez.

Sector : Sector 2

Sub Sector : Sc. Puzo.

Zonificacin : R3 - A (Residencial Densidad Media)

Distrito : Chilca

Provincia : Huancayo

Departamento : Junn

Presupuesto : S/. 413,197.25 (Con expediente tcnico)

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Plazo de Ejecucin : 90 Das Calendarios (03 meses) las cuales se


distribuye en funcin al cronograma de ejecucin.

2.1. CARACTERSTICAS FSICAS:


- CLIMA

La zona del proyecto pertenece a la Regin Natural Sierra, presenta una geografa
moderada, su clima es templado y frio, siendo el periodo lluvioso entre octubre y
marzo, con sus mximas entre enero y marzo, el tiempo de sequa se presenta entre
mayo y setiembre. En general las precipitaciones varan entre 400 a 700 mm como
mximo, los vientos se dan de direccin sureste a noroeste siendo mayor la
intensidad de julio a agosto con una velocidad media de 1.80 a 1.90 m/s. La zona
de Chilca est ubicada a una altitud que vara entre 3,180 y 3,544 m.s.n.m., la
temperatura es variable segn las estaciones; se registra una temperatura promedio
anual de 13 C y una mnima de 10 C, considerndose la media anual de 11.5 C.

- HIDROGRAFA

El Distrito de Chilca forma parte de la Cuenca del Rio Mantaro, que a su vez se
subdivide en cuenca superior, cuenca intermedia y cuenca inferior. En este caso,
forma parte de la denominada Cuenca Intermedia del ro Mantaro o Valle del
Mantaro. La Micro Cuenca del rio Chilca bordea el lado noreste (NE), con un
recorrido de 14.5 Km hacia el lado Oeste (W) colindando con el distrito de
Huancayo y el riachuelo Ali colindante con el distrito de Huancn en el lado Sur
que es la parte intermedia y baja, hasta el Ro Mantaro.

- TEMPERATURA

La temperatura media anual de Chilca es de 11.25C sus variaciones van desde 2.1
en las pocas de invierno a 20.4C. en los meses de verano.

- PRECIPITACIN PLUVIAL

En el distrito de Chilca se tiene una precipitacin de 70 mm. en promedio;


registrando un mximo hasta 133.9 mm, y un mnimo de 3.2 mm. Segn la
temporada de lluvias que suele ocurrir en los meses de Diciembre a Abril.

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- VELOCIDAD DEL VIENTO

La velocidad del viento media mensual es baja y vara desde 2.01m/s en el mes de
noviembre a 1.44 m/s en el mes de marzo. Su rango de variacin mensual es bajo o
reducido, mostrando que su velocidad durante el ao no es muy variable. La
velocidad del viento media multianual es de 1.70 m/s.

- HORAS DE SOL

Las horas de sol mensual media diaria vara desde 8.99 horas en el mes de julio a
5.47 horas en el mes de marzo, con un valor medio multianual de 7.27 horas
diarias, estos valores son normales en las pocas de lluvias; las horas de sol diarias
son ms bajas en relacin al perodo de estiaje.

- SUELOS

Para los estudios del medio fsico con fines de planificacin de uso del territorio, el
suelo se interpreta tanto como el soporte de las actividades del hombre dirigidas al
aprovechamiento de su potencial productivo (cultivos agrcolas, regados, etc.). El
soporte de todas las infraestructuras construidas por el hombre (vas, embalses,
urbanizaciones, etc.); es as que el rea de estudio es considerado como suelo apto
para uso urbano de alta densidad y localizacin de equipamientos urbanos de
importancia, tales como hospitales, grandes centros educativos, bomberos, cuarteles
de polica, etc. Daos menores en las edificaciones por tanto zona de riesgo bajo.

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3.0 UBICACIN Y VAS DE ACCCESO:

3.1. LOCALIZACIN Y UBICACIN:

El proyecto se encuentra ubicado en los siguientes lmites geogrficos:

Longitud Oeste : 75 07 08.08 / 75 13 59.02


Latitud Sur : 12 04 24.37/ 12 04 25.40
Altitud : 3,275 m.s.n.m.
Extensin : 28.04 km2

Grafico N 01
Ubicacin del Distrito de Chilca - Mapas Geo referenciales con Coordenadas UTM

DISTRITO DE CHILCA

Fuente: Google Maps - Sistema de Coordenadas Geogrficas GCS WGS - 1984

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Grafico N 02
Ubicacin del Sector Sc en el Distrito de Chilca

Grafico N 03
Ubicacin Especfica de las Vas a Intervenirse

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano 2006 2011

4.0 SITUACIN ACTUAL:

4.1. HABILITACIN :

La zona en estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:


- Red de Electrificacin Domiciliaria y Alumbrado pblico.
- Red de telfono.
- Red de desage pluvial: el desage pluvial de los Pjes. Tumi, Carrin y
Prez, no est considerado en el proyecto porque est se dar por sistema

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de cunetas para dirigirse a la Av. Ferrocarril.


- Red de desage: en el estudio de pre inversin a nivel de perfil se menciona
que se cuenta con redes de desage, pero se recomienda se verifique esta
informacin y en caso de hallarse fallas, se planteen las acciones necesarias
para la formulacin del proyecto de inversin pblica respectivo.
- Red de agua potable: en el estudio de pre inversin a nivel de perfil se
menciona que se cuenta con redes de agua potable, pero se recomienda
antes de la ejecucin de la obra, se verifique esta informacin y en caso de
hallarse fallas, se planteen las acciones necesarias para la formulacin del
proyecto de inversin pblica respectivo.

4.2. DESCRIPCIN EXTERNA:

Dentro de la realizacin de los trabajos de campo, se constat que los


tramos del proyecto han recibido un pre-tratamiento en las vas. Pero al ser
estas vas no permite interconectar el trnsito de manera fluida y directa de
todo el sector comprendido y la va principal ms cercana, as mismo el
estado de la actual carpeta de rodadura de material afirmado, con las
ondulaciones existentes van en perjuicio de los vehculos que circulan por
esta va. As mismo la presencia de polvo sea un agente que perjudica
directamente a los moradores del sector y los transentes eventuales usuarios
de esta va.

4.3. DESCRIPCIN INTERNA:

Paralelo al trabajo de inspeccin externa se verifico mediante el cruce de


informacin y lo verificado en campo y con la vecindad que sta situacin
perjudica a los pobladores y asiduos concurrentes de stas zonas.

4.4. ASPECTO EDUCATIVO:

Los pobladores de dicha zona hacen uso de centros educativos tanto


nacionales como particulares del distrito para la educacin de la poblacin
en edad escolar, en los diferentes niveles existentes de formacin inicial,
primaria, secundaria, superior, Universitaria, y algunos de stos hacen uso de
un complejo deportivo para su recreacin.

4.5. ASPECTO ECONMICO:

Existe una diversidad dentro del aspecto ocupacional de los moradores de


dicho sector donde la actividad econmica se diversifica entre el trabajo

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temporal y el permanente, as como el negocio en tiendas, la capacidad


econmica de los propietarios de los distintos establecimientos.

5.0 OBJETIVOS :

El objetivo central del presente proyecto es Brindar una mejor calidad de vida
mejorando sustancialmente el trnsito vehicular en esta zona que actualmente se
encuentra en mal estado para elevar el nivel socio econmico de sus habitantes.
Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construccin
y Saneamiento para el mediano plazo, referente a promover e impulsar el
ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema
Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz.

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Contar con el instrumento bsico para acceder al financiamiento de ejecucin


de obra.

Con la pavimentacin de las vas mencionadas se lograr mantener un ingreso


fluido a los visitantes del distrito de Chilca, logrando complementar de esta
forma el atractivo turstico e ingreso a nuestra Ciudad de Huancayo y a la vez
contribuir al desarrollo propio de los residentes.

Crear fuente de trabajo en forma temporal.

Mejorar el trnsito vehicular y peatonal, el cual unir en forma rpida y


segura el centro de la ciudad con la zona noreste del Distrito de Chilca.

Disminucin de congestionamiento vehicular en el Distrito.

Mejorar el sistema de drenaje pluvial.

Reduccin de las tasas de contaminacin del aire por emisiones de partculas


suspendidas.

6.0 METAS:

La seccin de va 1 es de 8.00 ml y tendr acera peatonal a ambos lados de la


va, Construccin de la seccin de va del Psje Tumi de 8.00 ml y tendr acera
peatonal a ambos lados de la va, la vereda tendr un ancho de 1.20 ml,
cunetas 0.40 ml y el ancho de la calzada vehicular es de 5.00 ml.

Construccin de la seccin de va del Psje Carrin de 12.00 ml y tendr acera


peatonal a ambos lados de la va, la vereda tendr un ancho de 1.80 ml,
jardinera de 1.40 ml, cunetas 0.40 ml y el ancho de la calzada vehicular es de
5.00 ml.

Construccin de la seccin de va del Psje Prez, de 6.00 ml y tendr acera


peatonal a ambos lados de la va, la vereda tendr un ancho de 1.20 ml,
cunetas 0.30 ml, y el ancho de la calzada vehicular es de 3.00 ml.

Colocacin de Pavimento rgido compuesto por sub rasante mejorada de


e=0.15 m, sub base granular de e=0.20 m y la losa de concreto de 0.20 m en
1,845.28 m2.

Construccin de 4 badenes de concreto fc=210 kg/cm2 ubicadas en las


intersecciones de las calles, haciendo un rea total de 37.41 m2.

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Construccin de 04 unidades de Boca Calles en las interseccin de las calles de


concreto fc=210 kg/cm2, haciendo un rea total de 72.47 m2.

La Calzada Vehicular estar prevista de sealizacin horizontal con marcas en


el pavimento.

Construccin de acera peatonal de concreto fc=175 kg/cm2 en 750.24 m2,


03 rampas, sardineles a lo largo de las veredas, reas verdes en el Psje Carrin
con un rea de 116.42 m2.

Alineamiento de predios.

Acondicionamiento de impacto ambiental

Descripcin de las calles segn su diseo:

1. Diseo vial Psje. Tumi (Tramo: Av. Ferrocarril Jr. Rivaguero):


Veredas : 1.20 ml. Ambos lados
Cunetas : 0.30 ml. Ambos lados
Calzada vehicular : 5.00 ml.

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2. Diseo vial Psje. Carrin (Tramo: Psje. Tumi - Fin de Psje. Carrin):
Veredas : 1.80 ml. Ambos lados
Jardinera : 1.40 ml. Ambos lados
Cunetas : 0.30 ml. Un lado
Calzada vehicular : 5.00 ml.

3. Diseo vial Psje. Prez (Tramo: Psje. Tumi - Fin de Psje. Prez)
Veredas : 1.05 ml. Ambos lados
Cunetas : 0.30 ml. Un lado
Calzada vehicular : 3.60 ml.

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7.0 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO:

Las vas a intervenirse Psje. Tumi (Tramo: Av. Ferrocarril Jr. Rivaguero), Psje.
Carrin (Tramo: Psje. Tumi - Fin de Psje. Carrin), Psje. Prez (Tramo: Psje. Tumi -
Fin de Psje. Prez), son vas locales, que dan acceso a las propiedades colindantes y
a los usos ubicados en sus mrgenes, presentando un trnsito liviano, adems sirven
de conexin para la va principal como es la Av. Ferrocarril y el Jr. Rivaguero que
conecta a otras vas importantes como la Av. 09 de Diciembre, la carpeta de
rodadura es de tierra afirmada, la cual presenta hoyos, baches y desmontes que
dificultan el trnsito peatonal y vehicular, la topografa es plana, con una mxima
de 1.58% y una mnima de 0.617%.
Las veredas existentes han sido construidas por los vecinos de forma artesanal sin
ningn criterio tcnico que no renen las condiciones tcnicas, urbanas, que de
acuerdo a la seccin de va deberan ser de 1.20 (Psje Tumi Psje Prez), 1.80 (Psje
Carrin). As mismo cabe mencionar que el tramo en estudio no cuenta con obras
de arte de ningn tipo, por lo que en pocas de lluvia se forman charcos de agua,
lo cual perjudica el trnsito peatonal y vehicular causando incomodidad y malestar
a los vecinos.

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Durante el periodo de estacin seca (Mayo-Noviembre) el estado de transitabilidad


por las vas es regular, pero la constitucin de los suelos hace que el trnsito
peatonal y vehcular genere alto grado de contaminacin por la polvareda
ocasionada, (polvos en suspensin) que perjudica a la salud de la poblacin
asentada y en mayor proporcin de las personas que transitan por la va asimismo
genera malestar y deteriora los artefactos elctricos, enceres fijos (disminuyendo su
vida til) al introducirse en las viviendas e impregnarse en las fachadas, paredes
internas, cielo raso, daando el patrimonio pblico y privado (incremento de costos
de mantenimiento), adems carece de sealizacin preventiva, informativa,
restrictiva peatonal y vehicular
El proyecto de la Pavimentacin permitir mejorar el aspecto urbanstico de la
zona, adecundose en forma integral al Plan de Desarrollo Urbano 2006-2011
vigente al Plan Director-Ajuste aprobado mediante Ordenanza Municipal N 105-
2002-MPH/CM de la Municipalidad Distrital de Huancayo.

8.0 HABILITACIN:

El tramo de estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:

Agua potable

Desage de agua servidas

Telefona

Fluido elctrico

9.0 NORMAS LEGALES Y TCNICAS:

El presente expediente toma en cuenta la siguiente normativa:

Ley Orgnica de Municipalidades N 27972

Decreto Supremo N 012-2001-PCM, Texto nico Ordenado (T.U.O.) de la


Ley N 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

Decreto Supremo N 013-2001-PCM, Reglamento del T.U.O de la Ley 26850


y sus modificatorias.

Resolucin N 195-88-CG de la Contralora General de la Repblica.

Resolucin N 072-88-CG, Normas Tcnicas de control de la Contralora

Reglamento Nacional de Edificaciones.

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Diseo y Construccin de Pavimentos Coleccin del Ingeniero Civil

Principios Generales de la Mecnica de Suelos Aplicados a la Pavimentacin y


Mtodos para el Clculo de Pavimentos Flexibles.

Plan Director de la ciudad de Huancayo 1996 2005, y su reajuste

Normas Tcnicas Internacionales: ACI, AASHTO, ASTM

10.0 INGENIERA DEL PROYECTO :

El Psje. Tumi (Tramo: Av. Ferrocarril Jr. Rivaguero), Psje. Carrin (Tramo: Psje.
Tumi - Fin de Psje. Carrin), Psje. Prez (Tramo: Psje. Tumi - Fin de Psje. Prez)
seran pavimentados van a contar con los siguientes servicios:

Construccin de Veredas con sus respectivas cunetas.

Construccin de Pavimentacin rgido e=0.15 mts. Con sus respectivos badenes


y bocacalles.

Para la elaboracin del expediente tcnico se tiene en cuenta con precios


actualizados en comparacin con los precios que tena el estudio de pre-inversin
(perfil), debido al tiempo transcurrido.

11.0 ESTUDIO DE SUELOS:

El estudio de suelos forma parte del presente expediente, se han realizado 03 und. de
calicatas en los Pjes. Tumi, Prez y Carrin, hasta una profundidad de 1.50 m
promedio con la finalidad de determinar su perfil estratigrfico a travs de ensayos de
constantes fsicas, e identificar el tipo de suelo que es mediante el anlisis
granulomtrico, adems de hallar sus lmites plstico y lmite lquido, y de realizar un
ensayo de compactacin para hallar la mxima densidad y ptima humedad para ver
el grado de mejoramiento que necesitarn, y se ha determinado su CBR, los que han
servido para el diseo de la estructura del pavimento.

12.0 ESTUDIO TOPOGRFICO

Se ha realizado el levantamiento topogrfico mediante una poligonal abierta,


estacando el Eje cada 20.00 metros en tramos de tangente y cada 10.00 metros en
tramos de curva. Se realiz la nivelacin de segundo orden en circuitos cerrados hasta

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el final del estudio, as mismo se han nivelado todas las estacas para hallar el perfil
longitudinal de terreno que servir para el diseo de rasante de la va; el
seccionamiento transversal cada 8.00 m., 6.00 m. 2.80 m.y para hallar el volumen
de movimiento de tierras. En los planos topogrficos y en el terreno se han
referenciado los puntos de la poligonal as mismo los BMs (Bench Mark) colocados
en lugares estratgicos.

El equipo utilizado para los trabajos topogrficos son: 01 Estacin Total TOPCON,
modelo GTS-102N, con sus respectivas miras, jalones y wincha metlica.

13.0 CANTERA PARA MATERIAL SELECCIONADO:

El material de prstamo requerido para la ejecucin de la presente obra ser


adquirido Puesto en obra, recomendndose se exija al proveedor los certificados
de calidad de las canteras utilizadas antes de su adquisicin, de acuerdo a las
especificaciones tcnicas descritas en el captulo respectivo, para ello se harn las
pruebas de control necesarias para asegurar la calidad de la obra.

14.0 VALOR REFERENCIAL:

El costo del proyecto a ejecutar asciende a la suma de CUATROCIENTOS TRECE


MIL CIENTO NOVENTA Y SIETE CON 25/100 SOLES (S/.413,197.25) disgregados
como sigue:

RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO

ITEM DESCRIPCION SUB TOTAL


01.00.00 PAVIMENTO RIGIDO 197,593.40
02.00.00 VEREDAS DE CONCRETO 107,666.79
03.00.00 ALCANTARILLADO SANITARIO 46,293.94
04.00.00 ALINEAMIENTOS DE PREDIOS 11,686.63

CD COSTO DIRECTO 363,240.76


GG GASTOS GENERALES 08% 29,059.26
EXP TEC EXPEDIENTE TECNICO 10,000.00
SUP SUPERVISION 02% 7,264.82
LIQ LIQUIDACION 01% 3,632.41

T PRESUPUESTO GENERAL DE OBRA 413,197.25

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15.0 MODALIDAD DE EJECUCIN:

La Modalidad de Ejecucin planteada es por Administracin Directa.

16.0 PLAZO DE EJECUCIN:

De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que forma parte del proyecto, se ha


estimado un plazo de ejecucin de 90 das calendarios (03 meses).

17.0 TRABAJOS A REALIZAR

El proyecto consta de los siguientes trabajos, que se resumen en las siguientes


partidas:

PAVIMENTO RGIDO:

Codigo DESCRIPCION Und. TOTAL

01.00.00 PAVIMENTO RIGIDO

01.01.00 OBRAS PROVISIONALES


01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA UND 1.00
01.01.02 ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA MES 3.00
01.01.03 SEALES PARA DESVIO DE TRANSITO - CINTA DE SEGURIDAD UND 5.00
01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.00
01.02.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN LA OBRA M2 1,842.76
01.03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE M3 1,751.40
01.03.02 PERFILADO Y COMPACTADO A NIVEL DE CORTE M2 1,673.98
01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A MAQUINARIA M3 2,189.25
01.04.00 PAVIMENTO
01.04.01 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE (e=0.15M)
01.04.01.01 MAT. P/MEJ. DE SUBRASANTE PUESTO EN OBRA M3 247.28
01.02.01.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACT. DE SUB RASANTE M2 1,648.52
01.04.02 SUB BASE GRANULAR (e=0.20M)
01.04.02.01 MAT. P/ SUB BASE PUESTO EN OBRA M3 329.70
01.04.02.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACT. DE SUB BASE M2 1,648.52
01.04.03 PAVIMENTO RIGIDO
01.04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN PAVIMENTO M2 226.20
01.04.03.02 CONCRETO EN PAVIMENTO f'c=210 kg/cm2 M3 231.60
01.04.03.03 PASADORES LISOS DE 5/8" DE 0.40M PARA PAVIMENTO M 502.40
01.04.03.04 CURADO TIPO ARROCERA M2 1,544.00
01.04.03.05 RELLENO DE JUNTAS DE DILATACION M 1,131.00
01.05.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.05.01 CUNETAS
01.05.01.01 REFINE Y PERFILADO DE CUNETAS M 645.01
01.05.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN CUNETAS M2 241.88
01.05.01.03 CUNETA DE CONCRETO f'c=210 kg/cm2 M3 38.70
01.05.01.04 ACABADO EN CUNETAS M2 193.50
01.05.01.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 711.31

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01.05.02 BOCACALLES
01.05.02.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE LOSAS BOCACALLES M2 66.27
01.05.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA BOCACALLE M2 81.59
01.05.02.03 LOSA BOCACALLE DE CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 M3 13.25
01.05.02.04 ACABADO EN LOSAS BOCACALLES M2 66.27
01.05.02.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 111.51
01.05.03 BADENES
01.05.03.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE BADENES M2 38.25
01.05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BADENES M2 21.75
01.05.03.03 BADEN DE CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 M3 7.65
01.05.03.04 ACABADO EN BADENES M2 38.25
01.05.03.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 111.96
01.06.00 SEALIZACION
01.06.01 SEALIZACIN HORIZONTAL
01.06.01.01 PINTURA LINEAL EN SARDINEL M 607.06
01.06.01.02 PINTURA LINEAL DISCONTINUA EN EJE DE VIA M 332.00
01.06.01.03 PINTURA EN PAVIMENTO SIMBOLOS -FLECHA M2 20.50
01.06.01.04 PINTURAS EN CRUCE PEATONAL M2 85.20
01.07.00 IMPACTO AMBIENTAL
01.07.01 MITIGACION DE POLVO M2 2,888.00
01.08.00 VARIOS
01.08.01 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA M2 1,842.76
01.08.02 CONSTRUCCIN DE PLACA RECORDATORIA
01.08.02.01 EXCAVACIN PARA CIMIENTO DE PLACA RECORDATORIA M3 0.28
01.08.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PLACA RECORDATORIA M2 1.67
01.08.02.03 CONCRETO F'C= 175 kg/cm2 EN PLACA RECORDATORIA M3 0.56
01.08.02.04 ACERO fy=4200 kg/cm2 EN PLACA RECORDATORIA KG 11.48
01.08.02.05 TARRAJEO PRIMARIO RAYADO EN PLACA RECORDATORIA M2 1.78
01.08.02.06 ACABADO CON GRANITO LAVADO EN PLACA RECORDATORIA M2 1.78
01.08.02.07 PLACA RECORDATORIA GLB 1.00

VEREDAS

Codigo DESCRIPCION Und. TOTAL

02.00.00 ACERA PEATONAL

02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES


02.01.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DE LA OBRA M2 989.74
02.01.02 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES M3 30.23
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 EXCAVACION MANUAL PARA VEREDAS M3 155.97
02.02.02 PERFILADO/COMP. Y CONFORMACION SUBRASANTE DE VEREDAS M2 870.68
02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A MAQUINARIA M3 233.72
02.02.04 BASE GRANULAR
02.02.04.01 MATERIAL DE PRESTAMO PARA BASE M3 87.07
02.02.04.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACT. DE BASE M2 870.68
02.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.03.01 VEREDAS
02.03.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS M2 114.86
02.03.01.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA VEREDAS M3 87.07
02.03.01.03 ACABADO C/CEMENTO EN VEREDA PEATONAL M2 870.68
02.03.01.04 CURADO TIPO ARROCERA M2 870.68
02.03.01.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 975.76

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MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y
PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO JUNIN

02.03.02 SARDINEL DE VEREDAS


02.03.02.01 REFINE Y PERFILADO DE SARDINELES M 767.88
02.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES M2 633.92
02.03.02.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA SARDINELES DE VEREDA M3 69.11
02.03.02.04 ACABADO EN SARDINEL M2 191.97
02.03.02.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 865.98
02.03.03 RAMPAS
02.03.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPAS M2 8.08
02.03.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA RAMPAS M3 2.60
02.03.03.03 ACABADO EN RAMPA M2 24.80
02.04.00 SEALIZACIN
02.04.01 SEALIZACIN VERTICAL
02.04.01.01 SEALES INFORMATIVAS TIPO I UND 4.00
02.05.00 JARDINERIA
02.05.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TIERRA AGRICOLA M3 29.10
02.05.02 COLOCACION Y SEMBRADO DE GRASS M2 194.03
02.06.00 VARIOS
02.06.01 RECONEXION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE UND 61.00
02.06.02 RECONEXION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE DESAGUE UND 61.00
02.06.03 TACHOS ECOLOGICOS UND 11.00

ALCANTARILLADO SANITARIO

Codigo DESCRIPCION Und. TOTAL

ALCANTARILLADO SANITARIO

01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES


01.01.00 DEMOLICION DE CONCRETO EXISTENTE M3 8.54
02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.00 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL M3 292.80
02.02.00 EXCAVACION DE ZANJA C/ MAQUINARIA M3 327.58
02.03.00 PREPARACION Y RELLENO DE ZANJA PARA TUBERIA
02.03.01 REFINE Y NIVEL DE ZANJA ML 362.84
02.03.02 PREPARACION DE CAMA DE APOYO C/ MATERIAL PROPIO E=0.10M ML 362.84
02.03.03 RELLENO COMPACTADO ZANJA HASTA 1.50 M ML 362.84
04.02.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A MAQUINARIA M3 259.25
03.00.00 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS
TENDIDO DE TUBERIA DE DESAGUE PVC DE 10" (300 mm) INSTALACION
03.01.00 INCLUYE PRUEBA HIDRAULICA ML 324.07
TENDIDO DE TUBERIA DE DESAGUE PVC DE 8" (200 mm) INSTALACION
03.02.00 INCLUYE PRUEBA HIDRAULICA ML 109.80
05.00.00 OBRAS DE CONCRETO
05.01.00 CONSTRUCCION DE BUZONES
05.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BUZONES M2 24.71
05.01.02 CONCRETO f 'c=175 kg/cm2 PARA BUZONES M3 5.00
05.01.03 TAPA DE BUZON UND 7.00
05.01.04 ACABADO EN BUZON M2 28.07
05.02.00 CAJAS DOMICILIARIAS
05.02.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS DE DESAGUE DOMICILIARIAS UND 61.00
05.02.02 TAPA DE F GALV. 30X60 cm UND 61.00
06.00.00 DADOS DE CONCRETO
06.01.00 CONCRETO CICLOPEO f'c=140 kg/cm2 + 30 % PM. M3 2.35

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ALINEAMIENTO DE PREDIOS

Codigo DESCRIPCION Und. TOTAL

04.00.00 ALINEAMIENTO DE PREDIOS


04.00.00 ALINEAMIENTO DE PREDIOS
02.04.02 REPOSICION DE VIVIENDA (MATERIAL NOBLE) GLB 1.00

18.0 SUPERVISIN Y CONTROL DE CALIDAD:

Durante la realizacin de los trabajos, estos sern supervisados por un Ingeniero Civil
Colegiado debidamente habilitado, con experiencia y conocimiento de trabajos
relacionados al proyecto presentado. El supervisor tendr las siguientes atribuciones
sin carcter limitativo:

Verificar y exigir la correcta ejecucin de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento


de las condiciones estipuladas en el expediente tcnico del proyecto.

Exigir que los materiales empleados en la obra, cumplan las especificaciones tcnicas
sealadas. Cuando sea pertinente, deber exigir que se retire del almacn los
materiales de mala calidad.

Exigir al ejecutor el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas y


exigencias mnimas sujetas al desarrollo de la obra.

Exigir al ejecutor el cumplimiento de los cronogramas de obra.

Absolver consultas, interpretar planos, especificaciones tcnicas, manuales y cualquier


otra informacin tcnica relacionado con la obra.

Exigir el cumplimiento de los controles de calidad en la obra y reportes.

19.0 INSUMOS

A continuacin se pasa a detallar las especificaciones que deben cumplir los


materiales, mano de obra, maquinaria y herramientas que se han de emplear en la
realizacin del presente proyecto:

Los Materiales que se emplearan en la construccin sern nuevos y de primera


calidad, de acuerdo a las especificaciones. Los materiales que vienen envasados

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debern entrar a la obra en sus recipientes originales, intactos, debidamente


sellados y con el peso exacto.

Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobacin o rechazo de los materiales


que no renen los requisitos especificados en el expediente. En general, todos los
materiales as como las pruebas de muestreo sern por cuenta del Ejecutor.

La mano de Obra no especializada ser contratada en los tiempos prudentes del


desarrollo de obra y la mano de obra calificada deber cumplir los requisitos de
categora a potestad del ejecutor.

La Direccin Tcnica estar a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado (Ingeniero


Residente) el cual ser el Ejecutor del Proyecto.

El equipo que se adquiera o contrate para el desarrollo de la obra deber cumplir


como mnimo con el 80% de eficiencia del rendimiento estndar considerado
por tipo de maquinaria y las herramientas sern de la mejor calidad que existe en
el mercado, para garantizar la calidad de los trabajos.

20.0 MEDIDAS DE CONTINGENCIA

A fin de poder evitar y contrarrestar posibles accidentes en la zona de ejecucin del


proyecto y las zonas aledaas a ste que se sern tomadas como rutas alternas para
el cambio de vas se deber cumplir con los siguientes parmetros:

Con la finalidad de evitar accidentes en la zona de trabajo se deben colocar


elementos y dispositivos de trnsito durante el da y la noche.
Para mantener el trnsito vehicular en forma ordenada y continua, es
indispensable colocar paneles sealando las rutas alternas.
Mientras dure el proceso constructivo de la obra, es necesario que las rutas
alternas sean mantenidas constantemente, evitando molestias al vecindario con
las nubes de polvo en esta zona urbana.
Con el apoyo de la Empresa Sedam - Huancayo SAC, se deben realizar un
mantenimiento general de todas las redes, y buzones existentes en la zona de
trabajo, de preferencia deben utilizar Hidrojet.
Previo a la ejecucin de la obra, se deben ubicarse las lneas principales de agua
potable, para evitar la ruptura de stas.
Bajo ninguna circunstancia se deben dejarse sin abastecimiento de los servicios
elementales (agua potable, luz, desage, etc) a los vecinos, para ello se deben

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tomarse las precauciones del caso, es decir, si el caso lo amerita la entidad debe
comunicar a los vecinos sobre el propsito.
La Gerencia de Desarrollo Urbano, de acuerdo a su funcin es la encargada de
hacer cumplir con el alineamiento de los predios que se encuentran afectas a la
seccin de la va, estas acciones se deben cumplirse previa notificacin al
propietario y en coordinacin con la Gerencia de Obras Pblicas.

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