1

TABLA DE CONTENIDO

PÁG.

INTRODUCCIÓN 6

OBJETIVOS 7
Objetivo general 7
Objetivos específicos 7

1. MARCO TEÓRICO 8
1.1 TRAZADO PRELIMINAR 8
1.1.1 Nivelación y Contranivelacion 8
1.1.2 El plano 8
1.2 PROYECTO 9
1.3 LOCALIZACION 9
2. MARCO LEGAL 10
3. DATOS O PARAMETROS DEL PROYECTO 11
4. RESULTADOS Y ANÀLISIS DE RESULTADOS 12
5. CONCLUSIONES 38
6. RECOMENDACIONES 39

BIBLIOGRAFÍA 40

ANEXOS 41

2

LISTA DE CUADROS

PAG.

CUADRO N° 1 CARTERA DE TRÁNSITO 12

CUADRO N° 2 CARTERA DE COORDENADAS 14

CUADRO N° 3 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+000 AL K0+080 15

CUADRO N° 4 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+084 AL K0+166,6 16

CUADRO N° 5 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+180 AL K0+250 17

CUADRO N° 6 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+260 AL K0+326,67 18

CUADRO N° 7 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+340 AL K0+412 19

CUADRO N° 8 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+420 AL K0+495 20

CUADRO N° 9 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+500 AL K0+560 21

CUADRO N° 10 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+580 AL K0+660 22

CUADRO N° 11 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+680 AL K0+760 23

CUADRO N° 12 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+780 AL K0+860 24

CUADRO N° 13 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K0+880 AL K0+980 25

CUADRO N° 14 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K1+000 AL K1+092 26

CUADRO N° 15 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K1+100 AL K1+180 27

CUADRO N° 16 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K1+200 AL K1+270 28

CUADRO N° 17 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K1+280 AL K1+313.33 29

CUADRO N° 18 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K1+360 AL K1+440 30

CUADRO N° 19 CARTERA DE INTERPOLACIÓN DEL K1+446,6 AL K0+500 31

CUADRO N° 20 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL K0+000 AL K0+310 32

3

CUADRO N° 21 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL K0+316,67 AL K0+511,67 33

CUADRO N° 22 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL K0+515 AL K0+840 34

CUADRO N° 23 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL K0+860 AL K1+250 35

CUADRO N° 24 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL K1+260 AL K1+485 36

CUADRO N° 24 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL K1+495 AL K1+500 37

4

LISTA DE ANEXOS PAG. ANEXO A CARTERA DE CAMPO 44 ANEXO B CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES SIN INTERPOLAR DEL K0+000 AL K0+540 45 ANEXO C CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES SIN INTERPOLAR DEL K0+560 AL K1+110 46 ANEXO D CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES SIN INTERPOLAR DEL K1+120 AL K1+500 47 ANEXO E CARTERA DE TRANSITO (TALLER N°2) 48 ANEXO F CARTERA DE COORDENADAS (TALLER N°1) 49 ANEXO H CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS (TALLER N°2) 50 5 .

Se debe anunciar y dar a conocer al lector la baja intensidad en horas brindadas por la universidad en este campo tan complejo que realmente requiere de un aprendizaje mas detallado por el grado de importancia y complejidad que exige el DISEÑO GEOMETRICO DE VIAS. 6 . El aprendizaje en el curso de Diseño geométrico de vías de la Facultad de ingeniería en la universidad tiene como propósito dar a conocer al estudiante todos aquellos conceptos bases para la interpretación de la mejor solución en el arte de conectar puntos claves para el desarrollo de la sociedad. INTRODUCCION En este trabajo sobre TRAZADO PRELIMINAR. se presentan los resultados obtenidos en esta primera etapa del Diseño geométrico de una via. lo cual se cumple en el desarrollo del contenido presentado. requerimiento del programa académico de la universidad Francisco de Paula Santander como base del aprendizaje de tan compleja y fascinante materia.

OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL  Obtener la topografía del corredor vial a estudiar OBJETIVOS ESPECIFÍCOS  Trazar una poligonal abierta  Realizar la nivelación de la poligonal  Identificar el relieve y la topografía del corredor  Elaborar los cálculos necesarios para el dibujo de la poligonal 7 .

la nivelación.1 TRAZADO PRELIMINAR Esta actividad implica el levantamiento topográfico con aparatos de precisión. de la franja de terreno necesaria para llevar a cabo el diseño en planta del eje de la vía. junto con la ubicación de referencias de tránsito en el terreno con el fin de restablecer los puntos y alineamiento del eje señalado a lo largo del tiempo en el que se desarrolle el proyecto. 1. 1. En lo que corresponde a el trazado de la poligonal es muy importante elaborar la línea de transito acorde a los aspectos de alineamiento y definiendo la dirección de dicho eje. 1 BRAVO. 8 . En cada abscisa de los alineamientos se trazan normales y se prolongan a la longitud requerida acorde al tipo de terreno2. 2 Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. Paulo Emilio. Por medio del trazado de la poligonal.1 Nivelación y Contranivelación La nivelación nos permite el levantamiento del perfil de la poligonal y para una comprobación y exactitud de la misma se puede realizar una nivelación en sentido contrario o lo que se denomina contranivelación. 1.2 El plano El levantamiento del plano acotado de la zona del terreno donde se diseña la banca de la vía se toma como el eje de la poligonal abscisada y nivelada 1. MARCO TEORICO 1. INVIAS. en los vértices de la poligonal las transversales deben trazarse siguiendo la dirección de la bisectriz para así detallar la configuración topográfica de los vértices. Diseño de carreteras: técnica y análisis. Séptima edición Popayán. el acotamiento de la zona y sus respectivas curvas de nivel dibujadas.1.1.

Para la elaboración del dibujo es necesario calcular las coordenadas para así definir una escala reducida con el fin de obtener una adecuada disposición de los sucesivos sectores del trazado todo esto con ayuda del cuadriculado para indicar el patrón de las respectivas coordenadas.2 PROYECTO Abarca los diseños en planta y en perfil del eje de la vía. teniendo en cuenta las normas que regulan el diseño geométrico de las carreteras. 1. 9 .3 LOCALIZACIÓN Son las tareas necesarias para llevar al terreno el eje de la vía que fue determinado en el proyecto en planta. 1.

Ley General Ambiental de Colombia. se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones. se reordena el Sector Público encargado de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables. 10 . se crea el Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras y se dictan otras disposiciones. para las carreteras del sistema vial nacional. SINA y se dictan otras disposiciones. LEY 99 DE 1993 Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente. 2 MARCO LEGAL INVIAS LEY 105 DE 1993. Referente al Ordenamiento Territorial y Decretos reglamentarios y modificatorios. se organiza el Sistema Nacional Ambiental. Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente. Legislación sobre ordenamiento territorial. se organiza el Sistema Nacional Ambiental. por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte. SINA y se dictan otras disposiciones. LEY 99 DE 1993. Por la cual se determinan las fajas mínimas de retiro obligatorio o áreas de exclusión. se reordena el Sector Público encargado de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables. se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales. LEY 388 de 1997. LEY 1228 DE 2008.

Cartera de secciones transversales sin interpolar (datos de campo). Cartera de transito preliminar. b. según indicaciones en clase y sometido a NORMAS ICONTEC.000. Secciones transversales ocultas o mostrar en lápiz después de impreso el plano. asumiendo miras de campo de 5m. Cartera de coordenadas conociendo las coordenadas en el k0+000 (Norte: 10. (Pares). La presentación de entrega se hará en copia heliográfica (conservar el original). h. Cuadricula de coordenadas cada 200 metros debidamente identificado (intensidad 01). 11 . Plano topográfico del corredor vial seleccionado. cuadro de convenciones. d. Este: 10.2. El plano debe tener marco. Dimensiones de 100 cm x 70 cm. Cartera de nivelación del eje. Poligonal preliminar en baja intensidad (01). teniendo en cuenta las siguientes observaciones: a. e interpoladas cada dos metros. convenciones. d.000). Escala 1:1250. c. b. rotulo o macheta y observaciones necesarias. f. g. 3 DATOS O PARÁMETROS DEL PROYECTO Trabajo escrito o memoria del proyecto. resaltando con mayor intensidad las curvas múltiplos de 10 metros. c. En anexos de presentan los siguientes cuadros: a. Las curvas de nivel se trazaran con intensidad 0. e.

RESULTADOS Y ANÁLISIS DE RESULTADOS CUADRO N°1 CARTERA DE TRANSITO PTO ABC DIST DEFLEXION RM RC OBSER AZIMUT P15 k1+500 120 N 12°17' E 12°17'0" P14 k1+380 62°51'0" D 80 N 50°34' W 309°26'0" P13 k1+300 75°51'0" D 90 S 53°35' W 233°35'0" P12 k1+210 73°45'0" I 120 N 52°40' W 307°20'0" P11 k1+090 42°45'0" D 60 S 84°35' W 264°35'0" P10 k1+030 82°15'0" D 110 S 2°20' W 182°20'0" P9 k0+920 73°0'0" D 110 S 70°40' E 109°20'0" P8 k0+810 60°0'0" I 110 S 10°40' E 169°20'0" P7 k0+700 68°15'0" I 80 S 57°35' W 237°35'0" P6 k0+620 76°45'0" I 110 N 45°40' W 314°20'0" P5 k0+510 59°45'0" D 110 S 74°35' W 254°35'0" P4 k0+400 46°45'0" I 80 N 58°40' W 301°20'0" P3 k0+320 63°0'0" D 110 S 58°20' W 238°20'0" P2 k0+210 84°0'0" D 110 S 25°40' E 154°20'0" P1 k0+100 74°0'0"D N 80°20' 110 N 80°20' E 80°20'0" E P0 k0+000 12 . 4.

CHEQUEO CARTERA DE TRANSITO ∑D 617°27'0" ∑ I . 325°30'0" 291°57'0" D N 80°20' E + 291°57'0" D 372°17'0" 372°17'0" .360°0'0" N 12°17' E 13 .

CUADRO N° 2 CARTERA DE COORDENADAS 14 .

00 COTA ABCISA 42.00 86.00 72.00 78.00 41.00 84.00 84.75 ABCISA COTA 98.00 COTA ABCISA 23.00 88.00 86.00 76.00 76.00 78.00 82.00 76.00 90.00 23.00 82.00 27.00 90.00 80.80 8.60 17.00 COTA ABCISA 27.00 84.00 86.40 7.00 94.00 ABCISA COTA 96.71 7.00 82.17 36.00 86.00 ABCISA COTA 96.00 78.00 84.00 3.80 15.22 31.00 76.00 1.00 31.67 31.00 92.40 4.00 80.25 ABCISA COTA 98.00 82.00 84.33 29.00 74.00 13.00 ABCISA COTA 94.50 14.00 88.00 78.00 76.40 15.50 ABCISA COTA 94.67 30.00 74.00 84.00 78.00 94.86 40.00 96.00 36.00 COTA ABCISA 42.00 88.00 82.00 92.00 80.25 9.00 COTA 72/k0+040 ABCISA 38.29 36.00 30.00 12.00 80.60 29.27 35.80 11.00 86.50 ABCISA COTA 82.00 74.50 2.00 86.20 27.00 82.67 37.20 30.00 76.00 COTA ABCISA 19.44 ABCISA COTA COTA 76/k0+070 ABCISA ABCISA COTA 84.00 86.00 90.57 ABCISA COTA 84.00 20. CUADRO N° 3 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+000 AL K0+ 080 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 80.00 88.33 33.00 80.50 19.00 9.00 88.86 24.80 ABCISA COTA 92.00 90.00 COTA ABCISA 32.55 37.11 30.60 24.00 82.57 3.00 78.00 92.86 10.33 21.33 33.00 96.40 4.00 92.00 COTA ABCISA 42.00 33.00 78.00 88.00 COTA ABCISA 17.00 90.80 ABCISA COTA 90.00 76.00 10.18 40.00 1.00 84.00 74.33 16.00 94.00 43.00 31.00 COTA 70/K0+000 ABCISA 39.00 92.78 34.00 30.17 40.50 35.00 90.00 82.33 8.67 ABCISA COTA 94.00 88.50 11.00 78.00 78.00 74.00 88.00 11.00 96.75 33.25 4.00 76.00 98.00 24.00 5.33 21.33 14.00 ABCISA COTA 90.67 19.40 17.00 6.00 COTA ABCISA 45.00 72.00 27.00 90.00 COTA 77/k0+080 ABCISA 38.64 34.00 80.00 ABCISA 15 .44 33.00 COTA 74/k0+060 ABCISA 38.71 24.00 88.00 COTA 71/K0+020 ABCISA 37.20 12.67 5.00 86.89 37.00 COTA ABCISA 42.00 72.00 80.00 84.00 80.00 88.00 ABCISA COTA 80.80 13.00 86.67 24.40 20.00 29.40 31.00 86.00 94.00 35.25 35.00 2.00 24.57 19.00 40.00 74.00 35.00 21.00 72.33 35.00 78.00 92.75 13.00 34.00 76.20 7.91 37.75 5.00 82.

00 80.14 0.33 0.00 COTA ABCISA 9.00 5.00 94.00 86.0 COTA ABCISA 16.86 22.50 18.43 23.00 13.6 ABCISA ABCISA 16 .25 34.0 104.00 4.00 94.00 COTA ABCISA 33.0 102.0 COTA ABCISA 41.00 6.00 86.00 104.00 88.00 92.00 92.29 26.0 COTA ABCISA 42. CUADRO N° 4 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+084 AL K0+ 166.00 18.20 2.00 84.00 80.40 4.00 92.00 90.00 84.75 38.43 31.33 28.0 100.00 82.0 COTA ABCISA 18.00 5.00 90.00 30.50 16.50 4.00 3.00 COTA ABCISA 5.50 9.00 88.00 COTA ABCISA 43.00 21.00 90.25 37.50 19.00 11.50 ABCISA COTA 86.00 21.00 88.00 92.00 88.00 COTA ABCISA 42.80 13.60 34.20 ABCISA COTA COTA 86/k0+166.00 82.00 90.00 78.83 14.00 84.60 33.00 80.00 1.00 98.29 39.00 98.00 98.00 100.00 14.00 96.00 94.00 78.00 3.67 1.67 ABCISA 87/k0+160 COTA 102.57 6.20 23.00 82.00 88.33 ABCISA COTA 96.17 23.0 100.00 12.80 ABCISA COTA 104.0 COTA 82/k0+100 ABCISA 29.83 28.86 ABCISA COTA 104.71 4.33 1.00 19.0 102.00 86.40 17.00 80.00 COTA ABCISA 13.00 96.00 96.00 31.00 86.00 7.50 23.75 38.50 2.00 88.50 1.00 100.00 84.14 ABCISA COTA 76.29 29.00 80.0 98.00 90.00 2.00 COTA ABCISA 3.50 11.00 94.00 94.6 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA COTA 78/k0+084 ABCISA ABCISA COTA COTA 80/k0+092 ABCISA ABCISA COTA 86.33 ABCISA COTA 92.57 2.0 COTA 84/k0+120 ABCISA 25.00 88.67 2.29 28.00 7.00 80.0 102.60 ABCISA COTA 92.00 90.00 100.00 92.00 94.00 94.00 82.67 ABCISA 85/k0+140 COTA 96.17 7.0 98.00 32.50 ABCISA COTA 100.00 9.0 100.71 20.57 22.00 96.17 19.00 96.00 86.00 25.00 ABCISA COTA 82.00 86.00 92.00 90.67 ABCISA COTA 102.00 4.50 15.75 ABCISA COTA COTA 86/k0+150 ABCISA ABCISA COTA 82.00 7.50 11.0 102.00 98.33 1.86 26.00 0.00 33.0 98.00 9.00 84.00 88.00 12.57 25.00 90.00 100.00 84.00 82.25 37.0 98.67 8.00 COTA ABCISA 37.00 78.00 96.50 10.00 33.00 84.83 8.00 80.00 94.67 10.00 17.86 5.

57 27.00 80.00 98.00 88.00 40.83 27.3 ABCISA ABCISA COTA 82.00 20.0 COTA ABCISA 14.50 22.00 80.00 92.50 21.00 98.00 88.00 94.50 ABCISA COTA 94.0 COTA 86/k0+200 ABCISA 20.17 ABCISA 83/k0+220 COTA 102.00 86.50 29.33 1.00 94.00 28.00 39.67 28.00 82.00 88.50 25.00 15.00 86.20 21.00 COTA ABCISA 9.00 7.00 13.25 3.00 84.50 19.50 5.00 COTA ABCISA 4.00 78.80 5.20 12.67 10.00 86.00 86.80 5.40 31.00 12.00 ABCISA 88/k0+240 COTA 96.00 16.00 6.00 14.00 ABCISA COTA COTA 86/k0+250 ABCISA ABCISA 17 .73 1.00 96.17 ABCISA COTA 100.20 3.00 COTA ABCISA 7.60 17.00 25.0 104.00 92.00 78.00 14.80 0.00 86.00 100.00 82.00 94.67 2.00 32.82 0.00 29.0 COTA ABCISA 41.0 108.0 106.00 82.0 102.00 90.0 102.40 27.75 2.00 96.00 11.00 84.00 96.0 COTA ABCISA 12.40 9.00 1.00 96.00 88.0 98.00 28.00 8.71 24.00 94.00 88.0 100.00 84.00 ABCISA COTA 100.00 84.0 104.00 92.14 ABCISA COTA 98.0 98.50 19.00 3.00 20.00 80.91 3.00 98.00 38.83 25.00 96.00 100.50 22.00 8.80 ABCISA COTA COTA 84/k0+213.0 98.55 3.80 19.00 92.00 94.00 COTA ABCISA 30.00 90.40 3.00 19.00 90.00 82.80 14.00 30.00 90.00 ABCISA COTA COTA 84/k0+224 ABCISA ABCISA COTA COTA 86/k0+232 ABCISA ABCISA COTA 78.40 13.00 7.00 13.40 8.60 11.00 84.00 92.00 24.00 92.00 10.00 84.00 94.00 30.80 ABCISA COTA 102.60 ABCISA COTA 104.00 80.00 33.00 82.00 100.0 102.20 16.33 6.00 96.17 21.83 ABCISA COTA 92.50 29.00 90.80 17.0 COTA 84/k0+180 ABCISA 36.00 COTA ABCISA 30.00 100.00 82.60 6.00 22.00 86.00 80.00 90.0 COTA ABCISA 44.0 102.00 94.00 98. CUADRO N° 5 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+180 AL K0+ 250 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 88.00 82.00 ABCISA COTA 84.00 COTA ABCISA 39.0 100.00 88.00 10.60 1.00 96.50 ABCISA COTA 86.00 92.00 5.64 2.00 90.00 COTA ABCISA 40.80 9.00 90.00 COTA ABCISA 14.50 24.

00 ABCISA COTA 100.00 2.00 90.00 84.00 68.00 76.00 86.00 98.14 ABCISA COTA 92.56 ABCISA COTA 90.00 COTA 79/k0+300 ABCISA 38.00 76.00 88.00 72.00 22.50 26.00 96.00 84.00 1.50 16.0 COTA 80/k0+280 ABCISA 32.00 94.67 24.50 3.00 18.00 92.00 86.00 90.00 82.33 10.00 8.00 25.50 20.00 4.00 80.00 88.00 82.71 23.50 17.67 4.00 82.14 29.00 17.00 6.50 12.00 70.00 94.50 30.50 7.00 19.00 90.50 7.43 20.00 100.29 ABCISA COTA 84.50 32.00 90.00 84.00 78.00 COTA ABCISA 15.00 29.33 ABCISA ABCISA COTA COTA 76/k0+310 ABCISA ABCISA COTA COTA 74/k0+316.67 29.00 9.78 15.00 84.00 3.40 12.00 26.0 COTA ABCISA 29.00 86.00 1.00 2.00 26.00 74.00 26.00 80.00 15.00 92.75 7.00 80.00 88.00 21.75 1.00 96.00 88.00 88.00 70.00 90.11 8.0 COTA ABCISA 27.00 98.00 92.00 3.00 23.00 COTA ABCISA 8.00 78.33 26.00 80.00 96.71 10.00 82.60 14.00 ABCISA COTA 80.00 84.67 12.67 29.00 92.00 27.00 ABCISA COTA 102.00 98.50 10.00 19.00 78.00 12.33 28.00 100.00 8.67 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 86.00 66.00 COTA 73/k0+320 ABCISA 23.00 17.00 COTA ABCISA 35.00 ABCISA COTA COTA 78/k0+303.33 6.25 3.25 3.67 ABCISA ABCISA COTA 68.00 74.33 12.00 84.75 6. CUADRO N° 6 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+260 AL K0+326.00 76.00 78.25 1.00 23.00 94.00 8.00 3.00 72.00 82.00 76.00 92.00 86.0 COTA ABCISA 35.00 COTA ABCISA 12.43 12.43 ABCISA COTA COTA 72/k0+326.00 82.33 ABCISA COTA COTA 82/k0+270 ABCISA ABCISA COTA 82.00 COTA ABCISA 18.50 17.00 88.00 78.67 ABCISA ABCISA 18 .0 102.00 82.00 4.00 23.00 90.00 88.00 32.00 94.00 76.33 ABCISA 84/k0+260 COTA 94.00 86.50 21.00 86.50 21.14 ABCISA COTA 78.00 80.00 19.

00 72.00 66.00 64.00 COTA ABCISA 7.00 20.75 16.00 70.00 COTA ABCISA 42.00 24.00 70.00 74.00 62.00 8.75 16.82 13.00 72.00 70.00 80.00 68.00 62.83 25.00 2.00 68.86 23.00 25.00 6.50 3.00 2.00 1.00 ABCISA COTA 78.00 29.00 17.00 76.00 84.00 60.00 76.50 29.50 9.00 86.00 31.00 5.33 11.75 ABCISA COTA 76.00 4.33 ABCISA COTA 80.20 15.33 ABCISA ABCISA COTA 66.67 7.00 88.40 23.00 72.00 4.00 62.00 66.75 27.00 72.00 64.00 66.33 4.00 COTA ABCISA 33.00 62.00 68.00 62.00 2.00 82.00 70.00 9.29 20.00 72.00 ABCISA COTA 68.64 23.00 72.00 60.00 COTA ABCISA 10.00 74.40 18.00 23.00 80.00 74.00 76.00 68.00 7.25 ABCISA COTA COTA 58/k0+404 ABCISA ABCISA COTA COTA 56/k0+412 ABCISA ABCISA 19 .45 25.00 8.00 64.00 74.00 1.00 9.50 ABCISA 63/k0+380 COTA 74.00 12.00 78.00 COTA 70/k0+340 ABCISA 26.00 80. CUADRO N° 7 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+340 AL K0+412 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 68.14 19.00 64.75 29.00 62.00 COTA ABCISA 22.00 2.00 82.50 27.00 72.00 70.33 11.33 27.00 35.09 29.20 19.00 82.00 66.00 COTA ABCISA 35.25 10.00 12.00 11.50 20.00 9.86 24.00 74.00 78.67 30.00 29.00 78.00 COTA ABCISA 20.00 58.00 90.00 84.00 66.00 66.00 74.00 ABCISA 59/k0+400 COTA 72.00 2.00 62.00 9.00 22.00 31.00 COTA ABCISA 34.00 68.00 70.00 56.00 3.00 70.00 60.57 15.00 16.00 88.00 76.25 35.00 24.00 64.00 COTA 64/k0+360 ABCISA 31.00 ABCISA COTA COTA 68/k0+346.00 66.57 22.00 86.17 ABCISA COTA 84.67 15.00 2.00 58.00 21.33 13.67 ABCISA ABCISA COTA COTA 64/k0+353.00 29.00 64.25 ABCISA COTA COTA 62/k0+385 ABCISA ABCISA COTA COTA 60/k0+395 ABCISA ABCISA COTA 62.00 78.00 68.33 6.

00 58.80 27.00 70.00 COTA ABCISA 25.40 ABCISA COTA 66.00 64.00 54.33 20.00 COTA 54 k0+420 ABCISA 25.00 60.75 27.00 68.00 68.00 60.00 11.71 15.00 62.00 52.00 COTA ABCISA 36.00 52.60 8.00 15.00 COTA ABCISA 22.00 60.00 56.00 3.29 12.00 6.00 52.00 48.40 6.44 8.78 11.00 3.33 4.00 50.00 72.00 51.33 ABCISA COTA 54.00 ABCISA COTA 72.00 68.00 60.20 21.00 58.00 70.00 COTA ABCISA 13.00 COTA ABCISA 29.00 7.00 23.67 10.00 62.00 52.00 56.00 68.50 26.00 52.00 72.50 2.00 COTA ABCISA 25.00 44.00 52.00 54.20 19.00 19. CUADRO N° 8 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+420 AL K0+495 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 56.00 ABCISA COTA 52 COTA ABCISA /k0+446.40 15.00 ABCISA COTA COTA 48/K0+468 ABCISA ABCISA COTA COTA 46/K0+476 ABCISA ABCISA COTA 48.00 45 / K0 + 56.50 ABCISA COTA 74.43 ABCISA COTA 66.00 62.00 64.00 48.00 31.00 70.00 11.00 56.00 60.67 23.00 COTA 53/k0+440 ABCISA 31.00 1.67 23.50 2.00 54.89 11.57 ABCISA COTA 66.80 14.00 14.00 56.00 COTA 50 /k0+460 ABCISA 31.00 9.25 ABCISA COTA 58.00 46.60 22.00 10.25 8.14 10.00 50.00 50.33 8.00 23.80 4.00 23.00 58.80 5.00 COTA ABCISA 12.00 56.25 25.00 64.89 ABCISA COTA 62.00 24.00 18.00 42.00 18.00 52.00 54.00 52.00 6.60 15.80 12.00 60.00 480 13.00 ABCISA COTA COTA 46 / K0 +485 ABCISA ABCISA COTA COTA 48 / K0 +495 ABCISA ABCISA 20 .00 62.78 17.60 7.50 28.00 54.50 25.00 58.00 50.00 64.20 9.67 ABCISA COTA 54.00 46.40 23.00 74.00 58.00 62.00 64.00 60.50 0.00 44.00 66.00 18.00 2.75 ABCISA COTA 70.00 8.50 22.86 17.33 12.00 21.00 COTA ABCISA 19.44 16.00 64.00 18.50 25.00 66.67 5.00 54.00 62.00 66.00 48.00 COTA ABCISA 31.00 58.00 2.75 14.

00 COTA ABCISA 26.00 76.00 6.00 84.00 ABCISA COTA COTA 50/K0+501.25 10.00 82.20 ABCISA 70/K0+560 COTA 50.40 26.00 COTA ABCISA 32.80 ABCISA 61 / K0 +520 COTA 46.00 56.63 ABCISA COTA 48.00 19.13 11.25 25.80 9.00 56.00 80.00 74.00 78.00 29.00 48.00 70.3 ABCISA ABCISA COTA COTA 56/K0+511.00 72.60 10.00 74.00 58.00 27.00 80.20 ABCISA 21 .00 72.50 30.00 9.00 74.00 28.67 2.00 6.00 2.00 72.00 86. CUADRO N° 9 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+500 AL K0+560 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 44.00 56.67 3.00 2.00 COTA ABCISA 17.00 72.00 46.00 2.00 54.40 16.00 COTA ABCISA 33.25 17.88 18.00 4.67 8.00 52.00 6.00 52.00 50.00 62.00 19.00 46.00 50.00 54.00 27.00 70.00 68.00 54.67 20.80 14.00 64.50 14.00 32.60 13.00 24.00 11.43 22.50 24.75 13.60 11.00 5.00 48.00 64.00 74.50 29.00 25.00 68.00 COTA ABCISA 14.00 6.14 20.00 58.20 ABCISA COTA COTA 62/K0+524 ABCISA ABCISA COTA COTA 64/K0+532 ABCISA ABCISA COTA 56.00 8.50 23.75 21.50 20.00 50.33 4.00 62.00 52.00 48.00 6.00 62.67 ABCISA ABCISA COTA COTA 52/K0+505 ABCISA ABCISA COTA COTA 54/K0+508.50 11.00 66.00 60.00 60.00 76.00 62.00 76.00 60.20 15.00 8.00 ABCISA COTA 70.00 COTA 49 / K0 +500 ABCISA 31.00 64.00 50.00 29.00 66.67 ABCISA ABCISA COTA COTA 58/K0+515 ABCISA ABCISA COTA COTA 60/K0+518.00 COTA ABCISA 35.00 44.38 13.60 27.00 22.60 26.00 58.00 COTA ABCISA 18.00 78.33 16.00 42.71 25.00 58.00 COTA ABCISA 13.00 50.00 26.00 64.3 ABCISA ABCISA COTA 52.00 54.75 29.00 ABCISA COTA COTA 68/K0+550 ABCISA ABCISA COTA 60.00 68.00 68.75 4.25 7.00 78.00 76.00 21.00 66.00 10.00 29.00 ABCISA 66/K0+540 COTA 48.

00 88.14 17.00 96.00 8.75 2.00 16.00 96.00 2.00 100.00 64.60 27.00 ABCISA COTA 56.00 58.25 4.00 70.00 11.00 90.00 17.33 19.60 6.00 60.00 76.00 92.00 96.80 6.00 62.00 98.00 COTA ABCISA 11.00 72.00 76.67 ABCISA COTA 58.89 7.00 ABCISA COTA 68.00 64.00 COTA ABCISA 20.00 86.00 90.00 94.00 76.80 19.00 6.00 94.00 22.00 82.00 64.00 92.00 92.00 23.14 15.0 COTA ABCISA 32.00 6.00 COTA ABCISA 22.00 14.00 84.00 23.00 80.00 15.50 23.0 COTA ABCISA 31.00 ABCISA COTA COTA 74/K0+605 ABCISA ABCISA COTA COTA 76/K0+610 ABCISA ABCISA COTA COTA 78/K0+615 ABCISA ABCISA COTA 70.00 72.00 70.83 8.20 ABCISA COTA 56.00 84.00 94.00 18.00 29.00 84.00 15.00 29.00 12.0 COTA ABCISA 34.50 12.00 58.00 98.43 13.00 COTA 78/K0+660 ABCISA 28.00 COTA ABCISA 22.00 7.00 68.00 70.00 80.00 ABCISA COTA 60.22 26.33 11.71 14.00 88.00 64.00 96.00 88.00 29.00 82.44 24.00 72.0 104.00 68.00 66.00 ABCISA COTA COTA 70/K0+586.00 72.60 4.00 66.0 COTA 80/K0+620 ABCISA 28.00 76.71 17.25 24.00 74.00 21.00 19.00 2.00 ABCISA 69/K0+580 COTA 54.00 98.00 COTA ABCISA 31.00 82.00 74.00 80.00 100.00 12.00 82.75 25.50 27.00 100.89 20.00 13.00 2.00 74.00 COTA 79/K0+640 ABCISA 25.57 9.00 26.00 84.00 ABCISA COTA 70.00 86.00 2.40 ABCISA COTA 56.80 ABCISA 22 .67 15.00 66. CUADRO N° 10 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+580 AL K0+660 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 60.00 74.67 ABCISA COTA 94.33 8.00 78.00 16.00 68.20 7.00 90.00 86.29 9.00 64.00 76.22 15.00 90.00 98.00 10.67 21.00 4.80 26.67 11.00 17.75 28.20 ABCISA COTA 60.00 78.00 8.20 24.00 86.00 9.00 ABCISA COTA 58.57 15.00 20.00 60.44 13.00 18.00 58.67 21.00 11.00 84.00 COTA ABCISA 11.50 24.00 78.00 66.00 56.17 14.00 COTA 72/K0+600 ABCISA 30.00 23.00 25.00 COTA ABCISA 17.00 4.00 13.00 88.00 10.00 62.80 7.40 4.7 ABCISA ABCISA COTA 62.00 62.00 66.00 80.00 82.25 25.00 102.00 68.00 92.86 14.60 19.00 16.00 86.50 26.00 78.67 8.40 20.00 62.33 19.00 23.00 74.

00 78.78 18.20 8.67 20.00 COTA ABCISA 13.00 86.00 COTA ABCISA 34.00 29.00 72.00 76.00 82.00 5.00 98.00 80.00 88.00 82.40 20.00 68.33 13.33 22.00 94.00 62.33 4.00 90.75 30.00 68.00 7.60 10.20 10.33 2.00 27.00 88.27 13.00 10.00 9.00 32.00 92.00 76.00 9.00 66.40 8.20 7.67 ABCISA COTA 56.00 76.00 68.67 8.00 68.00 90.00 70.00 66.60 20.00 27.00 80.14 32.00 84.43 27.00 70.00 9.0 COTA ABCISA 31.00 58.00 COTA 77/K0+680 ABCISA 25.00 90.00 62.11 ABCISA 74/K0+740 COTA 72.00 86.00 ABCISA COTA 66.00 COTA ABCISA 27.80 17.67 15.00 68.20 11.67 27.33 ABCISA COTA 62.20 1.00 60.80 ABCISA COTA 68.00 17.00 10.00 21.00 60.40 1.00 96.25 30.40 ABCISA COTA 62.00 82.00 98.0 COTA ABCISA 31.71 4.00 70.00 82.00 26.00 COTA ABCISA 11.00 88.25 23.67 8.00 60.00 COTA ABCISA 24.33 11.00 21.82 7.67 11.00 70.00 92.33 23.00 88.00 86.20 11.00 74.00 24.00 8.00 62.00 98.00 66.33 30.00 70.60 7.00 80.00 64.27 21.80 19.00 64.00 COTA ABCISA 31.00 62.00 31.00 98.80 13.00 68.00 66.00 ABCISA 73/k0+760 COTA 78.00 88.00 96.00 84.00 16.00 70.57 2.09 15.00 12.57 25.00 72.64 9.67 30.00 17.00 74.33 16.60 13.00 98.00 90.00 96.00 84.00 16.00 58.00 60.00 COTA ABCISA 6.00 86.67 ABCISA 23 .67 19.67 6.00 17.00 78.00 72.00 3.00 92.00 72.00 66.00 96.00 80.00 90.00 78.00 60.00 74.14 29.00 62.00 60.00 8.20 11.00 56.00 64.00 COTA ABCISA 32.00 74.00 COTA ABCISA 10.67 20.33 ABCISA COTA 72.00 94.71 25.40 24.00 96.00 30.00 100.14 0.00 5.56 20.00 22.00 92.00 24.00 96.00 15.00 72.20 25.00 COTA ABCISA 10.00 94.50 31.00 COTA ABCISA 32.00 72.00 5.50 28.67 13.00 70.50 25.60 5.00 ABCISA COTA 74.00 COTA ABCISA 33.67 2.00 13.00 15.00 64.00 16.00 80.20 23.00 10.20 8.00 82. CUADRO N° 11 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+680 AL K0+760 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 68.00 COTA 76/K0+700 ABCISA 26.00 84.75 ABCISA COTA 64.00 62.40 3.00 21.00 94.00 64.00 15.40 9.00 74.33 15.50 ABCISA COTA 54.00 84.00 29.00 86.29 25.00 66.50 ABCISA COTA 66.00 22.00 70.00 12.00 92.67 13.50 ABCISA COTA 64.00 60.00 64.00 78.40 6.71 ABCISA COTA 80.00 ABCISA COTA 58.25 29.00 1.00 COTA 75/K0+720 ABCISA 24.33 18.00 100.00 78.60 17.33 23.00 94.63 15.00 76.45 ABCISA COTA 62.00 58.00 4.75 29.00 76.

00 COTA ABCISA 18.00 72.00 80.00 11.20 1.00 10.29 12.00 16.00 74.00 98.00 76.00 88.50 21.00 80.00 78.57 17.00 82.00 82.00 78.71 22.00 70.00 76.25 3.00 96.00 68.00 32.00 17.00 76.40 30.00 84.57 ABCISA COTA 70.33 30.00 76.50 26.00 88.00 80.00 ABCISA COTA 96.00 9.90 ABCISA COTA 94.00 94.00 92.00 92.00 74.00 1.00 86.00 76.00 20.00 90.50 20.00 80.67 19.00 22.00 9.00 12.33 17.00 70.00 64.00 82.00 24.67 11.00 84.00 74.00 78.00 82.00 14.00 24.00 94.00 COTA 72/k0+820 ABCISA 30.00 15.00 82.00 ABCISA 24 .80 ABCISA COTA 80.00 84.50 27.00 62.00 78.00 76.00 27.00 68.43 8.00 COTA ABCISA 16.00 92.00 92.50 22.67 16.50 32.43 5.14 3.00 72.00 88.00 COTA ABCISA 23.00 78.00 14.00 74.33 9.33 5.33 ABCISA COTA 68.00 88.00 88.80 ABCISA COTA 90.00 ABCISA COTA 84.00 80.00 27.00 98.00 82.00 80.50 24.00 66.00 9.00 86.00 COTA ABCISA 12.67 25.29 13.50 24.50 30.80 28.00 86.00 COTA ABCISA 9.00 84.00 80.86 8.60 17.00 82.10 19.43 10.00 88.00 88.00 COTA 75/k0+860 ABCISA 34.50 22.00 1.71 7.80 ABCISA COTA 96.00 86.00 76.00 17.50 14.00 78.00 COTA 74/k0+840 ABCISA 27.00 COTA ABCISA 9.20 26.00 COTA ABCISA 28.00 82.00 3.60 22.50 25.00 66.00 4.00 12.00 3.00 74.00 3. CUADRO N° 12 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+780 AL K0+860 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 62.50 17.00 92.00 90.00 64.00 18.00 90.00 15.00 6.67 10.00 COTA ABCISA 33.00 COTA ABCISA 35.67 ABCISA COTA 88.00 70.14 10.00 88.00 86.50 31.80 ABCISA COTA 84.00 COTA ABCISA 29.40 24.14 14.40 30.00 86.00 6.00 66.00 78.00 66.00 78.00 32.00 25.00 30.00 2.33 28.00 100.50 ABCISA COTA 62.00 ABCISA 72/k0+780 COTA 78.00 94.00 90.00 84.0 COTA ABCISA 28.33 ABCISA COTA 90.00 78.00 94.70 18.00 84.00 5.40 25.30 23.00 88.00 10.40 25.00 96.00 33.00 76.00 92.00 COTA ABCISA 29.00 86.00 15.00 60.00 12.00 86.50 13.00 13.00 84.00 COTA 71/k0+800 ABCISA 22.00 98.00 68.50 3.00 76.50 29.50 ABCISA COTA 94.25 ABCISA COTA 90.00 COTA ABCISA 12.00 82.20 19.33 1.00 COTA ABCISA 32.67 21.00 90.00 86.00 98.50 4.75 7.00 64.00 80.50 17.00 26.86 16.60 9.50 8.60 ABCISA COTA 92.00 90.00 74.33 27.00 80.80 26.67 1.33 1.75 16.00 1.00 86.67 ABCISA COTA 82.00 6.00 64.00 76.50 3.00 72.00 84.00 62.71 7.00 20.

00 86.00 72.00 88. CUADRO N° 13 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K0+880 AL K0+980 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 86.00 82.00 26.00 COTA 71/k0+960 ABCISA 21.00 COTA ABCISA 29.00 90.00 COTA ABCISA 18.00 88.00 78.00 14.10 25.50 5.00 80.70 ABCISA COTA 90.00 84.00 80.00 88.50 3.67 ABCISA COTA 80.00 74.00 ABCISA COTA 82.00 ABCISA COTA 94.00 78.00 19.00 COTA ABCISA 11.00 11.00 94.00 96.67 ABCISA COTA 90.00 86.33 4.00 86.00 8.33 17.00 22.00 86.00 12.50 21.00 88.00 33.00 12.00 76.00 94.00 COTA ABCISA 7.83 11.00 80.00 3.33 27.00 30.71 5.80 26.80 14.00 84.50 5.57 12.00 COTA ABCISA 9.00 10.00 19.00 88.00 86.00 26.00 74.00 92.00 94.00 92.11 7.00 11.00 COTA ABCISA 31.33 ABCISA COTA 96.00 96.00 5.00 COTA 72/k0+940 ABCISA 23.75 1.00 84.00 78.00 92.50 6.00 78.00 78.00 76.50 6.00 86.00 76.00 88.00 80.00 12.50 32.00 6.00 74.00 72.00 10.11 19.00 78.00 ABCISA COTA COTA 74/k0+910 ABCISA ABCISA COTA 82.00 74.00 90.33 7.00 80.75 25.00 22.00 82.50 21.33 19.20 19.00 78.14 6.78 13.00 72.00 84.00 98.33 18.14 14.00 COTA ABCISA 12.00 6.00 86.00 96.00 90.00 18.00 80.67 22.75 17.00 90.00 8.00 74.75 19.86 5.50 29.00 COTA ABCISA 29.00 88.00 74.00 78.00 84.00 21.00 90.00 ABCISA COTA 84.30 23.67 1.60 ABCISA COTA 94.00 COTA 70/k0+980 ABCISA 21.67 22.00 17.00 86.00 92.17 17.00 82.00 84.25 13.00 92.00 82.60 16.50 ABCISA COTA 94.00 COTA ABCISA 30.50 15.00 COTA 73/k0+920 ABCISA 26.00 1.00 15.00 76.00 4.00 76.50 14.00 30.00 84.40 23.00 COTA 75/k0+900 ABCISA 26.00 94.71 5.00 90.57 6.00 94.00 29.00 15.50 3.00 92.00 24.00 ABCISA COTA 92.00 26.00 80.25 32.00 24.00 80.75 7.90 17.25 ABCISA COTA 92.00 8.00 88.33 15.50 9.00 78.25 4.33 ABCISA 76/k0+880 COTA 92.00 86.33 22.25 2.00 82.00 82.00 27.67 19.00 10.00 COTA ABCISA 32.78 13.00 76.00 25.00 88.00 7.00 82.00 88.00 78.00 98.00 86.00 2.56 11.00 84.00 92.00 ABCISA COTA 80.00 74.00 10.57 8.00 80.67 7.00 74.00 90.75 10.00 84.00 82.00 4.00 80.00 7.00 90.00 17.00 82.00 COTA ABCISA 10.00 76.33 3.00 76.00 14.00 76.00 84.00 82.00 26.00 84.00 72.00 ABCISA 25 .00 2.00 88.00 76.00 COTA ABCISA 29.00 88.56 15.00 90.25 21.00 78.50 28.00 ABCISA COTA 90.00 30.00 ABCISA COTA 96.00 15.71 17.00 78.00 17.00 86.

00 88.00 80.40 20.00 88.00 82.00 88.00 82.00 29.00 90.91 37.11 30.00 94.00 86.00 31.18 40.00 COTA 70/k1+000 ABCISA 39.00 90.00 ABCISA COTA 94.80 ABCISA COTA 90.00 80.00 86.50 14.00 80.00 84.00 86.00 COTA 71/k+020 ABCISA 38.00 82.00 72.00 21.00 3.00 COTA ABCISA 42.27 35.00 82.00 84.00 9.00 82.00 78.00 13.00 86.00 ABCISA COTA 80.25 9.00 30.00 74.00 80.00 COTA ABCISA 27.20 28.75 13.80 ABCISA COTA 92.00 78.00 2.00 90.86 40.00 88.00 80.00 31.00 41.00 COTA ABCISA 42.57 3.00 78.00 30.00 80.33 16.75 ABCISA COTA 98.00 COTA ABCISA 45.00 86.00 78.00 33.00 COTA ABCISA 17.33 35.00 84.17 40.00 12.00 1.00 84.00 24.00 COTA ABCISA 42.55 37.00 86.89 37.00 84.50 2.00 82.67 5.00 COTA ABCISA 42.44 33.80 15.20 7.00 88.00 92.83 36.80 13.00 88.00 ABCISA COTA 96.40 15.00 78.00 78.00 24.75 33.60 24.00 72.00 96.22 31.20 27.00 76.00 90.00 10.00 ABCISA COTA 90.00 86.71 7.00 84.00 78.00 94.75 5.00 COTA 72/k1+040 ABCISA 38.60 29.33 21.00 11.57 19.60 17.33 33.33 29.00 78.00 86.33 33.00 74.00 92.50 19.00 80.50 ABCISA COTA 82.00 92.40 17.00 76.25 4.67 24.80 8.29 36.00 82.00 90.33 21.40 31.00 76.64 34.00 76.00 72.50 11.00 94.00 96. CUADRO N° 14 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K1+000 AL K1+092 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 80.00 90.67 31.00 20.25 ABCISA COTA 98.00 96.50 35.67 19.00 ABCISA COTA COTA 78/k1+084 ABCISA ABCISA COTA COTA 80/k1+092 ABCISA ABCISA 26 .00 88.00 80.40 7.00 36.00 COTA ABCISA 23.00 82.00 90.40 4.00 74.00 COTA ABCISA 19.33 8.00 COTA 74/k1+060 ABCISA 38.80 11.20 12.00 92.00 COTA 77/k1+080 ABCISA 38.00 72.33 14.00 84.00 74.00 23.00 84.00 43.86 24.00 76.71 24.67 37.00 76.00 86.78 34.00 82.00 5.00 92.00 27.00 35.00 76.67 ABCISA COTA 94.00 86.00 88.00 74.50 ABCISA COTA 94.00 78.00 6.25 35.00 88.00 94.00 27.00 40.00 74.3 ABCISA ABCISA COTA 84.67 30.00 COTA ABCISA 32.00 76.40 4.00 1.00 32.00 35.86 10.57 ABCISA COTA 84.00 98.00 ABCISA COTA 96.00 92.00 88.00 76.00 78.44 ABCISA COTA COTA 76/k1+073.

00 25.50 18.00 92.33 28.50 ABCISA COTA 86.17 7.50 16.00 88.00 94.00 86.00 90.00 82.00 6.00 82.00 92.00 80.83 28.67 ABCISA 87/k1+160 COTA 102.00 33.00 90.75 2.00 100.00 80.80 13.67 ABCISA COTA 102.43 31.00 ABCISA COTA 82.00 7.0 COTA ABCISA 16.0 104.00 94.00 19.00 9.57 2.00 100.50 2.60 33.60 34.0 102.20 ABCISA COTA COTA ABCISA 86/K1+173.00 94.00 12.17 23.33 ABCISA COTA 92.00 78.00 88.0 100.0 COTA ABCISA 44.00 84.0 102.40 31.00 80.00 2.86 22.00 92.29 26.00 90.00 84.40 8.00 92.67 2.00 94.57 25.25 34.00 96.00 20.00 3.00 98.50 22.50 10.00 14.14 ABCISA COTA 76.00 5.00 17.00 94.00 12.43 23.00 88.57 22.50 19.50 11.29 28.00 82.50 19.00 100.00 82.33 0.60 37.00 COTA ABCISA 33.00 96.00 COTA ABCISA 46.67 10.00 88.00 94.00 29.20 40.86 26.00 98.00 90.00 90.0 COTA 82/k1+100 ABCISA 29.0 COTA ABCISA 44.40 4.00 86.00 COTA ABCISA 14.00 32.20 2.00 90.57 6.67 8.50 15.00 86.00 86.00 11.00 82.00 104.00 84.00 88.00 94.00 78.50 11.29 39.00 COTA ABCISA 3.83 14.00 88.80 5.00 94.0 100.0 98.0 100.00 COTA ABCISA 37.00 98.0 98.00 90.00 30.00 92.50 23.00 COTA ABCISA 9.00 ABCISA 85/k1+140 COTA 96.00 86.0 COTA ABCISA 41.00 88.00 92.33 1.00 100.00 98.00 84.14 ABCISA COTA 100.00 96.50 ABCISA COTA 100.00 88.00 96.00 ABCISA 27 .00 COTA ABCISA 5.00 86.00 80.17 19.80 ABCISA COTA 102.00 18.00 96.50 9.50 4.00 84.00 3.0 102.00 92.60 ABCISA COTA 92.00 7.00 80.0 102.00 25.00 0.0 COTA ABCISA 18. CUADRO N° 15 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K1+100 AL K1+180 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 86.00 84.57 27.00 7.00 COTA ABCISA 13.00 14.00 33.00 9.71 4.00 38.00 86.0 98.00 32.71 24.29 29.0 98.20 23.25 3.3 ABCISA COTA 88.00 78.0 98.00 90.00 21.14 0.00 96.00 80.00 90.33 ABCISA COTA 96.00 100.67 1.00 86.00 COTA ABCISA 42.0 102.00 29.00 90.00 5.86 5.86 ABCISA COTA 104.00 84.00 4.00 98.00 96.33 1.00 94.00 13.00 3.00 88.40 17.80 ABCISA COTA 104.00 94.00 28.00 36.00 82.00 80.50 1.0 COTA 84/k1+120 ABCISA 25.00 8.83 8.67 ABCISA COTA 82.00 82.75 38.00 96.00 1.00 84.0 COTA 84/k1+180 ABCISA 40.00 21.71 20.

00 COTA ABCISA 12.20 21.60 6.00 ABCISA 88/k1+240 COTA 96.00 86. CUADRO N° 16 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K1+200 AL K1+270 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 84.00 1.00 92.50 5.00 84.00 88.83 17.00 21.0 98.00 80.00 90.00 96.67 24.40 28.20 30.00 7.75 14.00 14.00 88.0 102.00 ABCISA COTA COTA ABCISA 86/K1+250 ABCISA COTA 86.00 100.00 84.00 13.00 83.00 92.00 96.00 96.00 88.50 19.00 82.50 21.33 1.00 97.51 20.50 21.0 COTA 86/k1+200 ABCISA 24.20 20.00 94.00 11.00 96.00 10.00 82.58 15.00 82.80 32.00 88.0 COTA ABCISA 38.0 104.00 19.00 COTA ABCISA 13.00 100.00 94.00 80.91 3.50 17.00 82.83 27.64 2.0 COTA ABCISA 12.00 3.00 14.00 ABCISA COTA 90.00 94.0 106.00 39.67 2.00 98.3 ABCISA COTA 82.00 90.33 6.00 94.00 2.20 3.00 ABCISA COTA COTA ABCISA 84/K1+224 ABCISA COTA COTA ABCISA 86/K1+232 ABCISA COTA 78.00 91.00 82.60 9.00 92.00 78.0 COTA ABCISA 36.00 90.00 ABCISA COTA 104.00 33.00 90.50 25.00 7.60 1.00 84.00 16.00 13.00 94.00 92.0 102.00 90.00 88.00 96.0 98.67 4.40 ABCISA COTA COTA ABCISA 82/K1+270 ABCISA 28 .00 92.00 82.80 14.00 13.80 5.00 93.00 80.60 ABCISA COTA COTA ABCISA 84/K1+213.00 COTA ABCISA 39.00 100.80 0.00 94.00 16.00 92.00 86.00 98.67 28.00 12.00 9.00 84.00 90.50 29.00 15.0 COTA ABCISA 41.00 COTA ABCISA 36.00 82.00 12.00 78.00 86.50 ABCISA COTA 86.00 84.00 34.60 11.00 30.73 1.00 8.00 88.00 4.20 12.00 ABCISA COTA 100.20 ABCISA COTA 100.00 80.00 92.00 90.00 92.00 98.00 86.00 17.33 6.00 9.80 28.00 88.82 0.0 102.0 100.00 96.00 8.00 COTA ABCISA 32.00 23.55 3.00 5.00 COTA ABCISA 9.40 3.40 9.00 22.50 ABCISA COTA 94.80 9.00 COTA ABCISA 7.0 103.00 80.00 COTA ABCISA 4.20 31.67 10.40 25.50 22.00 90.00 100.0 102.00 40.00 84.50 24.83 ABCISA 83/k1+220 COTA 98.00 15.00 19.00 98.00 80.00 10.0 108.0 102.33 ABCISA 84/k1+260 COTA 94.00 27.50 29.00 20.0 104.00 86.

00 18.25 3.00 23.50 16.00 COTA 79/k1+300 ABCISA 38.00 12.78 15.00 94.00 78.00 88.71 0.71 23.60 14.00 19.00 64.00 78.33 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 82.00 15.00 2.00 66.83 25.00 ABCISA COTA 100.00 3.00 19.29 20.00 6.60 26.00 ABCISA COTA 80.00 82.00 86.00 88.00 90.00 ABCISA COTA 102.00 100.57 1.00 COTA ABCISA 17.00 76.0 COTA ABCISA 27.33 ABCISA 29 .00 80.14 ABCISA COTA 78.86 24.86 1.00 21.00 76.43 20.20 12.00 22.00 92.00 76.0 COTA ABCISA 29.00 84.00 74.50 30.50 26.80 12.56 ABCISA COTA 90.00 34.00 26.00 8.00 86.00 30.00 90.00 COTA ABCISA 7.00 ABCISA COTA COTA ABCISA 68/K1+346.43 12.00 74.29 ABCISA COTA 84.00 92.00 86.00 68.00 66.00 72.00 84.6 ABCISA COTA 68.00 20.00 72.00 COTA ABCISA 15.14 ABCISA COTA 92.50 3.00 86.00 90.00 84.00 4.50 9.00 80.00 COTA ABCISA 35.00 26.20 15.00 88.20 29.50 27.00 84.00 70.00 27.00 96.00 2.75 6.40 18.00 82.00 88.17 ABCISA COTA 84.00 25.00 23.57 22.11 8.00 23.00 COTA 70/k1+340 ABCISA 26.00 70.00 74.50 21.00 COTA ABCISA 8.00 78.25 1.50 12.50 17.00 88.14 29.25 3.00 80.33 4.00 21.00 92.00 80.00 84.00 80.71 10.00 ABCISA COTA 78.00 80.00 74.00 72.00 70.00 ABCISA COTA COTA ABCISA 78/K1+303.60 12.00 68.00 78.00 12.00 COTA 73/k1+320 ABCISA 23.00 29.00 94.00 82.00 90. CUADRO N° 17 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K1+280 AL K1+313.50 7.00 84.00 82.00 86.43 ABCISA COTA COTA ABCISA 72/K1+326.00 98.75 1.00 72.00 76.6 ABCISA COTA 68.50 32.00 86.50 7.75 7.00 COTA ABCISA 33.33 10.20 5.00 31.00 76.00 82.00 8.00 17.50 20.60 4.00 82.00 76.0 COTA 80/k1+280 ABCISA 33.3 ABCISA COTA COTA ABCISA 76/K1+310 ABCISA COTA COTA ABCISA 74/K1+316.00 98.00 78.00 90.67 1.00 78.00 88.00 94.00 82.00 76.00 3.00 96.00 66.6 ABCISA COTA COTA ABCISA 66/K1+313.50 10.

00 82.00 2.86 17.00 60.00 66.00 COTA ABCISA 14.80 5.00 94.00 17.33 6.00 6.00 78.00 60.00 64.43 ABCISA COTA 68.00 21.00 76.00 ABCISA COTA 74.29 12.33 12.33 6.00 64.43 12.00 70.33 4.00 62.00 58.50 7.00 72.00 COTA ABCISA 7.44 19.00 COTA 64/k1+360 ABCISA 29.00 66.00 52.29 2.00 66.00 74.80 5.00 88.00 23.00 72.00 COTA ABCISA 42.45 25.75 29.00 63.00 13.00 20.00 19.00 70.00 72.00 28.33 24.00 56.80 8.00 ABCISA COTA 58.00 COTA 53/k1+440 ABCISA 31.0 COTA ABCISA 44.80 13.00 68.00 62.57 ABCISA COTA COTA ABCISA 62/K1+385 ABCISA COTA COTA ABCISA 60/K1+395 ABCISA COTA 62.00 60.00 1.00 82.00 72.00 84.00 18.00 32.00 70.50 26.00 68.50 1.00 58.14 31.33 31.00 74.00 54.64 23.00 40.00 66.00 76.00 78.00 96.33 13.00 64.00 4.00 60.75 2.00 68.00 66.00 56.57 0. CUADRO N° 18 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K1+360 AL K1+440 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA 64.86 8.50 29.00 62.67 7.00 COTA ABCISA 15.0 100.00 2.20 19.89 22.00 80.00 56.00 8.00 COTA 54/k1+420 ABCISA 36.14 10.00 COTA ABCISA 25.00 86.00 24.00 COTA ABCISA 22.00 60.00 68.00 60.00 21.00 90.00 72.25 ABCISA COTA COTA ABCISA 58/K1+404 ABCISA COTA COTA ABCISA 56/K1+412 ABCISA COTA 88.71 19.00 56.00 COTA ABCISA 36.50 28.00 78.67 15.00 70.00 64.00 70.71 34.00 82.00 31.78 ABCISA COTA 102.00 62.00 62.00 14.00 84.00 66.00 58.75 14.00 22.00 70.00 74.00 8.67 15.00 10.00 16.00 ABCISA 59/k1+400 COTA 72.00 COTA 63/k1+380 ABCISA 29.14 18.00 62.50 4.00 2.00 35.40 8.25 3.00 64.00 25.50 2.86 23.00 ABCISA 30 .25 10.00 92.75 ABCISA COTA 74.00 68.09 27.00 11.57 ABCISA COTA 66.00 27.00 66.00 62.00 66.00 64.00 4.00 COTA ABCISA 10.00 56.25 8.00 76.00 2.67 20.00 60.00 9.00 60.82 22.71 ABCISA COTA 98.00 76.60 16.71 23.00 68.00 70.00 8.00 58.67 30.00 COTA ABCISA 34.57 16.00 74.00 52.00 9.00 86.00 15.60 8.00 ABCISA COTA 74.33 ABCISA COTA 80.00 78.00 62.00 54.00 72.00 68.33 10.60 4.00 70.00 58.00 72.00 24.00 ABCISA COTA 58.40 23.00 64.27 27.00 10.

00 29.63 ABCISA COTA 48.00 15.00 28.44 16.80 12.00 COTA ABCISA 26.00 2.00 13.00 COTA 49/k1+500 ABCISA 31.00 66.67 10.75 21.00 58.00 52.00 6.22 20.00 50.00 11.60 7.00 64.25 23.00 46.00 42.40 ABCISA COTA 66.00 3. CUADRO N° 19 CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS CADA 2 m (PARES) DEL K1+446.43 22.6 ABCISA COTA 56.33 12.00 ABCISA COTA COTA ABCISA 46/K1+485 ABCISA COTA COTA ABCISA 48/K1+495 ABCISA COTA 44.20 9.00 44.78 11.89 ABCISA COTA COTA ABCISA 48/K1+468 ABCISA COTA COTA ABCISA 46/K1+476 ABCISA COTA 48.25 17.00 8.50 22.00 52.00 COTA ABCISA 24.00 18.88 18.38 13.00 COTA 45/k1+480 ABCISA 31.00 56.00 50.00 48.00 62.00 52.00 76.00 6.00 56.33 4.71 25.60 10.00 50.89 11.00 ABCISA COTA 72.00 56.33 ABCISA COTA 54.13 11.00 COTA ABCISA 13.00 54.00 52.00 27.50 25.00 64.00 8.00 50.89 ABCISA COTA 62.44 8.00 2.00 46.00 68.00 54.00 46.00 68.78 17.00 60.25 25.75 27.00 19.00 72.44 23.00 48.00 COTA ABCISA 19.00 58.40 4.00 60.00 44.00 64.00 48.00 2.6 AL K1+500 IZQUIERDA EJE DERECHA COTA COTA ABCISA 52/K1+446.20 15.00 58.00 62.67 23.00 58.00 50.00 70.40 14.00 66.00 62.00 ABCISA 31 .00 46.00 74.00 1.00 42.00 48.00 COTA 50/k1+460 ABCISA 31.00 9.00 54.00 ABCISA COTA 70.00 54.00 60.00 COTA ABCISA 15.00 52.00 6.75 29.00 60.14 20.00 44.00 6.80 27.00 50.00 COTA ABCISA 29.

33 1.5 84 C#6 0.66 2.5 85 11 k0+150 2.5 88 21 K0+250 2.5 83.5 87 13 k0+166.5 78 27 K0+310 3.5 78 C#2 5 84 0.5 84 5 83.5 18 K0+224 4.5 0.5 0.5 74.5 77 6 K0+084 1.5 17 K0+220 1 83 C#5 5 88.5 84 19 K0+232 2.5 86 12 k0+160 1.5 86 20 K0+240 0.5 4 K0+070 3.5 84 10 k0+140 3. CUADRO N° 20 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL EJE DEL K0+000 AL K0+310 V V PUNTO ABCISA V ATRÁS HI COTA ADELANTE INTERMEDIA BM K0+000 5 75 70 1 K0+020 4 71 2 K0+040 3 72 3 K0+060 1 74 c#1 5 79.5 86 16 k0+213.3 4.5 79 7 K0+092 4 80 8 K0+100 2 82 C#3 5 88.5 84 5 83.5 84 15 k0+200 2.5 23 K0+270 2 82 24 K0+280 4 80 25 K0+300 5 79 C#7 0.5 84 C#4 0.5 9 k0+120 4.5 0.5 79.5 83.5 86 14 k0+180 4.5 86 22 K0260 4.5 5 79 26 K0+303.5 76 32 .5 76 5 K0+080 2.

5 66 C#10 0.5 70.5 48 5 47.3 3 54 54 K0+511.67 AL K0+511.5 61.67 1 56 33 .5 47.67 V V PUNTO ABCISA V ATRÁS HI COTA ADELANTE INTERMEDIA C#8 0. CUADRO N° 21 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL EJE DEL K0+316.5 57 5 56.5 40 K0+412 1 56 41 K0+420 3 54 42 K0+440 4 53 43 K0+446.5 66 5 65.5 49 51 K0+501.5 0.67 5 52 C#13 0.5 5 70 32 K0+346.5 52 C#16 5 57 0.3 4.5 50 52 K0+505 0.5 52.5 46 K0+476 2 46 47 K0+480 3 45 48 K0+485 2 46 C#15 5 52.67 3 72 31 K0+340 5 70 C#9 0.5 5 52 44 K0+460 2.5 52 53 K0+508.5 59 39 K0+404 3.5 58 C#12 0.67 2.5 49 K0+495 4.5 5 61 37 K0+395 1.67 2.5 34 K0+360 2 64 35 K0+380 3 63 36 K0+385 4 62 C#11 0.5 60 38 K0+400 2.5 50 45 K0+468 4.67 1 74 29 K0+320 2 73 30 K0+326.5 75 5 74.5 48 50 K0+500 3.5 48 C#14 0.5 68 33 K0+353.5 28 K0+316.

5 69 64 K0+586.5 67 K0+610 3.5 61 58 K0+524 4 62 59 K0+532 2 64 C#19 5 70.5 61 C#18 5 66 0.5 0.5 55 K0+515 3.5 75 5 74.5 68 62 K0+560 0.3 1.5 70 63 K0+580 1.5 76 68 K0+615 1.5 65.5 78 72 K0+680 2.5 70 65 K0+600 3 72 66 K0+605 1 74 C#21 5 79.5 58 56 K0+518.5 79.5 75 C#24 0.5 76 74 K0+720 4.5 66 61 K0+550 2.5 75 K0+740 1 74 76 K0+760 2 73 77 K0+780 3 72 78 K0+800 4 71 79 K0+820 3 72 80 K0+840 1 74 34 .5 70 C#20 5 75 0. CUADRO N° 22 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL EJE DEL K0+515 AL K0+840 V V PUNTO ABCISA V ATRÁS HI COTA ADELANTE INTERMEDIA C#17 5 61.5 5 79 71 K0+660 1.5 77 73 K0+700 3.5 0.5 74.7 0.5 78 C#22 5 84 0.5 60 K0+540 4.5 55.5 0.5 60 57 K0+520 0.5 79 69 K0+620 2 82 70 K0+640 5 79 C#23 0.

5 79 96 K1+092 4 80 97 K1+100 2 82 C#29 5 88. CUADRO N° 23 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL EJE DEL K0+860 AL K1+250 V V PUNTO ABCISA V ATRÁS HI COTA ADELANTE INTERMEDIA #25 5 79.5 76 83 k0+900 4.5 77 95 K1+084 1.5 84 C#30 0.5 87 101 K1+173.5 98 K1+120 4.5 105 K1+220 1 83 C#31 5 88.5 74.5 74.5 0.5 88 109 K1+250 2.5 86 102 K1+180 4.5 75 5 74.5 86 35 .5 81 k0+860 4.5 86 104 K1+213.5 75 C#26 0.5 0.5 83.5 84 5 83.5 86 108 K1+240 0.5 83.3 2.5 0.5 0.33 4.5 84 K0+910 1 74 85 K0+920 2 73 86 K0+940 3 72 87 K0+960 4 71 88 K0+980 5 70 89 K1+000 5 70 90 K1+020 4 71 91 K1+040 3 72 92 K1+060 1 74 C#27 5 79.5 75 82 k0+880 3.3 3.5 93 K1+073.5 85 100 K1+160 1.5 84 107 K1+232 2.5 106 K1+224 4.5 78 C#28 5 84 0.5 76 94 K1+080 2.5 84 99 K1+140 3.5 84 103 K1+200 2.

5 70.5 75 5 74.5 123 K1+360 2 64 124 K1+380 3 63 125 K1+385 4 62 C#37 0.6 1 74 118 K1+320 2 73 119 K1+326.5 66 5 65.5 84 C#32 0.5 52.6 2.5 48 5 47.5 58 C#38 0.5 61.5 50 134 K1+468 4.5 117 K1+316.5 5 70 121 K1+346. CUADRO N° 24 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL EJE DEL K1+260 AL K1+485 V V PUNTO ABCISA V ATRÁS HI COTA ADELANTE INTERMEDIA 110 K1+260 4.5 48 C#39 0.6 3 72 120 K1+340 5 70 C#35 0.5 5 52 133 K1+460 2.5 5 79 115 K1+303 1.5 57 5 56.5 111 K1+270 2 82 112 K1+280 4 80 113 K1+300 5 79 114 0.5 135 K1+476 2 46 136 K1+480 3 45 137 K1+485 2 46 36 .5 66 C#36 0.5 79.5 5 61 126 K1+395 1.6 5 52 C#39 0.5 78 116 K1+310 3.5 59 128 K1+404 3.5 68 122 K1+353.5 76 C#34 0.5 84 5 83.5 129 K1+412 1 56 130 K1+420 3 54 131 K1+440 4 53 132 K1+446.3 4.5 60 127 K1+400 2.

5 138 K1+495 4.5 47.5 48 139 K1+500 3. CUADRO N° 25 CARTERA DE NIVELACIÓN DEL EJE DEL K1+495 AL K1+500 V V PUNTO ABCISA V ATRÁS HI COTA ADELANTE INTERMEDIA C#40 5 52.5 0.5 49 37 .

acontecimiento que no debería de pasar. CONCLUSIONES  En el presente trabajo se realizó todo el proceso que comprende el trazado preliminar de una vía.  Se realizó el trazado de la poligonal sobre la cual se hizo la nivelación y se colocaron las curvas de nivel arrojando un tipo de terreno escarpado ya que en su perfil se obtienen pendientes longitudinales superiores al 8%  En las curvas del nivel de la poligonal se observa que ciertas curvas cortan otras curvas. en donde estos datos serán la base para el diseño del corredor vial que por ahí transitará. 5. 38 .

6. está en promedio de 25 m. excediéndose en 21m. puede llevar a que las curvas de nivel del terreno no sean las verdaderas. zanjas o cunetas. ya que se puede llegar a confundir las cotas de cada punto del abcisado. en este trabajo para cada lado se tomaron distancias de 33 metros o más. ya que una mala realización de los cálculos. y separadores.  Al momento del levantamiento topográfico se recomienda no excederse tanto de los límites de la carretera. es decir. 39 . una carretada doble calzada doble carril con bermas. ósea 12metros del eje para cada lado. RECOMENDACIONES  Para próximos trabajos se recomienda mayor detalle al momento de realizar la nivelación.  Al momento de realizar las interpolaciones de las secciones transversales de cada eje se debe tener cuidado de hallar las distancias de las cotas.

CONSEJO SUPERIOR ESTUDIANTIL. Cuarta edición. 40 . 2008. Ediciones ECOE.  CARDENAS GRISALES. James. James y HERNANDEZ. 1996.  LERMA GONZÀLEZ. Bogotá. Bogotá. BIBLIOGRAFÍA  BRAVO.  MINISTERIO DE TRANSPORTE.  CARDENS GRISALES. Ediciones ECOE. Héctor Daniel. Editorial Universidad del valle. Francisco. Santiago de Cali. Estatuto Estudiantil. Diseño Geométrico de Vías. Universidad  Del valles. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. Diseño de carreteras: técnica y análisis. INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. Manual de Practicas de Vías. Paulo Emilio.1996. Santiago de Cali. Séptima edición Popayán. Anteproyecto y proyecto. 2009.  UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER. Metodología la investigación: propuesta.

ANEXOS 41 .

ANEXO A CARTERA DE CAMPO ABSCISA DISTANCIA DEFLEXION k0+000 100 k0+100 74°0'0"D 110 k0+210 84°0'0" D 110 k0+320 63°0'0" D 80 k0+400 46°45'0" I 110 k0+510 59°45'0" D 110 k0+620 76°45'0" I 80 k0+700 68°15'0" I 110 k0+810 60°0'0" I 110 k0+920 73°0'0" D 110 k1+030 82°15'0" D 60 k1+090 42°45'0" D 120 k1+210 73°45'0" I 90 k1+300 75°51'0" D 80 k1+380 62°51'0" D 120 k1+500 42 .

ANEXO B CARTERA DE TRANSITO 43 .

ANEXO C CARTERA DE COORDENADAS 44 .

ANEXO D CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES INTERPOLADAS 45 .