Espacios aéreos

JUSTIFICACION

Al igual que sucede con cualquier
otra modalidad de transporte, es
imperioso proporcionar ciertos
servicios, al tránsito aéreo de modo
que éste pueda realizarse de
manera segura y ordenada.
ATS

Expresión genérica que se aplica, según
el caso, a los servicios de información de
vuelo, alerta, asesoramiento y/o control
de tránsito aéreo.
FIS

Servicio cuya finalidad es aconsejar y
facilitar información útil para la
realización segura y eficaz de los
vuelos.
ALR

Servicio suministrado para notificar a
los organismos pertinentes respecto a
aeronaves que necesitan ayuda de
búsqueda y salvamento, y auxiliar a
dichos organismos según convenga.
ASESORAMIENTO

Servicio que se suministra en el
espacio aéreo con asesoramiento
para que, dentro de lo posible, se
mantenga la debida separación entre
las aeronaves que operan según
planes de vuelo IFR.
CTL
Servicio suministrado con el fin de:

a) prevenir colisiones:
ü entre aeronaves; y
ü en el área de maniobras, entre
aeronaves y obstáculos; y

b) acelerar y mantener
ordenadamente el movimiento
del tránsito aéreo.
El servicio de control de tránsito aéreo
(ATC) se subdivide en tres categorías, a
saber:

ØTWR :
tránsito de aeródromo.

ØAPP: llegada y salida de vuelos controlados.

ØAREA: vuelos controlados en las áreas
de control.
El espacio aéreo puede dividirse en sectores
dentro de los cuales se suministran servicios de
tránsito aéreo (ATS) por uno o más puestos de
control ATS.

a) la configuración de la red de rutas ATS;
b) el volumen y composición del tránsito aéreo;
c) la distribución geográfica del tránsito;
d) la capacidad del personal ATS
FORMAS
DISTRIBUCION
LIMITES

Determinados por:
§ Radioayudas
HORIZONTALES § Distancias calculadas
O LATERALES § Límites territoriales
§(Coord)

Determinados:
VERTICALES § Por niveles
§ Altitudes
DISPOSICION TIPICA
UTA/UIR

CTA

FIR
TMA

CTR

ATZ
FIR
Espacio aéreo de dimensiones definidas, dentro del cual se
facilitan los servicios de información de vuelo y de alerta.
BAQ

BOG
ATZ
Espacio aéreo de dimensiones definidas establecido
alrededor de un aeródromo para la protección del tránsito
del aeródromo.

VERTICAL: GND/3000FT
LATERAL: 5NM

ALCANCE DE
FRECUENCIA
25 NM
ATZ CTG
CTR
Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba
desde la superficie terrestre hasta un límite superior
especificado.

CREADA PARA LA
PROTECCIÓN DE
LAS TRAYECTORIAS
DE LOS VUELOS IFR
INCLUIDO EL
PROCEDIMIENTO DE
APP FRUSTRADA

VOR
CTR EDR
CTA
Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba
desde un límite especificado sobre el terreno.

TIPOS DE CTA
AWY
TMA
CTA
UTA
AWY
Área de control o parte de ella dispuesta en forma de
corredor y equipada con radioayudas para la
navegación

VOR VOR

CAR LAN

*En Colombia No existen
Aerovías

LIMITES LATERALES
+/- 5 NM A PARTIR
DEL EJE
RUTAS ATS
Ruta especificada que se ha designado para canalizar
la corriente del tránsito según sea necesario para
proporcionar servicio de tránsito aéreo.
TMA
Área de control establecida generalmente en la
confluencia de rutas ATS en las inmediaciones de uno o
más aeródromos principales.
CTA
Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba
desde un límite especificado sobre el terreno.
UTA
Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba
desde el límite superior de la FIR, CTA hasta el infinito.
LIMITACIONES DE UTILIZACION DEL
ESPACIO AEREO

ü RESTRICCIONES
PERMANENTES

ü RESTRICCIONES
TEMPORALES
RESTRICCIONES PERMANENTES

Ø ZONA PROHIBIDA “P”

Ø ZONA RESTRINGIDA “R”
RESTRICCIONES TEMPORALES

Ø ZONA PELIGROSA “D”
CLASIFICACION DE ESPACIOS
AEREOS
ESPACIOS AÉREOS CONTROLADOS

A B C D E

Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita
servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos IFR y a los vuelos
VFR de conformidad con la clasificación de espacios aéreos.

Nota.- Espacio aéreo controlado es una expresión genérica que abarca las
Clases A, B, C, D y E del espacio aéreo ATS.
ESPACIOS AÉREOS NO CONTROLADOS

F G

29
ESPACIO AÉREO CLASE “A”

IFR IFR
SEPARACIÓN/CTL
FL 180

SEPARACIÓN
IFR
FL 170

VFR
IFR IFR
SEPARACIÓN
FL 160

FL 150
NO APLICA LIMITACION VEL, REQ COMNS
AUT ATC
30
ESPACIO AÉREO CLASE “B”
IFR
IFR SEPARACIÓN/CTL
FL 160

SEPARACIÓN
IFR VFR
SEPARACIÓN/CTL
FL 150

VFR SEPARACIÓN/CTL IFR
FL 140

VFR VFR
SEPARACIÓN/CTL
FL 135

NO APLICA LIMITACION VEL, REQ COMNS
AUT ATC
31
ESPACIO AÉREO CLASE “C”
IFR IFR
FL 160 SEPARACIÓN/CTL

IFR VFR
FL 150 SEPARACIÓN/CTL

VFR IFR
SEPARACIÓN/CTL/
FL 140
250KT IAS 10000FT

VFR INFORMACIÓN ASESORAMIENTO VFR
FL 135 ANTICOLISIÓN

REQ COMNS AUT ATC
32
ESPACIO AÉREO CLASE “D”

IFR IFR
FL 170 SEPARACIÓN/CTL
INFORMACIÓN

VFR VFR
INFORACIÓN
FL 165 ASESORAMIENTO
ANTICOLISIÓN

IFR IFR
FL 160
SEPARACIÓN

250KT IAS 10000FT REQ COMNS AUT ATC
33
ESPACIO AÉREO CLASE “E”

INFORMACIÓN EN LA
MEDIDA DE LO
IFR IFR

POSIBLE
FL 130 SEPARACIÓN/CTL

INFORMACIÓN EN LA VFR
VFR
MEDIDA DE LO POSIBLE
FL 125

IFR IFR
FL 120 SEPARACIÓN/CTL

SIN COMUNICACIONES
VFR
FL 115 SIN AUTORIZACIÓN

250KT IAS 10000FT
34
ESPACIO AÉREO CLASE “B, C, D y E”
MÍNIMOS DE VISIBILIDAD Y
DISTANCIA DE NUBES
300m

A O POR ENCIMA DE 10 000
PIES AMSL
8 Km 1 500m

300m

POR DEBAJO DE 10 000
PIES AMSL
5 Km

35
ESPACIO AÉREO CLASE “F”
SEPARACIÓN EN LA MEDIDA DE LO
FACTIBLE Y SERVICIO DE

INFORMACIÓN SI
IFR IFR

LO SOLICITAN
ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO
FL 170 AÉREO

VFR INFORMACIÓN SI LO SOLICITAN VFR
FL 165

IFR IFR
FL 160

VFR
FL 155

250KT IAS 10000FT NO AUT ATC
36
ESPACIO AÉREO CLASE “G”
SERVICIO DE

INFORMACIÓN SI
IFR INFORMACIÓN IFR

LO SOLICITAN
FL 170

SERVICIO DE
VFR INFORMACIÓN SI LO VFR
SOLICITAN
FL 165

IFR COMUNICACIONES IFR
FL 160

VFR
SIN COMUNICACIONES
FL 155
NO AUT
250KT IAS 10000FT ATC 37
ESPACIO AÉREO CLASE “F y G ”
MÍNIMOS DE VISIBILIDAD Y
DISTANCIA DE NUBES
A O POR ENCIMA DE 10 000 300 m
PIES AMSL
8 Km 1 500 m

POR DEBAJO DE 10 000 300 m
PIES AMSL
5 Km

A 3 000 ft AMSL O POR
DEBAJO O A 1 000 ft LIBRE
SOBRE EL TERRENO DE DE
AMBOS VALORES EL NUBES
MAYOR
5 Km
LIBRE DE
A LA VISTA NUBES
DE LA
SUPERFICIE

38
Sujeto a
Tipo de Separación Servicios Limitaciones Requisitos de
Clase Autorización
Vuelo Proporcionada Suministrados de Velocidad* radiocomunicación
ATC
A Solo IFR Todas las aeronaves Servicio de control de tránsito aéreo No se aplica Continua en ambos sentidos Si

IFR Todas las aeronaves Servicio de control de tránsito aéreo No se aplica Continua en ambos sentidos Si
B
VFR Todas las aeronaves Servicio de control de tránsito aéreo No se aplica Continua en ambos sentidos Si

IFR de IFR
IFR Servicio de control de tránsito aéreo No se aplica Continua en ambos sentidos Si
IFR de VFR

C 1) Servicio de control de tránsito aéreo
para la separación IFR 250 kt IAS por debajo de
VFR VFR de IFR Continua en ambos sentidos Si
2)Información de tránsito VFR/VFR (y 3 050m (10 000 ft) AMSL
asesoramiento anticolisión a solicitud)

Servicio de control de tránsito aéreo,
información de tránsito sobre vuelos 250 kt IAS por debajo de
IFR IFR de IFR Continua en ambos sentidos Si
VFR (y asesoramiento. anticolisión a 3 050m (10 000 ft) AMSL
solicitud)
D
Información de tránsito IFR/VFR y
250 kt IAS por debajo de
VFR Ninguna VFR/VFR (y asesoramiento anticolisión Continua en ambos sentidos Si
3 050m (10 000 ft) AMSL
a solicitud)

Servicio de control de tránsito y, en la
250 kt IAS por debajo de
IFR IFR de IFR medida de lo posible, información de Continua en ambos sentidos Si
3 050m (10 000 ft) AMSL
tránsito sobre vuelos VFR
E
Información de tránsito en la medida 250 kt IAS por debajo de
VFR Ninguna NO NO
posible 3 050m (10 000 ft) AMSL

IFR de IFR siempre Servicio de asesoramiento de tránsito 250 kt IAS por debajo de
IFR Continua en ambos sentidos NO
que sea factible aéreo; servicio de información de vuelo 3 050m (10 000 ft) AMSL
F
250 kt IAS por debajo de
VFR Ninguna Servicio de información de vuelo NO NO
3 050m (10 000 ft) AMSL

250 kt IAS por debajo de
IFR Ninguna Servicio de información de vuelo Continua en ambos sentidos NO
3 050m (10 000 ft) AMSL
G
250 kt IAS por debajo de
VFR Ninguna Servicio de información de vuelo NO NO
3 050m (10 000 ft) AMSL

* Cuando la altitud de transición es inferior a 3 050m(10 000ft) AMSL, debería utilizarse el nivel F100 en vez de39
10 000ft
GRACIAS

TEL: 3107553410

JOHN JAIRO LEON
LADINO
INSTRUCTOR IET