MATERI DAN PEMBAGIAN BENGKEL

PRODI TEKNIK KENDARAAN RINGAN
SMK TAMAN KARYA MADYA TEKNIK KEBUMEN
TAHUN PELAJARAN 2016/2017

SMK TAMAN KARYA MADYA TEKNK KEBUMEN
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 3.1 Memahami Overhoul mekanisme mesin
2 3.2 Memahami sistem injeksi bahan bakar diesel
3 3.3 Memahami sistem Common Rail Diesel
4 3.5 Memahami sistem gasoline direct injection (GDI)
5 3.4 Melakukan Overhoul mekanisme mesin
M XII SESUAI DENAH
6 3.5 Memelihara sistem injeksi bahan bakar diesel
7 3.6 Memelihara/servis sistem Common Rail Diesel
8 3.3 Memahami sistem bahan bakar injeksi bensin
9 3.10 Memelihara/servis system bahan bakar injeksi bensin
10 3.12 Memelihara sistem gasoline direct injection (GDI)
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 3.2 Memahami sistem pengapian elektronik
2 3.4 Memahami sistem engine manajemen
3 3.1 Memahami system Air Conditioning (AC)
4 3.6 Memahami sistem audio
5 3.9 Memelihara/servis sistem pengapian elektronik
E XII SESUAI DENAH
6 3.11 Memelihara sistem Engine Management System (EMS)
7 3.7 Memahami sistem sentral lock, alarm dan power window
8 3.8 Memelihara/servis sistem Air Conditioning (AC)
9 3.13 Memelihara sistem audio
10 3.14 Memelihara sistem sentral lock, alarm dan power window
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 1.1. Memahami roda dan ban
2 1.2. Memahami sistem suspensi
3 1.3. Memahami sistem transmisi otomatis
4 1.4. Memahami sistem ABS
5 1.5. Memahami electrik power steering
CH & SPT XII. 1 SESUAI DENAH
6 1.6. Memelihara roda dan ban
7 1.7. Memelihara sistem suspensi
8 1.8. Memelihara sistem transmisi otomatis
9 1.9. Memelihara sistem ABS
10 1.10. Memelihara electrik power steering
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 1. Spooring
2 2. Tyre Changer dan Balancing
CH & SPT XII. 2 SESUAI DENAH
3 3. PDI dan PDC
4 4. Periodical Maintenance
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 Materi Sepeda Motor MC XII SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 Materi Las
W XII SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 3.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala)
2 3.1 Memahami sistem bahan bakar bensin
M XI SESUAI DENAH
3 4.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala)
4 4.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 1.1 Memahami unit kopling
2 1.2 Memahami transmisi
3 1.3 Memahami unit final drive/gardan
SPT XI SESUAI DENAH
4 1.1 Memelihara mekanisme Kopling
5 1.2 Memelihara transmisi
6 1.3 Memelihara Unit Final Drive/Gardan
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 1.4 Memahami poros penggerak roda
2 1.5 Memahami sistem rem
3 1.6 Memahami sistem kemudi
CH XI SESUAI DENAH
4 1.4 Memelihara Penggerak Roda
5 1.5 Memelihara Sistem Rem
6 1.6 Memeliharan Sistem Kemudi
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 3.1 Memahami sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan
2 3.2 Memahami sistem pengapian konvensional
E 1 XI SESUAI DENAH
3 4.1. Memelihara sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan sesuai SOP
4 4.2. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 3.3 Memahami sistem starter
2 3.4 Memahami sistem pengisian
E 2 XI SESUAI DENAH
3 4.3. Memelihara sistem starter sesuai SOP
4 4.4. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP
NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 Materi Las
W XI SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT

1 Steer Mobil STEER XI SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 PDTO
LAB. PDTO X SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 TDO
LAB. TDO X SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 TLDO & LAB. PENGELASAN KELAS X
LAB. TLDO & W X SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 JURUSAN TEKNIK PENGELASAN
SESUAI DENAH

NO MATERI NAMA LAB TEMPAT
1 GAMBAR TEKNIK GAMTEK R. Teori

Kebumen, 18 Juli 2016
Kepala SMK Taman Karya Madya Teknik Keb

JOKO PURWANTO, M.Pd
NPA : 3994

DAN PEMBAGIAN BENGKEL
EKNIK KENDARAAN RINGAN
ARYA MADYA TEKNIK KEBUMEN
UN PELAJARAN 2016/2017

MADYA TEKNK KEBUMEN
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Stand Engine Over Houle berputar 3 58 1 N. Sunarso
Stand Engine Diesel Comonrail 2 58 2 Zaiman Afrian, S.Pd
Stand Engine EFI 3 24 3 Prapto Nugroho Aji,M.Pd
Mobil Eterna Meah Tua 1
Mobil Ex Steer Ikbal ( biru ) 1

MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Trainner EMS Xenia 2 58 1 A. Mudzakir, ST
Traineer AC 5 58 2 Purwanto, S.Pd
Trainner Audio 2 40 3 H.Sumarsono,S.Pd
Trainner Alarm Central Lock dan P/W Window 4
Mobil Eterna Merah Muda 1
Mobil Eterna Abu Abu kehitaman 1

MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Transmisi Automatic 3 58 1 Ach. Mundilin
Manual Transmisi 5 58 2 Rakhmat Basuki,S.T
Trainner EPS 3 30 3 Arief Bambang Priambodo, S.Pd
Mobil Ex Steer Ikbal Telor bebek 1
Mobil Hartop 1
Mobil Eterna Hitam 1

MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Mobil Kijang Bak UP 2 1 58 1 Aris Rahman Hakim, S.Pd
Mobil Futura 1 58 2 Bangun Nurwahyudi, S.T
Mobil Galant 1
Mobil Eterna Putih 1
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Sepeda Motor 10 58 1 Khayun, S.Pd
58 2 Fery Fajar Uki Lusianto, A.Md
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Media las 58 1 Aris Agus Santoso,S.T,M.Pd
58 2 Giyarto, A.Md
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Stand Engine Over Houle berputar 3 58 1 Eko Budiono, S.Pd
Stand Engine 5 K hidup 5 58 2 Ahmad Sururi
Mobil Kijang SSX 1 24 3 Muhadisin,M.Pd

MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Trainner Kopling 2 58 1 Mujiantoro
Transmisi Manual L 40 5 58 2 Mujiyono, M.Pd
Traineer Diferential 5 10 3 Suradal, S.Pd
Mobil Kijang Ex Steer Mail 1

MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Trainner Rem 2 58 1 Sujoko,S.Pd
Trainner Kemudi 2 58 2 Ahmad Sobirin
Rear Axle Housing Built D/F & Poros Roda 5 24 3 Nanang Dwi Widagdo,M.Pd
Mobil Sedan Corolla Hijau 1

MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Trainner Lighting 5 58 1 Nursodik, S.Pd
Trainner Ignition Sistem 5 56 2 Ikbal Awaludin, A.Md
Stand Engine Sistem Pengapian 3 10 Agus Santoso, S.Pd
Mobil Kijang Ex steer Pak Woko 1
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
Trainner Sarter 5 58 1 Suwarko,M.Pd
Trainner pengisisn 5 58 2 Kuswowandi, S.Pd
Stand Engine Sistem Pengisian 3 24 Wahyu Widagdo,M.Pd
Mobil Kijang Ex Steer Bahtiar 1
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG
58 1 Sarwono, S.Pd
58 2 Alfian Renaldi
30 Nurkholis
MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG

T 56 4 Rochmat.Pd Unit Steer Mobil 2 1 18 2 Setyo Marwoko Unit Steer Mobil 3 1 18 3 Imron Suroto Unit Steer Mobil 4 1 18 4 Miftakhudin. A.Pd 56 2 Amir syarifudin MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG Peralatan di Lab TLDO 56 1 Wiwit Winarto.Pd Peralatan di Lab PDTO 56 2 Murtiman S.Pd MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG Peralatan di Lab TDO 56 1 Siti Toyibatun Khasanah S. S. Unit Steer Mobil 1 1 18 1 Midjono. 18 Juli 2016 Kepala SMK Taman Karya Madya Teknik Kebumen JOKO PURWANTO.T Kebumen.T 58 2 Khadik MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG 48 1 Miftakhudin.Pd NPA : 3994 .S. S.Pd MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG 58 1 Tito Robert Silado.Md Unit Steer Mobil 6 1 18 6 Suryo Marwondo MEDIA JML JAM NO NAMA PAMONG engine Over Houle 15 56 1 Kuwadi.S. S. S. M.Pd 56 2 Khadik 56 3 Tito Robert Silado.T Unit Steer Mobil 5 1 18 5 Ikbal Awaludin. S. S.

Mengamati Video pembelajaran overhoul motor. atau mengamati seorang mekanik sedang melakukan overhoul mesin di bengkel Menanya: Menanyakan hal hal yang berkaitan dengan overhoul mesin. memeriksa mekanisme mesin. dan melakukan overhoul mesin Mengasosiasi Menganalisa hasil praktik overhoul mesin dan menyimpulkan apa yang telah dilakukan dalam melaksanakan overhoul mesin Mengkomunikasikan Membuat laporan dan mempresentasikan hasil praktik overhoul mesin Mengamati Tayangan atau penjelasan tentang materi pokok Menanya Mengajukan pertanyaan terkait tayangan atau simulasi atau hal-hal yang berhubungan dengan tayangan/penjelasan Mengeksplorasi · Menyelesaikan sosl-soal terkait materi Mengasosiasi Membuat kesimpulan hubungan antara materi pokok dengan kejadian di keteknikan otomotif Mengkomunikasikan · Mempraktikan materi pokok . mendiagnosa mekanisme mesin. Eksplorasi Mengidentifikasi mekanisme mesin.

overhoul mesin XII menjelaskan nama sistem menjelaskan fungsi sistem menjelaskan komponen komponen sistem menjelaskan fungsi masing masing komponen sistem menjelaskan cara kerja sistem menjelaskan cara merawat dan memelihara sistem menjelaskan cara pembongkaran mengunakan alat sesuai dengan SOP sistem menjelaskan cara membersihkan sistem menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP sistem menjelaskan cara memasang kembali dengan alat sesuai SOP sistem menjelaskan trouble shooting pada sistem menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting pada sistem Pengayaan seluruh materi XI menjelaskan nama sistem menjelaskan fungsi sistem menjelaskan komponen komponen sistem menjelaskan fungsi masing masing komponen sistem .

menjelaskan cara kerja sistem menjelaskan cara merawat dan memelihara sistem menjelaskan cara pembongkaran mengunakan alat sesuai dengan SOP sistem menjelaskan cara membersihkan sistem menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP sistem menjelaskan cara memasang kembali dengan alat sesuai SOP sistem menjelaskan trouble shooting pada sistem menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting pada sistem Pengayaan .

merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.6 Memeliharan Sistem Kemudi 5. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . sistem kemudi Recirculating ball 5. Over Houle Engine b.3 Memahami unit final drive/gardan 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 4. Over Houle Karburator c. sistem kemudi Recirculating ball 3. unit Propeller shaft 4. unit Propeller shaft 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) menjelaskan perinsip dasar dari : 2 1. Tune Up Konvensional c. Memahami transmisi 4 1. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem bahan bakar bensin a. sistem bahan bakar bensin b. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem rem 4 1. unit final drive/gardan 3. unit final drive/gardan Tugas 1. unit final drive/gardan menjelaskan fungsi dari : 1. unit kopling 2. Memahami transmisi 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. Memahami transmisi 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 3 4. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. unit kopling 2. Over Houle Karburator b. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem bahan bakar bensin a.NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 2.1 Memahami unit kopling 1. sistem bahan bakar bensin a. Emisi Gas buang Tugas 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Tune Up Konvensional c.4 Memahami poros penggerak roda 1. unit final drive/gardan Tugas 3.2 Memahami transmisi 2.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. unit Propeller shaft 4. Tune Up Konvensional a. Over Houle Engine b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. sistem rem 3. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem bahan bakar bensin a. unit Propeller shaft 4. unit final drive/gardan NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Rack & Pinion 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) menjelaskan perinsip dasar dari : 2 3. unit kopling 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) a. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Tune Up Konvensional c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan fungsi dari : 1. Over Houle Karburator b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) b. Over Houle Engine 4 4. Over Houle Engine b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit kopling 3 1.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. Memahami transmisi 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 3 1. Memahami transmisi 3. Over Houle Karburator b.6 Memahami sistem kemudi 3. Over Houle Karburator 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit kopling 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Emisi Gas buang NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1.5 Memelihara Sistem Rem 5. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem bahan bakar bensin c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. sistem kemudi Rack & Pinion 5 1. Emisi Gas buang Tugas 2. unit Propeller shaft 5 1. unit final drive/gardan Tugas 2.5 Memahami sistem rem 2. Memahami transmisi 3. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem rem 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Karburator b. Over Houle Karburator b.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b. Over Houle Engine b. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit kopling 2. Over Houle Engine b. Emisi Gas buang b. unit kopling menjelaskan perinsip dasar dari : 2 1.2 Memelihara transmisi 4.4 Memelihara Penggerak Roda 4. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Recirculating ball 6 1. Emisi Gas buang Tugas 1. Emisi Gas buang menjelaskan fungsi dari : 1.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c. unit Propeller shaft 4. unit final drive/gardan Tugas 4. Memahami transmisi 3. Over Houle Engine 1. Emisi Gas buang Tugas 3. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1.

Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : . cara kerja . penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Fungsi masing2 komponen. dan kelengkapan tambahan 2. Las Assetelin Tugas 3. 5R . pengukuran dan penyetelan pada : 1. sistem pengisian menjelaskan fungsi dari : 1. dan kelengkapan tambahan 1. dan kelengkapan tambahan 2.3. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) 2. pengaman. Fungsi masing2 komponen dari : 2. sistem kelistrikan. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 2. sistem rem 3. Las Listrik 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem pengapian konvensional 3. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Las Listrik menjelaskan perinsip dasar .2 Memahami sistem pengapian konvensional 2. Las Assetelin menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi dan cara memperbaiki trouble/masalah yang terjadi pada : 1. Las Assetelin 1. pengukuran dan penyetelan dari : 1. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem pengapian konvensional 1. sistem kelistrikan. sistem kelistrikan.1 Memahami sistem kelistrikan. Las Listrik 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4.Funsgsi. Etika kerja serta menjelaskan trouble / masalah yang terjadi 1. penerangan ( Lighting sistem ) NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. sistem starter 3 4. sistem starter menjelaskan perinsip dasar dari : 2 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. dan kelengkapan tambahan 2.3 Memahami sistem starter 1. kompen2. sistem pengisian NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 Materi Las 1. pengaman. Las Listrik 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. Las Assetelin Tugas 2. sistem rem 3. Siswa Presentasi Perkelompok tentang K3. sistem pengisian Tugas 2. sistem starter 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem pengisian 2. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. pengaman.Funsgsi. sistem kemudi Recirculating ball 5. dan kelengkapan tambahan 2. sistem pengisian Tugas 4. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP 3. Las Assetelin Tugas 1. sistem pengapian konvensional 3.2. merawat dan memelihara . sistem starter 2. 5 R dan etika kerja pada : 1. sistem starter 2. Altenator 3. Las Listrik 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem pengapian konvensional 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Test Pengetahuan tentang perinsip dasar . Memelihara sistem pengisian sesuai SOP 3. pengaman. pengaman. Altenator 4 4. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 4. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. dan kelengkapan tambahan 2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 3. kompen2. merawat dan memelihara . Memelihara sistem starter sesuai SOP 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Altenator 3. dan kelengkapan tambahan 3 4. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan fungsi dari : 1.4 Memahami sistem pengisian 2. Las Assetelin menjelaskan cara kerja . sistem kelistrikan. pengaman. 2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 4. sistem starter 2. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem starter 2.4. sistem pengisian Tugas 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. pengaman. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem kelistrikan. Altenator 3. sistem pengapian konvensional 3. Las Listrik 2. dan kelengkapan tambahan menjelaskan perinsip dasar dari : 2 3. sistem kelistrikan. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Altenator 3. sistem rem 3. Memelihara sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem pengapian konvensional 4 4. Las Listrik 2. Altenator 1. sistem pengisian Tugas 1. Las Listrik 2. Las Assetelin menjelaskan K3 . pengaman.1. Altenator 3. Las Assetelin Tugas 4. sistem rem 3.

Las Assetelin . ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Las Listrik 2.

Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit Propeller shaft 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : 1. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. PERTEMUAN 2 menjelaskan komponen komponen dari : 1. Tune Up Konvensional c. Emisi Gas buang Tugas 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Over Houle Karburator b. sistem bahan bakar bensin a. unit final drive/gardan PERTEMUAN 2 menjelaskan komponen komponen dari : 1. Over Houle Karburator b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. unit Propeller shaft 4. unit Propeller shaft 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. unit Propeller shaft 4. Emisi Gas buang Tugas 3. sistem bahan bakar bensin a. sistem bahan bakar bensin a. unit kopling 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Memahami transmisi 3. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. unit final drive/gardan Tugas 3. Memahami transmisi 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Emisi Gas buang PERTEMUAN 2 menjelaskan komponen komponen dari : 1. unit final drive/gardan Tugas 2. sistem rem 3. Emisi Gas buang Tugas 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Over Houle Karburator b. Tune Up Konvensional c. unit Propeller shaft 4. sistem rem 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b. Memahami transmisi 3. sistem bahan bakar bensin a. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Over Houle Engine b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator b. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Emisi Gas buang Tugas 1. Memahami transmisi 3. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Memahami transmisi 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit kopling 2. Memahami transmisi 3. Tune Up Konvensional c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit final drive/gardan Tugas 1. Over Houle Engine b. unit kopling 2. unit kopling 2. Emisi Gas buang menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : 1. unit Propeller shaft 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. unit final drive/gardan Tugas 4. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. Over Houle Engine b. unit final drive/gardan menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : 1. unit kopling 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b.

sistem kemudi Recirculating ball 5. penerangan ( Lighting sistem ) PERTEMUAN 2 menjelaskan komponen komponen dari : 1. sistem starter 2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 2. cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah 2. Altenator 3. Altenator 3. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kelistrikan. sistem kemudi Recirculating ball 5. pengaman. Siswa praktik membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah Pratik 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering PERTEMUAN 2 menjelaskan komponen komponen dari : 1. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 4. sistem pengapian konvensional 3. sistem rem 3. cara membuat las catat (titik) pada las busur listrik . sistem pengapian konvensional 3. Altenator 3. sistem pengisian Tugas 1. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. sistem pengisian Tugas 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kelistrikan. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. sistem starter 2. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 3. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kelistrikan. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2. sistem rem 3. dan kelengkapan tambahan 2. sistem pengisian Tugas 3. sistem pengisian Tugas 2. sistem rem 3. Siswa praktik membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah Pratik 3. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. sistem pengisian menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat las catat (titik) pada las busur listrik wat dan memelihara . sistem kelistrikan. sistem starter 2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem pengapian konvensional 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. sistem starter 2. pengaman. Altenator 3. 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem starter 2. pengukuran dan penyetelan pada : Tugas 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. Siswa praktik membuat las catat (titik) pada las busur listrik Tugas Presentasi 1. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. sistem pengisian PERTEMUAN 2 menjelaskan cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah menjelaskan cara membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah menjelaskan cara membuat las catat (titik) pada las busur listrik Pratik 1. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2. sistem pengapian konvensional 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem rem 3. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : 1. Altenator 3. cara membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah 3. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. pengaman. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Altenator 3. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem starter 2. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 4.

.

unit kopling 2. Emisi Gas buang PERTEMUAN 3 menjelaskan cara kerja dari : 1. Memahami transmisi 3. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem bahan bakar bensin a. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine b. unit final drive/gardan Tugas 1. Over Houle Karburator b. unit final drive/gardan menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit Propeller shaft 4. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Tune Up Konvensional c. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Memahami transmisi 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Emisi Gas buang Praktik . sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Memahami transmisi 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media prak 1. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. sistem rem 3. unit final drive/gardan Praktik . merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Karburator b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator b. unit final drive/gardan Tugas 2. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Emisi Gas buang Tugas 1. Emisi Gas buang Tugas 2. unit Propeller shaft 4. unit Propeller shaft 4. Memahami transmisi 3. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. PERTEMUAN 3 menjelaskan cara kerja dari : 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Engine b. sistem rem 3. Memahami transmisi 3. unit final drive/gardan PERTEMUAN 3 menjelaskan cara kerja dari : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Over Houle Engine b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. sistem bahan bakar bensin a. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Emisi Gas buang menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit Propeller shaft 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media prak 1. unit kopling 2. sistem bahan bakar bensin a. unit kopling 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit kopling 2. Over Houle Karburator b. unit Propeller shaft 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem kemudi Recirculating ball 5.

dan kelengkapan tambahan 2. sistem pengisian Tugas 2. Siswa praktik membuat rigi-rigi pada las busur listrik Tugas Presentasi 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa praktik membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah Pratik 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media prak 1. sistem starter 2. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering PERTEMUAN 3 menjelaskan cara kerja dari : 1. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan 2. sistem starter 2. cara membuat sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah 3. penerangan ( Lighting sistem ) PERTEMUAN 3 menjelaskan cara kerja dari : 1. sistem rem 3. sistem kelistrikan. pengaman. sistem starter 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Altenator 3. sistem kelistrikan. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah 3. sistem starter 2. pengaman. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem pengapian konvensional 3. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik . penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. Altenator 3. sistem pengisian Tugas 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 2. pengaman. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Siswa praktik membuat sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah Pratik 3. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat rigi-rigi pada las busur listrik Tugas 1. Altenator 3. pengaman. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah 2. sistem pengisian Praktik . dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem rem 3. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media prak 1. sistem starter 2. sistem pengapian konvensional 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. dan kelengkapan tambahan 2. cara membuat rigi-rigi pada las busur listrik . Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media prak 1. sistem rem 3. pengaman. sistem pengapian konvensional 3.2. Altenator 3. sistem pengisian PERTEMUAN 3 menjelaskan cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah menjelaskan cara membuatt sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah menjelaskan cara membuat rigi-rigi pada las busur listrik Pratik 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. sistem pengisian menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. Altenator 3. sistem kelistrikan.

.

unit Propeller shaft 4. unit kopling 2. Emisi Gas buang Tugas 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Engine b. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. Over Houle Engine b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. unit final drive/gardan menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. Over Houle Karburator b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem bahan bakar bensin a. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . unit final drive/gardan Tugas 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Over Houle Karburator b. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. unit Propeller shaft 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . unit kopling 2. Over Houle Engine b. Over Houle Karburator b. unit final drive/gardan Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . unit Propeller shaft 4. sistem rem 3. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit Propeller shaft 4. sistem bahan bakar bensin a.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Over Houle Karburator b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. Emisi Gas buang Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran .membersihkan dan pemeriksaan secara visual . unit final drive/gardan menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. sistem bahan bakar bensin a. unit Propeller shaft 4. Emisi Gas buang menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Emisi Gas buang PERTEMUAN 4 menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem kemudi Recirculating ball 5. Emisi Gas buang menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit final drive/gardan PERTEMUAN 4 menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1. sistem rem 3. unit kopling 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit kopling 2. Memahami transmisi 3. Tune Up Konvensional c. Memahami transmisi 3. Memahami transmisi 3. Over Houle Engine b.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . PERTEMUAN 4 menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Memahami transmisi 3. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Recirculating ball 5. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Engine b.

horisontal dan vertikal 2. Mengelas baja lunak dengan sambungan I. sistem pengapian konvensional 3.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. sistem starter 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem pengapian konvensional 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. dan kelengkapan tambahan 2. Las busur listrik posisi di bawah tangan. dan kelengkapan tambahan 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . Mengelas baja lunak dengan sambungan I. sistem pengisian Tugas 1. sistem rem 3. Las busur listrik posisi horisontal 6. sistem pengisian Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran .membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem rem 3. sistem kelistrikan. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Mengelas baja lunak dengan sambungan V. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. Mengelas baja lunak dengan sambungan V. pengaman. sistem kemudi Recirculating ball 5. Las busur listrik posisi dibawah tangan 2. Las busur listrik posisi Vertikal Tugas 1. Mengelas baja lunak dengan sambunganV. Las busur listrik posisi Vertikal 4. Altenator 3. Altenator 3. sistem starter 2. sistem pengisian menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. sistem rem 3. Las busur listrik posisi dibawah tangan. sistem kemudi Rack & Pinion 4.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Altenator 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem starter 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. Mengelas baja lunak dengan sambungan V. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran . Altenator 3. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. sistem pengisian menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering PERTEMUAN 4 menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. pengaman. Evaluasi Praktik Tugas 2. pengaman. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kelistrikan. Mengelas baja lunak dengan sambungan I.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. horisontal dan vertikal . pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem pengisian PERTEMUAN 4 Praktik : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. dan kelengkapan tambahan 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1.2. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. Las busur listrik posisi horisontal 3. sistem starter 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Mengelas baja lunak dengan sambungan I. Altenator 3. penerangan ( Lighting sistem ) PERTEMUAN 4 menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1. pengaman.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem starter 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Las busur listrik posisi di bawah tangan 5. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran . sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran .

.

unit Propeller shaft 4. Memahami transmisi 2. unit final drive/gardan Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem bahan bakar bensin 2. sistem bahan bakar bensin a. sistem bahan bakar bensin 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. Emisi Gas buang c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit final drive/gardan menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : pembongkaran . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Tugas 1. Emisi Gas buang menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : pembongkaran . Emisi Gas buang c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Memahami transmisi 2. unit final drive/gardan Tugas 1. Emisi Gas buang PERTEMUAN 5 PERTEMUAN 6 menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : test Tertulis seluruh materi 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Over Houle Engine b. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. Memahami transmisi 3. unit Propeller shaft 4. sistem rem 2. unit Propeller shaft 3. Memahami transmisi 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Recirculating ball 5. Emisi Gas buang Tugas 1. sistem bahan bakar bensin a. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : pembongkaran . unit kopling 2. Emisi Gas buang Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . unit final drive/gardan PERTEMUAN 5 PERTEMUAN 6 menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : test Tertulis seluruh materi 1. unit kopling 1. Emisi Gas buang c. Over Houle Karburator b. unit kopling 1. unit kopling 2. unit kopling 2. unit Propeller shaft 4. Tune Up Konvensional b. sistem kemudi Rack & Pinion 3. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. Over Houle Karburator a. Memahami transmisi 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit Propeller shaft 3. sistem kemudi Rack & Pinion 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. Over Houle Karburator b. sistem bahan bakar bensin 2. Over Houle Karburator b. unit final drive/gardan 4. unit Propeller shaft 4. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine a. sistem rem 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Recirculating ball 5. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem kemudi Recirculating ball 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. PERTEMUAN 5 PERTEMUAN 6 menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : test Tertulis seluruh materi 1. unit kopling 2. Memahami transmisi 3. unit Propeller shaft 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit Propeller shaft 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Tune Up Konvensional c. Memahami transmisi 3. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit Propeller shaft 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Tugas 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit final drive/gardan 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. Tune Up Konvensional b. Tune Up Konvensional b. Emisi Gas buang c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Over Houle Engine a. unit kopling 1. sistem rem 3. Over Houle Engine b. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. unit Propeller shaft 4. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Memahami transmisi 3. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Engine b. Over Houle Engine b. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. unit final drive/gardan 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. Tune Up Konvensional b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit kopling 1. Over Houle Karburator a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Memahami transmisi 2. unit final drive/gardan 4. Tune Up Konvensional c. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. sistem kemudi Recirculating ball 4. Over Houle Engine a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem bahan bakar bensin 2. sistem bahan bakar bensin 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit final drive/gardan 4. unit final drive/gardan Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Evaluasi Praktik 1. unit kopling 2. Over Houle Karburator a. Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b. Over Houle Engine a. Over Houle Engine a. unit kopling 1. Memahami transmisi 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Emisi Gas buang c. Emisi Gas buang Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Evaluasi Praktik 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Tune Up Konvensional b. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. sistem rem 2. Over Houle Karburator a. Over Houle Karburator a.

pengaman. sistem starter 1. sistem kemudi Rack & Pinion 3. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem pengisian Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem pengapian konvensional 2. Altenator 2. Altenator 3. sistem rem 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. sistem kemudi Rack & Pinion 3. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Tugas 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Membuat sambungan T dan V sudut luar dan dalam pada besi siku besi beton. sistem kemudi Recirculating ball 4. sistem kelistrikan. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1.besi beton. dan besi pipa dengan Las busur listrik 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Tugas 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. sistem starter 2. sistem kemudi Rack & Pinion 3. sistem starter 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Evaluasi Praktik 1. Hasil sesuaidengan job yang sudah ditentukan 6 Membuat sambungan T dan V pada besi pipa las busur listrik dibawah tangan Tugas 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Membuat sambungan T dan V sudut luar dan dalam pada besi siku Las busur listrik dibawah tangan 2. dan kelengkapan tambahan 1. sistem rem 3. sistem kelistrikan. sistem pengisian Tugas 1. penerangan ( Lighting sistem ) 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem rem 3. sistem kemudi Recirculating ball 4. Altenator 2. sistem pengisian 3. dan kelengkapan tambahan 1. sistem rem 2. Altenator 2. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi beton Las busur listrik dibawah tangan 4. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : pembongkaran . sistem pengapian konvensional 2. sistem pengisian PERTEMUAN 5 PERTEMUAN 6 Praktik : Praktik membuat benda kerja sesuai dengan job dengan menggunakan : 1. Membuat sambungan T dan V pada besi beton Las busur listrik dibawah tangan 5. penerangan ( Lighting sistem ) 3. sistem kelistrikan. pengaman. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. pengaman. Las Assetelin 3. penerangan ( Lighting sistem ) 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering PERTEMUAN 5 PERTEMUAN 6 menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : test Tertulis seluruh materi 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. sistem rem 3. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Altenator 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. Altenator 2. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi siku. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Tugas 1. sistem pengapian konvensional 2.2. Las Listrik 2. sistem kelistrikan. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan 1. sistem starter 2. penerangan ( Lighting sistem ) 3. dan kelengkapan tambahan 2. sistem starter 1. sistem pengisian Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Evaluasi Praktik 1. pengaman. sistem starter 2. Evaluasi Praktik Tugas 2. sistem pengapian konvensional 2. sistem kelistrikan. sistem starter 1. sistem kelistrikan. sistem kelistrikan. pengaman. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi pipa Las busur listrik dibawah tangan Tugas .Las busur listrik 1. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem pengisian 3. penerangan ( Lighting sistem ) PERTEMUAN 5 PERTEMUAN 6 menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : test Tertulis seluruh materi 1. sistem pengisian 3. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. Altenator 3. Altenator 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Altenator 3. sistem pengapian konvensional 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Altenator 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) 3. pengaman. sistem rem 2. sistem pengisian menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : pembongkaran . dan kelengkapan tambahan 1. sistem kemudi Recirculating ball 4. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. sistem starter 2. sistem starter 1. dan kelengkapan tambahan 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem pengapian konvensional 3. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi siku. sistem pengisian 3. dan besi pipa dengan Las busur listrik . penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Evaluasi Praktik 1. sistem pengapian konvensional 2. sistem starter 1. sistem pengisian 3.

.

Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. unit final drive/gardan Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Over Houle Karburator a. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Over Houle Engine a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. unit kopling 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Memahami transmisi 2. Over Houle Karburator a. Memahami transmisi 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. unit final drive/gardan Evaluasi Praktik Evaluasi Praktik 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit final drive/gardan 4. Over Houle Engine a. unit Propeller shaft 3. Over Houle Engine b. unit final drive/gardan 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : pembongkaran . pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Tune Up Konvensional b. unit kopling 2 2. Over Houle Engine a. Tune Up Konvensional c. Emisi Gas buang Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem bahan bakar bensin 2. unit Propeller shaft 3. Tune Up Konvensional b.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : Tugas 1. Emisi Gas buang c. Memahami transmisi 2. unit kopling 1. Tune Up Konvensional b. unit Propeller shaft 4. unit kopling 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. sistem bahan bakar bensin a. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : Praktik : pembongkaran . Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. Over Houle Karburator b. unit final drive/gardan 4. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Memahami transmisi 2. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem bahan bakar bensin a. Emisi Gas buang c. PERTEMUAN 7 PERTEMUAN 8 NO test Tertulis seluruh materi test Tertulis seluruh materi 1 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. sistem rem 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. unit Propeller shaft 3. sistem bahan bakar bensin 2. Tune Up Konvensional c. sistem kemudi Rack & Pinion 3. unit Propeller shaft 4. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : Praktik : pembongkaran . Emisi Gas buang Tugas 1. unit final drive/gardan PERTEMUAN 7 PERTEMUAN 8 NO test Tertulis seluruh materi test Tertulis seluruh materi 1 1. Over Houle Karburator a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. sistem rem 2. Over Houle Karburator a. Emisi Gas buang Evaluasi Praktik Evaluasi Praktik 1. Over Houle Karburator b. unit Propeller shaft 4. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 2. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit kopling 2. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Rack & Pinion 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Engine 3 b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Memahami transmisi 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. sistem rem 2. sistem bahan bakar bensin a. sistem kemudi Recirculating ball 4.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Emisi Gas buang Praktik : pembongkaran . unit kopling 1. Tune Up Konvensional c. unit kopling 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. sistem kemudi Recirculating ball 4. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Emisi Gas buang c. sistem bahan bakar bensin 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. unit Propeller shaft 3. Tune Up Konvensional b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. Over Houle Engine a. sistem kemudi Rack & Pinion 4. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. Over Houle Karburator a. unit final drive/gardan 4. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : Praktik : pembongkaran . Memahami transmisi 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) c. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : Tugas 1. Over Houle Engine a. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem bahan bakar bensin 2. Memahami transmisi 3. Over Houle Engine b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Engine b. Over Houle Karburator b. unit Propeller shaft 4. Memahami transmisi 3. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit final drive/gardan Praktik : pembongkaran . Emisi Gas buang c. unit Propeller shaft 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem rem 3 3. unit kopling 1. Memahami transmisi 3 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) b. unit kopling 1. Emisi Gas buang c. Tune Up Konvensional b. unit final drive/gardan 4. unit final drive/gardan Tugas 1. sistem bahan bakar bensin 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Memahami transmisi 3. Emisi Gas buang PERTEMUAN 7 PERTEMUAN 8 NO test Tertulis seluruh materi test Tertulis seluruh materi 1 1. Over Houle Karburator b.

sistem kelistrikan. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion 3. penerangan ( Lighting sistem ) 3. Altenator 2. Hasil sesuaidengan job yang sudah ditentukan . sistem starter 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. penerangan ( Lighting sistem ) Evaluasi Praktik Evaluasi Praktik 1. Las Listrik 1. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Altenator 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering PERTEMUAN 7 PERTEMUAN 8 NO test Tertulis seluruh materi test Tertulis seluruh materi 1 1. sistem kelistrikan. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : Tugas 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem kemudi Recirculating ball 4. pengaman. sistem starter 1. sistem pengapian konvensional 2. sistem starter 2. sistem pengisian 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. sistem pengapian konvensional 3. Altenator 3 3. dan kelengkapan tambahan 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. penerangan ( Lighting sistem ) 3. sistem pengisian 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : Tugas 1. sistem pengapian konvensional 2. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. Las Assetelin 2. sistem rem 2. sistem kelistrikan. Altenator 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. sistem rem 3. sistem starter 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem pengapian konvensional 2. sistem rem 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. pengaman. Hasil sesuaidengan job yang sudah ditentukan Tugas . sistem pengisian 3. dan kelengkapan tambahan 1. dan kelengkapan tambahan 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kelistrikan. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Evaluasi Praktik Evaluasi Praktik 1. pengaman. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem pengisian Tugas 1. sistem pengapian konvensional 2. dan kelengkapan tambahan 2. Altenator 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : Tugas 1. sistem rem 2. sistem starter 1. pengaman. sistem rem 3. sistem starter 2. sistem pengisian Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem kemudi Recirculating ball 4. Las Assetelin Tugas . Las Listrik 2 2. Altenator 3. penerangan ( Lighting sistem ) PERTEMUAN 7 PERTEMUAN 8 NO test Tertulis seluruh materi test Tertulis seluruh materi 1 1. dan kelengkapan tambahan 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. Altenator 3. sistem starter 2 2. sistem starter 1. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : pembongkaran . sistem pengisian Praktik : pembongkaran . sistem pengapian konvensional 3 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem pengisian 3. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. Altenator 2. sistem rem 3. sistem kelistrikan.2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 5. Altenator 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : Praktik : pembongkaran . dan kelengkapan tambahan 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : Praktik : pembongkaran . sistem kelistrikan. sistem pengisian 3. sistem starter 1. sistem pengapian konvensional 2. penerangan ( Lighting sistem ) 3.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem pengisian Evaluasi Praktik Evaluasi Praktik 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 2 2. sistem kemudi Rack & Pinion 3. dan kelengkapan tambahan 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. pengaman. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem pengisian PERTEMUAN 7 PERTEMUAN 8 NO Praktik membuat benda kerja sesuai dengan job dengan menggunakan : Praktik membuat benda kerja sesuai dengan job dengan menggunakan : 1 1. dan kelengkapan tambahan 2. sistem starter 1. Altenator 2. sistem kemudi Recirculating ball 4. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1.

.

S.Pd Amalul Arifin. Bimo. Bimo. S. M.Pd Ari P..Pd Khozinudin.Pd Fatkhur Rochman NAMA GURU/INSTRUKTUR Dwi Nabdhana P. S.Pd Ari P.. S.Pd Fatkhur Rochman . NAMA GURU/INSTRUKTUR Tauhid Orator A.. S.Pd NAMA GURU/INSTRUKTUR Dwi Nabdhana P. S.

S. S. S.Pd Agus Setiyawan. S.Pd Oktiva Dwi Cahyono. S.Pd Agus Setiyawan.Pd NAMA GURU/INSTRUKTUR .Pd NAMA GURU/INSTRUKTUR Sholikin. S.Pd Oktiva Dwi Cahyono. NAMA GURU/INSTRUKTUR Sholikin.

.

2 Memahami transmisi 2. Memahami transmisi 3 1.2 Memelihara transmisi .1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine 3 4. unit kopling 2 1. unit Propeller shaft 4 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 3.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1.3 Memahami unit final drive/gardan 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.1 Memahami unit kopling 1. unit final drive/gardan 5 1.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 4 4. sistem bahan bakar bensin a. Over Houle Karburator b.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.

sistem kemudi Recirculating ball 5 1.5 Memahami sistem rem 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 6 1.6 Memahami sistem kemudi 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 1.5 Memelihara Sistem Rem 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN .4 Memelihara Penggerak Roda 4. sistem rem 3 1. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1.6 Memeliharan Sistem Kemudi 5.4 Memahami poros penggerak roda 1.

3.3 Memahami sistem starter 1. Memelihara sistem starter sesuai SOP 3. sistem kelistrikan. Memelihara sistem kelistrikan.4. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP . pengaman. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2 3. sistem pengapian konvensional 3 tambahan sesuai SOP 3.2 Memahami sistem pengapian konvensional 4. sistem pengisian 4 4. dan kelengkapan MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 tambahan 1. pengaman. Altenator 3 4.4 Memahami sistem pengisian 2. SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI 3.1. penerangan ( Lighting sistem ) 4 4. dan kelengkapan 2. sistem starter 2 3.1 Memahami sistem kelistrikan.2.

Las Listrik 2. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 Materi Las 1. Las Assetelin .

Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b. Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. Emisi Gas buang Tugas 1. unit Propeller shaft 4. unit Propeller shaft 4. Over Houle Karburator b. Emisi Gas buang menjelaskan fungsi dari : 1. Emisi Gas buang Tugas 4. Bimo. unit Propeller shaft 4. unit final drive/gardan menjelaskan fungsi dari : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.. sistem bahan bakar bensin a. Memahami transmisi 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 Amalul Arifin.Pd 1. unit final drive/gardan Tugas 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. S. Emisi Gas buang I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL AHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan perinsip dasar dari : 1 Dwi Nabdhana P. Emisi Gas buang Tugas 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Engine b. Tune Up Konvensional c. unit kopling 2 Ari P. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit kopling 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Memahami transmisi 3.Pd a. Over Houle Karburator b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Emisi Gas buang Tugas 3. unit kopling 2. unit kopling 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Memahami transmisi 3. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine b. S.Pd 1. S. sistem bahan bakar bensin a. Over Houle Engine b.Pd 2. Over Houle Karburator b.Pd b. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem bahan bakar bensin a. unit kopling 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. S. unit final drive/gardan Tugas 3. M. Over Houle Engine 3 Khozinudin. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Over Houle Engine b. unit Propeller shaft 4. Memahami transmisi 3 Fatkhur Rochman 3. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. unit Propeller shaft 4. Memahami transmisi 3. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL AHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan perinsip dasar dari : 1 Tauhid Orator A. unit final drive/gardan . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Tune Up Konvensional c. unit final drive/gardan Tugas 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c..

poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 Ari P.. unit Propeller shaft 4. Bimo. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Tugas 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan fungsi dari : 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit final drive/gardan I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL AHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan perinsip dasar dari : 1 Dwi Nabdhana P. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem rem 3. unit kopling 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2.Pd 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem rem 3. Memahami transmisi 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 4.Pd 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. S. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN . sistem rem 3. sistem rem 3. S. sistem rem 3 Fatkhur Rochman 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem rem 3.

Altenator 3. sistem kelistrikan.Pd 2. Altenator 3 Agus Setiyawan. sistem kelistrikan. sistem starter 2. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem pengisian Tugas 3. S.Pd 3. sistem pengapian konvensional 3 Agus Setiyawan. sistem pengapian konvensional 3. pengaman. pengaman. sistem kelistrikan. S. pengaman. Test Pengetahuan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. S. sistem pengapian konvensional 3. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. dan kelengkapan tambahan 2. Altenator 3. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 2. dan kelengkapan tambahan 2.Pd 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2 Oktiva Dwi Cahyono. sistem pengisian Tugas 4. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan fungsi dari : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. sistem starter 2. dan kelengkapan tambahan 2. sistem starter 2 Oktiva Dwi Cahyono. Altenator 3. sistem pengisian Tugas 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. S. S. pengaman. sistem kelistrikan.Pd 3. MK BINA UTAMA KENDAL AHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan perinsip dasar dari : 1 Sholikin. sistem pengisian menjelaskan fungsi dari : 1. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem starter 2. sistem kelistrikan. Altenator 3. pengaman. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 3. penerangan ( Lighting sistem ) I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL AHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan perinsip dasar dari : 1 Sholikin. sistem starter 2. sistem pengapian konvensional 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem pengisian . sistem pengisian Tugas 1. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. S. pengaman.Pd 1. sistem pengapian konvensional 3. Altenator 3. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 4.Pd 1. dan kelengkapan tambahan 2. sistem starter 2.

Las Listrik 2 2. Las Listrik 2.Funsgsi. Las Listrik 2. Fungsi masing2 komponen. Test Pengetahuan tentang perinsip dasar .Funsgsi. Las Assetelin . Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : 1. Etika kerja serta menjelaskan trouble / masalah yang terjadi dan cara memperbaiki trouble/masalah yang terjadi pada : 1. Las Assetelin Tugas 1. 5R . Las Listrik 2. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang perisip perinsip dasar dan fungsi dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Las Assetelin menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi dan cara memperbaiki trouble/masalah yang terjadi pada : 1. Las Listrik 2. Las Assetelin menjelaskan K3 . Las Assetelin Tugas 2. Las Listrik 2. kompen2. pengukuran dan penyetelan dari : 1. Siswa Presentasi Perkelompok tentang K3. merawat dan memelihara . Las Listrik 2. kompen2. Fungsi masing2 komponen dari : 1 1. 5 R dan etika kerja pada : 1. I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL AHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan perinsip dasar . cara kerja . pengukuran dan penyetelan pada : 1. Las Assetelin 3 menjelaskan cara kerja . Las Listrik 2. merawat dan memelihara . Las Assetelin Tugas 3. Las Assetelin Tugas 4.

2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.1 Memahami unit kopling 1. unit Propeller shaft 4 1. Over Houle Engine 3 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 4 4.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. Memahami transmisi 3 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 3.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1. unit final drive/gardan 5 1.3 Memahami unit final drive/gardan 3.2 Memelihara transmisi .2 Memahami transmisi 2. Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. unit kopling 2 1. sistem bahan bakar bensin a.

MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1.6 Memahami sistem kemudi 3.5 Memelihara Sistem Rem 5.4 Memelihara Penggerak Roda 4. sistem kemudi Recirculating ball 5 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 1.6 Memeliharan Sistem Kemudi .4 Memahami poros penggerak roda 1.5 Memahami sistem rem 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 6 1. sistem rem 3 1.

2 Memahami sistem pengapian konvensional 2.1. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. pengaman. pengaman.2. sistem pengapian konvensional 3 4. dan kelengkapan tambahan 2 3. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. pengaman. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP . penerangan ( Lighting sistem ) 4 4. sistem kelistrikan.1 Memahami sistem kelistrikan. Memelihara sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 1.

Memelihara sistem starter sesuai SOP 3.4 Memahami sistem pengisian 2. sistem pengisian 4 4.3 Memahami sistem starter 1. Altenator 3 4. sistem starter 2 3. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.3. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP .4.

Las Listrik 2. Las Assetelin . MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 Materi Las 1.

Over Houle Engine 3 Khozinudin. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. S. Over Houle Karburator b.Pd 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Bimo. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1.Pd 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. M. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.Pd a.. Emisi Gas buang Tugas 1. Tune Up Konvensional c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Engine b. unit final drive/gardan menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : . Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. Emisi Gas buang Tugas 3. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator b. Emisi Gas buang menjelaskan fungsi masing masing komponen dari : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 Amalul Arifin. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. S. Over Houle Engine b.Pd 1. Emisi Gas buang Tugas 2.. Over Houle Karburator b. Tune Up Konvensional c. Tune Up Konvensional c. Tune Up Konvensional c. sistem bahan bakar bensin a.Pd b. S. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Karburator b. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : 1. S. Emisi Gas buang Tugas 4. Over Houle Engine b. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.TERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK SI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan komponen komponen dari : 1 Tauhid Orator A. unit kopling 2 Ari P. Over Houle Karburator b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. sistem bahan bakar bensin a. Emisi Gas buang TERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK SI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan komponen komponen dari : 1 Dwi Nabdhana P. Over Houle Engine b. Memahami transmisi 3 Fatkhur Rochman 3. Tune Up Konvensional c. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Over Houle Engine b. unit Propeller shaft 4.

1. unit kopling
2. Memahami transmisi
3. unit Propeller shaft
4. unit final drive/gardan
Tugas 1. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. unit kopling
2. Memahami transmisi
3. unit Propeller shaft
4. unit final drive/gardan
Tugas 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. unit kopling
2. Memahami transmisi
3. unit Propeller shaft
4. unit final drive/gardan
Tugas 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. unit kopling
2. Memahami transmisi
3. unit Propeller shaft
4. unit final drive/gardan
Tugas 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya )
1. unit kopling
2. Memahami transmisi
3. unit Propeller shaft
4. unit final drive/gardan

TERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK
SI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
SMK BINA UTAMA KENDAL
TAHUN PELAJARAN 2017/2018

PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR
menjelaskan komponen komponen dari : 1 Dwi Nabdhana P., S.Pd
1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 Ari P. Bimo, S.Pd
2. sistem rem 3 Fatkhur Rochman
3. sistem kemudi Rack & Pinion
4. sistem kemudi Recirculating ball
5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering
menjelaskan fungsi masing masing komponen dari :
1. poros penggerak roda ( Axle Shaft )
2. sistem rem
3. sistem kemudi Rack & Pinion
4. sistem kemudi Recirculating ball
5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering
Tugas 1. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. poros penggerak roda ( Axle Shaft )
2. sistem rem
3. sistem kemudi Rack & Pinion
4. sistem kemudi Recirculating ball
5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering
Tugas 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. poros penggerak roda ( Axle Shaft )
2. sistem rem
3. sistem kemudi Rack & Pinion
4. sistem kemudi Recirculating ball
5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering
Tugas 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. poros penggerak roda ( Axle Shaft )
2. sistem rem

3. sistem kemudi Rack & Pinion
4. sistem kemudi Recirculating ball
5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering
Tugas 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya )
1. poros penggerak roda ( Axle Shaft )
2. sistem rem
3. sistem kemudi Rack & Pinion
4. sistem kemudi Recirculating ball
5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering

TERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK
SI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
SMK BINA UTAMA KENDAL
TAHUN PELAJARAN 2017/2018

PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR
menjelaskan komponen komponen dari : 1 Sholikin, S.Pd
1. sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan 2 Oktiva Dwi Cahyono, S.Pd
2. sistem pengapian konvensional 3 Agus Setiyawan, S.Pd
3. penerangan ( Lighting sistem )
menjelaskan fungsi masing masing komponen dari :
1. sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan
2. sistem pengapian konvensional
3. penerangan ( Lighting sistem )
Tugas 1. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan
2. sistem pengapian konvensional
3. penerangan ( Lighting sistem )
Tugas 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan
2. sistem pengapian konvensional
3. penerangan ( Lighting sistem )
Tugas 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan
2. sistem pengapian konvensional
3. penerangan ( Lighting sistem )
Tugas 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya )
1. sistem kelistrikan, pengaman, dan kelengkapan tambahan
2. sistem pengapian konvensional
3. penerangan ( Lighting sistem )

TERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK
SI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
SMK BINA UTAMA KENDAL
TAHUN PELAJARAN 2017/2018

PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR
menjelaskan komponen komponen dari : 1 Sholikin, S.Pd
1. sistem starter 2 Oktiva Dwi Cahyono, S.Pd
2. Altenator 3 Agus Setiyawan, S.Pd
3. sistem pengisian
menjelaskan fungsi masing masing komponen dari :
1. sistem starter
2. Altenator
3. sistem pengisian
Tugas 1. Test Pengetahuan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. sistem starter
2. Altenator
3. sistem pengisian
Tugas 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. sistem starter
2. Altenator
3. sistem pengisian
Tugas 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
1. sistem starter
2. Altenator
3. sistem pengisian
Tugas 4. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang kompnen2 dan fungsi masing2 kompnen dari :
( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya )
1. sistem starter
2. Altenator
3. sistem pengisian

TERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK SI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah 1 menjelaskan cara membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah 2 menjelaskan cara membuat las catat (titik) pada las busur listrik Pratik 1. cara membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah 3. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah 3. Siswa praktik membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah Pratik 2. cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah 2. Siswa praktik membuat las catat (titik) pada las busur listrik Tugas Presentasi 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. Siswa praktik membuat sambungan I pada plat tanpa bahan tambah Pratik 3. cara membuat las catat (titik) pada las busur listrik . Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat tanpa bahan tambah 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat las catat (titik) pada las busur listrik Tugas 3.

1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b. sistem bahan bakar bensin a. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.2 Memahami transmisi 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 4 4. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1. unit kopling 2 1. Over Houle Karburator b.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. Over Houle Engine 3 4.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. unit final drive/gardan 5 1. unit Propeller shaft 4 1.2 Memelihara transmisi .1 Memahami unit kopling 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 3.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c.3 Memahami unit final drive/gardan 3. Memahami transmisi 3 1. Tune Up Konvensional c.

5 Memelihara Sistem Rem 5. sistem rem 3 1.5 Memahami sistem rem 2.4 Memelihara Penggerak Roda 4.6 Memahami sistem kemudi 3. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1.6 Memeliharan Sistem Kemudi . poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 6 1.4 Memahami poros penggerak roda 1. sistem kemudi Recirculating ball 5 1.

dan kelengkapan tambahan 1. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP . Memelihara sistem kelistrikan. pengaman. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.2 Memahami sistem pengapian konvensional 2. pengaman.1. pengaman. sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 2 3. penerangan ( Lighting sistem ) 4 4. sistem pengapian konvensional 3 4.1 Memahami sistem kelistrikan.2.

sistem pengisian 4 4. Memelihara sistem starter sesuai SOP 3.4.3 Memahami sistem starter 1.3. sistem starter 2 3. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. Altenator 3 4. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP .4 Memahami sistem pengisian 2.

Las Listrik 2. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 Materi Las 1. Las Assetelin .

. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Emisi Gas buang I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL HUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara kerja dari : 1 Dwi Nabdhana P. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. S. M. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. unit final drive/gardan menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : . Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. S. Emisi Gas buang Praktik . sistem bahan bakar bensin a.Pd a.Pd 2. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator b. Bimo. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.Pd 1. Tune Up Konvensional c. S. Emisi Gas buang menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Engine 3 Khozinudin. Tune Up Konvensional c.Pd b. Over Houle Karburator b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. S. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Over Houle Engine b. Emisi Gas buang Tugas 2. Memahami transmisi 3 Fatkhur Rochman 3. Tune Up Konvensional c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Engine b. Over Houle Karburator b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 Amalul Arifin. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Engine b.I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL HUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara kerja dari : 1 Tauhid Orator A. sistem bahan bakar bensin a. Over Houle Karburator b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Tune Up Konvensional c. unit kopling 2 Ari P. sistem bahan bakar bensin a. Emisi Gas buang Tugas 1. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c.Pd 1. unit Propeller shaft 4.

. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Memahami transmisi 3. Memahami transmisi 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. sistem rem 3. sistem rem 3. S. unit Propeller shaft 4.Pd 2. S. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 Ari P. unit kopling 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. unit kopling 2. sistem rem 3 Fatkhur Rochman 3. unit final drive/gardan Tugas 2. Bimo. unit Propeller shaft 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) . Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Recirculating ball 5.Pd 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit final drive/gardan Tugas 1. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 2. unit kopling 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. unit Propeller shaft 4. unit final drive/gardan I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL HUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara kerja dari : 1 Dwi Nabdhana P. sistem kemudi Recirculating ball 5. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik . sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem rem 3. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Recirculating ball 5. unit final drive/gardan Praktik . Memahami transmisi 3.

sistem kelistrikan. sistem kelistrikan. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 2. sistem pengapian konvensional 3. S.Pd 1. pengaman. sistem kemudi Recirculating ball 5. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik . penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1.Pd 3. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) .Pd 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. dan kelengkapan tambahan 2. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. S. Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. sistem pengapian konvensional 3 Agus Setiyawan. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. pengaman. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. S. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. sistem kelistrikan. sistem pengapian konvensional 3. sistem pengapian konvensional 3. 2. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL HUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara kerja dari : 1 Sholikin. sistem rem 3. dan kelengkapan tambahan 2 Oktiva Dwi Cahyono. pengaman.

S.Pd 3. sistem starter 2. Siswa perkelompok Menjelaskan cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1.I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL HUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara kerja dari : 1 Sholikin. S.Pd 1. sistem starter 2 Oktiva Dwi Cahyono. sistem pengisian . sistem pengisian Tugas 2. S. Altenator 3. Altenator 3. sistem starter 2. sistem starter 2. Altenator 3. Altenator 3. sistem pengisian Tugas 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : 1. sistem pengisian menjelaskan cara merawat dan memelihara dari : 1. sistem pengisian Praktik . Siswa secara mandiri membuat makalah tentang cara kerja dan cara merawat dengan menggunakan media praktik pada : ( Di kumpulkan pada Pertemuan berikutnya ) 1. Altenator 3 Agus Setiyawan.Pd 2. sistem starter 2.

Siswa praktik membuat sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah Pratik 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah 3. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah 2. Siswa Presentasi Perkelompok tentang cara membuat rigi-rigi pada las busur listrik Tugas 1. cara membuat rigi-rigi pada las busur listrik . cara membuat sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah 3. Siswa praktik membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah Pratik 2.I DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK EAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MK BINA UTAMA KENDAL HUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah 1 menjelaskan cara membuatt sambungan I pada plat menggunakan bahan tambah 2 menjelaskan cara membuat rigi-rigi pada las busur listrik Pratik 1. cara membuat rigi-rigi las Oxy Asetilin pada plat menggunakan bahan tambah 2. Siswa praktik membuat rigi-rigi pada las busur listrik Tugas Presentasi 1.

Memahami transmisi 3 1. unit final drive/gardan 5 1.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1.3 Memahami unit final drive/gardan 3.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 3. Tune Up Konvensional c. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit Propeller shaft 4 1. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine 3 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 4 4. unit kopling 2 1. sistem bahan bakar bensin a.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b.2 Memahami transmisi 2.2 Memelihara transmisi .1 Memahami unit kopling 1.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1.

sistem kemudi Recirculating ball 5 1. sistem rem 3 1.5 Memelihara Sistem Rem 5. sistem kemudi Rack & Pinion 4 1. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1.4 Memahami poros penggerak roda 1.6 Memeliharan Sistem Kemudi .4 Memelihara Penggerak Roda 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 1.5 Memahami sistem rem 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 6 1.6 Memahami sistem kemudi 3.

sistem pengapian konvensional 3 4. dan kelengkapan tambahan 1. Memelihara sistem kelistrikan. sistem kelistrikan.1. penerangan ( Lighting sistem ) 4 4. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. pengaman.2 Memahami sistem pengapian konvensional 2.2.1 Memahami sistem kelistrikan. pengaman. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP . dan kelengkapan tambahan 2 3. pengaman. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.

3.3 Memahami sistem starter 1. sistem starter 2 3.4 Memahami sistem pengisian 2. sistem pengisian 4 4.4. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP . Altenator 3 4. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. Memelihara sistem starter sesuai SOP 3.

Las Listrik 2. Las Assetelin . MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 Materi Las 1.

unit final drive/gardan menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: . sistem bahan bakar bensin a. S. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran .Pd 2. unit kopling 2 Ari P. S. Over Houle Engine b. Over Houle Engine 3 Khozinudin. Tune Up Konvensional c.Pd 1. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.. Over Houle Karburator b.RI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1 Tauhid Orator A. Emisi Gas buang Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran . Tune Up Konvensional c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Emisi Gas buang menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine b. Memahami transmisi 3 Fatkhur Rochman 3.Pd 1. Bimo. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 Amalul Arifin. unit Propeller shaft 4. Over Houle Karburator b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual .Pd a.Pd b. Over Houle Karburator b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. M. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Over Houle Engine b. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Emisi Gas buang RI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1 Dwi Nabdhana P. S. S. Over Houle Engine b.. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Emisi Gas buang Tugas 1. Emisi Gas buang menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Tune Up Konvensional c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.

Bimo. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. 1. sistem rem 3. sistem rem 3 Fatkhur Rochman 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. unit Propeller shaft 4. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. S. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. unit final drive/gardan RI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1 Dwi Nabdhana P. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem rem . Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit kopling 2. unit kopling 2. unit Propeller shaft 4.Pd 1. sistem rem 3.Pd 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. sistem rem 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . unit Propeller shaft 4. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran .membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem kemudi Recirculating ball 5. Memahami transmisi 3.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit final drive/gardan Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran . poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 Ari P. unit Propeller shaft 4. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. unit final drive/gardan menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. unit final drive/gardan Tugas 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. unit kopling 2.. S. sistem kemudi Rack & Pinion 4.

penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran . dan kelengkapan tambahan 2. sistem pengapian konvensional 3. S. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem pengapian konvensional 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran .membersihkan dan pemeriksaan secara visual . pengaman. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan 2 Oktiva Dwi Cahyono. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. sistem pengapian konvensional 3.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. S. penerangan ( Lighting sistem ) . sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. sistem kelistrikan. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. sistem pengapian konvensional 3 Agus Setiyawan.Pd 2. S. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering RI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1 Sholikin. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kelistrikan. sistem kelistrikan.Pd 1. pengaman. sistem kelistrikan. 3.Pd 3. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1.

Altenator 3. sistem pengisian menjelaskan cara membersihkan dan pemeriksaan secara visual pada: 1. Altenator 3. sistem starter 2. Altenator 3. sistem pengisian Tugas 1. S.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem starter 2. S.Pd 1.Pd 2. sistem starter 2 Oktiva Dwi Cahyono. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem starter 2. sistem pengisian . sistem pengisian menjelaskan cara pengukuran (measurement) menggunakan alat ukur sesuai SOP pada : 1. sistem pengisian Praktik : Siswa praktik tentang cara pembongkaran .RI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR menjelaskan cara pembongkaran dan pemasangan kembali mengunakan alat sesuai dengan SOP pada : 1 Sholikin. Altenator 3 Agus Setiyawan. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara pembongkaran . S. Altenator 3.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem starter 2.Pd 3. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1.

Mengelas baja lunak dengan sambungan V. Las busur listrik posisi Vertikal Tugas 1. Mengelas baja lunak dengan sambungan V. Evaluasi Praktik Tugas 2. Las busur listrik posisi dibawah tangan 2 2. Mengelas baja lunak dengan sambungan I. Las busur listrik posisi horisontal 6. horisontal dan vertikal 2. Las busur listrik posisi di bawah tangan. horisontal dan vertikal . Las busur listrik posisi Vertikal 4.RI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR Praktik : 1 1. Mengelas baja lunak dengan sambungan I. Mengelas baja lunak dengan sambungan I. Mengelas baja lunak dengan sambungan I. Mengelas baja lunak dengan sambunganV. Las busur listrik posisi horisontal 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. Las busur listrik posisi di bawah tangan 5. Las busur listrik posisi dibawah tangan. Mengelas baja lunak dengan sambungan V.

Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) b. Tune Up Konvensional a. unit Propeller shaft 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit kopling 3 1. Emisi Gas buang Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Over Houle Engine b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 2. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit final drive/gardan 3. Over Houle Karburator b. unit final drive/gardan menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : . Emisi Gas buang Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Over Houle Engine b. Memahami transmisi 1.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. sistem bahan bakar bensin b. sistem bahan bakar bensin a. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b.3 Memahami unit final drive/gardan 3. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Tune Up Konvensional c. Tune Up Konvensional c.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) a. sistem bahan bakar bensin a. unit kopling menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 2 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Emisi Gas buang b. Tune Up Konvensional c.2 Memahami transmisi 2.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. sistem bahan bakar bensin a. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Karburator b.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. Over Houle Karburator 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. Emisi Gas buang Tugas 1. Emisi Gas buang menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem bahan bakar bensin c. Over Houle Karburator c. unit Propeller shaft 5 1. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 3 4. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Engine 4 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Memahami transmisi 4 1. Over Houle Karburator b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) a. Over Houle Engine 1.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. merawat mesin secara berkala(servis berkala) menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 2 3.2 Memelihara transmisi 4. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.1 Memahami unit kopling 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.

Memahami transmisi 3. sistem rem 3. unit kopling 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 3 1.5 Memahami sistem rem 2. sistem kemudi Recirculating ball 5.6 Memeliharan Sistem Kemudi 5. unit kopling 2. sistem rem 4 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem rem 3. Memahami transmisi 3. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 4. sistem kemudi Recirculating ball 5.4 Memahami poros penggerak roda 1. sistem kemudi Recirculating ball 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit final drive/gardan Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem rem 1. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Rack & Pinion 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. 1. sistem rem 3.5 Memelihara Sistem Rem 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Memahami transmisi 3. unit kopling 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. Memahami transmisi 3. unit Propeller shaft 4.4 Memelihara Penggerak Roda 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion 5 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. unit final drive/gardan Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit final drive/gardan Tugas 1. unit final drive/gardan MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Recirculating ball 6 1.6 Memahami sistem kemudi 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 2 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit Propeller shaft 4. sistem rem . sistem kemudi Rack & Pinion 2.

1. dan kelengkapan tambahan 2. penerangan ( Lighting sistem ) . dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. sistem kelistrikan. sistem pengapian konvensional 4 4. pengaman. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) 2. Memelihara sistem kelistrikan. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. pengaman. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. pengaman. sistem pengapian konvensional 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. 3.2 Memahami sistem pengapian konvensional 2. sistem kelistrikan. sistem kemudi Rack & Pinion 4. pengaman. sistem pengapian konvensional 1.1 Memahami sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 3 4. sistem pengapian konvensional 3. sistem pengapian konvensional 3. pengaman. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 1. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 2 3. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kelistrikan. sistem kemudi Recirculating ball 5. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1.2.

Altenator 4 4.4 Memahami sistem pengisian 2.3. sistem starter 3 4. sistem pengisian MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK . sistem pengisian Praktik : Siswa praktik menganalisa rouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem pengisian Praktik : Siswa praktik memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem starter 2. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. sistem pengisian menjelaskan cara memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Altenator 3. sistem starter menjelaskan trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 2 3. Altenator 3. sistem pengisian 2. sistem starter 2.3 Memahami sistem starter 1. Altenator 3. sistem starter 2. Altenator 3. sistem pengisian Tugas 1. sistem starter 2. Memelihara sistem starter sesuai SOP 3.4. Altenator 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP 3.

Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang : 1. Membuat sambungan T dan V sudut luar dan dalam pada besi siku besi beton. KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 Materi Las 1.besi beton. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi beton Las busur listrik dibawah tangan 4. Membuat sambungan T dan V sudut luar dan dalam pada besi siku Las busur listrik dibawah tangan 3. Evaluasi Praktik Tugas 2. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi siku.Las busur listrik 2. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi pipa Las busur listrik dibawah tangan 6 Membuat sambungan T dan V pada besi pipa las busur listrik dibawah tangan Tugas 1. dan besi pipa dengan Las busur listrik 2. dan besi pipa dengan Las busur listrik . Membuat sambungan T dan V pada besi beton Las busur listrik dibawah tangan 5. Membuat sambungan I dan sudut 90° pada besi siku. Las Listrik Praktik : 2. Las Assetelin 1.

S.Pd 2 Amalul Arifin. M.Pd 3 Khozinudin. S.. S.AN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Tauhid Orator A.Pd 2 Ari P.Pd AN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Dwi Nabdhana P. S.Pd 3 Fatkhur Rochman . Bimo..

S. Bimo. S.AN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Dwi Nabdhana P.Pd 2 Ari P.Pd 3 Fatkhur Rochman ..

Pd 3 Agus Setiyawan. S. S.Pd 2 Oktiva Dwi Cahyono.Pd . S.AN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Sholikin.

S.Pd 3 Agus Setiyawan.Pd 2 Oktiva Dwi Cahyono. S.AN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Sholikin. S.Pd .

AN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 2 .

2 Memelihara transmisi .1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1.3 Memahami unit final drive/gardan 3. Over Houle Engine 3 4. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1. sistem bahan bakar bensin a. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a.2 Memahami transmisi 2. Tune Up Konvensional c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 4 4.1 Memahami unit kopling 1. unit kopling 2 1.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c. unit Propeller shaft 4 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 3.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. Over Houle Karburator b. Memahami transmisi 3 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit final drive/gardan 5 1.

MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 1. sistem kemudi Recirculating ball 5 1.6 Memeliharan Sistem Kemudi .5 Memahami sistem rem 2.4 Memelihara Penggerak Roda 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 6 1.5 Memelihara Sistem Rem 5.4 Memahami poros penggerak roda 1. sistem rem 3 1.6 Memahami sistem kemudi 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4 1.

dan kelengkapan tambahan 2 3. sistem kelistrikan. pengaman. pengaman. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. Memelihara sistem kelistrikan. sistem pengapian konvensional 3 4. penerangan ( Lighting sistem ) 4 4.1 Memahami sistem kelistrikan. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP .2.1.2 Memahami sistem pengapian konvensional 2. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3. dan kelengkapan tambahan 1. pengaman.

4.3. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN . Memelihara sistem starter sesuai SOP 3. sistem pengisian 4 4.3 Memahami sistem starter 1. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 3.4 Memahami sistem pengisian 2. sistem starter 2 3. Altenator 3 4.

SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK 1 Materi Las 1. Las Assetelin . Las Listrik 2.

Emisi Gas buang Tugas 1. S. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. M. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Over Houle Engine b. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 2 Amalul Arifin. Over Houle Karburator b. sistem bahan bakar bensin a. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. unit Propeller shaft 4. sistem bahan bakar bensin a.Pd b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Over Houle Karburator b.ATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK NSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR test Tertulis seluruh materi 1 Tauhid Orator A.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Tune Up Konvensional c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. unit final drive/gardan Praktik : pembongkaran . S.Pd 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1.Pd a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Emisi Gas buang Evaluasi Praktik 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit kopling 2 Ari P. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine 3 Khozinudin. Emisi Gas buang ATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK NSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR test Tertulis seluruh materi 1 Dwi Nabdhana P. Over Houle Karburator b. sistem bahan bakar bensin a. S. S. Over Houle Engine b. Bimo.Pd 2.. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.Pd 1. sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Emisi Gas buang Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Emisi Gas buang Praktik : pembongkaran . Over Houle Karburator b. Memahami transmisi 3 Fatkhur Rochman 3. Over Houle Karburator b. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine b.

poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem rem 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. S.. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Memahami transmisi 3. sistem rem 3 Fatkhur Rochman 3. unit final drive/gardan Evaluasi Praktik 1. unit kopling 2. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2 Ari P. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. unit final drive/gardan ATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK NSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR test Tertulis seluruh materi 1 Dwi Nabdhana P. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. unit Propeller shaft 4.Pd 2. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : pembongkaran . Bimo. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Evaluasi Praktik 1. Memahami transmisi 3. 1. sistem rem .membersihkan dan pemeriksaan secara visual . S. unit Propeller shaft 4. unit kopling 2. sistem rem 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit final drive/gardan Tugas 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit Propeller shaft 4. unit kopling 2. unit final drive/gardan Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem rem 3.Pd 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1.

penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : pembongkaran . pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. pengaman. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem pengapian konvensional 3.Pd 3. S. penerangan ( Lighting sistem ) Evaluasi Praktik 1. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. sistem kelistrikan.membersihkan dan pemeriksaan secara visual .Pd 2. sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kelistrikan. 3. sistem kelistrikan.Pd 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem pengapian konvensional 3 Agus Setiyawan. sistem kemudi Recirculating ball 5. penerangan ( Lighting sistem ) . penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem pengapian konvensional 3. S. pengaman. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering ATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK NSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR test Tertulis seluruh materi 1 Sholikin. dan kelengkapan tambahan 2 Oktiva Dwi Cahyono. S. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan 2.

Altenator 3. Altenator 3.Pd 1. sistem starter 2.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem pengisian Evaluasi Praktik 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. S. Altenator 3. S. S. sistem starter 2. sistem pengisian Tugas 1. sistem pengisian ATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK NSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN . sistem starter 2. Altenator 3 Agus Setiyawan. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1.Pd 2.ATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK NSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR test Tertulis seluruh materi 1 Sholikin. sistem starter 2. sistem pengisian Praktik : pembongkaran . sistem pengisian Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem starter 2 Oktiva Dwi Cahyono. Altenator 3.Pd 3.

Las Listrik 2 2. SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 PERTEMUAN 1 NO NAMA GURU/INSTRUKTUR Praktik membuat benda kerja sesuai dengan job dengan menggunakan : 1 1. Las Assetelin Tugas . Hasil sesuaidengan job yang sudah ditentukan .

sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional a. Memahami transmisi 4 1. Tune Up Konvensional c. unit Propeller shaft 5 1. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Tune Up Konvensional c. Tune Up Konvensional c. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. unit kopling test Tertulis seluruh materi 2 1. Emisi Gas buang Praktik : pembongkaran . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Karburator b. Over Houle Engine b. sistem bahan bakar bensin c. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. Over Houle Karburator b. Emisi Gas buang Evaluasi Praktik 1. unit kopling 3 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 2. Emisi Gas buang Tugas 1. Emisi Gas buang b. sistem bahan bakar bensin b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Emisi Gas buang Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. unit final drive/gardan 3.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Over Houle Karburator b.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Over Houle Engine 4 4. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1. sistem bahan bakar bensin a. Memahami transmisi 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. unit final drive/gardan Praktik : pembongkaran . merawat mesin secara berkala(servis berkala) 3 4. Over Houle Engine 1. Over Houle Engine b. Over Houle Karburator b. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : .2 Memahami transmisi 2. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) a.2 Memelihara transmisi 4.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c. Tune Up Konvensional c. unit Propeller shaft 2.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) b. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) a.1 Memahami unit kopling 1.3 Memahami unit final drive/gardan 3. sistem bahan bakar bensin a. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) test Tertulis seluruh materi 2 3.1 Memelihara mekanisme Kopling 4. Over Houle Karburator c. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.

sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit final drive/gardan MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1.4 Memelihara Penggerak Roda 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Evaluasi Praktik 1. Memahami transmisi 3.6 Memeliharan Sistem Kemudi 5. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 3 1. unit kopling 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. Memahami transmisi 3. sistem rem .5 Memahami sistem rem 2. sistem rem 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. sistem kemudi Rack & Pinion 2. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : pembongkaran . sistem kemudi Recirculating ball 3. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem rem 3. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem rem 3. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) test Tertulis seluruh materi 2 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit final drive/gardan Evaluasi Praktik 1. unit Propeller shaft 4.5 Memelihara Sistem Rem 5. sistem rem 4 1. sistem rem 1. sistem kemudi Recirculating ball 6 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . unit kopling 2. Memahami transmisi 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. unit final drive/gardan Tugas 1. unit Propeller shaft 4. 1. unit final drive/gardan Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2.6 Memahami sistem kemudi 3.4 Memahami poros penggerak roda 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. unit kopling 2. unit Propeller shaft 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion 5 1. unit kopling 2.

sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. sistem pengapian konvensional 3. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP 3. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem kelistrikan. sistem pengapian konvensional 4 4. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. 3. sistem kemudi Recirculating ball 5. pengaman. sistem kelistrikan.1 Memahami sistem kelistrikan. pengaman. Memelihara sistem kelistrikan. dan kelengkapan tambahan test Tertulis seluruh materi 2 3. pengaman. sistem pengapian konvensional 3.2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kemudi Rack & Pinion 4. dan kelengkapan tambahan 1. penerangan ( Lighting sistem ) . penerangan ( Lighting sistem ) 2. penerangan ( Lighting sistem ) Evaluasi Praktik 1. pengaman.2 Memahami sistem pengapian konvensional 2. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 2. pengaman. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : pembongkaran . pengaman. sistem pengapian konvensional 1. pengaman. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem kelistrikan. pengaman. sistem kelistrikan.1. dan kelengkapan tambahan 2. dan kelengkapan tambahan 3 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. sistem pengapian konvensional 3.

sistem starter test Tertulis seluruh materi 2 3. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1.3. sistem pengisian Praktik : pembongkaran . sistem pengisian Evaluasi Praktik 1.4. sistem pengisian 2. sistem starter 2. Altenator 1. Altenator 3. Memelihara sistem starter sesuai SOP 3. sistem starter 2.3 Memahami sistem starter 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem pengisian Tugas 1. sistem starter 3 4. Altenator 3. Altenator 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP 3. sistem starter 2. sistem starter 2. Altenator 3. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. sistem pengisian MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK .4 Memahami sistem pengisian 2. sistem pengisian Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Altenator 4 4.

Las Listrik Praktik membuat benda kerja sesuai dengan job dengan menggunakan : 2. Hasil sesuaidengan job yang sudah ditentukan . KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 Materi Las 1. Las Assetelin Tugas . Las Listrik 2. Las Assetelin 1.

M. S.Pd 2 Ari P. Bimo. S.Pd 2 Amalul Arifin.Pd INGAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Dwi Nabdhana P.Pd 3 Fatkhur Rochman ..Pd 3 Khozinudin. S..INGAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Tauhid Orator A. S.

S.Pd 2 Ari P. Bimo.INGAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Dwi Nabdhana P. S..Pd 3 Fatkhur Rochman .

INGAN

NO NAMA GURU/INSTRUKTUR
1 Sholikin, S.Pd
2 Oktiva Dwi Cahyono, S.Pd
3 Agus Setiyawan, S.Pd

INGAN

NO NAMA GURU/INSTRUKTUR
1 Sholikin, S.Pd
2 Oktiva Dwi Cahyono, S.Pd
3 Agus Setiyawan, S.Pd

INGAN

NO NAMA GURU/INSTRUKTUR
1
2

Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) 3 4. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Tune Up Konvensional a. sistem bahan bakar bensin a.1 Memahami unit kopling 1. Over Houle Engine b. Over Houle Engine b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Tune Up Konvensional c. Over Houle Karburator b. Over Houle Karburator c. Over Houle Karburator b. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c. Over Houle Karburator b. Emisi Gas buang Evaluasi Praktik 1. Over Houle Engine 4 4. unit final drive/gardan 3. sistem bahan bakar bensin b. Emisi Gas buang Tugas 1.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . Over Houle Karburator 2. unit kopling test Tertulis seluruh materi 2 1. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : . Memahami transmisi 1. Emisi Gas buang b. Over Houle Engine 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a. sistem bahan bakar bensin a. unit Propeller shaft 5 1. Tune Up Konvensional c. Emisi Gas buang Praktik : pembongkaran . Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) a.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3.1 Memahami cara merawat mesin secara berkala(servis berkala) 1.2 Memelihara transmisi 4. unit kopling 3 1. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. Over Houle Engine b. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2. sistem bahan bakar bensin a. Tune Up Konvensional c. Over Houle Engine b. unit Propeller shaft 2. Memahami transmisi 4 1. Tune Up Konvensional c. merawat mesin secara berkala(servis berkala) a.3 Memahami unit final drive/gardan 3. merawat mesin secara berkala(servis berkala) test Tertulis seluruh materi 2 3. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) 2.2 Memahami transmisi 2. Over Houle Karburator b.1 Merawat mesin secara berkala(servis berkala) b. unit final drive/gardan Praktik : pembongkaran . Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. Emisi Gas buang Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) c.2 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin c.1 Memahami sistem bahan bakar bensin a. Sistem Pelumasan ( Lubricant sistem ) b. Emisi Gas buang MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1. Sistem Pendingin ( Cooling sistem ) a. Tune Up Konvensional c. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem bahan bakar bensin a.1 Memelihara mekanisme Kopling 4.

poros penggerak roda ( Axle Shaft ) test Tertulis seluruh materi 2 1. Memahami transmisi 3. sistem rem .4 Memahami poros penggerak roda 1. unit final drive/gardan Tugas 1. sistem rem 3.6 Memeliharan Sistem Kemudi 5.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem kemudi Rack & Pinion 5 1. 1. sistem rem 4 1. sistem rem 1. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Praktik : pembongkaran . sistem kemudi Rack & Pinion 4. sistem kemudi Recirculating ball 3. unit kopling 2. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2.6 Memahami sistem kemudi 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Evaluasi Praktik 1. unit Propeller shaft 4. unit final drive/gardan Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem kemudi Recirculating ball 5. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Memahami transmisi 3. unit kopling 2. unit final drive/gardan MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. unit Propeller shaft 4. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit kopling 2. sistem kemudi Rack & Pinion 2. sistem kemudi Recirculating ball 5. sistem kemudi Recirculating ball 6 1. sistem kemudi Rack & Pinion 4. unit Propeller shaft 4.5 Memahami sistem rem 2. unit final drive/gardan Evaluasi Praktik 1. sistem rem 3. unit Propeller shaft 4. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 3 1. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2. Memahami transmisi 3. Memahami transmisi 3. sistem rem 3. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering Tugas 1.5 Memelihara Sistem Rem 5.4 Memelihara Penggerak Roda 4. poros penggerak roda ( Axle Shaft ) 2.

sistem kelistrikan. 3. sistem kelistrikan. penerangan ( Lighting sistem ) . dan kelengkapan tambahan 2. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. sistem kelistrikan.1. pengaman. Memelihara sistem pengapian sesuai SOP 3. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. sistem pengapian konvensional 1. sistem pengapian konvensional 3. sistem kemudi Rack & Pinion 4. dan kelengkapan tambahan 2. sistem kelistrikan. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. penerangan ( Lighting sistem ) Praktik : pembongkaran . pengaman. pengaman.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem pengapian konvensional 3.2. dan kelengkapan tambahan 1. penerangan ( Lighting sistem ) 2. dan kelengkapan tambahan 3 4. sistem kemudi Recirculating ball 5.2 Memahami sistem pengapian konvensional 2. sistem kelistrikan. pengaman. sistem pengapian konvensional 4 4. sistem kemudi Rack & Pinion dan Recirculating ball dengan Power Steering MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1. penerangan ( Lighting sistem ) Evaluasi Praktik 1.1 Memahami sistem kelistrikan. pengaman. pengaman. dan kelengkapan tambahan 2. penerangan ( Lighting sistem ) Tugas 1. pengaman. dan kelengkapan tambahan sesuai SOP 3. Memelihara sistem kelistrikan. sistem pengapian konvensional 3. dan kelengkapan tambahan test Tertulis seluruh materi 2 3. sistem pengapian konvensional 3. sistem kelistrikan.

4 Memahami sistem pengisian 2. sistem pengisian MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK . Altenator 3. pengukuran (measurement) dan pemasangan Kembali pada : 1. Altenator 4 4. sistem starter 3 4.4.membersihkan dan pemeriksaan secara visual . sistem starter 2. sistem starter 2. sistem starter test Tertulis seluruh materi 2 3. Altenator 3. sistem pengisian Evaluasi Praktik 1. sistem pengisian Tugas 1. sistem pengisian Praktik : pembongkaran .3 Memahami sistem starter 1. sistem pengisian 2. Altenator 3. Memelihara sistem pengisian sesuai SOP 3. sistem starter 2. Altenator 3. Altenator 1. MATERI DAN PEMBELAJARAN PRAKTIK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 3. Memelihara sistem starter sesuai SOP 3. sistem starter 2.3. sistem pengisian Praktik : Menganalisa dan memperbaiki trouble shooting / masalah yang terjadi pada : 1. Siswa secara mandiri membuat laporan dan kesimpulan tentang cara Praktik yang sudah di laksanakan pada : 1.

Las Assetelin 1. Las Assetelin Tugas . Hasil sesuaidengan job yang sudah ditentukan . Las Listrik 2. Las Listrik Praktik membuat benda kerja sesuai dengan job dengan menggunakan : 2. KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK BINA UTAMA KENDAL TAHUN PELAJARAN 2017/2018 NO MATERI MATERI UNTUK PEMBAGIAN MEDIA PRAKTIK PERTEMUAN 1 1 Materi Las 1.

Pd 3 Khozinudin. Bimo. S..GAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Tauhid Orator A.. S.Pd 2 Ari P. M.Pd 2 Amalul Arifin. S.Pd GAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Dwi Nabdhana P.Pd 3 Fatkhur Rochman . S.

. S.Pd 3 Fatkhur Rochman . Bimo. S.Pd 2 Ari P.GAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Dwi Nabdhana P.

S.GAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Sholikin. S. S.Pd 2 Oktiva Dwi Cahyono.Pd .Pd 3 Agus Setiyawan.

Pd .GAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 Sholikin. S.Pd 2 Oktiva Dwi Cahyono. S.Pd 3 Agus Setiyawan. S.

GAN NO NAMA GURU/INSTRUKTUR 1 2 .