Siklus AC Mobil

1. Kompresor AC berputar dan menghisap Freon pada tekanan yang rendah lalu
memompa gas tadi menju kompresor AC dalam keadaan bertekanan dan memiliki
temperature yang tinggi. Selanjutnya Freon yang berupa gas tadi di ubah menjadi
cair oleh kondensor.
2. Freon cair kemudian melewati receiver dryer untuk di saring jika terdapat kotoran di
dalam Freon.
3. Setelah melalui receiver dryer, kemudian Freon menuju expansi valve melalui
saluran sempit yang terletak pada exspansi valve dan dikabutkan oleh evaporator.
4. Dari evaporator, Freon kembali dihisap oleh kompresor AC dan siklus tadi kembali
berulang dari awal.

Selain mengetahui bagaimana cara kerja AC mobil, anda juga perlu mengetahui prinsip
kerja bebagai komponen penyusun sistem AC mobil. Berikut ini adalah beberapa komponen
serta prinsip kerjanya :

1. Kompresor AC

Kompresor AC bekerja bersamaan dengan putara mesin yang berguna untuk menghisap
gas Freon dari evaporator dan memompa Freon tersebut menuju kondensor AC melewati
saluran high pressure pipa AC. Di dalam kompresor AC terdapat oli khusus yang berguna
sebagai pelumas.

1. Kondensor

Kondensor pada AC berfungsi untuk merubah gas Freon bersuhu serta memiliki tekanan
tinggi yang telah dipompa oleh kompresor menjadi cair. Caranya adalah dengan
mendinginkan atau membuang panas dari gas Freon tadi dengan bantuan dari extra fan
atau motor cooling fan.

1. Receiver dryer

Freon cair bergerak masuk ke inlet receiver dryer melewati filter dari kondensor AC guna
menyaring jika ada kotoran yang masuk. Beberapa sistem AC mobil tidak memiliki receiver
dryer karena memiliki proses kondensasi yang sempurna pada kondensornya.

1. Ekpansi valve

Ekspansi valve adalah saluran sempit yang menjadi tempat mengalirnya Freon cair
bertekanan tinggi dari receiver dryer menuju evaporator. Terjadi pengkabutan Freon cair
pada saat melewati exspansi valve.

Heater mendapatkan panas yang berasal dari saluran radiator pada mesin mobil. 1. Heater pada AC mobil sering ditemukan pada mobil yang sengaja dibuat untuk daerah yang memiliki suhu udara dingin sehingga berfungsi sebagai penghangat di dalam kabin mobil. . 1. Udara dingin dari kisi evaporator tersebut akan mulai dihembuskan oleh tiupan angin yang berasal dari blower yang kemudian dapat dirasakan di dalam kabin mobil. Evaporator Pengkabutan yang terjadi saat Freon melewati ekspansi valve kemudian disalurkan menuju evaporator dalam bentuk udara dingin. Heater Heater berfungsi sebagai pemanas ketika angin yang dihembuskan oleh blower melewati heater.

Related Interests