‫در مرحله اول غربیلک فرمان رو در وضعیت مستقیم قرار داده و کلید رو در بیارین و فرمون رو قفل کنید‪.

‬‬
‫نکته‪ :‬یادتون باشه کلید رو باز نزارین که اگه سوکت ایربگ در حین کار درومد فالت یا خطای ایر بگ ثبت نشه ‪.‬‬
‫در مرحله بعدی باز کردن قسمت ایر بگ یا همون بوق هستش که هموتطور که میبینید زیر غربیلک ‪ 1‬سوراخ هست که داخل اون ‪ 1‬سیم مفتولی‬
‫هست ‪ .‬با پیچ گوشتی ‪ 2‬سو محکم اون سیم رو به طور عمودی فشار میدین به سمت باال و ایربگ میپره بیرون‪.‬‬

‫بعد از اون ایربگ رو بیرون میکشین ‪ .‬بهتره که به سوکت های ایربگ دست نزنید چون همونطوری هم میشه فنر هارو عوض کرد‪ .‬مطابق شکل‪3‬‬
‫تا فنر هست که اونارو بیرون میکشین و با فنر هایی که نرمتر هستن جایگزین مینیم‪ .‬در مرحله آخر هم با ‪ 1‬فشار ایر بگ دوباره به جای خودش‬
‫میره‪.‬‬

‫البته در مورد نحوه جدا کردن سوکت ایربگ باید دوستان اهل فن نظر بدن ‪.‬در کل کار چندان سخت و خطرناکی نیست‬ ‫منبع ‪ :‬تیونینگ تاک‬ .