DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

1.
CLASE DE RESISTENCIA Sr S4
TIPO DE TRANSITO T3

A partir del modulo resiliente de la subbase y mediante el uso de la grafica de
diseño se puede ver que el numero estructural es SN= 3,4

CBR Sub Rasante: 10,2%
Nejesq 8,2= 1,03x10^6
N= 15

7,2% < CBR < 20%

Mr = (lb/pl2)
Mr = 3000 (CBR)^0,65
Mr = 3000 (10,2)^0,65
Mr =13574,1 psi

Desviación= 0,45

2. Alternativas de diseño según los requisitos de los materiales y las figuras
de la tabla 5.39 (Alfonso Montejo) Pág. 256

Pavimento asfaltico Óptimo

 Base granular = Bg_b = 80%
Modulo Relisiente base= 28000 psi
a2=0,135
SN1= 2,5
D1=2,5/0,4 = 6,25 Plg
D1= 6 Plg

76 D3= 4 Plg .  Subbase Granular= SBg_b =20% Modulo Resiliente Subbase= 12500 psi a3= 0.4+0.60 SN Subbase Granular= 3.095*1.6/0.4 / 0.15 D2= 4 Plg SN* Base Granular= 0.4 * 6 = 2.4 – (2.15 SN* Base Granular= 0.095 SN2= 3.0  Concreto Asfaltico: Modulo Resiliente Concreto Asfaltico= 350000 psi a1= 0.6 D2=0.6) SN Subbase Granular=0.4 = 0.15 D3= 3.135*1.4 SN Corregido SN1*=a1D1* SN1*=0.4 D3= 0.4 SN(Base Granular)=3 -2.135 x 4 x 1.

DISEÑO 1 Diseño 2 .

Diseño 3 .

Gómez DOCENTE: ING. Delgado Julián A. PROYECTO PAVIMENTOS ENTREGA # 4 Integrantes: Daniel Bungueroth Edwin S. Galvis UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA SECCIONAL BUCARAMANGA PAVIMENTOS 2016.1ER SEMESTRE . Julián A. Camacho Jairo I.