Sensor de presin del aceite

El sensor de presin del aceite tambin conocido como la pera del aceite, este sensor es el
encargado de enviar la seal a la ECU sobre la presin del aceite del motor. En el tablero de
instrumentos vemos una seal como una lmpara de Aladino, este sensor es el que emite la seal
a este indicador, est basado en el principio electromecnico.

La posicin de la leva en la bobina de cable de resistencia depende directamente de la presin

aplicada y genera una seal de salida elctrica acorde a sta (10 ohmios - 184 ohmios).

Algunos sensores estn conectados a tierra. Otros sensores no estn conectados a tierra, es decir,
la toma de tierra se hace mediante una conexin independiente. Es posible aadir un contacto de
aviso adicional a los sensores de presin para as poder indicar cundo se ha alcanzado el lmite de
presin, a la vez que se realizan mediciones continuas.

Indicador de la presin de aceite del motor

Este indicador es en esencia un manmetro, de medicin a distancia que est constantemente

indicando en el tablero de instrumentos el valor de la presin de aceite en el conducto principal
del motor. Este conducto recibe directamente el aceite de la bomba de lubricacin y lo distribuye
al resto del motor.

Los fabricantes de automviles usan diferentes modos para hacer la medicin pero las dos ms
comunes son:

1.- Usando un manmetro de tubo de Bourdon en el tablero y un conducto delgado hasta el

motor.

2.- Convirtiendo la seal de presin a un cambio de resistencia elctrica y luego midiendo esta con
un galvanmetro de cuadros cruzados o un indicador de lmina bimetlica
Donde est ubicado el sensor de presin de aceite?

Alumbra con una linterna la parte trasera del lado izquierdo (conductor). Ests buscando una
conexin elctrica de plstico pequea y negra con un tornillo entre ella y el motor. El sensor se
atornilla al motor y est localizado cerca del arranque, un cilindro metlico atornillado del lado del
motor. Esta es la ubicacin de la mayora de los motores de 4 cilindros.

Levanta el cap y busca bajo los cables de la buja sobre la cubierta de la vlvula. El sensor est
atornillado en el lado del tope de la cubierta de la vlvula centrado en el motor de los modelos V6.

Cmo detectar fallas en el sensor de presin de aceite

El sensor de presin del aceite a veces se obstruye a causa de un motor con un mantenimiento
deficiente. Un sensor obstruido enva una lectura falsa de baja presin; sin embargo no debemos
asumir que el sensor esta obstruido, se debe verificar el nivel del aceite o si presentar fugas.

El nivel del aceite no es una seal de daos en el sensor de presin. Esto solo se debe a problemas
en el momento de la succin o de la ingesta de la bomba de aceite, si la bomba recibe una
pequea cantidad, por debajo del nivel del tanque, pero es suficiente para lubricar
adecuadamente, este no activar el sensor. La situacin ms comn en la que el nivel bajo
enciende la luz de advertencia es cuando es una fuga desconocida en el sistema, la succin es
imperfecta en el tapn del crter o en el filtro, que se pueden presentar por piedras o escombros
en el camino.

Procedimiento para la medicin de la presin de aceite del motor

Para medir la presin de aceite del motor siga el siguiente procedimiento:

Remover el sensor de presin de aceite del block de cilindros

Instalar el medidor de presin de aceite, en el lugar del interruptor/switch de presin de aceite

Encender el motor del automvil y calentar hasta la temperatura normal de operacin

Acelerar el motor hasta conseguir 2000 rpm y luego tomar la lectura de presin de aceite del
motor Presin aceite de motor (2000RPM): (35.5 - 42.6)PSI

Despus de tomar la lectura, es necesario instalar el interruptor/switch de presin de aceite

agregando cinta tefln para evitar cualquier fuga y ajustar a un torque de 12-16 N.m

Encender nuevamente el motor y verificar que no haya fuga de aceite por el interruptor de presin
de aceite instalado.

Consecuencias de una baja presin

Debemos estar atentos al sensor de presin del aceite, algunos vehculos presentan fugas a travs
del sensor de presin del aceite, operar un motor a baja presin puede causar serios daos en el
motor. Una baja presin puede presentarse tambin por filtros tapados, vlvulas de derivacin de
filtro abierta, impurezas en el aceite, prdida parcial temporal del cebado de la bomba de aceite.
Una disminucin constante en la presin de aceite durante un periodo largo de operacin del
motor, puede ser una indicacin de cojinetes gastados o desgaste excesivo de la bomba del aceite.