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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE CHOTA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA FORESTAL Y AMBIENTAL

CURSO : ENERGIAS RENOVABLES

INFORME 01 : AEROGENERADORES

DOCENTE : M.SC. ING. JOS ALBERTO CARLOS RAMOS

CICLO : VI

CHOTA, julio de 2017


Universidad Nacional Autnoma de Chota
AEROGENERADORES
I. INTRODUCCIN
Un aerogenerador es un generador elctrico que funciona convirtiendo la energa cintica
del viento en energa mecnica a travs de una hlice y en energa elctrica gracias a un
alternador. Sus precedentes directos son los molinos de viento que se empleaban para la
molienda y obtencin de harina. En este caso, la energa elica, en realidad la energa
cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un rotor hlice que, a
travs de un sistema de transmisin mecnico, hace girar el rotor de un generador,
normalmente un alternador trifsico, que convierte la energa mecnica rotacional en
energa elctrica.

Las palas de un aerogenerador giran entre 13 y 20 revoluciones por minuto, segn su


tecnologa, a una velocidad constante o bien a velocidad variable, donde la velocidad del
rotor vara en funcin de la velocidad del viento para alcanzar una mayor eficiencia.
Los aerogeneradores tienen una vida media superior a 25 aos. La rpida evolucin de la
tecnologa del viento ha propiciado el aumento de la durabilidad de los aerogeneradores.

II. MARCO TERICO


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2.1 Viento: fuente de energa
Todas las fuentes de energa renovables (excepto la mareomotriz y la geotrmica),
incluyendo la energa de los combustibles fsiles, provienen, en ltimo trmino, del sol.
La Tierra recibe 1,74 x 1014 kW de potencia del sol. Alrededor de un 1 a un 2% de la
energa proveniente del sol es convertida en energa elica. Esto supone una energa
alrededor de 50 a 100 veces superior a la convertida en biomasa por todas las plantas de
la tierra. Los vientos tienen distinto origen o naturaleza segn la escala geogrfica en la
que varan:

Variacin a escala global, 10.000 km (vientos geostrficos)


Variacin en la macroescala, 1.000 km
Variacin en la mesoescala, 100 km
Variacin en la microescala, 10 km
Las variables que definen el rgimen de vientos en un punto determinado son:

Situacin geogrfica
Caractersticas climticas
Estructura topogrfica
Irregularidades del terreno
Altura sobre el nivel del suelo

2.1.2 Causas del viento a escala global


Las regiones alrededor del ecuador, a 0de latitud, son calentadas por el sol ms
que las zonas del resto del globo. El aire caliente es ms ligero que el aire fro, por
lo que subir hasta alcanzar una altura aproximada de 10 km y se extender hacia
el norte y hacia el sur. Si el globo no rotase, el aire simplemente llegara al Polo
Norte y al Polo Sur, para posteriormente descender y volver al ecuador. Veamos
los efectos de la rotacin de La Tierra.

2.1.3 Influencia en el viento de la fuerza de Coriolis


El viento sube desde el ecuador y se desplaza hacia el norte y hacia el sur en las
capas ms altas de la atmsfera. Alrededor de los 30de latitud en ambos
hemisferios la fuerza de Coriolis evita que el viento se desplace ms all. En esa
latitud se encuentra un rea de altas presiones, por lo que el aire empieza a
descender de nuevo. Cuando el viento suba desde el ecuador habr un rea de
bajas presiones cerca del nivel del suelo atrayendo los vientos del norte y del sur.
En los polos, habr altas presiones debido al aire fro. Teniendo en mente la fuerza
de curvatura de la fuerza de Coriolis, obtenemos los siguientes resultados
generales de las direcciones del viento dominantes:

2.1.4 Variacin del viento en la meso escala:


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a) Brisas marinas
Durante el da la tierra se calienta ms rpidamente que el mar por efecto del sol
(debido al menor calor especfico del agua). El aire sube, circula hacia el mar, y
crea una depresin a nivel del suelo que atrae el aire fro del mar. Esto es lo que
se llama brisa marina. A menudo hay un periodo de calma al anochecer, cuando
las temperaturas del suelo y del mar se igualan. Durante la noche los vientos
soplan en sentido contrario. Normalmente durante la noche la brisa terrestre tiene
velocidades inferiores, debido a que la diferencia de temperaturas entre la tierra y
el mar es ms pequea.

b) Vientos de montaa
El viento del valle se origina en las laderas que dan al sur (o en las que dan al
norte en el hemisferio sur). Cuando las laderas y el aire prximo a ellas estn
calientes la densidad del aire disminuye, y el aire asciende hasta la cima siguiendo
la superficie de la ladera. Durante la noche la direccin del viento se invierte,
convirtindose en un viento que fluye ladera abajo. Si el fondo del valle est
inclinado, el aire puede ascender y descender por el valle; este efecto es conocido
como viento de can. Los vientos que soplan en las laderas a sotavento pueden
ser bastante potentes.
2.1.5 Potencia del viento
La potencia del viento que pasa perpendicularmente a travs de un rea circular
es:
1
= 3 2
2
Donde:
P: Potencia del viento medida en W (vatios).
: Densidad del aire seco= 1.225 medida en Kg/m3 (a presin atmosfrica
promedio a nivel del mar y a 15 C)
V: velocidad del viento en m/s.
r: radio (del rotor medido en metros.
Potencia de una turbina
La fraccin de la energa del viento que una turbina convierte en la prctica en
energa Mecnica de rotacin se llama coeficiente de potencia(CP) de esa
turbina. As:

Potencia de una turbina= CP * Potencia del viento= CPAV3

2.1.6 Variabilidad de la de velocidad del viento


a) Variabilidad del viento a corto plazo
La velocidad del viento est siempre fluctuando, por lo que el contenido
energtico del viento vara continuamente. De qu magnitud sea exactamente esa
fluctuacin depende tanto de las condiciones climticas como de las condiciones
de superficie locales y de los obstculos. La produccin de energa de una turbina
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elica variar conforme vare el viento, aunque las variaciones ms rpidas sern
hasta cierto punto compensadas por la inercia del rotor de la turbina elica.
b) Variaciones diurnas (noche y da) del viento
En la mayora de localizaciones del planeta el viento sopla ms fuerte durante el
da que durante la noche. Esta variacin se debe sobre todo a que las diferencias
de temperatura, p.ej. entre la superficie del mar y la superficie terrestre, son
mayores durante el da que durante la noche. El viento presenta tambin ms
turbulencias y tiende a cambiar de direccin ms rpidamente durante el da que
durante la noche. Desde el punto de vista de los propietarios de aerogeneradores,
el hecho de que la mayor parte de la energa elica se produzca durante el da es
una ventaja, ya que el consumo de energa entonces es mayor que durante la
noche. Muchas compaas elctricas pagan ms por la electricidad producida
durante las horas en las que hay picos de carga (cuando hay una falta de capacidad
generadora barata).
c) Variacin estacional en la energa elica
En zonas templadas los vientos de verano son generalmente ms dbiles que los
de invierno. El consumo de electricidad es generalmente mayor en invierno que
en verano en estas regiones. Por lo tanto, en zonas fras del planeta la calefaccin
elctrica es perfecta en combinacin con la energa elica, pues el enfriamiento
de las casas vara con la velocidad del viento de la misma forma que la produccin
de electricidad en los aerogeneradores vara con las velocidades del viento. Las
centrales elctricas convencionales desaprovechan una gran cantidad de calor, as
como de combustible (al menos el 60 %), es decir, por cada unidad de calor til
consumido por una casa, la central elctrica ha malgastado 1,5 unidades de calor
(y de combustible).
Finalmente, por completitud, mencionar que las variaciones anuales en el viento
no responden a patrones sencillos y son de alrededor de un al 10% (en produccin
de energa).

2.2 Componentes de un aerogenerador

Torre
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Es el elemento de sujecin y el que sita el rotor y los mecanismos que lo
acompaan a la altura idnea. Est construida sobre una base de hormign armado
(cimentacin) y fijado a sta con pernos. La torre tiene forma tubular y debe ser
suficientemente resistente para aguantar todo el peso y los esfuerzos del viento, la
nieve, etc. En su base est generalmente el armario elctrico, a travs del cual se
acta sobre los elementos de generacin y que alberga todo el sistema de cableado
que proviene de la gndola, as como el transformador que eleva la tensin. En el
exterior tiene escalas para acceder a la parte superior.
El rotor
Es el elemento que capta la energa del viento y la transforma en energa mecnica.
A su vez, el rotor se compone de tres partes fundamentales: las palas (que capturan
la energa contenida en el viento), el eje (que transmite el movimiento giratorio
de las palas al aerogenerador) y el buje (que fija las palas al eje de baja velocidad).
Las palas son los elementos ms importantes, pues son las que reciben la fuerza
del viento y se mueven gracias a su diseo aerodinmico. Estn fabricadas con
resina de polister y fibra de vidrio sobre una estructura resistente, y su tamao
depende de la tecnologa empleada y de la velocidad del viento.
Gndola
Es la estructura en la que se resguardan los elementos bsicos de transformacin
de la energa, es decir: multiplicador, eje del rotor, generador y sistemas
auxiliares.
Multiplicador
Es un elemento conectado al rotor que multiplica la velocidad de rotacin del eje
(unas 50 veces) para alcanzar el elevado nmero de revoluciones que necesitan
las dinamos y los alternadores.
Dentro de los multiplicadores se distinguen dos tipos: los de poleas dentadas y los
de engranaje.
Multiplicadores de poleas dentadas. Se utilizan para rotores de baja
potencia
Multiplicadores de engranaje. En este tipo de multiplicadores los
engranajes estn protegidos en cajas blindadas para evitar su desajuste y
desengrasado
Aunque la mayora de los aerogeneradores tienen multiplicador, existen algunos
rotores que no lo necesitan.
Sistema hidrulico
Utilizado para restaurar los frenos aerodinmicos del aerogenerador

Eje de alta velocidad


Gira aproximadamente a 1.500 revoluciones por minuto (r.p.m.), lo que permite
el funcionamiento del generador elctrico. Est equipado con un freno de disco
mecnico de emergencia. El freno mecnico se utiliza en caso de fallo del freno
aerodinmico, o durante las labores de mantenimiento de la turbina.
Generador
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La funcin del generador es transformar la energa mecnica en energa elctrica.
En funcin de la potencia del aerogenerador se utilizan dinamos (son generadores
de corriente continua y se usan en aerogeneradores de pequea potencia, que
almacenan la energa elctrica en bateras) o alternadores (son generadores de
corriente alterna). La potencia mxima suele estar entre 500 y 4000 kilovatios
(kW).
Anemmetro y la veleta
Se utilizan para medir la velocidad y la direccin del viento. Las seales
electrnicas del anemmetro son utilizadas por el controlador electrnico del
aerogenerador para conectar el aerogenerador cuando el viento alcanza
aproximadamente 5 m/s (18 km/h). El ordenador parar el aerogenerador
automticamente si la velocidad del viento excede de 25 m/s (90 km/h), con el fin
de proteger a la turbina y sus alrededores. Las seales de la veleta son utilizadas
por el controlador electrnico del aerogenerador.

2.3 Tipos De Aerogeneradores

a) Aerogeneradores de eje horizontal: son los ms utilizados. Deben


mantenerse paralelos al viento, lo que exige una orientacin previa, de modo que
ste incida sobre las palas y haga girar el eje. Estos aerogeneradores pueden ser:
- De potencia baja o media (hasta 50 kW): Suelen tener muchas palas (hasta
veinticuatro).Se utilizan en el medio rural y como complemento para viviendas.
- De alta potencia (ms de 50 kW): Suelen tener como mximo cuatro palas de
perfil aerodinmico, aunque normalmente tienen tres. Necesitan vientos de ms
de 5 m/s. Tiene uso industrial, disponindose en parques o centrales elicas.

b) Aerogeneradores de eje vertical: Su desarrollo tecnolgico est menos


avanzado que las anteriores y su uso es escaso, aunque tiene perspectivas de
crecimiento. No necesitan orientacin y ofrecen menos resistencia al viento.
El funcionamiento de este tipo de aerogeneradores es similar al de los de eje
horizontal. El viento incide sobre las palas del aerogenerador y lo hace girar, este
movimiento de rotacin se transmite al generador a travs de un sistema
multiplicador de velocidad. El generador producir corriente elctrica que se
deriva hasta las lneas de transporte. Para asegurar en todo momento el suministro
elctrico, es necesario disponer de acumuladores.
c) Aerogeneradores por el nmero de palas: La mayora de aerogeneradores
modernos tienen diseos tripala, con el rotor a barloviento (en la cara de la torre
que da al viento), usando motores elctricos en sus mecanismos de orientacin.
Por qu no un nmero par de palas? Los ingenieros de modernos aerogeneradores
evitan construir grandes mquinas con un nmero par de palas. La razn ms
importante es la estabilidad de la turbina. Un rotor con un nmero impar de palas
(y como mnimo tres palas) puede ser considerado como un disco a la hora de
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calcular las propiedades dinmicas de la mquina. Un rotor con un nmero par de
palas puede dar problemas de estabilidad en una mquina que tenga una estructura
rgida. La razn es que en el preciso instante en que la pala ms alta se flexiona
hacia atrs, debido a que obtiene la mxima potencia del viento, la pala ms baja
pasa por la sombra del viento de enfrente de la torre.

2.4 Diseo de las Instalaciones


En el diseo de una instalacin elica es necesario considerar tres factores:
El emplazamiento
El tamao de la mquina
Los costes
2.4.1 El emplazamiento elegido para instalar la mquina elica ha de cumplir dos
condiciones: el viento ha de soplar con regularidad y su velocidad ha de tener un
elevado valor medio.
Es necesario disponer de una informacin meteorolgica detallada sobre la
estructura y distribucin de los vientos. Las mediciones estadsticas deben
realizarse durante un perodo mnimo de tres aos, para poder obtener unos
valores fiables, que una vez procesados permiten elaborar:
Mapas elicos: proporcionan una informacin de mbito global del nivel
medio de los vientos en una determinada rea geogrfica, situando las zonas
ms idneas bajo el punto de vista energtico
Distribuciones de velocidad: estudio a escala zonal de un mapa elico, que
proporciona el nmero de horas al ao en que el viento tiene una direccin y
una velocidad determinadas
Perfiles de velocidad: variacin de la velocidad del viento con la altura
respecto al suelo, obtenido por un estudio puntual

2.4.2 Tamao de la mquina condiciona fuertemente los problemas tcnicos. En


el caso de las grandes plantas elicas, el objetivo principal es conseguir unidades
tan grandes como sea posible, con el fin de reducir los costes por kW obtenido,
pero las grandes mquinas presentan problemas estructurales que slo los puede
resolver la industria aeronutica. Para las pequeas Aero-turbinas, el problema es
diferente; el objetivo tcnico principal es la reduccin de su mantenimiento, ya
que su aplicacin suele estar dirigida a usos en zonas aisladas.

2.4.3 El coste, si se desea producir energa elctrica para distribuir a la red, es


lgico disear una planta elica mediana o grande, mientras que, si se trata de
utilizar esta energa de forma aislada, ser ms adecuado la construccin de una
mquina pequea, o acaso mediana.

2.5 Aplicaciones
Energa mecnica: Bombeo de agua y riego
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Energa trmica: Acondicionamiento y refrigeracin de almacenes,
refrigeracin de productos agrarios, secado de cosechas, calentamiento de
agua
Energa elctrica: aplicacin ms frecuente, pero que obliga a su
almacenamiento o a la interconexin del sistema de generacin autnomo
con la red de distribucin elctrica

2.6 Ventajas e Inconvenientes


VENTAJAS INCONVENIENTES
Fuente de energa segura y Una central energtica basada en
Renovable, no emite CO2 energa elica requiere la instalacin de
mltiples aerogeneradores a lo largo de
grandes terrenos, porque es costoso.
Es gratuita he inagotable Su uso depende fundamentalmente de
condiciones climatolgicas y
geogrficas por lo que su aplicacin le
limita a ciertas zonas.
Evita el usado combustibles fsiles, Contaminacin acstica y visual
por lo que contribuye al cambio
climtico.
Puede ser implementado en lugares Requiere bateras para almacenamiento
donde no existe infraestructura de de energa
transmisin elctrica.

III. CONSIDERACIONES FINALES


La energa elica es una energa renovable e inagotable disponible y
aprovechable. Es importante tener en cuenta las consideraciones tcnicas como el
nmero de palas, el eje vertical u horizontal, estudios de la variacin de velocidad
de viento, entre otros.