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Sobre la Refineria Talara – Historia

A inicios del siglo pasado se instaló en Talara, provincia costera del departamento
de Piura, la primera refinería de crudo del país. El desierto y el mar de Talara
guardan yacimientos que los antiguos peruanos llamaron “copé”, una especie de
brea muy apreciada por los españoles que conquistaron el Tahuantinsuyo. Esta
riqueza convirtió a esta ciudad, en el siglo XX, en uno de los más importantes
centros de explotación industrial del petróleo del Perú. La capacidad de refinación
actual asciende 65 MBD.

La Refinería fue pionera en el país, con un esquema de refinación de mediana
conversión, propio de la década de los setentas, que a pesar de administrarse
muy eficientemente, requiere con urgencia incrementar su capacidad y
complejidad para mejorar su economía y lograr producir combustibles limpios con
menor contenido de azufre.

La Refinería de Talara desarrolla hoy actividades de refinación y comercialización
de hidrocarburos en el mercado nacional e internacional. Produce gas doméstico
GLP, gasolina para motores, solventes, turbo A-1, diésel 2, petróleos industriales
y asfaltos de calidad de exportación.

 En 1929 se instaló la Planta de Destilación de Lubricantes. con un equipo de trabajadores talareños. PETROPERÚ impulsó nuevos proyectos industriales. en 1975. con la misión de explorar. En 1954 inició su operación la actual Unidad Destilación Primaria (conocida inicialmente como Alambique Tubular Nº 2). se creó “Petróleos del Perú-PETROPERÚ S. El 24 de julio de 1969.A”. Estas tres plantas petroquímicas fueron cerradas entre 1991 y 1992. Refinería Talara pasó por las siguientes etapas de modernización y crecimiento:  En 1926 se instalaron las cuatro Unidades de Craqueo Térmico. Adicionalmente.6 MBDC.0 MBDC y 19. En 1995. refinar. y en setiembre de 2005 se logró la certificación del sistema de Gestión Ambiental (ISO-14001). En 2003. entró en operación el actual Muelle de Carga Líquida.0 MBDC. como parte del proceso de privatización de PETROPERÚ. se instaló un complejo de petroquímica básica constituido por las plantas de: Fertilizantes (Urea y Amoniaco). INDECOPI . Posteriormente ampliadas a 29. Para diciembre de 2006. conformado por la Unidad Destilación al Vacío (UDV). es decir. En junio de 2004 se obtuvo la certificación del código PBIP en nuestras instalaciones portuarias. reemplazar el horno y la modernización del sistema de instrumentación. respectivamente. que consistió en instalar la Desaladora de crudo. con una capacidad de procesamiento de 19. se implementó el proyecto “Reemplazo de equipos y mejoras en la Unidad Destilación Primaria (UDP) y Unidad de Destilación al Vacío (UDV)”. Negro de Humo y Solventes (Acetona y Alcohol Isopropilico – IPA). instalando el actual Complejo de Craqueo Catalítico (CCC). con una capacidad de procesamiento de 16. Con clara visión de futuro. puso en servicio una batería de cuatro alambiques de destilación con una capacidad de procesamiento de 10 mil barriles por día (MBD). A partir de esa fecha. con la cual se ingresó al mercado de producción de las bases lubricantes. como al internacional. comercializar y desarrollar la industria del petróleo. explotar.HISTORIA La historia de nuestra refinería se inició en 1917.8 MBDC y Unidad Craqueo Catalítico (UCC). como empresa del Estado.  En 1938 se instaló la Planta de Asfaltos. se le encargó realizar la actividad integrada del negocio petrolero. cuando la empresa “International Petroleum Company” (IPC). con una capacidad de procesamiento de 45 MBDC de petróleo crudo y que en 1962 se amplió a 62 MBDC. instalación de vital importancia para el ingreso y salida de productos de nuestra refinería tanto al mercado nacional.

para el almacenamiento de Turbo A-1 (02) y Biodiesel B100 (01). Además. se logró la Medalla Calidad. el de mayor capacidad de Refinería Talara. Al año siguiente se volvió a postular y. ¿DÓNDE SE UBICA? Refinería Talara se localiza en la ciudad del mismo nombre. y en octubre logramos la “Medalla Líder Calidad-Categoría Plata “. ya que asegura la alta calidad de los procedimientos analíticos que se realizan en este laboratorio. Esta certificación es una característica adicional que contribuye al aseguramiento de la calidad de nuestros combustibles. para almacenamiento de crudo.9 hectáreas. se logró incrementar la capacidad de almacenamiento de crudos y productos. En septiembre 2008 se pusieron en servicio dos (02) tanques de 137 MB cada uno. En marzo de 2016 se pusieron en servicio tres tanques de 120 MB cada uno. de un tanque de 380 MB. y el otro para guardar Gasolina Primaria. Inmediatamente después del acto protocolar de gran trascendencia para nuestra empresa.Categoría Oro y el “Premio Nacional de la Calidad 2012 “. En agosto de 2008 se obtuvo la certificación del Sistema de Gestión de la Calidad (ISO -9001) en nuestras instalaciones portuarias. En 2011 participamos en el Premio Nacional a la Calidad. en el departamento de Piura. el cual continúa ejecutándose y que a la fecha tiene un avance superior al 56%.  Por el oeste con la avenida G de la ciudad. En marzo 2009 se alcanzó la Certificación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (OHSAS-18001) y en diciembre 2011 se logró la certificación del Sistema Integrado de Gestión SIG (ISO 9901. De esta manera. a 1. ISO 14001 Y OHSAS 18001). para el almacenamiento de petróleo crudo. Así como tres esferas de GLP (dos en Planta Talara y una en refinería). en octubre. . se inició el proceso de construcción. El 29 de mayo de 2014. Sus límites son los siguientes:  Por el sur con el área residencial de Punta Arenas.185 km al norte de Lima. está instalada sobre un área de 128. En abril del 2015 se pusieron en servicio cuatro tanques de 160 MB cada uno. para el almacenamiento en dos de ellos de Diesel 2.acreditó el laboratorio de Refinería Talara con la Norma ISO/IEC-17025:2006 (ISO 17025). organizado por el Comité de Gestión de la Calidad de la Sociedad Nacional de Industrias (SIN). capital del Perú. PETROPERÚ aprueba la suscripción del contrato para la ejecución del Proyecto Modernización Refinería Talara (PMRT) con la empresa Técnicas Reunidas de España.  Por el oeste y el norte con la Bahía de Talara.

En la Bahía de Talara opera El Muelle de Carga Líquida. ¿CUÁL ES SU FUNCIÓN? Refinería Talara es la unidad de negocio más representativa de Petroperú. la Refinería Talara cuenta con una capacidad de procesamiento de 65 MBDC. La distribución de los combustibles principalmente se realiza por cabotajes hacia los terminales ubicados en el litoral peruano. ¿CÓMO NOS BENEFICIA? Desde su inicio la Refinería Talara contribuye en el desarrollo del país. gasolinas. Turbo A1. A partir de 2009. donde se carga y descarga multiproductos. generando fuentes de trabajo directo a 589 e indirecto a más de 1000 personas. desde GLP hasta Petróleos Industriales.Los tanques de almacenamiento están en la zona sur-este y en la franja occidental y distribuidas en dirección sur-norte. genera el 77% de la producción total y tiene participación del 28% de las ventas de derivados de hidrocarburos en el mercado nacional. el cual se redistribuye a las plantas de ventas locales y finalmente a las estaciones de servicio a nivel nacional. . Los combustibles que se obtienen de sus unidades de procesos son: GLP. además de asfaltos. se encuentran las principales unidades de procesos. solventes y otros. diesel. la segunda de mayor producción del país. petróleo industriales.

la nueva Refinería Talara ampliará su capacidad de producción. ha ofrecido. Petroperú aprueba la suscripción del contrato para la ejecución del proyecto de modernización con la empresa de ingeniería Técnicas Reunidas de España.7 Un gran dispendio la refinería de Talara. esto gracias a las nuevas tecnologías que se van a utilizar. lo cual contribuirá a mejor el margen de refinación. por Iván Alonso "¿Quién decidió comenzar un proyecto de esa magnitud que no contaba con un plan de financiamiento viab El presidente del directorio de Petroperú.700 partes por millón (ppm) a 50 (ppm) y el incremento de la refinación de petroleo de 60 mil a 90 mil barriles por días. forma parte PETROPERÚ que genera la mayor contribución de tributos en el país. con la puesta de la primera piedra. Luis García Rossell.contribuyendo con el bienestar social de la provincia de Talara y las zonas aledañas. El 29 de mayo de 2014. Su construcción se inicia a inicios del siglo XX.6 Se espera reducir el contenido de azufre de 1. Es la primera refinería de crudo del país y tiene una capacidad para refinar 65. La Refinería de Talara es una refinería de petróleo ubicada en Talara.500 millones. Gracias a su proceso de modernización que se inició el 29 de mayo de 2014. del cual el 78% será financiada por Petroperú y el 22% por la empresa privada. sin querer queriendo.2 3 El 29 de mayo. Según sus propios cálculos. obteniendo productos de mayor valor comercial.4 5 El costo de la modernización de la refinería se calcula en US$3.1 La refinería trabaja con el petróleo extraído en la costa y mar de Talara. Perú bajo administración de la estatal Petroperú. se inició las obras de la modernización de la refinería.000 barriles diarios de petróleo. el argumento más contundente para cancelar el proyecto de modernización de la refinería de Talara(PMRT): su ínfima rentabilidad. así como al desarrollo de nuevas tecnologías. las cuales procesan crudos pesados de menor precio. con productos de calidad y adecuado a los estándares mundiales de conservación del medio ambiente. Podrá satisfacer mejor al mercado nacional e internacional. .

La justificación de moda para insistir en un proyecto de tan cuestionable rentabilidad es que ya no se puede parar porque se ha invertido demasiado. cuyos ingresos dependen de las diferencias entre los precios de los combustibles y los del petróleo crudo en el mercado mundial. simplemente porque los US$650 millones de “ebitda” no dan para pagar los intereses y amortizar la deuda en 10 o 20 años con la holgura que buscan los inversionistas. Dividiendo lo primero entre lo segundo. Quizás sus . ¿Quién decidió comenzar un proyecto de la magnitud del PMRT que no contaba con un plan de financiamiento viable? ¿Qué pensaba hacer Petroperú para no quedarse con el PMRT a medio construir. No es verosímil que Petroperú pueda emitir bonos por US$3.800 millones que quedan por invertir. tendrá que hacer una evaluación de la capacidad de pago de Petroperú. el “ebitda” de la compañía (una medida del flujo de caja de sus operaciones) pasará de US$300 millones a US$650 millones anuales. Si nos olvidamos de lo ya gastado y los comparamos solamente con lo que falta gastar. por lo demás. que pueden variar enormemente de un año a otro. sin pensar en la rentabilidad de los US$3.600 millones que ya se gastaron. en caso no obtuviera todos los recursos necesarios? Habrá asumido que el estado pondría la plata.5% al año? Seguramente no. Una justificación que nos parece inaceptable. Pero para eso hay que invertir US$5. como dice su presidente. el PMRT generará US$350 millones adicionales. que todavía es insuficiente. Que se haya gastado hasta ahora US$1. Una simple pregunta: ¿invertirían el presidente de Petroperú y los directores que lo acompañan la plata de su jubilación en un fondo que rinda 6.400 millones. Sea que financie directamente el PMRT o mediante un seguro de crédito para que la banca internacional provea los fondos.revelados en una entrevista periodística. Las gestiones con el gobierno español no van a llevar a un resultado muy distinto.000 millones en el mercado internacional. Menos aun si se tratara de un negocio de alto riesgo como el PMRT. los US$350 millones que agregará el PMRT al “ebitda” de Petroperú nos dan una rentabilidad de 9%. La única forma sería con una garantía del estado. se obtiene una rentabilidad de 6. En otras palabras.5% al año. Esos US$1.600 millones no significa que debamos seguir adelante. Y eso es probablemente lo que termine ocurriendo de cualquier manera. abren otra interrogante.

Todavía no sabemos cuánto acabará costando el PMRT.000 millones. el estado estaría asumiendo una contingencia ilimitada. sin duda. El dinero recaudado será utilizado en la modernización de la refinería de Talara. como un matrimonio desaconsejable o una mala elección vocacional. más difícil es salir de ella. nos siguen varios años después de la decisión que dio origen al problema y nos dejan con opciones limitadas para solucionar el asunto de fondo. Con el fin de obtener financiamiento para la modernización de la refinería de Talara. La diferencia tendrá que ponerla el estado. proyecto que es propiedad de la petrolera estatal y quizá el elefante blanco más significativo heredado de la administración anterior. Los US$5. Y si la equivocación se trata de un mal proyecto de inversión de US$5.400 millones son el estimado de hoy. Cancelar el proyecto tiene un costo. Como se sabe. el lunes pasado Petro-Perú colocó bonos en el mercado internacional por US$2 mil millones. Pero las penalidades que haya que pagar al contratista son apenas una fracción de lo que puede costar terminarlo. Lo que es peor. Algunas equivocaciones graves. (Foto: Archivo El Comercio) Hay errores que no se pueden corregir fácilmente. sin una garantía del estado peruano para resarcirse de eventuales pérdidas. Mientras más perniciosa sea la equivocación.criterios no sean tan exigentes como los del mercado de bonos. la emisión más grande en la historia del Perú. Petro-Perú emitió bonos en el mercado internacional por US$2 mil millones el lunes pasado. pero pueden fácilmente convertirse en US$6. . Editorial: Historia de un error La modernización de la refinería de Talara fue un desacierto desde el inicio.4 mil millones. pero difícilmente el gobierno español querrá asumir todo el riesgo.000 o US$7. aun peor.

le comentó a este Diario que la emisión “es algo muy cercano a una obligación de la República. que ha terminado costando casi cuatro veces su presupuesto inicial. ni por qué una empresa pública –de por sí ineficiente– debe correr con los riesgos de una inversión de este tipo. porque [Petro-Perú] es la primera empresa del Estado”.Petroperú se reúne con inversionistas para ofertar bonos para Talara La faraónica obra. ha sido un sinsentido absoluto desde el inicio. ¿Por qué decidió la presente administración continuar con un proyecto a todas luces sobredimensionado e ineficiente? ¿Por qué se aprobó un nivel de . En otras palabras. la única manera en que Petro-Perú podía conseguir semejante financiamiento para continuar su refinería sin recurrir directamente al fisco era a través de algún nivel de garantía para los inversionistas que les indicase que. Asimismo. la calificación independiente del crédito sería ‘B’ en lugar de ‘BBB+’”. si los inversionistas que compraron la deuda de Petro-Perú no creyeran que los contribuyentes peruanos recogeríamos caballerosamente la cuenta en última instancia. si la empresa estatal no cumplía con los pagos programados. el ministro de Energía y Minas. efectivamente. ni de dónde saldrá todo el petróleo crudo barato a refinar. Gonzalo Tamayo. no hubiesen prestado el dinero. la agencia calificadora Fitch declaró que “sin la propiedad y el apoyo del Gobierno. el Gobierno Peruano se encargaría de saldar la deuda. Nunca ha quedado claro cómo así su abultadísimo costo se compensa con los flujos futuros que pueda obtener en los márgenes de refinación. megaproyecto en medio de la tormenta Y. Si bien los bonos no tienen garantía explícita del Estado. así sucedió. Refinería Talara. De hecho.

Es sabido que algunos errores cuestan caro. arriesgado y lento. dado el monto ya invertido en Talara y las contingencias legales y financieras de cancelar el proyecto. es que. los errores gruesos no son simples de subsanar. el aval público fue lo que hizo posible la exitosa colocación de bonos en primer lugar. El Gobierno ha quedado. vender el proyecto a un privado podría resultar financieramente inviable en este momento ya que. Contraloría no pudo verificar rentabilidad económica de refinería de Talara Siguiendo el razonamiento del Gobierno. los contribuyentes terminamos asumiendo riesgos innecesarios y pagando los platos rotos. salir del atolladero resulta costoso. como comentábamos al inicio. como se explicó. Si alguna lección debe dejar esta historia de un grave error de largo aliento.endeudamiento público adicional suficiente para construir 20 mil postas médicas o 1. cuando los incentivos institucionales permiten que sea el sector público el que tome decisiones de inversión productiva que le deberían corresponder al sector privado. Peor aún. NOTAS RELACIONADAS Demanda por bono de Petroperú alcanza los US$ 7. con un menú de elecciones que fluctúan entre malas. pues. muy malas y pésimas.600 comisarías? Lo que ocurre es que. en circunstancias así.500 millones . Por otro lado. los costos marginales de paralizarlo pueden ser mayores a los beneficios marginales de continuar con él.

 Permitirá el procesamiento de crudos pesados de la selva peruana. en etapa de construcción.  Durante la etapa de construcción. cuya producción se iniciará próximamente.  Dinamizará la economía de la región norte del país. Un gran dispendio la refinería de Talara. por Iván Alonso Petro-Perú licitará unidades auxiliares de la refinería de Talara en setiembre Beneficios del PMRT El desarrollo del Proyecto Modernización de Refinería Talara trae grandes beneficios para la región norte y el país.  Mejorará la balanza comercial de hidrocarburos al disminuir las importaciones de diésel y gasolinas.  Rentabilizará a la Empresa sin costo para los peruanos.  Garantizará una mayor participación en el mercado de hidrocarburos. Salud: Contribuir en la mejora de la salud pública  Disminuirá el contenido de azufre en los combustibles. disminuyendo las importaciones. Seguridad energética: Contribución al desarrollo energético del país  Asegurará la producción y abastecimiento de combustibles nacionales.  Producirá Diésel 2 que será 40 veces más limpio.  Aportará tributos e impuestos para el Estado Peruano. 860 MMUS$ al PBI nacional. Ambiente: Preservación de la calidad del aire  Producirá y comercializará combustibles con bajo contenido de azufre (50 partes por millón). . Economía: Generación de múltiples beneficios económicos para el país  Generará puestos de trabajos directos e indirectos.  Mejorará la recuperación y uso racional de la energía.  Ayudará a reducir la frecuencia de las enfermedades respiratorias.  Contribuirá en la disminución de los gastos por salud y atención hospitalaria de los peruanos. atendiendo la creciente demanda del país. el PMRT aportará aproximadamente 1.

dijo hace unos días que el Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT). La construcción está a cargo de la empresa española Técnicas Reunidas. Debe haber habido un error de un medio local en la transcripción de esa cifra. procura y construcción) del PMRT no se movió de los US$ 2. PETROPERÚ llega los lugares más alejados de la sierra y selva peruana. PUEDES VER: Banco Mundial elevó proyección de crecimiento del PBI para este año y 2017 El PMRT. tiene un costo de alrededor de US$ 4. Precisó que las inversiones en los proyectos tercerizados.400 millones. es muy importante que el ingeniero Baertl desagregue con precisión la cifra vertida. Megaproyecto energético tiene una valorización de US$ 2.800 millones. ha tenido y tiene un costo de US$ 2. ascienden a US$ 800 millones sin incluir el IGV. operada por Petroperú. el megaproyecto energético más grande que tiene el Estado entre manos. que hoy tiene un avance en obra física del 45% y para el cual en efecto se han desembolsado US$ 1. "Por ello. "Es vital que esto se aclare porque los detractores del proyecto ya están circulando ataques en medios de comunicación y redes sociales que dicen que existe una . Aplicará la más moderna tecnología en los procesos de refinación.730 millones.  Piura. dijo Humberto Campodónico. a cargo de empresas privadas –y no de Petroperú–. Refinería de Talara. Las cifras de la modernización de la refinería de Talara Inversiones y costos. sin considerar el IGV. en foto de archivo.730 millones.  Asegurar el abastecimiento nacional a través de la red de distribución de combustibles. tales como la “hidrodesulfurización” de combustibles y la “conversión profunda de residuos”. pues el precio del EPC (siglas en inglés de ingeniería. más el IGV. Su modernización registra un avance del 45% Augusto Baertl. presidente del directorio de Petroperú.730 millones sin IGV y no de casi US$ 5 mil millones. sin considerar el IGV". ex presidente de Petroperú.

Campodónico reconoció que los costos se habían incrementado a US$ 3. cuando Petroperú firmó la carta mandato con el banco francés Société Générale para la estructuración financiera del Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT).418 millones (Gestión 13/12/12). Citi. Se estima que en su momento pico se requerirán cuatro mil trabajadores. el experto sostuvo que la nueva dirección de la petrolera debiera informar acerca de la estructura de financiamiento del PMRT. "Aparte hay un aval de US$ 1. Por otro lado. ¿Cómo aumentó tanto? . El Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara(PMRT) producirá y comercializará combustibles con bajo contenido de azufre (50 partes por millón). Hasta 4 bancos respaldan la emisión Fuentes del sector confirmaron a La República que respecto a la emisión de bonos de Petroperú para el PMRT existen al menos cuatro bancos (Goldman Sachs.sobrevaloración del proyecto que se habría generado en los últimos meses. señaló que la inversión sería de US$ 1. el entonces presidente de la petrolera estatal. de otro. anunció que el nuevo costo de la Refinería de Talara será de US$ 5.000 millones que ya está lista y por la cual Petroperú obtuvo la calificación de grado de inversión de dos calificadoras de riesgo: Fitch Ratings con BBB+ y Standard & Poor’s con BBB-.450 millones que otorgará CESCE (Compañía Española de Seguros de crédito a la Exportación)". Luis García Rosell. Antes de fin de año. según informó en junio pasado el ex presidente de Petroperú Germán Velásquez. Humberto Campodónico. Asimismo. instó Campodónico. en particular de la emisión de bonos por US$ 1. desacreditar a la empresa ante la opinión pública". Consultado al respecto. Campodónico señaló que "esto es muy importante porque los ataques de descrédito contra la empresa tienen como objetivo. Nuevo costo de Refinería de Talara: ahora es US$ 5. ahuyentar a los financistas y. se prevé la construcción de nuevas unidades de procesos de alta complejidad tecnológica. La nueva refinería de Talaraelevará la capacidad de producción de los 65 mil barriles por día actuales a 95 mil barriles. de un lado. anotó.400 millones. Esto es falso y seguramente el ingeniero Baertl aclarará la cifra antes señalada". HSBC y Société Générale) que señalan que esta emisión de bonos se colocaría en "condiciones únicas".711 millones (24/05/12). Hoy el nuevo presidente de Petroperú.400 millones Hace cinco años. La obra estaría concluida en el primer semestre del 2019.

aún con cifras a validar. esos US$ 600 millones se debe a tres componentes. Según García Rosell. Deloitte en el gerenciamiento y el consorcio CPT en la supervisión.000 millones en infraestructura. según Contraloría. y estas obras aún no las hemos adjudicado y van a terminar después. US$ 500 millones en obras complementarias y US$ 800 en obras tercerizadas. preocupa porque se dio sin sustento.700 millones en el contrato EPC (ingeniería. “En la evaluación que hacemos de forma simultánea. y esa diferencia en tiempo va a generar impactos adversos… por lo menos estamos atrasados un año en las obras. El incremento del presupuesto. Presupuesto inicial (2008) fue de $1335 millones. y ese año significa más gastos financieros”. agregando que el impacto adverso será de US$ 600 millones. El segundo componente es el costo fijo de un año más de toda esa infraestructura: Técnicas Reunidas haciendo la obra. según explicó en conferencia de prensa. que no es vinculante. pues pasó de un presupuesto inicial de $1335 millones a $4155 millones.Según García Rosell. Obras de modernización de la refinería están atrasadas. considerando que se mantiene el volumen de capacidad de producción (refino). 26 de Abril del 2017 . El primero es de unos US$ 200 millones por el atraso de un año en las obras: se asume una tasa del 6% por un gasto de US$ 3.500 millones en infraestructura. García Rosell cuenta en una entrevista al diario Gestión (21/02/17) que la inversión en infraestructura se segmentó en tres: US$ 2. García Rosell contó que está en conversaciones con Técnicas Reunidas para que la contratista española se encargue de las obras tercerizadas por US$ 800 millones. señaló a Correo el contralor Edgard Alarcón. procura y construcción) con Técnicas Reunidas. Talara: la inversión para la refinería subió sin sustento Contraloría señala que Petroperú debe sustentar el aumento. pero que esto último está retrasado porque aún no se ha licitado.09:15 » Textos: Ramón Espejo/Clorinda Flores Petroperú debe sustentar con documentos por qué se incrementó el monto de inversión para ejecutar el Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT). pero se incrementó a $4155 millones en marzo último TALARA. señala García Rosell a Gestión. es que si el proyecto (PMRT) empezó en el 2008 para refinar un número de barriles (de crudo) y un tanto de derivados no . el nuevo costo es US$ 4. US$ 800 millones en intereses en la etapa preoperativa y US$ 600 millones el impacto a la no haberse adjudicado a tiempo las obras tercerizadas. “Técnicas Reunidas señala que va a cavar en junio del 2019.

pero primero debe sacar la resolución correspondiente que autorice la emisión y dar un informe a la Contraloría para luego hacer la emisión correspondiente”. CIFRAS. sin considerar el costo de referencia de $649 millones estimado por Petroperú al inicio. porque pasó de $1335 millones a $4155 millones. Se le dice a Petroperú que debe sustentar. que es igual. manifestó. “Existe un retraso de 756 días a febrero 2017. documentar y explicar la nueva cifra”. pese a que el 20 de enero de 2015 debió iniciarse la ejecución de cinco plantas auxiliares pendientes de ser licitadas (planta de hidrógeno. AVANCE. “Se sabe que el Ministerio de Economía evalúa emisión de bonos. De otro lado. Del mismo modo. precisó. precisó. Sin sustento (el incremento) alguno. planta de agua proceso y agua desmineralizada. comentó. planta de ácido sulfúrico.com/watch?v=Jux5SCfIIFw . Alarcón recordó que la contratación para la construcción de las unidades auxiliares aún no se concreta. “Ahora hablan de $849 millones de referencia y estiman que pasará los $1000 millones. Sobre la situación financiera del proyecto (falta de cierre financiero). Alarcón dijo que no estaría permitiendo a Petroperúcumplir con los pagos al contratista. pues al momento de su informe (31 de marzo de 2017) había desembolsado $1954 millones con cargo al proyecto.youtube. Alarcón dijo que se está negociando con la contratista Técnicas Reunidas la ejecución de las Unidades Auxiliares ($815 millones). faltando un saldo por financiar.ha cambiado la capacidad de producción. Video importante https://www. planta de agua de mar y tratamiento y planta de electricidad). lo que afectaría las pruebas de operación de las unidades principales (refinación)”. Estamos advirtiendo”. es un riesgo. preocupa.