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Anexos

Entrevista

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AVALIAO DE DESEMPENHO DE FUNDAES PROFUNDAS

Luiz Russo Neto 1

Resumo
O presente trabalho apresenta breves descries e comentrios gerais
sobre procedimentos adotados na avaliao de desempenho de fundaes
profundas. Estes procedimentos na sua grande maioria normalizados e de
domnio geral, so ilustrados com casos de obras da Regio Sul do Brasil.
Atravs de procedimentos de avaliao de desempenho existe a possibilidade
de aferir efeitos de interao estrutura - solo. O assunto est muito bem
apresentado por Hachich, W. et al [1].
Palavras chave: fundao profunda, avaliao de desempenho,
interao estrutura - solo.

Introduo
A necessidade da avaliao de desempenho devida a um certo grau
de incerteza que existem em todas as fases (investigao geotcnica, projeto e
execuo) de uma fundao. So fatores que contribuem para esta incerteza:
a) a heterogeneidade e variabilidade do material de construo natural (
solo) no qual os elementos so instaladas,
b) a quase impossibilidade de inspecionar visualmente a totalidade dos
elementos executados,
c) o comportamento do binmio Formao Geolgica x Soluo de
Fundao , com raras excees, pouco entendido e aferido.
Os novos cdigos, normas e as atuais demandas da sociedade exigem
que a atvidade Fundaes certifique a qualidade L*O produto que est sendo
entregue comunidade. Esta certificao possvel atravs da verificao de
desempenho.
No Estado do Paran a prtica de avaliao de desempenho recente e
tomou impulso decisivo a partir do ano de 1998 com <: implantao do Stio
Experimental de Geotecnia da UFPR [2] e do Campo Experimental de
Engenharia Geotcnica da UEL [3]. Tambm, na mesma poca, a chegada de

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equipamentos para ensaios dinmicos (PDA e PIT) foi fundamental para o uso
intensivo da avaliao de desempenho de fundaes profundas nas obras de
engenharia da Regio Sul do Brasil.

Prova de carga
Os procedimentos adotados nas provas de carga visam determinar a
solicitao que conduz um elemento isolado de fundao ruptura, os quais
podem ser estticos ou dinmicos. Permitem definir por meio de amostragem,
a variabilidade de comportamento devida a:
a) heterogeneidade do macio de solo,
b) procedimentos executivos,
c) grau de interveno ("controle") empregado na execuo do conjunto
de estacas de uma dada obra.

Prova de carga esttica


Os procedimentos a serem seguidos durante a realizao de uma prova
de carga esttica (compresso, trao ou horizontal) esto definidos na norma
tcnica NBR-12131 [4]. A execuo da prova de carga esttica envolve um
sistema de aplicao de um carregamento controlado (macaco hidrulico,
clula de carga e rtula) o qual atuar sobre um sistema de reao (geralmente
vigas metlicas e estacas de reao). As solicitaes so aplicadas em
incrementos ou estgios os quais so mantidos constantes enquanto
monitoram-se, atravs de relgios comparadores, os deslocamentos sofridos
pelo elemento isolado de fundao. O resultado obtido uma curva do tipo
tenso x deformao vlida para o sistema (macio de solo - estaca) ensaiado.
A figura 1 apresenta uma montagem tpica de uma prova de carga
esttica compresso utilizando sistema de reao com vigas metlicas
associados a tirantes.
O grfico da figura 2 apresenta resultado de prova de carga esttica
realizado em unidade industrial destinada a gerao de energia eltrica
localizada na Regio Metropolitana de Curitiba. O solo local originrio da
Formao Guabirotuba. O elemento ensaiado do tipo pr-moldado de
concreto pretendido com seo transversal quadrada de 35 cm de lado e
comprimento total 8,5 m.

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Figura 1 - Montagem de prova de carga esttica


compresso

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Figura 2 - Resultado de prova de carga esttica compresso OBRA: Gerao de


energia eltrca Regio Metropolitana de Curitiba

Ensaio de carregamento dinmico


Este ensaio possui norma tcnica brasileira especfica para sua
realizao dada pela NBR-13208 [5]. As atividades de campo envolvem a
fixao de um par de transdutores de deformao especfica e um par de
acelermetros no fuste de uma estaca (foto 1) na qual ser aplicada a energia
desenvolvida por um peso caindo de uma determinada altura. A propagao e
reflexes da onda de choque monitorada por esta instrumentao sendo os
valores transmitidos e armazenados em um sistema de aquisio de dados
(foto 2), o qual possui processador dedicado a resolver e analisar os dados
coletados. Os sistemas atualmente em uso permitem que em dcimos de
segundos sejam armazenados para cada instrumento 1024 dados de cada
sensor.

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Ainda em campo possvel obter informaes instantneas da
resistncia mobilizada pelo golpe, calculada pelo mtodo CASE, da energia
transferida estaca ensaiada, das tenses desenvolvidas e da integridade da
estaca. A prtica brasileira consagrou a realizao do ensaio de carregamento
dinmico de energia crescente proposto por Aoki, N. [6] o qual permite
caracterizar o limite inferior e superior de ruptura.
Resultados de ensaios de carregamento dinmico, analisados por
software especfico fornecem curvas de variao fora (F) e velocidade (V) na
seo instrumentada, ao longo do tempo. Tambm podem ser obtidos, entre
outros, diagramas de variao da fora ascendente (WU) e do deslocamento
(D) da seo instrumentada ao longo do tempo. A figura 3, apresenta resultado
tpico de um sinal coletado durante a realizao de ensaios em estaca metlica
de seo circular vazada de 40 cm de dimetro e parede de espessura 9,5 mm,
instalada em depsito sedimentar de origem flvio lacunar, para uma obra de
terminal porturio em unidade industrial localizada na Regio Metropolitana de
Porto Alegre.

Foto 1 Instrumentao empregada no ensaio de carregamento dinmico fixada a


uma estaca pr-moladda de concreto acelermetro e trnsdutosr de deformao
especfica

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Foto 2 - Sistema de aquisio de dados para ensaio de carregamento dinmico

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Figura 3 - (a) Grfico fora (linha cheia) e velocidade (linha tracejada) (b) Grfico
fora ascendente (linha cheia) e deslocamento (linha tracejada), ao longo do tempo,
na seo instrumentada. OBRA: Terminal porturio Regio Metropolitana de Porto
Alegre

A fim de ilustrar possveis resultados obtidos neste tipo de ensaio, o


grfico da figura 4 apresenta curvas de variao da resistncia total (dinmica)
com o aumento do nvel de energia aplicado por golpes de altura de queda
crescente, para ensaios em quatro estacas pr-moldadas de concreto armado
de seo quadrada de 25 cm dimetro instaladas em solo da Formao
Guabirotuba em uma unidade industrial petrolfera localizada na Regio
Metropolitana de Curitiba. Pode-se verificar visualmente no grfico a baixa
variabilidade (da ordem de 10%) apresentada pelos elementos ensaiados.

Figura 4 - Curvas Rt - EMX determinadas em ensaios de carregamento dinmico de


energia crescente OBRA: Unidade industrial petrolfera Regio Metropolitana de
Curitiba

Os sinais coletados em campo podem tambm ser analisados pelo o


programa CAPWAP. Esse tipo de anlise um processo iterativo, o qual
envolve os sinais de fora e velocidade medidos em campo, estimativas das

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resistncias estticas do solo e parmetros dinmicos da estaca e do terreno.
O resultado da anlise CAPWAP utilizado, em primeira instncia, para
estimar fatores de amortecimento do mtodo CASE (Jc), o qual converte a
resistncia dinmica medida pelo ensaio em resistncia esttica. Fornece as
parcelas de resistncia de ponta e de atrito lateral, bem como a distribuio do
atrito lateral ao longo do fuste da estaca. O programa CAPWAP tambm
permite a simulao de prova de carga esttica a partir do sinal coletado em
campo.
A figura 5 a seguir, reproduzida de Koraiann, A. C. M. et ai. [7],
apresenta simulaes de prova de carga esttica determinadas pelo programa
CAPWAP (linhas tracejadas) em conjunto com resultados de prova esttica
(linha contnua) realizada anteriormente aos ensaios dinmicos. As estacas so
do tipo hlice contnua monitorada executadas com dimetro 35 cm em solo da
Formao Guabirotuba e fazem parte do Stio Experimental de Geotecnia da
UFPR [2]. Observa-se nestes grficos uma concordncia entre os ensaios
dinmicos e os estticos, mesmo sendo o elemento ensaiado do tipo escavado,
o qual muda as suas caractersticas a cada ensaio realizado (esttico ou
dinmico).
O ensaio de carregamento dinmico tambm permite avaliar efeitos de
cicatrizao/relaxamento (set-up), assunto j apresentado no GEOSUL 2000
[8]. A ttulo de ilustrao apresentado na figura 6, resultados de ensaios
realizados ao final de cravao, 24 horas e 40 horas aps o trmino da
cravao, em estaca do tipo pr-moldada de concreto pretendido com seo
quadrada de 26 cm de lado e 15,4 m de comprimento, instalada em solo da
Formao Guabirotuba para fundao de um terminal ferrovirio localizado na
Regio Metropolitana de Curitiba. Nota-se na figura um acrscimo de
resistncia em relao ao final da cravao de cerca de 80%.

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Figura 5 - Simulaes de prova de carga esttica CAPWAP, provas de carga esttica -


estavcas hlice contnua monitorada Stio Experimentalde Geotecnia da UFPR

Figura 6 Avaliao de set-up em estacas pr-moldadas. Obra: Terminal Ferrovirio


Regio de Curitiba

Ensaio de integridade
A norma brasileira NBR-6122 [9] recomenda o uso do ensaio de
integridade para estacas escavadas com lama bentontica. Existem as
seguintes normas internacionais sobre o ensaio: Alemanha (Recomendao da
DGGT para futura incluso na norma DIN); Austrlia (AS2159-1995); China
(JGJ 93-95); Estados Unidos (ASTM D-5882-96); Frana (Norme Franaise
NFP 94-160-2; NFP 94-160-4); Inglaterra (Specification for Piling - Institution of
Civil Engineers -captulo 11.2). Este tipo de ensaio ainda no objeto de norma
tcnica brasileira. Consiste na aplicao de um golpe de pequena intensidade
(aplicado com martelo de mo de peso menor que l kgf) no topo da estaca. No
topo da estaca fixado, com cera a base de petrleo, um acelermetro (foto 3)

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o qual ir registrar a propagao e reflexes da onda ao longo da estaca.
Eventuais variaes no impedimento (impedncia) propagao da onda so
registradas por correspondentes variaes de velocidade monitorada pelo
sensor.
A foto 4 apresenta constatao aps exame de fiiste de alargamentos
excessivos localizados prximo ao topo de estacas, os quais foram detectadas
por ensaios de integridade .
A figura 7 ilustra o sinal registrado em um ensaio de integridade efetuado
num tubulo com base alargada. Nota-se que o sinal de velocidade sofre uma
brusca reduo no incio do alargamento, seguida de aumento da velocidade
aps o trmino do elemento de fundao.

Foto 3 - Realizao de ensaio de integridade. OBRA: Terminal porturio, Antonina PR

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Foto 4 - Alargamentos excessivos localizados prximo ao topo de estacas


detectados pelo ensaio de integridade. OBRA: Unidade industrial. Barra Velha, SC

Figura 7 - Sinal registrado pelo ensaio de integridade em um tubulo de base alargada


OBRA: Edifico comercial Curitiba

Interaco estrutura - solo


A avaliao de desempenho na sua mais completa amplitude aquela
que permite aferir o comportamento conjunto da superestrutura e da fundao,
ou seja, da interao estrutura - solo. Permite tambm avaliar comportamento
durante a vida til de uma dada obra de engenharia.

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Envolve a quantificao dos deslocamentos verticais medidos
normalmente prximo interface superestrura/fundao, os quais so por
natureza fenmenos de efeito devido as aes (solicitao - causa) aplicadas
pela obra de engenharia.

Monitoramento de recalques
Este procedimento consiste na realizao de nivelamento geomtrico de
preciso em pontos fixos (pinos) e previamente definidos na estrutura,
tomando-se como base uma referncia de nvel indeslocvel, normalmente
uma referncia de nvel profunda (foto 5 bench-mark). O deslocamento vertical
(recalque) obtido pela diferena de posio entre leituras sucessivas.
Utiliza-se nvel tico (foto 6) munido de placa micromtrica ou placa
plano paralela em conjunto com mira de invar (foto 7). Normalmente adota-se
visadas em circuito fechado, com distncias inferiores a 50 m. Sob estas
condies a preciso das medidas de recalque inferior a 0,3 mm.

Foto 5 - Vista superior de referncia de nvel profunda (bench-nark)

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Foto 6 - Detalhe do nvel tico em uso

Foto 7 - Mira de invar posicionada no pino de referncia fixo ao pilar da estrutura.


Obra: Edifcio residencial, Balnerio Cambori, SC.

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Foto 8 - Pino instalado em pilar

Figura 8 -Detalhe do pino atualmente em uso

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Figura 9 - Representao esquemtica de referncia de nvel profunda


(bench mark).

O grfico da figura 10, apresenta resultados de monitoramento de


recalques efetuados durante a construo de um bloco de salas de aula
situado no Campus Curitiba da Pontifcia Universidade Catlica do Paran.
Estes dados fazem parte da pesquisa de Doutorado do autor e encontram-se
ainda na fase de anlise.
A geotecnia local constituda por uma camada superficial aluvionar
com cerca de 4,5 m de profundidade, seguida de solos da Formao
Guabirotuba. A fundao composta por estacas pr-moldadas de concreto
armado predominantemente com seo quadrada de 30 e 35 cm de lado,
sendo o comprimento mdio dos elementos de fundao 8,5 m. Todas as
estacas foram cravadas com nega 1,0 mm/golpe.
A soluo estrutural empregada na obra em questo de elementos
pr-moldados de concreto armado, formando um conjunto de 10 prticos. Nota-
se no grfico que durante o perodo de construo o mximo recalque medido
da ordem de 1cm.

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Figura 10 - Curvas tempo recalque monitorados em cinco pilares

Monitoramento de cargas
Um novo equipamento vem sendo desenvolvido pelo autor, sob a
orientao do Professor Nelson Aoki no Departamento de Geotecnia da Escola
de Engenharia de So Carlos e visa medir com preciso a variao de
comprimento de um pilar de concreto. Atravs desta variao de comprimento
medida entre dois pontos de referncia fixos ao pilar e distantes 1,5 m
possvel pela aplicao da lei de Hooke obter indiretamente a variao de
tenso ou de carga no pilar. Maiores detalhes do instrumento e de um
experimento de validao sero apresentados no XIICOBRAMSEG [10].
O sistema constitudo por trs fios de invar de 6 mm de dimetro,
solidarizados entre si a intervalos regulares com pastilhas de acrlico denso,
formando um elemento cilndrico de 30 mm de dimetro. As medidas so
efetuadas por relgio comparador digital fixado em uma extremidade da haste.
A foto 9 apresenta detalhe da haste.
O grfico da figura 12 apresenta resultado de ensaios de validao do
sistema em estudo, realizado sob condies controladas de laboratrio o qual
apresenta tenses aplicadas contra deformao, em cada uma das quatro
faces do pilar, conforme medidas efetuadas pelo sistema em desenvolvimento.

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Foto 9 - Detalhe do interior da haste.

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Foto 10 - Ponto de referncia para medida de comprimento instalados em


pilar.

Foto 11 - Experimento de validao de instrumento de medida de carga em


pilares.

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Figura 12 Curvas tenso aplicada deformao medida pelo


instrumento.

Referncias Bibliogrficas
[1] Hachich, W.; et ai (1996). Fundaes Teoria e Prtica. So Paulo : Pini.
[2] Chamecki, P.R; A.C.M. Kormann; N.A. Nascimento; Dyminski, A.S. (1998).
Stio experimental de geotecnia da UFPR - objetivos e dados preliminares.
Proc. of XICOBRAMSEG, ABMS, Braslia, Brasil: 819-826.
[3] BrancOjC. J. M. C., Miguel, M. G. & Teixeira, R. S. (1998) Implantao do
campo experimental de engenharia geotcnica no campos da UEL.
In:COBRAMSEG,v.2,pp.l015-1022.
[4] ABNT Estacas - Prova de carga esttica (1991). NBR 12131. Rio de
Janeiro.
[5] ABNT Estacas - Ensaio de carregamento dinmico (1994). NBR 13208. Rio
de Janeiro

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[6] AOKI, N. A New Dynamic Load Test Concept (1989). In: ICMSFE, 12, TC
Pile Driving, Rio de Janeiro. Proceedings for the Discussion Session 14, v. l, p.
1-4.
[7] Kormann, A.C.M, Chamecki, P.R., Russo Neto, L., Antoniutti Neto, L.
Bernardes, G.P. (2000). Behavior of short CFA piles in an overconsolidated clay
based on static and dynamic load tests. Proceedings of the Sixth International
Conference on the Application of Stress-Wave Theory to Piles. Balkema, So
Paulo
[8] Kormann, A.C.M, Chamecki, P.R., Russo Neto, L., Antoniutti Neto, L. (2000).
Avaliaes do Set-up de uma Estaca Cravada em Argila Sobreadensada.
GEOSUL 2000, Florianpolis.
[9] ABNT Projeto e execuo de fundaes NBR6122 (1996). Rio de Janeiro.
[10] Russo Neto, L.; Aoki, N.; Menegotto, M. L. (2002) Instrumento para Medida
de Carga em Pilares. XII COBRAMSEG, ABMS So Paulo.

FUNDAES - BIBLIOGRAFIA
1) FUNDAES TEORIA E PRTICA - Pini - ABMS/ABEF.
2) FUNDAES - CRITRIOS DE PROJETO, INVESTIGAES DO SUB-
SOLO E FUNDAES SUPERFICIAIS - D. Velloso e F. Lopes - COPPE-
UFRJ. Vol 1.
3) FUNDAES EM SOLOS COLAPSVEIS - J. C. Cintra - EESC/USP.
4) CARGA ADMISSVEL EM FUNDAES PROFUNDAS - J. C. Cintra e N.
Aoki - Publicao EESC/USP.
5) DIMENSIONAMENTO DE FUNDAES PROFUNDAS - Urbano
Rodriguez Alonso - Editora Edgard Blucher Ltda.

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6) EXERCCIOS DE FUNDAES - Urbano Rodriguez Alonso - Editora
Edgard Blicher Ltda.
7) PREVISO E CONTROLE DAS FUNDAES - Urbano Rodriguez Alonso -
Editora Edgard Blicher Ltda.
8) ENSAIOS DE CAMPO E SUAS APLICAES ENGENHARIA DE
FUNDAES - F. Schnaid - Oficina de Textos.
9) FUNDAES PROFUNDAS - Ubirajara Oliveira - DCL Editores Ltda.
10) CAPACIDADE DE CARGA E RECALQUES DE FUNDAES DIRETAS. J.
C. Cintra e J. H. Albiero - EESC/USP.
1 1) PROJETO DE FUNDAES - Vol. l - EESC/USP.
12) FUNDAES EM OBRAS COM MICRO ESTACAS - Eng Vtor Pasin -
Porto Alegre.
13) ESTRUTURAS DE FUNDAES - Marcelo C. Moraes - Editora Mc Braw
Hill.
14) FUNDAES - ENGENHARIA APLICADA - Renato P. Cardoso - Editora
Nobec.
15) ACIDENTES ESTRUTURAIS NA CONSTRUO CIVIL - 2 volumes -
Editora Pini.
16) I SEMINRIO DE ENGENHARIA DE FUNDAES
17) SEMINRIO DE ENGENHARIA DE FUNDAES ESPECIAIS - SEFE - 1
a IV.
18) ANAIS DO CONGRESSO BRASILEIRO DE MECNICA DOS SOLOS E
ENGENHARIA GEOTCNICA - Vrios congressos.
19) ANAIS DO ICSMFE- Vrios
20) REVISTA SOLOS E ROCHAS
21) SOILS AND FUNDATIONS - JSSMFE
22) Fundaes vol.2 Fundaes Profundas. Velloso e F. Lopes COPPE
UFRJ.
23) PATOLOGIA DAS FUNDAES. J.Militisky, F. Schnrid, N. Consoli.
24) Retrospectiva e Tcnicas Modernas de Fundaes em ....

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