Los aceites lubricantes no sintticos, son mezclas de aceites bsicos parafnicos y aditivos.

Los aceites bsicos parafnicos son las bases para la manufactura de los aceites lubricantes
automotrices. Los aceites bsicos parafnicos de alta calidad son mezclados entre s y con
aditivos, permitan obtener lubricantes de muy alta calidad.

En general los crudos se clasifican en parafnicos y naftnicos, con base en la familia de

hidrocarburos que predomina en su composicin. Para la produccin de aceites bsicos se
emplean los crudos de base parafnica.

En el caso de Mxico, la elaboracin de los aceites bsicos parafnicos inicia desde la

seleccin del petrleo crudo a utilizar. El petrleo crudo pasa por una destilacin
atmosfrica, producindose gas hmedo, gasolina, turbosina, kerosina, diesel, etc. y un
residuo del cual se obtienen los aceites bsicos, envindose estos a las plantas de vaco en
las cuales se extraen los aceites bsicos crudos ms ligeros. De aqu, sale un residuo que es
enviado a las plantas desasfaltadoras, en las cuales se producen los aceites bsicos ms
pesados, obtenindose tambin un subproducto para la elaboracin de los asfaltos.

Una vez obtenida toda la gama de aceites bsicos crudos, estos son enviados a las plantas
de extraccin con furfural, en las cuales son desaromatizados, incrementndose su ndice de
viscosidad y mejorndose su color, entre otras cosas. Posteriormente pasan a otro
tratamiento en una planta de hidrotratamiento, la cual funge como estabilizadora, quitando
compuestos de azufre, nitrgeno, oxigeno, etc.

Finalmente, estos productos son pasados a unas plantas desparafinadoras en donde

mediante un solvente, unos filtros, y a una temperatura muy baja, se extrae la parafina, la
cual es utilizada sobre todo en la fabricacin de veladoras, entre otros muchos usos.

En general los aceites lubricantes automotrices, dependiendo del uso que se les d: motor a
diesel o gasolina, transmisin manual o automtica, sistema de la direccin, etc., as como
la viscosidad que se requiere y las especificaciones que deban cumplir, son mezclas de dos
o ms aceites bsicos y diferentes aditivos que le imparten o mejoran algunas propiedades a
los aceites bsicos.

Su elaboracin inicia al recibirse los aceites bsicos en los tanques de almacenamiento de la

planta que va a elaborarlos, de estos, dependiendo el volumen que se requiere producir o la
viscosidad a obtener, se envan generalmente a un tanque o tina de mezclado, en este
recipiente, se reciben los aceites bsicos y se les adicionan los aditivos requeridos. Esta tina
o tanque de mezclado, generalmente tiene un sistema de calentamiento y agitacin para
realizar una mezcla homognea del producto. Una vez realizada la mezcla, se remite una
muestra al laboratorio para su anlisis, y ya aprobado se enva a los tanques de producto
terminado para posteriormente proceder a su venta, a granel, o envasado.

Los aditivos utilizados para la formulacin de aceites lubricantes automotrices son:

ANTIDESGASTE: La finalidad de cualquier lubricante es evitar la friccin entre dos

superficies que estn en movimiento en forma encontrada, este aditivo permanece pegado a
la superficie de las partes en movimiento, formando una pelcula de aceite, que evita el
desgaste entre ambas superficies.

MODIFICADORES DE FRICCION: Estos permiten que las partes en movimiento se

deslicen ms rpidamente, permitiendo menos friccin, y en consecuencia importantes
ahorros de consumo de combustible.

DETERGENTES: Como su nombre lo indica, su funcin es lavar las partes interiores en el

motor, que se ensucian por las partculas de polvo, tierra, etc., que entran al motor.

DISPERSANTES: Este aditivo pone en suspensin las partculas que el aditivo detergente
lav y las disipa en millones de partes.

Un buen aceite adems de lubricar debe, actuar como enfriador, disminuyendo la alta
temperatura del motor. Por otra parte debe de actuar como sello para impedir fugas, y
actuar como detergente, para mantener limpio el motor, ayudado por otro aditivo que
permita mantener en suspensin y dispersar las partculas contaminantes acumuladas, tales
como el polvo y la tierra.

Por consiguiente, cuando compremos un aceite lubricante no importa la marca, debemos

verificar que en el envase se ostente la clasificacin API que cumple.

El Instituto Americano del Petrleo, clasifica los aceites para Motores a Gasolina,
utilizando las letras del alfabeto, antecediendo su clasificacin con la letra "S" (Service
Station), y en Mxico de conformidad al diario oficial:

La Sociedad de Ingenieros Automotrices designa el "gruso del aciete" como SAE. Un

aceite muy viscoso es ms grueso que uno menos viscoso, que es ms delgado. Un aceite
delgado (S.A.E. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W ) trabaja mejor a bajas temperaturas por lo que
la sigla W significa Winter (invierno), sin embargo, un aceite grueso trabaja mejor a altas
temperaturas, como los aceites SAE 40 50. Por lo expuesto, la mayora de los fabricantes
elaboran aceites multigrados, esto es que trabajen correctamente a bajas y altas
temperaturas, como por ejemplo los aceites SAE 0W-30, SAE 5W-30, SAE 10W-40, 15W-
40, 20W-50.

Es conveniente sealar que todos los fabricantes de automviles en los vehculos recientes,
solicitan preferentemente aceites multigrados de baja viscosidad como son los aceites SAE
5W-30 y SAE 10W-40.
SISTEMA DE CLASIFICACIN DE SERVICIO DE LOS ACEITES LUBRICANTES
PARA MOTORES A GASOLINA

CATEGORIAS DE SERVICIO
USOS
EN MOTORES A GASOLINA
El aceite de esta categora no debe ser utilizado en ningn
SA
motor a menos que sea especficamente recomendado por
CLASIFICACIN OBSOLETA
el fabricante.
El aceite de esta categora no debe ser utilizado en ningn
SB
motor a menos que sea especficamente recomendado por
CLASIFICACIN OBSOLETA
el fabricante.
El aceite de esta categora no debe ser utilizado en ningn
SC
motor a menos que sea especficamente recomendado por
CLASIFICACIN OBSOLETA
el fabricante.
El aceite de esta categora no debe ser utilizado en ningn
SD
motor a menos que sea especficamente recomendado por
CLASIFICACIN OBSOLETA
el fabricante.
El aceite de esta categora no debe ser utilizado en ningn
SE
motor a menos que sea especficamente recomendado por
CLASIFICACIN OBSOLETA
el fabricante.
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de
SF
vehculos de los aos 1988 y anteriores.
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de
SG
vehculos de los aos 1993 y anteriores.
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de
SH
vehculos de los aos 1996 y anteriores.
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de
SJ (1)
vehculos ltimo modelo y aos anteriores.
(1) En tanto no exista una categora de servicio superior a
la SJ,se recomienda el uso de sta para motores de
vehculos ltimo modelo y aos anteriores.