Tiragem: 15000 Pág: 44

País: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal Área: 21,00 x 27,70 cm²

ID: 70789543 09-08-2017 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 2

1.4% ,•%8 _
ia am.a 4010-7--

RENAULT
» CAPTUR

AFINADO E MELHORADO
bestseller da Renault e líder do segmento dos SUV
compactos foi renovado e aparece agora de cara
lavada e novos níveis de equipamento. 0 design ficou
um pouco mais moderno e continua com argumentos
sólidos para manter a liderança. Testámos a versão a
gasolina, com 120 cv

lodo Tomé zação do Captur. com a possibilidade de
autosportgautosport.pt serem oferecidas mais de 30 combinações
de cores para corpo e tejadilho, tal como
as jantes em liga leve de 17". assim como
di lançado em 2013 e desde en- os farolins em LED. Estas duas opções
tão passou a 'encher' as estradas fazem parte do equipamento de série da

F nacionais e europeias - ja ven-
eu mais de 200 mil unidades. A
Renault operou já este ano urna
atualização que mantém quase
tudo na mesma (continua a ser um mo-
delo com 4,12 metros de comprimento e
construido na plataforma do ao), mas
versão Exclusive, que contempla ainda
no interior forros amovíveis dos bancos
- com fechos de correr e velcro - aplica-
ções em cromado acetinado nas saidas de
ar. friso na consola central, moldura dos
altifalantes e base da alavanca da caixa
de velocidades.
dá-lhe um ar um pouco mais moderno O interior teve algumas melhorias nos
com um restyling cirúrgico. revestimentos e conta com a presença
Os principais rivais são o Peugeot 2008. de ar condicionado automático e sistema
o Ford Ecosport , o Nissan Juke e o Suzuki multimédia NavEvolution 3.0 com ecrã tátil
Vitara. Já as motorizações não mudaram: de 7", entre outros. Quem quiser investir,
a diesel e possível optar entre a versão dCi pode escolher extras como o sistema
de 90 cv ou 110 cv. A gasolina além do TCe R-Link. que além do ecrã tátil, tem a já
de 120 cv também ha a de 90 cv. típica navegação TomTom na Renault, NA ESTRADA o melhor do segmento) e a facilidade de
A nivel estético as alterações passam pela Bluetoot h. Audio Streaming e entrada 0 moto' a gasolii ia que testamos. TCe de condução. A caixa de seis velocidades
adoção da nova assinatura luminosa em llSB (590C). quatro cilindros. 1.2 litros de 120 cv, tem esta bem escalonada e também ajuda a
forma de "C", que também ja faz parte dos O que continua a registar numereis muito respostas prontas que chegam a entu- tomar a conduçáo divertida, se quisermos
modelos mais recentes, e dos novos farois interessantes e a bagageira. de 455 li- siasmar - consegue chegar aos100km/h aumentar um pouco o ri tino
ino e 'jogar' com
que agora são Full LED. Agora há um filete tros, usando todo o espaço disponível em 9,9 segundos. Cum boas recupera- as mudanças de caixa.
cromado na grelha frontal e proteções em (chega aos 1.235 litros com os bancos ções, da-se bem com as ultrapassagens Pode nao ser pensado para o todo o ter -
plástico cromado nas zonas inferiores dos rebatidos), ja o espaço do habitaculo é e mesmo que não seja o SUV cum melhor Len°. mas e versátil o suficiente para se
pára-choques dianteiro e traseiro. razoável (os bancos de trás podiam ser insonorizacao, consegue conjugar bem a dar bem no fora de estrada - inclui uma
A marca também apostou na personali- mais espaçosos). performance com o conforto (que na() e altura ao solo de170 mm. Podia ter melhor
Tiragem: 15000 Pág: 45

País: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal Área: 21,00 x 27,70 cm²

ID: 70789543 09-08-2017 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 2 de 2

FICHA TÉCNICA

1.21120 CV
9,9 S
5,51.
100 KM

-41, 125
G/KM- CO2

e 20 637€
PREÇO (NIVEL ENERGY EXCLUSIVE)

gh PERFORMANCE 1 AGILIDADE /
II/ BAGAGEIRA

e
MOTOR4 CILINDROS EM LINHA. INJEÇÃO
DIREI& TURBO, GASOUT4L1197CM3
POTÉNCIA 120 CV 15000 RPM DDIARTO
205 NM/2000 RPM TRANSMISSÃO
DIANTEIRA. CAIXA MANUAL DE 6 VEL
SUSPENSÃO TIPO MCPITERSON COM BARRA
DE TORSO] A ERSTE E ATRAS PESO 1195KG
MALA 4551. DEPÓSITO 45L VELOCIDADE
MAX 182 KWH

brecagem, para as manobras na cidade, teste alguns ruidos parasitas - nada de diesel, que é a mais popular do modelo atual e continua convincente. O Captur
mas dá-se bem em ambientes urbanos e significativo. em Portugal mas tem outro inconve- é um SUV compacto, pensado para ser
também nas curvas. com uma suspensão A manchar ligeiramente a boa perfor- niente bem relevante: o preço. Mesmo viável para a família. que acaba por
que nem oscila muito - mantem um bom mance neste motor a gasolina, estão nesta versão a gasolina mais potente, ser bem completo entre a performan-
equilibrio - nem e demasiado rigida. não os consumos. sendo fácil atingir os 8 com 120 cv (C20.630). a diferença para ce na estrada e o que oferece a nivel
prejudicando o conforto. ou 9 / 100 km de medias em circuito o diesel com melhor performance, o dCi de espaço e carateristicas. O motor a
Apesar de ser um SUV compacto. con- misto (urbano e autoestrada) - a marca de 110 cv. e de quatro mil euros. gasolina de 120 cv surpreende pelas
seguimos sentir solidez e segurança no anuncia medias combinadas de 5.5 I / respostas. mas também (e de forma
bestseller da Renault, que tem uma dire- 100 km. Quem quiser poupar mais no VEREDITO negativa) pelos consumos. Não há bela
ção previsível e fiável e mostrou no nosso combustível, pode optar pela opção a Uma receita de sucesso que esta mais sem senão.