Metodología General - Sistema General de Regalías

Proyecto

Construcción De Pavimento En Concreto Hidraulico de 1,5 Kilometros De Vias Urbanas En El Municipio De Purísima,
Departamento de Córdoba

Código BPIN: 2012002230005 Impreso el 25 de enero de 2013

Módulo de identificación del problema o necesidad

1. Contribución a la política pública

Plan del PND

(2010-2014) Prosperidad para Todos

Programa del PND

13303. Corredores viales

Indicador de seguimiento al PND

Transporte - Promedio diario de Pasajeros movilizados en SITM

Unidad de medida

Pasajeros

Meta

3,7

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Gestion y Buen Gobierno Para la Prosperidad de Cordoba (2012-2015); Infraestructura de Obras y Servicios para el Desarrollo.

Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

SUBPROGRAMA: CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO VIAL MEDIANTE EL APOYO A LA PAVIMENTACION Y MANTENIMIENTO DE VIAS URBANAS
CUYA META DEL CUATRENIO SON 10KM.

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Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Municipal

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

POGRAMAS,Mejores vías urbanas, PROYECTOS, Construcción de 3 Km vías urbanas en pavimento.

Módulo de identificación del problema o necesidad

2. Identificación y descripción del problema

Problema Central

DIFICULTAD EN LA MOVILIDAD Y ALTOS TIEMPOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA POBLACIÓN DE LA ZONA URBANA DE PURISIMA POR EL MAL
ESTADO DE LA MALLA VIAL.

Descripción de la situación existente

EL TRANSITO DE LAS VIAS DE LA CABECERA MUNICIPAL DE PURISIMA, ESPECIALMENTE EN LA CARRERA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3, CARRERA 12
ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA - CHINU, CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 SE
DIFICULTA, DEBIDO AL MAL ESTADO DE ESTAS VIAS ESPECIALMENTE EN EPOCAS DE INVIERNO.

TALES TRAMOS, SE ENCUENTRAN EN AFIRMADO Y EN ESTADO AVANZADO DE DETERIORO TENIENDO EN CONSIDERACION QUE POR ESTAS
VIAS SE ACCEDE A SITIOS DE IMPORTANCIA Y DE GRAN ATRACCION TURISTICA PARA EL MUNICIPIO TALES COMO LA INSTITUCION EDUCATIVA
PEDRO CASTELLANO ASI COMO EL ESTADIO DE SOFBOL ENTRE OTROS.

Magnitud actual

pavimento en la cabecera municipal de: 28.2%.
kilómetros pavimentados es de: 5,64 km
longitud total de las vías en el casco urbano: 20 kilómetros

Módulo de identificación del problema o necesidad

2.1 Identificación y descripción del problema

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CORDOBA.Causas que generan el problema Tipo: Directa DETERIORO DE LA MALLA VIAL DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE PURISIMA . Tipo: Indirecta Carencia de recursos financieros para el mantenimiento periódico de las vías Incumplimiento de las metas planteadas en el sector vial en periodos precedentes Alto porcentaje de las vias urbanas se encuentran sin pavimentar. Efectos generados por el problema Tipo: Directo ALTOS TIEMPOS LOGÍSTICOS PARA TRANSPORTE DE PASAJEROS ALTOS COSTOS DE MOVILIZACIÓN SUBVALORACIÓN DE LOS PREDIOS incremento en los indices de accidentalidad Tipo: Indirecto Deterioro del parque automotor Incremento en costos de mantenimiento vehicular Problemas de intercomunicación de la población directamente afectada con el resto de la población Bajo desarrollo urbanístico Página 3 de 23 .

Concertación entre los participantes Reuniones técnicas de asesoramiento para socializar el proyecto. Comunidad: Papel centrado en velar por el cabal desarrollo de obras que el departamento y municipio ejecuta en sus localidades. Módulo de identificación del problema o necesidad 4. Análisis de participantes Participantes Actor Entidad Posicion Tipo de contribución Otro participante Departamental Córdoba Cooperante TECNICA/FINANCIERA Municipal Purísima Cooperante TECNICA/FINANCIERA Otro Beneficiario CONTROL SOCIAL COMUNIDAD Experiencia previa de los participantes Departamento y Municipio: Cuentan con experiencia en la realización de interventoras y realización de proyectos de infraestructura física. Participación de la comunidad La participación de la comunidad será como beneficiario de los proyectos. Población afectada y objetivo del problema Personas Afectadas Número de personas Afectadas 14947 Fuente de información DANE Región Departamento Municipio Centro poblado Resguardo Especifica Página 4 de 23 . apoyo técnico y logístico en la implementación de acciones del mismo y acercamiento con la población. tendrá como papel principal vigilar y acompañar la ejecución de las obras a través de las veedurías ciudadanas. Módulo de identificación del problema o necesidad 3.

Caribe Córdoba Purísima Cabecera Municipal No aplica CARRERA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3.CHINU. CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA . CALLE 9 ENTRE CR 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CR 5 ENTRE CALLE 5 Y CR 6.1 Población afectada y objetivo del problema Características demográficas de la población Numero de Clasificacion Detalle Fuente de Informacion Personas Género Hombre 3109 SISBEN Género Mujer 3349 SISBEN Página 5 de 23 . Personas Objetivo Número de personas Objetivo 6330 Fuente de información DANE Región Departamento Municipio Centro poblado Resguardo Especifica Caribe Córdoba Purísima Cabecera Departamental No aplica CARRERA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3. CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA . CALLE 9 ENTRE CR 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CR 5 ENTRE CALLE 5 Y CR 6.CHINU. Módulo de identificación del problema o necesidad 4.

Objetivo . Edad (años) 0-6 643 SISBEN Edad (años) 7 .17 133 SISBEN Edad (años) 18 . Indicadores que miden el objetivo general Nombre del Indicador Unidad de Medida Meta CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO Metro 1500 Objetivo Específicos Página 6 de 23 .Propósito Objetivo General .59 2157 SISBEN Edad (años) 60 en adelante 715 SISBEN Grupos Étnicos Indígenas 0 Grupos Étnicos Afrocolombianos 0 Grupos Étnicos ROM 0 Población Vulnerable Desplazados 0 Población Vulnerable Discapacitados 0 Población Vulnerable Pobres Extremos 0 Módulo de identificación del problema o necesidad 5.26 731 SISBEN Edad (años) 27 .5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS EN LA CABECERA MUNICIPAL.Propósito MEJORAR LA MOVILIDAD DE LA POBLACIÓN MEDIANTE LA PAVIMENTACIÓN EN CONCRETO RIGIDO DE 1.14 769 SISBEN Edad (años) 15 .

CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO DE 1.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA Año inicio: 62012 Año final: 2015 Descripción de la alternativa SE REALIZARAN ACTIVIDADES PRELIMINARES. COMO LOCALIZACION Y EXCAVACIONES SE MEJORARA LA SUBRASANTE Y SE CONFORMARA LA VIA PARA LA COLOCACION DE LA SUBRASE GRANULAR LUEGO SE FUNDIRA LA LOSA CONCRETO HIDRAULICO DE 3500 PSI CON UN ESPESOR DE 19CM. Módulo de Preparación de la alternativa de solución 2. TAMBIENSE CONTEMPLAN ACTIVIDADES CONEXAS. Estudio de mercado Página 7 de 23 .5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA .5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE Si LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA . Descripción de la alternativa Alternativa CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 Evaluación Realizada Costo Eficiencia y costo mínimo NO Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo SI Módulo de Preparación de la alternativa de solución 1.CHINU. Alternativas de solución Alternativa Se evaluó con la MGA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1. Módulo de identificación del problema o necesidad 5.CHINU.

800.00 2014 0.00 7.00 -4.00 7.000.00 2009 0.800.00 2010 0.00 -7.00 2011 700.00 -4.000.000.000.00 7.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA .800.00 2013 0.800.00 -6.000.00 4.500.000.800.00 -4.00 2015 0.CHINU.00 7.300.000.00 4.00 -7.00 2012 1.00 Módulo de Preparación de la alternativa de solución 3.00 -7.00 6.800. Detalle para estudio: Vias del casco urbano de Purisima pavimentadas Año inicial Año final Año final Unidad de Bien o Servicio Descripción histórico histórico proyección medida Vias del casco urbano de Purisima Metro SE REALIZARA LA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN 2008 2011 2015 pavimentadas CONCRETO RIGIDO DE 1500 METROS DE VIAS Año Oferta Demanda Déficit 2008 0. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 Página 8 de 23 .00 -4. Capacidad y beneficiarios Alternativa: CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1.00 4.300.800.

1 Capacidad Generada CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1. energía y otros) Disponibilidad y costo de mano de obra Página 9 de 23 .330 Módulo de Preparación de la alternativa de solución 4.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS EN EL MUNICIPIO DE PURISIMA.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA . CORDOBA Unidad de medida Total Capacidad generada Metro 1500 3. CLL 9 ENTRE CR 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CR 5 ENTRE CLL 5 Y CR 6 Factores que determinan la localización Aspectos administrativos y políticos Cercanía de fuentes de abastecimiento Comunicaciones Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 Geográficamente Region Departamento Municipio CentroPoblado Localización Resguardo Caribe Córdoba Purísima Cabecera Municipal CR 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 No aplica CR 12 ENTRE CLL 9 Y VIA PURISIMA .CHINU.CHINU. 3.2 Beneficiarios Número de beneficiarios 6. Localización Alternativa CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1.

Estudio Ambiental Licencia ambiental Número de resolución: Fecha: Expedida por: Requisitos.Estudio Ambiental Alternativa CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1.1 . Condiciones y Obligaciones Adicionales Otra Información relevante Página 10 de 23 . Medios y costos de transporte Orden público Topografía Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5 .CHINU. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 Estudios requeridos Estudio Se requiere Licencia Ambiental NO Diagnóstico ambiental NO Plan de manejo ambiental NO Otros permisos ambientales NO Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA .

Estudio Ambiental Plan de manejo ambiental Número de resolución: Fecha: Expedida por: Requisitos.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA . desciba los recursos naturales renovables que se pretenden usar.3 .2 . Condiciones y Obligaciones Adicionales Otra Información relevante Módulo de Preparación de la alternativa de solución 6 . Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5.Análisis de Riesgos Alternativa CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1. aprovechar o afectar para el desarrollo del proyecto. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 DescripcionRiesgo Probabilidad Efectos Impacto MedidasMitigacion Página 11 de 23 .Estudio Ambiental Diagnóstico ambiental Enuncie el tipo de permiso ambiental y el estado de avance en su trámite: En caso de que aplique. obra o actividad: Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5.CHINU.

INTERVENTORIA TECNICA ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA OBRAS DE ALCANTARILLADO OBRAS DE SEÑALIZACION PAVIMENTO. MEDIDAS DE VERIFICACION DE SUPERVISION INTERNA.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO.Productos .Costos del proyecto Alternativa CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1. BORDILLOS Y ANDENES Página 12 de 23 .5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA .CHINU. CORRECTA APROBACION Y SEGUIMIENTO DE CRONOGRAMAS Y CONTROL SOCIAL EFECTIVO Módulo de Preparación de la alternativa de solución 7 . CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 Relación Objetivos .INCUMPLIMIENTO DE CRONOGRAMAS DE TRABAJO Remoto RETRASOS EN LAS FECHAS Moderado SEGUIMIENTO EN PROPUESTOS DE ENTREGA DE LAS OBRAS TIEMPO REAL DE LOS PROYECTOS A TRAVES DE LA INTERVENTORIA CONTRATADA.Actividades Objetivos Productos Actividades CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO ACTIVIDADES PRELIMINARES PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO CONSTRUIDO RIGIDO DE 1.

570.982 Inversión 2012 INTERVENTORIA TECNICA ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA No 183.333 Inversión 2012 OBRAS DE SEÑALIZACION Si 17.030 Página 13 de 23 . Producto Unidad Cantidad PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO CONSTRUIDO kilómetro 1.035 Valor Total 2.004.906.023.883.377 Inversión 2012 PAVIMENTO.187.287. Relación Productos Objetivo: CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO DE 1. CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO SUBRASANTE Y SUBBASE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO CONSTRUIDO RIGIDO DE 1. BORDILLOS Y ANDENES Si 1.082.185.200 Inversión 2012 OBRAS DE ALCANTARILLADO Si 26.103 Inversión 2012 SUBRASANTE Y SUBBASE Si 222.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO.5 Relación de Actividades Etapa Año Actividad RutaCritica Valor Inversión 2012 ACTIVIDADES PRELIMINARES Si 165.

00 710.00 0.00 187.000. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 ActivoFijo Descripcion Valor del activo Año de Valor de salvamento compra Edificaciones 1.000.00 2012 1.200.00 0. Módulo de Preparación de la alternativa de solución 8 .00 178.00 850.00 2014 220.454.00 2027 220.Detalle beneficios e ingresos Tipo de beneficio o ingreso VALORACION DE VIVIENDAS Tipo Bien Descripcion Unidad Medida Beneficio Obra Física VALORACION DE VIVIENDAS Peso m/c Año Cantidad Valor unitario Valor total 2012 220.000.00 770.00 890.000.CHINU.00 810.000.000.400.600.332.221.000.00 720.000.454.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA .00 160.000.00 2023 220.000.00 2015 220.00 169.5 KM DE PAVIMENTO EN CONCRETO 2.000.00 2013 220.657.400.00 Página 14 de 23 .00 195.332.800.40 RIGIDO DE 3500PSI Valor total de depreciación de alternativa 1.40 Módulo de Preparación de la alternativa de solución 9 .000.994.Depreciación de activos fijos Alternativa CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1.200.00 2031 220.000.000.00 158.424.994.00 2019 220.00 730.00 156.000.

00 20.00 2021 6.040.00 20.755.551.00 133.00 2023 6.240.00 2017 129.00 20.653.020.000.00 20.200.00 129.000.00 0.000.00 2017 6.360.060.00 2027 6.00 2019 299.00 20.400.000.00 2021 131.700.00 129.100.00 20.COMO INUNDACIONES Tipo Bien Descripcion Unidad Medida Beneficio Obra Física ELIMINACION DE PROBLEMAS DE ACCESIBILIDAD Y Peso m/c MOVILIDAD.100.00 2025 6.120.000.000.000.00 128.Tipo de beneficio o ingreso ELIMINACION DE PROBLEMAS DE ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD.000.00 2015 288.00 2013 6.COMO INUNDACIONES Año Cantidad Valor unitario Valor total 2012 6.00 2031 6.000.240.000.00 20.000.385.00 Página 15 de 23 .00 20.000.000.00 20.Totales beneficios e ingresos Año Total Ingresos 2012 0.360.000.00 20.00 0.000.602.00 127.806.00 131.00 132.483.00 20.660.00 2014 6.00 135.418.000.330.00 9 .00 2019 6.704.000.060.000.020.00 2029 6.000.000.960.000.080.000.00 2014 286.00 2015 6.000.00 134.000.00 2013 283.000.00 127.462.000.000.00 136.000.

000.621.240.400.80 VIVIENDAS ELIMINACION DE .060.00 .00 102.00 .954.000.00 .00 .332.00 .000.480.400.994.2023 310.030 0 0 0 Costos de Operación 0 0 0 0 Costos de Preinversión 0 0 0 0 Créditos 0 0 0 0 Flujo Neto de Caja (2.00 VALORACION DE .960.960.454 Flujo Económico 2012 2013 2014 2015 RPC Ingresos y beneficios .160.000.00 102.000 1.00 .00 126.100.00 2027 321.187.00 101.000.185.00 2029 135.080.187.00 Flujo de Caja 2012 2013 2014 2015 Amortización créditos 0 0 0 0 Costos de Inversión 2.000 Intereses créditos 0 0 0 0 Valor de salvamento 0 0 0 1.000.030) 283.00 2025 133.000 288.80 PROBLEMAS DE Página 16 de 23 .000.00 124.00 128.454 Ingresos y beneficios 0 283.00 2031 331.000.688.000 286.760.185.100.000 286.000.720.000.000.100.920.

00 .00 .588.1.40 .3 6.438.60 Calificada 3.00 1.1.00 .90 0.604.00 Calificada 1.00 .00 1.619.882. Materiales 553.692.00 .79 4.345.00 .00 .557.994.00 .692.00 .89 1. Beneficio Capacidad .3 -194.80 Generales 2.2.12 18 28. Presente de Anual Presente Interna de Beneficio Capacidad Beneficiari Presente Anual Neto .880.471.00 .4 267.00 .00 .00 .00 .00 228. Costo .130.00 1. 1. Retorno .454.00 . Económico Económico Económico Económico Económico Costos .00 .01 1.40 .00 . Beneficiario . Otros Gastos 369.00 .564.829.946.00 . de los Equivalent Financiero Financiero Financiero e.030.00 Valor de salvamento .00 . 2012 2013 2014 2015 RPC Créditos .60 .882.00 .00 .00 .40 . Financiero Financiero los Costos .508.00 .557.476.128.0 Transporte 224.00 .00 .454.58 2.00 .1.162.00 .00 .40) 226.00 .11 0. Mano Obra No 215.000.00 .2.40 5 Página 17 de 23 .00 Preinversión Costos de Inversión .00 .00 . 704. Mano Obra 200. Otros Servicios 130.00 .86 3.00 .5 11.217.497. Equivalent Neto .652.00 .00 .134.86 0 604.00 .00 Amortización créditos .00 .360.00 . .072.00 .00 .00 Intereses créditos .00 Costos de .82 58.146.720.00 .00 . Financiero Costo .323.00 Flujo Económico (1.332.71 6.383.00 Resumen Evaluación Financiera y Económica o Social Valor Tasa Interna Relación Costo Por Costo Por Valor Costo Valor Tasa Relación Costo Por Costo Por Valor Costo Alternativa Presente de Retorno .617.80 Costos de Operación .229. e- Financiero Económico Económico Alternativa 1 -273.00 1.000.794.5 0.454. o.00 .32 555.00 .40 .

00 2015 0.CHINU. CALLE 9 ENTRE CARRERA 8 Y ESTADIO DE SOFBOL Y CARRERA 5 ENTRE CALLE 5 Y CARRERA 6 Tipo de Gasto (Programa presupuestal) Sector (Subprograma presupuestal) 0111 construcción de infraestructura propia del sector 0604 red urbana Módulo de programación 2 -Fuentes de financiación Tipo de entidad Nombre de entidad Departamentos Córdoba Tipo de recurso Asignaciones Directas Año Valor 2012 1. Módulo de Evaluación de la alternativa de solución 1 .200.000.00 2013 0.Selección de alternativa y rubro presupuestal Alternativa Seleccionada CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO DE 1.00 2014 0.4 % Justificación de la tasa de oportunidad DTF BANCO DE LA REPUBLICA A 21/09/12 Módulo de programación 1 .5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS ENTRE LA KRA 9 ENTRE CALLES 7 Y 3 CARRERA 12 ENTRE CALLE 9 Y VIA PURISIMA .Costo de oportunidad Tasa de interés oportunidad: 5.00 Página 18 de 23 .000.

00 2019 0.00 2030 0.00 2017 0.00 2028 0.00 2018 0.00 2023 0.030.00 2015 0.00 2024 0.00 2020 0.00 2013 0.00 2019 0.00 2026 0.00 2016 0.00 2027 0.00 2029 0.00 Tipo de entidad Nombre de entidad Municipios Purísima Tipo de recurso Asignaciones Directas Año Valor 2012 985.00 Página 19 de 23 .00 2021 0.00 2014 0.00 2018 0.00 2020 0.00 2032 0.00 2017 0.187. 2016 0.00 2022 0.00 2025 0.00 2031 0.

Producto PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO CONSTRUIDO Indicador Unidad Formula Página 20 de 23 .00 2024 0.00 2032 0.00 Costos Vigencia Costos de Preinversión Costos de Inversión Costos de Operación 2012 0 2.187.00 2025 0.00 2028 0.030 0 2013 0 0 0 2014 0 0 0 2015 0 0 0 Indicadores de producto Objetivo CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO DE 1.00 2022 0.2021 0.185.00 2026 0.00 2030 0.00 2031 0.00 2029 0.00 2027 0.00 2023 0.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO.

5 CONSTRUIDO ada KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO.Longitud De Carretera Pavimentada kilómetro Ittcp Ittcp1 + Ittcp2+ Itetcpn Metros lineales de andenes peatonales construidos Metro Detalle indicadores de producto Metas Objetivo Producto Indicador 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 CONSTRUCCIÓ PAVIMENTO Longitud 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 N DE EN De PAVIMENTO EN CONCRETO Carretera CONCRETO HIDRAULICO Paviment RIGIDO DE 1.018 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 lineales de andenes peatonale s construido s Página 21 de 23 . Metros 0 3.

Metros 0 0 0 0 0 0 0 0 lineales de andenes peatonale s construido s .5 CONSTRUIDO ada KILOMETROS DE VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO. 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 CONSTRUCCIÓ PAVIMENTO Longitud 0 0 0 0 0 0 0 0 N DE EN De PAVIMENTO EN CONCRETO Carretera CONCRETO HIDRAULICO Paviment RIGIDO DE 1.

00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0. Página 22 de 23 .Propósito MEJORAR LA CONSTRUCCIÓN DE 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.5 KILOMETROS DE VIAS URBANAS EN LA CABECERA MUNICIPAL.00 6. Detalle indicadores de gestión Metas Indicador Unidad Fórmula 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Informes De Número 0.00 0.00 0.00 0.00 INFORMES DE CUMPLIMIENTO DE MOVILIDAD DE LA PAVIMENTO EN INTERVENTORIA LAS ACTIVIDADES POBLACIÓN CONCRETO RIGIDO ESTABLECIDAS EN MEDIANTE LA EL PROYECTO PAVIMENTACIÓN EN CONCRETO RIGIDO DE 1.00 0.00 0.00 a través de interventoría Módulo de Desición Componente Resumen narrativo Indicador Meta Verificación Supuestos Fines 13303.00 PRESENTADO S Obras vigiladas Número 0.70 DNP CUMPLIMIENTO DE viales Promedio diario de METAS DEL PND Pasajeros 2010-2014 movilizados en SITM Objetivo General .00 0.00 0.500.00 0.00 0.00 6.00 0. Corredores Transporte .00 Interventoria Realizados INFORMES Número I2 I1 .00 1.00 0.I0 0.00 0. 3.

00 0.00 0.00 Interventoria Realizados 0 INFORMES Número I2 I1 .00 0.I0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0. 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 0 Informes De Número 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 a través de interventoría .00 PRESENTADO S 0 Obras vigiladas Número 0.00 0.00 0.00 0.00 0.

00 PRESENTADO S 0.I0 0.00 Interventoria Realizados 0.00 INFORMES Número I2 I1 .00 Obras vigiladas Número 0.00 Informes De Número 0. 2032 0.00 a través de interventoría .

Obras vigiladas a 1.00 BITACORAS DE QUE HAYA PRELIMINARES través de interventoría OBRA/COMITES PROBLEMAS DE TECNICOS CORTE POR EVALUADORES MATRIAL DIFERENTE DEL PRESUPUESTADO Actividades SUBRASANTE Y Obras vigiladas a 1.50 INFORMES DE CUMPLIMIENTO DE Componentes o Productos CONCRETO Pavimentada INTERVENTORIA LAS ACTIVIDADES HIDRAULICO ESTABLECIDAS EN CONSTRUIDO EL PROYECTO Objetivos Específicos General . PAVIMENTO EN Metros lineales de 3.018.00 INFORMES DE CUMPLIMIENTO DE Componentes o Productos CONCRETO andenes peatonales INTERVENTORIA LAS ACTIVIDADES HIDRAULICO construidos ESTABLECIDAS EN CONSTRUIDO EL PROYECTO Actividades ACTIVIDADES Obras vigiladas a 1.00 INFORMES DE CUMPLIMIENTO DE TECNICA Interventoria SUPERVISION DE LA LAS ACTIVIDADES ADMINISTRATIVA Y Realizados INTERVENTORIA DEL PROYECTO FINANCIERA Página 23 de 23 .Objetivos Específicos General .00 INFORMES DE QUE SE CUMPLA SUBBASE través de interventoría INTERVENTORIA CON LA CALIDAD DE LOS MATERIALES DE SUBBASE Actividades PAVIMENTO.00 VISITAS A LA OBRA NO INSTALACION SEÑALIZACION través de interventoría DE SEÑALES DE TRANSITO Actividades OBRAS DE Obras vigiladas a 1. PAVIMENTO EN Longitud De Carretera 1.00 ACTAS DE QUE SE CUMPLA ALCANTARILLADO través de interventoría INTERVENTORIA LO DISEÑADO EN LOS PLANOS Actividades INTERVENTORIA Informes De 6.00 INFORMES DE QUE LOS BORDILLOS Y través de interventoría INTERVENTORIA CONCRETOS ANDENES CUMPLAN LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Actividades OBRAS DE Obras vigiladas a 1.