TEOREMA DE BARRE

Este teorema es utilizado para encontrar el momento máximo que produce un tren de cargas
en una estructura simplemente apoyada; se conceptúa como un tren de cargas a un sistema
de cargas concentradas que dispone de una distancia fija entre si y que se mueve a lo largo
de la estructura. Este es el caso típico de la cargas de un camión que son utilizados para el
diseño de puentes en estructuras simplemente apoyadas, por lo que el teorema tiene gran
aplicación en el diseño de los mismos.

Suposiciones del teorema para su fundamentación.

• En una posición del vehículo se producirá el
momento máximo bajo la línea de acción de
una de las cargas componentes del sistema.
• El momento máximo de producirá bajo la
línea de acción de la carga que está más
próximo a la resultante de sistema.
En base a las suspensiones anteriormente mencionadas se establece lo siguiente: “El
momento flector es máximo bajo la carga de un eje cuando este eje y la resultante general
del tren de cargas se encuentran en puntos simétricos respecto al punto medio de la luz de
carga.

 Derivando Mc con respecto a “d” e igualando a cero se encontrara la posición del momento máximo debido al tren de carga. 3. Se calcula el momento cuando el punto coincida con la carga más próxima a la resultante ya que ese es el máximo producido por el tren de cargas. Colocar el vehículo de tal forma que el centro de luz equidiste entre la resultante y la carga más próxima. 2. . Definir la carga más próxima a la resultante.PASOS PARA DETERMINAR EL MOMENTO MÁXIMO: 1. DEMOSTRACION DEL TEOREMA DE BARRE  Se procede a hacer un corte en C y se halla el Mc. 4. Determinar lo posición de la resultante del sistema.