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UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO.-FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA.

-INGENIERIA MECANICA-ELECTROMECANICA
TERMODINAMICA TECNICA II
TRABAJO PRACTICO NO. 1
Docente: Emilio Rivera Chávez 03/08/2017
El estudiante resolverá los ejercicios y problemas propuestos de manera crítica, aplicando los conceptos y principios
fundamentales de la termodinámica. Deberá explicar detalladamente cada uno de los supuestos (hipótesis) y pasos
aplicados durante la resolución de cada problema/ejercicio.

1. A compressor takes air at 1 bar and 20oC and discharges into a line. The average air velocity in the line at a point close to the discharge
is 7 m/s and the discharge pressure is 3.5 bar. Assuming that the compression occurs isentropically, calculate the work input to the.
Assume that the air inlet velocity is very small. [Ans: 126.6 kW/kg]
2. A rotary air compressor takes in air (which may be treated which as a perfect gas) at a pressure of 1 bar and a temperature of 20 oC
and compress it adiabatically to a pressure of 6 bar. The isentropic efficiency of the processes is 0,85 and changes kinetic and
potential energy may be neglected. Calculate the specific entropy change of the air. Take R=0287 kJ/kgK and Cp= 1,006 kJ/kgK.
[Ans: 0.07 kJ/kgK].
3. Un dispositivo cilindro-pistón bien aislado térmicamente está conectado
a través de una válvula a una línea de suministro de aire a 6,9 bar y
26,7°C, tal como muestra la Figura P1. El aire contenido en su interior se
encuentra inicialmente a 1 atm y 26,7°C, ocupando un volumen de 2,83
dm3. Inicialmente la cara interna del pistón se localiza en x = 0 y el muelle
no ejerce fuerza sobre el mismo. La presión atmosférica es de 1 atm y la
superficie del pistón de 0,02 m2. La válvula se abre, permitiendo que
entre aire lentamente hasta que ocupa un volumen de 11,3 dm3.
Durante este proceso, el muelle ejerce una fuerza sobre el pistón que Figura P1
varía de acuerdo con la ley F= k-x, donde k = 102,16 N/cm. No existe
fricción entre el pistón y el cilindro. Empleando el modelo de gas ideal, determínese la presión y la temperatura final del aire en el
interior del cilindro.
4. Se comprimen 6 m3/min de aire desde 1 bar y 30 °C, hasta 9 bar. El porcentaje de espacio perjudicial es 4% para todos los casos.
Determinar: a) La potencia isentrópica para una compresión de una etapa (kW), b) La potencia mínima para una compresión de dos
etapas, (Pintermedia =(Padmisión*Pdescarga)1/2) y con una temperatura de entrada a la segunda etapa de 30°C. c) La potencia total y la de
cada una de las dos etapas, si el índice politrópico es de n=1.3, (para ambas etapas) y la temperatura de entrada a la segunda etapa
es de 45°C. Considerar la presión intermedia igual a la del inciso b). d) El desplazamiento de cada etapa del inciso anterior en m 3/min.
e) El valor del diámetro del pistón en cm del compresor de baja presión, si el compresor gira a 900 rpm y la carrera es igual al
diámetro.
5. Se requieren comprimir 10 m3/min de aire a 27°C, desde una presión de 1 bar, hasta una presión de 10 bar.
a) Considerando compresión y re-expansión adiabáticas, (isentrópicas), determinar la potencia para una sola etapa.
b) Igual al inciso anterior, pero utilizando dos etapas con enfriamiento intermedio y considerando que la temperatura de entrada
a la segunda etapa es también de 27°C.
c) Determinar la potencia ahorrada del inciso b) respecto al a) y que porcentaje de la potencia significa.
d) Si el porcentaje de espacio perjudicial es de 7% para todos los casos, determinar la eficiencia volumétrica para a) y b)
6. Un compresor de aire de doble efecto, (trabajan las dos caras del pistón), de 30 cm de diámetro del pistón y 30 cm de carrera, con
un espacio muerto del 6% y un diámetro del vástago de 5 cm, trabaja a 180 rpm, aspirando aire a 0.8 bar y 30°C y descargándolo a
6 bar. Los procesos de compresión y expansión son politrópicos con una n=1.33. Determinar:
a) La Eficiencia volumétrica,
b) La capacidad teórica (m3/min) y el flujo de masa correspondiente (kg/min).
c) La potencia suministrada al aire (kW),
d) La temperatura de descarga. (°C)
e) Las potencias consumidas por el compresor, en kW, si los procesos fueran i) Adiabático, ii) Isotérmico
7. En pruebas efectuadas al compresor del problema 4 se obtuvieron las siguientes mediciones: P1=0.95 bar, T1= 30°C, P2=3.1 bar,
T2=115 °C, P3=2.9 bar, T3= 50°C, P4=9bar, T4=130°C, capacidad=6 m3/min Determinar:
a) La potencia de cada etapa
b) El porcentaje de espacio perjudicial de la primera etapa, si el desplazamiento es de 6.4 m3/min
c) La capacidad del compresor de alta presión y el flujo másico que maneja el compresor.
d) Los índices politrópicos de la primera y segunda etapa.
e) La energía perdida en el enfriador, debida a la pérdida de presión (de 3.1 a 2.9 bar)
8. Se requiere un flujo másico de 0.20 kg/s de aire comprimido a una presión de 7 bar (abs). Las condiciones ambientales son; P atm=80
kPa, Tamb = 27 °C (Condiciones a la entrada del compresor). Determinar:
a) La potencia en kW requerida para un compresor de una etapa, considerando compresión adiabática. (k=1.4)
b) La potencia en kW requerida para un compresor de una etapa, considerando compresión politrópica con n=1.36
c) La potencia mínima requerida (kW), utilizando un compresor de dos etapas con enfriamiento intermedio y compresión
adiabática para ambas etapas.
d) El diámetro y la carrera del pistón en cm de la primera etapa del inciso anterior, si L/D = 1.2, gira a 1800 rpm y el porcentaje de
espacio perjudicial es c=5 %