You are on page 1of 29

MECANIZACIN AGRCOLA

UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS


SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

INTRODUCCIN

En la actualidad el tractor agrcola es uno de los smbolos de identidad e instrumento


con gran importancia de la agricultura. No existe explotacin de cierta envergadura que
no posea, al menos, uno de ellos. Siendo el caso de la Universidad Nacional Santiago
Antnez de Mayolo, que posee un tractor JOHN DEERE 5725 en el fundo de
Caasbamba.

La creciente necesidad de mayores producciones y alta productividad agropecuaria,


exige mecanizar los cultivos y tener los conocimientos tcnicos necesarios sobre los
tractores agrcolas y las mquinas utilizadas para cada labor; de esa manera, las tareas
agrcolas se harn ms eficientemente, se podrn trabajar ms reas y se tendrn
producciones homogneas

En esta visita al fundo Caasbamba se hizo el reconocimiento del tractor JOHN DEERE
5725 para as encontrar la informacin de sus caractersticas partes y funcionamiento.

1
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

1. PROBLEMA

1.1 Descripcin del Problema

Cmo Reconocer un Tractor Agrcola? Cules son Las partes que lo Componen?
Dnde se Ubican Estos Componentes? Cmo Funcionan?, As Como el Motor,
Sistema Hidrulico, Elctrico, Enfriamiento, Transmisin, etc.

1.2 Delimitacin del Problema

En Esta Oportunidad nos Limitaremos a Realizar el Reconocimiento de un Tractor


JOHN DEERE 5725.

1.3 Definicin Del Problema

El Tracto Agrcola JOHN DEERE 5725 , Ubicado en el Fundo de Caasbamba


Posee una Potencia Efectiva de 66.4 KW y se Clasifica Como un Tractor Grande,
del Cual Conoceremos Todas sus Caractersticas Como : Motor, Transmisin,
Embrague, Toma de Fuerza, Sistema Hidrulico, Direccin, Eje Trasero, Sistema
Elctrico, Capacidades, Dimensiones y Rodados.

2. JUSTIFICACIN

Conocer un Tractor agrcola es Fundamental Para un Ingeniero Agrcola, por eso


describiremos Detalladamente Uno.

Para Describir Correctamente Un Tracto Lo Describiremos En Partes Fundamentales


Como: el Motor su Capacidad De cilindro, Numero de Cilindros, Relacin de
Compresin etc.

3. OBJETIVOS

Ubicar, Reconocer e Interpretar:

- El Motor del Tractor, Par Mximo, Potencia, Nmero de Cilindros, Relacin de


Compresin, Cilindrada, Bomba De Inyeccin, Aspiracin.
- Tipo De Transmisin, Numero De Velocidades.
- El Embrague, Tipo y Material.
- Toma De Fuerza, Potencia y Velocidad (rpm).

2
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

- Sistema Hidrulico, Tipo de Circuito, Tipo De Bomba, Caudal al Implemento,


Presin Mxima al Implemento, Capacidad de Levante,
- Con Que Equipo Bsico Cuenta.
- Equipo Bsico De Cabina.
- Equipo Opcional.
- Direccin, Tipo.
- Eje Trasero, Traba Del Diferencial, Frenos Tipo, Accionamiento.
- Sistema Elctrico, Alternado, Motor De Arranque.
- Capacidades; Tanque De Combustible, Sistema de enfriamiento, Aceite de
Motor, Aceite de Transmisin, Diferencial y Sistema Hidrulico.
- Dimensiones; Batalla, Largo, Rango de Trocha, Despeje mimo.
- Rodados; Delantero, Trasero.

4. ANTECEDENTES Y MARCO TERICO

Reconocimiento del Tractor Agrcola

4.1.Mecanizacin Agrcola

Polanco (2007) manifiesta que: La mecanizacin es un proceso mediante el cual


se incorporan diferentes clases y tipos de mquinas, equipos y herramientas en el
proceso productivo de los cultivos, con el propsito de lograr una mayor
eficiencia tcnica y econmica, que permita al agricultor una mayor produccin y
productividad de sus predios. La mecanizacin agrcola es compleja y comprende
toda la maquinaria agrcola accionada por medios mecnicos que utilizan fuerza
motriz proveniente de motores de combustin de elementos lquidos (Disel,
gasolina, alcohol), gas (Biogs, gas natural, propano etc.) o combustibles slidos
(Carbn, lea, desechos vegetales, etc.), siendo el motor Diesel el que se ha
convertido en la principal fuente de fuerza motriz en la maquinaria agrcola,
gracia a su gran eficiencia y menores costos operativos con respectos a los otros
motores.

3
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

4.2.El tractor

(Direccin De Educacin Agrara, 2010) El motor es la parte del tractor ms


compleja, y por ello requiere un estudio y atenciones especiales.
El motor est constituido por las siguientes partes fundamentales: bloque, culata,
junta de culata, tapa de balancines, pistn, segmentos, buln, biela, cigeal, volante
y crter.
Vamos a explicar cada una de estas partes y la misin que tienen en el conjunto del
motor.

Fig. 1 Tractor JOHN DEERE 5725 4X4 TUROB

4
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 2 Especificaciones tcnicas del tractor agrcola John Deere 5725.

5
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

4.3.Clasificacin de los Tractores Agrcolas

Los tractores agrcolas se clasifican de acuerdo con la potencia del motor, la


construccin, el tipo de rodadura y la traccin.

Potencia del motor

Se clasifican en motocultores (menos de 18 hp), de baja potencia (menor de 60


hp), mediana potencia (entre 60 y 100 hp) y alta potencia (mayor a 100 hp).

Construccin

Se clasifican en tractores rgidos y articulados; estos ltimos se caracterizan por


ser de alta potencia: son utilizados principalmente en labores de labranza para
grandes reas.

Tipo de rodadura

Se clasifican en tractores de oruga y enllantados.

Traccin

Se clasifican como de doble transmisin, cuando la traccin la hacen las cuatro


ruedas, y sencillo, cuando la hacen las ruedas traseras.

4.4.Componentes del Tractor Agrcola

El tractor agrcola se compone del motor, el embrague, la caja de velocidades, la


transmisin, las ruedas, el sistema hidrulico y el elctrico, el eje de toma de fuerza,
la barra de tiro y el enganche integral o de tres puntos.

El tractor agrcola funciona de manera similar a un vehculo. La Fig. 3 se muestra el


esquema general de los componentes del tractor: en ella se puede observar que la
energa producida por la combustin dentro del motor se transforma en energa
mecnica, que es utilizada para el funcionamiento del sistema hidrulico, el eje toma
producida por la combustin dentro del motor se transforma en energa mecnica,

6
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

que es utilizada para el funcionamiento del sistema hidrulico, el eje toma de fuerza
(ETF) y las ruedas motrices para desarrollar las diferentes labores agrcolas de fuerza
(ETF) y las ruedas motrices para desarrollar las diferentes labores agrcolas.

Fig. 3. Funcionamiento del tractor agrcola

Fuente: Berlijn, J. D., 1982

Fuente: Berlijn, J. D., 1982

4.5.Dimensionamiento del Tractor Agrcola

Trocha

Medida horizontal tomada desde el centro del eje del neumtico, tanto traseros
como delanteros.

Altura mxima

Medida vertical, tomada desde el suelo hasta la parte ms alta del tractor, puede
ser la cabina o tubo de escape.

Despeje vertical

Medida vertical tomada desde el suelo a la parte ms baja del tractor, por lo
general la barra de tiro o eje delantero de las ruedas.

Batalla

Medida horizontal tomada desde el centro del eje delantero al eje trasero.

7
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Largo total

Medida que va desde las partes que sobresalen delante y de atrs.

8
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

4.6. Funciones de los Tractores Agrcolas

Los tractores agrcolas son utilizados para operar implementos integrales, es decir
aquellos que se acoplan al enganche de tres puntos del tractor e implementos de tiros,
es decir los que se lo enganchan en la barra de tiro.

Desarrollar fuerza de tiro o traccin, para las operaciones de preparacin de tierras


(labranza primaria y secundaria) y para jalar sembradoras, remolques y
cosechadoras; estas operaciones las realiza a travs de la "Barra de Tiro" (BDT).

Las funciones con que deben cumplir estos ltimos se explican a continuacin:

Desarrollar potencia de giro para accionar los mecanismos de mquinas de


campo, que pueden o no ser simultneamente remolcadas por el mismo tractor,
tales como segadoras, empacadoras, sembradoras-fertilizadoras, cosechadoras,
etc., suministrando potencia a travs del eje "Toma de Fuerza" (TDF), el cual
hace muchas dcadas sustituy al accesorio de polea ancha y cncava que se
utilizaba antes para el accionamiento de mquinas debido a que las fajas planas
que se usaban en estos mecanismos, no son tan eficientes como las trapezoidales
que se utilizan actualmente, adems, con la calidad de los ejes cardnicos que se
fabrican hoy en da, quedan completamente en desuso.

Desarrollar potencia mediante su Sistema Hidrulico (SH) para el levante,


accionamiento y el control remoto de mquinas, esto incluye el sistema de
enganche en tres puntos para el accionamiento de implementos montados que
trabajan sobre la superficie del terreno o en profundidad, y el acople rpido de
mangueras con mando a distancia para el funcionamiento de aperos grandes y
pesados.

El chasis del tractor puede servir como soporte de mquinas que van montadas
al tractor; ya sea en su parte trasera por medio del enganche en tres puntos; en su
parte delantera, como la cargadora frontal; o en su parte central, como la barra
de corte.

9
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

4.7. Partes principales del tractor


Trocha (B)
Es la distancia que existe entre los planos medios de dos ruedas del mismo tren.
Las trochas de los tractores pueden ser fijas o variables segn el tipo de tractor,
tanto la trocha delantera como la trocha posterior.
Despeje (D)
Es la distancia medida de la bveda hasta el suelo o tambin podemos decir que
es la distancia entre el plano de apoyo del tractor y la parte ms baja de mismo.
Batalla (A)
Es la distancia comprendida entre los ejes de las ruedas y delanteras del tractor.

Fig. 4. Dimensiones principales del tractor agrcola

Pedales del freno


En la parte derecha del tractor encontramos dos pedales, con los cueles se puede
detener la marcha del tractor, cada uno de estos pedales sirve para frenar
independientemente a cada una de las ruedas del tractor, en el caso de que no se
estuviera realizando trabajo, ambos pedales deben estas bloqueados, solo cuando
se est operando el tractor en el campo ambos pedales deben estar libres.

10
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Pedal del embrague


Ubicado en la parte izquierda del tractor, nos permite acoplar o desacopla la
trasmisin de motor hacia la caja de cambio, para distintas marchas del tractor.

Palancas de cambio
Se encuentran ubicadas al centro del tractor, delante del asiento del operario,
sirven para seleccionar la velocidad de avance del tractor, es decir velocidad
baja y velocidad alta; as mismo permite seleccionar las diversas marchas del
tractor, como primera segunda, etc.

Pedal de bloqueo del diferencial


Ubicado en aparte posterior izquierda del tractor al pie del asiento del conductor,
sirve para bloquear el mecanismo del diferencial, con la finalidad de que las dos
ruedas motrices giren a la misma velocidad, pero ello suceder mientras se
mantenga presionada la palanca, en otros tractores puede ser una palanca de
accionamiento manual.

Palanca de posicin del enganche en tres puntos


Se encuentra ubicada cerca del timn del tractor y del tablero de instrumentos,
nos permite seleccionar el rango de velocidad del motor segn el trabajo a
realizarse en el campo o para su desplazamiento.

Palanca del acelerado


Se encuentra ubicada cerca del timn del tractor y del tablero de instrumentos
nos permite seleccionar el rango de velocidades del motor segn el trabajo a
realizarse en el campo o para su desplazamiento.

11
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 5 Partes principales del tractor agrcola

4.8. Partes operativas del tractor


La barra de tiro
Parte fundamental del tractor, se encuentra en la parte posterior por debajo de la
lnea horizontal del centro de gravedad. Sirve para acoplar al tractor todos los
implementos o equipos que deben ser traccionados para realizar un determinado
trabajo en el campo. A los implementos acoplados en la barra de tiro se les
conoce con el nombre de implementos de tiro.
Las barras de tiro pueden ser fijas, regulables u oscilantes, la lnea de tiro debe
estar siempre por debajo del centro de gravedad del tractor, para evitar el
encabritamiento y sobre todo para realizarse un trabajo eficiente.

El eje de toma de fuerza


Es llamada tambin eje toma de potencia, porque nos permite dar movimiento a
implementos que lo requieran, como pulverizadoras, segadores, sembradoras al
volteo, generadores, bombas hidrulicas, etc.

12
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

El eje toma de fuerza es una barra cilndrica estriada que recibe el movimiento
directamente del motor a travs del embrague y proporciona generalmente dos
velocidades: 540 rpm y 1000 rpm.

El enganche de tres puntos


Llamando tambin sistema hidrulico de levante en tres puntos porque est
constituido por tres brazos.
1er brazo del enganche en tres puntos, con levante hidrulico.
2do brazo del enganche en tres puntos, con levante hidrulico y
manual, mediante un manubrio.
3er brazo en enganche en tres puntos, llamado tambin telescopio por
ser capaz de aumentar o disminuir de longitud, el mismo que permite
realizar los ajustes de los implementos.

El sistema de hidrulico
Llamado as porque conectado los implementos al tractor mediante la barra de
tiro y los comandos de levante de implemento son accionados por una botella
hidrulica a travs de dos mangueras de alta presin hidrulica que toman el
aceite desde el tractor desde dos puntos de acople de presin.

Fig. 6 Partes operativas del tractor agrcola (tractor de muestra)

13
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

4.9. Manejo del Tractor Agrcola

Para manejar u operar es necesario llevar a cabo una serie de procedimientos tales
como:

1. Subir al tractor preferiblemente por el lado izquierdo

2. Poner las palancas en neutro.

3. Prender y apagar el motor

4. Cerrar la llave de ignicin o interruptor

5. Girar el motor de arranque

6. Observar el tablero de instrumentos

7. Apagar el motor

Arnal, P y Laguna, A. (1980). Tractores y Motores Agrcolas. Espaa. Madrid.

4.10. Motor
Los motores de los tractores agrcolas funcionan con combustible diesel, el cual es
de bajo costo de operacin y mantenimiento. El motor est constituido por el
bloque, el sistema de alimentacin o combustible, el sistema de lubricacin y el
sistema de enfriamiento.

Sistema de Alimentacin:

Su funcin es transportar el combustible desde el tanque de combustible hasta la


cmara de combustin del motor.

El sistema de alimentacin lo compone el tanque de combustible, la bomba de


alimentacin, el filtro de combustible, la tubera de alimentacin, la bomba de
inyeccin, los tubos de inyeccin, los inyectores, la tubera de retorno de
combustible al tanque y las vlvulas de control elctricas.

14
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 7 Diagrama del sistema de funcionamiento del sistema de alimentacin

Fuente: INTA

La aspiracin del aire al motor se realiza a travs del mltiple de admisin, que
consiste de una serie de conductos conectados a la culata. Su funcin es orientar el
aire a la cmara de combustin para que se mezcle con el combustible y se produzca
la combustin. Algunos motores poseen turbo cargadores que envan el aire al motor
a una presin ms alta, ya que son compresores que ayudan al motor a no perder
potencia cuando se trabaja a alturas de 500 metros o ms sobre el nivel del mar. A
los motores que no poseen turbo cargadores se les conoce como motores de
aspiracin natural, y a los que no los tienen se les conoce como motores turbo
cargados.

RECOMENDACIONES PARA ABASTECER DE COMBUSTIBLE AL


TRACTOR:
Hacerlo en las horas de la noche, para evitar la condensacin del agua.
Apagar el motor cuando realice la operacin.
Utilizar siempre filtros limpios dobles para retener impurezas.
No extraer combustible del fondo del tanque de abastecimiento nunca.

EL COMBUSTIBLE DEBE ALMACENARSE SIGUIENDO LOS


SIGUIENTES CRITERIOS:
Asegurar que no se contamine con agua, oxido, suciedad y basuras.
Asegurar que no se evapore en el aire.

15
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Ubicarlo lejos de edificios y equipos.

El Sistema de Lubricacin:
Tiene la misin de garantizar la mnima friccin ofrecida por las superficies
flotantes para disminuir desgastes de las partes en movimiento y evitar el
calentamiento excesivo del motor. Los sistemas de lubricacin con bomba son los
ms utilizados en los tractores agrcolas.

El aceite sucio no puede lubricar ni proteger el motor, aumenta su desgaste y puede


ocurrir que no selle los pistones. El agua en el aceite oxida las partes del motor;
asimismo, el agua condensada y el combustible sin quemar contaminan el aceite y
descomponen el motor.

El sistema de Enfriamiento:
(Ortiz Arvalo, 2009) Tiene la funcin de mantener el motor operando a la
temperatura ptima, ya que una temperatura muy alta le puede ocasionar daos
severos. Los sistemas de enfriamiento ms utilizados en los motores agrcolas son
los que requieren agua o lquido refrigerante.

El sistema de enfriamiento consta de un ventilador, un radiador, una bomba de


refrigerante o de agua, un termostato y conductos de agua (Figura 6).

Fig. 8 Sistema de enfriamiento

16
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
El sistema funciona )

cuando el agua o refrigerante sube de temperatura en el interior del motor, y se abre el


termostato para permitir su circulacin hasta el radiador; el agua es enfriada por el
sistema radiador-ventilador para luego ser enviada a presin, por la bomba, hacia los
conductos del motor, mantenindolo a una temperatura ptima.

4.11. Caja de Velocidades

(Ortiz Arvalo, 2009) La potencia del motor se transfiere mediante el embrague a la


caja de velocidades (Figura 9). sta tiene la funcin de regular la velocidad de
avance para garantizar la calidad de las labores y obtener la fuerza de tiro necesaria
de acuerdo con los requerimientos del equipo agrcola que se est operando.

Figura 9. Caja de velocidades (fuente: Ortiz, 2009).

17
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Es importante tener en cuenta que a mayor velocidad, menor fuerza de tiro, y a menor
velocidad, mayor fuerza de tiro. Este concepto es muy importante, ya que algunas
labores de labranza son de mayor requerimiento de fuerza de tiro, y por tanto, se trabaja
a velocidades ms bajas que las empleadas para las labores culturales (como la
aplicacin de plaguicidas o el control mecnico de malezas), que requieren menos
fuerza de tiro.

4.12. Transmisin

(Molina Aiz, 2008) Transmite el movimiento de la caja de velocidades a las ruedas


motrices. Este movimiento es transmitido por un eje de salida donde viene
seleccionada la velocidad requerida al grupo diferencial, y ste permite a las ruedas
girar a distintas velocidades en las curvas. El movimiento que sale del diferencial
pasa a los reductores laterales, que son muy tiles para el aprovechamiento eficiente
de la potencia del motor a las ruedas motrices.

El tipo de reductor ms utilizado en los tractores es el de reduccin por pin a la


salida del mando final.

4.13. Frenos

Su funcin es bajar la velocidad de desplazamiento del tractor; tambin sirven para


hacer curvas de un dimetro muy pequeo, apoyndose el giro sobre la rueda interna,
que queda inmovilizada.

Los frenos pueden ser mecnicos o en los tractores ms modernos hidrulicos. Los
tipos de frenos ms comunes son los de cinta, de tambor y de discos.

El freno de tambor es aquel en el que las bandas (zapatas) actan sobre la superficie
interior del tambor (campana); el de cinta funciona accionando una cinta que se
encuentra alrededor del tambor; y el de disco es usado en la mayora de los tractores
sobre el eje de las ruedas.

18
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
4.14. Ruedas )

(Molina Aiz, 2008) Estn compuestas por el rin y la llanta. sta puede tener
diferentes configuraciones de acuerdo con las labores de campo que se tengan
previstas. Las ruedas motrices reciben la energa del motor a travs de los
mecanismos de transmisin, y por adherencia al terreno, empujan el tractor; las
delanteras dirigen la marcha por medio del sistema de direccin que es manipulado
por el operador.

El cambio de las llantas se debe realizar de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante: para esto es muy importante consultar los manuales de operacin y
mantenimiento del tractor.

Tabla 1. Tipos de llantas agrcolas y presiones recomendadas

19
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fuente: ICOLLANTAS. Consejos prcticos sobre llantas agrcolas.

4.15. Sistema Elctrico

El sistema elctrico de un tractor agrcola comprende un sistema de carga, en el cual


un generador (alternador) aprovecha el movimiento de una polea del motor para
producir corriente elctrica y almacenarla en un acumulador de energa (batera), y
ste, a la vez, abastece de energa a los diferentes circuitos que componen el tractor:
al sistema de ignicin, que se encarga de mover el motor de arranque para dar inicio
al encendido del motor, a las luces, la bocina, las vlvulas electrohidrulicos, y a los
censores de temperaturas y de presin de aceite de motor e hidrulico.

La electricidad es usada por las luces e instrumentos de control del tractor: fluye
desde la batera a travs de los cables hacia las luces e instrumentos. Estos
instrumentos alertan sobre situaciones como la prdida de presin del aceite del
motor, el recalentamiento, los problemas de carga del sistema elctrico, los
elementos de alerta o los niveles del combustible.

Para identificar tales instrumentos es importante montarse en el puesto de mando del


operador y ubicarlos en el tablero de control (Figura 6):

Figura 10. Tablero de operacin del tractor Jhon Deere

20
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
Hormetro (D) )

Tacmetro (M)

Medidor de combustible (N)

Medidor de temperatura (K)

Medidor de carga de la batera (F)

Medidor de presin del aceite (I)

Indicador de luces (C)

Indicador de trabajo de la toma de fuerza (A)

Indicador de obstruccin del filtro de aire (B)

Indicador del freno de emergencia (G)

Indicador de direccionales (E, L)

Indicador de remolque (J)

Luz para remolque (H)

4.16. Sistema Hidrulico

Su funcin es usar la energa mecnica en diferentes lugares y puntos del tractor, sin
necesidad de acudir a transmisiones mecnicas. Esta energa se transmite por medio
de un fluido a alta presin. Con el sistema hidrulico se pueden levantar y bajar
implementos con el enganche en tres puntos, controlar la profundidad de una labor
por medio de toma hidrulica, accionar botellas hidrulicas de implementos
agrcolas, controlar frenos y direccin.

El sistema hidrulico est compuesto por un depsito de aceite, unos filtros, una
bomba, vlvulas, distribuidores y botellas hidrulicas (Figura 7).

Figura 11. Partes del sistema hidrulico (fuente: INTA, 2003).

21
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

La bomba succiona el aceite ya filtrado y lo manda a los distribuidores y a las vlvulas;


stas, a su vez, regulan la direccin y la presin, y envan el aceite a las botellas
hidrulicas, para que realicen el trabajo (levantar, bajar, etc.). Terminado el trabajo el
aceite vuelve al depsito.

5. RESULTADOS

Caractersticas de JOHN DEERE 5725

Dimensiones

Batalla (A) = 2.20 m


Trocha delantera (B) = 1.50 m
Trocha Trasera = 1.62.m

22
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
D )

espeje (D) = 0.4 m

Partes y caractersticas operativas descritas en el campo

Motor
Potencia a la velocidad nominal: 89 hp
Velocidad nominal del motor: 2400 rpm
Cilindros: 4
Cilindrada: 4.5 L
Dimetro del pistn: 106.5 mm
Carrera: 127 mm
Relacin de compresin: 17.0: 1
Bomba de inyeccin: Rotativa

Transmisin

Estndar: Collares
Opcional: Sincronizada
Velocidades: 9 avance/3 reserva

Embrague

Tipo: Seco
Material: Cerametlico
Dimetro: 279 mm 11 in

Toma de fuerza

Potencia mxima a la TDF certificada por OCIMA:


83.3 Hp
Tipo: Independiente
Velocidad: 540 rpm

Sistema hidrulico

Tipo de circuito: Centro abierto


Tipo de bomba: Engranes
Caudal al implemento: 60.2 L/min

23
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
P )

resin Mxima al implemento: 19 MPa

Direccin

Tipo: Hidrosttica
Caudal a la direccin: 24.9 L/min

Eje trasero

Traba del diferencial: Mecnica por pedal


Frenos tipo: Multidisco hmedo, autoajustables
Accionamiento: Hidrulico

Sistema elctrico

Alternador: 70 A
Motor de arranque: 3.39 Hp

Capacidades

Tanque de combustible: 95 L
Sistema de enfriamiento: 10.8 L
Aceite de motor: 8.5 L
Aceite de transmisin, diferencial y sistema hidrulica:
38 L

6. CONCLUSIN
En la visita al campo se hizo la explicacin de las partes del TRACTOR JOHN
DEERE 5725, esta informacin se contrasto y se complement con su manual de
fbrica.

24
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
7. BIBLIOGRAF )

DIMASUR. (20 de Mayo de 2015). dimasur. Obtenido de www.dimasur:


http://www.dimasur.mx/docs/5725_Alto_Despeje.pdf

Direccin De Educacin Agrara. (2010). MECNICA AGRCOLA. Buenos


Aires: Direccin General de Cultura y Educacin.

Molina Aiz, F. D. (2008). Motores y Mquinas Agrcolas. Almea:


Departamento de Ingeniera Rural .

Ortiz Arvalo, F. J. (2009). Caja De Velocidades. En F. J. Ortiz Arvalo,


Maquinaria Agrcola (pg. 32). ESCUELA NACIONAL DE AGRICULTURA.

ARNAL, A. P. V; LAGUNA, B. A. 1993. Tractores y Motores Agrcolas. 2


Edicin. Edit. Mundi Prensa. Madrid. p. 13

POLANCO, M. F; 2007. Maquinaria y mecanizacin Agrcola.

8. ANEXOS

Fig. 01 Eje Cardanica


Estructura robusta que conecta de llanta a
llanta. En este caso son iguales en
estructura y caractersticas ms no en
dimensiones que el puente posterior.
Donde contiene nivel de ataque, corona,
reductores y el semieje.
Va a distribuir potencia a las ruedas
delanteras cuando se lo engancha la doble
.Mediante las juntas cardanicas se va a
distribuir potencia a las ruedas delanteras
cuando se lo engancha la doble.

Fig. 02 Contrapesos del tractor agrcola


(Lastre)
Se tiene 6 unidades de contrapeso donde
cada unidad pesa 47 kg 25
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 03 Batera del tractor


Batera de 15 placas, suministra doce
voltios a 99 Amperios por hora.

Fig. 04 Filtro De Aire Seco

Se tiene un filtro de aire de tipo seco


Para este tractor en el sistema de
alimentacin de aire no tiene
intercooler

Fig. 05 Radiador de refrigeracin y


radiador de aceite de la direccin

Presenta el radiador principal de


refrigeracin del motor y radiador
del aceite de la direccin

26
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 06 Bomba de inyeccin tipo


rotativa

La bomba que contiene el tractor


agrcola en reconocimiento es de
tipo rotativa o CAD

Fig. 07 Caeras hidrulicas para la direccin


Caeras del sistema hidrulico de la
direccin, mediante un bombn hidrulico va
a accionar las barras de direccin. Ubicado
en el lado derecho del tractor.
Bomba hidrulica para el levante y bajado
del implemento, ubicado en el lado opuesto
de donde se encuentra la bomba para
accionar la barra de direccin.

Fig. 08 Detalle del neumtico

(Diametro12.4x24 pulg, 12 capas de lona) 27


MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 09 El tractor agrcola el aro est


constituido por dos elementos

(Disco y Aro)

Fig. 10 Fuentes de potencia del


tractor (fuente: Kubota M9000).

Nos proporciona dos velocidades de


540 y de 1000 rpm.

Fig. 11. Medida de la trocha


posterior
Medida de centro a centro de las dos
llantas posteriores (1.60 m en este
caso)
28
MECANIZACIN AGRCOLA
UNIVERSIDAD NACIONAL FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO ESCUELA DE AGRONOMIA
Ing. Ayora Gargate Lorenzo Moiss
)

Fig. 12 Medida de la trocha


delantera
1.50 m de centro de las dos llantas

Fig. 13 Medida de la batalla entre


ejes del tractor
Distancia entre los centros de los ejes
delantero y trasero (2.20 m en este
caso)
.

29