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MOP - Direccin de Vialidad - Laboratorio Nacional

EVALUACION DE LA IRREGULARIDAD

DE LOS PAVIMENTOS O

LISURA

RICARDO GARRIDO SALAZAR


Subdepartamento de Auscultaciones y Prospecciones

10/06/2015 1

CONTENIDO
1. Evaluacin de Lisura
1.1 Alcance y Campo de Aplicacin
1.2 Descripcin del Equipo
1.3 Calibracin del Equipo
2. Mediciones de Lisura ( Manual de Carreteras Volumen 8 )
a) Consideraciones para las mediciones de la Irregularidad en las
Superficies de Rodado de los Pavimentos Asflticos.
b) Consideraciones para las mediciones de la Irregularidad en las
Superficies de Rodado en los Pavimentos de Hormign.
c) Formato a emplear para informar las evaluaciones.

3. Controles de Lisura ( Manual Carreteras Volumen 5 )


4. Consultas

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1.- Evaluacin de la Lisura

1.1Alcance y campo de Aplicacin


La correcta terminacin de los pavimentos es de primersima
importancia para el confort de los usuarios y su evaluacin se hace a
travs de las irregularidades del perfil.

Este mtodo describe la medicin de los altos y bajos del perfil con
Detector Hi -Lo.

Evaluacin de la Lisura Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

Ejemplo de un Bajo
Lisura , mediante este indicador se pueden
obtener las irregularidades puntuales existentes
en la superficie de los pavimentos

Lnea Ideal Imaginaria Perfil del


Camino

HILO (High - Low )

Evaluacin de la Lisura Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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Ejemplo de un Alto

Lisura. Irregularidad puntual existente en la


superficie de pavimentos
Un Alto

Lnea Ideal Imaginaria Perfil del


Camino

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

1.- Evaluacin de la Lisura

1.2 Descripcin del Equipo


El detector Hi-Lo es una regla rodante que permite medir la
irregularidad de la superficie.

Este equipo est conformado por una viga metlica indeformable que
se traslada sobre tres ruedas. Una de ellas,la rueda detectora,
dispuesta al centro de la viga, se desplaza verticalmente por los altos y
bajos de la superficie del pavimento. Estas variaciones son
amplificadas sobre un cuadrante montado en el centro del equipo, con
una escala graduada al milmetro y rango de _+ 10. Las magnitudes
de las irregularidades del pavimento pueden leerse directamente en
dicha escala.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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DETECTOR HI - LO

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

El detector Hi-Lo se opera por medio de una manilla de


barra con sistema de direccin que controla la rueda timn
delantera y est conformado por los siguientes elementos.

A- Viga metlica: De una longitud de 3000 _+ 50 mm. Es


deseable que para su maniobrabilidad el material sea en
base a aluminio, de tal forma que su masa no sobrepase
los 40 Kg..

B- Ruedas de apoyo: Estas debern ser metlicas, con


buje o rodamientos que faciliten su movimiento y con
llantas de goma-neoprene. Estas debern ir colocadas en
los extremos de la viga.
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C- Rueda detectora: Esta deber ser metlica, con buje o
rodamiento que facilite su movimiento y con llantas de goma-
neoprene. Esta ir ubicada al centro de la viga.

D- Sistema transductor: Consiste en un cuadrante tipo abanico,


calibrado en milmetros con una amplitud de _+ 10 mm y un
sistema de conversin angular de amplificacin 1 a 15 mnimo.

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1.- Evaluacin de la Lisura

1.3 Calibracin del Equipo ,esta calibracin se deber efectuar


al inicio de cada faena o por lo menos una vez al ao por un
laboratorio competente, el cual debe certificar el cumplimiento
de las especificaciones en cuanto a dimensiones , dureza de de
las llantas, sistema de medida y flechas.

- I Calibracin Sistematica
- I Calibracin Rutinaria

I .Calibracin Sistemtica
a) Calibracin de Nivel
b) Calibracin o control de la escala milimtrica
c) Verificaciones

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I Calibracin Sistemtica

A ) Calibracin de nivel : La posicin de nivel o posicin cero


en las mediciones corresponde a la recta imaginaria que une
tangencialmente las tres ruedas del equipo Hi-Lo. La
calibracin se debe efectuar sobre un piso o viga rectos, sin
resaltes, en una longitud mnima de 3500 mm. que no sufra
deformacin.
Con el equipo apoyado sobre este patrn se calibrar la
posicin cero

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Posicin de nivel o posicin cero

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I Calibracin Sistemtica
b) Control de la escala milimtrica. Se debe realizar con el
equipo montado sobre un piso completamente nivelado. Con la
aguja indicadora en posicin cero, ya calibrada, se colocan
placas de espesor conocido de 1 a 10 mm bajo la rueda control
hasta completar las lecturas del rango de altos, las cuales
deben corresponder a las grabadas en el cuadrante. Para los
valores bajos se colocan las placas de calibracin bajo ambas
ruedas de apoyo hasta completar el rango de bajos.
Las placas empleadas en la calibracin deben tener 30 mm de
ancho por 40 mm de largo.

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I Calibracin Sistemtica
C.- Verificaciones , se deben efectuar controles tales como:

Que las caractersticas de la viga y flecha estn dentro de tolerancias.


Que las ruedas estn en condiciones y de acuerdo a dimensiones.
Que la llantas no presenten durezas y si las tiene que sean uniformes.
Que las condiciones del estado mecnico sean las adecuadas .

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II Calibracin Rutinaria

Calibracin rutinaria . Se realiza inmediatamente antes de emplear el


equipo, en cada jornada y despus de cada transporte dentro de la
faena .

Consiste esencialmente al chequeo de la posicin cero control a


realizar sobre una viga de calibracin con una precisin de 0,4 mm.

Alternativamente el control de nivel , puede efectuarse con el equipo


suspendido sobre las ruedas de apoyo determinando la posicin cero
mediante un nylon de pesca de 1 mm. de dimetro., el hilo debe
tensarse uniendo ambas ruedas de apoyo lo que permite verificar la
rueda central o detectora con respecto a la lectura cero del cuadrante.

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Calibracin Rutinaria ( Sobre Viga )

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Calibracin Rutinaria ( Lienza )

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2.- MEDICIONES DE LISURA

El presente instructivo se refiere a las evaluaciones de la lisura de


los pavimentos, correspondientes a mediciones realizadas con
equipo detector Hi-Lo.

Manual de Carreteras Volumen 8 8.502.4

Auscultaciones y Prospecciones : Mtodo para determinar las


Irregularidades Superficiales de los Pavimentos mediante HI LO

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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a.- Consideraciones para las mediciones de la irregularidad
en las superficies de rodado de pavimentos asflticos.
Antes de comenzar las mediciones se efecta la calibracin
rutinaria del equipo.
Se ubica el equipo en la direccin de medicin, con la rueda
trasera o la central en el inicio del tramo a medir , segn
corresponda , y luego se procede a avanzar en direccin
predominantemente paralela al eje del camino a una velocidad
de caminata normal , procurando que la rueda detectora no
salte.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

Un sector presenta irregularidad cuando la rueda detectora


indica en el cuadrante o abanico un valor mayor al mximo
permisible ya sea en los altos o en los bajos, al que est
estipulado en las especificaciones de lisura del contrato.
Cuando la aguja sobrepasa el mximo permisible, se detiene
el equipo, se marca este punto luego se avanza lentamente
con el propsito de determinar si la irregularidad va en
aumento y se ubica el valor mximo de la misma.

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A continuacin se delimita el comienzo y fin de la zona que
presenta irregularidades en el pavimento .

Se determina luego el valor opuesto de la irregularidad registrada,


para lo cual se avanza o retrocede el equipo dos metros antes y dos
metros despus de la zona delimitada. Si la aguja no pasa al otro
lado del cero, se considera cero ; Si pasa, se considerare el mximo
valor a que lleg dentro de los cuatro metros.

El rea afectada se determina sumando cuatro metros a la zona


delimitada ( dos metros antes y dos metros despus de esta ) y

multiplicando por el ancho de la pista o carril.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

Zonas con traslapes , en caso que la distancia entre dos zonas


delimitadas sea inferior a cuatro metros, se suman dos metros
antes y dos metros despus de cada zona delimitada.
Se produce con esto una superposicin de reas, obtenindose
dos tramos: uno con la irregularidad mayor, incluida la zona de
superposicin y el otro con la irregularidad menor, sin incluir la
zona de superposicin.

El rea afectada se determina multiplicando cada tramo por el

ancho del carril o pista.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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A modo ilustrativo se incluyen a continuacin dos ejemplos
prcticos de clculo de reas afectadas por incumplimiento de
lisura en pavimentos asflticos, en los cuales el valor mximo

permisible es de 5 mm.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

2.1.1 Ejemplo 1

Se toma el mayor valor de los altos, que en este caso es de 7 mm.


Los bajos en las zonas de 2 m son de 3 y 4 mm.
El mayor valor absoluto de irregularidad, incluidas las zonas de 2 m, es igual a
7 mm.
El rea afecta a multa es en este caso: ( 2,00 + 1,80 + 2,00 ) x 3,50 = 20,3 m2.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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2.1.2 Ejemplo 2

Hay dos zonas afectas a multa, distanciadas en 3,30 m. Se genera por lo tanto
una zona de traslape de 4,00 m 3,30 m = 0,70 m.
Se analiza cul de las dos zonas tiene un valor de lisura de mayor magnitud. En
este caso es la zona izquierda con 7 mm, que es mayor a los 6 mm que tiene la
zona derecha.
La zona de traslape se agrega a la zona de la izquierda. Por lo tanto, las reas
afectas a multa son:
Area de la zona izquierda a multar = ( 2,00 + 1,80 + 2,00 ) x 3,50 = 20,3 m2
Area de la zona derecha a multar = ( 1,30 + 1,50 + 2,00 ) x 3,50 =
16,8 m2
Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

b.- Consideraciones para las mediciones de la irregularidad


superficial en los pavimentos de hormign.

En el caso de pavimentos de hormign la unidad de muestreo es


la losa , por lo que se multa por losas completas an cuando solo
una parte presente incumplimiento de lisura.
Antes de comenzar las mediciones es necesario efectuar la
calibracin rutinaria del equipo.

Se ubica el equipo en la direccin de medicin en el primer


pao, con la rueda trasera o la central en el inicio del pao a
medir, y luego se procede a avanzar para medir

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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Una losa presenta irregularidad cuando la rueda detectora indica
en el cuadrante un valor mayor al mximo permisible (en los
altos o en los bajos).

Cuando en un determinado pao la aguja sobrepasa el valor


mximo permisible, se detiene el equipo. Luego se avanza
lentamente para determinar si la irregularidad va en aumento y
ubicar el mximo de la misma dentro del pao.

A continuacin se determina dentro del pao afectado el valor


opuesto de la irregularidad registrada. Para ello se avanza o
retrocede el equipo dentro del pao pero siempre con la rueda
central dentro de la losa, si la aguja no se pasa al lado de los
negativos , considere cero; si pasa registrar su valor mximo.
Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

2.2.1 Ejemplo

Losa 1 Losa 2 Losa 3 Losa 4 Losa 5

HI 7 HI 4 HI 6 HI 3 HI 3
LO 4 LO 3 L=3,5
LO 3 LO 3 LO 8

L=4,5 L=5,0 L=5,0 L=5,0 L=5,0

Se toma el mayor valor absoluto de la irregularidad y su valor opuesto.


El rea afecta a multa en el tramo indicado es :

Losa 1 : HI 7 ( 4,5 x 3,50) = 15,75 m2.


Losa 2 : Sin Multa
Losa 3 : HI 6 ( 5,0 x 3,50) = 17,50 m2.
Losa 4 : LO 8 ( 5,0 x 3,50) = 17,50 m2.
Losa 5 : Sin Multa

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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C.- Formato a emplear para informar las evaluaciones

Los valores de irregularidad medidos, tanto en pavimentos asflticos


como de hormign, se informarn aproximando al entero absoluto
inmediatamente inferior.

El encabezamiento del informe deber incluir como antecedentes lo


sigiente:
a) la identificacin del contrato (nombre de la obra, sector, provincia,
regin).
b) nmero y fecha de la resolucin que adjudica el contrato.
c) Empresa constructora.
d) Tipo de pavimento y fecha de medicin.
e) Ms abajo se deber indicar el tramo medido y la pista controlada.

Se incluyen formatos tipo de informe a utilizar para cada tipo de


pavimento, en los cuales se registrarn los valores de irregularidad
mayores a los permisibles.

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

INFORME PAVIMENTOS ASFALTICOS

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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INFORME PAVIMENTOS DE HORMIGN

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3.- CONTROL DE LISURA


Manual de Carreteras Volumen 5 (Oct.2008)
Lisura Pavimentos Asfalticos 5.408.304 (4)

Este control ser receptivo slo cuando las bases de


licitacin as lo sealen o cuando no se especifique control
de Rugosidad (IRI).
En cualquier caso no se aceptarn en la capa asfltica de
superficie irregularidaddes sobre 8 mm. para caminos
principales (TMDA>=1.000 veh./da)
Adems no se aceptar irregularidades sobre 10 mm. para
caminos secundarios (TMDA<1.000 veh./da )

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

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Para efectos receptivos tabla de Multas por irregularidad

Alcance y campo de aplicacin Descripcin del Equipo Calibracin Generalidades - Consulta

Lisura Pavimentos de Hormign 5.410.315(3)


Este control ser receptivo slo cuando las bases de
licitacin as lo sealen o cuando no se especifique control
de Rugosidad (IRI).
En cualquier caso no se aceptarn losas de hormign con
irregularidades sobre 8 mm. para caminos principales
(TMDA>=1.000 veh./da).
Adems no se aceptar irregularidades sobre 10 mm. para
caminos secundarios (TMDA<1.000 veh./da ).
Ser responsabilidad del contratista a travs de su
autocontrol ,verificar la lisura del pavimento,tan pronto sea
posible tras su construccin. El contratista deber realizar
sus correcciones necesarias si se detectan valores sobre
estos lmites, sin alterar las caractersticas estructurales de
seguridad y serviciabilidad, previa autorizacin del
Inspector Fiscal.

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Para efectos receptivos tabla de Multas por irregularidad

Remuestreo de Lisura 5.408.304(6)

El contratista tendr derecho a solicitar un solo


remuestreo por cada uno de los controles
receptivos.
Los remuestros por concepto de lisura se
efectuara solo cuando hayan hecho las
reparaciones autorizadas por el Inspector Fiscal.
Los resultados de este remuestreo reemplazaran
a los del muestreo original y se har la evaluacin
seguin lo indicado en 5.408.304(4).

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4.- Consultas

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