You are on page 1of 28

PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONTENIDO DEL ESTUDIO DE TRFICO

I. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. ANTECEDENTES

1.2. CARACTERSTICAS GENERALES DE LA VA EN ESTUDIO

1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE TRANSITO

1.4. IDENTIFICACIN DE LA VA EN ESTUDIO Y EL AFORO EN EL

CONTEXTO DEL PLANO VIAL DEPARTAMENTAL DE HUANCAVELICA

II. EL CONTEO VEHICULAR

2.1. METODOLOGIA DE TRABAJO

2.2. RESUMEN DEL CONTEO DE CAMPO

2.3. NORMATIVA.

2.4. DETERMINACION DE PARAMETROS DE DISEO

2.5 CALCULO DE LA TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR

2.6 CARGA SOBRE EL CARRIL DE DISEO

III. CONCLUSIONES

IV. RECOMENDACIONES

V. ANEXOS

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

El presente estudio de trfico tiene por finalidad cuantificar, clasificar y conocer el


volumen y dimensiones de los vehculos que influye en su diseo geomtrico, el
nmero y el peso de los ejes de estos que son factores determinantes en el diseo de
la estructura de la superficie de rodadura, en los tramos de la localidad de Pazos
Pazos Tayacaja - Huancavelica. Acorde del desarrollo econmico y social de la
zona y la regin, en que permita comunicarse de manera oportuna y eficiente a los
mercados zonales y regionales.

Se debe destacar el hecho de que la determinacin del trfico es de vital importancia


para poder adelantar otras actividades como la de realizar el diseo adecuado de la
estructura del afirmado, as como la evaluacin del proyecto, puesto que la gran parte
de los beneficios derivados del mismo son debido a los ahorros en costo de operacin
vehicular.

1.2. CARACTERSTICAS GENERALES DE LA VA EN ESTUDIO

ACCESIBILIDAD: El proyecto est localizado en las principales vas del casco


urbano de la localidad de pazos, en el distrito de Pazos, provincia de Tayacaja
Huancavelica.

ALTITUD: En el distrito de Pazos la altitud se encuentra a 3806 m.s.n.m.

CLIMA: El clima en el mbito distrital vara en funcin a las estaciones del ao y a


la altitud. Por lo general es templado. La temperatura promedio anual es de 10.3 C,
con una mnima de -12 C y una mxima de 20 C

A. DETERMINACION DE LA ESTRUCTURA VIAL

La carretera en mencin se encuentra ubicada en el Distrito de Pazos, Provincia


de Tayacaja. El distrito se encuentra a una altura de 3806 m.s.n.m. Sirve de
acceso principal del caso urbano del Distrito de Pazos.

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

A fin de realizar un adecuado estudio, a continuacin se presenta la clasificacin


de las redes viales realizada por el Ministerios de Transportes y Comunicaciones:

Red Vial Nacional


Red Vial Departamental o Regional
Red Vial Vecinal o Rural

La Red Vial Nacional, corresponde a las carreteras de inters nacional conformada


por los principales ejes longitudinales y transversales, que constituyen la base del
SINAC. Sirve como elemento receptor de las carreteras Departamentales o
Regionales y de las carreteras Vecinales o Rurales.

La Red Vial Departamental o Regional, est conformada por las carreteras que
constituyen la red vial circunscrita al mbito de un gobierno regional. Articula
bsicamente a la Red Vial Nacional con la Red Vial Vecinal o Rural.

La Red Vial Vecinal o Rural, est conformada por las carreteras que constituyen la
red vial circunscrita al mbito local, cuya funcin es articular las capitales de
provincia con capitales de distrito, estos entre s, con centros poblados o zonas de
influencia local y con las redes viales nacional y departamental o regional.

ESTUDIO DE TRFICO

El conteo de trfico para tener una estadstica real del volumen de trnsito
vehicular diario que pasan por un punto predeterminado de acuerdo a la
clasificacin segn su capacidad de carga.

VEHCULOS LIGEROS

Son vehculos libres con propulsin destinados al transporte, tienen 10


asientos como mximo, este tipo de vehculos comprende: automviles, jeeps,
camionetas rurales y microbuses.

VEHCULOS PESADOS

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

Son vehculos destinados para transporte de personas y de carga que


sobrepasan los 4000 Kg. Entre ellos tenemos mnibus, camiones,
semitrayleres y triler.

1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE TRANSITO

A. OBJETIVO GENERAL
El Estudio de Trfico vehicular, tienen por objeto cuantificar y clasificar a los
vehculos que pasan por un punto determinado, dimensiones de los vehculos
para obtener su caractersticas en relacin al origen destino y control de
velocidad del trfico vehicular que se movilizan por la ruta, los elementos de
diseo para la evaluacin econmica de la carretera y la determinacin de las
caractersticas del diseo vial.

B. OBJETIVO ESPECIFICO
Identificar la va de estudio y la ubicacin del aforo dentro de contexto del
plano vial rural o vecinal del distrito de Pazos.
Identificar el trfico generado en funcin al conteo y encuestas.
Identificar los tipos de vehculos que recorren la va aforada.
Determinar la cantidad de vehculos segn su tipo.
Calcular el IMD esperado

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

1.4. IDENTIFICACIN DE LA VA EN ESTUDIO

UBICACIN DEL
PROYECTO

II. EL CONTEO VEHICULAR

El aforo vehicular se inici el da lunes 08 de Febrero del 2016 y se culmin el da


domingo 14 de Febrero del 2016, en la tabla que se presenta a continuacin se detalla
el inicio del conteo que se realiz a las 8.00 horas, el formato se presenta en 12 horas
en sentido de ida y vuelta tomando como lapso de tiempo una hora.

METODOLOGIA DE TRABAJO

En el desarrollo del estudio se contemplaran etapas metodolgicas:

Etapa de planificacin
Etapa de organizacin
Etapa de ejecucin
Etapa de Procesamiento.
Anlisis y Proyecciones del Trfico
Periodo de Consolidacin de Datos

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

a.- ETAPA DE PLANIFICACIN

Se ubic la estacin de control en la localidad de Pazos.

Se estableci la fecha y horas de inicio y fin de las labores de conteo y clasificacin


en el campo.

b.- ETAPA DE ORGANIZACIN

Se form un equipo de trabajo de una cuadrilla de 03 integrantes.

c.- ETAPA DE EJECUCIN

Se desarrollaron los conteos de forma continua durante una semana por


doce horas diarias el cual se inici el da lunes 08 de Febrero del 2016 y se culmin
el domingo 14 de febrero del 2016. Para la clasificacin vehicular nos guiamos
del reglamento nacional de vehculos.

La clasificacin vehicular se hicieron en dos grupos: vehculos ligeros y vehculos


pesados (mnibus, camin, triler).

Se desarrollaron preguntas puntuales sobre su origen, destino al conductor de la


unidad.

Esta etapa se inici a las con la concentracin de la cuadrilla, en la plaza principal


de Pazos, para realizar el respectivo traslado al punto donde se ubicaron las calles
a estudiare. Este trabajo dur una semana.

d.- RECOPILACIN DE INFORMACIN

La informacin bsica para la elaboracin del estudio procede de dos (02) tipos de
fuentes: Referenciales y Directas.

Informacin de Fuentes Referenciales

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

Para las calles urbanas se cuenta con series histricas de trfico elaborados por los
organismos gubernamentales, zonales, regionales, por el MTC, como fuente de
informacin referencial.

Informacin Proveniente de Fuentes Directas

Con el propsito de actualizar, verificar y completar la informacin de los mtodos


de conteos de trfico, estas han requerido una etapa previa de trabajo en gabinete
y una etapa final de reconocimiento de campo.

d.1. Trabajo de Gabinete

El trabajo de gabinete consisti en la seleccin de la estacin de control para


el conteo; el mismo que fue definido de una estacin con aprobacin de
control, adems de proveerse de los formatos respectivos para el trabajo de
campo.
Este formato, incluye la Estacin de Control definida y la identificacin de
la carretera, tramo, ubicacin, la hora, los das, fechas de conteo y la
clasificacin de vehculos, considerando un tem de Trfico Ligero (autos,
camionetas y micros) y tres (03) tem de Trfico Pesado: mnibus, camiones
y sami triler - triler, subdivididos segn sus caractersticas.

d.2. Trabajo de Campo

El trabajo de campo ha consistido en la recopilacin de la Informacin


requerida mediante el Conteo de Trfico.

El conteo volumtrico (Conteo de Trfico), se realiz por espacio de (07)


das, durante 12 horas y empezando a las 08:00 horas desde el 08 de Febrero
hasta el 14 de Febrero del 2016, en una estacin ubicada en:

E-1: Estacin Av. Tayacaja (Punto estratgico para el control vehicular de


la ruta).

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

E-2: Estacin CA Quispiicas (Punto estratgico para el control vehicular


de la ruta).

E-3: Estacin Av. Huancayo (Punto estratgico para el control vehicular de


la ruta).

E-3: Estacin CA Libertad (Punto estratgico para el control vehicular de la


ruta y calles aledaas que fueron Jr. Cementerio).

E-4: Estacin CA Tpac Amaru (Punto estratgico para el control vehicular


de la ruta).

E-5: Estacin Jr. Bolvar (Punto estratgico para el control vehicular de la


ruta y calles aledaas que fueron Jr. Lima, Jr. San Cristbal, Jr. San Martin
y Jr. Diego Ferrer).

E-6: Estacin Jr. Santa Rosa (Punto estratgico para el control vehicular de
la ruta y calles aledaas que fueron Jr. Grau, Jr. Alfonso Ugarte y Jr. Jos
Glvez).

Datos Obtenidos de los Conteos:

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

FORMATO DE CONTEO VEHICULAR EN CAMPO:

Se muestra el modelo del conteo vehicular obtenido del trabajo en campo en la estacin elegida del da lunes 08 de
Ferbrero del 2016, durante12 horas, ambos sentidos de circulacin.

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

FORMATO DE CONTEO 12 HORAS POR 07 DIAS:

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE
LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

Etapa de procesamiento de informacin

Despus de obtener los resultados del trabajo de campo se procesan los datos
para obtener:

Resultado de las encuestas para determinar el trfico generado

Calculo del resumen de conteo vehicular de vehculos ligeros y pesados

Corresponde ntegramente al trabajo de gabinete, la misma que fue


procesada en hojas de clculo empleando sistemas de cmputo y afines.

Los conteos de trfico se vaciaron en formatos diseados, que resume la


informacin recogida en el da con indicacin de su distribucin por horas.
La informacin fue tomada en ambos sentidos por cada da de clasificacin
en las respectivas estaciones.

La informacin obtenida de Encuesta Origen y Destino, tambin ha sido


procesada de acuerdo a las localidades representativas.

E.- ANLISIS DE LA INFORMACIN Y PROYECCIONES DE


TRFICO

El Conteo Volumtrico realizado tiene por objeto conocer el flujo vehicular en el


sector del proyecto, su composicin vehicular y Variacin Horaria. Teniendo en
cuenta los registros de Trnsito Vehicular realizado segn los cuadros adjuntos,
se calcul el ndice Promedio Diario Anual (IMD), mediante la relacin.


=
7

Dnde:

: sumatoria de vehculos contados por da

FCE : Factor de Correccin Estacional

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

IMD Anual

El trabajo de control de trfico en el Distrito de Paca tiene un flujo de carga y


pasajeros que ingresa y/o sale de su rea de influencia hacia los mercados
regionales.

El INDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDa), se usa el volumen promedio de


trnsito, por tipo de vehculo y por da, se emplear la siguiente frmula:

IMDa IMD Fc
Dnde:

IMD = ndice Medio Diario, Das de muestra vehicular.

IMDa = ndice Medio Diario Anual

Fc = Factor de Correccin

Factor de Correccin

Los volmenes de trfico obtenidos en una estacin de Control en la carretera,


varan durante el ao debido a diferentes causas (cosecha, festividades cvicas o
religiosas, pocas de verano, costumbres regionales, etc.), por lo que es necesario
afectar por un factor de correccin los volmenes hallados.

Factor de correccin estacional

Para efectos de realizacin del presente estudio se ha asumido un valor de 1.03


para vehculos ligeros y 1.14 para vehculos pesados como factor de correccin
mensual, correspondiente a la carretera Panamericana Centro - MTC
PROVIAS, por estar este punto ms ligado al proyecto.

Factor de correccin diario

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

No corresponde la utilizacin de factores de correccin diario, dado que la


informacin proporcionada proviene de una base de datos diaria.

Factor de correccin horario

No corresponde la utilizacin de factores de correccin horario, dado que la


informacin proporcionada proviene de una base de datos horaria.

F.- PERIODO DE CONSOLIDACIN DE DATOS

Despus de haber obtenido los datos en la estacin de aforo se procedi al


clculo de:

Consolidacin de aforo
Consolidacin general
Calculo del IMD

2.3. NORMATIVA.
Cuando el estudio del proyecto identifique la necesidad de puentes, se tomar en cuenta
el Manual de Diseo de Puentes vigente, en concordancia con la funcin de la carretera
y necesidades del proyecto vial.

Para la elaboracin del presente trabajo tuvimos que utilizar el DS No 058 2003 MTC
(anexo IV: PESOS Y MEDIDAS).

o TIPOS DE TRAFICO
En los resultados de nuestra clasificacin vehicular hechas en el campo, se
encontraron vehculos ligeros y pesados.

2.4. Anlisis de la demanda proyectada

a. Proyeccin del trnsito:

Tn T0 1 r
n1
Para la proyeccin de la demanda se us:

CONSORCIO E&F
PERFIL DE PRE INVERSION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LAS PRINCIPALES VIAS DEL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE PAZOS,

DISTRITO DE PAZOS, PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA

Dnde:
Trnsito proyectado al ao en vehculo por
Tn =
da

T0 = Trnsito actual (ao base) en vehculo por da

n= Ao futuro de proyeccin

r= Tasa anual de crecimiento de trnsito

CONSORCIO E&F