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Generadores Eolicos

1. HISTORIA DEL USO DEL VIENTO


El viento es una fuente de energa limpia, gratuita e inagotable. Ha sido ocupada desde
hace siglos para navegar, mover molinos, moler trigo o bombear agua.
Ya en las civilizaciones sumerias o egipcias, el viento estaba presente no solo en la vida
real, sino en toda clase de historias, leyendas o mitos. Las culturas ms antiguas
aprovechaban su fuerza para desplazarse mediante el uso de velas en los barcos. De
todos es sabido la importancia del comercio en Egipto, por ejemplo, donde tuvo un gran
apogeo el comercio fluvial que se desenvolva en el ro Nilo.
Los griegos asociaban el viento junto a los otros elementos que dieron origen al mundo,
fuego y agua, al uso de los dioses. Sus leyendas consideraban que las fuerzas de la
naturaleza no podan ser controladas por el hombre, por lo que hubo cierto desinters a la
hora de aprovecharse de l.
Sin embargo, en las culturas orientales esto no suceda y de all viene la primera noticia
del uso del viento mediante un molino. Viene de la civilizacin Persa en el 7 d.C. con un
molino de eje vertical usado para la molienda y el bombeo de agua tal como se ve en la
figura.
Posteriormente, en el siglo IX los hermanos Banu Musa citan a los molinos en el "Libro de
los Ingenieros Mecnicos". Tambin los gegrafos rabes Al-Tabri y Al-Masudi mencionan
que los molinos son utilizados con una doble funcin, como molinos harineros y como
molinos de agua. El mecanismo de estos molinos constaba de un eje vertical, al igual que
los molinos hidrulicos usados en Italia. Los autores rabes explican que comenzaron a
construir molinos, gracias a las explicaciones que traan los esclavos de Oriente. La
importancia del invento y la utilizacin por parte de los rabes hace que sean ellos los
introductores del invento en Espaa. Los ingenieros islmicos tambin son los creadores
de los molinos de eje horizontal por la necesidad de adaptar las mquinas de eje vertical
al bombeo del agua, debido a que este sistema no necesita variar la fuerza motriz con
engranajes. Estos molinos a vela siguen la estela de las conquistas que realiza el Islam,
por todo el Mediterrneo, y por el Este hasta la India y la China. Su principal ocupacin
era moler la caa de azcar. Pero las culturas islmicas no son las nicas que conocen
los molinos, parece ser, que los chinos, en el ao 1655, segn documenta Wowles,
utilizaban unos molinos de viento con ejes verticales que se parecen a los hidrulicos.
Algunos historiadores sostienen, entre ellos el espaol Julio Caro Baroja, que estos
aparatos, que reciben el nombre de panmonas y se usaban para bombear el agua en las
salinas, son el precedente de los molinos persas.
Pero fue a partir de la Revolucin Industrial cuando el molino comienza a coger
importancia. En esta poca se empieza a usar de forma masiva el vapor y los
combustibles fsiles como fuentes de energa motriz; adems de la aparicin de la
electricidad. Por este consumo indiscriminado se produce un aumento de la
contaminacin y empiezan a aparecer las ideas de ahorro (el viento es gratis) y la
limpieza del planeta.
En la segunda mitad del siglo XIX aparece el primer molino propiamente dicho, el
denominado "multipala americano". Fue creado por Charles Brush en los aos 1886-1887.
se trataba de una turbina elica de 12 kW, cuya energa se almacenaba en 12 bateras.
Esta turbina funcion durante 20 aos, y era un gigante de 17 metros de altura y 144
palas, como se puede ver en la figura.

Aunque no el primero,
decisivo es el trabajo de Paul la Cour de Dinamarca quien diseo un tnel de viento para
realizar primeros pruebas cientficas. El descubri que pocas y delgadas alas son ms
eficiente para generar electricidad y as es considerado padre de los aerogeneradores
modernos (figura). En 1891 construy su primer aerogenerador para la luz de una
escuela, pero, en vez de cargar bateras, produj hidrgeno para almacenar la energa.
En los aos 20 y 30 del ltimo siglo se realiz una serie de importantes investigaciones y
desarrollos. Albert Betz, profesor de la Universidad de Gttingen (Alemania), estableci en
1929, con su trabajo terico, la Ley de Betz, comprobando que el mximo que se puede
ganar de la energa elica disponible es de 59.3% (actualmente, las turbinas ms
modernas y eficientes superan ligeramente el 50%).
Siguiendo la idea de Paul la Cour se empiezan a desarrollar aerogeneradores con una
pala y contrapeso, dos palas, tres palas y cuatro palas. Actualmente predominan los
molinos tripalas. Estos aerogeneradores giran ms rpidamente que los multipalas
americanos, lo que constituye una ventaja cuando se trata de alimentar mquinas de gran
velocidad de rotacin como los alternadores elctricos. Adicionalmente los estudios
aerodinmicos revelaron que el tripala es el compromiso adecuado en cuanto a precio y
estabilidad en la rotacin del rotor.
Posteriormente, en 1922, el ingeniero finlands Sigurd J. Savonius crea la turbina
elctrica Savonius (ver figura). Las Savonius son una de las turbinas ms simples.
Aerodinmicamente, son dispositivos de arrastre o resistencia que constan de dos o tres
palas. Mirando el rotor desde arriba, las palas forman la figura de una S. Debido a la
curvatura, las palas experimentan menos resistencia cuando se mueven en contra del
viento que a favor de l. Esta diferencia causa que la turbina Savonius gire. Como es un
artefacto de arrastre, la Savonius extrae mucho menos de la fuerza del viento que las
turbinas de sustentacin con similar tamao. Por otro lado, no necesitan orientarse en la
direccin del viento, soportan mejor las turbulencias y pueden empezar a girar con vientos
de baja velocidad. Es una de las turbinas ms econmicas y ms fciles de usar. Las
turbinas Savonius son usadas cuando el costo resulta ms importante que la eficiencia.
Por ejemplo, la mayora de los anemmetros son turbinas Savonius (o de un diseo
derivado), porque la eficiencia es completamente irrelevante para aquella aplicacin.
Savonius mucho ms grandes han sido usadas para generar electricidad en boyas de
aguas profundas, las cuales necesitan pequeas cantidades de potencia y requieren
poqusimo mantenimiento. La aplicacin ms comn de la turbina Savonius es el ventilador
Flettner el cual es comnmente visto en los techos de furgonetas y buses usado como
dispositivo de enfriamiento. El ventilador fue creado por el ingeniero alemn Anton
Flettner.

Patentado por G.J.M. Darrieus en 1931, este modelo es el ms popular de los


aerogeneradores de eje vertical. Nace por la necesidad de evitar la construccin de
hlices sofisticadas como las que se utilizan en los aerogeneradores de eje horizontal.
Permite mayores velocidades que las del rotor Savonius, pero no alcanza a las de un rotor
de eje horizontal.
El rotor Darrieus consta de unas finas palas con forma de ala de avin simtricas, que
estn unidas al eje solo por los dos extremos, con una curva especial diseada para un
mximo rendimiento entre las dos uniones del eje. El modelo de curva ms utilizado es el
denominado Troposkien, aunque tambin se utiliza la catenaria.
Como los otros aerogeneradores de eje vertical, el Darrieus no necesita de un sistema de
orientacin. Esta caracterstica de captacin omnidireccional le permite ser instalado en
cualquier terreno sin necesidad de levantar altas torres, lo cual se traduce en un ahorro de
costes sustancial. Al poseer una forma parecida a una cuerda para saltar, hace que los
alerones del Darrieus experimenten una fuerte fuerza centrfuga. Al trabajar en pura
tensin hace que los alerones sean simples y econmicos.
Este rotor presenta el problema que no puede arrancar por s mismo, teniendo que
emplearse un sistema de arranque secundario, aunque una vez en marcha es capaz de
mantenerse gracias a la aerodinmica de sus palas. Muchas veces se aplica al diseo de
este aerogenerador, rotores Savonius para facilitar su partida. La otra forma es usar un
sistema elctrico para la partida. Usualmente se ocupa un generador de induccin
conectado a la red. Una vez que el Darrieus se encuentra en velocidad de operacin
empieza a otorgar potencia.
Como resumen, se puede decir que este tipo de generador es simple, robusto y barato
respecto a los otros tipos utilizados en generacin elica.
Tambin Canad ha invertido en estos aerogeneradores. Hace unos aos el ms grande
aerogenerador era justamente uno de este tipo (ver figura 5) y fue construido en Quebec
en 1987 con 64[m] de dimetro y una altura de 96[m]. Con una potencia nominal de
4[MW] fue el primer Darrieus en tener este orden de magnitud en potencia generada y tal
como la turbinas hidroelctricas no necesitaba de caja de cambio. El generador tena 162
polos y globalmente otorgaba potencia a la red de Quebec con un sistema AC-DC-AC.
Para asegurar una vida til ms larga se le hizo trabajar a 2,5[MW]. Actualmente no est
en operacin.

Entre la segunda mitad de los siglos XVIII y la segunda mitad del XIX, los molinos de
viento europeos alcanzan su ms alto nivel de perfeccionamiento. El desarrollo de los
molinos de viento se interrumpe con la revolucin industrial y la utilizacin masiva del
vapor y los combustibles fsiles como fuentes de energa motriz por su econmico costo.

Fue entre las guerras mundiales cuando aparecieron, como consecuencia de los
progresos tcnicos de las hlices de aviacin, y con ellas los proyectos de grandes
aerogeneradores de dos o tres palas, sin embargo, a este tipo de generadores no se les
prest inters hasta la primera crisis del petrleo.

Con la crisis del petrleo se vio la necesidad de reducir la dependencia de los recursos no
renovables, lo que estimul el estudio de fuentes de energa alternativas como la energa
elica. Agencias gubernamentales como la NASA en Estados Unidos, se dedican al
desarrollo de grandes turbinas de viento, las aplicaciones de las modernas tecnologas, y
en especial de las desarrolladas para la aviacin, ha dado como resultado la aparicin de
una nueva generacin de mquinas elicas muy perfeccionadas; tambin se crearon
mapas elicos que permitieron cuantificar el potencial elico disponible y se procedi a la
agrupacin de estos aerogeneradores en parques elicos para suministrar la energa
generada por ellos a una red elctrica.

En aos recientes, la energa elica ha aumentado en pases como Alemania, Dinamarca,


Espaa, el Reino Unido y Holanda, gracias a los incentivos establecidos por la Unin
Europea.

La evolucin de la potencia elica instalada en Espaa ha tenido un crecimiento


vertiginoso, en el 2007 Espaa ha liderado junto con EEUU y Alemania la instalacin a
nivel mundial (10433 MW para los tres pases). Ello impuls al gobierno espaol a
aumentar la meta de potencia elica que se quera tener instalada en el 2010, que de
13.000 MW ha pasado a 20155 MW. Esto coloca a Espaa como el segundo pas
europeo con un objetivo tan alto. Desde finales de 1997 con 200 MW instalados, el
mercado elico espaol ha tenido un crecimiento anual del 30%. En el ao 2007 se
alcanzaron ms de 15.000 MW instalados, cubrindose el 9,5% de la demanda elctrica
con elica. La elica fue la cuarta tecnologa del sistema por delante de la gran hidrulica
suponiendo casi el 85% de la potencia instalada de energas renovables.

La energa elica es una de las fuentes de energas renovables en la que se dispone de


una amplia tecnologa, gracias a ello, su explotacin es competitiva con las fuentes de
energa tradicionales. En resumen, las ventajas y desventajas de la energa elica son las
siguientes:

Ventajas

Fuente de energa segura y renovable que ahorra el uso de combustibles fsiles y


diversifica el suministro energtico.

La instalacin es fcil de desmontar y recuperar rpidamente la zona natural


utilizada.

El tiempo de construccin es rpido.

Beneficio econmico para los municipios afectados.

Instalaciones compatibles con otros usos del suelo.

Limita la emisin de gases contaminantes a la atmsfera, no genera residuos


lquidos o slidos.
No utiliza agua.

Desventajas

Incapacidad de asegurar un suministro de energa regular o permanente debido a


la gran variabilidad y fluctuacin tanto en la velocidad como en la direccin del
viento.

Impacto visual ya que cambia el paisaje.

Impacto sobre la fauna y la flora (migracin y nidificacin).

Impacto sonoro por generacin de un ruido de baja frecuencia de bajo nivel sonoro, pero
constante.

Puede producir interferencia electromagntica.

Su impacto medio ambiental se produce a escala local, lo que hace que la energa elica reciba un
alto nivel de aceptacin social.

2. QU ES UN AEROGENERADOR?

Un generador elico es una mquina capaz de transformar la energa cintica del viento
en energa mecnica. Segn el uso que se le dar a esa energa mecnica, se pueden
dividir en dos tipos: los aerogeneradores que utilizan esa energa mecnica para el
accionamiento de un generador elctrico y as generar electricidad, o los aeromotores que
utilizan directamente esa energa mecnica para el accionamiento de una mquina. La
generacin de energa elctrica es el uso de la energa elica ms importante hoy en da.

En un aerogenerador se producen varios cambios de energa: la energa cintica del


viento que se convierte a energa mecnica por medio del rotor, y la energa mecnica
que se convierte en energa elctrica por medio del generado.

Los principales componentes en los que est dividido un aerogenerador son los
siguientes:
Rotor: Su funcin es convertir la energa cintica del viento en energa mecnica de
rotacin, son el conjunto de componentes del aerogenerador que giran fuera de la
gndola. Est compuesto por las palas, el buje y la nariz.
Palas: son el elemento del aerogenerador que por aprovechamiento aerodinmico
capturan la energa del viento y transmiten su potencia hacia el buje al que estn
conectadas.

Buje: es el elemento de unin entre las palas y el sistema de rotacin, ya que este est
acoplado al eje de baja velocidad del aerogenerador.
Cono o nariz: es la cubierta metlica con forma cnica que se encara al viento, y lo
desva hacia el tren motor. Debe tener la forma aerodinmica adecuada para impedir la
formacin de turbulencias.

Eje de baja velocidad: Es el encargado de conectar el buje del rotor con la multiplicadora
y transmitir la energa captada por las palas.

Multiplicadora: Debido a que la velocidad a la que gira el rotor es mucho menor a la que
necesita el generador para producir electricidad, se necesita de una multiplicadora, para
aumentar la velocidad a la que gira el rotor y as lograr el accionamiento del generador.
La multiplicadora conecta el eje de baja velocidad del rotor con el eje de alta velocidad del
generador. Con ella se consigue la conversin entre potencia de alto par torsor, que se
obtiene del rotor girando lentamente, y la potencia de bajo par torsor, a alta velocidad, que
se utiliza en el generador, se caracteriza por su relacin de transformacin, definida como
la relacin entre la velocidad de giro del eje de entrada (lado del rotor) y la del eje de
salida (lado del generador elctrico).

Eje de alta velocidad: Es el encargado del accionamiento del generador elctrico.

Generador elctrico: Su funcin es convertir la energa mecnica de rotacin que le


entrega la multiplicadora, en energa elctrica. El generador elctrico de un aerogenerador
tiene que trabajar bajo niveles de cargas fluctuantes debido a las variaciones en la
velocidad del viento.
Gndola: La gndola encierra en su interior la multiplicadora, el generador elctrico y los
sistemas auxiliares del aerogenerador y dispone de una cubierta de proteccin y de
insonorizacin de los componentes de la mquina. Tambin incorpora las aberturas
necesarias para lograr una ventilacin efectiva del multiplicador y del generador.

Sistema de regulacin y control: Este sistema tiene como funcin, mantener la


velocidad de rotacin constante y regular, y limitar la potencia elica aprovechada o
recuperada por el rotor.

Cuando la velocidad del viento es menor a la de conexin o mayor a la de desconexin, el


sistema de control frena el aerogenerador como medio para prevenir daos. Para lograr
esto, el aerogenerador cuenta con dos tipos de frenos, el freno aerodinmico y el freno
mecnico. El primero, frena el aerogenerador por medio del giro del ngulo de las palas,
gracias a esto el aerogenerador se detiene de forma suave y segura en unas pocas
vueltas, cuando se aplica este freno, el aerogenerador queda en estado de libre giro pero
no detenido completamente.
El freno mecnico es un freno de disco situado en el eje de alta velocidad del
multiplicador, ste, frena completamente el aerogenerador, se usa en caso de emergencia
(fallo del freno aerodinmico) o durante las tareas de mantenimiento, para inmovilizacin
por seguridad.

Sistema de orientacin: Este sistema tiene como funcin orientar el rotor de forma que
quede colocado de forma perpendicular a la direccin del viento y as presente siempre la
mayor superficie de captacin.

Anemmetro: Se utiliza para medir la velocidad del viento

Veleta: Se utiliza para medir la direccin del viento

Sistema hidrulico: Proporciona la potencia hidrulica para los accionamientos del


aerogenerador (Palas,...).

Torre: Es la encargada de soportar la gndola y el rotor. Cuanto ms alta sea la torre


mayor cantidad de energa podr obtenerse, ya que la velocidad del viento aumenta con
la altura respecto al nivel del suelo.

Cimentacin: Plataforma de alta resistencia sobre la cual se dispone el conjunto del


aerogenerador.
Como se puede observar en la figura 6, esta descripcin es vlida para un aerogenerador
de eje horizontal. Un aerogenerador de eje vertical es mucho ms simple y como el
propsito de este proyecto es el diseo de uno de ellos, las partes y componentes se
explicarn ms adelante.

3. CLASIFICACIN DE AEROGENERADORES
La clasificacin de las maquinas elicas puede realizarse atendiendo a los siguientes
aspectos:

- Usos.
- Potencias.
- Nmero de palas.
- Velocidades de trabajo.
- Disposicin del eje del rotor

3.1 Uso

Esta clasificacin de las mquinas elicas tiene en cuenta el tipo de trabajo que se va a
realizar con ella. Este trabajo puede ser bombeo de agua, generacin de energa
elctrica, molienda de granos.

3.2 Potencias

Microturbinas (<3kW):
Suelen ser utilizadas en sistemas aislados para generar electricidad
que posteriormente servir para cargar unas bateras de
almacenamiento. El generador elctrico que normalmente utilizan es
de imanes permanentes, y no suelen contar con caja multiplicadora
entre el eje del rotor del aerogenerador y el generador elctrico.

Habitualmente se trata de mquinas de eje horizontal con tres palas


y dimetros pequeos (entre 1 y 5 metros) que trabajan a
velocidades de rotacin elevadas y generalmente variables. La
electricidad que producen est en forma de corriente alterna de
frecuenta variable, por lo que sta es rectificada, almacenada en
bateras y posteriormente se convierte de nuevo en alterna pero de
frecuencia constante mediante un inversor. Finalmente un
transformador es el que se encarga de subir la tensin a la que
requiera el servicio.

Ejemplo: mquinas elicas que se encargan de accionar bombas


hidrulicas para la extraccin de agua de los pozos.

Pequeos aerogeneradores (<50kW):


Tambin suelen ser utilizados en sistemas aislados para generar
electricidad que posteriormente servir para cargar unas bateras de
almacenamiento, es decir, cubren una demanda similar a la del
grupo anterior, pero teniendo una mayor potencia. Adems, tambin
suelen utilizarse para formar sistemas hbridos, es decir, sistemas
que combinan la energa elica con otro tipo de energa como
puede ser solar, hidrulica, diesel,...

Si la potencia es hasta 10kW el tipo de generador elctrico sigue


siendo de imanes permanentes y sin hacer uso de caja
multiplicadora. Sin embargo, para una gama de potencias ms alta
se introducen cajas de engranajes entre el eje del rotor y el del
generador, ya que el generador elctrico funciona a unas
velocidades mucho mayores que las del rotor del aerogenerador.

Ejemplo: mquinas elicas que se encargan de la iluminacin de


granjas de animales.

Grandes aerogeneradores (<850kW):


En este caso, la produccin de electricidad ya se inyecta a la red.
Suelen ser aerogeneradores rpidos de eje horizontal que cuentan
normalmente con tres palas. Sus potencias suelen estar
comprendidas entre 200 y 850 kW y sus dimetros entre 25 y 55
metros. Cuentan con cajas de engranajes para aumentar la
velocidad y as poder accionar el generador elctrico y sus palas
suelen contar con un sistema de regulacin (ya sea activo o pasivo)
mediante el que se controla la potencia del rotor en funcin de la
velocidad del viento.

Ejemplo: parques elicos cuando stos se encuentran en terrenos


complejos.

Aerogeneradores multimegawat (1-3MW):


La electricidad que producen tambin se inyecta a la red. Son
similares a los anteriores en cuanto a cajas de engranajes y
sistemas de regulacin, sin embargo sus dimetros son mucho
mayores (entre 50 y 90 metros) y su altura suele estar entre 60 y
100 metros.

Ejemplo: parques elicos offshore.

3.3 Nmero de palas:

Hlices de una pala:

La utilizacin de una turbina elica monopala aumenta la velocidad


de rotacin del rotor y por tanto reduce las masas y costos de los
dems elementos como el multiplicador y el generador elctrico.
Adems, econmicamente hablando, el costo es muy pequeo ya
que la fabricacin es sencilla y la cantidad de materiales tambin,
por el hecho de contar slo con una pala.

Sin embargo, estas turbinas requieren un contrapeso para que se


compense la nica pala, y adems, el desequilibrio aerodinmico en
este modelo es muy grande y causa problemas de fatiga. Otra
desventaja es que la velocidad en punta de pala al ser muy alta provoca
mucho ruido aerodinmico. Si comparamos este rotor con los rotores
tripalas vemos que la velocidad en punta de pala es dos veces mayor en los
monopala, por lo que el nivel sonoro resultante es bastante elevado.

Hlices de dos palas:

El costo del rotor es menor que en uno tripala, sin embargo, debido
a los fluctuantes esfuerzos dinmicos que se originan con esta
configuracin se requieren dispositivos especiales para disminuir el
estado de carga, lo que eleva finalmente el costo global de la
mquina, perdindose las ventaja econmica respecto a la tripala.

Adems, en cuanto a vibraciones, los bipala son ms sensibles que


los tripala, ya que tienen mayores velocidades en punta de pala.

Adems, igual que ocurra en los monopala, los bipala poseen la


posibilidad de fijarse al cubo del rotor mediante un dispositivo de
oscilacin, efecto denominado teetering, una especie de bisagra que
permite compensar los esfuerzos que provoca la variacin del perfil
de velocidad del viento con la altura, logrndose un patrn de
esfuerzos externos algo ms plano a lo largo del rea barrida por la
pala. Otras ventajas se dan en la fabricacin, ya que si es de poca
potencia y con sistema de control Stahl, su fabricacin se puede
hacer en un nico bloque.
Hlices de tres palas:

Una de las razones principales para la utilizacin de tres palas es el


momento debido a Coriolis constante, casi nulo, del rotor respecto a
los movimientos operacionales alrededor del eje longitudinal de la
torre. Todos los rotores con tres o ms palas tienen esta propiedad
favorable, por lo que no induce ninguna carga sobre la estructura.

Debido a ste fenmeno lo que acontece es una simplificacin


estructural y reduccin en los costos de fabricacin.

La caracterstica fundamental de esta configuracin es su mayor


suavidad de funcionamiento respecto a las anteriores. Los rotores
de tres palas tienen velocidades de rotacin relativamente bajas, lo
son tambin las de punta de pala, constituyendo una gran ventaja
respecto a los monopalas y bipalas debido a la reduccin en el nivel
de ruido que esto conlleva.

Asimismo, de manera diferente a las hlices mono y bipalas, las de


tres palas gozan de una gran aceptacin pblica en cuanto al
impacto visual que ocasionan.
Hlices multipalas:

Los rotores multipala, tipo americano, tienen por uso casi excluyente
el bombeo de agua. Su elevada fuerza de arranque y su relativo
bajo costo los hace muy aptos para accionar bombas de pistn. Se
estima que en el mundo existen ms de 1.000.000 de molinos de
este tipo en operacin.

3.4 Por velocidad de trabajo:


Mquinas elicas rpidas:
En este caso, el nmero de palas suele ser pequeo y como su
potencia por unidad de peso es mayor y adems son ms ligeros, se
pueden construir con radios mucho mayores y situar el buje a
alturas tambin mayores, aprovechando de esta forma el aumento
de la velocidad del viento con la altura. Actualmente se construyen
rotores de hasta 90 metros de dimetro, alcanzando su potencia
nominal los 300kW.

Requieren mayores velocidades de viento para su arranque que las


elicas lentas (necesitan 4-5m/s frente a los 2-3m/s que necesitan
las lentas), alcanzan su potencia nominal a velocidades de viento
entre 12 y 15 m/s y a partir de 25-30m/s se produce la parada del
rotor para evitar daos en la mquina. El valor mximo del
coeficiente de potencia Cp est en torno al 0,4 y se da para valores
de velocidad especfica entre 7 y 10 m/s (valores mayores que en el
caso de las elicas lentas).

Adems, como tienen un menor nmero de palas, es ms fcil


incorporar mecanismos de control de variacin de ngulos de
ataque con respecto a la direccin del viento, para as proteger
mejor el equipo.

Mquinas elicas lentas:


Normalmente cuenta con un elevado nmero de palas (entre 12 y
24) y su sistema de orientacin se da mediante un timn-veleta que
hace que el plano de la hlice est siempre situado perpendicular al
viento. Su dimetro es menor que en las mquinas elicas rpidas
(entre 1 y 3 metros), ya que ste est limitado por el peso del rotor y
para que arranquen necesitan velocidades de viento entre 2-3m/s.

Sus aplicaciones son sobre todo en instalaciones de extraccin y


bombeo de agua.

3.5 Por la colocacin del eje de rotacin

Aerogeneradores de eje horizontal:

Este tipo de aerogeneradores son los ms comunes y los ms


eficientes en temas de conversin. Esta conversin se realiza
mediante dispositivos ubicados en la misma torre, como es el caso
de las turbinas elicas destinadas a la produccin de electricidad,
donde el generador elctrico est localizado en la cpula.

Las denominas mquinas rpidas, con palas de perfil aerodinmico


y casi exclusivamente empleadas para la generacin de electricidad,
tiene rotores de 1 a 3 palas que pueden estar ubicados a popa
(sotavento) o a proa (barlovento) de la cpula. Los rotores con palas
a sotavento no requieren de sistemas de orientacin pues las
fuerzas en juego tienden a orientarlo naturalmente, aunque en
mquinas de gran tamao se prefiere emplearlos para evitar los
"cabeceos" que someteran las palas a vibraciones perjudiciales.

En el caso de palas a barlovento los sistemas de orientacin son


imprescindibles, por ello se utilizan colas de orientacin en el caso
de pequeos aerogeneradores o servomecanismos de orientacin
en el caso de los grandes.

Aerogeneradores de eje vertical:

Este tipo de aerogeneradores tiene la ventaja de que no necesitan sistemas


de orientacin. Esto es una gran ventaja, ya que no habra que disear ni
fabricar estos mecanismos tan complejos de direccionamiento y se
eliminaran los esfuerzos a los que se ven sometidas las palas ante los
cambios de orientacin del rotor. As, por su disposicin, hacen posible la
colocacin de los sistemas de conversin en el suelo, eliminando de esta
forma pesadas cargas en las torres, algo que no se puede evitar en los de
eje horizontal.

Dentro de los aerogeneradores de eje vertical existen dos diseos bsicos


de los cuales ya se ha hablado: Savonius y Darrieus. Este proyecto est
centrado en el rotor Savonius, debido a su sencillez en cuanto a tcnicas de
fabricacin y a su bajo costo, aunque todo ello afecte a su eficiencia,
haciendo que sta no sea muy elevada. Este tipo de rotores suelen
utilizarse en aplicaciones donde se requieren pequeas potencias. En
cuanto a los rotores Darrieus cada vez se estn desarrollando ms para la
generacin de electricidad, llegando incluso a competir con los de eje
horizontal de palas aerodinmicas. Tienen un par de arranque nulo y
entregan potencias altas por unidad de peso del rotor y por unidad de
costo. La combinacin de estos dos diseos de rotores ha dado lugar a un
diseo de rotor Savonius con las palas torsionadas, para aumentar as su
par de arranque.
Innovaciones:

Yuji Ohya, un profesor de la Universidad de Kyushu, ha presentado en el marco de la


Exposicin Internacional de Energas Renovables realizada en Yokohama (Japn), un
nuevo tipo de generador elico. El concepto puesto a punto por Ohya se llama Wind
Lens y consiste bsicamente en una turbina embutida en una estructura con forma de aro
que hace las veces lente capaz de intensificar el flujo del viento que incide sobre ella.
Segn sus creadores, este dispositivo ser capaz de triplicar la energa obtenida con
respecto a los generadores elicos tradicionales. Si los clculos efectuados por Yuji Ohya
son correctos, Japn podra reemplazar algunos de sus reactores nucleares con granjas
elicas basadas en estas turbinas.

Japn fue duramente golpeada por las olas del tsunami originado por el terremoto que
sacudi sus costas a principios de este ao. Ese desastre natural ocasion graves daos
en la infraestructura del pas y en sus centrales nucleares, sobre todo en la de Fukushima,
que est emplazada sobre la costa marina. Este problema ha puesto la mirada de los
contribuyentes sobre los peligros que encierra la generacin de energa a partir
de materiales tan peligrosos como el uranio, y se ha comenzado a hablar seriamente
sobre la posibilidad de reemplazar paulatinamente ese tipo de central por otras fuentes
menos problemticas. Laenerga solar y elica siempre han sido las primeras a las que se
recurre cuando se intenta conseguir una fuente renovable, y en este aspecto Japn no ha
sido la excepcin. Sin embargo, una central nuclear genera una cantidad de energa
mucho mayor que la que puede proporcionar una tpica instalacin solar o elica, por lo
que se ha comenzado a buscar la forma de mejorar el rendimiento de esas fuentes.
En ese marco Yuji Ohya, un profesor de la Universidad de Kyushu, ha desarrollado Wind
Lens, un concepto que present en el marco de la Exposicin Internacional de Energas
Renovables realizada en Yokohama (Japn). Bsicamente se trata de nuevo tipo
de generador elico que consta de una turbina con aspas de ms de 100 metros de
dimetro embutida en una estructura con forma de aro. Este aro hace las veces de
lente, intensificando el flujo del viento que incide sobre el generador y multiplicando por
tres la cantidad de energa elctrica que puede generar respecto de un generador elico
tradicional. Si bien una turbina Wind Lens no puede competir (ni mucho menos) con la
potencia que genera una centra nuclear, una granja repleta de ellas podra reemplazar
tranquilamente a un peligroso reactor nuclear. Ohya ha pensado en todo: prev instalar
estas enormes turbinas sobre una base exagonal flotante, acoplar decenas de estas
estructuras entre si, y remolcarlas mar adentro. Ese enfoque elimina de un plumazo las
crticas de quienes sostienen que las granjas elicas son ruidosas o afean el paisaje. Uno
o dos kilmetros mar adentro quedan fuera de la vista, y el poco ruido que puedan
generar no se escuchara desde la costa.

Por ahora Wind Lens no es ms que un concepto, y su creador an no ha decidido su


comercializacin. En este momento, la energa elica representa aproximadamente el 2
por ciento del total mundial, con unos 159,2 gigavatios generados. La comercializacin de
un generador como este podra elevar ese porcentaje, produciendo electricidad de una
forma segura a partir de una fuente renovable y con un costo ms bajo que la producida
por los sistemas tradicionales. Sin dudas se trata de un concepto a tener en cuenta.
MANTENIMIENTO AEROGENERADORES (I)

-PUESTA EN SERVICIO: Comprobaciones previas, revisin componentes,


energizacin.

- MANTENIMIENTO PREVENTIVO (programado):

- A LOS 3 MESES: Reapriete y comprobacin de pernos

- MENOR: Comprobaciones de pares de pariete, engrases.

- MAYOR: Revisin exhaustiva del aerogenerador

- GENERADOR: Megado del generador cada ao.

- CAMBIO ACEITE MULTIPLICADORA :Cada 18 meses

- CAMBIO ACEITE GRUPO HIDRULICO: Cada 5 aos


MANTENIMIENTO AEROGENERADORES (II)

- MANTENIMIENTO CORRECTIVO (no programado):

-PEQUEO CORRECTIVO: Pequeas averas y cambios de componentes pequeos

- GRANDES CORRECTIVOS:

- Cambio de Rotor

- Cambio Generador

- Cambio Multiplicadora

- Cambio Corona

- Cambio Nacelle

- Cambio Tramo
MANTENIMIENTO AEROGENERADORES (III)

- Mejoras o cambios de diseo

- predictivo: anlisis de aceites, vibraciones,...

- servicio de guardia y retn

CARACTERSTICAS MTTO. PP.EE

- TRABAJOS DE RIESGO ELEVADO (SEGURIDAD)

- DESPLAZAMIENTOS A ZONAS DE DIFCIL ACCESO: Parques situados montaas o


colinas, alejados de ncleos urbanos o

Industriales. MOVIMIENTOS DE CARGAS PESADAS CON GRAS DE GRAN


TONELAJE EN ZONAS DE REDUCIDO TAMAO.ELEVACIN, CONTROL DE LAS
CARGAS A GRAN ALTURA Y DEPOSITADO EN ESPACIOS MUY REDUCIDOS Y CON
GRAN PRECISIN

- TRABAJOS A LA INTEMPERIE Y COND. CLIMATOLGICAS


ADVERSAS: Nieve, viento, frio.

- TRABAJOS EN ALTURA : > 50 m.


- Gran nmero de recursos a gestionar, material, gras, transportes, herramientas y
tiles especiales.
CARACTERSTICAS MTTO. PP.EE (II)

- Procedimientos especficos para cada


Operacin respetando siempre la seguridad
Y calidad

- gestin de medios: repuestos, gras, herramienta,


tiles especiales, personal de mantenimiento

- cualificacin de tcnicos: experiencia y


Formacin en electricidad, mecnica, prl, calidad,

- vincular trabajos programados en


Periodos de baja produccin (poco viento)

- determinar las labores de preventivo segn horas de


Funcionamiento

VALORES DE MANTENIMIENTO

Planificacin de los trabajos

informes de seguimiento especficos

Equipos especialistas nacional e internacional

apoyo a operacin y explotacin

Gestin de recursos humanos y tcnicos

Herramienta propia de gestin

Seguimiento y control de actividades

Informacin peridica por pp.ee., reas, averas, ots,...

Administracin, certificacin, facturacin,...