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FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE MECNICA APLICADA
LABORATORIO DE MAQUINAS HIDRULICAS (LA.M.HI.)
CAVITACION
Octubre de 2006
(V. 1.2)
MAQUINAS HIDRULICAS
1
CAVITACION
La cavitacin es un fenmeno muy importante de la mecnica de los fluidos y de particular
influencia en el funcionamiento de toda maquina hidrulica.
En las ltimas dcadas la tecnologa del diseo de turbinas y bombas centrfugas ha tenido un
avance importante, el cual sumado a los incrementos en los costos de fabricacin, ha llevado a
desarrollar equipos con mayores velocidades especficas para minimizar esta Influencia, lo que
determina un incremento en el riesgo de problemas en la succin, especialmente cuando operan
fuera de su condicin de diseo.
Cuando una persona se encuentra ante el problema de seleccionar una turbina o bomba adecuada,
generalmente recurre a aquella que le brinda el mayor rendimiento, con la menor inversin
inicial.
Si en la etapa previa slo se suministran los valores de caudal, la altura de impulsin y el fluido la
seleccin del equipo quedar en manos del fabricante que tratar de cotizar el equipo de menor
precio. Pero, no existirn otros parmetros que deban ser tomados en cuenta?
Claro que s, nadie como el usuario ha de conocer la instalacin por la cual ha de operar la bomba
y es ms, es probable que el sistema diseado para la succin, debido a una solucin econmica
exigida, haga que no se encuentre en el mercado la bomba que pueda garantizarle en rendimiento
sin problemas en el futuro.
Este capitulo pretende dar un panorama general sobre el fenmeno, su mecnica y los ltimos
avances en investigacin sobre el tema. Adems se presentan los diferentes coeficientes que
caracterizan al fenmeno y que influirn en la seleccin de una bomba y en el diseo de una
sistema de bombeo.
DEFINICIONES
Por CAVITACION se entiende la formacin de bolsas localizadas de vapor dentro del liquido,
pero casi siempre en las proximidades de las superficies slidas que limitan el liquido.
En contraste con la ebullicin, la cual puede ser causada por la introduccin de calor o por una
reduccin de la presin esttica ambiente del lquido, la CAVITACION es una vaporizacin local
del liquido, inducido por una reduccin hidrodinmica de la presin. (Figura 1).
Esta zona de vaporizacin local puede ser estable o pulsante, y esto altera usualmente el campo
normal del flujo. Este fenmeno se caracteriza, entonces, por la formacin de bolsas (de vapor
y gas) en el interior y junto a los contornos de una corriente fluida en rpido movimiento.
ocurrir fcilmente y con agua fra, donde la presin de vapor es de alrededor de 20 cm sobre el
cero absoluto.
Las regiones de depresin local solo pueden existir como consecuencia de la accin dinmica del
movimiento, y una forma de esta accin proviene de la inevitable conversin de la presin en
energa cintica.
Las consecuencias , mejor dicho, los fenmenos acompaantes de la cavitacin, tal como
prdida de slidos en las superficies lmites (llamado erosin por cavitacin o PITTING), ruidos
generados sobre un ancho espectro de frecuencias (frecuencia de golpeteo: 25.000 c/s),
vibraciones, prdidas y alteraciones de las propiedades hidrodinmicas pueden - con pocas
excepciones - ser consideradas como perjudiciales y por lo tanto indeseables. Por lo tanto este
fenmeno debe ser evitado o, como mnimo, puesto bajo control.
La cavitacin destruir toda clase de slidos: los metales duros, concreto, cuarzo, metales nobles,
etc.
Sin embargo la cavitacin no constituye un fenmeno inevitable, sino un efecto que debe ser
juzgado y evaluado desde el punto de vista econmico.
De este modo, para una dada altura y un dado caudal la mquina con el ms alto Nmero
Especfico (Velocidad Especfica) tendr menores dimensiones, menor peso y ms bajo costo;
pero por otro lado, la cavitacin marca un lmite superior para la velocidad especfica que no
debe ser exedido.
La energa total de un medio que fluye esencialmente consiste en distintas formas de energa:
Para clarificar entonces, porqu en el punto de una vlvula reguladora,sin embargo la presin
puede caer por debajo de la presin de vapor, se debe analizar el balance energtico de una
corriente.
En el reservorio la energa total existente se almacena como energa potencial. Esta energa
potencial durante el flujo de una linea horizontal, es convertida en:
Energia de velocidad
Energia de Presin
Energa de prdida
figura 4
Debido a la reduccin del rea de paso en el punto de la vlvula reguladora (vena contracta), all
el caudal y la porcin asociada de energa de velocidad sube fuertemente (figura 5). Tambin la
porcin de las prdidas aumenta fuertemente debido a la contraccin brusca. En el lugar ms
estrecho la energa de presin restante disminuye fuertemente debido a la constancia de la
energa total.
figura 5
Aqu la presin de vapor del medio disminuye, y el fluido se evapora. El vapor forma burbujas,
Estas se deforman con el aumento de la presin... y finalmente implotan (figura 6).
figura 6
A fin de producir una cavidad en un lquido, debe primero ser estirado y posteriormente
desgarrado. Si el lquido es considerado como un slido, esto es inducido por un esfuerzo de
traccin. Por lo tanto, la facultad de un lquido de soportar este esfuerzo de traccin es llamado
RESISTENCIA A LA TRACCION. La Figura 7 muestra la capacidad del agua de tener una
presin negativa (ej: esfuerzo de traccin) [1].
Estos son valores mnimos tericos para agua absolutamente pura. As, bajo ciertas condiciones
el agua pura puede soportar muy altas tensiones de traccin, o presiones negativas, mucho ms
bajas que la presin de vaporizacin. Esta clase de agua, capaz de soportar tensiones de traccin
de ms de 250 bar a temperatura ambiente, (125.000 veces ms bajas que la presin de vapor)
puede ser producida solamente en laboratorios altamente especializados.
El inicio de la cavitacin se debe a dichos puntos de "rotura del lquido llamados "cavidades" ( de
aqu el nombre del fenmeno).
La tensin necesaria para "romper" o "fracturar" el lquido, es decir vencer a las fuerzas de
cohesin intermoleculares es, como se dijo anteriormente, enorme.
Clculos tericos, como los de Fisher [3] los cuantifican, para el agua pura a 10C en 1000 bar;
aunque resultados experimentales como los de Briggs [2] lo han logrado a 277 bar.
Pero el fenmeno de cavitacin ocurre precisamente a bajas presiones, ello quiere decir que en la
prctica los lquidos ya estn "desgarrados". A estas fracturas previas se las denomina "ncleos
de cavitacin" mencionados anteriormente, y son los iniciadores del proceso.
Estos ncleos son diminutas burbujas de gases adheridas a materiales slidos presentes en los
lquidos, burbujas retenidas en fisuras en los conductos de transporte del mismo, o gases
absorbidos por el lquido.
Estos ncleos al ser sometidos a una zona de baja presin comienzan a expandirse. Si an sigue
disminuyendo la presin en una magnitud tal que se alcance la presin de vapor del fluido a la
temperatura respectiva, entonces el lquido que rodea a este ncleo (micro burbuja) se vaporiza y
comienza a crecer hasta que se hace visible en forma de burbuja.
Si en el lquido hay disuelto otros gases, ellos tambin pueden colaborar en formar esta cavidad
por difusin de los mismos, cuando las condiciones fsicas (de presin y temperatura) lo
permitan.
TIPOS DE CAVITACION:
Por lo dicho precedentemente hay dos tipos de cavitacin, uno con flujo y otro estando el
lquido esttico:
Ejemplos del tipo (a) los tenemos en tuberas donde la presin esttica del lquido alcanza valores
prximos al de la presin de vapor del mismo, tal como puede ocurrir en la garganta de un
tubo venturi, a la entrada del rodete de una bomba centrfuga o a la salida del rodete de una
turbina hidrulica de reaccin.
Los ejemplos del tipo (b) aparecen cuando estando el lquido en reposo, por l se propagan ondas,
como las ultrasnicas [3] denominndose Cavitacin Acstica, o tpicas ondas por reflexin
sobre paredes o superficies libres debido a ondas de compresin o expansin fruto de explosiones
y otras perturbaciones como en el caso del golpe de ariete, denominadas Cavitacin por Shock
[4].
CONTENIDO DE AIRE
Los altos contenidos de gas parecen favorecer el comienzo de la cavitacin, debido a que
originan una mayor cantidad de burbujas. Por otra parte un contenido levado de aire (presin
parcial de aire) disminuye la velocidad de implosin.
IMPLOSION DE LA BURBUJA
El aumento de tamao de las burbujas o bolsas reduce los pasajes aumentando as la velocidad
de escurrimiento y disminuyendo por lo tanto ms aun la presin. Tan pronto como la presin
en la corriente supera la tensin de vapor despus de pasar la seccin ms estrecha , se
produce la condensacin y el colapso de la burbuja de vapor. La condensacin tiene lugar
instantneamente. El agua que rodea a las burbujas que estallan golpean entonces las paredes
u otras partes del fluido, sin amortiguacin alguna.
Muchos efectos trae aparejado el colapso de la burbuja, relacionados con los diferentes
parmetros tales como la influencia del gradiente de presin, la deformacin inicial en la forma
de la burbuja, velocidad del fluido en la vecindad de los lmites slidos, etc.
En estos estudios puede ser tomado como vlido que las cavidades no colapsan
concntricamente en la vecindad de una pared. Se forma un micro-jet que choca con la
superficie slida donde trasmite un impulso de presin, como se ve en la Figura 8.
De este modo, para una dada altura y un dado caudal, la mquina con el ms alto Nmero
Especfico (Velocidad Especfica) tendr menores dimensiones, menor peso y ms bajo costo;
pero por otro lado, la cavitacin marca un lmite superior para la velocidad especfica que no
debe ser excedido.
angular
OUTFLO INFLO
Figura 11
En el caso de las turbomquinas ser conveniente hallar una expresin del coeficiente de
cavitacin en funcin de parmetros hidrulicos conocidos de la mquina, poniendo especial
nfasis en las leyes de similitud que incluyen a las presiones o saltos, ya que la cavitacin es una
funcin de estas condiciones.
Obviamente, la cavitacin se producir en el lado de baja presin del rotor. Por lo tanto la
altura o energa disponible en esa parte de la mquina, ALTURA DE ASPIRACION (hs) es de
vital importancia. Luego, para una determinada velocidad angular y determinado caudal el
comportamiento de la mquina a la cavitacin es una funcin de esta altura de aspiracin (hs).
La altura de aspiracin puede definirse como la distancia vertical entre el eje de la maquina y el
pelo de agua, aguas abajo de la maquina. Esta ser positiva si el eje se encuentra por encima del
pelo de agua y negativa en caso contrario Figura 12 [7].
Figura 12
Figura 13
* 2
pA cA p at
+ hs + j s + =
2g
Siendo:
pA* = Presin absoluta en el punto A.
c A = velocidad del fludo en el punto A.
* 2
pA p at cA
= Hs
2g
* * 2
pA pB cA
=k
2g
de donde
* * 2 2
pB pA cA p at cA
= k = H s (1 + k )
2g 2g
Cuando la presin pB* alcanza el valor de la tensin de vaporizacin pv* , el lquido comienza a
evaporarse, inicindose la cavitacin .
O trasponiendo trminos
* 2
p at pv cA
H sc = (1 + k ) = H svc
2g
p at p v*
H s = H sv
donde la altura practica de succin deber ser menor que la crtica, para que no se evidencie la
cavitacin.
Si se divide la altura dinmica de aspiracin crtica por el cambio total de energa a taves de la
mquina, H, se obtiene una cifra adimensional denominada "Numero de Thoma" o "Numero
de cavitacin" critico:
(hat hv H sc ) 2
cA H svc
c = = (1 + k ) =
H 2 gH H
Por lo tanto se puede decir que:
(hat hv H sc )
inst = c
H
Tanto el valor de hat como el valor de hv debern corregirse de acuerdo a las condiciones locales
del lugar donde se produce el fenmeno.
El valor de hat variar de acuerdo a la altitud tal como se ve en la siguiente tabla 2 [12].
PRESION ATMOSFERICA
ALTITUD (m) hat (mm Hg) hat(m H20)
0 760.00 10.351
500 715.99 9.751
1000 674.07 9.180
1500 634.16 8.637
2000 596.18 8.120
2500 560.07 7.628
3000 525.75 7.160
3500 493.15 6.716
4000 462.21 6.295
TENSION DE VAPOR
TEMPERATURA (C) hv (m)
5 0.0089
10 0.125
15 0.174
20 0.239
25 0.324
Luego, para obtener un valor ms acertado de se debern tener en cuenta dichas correcciones.
Ya que la erosin por cavitacin es capaz de destruir partes vitales de la mquina en corto
tiempo es importante determinar el valor admisible de cavitacin.
2.- Por observacin visual o fotogrfica de las bolsas de vapor o burbujas en los labes del rotor.
De los tres mtodos mencionados, el ms exacto o el que mejores resultados de valor prctico
produce es el primero.
Consecuentemente, parte de los ensayos se compensan por los otros mtodos mencionados.
Los ensayos para la determinacin de la cavitacin por estudio del rendimiento hidrulico son
llevados a cabo de la siguiente manera:
Figura 14
Cuando la curva caracterstica del ensayo cae abruptamente se llega al denominado "PUNTO DE
FALLA" (breakdown point). En este punto las bolsas de vapor formadas por el descenso de la
presin ocupan un considerable espacio de la seccin del labe reduciendo la presin y
produciendo efectos inestables.
figura 15
Algunas veces se hace dificultoso poder definir exactamente el crit ya que las curvas suelen
mostrar formas de difcil anlisis. La Figura 16 muestra 4 formas comunes de curvas.
Si estas curvas son utilizadas para determinar la geometra de la mquina es importante efectuar
las siguientes definiciones, de acuerdo con el Comit Elctrico Internacional:
figura 16
En la figura 17 se puede observar un diagrama de ensayo con las imgenes de cada punto.
figura 17
Q
= cte
D 3 .n
En realidad, debido al significado localizado de Hsv, es suficiente con tener similitud geomtrica
nicamente en los pasajes entre la regin de cavitacin y el punto donde se mide Hsv. Es decir
que esta ley de semejanza puede restringirse a los pasajes de succin de la mquina.
Puesto que ambos parmetros, y S pueden ser usados paralelamente en un mismo campo de
aplicacin, conviene establecer la relacin que los liga. Esta puede deducirse de las relaciones de
y s (velocidad especfica adimensional), llegando a :
4/3
= s
S
= cte .( s )
4/3
El aumento de sigma en la direccin de los valores crecientes de ns, demuestra que, para una
misma forma de instalacin, (lo que implica un valor aproximadamente constante de Hsv) el salto
de la mquina debe crecer al aumentar el nmero especfico. Por eso las mquinas de salto
elevado deben ser de bajo nmero especfico, mientras que las mquinas de bajo salto, pueden
emplear nmeros especficos elevados.
Figura 21
El criterio general que se acepta es el que afirma que la erosin por cavitacin es causada por la
presin impulsiva generada en el colapso de las burbujas. Lo que se presenta como discusin es
la magnitud y la forma de actuar de estas presiones sobre la superficie [16].
Para estudiar el tipo y la magnitud de dao que genera la cavitacin se deben analizar las
presiones de colapso individuales con el tipo de dao sobre el material de la superficie.
Se pueden diferenciar como primera medida una cavitacin "esttica", donde el lquido no
se mueve y la erosin del material es encontrada directamente sobre el punto de cavitacin.
Generalmente esto ocurre cuando la cavitacin es generada por vibracin.
Por otro lado la cavitacin producida cuando existe un flujo donde las condiciones son mucho
ms complicadas. En estos sistemas pueden identificarse una zona llamada de cavitacin
"estacionaria" caracterizada por la separacin del flujo de la superficie slida formando una
nueva trayectoria o superficie. La superficie de esta macro burbuja puede ser transparente y lisa,
o rugosa y turbulenta.
Con muy pocas excepciones, tal como la cavitacin producida por vibraciones, las condiciones de
borde y capa lmite de la zona daada son los responsables de tal dao.
La erosin solo comienza cuando el rea de cavitacin ha alcanzado cierta extensin. La zona de
mayor dao se produce en la regin de colapso de las burbujas. Una cierta cantidad de erosin
puede, sin embargo, producirse aguas arriba o aguas debajo de estas reas de mximo dao.
Esto se puede ver en la Figura 22 obtenida por R.T. Knapp. Se puede apreciar que la erosin
severa coincide con el fin de la zona de cavitacin. Existe un segundo y pequeo mximo que
involucra a un pequeo nmero de burbujas.
Figura 22
Los estudios realizados por Knap basados en la correlacin de los tamaos de las zonas de
cavitacin y las zonas daadas, as como los impactos de implosin y tamao de las burbujas, y
comparando los pitting observados con la cantidad de burbujas implotadas por unidad de tiempo
llegaron a la conclusin de que una de cada 30000 burbujas que implotan causan dao. Luego la
gran cantidad de burbujas que implotan lo hacen en la corriente libre provocando ondas de
presin que producen solo un pequeo efecto cuando alcanzan la superficie slida.
Algunos autores plantean la hiptesis de que la erosin por cavitacin puede ocurrir como
resultado del colapso de las burbujas cuya energa exceda cierto lmite [16].
La Figura 23 muestra las frecuencias relativas de las dimensiones de los pits producida en las
superficies de un acero al carbono ASTM 1015 y un acero al carbono ASTM 1035. La curva del
1015 tiene un mximo mientras que la del 1035 no lo tiene. Si se considera a la dimensin del pit
proporcional a la energa de impacto en un rango sobre un valor dado de energa Wp la
diferencia de estas dos curvas depende de las magnitudes de Wp para ambos materiales. Wp para
el ASTM 1015 es ms pequeo que la magnitud Wp, y para el ASTM 1035 Wp es ms grande,
como muestra la Figura 24.
Figura 23 Figura 24
Ya que se considera que el dao por cavitacin es causado por la repeticin tanto de las
pequeas como de las grandes presiones de impacto que forman los pits y an ciando las mnimas
presiones de impacto que pueden producir dao por fatiga pueden ser tomadas como Wf (Figura
24). Las curvas de distribucin de presiones de impacto no se pueden predecir por medio de
mediciones de las dimensiones de los pits. En un ensayo de cavitacin donde se analizan los
daos causados y las prdidas de material provocada se pueden apreciar algunas caractersticas
de la erosin (Figura 25).
Figura 25
I) De la FIGURA 25b se aprecia un periodo inicial donde se produce una prdida de masa
comparativamente grande desde el comienzo del ensayo.
II) Una periodo de incubacin durante el cual no se mide casi ninguna prdida de masa.
III) Un periodo transitorio durante el cual ocurre un rpido incremento de prdida de masa .
IV) Un periodo estable en el cual se mantiene una prdida relativamente constante.
Aunque la erosin se produce desde un primer momento debido a las grande presiones de
impacto, incrementndose rpidamente 2, la velocidad de erosin de los pits se har cada
vez menor con el transcurso del tiempo de exposicin debido al endurecimiento de los granos de
ferrita. Algunas lneas de deslizamiento van apareciendo en los granos de ferrita en el lugar del
impacto desarrollndose deformaciones plsticas. Posteriormente la fractura por fatiga del
material se produce a lo largo de la lnea de deslizamiento y se desprenden grandes partculas
debido a la erosin, tornndose la superficie de una caracterstica esponjosa.
Mediante los ensayos se ha determinado que el dao por cavitacin es causado por fractura por
fatiga debido a la repeticin de pequeas cargas de impacto, as como tambin un pequeo
nmero de grandes cargas de impacto. Luego existir un valor umbral por encima del cual las
cargas comienzan a contribuir a la fractura por fatiga. Este valor umbral depender del tipo de
material, estructura y cristalizacin, etc.
El valor umbral de la presin de impacto depender tambin de las propiedades mecnicas del
material y la corrosividad del liquido.
Este valor umbral puede tomar el valor de la tensin de fatiga del material o bien ser menor y
provocar erosin por fatiga acumulativa.
Las presiones de colapso en la burbuja de cavitacin actan sobre un rea muy pequea de la
superficie slida, as que la presin de impacto umbral puede ser ms chica que la que cabra
esperar de la tensin macroscpica de la mayor parte de los materiales que contienen estructuras
quebradizas.
Para ilustrar la severidad del dao que es capaz de hacer la cavitacin, las Figuras 26 y 27
muestra el dao causado sobre el lado de succin de un impulsor de una bomba radial.
Figura 26
figura 27
Parmetros Geomtricos
Otros parmetros geomtricos que se han investigado son la localizacin del borde de ataque y la
longitud y curvatura de la lnea de corriente meridiana principal. De estos estudios surge que
cuanto mayor curvatura de la lnea de corriente meridiana principal y ms distante est
localizado el borde de ataque de la caera de succin, tanto mayor ser el desarrollo de la
cavitacin.
Las irregularidades individuales que forman relieves en la superficie son causas ms frecuentes
de cavitacin que las rugosidades distribuidas uniformemente en toda la superficie.
Si bien la cavitacin puede ser disminuida por una alta calidad en la terminacin de la superficie,
un estado de cavitacin difcilmente se ver influenciado por la rugosidad de esta. No obstante
una buena terminacin del perfil contribuir a la extensin del periodo de incubacin.
Parmetros no geomtricos
Los aditivos en el lquido son empleados tambin para producir un revestimiento mediante
reacciones qumicas con el metal base, reducir la tensin superficial, y a su vez debe inhibir la
corrosin. Los aditivos orgnicos que reducen la tensin superficial depositan al mismo tiempo
un delgado film orgnico sobre la superficie a proteger. Este recubrimiento se renueva a si mismo
constantemente proveyendo proteccin contra el ataque de la cavitacin.
Otro de los mtodos que debe mencionarse es la resistencia a la cavitacin de los materiales. Un
revestimiento metlico sobre una mquina generalmente da mucho ms resistencia a la cavitacin
que un metal base de la misma composicin qumica que el revestimiento debido a la diferencia
de estructura.
La influencia del contenido de aire en la por cavitacin y en la erosin por cavitacin se puede
apreciar en la Figura 28 a y b extrayndose las siguientes conclusiones: De la figura 15 a con
poco contenido de gas el comienzo de la cavitacin se demora, porque la tensin de rotura del
agua comienza a jugar un papel importante en este caso. Con un contenido de gas de ms del
10% de la cantidad de saturacin el comienzo de la cavitacin se produce a la presin de vapor.
Con muy alto contenido de gas la presin a la cual comienza la cavitacin es ms alta que la
presin de vapor, debido a las grandes burbujas de vapor incluidas en el fluido por difusin.
figura 28
La Figura 28 b muestra la relacin cualitativa entre el dao y el contenido de gas. Con muy
bajo contenido de gas el dao la probabilidad de dao es muy pequea debido a la ausencia de
ncleos de cavitacin. Posteriormente los ncleos de cavitacin aumentan hasta ser suficientes
como para causar un gran dao ya que el contenido de aire no alcanza para provocar un efecto
de amortiguacin. Por ltimo, cuando se alcanza un gran contenido de gas, correspondiente al
punto de saturacin del fluido, predomina el efecto de amortiguamiento del contenido de gas
sobre la implosin de las burbujas.
Como se expres anteriormente la cavitacin es capaz de destruir todos los materiales. Segn
el grado de severidad, an los materiales reconocidos por sus altas resistencias son destruidos
en corto tiempo. El problema que se presenta es como clasificar a los distintos materiales segn
su reaccin frente a la cavitacin y relacionarlos unos a otros. Una deformacin plstica en el
material se produce cuando la superficie metlica es expuesta a la cavitacin debido a los
mecanismos de dao explicados anteriormente.
Otro efecto que se debe tener en cuenta en la cavitacin es el efecto termodinmico. Las altas
presiones de impacto generan elevadas temperaturas localizadas que bajo ciertas circunstancias
pueden causar deterioros microscpicos de los componentes de la estructura del material.
Adems, algunos efectos qumicos pueden ser intensificados por este calentamiento. Es evidente
que los diferentes materiales con diferentes propiedades reaccionarn en forma distinta ante la
cavitacin. Numerosas investigaciones han intentado correlacionar la resistencia a la cavitacin
con otras propiedades del material. En los ltimos tiempos las investigaciones han tendido a
relacionar una propiedad del material con la resistencia a la cavitacin del mismo.
Investigaciones realizadas en este sentido por S. Rao y otros [17] define una nueva propiedad del
material que denominan "Resistencia a la erosin". Para esto ensayaron sobre seis materiales
incluyendo aluminio y cobre, dos aleaciones de cobre, latn y bronce fosforoso, y dos
aleaciones de hierro, acero dulce y acero inoxidable. De estos ensayos se obtuvieron los grficos
de la Figura 16.
Figura 16
De los mismos ensayos extrajeron las conclusiones de que las propiedades mecnicas que juegan
un rol importante en la cavitacin son: la densidad, la resistencia a la traccin, la resistencia a la
rotura, la dureza, porcentaje de elongacin, Porcentaje de estricin, energa de deformacin,
resiliencia y mdulo de elasticidad. Se lleg a la conclusin de que en general los materiales que
tienen una alta resiliencia y alta dureza presentan una buena resistencia a la cavitacin.
Bibliografia
[4] "On the dynamics of heterogeneous shock cavitation", Rein, M. and Meier, G. A., INT.
JOURNAL OF ACOUSTIC, VOL 71 ,1990.
[5] Fluid Mechanics of Turbomachinery (vol I), G. Wislicenus, Dover Publications Inc., New
York, 1965.
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1981.
[7] Maquinas Hidraulicas (Tomo I), Camilo Rodriguez, C.E.I.L.P.,La Plata, 1979.
[16] "Cavitation Erosion", T. Okada and Y. Iwai, Dpt. of Mechanical Engineering, Fukui
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[17] "Selecting Metal and Alloys to Resist Cavitation Damage", S. Rao, L. Rao, K. Seetharamiah,
Water Power & Dam Canstruction, April 1971.