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Pavimentos Flexibles
Conformados por capas granulares (subbase y base granulares) y una
superficie de rodadura bituminosa
Pavimentos rgidos
Pavimentos
Conformados por losa de concreto de cemento hidrulico y una subbase
branular para uniformizar las caractersticas de cimentacin de la losa.
Pavimentos Semirgidos
Pavimentos
Estructura compuesta por carpeta asfltica en caliente sobre base
tratada con cemento o base tratada con cal. Dentro del tipo de
pavimento semirrgido se ha incluido tambin los pavimentos
adoquinados.
MTODO EMPRICO
MTODO
Estadstico basado en ensayos experimentales
MTODOS MECANICISTAS
MTODOS
Clculo de respuestas del pavimento, esfuerzos y deformaciones
MTODO EMPRICO-
MTODO EMPRICO-MECANICISTA
-Clculo de respuestas del pavimento, esfuerzos, deformaciones
-Modelos empricos de desempeo del pavimento
r
Donde:
El trfico en ejes equivalentes acumulados para el perodo de diseo seleccionado, W18.
El parmetro de confiabilidad, R (Fr)
La desviacin estndar global, So.
Zr, Desviacin Standard del error combinado en la prediccin del trfico
El mdulo de resiliencia efectivo, Mr del material usado para la subrasante.
La prdida o diferencia entre los ndices de servicios inicial y final deseados, PSI.
r
Nomograma AASHTO
El periodo de diseo a ser empleado en general es de 10
aos para caminos de bajo volmen de trfico, periodo de
diseo por dos etapas de 10 aos, y el periodo de diseo en
una etapa de 20 aos.
FACTOR DE DISTRIBUCIN
POR CARRIL
Una vez calculados los ejes
equivalentes acumulados en
el primer ao, el diseador
deber estimar con base en
la tasa de crecimiento anual
y el perodo de diseo en
aos, el total de ejes
equivalentes acumulados y
as contar con un parmetro
de entrada para la ecuacin
general o para el
nomograma de la Figura
anterior.
Con el parmetro de Confiabilidad R, se trata de
llegar a cierto grado de certeza en el mtodo de diseo,
para asegurar que las diversas alternativas de la seccin
estructural que se obtengan, duren como mnimo el
perodo de diseo.
VALORES DE CONFIABILIDAD R
TABLA DE R Nivel Recomendado por AASHTO para carreteras
PSI = Po Pt
Donde:
PSI = Diferencia entre los ndices de servicio inicial u original y el final o terminal
deseado.
Po = ndice de servicio inicial (4.5 para pavimentos rgidos y 4.2 para flexibles).
Pt = ndice de servicio terminal, para el cual AASHTO maneja en su versin 1993
valores de 3.0, 2.5 y 2.0 recomendando 2.5 3.0 para caminos principales y 2.0
para secundarios.
PSI Transitabilidad
01 Muy Malo
12 Malo
23 Regular
34 Bueno
45 Muy Bueno
NIVELES DE SERVICIO
SNprop = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3
donde:
SNreq <
= SNprop