ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

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ACTIVIDAD I CORTE II

JULY MILENA PAEZ HERRERA

CESAR VELANDIA MEDINA

INGENIERA CIVIL A DISTANCIA

TNELES
BOGOT D.C.
2017
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ACTIVIDAD I CORTE II

Trabajo escrito
Herramientas de corte mtodos constructivos

Docente:
ING. MARTIN ERNESTO RIASCOS CAIPE

INGENIERA CIVIL A DISTANCIA

TNELES
BOGOT D.C.
2017
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CONTENIDO

INTRODUCCIN..............................................................................................6
1. HERRAMIENTAS DE CORTE...................................................................7
1.1. TIPOS DE PICAS...................................................................................7
1.2. NMERO Y TAMAO DE LAS PICAS..................................................7
1.3. TUNELADORAS (TBM)..........................................................................8
1.3.1. Cabeza giratoria..................................................................................9
1.3.2. Grippers.............................................................................................10
1.3.3. Back-up.............................................................................................11
2. MTODOS CONSTRUCTIVOS..............................................................12
2.1. MTODO AUSTRIACO (NATM) Y APLICACIONES PRCTICAS......12
2.2. MTODO BELGA.................................................................................13
2.3. MTODO ALEMN..............................................................................16
2.4. MTODO ALEMN MODIFICADO......................................................18
2.5. MTODO INGLES................................................................................18
2.6. MTODO ITALIANO.............................................................................20
2.7. MTODO NORTEAMERICANO.........................................................20
2.8. OTROS MTODOS..............................................................................20
2.8.1. Ataque de toda la cara......................................................................20
2.8.2. Mtodo de terrazas...........................................................................21
2.8.3. Mtodo de derivadores.....................................................................22
3. RECOMENDACIONES............................................................................24
CONCLUSIONES...........................................................................................25
BIBLIOGRAFA...............................................................................................26
Anexo..............................................................................................................27
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GLOSARIO
Bveda: es el techo del tnel
Cangiln: En ingeniera, se denomina cangiln a la pieza de carga de los
sistemas para transporte vertical de material a granel.
Contrabveda: superficie inferior o suelo del tnel en forma de arco.
Desmonte: excavacin de tierra que se realiza en un determinado entorno
con el fin de rebajar la rasante del terreno.
Destroza: La destroza simplemente es la excavacin del tnel desde el nivel
de la bveda (techo) al nivel de la contrabveda (suelo).
Dovela: es un elemento constructivo que conforma un arco y que puede ser
de diferentes materiales
Emboquille: excavacin a cielo abierto en una ladera hasta obtener un talud
desde el cual comenzar la ejecucin del tnel, es la interseccin del talud y
del tnel.
Entibacin: estructura de contencin provisional, empleada habitualmente
en excavaciones.
Galera: tnel estrecho construido para inspeccin en proyectos de tuneles
o tnel en las excavaciones mineras
Grippers: zapatas de agarre o anclaje provisional en un tunel.
Hastial: Cara lateral de la excavacin del tnel.
Tnel: Paso subterrneo que se construye para pasar por debajo de la tierra
o del agua.
Tuneladora (TBM): (del ingls Tunnel Boring Machine) o minador a seccin
completa es una mquina capaz de excavar tneles a seccin completa, a la
vez que colabora en la colocacin de un sostenimiento si este es necesario.

LISTA DE FIGURAS

Imagen 1. Esquema general de una tuneladora TBM 11

Imagen 2. Cabeza giratoria de una tuneladora 12
Imagen 3. Vista de uno de los grippers de la tuneladora en la galera 13
Imagen 4. Back - up 13
Imagen 5. Nuevo Mtodo Austriaco para la construccin de un tnel. 15
Imagen 6. Mtodo belga, entibacin y construccin de la bveda. 16
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Imagen 7. Mtodo belga, variacin de la excavacin de acuerdo al tipo de

terreno. 17
Imagen 8. excavacin de la destroza. 18
Imagen 9. Secciones excavadas mtodo alemn 19
Imagen 10. Excavaciones en el mtodo alemn 19
Imagen 11. Construccin de la bveda y apuntalamiento mtodo alemn 20
Imagen 12. Secciones excavadas con el mtodo ingls. 21
Imagen 13. Fases de excavacin del mtodo ingles 21
Imagen 14. Secciones excavadas mtodo italiano 22
Imagen 15. Excavacin en toda la cara del tnel 23
Imagen 16. Excavacin mtodo de las terrazas 23
Imagen 17. Excavacin mtodo de derivadores 24
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INTRODUCCIN

En las obras de construccin, especialmente en las que se involucra la

excavacin mecnica y la utilizacin de herramientas de corte especiales; es
necesario identificar cules son los elementos ms adecuados acorde con
los macizos rocosos, teniendo en cuenta las propiedades fsicas y geo
mecnicas de la roca, con el propsito de garantizar el empleo de la
herramienta ptima.
La dureza, abrasividad y resistencia del material a cortar o desgarrar es
fundamental en los estudios, con lo que se aproxima a la estimacion de los
costos asociados a la excavacin, cuyo presupuesto es fundamental en la
ejecucin de cualquier proyecto.
Existen diversos materiales y herramientas para la realizacin de las tareas
de corte en roca, de aqu la importancia de unos estudios acertados para
establecer las herramientas a utilizar.
De la misma manera, es necesario establecer el tipo de mtodo de
excavacin a emplear, acorde con las necesidades y caractersticas del
proyecto. Hay que tener en cuenta que cada mtodo constructivo presenta
ventajas y desventajas dadas las condiciones.
Finalmente, se estudiara brevemente los equipos ms avanzados para la
excavacin de tneles, presentando sus ventajas y caractersticas mas
relevantes.
.
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1. HERRAMIENTAS DE CORTE

Las herramientas de corte o picas son las encargadas de efectuar la rotura

o desgarramiento de la roca, al aplicar en un punto de la misma la energa
desarrollada por la mquina. Las picas estn compuestas por un vstago o
mango de acero, con formas diferentes segn los tipos, que es la parte que
se introduce en el bloque portapicas, y por la punta, en el extremo opuesto,
que es el elemento de metal duro que va a estar en contacto con la roca 1.

Aporte: Las herramientas de corte son los elementos que mayor desgaste
sufren en los equipos mecnicos empleados en la excavacin, por tal motivo
se debe hacer una eleccin adecuada del tipo y material; para ello los
estudios fsicos y geo mecnicos del macizo rocoso y del terreno juegan un
papel fundamental y decisivo en su eleccin.

1.1. TIPOS DE PICAS

En los que se refiere a los tipos de herramientas, existen dos clases: picas
radiales y picas tangenciales.
Las primeras se utilizan casi exclusivamente en el arranque de rocas
blandas, y se caracterizan por tener un filo de corte constituido por una
pastilla de carburo de tungsteno o widia.
Las picas tangenciales tienen una forma cnica, y estn especialmente
diseadas para soportar la friccin con la roca, de ah que tambin se
denominen picas lapicero o autoafilantes. La eleccin del tipo de pica
depende de la dureza y abrasividad de la roca, as como de la potencia de la
cabeza de corte2.

Aporte: La forma, tamao y material de las picas son las caractersticas a

tener en cuenta a la hora de su empleo en un determinado proyecto. Es
necesario complementar su eleccin basado en diferentes estudios que
aportar informacin esencial a la hora de establecer cules son las
herramientas ms adecuadas, acorde al tipo de terreno. No siempre las
ms resistentes son las ms adecuadas, ya que las inversiones iniciales
pueden ser altas si se acude un tipo determinado de herramienta de

1 ALONSO, E. Ingeniera geolgica. Excavaciones subterrneas. Maquinas rozadoras [en

lnea]. UPC. 2002., p. 25. [citado 17 de septiembre de 2016]. Disponible en:
https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/07Rozadoras.pdf
2 Ibid., p. 10.
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corte, la cual puede no ser requerida. Por ejemplo, picas de tungsteno en

material blando.

1.2. NMERO Y TAMAO DE LAS PICAS

Con respecto al nmero de picas con que ha de estar equipada una cabeza
de corte, en general, se puede decir que debe ser el menor posible, pero con
el mejor desarrollo, es decir, tantas picas como sean necesarias para obtener
una forma de corte uniforme por utillaje y un funcionamiento suave y
continuado de la mquina. El aumento del nmero de picas ocasiona un
descenso en el rendimiento de corte y propulsin, as como una mayor
generacin de polvo, mientras que la disminucin en el consumo de picas es
mnima. Por otra parte, una reduccin importante del nmero de picas tiene
como consecuencia un mayor esfuerzo especfico para las restantes, una
reduccin de su vida de servicio y la produccin de vibraciones perjudiciales
en la cabeza de corte y en el minador.
La longitud normal de cabeza de la pica (calibre) es de 64 a 68 mm. Este
calibre ha demostrado su eficacia en condiciones difciles de corte
(resistencia no inferior a 100 MPa); en condiciones ms blandas, una
extensin del calibre de 13 mm aproximadamente resulta ms ventajosa para
obtener un rendimiento de corte mayor.
Por otro lado, esquemticamente se puede mostrar la relacin entre el
consumo de picas y resistencia de la roca con respecto a la eficacia de corte,
utilizando para ello distintos dimetros de punta de carburo. La trayectoria de
las curvas est trazada de forma aproximada y solamente est destinada a
mostrar la tendencia. Resulta muy difcil prever el rendimiento de corte y el
consumo de picas, dado el cambio constante de factores, tales como las
caractersticas geolgicas, la resistencia de la roca, su tenacidad, el
contenido en minerales abrasivos, diaclasas y fisuracin.
Tambin tienen importancia las caractersticas del propio minador empleado y
la experiencia del operario que lo maneja.
Si se usan puntas de carburo de menor dimetro, al aumentar la resistencia
de la roca, el consumo de picas aumenta rpidamente, mientras que el
rendimiento de corte slo se reduce moderadamente. Por el contrario, si se
emplean puntas mayores de carburo, al aumentar la resistencia de la roca, el
consumo de picas aumenta ligeramente, mientras que el rendimiento muestra
una mayor tendencia a la disminucin.
Segn esto, se puede decir que, en general, resulta ms econmico utilizar
puntas de carburo de menor dimetro al disminuir la resistencia de la roca.
Debido a la escasa resistencia a la penetracin, el rendimiento de corte se
mantiene alto y el consumo de picas resulta soportable.
Por otra parte, es aconsejable emplear puntas de carburo de mayor dimetro
al aumentar la resistencia de la roca, ya que la vida de las picas en servicio
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es ms crtica desde el punto de vista econmico que la disminucin del

rendimiento de corte3.

Aporte: como se mencion anteriormente, estudios detallados del macizo

rocoso y la determinacin de sus caractersticas fsicas y geo mecnicas
es vital para la determinacin de las herramientas de corte a emplear.
Aunque es difcil establecer con exactitud el comportamiento
estratigrfico del terreno por el cual se va a extender el alineamiento de la
excavacin, un tnel exploratorio de pequeo dimetro, es una solucin
inmejorable de establecer las condiciones fsicas y mecnicas del sitio,
definiendo con gran aproximacin los estratos presentes y los retos que
se deben afrontar en la excavacin definitiva.

1.3. TUNELADORAS (TBM)

Las tuneladoras o Tunnel Boring Machine (TBM), corresponden a un

mtodo mecanizado responsables de ir colapsando el macizo y generando el
espacio en donde posteriormente se pueden aplicar otros mtodos de
construccin para modificar la forma circular que la tuneladora va dejando 4.
En general las maquinas tuneladoras o topos constan de una cabeza
giratoria, equipada de discos de corte o picas, las cuales son accionadas por
medio de motores elctricos, avanzan en cada ciclo mediante el empuje de
unos gatos hidrulicos que reaccionan sobre las zapatas de los grippers, los
cuales a su vez estn anclados contra la pared del tnel.
Mquinas integrales para la excavacin de tneles en roca (sin grandes
necesidades de soporte inicial) a seccin total 5.
Componentes principales:
Cabeza giratoria
Grippers
Cilindros de empuje
Back-up (transformadores, captadores de polvo, casetas de ventilacin,
sistema de evacuacin de escombros, entre otros).

3 ALONSO. Op. Cit., p. 12.

4 AVARIA, Patricia. Perforadoras y tuneladoras: Tecnologa en las profundidades. [en lnea].
Santiago de Chile. 2015. [citado 17 de septiembre de 2016]. Disponible en:
http://www.construccionminera.cl/perforadoras-y-tuneladoras-tecnologia-en-las-
profundidades/
5 UNIVERSITAT POLITCNICA DE CATALUNYA, Tnels i Mecnica de Roques. [en lnea].
Catalunya: Escola Tcnica Superior dEnginyers de Camins, Canals i Ports. Tema VIII. p.
144. [citado 17 de septiembre de 2016]. Disponible en:
https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/T8.pdf
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Aporte: estos equipos de gran tamao son alternativas de excavacin

presentes en los proyectos de tuneles; aunque tienen limitantes relacionadas
con los costos, transporte y operacin. Adems en topografas complejas
como las presentes en Colombia, se dificulta su empleo.

Imagen 1. Esquema general de una tuneladora TBM

Fuente: http://www.therobbinscompany.com/wp-content/uploads/2012/10/Main-Beam-
TBM_website_spanish.jpg

1.3.1. Cabeza giratoria

Es la parte mvil que realiza la excavacin de la roca, est dotada de

cortadores que normalmente son discos de metal duro que giran libremente
sobre su eje, y cuya carcasa se fija a la cabeza. Estos cortadores son de
mayor dimetro cuanto mayor sea la dureza de la roca y, hoy da, son
normales los de 432 mm (17) de dimetro, existiendo algunas realizaciones
con 533 mm (21) para rocas muy duras, en el entorno de los 250 MPa.
El proceso de corte mecnico se produce inicialmente mediante un proceso
de rotura frontal originado por la presin que el cortador ejerce sobre el
terreno y, posteriormente, en el resto de la seccin, la rotura entre los
crculos concntricos anteriormente aludidos se produce por identacin, con
la formacin de un escombro lajoso tpico de este tipo de mquinas.
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Imagen 2. Cabeza giratoria de una tuneladora

Fuente: https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/T8.pdf
Fuente: www.republica.com.
Para la excavacin de los escombros producidos, La cabeza incorpora
adems una serie de cangilones situados en su periferia que recogen el
escombro y lo elevan para su descarga en una cinta primaria.

1.3.2. Cilindros de empuje

Los cilindros de empuje (2 4) son los que proporcionan a la mquina el

empuje necesario contra el frente para realizar la excavacin. Su recorrido
oscila entre 1,5 y 2 metros y marca la longitud de cada ciclo de avance.
Los equipos hidrulicos proporcionan la movilidad para el avance de todo el
montaje de la tuneladora. Para el corte los cilindros de empuje accionan la
cabeza giratoria en la direccin del avance, permitiendo el desgarre y
trituracin de la roca con la presin que se ejerce, la forma de las
herramientas de corte y los materiales altamente resistentes con los que
estn constituidos lo elementos de la cabeza.

1.3.3. Grippers

Son las zapatas que acodalan a la mquina contra la roca durante el avance,
siendo su superficie mayor cuanto menor sea la resistencia de la roca, y
existiendo, como es lgico, unos lmites en ambos sentidos.
Normalmente, los grippers no pasan de 0.70 m de anchura, para que puedan
apoyarse entre cerchas. En algn caso, cuando se prev trabajar en
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terrenos blandos, pueden llegar a tener una acanaladura central que aloje en
su momento el glibo de una cercha en caso de ser necesario.
Imagen 3. Vista de uno de los grippers de la tuneladora en la galera

Fuente: https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/T8.pdf

1.3.4. Back-up

Se denomina as al conjunto de plataformas posteriores que arrastra la

mquina en su avance y que, normalmente, incorporan los siguientes
equipos:
Transformadores y carretes de mangueras elctricas.
Captadores de polvo, constituidos la mayora de veces por una cortina
de agua que capta el polvo en la tubera de aspiracin del mismo y
permite su posterior evacuacin en forma de lodos
Casetes de ventilacin que almacenan habitualmente 100 m de tubera
soplante.
Imagen 4. Back - up
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Fuente: https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/T8.pdf
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2. MTODOS CONSTRUCTIVOS

Los mtodos constructivos difieren en el orden en que se construyen los

diferentes elementos del tnel y en cuantas etapas de divide cada uno.
Aporte: es importante distinguir la composicin del macizo rocoso, sus
caractersticas y propiedades.
Los materiales poco resistentes demandan mayor cuidado y atencin en las
actividades de apuntalamiento y soporte, requieren tiempo para garantizar la
estabilidad de las paredes y el techo de la excavacin; requisitos
indispensables para continuar con la excavacin en el frente del tnel.
Dadas las caractersticas del mtodo, la excavacin se ejecuta por fases o a
seccin completa, en contraste con el tipo de material presente en la
excavacin y los equipos mecnicos disponibles.

2.1. MTODO AUSTRIACO (NATM) Y APLICACIONES PRCTICAS

Bajo las siglas de N.A.T.M. (New Austrian Tunneling Method) se halla uno de
los mtodos de diseo y ejecucin de tneles en roca ms extendidos y de
mayor xito en todo el mundo dentro del mbito de la ingeniera civil.
El nuevo mtodo austriaco de ejecucin de tneles debe considerarse como
una filosofa de diseo y no como un mtodo que utiliza sistemticamente
gunita y cerchas metlicas.
Se basa en la integracin del terreno que rodea a la excavacin en el anillo
estructural autoportante formado entorno a la cavidad, de forma que el terreno
forma parte integrante en l. Dicho mtodo pretende relajar el estado
tensional del macizo rocoso entorno al tnel, permitiendo su deformacin
hasta un punto de equilibrio en que el sostenimiento controla dicha
deformacin, anclando ste al propio terreno. Esto se consigue mediante
tcnicas de auscultacin y medida de convergencias, para controlar las
deformaciones en todo momento y evitar que estas sean excesivas; por lo
que se puede realizar el tnel con un costo mnimo y una mxima seguridad.
Se debe dejar al macizo rocoso deformarse de manera que forme su propio
soporte estructural reduciendo as, los costes de excavacin y sostenimiento.

Los principios generales del mtodo son:

Excavacin cuidadosa del terreno
Eleccin de la seccin segn caractersticas geomecnicas
Sistema de ejecucin adaptado a las condiciones del terreno
Auscultacin.
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La utilizacin de los tres tipos de sostenimiento flexibles ms extendidos son:

Bulones
Cerchas
Hormign Proyectado (HP) 6
Imagen 5. Nuevo Mtodo Austriaco para la construccin de un tnel.

Fuente: http://civilgeeks.com/2011/09/22/metodos-de-perforacion-de-tuneles/

2.2. MTODO BELGA

Consiste en desarrollar el avance del trabajo en el tnel en dos etapas o en

dos partes de la seccin del tnel, primero el avance se realiza en la mitad
superior en el sector denominado frente, que corresponde al medio arco de la
parte superior de la seccin y luego, el trabajo se desarrolla en la parte
inferior o banco lo que permite remover y extraer el material en forma ms
rpida por existir una gran cara libre por arriba apta para un mejor resultado
de la tronadura. Este mtodo permite perforar en forma continua pues
mientras se retira la saca del banco, se puede continuar laborando en el
frente

6 ALONSO, E. Ingeniera geolgica, Excavaciones subterrneas. Nuevo mtodo austriaco.

N.A.T.M. UPC, E.T.S.E.C.C.P.B. [en lnea]. 2002. p. 6. [citado 18 de septiembre de 2016].
Disponible en: https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/08natm.pdf
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Tiene dos variantes correspondientes a si el terreno es bueno o malo.

Caso de terreno bueno: Se ataca el tnel en galera de avance de
pequea seccin en el eje del tnel y en la parte superior. Se concluye esta
galera a nivel de los arranques de la bveda, ensanchando despus a
derecha e izquierda para dejar al descubierto la bveda. A medida que se
avanza, sta se apuntala mediante puntales radiales que se apoyan sobre el
banco, teniendo al final de esta etapa, la forma de una excavacin en
semicrculo correspondiente a la parte superior del galibo del tnel.
Despus se construye la bveda hacindola descansar directamente sobre el
suelo o sobre tablones longitudinales que reparten las presiones
dependiendo si el terreno es resistente o es menos bueno. Cuando la bveda
ha endurecido, se quitan los encofrados y los puntales y la bveda protege a
la obra durante las operaciones siguientes.

Imagen 6. Mtodo belga, entibacin y construccin de la bveda.

Fuente: ACHS, Control de riesgos en obras de construccin

Se ataca la excavacin en la parte inferior del tnel (banco), excavando una

cuneta central; luego se realiza la excavacin en el emplazamiento de los muros
partiendo de la cuneta hacia los costados, realizando excavaciones de pequea
longitud que se ejecutan alternativamente a derecha e izquierda. Despus se
ejecutan los muros subiendo bajo la bveda ya construida.

Caso de terreno mediocre o malo: Si el terreno es poco resistente y

exige revestimiento, hay que modificar el mtodo de excavacin del banco y de
construccin de los muros, para evitar que la bveda sufra asentamientos
durante la construccin de la cuneta y del banco.
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Imagen 7. Mtodo belga, variacin de la excavacin de acuerdo al tipo de terreno.

Fuente: ACHS, Control de riesgos en obras de construccin

Despus de haber excavado bajo la bveda y de haberla revestido como

antes, se excava en zanja revestida el emplazamiento de los muros por
elementos cortos ejecutados alternativamente a derecha e izquierda.
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En estas excavaciones se construyen los muros bajo la bveda

primeramente, y despus se quitan los puntales y se excava el banco a plena
seccin.
Tambin es posible ejecutar los muros antes que la bveda, para lo que se
excava y apuntala sta construyendo despus los muros en zanjas
revestidas. Despus se construye la bveda y se excava el banco a plena
seccin7.

Imagen 8. excavacin de la destroza.

Fuente:
https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/TMR_Clase10_Tuneles_en_Suelos.pdf

2.3. MTODO ALEMN

En este mtodo se abren dos galeras en los hastiales y a continuacin la de

clave8.

7 ACHS, Control de riesgos en obras de construccin, construccin de tneles. [En lnea]. p.

74. [citado 18 de septiembre de 2016]. Disponible en: http://www.hysla.com/construccion-de-
tuneles/.
8 PCM/ITOP, Tema 14 tneles [en lnea]. 2010., p. 21. [citado 17 de septiembre de 2016].
Disponible en: ftp://ceres.udc.es/IT_Obras_Publicas/Troncales/.../tema_14_10_11.pdf.
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Imagen 9. Secciones excavadas mtodo alemn

Fuente: ftp://ceres.udc.es/IT_Obras_Publicas/Troncales/.../tema_14_10_11.pdf

Este mtodo se caracteriza por la conservacin del banco hasta la

terminacin de los muros y la bveda. Este banco sirve de apoyo para todos
los apuntalamientos y cimbras y evita el empleo de andamios de gran luz.
Para que el mtodo resulte interesante es necesario que la seccin del tnel
sea bastante grande, superior en principio a 50 metros cuadrados.
Se atacan dos galeras de base, a derecha e izquierda del tnel. Se
ensanchan despus y se construyen los muros en terreno malo apuntalados
contra el banco.
Imagen 10. Excavaciones en el mtodo alemn

Fuente: ACHS, Control de riesgos en obras de construccin

Ms atrs, se ataca una galera de coronacin que se ensancha construyendo

la bveda hacindola descansar sobre los muros ya construidos y sobre
puntales apoyados en el banco.
Cuando la bveda ha endurecido, pueden quitarse todos los puntales
excavando el banco. Luego, se ejecuta la solera para completar el
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revestimiento por franjas de algunos metros de longitud para evitar excavar

completamente el banco antes de terminado el revestimiento9.

Imagen 11. Construccin de la bveda y apuntalamiento mtodo alemn

Fuente: ACHS, Control de riesgos en obras de construccin

2.4. MTODO ALEMN MODIFICADO

Se aplica en el caso en que durante la operacin de perforacin del tnel a

travs de un terreno bastante firme, surja la aparicin de agua, lo que origina
una alteracin en el mtodo Clsico Alemn en cuanto a las etapas
sucesivas de ataque del frente10.

2.5. MTODO INGLES

Recibe su nombre por haber sido aplicado en tneles a travs del tipo de
terreno que usualmente se localiza en Inglaterra, como son las arenas y
areniscas. Su principal caracterstica es proceder el avance de la perforacin
a seccin completa del tnel, en una sola operacin 11.

9 ACHS. Op. Cit., p. 16.

10 MONTENEGRO GAMBINI, Julio. Mtodos de perforacin de tneles. [En lnea].
civilgeeks.com., Ingeniera y construccin. [Citado 18 de septiembre de 2016]. Disponible
en: http://civilgeeks.com/2011/09/22/metodos-de-perforacion-de-tuneles/
11 PCM/ITOP. Op. Cit., p. 2.
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Imagen 12. Secciones excavadas con el mtodo ingls.

Fuente: ftp://ceres.udc.es/IT_Obras_Publicas/Troncales/.../tema_14_10_11.pdf
Se usa principalmente en tneles de pequea seccin (menos de 15 m 2). En
este mtodo, se extrae cualquiera de los lados hasta la clave, se alzaprima y
se concreta el muro y un cuarto de arco, luego se repiten las mismas
operaciones en la otra mitad12.

Imagen 13. Fases de excavacin del mtodo ingles

Fuente: ACHS, control de riesgos en obras de construccin.

Este mtodo permite una evacuacin ms rpida de los trabajadores en

caso de derrumbes, intoxicaciones, incendios u otros accidentes, adems de
presentar la ventaja de permitir las voladuras en una seccin que da a los
trabajadores ms espacio que en las estrechas galeras caractersticas de
otros mtodos. Como se trata de un mtodo esencialmente mecanizado,
requiere de menor cantidad de trabajadores, por lo tanto se minimizan las
posibilidades de accidentes laborales13.

12 ACHS, Op. Cit., p. 9.

13 ACHS. Op. Cit., p. 8.
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2.6. MTODO ITALIANO

Es un mtodo similar al belga, se diferencia en que lo ltimo a ejecutar son

los muros14.

Imagen 14. Secciones excavadas mtodo italiano

Fuente: ftp://ceres.udc.es/IT_Obras_Publicas/Troncales/.../tema_14_10_11.pdf

2.7. MTODO NORTEAMERICANO

La excavacin se inicia con una galera superior en el coronamiento del tnel,

que se apoya en listones de avance, postes y cabezales. A continuacin se
ampla la excavacin entre dos prticos y se colocan los segmentos del arco
superior adyacentes al coronamiento y apoyado por postes y puntales extra.
Se forman bancos de excavacin a lo largo de los lados y se coloca otro
segmento de las costillas a cada lado. Se unen con pernos las costillas a la
parte superior y se soportan con una solera temporalmente. El terreno entre
costillas se mantiene en su lugar por medio de planchas de revestimiento y se
rellenan las oquedades. Se usa en terrenos razonablemente firmes15.

2.8. OTROS MTODOS

2.8.1. Ataque de toda la cara

Cuando se perfora el tnel con el mtodo de ataque en toda la cara, se

perfora todo el frente o cara, se cargan los agujeros, y se hacen detonar los
explosivos. Los tneles pequeos cuyas dimensiones no exceden de 10pies,
se perforan siempre con este mtodo.

14 PCM/ITOP. Op. Cit., p. 2.

15 MONTENEGRO. Op. Cit., p. 18.
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Los grandes tneles en roca frecuencia se perforan con este mtodo. Debido
al desarrollo de los taladros de carretilla y de plataforma, la popularidad de
este mtodo ha ido cada vez en aumento en la perforacin de grandes
tneles. Puede montarse varios taladros en la parte anterior de una
plataforma para hacerlos operar simultneamente con alta eficiencia16.

Imagen 15. Excavacin en toda la cara del tnel

Fuente: http://civilgeeks.com/wp-content/uploads/2011/09/72-300x133.gif

2.8.2. Mtodo de terrazas

El mtodo de terrazas para la perforacin de un tnel, implica la perforacin

de la porcin superior del tnel antes de perforar la parte inferior, como se
ilustra en la figura:

Imagen 16. Excavacin mtodo de las terrazas

Fuente: http://civilgeeks.com/wp-content/uploads/2011/09/82-300x141.gif

16 MONTENEGRO. Op. Cit., p. 18

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Si la roca es lo suficientemente firme para que el domo se sostenga sin

necesidad de ademes, la cabeza superior se aventaja en un barreno con
respecto a la cabeza inferior. Si la roca est muy quebrada, la cabeza
superior puede aventajarse mucho con respecto a la terraza y puede utilizarse
sta para apoyar los ademes del domo. El desarrollo de la plataforma de
taladros ha reducido el empleo del mtodo de terrazas para la perforacin de
tneles17.

2.8.3. Mtodo de derivadores

Al perforar un tnel grande, puede ser ventajoso perforar un tnel pequeo,

llamado derivador, a travs de toda o una porcin de la longitud del tnel,
antes de excavar todo con el taladro. Los derivadores, pueden clasificarse
como centrales, laterales, inferiores o superiores, dependiendo de su posicin
con respecto al taladro principal. La figura muestra la posicin de cada uno de
los tipos de derivadores:
Imagen 17. Excavacin mtodo de derivadores

Fuente: http://civilgeeks.com/wp-content/uploads/2011/09/9.gif

17 MONTENEGRO. Op. Cit., p. 18

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El empleo del mtodo de los derivadores para la perforacin de un tnel tiene

ciertas ventajas y desventajas.

Ventajas:
Cualquier zona de roca mala o excesiva cantidad de agua se
descubrir antes de la perforacin de todo el tnel, permitiendo as
que se tomen pasos correctivos con anticipacin.
El derivador ayudar a la ventilacin del tnel durante las operaciones
subsecuentes.
Puede reducirse la cantidad de explosivos necesarios
Derivadores laterales pueden facilitar la instalacin de los ademes
para sostener el domo, especialmente para un tnel perforado a travs
de roca quebrada.

Desventajas:
La perforacin del taladro principal tiene que demorarse hasta que
haya terminado el derivador.
El costo del taladro y manejo de los escombros en un derivador
pequeo ser elevado debido a que la mayor parte del trabajo tiene
que hacerse a mano en vez de con equipos mecnicos18.

18 MONTENEGRO. Op. Cit., p. 18

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3. RECOMENDACIONES

Es necesario profundizar el estudio de la temtica propuesta, puntualizando

en los conceptos, con el propsito de incrementar los conocimientos acerca
del rea revisada.

Orientar al estudiante en la bsqueda del material acadmico, con el

propsito de evitar la asimilacin de conceptos errneos o innecesarios.

Retroalimentar los temas vistas para solventar dudas y mejorar el

autoaprendizaje, corrigiendo falencias presentadas.

Facilitar material de estudio en los conceptos tcnicos de difcil acceso en la

red, a fin de profundizar en la temtica, permitiendo as, reforzar conceptos
en el personal de estudiantes.
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CONCLUSIONES

Se revisaron los conceptos relacionados con los equipos TBM, por sus siglas
en ingls o tuneladoras, ampliando el conocimiento acerca de los diversos
equipos empleados en las excavaciones mecnicas, en especial aquellos
proyectos de construccin de tneles.

Se analiz los conceptos relacionados con los diferentes mtodos aplicados

en la actualidad para la excavacin de tneles y sus principales
caractersticas.

Finalmente se estudi otros mtodos aplicados en las excavaciones para

proyectos de tneles, revisando sus caractersticas ms relevantes.