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MANUAL DE SERVICIO 1

Este manual ha sido preparado para la mquina siguiente y debe considerarse


como parte de la misma -

RT9130E 2
Nmero de modelo de gra

Nmero de serie de la gra


Este manual se divide en las secciones siguientes:

3
SECCIN 1 INTRODUCCIN
SECCIN 2 SISTEMA HIDRULICO
SECCIN 3 SISTEMA ELCTRICO
SECCIN 4 PLUMA
SECCIN 5 MALACATE Y CONTRAPESO
SECCIN 6 SISTEMA DE GIRO 4
SECCIN 7 TREN DE MANDO
SECCIN 8 TREN DE RODAJE
SECCIN 9 LUBRICACIN

AVISO
5
El nmero de serie de la gra es el nico mtodo que el distribui-
dor o la fbrica tiene para proporcionarle los repuestos correctos y
la informacin de mantenimiento apropiada.

El nmero de serie de la gra se indica en la etiqueta del fabri-


cante fijada en la cabina del operador. Siempre proporcione el 6
nmero de serie de la gra al pedir repuestos o informar de pro-
blemas de servicio al distribuidor o a la fbrica.

7
ADVERTENCIA
Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte:
Evite los procedimientos poco seguros de manejo y de
mantenimiento.
La gra debe ser empleada y mantenida por personal con 8
experiencia y capacitacin adecuada. Manitowoc no se
responsabiliza de la calificacin de este personal.
No utilice la gra ni intervenga en ella sin antes leer y entender el
manual del operador y la placa de capacidad nominal suministrados
con la gra.
Guarde el manual del operador en el bolsillo suministrado en la
gra.
9
Fije las tablas de capacidades revestidas de plstico provistas con
la gra a la cadena que est en la cabina del operador.
Si el manual del operador o las tablas de capacidades de carga
hacen falta de la cabina, comunquese con el distribuidor para
obtener copias nuevas.
10
2003 Manitowoc Crane Group
Published 06-01-2008 Control # 077-01
Para comunicarse con nosotros:

Manitowoc Cranes, Inc.


2401 South 30th Street
Manitowoc, WI 54220, EE.UU.
(920) 684-6621
(920) 683-6277 (fax)

Grove Worldwide
1565 Buchanan Trail East
P.O. Box 21
Shady Grove, PA 17256, EE.UU.
(717) 597-8121
(717) 597-4062 (fax)

National Crane Corporation


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Publicaciones Servicio Piezas Mantenimiento Capacitacin


tcnicas en campo de fbrica
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E CONTENIDO

SECCIN 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduccin
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Lista de especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Mecanismo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
C
Pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Conjunto de adaptador giratorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 O
Bombas hidrulicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Malacates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ubicacin de componentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
N
Mantenimiento general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Retiro e instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Desarmado y armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Montaje de piezas a presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Trabas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Alambres y cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Suplementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Empaquetaduras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Sistemas hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Falla por fatiga de estructuras soldadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Loctite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Sujetadores y valores de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Condiciones ambientales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Cargas de impactos dinmicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
Precauciones y recomendaciones durante la inspeccin
o sustitucin de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
Inspeccin de cables (cables mviles y fijos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Inspeccin de cables (cables de extensin y retraccin de la pluma) . . . . . . . . . . 1-17
Sustitucin de cables (todos los cables). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Sujecin del cable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Instalacin del cable FLEX-X 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Procedimientos de corte y preparacin de cables FLEX-X 35 . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20

SECCIN 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistema hidrulico


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Recomendaciones para el aceite hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Vaciado y enjuague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Eliminacin de aire del sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Sustitucin de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Vlvulas de control de sentido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6

CON-1
CONTENIDO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Circuito de presin de suministro y retorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Distribucin de bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Mantenimiento del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Depsito hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Retiro y reemplazo del respiradero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Enfriador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15
Bombas hidrulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Procedimientos de ajuste de presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Procedimiento A - Ajuste de vlvulas de alivio de la vlvula
de control de sentido principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Procedimiento B - Revisin de ajustes de vlvula reductora
de presin/secuencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
Procedimiento C - Revisin de la presin de suministro del freno de giro . . . . . . 2-25
Procedimiento D - Revisin de la presin de alivio del circuito
de frenos de servicio y acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Procedimiento E - Revisin de los lmites de presin de la vlvula
de carga de acumulador doble de los frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Procedimiento F - Revisin de la presin de precarga del acumulador . . . . . . . . 2-27
Procedimiento G - Precarga del acumulador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Procedimiento H - Para revisin de la presin de la vlvula de alivio
de la direccin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Procedimiento I - Para revisar la presin de alivio de la lumbrera
de trabajo de la vlvula de control de sentido de giro/direccin . . . . . . . . . . . . 2-29
Procedimiento J - Para revisin de presin de alivio de la vlvula
de control de suministro de contrapeso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Procedimiento K - Para revisar la presin de la vlvula de alivio
de estabilizadores/direccin trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
Procedimiento L - Para ajuste de la vlvula de control del motor del malacate . . 2-30
Procedimiento M - Revisin de la presin de vlvula de alivio
del circuito del enfriador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
Vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Vlvulas de control de sentido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Vlvula selectora de giro en paralelo/serie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Vlvula de secuencia/reductora de presin con colector controlado por solenoide. . . 2-39
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Verificacin funcional - Vlvula de liberacin del freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Verificacin funcional - Vlvula de funciones de la gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Reemplazo de tamiz del filtro de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
Vlvula de control de direccin-de desplazamiento doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Vlvula hidrulica de control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Vlvula del servofreno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45

CON-2
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E CONTENIDO

Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Vlvula de retencin activada por piloto doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Vlvula de freno de tndem con pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Vlvula de carga del acumulador doble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Acumulador hidrulico de frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
C
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Acumulador hidrulico de deteccin de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50 O
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Vlvulas de retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
N
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Vlvula de vaivn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Vlvulas de solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Vlvula de bloqueo del diferencial entre ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Vlvulas de retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Vlvula de estabilizadores/direccin trasera/retiro
de pasador de caja de estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Colector de control de estabilizadores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Vlvula de retencin activada por piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Vlvula de purga de presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Vlvula de bloqueo de oscilacin del eje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Vlvula de alivio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Proteccin de la superficie de las varillas de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67

CON-3
CONTENIDO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Cilindro de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Cilindro telescpico de dos varillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Cilindro telescpico superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Cilindro de bloqueo de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Cilindro de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Cilindro de extensin del estabilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Cilindro de gato del estabilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Cilindro del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-91
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-91

SECCIN 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema elctrico


Descripcin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Panel de rels y panel de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Rels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Localizacin de averas generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Localizacin de averas de arranque del motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Localizacin de averas de carga del motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Localizacin de averas de accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Localizacin de averas elctricas causadas por el adaptador giratorio . . . . . . . . . 3-7
Localizacin de averas de conectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Luces indicadoras y luz de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Localizacin de averas de luces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Localizacin de averas de indicadores y medidores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Localizacin de averas de alarmas, indicadores
y componentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Localizacin de averas de los componentes y accesorios de la gra . . . . . . . . . 3-12
Sustitucin del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Sustitucin del arrancador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Sustitucin de la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Sustitucin de los componentes del panel de rels. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Sustitucin de instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Sustitucin de interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Sustitucin del conjunto del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Sustitucin del conjunto del lavaparabrisas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Sustitucin del conjunto del limpiacristal de la ventana en el techo . . . . . . . . . . . 3-19
Herramental para localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

CON-4
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E CONTENIDO

SECCIN 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pluma
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Extensin de celosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Extensin de celosa opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Insertos de extensin de celosa opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Interruptores de control de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Extensin de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Retraccin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Sistema de LMI (con sistema de control de pluma). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Descripcin del sistema de control de telescopizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Secuencia de extensin de la pluma principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
C
Secuencia de extensin de pluma principal con extensiones
de pluma o plumn descentrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 O
Sistema de control electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
N
Desarmado de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Poleas de punta de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Conjunto de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Verificacin funcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Inspeccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Alineacin y mantenimiento de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Ajuste de vlvulas de retencin accionadas por leva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Ajuste del bloque gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Cables de extensin y retraccin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Circuito de telescopizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Carrete de manguera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Circuito de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Sistema de retiro de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Extensin de pluma articulada de plegado doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Conexin y desconexin de la extensin de pluma hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Ajuste de montaje de la extensin articulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Extensin de pluma (con insertos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Puntos de fijacin de eslinga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
Armado de las extensiones de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
Listas de verificacin para trabajos de aparejo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
Descripcin de trabajos de aparejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Instalacin/retiro de la extensin de celosa articulada de dos etapas
para la extensin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59

CON-5
CONTENIDO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Conexiones hidrulicas en la extensin de pluma (si la mquina tiene


una extensin de pluma hidrulica abatible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
Conexin elctrica en la extensin de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61
Plegado/desplegado de las poleas deflectoras en las secciones de 8 pies . . . . . 4-62
Colocacin/retiro del cable de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
Aparejo de gancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63

SECCIN 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Malacate y contrapeso


Descripcin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Teora de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Procedimiento de calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Verificacin funcional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Mantenimiento preventivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Alineacin del malacate con respecto a la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Preparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Herramientas requeridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Motor y freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Tambor intermedio y seguidor del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Indicador de tercera vuelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
Sistema indicador de rotacin del tambor del malacate. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Retiro del contrapeso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Contrapeso estndar y estructura de malacate auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Conjunto de contrapeso pesado y estructura de malacate auxiliar . . . . . . . . . . . . 5-21

SECCIN 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de giro


Descripcin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Teora de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Mando de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Conjuntos de mecanismos de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Mantenimiento del motor de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Mantenimiento del conjunto del freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Mantenimiento del mecanismo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Cojinete de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
Adaptadores giratorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16
Adaptador giratorio hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19
Adaptador giratorio de agua con dos lumbreras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20
Adaptador giratorio elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21

CON-6
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E CONTENIDO

Pasador de bloqueo de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
Control de bloqueo de giro de 360 (tipo positivo) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25

SECCIN 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tren de mando


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Retiro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Instalacin del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Correas impulsoras del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
C
Sistema de control electrnico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Interruptores y luces indicadoras del sistema de control del motor . . . . . . . . . . . . . 7-6 O
Sistema de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
N
Sistema de admisin de aire y de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17
Tren de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26
Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32

SECCIN 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tren de rodaje


Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Procedimiento de revisin de la alineacin de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Procedimiento de ajuste de interruptor de ruedas traseras no centradas . . . . . . . . 8-2
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Sistemas de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Bombas hidrulicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Vlvula de control de direccin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

CON-7
CONTENIDO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Vlvula de control combinada de estabilizadores/direccin trasera . . . . . . . . . . . . 8-9


Cilindros de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Sistema de bloqueo de oscilacin del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Cilindros de bloqueo de oscilacin del eje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12
Vlvula de bloqueo de oscilacin del eje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12
Sistema de frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16
Accionador del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Vlvula de solenoide del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
Circuito de estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28

SECCIN 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricacin
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Intervalos de lubricacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Condiciones rticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Condiciones rticas inferiores a -18C (0F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Condiciones rticas con temperaturas de hasta -40C (-40F) . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Proteccin de la superficie de las varillas de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Lubricacin del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Puntos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
CraneLUBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

CON-8
SECCIN 1
1
INTRODUCCIN
CONTENIDO
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Lista de especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Cummins QSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Mecanismo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Conjunto de adaptador giratorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Bombas hidrulicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Bomba N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Bomba N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Bomba N 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Bomba N 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Malacates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ubicacin de componentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Mantenimiento general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Retiro e instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Desarmado y armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Montaje de piezas a presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Trabas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Alambres y cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Suplementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Cojinetes antifriccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Cojinetes de dos hileras de rodillos ahusados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Calentamiento de cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Precarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Cojinetes de manguito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Empaquetaduras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Sistemas hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Limpieza del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Elementos selladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Lneas hidrulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Falla por fatiga de estructuras soldadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Loctite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Aplicacin de pasta Loctite de resistencia intermedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Aplicacin del imprimador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Sujetadores y valores de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Para pernos hexagonales mtricos estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

1-i
INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Condiciones ambientales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Cargas de impactos dinmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
Precauciones y recomendaciones durante la inspeccin
o sustitucin de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
Inspeccin de cables (cables mviles y fijos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Inspecciones frecuentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Inspeccin peridica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Inspeccin de cables (cables de extensin y retraccin de la pluma). . . . . . . . . . 1-17
Inspeccin peridica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Sustitucin de cables (todos los cables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Sujecin del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Mtodo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Mtodo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Instalacin del cable FLEX-X 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Procedimientos de corte y preparacin de cables FLEX-X 35 . . . . . . . . . . . . . . . 1-20

1-ii
INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

SECCIN 1
1
INTRODUCCIN
DESCRIPCIN Dimensiones
Este manual provee informacin importante para el NOTA: Las dimensiones dadas corresponden a una gra
mantenimiento de la gra modelo RT9000E de Grove. con todos sus componentes completamente
retrados en el modo de conduccin con
Las capacidades de elevacin se indican en la tabla de
neumticos 33.25 x 29.
carga ubicada en la cabina.
Distancia entre ejes . . . . . . . 4940 mm (194.5 pulg)
Esta gra incorpora un chasis de acero de cajas en paralelo Longitud total de la gra . . . 16 484 mm (649 pulg)
totalmente soldado y ejes motrices tipo planetario para Ancho total de la gra . . . . . 3797 mm (149.5 pulg)
proporcionar traccin doble. La direccin de los ejes se Altura total de la gra. . . . . . . .4172 mm (164 pulg)
(estndar)
efecta mediante cilindros hidrulicos. El motor diesel est 4089 mm (161 pulg) (opcional)
instalado en la parte trasera del vehculo y provee su fuerza Giro de cola . . . . . . . . . . . . . 4331 mm (170.5 pulg)
motriz por va de una transmisin con seis marchas de Separaciones de estabilizadores
avance y tres de retroceso. Los estabilizadores hidrulicos Retrados . . . . . . . . . . 3.56 m (11 pies 8 pulg)
Medio extendidos . . . . 6.02 m (19 pies 9 pulg)
de vigas deslizantes tipo caja doble pueden quitarse de la Totalmente
mquina. extendidos . . . . . . . . 8.49 m (27 pies 10 pulg)
El chasis del vehculo tiene una quinta rueda integral, en la
Capacidades
cual se instala el eje trasero para permitir la oscilacin del
eje. La oscilacin del eje se bloquea automticamente Tanque de combustible . . . . . . . . . . 378 l (100 gal)
Sistema de enfriamiento . . . . Vea Especificaciones
cuando la superestructura sale de la posicin de transporte. del motor
La superestructura es capaz de girar 360 grados en Sistema de lubricacin
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . Vea Especificaciones
cualquier sentido. Todas las funciones de la gra se del motor
accionan desde la cabina totalmente cerrada instalada en la Depsito hidrulico (capacidad)
superestructura. La gra tiene una pluma de cinco Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1363 l (360 gal)
secciones, motorizada, secuenciada y sincronizada. Una a nivel de lleno . . . . . . . . . . . 1226 l (324.1 gal)
extensin articulada opcional provee alcance adicional. El a nivel bajo . . . . . . . . . . . . . . 1176 l (310.6 gal)
Espacio de expansin. . . . . . . . . 51 l (13.5 gal)
malacate principal y un malacate auxiliar opcional proveen la Malacates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l (22 qt)
capacidad de elevacin. Mecanismo de giro . . . . . . . . . . . . . . . 5 l (5-1/4 qt)
Cubos de planetarios de ejes . . . . . . . . 11 l (12 qt)
NOTA: En todo el manual se hace referencia a la parte Diferenciales de ejes . . . . . . . . . . . . . .27.5 l (29 qt)
izquierda, parte derecha, parte delantera y parte Transmisin
trasera cuando se describen ubicaciones. Al (incluye convertidor de par) . . . . . . . . . . 32 l (34 qt)
manejar la gra, estas posiciones se basan en la
vista desde el asiento del operador con la Convertidor de par
superestructura orientada hacia adelante en la Relacin de calada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.29:1
parte delantera del chasis del vehculo. Capacidad de bomba
de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . 117.3 l/min (31 gpm)
NOTA: La etiqueta de datos de transporte y elevacin se a 2000 rpm
muestra en la (Figura 1-1). La nomenclatura
bsica se muestra en la (Figura 1-2).
Transmisin
Relaciones entre engranajes:
Avance
LISTA DE ESPECIFICACIONES 1a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.87
2a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.94
Generalidades 3a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.98
4a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.25
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serie RT9000E 5a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.95
Capacidad nominal . . . . . . . . . . . Consulte la Tabla 6a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.73
de carga ubicada en la cabina Retroceso
Traccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 x 4 x 4 1a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.87
Peso bruto . . . . . . . . . . Vea la tabla de distribucin 2a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.98
de peso sobre los ejes 3a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.95

Published 06-01-08, Control # 077-01 1-1


INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Motor Conjunto de adaptador giratorio


Elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 anillos colectores
Cummins QSC Hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 lumbreras
Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 lumbreras
Potencia nominal . . . . . . . . . . . 300 hp a 2200 rpm
Par motor mximo. . . . . . . . . . . 1000 lb a 1400 rpm
Cantidad de lubricante . . . . . . . . . . . . 19.9 l (21 qt) Bombas hidrulicas
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . 34.1 l (36 qt)
NOTA: Los valores de salida de las bombas son tericos.
Ejes
Bomba N 1
Relacin total (c/bloqueo del diferencial) . . 33.43:1
Relacin total (estndar) . . . . . . . . . . . . . . . 31.94:1 Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engranajes
Relacin del portador Secciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(c/bloqueo del diferencial). . . . . . . . . . . . . . 6.429:1 Salida a 2710 rpm sin carga
Relacin del portador (estndar). . . . . . . . . 6.143:1 Seccin 1. . . . . . . . . . . . . 209 l/min (58.1 gpm)
Relacin de planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . 5.20:1 Seccin 2. . . . . . . . . . . . . 125 l/min (34.7 gpm)

Frenos Bomba N 2
Tipo . . . . . . . . . . . . . . Sistema hidrulico/dividido que Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engranajes
acta sobre las cuatro ruedas Secciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Tamao . . . . . . . . 470 x 40 mm (18.5 x 1.575 pulg) Salida a 2710 rpm sin carga
Seccin 1. . . . . . . . . . . . 94.6 l/min (26.3 gpm)
Ruedas y neumticos
Pernos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Bomba N 3
Par de apriete . . . . 515 a 542 Nm (380 - 400 lb-pie) Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engranajes
Tamao de neumticos Secciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Estndar. . . . . . . . . . . . . . . 33.25 x 29-38 telas Salida a 2710 rpm sin carga
Opcionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.5R29 Seccin 1. . . . . . . . . . . . . 209 l/min (58.1 gpm)
Seccin 2. . . . . . . . . . . . 62.5 l/min (17.4 gpm)
NOTA: Para las presiones correctas de inflado para el
transporte y elevacin, consulte el libro de tablas
de carga colocado en la cabina de la gra. Bomba N 4
Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engranajes
Mecanismo de giro Seccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Relacin de reduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36:2 Salida a 2400 rpm sin carga
Par de salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4152 lb-pie Seccin 1. . . . . . . . . . . . 39.0 l/min (10.3 gpm)

Pluma Malacates
Longitud Dimensiones de tambores
Retrada . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.8 m (42 pies) Longitud. . . . . . . . . . . . . . 626 mm (26.65 pulg)
Extendida . . . . . . . . . . . . . . 48.5 m (159.3 pies) Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . 381 mm (15 pulg)
Potencia . . . . . 5 secciones, totalmente motorizada Longitud (estndar) . . . . . 676 mm (26.62 pulg)
Elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-3 a +78 grados Cable
Extensiones Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm (3/4 pulg)
Fija* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 m (36.1 pies) Longitud-Principal . . . . . . . . . 290 m (951 pies)
Plegable* . . . . . . . 11 18 m (36.1 59.1 pies) Longitud-Aux. . . . . . . . . . . . . 214 m (702 pies)
*Las extensiones pueden descentrarse Traccin mx. del cable (6 x 36)
a 0, 20 40 grados 7760 kg (17 070 lb)
Inserto de extensin . . . . . . . . . . . . 8 m (26.2 pies) Velocidad mx.
de cable sencillo . . . . . .171.3 m/min (562 pies/min)
Cilindrada de motor de malacate
Baja . 80.3 cm3 (4.9 pulg3) por cada revolucin
Alta . . .46 cm3 (2.8 pulg3) por cada revolucin
Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l (22 qt)

1-2 Published 06-01-08, Control # 077-01


INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

FIGURA 1-1

Published 06-01-08, Control # 077-01 1-3


INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Tabla 1-1 Tabla de distribucin de peso sobre los ejes

C/G a L/C del Eje delantero Eje trasero kg


Descripcin Peso kg (lb)
bogie cm (pulg) kg (lb) (lb)
Unidad bsica
Carga mxima admisible en eje 40 824 (90 000) 40 824 (90 000)
Carga mxima admisible en neumticos 40 824 (90 000) 40 824 (90 000)
Vehculo 4 x 4; todos los lquidos 212.1 (83.50) 24 132 (53 202) 10 360 (22 840) 13 772 (30 362)
Conjunto de caja de estabilizador delantero
675.6 (266.00) 4276 (9427) 5848 (12 892) -1572 (-3465)
y viga
Conjunto de caja de estabilizador trasero y
-208.3 (-82.00) 4276 (9427) -1803 (-3974) 6079 (13 401)
viga
Superestructura con cabina y malacate
principal ms 950 pies de cable; sin 108.4 (42.69) 6707 (14 786) 1472 (3245) 5235 (11 541)
contrapeso ms pasador elevador inferior
Contrapeso retirable (incluye cilindros,
-143.4 (-56.47) 12739 (28084) -3698 (-8154) 16 437 (-36 238)
malacate auxiliar y cables)
Conjunto de pluma con LMI, 2/7 poleas en
661.8 (260.55) 15 187 (33 482) 20 345 (44 852) -5158 (-11 370)
punta, pasadores de pivote
Cilindro de elevacin 542.3 (213.50) 1769 (3900) 1942 (4281) -173 (-381)
Mquina bsica completa
Chasis 4 x 4; motor Cummins QSC8.3 300
Tier 3 con transmisin, ejes delantero y 69 086 (152
trasero; neumticos 33.25 x 29; malacate 246.5 (97.03) 34 466 (75 983) 34 620 (76 325)
308)
principal con 289 m (950 pies) de cable de
3/4 pulg; llena de combustible y de aceite
hidrulico; con LMI; ms todo lo anterior.
Sume al peso de la mquina bsica
Extensin de pluma de plegado doble de
749.9 (295.25) 1411 (3110) 2141 (4721) -730 (-1611)
10.97 a 17.98 m (36 a 59 pies)
Extensin de pluma fija de 10.97 m (36 pies) 837.1 (329.56) 1043 (2300) 1768 (3897) -725 (-1597)
Extensin de pluma de plegado doble
805.2 (317.00) 1595 (3516) 2599 (5730) -1004 (-2214)
hidrulica de 10.97 a 17.98 m (36 a 59 pies)
Extensin de pluma fija hidrulica de
893.6 (351.83) 1235 (2722) 2234 (4924) -999 (-2202)
10.97 m (36 pies)
Componentes de extensin de pluma
936.4 (368.65) 92 (202) 174 (383) -82 (-181)
hidrulica
Escuadras portadoras de pluma
606.1 (238.62) 100 (220) 122 (270) -22 (-50)
(empernadas)
Punta auxiliar de la pluma - Instalada 1346.2 (530.00) 57 (125) 155 (341) -98 (-216)
Gancho de 72 t (80 T) con 7 poleas -
469.9 (185.00) 726 (1600) 690 (1522) 36 (78)
Almacenado en canaleta
Aparejo de gancho de 118 t (130 T) con
469.9 (185.00) 1147 (2530) 1091 (2406) 56 (124)
8 poleas - Almacenado en canaleta
Bola (giratoria) de 9.0 t (10 T) - Fijada a caja
787.4 (310.00) 308 (680) 491 (1084) -183 (-404)
de estabilizadores

1-4 Published 06-01-08, Control # 077-01


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C/G a L/C del Eje delantero Eje trasero kg


Descripcin
bogie cm (pulg)
Peso kg (lb)
kg (lb) (lb) 1
Conductor 233.7 (92.00) 113 (250) 53 (118) 60 (132)
Gancho de remolque de montaje trasero -212 (-83.50) 14 (30) -6 (-13) 20 (43)
Juego de retiro de la pluma 601.0 (236.66) 39 (85) 47 (103) -8 (-18)
Suprima: Contrapeso (24 000 lb) -142.5 (-56.10) -10886 (-24000) 3140 (6922) -14026 (-30922)
Suprima: Cable del malacate auxiliar
-159.4 (-62.76) -397 (-875) 128 (282) -525 (-1157)
(700 pies)
Suprima: Acondicionador de aire -54.3 (-21.37) -93 (-205) 10 (23) -103 (-228)
Suprima: Neumticos de uso general
247.0 (97.25) -4318 (-9520) -2159 (-4760) -2159 (-4760)
33.25 x 29 (38) (para transporte)
Conjunto de contrapeso pesado (16 000 lb) -137.2 (-54.03) 7258 (16000) -2016 (-4445) 9274 (20445)
Soporte para transporte del cilindro elevador 570.9 (224.75) 57 (125) 65 (144) -8 (-19)
Pedestal de contrapeso (fijado al vehculo) 616.6 (242.74) 78 (172) 97 (214) -19 (-43)
Inserto de extensin de pluma de 26 pies
652 (1437)
con LMI
Herramienta de retiro de neumticos 247 (545)

Ubicacin de componentes
La (Figura 1-2) en las dos pginas siguientes muestra la
ubicacin de algunos de los componentes principales de la
gra RT9000. La leyenda para esta figura se encuentra en
esta pgina.

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Contrapeso 14 Punta auxiliar de la pluma
2 Proyector orientable 15 Eje delantero
3 Cabina 16 Depsito hidrulico
4 Luz de trabajo 17 Eje trasero
5 Flotador de estabilizador 18 Pluma
6 Peldaos 19 Extensin articulada
7 Cilindro de gato de estabilizador 20 Componentes del acondicionador de aire
8 Poleas de punta de pluma 21 Depsito de fluido de lavaparabrisas
9 Malacate auxiliar 22 Separador de agua del combustible
10 Malacate principal 23 Silenciador
11 Pivote de pluma 24 Batera
12 Cilindro de elevacin 25 Tanque de combustible
13 Seccin articulada

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INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

2
3

1
4

18

6018-1

7
5 6 7

11
9 10 12 8

13

14
7

6018-4

17 16 15
7

FIGURA 1-2

1-6 Published 06-01-08, Control # 077-01


INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

1
18 6
19
9
13 10

6018-3

3 21

22

8
18 11 10
12 3 21 1

14

25
15 24 20
5
17 5
23

6018-2

FIGURA 1-2 continuacin

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MANTENIMIENTO GENERAL Retiro e instalacin


Mantenimiento Al efectuar el mantenimiento, no intente levantar las piezas
pesadas manualmente cuando se debiera usar equipo
Estas sugerencias de tipo general debern ser tiles para elevador. Nunca coloque ni deje piezas pesadas en una
seguir las instrucciones dadas en este manual. Al analizar el posicin inestable. Al levantar una parte de una gra o la
mal funcionamiento de un sistema, utilice un procedimiento gra completa, verifique que la gra est apoyada de modo
sistemtico para localizar y corregir el problema. seguro sobre bloques y que el peso de la misma sea
soportado por los bloques, y no por el equipo elevador.
1. Determine la naturaleza del problema.
Al usar equipo elevador, siga las recomendaciones del
2. Haga una lista de las causas posibles. fabricante del equipo y utilice dispositivos elevadores que le
permitan equilibrar debidamente los componentes elevados
3. Prepare las revisiones del caso.
y que aseguren poder manipularlos de modo seguro. Salvo
4. Efecte las revisiones siguiendo un orden lgico para indicacin contraria, el retiro de algn componente que
determinar la causa. requiera el uso de equipo elevador deber llevarse a cabo
utilizando un accesorio elevador ajustable. Todos los
5. Evale la vida til restante de los componentes en miembros de soporte (cadenas y cables) debern quedar
comparacin con el costo de las piezas y mano de obra paralelos entre s y tan perpendiculares como sea posible
que se requeriran para reemplazarlos. respecto a la parte superior del objeto que ser elevado.
6. Lleve a cabo las reparaciones que sean necesarias.
7. Vuelva a revisar el sistema para comprobar que no se PRECAUCIN
haya pasado por alto algn aspecto.
La capacidad de los pernos de argolla disminuye segn el
8. Efecte una prueba funcional de la pieza que haba ngulo entre los miembros de soporte y el objeto se
fallado dentro de su sistema. reduce a menos de 90. Los pernos de argolla y
escuadras nunca debern tener deformaciones y slo
NOTA: Su seguridad y la de los dems siempre es el debern soportar esfuerzos en el sentido de traccin.
asunto principal que se debe tomar en cuenta al
trabajar alrededor de mquinas. La seguridad es
Para el retiro de algunos componentes es necesario usar
cuestin de comprender a fondo la tarea a llevarse
aparejos de elevacin para obtener el equilibrio adecuado.
a cabo y de aplicar el sentido comn. No es slo
El peso de algunos de los componentes se indica en las
cuestin de reglas y limitaciones. Mantngase
secciones correspondientes de este manual.
alejado de todas las piezas mviles.
Si es difcil retirar alguna pieza, verifique que se le hayan
Limpieza retirado todas las tuercas y pernos y que no haya
interferencias con una pieza adyacente.
Una parte importante para mantener la vida til de toda
mquina es impedir la entrada de tierra en las piezas Desarmado y armado
mviles. Se han provisto compartimientos cerrados, sellos y
filtros para mantener la limpieza de los suministros de aire, Al armar o desarmar un componente o sistema, termine
combustible y lubricantes. Es importante darles cada paso del procedimiento en orden. No arme
mantenimiento a estos artculos cerrados. parcialmente una pieza para luego empezar a armar alguna
Toda vez que se desconecten lneas de aceite hidrulico, otra pieza. Efecte todos los ajustes que se recomiendan.
combustible o lubricante, o lneas de aire, limpie la zona Siempre revise la tarea despus de haberla terminado para
circundante, al igual que el punto de desconexin. Tan comprobar que no se haya pasado por alto algn aspecto de
pronto se hace la desconexin, utilice un tapn o cinta la misma. Vuelva a revisar los diversos ajustes haciendo
adhesiva para sellar cada lnea o abertura para impedir la funcionar la mquina antes de volverla a poner en servicio.
entrada de materias extraas. Se hacen las mismas
recomendaciones para la limpieza y taponado cuando se Montaje de piezas a presin
retiran cubiertas o placas de inspeccin.
Cuando se monta una pieza a presin en otra, aplique una
Limpie e inspeccione todas las piezas. Compruebe que pasta antiagarrotamiento o compuesto a base de bisulfuro
todos los conductos y agujeros estn abiertos. Cubra todas de molibdeno para lubricar las superficies adosadas.
las piezas para mantenerlas limpias. Verifique que las
piezas estn limpias antes de instalarlas. Deje las piezas Arme las piezas ahusadas sin lubricarlas. Antes de armar
nuevas en sus envases hasta que est listo para armarlas. las piezas que tengan estras ahusadas, compruebe que las
estras estn limpias, secas y libres de rebabas. Una las
Limpie la pasta antiherrumbre de todas las superficies piezas a mano para engranar las estras antes de aplicarles
rectificadas de las piezas nuevas antes de instalarlas. presin.

1-8 Published 06-01-08, Control # 077-01


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Las piezas que encajan entre s con estras ahusadas Cojinetes de dos hileras de rodillos
siempre quedan sumamente ajustadas. Si no estn ahusados 1
ajustadas, inspeccione las estras ahusadas y bote la pieza
si las estras estn desgastadas. Los cojinetes de dos hileras de rodillos ahusados se instalan
a precisin durante la fabricacin y sus componentes no
Trabas pueden intercambiarse. Las pistas exteriores, conos y
espaciadores generalmente han sido grabados con un
Se usan arandelas de seguridad, trabas metlicas planas o mismo nmero de serie y letras identificadoras. Si no se
pasadores hendidos para trabar las tuercas y pernos. hallan las letras identificadoras, una los componentes con
Las trabas metlicas planas deben instalarse de la manera alambres para asegurar que sean instalados correctamente.
correcta para que sean eficaces. Doble un extremo de la Los cojinetes reutilizables deben instalarse en sus
posiciones originales.
traba alrededor del borde de la pieza. Doble el otro extremo
contra una superficie plana de la tuerca o de la cabeza del
perno.
Calentamiento de cojinetes
Siempre coloque dispositivos de traba nuevos en los Los cojinetes que requieren expansin para instalarlos
deben calentarse en un bao de aceite a una temperatura
componentes que tienen piezas mviles.
no mayor que 121C (250F). Cuando se calienta ms de
Cuando se instalen arandelas de seguridad en cajas una pieza para ayudar en la instalacin, dejar que se enfren
fabricadas de aluminio, coloque una arandela plana entre la para despus montarlas a presin nuevamente. Las piezas
arandela de seguridad y la caja. frecuentemente se separan al enfriarse y contraerse.

Alambres y cables Instalacin


Siempre desconecte las bateras antes de intervenir en el Lubrique los cojinetes nuevos o usados antes de instalarlos.
sistema elctrico. Los cojinetes que requieren precarga debern tener una
capa de aceite en todo su conjunto para poder obtener una
Cuando se retira o desconecta un grupo de alambres o precarga precisa. Al instalar un cojinete, espaciador o
cables, rotule cada uno de ellos para asegurar que se arandela contra un reborde en un eje, verifique que el lado
identifiquen correctamente durante el armado. biselado quede orientado hacia el reborde.

Suplementos Cuando se montan cojinetes a presin en un retenedor o


cavidad, aplquele presin de modo uniforme a la pista
Cuando se retiren suplementos, telos juntos e identifique la exterior. Si el cojinete se monta a presin en el eje, aplquele
posicin en la cual se instalan. Mantenga los suplementos presin uniforme a la pista interior.
limpios y en posicin plana hasta volverlos a instalar.
Precarga
Cojinetes
La precarga es una carga inicial que se le aplica al cojinete
al armarlo. La precarga de un cojinete de rodillos ahusados
Cojinetes antifriccin depende de varias condiciones: la rigidez de las cajas y del
Cuando se retira un cojinete antifriccin, cbralo para eje, la separacin del cojinete, la velocidad de
impedir que le entre tierra y materias abrasivas. Lave los funcionamiento, etc.
cojinetes en una solucin limpiadora no inflamable y permita Para determinar si un cojinete requiere precarga o juego
que se sequen. El cojinete puede secarse con aire axial, consulte las instrucciones de desarmado y armado
comprimido, PERO no permita que el cojinete gire. Bote los correspondientes.
cojinetes si sus pistas exteriores o sus bolas o rodillos tienen
picaduras, acanaladuras o quemaduras. Si el cojinete puede Tenga sumo cuidado al aplicar la precarga. La aplicacin
ponerse en servicio, cbralo con aceite y envulvalo con incorrecta de precarga a cojinetes que requieren juego axial
puede causar la falla del cojinete.
papel de cera limpio. No desenvuelva los cojinetes nuevos
hasta el momento de instalarlos. La vida til de un cojinete
antifriccin se acortar si no se lo lubrica correctamente. Si
Cojinetes de manguito
entra tierra en un cojinete antifriccin, ste podra No instale los cojinetes de manguito usando un martillo.
agarrotarse, lo cual puede hacer que el eje gire contra la Utilice una prensa y asegrese de aplicar la presin
pista interior, o que la pista exterior gire con la jaula del directamente en lnea con la cavidad. De ser necesario
cojinete. golpear un cojinete para impulsarlo, utilice un impulsor o una
barra con un extremo liso y plano. Si un cojinete de manguito
tiene un agujero de aceite, alinelo con el agujero de aceite
de la pieza adosada.

Published 06-01-08, Control # 077-01 1-9


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Empaquetaduras Limpie todas las piezas metlicas con un lquido limpiador


no inflamable. Despus lubrique todos los componentes
Verifique que los agujeros de las empaquetaduras para ayudar al armado.
correspondan con los conductos de lubricante de las piezas
adosadas. Si resulta necesario fabricar las empaquetaduras, Elementos selladores
seleccione un material de tipo y grosor apropiados para
fabricarlas. Asegrese de cortar los agujeros en los puntos Inspeccione todos los elementos selladores (anillos "O",
correctos. Las empaquetaduras ciegas pueden causar empaquetaduras, etc.) al desarmar y armar los
daos graves. componentes del sistema hidrulico. Siempre se
recomienda instalar elementos nuevos.
Cuando se retiren, siempre instale empaquetaduras nuevas
en la culata y en los mltiples usando la pasta formadora de Lneas hidrulicas
empaquetaduras recomendada para asegurar un sellado
uniforme. Al instalar tubos metlicos, apriete todos los pernos con los
dedos. Despus, apriete los pernos del extremo rgido, del
Bateras extremo ajustable y de las escuadras de montaje, en ese
orden. Despus de haber instalado los tubos, instale las
Limpie las bateras con una solucin de bicarbonato de sosa
mangueras. Conecte ambos extremos de la manguera
y agua. Enjuguelas con agua limpia. Despus de haberlas
apretando sus pernos con los dedos. Coloque la manguera
limpiado, squelas completamente y cubra sus bornes y
de modo que no roce contra la mquina ni contra otra
conexiones con una pasta anticorrosin o grasa.
manguera y que tenga un mnimo de dobleces y
Si la mquina ser almacenada o no ser utilizada por un retorceduras. Apriete los pernos de ambos acoplamientos.
perodo prolongado, retire las bateras. Almacene las
Debido a los mtodos usados para fabricarlas, todas las
bateras en un lugar clido y seco, preferentemente sobre
mangueras hidrulicas tienen una curvatura natural. La
repisas de madera. Nunca las almacene sobre una
manguera debe instalarse de modo que todos sus dobleces
superficie de hormign. Se les debe introducir una carga
queden en el mismo sentido de esta curvatura.
pequea de modo peridico para mantener la gravedad
especfica al nivel recomendado. Falla por fatiga de estructuras soldadas
Sistemas hidrulicos La experiencia ha demostrado que las estructuras soldadas
que repetidamente soportan esfuerzos grandes variables,
causados por retorceduras, impactos, combaduras y
sobrecargas intencionales y/o accidentales, frecuentemente
PELIGRO sufren agrietaciones en su soldadura, las cuales pueden
atribuirse a fallas por fatiga de la junta soldada. Esta
Tenga sumo cuidado al trabajar alrededor de sistemas
condicin no es rara en los equipos de construccin.
hidrulicos bajo presin. No trabaje en un sistema
hidrulico que est en funcionamiento ni sin haber Inspeccione los equipos peridicamente en busca de
liberado toda la presin. evidencia de fallas por fatiga en las juntas soldadas. La
frecuencia de estas inspecciones debe corresponder con la
Limpieza edad del equipo, la severidad de su uso y la experiencia de
los operadores y del personal de mantenimiento. Las
La entrada de contaminantes en un sistema hidrulico afecta siguientes son zonas de esfuerzos elevados conocidas en
su funcionamiento y causa daos graves a los componentes mquinas Grove. Estas zonas deben inspeccionarse
del sistema. La suciedad es una de las causas principales visualmente como parte del programa de mantenimiento
de fallas de componentes de los sistemas hidrulicos. preventivo del propietario:

Limpieza del sistema 1. Pluma telescpica - estructuras retenedoras de


almohadillas de desgaste, puntos de fijacin de cilindros
Al retirar los componentes de un sistema hidrulico, cubra hidrulicos, estructuras de retencin del eje de pivote de
todas las aberturas tanto del componente como de la gra. la pluma.
Si se descubre evidencia de partculas extraas en el 2. Zapatas, vigas, cajas y estructuras de fijacin de los
sistema hidrulico, lave el sistema. estabilizadores.
Desarme y arme los componentes hidrulicos sobre una 3. Chasis principal - generalmente en la zona de las placas
superficie limpia. de refuerzo y miembros transversales; en la unin de los
miembros delanteros y traseros del chasis, en las gras
de camin.

1-10 Published 06-01-08, Control # 077-01


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4. Conexin del cojinete de la plataforma de giro (en donde Aplicacin de pasta adhesiva/selladora
el cojinete se suelda a la superestructura o chasis de la 1
gra).
Aplicacin de cordn
5. Estructuras de soporte del contrapeso.
6. Estructuras de montaje de ejes y de la suspensin en el
chasis.
7. Conexiones de extremos de cilindros hidrulicos.
4203
Lo anterior se proporciona slo como una gua, y su plan de
FIGURA 1-3
inspecciones no deber limitarse a las zonas mencionadas.
Es buena prctica conducir una inspeccin visual completa
de todos los miembros soldados. 1. Aplique un cordn en sentido perpendicular a las
roscas, de un ancho equivalente al de varias roscas, en
Si se requieren instrucciones ms detalladas de inspeccin la zona aproximada de engrane de las roscas
y/o de los procedimientos de reparacin, stas pueden (Figura 1-3).
obtenerse a travs del distribuidor de Grove de su localidad.
2. En el caso de un agujero ciego, aplique un cordn de
Loctite varias gotas de pasta adhesiva al fondo del agujero para
que sea forzado hacia arriba hidrulicamente durante el
engrane de las piezas.
3. Despus de haber aplicado la pasta y haber engranado
PELIGRO las roscas adosadas, la fijacin se producir en menos
Las pastas adhesivas tipo Loctite contienen sustancias de cinco (5) minutos, si se le aplic imprimador antes del
qumicas que pueden ser nocivas si se las utiliza engrane. La fijacin de las piezas puede tomar hasta
incorrectamente. Lea y siga las instrucciones dadas en el 30 minutos si no se les aplica imprimador.
envase. 4. Para adquirir la resistencia mxima de fijacin se
requieren 24 horas. La resistencia mxima de fijacin
Siempre siga las instrucciones dadas en el envase de la final se logra si no se usa imprimador con esta pasta
pasta Loctite, puesto que no todos los tipos de pasta adhesiva y selladora de roscas.
selladora Loctite son adecuados para todas las situaciones.
Los tipos siguientes de pastas marca Loctite pueden Sujetadores y valores de apriete
obtenerse a travs del Departamento de repuestos del
distribuidor de Grove Worldwide de su localidad. Utilice pernos del largo correcto. Un perno excesivamente
largo puede tocar fondo antes de que su cabeza quede
Aplicacin de pasta Loctite de resistencia ajustada contra la pieza sujetada. Si un perno es demasiado
corto, puede no haber suficientes roscas engranadas para
intermedia sujetar la pieza de modo seguro. Las roscas pueden
NOTA: El fijador puede volverse a utilizar; la pasta daarse. Inspeccinelas y reemplace los sujetadores, segn
adhesiva puede volverse a aplicar sobre los sea necesario.
residuos de pasta adhesiva curada. Los valores de apriete debern corresponder con el tipo de
El propsito siguiente describe el mtodo adecuado de pernos, esprragos y tuercas que se utilicen (Figura 1-4) y
aplicacin y curado de pasta adhesiva/selladora Loctite de (Figura 1-5).
resistencia mediana (Loctite #242) e imprimador Grove Manitowoc proporciona tablas de valores de apriete,
(Locquic Primer T7471). (Tabla 1-2), (Tabla 1-3), (Tabla 1-4) y (Tabla 1-5), como
referencia para los trabajos de mantenimiento.
Aplicacin del imprimador
El uso de valores correctos de apriete es extremadamente
NOTA: No es necesario baar las roscas con imprimador. importante. El apriete incorrecto puede perjudicar
1. Verifique que las superficies roscadas macho y hembra gravemente el rendimiento y la confiabilidad.
estn limpias y libres de tierra y de aceite. Aplique una Siempre es necesario identificar el grado del sujetador
capa ligera rociada de imprimador a las piezas macho y (5, 8, etc.). El mecnico deber ser consciente de que est
hembra que sern unidas para limpiarlas y para acelerar trabajando con un componente que soporta esfuerzos
el proceso de curado. elevados y que es necesario apretar el sujetador al valor
2. Permita que la pieza se seque antes de aplicarle la apropiado.
pasta adhesiva/selladora.

Published 06-01-08, Control # 077-01 1-11


INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

NOTA: En algunas situaciones especiales se requiere de daado, pngala fuera de servicio inmediatamente hasta
cierta variacin de los valores de apriete normales. volverla a calibrar.
Siempre se deben consultar los procedimientos de
CONOZCA SU LLAVE TORSIOMTRICA! Las llaves de
reacondicionamiento del componente para las
vstago flexible, aunque estn provistas de una funcin de
recomendaciones del caso.
valor predeterminado, deben tirarse en sentido
Preste atencin especial a la presencia de lubricantes, perpendicular y la fuerza debe aplicarse en el punto central
chapado y otros factores que pudieran hacer necesario usar exacto del mango. Las mediciones de valores de fuerza
un valor de apriete diferente del normal. deben tomarse cuando la herramienta est en movimiento.
Si se han excedido los valores mximos de apriete Las llaves torsiomtricas de vstago rgido se ofrecen con
recomendados, se debe sustituir el sujetador. dispositivos limitadores de par de apriete que pueden
ajustarse al valor deseado y que eliminan los cuadrantes de
Al consultar las tablas de valores de apriete
medicin.
correspondientes, utilice valores tan cercanos como sea
posible a los indicados para compensar la tolerancia de NOTA: Para convertir los valores dados en libras-pie a
calibracin de la llave. Si la llave se mueve de modo errtico Newtons-metro (Nm), multiplique el valor en libras-
o sbito, esto fcilmente puede dar por resultado un apriete pie por 1.3558.
excesivo. SIEMPRE mueva la llave lentamente y
NOTA: Para convertir los valores dados en libras-pulg a
DETNGASE al obtener el valor predeterminado.
Newtons-metro (Nm), multiplique el valor en libras-
Las llaves torsiomtricas son instrumentos de precisin y pulg por 0.11298.
deben manipularse con cuidado para asegurar la precisin
NOTA: Cuando se utilizan multiplicadores de par y/o
de su calibracin. Revise la calibracin peridicamente. Si la
herramientas especiales para alcanzar puntos de
llave ha sido sometida a esfuerzos excesivos o se ha
acceso difcil, verifique que las indicaciones de par
de apriete se hayan calculado con precisin.

Grado 5

120 120

Sin 3 lneas 1 lnea 3 puntos 3 lneas 1 lnea 1 hilera


marcas espaciadas 1 punto espaciados radiales radial de esquinas
Termotratodo 120 120 1 punto con muesca
Grado 8

60 60

6 lneas 1 lnea 6 lneas 6 puntos 1 lnea 2 hileras


espaciadas 1 punto radiales espaciados radial de esquinas
60 60 1 punto con muesca

FIGURA 1-4

1-12 Published 06-01-08, Control # 077-01


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Grado 1 Grado 5 SAE Grado 7 SAE Grado 8 SAE


y grado 2 SAE

Perno Perno Cabeza


de cabeza de cabeza hueca embridada
hueca con reborde y dentellada
FIGURA 1-5

Para pernos hexagonales mtricos estndar


NOTA: La categora de propiedades e identificacin del
fabricante aparecen en la parte superior de la cabeza.

Tabla 1-2 Valores de apriete de sujetadores sin acabado y sin lubricacin especial - Roscas gruesas

Dimetro de pernos - pulg


Valores de apriete (lb-pie)
Perno de rosca
1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1 1-1/8 1-1/4 1-3/8 1-1/2
gruesa
Grado 1 5.5 11 20 31 47 69 97 156 210 312 493 685 919 1100
y grado 2 SAE 5.0 9 18 29 43 63 89 144 194 288 455 633 849 1015
9.0 19 32 52 78 114 156 270 416 606 813 1141 1519 2028
Grado 5 SAE
7.7 17 30 48 72 106 144 249 384 560 751 1053 1403 1865
12.5 26 48 73 120 161 234 385 615 929 1342 2043 2496 3276
Grado 8 SAE
11.5 24 44 67 110 143 216 355 567 857 1234 1885 2296 3024
Perno de cabeza 12.5 26 48 73 120 161 234 385 615 929 1342 2043 2496 3276
hueca 11.5 24 44 67 110 143 216 355 567 857 1234 1885 2296 3024
Perno de cabeza 5 12 23 42 42 100 174 346
hueca con
3 9 21 38 38 92 160 320
reborde
SAE 5.2
dentellado 12 25 45 72 110 220

Cabeza 9 19 34 54 83 166
embridada
NOTA 1: Los esprragos debern apretarse utilizando los valores dados para pernos, si se conoce su grado.
NOTA 2: Los valores de apriete para los sujetadores galvanizados son iguales que los valores para los sujetadores sin
acabado.

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Tabla 1-3 Valores de apriete de sujetadores sin acabado y sin lubricacin especial - Roscas finas

Dimetro de pernos - pulg


Valores de apriete (lb-pie)
Rosca fina
1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1 1-1/8 1-1/4 1-3/8 1-1/2
Perno
SAE Grado 1 6.3 12 22 34 52 76 108 172 230 340 535 751 1032 1221
y grado 2 5.8 10 20 32 48 70 100 158 212 314 493 693 952 1127
10 21 36 57 88 126 182 312 458 658 882 1251 1704 2288
Grado 5 SAE
9 19 34 53 81 116 167 287 421 606 814 1155 1572 2105
14.5 26 53 85 125 177 250 425 672 1009 1500 2092 2833 3640
Grado 8 SAE
13.5 24 49 79 115 163 230 393 620 931 1380 1925 2605 3360
Perno de 14.5 26 53 85 125 177 250 425 672 1009 1500 2092 2833 3640
cabeza hueca 13.5 24 49 79 115 163 230 393 620 931 1380 1925 2605 3360
SAE 5.2
dentellado 15 28 52 81 125 251

Cabeza 11 21 39 61 94 189
embridada
NOTA 1: Los esprragos debern apretarse utilizando los valores dados para pernos, si se conoce su grado.
NOTA 2: Los valores de apriete para los sujetadores galvanizados son iguales que los valores para los sujetadores sin
acabado.

Tabla 1-4 Valores de apriete de sujetadores mtricos sin lubricacin especial - Roscas gruesas

Dimetro de pernos - mtricos


VALORES DE APRIETE (Nm)
M4 M5 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30
Grado
0.157 0.197 0.236 0.276 0.315 0.394 0.472 0.551 0.630 0.709 0.787 0.866 0.945 1.06 1.18
3.1 6.5 11 19 27 53 93 148 230 391 447 608 774 1134 1538
8.8
2.8 5.9 10 17 25 49 85 136 212 294 413 562 714 1046 1420
4.5 9.2 16 26 38 75 130 212 322 455 629 856 1089 1591 2163
10.9
4.1 8.5 14 24 35 69 120 195 298 418 581 790 1005 1469 1997
5.4 11 19 31 45 89 156 248 387 532 756 1029 1306 1910 2595
12.9
4.9 10 17 28 42 83 144 228 357 490 698 949 1206 1763 2395
NOTA 1: Los valores de apriete para los sujetadores de rosca fina son 8% ms altos.

1-14 Published 06-01-08, Control # 077-01


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Tabla 1-5 Valores de apriete de sujetadores mtricos sin lubricacin especial - Roscas gruesas
1
Dimetro de pernos - mtricos
VALORES DE APRIETE (lb-pie)
M4 M5 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30
Grado
0.157 0.197 0.236 0.276 0.315 0.394 0.472 0.551 0.630 0.709 0.787 0.866 0.945 1.06 1.18
2.3 4.8 8.1 14.0 20 39 69 109 170 235 329 448 548 836 1134
8.8
2.1 4.3 7.4 12.5 18 36 63 100 156 217 304 414 526 771 1047
3.3 6.8 11.8 19.0 29 55 96 156 237 335 464 631 803 1173 1594
10.9
3.0 6.3 10.3 17.6 26 51 88 144 220 308 428 582 741 1083 1472
4.0 8.1 14.0 23.0 33 66 115 183 285 392 557 758 963 1408 1913
12.9
3.6 7.4 12.5 20.6 31 61 106 168 263 361 514 699 889 1299 1765
NOTA 1: Los valores de apriete para los sujetadores de rosca fina son 8% ms altos.

CABLE productos Grove (por ejemplo, cables usados como lneas


de carga [cables de elevacin], cables de extensin y
Generalidades retraccin de la pluma, cables fijos, cables de malacates y
cables de amarre del aparejo de gancho).
La informacin dada a continuacin es un compendio de
informacin obtenida de varios fabricantes de cables, e Condiciones ambientales
incluye las recomendaciones para la inspeccin, sustitucin
y mantenimiento de cables de alambre establecidas por la La vida til de un cable puede variar segn las condiciones
norma ANSI/ASME B30.5, por reglamentos federales y por ambientales y otras condiciones a las cuales se someten
Grove Manitowoc. El intervalo entre inspecciones deber estos dispositivos mecnicos. Las variaciones de
ser determinado por una persona calificada y basarse en temperatura, niveles continuos de exceso de humedad,
factores tales como la vida til anticipada del cable, exposicin a productos qumicos o vapores corrosivos o
determinada por la experiencia en la instalacin en particular contacto del cable con materiales abrasivos pueden acortar
o en instalaciones similares, la severidad del entorno, el la vida til del cable. Se recomienda efectuar inspecciones
porcentaje de elevacin de cargas de capacidad mxima, frecuentes/peridicas y los trabajos de mantenimiento del
los ritmos de trabajo y la exposicin a cargas de impacto. caso para evitar el desgaste prematuro y asegurar un
Las inspecciones peridicas no necesariamente debern servicio satisfactorio a largo plazo.
estar separadas por intervalos iguales en el calendario y
debern llevarse a cabo en intervalos ms cortos cuando el Cargas de impactos dinmicos
cable se acerca al final de su vida til. Se debe efectuar una Si se somete el cable a cargas anormales que exceden sus
inspeccin peridica al menos una vez al ao. A lmites de tolerancia, se acorta su vida til. A continuacin se
continuacin se proporcionan los procedimientos de mencionan ejemplos de estos tipos de cargas.
inspeccin y de mantenimiento de cables utilizados en

FIGURA 1-6

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1. Movimientos a velocidades altas, por ejemplo, elevar o cerdas rgidas y un disolvente, con aire comprimido o con
girar una carga para luego detenerla abruptamente. vapor. Lubrique el cable inmediatamente despus de
haberlo limpiado. Se pueden utilizar varias tcnicas,
2. Suspensin de cargas mientras se conduce la mquina
incluyendo bao, goteo, vertido, aplicacin con trapo o
sobre superficies irregulares tales como vas frreas,
brocha y roco a presin. Siempre que sea posible, aplique
baches y terreno accidentado.
el lubricante en la parte superior de la curvatura de un cable,
3. Traslado de una carga que excede la capacidad nominal porque en ese punto las trenzas del mismo se separan por la
del mecanismo de elevacin, es decir, sobrecarga. curvatura y el lubricante penetra con mayor facilidad. El
cable no deber estar llevando carga alguna al lubricarlo.
Lubricacin Obsrvese que la vida til de un cable es directamente
proporcional a la eficacia del mtodo usado para lubricarlo y
Un cable no se puede lubricar lo suficiente durante la
de la cantidad de lubricante que alcance a los componentes
fabricacin para que dure hasta el final. Por lo tanto, se le
de trabajo del cable.
debe agregar lubricante durante la vida del cable para
reemplazar el lubricante de fbrica que est usado o que se Precauciones y recomendaciones durante
perdi. Es importante que el lubricante aplicado como parte
del programa de mantenimiento sea compatible con el
la inspeccin o sustitucin de componentes
lubricante original. Consulte al fabricante para informarse al 1. Siempre desconecte y bloquee la alimentacin de los
respecto. El lubricante que se aplique deber ser de un tipo equipos al retirarles o instalarles cables.
tal que no obstruya la inspeccin visual. Las secciones del
cable ubicadas sobre poleas o que quedan ocultas durante 2. Siempre utilice gafas de seguridad para protegerse los
la inspeccin y el mantenimiento requieren de atencin ojos.
especial al lubricar el cable. El propsito de lubricar el cable 3. Use vestimenta protectora, guantes y zapatos de
es reducir la friccin interna y evitar la corrosin. seguridad segn corresponda.
Durante la fabricacin, el cable recibe lubricacin. El tipo y 4. Utilice soportes y abrazaderas para impedir el
cantidad de la lubricacin depende del dimetro, tipo y uso movimiento inesperado del cable, las piezas y el equipo.
anticipado del cable. Este tratamiento "en proceso"
proporciona proteccin amplia al cable terminado por un 5. Al sustituir cables de largo fijo (por ejemplo, cables fijos)
tiempo razonable, si se lo almacena bajo condiciones con adaptadores instalados de modo permanente en
adecuadas. No obstante, una vez que el cable se pone en sus cabos, utilice nicamente los tramos prefabricados
servicio, la lubricacin inicial puede resultar insuficiente para de cables provistos por Manitowoc CraneCARE. No
el resto de la vida til del mismo. Debido a esta posibilidad, fabrique los tramos usando componentes separados.
es necesario aplicarle lubricante adecuado al cable de modo 6. Siempre reemplace todo el conjunto del cable. No
peridico. intente reparar un cable daado ni sus cabos.
Las siguientes son caractersticas importantes de un buen 7. Nunca someta los cables a galvanoplastia.
lubricante de cables:
8. No suelde ningn cable ni sus componentes a menos
1. Deber estar libre de cidos y lcalis. que el fabricante del cable as lo recomiende. No se
2. Deber tener una fuerza de adhesin suficiente para debe permitir que soldadura salpique sobre el cable ni
permanecer sobre los cables. sobre sus cabos. Adems, verifique que el cable no
forme una trayectoria para la corriente elctrica durante
3. Su grado de viscosidad deber permitirle penetrar los otras operaciones de soldadura.
espacios entre los hilos y las trenzas.
9. Los cables se fabrican de acero especial. Si resulta
4. No deber ser soluble en los medios que le rodeen necesario calentar un cable para retirarlo, se deber
durante las condiciones de trabajo (por ejemplo, en desechar todo el conjunto del cable.
agua).
10. En los sistemas provistos de dos o ms conjuntos de
5. Deber tener una resistencia elevada a las rozaduras. cables que trabajan como un juego compatible, se los
6. Deber resistir la oxidacin. debe reemplazar por otro juego compatible completo.

Antes de aplicar el lubricante (Figura 1-6), se debe quitar la 11. No pinte ni cubra los cables con sustancia alguna salvo
tierra acumulada y dems materiales abrasivos del cable. La los lubricantes aprobados.
limpieza puede efectuarse con un cepillo de alambre de

1-16 Published 06-01-08, Control # 077-01


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Inspeccin de cables (cables mviles c. Inspeccione en busca de conexiones terminales


y fijos) muy corrodas, rotas, deformadas, desgastadas o 1
mal instaladas.
Los cables deben inspeccionarse frecuentemente/
d. Inspeccione el cable en las zonas sujetas a
diariamente y peridicamente/anualmente segn la
deterioro acelerado, tales como:
informacin dada a continuacin, citada de la Norma de
Consenso Nacional, referida por agencias del gobierno - Secciones en contacto con los caballetes, poleas
federal. Los intervalos recomendados de inspeccin pueden igualadoras y poleas de otro tipo que limiten el
variar entre mquinas y variar segn las condiciones movimiento del cable.
ambientales, la frecuencia de elevacin de cargas y la
exposicin a cargas de impacto. Los intervalos de - Secciones del cable en los cabos, o cerca de los
inspeccin tambin pueden ser determinados por agencias mismos, de las cuales sobresalgan hilos corrodos
gubernamentales estatales y locales. o rotos.

NOTA: El cable se puede adquirir a travs de Manitowoc - Secciones del cable que entren en contacto con las
CraneCARE. superficies fijas, en donde pueden sufrir abrasin o
rozamiento como resultado de la vibracin del
Todo deterioro que se observe en el cable debe anotarse en equipo.
el registro de inspecciones del equipo y una persona
calificada deber evaluar si es necesario reemplazar el e. Inspeccione las poleas de la punta de la pluma, las
cable. poleas del aparejo de gancho, poleas de la
extensin de la pluma/plumn, poleas de la punta
Inspecciones frecuentes auxiliar de la pluma y los tambores de malacates en
busca de desgaste. Los daos en las poleas y
Se recomienda efectuar una inspeccin diaria de todos los tambores de malacates pueden acelerar el
cables mviles que estn en servicio. Esta inspeccin debe desgaste y acelerar el deterioro del cable.
hacerse en todos los cables que se anticipa que sern
usados en los trabajos de la jornada. Esta inspeccin debe Inspeccin de cables (cables de extensin
usarse para supervisar la degradacin progresiva del cable y retraccin de la pluma)
y para descubrir daos cuya gravedad exija el reemplazo del
cable, tales como: Inspeccin peridica
a. Deformaciones, retorceduras, aplastamiento, Se recomienda efectuar inspecciones peridicas de todos
soltado de trenzas, encapsulado, reduccin de los cables de extensin y de retraccin de la pluma
dimetro, etc. siguiendo las recomendaciones dadas a continuacin. Esta
b. Corrosin en general. inspeccin deber cubrir toda la longitud de los cables de
extensin y de retraccin. Esta inspeccin debe usarse para
c. Trenzas rotas o cortadas. supervisar la degradacin progresiva del cable y para
d. Nmero, distribucin y tipo de hilos rotos. descubrir daos cuya gravedad exija el reemplazo del cable
o la reparacin del equipo. Los criterios de Inspeccin son
e. Evidencia de falla del ncleo. los siguientes:
f. Desgaste/abrasin del adaptador terminal. a. Inspeccione en busca de reduccin del dimetro del
cable por debajo del dimetro nominal.
Inspeccin peridica
b. Inspeccione en busca de hilos muy corrodos o
Inspeccione los cables peridicamente/anualmente, o con rotos en las conexiones terminales.
mayor frecuencia, si as se requiere debido a condiciones
ambientales o de otro tipo. La inspeccin deber cubrir todo c. Inspeccione en busca de conexiones terminales
el largo del cable. Slo se debe inspeccionar la superficie muy corrodas, rotas, deformadas, desgastadas o
exterior del cable y no se debe intentar abrirlo. La inspeccin mal instaladas.
peridica deber incluir todos los puntos mencionados bajo d. Inspeccione el cable en las zonas sujetas a
el tema de inspecciones frecuentes, adems de los puntos deterioro acelerado, tales como:
siguientes:
- Secciones en contacto con los caballetes, poleas
a. Inspeccione en busca de reduccin del dimetro del igualadoras y poleas de otro tipo que limiten el
cable por debajo del dimetro nominal. movimiento del cable.
b. Inspeccione en busca de hilos muy corrodos o
rotos en las conexiones terminales.

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- Secciones del cable en los cabos, o cerca de los 3/64 pulg para dimetros de 9/16 a 3/4 pulg
mismos, de las cuales sobresalgan hilos corrodos inclusive.
o rotos.
1/16 pulg para dimetros de 7/8 a 1-1/8 pulg
- Secciones del cable que entren en contacto con las inclusive.
superficies fijas, en donde pueden sufrir abrasin o 3/32 pulg para dimetros de 1/14 a 1-1/2 pulg
rozamiento como resultado de la vibracin del inclusive.
equipo.
5. En cables fijos, cuando tienen mas de dos hilos rotos en
e. Inspeccione las poleas de extensin y retraccin de una camada de hilos en las secciones por debajo de la
la pluma en busca de movimiento irregular que conexin final, o ms de uno en la conexin final.
pueda acelerar el deterioro del cable.
6. Grove recomienda que en las plumas extendidas por
f. Inspeccione en busca de holgura/estiramiento cable, si hay un solo cable daado, es necesario
anormal de los cables y verifique que los cables que sustituir todo el juego de cables de extensin.
se utilizan en juegos estn igualmente tensados.
Si es necesario ajustar un mismo cable en 7. Grove recomienda que en las plumas extendidas por
repetidas ocasiones, esto es evidencia del cable, los cables de extensin se sustituyan cada siete
estiramiento del cable e indica que es necesario (7) aos.
efectuar inspecciones adicionales y ms detalladas
para determinar y corregir la causa del estiramiento. Sujecin del cable
Es importante sujetar los cabos de los cables resistentes a
Sustitucin de cables (todos los cables) rotacin para evitar el desplazamiento y deshebrado de los
No es posible ofrecer reglas precisas para determinar el hilos y trenzas del cabo. Todos los cables prefabricados y no
momento preciso en el cual es necesario sustituir un cable, prefabricados requieren la sujecin de sus cabos antes de
puesto que ello involucra muchos factores variables. La cortarlos. Los sujetadores debern colocarse en ambos
decisin de seguir usando un cable o de sustituirlo depende lados del punto en el cual se cortar el alambre.
en gran parte del buen criterio de una persona calificada que Los dos mtodos preferidos de sujecin de cables son:
evale la resistencia restante del cable despus de haber
tomado en cuenta el deterioro revelado por la inspeccin. Mtodo 1
La sustitucin de un cable debe determinarse segn la
Usando un tramo de alambre recocido blando, coloque un
informacin dada a continuacin, citada de la Norma de
extremo en la ranura entre dos trenzas del cable. Gire el
Consenso Nacional, referida por agencias del gobierno
extremo largo del alambre recocido para colocarlo
federal y recomendada por Manitowoc CraneCARE. Todos
perpendicular respecto a los hilos del cable y envulvalo
los cables eventualmente se deterioran hasta el punto en el
ajustadamente sobre la porcin de la ranura.
cual el mismo ya no resulta til. El cable debe ser sustituido
cuando se produzca alguna de las siguientes condiciones: Trence los dos extremos del alambre recocido
ajustadamente para unirlos. Recorte el excedente del
1. En los cables mviles, si hay seis hilos rotos distribuidos
alambre y martllelo hasta dejarlo plano contra el cable
al azar o tres hilos rotos en una misma trenza de una
(Figura 1-7).
camada.
2. Desgaste de los hilos exteriores individuales hasta un
tercio del dimetro original. Torcido, aplastamiento,
encapsulado u otros daos que alteren la estructura del
cable.
3. Evidencia de daos producidos por calor originado por
cualquier causa.
4. Reducciones del dimetro nominal por ms de:
1/64 pulg para cables de dimetros de hasta
5/16 pulg inclusive.
1/32 pulg para dimetros de 3/8 y 1/2 pulg inclusive.

FIGURA 1-7

1-18 Published 06-01-08, Control # 077-01


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Mtodo 2
1
NO PREFABRICADO

6 DIM.
ANTES DEL CORTE DEL CABLE

PREFABRICADO

ANTES DEL CORTE

DESPUS DEL CORTE

FIGURA 1-9

2. Conecte el extremo del cable al tambor. Tire del cable


sobre la polea de la punta y conecte su extremo al
tambor. Cercirese de no quitarle el extremo soldado.
FIGURA 1-8
3. Enrolle el cable en el tambor de forma lenta y cuidadosa.
Envuelva un tramo de alambre recocido blando alrededor En este punto no es necesario proporcionar cargas
del cable por lo menos siete veces. Trence los dos extremos adicionales aparte del peso del cable al ser tirado sobre
del alambre en el punto central de la sujecin. Apriete la el suelo.
sujecin apalancando y trenzando el alambre de modo 4. Enrolle la primera vuelta bien ajustada. En los tambores
alternado. Recorte los dos extremos del alambre y martllelo con superficies lisas, es esencial que la primera capa se
hasta dejarlo plano contra el cable (Figura 1-8). enrolle con las vueltas bien ajustadas y prximas entre
s, puesto que la primera capa establece el fundamento
NOTA: Los cables no prefabricados deben tener dos para las capas subsiguientes. De ser necesario, utilice
sujeciones ubicadas en cada lado del corte un martillo de caucho, plomo o latn (pero nunca uno de
(Figura 1-9). acero) para golpear levemente el cable y colocarlo en su
lugar.
Instalacin del cable FLEX-X 35 5. Enrolle las capas mltiples con una tensin adecuada.
Es sumamente importante aplicarles una carga tensora
a los cables durante el proceso de rodaje inicial (de lo
PRECAUCIN contrario las capas ms inferiores pueden quedar tan
sueltas que las capas superiores se inserten en las
No se recomienda cortar este cable en forma alguna. Si
capas inferiores bajo carga, lo cual podra causarle
es necesario cortar un cable FLEX-X 35 por cualquier daos graves al cable). La carga tensora debe ser de
motivo, ser necesario seguir las instrucciones adjuntas entre 1 a 2% de la fuerza de rotura mnima del cable.
para hacerlo. Adems, a diferencia de otros tipos de
cable, es necesario soldar las puntas de este cable. 6. En los cables de sistemas con secciones mltiples:
Enhebre el bloque motriz y las poleas de la punta de la
1. Descargue el cable correctamente y elimine las pluma de modo que se eleve al mximo el espacio del
retorceduras del mismo. Tire del cable para quitarlo del cable y que el bloque motriz (del gancho) penda vertical
carrete de embarque o desenrllelo del rollo de y nivelado para asegurar la estabilidad del bloque.
embarque. (Si esto se hace incorrectamente, se puede 7. Rodaje inicial de un cable Flex-X 35 nuevo: Despus de
retorcer el cable, lo cual lo daara de modo haber instalado el cable, es necesario someterlo a un
permanente.) Despus coloque el cable sobre el suelo, rodaje inicial adecuado, el cual permite que los
alineado directamente con la pluma. Esto ayuda a componentes del cable se ajusten a sus condiciones de
enderezar el cable. trabajo.

Published 06-01-08, Control # 077-01 1-19


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Con la pluma completamente elevada y completamente cada corte). Cada banda deber tener un largo mnimo
extendida, conecte una carga ligera al gancho y de una y media veces el dimetro del cable. Las dos
levntela unos cuantos centmetros sobre el suelo. bandas ms cercanas al corte debern ubicarse a una
Permtala reposar as por varios minutos. Despus distancia igual al dimetro del cable del punto de corte.
desplace la carga entre las posiciones completamente Las cuatro bandas restantes debern espaciarse de
elevada y completamente bajada varias veces. Observe modo uniforme a una distancia igual a tres veces el
cmo se enrolla el cable en el tambor y el dimetro del cable (Figura 1-10).
desplazamiento del cable en busca de problemas
3. Corte segn uno de los mtodos siguientes:
potenciales.
a. Si se tiene una mquina de soldar disponible, haga
Despus de haber levantado la carga ligera, aumente la
el corte con una sierra abrasiva. Inmediatamente
carga y somtala a varios ciclos de elevacin y bajada.
despus de hecho el corte, suelde los dos extremos
Este procedimiento ajusta al cable y ayuda a asegurar
del cable de modo que todas sus trenzas interiores
un funcionamiento uniforme por toda su vida til.
y exteriores queden soldadas unas con las otras,
En el caso ideal, estas cargas deben manejarse con el impidiendo el movimiento entre ellas.
cable enhebrado de forma tal que le permita colocar las
NOTA: Las hebras exteriores no debern poder moverse
cargas en el bloque con todo el cable quitado del
con respecto a las hebras interiores. La dimensin
tambor, salvo por las ltimas tres vueltas. Si esto no
de la soldadura no deber ser mayor que el
resulta posible, ser necesario utilizar mtodos
dimetro del cable.
alternativos para asegurar que el cable se haya tensado
correctamente en el tambor. b. Si no se tiene una mquina de soldar disponible,
haga el corte con un soplete de acetileno. Haga el
Procedimientos de corte y preparacin de corte de modo tal que los dos extremos del cable
cables FLEX-X 35 queden fusionados completamente, de manera que
todas las trenzas interiores y exteriores queden
El cable Flex-X 35 tiene caractersticas especiales que ligadas entre s, impidiendo todo movimiento entre
hacen necesario manejarlo de forma diferente a los dems las trenzas.
cables que fabricamos. Una caracterstica que distingue a
este cable es que sus trenzas exteriores no han sido NOTA: No se debe permitir que las hebras exteriores se
prefabricadas. Por esta causa es necesario seguir los muevan con respecto a las hebras interiores.
procedimientos dados a continuacin para cortar y preparar El extremo soldado no deber ser mayor que el
los cables Flex-X 35: dimetro del cable.

1. Los extremos soldados preparados por el fabricante no 4. Una vez que se termina de hacer el corte, deje las
deben quitarse. bandas de fijacin en su lugar para transportar el cable.

2. Antes de cortar el cable, forme tres bandas 5. Coloque un marbete con el rtulo "No quite los extremos
independientes con trenzas de fijacin en cada lado del soldados" en la brida del carrete.
punto que ser cortado (un total de seis bandas por

1-20 Published 06-01-08, Control # 077-01


INTRODUCCIN MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

FIGURA 1-10

Published 06-01-08, Control # 077-01 1-21


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ESTA PGINA HA SIDO INTENCIONALMENTE


DEJADA EN BLANCO

1-22 Published 06-01-08, Control # 077-01


SECCIN 2
SISTEMA HIDRULICO
CONTENIDO
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Recomendaciones para el aceite hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
2
Vaciado y enjuague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Eliminacin de aire del sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Sustitucin de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Vlvulas de control de sentido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Fugas en vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Agarrotamiento de carretes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Inspeccin visual de mangueras y adaptadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Circuito de presin de suministro y retorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Depsito hidrulico y filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Distribucin de bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Bomba N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Bomba N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Bomba N 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Bomba N 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Mantenimiento del filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Retiro del elemento de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Instalacin del elemento de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Depsito hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Retiro y reemplazo del respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Enfriador de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15
Bombas hidrulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Retiro de la bomba N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Instalacin de la bomba N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Retiro de la bomba N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Instalacin de la bomba N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Retiro de la bomba N 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Instalacin de la bomba N 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Retiro de la bomba N 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Instalacin de la bomba N 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Pruebas despus de reparar o reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
Procedimientos de ajuste de presin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Procedimiento A - Ajuste de vlvulas de alivio de la vlvula de control
de sentido principal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Procedimiento B - Revisin de ajustes de vlvula reductora
de presin/secuencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
Procedimiento C - Revisin de la presin de suministro del freno de giro . . . . . . . 2-25
Procedimiento D - Revisin de la presin de alivio del circuito
de frenos de servicio y acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26

2-i
SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Procedimiento E - Revisin de los lmites de presin de la vlvula


de carga de acumulador doble de los frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Procedimiento F - Revisin de la presin de precarga del acumulador . . . . . . . . 2-27
Procedimiento G - Precarga del acumulador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Procedimiento H - Para revisin de la presin de la vlvula de alivio
de la direccin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Procedimiento I - Para revisar la presin de alivio de la lumbrera de trabajo
de la vlvula de control de sentido de giro/direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Procedimiento J - Para revisin de presin de alivio de la vlvula de control
de suministro de contrapeso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Procedimiento K - Para revisar la presin de la vlvula de alivio
de estabilizadores/direccin trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
Procedimiento L - Para ajuste de la vlvula de control del motor del malacate . . 2-30
Procedimiento M - Revisin de la presin de vlvula de alivio
del circuito del enfriador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
Vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Vlvulas de control de sentido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Retiro del banco de vlvulas de giro/direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Instalacin del banco de vlvulas de giro/direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Instalacin del banco de vlvulas de malacates/elevacin/telescopizacin . 2-35
Verificacin funcional (ambos bancos de vlvulas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
Verificacin funcional - Vlvulas de bloqueo del sistema LMI . . . . . . . . . . . . 2-36
Vlvula selectora de giro en paralelo/serie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Vlvula de secuencia/reductora de presin con colector controlado por solenoide. . . 2-39
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Verificacin funcional - Vlvula de liberacin del freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Verificacin funcional - Vlvula de funciones de la gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Reemplazo de tamiz del filtro de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
Vlvula de control de direccin-de desplazamiento doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Vlvula hidrulica de control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Retiro de vlvula de control del apoyabrazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Instalacin de vlvula de control del apoyabrazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Verificacin funcional de la vlvula de control del apoyabrazos . . . . . . . . . . 2-42
Retiro de la vlvula de control del pedal de telescopizacin. . . . . . . . . . . . . 2-42
Instalacin de la vlvula de control del pedal de telescopizacin . . . . . . . . . 2-42
Revisin funcional de la vlvula de control del pedal de telescopizacin . . . 2-43
Vlvula del servofreno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Verificacin funcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45

2-ii
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Vlvula de retencin activada por piloto doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Vlvula de freno de tndem con pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47 2
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Vlvula de carga del acumulador doble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48
Acumulador hidrulico de frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Acumulador hidrulico de deteccin de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Vlvulas de retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51
Vlvula de vaivn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Vlvulas de solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Vlvula de bloqueo del diferencial entre ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-57
Vlvulas de retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Vlvula de estabilizadores/direccin trasera/retiro de pasador
de caja de estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60

2-iii
SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Verificacin funcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
Colector de control de estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Verificacin funcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-62
Vlvula de retencin activada por piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-63
Vlvula de purga de presin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-64
Vlvula de bloqueo de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-65
Vlvula de alivio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-66
Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Proteccin de la superficie de las varillas de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Verificacin de fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-67
Efectos de la temperatura sobre los cilindros hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . 2-68
Cilindro de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-69
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-71
Cilindro telescpico de dos varillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-73
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-73
Cilindro telescpico superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-76
Cilindro de bloqueo de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79

2-iv
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
Cilindro de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82 2
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
Cilindro de extensin del estabilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-85
Cilindro de gato del estabilizador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-88
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-89
Cilindro del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-91
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-91

2-v
SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

ESTA PGINA HA SIDO INTENCIONALMENTE


DEJADA EN BLANCO

2-vi
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

SECCIN 2
SISTEMA HIDRULICO
DESCRIPCIN NOTA: Ser ms fcil vaciar los distintos componentes si
se conecta una lnea de vaciado en lugar de la
Esta seccin describe el sistema hidrulico, los lnea de retorno desconectada.
componentes que forman el sistema hidrulico y los
5. Desconecte la lnea de retorno del cilindro de elevacin
2
componentes que dependen del sistema hidrulico para su
funcionamiento. Esto incluye descripciones de los circuitos y eleve la pluma a su elevacin mxima.
hidrulicos de presin de suministro y de retorno, las 6. Conecte la lnea de retorno del cilindro y baje la pluma a
bombas hidrulicas, todas las vlvulas hidrulicas y todos su posicin de almacenamiento. Recargue el nivel del
los cilindros hidrulicos. Las descripciones detalladas y el aceite hidrulico del depsito segn se requiera.
funcionamiento de los circuitos hidrulicos individuales se
discuten en sus secciones individuales segn aplica. Hay un 7. Desconecte la lnea de retorno de un cilindro de
diagrama esquemtico completo que muestra todas las extensin de estabilizado y extienda completamente el
opciones en la (Figura 2-1) y la (Figura 2-2) de la parte estabilizador.
posterior de este manual. La figura titulada Smbolos 8. Conecte la lnea de retorno del estabilizador y retraiga el
grficos de A.N.S.I. proporciona la informacin en cuanto a estabilizador. Recargue el nivel del aceite hidrulico del
los smbolos hidrulicos utilizados en esta seccin. depsito segn sea necesario.

MANTENIMIENTO 9. Repita los pasos 7 y 8 para los estabilizadores


restantes.
Recomendaciones para el aceite hidrulico
Para informacin sobre las especificaciones de aceite
PRECAUCIN
hidrulico, consulte la Seccin 9 - LUBRICACIN. Cuando vace los cilindros del estabilizador, siempre
ponga a funcionar ya sea ambos cilindros delanteros o
Vaciado y enjuague ambos cilindros traseros juntos para evitar retorcer la
gra.
Si un componente se ha cambiado debido a una falla que
pueda permitir que las partculas de metal o abrasivas 10. Desconecte las lneas de retorno desde un par de
entren al sistema, todos los sistemas se deben revisar cilindros de estabilizadores y coloque los cilindros en la
cuidadosamente, vaciar y enjuagar. posicin ms baja posible.
1. Retire el tapn de vaciado del depsito. Espere 11. Conecte las lneas de retorno y levante los cilindros de
aproximadamente tres minutos despus de que el estabilizadores a su posicin de almacenamiento.
aceite hidrulico deje de fluir de la lumbrera de vaciado Recargue el nivel del aceite hidrulico del depsito
a las paredes laterales para vaciar. segn sea necesario.
2. Limpie e instale el tapn del depsito y llnelo con una 12. Repita los pasos 10 y 11 para los dos cilindros de
mezcla uniforme de combustible y aceite hidrulico estabilizador restantes.
limpio.
13. Desconecte la lnea de retorno del cilindro telescpico y
3. Accione varias veces todas las funciones de la gra. A extienda la pluma completamente.
continuacin devuelva la gra a su posicin de
almacenamiento y gire las ruedas delanteras y traseras 14. Conecte la lnea de retorno y retraiga la pluma.
a la extrema izquierda. Apague el motor. Recargue el nivel del aceite hidrulico del depsito
segn sea necesario.
4. Retire el tapn de vaciado del depsito y vace el
depsito. Limpie e instale el tapn de vaciado y llene el 15. Desconecte las lneas de retorno desde ambos cilindros
depsito con aceite hidrulico limpio. delanteros de direccin y gire las ruedas delanteras a la
extrema derecha.

PRECAUCIN 16. Conecte las lneas de retorno y gire las ruedas


Las lneas de suministro de aceite hidrulico debern delanteras a la extrema izquierda y de nuevo al centro.
estar conectadas a los cilindros cuando se enjuaga el Recargue el nivel del aceite hidrulico del depsito
sistema. segn sea necesario.
17. Repita los pasos 15 y 16 con los cilindros de la direccin
trasera.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-1


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

18. Apoye la gra con los estabilizadores. 21. Conecte la lnea a la lumbrera A de la vlvula de
bloqueo del eje y desconecte la lnea de la lumbrera B.
19. Desconecte la lnea de la lumbrera A de la vlvula de
bloqueo del eje. 22. Repita el paso 19 con la otra rueda trasera.
20. Coloque un gato debajo de la rueda trasera en un lado
de la gra y levante la rueda hasta el final de su carrera.

2-2 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

LNEAS Y FUNCIONES DE LNEA CILINDRO DE ACCIN


SIMPLE
LNEA DE TRABAJO

CILINDRO DE ACCIN
LNEA PILOTO DOBLE DIFERENCIAL
2
LNEA DE VACIADO
NO DIFERENCIAL

CONECTOR
VLVULAS
LNEA FLEXIBLE

RETENCIN
LNEA DE UNIN

LNEAS DE PASO ACTIVADO-DESACTIVADO


(ACTIVACIN MANUAL)
SENTIDO DE FLUJO

LNEA A DEPSITO SOBRE ALIVIO DE PRESIN


NIVEL DE LQUIDO

DEBAJO DEL NIVEL


DEL LQUIDO
REDUCCIN DE PRESIN

LNEA A COLECTOR CONTROL DE FLUJO


VENTILADO AJUSTABLE SIN
COMPENSACIN

TAPN O CONEXIN TAPADA AJUSTABLE DE


CONTROL DE FLUJO
(COMPENSACIN DE
TEMPERATURA Y PRESIN)
RESTRICCIN FIJA

DOS POSICIONES
RESTRICCIN VARIABLE DOS CONEXIONES

BOMBAS
DOS POSICIONES
TRES CONEXIONES
NICA, DESPLAZAMIENTO FIJO

DOS POSICIONES
NICA, DESPLAZAMIENTO CUATRO CONEXIONES
VARIABLE

ACCIONADORES TRES POSICIONES


CUATRO CONEXIONES

MOTOR DE DESPLAZAMIENTO
FIJO, REVERSIBLE DOS POSICIONES EN
TRANSICIN

MOTOR, DESPLAZAMIENTO
FIJO, NO REVERSIBLE
VLVULAS CAPACES DE
INFINITAS POSICIONES (LAS
BARRAS HORIZONTALES
MOTOR, DESPLAZAMIENTO INDICAN LA CAPACIDAD DE
VARIABLE, REVERSIBLE POSICIONAMIENTO LIBRE)

FIGURA 2-1

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-3


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

MTODO DE FUNCIONAMIENTO VARIOS

RESORTE EJE GIRATORIO

MANUAL
CAJA

BOTN DEPSITO

VENTILADO

PALANCA DE EMPUJAR-TIRAR PRESURIZADO

PEDAL MANMETRO

MECNICO MOTOR ELCTRICO

ACUMULADOR CARGADO
TOPE
POR RESORTE

ACUMULADOR CARGADO
COMPENSACIN DE PRESIN
CON GAS

SOLENOIDE, DEVANADO NICO CALEFACTOR

MOTOR INVERSOR ENFRIADOR

PRESIN PILOTO
CONTROLADOR DE
SUMINISTRO REMOTO TEMPERATURA

SUMINISTRO INTERNO FILTRO, COLADOR

FIGURA 2-2

2-4 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

23. Conecte la lnea a la lumbrera B de la vlvula de Las fugas diminutas pueden ser difciles de localizar. Si una
bloqueo del eje. Active la vlvula de bloqueo del eje. fuga no se puede detectar fcilmente, utilice los siguientes
Recargue el nivel del aceite hidrulico del depsito mtodos para buscarla:
segn sea necesario.
Selle todas las aberturas normales en el sistema
24. Desconecte la lnea de retorno del motor del malacate hidrulico y en el depsito. Con un medio positivo para
principal y eleve completamente el malacate. controlar la presin (como un regulador), presurice el
sistema hidrulico a 13.8 a 27.6 kPa (2 a 4 psi) y revise
25. Conecte la lnea de retorno al motor del malacate
principal y baje completamente el malacate, y elvelo todas las uniones y conectores para buscar evidencia 2
nuevamente despus. Recargue el nivel del aceite de fugas. Una solucin jabonosa aplicada a los
hidrulico del depsito segn sea necesario. conectores y juntas tambin puede ser til para detectar
fugas diminutas mientras presuriza el sistema. Elimine
26. Repita los pasos 24 y 25 con el malacate auxiliar segn la presin, repare las fugas que encuentre y abra de
sea necesario.
nuevo las aberturas (como las ventilaciones) que cerr
27. Desconecte una de las lneas de cada uno de los para realizar la inspeccin. Vuelva a llenar el depsito
motores de giro y accione los motores en el sentido en despus de completar cualquier reparacin o servicio.
el cual se movern. Accione todos los circuitos hidrulicos varias veces en
ambos sentidos.
28. Conecte la lneas a los motores de giro y despus
accione los motores de giro en sentido opuesto hasta Esta accin debe devolver cualquier aire atrapado al
que la pluma quede centrada y orientada hacia la parte depsito en donde se puede eliminar del aceite
delantera de la mquina. Recargue el nivel del aceite hidrulico mediante los deflectores.
hidrulico del depsito segn sea necesario.

PRECAUCIN PELIGRO
Cuando se cambie o agregue aceite hidrulico,
Coloque la mquina sobre una superficie firme y coloque
asegrese de que los aceites hidrulicos de distintos
la pluma sobre la parte delantera de la mquina en los
fabricantes tengan las mismas especificaciones. Sin
estabilizadores cuando se extienda la pluma a ngulos
embargo, puede ocurrir cierta decoloracin.
bajos.
Cuando cambie el aceite hidrulico, revise de nuevo el nivel
Para eliminar el aire atrapado en los cilindros
de aceite hidrulico del sistema despus de un breve
funcionamiento y agregue aceite hidrulico segn sea telescpicos, baje la pluma por debajo de la horizontal y
necesario. La capacidad operacional del depsito retrigala y extindala varias veces.
(capacidad hasta la marca de lleno) es 1226 l (324 galones Si el aire no se expulsa, baje la pluma por debajo de la
EE.UU.). Asegrese que la gra este nivelada y en el modo horizontal, extienda los cilindros telescpicos hasta
de conduccin cuando est llenando el sistema hidrulico. donde resulte prctico y permita que la pluma
El sistema se debe llenar con todos los cilindros retrados. permanezca en esta posicin hasta el da siguiente.
Llene el depsito hasta la marca de lleno en la mirilla del Esto permite que el aire atrapado llegue a la vlvula de
depsito. Despus de llenar el depsito, accione todos los
retencin, de modo que al RETRAER la pluma a la
circuitos y revise de nuevo la mirilla del depsito. Agregue
maana siguiente se fuerce el aire hacia el depsito.
aceite hidrulico segn sea necesario.
Verifique que la pluma se RETRAIGA (y no se
Eliminacin de aire del sistema hidrulico EXTIENDA) primero durante la maana. Si se
EXTIENDE, se podra forzar el aire hacia un cilindro.
El aire que se introduce en el aceite hidrulico generalmente
se elimina automticamente cuando el aceite pasa encima
de los deflectores en el depsito hidrulico. Si ha
reemplazado un componente, el nivel del depsito es muy PELIGRO
bajo o hay una fuga en las lneas de aspiracin de las Tenga sumo cuidado al sacar tapones o restricciones de
bombas, puede entrar aire al sistema. Si el aire queda un sistema hidrulico si se sospecha que el mismo tiene
atrapado en el aceite hidrulico, se puede detectar en las aire atrapado que pudiera estar a presin.
bombas y los componentes accionados por motor como los
mecanismos de giro y los malacates, pues puede causar El aire atrapado se puede eliminar ciclando los cilindros
que estas unidades se vuelvan ruidosas durante el que tienen varillas hmedas. En algunos cilindros, se
funcionamiento. Si ocurre el funcionamiento ruidoso, revise proporciona una lumbrera taponada en el extremo de la
el nivel del depsito hidrulico y recargue segn sea varilla para purgar el aire atrapado.
necesario. Luego, revise si hay fugas en las lneas de
aspiracin que van a las bombas.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-5


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

del problema ms comn en los sistemas hidrulicos: la


contaminacin (externa por polvo o interna por desperdicios
PELIGRO de componentes deteriorados o aceite hidrulico oxidado).
No intente soltar adaptadores de lneas presurizadas ni Los componentes acanalados o severamente desgastados
cuando las bombas hidrulicas estn en marcha. debern reemplazarse.
Las vlvulas de retencin de las vlvulas de control estn
En caso de que el aire contine atrapado, es posible diseadas para permitir que el aceite hidrulico fluya en un
que sea necesario purgar el aire aflojando los distintos sentido solamente. Si una partcula de tierra o de herrumbre
conectores de tipo abrazadera y tornillo. ha llegado a la vlvula de retencin y se aloja entre la leva y
el asiento, mantendr abierta a la vlvula y permitir que el
Si los procedimientos anteriores no eliminan el aire
aceite hidrulico fluya en sentido contrario. La solucin a
atrapado, comunquese con su distribuidor autorizado
este problema es limpiar la vlvula, pero tambin es buena
de Grove.
idea verificar que el filtro del sistema hidrulico est en
Sustitucin de piezas buenas condiciones.

Las piezas que encuentre daadas o fuera de tolerancia Agarrotamiento de carretes


cuando realice el mantenimiento se deben reemplazar.
Consulte el Catlogo de repuestos Grove para obtener Algunas de las causas ms comunes de la rigidez de
informacin acerca de las piezas de repuesto correctas. movimiento de los carretes o del atascamiento de los
carretes son el calentamiento excesivo del sistema, presin
Vlvulas de control de sentido excesiva, aceite hidrulico contaminado o deteriorado y la
deformacin de montajes. Cuando la causa se debe a la
Las vlvulas que controlan las funciones de la gra se quemadura, deterioro o contaminacin del aceite hidrulico,
instalan en el lado derecho de la plataforma de giro. si se enjuaga el sistema y se lo llena con aceite hidrulico
limpio, esto podra resolver el problema. Si las cavidades de
Inspeccin los carretes estn muy acanaladas o excoriadas, ser
necesario retirar la vlvula para darle mantenimiento.
Inspeccione las vlvulas de control en busca de daos
visibles, agarrotamiento en los carretes y evidencia de Las combaduras suceden cuando las placas de montaje no
fugas. Si se sospecha que hay fugas internas excesivas estn niveladas o si se deforman como resultado de daos
durante el funcionamiento con el carrete en su posicin en la mquina. Como se mencion anteriormente, se
central, es posible que la zona entre el carrete y la cavidad pueden colocar suplementos en las vlvulas para nivelarlas.
de la seccin mvil del cuerpo de la vlvula se haya
Tambin revise la vlvula en busca de herrumbre. Las
desgastado ms all de sus lmites reparables. Si esta
acumulaciones de herrumbre o tierra en las vlvulas pueden
condicin existe, el carrete y el cuerpo debern
impedir el movimiento libre de los carretes y evitar que
reemplazarse como un conjunto.
lleguen a su posicin central. La presin excesiva en el
sistema puede crear fugas tanto internas como externas en
Fugas en vlvulas
las vlvulas que en otras condiciones funcionaran bien.
Si el aceite hidrulico gotea, esto indica que existe algn tipo Cuando sea necesario efectuar ajustes de presin, stos
de fuga externa. Ponga la mquina fuera de servicio de debern ser realizados nicamente por tcnicos calificados
inmediato para repararla. Algunas veces las fugas externas que utilicen el equipo correcto para ello.
se desarrollan en los adaptadores y sellos. Los sellos de los
carretes son susceptibles a ello, pues estn sujetos a Inspeccin visual de mangueras y
desgaste. Los sellos pueden daarse como resultado de adaptadores
temperaturas excesivamente altas o por la acumulacin de
tierra o pintura en el carrete. Reemplace los sellos que
tengan daos o roturas. PRECAUCIN
Asegrese de que se libere la presin de la manguera
Si el funcionamiento de algn componente demuestra una
hidrulica antes de aflojar las conexiones.
reduccin en su eficacia, esto puede deberse a que la
vlvula de control de dicho componente tiene fugas internas.
1. Inspeccione visualmente las mangueras y los
Si la verificacin preliminar demuestra que se est
adaptadores una vez al mes o cada 250 horas en busca
suministrando un volumen adecuado de aceite al banco de
de:
vlvulas afectado, que las vlvulas de alivio estn
debidamente ajustadas y que el componente no est a. Fugas en el adaptador de manguera o en la
averiado, revise la vlvula en busca de piezas con manguera
acanaladuras o desgastadas. Las acanaladuras son seal

2-6 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

b. Cubierta daada, cortada o con desgaste c. Escudos, protectores o abrazaderas de manguera


daados o faltantes.
c. Refuerzo expuesto
d. Exceso de suciedad y desechos alrededor de los
d. Manguera doblada, aplastada o retorcida
conjuntos de manguera.
e. Manguera rgida, rajada por calor o quemada
Si existe alguna de estas condiciones, tome las medidas
f. Cubierta abultada, blanda, desgastada o floja correctivas del caso.
g. Adaptadores rajados, daados o severamente 3. Se recomienda reemplazar los conjuntos de mangueras 2
corrodos hidrulicas que se utilizan en la zona de clima tipo "C"
((Tabla 2-1)) despus de 8000 horas de servicio.
h. Desplazamiento del adaptador en la manguera
4. Se recomienda reemplazar los conjuntos de mangueras
i. Otros indicios de deterioro significativo
hidrulicas que se utilizan en las zonas de clima tipos
Si existe alguna de las condiciones anteriores, examine si "A" y "B" ((Tabla 2-1)) con temperaturas ambiente altas,
los conjuntos de manguera estn en buenas condiciones o donde la vida til de servicio de las mangueras se puede
si es necesario reemplazarlos. Para el reemplazo de los reducir en un 40 al 50%, despus de 4000 a 5000 horas
conjuntos de manguera, consulte el Manual de repuestos de de servicio.
Manitowoc CraneCARE.
5. Es de esperar que las propiedades mecnicas (tales
2. En el mismo intervalo de servicio, inspeccione como elasticidad) de los conjuntos de mangueras
visualmente los dems componentes hidrulicos y hidrulicas que se utilizan en las zonas de clima tipos
vlvulas en busca de: "D" y "E" ((Tabla 2-1)) con climas fros se deterioren. Por
consiguiente, se recomienda inspeccionar dichas
a. Lumbreras con fuga mangueras y darles el mantenimiento adecuado.
b. Vlvulas, colectores o secciones de vlvula con
fuga, instalados en los cilindros o en los motores.

Tabla 2-1

Zona Clasificacin
Tropical, hmedo: La temperatura promedio en todos los meses es mayor de 18C. Latitud 15 - 25 norte y
A
sur
B Seco o rido: Poca precipitacin casi todo el ao. Latitud: 20 - 35 norte y sur
C Latitud central, hmedo: Inviernos moderados. Latitud: 30 - 50 norte y sur
D Latitud central, hmedo: Inviernos fros. Latitud 50 - 70 norte y sur
E Polar: Veranos e inviernos extremadamente fros. Latitud: 60 - 75 norte y sur

CIRCUITO DE PRESIN DE SUMINISTRO Y Los circuitos de suministro de presin y de retorno utilizan


RETORNO las lumbreras 2 y 3 para el suministro de la bomba y la
lumbrera 1 doble para el retorno. La descripcin y la lista de
Descripcin componentes de cada circuito empiezan con la vlvula de
control de sentido del circuito.
El sistema de presin de suministro y retorno est formado
por varios circuitos que encaminan el aceite hidrulico de las Depsito hidrulico y filtro
cuatro bombas hidrulicas a las vlvulas de control de
sentido para los circuitos operacionales individuales. El El depsito (Figura 2-3), que est conectado al lado derecho
sistema de presin de suministro y retorno consta del del chasis del vehculo, tiene una capacidad de 1363 l
depsito con filtro integral, cuatro bombas hidrulicas, un (360 gal) en total. La capacidad hasta la marca de lleno es
enfriador de aceite hidrulico y un adaptador giratorio de 1226 l (324 gal). El depsito de acero tiene un filtro de
hidrulico de 11 lumbreras. Consulte BOMBAS flujo completo montado internamente y deflectores
HIDRULICAS en esta seccin para descripciones e integrales que ayudan a enfriar el aceite hidrulico y a evitar
instrucciones de mantenimiento de cada bomba hidrulica. la formacin de espuma. Consulte la figura titulada Depsito
Consulte la Seccin 6 - SISTEMA DE GIRO para la hidrulico.
descripcin e instrucciones de mantenimiento del adaptador El aceite hidrulico fluye a travs de cuatro tubos ubicados
giratorio hidrulico de 11 lumbreras. en la parte inferior trasera del depsito hacia las cuatro

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

bombas hidrulicas. Casi todo el flujo de retorno pasa a salida de aire del depsito. Es muy importante que el
travs del filtro en la parte superior del depsito. La lnea de respiradero se mantenga limpio para evitar daar el
retorno que va directamente hacia el depsito (en lugar de depsito.
pasar por el filtro) forma parte de la lumbrera N 4 (vaciado)
Dos cubiertas de acceso redondas y grandes en la parte
del adaptador giratorio de 11 lumbreras.
superior del depsito proporcionan acceso para limpieza.
Un tapn de vaciado magntico en la parte interior del Las cubiertas se fijan con pernos a la parte superior del
depsito recolecta todas las partculas de metal del aceite depsito y tienen una empaquetadura para impedir las
hidrulico si ste se contamina. fugas. Los agujeros de acceso tambin se pueden utilizar
para llenar el depsito despus de que se ha vaciado por
Una mirilla se encuentra en el lado derecho del depsito
completo.
para indicar el nivel de aceite hidrulico.
El filtro de aceite hidrulico est en el depsito. Se fija a la
El cuello de llenado y el respiradero de la parte superior del
parte superior del depsito con pernos. El filtro contiene un
depsito permiten llenarlo y ventilarlo. El cuello de llenado
elemento reemplazable. El aceite hidrulico de retorno entra
incluye un colador para recolectar los contaminantes y
al depsito a travs del elemento de filtro. El fluido derivado
empaquetaduras para impedir las fugas. El respiradero - el
interno del filtro tambin entra al depsito.
cual se atornilla en el cuello de llenado - permite la entrada o

2
1

8
3

4 6 7 7133
9
FIGURA 2-3
5

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Lnea de retorno 5 Tapa de llenado y respiradero
2 Lnea de aspiracin 6 Cubierta de acceso
3 Tira de montaje 7 Indicador del filtro
4 Tapn de vaciado magntico 8 Filtro hidrulico
9 Mirilla

2-8 Published 06-01-08, Control # 077-01


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Un indicador conectado al colector de filtro indica el nivel de telescopizacin de la pluma y, si lo tiene, el malacate auxiliar.
restriccin (obstruccin) del elemento de filtro. Cuando la El aceite hidrulico que fluye de este grupo de vlvulas
contrapresin ocasionada por un elemento sucio sobrepasa regresa al filtro del depsito.
275 kPa (40 psi), la funcin de derivacin del conjunto de
La seccin uno tambin suministra aceite para las funciones
filtro funciona para permitir que el aceite hidrulico se desve
de retiro de contrapeso, pasador de retiro del contrapeso,
del elemento de filtro y fluya al depsito por la vlvula de
pasador de retiro de la pluma e inclinacin de la cabina -- y
derivacin. (Las instrucciones de cambio de filtro se
cuando est instalado, la funcin de plumn abatible.
encuentran en MANTENIMIENTO.) 2
La seccin dos de la bomba N 1 suministra aceite a la
Distribucin de bombas vlvula de direccin delantera, la vlvula de control de
sentido de giro/direccin y, si est instalada, a la vlvula de
Bomba N 1 deteccin de carga de la direccin de la opcin CE. Un
divisor de caudal con deteccin de carga ubicado en la
El convertidor de par impulsa la bomba N 1.
vlvula de control de sentido de giro asegura que la vlvula
La seccin uno de la bomba N 1 alimenta el malacate, el de la direccin delantera reciba un caudal prioritario segn lo
mecanismo elevador y la vlvula de control de sentido de demande y que la vlvula de control de sentido de giro
telescopizacin. Las secciones de la vlvula controlan las reciba el caudal excedente.
funciones: malacate principal, elevacin de la pluma, .

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Bomba N 2 La seccin dos de la bomba N 3 suministra aceite a la


vlvula combinada de estabilizadores/direccin trasera y a
El convertidor de par impulsa la bomba N 2. la vlvula de secuencia/reductora de presin. Cuando el
La lumbrera prioritaria de la bomba hidrulica N 2 solenoide activado se desenergiza, el caudal se suministra a
suministra aceite a la vlvula de carga de acumulador doble la lumbrera de conexin externa de la vlvula combinada de
y al acondicionador de aire hidrulico. La vlvula de carga estabilizadores/direccin trasera, el cual entonces se dirige
del acumulador doble en la lnea de suministro asegura que a la vlvula de secuencia/reductora de presin. Cuando el
el circuito de frenos reciba el caudal prioritario y que el solenoide activado se energiza, la lumbrera de salida
circuito del acondicionador de aire hidrulico reciba el hidrulica queda bloqueada y el caudal queda disponible
caudal sobrante. nicamente para la vlvula combinada de estabilizadores/
direccin trasera.
La lumbrera auxiliar de la bomba hidrulica N 2 retorna
aceite al depsito cuando el solenoide de refuerzo de Bomba N 4
estabilizadores se desactiva. Cuando el solenoide de
refuerzo de estabilizadores se energiza, se suministra El motor impulsa a la bomba N 4.
caudal a la vlvula de estabilizadores. La lumbrera prioritaria de la bomba N 4 suministra caudal
de aceite al motor del enfriador de aceite para impulsarlo. La
Bomba N 3 lumbrera auxiliar de la bomba N 4 retorna aceite al depsito
El convertidor de par impulsa la bomba N 3. cuando el solenoide de refuerzo de estabilizadores se
desactiva. Cuando el solenoide de refuerzo de
La seccin uno de la bomba N 3 suministra aceite a las estabilizadores se energiza, la bomba suministra caudal de
funciones de malacate, mecanismo elevador y aceite a la vlvula de estabilizadores de la vlvula
telescopizacin. Tambin suministra aceite a la vlvula de combinada de estabilizadores/direccin trasera.
bloqueo de oscilacin del eje trasero.

MANTENIMIENTO
Localizacin de averas
Tabla 2-2
Sntoma Causa probable Solucin

1. No hay flujo de aceite a. Nivel de aceite a. Busque fugas en el sistema. Efecte


hidrulico en los sistemas. hidrulico bajo. las reparaciones segn se necesite.
Llene el depsito.

b. Las lneas de b. Limpie, repare o reemplace las lneas


aspiracin entre el segn sea necesario. Revise si las
depsito y la bomba lneas estn seguras, no tienen
estn rotas o grietas y estn conectadas
restringidas. Entrada correctamente. Apriete, repare o
de aire en las lneas reemplace las piezas segn sea
de aspiracin. La necesario.
bomba no se puede
cebar.

c. Eje de la bomba roto o c. Si el eje impulsor est daado o roto,


desconectado. retrelo y reprelo o reemplcelo
segn sea necesario

d. Contaminacin d. Vace, enjuague con la mezcla de


interna. aceite recomendada, vuelva a vaciar
y llene de nuevo el sistema con el
aceite hidrulico recomendado.

2-10 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Sntoma Causa probable Solucin

2. Respuesta lenta. a. Nivel de aceite a. Busque fugas en el sistema. Efecte


hidrulico bajo. las reparaciones segn se necesite.
Llene el depsito.

b. Temperatura de aceite b. Si es muy baja, caliente el sistema.


hidrulico muy alta
(aceite ralo y acuoso)
Segn sea necesario, localice las
averas en el circuito del enfriador. Si
2
o muy baja (aceite es muy alta, localice las averas del
espeso y grueso). circuito del enfriador. Los puntos
posibles son la vlvula de retencin
de la lnea de entrada y los circuitos
hidrulicos relacionados.

c. Secciones de bomba c. Repare o reemplace las secciones


defectuosas. de la bomba o la bomba completa.

3. Ruido en la bomba a. Nivel de aceite a. Busque fugas en el sistema. Efecte


acompaado de formacin hidrulico bajo. las reparaciones segn se necesite.
de espuma en el depsito. Llene el depsito.

b. Velocidad excesiva del b. Regule la velocidad del motor.


motor.

c. Entrada de aire en las c. Revise que todas las lneas estn


lneas de aspiracin. bien fijadas y correctamente
reparadas. Apriete, repare o
reemplace segn sea necesario.

4. Acumulacin excesiva de a. Vlvula de alivio del a. Utilizando un manmetro adecuado,


presin. sistema ajustada muy ajuste la vlvula de alivio del sistema
alta. segn sea necesario.

b. Lnea de suministro b. Limpie, repare o reemplace la lnea


restringida entre la segn sea necesario.
bomba y la vlvula de
control.

5. Un sistema hidrulico a. Fugas en el sistema. a. Busque fugas en el sistema. Efecte


especfico (elevacin, las reparaciones segn se necesite.
malacate, giro) no Llene el depsito.
funciona.
b. Avera de la vlvula b. Ajuste o reemplace la vlvula.
hidrulica de control
remoto.

c. Avera de vlvula de c. Reemplace la vlvula.


control de sentido.

d. Control mal ajustado d. Localice las averas en el circuito


en el circuito. usando el diagrama esquemtico.
Ajuste el componente hidrulico
segn lo indicado en el diagrama
esquemtico.

e. Avera en cilindro e. Reemplace los componentes con


hidrulico, motor o fallas.
vlvula.

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Mantenimiento del filtro 12. Si no lo hizo previamente, saque los pernos que unen el
tazn de filtro al depsito. Retire el tazn de filtro.
Retiro del elemento de filtro Deseche la empaquetadura.

Instalacin del elemento de filtro


PELIGRO 1. Inspeccione todas las piezas y reemplace toda pieza
Asegrese que todos los sistemas hidrulicos estn defectuosa.
desactivados y sin presin.
2. Instale una empaquetadura nueva alrededor del tazn
de filtro, luego fije el tazn de filtro al depsito hidrulico
1. Apague todos los sistemas hidrulicos.
con cuatro pernos y arandelas de seguridad, o arme el
2. Limpie cualquier suciedad del colector y tapa del filtro filtro e instlelo en el depsito posteriormente.
(Figura 2-4).
3. Instale el elemento nuevo alrededor del tubo de filtro
3. Saque los pernos y arandelas de seguridad; desconecte dentro del tazn de filtro.
el tubo del colector de retorno del filtro. Deseche el
4. Instale la vlvula de derivacin en el tubo de filtro dentro
anillo "O".
del tazn de filtro.
4. Saque los pernos que unen el conjunto de filtro al
5. Instale un anillo O nuevo en la ranura del colector.
depsito, retrelo y deseche la empaquetadura, o deje el
Instale el colector en el tazn de filtro.
conjunto de filtro en su lugar, desrmelo pieza a pieza y
retire al final el tazn de filtro y la empaquetadura. 6. Instale un anillo O nuevo en su ranura en la tapa.
5. Suelte los cuatro pernos para liberar la tapa del colector 7. Instale el resorte dentro de la gua de resorte circular en
de filtro. Retire la tapa y el resorte. Tenga cuidado con el la parte superior de la vlvula de derivacin.
resorte al retirarlo. Deseche el anillo "O".
8. Fije la tapa al colector de filtro con cuatro pernos y
6. Desenrosque el indicador del filtro del colector de filtro. arandelas.
7. Retire el colector de filtro y deseche el anillo "O". 9. Enrosque el indicador dentro del cabezal de filtro.
8. Retire la vlvula de derivacin del tubo de filtro del tazn 10. Si no lo hizo previamente, instale una empaquetadura
de filtro. nueva alrededor del tazn de filtro. Fije el filtro al
depsito hidrulico con cuatro pernos y arandelas de
9. Retire el elemento de filtro del tubo de filtro del tazn
seguridad.
de filtro.
11. Instale un anillo O nuevo en su ranura en el tubo del
10. Asegrese que el nuevo elemento de filtro sea el
colector de retorno. Fije el tubo del colector de retorno al
correcto al comparar su nmero de pieza con el nmero
colector del filtro con cuatro pernos y arandelas de
de pieza del elemento de filtro viejo.
seguridad.
11. Deseche el elemento de filtro usado.
12. Active el sistema hidrulico y revise si hay fugas.
Efecte las reparaciones segn se necesite.

2-12 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

3
1, 2

4
5
7
2
6

11

9
10

7132
FIGURA 2-4

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Bomba hidrulica N 1 7 Seccin N 2 (bomba N 3)
2 Seccin N 1 (bomba N 1) 8 Seccin N 1 (bomba N 3)
3 Seccin N 2 (bomba N 1) 9 Convertidor de par
4 Bomba hidrulica N 2 10 Bomba N 4
5 Radiador 11 Motor
6 Bomba hidrulica N 3

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Depsito hidrulico 3. Llene el depsito. Compruebe que no haya fugas.

Retiro
1. Vace el depsito. Rotule y desconecte las lneas del
depsito. Cubra las lneas y adaptadores del depsito PELIGRO
para evitar su contaminacin. Asegrese que todos los sistemas hidrulicos estn
desactivados y sin presin. Use proteccin ocular. El
2. Asegure el depsito con un dispositivo de levante fluido hidrulico puede cegar o daar gravemente los
adecuado. ojos.
3. Retire las tiras de montaje y la tornillera de fijacin que
fija el depsito al chasis. Utilice un dispositivo de levante Retiro y reemplazo del respiradero
adecuado para retirar el depsito.
1. Limpie toda la tierra del respiradero.
4. Limpie el depsito y el tapn magntico. D servicio al
conjunto de filtro. Luego vuelva a instalar el tapn y el 2. Destornille el respiradero del cuello de llenado.
conjunto de filtro. 3. Atornille el respiradero de repuesto en el cuello de
llenado.
Instalacin
1. Utilice un dispositivo de levante adecuado y ponga el
depsito en el chasis. Fije el depsito con las tiras de
montaje y la tornillera de fijacin.
2. Fije las lneas al depsito y al filtro.

2-14 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

ENFRIADOR DE ACEITE componentes se enva a travs del enfriador de aceite por


medio de una lnea de retorno y contina hacia el filtro del
Descripcin depsito. Cuando se utilizan varias funciones hidrulicas al
mismo tiempo (por ejemplo, el malacate, elevacin y
Un enfriador de aceite hidrulico enfriado por aire se telescopizacin) es necesario que fluya ms aceite a travs
encuentra en la porcin trasera derecha del enfriador de de esta lnea de retorno, lo cual causa un aumento en la
aceite hidrulico/transmisin (Figura 2-5). Cuando la presin. Cuando esta presin llega a 100 kPa (15 psi), la
temperatura del aceite alcanza 120F, la vlvula de
solenoide del enfriador de aceite se desenergiza por medio
vlvula de retencin normalmente cerrada de la lnea de 2
retorno (en paralelo con la lnea de retorno que pasa a travs
de un interruptor de presin normalmente cerrado para del enfriador hidrulico) se abre, permitiendo que una parte
permitir que el aceite a presin de la bomba N 4 fluya hacia del aceite hidrulico derive al enfriador y fluya directamente
el motor del enfriador de aceite, el cual impulsa a su hacia el filtro del depsito.
ventilador.
Cuando se utilizan menos funciones, la presin del sistema
El ventilador del enfriador de aceite hala una corriente de se reduce a menos de 100 kPa (15 psi) y la vlvula de
aire a travs de las aletas del enfriador. Normalmente la retencin vuelve a cerrarse.
mayor parte del aceite hidrulico que proviene de los

Caudal de aire

Enfriador de
aceite

Lumbrera de
vaciado externa

Enfriador de aceite Enfriador de


Ventilador aceite hidrulico
de la transmisin
6090-1
Lado derecho, vista superior

Lumbrera de
salida
Motor hidrulico del
ventilador

Rotacin del
ventilador

Lumbrera de
entrada 6094-2
FIGURA 2-5

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

BOMBAS HIDRULICAS 3. Marque y desconecte las lneas de distribucin de la


bomba. Tape las lneas y las lumbreras.
Descripcin
Las bombas N 1 y N 2 (Figura 2-6) se instalan en bases de PRECAUCIN
mando del convertidor de par. La bomba N 3 (Figura 2-6) se Al retirar la bomba, mantngala lo ms nivelada posible
instala fuera del convertidor de par por medio de un para evitar daar la estra de entrada.
mecanismo de desconexin. La bomba N 4 (Figura 2-6) se
instala en una base de mando del motor. 4. Retire los cuatro pernos y arandelas que fijan la bomba
Estas bombas sirven para convertir energa mecnica en a la base de mando del convertidor de par. Retire la
energa fluida para accionar los componentes hidrulicos de bomba.
la gra. 5. Limpie el material de empaquetadura de la base del
Las cuatro bombas son bombas de engranajes de convertidor de par y de la bomba.
desplazamiento positivo. Las bombas N 1 y N 3 tienen dos 6. Cubra la abertura de la base de mando para evitar que
secciones y las bombas N 2 y N 4 tienen una sola seccin. entre la suciedad.
La primera seccin de la bomba N 1, la ms cercana a la
superficie de montaje, es una seccin de 81.1 cm3/rev Instalacin de la bomba N 1
(4.95 pulg3/rev) con un caudal de salida de 209 l/min 1. Limpie la base de mando de la bomba y del convertidor
(55.2 gal/min) a 2710 rpm. La segunda seccin es de de par con un disolvente limpiador Loctite 7070 un
48.5 cm3/rev (2.96 pulg3/rev) con un caudal de salida de producto disolvente similar sin cloro.
125 l/min (33.0 gpm) a 2710 rpm.
2. Aplique una capa ligera de imprimador Loctite N7649 a
La bomba N 2 es de 36.7 cm3/rev (2.241 pulg3/rev) con un la bomba y a la base de mando. Deje que el imprimador
caudal de salida de 95 l/min (25 gpm) a 2710 rpm. Una se seque por uno a dos minutos. El imprimador deber
vlvula divisora/de alivio de flujo integral provee un caudal estar seco. Las piezas debern unirse antes de que
constante de 38 l/min (10 gpm) a 20 670 kPa (3000 psi) en la transcurran cinco minutos.
lumbrera primaria.
3. Aplique pasta formadora de empaquetaduras Loctite
La primera seccin de la bomba N 3, la ms cercana a la Master Gasket 518 a las superficies de montaje de la
superficie de montaje, es una seccin de 81.1 cm3/rev bomba y de la base de mando. (Este material se cura
(4.95 pulg3/rev) con un caudal de salida de 209 l/min parcialmente en 4 horas y completamente en 48 horas.)
(55.2 gal/min) a 2710 rpm. La segunda seccin es de 4. Instale la bomba y la empaquetadura en la base de
24.3 cm3/rev (1.48 pulg3/rev) con un caudal de salida de mando con pernos y arandelas. Asegrese que las
62 l/min (16.5 gpm) a 2710 rpm. estras se engranen correctamente.
La bomba N 4 es de 14.4 cm3/rev (2.241 pulg3/rev) con un 5. Apriete los pernos a un par de apriete de 72 a 78 lb-pie
caudal de salida de 37 l/min (9.8 gpm) a 2712 rpm. Una (98 a 106 Nm).
vlvula divisora/de alivio de flujo integral provee un caudal
constante de 23 l/min (6 gpm) a 18 600 kPa (2700 psi) en la 6. Conecte las lneas de distribucin y suministro a la
lumbrera primaria. bomba segn las rotul durante el retiro. En las lneas
que usan anillo "O", descarte todo anillo viejo e instale
Mantenimiento uno nuevo en su lugar.

Retiro de la bomba N 1 Retiro de la bomba N 2

PRECAUCIN PRECAUCIN
La absoluta limpieza es vital cuando trabaja con bombas La absoluta limpieza es vital cuando trabaja con bombas
hidrulicas. Siempre trabaje en una rea limpia. La hidrulicas. Siempre trabaje en una rea limpia. La
presencia de tierra y materias extraas en el sistema presencia de tierra y materias extraas en el sistema
puede causar daos graves o un rendimiento deficiente. puede causar daos graves o un rendimiento deficiente.

1. Retire la tornillera segn sea necesario para obtener 1. Retire la tornillera segn sea necesario para obtener
acceso a la bomba. La bomba est empernada al acceso a la bomba. La bomba est empernada a la
convertidor de par del motor.
2. Marque y desconecte la lnea de suministro de la
bomba. Tape la lnea y la lumbrera.

2-16 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

bomba de carga de mando directo del convertidor de Retiro de la bomba N 3


par del motor.
2. Marque y desconecte la lnea de suministro de la
PRECAUCIN
bomba. Tape la lnea y la lumbrera. La absoluta limpieza es vital cuando trabaja con bombas
hidrulicas. Siempre trabaje en una rea limpia. La
3. Marque y desconecte las lneas de distribucin de la presencia de tierra y materias extraas en el sistema
bomba. Tape las lneas y las lumbreras. puede causar daos graves o un rendimiento deficiente.
2
PRECAUCIN 1. Retire la tornillera segn sea necesario para obtener
Al retirar la bomba, mantngala lo ms nivelada posible acceso a la bomba. La bomba est empernada al
para evitar daar la estra de entrada. convertidor de par del motor.
2. Marque y desconecte la lnea de suministro de la
4. Retire los dos pernos y arandelas que fijan la bomba a la bomba. Tape la lnea y la lumbrera.
bomba de carga de mando directo del convertidor de
par del motor. Retire la bomba N 2. 3. Marque y desconecte las lneas de distribucin de la
bomba. Tape las lneas y las lumbreras.
5. Limpie el material de empaquetadura de la base de
mando de la bomba de carga de mando directo del 4. Retire la tornillera de fijacin para liberar el varillaje de
convertidor de par y de la bomba. desconexin del eje de desconexin de la bomba del
convertidor de par.
6. Cubra la abertura de la base de mando para evitar que
entre la suciedad.
PRECAUCIN
Instalacin de la bomba N 2 Al retirar la bomba, mantngala lo ms nivelada posible
para evitar daar la estra de entrada.
1. Limpie la base de mando de la bomba de carga de
mando directo del convertidor de par y de la bomba con 5. Retire los cuatro pernos y arandelas que fijan la bomba
un disolvente limpiador Loctite 7070 un producto a la base de mando del convertidor de par. Retire la
disolvente similar sin cloro. bomba y el miembro soldado de montaje del cable y el
2. Aplique una capa ligera de imprimador Loctite N7649 a cable de empuje y traccin unidos a ella. Retire el
la bomba y a la base de mando de la bomba de carga de miembro soldado de montaje del cable y el cable de
mando directo. Deje que el imprimador se seque por empuje y traccin de la bomba.
uno a dos minutos. El imprimador deber estar seco. 6. Limpie el material de empaquetadura de la base del
Las piezas debern unirse antes de que transcurran convertidor de par y de la bomba.
cinco minutos.
7. Cubra la abertura de la base de mando para evitar que
3. Aplique pasta formadora de empaquetaduras Loctite entre la suciedad.
Master Gasket 518 a las superficies de montaje de la
bomba y de la base de mando. (Este material se cura Instalacin de la bomba N 3
parcialmente en 4 horas y completamente en 48 horas.)
1. Limpie la base de mando de la bomba y del convertidor
4. Aplique pasta antiagarrotamiento al eje estriado de la de par con un disolvente limpiador Loctite 7070 un
bomba N 2 y al receptculo estriado del acoplador del producto disolvente similar sin cloro.
eje dentro de la bomba de carga de mando directo.
2. Aplique una capa ligera de imprimador Loctite N7649 a
5. Instale la bomba N 2 y la empaquetadura en la base de la bomba y a la base de mando. Deje que el imprimador
mando de la bomba de carga de mando directo en la se seque por uno a dos minutos. El imprimador deber
base de mando con pernos y arandelas. Compruebe estar seco. Las piezas debern unirse antes de que
que el eje estriado de la bomba N 2 engrane transcurran cinco minutos.
debidamente en el receptculo estriado del acoplador
del eje dentro de la bomba de carga de mando directo. 3. Aplique pasta formadora de empaquetaduras Loctite
Master Gasket 518 a las superficies de montaje de la
6. Apriete los pernos de 30 a 32 lb-pie (41 a 43 Nm). bomba y de la base de mando. (Este material se cura
7. Conecte las lneas de distribucin y suministro a la parcialmente en 4 horas y completamente en 48 horas.)
bomba segn las rotul durante el retiro. En las lneas 4. Instale la bomba y la empaquetadura en la base de
que usan anillo "O", descarte todo anillo viejo e instale mando con pernos y arandelas. Compruebe que las
uno nuevo en su lugar. estras engranen correctamente.

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

5. Apriete los pernos a un par de apriete de 72 a 78 lb-pie 2. Limpie la bomba y la base de mando del motor con un
(98 a 106 Nm). disolvente limpiador Loctite 7070 un producto
disolvente similar sin cloro. Del mismo modo, limpie
6. Instale el miembro soldado de montaje del cable y el
ambas superficies de la empaquetadura de caucho y
cable de empuje y traccin en la bomba. Fije el varillaje
acero nueva, el espaciador y la empaquetadura de
de desconexin al eje de desconexin de la bomba del
Vellomoid nueva.
convertidor de par con la tornillera de fijacin.
7. Ajuste el cable de empuje y traccin como sea 3. Aplique una capa ligera de imprimador Loctite N7649 a
necesario de manera que el eje de desconexin de la la superficie de montaje de la bomba N 4, pero no
bomba del convertidor de par sobresalga 1.5 pulg ms aplique nada a la base de mando del motor. Aplique
del convertidor de par en la posicin de desengranado tambin una capa ligera de imprimador Loctite N7649 a
que en la posicin de engranado. ambas superficies de la empaquetadura de Vellomoid y
a la superficie del espaciador que estar prxima a la
8. Conecte las lneas de distribucin y suministro a la empaquetadura de Vellomoid, pero no a la superficie
bomba segn las rotul durante el retiro. En las lneas que estar prxima a la empaquetadura de caucho y
que usan anillo "O", descarte todo anillo viejo e instale acero. NO RECUBRA NINGN LADO DE LA
uno nuevo en su lugar. EMPAQUETADURA DE CAUCHO Y ACERO O LOS
LADOS DE LAS PIEZAS QUE LA ENFRENTAN Y LA
Retiro de la bomba N 4 TOCARN. Deje que el imprimador se seque por uno a
dos minutos. El imprimador deber estar seco. Las
piezas debern unirse antes de que transcurran cinco
PRECAUCIN minutos.
La absoluta limpieza es vital cuando trabaja con bombas
hidrulicas. Siempre trabaje en una rea limpia. La 4. Aplique pasta formadora de empaquetaduras Loctite
presencia de tierra y materias extraas en el sistema Master Gasket 518 a la base de montaje de la bomba N
puede causar daos graves o un rendimiento deficiente. 4, pero no aplique nada a la base de mando del motor.
Aplique tambin una capa ligera de pasta formadora de
empaquetaduras Loctite Master Gasket 518 a ambas
1. Retire la tornillera segn sea necesario para obtener
superficies de la empaquetadura de Vellomoid y a la
acceso a la bomba. La bomba est empernada al motor.
superficie del espaciador que estar prxima a la
2. Marque y desconecte la lnea de suministro de la empaquetadura de Vellomoid, pero no a la superficie
bomba. Tape la lnea y la lumbrera. que estar prxima a la empaquetadura de caucho y
3. Marque y desconecte las lneas de distribucin de la acero. NO RECUBRA NINGN LADO DE LA
bomba. Tape las lneas y las lumbreras. EMPAQUETADURA DE CAUCHO Y ACERO O LOS
LADOS DE LAS PIEZAS QUE LA ENFRENTAN Y LA
TOCARN. (Este material se cura parcialmente en 4
PRECAUCIN horas y completamente en 48 horas.)
Al retirar la bomba, mantngala lo ms nivelada posible 5. Instale la empaquetadura de Vellomid alrededor del
para evitar daar la estra de entrada. piloto de la bomba, luego instale el espaciador (con la
superficie recubierta alejada de la empaquetadura de
4. Retire los dos pernos y arandelas que fijan la bomba a la caucho y acero), luego instale la empaquetadura de
base de mando del motor. Retire la bomba. caucho y acero. Luego fije la bomba, empaquetaduras y
5. Retire las dos empaquetaduras y espaciador de la espaciador en la plataforma de mando con pernos y
bomba (o de la base de mando del motor). Deschelos. arandelas. Compruebe que los dientes del engranaje de
la bomba engranen correctamente con el engranaje
6. Cubra la abertura de la base de mando para evitar que correspondiente dentro del motor.
entre la suciedad.
6. Apriete los pernos de 63 a 69 lb-pie (85 a 93 Nm).
7. Saque la tuerca, la chaveta y el engranaje de la bomba.
7. Conecte las lneas de distribucin y suministro a la
Instalacin de la bomba N 4 bomba segn las rotul durante el retiro. En las lneas
que usan anillo "O", descarte todo anillo viejo e instale
1. Verifique que las superficies adosadas del eje y del uno nuevo en su lugar.
engranaje de la bomba estn limpias y secas. Instale el
engranaje en el eje ahusado de la bomba. Fije el
engranaje con una chaveta y una tuerca. Apriete la PRECAUCIN
tuerca a 120 lb-pie (163 Nm). Retire la tuerca y aplique No vierta aceite hidrulico caliente en una bomba fra.
pasta Loctite 242 a las roscas. Instale la tuerca y Esto puede ocasionar que la bomba se agarrote.
vulvala a apretar a 120 lb-pie (163 Nm).

2-18 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Pruebas despus de reparar o reemplazar 5. Ponga las manos en la bomba para verificar si hay calor
excesivo acumulado debido a atascos u otros
problemas. Si la bomba est demasiado caliente para
PRECAUCIN poder dejar la mano sobre ella, apague el motor
No vierta aceite hidrulico caliente en una bomba fra. inmediatamente. Cada seccin deber calentarse a una
Esto puede ocasionar que la bomba se agarrote. temperatura aproximadamente igual, pero las cadas de
presin diferentes en los circuitos de cada seccin
1. Asegrese que el depsito est lleno con el fluido podran explicar la diferencia entre las secciones. 2
hidrulico correcto hasta la marca de nivel alto en la
6. Escuche si hay ruidos anormales que indican un nivel
mirilla.
bajo de aceite hidrulico o problemas internos de la
2. Asegrese que no entre aire en la entrada de la bomba bomba. Si la bomba emite un nivel excesivo de ruido,
y que el fluido aspirado o en la entrada de la bomba no probablemente est aspirando aire por el conducto de
se purgue de nuevo al depsito cuando se detiene el entrada, lo cual impide el cebado. En caso de
motor. Asegrese que todas las lneas de aspiracin o producirse ruidos anormales, pare el motor y revise la
entrada estn bien ajustadas. bomba y la lnea de aspiracin en busca de conexiones
sueltas, fugas o un anillo "O" daado o faltante.
3. Retire todas las mangueras de salida de la bomba.
Llene la lumbrera de salida de cada seccin de la 7. Si la bomba parece estar funcionando debidamente
bomba con tanto aceite hidrulico como sea posible. acelere el motor a un rgimen de 1500 a 1800 rpm por
Conecte todas las mangueras de salida a la bomba. uno a dos minutos, sin activar ninguna de las funciones
hidrulicas. Repita las revisiones dadas en los pasos 4,
4. Arranque el motor y djelo funcionar a ralent por dos o
5 y 6.
tres minutos sin activar ninguna de las funciones
hidrulicas. Busque fugas y, de ser necesario, pare el 8. Aumente el rgimen del motor por etapas hasta llegar a
motor y haga las reparaciones del caso. la aceleracin mxima. Repita las revisiones dadas en
los pasos 4, 5 y 6.
PRECAUCIN 9. Accione los componentes impulsados por las secciones
Si al tocarla la bomba est caliente, est restringida y de la bomba para verificar que la bomba los impulsa
puede agarrotarse. Detenga el motor, desarme la bomba correctamente. Compruebe que no haya fugas.
y reprela de manera que no se agarrote.
10. Revise los ajustes de presin. Consulte
PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE DE PRESIN en esta
PRECAUCIN seccin.
Para la bomba N 2, preste especial atencin a la bomba
de carga de los frenos de servicio si su gra tiene la vl-
vula de carga del acumulador doble de los frenos de ser-
vicio hidrulicos. Si la vlvula de carga del acumulador
doble est ajustada a un valor excesivamente alto, la
bomba impulsar continuamente todo su caudal por la
vlvula de alivio incorporada que descarga el fluido
caliente de regreso a la entrada de la bomba. Esto crea
un problema de circuito caliente que rpidamente
calienta la seccin de la bomba por encima de la tempe-
ratura del depsito hidrulico. Si esto llega a suceder,
apague el motor inmediatamente. Ajuste el tornillo de
cabeza hueca de la vlvula de carga del acumulador
doble en la lumbrera del depsito de la vlvula, girndolo
en sentido contrahorario para reducir la presin. (Vea el
Procedimiento E del Procedimiento de ajuste de la pre-
sin de esta seccin.) Vuelva a arrancar el motor; escu-
che que la vlvula de carga de acumulador doble se
active y desactive (el ciclo cambia de uno a dos segun-
dos). Luego efecte el paso 5 nuevamente.

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

5 1 3
2 4

8 6 7

6091-2
10
11

FIGURA 2-6

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Bomba hidrulica N 1 7 Seccin N 2 (bomba N 3)
2 Seccin N 1 (bomba N 1) 8 Seccin N 1 (bomba N 3)
3 Seccin N 2 (bomba N 1) 9 Convertidor de par
4 Bomba hidrulica N 2 10 Bomba N 4
5 Radiador 11 Motor
6 Bomba hidrulica N 3

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MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE DE NOTA: Cuando est revisando los ajustes de alivio de la


PRESIN vlvula de control direccional, salvo indicacin
contraria, empiece con el motor a ralent y mueva
Utilice los procedimientos siguientes para revisar, ajustar y el control a la posicin de recorrido completo.
fijar las presiones del sistema hidrulico de modo correcto. Luego, acelere lentamente el motor a la velocidad
que se especifica. Lea el manmetro y haga el
Se requiere el equipo siguiente para revisar los ajustes de
ajuste para obtener el valor especificado.
presin hidrulica.
Cuando est revisando los ajustes de la vlvula de 2
Manmetro de tres cuadrantes,
alivio del estabilizador, empiece con el motor a
Acoplador de desconexin rpida para diagnstico y ralent y mantenga accionado el interruptor de
revisin de presin - N/P Grove 9999101806 y extender. Luego, acelere lentamente el motor a la
adaptador recto 7447040401 velocidad que se especifica. Lea el manmetro y
haga los ajustes necesarios.
Reductores ORFS segn se requieran para conectar las
mangueras de las lumbreras de trabajo al manmetro.

Tabla 2-3 Tabla de ajustes de presin de vlvulas

Valor de
Tolerancia
Vlvula a ajustarse presin psi Posicin de ajuste
psi (MPa)
(MPa)
4800 (33.1) 50 (0.4) Seccin de entrada de vlvula
Alivio de deteccin de carga*
principal
Alivio de bajada 4000 (27.6) 50 (0.4) Lumbrera de retraccin de elevacin
de vlvula principal
Alivio de elevacin 4000 (27.6) 50 (0.4) Lumbrera de extensin de elevacin
de vlvula principal
Retraccin de seccin central interior 3500 (24.1) 50 (0.4) Lumbrera de retraccin de seccin
telescpica central interior telescpica de vlvula
principal
Extensin de seccin central interior 3000 (20.7) 50 (0.4) Lumbrera de extensin de seccin
telescpica central interior telescpica de vlvula
principal
Retraccin de seccin central/central 3500 (24.1) 50 (0.4) Lumbrera de retraccin de seccin
exterior telescpica central/central exterior telescpica de
vlvula principal
Extensin de seccin central telescpica 2500 (17.2) 50 (0.4) Lumbrera de extensin de seccin
central telescpica de vlvula principal
Extensin de seccin central exterior 3000 (20.7) 50 (0.4) Lumbrera de extensin de seccin
telescpica central/central exterior telescpica de
vlvula principal
Secuencia reductora de presin 1250 (8.6) +50/-0 (+0.4/-0) Vlvula reductora de presin/
secuencia
Reductora de presin de motor de 1200 (8.3) 50 (0.4) Vlvula reductora de presin/
carrete de manguera secuencia
Reductora de presin de freno de carrete 1200 (8.3) 50 (0.4) Vlvula reductora de presin/
de manguera secuencia
Reductora de presin de suministro del 250 (1.7) +50/-0 (+0.4/-0) Vlvula reductora de presin/
freno de giro secuencia

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-21


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Valor de
Tolerancia
Vlvula a ajustarse presin psi Posicin de ajuste
psi (MPa)
(MPa)
Reductora de presin de suministro de 400 (2.7) 50 (0.4) Vlvula reductora de presin/
palanca de control secuencia
Vlvula de alivio de direccin delantera 2500 (17.2) 50 (0.4) Vlvula de control de giro/direccin
Alivio de giro "a izquierda" 2500 (17.2) 50 (0.4) Vlvula de control de giro/direccin
Alivio de giro "a derecha" 2500 (17.2) 50 (0.4) Vlvula de control de giro/direccin
Extensin de viga de estabilizador Entrada de vlvula de estabilizadores/
2000 (13.8) 50 (0.4)
direccin trasera
Estabilizador/direccin trasera/retiro de 50 (0.4) Entrada de vlvula de estabilizadores/
3500 (24.2)
pasador direccin trasera
Alivio de frenos de servicio y 50 (0.4) Bomba de frenos de servicio y
3000 (20.7)
acondicionador de aire acondicionador de aire
Lmite superior de carga de frenos de +50/-0 (+0.4/-0) Vlvula de carga del acumulador doble
2700 (19.0)
servicio
Lmite inferior de carga de frenos de 2200 - 2350 Vea el intervalo Vlvula de carga del acumulador doble
servicio (11 - 12.1)
Precarga del acumulador 1400 (9.7) +50/-0 (+0.4/-0) Acumulador
Alivio del enfriador de aceite 2700 (19.0) 50 (0.4) Bomba del enfriador de aceite
Alivio de retiro del contrapeso 3800 (26.2) 50 (0.4) Vlvula de retiro del contrapeso
Alivio inferior de extensin de plumn Vlvula de retiro del contrapeso
1450 (10.0) 50 (0.4)
abatible
Alivio de inclinacin de cabina 2500 (17.2) 50 (0.4) Vlvula de retiro del contrapeso
Alivio de pasador de retiro del Vlvula de retiro del contrapeso
2500 (17.2) 50 (0.4)
contrapeso

*Este ajuste es para los circuitos de "ELEVACIN" y 4. Retraiga el cilindro de elevacin completamente o
"BAJADA" del malacate. desconecte y tape la manguera que conecta la lumbrera
de retraccin "A" de la vlvula de control de sentido
NOTA: Los procedimientos A al M del texto siguiente
principal al cilindro de elevacin. Con el motor
corresponden con la (Figura 2-7) a la
funcionando a aceleracin mxima, intente bajar la
(Figura 2-16).
pluma, ajuste la vlvula de alivio de bajada de la vlvula
de control de sentido principal a 27.6 0.4 MPa
Procedimiento A - Ajuste de vlvulas de
(4000 50 psi). Quite la tapa y vuelva a conectar la
alivio de la vlvula de control de sentido tubera.
principal
5. Extienda el cilindro de elevacin completamente o
1. Retire la tapa e instale el manmetro en la lumbrera de desconecte y tape la manguera que conecta la lumbrera
prueba de deteccin de carga de la vlvula de control de de extensin "B" de la vlvula de control de sentido
sentido principal (Figura 2-7). principal al cilindro de elevacin. Con el motor
2. Vuelva a conectar la lnea de liberacin del freno al funcionando a aceleracin mxima, intente levantar la
malacate principal (Figura 2-7). Tapone el adaptador en pluma, ajuste la vlvula de alivio de elevacin de la
T y la manguera. vlvula de control de sentido principal a 27.6 0.4 MPa
(4000 50 psi). Quite la tapa y vuelva a conectar la
3. Con el motor funcionando a aceleracin mxima, intente tubera.
bajar el malacate principal, ajuste la vlvula de alivio de
deteccin de carga en la vlvula de control de sentido 6. Retraiga la pluma completamente o desconecte y tape
principal a 4800 50 psi a (33.1 0.4 MPa). las mangueras que conectan las lumbreras de
retraccin "A" de la vlvula de control de sentido

2-22 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

principal a cada cilindro de telescopizacin. En la 17.2 0.4 MPa (2500 50 psi). Si se requiere el
cabina, coloque los interruptores de modo de la pluma ajuste, suelte la contratuerca de presin baja y
ubicados en el apoyabrazos izquierdo en las posiciones despus gire la tuerca de ajuste de presin baja
"Manual" e "IM". Con el motor funcionando a hasta alcanzar el valor de alivio y apriete la
ACELERACIN MXIMA, intente retraer la pluma, contratuerca. Con las mangueras taponadas y con
ajuste la lumbrera "A" de la vlvula de alivio de seccin los interruptores de modo de la pluma colocados en
central interior telescpica en la vlvula de control de las posiciones "Manual" y "CM", contine con el
sentido principal a 24.1 0.4 MPa (3500 50 psi). paso 9. 2
Coloque los interruptores de modo de la pluma en
"Manual" y "CM" y despus ajuste la lumbrera A de la 9. Extienda la seccin central exterior o desconecte los
vlvula de alivio de seccin central/central exterior conectores Deutsch del solenoide de 3 vas de la
telescpica de la vlvula de control de sentido principal seccin central/central exterior telescpica y del
a 24.1 0.4 MPa (3500 50 psi). Quite las tapas y solenoide del freno del carrete de manguera (vea la
vuelva a conectar la tubera. (Figura 2-8)). Accione el solenoide de 3 vas de la
seccin central/central exterior telescpica
7. Extienda la seccin central o desconecte y tape las conectndolo al conductor de "positivo de la batera" del
mangueras que conectan la lumbrera "B" de extensin arns de alambrado del solenoide del freno del carrete
de seccin central interior de la vlvula de control de de manguera. Con el motor funcionando a
sentido principal a cada cilindro de telescopizacin. En ACELERACIN MXIMA, intente extender la pluma,
la cabina, coloque los interruptores de modo de la pluma ajuste la lumbrera "B" de la vlvula de alivio (Figura 2-7)
ubicados en el apoyabrazos izquierdo en las posiciones de seccin central exterior telescpica de dos etapas en
"Manual" e "IM". Con el motor funcionando a la vlvula de control de sentido principal a
ACELERACIN MXIMA, intente extender la pluma, 20.7 0.4 MPa (3000 50 psi). Si se requiere el ajuste,
ajuste la lumbrera "B" de la vlvula de alivio de seccin suelte la contratuerca de presin alta y despus gire la
central interior telescpica en la vlvula de control de tuerca de ajuste de presin alta hasta alcanzar el valor
sentido principal a 20.7 0.4 MPa (3000 50 psi). Con de alivio y apriete la contratuerca. Vuelva a conectar los
las mangueras tapadas, contine con el paso 8. conectores Deutsch de los dos solenoides a sus
8. En la cabina, coloque los interruptores de modo de la arneses de alambrado respectivos. Quite las tapas y
pluma ubicados en el apoyabrazos izquierdo en las vuelva a conectar la tubera del circuito de
posiciones "Manual" y "CM". Con el motor funcionando telescopizacin.
a aceleracin mxima, intente extender la pluma o 10. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba de
desconecte y tape las mangueras y ajuste el alivio de la deteccin de carga y vuelva a instalar la tapa. Vuelva a
lumbrera "B" de las vlvula de dos etapas de la seccin conectar la lnea de liberacin del freno del malacate.
central/central exterior telescpica, vea la (Figura 2-7)
en la vlvula de control de sentido principal a

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SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Lumbrera de prueba de presiom


de liberacin de freno del
malacate SAE Nen parte
superior del bloque de la vlvula

Ajuste de la vlvula de control


del motor del malacate

Desconecte la manguera de
liberacin del freno del
malacate de este lado del
adaptador en T
6659-1

Malacate principal (vista del lado derecho)

Artculo Descripcin
1 Alivio de lumbrera de elevacin
Alivio de lumbrera de extensin de
4
2
seccin central interior telescpica
5 3 3 Contratuerca de presin alta
2
4 Tuerca de ajuste de presin alta
6
1 Alivio de lumbrera de vlvula de 2
7 5 etapas de extensin de seccin
central exterior telescpica
8
6 Tuerca de ajuste de presin baja
7 Contratuerca de presin baja
8 Seccin de entrada de vlvula
13
9 Alivio de deteccin de carga
Alivio de lumbrera de retraccin de
9 10 seccin centra/central exterior
12
telescpica
14 11 Alivio de lumbrera de retraccin de
11
10 seccin central interior telescpica
12 Alivio de lumbrera de bajada
Vlvula de control de sentido principal Lumbrera de prueba de presin del
13
sistema
7128-1
Lumbrera de prueba de deteccin
14
de carga

FIGURA 2-7

2-24 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Procedimiento B - Revisin de ajustes de 1. Quite la tapa e instale el manmetro en la lumbrera de


vlvula reductora de presin/secuencia prueba del freno de carrete de manguera y de motor.
2. Con el motor a aceleracin mxima, ajuste el cartucho
Procedimiento para revisar los valores de ajuste de la
de la vlvula reductora de presin del motor y del
vlvula de secuencia (vea la (Figura 2-8))
freno del carrete de manguera a 8.3 0.4 MPa
1. Retire la tapa e instale un manmetro en la lumbrera de (1200 50 psi).
prueba de la vlvula de estabilizadores/direccin
trasera. 3. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba y vuelva 2
a instalar la tapa.
2. Con el motor funcionando a ralent, ajuste el cartucho
de la vlvula de secuencia a 8.6 + 0.4/-0 MPa Procedimiento para revisar los ajustes de la vlvula
(1250 +50/-0 psi). Si requiere ajuste, utilice un reductora de presin de suministro de la palanca de control
suplemento con un dimetro exterior de 0.56 pulg, un (Figura 2-8)
D.I. de 0.375 pulg y un grosor de 0.06 pulg para 1. Retire la tapa e instale el manmetro en la lumbrera de
aumentar la presin en aproximadamente 50 psi. prueba de suministro de la palanca de control.
3. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba de la 2. Con el motor a aceleracin mxima, ajuste el cartucho
vlvula de estabilizadores/direccin trasera y vuelva a de la vlvula reductora de presin de suministro de
instalar la tapa. palanca de control a 2.8 0.4 MPa (400 50 psi).
Procedimiento de revisin del motor del carrete de 3. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba y vuelva
manguera y de la vlvula reductora de presin de freno de a instalar la tapa.
carrete (Figura 2-8)

Lumbrera de prueba de freno y motor


de carrete de manguera "REG 2"

Lumbrera de prueba
"REG 1"
Cartucho de vlvula
de secuencia

Ajuste de vlvula
reductora de presin
de suministro de
palancas de control

Ajuste de vlvula
reductora de presin de
suministro del freno de
giro

Ajuste de vlvula
reductora de presin de
freno y motor de carrete
6098
FIGURA 2-8
de manguera Conjunto de vlvula reductora de presin/secuencia

Procedimiento C - Revisin de la presin de 3. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba y vuelva


suministro del freno de giro a instalar la tapa.

1. Retire la tapa e instale el manmetro en la lumbrera de


prueba de la vlvula de suministro del freno de giro
(Figura 2-9).
2. Con el motor funcionando a ralent, ajuste el cartucho de
la vlvula reductora de presin del freno de giro
(Figura 2-8) a 1.7 + 0.4/-0 MPa (250 + 50/-0 psi).

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-25


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

caliente". Revise la presin. Ajuste la vlvula de alivio de


frenos de servicio y acondicionador de aire en la bomba
Lumbrera de prueba de
suministro del freno de
montada en la parte trasera de la bomba de carga
giro (Figura 2-10) a 20.7 0.4 MPa (3000 50 psi). Si es
necesario repetir este paso, compruebe que la bomba
no est caliente al tacto. Si lo est, djela enfriar antes
de continuar.
3. Retire el manmetro y vuelva a conectar la lnea de
presin.

Lumbrera de Vlvula de alivio


aspiracin
Vlvula en serie/paralelo del circuito de giro

7128-2 FIGURA 2-9

Procedimiento D - Revisin de la presin de


alivio del circuito de frenos de servicio y
acondicionador de aire
1. Desconecte la manguera de presin de la lumbrera "P
de la vlvula de carga del acumulador doble
(Figura 2-11) y conecte un manmetro.
2. Acelere el motor a ralent (950 rpm), por 5 - 10 segundos Bomba de frenos de servicio y acondi-
solamente ya que el flujo estar conectado en "circuito cionador de aire (vista trasera) FIGURA 2-10

Lumbrera de
prueba de presin
de acumulador Lumbrera de
presin "P" Lumbrera de
Ajuste el tornillo de
depsito
cabeza hueca aqu

Lumbrera "A1" del


acumulador

A A

Vista A-A

Vlvula de carga del acumulador doble de frenos de servicio

7128-3
FIGURA 2-11

2-26 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Procedimiento E - Revisin de los lmites de Procedimiento F - Revisin de la presin de


presin de la vlvula de carga de precarga del acumulador
acumulador doble de los frenos de servicio 1. Con el motor apagado, descargue todo el aceite a
1. Con el motor apagado, descargue todo el aceite a presin almacenado en los acumuladores pisando el
presin almacenado en los acumuladores pisando el pedal de frenos de servicio en la cabina varias veces.
pedal de frenos de servicio en la cabina unas Retire el protector y la tapa de la vlvula de gas del
4 - 6 veces. acumulador (Figura 2-12). 2
2. Instale un manmetro en la lumbrera de prueba de 2. Antes de conectar el conjunto de carga (Figura 2-12) a
presin "A1" de la vlvula de carga de acumulador doble la vlvula de gas del acumulador, desenrosque la
de frenos (Figura 2-11). manija en "T" del adaptador de gas completamente
(grela en sentido contrahorario).
3. Arranque el motor. La vlvula de carga debe comenzar
a cargar los acumuladores inmediatamente. Observe el 3. Cierre la vlvula de purga del conjunto de carga.
manmetro. El lmite superior de carga deber ser de Conecte la tuerca giratoria a la vlvula de gas y apritela
19 + 0.4/-0 MPa (2750 + 50/-0 psi) cuando la vlvula a 10-15 lb-pulg (1.1 a 1.7 Nm).
deja de cargarse. Si necesita ajuste, contine con el 4. Gire la manija en T del adaptador de gas
paso 4. Si no lo necesita, contine con el paso 5. completamente hacia abajo (en sentido horario) para
4. Apague el motor, retire todos los adaptadores de la oprimir el ncleo de la vlvula de gas.
lumbrera del depsito en la vlvula de carga de 5. Revise la presin de precarga. Deber indicar
acumulador doble y tapone el adaptador en T. Utilice 9.7 + 0.4/-0 MPa (1400 + 50/-0 psi).
una llave de tuercas para girar el tornillo de cabeza
hueca que est dentro de la lumbrera de tanque en 6. Si la presin mide 9.7 0.4/-0 MPa (1400 50/-0 psi),
sentido horario para elevar los lmites de carga, o en retire el conjunto de la vlvula de carga girando la
sentido contrahorario para bajarlos. Si se gira el tornillo manija en "T" completamente hacia afuera en el
una vuelta completa, se modifican ambos lmites en adaptador de gas y despus abriendo la vlvula de
aproximadamente 1.7 MPa (250 psi). purga (Figura 2-12).

5. Con el motor en marcha, alivie la presin hidrulica 7. Sujete la vlvula de gas para impedir que gire. Suelte la
almacenada en los acumuladores pisando el pedal de tuerca giratoria y retire el conjunto de carga. Vuelva a
frenos de servicio en el piso de la cabina hasta que el instalar la tapa y el protector en la vlvula de gas.
manmetro indique alrededor de 16.5 MPa (2400 psi).
Escuche cundo la vlvula de carga de acumulador
Protector de vlvula de gas
doble de los frenos de servicio empieza a recargarse.
Vlvula de gas
Pise el pedal de frenos de servicio nuevamente; la
vlvula deber empezar a recargarse. Observe el
manmetro. El lmite de carga baja deber medir de
Manmetro
15.2 a 16.2 MPa (2200 a 2350 psi) cuando la vlvula
empieza a recargarse. Si necesita ajuste, contine con
el paso 6. Si no lo necesita, contine con el paso 7.
6. Ajuste la presin hasta que el lmite superior de
carga mida 19 + 0.4/-0 MPa (2750 + 50/-0 psi)
y el lmite inferior de carga mida 2200 a 2350 psi
(15.2 a 16.2 MPa).
7. Apague el motor. Quite el manmetro, vuelva a taponar Adaptador
el adaptador en T de la lumbrera de prueba y vuelva a de gas
instalar los adaptadores en la lumbrera del depsito de
la vlvula de carga de acumulador doble de frenos de Vlvula de purga
servicio. 6659-6

Acumulador Conjunto de carga

FIGURA 2-12

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-27


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Procedimiento G - Precarga del acumulador 3. Antes de conectar el conjunto de carga (Figura 2-12) a
la vlvula de gas del acumulador, desenrosque la
1. Con el motor apagado, descargue todo el aceite manija en "T" del adaptador de gas completamente
guardado en los acumuladores pisando el pedal de (grela en sentido contrahorario).
frenos de servicio varias veces. Retire el protector y la
tapa de la vlvula de gas del acumulador (Figura 2-12).
2. Compruebe que la vlvula del cilindro de suministro de
nitrgeno est cerrada, y despus conecte la manguera
del conjunto de carga al cilindro de nitrgeno.

Alivio de la seccin del divisor de


caudal prioritario de direccin
Lumbrera "A" de alivio
Lumbrera de prueba de de giro
deteccin de carga de direccin

Lumbrera de prueba
de entrada de giro

Lumbrera "B" de alivio


de giro

7128-4
Vlvula de control de sentido de giro/direccin FIGURA 2-13

4. Cierre la vlvula de purga del conjunto de carga. 9. Sujete la vlvula de gas para impedir que gire, suelte la
Conecte la tuerca giratoria a la vlvula de gas y apritela tuerca de la conexin giratoria y retire el conjunto de
a 10-15 lb-pulg (1.1 a 1.7 Nm). carga. Vuelva a instalar la tapa y el protector en la
vlvula de gas.
5. Gire la manija en "T" del adaptador de gas
completamente hacia abajo (en sentido horario) para Procedimiento H - Para revisin de la
oprimir el ncleo de la vlvula de gas.
presin de la vlvula de alivio de la
6. Abra ligeramente la vlvula del cilindro de nitrgeno y direccin delantera
llene el acumulador lentamente. Cierre la vlvula
cuando la presin de precarga mida 9.7 + 0.4/-0 MPa 1. Quite la tapa e instale el manmetro en la lumbrera de
(1400 + 50/-0 psi). prueba de deteccin de carga de la vlvula de direccin
(Figura 2-13).
7. Si la presin de precarga es mayor que 9.7 + 0.4/-0 MPa
(1400 + 50/-0 psi), entonces cierre la vlvula del cilindro 2. Con el motor diesel funcionando a 1000 rpm, gire el
de nitrgeno y abra la vlvula de purga lentamente en el volante de la direccin contra el tope y ajuste la presin
conjunto de carga (Figura 2-12) hasta que la presin de de alivio de la seccin del divisor de caudal prioritario de
precarga tenga el valor correcto. direccin a 17.2 0.4 MPa (2500 50 psi).
8. Retire el conjunto de carga girando la manija en "T" 3. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba de
completamente hacia afuera (en sentido contrahorario) deteccin de carga y vuelva a instalar la tapa.
en el adaptador de gas y despus abra la vlvula de
purga.

2-28 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Procedimiento I - Para revisar la presin de IZQUIERDA y ajuste la presin de alivio de giro en la


alivio de la lumbrera de trabajo de la vlvula lumbrera "A" a 17.2 0.4 MPa (2500 50 psi).
de control de sentido de giro/direccin 3. Con el bloqueo de giro aplicado y el motor en marcha a
ACELERACIN MXIMA, gire la pluma hacia la
1. Quite la tapa e instale el manmetro en la lumbrera de DERECHA y ajuste la presin de alivio de giro en la
prueba de entrada de la vlvula de giro.
lumbrera "B" a 17.2 0.4 MPa (2500 50 psi).
2. Con el bloqueo de giro aplicado y el motor en marcha a
ACELERACIN MXIMA, gire la pluma hacia la
4. Retire el manmetro de la lumbrera de prueba de 2
entrada de giro y vuelva a instalar la tapa

Lumbrera "B" alivio de pasador


de contrapesos

Lumbrera "B" de alivio


de extensin de plumn
abatible Lumbrera "B" de alivio de
inclinacin de cabina

Ajuste de la vlvula de alivio de LS:


Gire el tornillo en sentido horario para
aumentar la presin

Retire la tapa
Lumbrera A alivio de
pasador de contrapesos
Lumbrera "A" de alivio de
inclinacin de cabina

Vlvula de control de sentido de retiro del contrapeso FIGURA 2-14

Procedimiento J - Para revisin de presin alivio de la lumbrera "A" de inclinacin de la cabina a


de alivio de la vlvula de control de 17.2 0.4 MPa (2500 50 psi).
suministro de contrapeso 5. En la cabina, coloque el interruptor de inclinacin de la
cabina a la posicin bajar (LOWER) y ajuste la vlvula
1. Retire la tapa e instale un manmetro en la lumbrera de de alivio de la lumbrera "B" de inclinacin de la cabina a
prueba de alivio de deteccin de carga de la vlvula de
17.2 0.4 MPa (2500 50 psi).
control de sentido principal (Figura 2-14).
6. Desconecte los acopladores del pasador del contrapeso
2. Acciones la vlvula de control de sentido del contrapeso
del cilindro ubicado en la parte trasera de la plataforma
elevando o bajando completamente los cilindros del
de giro. NO EFECTE ESTA PRUEBA SI LOS
contrapeso. Ajuste la vlvula de alivio de deteccin de
ACOPLADORES ESTN CONECTADOS AL
carga de la vlvula de control de sentido de retiro de
CILINDRO DEL PASADOR DE CONTRAPESO O AL
contrapeso a 26.2 0.4 MPa (3800 50 psi). CILINDRO DE PIVOTE DE LA PLUMA. Accione la
3. En la cabina, coloque el interruptor de extensin del palanca del pasador del contrapeso para retraerlo.
plumn abatible en posicin conectada y el interruptor de Ajuste la vlvula de alivio de la lumbrera "B" del pasador
elevar/bajar el plumn en la posicin bajar (LOWER) en del contrapeso a 17.2 0.4 MPa (2500 50 psi).
el apoyabrazos izquierdo. Ajuste la vlvula de alivio de
7. Accione la palanca del pasador del contrapeso para
la lumbrera "B" del pasador del contrapeso a
extenderlo. Ajuste la vlvula de alivio de la lumbrera
10.0 0.4 MPa (1450 50 psi).
"A" del pasador del contrapeso a 17.2 0.4 MPa
4. En la cabina, coloque el interruptor de inclinacin de la (2500 50 psi). Conecte los acopladores al cilindro del
cabina en posicin elevar (RAISE) y ajuste la vlvula de pasador del contrapeso.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-29


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

8. Quite el manmetro y vuelva a conectar la tubera.

Ajuste de la
vlvula de
estabilizador

Ajuste de la
secuencia de
alivio
Revisin de
presin

7128-5 FIGURA 2-15


Vlvula de estabilizadores/direccin trasera

Procedimiento K - Para revisar la presin de 4. Retire el manmetro de la vlvula de estabilizadores/


la vlvula de alivio de estabilizadores/ direccin trasera y vuelva a instalar la tapa.
direccin trasera Procedimiento L - Para ajuste de la vlvula
1. Retire la tapa e instale un manmetro (Figura 2-15) en la de control del motor del malacate
lumbrera de revisin de presin de la vlvula de
estabilizadores/direccin trasera.
PRECAUCIN
2. Con el motor a aceleracin mxima, extienda Este procedimiento debe efectuarse nicamente si el
completamente una viga de estabilizador. Ajuste la malacate responde de modo abrupto (castaeteo, tirones
vlvula de secuencia de alivio a 13.8 0.4 MPa o inestabilidad de la carga). Psese por alto si el
(2000 50 psi). Si necesita ajuste, retire el tapn de funcionamiento del malacate es aceptable.
cabeza hueca del extremo del cartucho. Ajuste el tapn
de cabeza hueca interna hacia adentro (en sentido 1. Retire el tapn SAE N 4 de la parte superior del bloque
horario) para aumentar la presin o hacia afuera (en de la vlvula del malacate (liberacin del freno al
sentido contrahorario) para disminuir la presin. malacate) (Figura 2-7) e instale un manmetro en su
Al finalizar, vuelva a instalar el tapn de cabeza en el lugar.
extremo del cartucho.
2. Con el motor funcionando a ralent, mueva la palanca de
3. Con el motor a aceleracin mxima, extienda control lentamente en sentido de BAJAR mientras se
completamente un estabilizador. Ajuste la vlvula de observa la presin de apertura de la vlvula de frenos.
alivio de dos etapas del estabilizador a 24.2 0.4 MPa El manmetro deber indicar 3.8 - 4.5 MPa (550 -
(3500 50 psi). Si necesita ajuste, suelte la 650 psi); ajstelo segn se requiera.
contratuerca y use una llave Allen de 1/4 pulg para girar
el tornillo de ajuste hacia adentro (en sentido horario) 3. Quite el manmetro y vuelva a instalar el tapn
para aumentar la presin o hacia afuera (en sentido SAE N 4.
contrahorario) para disminuir la presin. Al finalizar,
apriete la contratuerca.

2-30 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Procedimiento M - Revisin de la presin "circuito caliente". Revise la presin. Ajuste la vlvula


de vlvula de alivio del circuito del enfriador de alivio del enfriador de aceite en la bomba en el
costado del motor (Figura 2-16) a 19.0 0.4 MPa
de aceite (2700 50 psi). Retire el manmetro y vuelva a
1. Desconecte la manguera de presin de la lumbrera de conectar la lnea de presin. Si es necesario repetir este
entrada del motor del enfriador de aceite (Figura 2-16) e paso, compruebe que la bomba no est caliente al
instale un manmetro en su lugar. tacto. Si lo est, djela enfriar antes de continuar.
2. Acelere el motor a ralent (950 rpm), por 5 - 10 segundos
2
solamente, ya que el caudal estar conectado en

Vlvula de alivio
Lumbrera de aspiracin

Bomba del enfriador de aceite (vista trasera)

Salida Parte Hacia


Motor del enfriador superior afuera Enfriador de aceite
de aceite hidrulico
Lumbrera de
entrada
Colector de retorno
hidrulico

Tornillo N 8 de interruptor de
Enfriador de aceite de la Entrada Entrada temperatura del enfriador de aceite
transmisin

Solenoide del
enfriador de
aceite
6699

Enfriador de aceite y vlvula de solenoide


FIGURA 2-16

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-31


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULAS consulte la (Tabla 2-4). Consulte la (Figura 2-17) para la


ubicacin de las vlvulas. La descripcin de cada vlvula
Generalidades corresponde a la vlvula individual. Para obtener
informacin sobre cmo funciona cada vlvula en los
Esta subseccin proporciona informacin descriptiva para circuitos individuales, consulte la descripcin y los
todas las vlvulas hidrulicas (Figura 2-17) que se utilizan procedimientos de funcionamiento de ese circuito.
en esta gra. Para una lista de todas las vlvulas, los
circuitos en los cuales se utilizan y su ubicacin fsica,

Tabla 2-4 Tabla de uso de vlvulas


Nombre de la vlvula Circuito en que se utiliza Ubicacin fsica

Elevacin/Telescopizacin/
Superestructura (lado derecho)
Malacate(s)
Superestructura (lado derecho)
Vlvulas de control de sentido Presin de direccin delantera/giro
Entre placas laterales de la
Retiro de contrapesos/inclinacin de
superestructura
cabina

Vlvula selectora de giro en paralelo/


Giro Lado derecho de superestructura
serie

Presin de piloto de HRC


Vlvula de secuencia/reductora de Liberacin del freno de giro
presin con colector controlado por Lado derecho de superestructura
solenoide Motor de carrete de manguera
Freno de carrete de manguera

Columna del volante de direccin en la


Unidad de control de la direccin Direccin del eje delantero
cabina

Elevacin de la pluma
Telescopizacin (piso)
Palancas de control remoto hidrulico
Malacate principal Apoyabrazos del asiento de cabina (2)
(HRC)
Malacate auxiliar
Giro

Vlvula del servofreno de giro Giro Piso de la cabina

Vlvula de retencin accionada por


Inclinacin de cabina Lado izquierdo de superestructura
piloto doble

Vlvula de freno en tndem con pedal Frenos de servicio Piso de la cabina

Vlvula de carga del acumulador Superestructura, dentro de la placa


Frenos de servicio
doble lateral izquierda

Acumulador(es) Freno de servicio Lado izquierdo de superestructura

Deteccin de carga de funcin de gra


Acumulador Lado derecho de superestructura
principal

Cilindro de elevacin (colector


empernado)
Elevacin de la pluma
Bloques de lumbreras de cilindro
Vlvulas de retencin Telescopizacin (3)
(estilo cartucho)
Retiro del contrapeso (4)
Bloques de lumbreras de cilindro
(estilo cartucho)

2-32 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Nombre de la vlvula Circuito en que se utiliza Ubicacin fsica

Vlvula de vaivn Telescopizacin Lado derecho de superestructura

Vlvulas de solenoide:
Motor del enfriador de aceite En lnea con colector de retorno
Enfriador de aceite
hidrulico
Lado derecho de superestructura
2
Vaciado de varilla de telescopizacin
Telescopizacin
Refuerzo de estabilizadores En lnea con depsito hidrulico
Estabilizador
Freno de estacionamiento En vehculo dentro de riel derecho
Freno de estacionamiento
Desconexin del eje En vehculo dentro de riel derecho
Traccin en dos/cuatro ruedas
Alivio de dos etapas de Lado derecho de superestructura
Telescopizacin
telescopizacin En vehculo dentro de riel derecho
Bloqueo de diferencial (opcional)
Bloqueo del diferencial entre ruedas

Vlvula de control del motor del Ambos malacates (consulte la seccin


Malacate(s)
malacate Malacates)

Circuito de retorno Una en la salida de giro


Circuito de retorno Una en paralelo con el enfriador de
aceite
Vlvulas de retencin Refuerzo de estabilizadores Una entre la bomba dos y la bomba
tres (refuerzo de estabilizadores)
Retiro de contrapesos/inclinacin de En lnea con la lnea de deteccin de
cabina carga

Estabilizador/trasero
Direccin/pasador de caja de En la superficie trasera del travesao
Estabilizadores/Direccin trasera
estabilizadores delantero del chasis del vehculo
Vlvula de retiro

Interior de cajas de estabilizadores


Colector de control de estabilizadores Estabilizador
delanteros y traseros

Vlvula de retencin activada por Bloque de lumbreras de cada cilindro


Estabilizador
piloto estabilizador (4)

Lado derecho de superestructura


Telescopizacin
Vlvula de purga de presin Guardabarros trasero derecho de
Estabilizador
vehculo

Vlvula de bloqueo de oscilacin del


Bloqueo de oscilacin del eje trasero Riel izquierdo del vehculo
eje

Vlvula de alivio del motor del carrete Carrete de manguera de


En lnea con carrete de manguera
de mangueras telescopizacin

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-33


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

4 3 2
5

6687
9 VEHCULO 7
8
10

11 12 13
14 16 6606
15
SUPERESTRUCTURA FIGURA 2-17

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Vlvula de purga manual de presin Vlvula de control de sentido (retiro de
10
contrapeso/inclinacin de cabina)
2 Vlvula del freno de estacionamiento
11 Acumulador
3 Vlvula de desconexin de ejes
12 Vlvula de purga
Vlvula de control combinada de
4
estabilizadores/direccin trasera Vlvula de control de sentido principal
13
(telescopizacin/elevacin/malacates)
5 Lumbrera PB orientada hacia arriba
14 Vlvula reductora de presin/secuencia
6 Vlvula de bloqueo de oscilacin del eje
15 Vlvula selectora de serie/paralelo
7 Vlvula de carga del acumulador doble
Vlvula de control de sentido de giro/
8 Vlvula de retencin activada por piloto 16
direccin
9 Acumuladores

2-34 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULAS DE CONTROL DE SENTIDO enva torrente arriba a la seccin de giro. El circuito se


encuentra protegido por una vlvula de alivio de 1724 kPa
Descripcin (2500 psi) con deteccin de carga.

Las vlvulas de control de sentido envan y regulan el caudal La vlvula de control de sentido de retiro del contrapeso/
del aceite hidrulico de las bombas hacia los cilindros de inclinacin de la cabina es una vlvula de sentido de centro
elevacin y telescopizacin de la pluma, a cada motor de cerrado, tres posiciones y cuatro vas con compensacin de
malacate, a cada motor de giro, a los cilindros de retiro de presin, seccionada y controlada a distancia por un circuito
contrapeso/inclinacin de la cabina y a los cilindros de la piloto. Su tubera se conecta en paralelo con la vlvula de 2
direccin delantera por la vlvula de control de direccin. La control de sentido de elevacin de pluma/telescopizacin/
vlvula de control de sentido de giro y direccin delantera y malacate. La seccin de entrada contiene una vlvula de
la vlvula de control de sentido de malacates/elevacin/ alivio con deteccin de carga ajustada a 1724 kPa (2500 psi)
telescopizacin se encuentran en la parte exterior, en la que protege las cuatro secciones de trabajo.
placa lateral derecha de la superestructura. La vlvula de
control de sentido de retiro del contrapeso/inclinacin de la Mantenimiento
cabina se encuentra entre las placas laterales izquierda y
derecha de la superestructura, delante del carrete de Retiro del banco de vlvulas de giro/
manguera. Cada banco de vlvulas se retira y se instala
como un solo conjunto.
direccin
Las vlvulas de control elevacin/telescopizacin de pluma/ 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de las
malacates y de retiro de contrapeso/sentido de inclinacin vlvulas. Tape las lneas y las lumbreras.
de cabina (Figura 2-18) son vlvulas hidrulicas de sentido 2. Saque los tres pernos, arandelas planas y arandelas de
de centro cerrado, tres posiciones y cuatro vas con seguridad que fijan el banco de vlvulas y retire el banco
compensacin de presin, seccionadas y controladas a de vlvulas.
distancia por circuitos piloto. La seccin de entrada contiene
una vlvula de descarga de la bomba y una vlvula de alivio Instalacin del banco de vlvulas de giro/
de deteccin de carga ajustada a 3310 kPa (4800 psi) para
proteger las secciones de malacate principal y de malacate direccin
auxiliar. La vlvula de descarga tiene un ajuste de reserva o 1. Coloque el banco de vlvulas en el miembro vertical de
ajuste de presin de margen de la bomba de 1379 kPa la plataforma de giro y fjelo con los pernos, arandelas
(200 psi). La seccin telescpica central interior tiene
planas y arandelas de seguridad.
vlvulas de alivio ajustadas a 2068 kPa (3000 psi) para la
extensin y a 2413 kPa (3500 psi) para la retraccin. Las 2. Conecte las lneas hidrulicas a las vlvulas segn se
secciones telescpicas central/exterior tienen una vlvula de marcaron durante el retiro.
alivio de dos etapas. Cuando no tiene presin, se ajusta para
extensin del cilindro central a 1724 kPa (2500 psi). Cuando 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de las
tiene presin, se ajusta para el cilindro exterior a 2068 kPa vlvulas. Tape las lneas y las lumbreras.
(3000 psi). La vlvula de alivio de la lumbrera de retraccin 2. Marque y desconecte los conectores elctricos de la
de las secciones central y exterior se ajusta a 2413 kPa vlvula.
(3500 psi). Todas las secciones de trabajo tienen una vlvula
de bloqueo de LMI de solenoide de dos posiciones y tres 3. Saque los tres pernos, arandelas planas y arandelas de
vas en cada tapa terminal del circuito piloto. Las vlvulas de seguridad que fijan el banco de vlvulas y retire el banco
solenoide de los dos cilindros de telescopizacin son de vlvulas.
controladas proporcionalmente por el sistema del LMI.
NOTA: El banco de vlvulas del malacate/elevacin/
La seccin de giro de la vlvula de giro y direccin delantera telescopizacin pesa aproximadamente 130 kg
(Figura 2-17) es una vlvula de sentido de centro abierto, (287 lb).
tres posiciones y cuatro vas, seccionada y controlada a
distancia por un circuito piloto. Las dos lumbreras de trabajo Instalacin del banco de vlvulas de
tienen vlvulas de alivio de 1724 kPa (2500 psi) y vlvulas
de retencin antivaco que suministran aceite a los motores
malacates/elevacin/telescopizacin
de giro cuando la vlvula se encuentra centrada. La seccin 1. Coloque el banco de vlvulas vertical en la plataforma
de la direccin es una vlvula de control de caudal prioritario de giro y fjelo con los pernos, arandelas planas y
con deteccin de carga. Al recibir una seal de deteccin de arandelas de seguridad.
carga de la vlvula de control de la direccin de la cabina, el
carrete se desplaza para enviar 4.9 l/min (18.5 gpm) a la 2. Conecte los conectores elctricos a la vlvula segn se
unidad de control de la direccin de la cabina. La lumbrera marcaron durante el retiro.
de deteccin de carga mantiene una presin de espera
3. Conecte las lneas hidrulicas a las vlvulas segn se
constante de 862 kPa (125 psi). El caudal excedente se
marcaron durante el retiro.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-35


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Verificacin funcional (ambos bancos de Verificacin funcional - Vlvulas de bloqueo


vlvulas) del sistema LMI
1. Arranque el motor y hgalo funcionar a la aceleracin 1. Retire el disyuntor CB16 del panel de alimentacin en la
normal. cabina. Esto corta el suministro de energa elctrica al
sistema indicador del momento de carga.
2. Accione las palancas de control de los bancos de
vlvulas. Verifique que los cilindros y motores funcionen 2. Arranque el motor.
suavemente.
3. Intente telescopizar hacia afuera la pluma, bajar la
3. Revise el o los bancos de vlvulas y las lneas en busca pluma, enrollar el malacate principal y enrollar el
de fugas. Efecte las reparaciones segn se necesite. malacate auxiliar (si est instalado). Verifique que
ninguna de estas funciones se active.
4. Apague el motor. Vuelva a colocar el disyuntor CB16.

Lumbrera de Lumbrera de giro


deteccin de carga (izquierda)

1A 1B 2A 2B

2500 2500 Lumbrera de


entrada Lumbrera de
salida

A A
PB

2500
PSI NC NC

Giro B B
Divisor de caudal prioritario PA
de direccin 6095-3 6095-2

Lumbrera de caudal Lumbrera de giro


prioritario (derecha)
Seccin de Seccin de giro
caudal de
direccin Divisor
prioritario
FIGURA 2-18

5. Telescopice hacia afuera la pluma, baje la pluma, 6. Busque fugas. Efecte las reparaciones segn se
enrolle el malacate principal y enrolle el malacate necesite.
auxiliar (si est instalado). Verifique que todas estas
funciones se activen.

2-36 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Alivios de elevacin
Alivios de extensin de
del malacate
telescopizacin
Alivio de extensin de elevacin

Lumbrera de
salida

Lumbrera de
entrada

Lumbrera de
manmetro

Deteccin de carga/
alivio principal
6096-1

Vlvulas de alivio de Alivio de retraccin


desenrollado del de elevacin
Alivio de retraccin
malacate

ARRIBA ABAJO ARRIBA ABAJO EXT. RET. EXT. RET. EXT. RET.
B A P1 B A P1 B A P1 B A P1 B AP1
ENTRADA ENTRADA

GP

LS LS
Depsito
Eleva T
P2 D P2 R P2 P2 P2
Malacate Malacate Central/central exterior Central interior 6096-2
principal auxiliar Central exterior Telescopizacin
telescpica

Diagrama esquemtico hidrulico


FIGURA 2-19

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-37


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA SELECTORA DE GIRO EN La fuente de presin piloto de 1724 kPa (250 psi) recibe su
PARALELO/SERIE suministro a travs de la vlvula de secuencia/reductora de
presin con colector controlado por solenoide.
Descripcin
Mantenimiento
La vlvula selectora en serie/paralelo (Figura 2-20) se usa
para seleccionar la velocidad del motor de giro. Se Retiro
encuentra en el lado exterior de la placa lateral derecha de la
plataforma de giro. Se compone de una vlvula accionada 1. Marque y desconecte el conector elctrico de la vlvula.
por piloto de dos posiciones y cuatro vas y una vlvula 2. Marque y desconecte las mangueras hidrulicas de la
accionada por solenoide de dos posiciones y tres vas que vlvula. Tape las lneas y las lumbreras.
es la vlvula piloto. Su tubera se conecta entre la vlvula de
control de sentido de giro y los motores de giro. 3. Retire los dos tornillos retenedores que fijan la vlvula a
la placa lateral de la plataforma de giro.
La velocidad de giro se selecciona en la cabina por medio
del interruptor SWING HIGH/LOW SPEED (velocidad alta/ 4. Retire la vlvula.
baja de giro) del tablero de instrumentos. Cuando el
interruptor est en la posicin desenergizada o de Instalacin
VELOCIDAD BAJA, el solenoide accionado por piloto de dos 1. Fije la vlvula a la gra con los dos tornillos retenedores.
posiciones y tres vas ventila la vlvula accionada por piloto
de cuatro vas hacia el depsito, dejando que su carrete de 2. Conecte las mangueras hidrulicas a las lumbreras de
retorno por resorte conecte los motores de giro en paralelo, la vlvula segn las marc durante el retiro.
o en modo de velocidad baja. Cuando se selecciona la 3. Conecte el conector elctrico a la vlvula segn se lo
posicin de VELOCIDAD ALTA del interruptor, la vlvula de marc durante el retiro.
solenoide accionada por piloto de dos posiciones y tres vas
se acciona y desplaza el carrete de la vlvula de dos 4. Verifique que la vlvula funcione correctamente.
posiciones y cuatro vas accionada . Esto conecta los Consulte VELOCIDAD DE GIRO en el Manual del
motores de giro en serie, o en modo de velocidad alta. Las operador y de seguridad.
vlvulas de alivio de lumbreras de la vlvula de control de 5. Revise la vlvula y las conexiones hidrulicas en busca
sentido de giro se ajustan para permitir el giro con carga de fugas. Efecte las reparaciones segn se necesite.
plena en ambos modos.

Lumbrera de
vaciado

D Lumbrera
piloto
A
E

B
C
F

FIGURA 2-20

2-38 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE SECUENCIA/REDUCTORA DE 3. Saque los dos pernos, arandelas de seguridad y


PRESIN CON COLECTOR CONTROLADO arandelas que fijan el colector. Retire el colector y los
dos bujes espaciadores.
POR SOLENOIDE
Instalacin
Descripcin
1. Coloque el colector y los bujes espaciadores en la
La vlvula de secuencia/reductora de presin con colector
plataforma de giro y fjelo con dos pernos, arandelas y
controlado por solenoide (Figura 2-21) se encuentra en la
arandelas de seguridad. 2
parte exterior de la placa lateral derecha de la
superestructura. Se usa para controlar una presin y caudal 2. Conecte las lneas hidrulicas al colector, segn las
regulados de aceite hidrulico enviado al freno de giro a marc durante el retiro.
172 kPa (250 psi), las palancas de control remoto hidrulico
3. Conecte los conectores elctricos al colector segn se
(HRC) de la cabina, la vlvula de alivio de dos etapas de
marcaron durante el retiro.
telescopizacin a 2.76 kPa (400 psi), el motor del carrete de
manguera de telescopizacin a 8.27 kPa (1200 psi) y el
freno del carrete de manguera a 8.27 kPa (1200 psi). La VERIFICACIN FUNCIONAL - VLVULA DE
lumbrera de entrada tiene una rejilla de grado 100 que evita LIBERACIN DEL FRENO DE GIRO
que las partculas grandes daen las palancas de control
hidrulico (HRC) de la cabina. 1. Coloque el interruptor del freno de giro (SWING
BRAKE) en la posicin de freno suelto (OFF). Verifique
El freno de giro, las palancas de control hidrulico y el motor que el diodo fotoemisor del interruptor se apague.
del carrete de manguera estn protegidos por una vlvula de
solenoide de dos posiciones y tres vas normalmente abierta 2. Gire la plataforma de giro para verificar que el freno de
hacia el depsito. Cuando se energiza, se permite que el giro se ha liberado. Pise el pedal de la vlvula de frenos
aceite a presin fluya hacia las funciones respectivas. para detener la plataforma de giro.
La vlvula de solenoide de dos posiciones y tres vas para 3. Coloque el interruptor del freno de giro (SWING
liberacin del freno sirve para liberar el freno de giro. BRAKE) en la posicin de aplicado (ON). Verifique que
Cuando est desenergizada y se conecta el interruptor del el diodo fotoemisor del interruptor se ilumine.
freno de giro (SWING BRAKE), los resortes del freno de giro
4. Active el mecanismo de giro y verifique que la
empujan el aceite hacia el depsito, permitiendo que el freno
plataforma de giro no gire, lo cual indica que el freno de
se aplique. Cuando el interruptor del freno de giro (SWING
giro est aplicado.
BRAKE) est desconectado, el aceite a presin se enva al
freno de giro para liberarlo. 5. Busque fugas. Efecte las reparaciones segn se
La vlvula de solenoide de tres vas y dos posiciones de las necesite.
palancas de control sirve como el control de vlvula de
bloqueo de palancas del apoyabrazos. Cuando el interruptor VERIFICACIN FUNCIONAL - VLVULA DE
de funciones de gra (CRANE FUNCTION) est FUNCIONES DE LA GRA
desconectado, o si se eleva el apoyabrazos, la vlvula se
desenergiza, lo cual impide que el aceite a presin llegue a 1. Desconecte el interruptor de funciones de gra (CRANE
las palancas de control. Cuando el interruptor de funciones FUNCTION).
de gra (CRANE FUNCTION) est conectado, el aceite a 2. Arranque el motor.
presin se enva a las palancas de control, permitiendo el
funcionamiento de la gra. Cuando esta vlvula se 3. Intente retraer y extender la pluma, bajar y elevar la
desenergiza, impide el movimiento accidental de los pluma, enrollar y desenrollar el cable de cada malacate
mecanismos de la plataforma de giro, de los malacates o de y girar la plataforma de giro hacia la izquierda y la
la pluma. derecha. Verifique que ninguna de estas funciones se
active.
Mantenimiento 4. Coloque el interruptor de funciones de gra (CRANE
FUNCTION) en la posicin de encendido, baje el
Retiro apoyabrazos y sintese en el asiento.
1. Marque y desconecte los conectores elctricos del 5. Retraiga y extienda la pluma, baje y eleve la pluma,
colector de vlvulas del freno de giro y de bloqueo del enrolle y desenrolle el cable de cada malacate y gire la
apoyabrazos. plataforma de giro hacia la izquierda y la derecha.
2. Marque y desconecte las lneas hidrulicas del colector. Verifique que todas estas funciones se activen.
Tape las lneas y las lumbreras. 6. Busque fugas. Efecte las reparaciones segn se
necesite.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-39


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Reemplazo de tamiz del filtro de entrada 1. Desconecte la lnea de entrada de la lumbrera P de la


vlvula y retire el adaptador de la lumbrera.
NOTA: El tamiz del filtro debe reemplazarse cada
2000 horas o si las funciones de la gra responden 2. Saque el tornillo hueco de traba, el espaciador y el tamiz
con lentitud. del filtro.
3. Instale un tamiz nuevo de filtro, el espaciador y el tornillo
hueco de traba.
4. Instale el adaptador en la lumbrera P y conecte la lnea
de entrada.

REG 3

ENTRADA
1250
B3 REG 2 400 1200 250

B2
VACIADO
REG 1

B1 REG1 B2 REG2 B3 REG 3 SIST


B1
6603-1

6606-1

FIGURA 2-21

2-40 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE CONTROL DE DIRECCIN-DE Mantenimiento


DESPLAZAMIENTO DOBLE
Retiro
Descripcin 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la vlvula
La unidad de control de direccin con amplificacin de doble del circuito de la direccin.
caudal por Q-Amp y deteccin de carga regula el caudal 2. Retire los pernos y arandelas que fijan la vlvula en su
hidrulico enviado al circuito de la direccin delantera. Se lugar y retire la vlvula. 2
encuentra en la columna del volante de la direccin de la
cabina (Figura 2-22). Las dos lumbreras de trabajo estn Instalacin
conectadas al lado de la varilla de uno de los cilindros de la
direccin y al lado del mbolo del otro. La funcin del Q-Amp 1. Coloque e instale la vlvula en el chasis y fjela en su
proporciona una unidad de control de desplazamiento doble, lugar con los pernos y arandelas.
una a 35.9 pulg3/rev y 57.5 pulg3/rev. Permite la 2. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula doble del
amplificacin del caudal (desplazamiento ms grande) circuito de la direccin.
enviado a los cilindros de la direccin cuando se gira el
volante de la direccin a velocidades mediana a rpida.

Lumbrera de presin Lumbrera de depsito

Lumbrera de deteccin de carga


6099

6099-1

Diagrama esquemtico
hidrulico

FIGURA 2-22

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-41


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA HIDRULICA DE CONTROL Instalacin de vlvula de control del


REMOTO apoyabrazos
Descripcin 1. Coloque la vlvula en el apoyabrazos. Fije la vlvula al
apoyabrazos con los pernos de fijacin.
La gra tiene cuatro palancas de control hidrulico remoto
2. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula, segn las
de eje sencillo (Figura 2-23). Cada funcin de la gra tiene
marc durante el retiro.
una palanca de control para el operador.
3. Instale la cubierta de plstico en la parte inferior del
Las cuatro vlvulas de control hidrulico remoto funcionan
apoyabrazos. Fjela con los tornillos, arandelas y
como vlvulas de funcin sencilla. Si se mueve la palanca
tuercas.
de control hacia adelante o hacia atrs se acciona la funcin
seleccionada. Hay dos vlvulas ubicadas en cada
apoyabrazos. Las vlvulas del apoyabrazos derecho
Verificacin funcional de la vlvula de
controlan el malacate principal y la elevacin de la pluma. control del apoyabrazos
Las vlvulas del apoyabrazos izquierdo controlan las 1. Arranque el motor y hgalo funcionar a la aceleracin
funciones de giro y malacate auxiliar. normal.
La funcin de telescopizacin se controla por medio de una 2. Mueva cada una de las palancas para accionar la
vlvula de funcin sencilla accionada por pedal. El pedal se funcin controlada por la vlvula de control
encuentra en el piso de la cabina. La vlvula de control se correspondiente. Verifique el funcionamiento correcto
monta en el lado trasero inferior de la cabina y se conecta al del motor del malacate, del motor de giro, del cilindro de
pedal por medio de un varillaje. elevacin y del cilindro telescpico.
Cuando se elevan los apoyabrazos, el interruptor de 3. Revise la vlvula y las lneas en busca de fugas. Efecte
funciones de la gra se desconecta, o si el operador las reparaciones segn se necesite.
desocupa el asiento, la vlvula de bloqueo de palancas de
control se desactiva y las funciones quedan inhabilitadas. Retiro de la vlvula de control del pedal de
Mantenimiento telescopizacin.
1. Desconecte el varillaje del pedal de la vlvula de control
Retiro de vlvula de control del sacando el pasador y el pasador hendido.
apoyabrazos 2. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la vlvula
1. El acceso a la base de la vlvula de control se obtiene de control. Tape las lneas y las lumbreras.
levantando el apoyabrazos y retirando la cubierta de 3. Retire los cuatro pernos y arandelas que fijan la vlvula
plstico atornillada a la parte inferior del apoyabrazos. de control a su escuadra de montaje. Retire la vlvula.
2. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la vlvula
de control. Tape las lneas y las lumbreras. Instalacin de la vlvula de control del pedal
3. Saque los pernos que fijan la vlvula de control al
de telescopizacin
apoyabrazos. Retire la vlvula de control. 1. Coloque la vlvula en la escuadra de montaje y fjela en
su lugar con los pernos y arandelas.
2. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula, segn las
marc durante el retiro.
3. Conecte el varillaje del pedal a la vlvula de control con
el pasador y el pasador hendido.

2-42 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Revisin funcional de la vlvula de control 3. Revise la vlvula y las lneas en busca de fugas. Efecte
del pedal de telescopizacin las reparaciones segn se necesite.

1. Arranque el motor y hgalo funcionar a la aceleracin


normal.
2. Extienda la pluma completamente y despus retrigala
completamente. Verifique que la telescopizacin
funcione correctamente. 2
NOTA: Las designaciones derecha e izquierda de las palancas de control se hacen respecto a un operador
sentado en su asiento. Las lumbreras de la palanca de control se muestran mirando hacia la parte
trasera, mirando al asiento con el apoyabrazos elevado.
Giro Telescopizacin o
malacate auxiliar

PARTE PARTE PARTE PARTE


DELANTERA TRASERA DELANTERA TRASERA

3
4
3 6461-1

1 2 5 6

Elevacin Malacate principal 5, 9


1, 7

4
PARTE PARTE PARTE PARTE
DELANTERA
4
TRASERA DELANTERA TRASERA
6, 10
2, 8

4
3 6461-2

6461-3
7 8 9 10 FIGURA 2-23

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-43


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Lumbrera A - Giro a derecha Retraccin de telescopizacin o enrollado de
6
malacate auxiliar
2 Lumbrera B - Giro a izquierda
7 Lumbrera A - Bajada
3 Lumbrera T - Lumbrera del depsito
8 Lumbrera B - Elevacin
4 Lumbrera P - Lumbrera de presin
Lumbrera A - Desenrollado de malacate
Lumbrera A - Extensin del cilindro 9
principal
5 telescpico o desenrollado del malacate
auxiliar 10 Lumbrera B - Enrollado de malacate principal

2-44 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DEL SERVOFRENO DE GIRO 1. Enganche el bloqueo de giro.


2. Instale la vlvula del freno y asegrela en su lugar con
Descripcin los cuatro pernos, arandelas planas, arandelas de
La vlvula del servofrenos de giro (Figura 2-24) se usa para seguridad, y tuercas.
suministrar presin hidrulica al mbolo para aplicar el freno 3. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula del freno
de giro. La vlvula recibe su suministro de aceite a travs del segn se marcaron durante el retiro.
freno de giro y del colector de la vlvula de bloqueo del
apoyabrazos. Al pisar el pedal de freno, el aceite hidrulico
2
Verificacin funcional
fluye a la parte superior de cada mbolo de freno en donde,
junto con la tensin del resorte, desarrolla una fuerza total 1. Arranque el motor y hgalo funcionar a ralent.
que vence la presin de liberacin de cada freno y aplica los
2. Desengrane el bloqueo de giro.
frenos. Cuando se libera la vlvula, el exceso de caudal de
aceite hidrulico fluye de la vlvula al colector de vaciado de 3. Gire la plataforma de giro lentamente.
la caja y retorna al depsito.

Mantenimiento
PELIGRO
Retiro Engrane el bloqueo de giro antes de ajustar la vlvula del
freno de giro.
1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas conectadas
a la vlvula del freno. Tape las lneas y las lumbreras. 4. Pruebe la vlvula accionando la vlvula del control del
2. Retire los cuatro pernos, arandelas de seguridad, freno de giro y aplicando el freno de giro. Verifique que
arandelas planas y las tuercas que aseguran la vlvula el freno de giro funcione al pisar el pedal. Verifique que
del freno al piso de la cabina. Retire el tambor del freno. el freno est suelto cuando no se pise el pedal. Aplique
el bloqueo de giro y ajuste el pedal segn sea
Instalacin necesario.
5. Busque fugas. Efecte las reparaciones segn se
necesite.

PELIGRO
Engrane el bloqueo de giro antes de instalar la vlvula del
freno de giro.

P1 B1

6100-1
FIGURA 2-24
6100

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-45


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA DE RETENCIN ACTIVADA POR Instalacin


PILOTO DOBLE 1. Accione la funcin del caso y revise que la vlvula
funcione correctamente y que no tenga fugas.
Descripcin
2. Instale anillos "O" nuevos en la vlvula de retencin.
La vlvula de retencin accionada por piloto (PO) doble
(Figura 2-25) se encuentra en el exterior de la placa lateral 3. Lubrique la vlvula de retencin y los anillos "O" con
izquierda de la superestructura, detrs de la cabina. Se usa aceite hidrulico limpio.
para sujetar o bloquear el cilindro de inclinacin de la cabina
en su lugar. El flujo de aceite se dirige de la lumbrera "V" a PRECAUCIN
las lumbreras "C", mientras se impide el flujo en el sentido
Antes de instalar sellos y anillos nuevos, limpie todas las
opuesto. El flujo se invierte de "C" a "V" cuando el aceite de
superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y las
presin piloto se aplica a la lumbrera "V" del lado opuesto.
muescas. Las piezas que exhiben demasiado desgaste o
dao se deben reemplazar.
Mantenimiento
4. Instale cuidadosamente la vlvula de retencin en el
Retiro bloque de lumbreras hasta que est completamente
1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas conectadas asentada.
a la vlvula. Tape todas las aberturas. 5. Pruebe la vlvula de retencin accionando el cilindro de
2. Retire toda la tornillera de montaje que fija la vlvula a inclinacin de la cabina. Verifique que se extienda y se
la plataforma de giro y retire la vlvula. retraiga sin problemas; verifique que no haya fugas.
Efecte las reparaciones segn se necesite.

C1 C2

C1
V1

30
psi
V2

C2

6101-2
V1 V2 6101-1
Diagrama esquemtico
hidrulico
FIGURA 2-25

2-46 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE FRENO DE TNDEM CON La vlvula de freno en tndem consta de un cuerpo de


PEDAL vlvula en tndem, un carrete de centro cerrado, un pedal,
un interruptor de proximidad incorporado y un resorte
Descripcin mecnico que limita la presin de salida enviada a los
accionadores de frenos a 14 483 517 kPa (2100 75 psi).
La vlvula del freno de tndem con pedal (Figura 2-26) se
encuentra en el piso de la cabina. La vlvula de freno de Mantenimiento
tndem proporciona un sistema dividido de frenado para los 2
frenos principales (delanteros) y los auxiliares (traseros). Retiro
La vlvula tiene un diseo de carrete con centro cerrado que
modula la presin de salida 14 483 517 kPa (2100 75 psi) 1. Marque y desconecte el conector elctrico de la vlvula.
de los accionadores de frenos. La vlvula se acciona 2. Marque y desconecte las mangueras hidrulicas de la
mecnicamente por medio de un pedal. El carrete de accin vlvula. Tape las lneas y las lumbreras.
directa proporciona una sensacin de pedal que representa
de modo preciso la presin del freno, de modo similar a la 3. Saque las tuercas y los pernos que fijan la vlvula al
sensacin del pedal de frenos de un automvil, en el cual a piso de la cabina. Retire la vlvula.
medida que la presin del pedal aumenta, el esfuerzo
necesario para aplicarlo aumenta proporcionalmente. Instalacin
Cuando el pedal se pisa inicialmente, se cierra la conexin 1. Fije la vlvula al piso de la cabina con las tuercas y los
de las lumbreras del depsito a las lumbreras de frenos. pernos.
Al pisar el pedal ms, la conexin de las lumbreras de
presin a las lumbreras de frenos se abre hasta que la 2. Conecte las mangueras hidrulicas a las lumbreras de
fuerza de aplicacin del pedal y la fuerza de la presin la vlvula segn las marc durante el retiro.
hidrulica queden equilibradas entre s. Adems, cuando se 3. Conecte el conector elctrico a la vlvula segn se lo
pisa el pedal, el interruptor de proximidad incorporado se marc durante el retiro.
acciona para suministrar una seal elctrica para las luces
de pare. Al soltar el pedal, la vlvula y el pedal retornan a sus 4. Arranque el motor y revise la vlvula y las mangueras en
posiciones de freno suelto. Durante el funcionamiento busca de fugas. Efecte las reparaciones segn se
normal, el sistema auxiliar recibe presin del circuito piloto necesite.
desde la seccin principal, la cual suministra la presin para
ambos sistemas.

P1
B1
T

Lumbrera de
presin (P1)
Lumbrera (B1)

Depsito (T)

P2 Lumbrera (B1) Lumbrera de presin


B2 (P2)
T Depsito (T)

6703
6703-1 FIGURA 2-26
Diagrama esquemtico hidrulico de vlvulas

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-47


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA DE CARGA DEL ACUMULADOR Cuando los acumuladores se cargan a la presin lmite
DOBLE superior de 19 000 kPa (2750 psi), la presin piloto abre la
bola de retencin del lmite superior y cierra la bola de
Descripcin retencin del lmite inferior. El carrete invertido detecta la
presin en los acumuladores y en los circuitos de frenos
La vlvula de carga del acumulador doble (Figura 2-27) se para cerrar el cartucho por presin piloto cuando se alcanza
encuentra en el lado izquierdo de la plataforma de giro, la presin mxima. Despus que los acumuladores se han
dentro de la superestructura. El propsito de la vlvula es cargado completamente, la bola de retencin de lmite
proporcionar un caudal prioritario regulado dependiendo de superior y el carrete divisor de caudal proporcional se abren
la presin mxima requerida al circuito de los frenos de completamente para enviar todo el caudal de la bomba a la
servicio y una fuente secundaria de caudal para los circuitos lumbrera del caudal excedente y hacia los circuitos del
de la direccin delantera y de giro. La vlvula de carga del acondicionador de aire.
acumulador doble regula el caudal enviado a los
acumuladores hidrulicos a razn de 8.3 a 12.1 l/min Mantenimiento
(2.2 a 3.2 gal/min) para proporcionar energa almacenada a
los circuitos de frenos de servicio principal (delanteros) y Retiro
auxiliar (traseros).
1. Marque y desconecte las mangueras hidrulicas de la
La vlvula de carga del acumulador doble consta de una vlvula. Tape las lneas y las lumbreras.
seccin de carga con carrete divisor de caudal proporcional
y una vlvula de retencin principal, una seccin de control 2. Retire los dos pernos, arandelas y arandelas de
con un carrete piloto, una bola de retencin de lmite inferior seguridad que fijan la vlvula a la plataforma de giro.
y una bola de retencin de lmite superior, y un cartucho de Retire la vlvula.
vaivn invertido.
Instalacin
Cuando la vlvula carga los acumuladores, el carrete divisor
proporcional de caudal, en la seccin de carga, queda en 1. Coloque la vlvula en la plataforma de giro y fjela con
punto muerto para permitir que el caudal de carga pase a dos pernos, arandelas y arandelas de seguridad.
travs de la vlvula de retencin principal y contine hacia la 2. Conecte las mangueras hidrulicas a las lumbreras de
seccin de control piloto y al cartucho de vaivn invertido. La la vlvula segn las marc durante el retiro.
seccin de control piloto regula la apertura y el cierre de las
bolas de retencin de los lmites bajo y alto. El carrete piloto 3. Arranque el motor y revise si hay fugas. Efecte las
permite que slo una de estas bolas se abra en un instante reparaciones segn se necesite.
dado. Cuando la bola de retencin del lmite inferior se abre, 4. Pise el pedal de frenos varias veces, haga varios giros
la presin de los acumuladores se aplica para conmutar el con el volante de la direccin y gire la superestructura
carrete divisor de caudal de la seccin de carga y permite el hacia la izquierda y la derecha. Verifique que los frenos,
envo del caudal de la bomba al cartucho de vaivn el mecanismo de giro y direccin delantera funcionen
invertido, el cual est normalmente abierto, para cargar los correctamente.
acumuladores.

Lumbreras del acumulador Lumbrera de


(A) flujo libre

Entrada

Lumbrera de
depsito (T)
6102-1
6102 FIGURA 2-27

2-48 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

ACUMULADOR HIDRULICO DE FRENOS 3. Suelte las dos tuercas que fijan cada mitad de
DE SERVICIO abrazadera. Retire cada mitad de abrazadera y el
acumulador de la plataforma de giro.
Descripcin
Instalacin
Los acumuladores hidrulicos de frenos de servicio
(Figura 2-28) se encuentran en el exterior de la placa lateral 1. Coloque el acumulador en las abrazaderas y fjelo con
las mitades retirables de abrazadera y las tuercas.
izquierda de la superestructura, detrs de la cabina. 2
El propsito de cada acumulador es proporcionar energa 2. Conecte la manguera hidrulica a la lumbrera del
almacenada, un volumen de aceite de 3.8 l (231 pulg) a una acumulador segn se la marc durante el retiro.
presin mxima de 18 966 kPa (2750 psi), para accionar los
circuitos de los frenos de servicio. La vlvula de carga de 3. Precargue el acumulador. Consulte el prrafo titulado
acumulador doble regula el caudal enviado a los Precarga del acumulador, en la seccin titulada Ajuste
acumuladores hidrulicos para proporcionar los circuitos de de la presin hidrulica.
frenos independientes principal (delanteros) y auxiliares 4. Arranque el motor y revise el acumulador y las
(traseros). mangueras en busca de fugas. Efecte las reparaciones
Cada acumulador tiene dos cmaras divididas por un segn se necesite.
mbolo. Un lado se precarga a 9655 kPa (1700 psi) con 5. Pise el pedal de frenos varias veces, haga varios giros
nitrgeno altamente puro. Esto mantiene una presin con el volante de la direccin y gire la superestructura
constante en la otra cmara, la cual se conecta a la vlvula hacia la izquierda y la derecha. Verifique que los frenos,
moduladora de frenos. Despus que los acumuladores se el mecanismo de giro y direccin delantera funcionen
han cargado completamente, suministran el caudal y la correctamente.
presin que el sistema de freno necesita para accionar los
frenos. Servicio
El acumulador se compone de un tubo, mbolo, sellos, La presin de precarga con nitrgeno debe revisarse cada
vlvula de carga de gas y un protector de la vlvula de gas. 200 horas o una vez al mes, lo que ocurra primero. Consulte
el prrafo titulado Revisin de la presin de precarga del
Mantenimiento acumulador, en la seccin titulada Ajuste de la presin
hidrulica.
Retiro
1. Con el motor apagado, alivie la presin hidrulica de los
acumuladores pisando el pedal de frenos de servicio
varias veces.
2. Marque y desconecte la manguera hidrulica del
acumulador. Tape la lnea y la lumbrera.

Protector de
vlvula de gas
Lumbrera
de entrada

Vlvula de gas

6103

FIGURA 2-28

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-49


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

ACUMULADOR HIDRULICO DE 3. Suelte las dos tuercas que fijan cada mitad de
DETECCIN DE CARGA abrazadera. Retire cada mitad de abrazadera y el
acumulador de la plataforma de giro.
Descripcin
Instalacin
El acumulador de deteccin de carga de la vlvula de control
de sentido principal (Figura 2-29) se encuentra en la placa 1. Coloque el acumulador en las abrazaderas y fjelo con
lateral derecha de la superestructura, a un lado de la vlvula las mitades retirables de abrazadera y las tuercas.
de control de sentido principal. El acumulador sirve para 2. Conecte la manguera hidrulica a la lumbrera del
amortiguar las seales de deteccin de carga enviadas de acumulador segn se la marc durante el retiro.
los cilindros y motores al descargador de entrada.
El acumulador tiene dos cmaras divididas por un mbolo. 3. Precargue el acumulador. Consulte el prrafo titulado
Un lado se ha precargado a 4138 kPa (600 psi) con Precarga del acumulador, en la seccin titulada Ajuste
nitrgeno altamente puro, mientras que la otra cmara se de la presin hidrulica.
conecta a la lumbrera de deteccin de carga de la vlvula de 4. Arranque el motor y revise el acumulador y las
control de sentido. mangueras en busca de fugas. Efecte las reparaciones
El acumulador se compone de un tubo, mbolo, sellos, segn se necesite.
vlvula de carga de gas y un protector de la vlvula de 5. Pise el pedal de frenos varias veces, haga varios giros
carga. con el volante de la direccin y gire la superestructura
hacia la izquierda y la derecha. Verifique que los frenos,
Mantenimiento el mecanismo de giro y direccin delantera funcionen
correctamente.
Retiro
1. Con el motor apagado, alivie la presin hidrulica de los Servicio
acumuladores pisando el pedal de frenos de servicio La presin de precarga con nitrgeno debe revisarse cada
varias veces. 200 horas o una vez al mes, lo que ocurra primero. Consulte
2. Marque y desconecte la manguera hidrulica del el prrafo titulado Revisin de la presin de precarga del
acumulador. Tape la lnea y la lumbrera. acumulador, en la seccin titulada Ajuste de la presin
hidrulica.

FIGURA 2-29

2-50 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULAS DE RETENCIN Retiro


Descripcin 1. Desenrosque la vlvula de retencin de su bloque de
lumbreras o colector.
Una vlvula de retencin con colector empernable se instala
en el cilindro de elevacin de la pluma (Figura 2-30) y una Instalacin
vlvula de retencin tipo cartucho (Figura 2-31) se utiliza en
1. Revise si el interior del bloque de lumbreras o del
cada cilindro de telescopizacin instalado en el lado del
mbolo del cilindro. Los cilindros de retiro del contrapeso colector tiene bordes afilados o rebabas y retrelos 2
tienen dos vlvulas de retencin tipo cartucho (Figura 2-32) segn sea necesario con un pao de esmeril.
instaladas tanto en el mbolo como en la varilla. 2. Instale anillos "O" nuevos en la vlvula de retencin.
La vlvula de retencin instalada en la salida del cilindro 3. Lubrique la vlvula de retencin y los anillos "O" con
controla la dosificacin de salida, traba el cilindro en una aceite hidrulico limpio.
posicin fija, impide el funcionamiento ms all del
suministro de aceite y alivia la presin excesiva causada por
la expansin trmica.
PRECAUCIN
No dae los anillos "O" durante la instalacin de la vlvula
Mantenimiento de retencin. Si la vlvula de retencin gira libremente y
luego es difcil de girar y de nuevo fcil de girar, retire la
vlvula de retencin y revise los anillos "O".
Probablemente han sufrido daos causados por un borde
PELIGRO afilado de una lumbrera.
La pluma debe estar completamente bajada y retrada
antes de retirar las vlvulas de retencin de los cilindros NOTA: La vlvula de retencin debe girar con la mano
de elevacin y telescpico. Es necesario retirar el hasta que comienza la compresin de los
contrapeso o fijarlo con pasadores antes de retirar las anillos "O".
vlvulas de retencin del cilindro de retiro del contrapeso. 4. Instale cuidadosamente la vlvula de retencin en el
bloque de lumbreras o en el colector hasta que est
completamente asentada.
5. Pruebe la vlvula de retencin y el bloque de lumbreras
o colector accionando el cilindro de elevacin y/o el
cilindro de telescopizacin, segn corresponda.
Verifique que el cilindro de elevacin y/o el cilindro
telescpico funcionan sin problemas. Verifique que no
haya fugas. Efecte las reparaciones segn se
necesite.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-51


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Cilindro G

G
Lumbrera
de cilindro

Lumbrera de
vlvula
Piloto

Lumbrera de
vaciado
Vlvula de vaciado

Lumbrera
Diagrama esquemtico hidrulico de vlvulas piloto Lumbreras (G)
6085
FIGURA 2-30

Cilindro

Vlvula Cilindro

6086
Vlvula
Piloto
Piloto
Diagrama esquemtico hidrulico de vlvulas FIGURA 2-31

Cilindro (C)

V
C

Piloto (P) P

C
V
Vlvula (V) 6087

Diagrama esquemtico hidrulico de vlvulas FIGURA 2-32

2-52 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE VAIVN asiento opuesto, bloqueando esa entrada y proporcionando


una trayectoria de flujo hacia la lumbrera de salida.
Descripcin
Mantenimiento
La vlvula de vaivn conectada en lnea (Figura 2-33) se
usa como una vlvula selectora de sentido. Se encuentra en Retiro
la entrada de la vlvula de solenoide de vaciado de la varilla
1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la vlvula
del cilindro de telescopizacin. Se utiliza para enviar el
aceite atrapado a presin ms alta en el lado de la varilla de o tape todas las aberturas y retire la vlvula.
2
los cilindros de telescopizacin a la entrada de la vlvula de
solenoide de vaciado de la varilla de telescopizacin. Instalacin
Se compone de una bola que se desplaza entre dos 1. Conecte las lneas hidrulicas segn las marc durante
asientos de retencin ubicados uno frente al otro. Cuando el retiro.
una lumbrera se presuriza, la bola es forzada contra el 2. Revise la vlvula y las conexiones hidrulicas en busca
de fugas. Efecte las reparaciones segn se necesite.

Salida

Entrada Entrada

6104-1
6104-2
Diagrama esquemtico hidrulico de vlvulas FIGURA 2-33

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-53


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULAS DE SOLENOIDE La vlvula de solenoide de desconexin del eje, instalada en


el riel derecho del vehculo, tiene dos posiciones y tres vas
Descripcin (Figura 2-35). En la posicin desactivada, la lumbrera de
entrada est bloqueada y el accionador de desconexin se
Hay siete vlvulas de solenoide utilizadas en el sistema vaca al depsito. Cuando el solenoide se energiza, la
hidrulico de la gra. Cuando el solenoide se acciona, el lumbrera del depsito est bloqueada y el aceite
conjunto del mbolo desplaza el carrete o la leva para abrir o presurizado se enva al accionador.
cerrar la vlvula o para cambiar las trayectorias de flujo entre
sus lumbreras. Cuando se desactiva el solenoide, la tensin La vlvula de solenoide de alivio de dos etapas de
del resorte desplaza el carrete o la leva a su posicin telescopizacin, montada en lnea con la vlvula de
normal. El control del motor del enfriador de aceite y las secuencia/reductora de presin, tiene dos posiciones y tres
vlvulas de solenoide de vaciado de la varilla del cilindro de vas. En su posicin desenergizada, la vlvula de alivio de
telescopizacin son vlvulas de solenoide de dos posiciones dos etapas de la seccin central/exterior de la vlvula de
y dos vas normalmente cerradas. El solenoide de refuerzo control de sentido principal se vaca hacia el depsito,
de estabilizadores es una vlvula de solenoide de dos limitando la presin del cilindro de telescopizacin central a
posiciones y dos vas normalmente abierta. Las vlvulas de 1724 kPa (2500 psi). Cuando se energiza el solenoide, el
solenoide de alivio de dos etapas del freno de aceite a presin se enva a la vlvula de alivio para
estacionamiento, de desconexin del eje motriz y de desplazarla y limitar la presin del cilindro de telescopizacin
telescopizacin tienen dos posiciones y tres vas. exterior a 2069 kPa (3000 psi).

La vlvula de solenoide de control del motor del enfriador de La vlvula de solenoide de bloqueo del diferencial opcional
aceite (Figura 2-34), montada en el exterior de la placa (Figura 2-36), instalada en el riel derecho del vehculo, tiene
lateral izquierda de la superestructura, es una vlvula de dos dos posiciones y cuatro vas. En su posicin desenergizada,
posiciones y dos vas normalmente cerrada. Cuando se el aceite a presin se enva para desenganchar la lumbrera
energiza el solenoide, la vlvula se abre para dirigir el caudal del accionador y la lumbrera del accionador enganchada se
de aceite al depsito. Cuando la temperatura del colector de vaca al depsito en los diferenciales de los dos ejes.
retorno alcanza los 120F, se desconecta la energa Cuando la vlvula se energiza, sus lumbreras se invierten
elctrica del solenoide y el resorte de la vlvula la hace para dirigir el aceite a presin a la lumbrera del accionador
retornar, bloqueando la lumbrera del depsito y dirigiendo el enganchada y vaciar la lumbrera del accionador de
aceite presurizado al motor del enfriador. desenganche en los diferenciales de ambos ejes.

La vlvula de solenoide de vaciado de la varilla de Mantenimiento


telescopizacin, montada en lnea con la tubera hidrulica
de la lumbrera de trabajo, es una vlvula de dos posiciones y NOTA: El mantenimiento de las vlvulas se limita al retiro
dos vas normalmente cerrada. Cuando el solenoide se de sus cartuchos y a la sustitucin de las bobinas
energiza, la vlvula se abre para vaciar la presin atrapada de solenoide y/o sellos.
del lado de la varilla de los cilindros de telescopizacin al
depsito. La presin atrapada se dirige del lado de la varilla Retiro
del cilindro a travs de la vlvula de vaivn. 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas conectadas
La vlvula de solenoide de refuerzo de estabilizadores, a la vlvula. Tape todas las aberturas.
montada en lnea con la vlvula de estabilizadores/direccin 2. Marque y desconecte las lneas elctricas conectadas a
trasera, es una vlvula de dos posiciones y dos vas la vlvula.
normalmente abierta. El caudal excedente de las bombas
N 2 y N 3 se dirige a travs de la vlvula hacia el depsito 3. Retire las tuercas y arandelas que fijan la vlvula al
cuando est en su posicin desenergizada. Cuando se chasis o placa y retire la vlvula
energiza el solenoide, la vlvula se cierra y enva el aceite a
presin a la entrada de la vlvula de estabilizadores/ Instalacin
direccin trasera/retiro de pasador de caja para reforzar la
1. Coloque e instale la vlvula en el chasis y fjela en su
velocidad del circuito de estabilizadores.
lugar con las tuercas y arandelas.
La vlvula de solenoide del freno de estacionamiento,
2. Conecte las lneas elctricas a la vlvula, segn las
instalada en el riel derecho del vehculo, tiene dos
marc durante el retiro.
posiciones y tres vas. En la posicin desactivada, la
lumbrera de entrada est bloqueada y se vaca al depsito el 3. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula, segn las
aceite de los accionadores del freno de estacionamiento. marc durante el retiro.
Cuando el solenoide se acciona, la lumbrera del depsito
4. Accione el sistema del caso y revise que la vlvula
est bloqueada y el aceite presurizado pasa a los
funcione correctamente y que no tenga fugas.
accionadores para aplicar el freno de estacionamiento.

2-54 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

2
ENTRADA - A B - SALIDA

6106
6106-1

FIGURA 2-34

6105
2

6105

FIGURA 2-35

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-55


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

2 4

4
Lumbrera 4
3
Lumbrera 3
3 1
2
6107-1 Lumbrera 2

1
Lumbrera 1 6107

FIGURA 2-36

2-56 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL Mantenimiento


ENTRE RUEDAS
Retiro
Descripcin 1. Marque y desconecte el conector elctrico de la vlvula.
La vlvula de bloqueo de diferencial entre ruedas se 2. Marque y desconecte las lneas hidrulicas conectadas
encuentra en el lado derecho del chasis trasero. La vlvula a la vlvula. Tape las lneas y las lumbreras.
es de solenoide y tiene tres vas y dos posiciones. La vlvula
3. Saque los dos pernos y arandelas que fijan la vlvula al
2
se usa para controlar la funcin de los accionadores del
bloqueo de diferencial entre ruedas aplicado y soltado chasis. Retire la vlvula.
hidrulicamente de la gra (Figura 2-37).
Instalacin
Cuando se coloca el interruptor de bloqueo del diferencial
(AXLE DIFF) en la posicin de bloqueo (LOCK), se conmuta 1. Fije la vlvula al chasis con los dos pernos y arandelas.
la vlvula de solenoide de tres vas y dos posiciones de
2. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula, segn las
modo que el aceite pueda fluir a la lumbrera de engrane de
marc durante el retiro.
los accionadores del bloqueo del diferencial entre ruedas,
extendindolos. Cuando se extienden los accionadores, 3. Conecte el conector elctrico a la vlvula segn se lo
engranan las estras de la caja del diferencial y de los ejes marc durante el retiro.
del eje motriz para trabar los conjuntos de los diferenciales
4. Aplique y suelte el bloqueo del diferencial entre ruedas
entre s.
varias veces. Verifique que el bloqueo del diferencial
Cuando se coloca el interruptor de bloqueo del diferencial entre ruedas impida el movimiento del eje cuando est
(AXLE DIFF) en la posicin de desbloqueo (UNLOCK), se bloqueado, de modo que no se produzca accin
conmuta la vlvula de solenoide de tres vas y dos diferencial entre las ruedas.
posiciones de modo que el aceite hidrulico pueda fluir a la
5. Busque fugas. Efecte las reparaciones segn se
lumbrera de desengrane de los accionadores del bloqueo
necesite.
del diferencial entre ruedas, retrayndolos. Cuando los
accionadores se retraen, se destraban los ejes.

2 4

Lumbrera 4
3 1 Lumbrera 3
6107
Lumbrera 2

6107-1

Lumbrera 1 FIGURA 2-37

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-57


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULAS DE RETENCIN (Figura 2-39) en su lnea de deteccin de carga de la vlvula


de control de sentido del malacate/telescopizacin/
Descripcin elevacin de la pluma. Bloquea la seal de deteccin de
carga de la vlvula de control de sentido del malacate/
Hay cinco vlvulas de retencin utilizadas en el sistema telescopizacin/elevacin de la pluma para que no pase por
hidrulico de la gra. Las vlvulas de retencin se usan para la purga de deteccin de carga de la vlvula de control de
impedir el flujo de aceite en un sentido y permitir el flujo sin sentido de retiro del contrapeso/inclinacin de cabina.
restricciones en el sentido opuesto.
Hay una vlvula de retencin incorporada en la lnea de
El circuito hidrulico de retorno doble de la gra tiene una entrada de la vlvula de control de la direccin delantera
vlvula de retencin incorporada (Figura 2-38) en una de las (Figura 2-40). Impide los contragolpes del volante de
dos lneas de retorno. Sirve para forzar el aceite de retorno direccin cuando la presin en el cilindro de direccin
caliente de la otra lnea de retorno al enfriador de aceite excede la presin de la lumbrera de entrada.
hidrulico.
La vlvula de control de sentido de giro/direccin tiene una Mantenimiento
vlvula de retencin (Figura 2-38) instalada en la lumbrera
de salida para proveer suficiente presin para forzar el Retiro
aceite por las vlvulas de retencin antivaco para 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la
situaciones de recorrido excesivo del motor cuando la vlvula. Tape las lneas y las lumbreras.
vlvula de control de sentido se mueve a la posicin
centrada. Instalacin
Hay una vlvula de retencin en lnea instalada entre las
1. Conecte las mangueras hidrulicas a las lumbreras de
lumbreras auxiliares de las bombas N 1 y N 3. Se usa para
la vlvula segn las marc durante el retiro.
reforzar el caudal enviado al circuito de estabilizadores
(Figura 2-39). 2. Verifique que la vlvula funcione correctamente. Revise
las conexiones hidrulicas en busca de fugas.
La vlvula de control de sentido de retiro del contrapeso/
inclinacin de la cabina utiliza una vlvula de retencin

FLUJO

ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA

FLUJO

Giro/Direccin

Enfriador de aceite hidrulico


FIGURA 2-38

2-58 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

2
Retiro de contrapesos/inclinacin
Refuerzo de estabilizadores de cabina

FIGURA 2-39

Volante

FIGURA 2-40

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-59


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA DE ESTABILIZADORES/ Mantenimiento


DIRECCIN TRASERA/RETIRO DE
PASADOR DE CAJA DE ESTABILIZADORES Retiro
1. Marque y desconecte los conectores elctricos de la
Descripcin vlvula combinada de estabilizadores/direccin trasera.
La vlvula de control de sentido de estabilizadores/direccin Asle los extremos de los conductores con cinta
trasera/retiro de pasador de estabilizadores (Figura 2-41) aislante.
regula los circuitos de los estabilizadores, de la direccin 2. Marque y desconecte los conectores elctricos de la
trasera y de los pasadores que retiran las cajas de vlvula combinada de estabilizadores/direccin trasera.
estabilizadores delanteros y traseros. La vlvula est Tape las lneas y las lumbreras.
montada en la parte delantera del miembro del chasis del
vehculo delante de la conexin giratoria. La vlvula de 3. Retire los cuatro pernos y tuercas que fijan la vlvula
colector tiene cinco estaciones: una entrada y cuatro combinada de estabilizadores/direccin trasera a la
estaciones de trabajo. gra. Retire la vlvula como un conjunto completo.

La estacin de entrada contiene una vlvula de alivio de Instalacin


2410 kPa (3500 psi) y una vlvula de solenoide de dos vas y
dos posiciones normalmente abierta para desviar el aceite 1. Coloque la vlvula combinada de estabilizadores/
de la lumbrera de entrada a la lumbrera de conexin direccin trasera en su montaje. Fije la vlvula con las
externa. La activacin de las estaciones de los tuercas y pernos de fijacin.
estabilizadores, la direccin trasera o retiro de pasador 2. Conecte las lneas hidrulicas a la vlvula combinada
energiza la vlvula de solenoide para cerrar y presurizar las de estabilizadores/direccin trasera segn las marc
secciones de trabajo. Las dos secciones siguientes regulan durante el retiro.
los cilindros de pasador de retiro de cajas de estabilizadores.
Cada estacin contiene un cartucho de vlvula de control de 3. Conecte los conectores elctricos a la vlvula
sentido controlada por solenoide de tres posiciones y cuatro combinada de estabilizadores/direccin trasera segn
vas. La cuarta estacin controla la direccin trasera. las marc durante el retiro.
Contiene un cartucho de vlvula de control de sentido
controlado por solenoide de tres posiciones y cuatro vas y Verificacin funcional
dos cartuchos de vlvulas de retencin accionadas por
1. Accione un cilindro de estabilizador varias veces.
piloto. La quinta estacin controla la extensin y retraccin
Verifique que el cilindro extienda y retraiga
de los estabilizadores. Contiene dos vlvulas de solenoide
correctamente.
de control de sentido empernadas de cuatro vas y tres
posiciones, internamente conectadas en paralelo, dos 2. Vire las ruedas traseras de la gra hacia la izquierda y
vlvulas de retencin activadas por piloto con vlvulas de hacia la derecha varias veces. Verifique que las ruedas
alivio trmico incorporadas de 2759 kPa (4000 psi). de la gra viran correctamente en ambos sentidos

2-60 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

6
RET. 2
Artculo Descripcin
Solenoide de estabilizadores -
1
Retraccin
Solenoide de estabilizadores -
2
Extensin
3 Alivio de dos etapas
4 Alivio principal
Solenoide de estabilizadores -
5
Alivio de dos etapas
EXT. 6691-1 6 Solenoide de lumbrera "PB"

3
5

2 4

PB A1 B1 A2 B2 AS BST A B

4000 400

GP
RET. EXT. RET. EXT. DER IZQ RET EXT.
P
2000
.062

1500
T
Pasador de retiro Pasador de retiro Direccin Estabilizador
delantero trasero trasera
VIGA VIGA VIGA
6691-2

FIGURA 2-41

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-61


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

COLECTOR DE CONTROL DE 3. Retire los pernos y tuercas que fijan el colector a la caja
ESTABILIZADORES del estabilizador y retire el colector.

Descripcin Inspeccin
Existen dos colectores de control de estabilizadores Revise visualmente las vlvulas y conexiones hidrulicas
utilizados en la gra, uno para los estabilizadores delanteros para buscar evidencia de fugas u otros daos. Revise la
y otro para los estabilizadores traseros (Figura 2-42). Cada seguridad de las conexiones elctricas. Revise el alambrado
colector consta de cuatro conjuntos de vlvulas de solenoide en busca de evidencia de grietas o roturas.
normalmente cerradas de dos posiciones y dos vas. Estn
montados dentro del bastidor, en sus respectivas cajas de Instalacin
estabilizador. 1. Coloque el colector en el punto de montaje; fjelo con las
Cuando se energiza, el solenoide cambia el carrete a abierto tuercas y los pernos.
permitiendo la extensin o la retraccin de los cilindros de 2. Conecte los conectores elctricos a los solenoides
los estabilizadores. segn se marcaron durante el retiro.

Mantenimiento 3. Conecte las lneas hidrulicas a las vlvulas segn se


marcaron durante el retiro.
Retiro
Verificacin funcional
1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de las
vlvulas del solenoide; tape todas las lneas y aberturas. Active el sistema hidrulico y accione los cilindros afectados
varias veces. Observe si los cilindros afectados funcionan
2. Marque y desconecte los conectores elctricos. correctamente. Asegrese que las conexiones hidrulicas
de la vlvula de solenoide estn bien firmes.

SALIDA SALIDA SALIDA SALIDA

ENTRADA

1 2 3 4
DIAGRAMA
ESQUEMTICO

6109-1
6109

FIGURA 2-42

2-62 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE RETENCIN ACTIVADA POR 3. Lubrique la vlvula de retencin y los anillos "O" con
PILOTO aceite hidrulico limpio.

Descripcin PRECAUCIN
Una vlvula de retencin activada por piloto (PO) se No dae los anillos "O" durante la instalacin de la vlvula
encuentra en cada bloque de lumbreras de cilindro de de retencin. Si la vlvula de retencin gira libremente y
estabilizadores (Figura 2-43). La vlvula de retencin luego es difcil de girar y de nuevo fcil de girar, retire la
vlvula de retencin y revise los anillos "O".
2
funciona como una vlvula de tope para el cilindro de
estabilizadores. El flujo de aceite se dirige de la lumbrera "V" Probablemente han sufrido daos causados por un borde
a las lumbreras "C", mientras se impide el flujo en el sentido afilado de una lumbrera.
opuesto. El flujo se invierte de "C" a "V" cuando el aceite de
presin piloto se aplica a la lumbrera "V" del lado opuesto. NOTA: La vlvula de retencin debe girar con la mano
hasta que comience la compresin de los
Mantenimiento anillos "O".
4. Instale cuidadosamente la vlvula de retencin en el
Retiro bloque de lumbreras hasta que est completamente
1. Destornille la vlvula de retencin del bloque de asentada.
lumbreras del cilindro de estabilizadores.
5. Revise la vlvula de retencin y el bloque de lumbreras
accionando el cilindro del estabilizador afectado.
Instalacin Verifique que se extienda y se retraiga sin problemas;
1. Revise si el interior del bloque de lumbreras tiene verifique que no haya fugas. Efecte las reparaciones
bordes afilados o rebabas y retrelos segn sea segn se necesite.
necesario con un pao esmeril.
2. Instale nuevos anillos "O" en la vlvula de retencin.

Cilindro

Piloto C

6155

6155-1
Vlvula FIGURA 2-43

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-63


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA DE PURGA DE PRESIN nicamente el circuito con presin se abra hacia la vlvula
de vaciado de control de caudal.
Descripcin
Mantenimiento
La vlvula de purga de presin (Figura 2-44) se usa para
vaciar manualmente hacia el depsito todo aceite a presin Retiro
atrapado detrs de los conectores de desconexin rpida de
retiro de las cajas de estabilizadores o los conectores de 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la vlvula
desconexin rpida de la pluma telescpica. o tapone todas las aberturas y retire la vlvula.
La tubera de vlvula de purga de presin se conecta en Instalacin
lnea y se compone de una vlvula de control con perilla
reguladora de caudal y una vlvula de vaivn. La vlvula de 1. Conecte las lneas hidrulicas segn las marc durante
vaivn acta como selector de sentido, permitiendo que el retiro.

1 2

6110
6110-2

Diagrama esquemtico
hidrulico
FIGURA 2-44

2-64 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

VLVULA DE BLOQUEO DE OSCILACIN Cuando se cierran los contactos del rel de oscilacin del
DEL EJE eje, las vlvulas de solenoide se activan y se abren. Esto
permite que el aceite hidrulico fluya desde y hacia los
Descripcin cilindros, permitiendo que oscilen.

La vlvula de bloqueo de oscilacin del eje (tambin Mantenimiento


denominada la vlvula de solenoide doble) (Figura 2-46) se
utiliza en el circuito de bloqueo de oscilacin del eje trasero. Retiro 2
La vlvula est montada en la superficie trasera derecha del
chasis del vehculo delante del eje trasero. Se compone de 1. Marque y desconecte los conectores elctricos de la
un cuerpo de vlvula y dos vlvulas de solenoide vlvula.
normalmente cerradas de dos vas y de dos posiciones. 2. Marque y desconecte las mangueras hidrulicas de la
Impide que los cilindros de bloqueo oscilen si la plataforma vlvula. Tape las lneas y las lumbreras.
de giro no est centrada con la estructura orientada hacia el
frente. 3. Saque las dos tuercas y tornillos que fijan la vlvula a la
escuadra del chasis. Retire la vlvula.
El potencimetro de definicin de rea de la conexin
giratoria elctrica activa y desactiva al rel de oscilacin del Instalacin
eje. Cuando la superestructura se encuentra a ms de 6
grados a la izquierda o la derecha de la posicin 1. Fije la vlvula a la gra con las tuercas y los tornillos.
directamente hacia el frente, el rel de oscilacin del eje se 2. Conecte las mangueras hidrulicas a las lumbreras de
desactiva. la vlvula segn las marc durante el retiro.
Cuando se abren los contactos de rel de oscilacin del eje, 3. Conecte los conectores elctricos a la vlvula segn se
las vlvulas de solenoide normalmente cerradas se marcaron durante el retiro.
desactivan y aslan a los cilindros de bloqueo del suministro
de aceite hidrulico. Esto impide que los cilindros oscilen 4. Verifique que el funcionamiento sea el correcto.
(se muevan hacia arriba y hacia abajo para amortiguar el Consulte el tema USO CORRECTO DE BLOQUEOS
movimiento del eje) porque el aceite hidrulico no puede DE OSCILACIN DE EJES en el manual del operador y
salir de los cilindros. En lugar de ello, los cilindros de seguridad.
permanecen llenos de aceite hidrulico y quedan rgidos. 5. Revise la vlvula y las mangueras en busca de fugas.
Efecte las reparaciones segn se necesite.

Lumbrera (A)
Lumbrera (B)

6111-1
Lumbrera (C)
6111
Diagrama esquemtico
hidrulico de vlvulas
FIGURA 2-45

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-65


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

VLVULA DE ALIVIO Mantenimiento


Descripcin Retiro
La vlvula de alivio de accin directa conectada en lnea 1. Marque y desconecte las lneas hidrulicas de la vlvula
(Figura 2-46) se instala en el motor del carrete de la y tape o tapone todas las aberturas y retire la vlvula.
manguera hidrulica. Se usa para proteger el motor en caso
de producirse una sobrepresin transitoria. Instalacin
La vlvula consta de un colector y un cartucho. Cuando la 1. Conecte las lneas hidrulicas segn las marc durante
presin en la lumbrera de entrada sobrepasa la fuerza de el retiro.
resorte o el ajuste que mantiene la vlvula cerrada, la
vlvula se abrir dirigiendo el aceite presurizado al depsito. 2. Revise la vlvula y las conexiones hidrulicas en busca
de fugas. Efecte las reparaciones segn se necesite.

Lumbrera de
depsito

6112
Lumbrera de
presin

FIGURA 2-46

2-66 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

CILINDROS Mantenimiento
Generalidades Generalidades
Esta subseccin proporciona informacin descriptiva acerca Debe haber un espacio entre los extremos de cada anillo de
de todos los cilindros hidrulicos que se utilizan en esta desgaste cuando se lo instala en la cabeza o el mbolo
gra. La descripcin que se proporciona aqu es para cada (segn corresponda) (Tabla 2-5). Adems, cada espacio de
cilindro individual. Para obtener informacin acerca del
funcionamiento del cilindro en los circuitos individuales,
anillo de desgaste se debe encontrar segn se describe a
continuacin: Divida 360 grados por el nmero de anillos de
2
consulte la descripcin y funcionamiento de ese circuito. desgaste en el componente. El valor resultante es el nmero
de grados en que se debe colocar cada espacio de anillo de
desgaste en relacin con el otro.
Los espacios aproximados de los anillos de desgaste son
los siguientes:

Tabla 2-5 Espacio de anillo de desgaste

Tamao de cabeza (o de mbolo) Espacio de anillo de desgaste


pulg mm pulg mm
1 a 4.75 25.4 a 120.7 0.125 3.18
5 a 10.0 127.0 a 254.0 0.187 4.75
ms de 10.0 ms de 254.0 0.250 6.35

Proteccin de la superficie de las varillas NOTA: El funcionamiento de los cilindros y las


de cilindro inclemencias del clima eliminarn el protector
Boeshield; por lo tanto, inspeccione las mquinas
Las varillas de acero de cilindro incluyen una capa delgada una vez a la semana y vuelva a aplicar Boeshield
de recubrimiento de cromo en sus superficies para a las varillas sin proteccin.
protegerlas contra la corrosin. Sin embargo, el
recubrimiento de cromo tiene inherentemente rajaduras en Verificacin de fugas
su estructura, las cuales pueden permitir que la humedad
oxide el acero base. A temperaturas ambiente tpicas, el Un cilindro hidrulico no se debe desarmar a menos que sea
aceite hidrulico es muy espeso para penetrar en estas necesario. Las siguientes revisiones proporcionarn un
rajaduras. Las temperaturas de funcionamiento normal del medio de determinar si un cilindro tiene un sello de mbolo
sistema hidrulico permitirn que el aceite hidrulico se defectuoso o con fuga.
caliente lo suficiente para penetrar en estas rajaduras y, si 1. Extienda la varilla a su extensin mxima. Retire la
las mquinas se utilizan diariamente, proteger las varillas. manguera de retraccin del cilindro. Tape la manguera
Las varillas expuestas de las mquinas que se almacenan, de retraccin.
transportan o utilizan en un ambiente corrosivo (humedad
alta, lluvia, nieve o condiciones de costa) se deben proteger
con mayor frecuencia aplicando un protector. A menos que
la mquina se ponga a funcionar diariamente, las superficies PELIGRO
expuestas de las varillas se oxidarn. Algunos cilindros Verifique que se haya aplicado presin nicamente al
tendrn varillas expuestas incluso cuando se retraen lado del mbolo del cilindro y que la manguera de
completamente. Suponga que todos los cilindros tienen retraccin est tapada.
varillas expuestas, ya que la corrosin en el extremo de la
varilla puede daar de modo permanente el cilindro. 2. Aplique presin hidrulica al lado del mbolo del cilindro
y observe si la lumbrera abierta del cilindro tiene fugas.
Se recomienda que todas las varillas de cilindro expuestas
Si observa que hay fugas, debe reemplazar los sellos
se protejan con Boeshield T-9 Premium Metal Protectant.
del cilindro.
Manitowoc CraneCARE tiene disponible Boeshield T-9
Premium Metal Protectant en latas de 12 oz, las cuales se 3. Retraiga completamente la varilla del cilindro (excepto
pueden pedir a travs del Departamento de repuestos. el cilindro telescpico). Retire la manguera de extensin
del cilindro. Tape la manguera de extensin.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-67


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

deslizar" en la pluma. Esta condicin de pegar y deslizar"


puede resultar en movimientos bruscos de la carga. Es
PELIGRO importante lubricar la pluma y ajustar las almohadillas de
desgaste correctamente para permitir el movimiento libre de
Verifique que se haya aplicado presin nicamente al
las secciones de pluma. Un movimiento lento de la pluma
lado de retraccin (varilla) del cilindro y que la manguera puede pasar desapercibido por el operador a menos que
de extensin est tapada. tenga una carga suspendida durante mucho tiempo.

4. Aplique presin hidrulica al lado de retraccin del Si la carga y la pluma quedan estacionarias durante un
cilindro (varilla) y observe si la lumbrera abierta del perodo prolongado y la temperatura ambiente est debajo
cilindro tiene fugas. Si observa que hay fugas, debe de la temperatura del aceite atrapado en los cilindros, este
reemplazar los sellos del cilindro. aceite se enfriar. La carga se bajar a medida que los
cilindros se retraigan y la pluma se retrae. Adems, el
5. Conecte de nuevo todas las lumbreras del cilindro. ngulo de la pluma se reducir a medida que los cilindros de
elevacin se retraigan. Esto aumenta el radio y reduce la
Efectos de la temperatura sobre los altura de la carga.
cilindros hidrulicos Esta situacin tambin puede ocurrir al revs. Si se prepara
El aceite hidrulico se expande con el calor y se contrae con la gra en la maana con aceite fro y la temperatura
el fro. ste es un fenmeno natural que se produce en todos ambiente calienta el aceite, los cilindros se extienden de la
los lquidos. El factor de expansin del aceite hidrulico del misma manera.
grupo 1 API es de aproximadamente 0.00043 pulg por pulg La (Tabla 2-6) ha sido preparada para ayudarle a determinar
de volumen para un cambio de temperatura de 1F. La la cantidad aproximada de retraccin/extensin que se
contraccin trmica resulta en la retraccin del cilindro puede anticipar en un cilindro hidrulico como resultado del
cuando el fluido hidrulico atrapado en el cilindro se cambio de la temperatura del aceite hidrulico dentro del
enfra. El cambio de la longitud del cilindro es proporcional a cilindro. La tabla es para cilindros de varillas secas. Si la
la longitud del cilindro extendido y al cambio de temperatura varilla del cilindro est llena de aceite hidrulico, la velocidad
del aceite en el cilindro. Por ejemplo, un cilindro extendido a de contraccin ser un poco ms alta.
25 pies en el cual el aceite se enfra por 60F se retraer
aprox. 7-3/4 pulg (vea la tabla ms abajo). Un cilindro NOTA: Los operadores y los tcnicos de servicio deben
extendido a 5 pies en el cual el aceite se enfra por 60F se ser conscientes que este tipo de movimiento de la
retraer solamente aproximadamente 1-1/2 pulg. La carga puede atribuirse incorrectamente a escapes
velocidad de enfriamiento del aceite depende de muchos por los sellos de los cilindros o a vlvulas de
factores y ser ms notable con una mayor diferencia entre retencin defectuosas. Si es posible que sellos con
la temperatura del aceite y la temperatura ambiente. fugas o vlvulas de retencin defectuosas estn
causando el problema, consulte el boletn de
Junto con la lubricacin inadecuada o el ajuste incorrecto de servicio 98-036 acerca de la comprobacin de
las almohadillas de desgaste, la contraccin trmica puede, cilindros telescpicos.
en ciertas condiciones, producir un efecto de "pegar y

Tabla 2-6

FIGURA 2-47

2-68 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

CILINDRO DE ELEVACIN
PRECAUCIN
Descripcin Cuando retire los sellos y los anillos, evite rayar las
superficies ranuradas y de prensaestopas.
El cilindro de elevacin tiene un dimetro de 35.56 cm
(14.0 pulg) (Figura 2-48). La longitud retrada del cilindro 6. Retire los dos sellos de hidrobloqueo de la parte exterior
entre el centro del buje del tubo y el centro del buje de la del mbolo.
varilla es de 494.2 cm (194.6 pulg). Su carrera mide
390.6 cm (153.8 pulg). Un anillo frotador evita que NOTA: El arreglar los sellos y anillos desechados en la 2
materiales extraos entren en el cilindro. Los anillos "O" y secuencia de desarmado le ayudar en la
otros sellos impiden las fugas internas y externas. instalacin de los nuevos sellos y anillos. Preste
atencin a cmo se instala cada sello y anillo para
El cilindro pesa aproximadamente 1766 kg (3893 lb). evitar instalar los sellos y anillos de repuesto de
manera incorrecta.
Mantenimiento
7. Saque el tornillo de fijacin que sujeta el mbolo a la
Desarmado varilla.

NOTA: Los trabajos de mantenimiento que requieran el 8. Destornille el mbolo de la varilla.


desarmado de los cilindros deben incluir el 9. Retire el anillo "O" y los dos anillos de respaldo del
reemplazo de todos los sellos y anillos. Un juego interior del mbolo.
de sellos suministrar los artculos requeridos.
10. Retire la cabeza de la varilla. Retire el anillo "O" y el
1. Desconecte el conjunto del tubo de la vlvula de
anillo de respaldo del exterior de la cabeza. Retire los
retencin.
dos anillos de desgaste, el sello intermedio, el sello
2. Saque los cuatro pernos y arandelas que fijan la vlvula profundo en Z de la varilla, el anillo de respaldo y el
de retencin y retire la vlvula de retencin del tubo del anillo frotador del interior de la cabeza.
cilindro.
11. Retire y bote los dos insertos roscados de la cabeza.
3. Saque los dos pernos de cabeza hueca que fijan el
anillo retenedor a la cabeza. 12. Retire el anillo retenedor de la cabeza de la varilla.
4. Con una llave ajustable o una llave de cadena,
destornille el anillo retenedor de la cabeza del tubo del
Inspeccin
cilindro. 1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con
aire comprimido. Revise todas las piezas para
determinar si debe darles servicio.
PELIGRO 2. Inspeccione cuidadosamente el tubo del cilindro en
No utilice presin neumtica para retirar la varilla. Utilice busca de excoriacin. Si el tubo del cilindro tiene
slo una fuente de presin de aceite hidrulica controlada excoriaciones, debe repararlo o reemplazarlo.
si es difcil mover la varilla. 3. Revise el mbolo en busca de daos. Si el mbolo est
daado, determine si se puede reparar o si debe
reemplazarlo.
PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque las 4. Revise si la varilla est recta. Determine si la puede
varillas. El daar la superficie de la varilla puede enderezar o si debe reemplazarla.
ocasionar mantenimiento y gastos innecesarios.
PRECAUCIN
5. Retire la varilla y las piezas asociadas del tubo de Antes de instalar sellos y anillos nuevos, limpie todas las
cilindro. superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y las
NOTA: Cubra la abertura del tubo del cilindro para evitar la muescas. Las piezas que exhiben demasiado desgaste o
contaminacin. dao se deben reemplazar.

5. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino


PRECAUCIN de caamazo.
No dae los anillos "O" durante la instalacin de la vlvula
de retencin. Si la vlvula de retencin gira libremente y 6. Limpie con disolvente y seque con aire comprimido
luego es difcil de girar y de nuevo fcil de girar, retire la cualquier pieza que haya lijado o pulido.
vlvula de retencin y revise los anillos "O".
Probablemente han sufrido daos causados por un borde
afilado de una lumbrera.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-69


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

24 20 26 27
21, 22 23
25
1 4
29 24

6 7
10

8 11

2 6113-1
9
19

24

28

3 5

12

13 14 15
6113
17 16
18 FIGURA 2-48

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Tubo 16 Anillo frotador
2 Varilla 17 Anillo retenedor
3 mbolo 18 Inserto
4 Tornillo de fijacin 19 Perno
5 Sello del mbolo 20 Vlvula de retencin
6 Anillo "O" 21 Tornillo
7 Anillo de respaldo 22 Arandela
8 Espaciador 23 Conjunto del tubo
9 Cabeza del cilindro 24 Tapn
10 Anillo "O" 25 Adaptador
11 Anillo de respaldo 26 Tapn
12 Anillo de desgaste 27 Tapn
13 Conjunto de sello intermedio 28 Grasera
14 Sello de varilla 29 Anillo de respaldo
15 Anillo de respaldo

2-70 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

Armado 9. Instale los sellos de hidrobloqueo de repuesto


(Figura 2-50) en la parte exterior del mbolo.
Compruebe que las partes en V de los dos sellos de
PRECAUCIN hidrobloqueo apunten la una hacia la otra.
Cuando instale sellos y anillos nuevos evite estirar los
10. Lubrique abundantemente todas las piezas con aceite
sellos o rayar las superficies ranuradas o de
hidrulico limpio.
prensaestopas. Asegrese que las piezas estn limpias
antes del armado y durante el mismo. Asegrese que los 2
sellos y los anillos se instalen en el orden correcto. PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule la varilla. El
NOTA: Lubrique los sellos y anillos con aceite hidrulico daar la superficie de la varilla puede ocasionar
limpio. mantenimiento y gastos innecesarios. Tambin, tenga
cuidado para evitar daar las superficies ranuradas o de
1. Instale el anillo retenedor de la cabeza en la varilla.
prensaestopas, los anillos o los sellos durante la insercin
2. Instale dos insertos roscados nuevos en la cabeza. de la varilla.

11. Retire la cubierta del tubo de cilindro. Inserte la varilla y


las piezas asociadas en el tubo de cilindro con un leve
movimiento de giro.
12. Instale una nueva empaquetadura en la brida del anillo
retenedor de la cabeza del cilindro, como se indica a
Sello intermedio Anillo frotador continuacin.

Sello profundo en Z de varilla a. Limpie el tubo y el anillo retenedor con un


disolvente limpiador Loctite 7070 un producto
FIGURA 2-49 disolvente similar sin cloro.

3. Instale los anillos de desgaste de repuesto, el sello b. Aplique una capa ligera de imprimador Loctite
intermedio, el sello profundo en Z de varilla y el anillo N7649 a ambas superficies. Deje que el imprimador
frotador (Figura 2-49) en el interior de la cabeza. se seque por uno a dos minutos. El imprimador
Asegrese que el reborde del sello intermedio est deber estar seco. Las piezas debern unirse antes
cerca al sello profundo en Z de la varilla. Asegrese que de que transcurran cinco minutos.
la ranura del borde del sello profundo en Z de varilla c. Aplique pasta formadora de empaquetaduras
est ms cerca al sello intermedio. Loctite Master Gasket 518 a una superficie. La
4. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo de repuesto en pasta se cura parcialmente en cuatro horas y se
el exterior de la cabeza. cura completamente en 48 horas.

5. Instale el anillo "O" y los anillos de respaldo de repuesto 13. Enrosque el anillo retenedor de la cabeza en el tubo y
en el interior del mbolo. alinee los agujeros del anillo retenedor con los agujeros
de la cabeza. Instale los dos pernos de cabeza hueca.
6. Lubrique la varilla con aceite hidrulico limpio.
14. Utilice una llave ajustable o llave de cadena para
7. Deslice la cabeza, con el extremo del anillo frotador continuar enroscando el anillo retenedor/cabeza en su
primero, en la varilla. lugar en el tubo.
8. Enrosque el mbolo en la varilla bien firme. Asegure el
mbolo en su lugar con el tornillo de fijacin. PRECAUCIN
No utilice presin neumtica para accionar o presurizar el
Sellos de hidrobloqueo de mbolo cilindro.

15. Coloque la vlvula de retencin en el tubo del cilindro y


fjela con los cuatro pernos y arandelas. Conecte la
tubera a la vlvula de retencin.
16. Presurice y accione el cilindro con presin de aceite
hidrulico. Pruebe el cilindro a 3620 kPa (5250 psi).
FIGURA 2-50 Revise si funciona correctamente y si tiene fugas.
Efecte las reparaciones segn se necesite.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-71


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

CILINDRO TELESCPICO DE DOS


VARILLAS PRECAUCIN
Cuando retire los sellos y los anillos, evite rayar las
Descripcin superficies ranuradas y de prensaestopas.

El cilindro de telescopizacin de dos varillas de la pluma NOTA: El arreglar los sellos y anillos desechados de
(cilindro de telescopizacin superior) (Figura 2-53) tiene un acuerdo con la secuencia de desarmado le
dimetro de 235 mm (9.25 pulg). El cilindro tiene lumbreras ayudar en la instalacin de los nuevos sellos y
internas (lumbreras en varilla). El aceite de la vlvula de anillos.
control de telescopizacin se enva al cilindro por medio de
lneas externas. Se impide que las materias extraas entren 3. Retire el sello del mbolo de hidrobloqueo para obtener
a la varilla del cilindro durante la retraccin por medio de un acceso al tornillo de fijacin que asegura el mbolo a la
sello frotador instalado en la cabeza. Los sellos de anillo "O" varilla del cilindro exterior.
evitan las fugas internas y externas. 4. Saque el tornillo de fijacin y desenrosque el mbolo de
La longitud del cilindro de telescopizacin retrado es de la varilla del cilindro.
11 005 mm (433.25 pulg). El cilindro tiene dos varillas, por lo 5. Retire el sello de hidrobloqueo restante del exterior del
tanto cada varilla tiene una carrera independiente. Cada mbolo y el anillo "O" y los dos anillos de respaldo del
varilla tiene un carrera de 8966 mm (353 pulg), lo cual interior del mbolo.
proporciona una carrera combinada total de 17 932 mm
6. Retire el espaciador de la varilla y el anillo de desgaste
(706 pulg). Esto proporciona al cilindro un largo total
del espaciador.
extendido de 28 931 mm (1139 pulg) desde el extremo del
tubo del cilindro hasta el centro de los adaptadores de 7. Retire la cabeza del cilindro de la varilla exterior.
fijacin en su varilla.
8. Retire el anillo "O" y el anillo de respaldo del exterior de
la cabeza y los anillos de desgaste, el sello intermedio,
PRECAUCIN el sello profundo en Z de varilla y el anillo frotador del
interior de la cabeza.
No retraiga el cilindro completamente si no est
conectado a la pluma. Mantenga un espaciador partido o 9. Con una llave ajustable, destornille la cabeza del
abisagrado de 6.88 pulg de largo para impedir que el cilindro interior de la varilla del cilindro exterior.
cilindro se retraiga completamente.

El cilindro pesa aproximadamente 1971 kg (4345 lb) con


aceite. PELIGRO
No utilice presin neumtica para retirar el conjunto de la
Mantenimiento varilla del cilindro. Utilice slo una fuente de presin de
aceite hidrulica controlada si es difcil mover la varilla.
Desarmado
NOTA: Los trabajos de mantenimiento que requieran el PRECAUCIN
desarmado de los cilindros deben incluir el Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque la
reemplazo de todos los sellos y anillos "O". varilla de cilindro. No dae la superficie cromada.
1. Con una llave ajustable, destornille la cabeza del tubo
del cilindro exterior. 10. Retire el conjunto de la varilla del cilindro interior de la
varilla del cilindro exterior y cubra la abertura para evitar
que se contamine.
11. Retire el sello del mbolo de hidrobloqueo para obtener
PELIGRO acceso al tornillo de fijacin que asegura el mbolo a la
No utilice presin neumtica para retirar la varilla. Utilice varilla del cilindro interior.
slo una fuente de presin de aceite hidrulica controlada
si es difcil mover la varilla. 12. Saque el tornillo de fijacin y desenrosque el mbolo de
la varilla del cilindro.
13. Retire el sello de hidrobloqueo restante del exterior del
PRECAUCIN mbolo y el anillo "O" y los dos anillos de respaldo de la
Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque la varilla del cilindro.
varilla de cilindro. No dae la superficie cromada. 14. Retire el espaciador de la varilla y el anillo de desgaste
del espaciador.
2. Retire el conjunto de la varilla del cilindro del tubo y
cubra el tubo para evitar que se contamine. 15. Retire la cabeza del cilindro de la varilla interior.

2-72 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

16. Retire el anillo "O" y el anillo de respaldo del exterior de


la cabeza y los anillos de desgaste, el sello intermedio, PRECAUCIN
el sello profundo en Z de varilla y el anillo frotador del La instalacin incorrecta de sellos puede causar el mal
interior de la cabeza. funcionamiento del cilindro.
17. De ser necesario, retire la vlvula de retencin de la
varilla del cilindro interior y del tubo del cilindro. 4. Instale el sello intermedio y el sello profundo en Z de
varilla (Figura 2-51) dentro de la cabeza, asegurando
Inspeccin que los sellos estn debidamente armados y colocados 2
en el sentido correcto. Consulte la figura titulada
1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con Instalacin tpica de sellos en cabeza de cilindro.
aire comprimido. Revise si hay piezas daadas o
desgastadas y reemplcelas segn se requiera. 5. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo en el exterior
de la cabeza.

PRECAUCIN 6. Instale la cabeza del cilindro interior en la varilla del


cilindro interior.
Limpie todas las superficies y quite todas las rebabas y
melladuras antes de instalar sellos y anillos nuevos. 7. Instale el anillo de desgaste en el espaciador e instale el
Reemplace todas las piezas daadas o desgastadas. espaciador en la varilla.
8. Instale el anillo "O" y los anillos de respaldo en la varilla
2. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino
e instale el mbolo en la varilla del cilindro interior.
de caamazo.
Sostenga el mbolo en su lugar con el tornillo de
3. Limpie todas la piezas con disolvente y seque con aire fijacin.
comprimido cualquier pieza que haya lijado o pulido.
4. Inspeccione el tubo del cilindro en busca de excoriacin. Sellos de hidrobloqueo de mbolo

Armado
1. Si se retiraron las vlvulas de retencin, instlelas.
Consulte el tema VLVULAS DE RETENCIN, en esta
seccin.

PRECAUCIN
Cuando se instalan sellos y anillos nuevos, limpie todas FIGURA 2-52
las superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y
las muescas. Las piezas que exhiben demasiado 9. Instale los sellos de hidrobloqueo en el mbolo.
desgaste o dao se deben reemplazar. Consulte la (Figura 2-52) para la orientacin correcta de
los sellos.
NOTA: Lubrique los sellos y anillos nuevos con aceite
hidrulico limpio. PRECAUCIN
NOTA: Coloque las separaciones de los anillos de Evite rayar o daar las superficies ranuradas y de
desgaste separadas 180 grados entre s. prensaestopas de los sellos y anillos.

2. Instale el anillo frotador en la cabeza del cilindro. 10. Lubrique el conjunto de la varilla del cilindro interior con
3. Instale los anillos de desgaste en la cabeza. aceite hidrulico limpio e instale el conjunto de la varilla
en la varilla del cilindro exterior retorcindolo levemente.
11. Con una llave ajustable, fije la cabeza del cilindro
interior a la varilla del cilindro exterior.
12. Instale el anillo frotador en la cabeza del cilindro exterior.
13. Instale los anillos de desgaste en la cabeza.

Sello intermedio Anillo frotador

Sello profundo en Z de varilla FIGURA 2-51

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-73


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

33
36
30 32

29

24
22
19 20
17

10
14 15 31
11
13 26
7 28
3
5 12
8 25
6 27
3
4 23
2
18 6114-2
1
18
16 35

34

33
6114-1
9

FIGURA 2-53

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Tubo 11 Sello del mbolo
2 mbolo 12 Anillo "O"
3 Tornillo de fijacin 13 Anillo de respaldo
4 Sello del mbolo 14 Varilla externa
5 Anillo de respaldo 15 Espaciador
6 Anillo "O" 16 Varilla interna
7 Espaciador 17 Cabeza de cilindro exterior
8 mbolo 18 Anillo de desgaste
9 Cabeza del cilindro 19 Anillo "O"
10 Anillo de desgaste 20 Anillo de respaldo

2-74 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

15. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo en el exterior


Artculo Descripcin
de la cabeza del cilindro exterior.
21 Sello intermedio
16. Instale la cabeza del cilindro exterior en la varilla del
22 Sello de varilla cilindro exterior.
23 Anillo de respaldo 17. Instale el anillo de desgaste en el espaciador e instale el
24 Anillo frotador espaciador en la varilla.

25 Cabeza de cilindro interior 18. Instale el anillo "O" y los anillos de respaldo en el 2
mbolo e instale el mbolo en la varilla del cilindro
26 Anillo de desgaste
exterior. Sostenga el mbolo en su lugar con el tornillo
27 Anillo "O" de fijacin.
28 Anillo de respaldo
Sellos de hidrobloqueo de mbolo
29 Sello intermedio
30 Sello de varilla
31 Anillo de respaldo
32 Anillo frotador
33 Vlvula de retencin
34 Tapn
FIGURA 2-55
35 Tapn
36 Adaptador 19. Instale los sellos de hidrobloqueo en el mbolo.
Consulte la (Figura 2-55) para la orientacin correcta de
los sellos.
Anillo frotador

PRECAUCIN
Evite rayar o daar las superficies ranuradas o de
prensaestopas o los sellos y anillos.

Sello intermedio 20. Lubrique el conjunto de la varilla del cilindro exterior con
Sello profundo en Z Anillo de respaldo aceite hidrulico limpio e instale el conjunto de la varilla
FIGURA 2-54 en el tubo del cilindro retorcindolo levemente.
21. Con una llave ajustable, fije la cabeza del cilindro
exterior al tubo.
PRECAUCIN
La instalacin incorrecta de sellos puede causar el mal
funcionamiento del cilindro.
PELIGRO
14. Instale el sello intermedio y el sello profundo en Z de No utilice presin neumtica para accionar o presurizar el
varilla (Figura 2-54) dentro de la cabeza, asegurando cilindro.
que los sellos estn debidamente armados y colocados
en el sentido correcto. 22. Presurice el cilindro y accinelo por un ciclo completo.
Revise si funciona correctamente y si tiene fugas.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-75


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

CILINDRO TELESCPICO SUPERIOR 7. Retire el anillo "O" para temperatura baja y el anillo de
respaldo del interior del mbolo.
Descripcin 8. Retire el espaciador de la varilla y los anillos de
El cilindro de telescopizacin superior de la pluma desgaste del espaciador.
(Figura 2-56) tiene un dimetro de 190.5 mm (7.5 pulg) y 9. Retire la cabeza del cilindro de la varilla.
tiene lumbreras internas (lumbreras en varilla). El aceite de
la vlvula de control de telescopizacin se enva al cilindro 10. Retire el anillo "O" y el anillo de respaldo del exterior de
por medio de lneas externas. Se impide que las materias la cabeza del cilindro.
extraas entren al cilindro durante la retraccin de la varilla 11. Retire los anillos de desgaste, el sello intermedio, el
por medio de un anillo frotador instalado en la cabeza, anillo de respaldo, el sello profundo en Z de varilla y el
mientras que a-nillos "O" selladores impiden las fugas anillo frotador del interior de la cabeza.
internas y externas. La longitud retrada del cilindro mide
10 604.5 mm (417.5 pulg) y la longitud extendida del mismo Inspeccin
mide 19 640.55 mm (773.25 pulg) desde el extremo del tubo
hasta el centro del bloque de lumbreras de la varilla. 1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con
aire comprimido. Revise todas las piezas para
El cilindro pesa 917 kg (2022 lb).
determinar si debe darles servicio.
Mantenimiento
PRECAUCIN
Desarmado Limpie todas las superficies y elimine las rebabas y
melladuras. Reemplace todas las piezas daadas o
NOTA: Reemplace todos los sellos y anillos "O" toda vez
desgastadas.
que se desarme el cilindro.
1. Con una llave de cadena, destornille la cabeza del tubo 2. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino
del cilindro. de caamazo.
3. Limpie con disolvente y seque con aire comprimido
cualquier pieza que haya lijado o pulido.
PELIGRO 4. Inspeccione el tubo del cilindro en busca de excoriacin.
No utilice presin neumtica para retirar la varilla del
cilindro. Utilice slo presin hidrulica controlada. Armado
1. Si se retir la vlvula de retencin, instlela. Consulte el
PRECAUCIN tema VLVULAS, en esta seccin.
No dae la superficie cromada de la varilla del cilindro.
PRECAUCIN
2. Retire el conjunto de la varilla del cilindro del tubo y No rasgue las superficies acanaladas ni las del
cubra el tubo para evitar que se contamine. prensaestopas ni dae los sellos y anillos "O".

PRECAUCIN NOTA: Lubrique los sellos y anillos nuevos con aceite


No rasgue las superficies acanaladas ni las del hidrulico limpio. Oriente los espacios de los
prensaestopas. anillos de desgaste con 180 de separacin.
2. Instale el anillo frotador y los anillos de desgaste en el
NOTA: Alinee los sellos viejos en el mismo orden de retiro interior de la cabeza del cilindro (Figura 2-57).
para facilitar la instalacin de los sellos nuevos.
3. Instale el conjunto del sello intermedio y el anillo de
3. Retire el anillo de bloqueo de gua de la parte superior respaldo de Nylatron en el interior de la cabeza del
del mbolo para lograr acceso al tornillo de fijacin que cilindro.
fija el mbolo a la varilla del cilindro.
4. Instale el sello profundo en Z de la varilla en el interior
4. Retire el tornillo de fijacin y deschelo. de la cabeza. Verifique que los sellos se hayan armado
5. Destornille el mbolo de la varilla. correctamente y que estn instalados en sentido
correcto.
6. Retire el anillo de bloqueo de gua restante, el conjunto
de sello de hidrobloqueo y los anillos de desgaste del
exterior del mbolo.

2-76 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

14
9
11
12
10
16 18 2
5 15
3 17
6 13
1 8
4 7 Vea la
2 22
Vista A

19

21 6115

19, 22

20

Vista A 21

FIGURA 2-56

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-77


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

8. Instale el anillo "O" para temperatura baja y los anillos


Artculo Descripcin
de respaldo en el interior del mbolo.
1 Tubo
NOTA: Utilice un tornillo de fijacin de seguridad nuevo
2 mbolo con punta blanda.
3 Tornillo de fijacin 9. Enrosque el mbolo en la varilla del cilindro y asegrelo
4 Sello del mbolo con un tornillo de fijacin nuevo de 0.375 x 0.5 pulg (de
seguridad y con punta blanda).
5 Anillo "O"
10. Instale los anillos de bloqueo de gua, los sellos de
6 Anillo de respaldo
hidrobloqueo y los anillos de desgaste en la parte
7 Espaciador exterior del mbolo. Consulte la (Figura 2-58).
8 Varilla Anillos de desgaste
Anillo de bloqueo de gua
9 Cabeza del cilindro
10 Anillo de desgaste
11 Anillo "O" para temperatura baja
12 Anillo de respaldo
13 Sello intermedio Sellos de
Tornillo de hidrobloqueo Anillo de bloqueo de gua
14 Sello fijacin
FIGURA 2-58
15 Anillo frotador
16 Placa 11. Instale los anillos de desgaste en el exterior del
espaciador.
17 Arandela
18 Perno PRECAUCIN
19 Cartucho de vlvula de retencin No rasgue las superficies acanaladas ni las del
prensaestopas ni dae los sellos y anillos "O".
20 Tapn
21 Tapn 12. Limpie todo el aceite de las roscas de la cabeza del
22 Adaptador cilindro y aplique pasta Loctite 290 a las roscas.
13. Lubrique los sellos del mbolo y el anillo "O" de la
cabeza del cilindro con aceite hidrulico limpio e instale
Anillo de respaldo Anillo frotador el conjunto de la varilla en el tubo del cilindro girndolo
levemente.
14. Con una llave de cadena, fije la cabeza al tubo del
cilindro.

Sello intermedio Sello profundo en Z de varilla PELIGRO


No utilice presin neumtica para accionar el cilindro.
FIGURA 2-57
Utilice slo presin hidrulica controlada.
5. Instale el anillo "O" para temperatura baja y los anillos
de respaldo en la parte exterior de la cabeza. 15. Presurice y accione el cilindro con presin de aceite
hidrulico. Pruebe el cilindro a 3620 kPa (5250 psi).
6. Instale la cabeza en la varilla del cilindro. Revise si funciona correctamente y si tiene fugas.
7. Instale el espaciador en la varilla del cilindro. Efecte las reparaciones segn se necesite.

PRECAUCIN
La instalacin incorrecta de sellos puede causar el mal
funcionamiento del cilindro.

2-78 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

CILINDRO DE BLOQUEO DE OSCILACIN 4. Retire la cabeza de la varilla. Retire el anillo "O" y el


DEL EJE anillo de respaldo del exterior de la cabeza. Retire el
anillo de desgaste, el sello intermedio, el sello profundo
en Z de varilla y el anillo frotador del interior de la
Descripcin cabeza.
Los dos cilindros de bloqueo de oscilacin (Figura 2-60)
tienen cavidades de 177.8 mm (7 pulg) de dimetro. Inspeccin
La longitud retrada de cada cilindro mide 671.6 mm
(26.44 pulg) desde el centro de los agujeros de argolla hasta
1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con 2
aire comprimido. Revise todas las piezas para
el centro del buje del tubo. La longitud extendida de cada
determinar si debe darles servicio.
cilindro mide 866.1 mm (34.1 pulg) desde el centro de los
agujeros de argolla hasta el centro del buje del tubo. Su 2. Inspeccione cuidadosamente el tubo del cilindro en
carrera mide 193.5 mm (7.62 pulg). Un anillo frotador evita busca de excoriacin. Si el tubo del cilindro tiene
que materiales extraos entren en cada cilindro. Los anillos excoriaciones, debe repararlo o reemplazarlo.
"O" y otros sellos impiden las fugas internas y externas.
3. Revise si el rea del mbolo de la varilla est daada.
El cilindro pesa aproximadamente 22 kg (49 lb). Si est daada, determine si se puede reparar o si debe
reemplazarla.
Mantenimiento
4. Revise si la varilla est recta. Determine si la puede
enderezar o si debe reemplazarla.
Desarmado
NOTA: Los trabajos de mantenimiento que requieran el PRECAUCIN
desarmado de los cilindros deben incluir el
Antes de instalar sellos y anillos nuevos, limpie todas las
reemplazo de todos los sellos.
superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y las
1. Con una llave de cadena, destornille la cabeza del tubo muescas. Las piezas que exhiben demasiado desgaste o
del cilindro. dao se deben reemplazar.

5. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino


de caamazo.
PELIGRO
No utilice presin neumtica para retirar la varilla. Utilice 6. Limpie con disolvente y seque con aire comprimido
slo una fuente de presin de aceite hidrulica controlada cualquier pieza que haya lijado o pulido.
si es difcil retirar la varilla.
Armado

PRECAUCIN
PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque las
varillas. No dae la superficie cromada. Cuando instale sellos y anillos nuevos evite estirar los
sellos o rayar las superficies ranuradas o de
prensaestopas. Asegrese que las piezas estn limpias
2. Retire la varilla y las piezas asociadas del tubo de
antes del armado y durante el mismo. Asegrese que los
cilindro.
sellos y los anillos se instalen en el orden correcto.
NOTA: Cubra la abertura del tubo del cilindro para evitar la
contaminacin. NOTA: Lubrique los sellos y anillos con aceite hidrulico
limpio.
PRECAUCIN
Cuando retire los sellos y los anillos, evite rayar las
superficies ranuradas y de prensaestopas.

3. Retire los sellos de hidrobloqueo de la parte exterior del


mbolo.
NOTA: El arreglar los sellos y anillos desechados en la
secuencia de desarmado le ayudar en la Sello intermedio Anillo frotador
instalacin de los nuevos sellos y anillos. Preste
atencin a cmo se instala cada sello y anillo para Sello profundo en Z de varilla
evitar instalar los sellos y anillos de repuesto de FIGURA 2-59
manera incorrecta.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-79


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

1. Instale el anillo frotador de repuesto, el anillo de ranura del borde del sello profundo en Z de varilla est
desgaste, el sello intermedio y el sello profundo en Z de ms cerca al anillo de desgaste.
varilla en el interior de la cabeza (Figura 2-59).
2. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo de repuesto en
Asegrese que la parte escalonada del sello intermedio
el exterior de la cabeza.
est lejos del anillo de desgaste. Asegrese de que la
3. Lubrique la varilla con aceite hidrulico limpio.

15 10 4

Artculo Descripcin 13 12 10

1 Anillo "O"
2 Anillo "O"
3 Anillo de respaldo
1 5
4 Sello
11, 14
5 Anillo "O"
1
6 Anillo frotador
7 Anillo "O"
7
8 Sello 17

9 Anillo de desgaste 9

10 Anillo de desgaste
11 Arandela
18
12 Contratuerca
13 Grasera
14 Tapn 9
9
15 Tubo
16 Varilla
13
17 mbolo 8
18 Cabeza 6
2

16
3 FIGURA 2-60

las partes en V de los dos sellos de hidrobloqueo


Sellos de hidrobloqueo de mbolo apunten la una hacia la otra.
5. Deslice la cabeza, empezando con el extremo de
dimetro exterior ms pequeo, en la varilla.
6. Lubrique abundantemente todas las piezas con aceite
hidrulico limpio.

Anillo de bloqueo de gua PRECAUCIN


FIGURA 2-61 Tenga mucho cuidado cuando manipule la varilla. El
daar la superficie de la varilla puede ocasionar
4. Instale los sellos de hidrobloqueo de repuesto en la mantenimiento y gastos innecesarios. Tambin, tenga
parte exterior del mbolo (Figura 2-61). Compruebe que cuidado para evitar daar las superficies ranuradas o de
prensaestopas, los anillos o los sellos durante la insercin
de la varilla.

2-80 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

7. Retire la cubierta del tubo de cilindro. Inserte la varilla y


las piezas asociadas en el tubo de cilindro con un leve PRECAUCIN
movimiento de giro. No utilice presin neumtica para accionar o presurizar el
cilindro.
8. Limpie todo el aceite de las roscas de la cabeza. Cubra
las roscas con una pasta antiagarrotamiento (ej: Pasta
9. Presurice y accione el cilindro con presin de aceite
lubricante Never-Seez o un lubricante similar). Atornille
hidrulico. Pruebe el cilindro a 2586 kPa (3750 psi).
la cabeza en su lugar en el tubo de manera que su
extremo de dimetro exterior ms grande est al ras con
Revise si funciona correctamente y si tiene fugas. 2
Efecte las reparaciones segn se necesite.
el extremo del tubo del cilindro.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-81


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

CILINDRO DE DIRECCIN 4. Retire el sello, el anillo "O" y los dos anillos de desgaste
del exterior del mbolo.
Descripcin NOTA: El arreglar los sellos y anillos desechados en la
Los cilindros de la direccin (Figura 2-62) se instalan en los secuencia de desarmado le ayudar en la
ejes, dos cilindros en cada eje. Los cilindros de la direccin instalacin de los nuevos sellos y anillos. Preste
delantera y trasera tienen cavidades de 8.89 cm (3.5 pulg) atencin a cmo se instala cada sello y anillo para
de dimetro. Los cilindros de la direccin delantera y trasera evitar instalar los sellos y anillos de repuesto de
tienen una longitud retrada de 711.2 mm (28 pulg) medida manera incorrecta.
entre los centros de sus bujes. Los cilindros de la direccin 5. Suelte y quite la tuerca que fija el mbolo. Retire el
delantera y trasera tienen una longitud extendida de mbolo de la varilla.
1073.2 mm (42.25 pulg) medida entre los centros de sus
bujes. Cada cilindro tiene una carrera de 362 mm 6. Retire el anillo "O" del interior del mbolo.
(14.25 pulg). Un anillo frotador evita que materiales extraos 7. Retire la cabeza de la varilla. Retire el anillo "O" y el
entren en cada cilindro. Los anillos "O" y otros sellos impiden anillo de respaldo y el anillo "O" sellador del exterior de
las fugas internas y externas. la cabeza. Retire el anillo elstico y el anillo de desgaste
El cilindro pesa aproximadamente 22 kg (49 lb). del interior de la cabeza del cilindro. Retire el anillo
frotador y el sello en forma de U del interior de la
Mantenimiento cabeza.

Desarmado Inspeccin
NOTA: Los trabajos de mantenimiento que requieran el 1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con
desarmado de los cilindros deben incluir el aire comprimido. Revise todas las piezas para
reemplazo de todos los sellos y anillos. Un juego determinar si debe darles servicio.
de sellos suministrar los artculos requeridos. 2. Inspeccione cuidadosamente el tubo del cilindro en
1. Extienda la varilla hasta que el mbolo se encuentre a busca de excoriacin. Si el tubo del cilindro tiene
aproximadamente 10.2 cm (4 pulg) de la posicin excoriaciones, debe repararlo o reemplazarlo.
completamente extendida. 3. Revise el mbolo en busca de daos. Si el mbolo est
2. Con una llave ajustable o una llave de cadena, daado, determine si se puede reparar o si debe
destornille la cabeza del tubo del cilindro. reemplazarlo.
4. Revise si la varilla est recta. Determine si la puede
enderezar o si debe reemplazarla.
PELIGRO
No utilice presin neumtica para retirar la varilla. Utilice PRECAUCIN
slo una fuente de presin de aceite hidrulica controlada Antes de instalar sellos y anillos nuevos, limpie todas las
si es difcil retirar la varilla. superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y las
muescas. Las piezas que exhiben demasiado desgaste o
dao se deben reemplazar.
PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque las 5. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino
varillas. El daar la superficie de la varilla puede de caamazo.
ocasionar mantenimiento y gastos innecesarios.
6. Limpie con disolvente y seque con aire comprimido
3. Retire la varilla y las piezas conectadas del tubo de cualquier pieza que haya lijado o pulido.
cilindro.
Armado
NOTA: Cubra la abertura del tubo del cilindro para evitar la
contaminacin.
PRECAUCIN
Cuando instale sellos y anillos nuevos evite estirar los
PRECAUCIN sellos o rayar las superficies ranuradas o de
Cuando retire los sellos y los anillos, evite rayar las prensaestopas. Asegrese que las piezas estn limpias
superficies ranuradas y de prensaestopas. antes del armado y durante el mismo. Asegrese que los
sellos y los anillos se instalen en el orden correcto.

2-82 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

NOTA: Lubrique los sellos y anillos con aceite hidrulico 3. Instale el anillo de desgaste de repuesto en el interior de
limpio. la cabeza y fjelo con el anillo elstico.
1. Instale el anillo frotador de repuesto en la cabeza. 4. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo de repuesto en
el exterior de la cabeza.
2. Instale el sello en forma de U en el interior de la cabeza.
Compruebe que los rebordes del sello queden
orientados hacia el mbolo.
2
2
5
6
3

1
11
12
13

4
7

8
10
15 17
9

16
14

6116

FIGURA 2-62

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Varilla 10 Anillo elstico
2 Contratuerca 11 Anillo "O"
3 mbolo 12 Anillo de respaldo
4 Anillo de desgaste 13 Sello en forma de U
5 Sello del mbolo 14 Anillo frotador
6 Anillo "O" 15 Anillo de desgaste
7 Anillo "O" 16 Sello intermedio
8 Tubo 17 Grasera
9 Cabeza

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-83


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

5. Instale el anillo "O" sellador de repuesto en la parte 12. Retire la cubierta del tubo de cilindro. Inserte la varilla y
exterior de la cabeza. las piezas asociadas en el tubo de cilindro con un leve
movimiento de giro.
6. Instale el anillo "O" de repuesto en el interior del mbolo.
13. Enrosque la cabeza en el tubo usando una llave
7. Lubrique la varilla con aceite hidrulico limpio.
ajustable o una llave de cadena y apritela a 136 Nm
8. Deslice la cabeza, empezando con el extremo de (100 lb-pie).
dimetro exterior ms grande, en la varilla.
9. Instale el mbolo en la varilla. Asegure el mbolo con la PRECAUCIN
tuerca. Lubrique las roscas y apriete la tuerca a un par No utilice presin neumtica para accionar o presurizar el
de apriete de 610 a 678 Nm (450 a 500 lb-pie). cilindro.
10. Instale el sello de mbolo de repuesto, el anillo "O" y los 14. Presurice y accione el cilindro con presin de aceite
dos anillos de desgaste en el exterior del mbolo. hidrulico. Pruebe el cilindro a 3620 kPa (5250 psi).
11. Lubrique abundantemente todas las piezas con aceite Revise si funciona correctamente y si tiene fugas.
hidrulico limpio. Efecte las reparaciones segn se necesite.

PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule la varilla. El
daar la superficie de la varilla puede ocasionar
mantenimiento y gastos innecesarios. Tambin, tenga
cuidado para evitar daar las superficies ranuradas o de
prensaestopas, los anillos o los sellos durante la insercin
de la varilla.

2-84 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

CILINDRO DE EXTENSIN DEL 3. Retire los dos sellos de hidrobloqueo de la parte exterior
ESTABILIZADOR del mbolo.
NOTA: El arreglar los sellos y anillos desechados en la
Descripcin secuencia de desarmado le ayudar en la
instalacin de los nuevos sellos y anillos. Preste
Los cuatro cilindros de extensin tienen cavidades de
atencin a cmo se instala cada sello y anillo para
63.5 mm (2.5 pulg) de dimetro. Cada cilindro (Figura 2-63)
evitar instalar los sellos y anillos de repuesto de
tiene una longitud retrada de 2765.5 mm (108.88 pulg) entre
manera incorrecta. 2
los centros del buje de la varilla y del buje del tubo. La
longitud extendida de cada cilindro es de 5229.3 mm 4. Retire la cabeza de la varilla. Retire el anillo "O" y el
(157.87 pulg). Cada cilindro tiene una carrera de 177.8 mm anillo de respaldo del exterior de la cabeza. Retire el
(97 pulg). Un anillo frotador evita que materiales extraos anillo de desgaste, el sello intermedio, el sello profundo
entren en cada cilindro. Los anillos "O" y otros sellos impiden en Z de varilla y el anillo frotador del interior de la
las fugas internas y externas. cabeza.
El cilindro pesa aproximadamente 46 kg (101 lb).
Inspeccin
Mantenimiento 1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con
aire comprimido. Revise todas las piezas para
Desarmado determinar si debe darles servicio.
NOTA: Los trabajos de mantenimiento que requieran el 2. Inspeccione cuidadosamente el tubo del cilindro en
desarmado de los cilindros deben incluir el busca de excoriacin. Si el tubo del cilindro tiene
reemplazo de todos los sellos y anillos. Un juego excoriaciones, debe repararlo o reemplazarlo.
de sellos suministrar los artculos requeridos.
3. Revise si el rea del mbolo de la varilla est daada. Si
1. Con un destornillador, apalanque un extremo del est daada, determine si se puede reparar o si debe
alambre retenedor de la ranura en el tubo de cilindro. reemplazarla.
Con un segundo destornillador, grelo alrededor del
alambre para liberar el alambre de la ranura. Retire el 4. Revise si la varilla est recta. Determine si la puede
alambre retenedor de la varilla. enderezar o si debe reemplazarla.

PRECAUCIN
Antes de instalar sellos y anillos nuevos, limpie todas las
PELIGRO
superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y las
No utilice presin neumtica para retirar la varilla. Utilice muescas. Las piezas que exhiben demasiado desgaste o
slo una fuente de presin de aceite hidrulica controlada dao se deben reemplazar.
si es difcil retirar la varilla.
5. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino
de caamazo.
PELIGRO 6. Limpie con disolvente y seque con aire comprimido
Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque las cualquier pieza que haya lijado o pulido.
varillas. El daar la superficie de la varilla puede
ocasionar mantenimiento y gastos innecesarios. Armado

2. Tire rpidamente de la varilla contra la cabeza para


PRECAUCIN
liberarla. Retire la varilla y las piezas conectadas del
tubo de cilindro. Cuando instale sellos y anillos nuevos evite estirar los
sellos o rayar las superficies ranuradas o de
NOTA: Cubra la abertura del tubo del cilindro para evitar la prensaestopas. Asegrese que las piezas estn limpias
contaminacin. antes del armado y durante el mismo. Asegrese que los
sellos y los anillos se instalen en el orden correcto.
PRECAUCIN
Cuando retire los sellos y los anillos, evite rayar las
superficies ranuradas y de prensaestopas.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-85


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

11

12
2

Artculo Descripcin 11

1 Anillo frotador
2 Anillo "O"
3 Anillo "O" 8

4 Anillo "O" 9

5 Anillo de respaldo 6
8
6 Sello
4
7 Sello 7
16
8 Anillo de desgaste 5
10
9 Contratuerca
10 Anillo retenedor
14
11 Tornillo de fijacin 1
12 Tubo
13 Varilla
14 mbolo
15 Cabeza 15
16 Espaciador 3

6706
13

FIGURA 2-63

NOTA: Lubrique los sellos y anillos con aceite hidrulico ranura del borde del sello profundo en Z de varilla est
limpio. ms cerca al anillo de desgaste.
2. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo de repuesto en
el exterior de la cabeza.
3. Lubrique la varilla con aceite hidrulico limpio.
4. Deslice la cabeza, con el extremo del anillo de desgaste
primero, en la varilla.

Sello intermedio
Anillo frotador Sellos de hidrobloqueo de mbolo

Sello profundo en Z de varilla

FIGURA 2-64

1. Instale el anillo de desgaste de repuesto, el sello


intermedio, el sello profundo en Z de varilla y el anillo
frotador en el interior de la cabeza (Figura 2-64).
Asegrese que la parte escalonada del sello intermedio
FIGURA 2-65
est lejos del anillo de desgaste. Asegrese de que la

2-86 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

5. Instale los sellos de hidrobloqueo de repuesto 7. Retire la cubierta del tubo de cilindro. Inserte la varilla y
(Figura 2-65) en la parte exterior del mbolo. las piezas asociadas en el tubo de cilindro con un leve
Compruebe que las partes en V de los dos sellos de movimiento de giro.
hidrobloqueo apunten la una hacia la otra.
8. Empuje la cabeza dentro del tubo de cilindro. Instale el
6. Lubrique abundantemente todas las piezas con aceite alambre retenedor sobre la varilla. Comprima el alambre
hidrulico limpio. retenedor y empjelo en la ranura dentro del tubo del
cilindro.
2
PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule la varilla. El
PRECAUCIN
daar la superficie de la varilla puede ocasionar No utilice presin neumtica para accionar o presurizar el
cilindro.
mantenimiento y gastos innecesarios. Tambin, tenga
cuidado para evitar daar las superficies ranuradas o de
prensaestopas, los anillos o los sellos durante la insercin 9. Presurice y accione el cilindro con presin de aceite
de la varilla. hidrulico. Pruebe el cilindro a 2070 kPa (3000 psi).
Revise si funciona correctamente y si tiene fugas.
Efecte las reparaciones segn se necesite.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-87


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

CILINDRO DE GATO DEL ESTABILIZADOR 4. Retire el sello de hidrobloqueo del exterior del mbolo
para obtener acceso al tornillo de fijacin.
Descripcin NOTA: El arreglar los sellos y anillos desechados en la
Los cuatro cilindros de estabilizadores tienen una varilla secuencia de desarmado le ayudar en la
hueca para la circulacin interna (Figura 2-66). Cada cilindro instalacin de los nuevos sellos y anillos. Preste
tiene una cavidad de 165.1 mm (6.5 pulg) de dimetro. atencin a cmo se instala cada sello y anillo para
Un bloque de lumbreras est soldado a la varilla de cada evitar instalar los sellos y anillos de repuesto de
cilindro y una vlvula de retencin accionada por piloto est manera incorrecta.
enroscada en cada bloque de lumbreras. La longitud 5. Afloje el tornillo de fijacin del mbolo. Destornille el
retrada del cilindro entre el extremo del tubo de cilindro y el mbolo de la varilla.
centro del buje de la varilla de bloque de lumbreras es de
1416 mm (55.75 pulg). La longitud extendida del cilindro 6. Retire el otro sello de hidrobloqueo de la parte exterior
entre el extremo del tubo de cilindro y el centro del buje de la del mbolo.
varilla de bloque de lumbreras es de 2235.2 mm (88 pulg). 7. Retire el anillo "O" y los dos anillos de respaldo del
Su carrera mide 819.2 mm (32.25 pulg). Un anillo frotador interior del mbolo.
evita que materiales extraos entren en el cilindro. Los
anillos "O" y otros sellos impiden las fugas internas y 8. Retire el espaciador de la varilla.
externas. 9. Retire la cabeza de la varilla. Retire el anillo "O" y el
El cilindro pesa aproximadamente 150.4 kg (331 lb). anillo de respaldo del exterior de la cabeza. Retire los
dos anillos de desgaste, el sello intermedio, el sello
Mantenimiento profundo en Z de varilla y el anillo frotador del interior de
la cabeza.
Desarmado
Inspeccin
NOTA: Los trabajos de mantenimiento que requieran el
desarmado de los cilindros deben incluir el 1. Limpie todas las piezas con solvente y squelas con
reemplazo de todos los sellos y anillos. Un juego aire comprimido. Revise todas las piezas para
de sellos suministrar los artculos requeridos. determinar si debe darles servicio.
1. Retire la vlvula de retencin del bloque de lumbreras. 2. Inspeccione cuidadosamente el tubo del cilindro en
busca de excoriacin. Si el tubo del cilindro tiene
2. Afloje el tornillo de fijacin de la cabeza. Con una llave excoriaciones, debe repararlo o reemplazarlo.
de cadena, destornille la cabeza del tubo del cilindro.
3. Revise el mbolo en busca de daos. Si el mbolo est
daado, determine si se puede reparar o si debe
reemplazarlo.
PELIGRO
4. Revise si la varilla est recta. Determine si la puede
No utilice presin neumtica para retirar la varilla. Utilice
enderezar o si debe reemplazarla. Verifique que los
slo una fuente de presin de aceite hidrulica controlada
conductos internos y las lumbreras estn limpios y sin
si es difcil retirar la varilla.
daos.

PRECAUCIN PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule o coloque las Antes de instalar sellos y anillos nuevos, limpie todas las
varillas. El daar la superficie de la varilla puede superficies y elimine cuidadosamente las rebabas y las
ocasionar mantenimiento y gastos innecesarios. muescas. Las piezas que exhiben demasiado desgaste o
dao se deben reemplazar.
3. Retire la varilla y las piezas asociadas del tubo de
cilindro. 5. Lije las imperfecciones menores y pula con un pao fino
de caamazo.
NOTA: Cubra la abertura del tubo del cilindro para evitar la
contaminacin. 6. Limpie con disolvente y seque con aire comprimido
cualquier pieza que haya lijado o pulido.

PRECAUCIN
Cuando retire los sellos y los anillos, evite rayar las
superficies ranuradas y de prensaestopas.

2-88 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

1
3
Artculo Descripcin
4
1 Tubo 5

2 Anillo "O"
3 Anillo de desgaste 2
4 Sello
5 Anillo de desgaste 6

6 Tornillo de fijacin 2 7
7 mbolo 8
6
10
8 Espaciador 9 11
9 Anillo de desgaste
12
10 Anillo "O"
11 Anillo de respaldo 13
12 Anillo "O"
14
13 Cabeza
15
14 Sello
15 Anillo frotador
16 Varilla
16 18
17 Anillo "O" 17
18 Tapn
Vlvula de retencin activada por
19
piloto 18
19

6707

FIGURA 2-66

Armado
PRECAUCIN
Cuando instale sellos y anillos nuevos evite estirar los
sellos o rayar las superficies ranuradas o de
prensaestopas. Asegrese que las piezas estn limpias
antes del armado y durante el mismo. Asegrese que los
sellos y los anillos se instalen en el orden correcto. Sello intermedio
Anillo frotador
Sello profundo en Z de varilla
NOTA: Lubrique los sellos y anillos con aceite hidrulico
limpio. FIGURA 2-67
NOTA: Asegrese que los espacios de los dos anillos de
1. Instale los anillos de desgaste, el sello intermedio, el
desgaste tengan 180 grados de separacin.
sello de varilla y el anillo frotador de repuesto en el
interior de la cabeza (Figura 2-67). Asegrese que la
parte escalonada del sello intermedio est lejos de los
anillos de desgaste. Asegrese de que la ranura del

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-89


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

borde del sello profundo en Z de varilla est ms cerca a 11. Retire la cubierta del tubo de cilindro. Inserte la varilla y
los anillos de desgaste. las piezas asociadas en el tubo de cilindro con un leve
movimiento de giro.
2. Instale el anillo "O" y el anillo de respaldo de repuesto en
el exterior de la cabeza. 12. Limpie todo el aceite de las roscas de la cabeza. Cubra
las roscas con compuesto antiagarrotamiento (pasta
3. Instale el anillo "O" y los anillos de respaldo de repuesto
lubricante Never-Seez o un lubricante similar). Con una
en el interior del mbolo.
llave de cadena, atornille la cabeza en su lugar en el
tubo de cilindro de manera que su extremo de dimetro
Sellos de hidrobloqueo de mbolo exterior ms grande est al ras con el extremo del tubo
del cilindro.
13. Retraiga el cilindro. Ajuste la cabeza segn sea
necesario hasta que el centro del buje del bloque de
lumbreras de la varilla est a 16.99 cm (6.69 pulg) del
extremo plano cerrado de la cabeza. Sostenga la
cabeza en su lugar con el tornillo de fijacin.
14. Revise si el interior del bloque de lumbreras tiene
FIGURA 2-68 bordes afilados o rebabas y retrelos segn sea
4. Instale un sello de hidrobloqueo de repuesto en la parte necesario con un pao esmeril.
exterior del mbolo (Figura 2-68). Deje el otro sello de 15. Instale nuevos anillos "O" en la vlvula de retencin.
hidrobloqueo sin instalar por ahora de manera que an
tenga acceso al agujero del tornillo de fijacin del 16. Lubrique la vlvula de retencin y los anillos "O" con
mbolo. aceite hidrulico limpio.

5. Lubrique la varilla con aceite hidrulico limpio.


PRECAUCIN
6. Deslice la cabeza, empezando con el extremo de No dae los anillos "O" durante la instalacin de la vlvula
dimetro exterior ms grande, en la varilla. de retencin. Si la vlvula de retencin gira libremente y
7. Deslice el espaciador en la varilla. luego es difcil de girar y de nuevo fcil de girar, retire la
vlvula de retencin y revise los anillos "O".
8. Atornille el mbolo en la varilla hasta que ya no sea Probablemente han sufrido daos causados por un borde
posible apretar ms. Sostenga el mbolo en su lugar afilado de una lumbrera.
con el tornillo de fijacin.
9. Instale el otro sello de hidrobloqueo de repuesto en la NOTA: La vlvula de retencin debe girar con la mano
parte exterior del mbolo, sobre el tornillo de fijacin. hasta que comience la compresin de los anillos
Compruebe que las partes en V de los dos sellos de "O".
hidrobloqueo apunten la una hacia la otra. 17. Instale cuidadosamente la vlvula de retencin en el
10. Lubrique abundantemente todas las piezas con aceite bloque de lumbreras hasta que est completamente
hidrulico limpio. asentada.

PRECAUCIN PRECAUCIN
Tenga mucho cuidado cuando manipule la varilla. El No utilice presin neumtica para accionar o presurizar el
daar la superficie de la varilla puede ocasionar cilindro.
mantenimiento y gastos innecesarios. Tambin, tenga
cuidado para evitar daar las superficies ranuradas o de 18. Presurice y accione el cilindro con presin de aceite
prensaestopas, los anillos o los sellos durante la insercin hidrulico. Pruebe el cilindro a 3620 kPa (5250 psi).
de la varilla. Revise si funciona correctamente y si tiene fugas.
Efecte las reparaciones segn se necesite.

2-90 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA HIDRULICO

CILINDRO DEL FRENO DE del freno de estacionamiento se desactiva y cierra la vlvula


ESTACIONAMIENTO para retirar la fuerza hidrulica del mbolo del cilindro. Esto
permite que el resorte del cilindro se extienda, retrayendo la
Descripcin palanca del cilindro y aplicando el freno de estacionamiento
para mantener inmvil a la gra. Cuando el operador coloca
El cilindro del freno de estacionamiento, montado en el eje el interruptor del freno de estacionamiento (PARK BRAKE)
delantero, suelta y aplica el freno de estacionamiento. El en la posicin de freno suelto (OFF), la vlvula de solenoide
cilindro del freno de estacionamiento consta de un cilindro del freno de estacionamiento se activa y abre la vlvula para 2
hidrulico y una palanca. Cuando el operador coloca el aplicar fuerza hidrulica al mbolo del cilindro. Esto permite
interruptor del freno de estacionamiento (PARK BRAKE) en que el cilindro comprima el resorte, extienda la palanca del
la posicin de freno aplicado (ON), la vlvula de solenoide cilindro y suelte el freno de estacionamiento.

Published 06-01-08, Control # 077-01 2-91


SISTEMA HIDRULICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

ESTA PGINA HA SIDO INTENCIONALMENTE


DEJADA EN BLANCO

2-92 Published 06-01-08, Control # 077-01


SECCIN 3
SISTEMA ELCTRICO
CONTENIDO
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Panel de rels y panel de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Rels. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Localizacin de averas generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
3
Localizacin de averas de arranque del motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Localizacin de averas de carga del motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Localizacin de averas de accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Localizacin de averas elctricas causadas por el adaptador giratorio. . . . . . . . . . 3-7
Localizacin de averas de conectores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Luces indicadoras y luz de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Localizacin de averas de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Localizacin de averas de indicadores y medidores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Localizacin de averas de alarmas, indicadores
y componentes de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Localizacin de averas de los componentes y accesorios de la gra . . . . . . . . . . 3-12
Sustitucin del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Revisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Sustitucin del arrancador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Revisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Sustitucin de la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Sustitucin de los componentes del panel de rels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Rel de accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Sustitucin del zumbador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Sustitucin de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Revisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Sustitucin de interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Interruptor basculante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Interruptores de encendido y del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Sustitucin del conjunto del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18
Revisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Sustitucin del conjunto del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19

3-i
SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Revisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Sustitucin del conjunto del limpiacristal de la ventana en el techo . . . . . . . . . . . 3-19
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Revisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Herramental para localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

3-ii
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

SECCIN 3
SISTEMA ELCTRICO
DESCRIPCIN El panel de fusibles (Figura 3-1) est delante de la manija en
T de bloqueo de giro tipo pasador y tiene hasta 20 fusibles.
Generalidades Para acceder a los fusibles, retire la cubierta montada a
presin. Una etiqueta en la cubierta identifica cada fusible y
El sistema elctrico es de 12 voltios con un sistema de su funcin. Los fusibles 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8 estn
arranque de 12 voltios y consiste en un alternador y dos energizados cuando se conecta la batera. Cuando la
bateras de plomo-cido. El sistema es del tipo de alambre batera est conectada y el interruptor de encendido est en
nico con retorno a tierra y utiliza la estructura de la mquina la posicin de marcha o de alimentacin de accesorios, los
como el punto de conexin a tierra. fusibles 9 al 12 y el 20 se energizan por medio del rel de
La alimentacin elctrica se transfiere entre el vehculo y la accesorios (ACC) N 1 (K1) y los fusibles 13 al 19 por medio 3
superestructura por va del adaptador elctrico giratorio. del rel de accesorios (ACC) N 2 (K2).
Para ms informacin sobre el adaptador giratorio elctrico,
consulte la Seccin 6 - SISTEMA DE GIRO.
El mdulo de control de la superestructura est ubicado
detrs de la consola delantera de la cabina y el mdulo de
control del vehculo est en el guardabarros, cerca del
depsito de aceite hidrulico.

Alternador
El alternador est instalado en el motor diesel e impulsado
por correa. Es un alternador de 130 amperios con un
transformador-rectificador integral. Cuando el motor est en
marcha y el alternador est girando, el borne de salida de
12 voltios del alternador alimenta los circuitos elctricos de
la gra. El borne de salida tambin suministra el voltaje para
cargar las bateras y mantenerlas en un estado de carga
completa.

Bateras
Las bateras estn en una caja al lado izquierdo de la gra,
detrs del tanque de combustible. Cada batera es del tipo
libre de mantenimiento y est completamente sellada, a
excepcin de un pequeo agujero de ventilacin en un
costado. El agujero de ventilacin permite el escape de una
pequea cantidad de gases que se producen en la batera. 7134
En algunas bateras, se usa un indicador de prueba en la FIGURA 3-1
parte superior de la batera para determinar si la misma
puede probarse en caso de un problema de arranque. Se aplican las siguientes asignaciones de fusibles:

Para una mquina con la opcin de retardador, hay un Tabla 3-1


segundo par de bateras instaladas en una caja en el lado
izquierdo de la gra, delante del depsito de combustible. Fusible Amperios Designaciones de fusibles
1 5 Luz de trabajo
Panel de rels y panel de fusibles
Reserva (8 A mx.) (para la
2 10
La mayora de los circuitos elctricos est protegida por los radio D1)
componentes del panel de rels y del panel de fusibles.
Proyector orientable y luces del
3 7.5
El panel de rels consta de 2 rels, un bloque de bornes con techo interior
3, 4 5 diodos y un zumbador. Est ubicado delante de la
consola delantera en la cabina. Se logra el acceso al retirar
la cubierta de la consola delantera.

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SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Fusible Amperios Designaciones de fusibles Los fusibles 51, 52 y 53 estn dentro del compartimiento de
la caja de bateras, detrs del tanque de combustible en el
Faros, luces de cola, luces de lado izquierdo de la gra. Estos fusibles de 100 A protegen
pare, sealizadores de viraje, el sistema de alimentacin elctrica de la superestructura
4 5 luces de instrumentos y de (Figura 3-2).
tablero y diodos fotoemisores de
interruptores Los fusibles 54 y 55 se encuentran debajo del cap del
motor, en el lado izquierdo del motor, en el riel del chasis.
5 -- Reserva Estos fusibles de 125 A protegen los calentadores de rejilla
Mdulo de control de la del motor.
6 20
superestructura Los fusibles 56 (50 A) y 57 (30 A) estn dentro del
7 10 Luces de pluma (opcionales) compartimiento de la caja de bateras, detrs del tanque de
combustible en el lado izquierdo de la gra. Estos fusibles
Encendido, arranque y
8 5 protegen el mdulo de control electrnico (ECM) y el mdulo
accesorios
de control del vehculo (CCM) del motor Cummins.
9 10 Limpia/lavaparabrisas
Para las mquinas con la opcin de retardador, un fusible de
Luz de baliza, seleccin de 10 A en la lnea 180 protege las piezas del circuito del
10 5 mando, bloqueo del diferencial y retardador.
freno de estacionamiento
Ventilador de circulacin de la Rels
11 7.5
cabina y limpiacristal del techo La gra tiene 5 6 rels que controlan muchas de sus
12 5 Ventilador descongelador funciones. Los rels de alimentacin de accesorios (K1 y
K2), estn en la cabina, debajo de la cubierta de la consola
13 7.5 Solenoide de velocidad de giro delantera en el panel de rels. Los rels K101, K122 y K121
Luces indicadoras, zumbador, estn debajo del cap en el panel de rels del motor, en su
medidores, habilitacin de lado izquierdo (Figura 3-3).
14 10 marcha, estabilizadores,
Para energizar la bobina de rel de arranque, se debe
direccin trasera, plumn
conectar la batera. La bobina del rel de arranque (K301) se
abatible (opcional)
energiza cuando la transmisin est en el punto muerto y el
Tomacorriente de 12 V interruptor de encendido est en la posicin arranque
15 10
(8 A mx.) (START) (2).
16 15 Alimentacin de CPU del LMI Las bobinas de los rels de accesorios (K1 y K2) se
CPU del LMI, control de energizan cuando el interruptor de encendido est en la
17 15 posicin RUN (marcha) (1) o ACC (accesorios) (3)
malacate
(Figura 3-3).
Indicadores de rotacin de
18 5 Para las gras con aire acondicionado, hay un rel opcional
malacate
para los ventiladores del A/A (A/C).
Ventilador del calefactor y
19 25
acond. aire
20 30 Ventil. condens. A/A

3-2 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

F53
Escuadra de F51 F52
Fusible de 100 A (F51) montaje de fusibles
Fusible de
Fusible de 100 A (F52) 100 A (F53)

3
Interruptor de
batera
7130-4
1274 6 5
Bandeja de
batera
Fusible de 50 A Fusible de 30 A
(F56) (F57)

Bateras
6121
FIGURA 3-2

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SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

1 3 4 5 6 7

7130-2

2
8

6121-1
7130-3

Conector de 24 clavijas
7130-1

Conector de 40 clavijas
16 15 14 13

10

11

12
FIGURA 3-3

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Hormetro 9 Zumbador
2 Conector para diagnstico 10 Rel de accesorios (ACC) 2 (K2)
3 Rel de calentador de rejilla 2 (K602) 11 Rel de accesorios (ACC) 1 (K1)
4 Rel de calentador de rejilla 1 (K601) 12 Barra de bus
5 Rel del arrancador del motor (K301) 13 Diodo (D4)
6 Fusible de 125 A (F55) 14 Diodo (D5)
7 Fusible de 125 A (F54) 15 Diodo (D6)
8 Mdulo de control del vehculo 16 Diodo (D7) opcional

3-4 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

Para energizar las bobinas del rel del calefactor de rejilla, la 1. Primero, utilice los sntomas notificados para identificar
batera deber estar conectada y el ECM del motor deber un problema o un componente sospechoso.
enviar seales de control.
2. Pruebe el componente sospechoso segn las
instrucciones en esta seccin. Las instrucciones
MANTENIMIENTO identifican los componentes y tambin le guan desde
los problemas ms fciles y ms probables hasta los
Generalidades problemas ms difciles y menos probables.
El mantenimiento del sistema elctrico incluye la 3. Utilice un multmetro para medir la continuidad si existe
localizacin de averas y la sustitucin de componentes la posibilidad de un circuito abierto o para medir el
daados. Observe las prcticas normales de alambrado voltaje si existe la posibilidad de un problema de
cuando sustituya componentes. alimentacin. Revise el diagrama elctrico esquemtico
y de alambrado para obtener informacin ms precisa
acerca de los circuitos. 3
4. Si el componente resulta defectuoso, sustityalo con un
PELIGRO componente en buenas condiciones. Si el alambrado
Si es necesario llevar a cabo trabajos de mantenimiento resulta defectuoso, sustityalo con alambres de igual
en circuitos activos, qutese todos los anillos, relojes y dimetro.
otras joyas antes de realizar el trabajo, ya que podran
ocasionarse quemaduras graves resultantes de 5. Despus de la localizacin de averas, pruebe el circuito
conexiones a tierra o cortocircuitos inesperados. reparado. Verifique que el circuito funcione
apropiadamente.

Localizacin de averas de arranque del


motor diesel
PELIGRO 1. Verifique que los bornes de la batera estn conectados
Cercirese que la batera est desconectada antes de y limpios, la transmisin est en punto muerto y la
efectuar cualquier mantenimiento de un circuito elctrico mquina tenga suficiente combustible.
que no tenga fusible o al efectuar pruebas de continuidad.
2. Trate de encender los faros, las luces de cola, las luces
de posicin, la luz del techo, la luz de trabajo o las luces
de los medidores y las luces del tablero para verificar
PRECAUCIN que las bateras tengan al menos algo de carga. Si
ninguna de estas luces se ilumina, sospeche de las
Nunca sustituya el alambrado original con alambres de
bateras. Cargue las bateras segn se necesite, o
tamao (calibre) menor.
sustityalas si es posible arrancar la gra con la ayuda
de otra mquina.
Localizacin de averas generales
3. Si escucha que el rel del arrancador traquetea de
forma repetida, est llegando potencia al arrancador,
pero no la suficiente. Sospeche de las bateras. Cargue
las bateras segn se necesite, o sustityalas si es
PELIGRO posible arrancar la gra con la ayuda de otra mquina.
Muchos pasos de los procedimientos de localizacin de
averas requieren pruebas de componentes activos 4. Revise el fusible 53 (100 A) en la caja de bateras. Si el
(energizados). Al llevar a cabo estos pasos, observe fusible se ha fundido, sustityalo.
buenas prcticas de seguridad a fin de evitar lesiones 5. Gire el interruptor de encendido a RUN (marcha) (1).
causadas por descargas elctricas. Revise el voltmetro. Si no se mueve (pero los faros, las
luces de cola, las luces de posicin, la luz del techo, la
NOTA: Efecte las revisiones de voltaje en los bornes luz de trabajo, o las luces de los medidores y las luces
cuando los componentes estn instalados y en del tablero se encienden), sospeche del interruptor de
funcionamiento. Efecte las revisiones de encendido y del circuito de alimentacin asociado,
continuidad (con las bateras desconectadas) comenzando con el fusible del interruptor de encendido
cuando se hayan aislado o retirado los (fusible 8). Repare o sustituya el circuito, interruptor o
componentes. Localice las averas segn las fusible, segn se necesite.
siguientes pautas:

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SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

6. Si la batera, los fusibles, el interruptor de encendido y el Localizacin de averas de carga del motor
circuito de alimentacin del interruptor de encendido diesel
estn en buenas condiciones, efecte uno de los
siguientes procedimientos: 1. Verifique que los bornes de la batera estn conectados
y limpios, as como que todos los cables del sistema de
a. Si no escucha ningn sonido cuando trata de hacer
carga estn en buenas condiciones y apropiadamente
girar el arrancador, dirija la localizacin de averas
conectados.
al circuito de arranque (interruptor de encendido,
cambiador elctrico y alambrado entre el interruptor 2. Verifique que la correa del alternador est
de encendido y el mdulo de control de la apropiadamente instalada y que tenga la tensin
superestructura [conector A], a travs del CCM adecuada.
[conector A] al rel del arrancador [K301]). Efecte
3. Verifique que cada batera est produciendo un mnimo
las reparaciones segn se necesite.
de 12 V. Cargue las bateras segn se necesite, de
b. Si el motor todava no arranca y no escucha ningn modo que puedan suministrar un voltaje mnimo de
sonido o slo un simple traqueteo, sospeche del excitacin al sistema de carga del motor.
arrancador. Dirija la localizacin de averas al
4. Verifique que el alternador reciba un mnimo de 12 V
circuito de arranque, desde el rel de arranque, por
desde las bateras, as como que el alternador est
el solenoide del arrancador, hasta el motor del
conectado a tierra de forma apropiada.
arrancador y la tierra. Efecte las reparaciones
segn se necesite. Si el solenoide del arrancador o 5. Sustituya el alternador, si los otros elementos estn en
el motor del arrancador presenta fallas, sustituya el buenas condiciones.
arrancador.
6. Consulte el manual del motor para instrucciones
c. Si el arrancador se engancha pero no puede hacer adicionales.
girar el motor (y las luces se debilitan, una
NOTA: Si el alternador funciona con mucho ruido revise la
indicacin de consumo de potencia durante el
tensin de la correa. Si persiste el problema,
intento de arranque), revise la resistencia del
sustituya el alternador.
circuito de alimentacin del arrancador desde las
bateras. Si la resistencia es alta, efecte NOTA: Si el alternador se sobrecarga (el voltmetro tiene
reparaciones. Si el circuito est en buenas una indicacin alta, las bombillas de luces se
condiciones, sustituya el arrancador. Si el motor funden rpidamente), busque una conexin de
an no arranca, sospeche de un motor diesel tierra inesperada. Si el alambrado externo est en
agarrotado. buenas condiciones, sustituya el alternador.
(Probablemente, el alternador tiene una conexin
d. Si el arrancador hace girar el motor diesel sin
a tierra interna o un regulador de voltaje interno
arrancarlo, revise los fusibles 54, 55, 56 y 57 en la
defectuoso.)
caja de bateras. Sustityalos segn se requiera.
Asegrese que el sistema de combustible puede
Localizacin de averas de accesorios
bombear combustible entre el tanque y el motor
diesel; haga las reparaciones requeridas. Si el motor de la gra arranca y carga de forma apropiada,
pero ninguno de los componentes funciona, a excepcin de
7. Consulte el manual del motor para instrucciones
la bocina o las luces, puede haber una falla en los circuitos
adicionales.
de los accesorios. Revise de la siguiente manera:
NOTA: Si el arrancador no se desengrana cuando el motor
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin ACC (3).
diesel est en marcha, verifique que el arrancador
Trate de encender el ventilador de circulacin de la
est instalado apropiadamente, de modo que su
cabina, el ventilador del calefactor, el ventilador del
engranaje no se encaje con el volante del motor
descongelador, el limpiaparabrisas o el lavaparabrisas.
cuando no se est tratando de arrancar el motor.
Si ninguno de stos se activa (pero los faros, las luces
Dirija la localizacin de averas al rel del
de cola, las luces de posicin, la luz del techo, la luz de
arrancador y al interruptor de encendido en busca
trabajo o las luces de medidores y las luces del tablero
de contactos cerrados. Si estos componentes
encienden), existe un problema en los circuitos de los
estn en buenas condiciones, sustituya el
accesorios.
arrancador.
2. Revise el circuito de alimentacin primario a los rels de
accesorios K1 y K2. Efecte las reparaciones en los
circuitos segn se necesite.

3-6 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

3. Si el problema persiste, revise el interruptor de problemas comunes del adaptador giratorio son montaje
encendido y el circuito de accesorios desde el inapropiado, materia extraa entre las escobillas y los anillos
interruptor de encendido, pasando por la bobina de los colectores, cableado incorrecto entre el adaptador giratorio y
rels de accesorios K1 y K2 a tierra. Gire el interruptor los componentes, tamao incorrecto de cable, escobillas
de encendido a la posicin ACC (3) y escuche si percibe desgastadas, tensin inapropiada de los resortes en el
traqueteo sensible al odo de los rels K1 y K2. Si conjunto de escobillas, as como tornillos de fijacin flojos en
ninguno de los rels traquetea, no hay potencia a travs el conjunto del anillo colector. Consulte el diagrama elctrico
del interruptor cuando est en la posicin ACC (3). esquemtico y de alambrado para obtener informacin
Sustituya el interruptor de encendido si no hay potencia acerca de las conexiones y amperajes de los anillos
a travs del mismo cuando est en la posicin ACC (3). colectores.
Si un rel traquetea y el otro no, revise la continuidad de
la bobina del rel que no traquetea. Si no hay Localizacin de averas de conectores
continuidad a travs de la bobina, sustituya el rel.
La causa de un problema elctrico puede ser una conexin
Efecte las reparaciones al circuito de control de
accesorios segn se necesite.
floja o corroda (Figura 3-4) en los conectores de clavijas o 3
receptculos. Revise los conectores para cerciorarse que
4. Si el problema persiste, revise los contactos de los rel las clavijas y los receptculos estn apropiadamente
de accesorios K1 K2 y el circuito de alimentacin de asentados y enganchados. Si las clavijas y los receptculos
accesorios. Sustituya el rel, si sus contactos quedan muestran cualquier signo de corrosin, utilice un limpiador
abiertos cuando se energiza la bobina. Efecte las de contactos elctricos de buena calidad o papel de lija fino
reparaciones en los circuitos segn se necesite. para limpiarlos. Cuando las clavijas o los receptculos
muestran signos de arqueo o quemadura, probablemente
Localizacin de averas elctricas causadas ser necesario cambiarlos.
por el adaptador giratorio
Muchos problemas elctricos de los componentes de la gra
pueden localizarse en el adaptador elctrico giratorio. Los

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-7


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

4
5

6
7
A

12

A
8
1
2
3
9
11 8

6073
10

20
15

10
13
16

19 17

18

14
21 6121-7
6121-5

Adaptador giratorio y puesta a tierra


en el chasis Centro del vehculo, vista vertical
23

1
1

24

22
22
VISTA A-A 6073
FIGURA 3-4 Conexin del mdulo de control de la superestructura

3-8 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Mdulo de control de la superestructura 13 Arns del vehculo
2 Panel de fusibles 14 Sensor de nivel de combustible
3 Conexin de arns del asiento a la consola 15 Depsito hidrulico
4 Tomacorriente para accesorios de 12 V 16 Adaptador giratorio
5 Conector de servicio J1939 (debajo del panel) 17 Chasis del vehculo
6 Conector de enlace de datos y mantenimiento 18 Caja de bateras
7 Arns de la superestructura 19 Tierra
8 Escuadra de conectores del arns 20 Conector de 6 clavijas
Alambres a tierra del arns de 21 Arns de anillos colectores
3
9 superestructura, arns de giro y arns de la 22 Panel de rels
consola
23 Arns de la consola delantera
10 Arns del adaptador giratorio
24 Escuadra de montaje del mdulo de control
11 Arns de la consola
12 Escuadra de montaje en la cabina

Despus de cortar la clavija o receptculo, lo ms probable


Herramientas es que el alambre est muy corto. Al usar un alambre muy
Consulte la Tabla 3-2 y la Tabla 3-3 para una lista de las corto se permitir que la presin se aplique a la clavija o
herramientas necesarias para el mantenimiento de los receptculo y al alambre al cual estn engarzados cuando
conectores. se inserte la clavija o el receptculo en el enchufe. Agregue
un tramo corto de alambre del mismo tamao al alambre
Debido a que las clavijas y los receptculos estn corto mediante una conexin de engarce, empalme o
engarzados a los alambres, no es posible retirarlos. soldadura. Utilice tubera termoencogible u otro material
Mediante el uso de la herramienta de extraccin apropiada, apropiado para aislar el empalme.
retire las clavijas o los receptculos del enchufe. Corte el
cable lo ms cerca posible a la clavija o receptculo.

Tabla 3-2 Tabla de herramientas de extraccin Deutsch

Descripcin Nmero de pieza Deutsch Nmero de pieza Grove


Alambre calibre 12 114010 9-999-100194
Alambre calibre 16 0411-204-1605 9-999-100195
Alambre calibre 8-10 114008 7-902-000012
Alambre calibre 4-6 114009 7-902-000009
Alambre calibre 20-24 0411-240-2005 9-999-102084

Tabla 3-3 Tabla de herramientas de engarce Deutsch

Descripcin Nmero de pieza Deutsch Nmero de pieza Grove


Alambre calibre 12, 14, 16, 18, 20, 22,
HDT-48-00 9-999-100808
24
Alambre calibre 4, 6, 8, 10 HDT04-08 9-999-100842

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-9


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Luces indicadoras y luz de diagnstico Esta mquina tiene un sistema de control electrnico
mltiplex de bus CAN. Este sistema toma mltiples seales
Las luces indicadoras de la consola delantera (Figura 3-5) de informacin y las combina en una seal. Los beneficios
estn en la cabina, en el centro de la consola delantera. Las de este sistema incluyen menos alambrado, menor cantidad
luces estn conectadas a los componentes de la gra por de rels y menor cantidad de conectores de anillos
medio del mdulo de control y avisan al operador de ciertas colectores.
condiciones que ocurren durante el funcionamiento de la
gra. Cuando la llave de contacto se coloca en la posicin Para la localizacin de averas de los mdulos de control
de accesorios (ACC) o marcha (RUN), se efecta una ser necesario usar una computadora porttil y un cable de
verificacin de todas las luces indicadoras. Esta revisin conexin para acceder al sistema CAN por vas de las dos
operacional dura aproximadamente dos segundos e ilumina conexiones de enlace de datos del vehculo en la cabina y
y apaga todas las luces salvo las de tercera vuelta del adyacente al interruptor de batera. Para efectuar este tipo
malacate y de baja presin de direccin (segn de localizacin de averas es necesario alimentar la
corresponda) para verificar su funcionamiento. Para ms herramienta de servicio y, por lo tanto, no se debe
informacin acerca de las luces indicadoras de la consola desconectar el interruptor de batera. Para pedir el software
delantera, consulte la Seccin 3, en el Manual del operador. y el cable de conexin, comunquese con Manitowoc
CraneCARE.
La luz de diagnstico del sistema elctrico est en la cabina,
en el centro de la consola delantera. La luz se usa para
localizar averas en los mdulos de control de la
superestructura y del vehculo. Una luz indicadora roja se ENGINE ENGINE WAIT
ENGINE
ilumina para indicar que hay un problema de funcionamiento STOP WARNING SERVICE TO
START
de la gra que debe corregirse. La luz de diagnstico del
sistema elctrico puede tener cuatro sntomas.
1. Solamente la luz de diagnstico del sistema elctrico WATER XMSN LOW REAR
IN SERVICE BRAKE WHEELS
destella (el interruptor de encendido puede estar en la FUEL PRESS NOT CNTRD

posicin de marcha o la de apagado) - hay un error de


salida de diagnstico del sistema elctrico, un posible
circuito abierto a la carga, cortocircuito con el voltaje de BOOM ELECT 3RD LOW
NOT SYS WRAP STEER
batera o cortocircuito a tierra. Utilice el software de SYNC DIAGN PRESS

mantenimiento para localizar el error.


2. La luz de diagnstico del sistema elctrico se ilumina
HOSE
continuamente y los indicadores de sealizadores de REEL
BRAKE ON
viraje destellan (interruptor de encendido en posicin de 6234-1
marcha o de apagado) - no se reciben comunicaciones
del mdulo de control del vehculo. FIGURA 3-5

3. La luz de diagnstico del sistema elctrico no se


ilumina, pero los indicadores de sealizadores de viraje
destellan y el interruptor de encendido est en posicin Localizacin de averas de luces
de marcha - no se reciben comunicaciones del ECM del 1. Primero, revise la bombilla. Reemplace cualquier
motor. bombilla defectuosa.
4. La luz de diagnstico del sistema elctrico no se ilumina 2. Si todas las bombillas en un circuito no funcionan,
pero los indicadores de sealizadores de viraje sospeche del fusible y del interruptor. Reemplace el
destellan y el interruptor de encendido est en posicin fusible si est fundido.
de apagado - hay comunicaciones del mdulo de control
del vehculo al mdulo de control de la superestructura 3. Revise si existen problemas de continuidad u otros
(Figura 3-5) pero no hay comunicaciones del mdulo de problemas en el interruptor y el circuito. Repare
control de la superestructura al mdulo de control del cualquier interruptor u otro componente defectuoso.
vehculo. Repare el alambrado, si presenta fallas.
El vehculo tiene los siguientes tipos de circuitos (se
entiende el alambrado y la conexin a travs de los
PRECAUCIN mdulos de la superestructura y vehculo, segn
Cuando se hacen trabajos de soldadura en la gra, corresponda):
desconecte el interruptor de la batera para evitar daar el
sistema de bus CAN.

3-10 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

- Faros. Fusible F4, interruptor de FAROS, bombillas, 3. La designacin de circuito para una luz de medidor o
conexiones a tierra. una luz del panel es el fusible F4, luz, conexin a tierra.
- Luces de cola. Fusible F4, interruptor de FAROS, 4. El vehculo tiene los siguientes tipos de circuitos (se
bombillas, conexiones a tierra. entiende el alambrado y la conexin a travs de los
mdulos de la superestructura y vehculo, segn
- Luces de posicin. Fusible F4, interruptor de
corresponda):
FAROS, bombillas, conexiones a tierra.
- Voltmetro. Fusible F14, voltmetro, conexin a
- Luces de medidores y del tablero. Fusible F4,
tierra. Rama para indicaciones de las bateras.
bombillas/diodos fotoemisores, conexiones a tierra.
- Medidor de nivel de combustible. Fusible F14,
- Luces de sealizadores de viraje. Fusible F4,
medidor. El medidor est conectado a tierra. Rama
interruptor de sealizadores de viraje, bombillas,
a tierra entre el medidor y la unidad emisora en el
conexiones a tierra. Sospeche del interruptor de
tanque de combustible
sealizadores de viraje, si el circuito de luces de 3
advertencia funciona apropiadamente. - Termmetro de aceite de la transmisin. Fusible
F14, medidor. El medidor est conectado a tierra.
- Luces de advertencia. Fusible F4, destellador,
Rama a tierra entre el medidor, la unidad emisora
interruptor de luces de advertencia, bombillas,
de temperatura y tierra.
conexiones a tierra. Sospeche del interruptor de
luces de advertencia (HAZARD) si el circuito de - Termmetro de refrigerante del motor. Fusible F14,
sealizadores de viraje funciona apropiadamente. medidor. El medidor est conectado a tierra. Rama
a tierra entre el medidor y la unidad emisora de
- Luces de pare. Fusible F4, interruptor de luces de
temperatura de refrigerante.
pare, interruptor de sealizadores de viraje,
bombillas (sospeche de un problema del circuito de - Tacmetro. Fusible F14, tacmetro. El medidor est
pare, si los sealizadores de viraje o luces de cola conectado a tierra. Rama a tierra entre el tacmetro
trabajan bien), conexiones a tierra. y el emisor del tacmetro.
- Luz de trabajo. Fusible F1, interruptor de luces de - Hormetro, rama entre el mdulo de control del
TRABAJO, bombilla, conexiones a tierra. vehculo, el hormetro y tierra.
- Luz del techo de la cabina. Fusible F3, interruptor 5. La reparacin es sencilla. Para un indicador o medidor,
en la luz del techo, bombilla, conexiones a tierra. retire el indicador o medidor, instale un indicador o
medidor nuevo, instale un fusible nuevo y luego pruebe
- Proyector orientable. Fusible F3, interruptor en
el indicador o medidor. Para un emisor, retire el emisor,
proyector orientable, bombilla, conexiones a tierra.
instale un emisor nuevo, instale un fusible nuevo y luego
- Proyectores de la pluma. Fusible F7, interruptor de pruebe el emisor y el indicador o medidor. Para obtener
luces de pluma (BOOM LIGHT), bombillas, detalles sobre el retiro e instalacin de indicadores y
conexiones a tierra. medidores, vea SUSTITUCIN DE INSTRUMENTOS,
en esta seccin.
4. La reparacin es sencilla. Apague el interruptor de
reflectores, quite la bombilla vieja, instale una nueva y Localizacin de averas de alarmas,
vuelva a activar el interruptor para probar la bombilla.
indicadores y componentes de emergencia
Localizacin de averas de indicadores y 1. Si un indicador no funciona cuando debe hacerlo, revise
medidores primero su bombilla. Reemplace cualquier bombilla
defectuosa. Luego, revise y sustituya el fusible segn
1. Revise todos los dems indicadores y medidores
corresponda, especialmente si todos los dems
(adems del sospechoso). Si ninguno funciona,
componentes que dependen del fusible no estn
reemplace el fusible F14.
funcionando.
2. Revise el indicador o medidor, su componente de
2. Si una alarma o un componente de emergencia no
deteccin, as como el circuito, en busca de problemas
funciona cuando debe hacerlo, revise y sustituya su
de continuidad y de otro tipo. Un emisor probablemente
fusible, especialmente cuando todos los dems
est defectuoso cuando presenta resistencia infinita o
componentes que dependen del fusible no estn
resistencia fuera de las especificaciones para la
funcionando.
condicin. Repare cualquier indicador, medidor u otro
componente que presente fallas. Repare el alambrado, 3. Revise la alarma o indicador o componente de
si presenta fallas. emergencia, su componente de deteccin, as como el
circuito, en busca de problemas de continuidad y de otro

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-11


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

tipo. Repare cualquier alarma, indicador, componente - Indicador de baja presin de direccin
de emergencia o dispositivo de deteccin (interruptor, (LOW STEER PRESS) para mquinas CE. Fusible
unidad emisora) que presente fallas. Repare el F14, indicador, interruptor, conexin a tierra. Fusible
alambrado, si presenta fallas. F14 de circuito en paralelo con zumbador:
zumbador, interruptor, conexin a tierra.
4. El vehculo tiene los siguientes tipos de circuitos (se
entiende el alambrado y la conexin a travs de los - Circuito de alarma de freno de carrete de manguera
mdulos de la superestructura y vehculo, segn aplicado (HOSE REEL BRAKE ON). Fusible F14,
corresponda): indicador, interruptor, conexin a tierra. Fusible F14
de circuito en paralelo con zumbador: zumbador,
- Luz y alarma de retroceso. Fusible F8, cambiador
interruptor, conexin a tierra.
elctrico, luego a la alarma de retroceso en paralelo
con el solenoide de retroceso; luego de las luces y - Alarma de servicio de la transmisin (XMSN
alarmas a la conexin a tierra. Circuito de luces en SERVICE) (baja presin de aceite, alta temperatura
paralelo con los circuitos de alarma de retroceso y de aceite). Fusible F14, zumbador e indicador en
solenoide de retroceso. paralelo, conexin a tierra. Rama al interruptor de
presin de aceite y tierra, rama al interruptor de
- Indicador del freno de estacionamiento. Fusible
temperatura de aceite y tierra.
F10, indicador, interruptor de presin de freno de
estacionamiento normalmente cerrado, conexin a 5. La reparacin es sencilla.
tierra.
a. ALARMA: Retire el fusible fundido, retire la unidad
- Luz de alarma de presin baja de frenos (LOW de alarma o sensor defectuoso (interruptor, unidad
BRAKE PRESS). Fusible F14, luz de alarma, emisora), instale una alarma o sensor nuevo;
interruptor de presin de frenos, conexin a tierra. instale un fusible nuevo, pruebe la alarma.
- Indicador de ruedas traseras no centradas. Fusible b. INDICADOR: Retire el fusible fundido, retire la luz o
F14, indicador, interruptor de direccin trasera no sensor defectuoso (interruptor, unidad emisora),
centrada, conexin a tierra. instale una luz o sensor nuevo; instale un fusible
nuevo, pruebe el indicador.
- Indicador de alarma de apagar el motor (ENGINE
STOP) (causas tales como: bajo nivel de aceite, alta c. LUZ DE RETROCESO: Retire el fusible fundido,
temperatura de refrigerante del motor). Fusible F14, retire la luz o el sensor defectuoso (cambiador
zumbador e indicador en paralelo, conexin a tierra elctrico), instale una luz o sensor nuevo; instale un
controlada por la ECU de Cummins. fusible nuevo, pruebe las luces.
- Indicador de advertencia de motor (ENGINE d. BOCINA: Retire el fusible fundido o quite la bocina o
WARNING) (servicio de motor [ENGINE SERVICE], el accionador defectuoso (interruptor, rel), instale
advertencia de motor [ENGINE WARNING], agua una bocina o accionador nuevo, instale un fusible
en combustible [WATER IN FUEL], esperar para nuevo, pruebe la bocina.
arrancar WAIT TO START]). Fusible F14, indicador,
e. ZUMBADOR: Retire el fusible fundido, retire el
interruptor, conexin a tierra controlada por la ECU
zumbador, instale un zumbador nuevo, instale un
de Cummins.
fusible nuevo, pruebe el zumbador.
- Indicador de bloqueo del diferencial. Fusible F10,
indicador, interruptor(es) de eje(s), conexin a Localizacin de averas de los componentes
tierra. y accesorios de la gra
- Bocina del volante. Interruptor de la bocina, 1. Si un componente o accesorio de la gra no funciona
conexin a tierra. Mdulo de control de la cuando debe hacerlo, revise y sustituya el fusible.
superestructura, bocina, conexin a tierra. Tambin revise y sustituya su rel, segn se necesite.
- Indicador de freno de giro activado. Fusible F13, 2. Revise el componente o accesorio, su componente de
interruptor de liberacin del freno de giro, indicador, control o de disparo, as como su circuito, en busca de
conexin a tierra. problemas de continuidad y de otro tipo. Repare
- Circuito de alarma de presin baja de frenos cualquier componente, accesorio o disparador
(LOW BRAKE PRESS). Fusible F14, indicador, defectuoso. Repare el alambrado, si presenta fallas.
interruptor, conexin a tierra. Fusible F14 de circuito El vehculo tiene los siguientes tipos de circuitos (se
en paralelo con zumbador: zumbador, interruptor, entiende el alambrado y la conexin por va del anillo
conexin a tierra. colector giratorio, segn corresponda).

3-12 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

- Motor del limpiaparabrisas y motor de la bomba del - Malacate principal. Para elevacin, fusible F16,
lavaparabrisas. Fusible F9, interruptor del limpia/ CPU del LMI, interruptor del malacate principal
lavaparabrisas, motores en paralelo, conexiones a (MAIN HOIST), vlvula de solenoide de elevacin
tierra. con malacate principal, conexin a tierra. Para
bajada, fusible F 17, interruptor del malacate
- Ventilador del calefactor o acondicionador de aire.
principal (MAIN HOIST), vlvula de solenoide de
Fusible F19, interruptor del VENTILADOR, motor
bajada con malacate principal, conexin a tierra.
del ventilador, conexin a tierra.
Circuito a tierra en paralelo con el indicador LED en
- Ventilador de circulacin de la cabina. Fusible F11, el interruptor. Para elevacin o bajada a velocidad
interruptor, motor, conexin a tierra. alta con el malacate principal, fusible F17,
interruptor del malacate principal (MAIN HOIST),
- Ventilador del descongelador. Fusible F12,
vlvula de solenoide de velocidad alta del malacate
interruptor, motor, conexin a tierra. Circuito a tierra
principal, conexin a tierra. Circuito en serie por va
paralelo al indicador LED en el interruptor.
de un diodo a la vlvula de bajada con el malacate
principal.
3
- Calentadores de rejilla. Fusibles de 125 A, rels
K601 y K602, calentadores de rejilla, conexin a
- Malacate auxiliar. Para elevacin, fusible F16, CPU
tierra (rels controlados por la ECU de Cummins.
del LMI, interruptor del malacate auxiliar (AUX
- Funcin de cambio de marchas de la transmisin. HOIST), vlvula de solenoide de elevacin con
Fusible F8, cambiador elctrico, cinco vlvulas de malacate auxiliar, conexin a tierra. Para bajada,
solenoide en paralelo en la transmisin, conexin a fusible F17, interruptor del malacate auxiliar (AUX
tierra. HOIST), vlvula de solenoide de bajada con
malacate auxiliar, conexin a tierra. Circuito a tierra
- Funcin de seleccin de mando. Fusible F10, en paralelo con el indicador LED en el interruptor.
interruptor selector de EJE MOTRIZ, vlvula de Para la elevacin o bajada a velocidad alta con el
solenoide de traccin en dos ruedas, conexin a malacate auxiliar, fusible F17, interruptor del
tierra. Circuito a tierra en paralelo con el indicador malacate auxiliar (AUX HOIST), vlvula de
LED en el interruptor. solenoide de velocidad alta del malacate auxiliar,
- Funcin de extender/retraer los estabilizadores. conexin a tierra. Circuito en serie por va de un
Fusible F14, interruptor de retraer/extender diodo a la vlvula de bajada con el malacate
(RETRACT/EXTEND), vlvulas de solenoide de auxiliar.
extensin en paralelo con las vlvulas de solenoide - Indicador de momento de carga (LMI). Fusible F16,
de retraccin en la vlvula combinada, conexiones unidad central del LMI y componentes del sistema
a tierra. LMI de la gra, conexiones a tierra
- Funciones de cilindros de extensin de - Funcin de bloqueo. Fusible F16, CPU del LMI, tres
estabilizadores. Fusible F14, selector de los vlvulas de solenoide de bloqueo en paralelo
cilindros delantero izquierdo, trasero izquierdo, (extender telescopizacin central interior, extender
trasero derecho y delantero derecho, vlvulas de telescopizacin central exterior, bajada),
solenoide de cilindro, conexiones a tierra. conexiones a tierra. (Durante el bloqueo, este
- Funciones de cilindros de estabilizadores. Fusible circuito debe estar abierto.)
F14, selector de los cilindros delantero izquierdo, - Funcin de bloqueo de oscilacin del eje trasero.
trasero izquierdo, trasero derecho y delantero Fusible F16, CPU del LMI, solenoides de oscilacin,
derecho, vlvulas de solenoide de cilindro, conexin a tierra.
conexiones a tierra.
- Funcin de liberacin del freno de giro. Fusible F13,
- Funciones de gra. Fusible F13, interruptor de interruptor de liberacin del freno de giro, vlvula de
funciones de gra (CRANE FUNCTION), interruptor solenoide de liberacin del freno de giro, conexin a
del asiento, interruptor del apoyabrazos, conexin a tierra.
tierra. Circuito a tierra en paralelo con el indicador
LED en el interruptor. - Funcin de liberacin del freno de estacionamiento.
Fusible F10, interruptor del freno de
- Indicadores de rotacin de malacates principal y estacionamiento (PARK BRAKE), vlvula de
auxiliar Fusible F18, rama para cada malacate solenoide de liberacin del freno de
(conjunto excitador, sensor, conjunto excitador, estacionamiento, conexin a tierra.
tierra). Rama en paralelo a travs del vibrador al
conjunto excitador. - Funcin de bloqueo del diferencial (opcional).
Fusible F10, selector de eje motriz (DRIVE AXLE),

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-13


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

interruptor de diferencial (AXLE DIFF), vlvula de 3. Marque y desconecte los conductores elctricos de los
solenoide de bloqueo de diferencial, conexin a bornes en el alternador.
tierra. Fusible F10, rama de indicador en paralelo,
4. Gire el tensor encima del alternador en sentido horario
indicador, indicadores de bloqueo del diferencial,
para quitar la tensin de la correa. Deslice la correa
conexin a tierra.
fuera de la polea del alternador, luego deje que el tensor
- Motor del limpiacristal del techo. Fusible F11, regrese a su posicin normal.
interruptor del limpiacristal (en el motor), motor,
5. Retire y marque todos los alambres. Retire el perno del
conexiones a tierra.
brazo del alternador y el perno de montaje. Retire el
- Control de enfriador de aceite hidrulico. Interruptor alternador.
de temperatura de la transmisin, interruptor de
temperatura del aceite hidrulico, vlvula de Instalacin
solenoide del enfriador de aceite, conexin a tierra.
Cada interruptor de temperatura normalmente 1. Inspeccione la correa. Verifique que no tiene fisuras u
cerrado se abre con la temperatura de aceite otros daos. Sustituya la correa daada segn se
hidrulico en aumento (el interruptor de transmisin necesite.
a 230F y el interruptor hidrulico a 120F) para NOTA: Instale el alternador en la escuadra de montaje con
cortar la alimentacin a la vlvula de solenoide del la cabeza orientada hacia el turboalimentador.
enfriador de aceite de manera que el fluido de la
bomba N 4 fluya a travs del motor del ventilador 2. Para armar el alternador, apriete los componentes de
del enfriador accionado hidrulicamente para montaje siguiendo la secuencia dada a continuacin.
enfriar el fluido hidrulico, en lugar de ser desviado a. Perno de alternador a escuadra.
del motor y fluir a travs de la vlvula de solenoide
del enfriador de aceite. b. Perno de puntal inferior a alternador.

3. La reparacin es sencilla. c. Perno de puntal inferior del alternador a bomba de


agua.
a. MOTOR: Retire el motor o el accionador (interruptor
o rel) defectuoso, instale un motor o accionador d. Apriete el perno del puntal al alternador a 43 Nm
nuevo, instale un fusible nuevo, pruebe el motor. (32 lb-pie). Apriete el perno del alternador a su
Para informacin adicional consulte la seccin escuadra a 77 Nm (57 lb-pie).
apropiada en este manual. 3. Por el momento, instale la correa en todas las poleas del
b. VLVULA DE SOLENOIDE: Quite la vlvula o motor, a excepcin de la polea del alternador.
solenoide defectuoso, instale una vlvula o 4. Gire el tensor en sentido horario. Deslice la correa sobre
solenoide nuevo, instale un fusible nuevo, llene el la polea del alternador, luego regrese cuidadosamente
sistema con fluido, pruebe la vlvula. el tensor a su posicin normal, de modo que aplique
c. Indicador del momento de carga (LMI): Repare tensin a la correa. Asegrese que la correa est
segn lo indicado en el manual del LMI, instale un centrada en el tensor.
fusible nuevo, pruebe segn lo indicado en el 5. Revise la tensin de la correa en el tramo ms largo (la
manual del LMI. distancia ms grande entre las poleas). En el punto
d. INDICADOR DE ROTACIN: Quite el conjunto central del tramo ms largo, empuje la correa con el
excitador o el sensor, instale un conjunto excitador o pulgar. Verifique que la deflexin no exceda 10 a 13 mm
sensor nuevo, instale un fusible nuevo, pruebe el (3/8 a 1/2 pulg) con el pulgar. (O con un tensimetro,
vibrador. Para ms informacin sobre el indicador verifique que la tensin de la correa en el centro del
de rotacin, consulte la Seccin 5 - MALACATE Y tramo ms largo sea de 267 a 578 N [60 a 130 lb].)
CONTRAPESO. Cambie la correa si est muy floja (excesivamente
estirada).
Sustitucin del alternador 6. Verifique que el perno del tensor est apretado a 43 Nm
(32 lb-pie).
Retiro
7. Conecte los conductores elctricos a los bornes, segn
1. Desconecte las bateras. se marcaron durante el retiro.
2. Abra el compartimiento del motor. 8. Conecte las bateras. Cierre el compartimiento del
motor.

3-14 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

Revisin Sustitucin de la batera


1. Ponga el motor en marcha. Verifique que la indicacin
del voltmetro en la consola delantera sea de 12 voltios
Retiro
o ms. Efecte las reparaciones segn se necesite.
2. Contine con la localizacin de averas del sistema de PRECAUCIN
carga, segn se necesite, si la sustitucin del alternador Para evitar la posible generacin de cdigos de falla del
no corrigi el problema en el sistema de carga. motor y un funcionamiento no deseado, asegrese que la
llave de contacto haya estado desconectada durante
Sustitucin del arrancador 2 minutos antes de desconectar las bateras.

Retiro Desconecte las bateras, si la mquina estar inactiva por


ms de 24 horas.
1. Desconecte las bateras.
1. Abra la cubierta de la caja de bateras.
3
2. Abra el compartimiento del motor.
2. Marque y desconecte los conductores de los bornes de
3. Marque y desconecte los conductores elctricos de los
las bateras, comenzando con los bornes positivos
bornes del arrancador.
(Figura 3-6).
4. Retire los pernos que fijan el arrancador al bloque de
3. Retire las tuercas y arandelas de las varillas sujetadoras
montaje. Retire el arrancador.
de la escuadra. Retire la escuadra.
Instalacin 4. Retire las bateras.

1. Coloque el arrancador en su bloque de montaje. Fije el Instalacin


arrancador con los pernos. Apriete los pernos a 43 Nm
(32 lb-pie).
2. Conecte los conductores elctricos a los bornes, segn
se marcaron durante el retiro.
3. Conecte las bateras. Cierre el compartimiento del
motor. 51 & 345
ARNS DEL VEHCULO

ARRANCADOR
Revisin
1. Trate de arrancar el motor. Verifique que el arrancador CONEXIN A TIERRA
EN EL CHASIS
arranca el motor.
INTERRUPTOR
2. Arranque el motor otra vez y escuche si percibe ruidos
del arrancador. Verifique que no haya ruido anormal que
indique que el engranaje del arrancador no est
correctamente engranado en el volante del motor, que el
engranaje del arrancador no se haya desenganchado
del volante despus de que el interruptor de encendido FIGURA 3-6
est en la posicin de encendido (marcha), o algn otro
1. Coloque las bateras en la caja de bateras.
problema. Instale el arrancador de forma apropiada
segn se necesite. 2. Instale la escuadra de modo que pueda mantener
presionadas las bateras. Fije la escuadra (y las
bateras) a las varillas sujetadoras con las tuercas y
arandelas.
3. Conecte los conductores a los bornes de las bateras,
empezando con los bornes negativos.
4. Cierre la cubierta de la caja de bateras.
5. Verifique el funcionamiento de las bateras de repuesto,
arrancando el motor de la gra y haciendo funcionar
algunos componentes de la misma.

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-15


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Sustitucin de los componentes del panel 3. Marque y desconecte el alambrado elctrico del
de rels instrumento.
4. Retire la tornillera que sujeta el instrumento al panel de
Rel de accesorios la consola. (Normalmente, retire las tuercas y las
arandelas de seguridad, y luego una escuadra o
1. Desconecte las bateras.
abrazadera.) Tire del instrumento a travs de la parte
2. Retire la tornillera que sujeta la cubierta delantera de la delantera del panel de la consola y retrelo.
consola y retire la cubierta.
3. Marque y desconecte los conductores elctricos del rel Inspeccin
sospechoso. 1. Examine el instrumento en busca de lentes agrietadas y
4. Retire la tornillera que sujeta el rel sospechoso en el rotas. Revise los bornes, la escuadra o la abrazadera
conjunto del panel de rels. Retire el rel sospechoso. del instrumento, as como los esprragos de montaje,
en busca de daos. Sustituya el instrumento daado;
5. Instale el rel de repuesto en el panel de rels y fjelo repare o sustituya la tornillera de conexin daada.
con la tornillera de fijacin.
2. Revise el cableado en busca de aislamiento daado o
6. Conecte los conductores elctricos al rel, segn los
conectores daados. Efecte las reparaciones segn se
marc durante el retiro.
necesite.
7. Coloque la cubierta delantera de la consola en la
consola y fjela con la tornillera de fijacin. Instalacin
8. Conecte las bateras. 1. Coloque el instrumento en su lugar en el panel de la
9. Verifique la instalacin apropiada activando todos los consola y fjelo con la tornillera de fijacin.
componentes asociados con el rel de repuesto y 2. Conecte el alambrado elctrico al instrumento segn se
verificando su funcionamiento. marc durante el retiro.

Sustitucin del zumbador 3. Coloque la cubierta delantera de la consola en la


consola y fjela con la tornillera de fijacin.
1. Retire la tornillera que sujeta la cubierta delantera de la
consola y retire la cubierta. 4. Conecte las bateras.

2. Marque y desconecte los conductores elctricos del Revisin


zumbador.
1. Arranque el motor y verifique que el instrumento
3. Destornille el anillo de plstico ubicado debajo del panel
funciona. Consulte la Seccin 3 - CONTROLES y
y retire el zumbador del agujero en el panel.
PROCEDIMIENTOS en el Manual del operador.
4. Instale el zumbador de repuesto por va del agujero en
el panel y fjelo con el anillo de plstico del cuello. 2. Segn sea necesario, corrija cualquier defecto adicional
del sistema que la reparacin o sustitucin del
5. Conecte los conductores elctricos al zumbador, segn instrumento o el alambrado asociado no haya corregido.
se marcaron durante el retiro.
6. Coloque la cubierta delantera de la consola en la Sustitucin de interruptores
consola y fjela con la tornillera de fijacin.
Interruptor basculante
7. Verifique que funcione correctamente colocando el
interruptor de encendido en la posicin de marcha (1). Retiro
El zumbador debe sonar cuando el motor no est en
1. Desconecte las bateras.
marcha.
2. Retire la tornillera que sujeta la cubierta delantera de la
Sustitucin de instrumentos consola y retire la cubierta.
3. Desconecte el conector elctrico o marque y
Retiro desconecte el alambrado elctrico del interruptor.
1. Desconecte las bateras.
4. Presione las pestaas de plstico en las partes superior
2. Retire la tornillera que sujeta la cubierta delantera de la e inferior del interruptor y tire del mismo a travs de la
consola y retire la cubierta. parte delantera del panel de la consola para retirarlo.

3-16 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

Inspeccin Inspeccin
1. Revise visualmente el interruptor en busca de evidencia 1. Revise visualmente el interruptor en busca de evidencia
de grietas, conexiones daadas u otros daos. de grietas, conexiones daadas u otros daos.
Sustituya el interruptor daado segn se necesite. Sustituya el interruptor daado segn se necesite.
2. Revise el cableado en busca de aislamiento daado o 2. Revise el cableado en busca de aislamiento daado o
conectores daados. Repare segn se necesite. conectores daados. Repare segn se necesite.
3. Efecte la revisin siguiente para determinar la utilidad 3. Efecte la revisin siguiente para determinar la utilidad
del interruptor. del interruptor.
a. Con un ohmmetro, revise la continuidad entre los a. Con un ohmmetro, revise la continuidad entre los
bornes del interruptor con el mismo en la posicin bornes del interruptor con el mismo en la posicin
de encendido o activado. El ohmmetro debe de encendido o activado. El ohmmetro debe
registrar cero ohmios (continuidad). registrar cero ohmios (continuidad). 3
b. Coloque el interruptor en la posicin de apagado o
b. Coloque el interruptor en la posicin de apagado o
desactivada. El ohmmetro debe registrar infinito
desactivada. El ohmmetro debe registrar infinito
(sin continuidad).
(sin continuidad).
c. Sustituya el interruptor si presenta fallas en
c. Sustituya el interruptor si presenta fallas en
cualquier parte de la revisin.
cualquier parte de la revisin.
Instalacin
Instalacin
1. Coloque el interruptor en el panel de la consola
1. Coloque el interruptor en el agujero del panel de la
delantera y fjelo empujndolo hacia el panel, hasta que
consola delantera y fjelo al frente del panel con la
se encaje en su lugar.
tuerca. Instale la perilla en el interruptor del ventilador.
2. Conecte el conector elctrico o los alambres al
2. Conecte los conductores elctricos al interruptor segn
interruptor.
se marcaron durante el retiro.
3. Coloque la cubierta delantera de la consola en la
3. Coloque la cubierta delantera de la consola en la
consola y fjela con la tornillera de fijacin.
consola y fjela con la tornillera de fijacin.
4. Conecte las bateras.
4. Conecte las bateras.
Revisin
Revisin
1. Accione el interruptor. Verifique que cada una de sus
1. Accione el interruptor. Verifique que cada una de sus
funciones sirva. Consulte la Seccin 3 - CONTROLES y
funciones sirva. Consulte la Seccin 3 - CONTROLES y
PROCEDIMIENTOS en el Manual del operador.
PROCEDIMIENTOS en el Manual del operador.
2. Segn sea necesario, corrija cualquier defecto adicional
2. Segn sea necesario, corrija cualquier defecto adicional
del sistema o circuito que la reparacin o sustitucin del
del sistema o circuito que la reparacin o sustitucin del
interruptor o el alambrado asociado no haya corregido.
interruptor o el alambrado asociado no haya corregido.
Interruptores de encendido y del ventilador Sustitucin del conjunto del
Retiro limpiaparabrisas
1. Desconecte las bateras.
Retiro
2. Retire la tornillera que sujeta la cubierta delantera de la
consola y retire la cubierta. 1. Desconecte las bateras.
3. Marque y desconecte los conductores elctricos del 2. Marque y desconecte los conductores elctricos del
interruptor. motor.
4. En la parte delantera del panel de la consola, retire la 3. Desconecte la manguera del lavaparabrisas en el brazo
tuerca que fija el interruptor al panel. Para retirar el del limpiaparabrisas (tambin conocido como el
interruptor del ventilador, primero saque la perilla del conjunto de brazo de pantgrafo) del conjunto de
interruptor. boquilla (Figura 3-7).
5. Retire el interruptor del agujero en el panel.

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-17


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

NOTA: La tuerca y la arandela son parte del juego de


adaptador del pantgrafo. La tuerca, la arandela y
el manguito son parte del juego de eje de pivote.
4. Retire la tuerca y la arandela que sujetan el brazo del 1
limpiaparabrisas al adaptador del pantgrafo. Retire la
tuerca, la arandela y el manguito cnico que sujetan el
brazo del limpiaparabrisas al eje de pivote.
2
5. Retire el brazo del limpiaparabrisas del adaptador de 3
pantgrafo y del eje de pivote.
10
6. Retire el manguito embridado, la tuerca y las dos
arandelas planas del eje de pivote. 4

7. Retire los dos pernos y las arandelas de seguridad que


9 5
fijan el adaptador de pantgrafo a la parte exterior de la
cabina. Retire el adaptador y la empaquetadura del
pantgrafo. 8 6
8. Retire la tornillera de fijacin para liberar del interior de
la cabina la escuadra del motor del limpiaparabrisas.
Retire la escuadra, con el motor y el eje de pivote
conectados, de la cabina. 7
3653

NOTA: Puede ser necesario retirar o mover otros


FIGURA 3-7
componentes para alcanzar la escuadra y las
piezas asociadas alrededor de la columna de
direccin. Tenga cuidado de no daar ninguna de Artculo Descripcin
las piezas. 1 Brazo del limpiaparabrisas
9. Retire la tuerca para quitar el eje del motor del 2 Arandela
limpiaparabrisas de la manivela del motor del
limpiaparabrisas. Retire los tres tornillos y las arandelas 3 Tuerca
para quitar el motor del limpiaparabrisas de su 4 Arandela
escuadra. Retire el motor del limpiaparabrisas de su
escuadra. Deje las dems piezas fijadas a la escuadra 5 Tornillo
por el momento. 6 Escuadra de montaje
7 Motor
Inspeccin
8 Empaquetadura
1. Revise visualmente la caja del motor en busca de
evidencia de grietas u otros daos. Revise en busca de 9 Placa de montaje
juego excesivo en el extremo del eje que indique 10 Collar dentellado
cojinetes desgastados o daados. Sustituya el motor si
est daado. Instalacin
2. Inspeccione la utilidad de la hoja del limpiaparabrisas. 1. Verifique que el eje de pivote y el eslabn y manivela del
Sustituya la hoja del limpiaparabrisas cuando est motor del limpiaparabrisas estn en su lugar en la
desgastada. escuadra del motor. (Las arandelas y las pinzas de
3. Inspeccione el brazo del limpiaparabrisas y los resorte fijan el eslabn a los pasadores de pivote en la
elementos de los componentes conectores (adaptador manivela y en el eje de pivote. El pasador de pivote del
de pantgrafo, eje de pivote, eslabn y manivela del eje de pivote se coloca en el agujero ms cercano al
motor del limpiaparabrisas, escuadra del motor del extremo de la palanca del eje de pivote.)
limpiaparabrisas) en busca de daos. Sustituya segn 2. Conecte el motor del limpiaparabrisas a la escuadra con
se necesite. tornillos y arandelas. Conecte el eje del motor del
limpiaparabrisas a la manivela del motor del
limpiaparabrisas con la tuerca y la arandela. Fije el
adaptador y la empaquetadura del adaptador de

3-18 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E SISTEMA ELCTRICO

pantgrafo a la parte exterior de la cabina con pernos y 5. Retire los cuatro tornillos autorroscantes que sujetan el
arandelas de seguridad. depsito del lavaparabrisas a la cabina. Retire el
depsito y la bomba del lavaparabrisas.
3. Instale la escuadra del motor y las piezas asociadas en
el interior de la cabina con la tornillera de fijacin. 6. Retire la bomba y el sello de la bomba del depsito.
Cercirese que el eje de pivote est en el agujero en el
adaptador de pantgrafo. Inspeccin
NOTA: Tenga cuidado de no daar ninguna de las piezas 1. Revise visualmente la bomba en busca de evidencia de
mientras mueve la escuadra y las partes asociadas grietas, fugas u otros daos. Sustituya la bomba si est
alrededor de la columna de direccin. daada.
4. Fije el eje de pivote al adaptador de pantgrafo con la 2. Inspeccione el depsito en busca de fugas. Sustituya el
tuerca y arandelas del eje de pivote. Instale el manguito sello de la bomba si tiene fugas. Sustituya el depsito si
embridado en el eje de pivote. est daado o tiene fugas.
3
5. Instale el brazo del limpiaparabrisas en los ejes del 3. Inspeccione la boquilla en el brazo del limpiaparabrisas.
adaptador de pantgrafo y el eje de pivote. Fije el brazo Segn se necesite, limpie la boquilla con un pedazo de
del limpiaparabrisas al eje del adaptador de pantgrafo alambre fino y aire comprimido.
con la arandela y el perno incluidos en el juego. Fije el
brazo del limpiaparabrisas al eje de pivote con el Instalacin
manguito cnico, la arandela y el perno del eje de pivote
incluidos en el juego. 1. Instale la bomba y el sello de la bomba en el depsito.

6. Conecte la manguera del lavaparabrisas del brazo del 2. Instale el depsito del lavaparabrisas en la cabina. Fije
limpiaparabrisas al conjunto de boquilla del el depsito con cuatro tornillos autorroscantes.
lavaparabrisas. 3. Fije la manguera a la bomba del lavaparabrisas.
7. Conecte los conductores elctricos al motor del 4. Conecte el conductor elctrico de la bomba y el alambre
limpiaparabrisas segn se marcaron antes del retiro. a tierra segn se marcaron durante el retiro.
8. Conecte las bateras. 5. Conecte las bateras.

Revisin 6. Llene el depsito con el lquido limpiador.

1. Con el lavaparabrisas, deje salir un chorro de lquido Revisin


limpiador sobre el parabrisas.
1. Con el lavaparabrisas, deje salir un chorro de lquido
2. Active el limpiaparabrisas y compruebe que funcione. limpiador sobre el parabrisas.
Sustituya la hoja del limpiaparabrisas, segn se
necesite, si deja lneas de lquido o de otra forma no 2. Efecte reparaciones si el lavaparabrisas no funciona.
funciona correctamente.
Sustitucin del conjunto del limpiacristal de
Sustitucin del conjunto del lavaparabrisas la ventana en el techo

Retiro Retiro
1. Desconecte las bateras. 1. Desconecte las bateras.
2. El depsito y la bomba del lavaparabrisas estn en el 2. Marque y desconecte los conductores elctricos del
lado izquierdo trasero de la cabina. motor.
3. Marque y desconecte el conductor elctrico y el alambre 3. Quite el brazo del limpiaparabrisas del eje del motor.
a tierra de la bomba.
4. Quite la tuerca, el espaciador, la arandela de cuero y la
4. Desconecte la manguera de la bomba del arandela plana de niln del eje del motor en la parte
lavaparabrisas. Dirjala de modo que no vaya a exterior del techo de la cabina.
derramar lquido limpiador. Con un recipiente adecuado,
5. Quite la tuerca y la arandela de seguridad que sujetan la
recolecte el lquido limpiador del depsito del
escuadra del motor al techo de la cabina y saque el
lavaparabrisas.
motor del techo de la cabina. Quite la arandela plana de
niln grande del eje del motor y la arandela plana y la
arandela plana de niln pequea del tornillo de montaje.

Published 06-01-08, Control # 077-01 3-19


SISTEMA ELCTRICO MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

6. Quite el tornillo de montaje y la arandela plana de niln 4. Instale la arandela plana de niln, la arandela de cuero,
de la parte exterior del techo de la cabina. el espaciador y la tuerca en el eje del motor. Apriete la
tuerca.
7. Elimine toda la pasta selladora de alrededor de los
agujeros en el techo de la cabina. 5. Instale el brazo y la hoja del limpiaparabrisas en el eje
del motor.
Inspeccin 6. Conecte los conductores elctricos al motor del
1. Revise visualmente la caja del motor en busca de limpiaparabrisas segn se marcaron antes del retiro.
evidencia de grietas u otros daos. Revise en busca de
7. Conecte las bateras.
juego excesivo en el extremo del eje que indique
cojinetes desgastados o daados. Sustituya el motor si
Revisin
est daado.
1. Active el limpiacristal de la ventana de techo y
2. Inspeccione la utilidad de la hoja del limpiaparabrisas.
compruebe que funcione. Sustituya la hoja del
Sustituya la hoja del limpiaparabrisas cuando est
limpiaparabrisas, segn se necesite, si deja lneas de
desgastada.
lquido o de otra forma no funciona correctamente.
3. Inspeccione el brazo del limpiaparabrisas y los
componentes en busca de daos. Sustituya segn se Herramental para localizacin de averas
necesite.
Esta mquina tiene un sistema mltiplex de bus CAN.
Instalacin Para poder localizar averas en el sistema elctrico con
eficacia, se requiere de una PC con el sistema Windows, el
1. Coloque pasta selladora alrededor de los dos agujeros
software de mantenimiento CAN-Link (N de pieza
en el interior y exterior del techo de la cabina.
999102297 para la RT9000) y un cable de conexin (N de
2. Instale el tornillo con la arandela plana de niln (desde pieza 9999102296).
el exterior) a travs del agujero de montaje en el techo
Manitowoc CraneCARE requiere que tenga como pieza del
de la cabina.
inventario de su juego de herramientas de servicio el juego
3. Instale la arandela plana de niln en el eje del motor e de herramienta de servicio CAN-Link para la RT9000. Este
inserte el eje del motor en el agujero en el techo de la software le permitir observar en tiempo real el estado de
cabina. Coloque la arandela de niln pequea y la todas las entradas y salidas del sistema y detectar cualquier
arandela plana en el tornillo entre la escuadra de error en ellas. El software de mantenimiento CAN-Link y el
montaje y el techo de la cabina. Fije el conjunto con una cable de conexin estn disponibles a travs CraneCARE.
arandela de seguridad y una tuerca.

3-20 Published 06-01-08, Control # 077-01


SECCIN 4
PLUMA
CONTENIDO
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Extensin de celosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Extensin de celosa opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Insertos de extensin de celosa opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Interruptores de control de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Interruptores de modos automtico/manual
de telescopizacin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Selector de secciones de telescopizacin de la seccin central/seccin
central interior de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Interruptores del plumn abatible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Extensin de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Retraccin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Sistema de LMI (con sistema de control de pluma). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4
Descripcin del sistema de control de telescopizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Configuracin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Modos de extensin/retraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Secuencia de extensin/retraccin (modo automtico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Secuencia de extensin de la pluma principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Secuencia de extensin de pluma principal con extensiones
de pluma o plumn descentrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Largos nominales de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Capacidades a largos intermedios de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Accionamiento hidrulico y sistema de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Sistema de control electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Interfaces de sistema y controles lgicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
Desarmado de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Poleas de punta de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Conjunto de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Verificacin funcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Inspeccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Alineacin y mantenimiento de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Ajuste de vlvulas de retencin accionadas por leva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Ajuste del bloque gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Cables de extensin y retraccin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
Circuito de telescopizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Retiro e instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30
Desarmado y armado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30

4-i
PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Carrete de manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Alineacin del carrete de manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Circuito de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Teora de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Desarmado y armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
Sistema de retiro de pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Desarmado del pasador de cilindro de elevacin superior y cilindro . . . . . . . 4-41
Conjunto de pasador de cilindro de elevacin superior y cilindro . . . . . . . . . 4-41
Extensin de pluma articulada de plegado doble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45
Conexin y desconexin de la extensin de pluma hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Ajuste de montaje de la extensin articulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Extensin de pluma (con insertos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Nmeros de serie de las secciones de 8 metros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53
Puntos de fijacin de eslinga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
Armado de las extensiones de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
Listas de verificacin para trabajos de aparejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
Instalacin de la extensin de pluma de 26 metros/34 metros . . . . . . . . . . . 4-55
Retiro de la extensin de pluma de 26 metros/34 metros . . . . . . . . . . . . . . . 4-57
Descripcin de trabajos de aparejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Instalacin/desarmado de las secciones de 8 metros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Instalacin de las secciones de 8 metros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Retiro de las secciones de 8 metros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Instalacin/retiro de la extensin de celosa articulada de dos etapas
para la extensin de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
Conexiones hidrulicas en la extensin de pluma (si la mquina tiene
una extensin de pluma hidrulica abatible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
Conexiones de las secciones de 8 metros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
Conexin elctrica en la extensin de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61
Conexiones de las secciones de 8 metros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61
Establecimiento de conexiones elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61
Plegado/desplegado de las poleas deflectoras en las secciones de 8 pies . . . . . 4-62
Desplegado de la polea deflectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
Plegado de la polea deflectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
Colocacin/retiro del cable de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
Colocacin del cable de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
Retiro del cable de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62

4-ii
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

Aparejo de gancho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63


Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63

4-iii
PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

ESTA PGINA HA SIDO INTENCIONALMENTE


DEJADA EN BLANCO

4-iv
MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

SECCIN 4
PLUMA
DESCRIPCIN Cuando este interruptor se coloca en el modo AUTO
(automtico), las secciones de la pluma se extienden
Una pluma est disponible en la gra; una pluma de cinco siguiendo una secuencia predefinida al telescopizar la
secciones, completamente motorizada y sincronizada de pluma; la seccin central interior se extiende 75% y se
12.8 a 48.5 m (42 a 159.3 pies). El conjunto de la pluma detiene, despus la seccin central se extiende 75% y se
utiliza un diseo de megaforma. La pluma de cinco detiene, despus la seccin central interior se extiende a
secciones utiliza una secuencia de dos cilindros de 100%, la seccin central se extiende a 100% y despus la
telescopizacin para extender y retraer la pluma y seccin central exterior y la seccin de extremo se extienden
sincronizacin de cables para la extensin y retraccin de la de manera sincronizada. Las secciones se retraen de la
seccin de extremo. La elevacin de la pluma se efecta por misma manera, pero en una secuencia inversa.
medio de un solo cilindro de elevacin, y la elevacin vara
de - 3 grados a +78 grados. En el modo manual, el diodo fotoemisor cuadrado rojo del
interruptor se ilumina. El selector de secciones telescpicas
Extensin de celosa de la pluma se coloca en la posicin central o central interior
para extender o retraer la seccin seleccionada hasta que la
La extensin de celosa articulada de plegado doble misma regrese a la posicin correcta para iniciar la
descentrable de 11 a 18 m (36 a 59 pies) se almacena a lo sincronizacin normal de la pluma. 4
largo de la seccin de base de la pluma. Se descentra a 0,
20 y 40. Selector de secciones de telescopizacin de
Extensin de celosa opcional la seccin central/seccin central interior de
la pluma
La extensin de celosa articulada de plegado doble
descentrable hidrulicamente de 11 a 18 m (36 a 59 pies) se El selector de telescopizacin de la seccin central/seccin
almacena a lo largo de la seccin de base de la pluma. Se central interior de la pluma se encuentra en el apoyabrazos
descentra de 0 a 40. derecho. Es un interruptor de tres posiciones empleado con
el control de modos automtico/manual de telescopizacin
Insertos de extensin de celosa opcional de la pluma. Cuando el control de modos de la pluma est
en el modo manual, el selector de telescopizacin se coloca
Los insertos de extensin de celosa de 8 m (2 x 26 pies) se en cualquiera de las dos posiciones. Con el control en la
instalan entre la punta de la pluma y la extensin de plegado posicin superior se puede extender la seccin central.
doble; no tienen posicin de almacenamiento. Se ofrece una Cuando la seccin central est totalmente extendida, se
punta auxiliar (polea del puntal superior) estndar para puede controlar la seccin central exterior y la seccin de
simplificar el uso de cables de tramo sencillo en la pluma. La extremo. El diodo fotoemisor cuadrado rojo se ilumina al
polea del puntal superior se instala en la punta de la pluma colocar el control en la posicin central interior o central.
principal y se fija con pasadores que pasan a travs de la
polea y de la punta de la pluma. Interruptores del plumn abatible
Interruptores de control de pluma El interruptor de elevacin/bajada del plumn abatible se
encuentra en el apoyabrazos izquierdo. Es un interruptor
Los interruptores e indicadores siguientes se encuentran en momentneo de tres posiciones (LOWER-BAJAR/OFF-
la cabina de la gra y se utilizan para controlar la funcin de APAGADO/RAISE-ELEVAR) que energiza un solenoide
telescopizacin de la pluma. para elevar o bajar el plumn (JIB) si el interruptor del plumn
est en la posicin CONECTADA (ON).
Interruptores de modos automtico/manual
de telescopizacin de la pluma El interruptor del plumn abatible tiene dos posiciones
(ON/OFF) y se encuentra en el apoyabrazos izquierdo.
El interruptor de modos automtico/manual de Cuando est en la posicin conectada (ON), junto con el
telescopizacin de la pluma se encuentra en el apoyabrazos interruptor de elevacin/bajada del plumn abatible, este
derecho. Es un interruptor de dos posiciones rotulado AUTO interruptor permite el funcionamiento del plumn abatible.
y MANUAL. Este interruptor tiene un protector para evitar el Cuando est en la posicin conectada (ON), el diodo
accionamiento inesperado. fotoemisor rojo cuadrado se ilumina. Tiene un protector para
evitar el accionamiento inesperado.

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-1


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

TEORA DE FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE LMI (CON SISTEMA DE


CONTROL DE PLUMA)
Extensin de la pluma
La extensin y la retraccin de la pluma se logran por medio Generalidades
de dos cilindros de telescopizacin, cinco cables de La gra tiene una pluma de 5 secciones con secuencia
extensin y dos cables de retraccin. El cilindro de sincronizada. El sistema electrnico de control se conecta
telescopizacin inferior es de dos etapas. La varilla de la con los sistemas accionadores y proporciona los controles
primera etapa se fija a la parte trasera de la seccin de base necesarios segn las normas de sistema siguientes.
de la pluma y su tubo se fija a la seccin central interior de la
pluma por medio de un mun. La segunda etapa del tubo Descripcin del sistema de control de
del primer cilindro de telescopizacin se fija a l aparte trasera telescopizacin
de la seccin intermedia central de la pluma por medio de un
mun. El extremo de la varilla del cilindro de Configuracin de la pluma
telescopizacin superior se fija a la parte trasera de la La pluma tiene una configuracin de cinco secciones (es
seccin central y su tubo se fija a la seccin central exterior decir, una seccin fija y cuatro telescpicas). El largo de la
por medio de un mun. Los cables de extensin se fijan a la pluma completamente retrada es de 12.8 m (42 pies) y el
parte trasera de la seccin de extremo y corren alrededor de largo completamente extendida es de 48.5 m (159.33 pies).
las poleas de la extensin en la parte delantera del cilindro El valor de extensin plena de las cuatro secciones
superior de telescopizacin hacia la parte delantera del tubo telescpicas es el mismo (es decir [48 564 - 12 805]/4 u
de la segunda etapa del cilindro de telescopizacin inferior. 8940 mm [29.33 pies]).
El aceite hidrulico para la primera etapa del cilindro inferior Modos de extensin/retraccin
es suministrado por mangueras de la plataforma de giro. El
aceite hidrulico de la segunda etapa del cilindro inferior y El sistema de telescopizacin de la pluma funciona en uno
del cilindro superior se enva a travs del carrete de de dos modos seleccionados por el usuario: automtico o
manguera que se encuentra montado en la plataforma de manual.
giro, en un colector fijado a la parte trasera de la seccin a. En el modo automtico (AUTO), una sola palanca de
central interior. Hay dos vlvulas de retencin accionadas telescopizacin extiende o retrae la pluma a la velo-
por leva montadas en la parte trasera de la seccin central cidad correcta y siguiendo la secuencia correcta de
que regulan el caudal enviado a la segunda etapa del movimiento de sus secciones, sin que el operador
cilindro inferior y al cilindro de telescopizacin superior. precise efectuar accin alguna aparte de accionar la
Cuando los dos cilindros estn retrados, la vlvula de palanca de control y dejar de accionarla una vez que
retencin de la segunda etapa del cilindro de telescopizacin la pluma se ha extendido al largo deseado. El sis-
inferior se abre y la vlvula de retencin del cilindro superior tema tambin efecta una transicin suave en
se cierra para permitir que la segunda etapa del cilindro cada punto de cambio entre secciones durante la
inferior se extienda. Cuando el cilindro inferior se extiende secuencia, lo cual produce cambios suaves entre
completamente, la vlvula de retencin del cilindro superior una seccin y la siguiente, sin que el operador tenga
se abre para permitir que el cilindro superior se extienda. La que mover el control de telescopizacin levemente
vlvula de retencin del cilindro inferior se cierra despus de en uno y otro sentido para lograrlo.
que el cilindro superior empiece a extenderse y corta el b. En el modo manual (MANUAL), el operador puede
caudal al cilindro inferior. A medida que se extiende el tubo extender las secciones central interior y central de
del cilindro superior de telescopizacin, los cables de modo independiente. El modo manual se utiliza
extensin que pasan por las poleas de extensin del tubo nicamente para reconfigurar las secciones de la
del cilindro empujan contra los cables de extensin para tirar pluma de modo que recuperen la sincronizacin
de la seccin de extremo hacia afuera al mismo tiempo que entre ellas, segn los criterios programados para el
la seccin central exterior se extiende. funcionamiento en modo automtico (en caso que
por algn motivo la pluma se haya desincronizado al
Retraccin de la pluma trabajar en modo automtico) o para extender la
pluma intencionalmente de modo no sincronizado
El cilindro superior de telescopizacin retrae los cables para alinear agujeros de acceso en sus secciones o
intermedio exterior y los dos cables de retraccin tiran de la para acceder a componentes internos de la pluma
seccin de extremo al mismo tiempo. Cuando el cilindro para fines de mantenimiento. Para evitar
superior est completamente retrado, la vlvula de sobrecargar la pluma cuando sus secciones estn
retencin del cilindro inferior de telescopizacin se abre y el desincronizadas, una vez que se ha seleccionado el
cilindro inferior empieza a retraerse. La vlvula de retencin modo manual, la unidad electrnica de control del
del cilindro superior se cierra cuando el cilindro inferior LMI limita la carga bruta a 10 000 kg o a 50% de la
empieza a retraerse. La seccin central exterior y la seccin capacidad indicada en la tabla de capacidades
de extremo se retraen primero, seguidas de la seccin correspondiente al largo medido de la pluma, la cifra
que sea menor. En el modo manual, la suavidad del
central y finalmente de la seccin central interior.
cambio de una seccin a la siguiente est
completamente bajo el control del operador.

4-2 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

Secuencia de extensin/retraccin mximo provecho de las limitaciones estructurales y/o de


(modo automtico) estabilidad de la gra, las secciones se extienden en
proporciones particulares segn las secuencias siguientes
La extensin de la pluma en modo automtico no sigue la (segn lo determine la de tabla de carga/configuracin de
secuencia convencional en la cual todas las secciones de la gra particular escogida por el operador; es decir, estas
pluma se extienden a una misma proporcin para un largo secuencias residen en el software de datos del sistema, no
determinado de la pluma. En lugar de ello, para obtener el en el software de control).

Pluma completamente retrada

Seccin central interior se extiende 75%

4
Seccin central se extiende 75%

Seccin central interior se extiende 100%

Seccin central se extiende 100%

Secciones central exterior y de extremo se extienden de modo sincronizado completamente


6081

FIGURA 4-1

Secuencia de extensin de la pluma e. Las secciones central exterior y de extremo se


principal extienden simultneamente y de modo
sincronizado a su largo mximo.
a. La seccin central interior sola se extiende a 75%
de su largo mximo, las dems secciones Secuencia de extensin de pluma principal
permanecen retradas. con extensiones de pluma o plumn
b. La seccin central sola se extiende a 75% de su descentrado
largo mximo, la seccin central interior permanece
No hay tablas de capacidades separadas para las
a 75% de su largo mximo y las secciones central
extensiones de la pluma o el plumn con si la seccin central
exterior y de extremo permanecen retradas.
de la pluma est extendida a menos de 100% de su largo
c. La interior seccin central sola se extiende a su mximo. Por lo tanto, para reducir el tiempo requerido para
largo mximo, la seccin central permanece a 75% la telescopizacin, la secuencia de extensin en modo
de su largo mximo y las secciones central exterior automtico dada a continuacin se activa siempre que el
y de extremo permanecen retradas. operador seleccione una tabla de carga para plumn
descentrado.
d. La seccin central sola se extiende a su largo
mximo, las secciones central exterior y de extremo
permanecen retradas.

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-3


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

a. La seccin central interior sola se extiende a su compensacin de presin que regulan el caudal y
largo mximo, las dems secciones permanecen presin del aceite hidrulico enviado
retradas. respectivamente a los circuitos de telescopizacin
de las secciones central interior y central/central
b. La seccin central sola se extiende a su largo exterior.
mximo, las secciones central exterior y de extremo
permanecen retradas. b. Las vlvulas de control proporcional sealadas en
el punto (a) anterior incorporan vlvulas reductoras
c. Las secciones central exterior y de extremo se de presin proporcionales accionadas por
extienden simultneamente y de modo solenoide en las secciones de accionador de
sincronizado a su largo mximo. carrete de presin piloto de las dos vlvulas
Las secuencias de retraccin de la pluma invierten el orden (es decir, para los sentidos de extensin y de
de las secuencias de extensin arriba dadas. retraccin) y actan para regular la presin piloto
aplicada para desplazar el carrete de la vlvula,
Largos nominales de pluma regulando as el caudal de aceite enviado a los
cilindros de telescopizacin de las secciones
La pluma tiene capacidades nominales correspondientes a interior central, central y exterior central. As,
las proporciones de extensin de sus secciones segn se cuando lo indique una seal elctrica, las vlvulas
muestra en la tabla Proporciones de extensin de secciones reductoras de presin efectivamente anulan la
de la pluma (expresadas nuevamente en porcentaje de la seal de presin piloto transmitida por la palanca de
extensin de cada seccin). control del operador a las vlvulas de control de
telescopizacin, automticamente abrindolas,
Capacidades a largos intermedios de pluma hacindolas oscilar levemente y cerrndolas para
iniciar, regular y detener el movimiento de las
No es obligatorio utilizar los largos especificados de la pluma secciones respectivas segn la secuencia
para elevar cargas; se puede utilizar la pluma extendida a un predeterminada.
largo intermedio. Las capacidades admisibles a largos
intermedios responden a las prcticas convencionales, en el c. Las vlvulas accionadas mecnicamente detectan
el estado de las secciones central y central exterior
sentido de que se reducen a la cifra correspondiente al largo
(es decir, seccin central exterior completamente
de pluma indicado con capacidad ms baja (ya sea el largo
retrada y seccin central completamente
de pluma nominal ms largo o ms corto siguiente, segn la
extendida) y derivan el caudal de aceite durante la
tabla de carga particular en uso), siempre que el largo real
extensin del cilindro de la seccin central al
de la pluma difiera del largo nominal por ms de 500 mm.
cilindro de la seccin central exterior cuando la
(Para cualquier largo de pluma dado, las capacidades varan
seccin central (y por lo tanto, tambin la seccin
progresivamente con el radio de carga segn las curvas de central interior) se ha extendido por completo, y
calibracin especficas.) viceversa durante la retraccin de la pluma. De esta
manera la seccin central exterior no puede recibir
Accionamiento hidrulico y sistema de aceite para extenderse hasta que la seccin central
control se haya extendido completamente, y de modo
similar, no fluye aceite para retraccin a la seccin
La extensin de las secciones central interior, central y
central hasta que la seccin exterior central se haya
central exterior sucede por la accin de tres cilindros
retrado por completo.
hidrulicos (uno de 2 etapas que mueve las secciones
central interior y central, uno de etapa sencilla que mueve la d. Una vlvula de control de posicin de 2 vas y
seccin central exterior). La seccin de extremo se extiende 2 posiciones accionada por solenoide y
y retrae por cables, por el movimiento de las secciones normalmente cerrada purga la presin residual del
central exterior y central, y por lo tanto se encuentra lado de la varilla de los cilindros de telescopizacin
mecnicamente sincronizada con la seccin central exterior, (segn lo determine una vlvula de retencin doble,
pero las dems secciones se secuencian/sincronizan por conforme al cilindro siendo telescopizado, y un
medios electrohidrulicos con el sistema de control de orificio que evita la prdida significativa del aceite
telescopizacin. hacia el tanque, lo cual perjudicara la velocidad de
retraccin del cilindro). Esta vlvula sirve para
El sistema accionador hidrulico controla los cilindros de
permitir el escape de la presin residual atrapada
telescopizacin de la pluma y se compone de los elementos
en el lado de la varilla de los cilindros, evitando la
siguientes:
apertura subsiguiente de la vlvula de retencin y la
a. Una palanca de control piloto o pedal que acciona transferencia del aceite atrapado al lado del
dos vlvulas de control proporcionales accionadas mbolo, lo cual podra causar una extensin leve y
por piloto de 4 vas y 4 posiciones con no deseada de las secciones de la pluma.

4-4 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

e. A menos que sean anulados por las vlvulas aplicados a los cilindros de telescopizacin se
reductoras de presin piloto mencionadas en el encuentra directamente bajo el control de la
prrafo b. (anterior), el caudal y presin de aceite palanca de control piloto en la cabina.

Tabla 4-1

Largo de
42 56.68 71.34 86 100.67 115.34 130 144.67 159.33
pluma (pies)

Central
0 50 75 75 100 100 100 100 100
interior

Central 0 0 25 75 100 100 100 100 100

Central
0 0 0 0 0 25 50 75 100
exterior

De extremo 0 0 0 0 0 25 50 75 100

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-5


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Sistema de control electrnico seleccionada requiere que esa seccin se detenga y que
otra seccin empiece a moverse. Esto hace que el aceite a
Como se mencion anteriormente, el control presin piloto enviado al carrete de la vlvula de control se
electrohidrulico de secuencia y sincronizacin de los reduzca de modo proporcional a la corriente (anulando la
cilindros de telescopizacin de las secciones central interior accin de la vlvula de control piloto del operador) de modo
y central se regula por medio de una combinacin de que la velocidad de telescopizacin de la seccin se reduzca
procesadores electrnicos/controladores de LMI/pluma, ya de modo uniforme antes de que la seccin se detenga. De la
que ambos sistemas requieren detectar la extensin de las misma manera, la corriente suministrada a la vlvula que
diferentes secciones (para determinar el largo de la pluma y controla la seccin siguiente se empieza a enviar justo antes
su configuracin [extensin relativa entre secciones] para de que la seccin anterior se detenga, y aumenta de modo
poder calcular el momento de carga admisible y la carga progresivo a su valor regulado para acelerar dicha seccin
admisible en el gancho correspondiente para fines del LMI, y suavemente. Este sistema evita que se pierda la secuencia
para cerrar el circuito de control de realimentacin del de los movimientos como resultado del movimiento excesivo
sistema de control de secuencia/sincronizacin de de la seccin que est detenindose y tambin provoca una
telescopizacin). transicin suave entre el movimiento de una seccin y la
siguiente.
Interfaces de sistema y controles lgicos Un beneficio adicional sucede en situaciones en las cuales
El sistema electrnico recibe alimentacin elctrica de el operador activa simultneamente el malacate para
12 VCC. mantener la carga a una altura constante mientras se
telescopiza la pluma. Puesto que la velocidad de
El sistema electrnico recopila seales elctricas de entrada telescopizacin inevitablemente vara entre una seccin y
de los sensores de largo de la pluma que miden otra segn el dimetro del cilindro y tambin dependiendo
independientemente el largo total de la pluma y la extensin de si la seccin es movida indirectamente por un sistema de
de la seccin central interior. Puesto que las secciones cables, el operador est obligado a variar la velocidad de
central exterior y de extremo se sincronizan por medios compensacin del malacate con cada cambio de
mecnicos (cables), y el cambio del suministro de aceite movimiento de secciones para evitar que la carga se eleve o
hidrulico desde o hacia el cilindro de telescopizacin de la caiga inmediatamente. El efecto de transicin suave
seccin central exterior/de extremo se ve afectado por las causado por el sistema de control de telescopizacin brinda
vlvulas de disparo una vez que la seccin central se ha al operador un intervalo ms amplio en el cual ajustar la
extendido por completo o que la seccin central exterior se velocidad del malacate, lo cual facilita mantener la carga a
haya retrado por completo, se da por supuesto que estas una altura constante.
secciones no pueden desincronzarse. Por lo tanto, sobre
esta base la diferencia calculada entre el valor medido de Las secciones central interior y central son extendidas por
extensin de la pluma y el valor medido de extensin de la un cilindro de dos etapas. El cilindro de dimetro mayor es el
seccin central interior permite al sistema deducir la correspondiente a la seccin central. Por lo tanto esta etapa
extensin de la seccin central. tiene la capacidad de aplicar cargas mayores que la etapa
de la seccin central interior a un mismo nivel de presin
El sistema tambin recibe seales elctricas de entrada de hidrulica. Tales cargas excederan la resistencia de flexin
las condiciones de frontera (seleccin del operador por de la etapa ms pequea de la seccin central interior, la
interruptor de los modos Automtico o Manual, deteccin cual en modo automtico ya se ha extendido 75% antes de
elctrica por interruptores de proximidad, o condicin que se accione el cilindro de la seccin central interior. Por
retrada de la seccin interior central respecto a la seccin esta razn, el sistema enva una seal elctrica de salida
de base y de la seccin central respecto a la seccin interior adicional a una vlvula de alivio de presin doble
central, y de la presin piloto de extensin o retraccin incorporada en el bloque de vlvulas de control de
aplicada al circuito de telescopizacin). El sistema entonces telescopizacin que la hace reducir la presin mxima
genera seales elctricas de salida controladas por aplicada al cilindro de telescopizacin de la seccin central,
corriente que se envan a las vlvulas reductoras de presin de modo que el cilindro queda protegido contra tales cargas
proporcionales del circuito piloto correspondiente, de flexin excesivas. El programa de control del sistema
permitiendo que la presin piloto desplace los carretes de siempre asegura que se haya seleccionado el nivel ms bajo
las vlvulas de control de telescopizacin de modo de presin antes de presurizar el cilindro de la seccin
adecuado para enviar el aceite al cilindro de telescopizacin central y que el cilindro de la seccin central se encuentre
de la seccin central interior o de la seccin central, segn el aislado o completamente extendido antes de seleccionar la
largo medido de la pluma y el sentido de movimiento presin alta y aplicarla a los dems cilindros.
seleccionado.
El sistema tambin proporciona una seal de control a la
En modo automtico, la corriente de salida del sistema de vlvula de vaciado accionada por solenoide de la varilla del
control que se enva a la vlvula correspondiente se reduce cilindro de telescopizacin que abre esta vlvula toda vez
automticamente a medida que cada seccin se aproxima a que la seccin interior central o central no estn
una posicin en la cual la secuencia de telescopizacin completamente retradas (es decir, si el interruptor de

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MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

retrada de alguna de estas secciones est abierto) y cierra MANTENIMIENTO


esta vlvula siempre que los dos interruptores se han
cerrado para indicar que la pluma se ha retrado Retiro
completamente.
NOTA: La pluma pesa aproximadamente 16 606 kg
Si por algn motivo el sistema de deteccin y clculo del (36 610 lb). Si se retira la extensin articulada se
largo de la pluma detecta la prdida de sincronizacin en el simplifica el retiro de la pluma, por lo tanto, el peso
sistema de telescopizacin de las secciones central interior/ de la pluma arriba indicado corresponde a la pluma
central, el sistema inhibe todas las seales de control de sin la extensin articulada instalada.
telescopizacin enviadas a las cuatro vlvulas de control
proporcionales del sistema piloto para impedir todo 1. Extienda y emplace los estabilizadores para nivelar la
movimiento adicional de telescopizacin. Para corregir esta gra y compruebe que la pluma est completamente
condicin, se incorporan interruptores manuales que, retrada y en posicin horizontal sobre la parte delantera
cuando se accionan, cambian el sistema del modo de la gra.
automtico al manual y permiten seleccionar la seccin
central interior o la central para corregir la condicin en 2. Si la tiene, retire la extensin articulada de la pluma y la
modo manual. La seccin seleccionada entonces puede punta auxiliar siguiendo los procedimientos de retiro
telescopizarse de modo individual, derivando el sistema de dados en esta seccin.
sincronizacin automtica, hasta sincronizarla
correctamente (el sistema despliega constantemente el
porcentaje de extensin de las secciones, una luz indicadora
permanece iluminada en la consola mientras exista la
PELIGRO 4
condicin de desincronizacin, y la seleccin del cilindro de Use guantes al manipular cables de alambre.
la seccin central interior o central se indica por medio de
luces correspondientes en el apoyabrazos, permitiendo as 3. Retire el gancho o la bola y enrolle todo el cable en el
que el operador telescopice las secciones de modo tambor del malacate.
apropiado). Mientras el sistema contine detectando la 4. Coloque la pluma de modo que se asegure que el
condicin desincronizada y/o se seleccione el modo manual, cilindro de elevacin repose de modo seguro contra su
el sistema de monitoreo del momento de carga/bloqueo soporte.
tambin limita el momento de la carga a 10 000 kg o a 50%
de la capacidad nominal correspondiente al largo de la
pluma, a fin de que, mientras las secciones estn
desincronizadas, la carga que penda del gancho se deposite PELIGRO
en el suelo y que slo el aparejo de gancho permanezca Asegrese que los bloques y dispositivos de levante sean
suspendido mientras se efecta el ajuste necesario a las capaces de soportar el conjunto de la pluma.
secciones de la pluma: Slo cuando se ha logrado la
sincronizacin el sistema se repone y normaliza al sistema
5. Conecte un dispositivo de levante a la pluma para
de monitor de carga cuando se vuelva a activar el modo
distribuir el peso de modo uniforme.
automtico.
6. Marque y desconecte los conductores elctricos de la
La norma utilizada por el sistema para definir una condicin
pluma.
desincronizada es un error de /3% del valor mximo de
extensin de una seccin. Puesto que las secciones central 7. Marque y desconecte las lneas hidrulicas del cilindro
interior, central y central exterior/de extremo se extienden de de telescopizacin inferior y tapone las aberturas.
modo individual, el cumplimiento de este criterio slo puede
evaluarse en extensiones de seccin que correspondan a 8. Saque los pernos, arandelas y tuercas que fijan la
los puntos de cambio del movimiento de una seccin a la cubierta de la base a la parte superior de la seccin de
siguiente. Por lo tanto, el sistema examina la extensin de base de la pluma cerca del eje de pivote. Retire la
cada seccin antes de permitir que se produzca el cambio y cubierta.
a menos que todos los valores de extensin de secciones se 9. Fije el carrete de manguera de la plataforma de giro
encuentren a menos de 3% de su largo programado de para impedir que el carrete gire antes de continuar con
cambio, el sistema se coloca en la condicin de el paso siguiente. Meta la mano a travs del agujero en
desincronizacin arriba descrita. Esta misma condicin la parte superior de la seccin de la base y desconecte
sucede si, durante el funcionamiento, una de las secciones las lneas del carrete de manguera del colector
de la pluma se sale de la posicin de sincronizacin hasta un
hidrulico que se instala en la parte trasera de la seccin
largo que corresponda a un cambio de movimiento (puesto
central. Tape todas las lneas y las aberturas. Pase las
que esto activa el criterio de 3% respecto a las otras
mangueras a travs de las ruedas en la parte trasera de
secciones) o si se aleja de dicho largo de cambio por un
la base.
margen de ms de 3%.

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-7


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

2. De ser necesario, en el lado izquierdo de la pluma retire


los dos pernos y las arandelas que aseguran los
PELIGRO ngulos de cables del LMI a la base, a la seccin central
Verifique que el cilindro de elevacin de la pluma est interior, a la seccin central y a la seccin central
debidamente soportado antes de desconectarlo de la exterior.
pluma. NOTA: La pluma pesa aproximadamente 15 420 kg
(34 000 lb). El peso antes mencionado
10. Soporte el cilindro de elevacin sobre bloques. corresponde a una pluma sin la extensin
11. Saque el perno y la arandela que fijan el eje superior del articulada fijada a la pluma.
cilindro de elevacin al lado del adaptador de fijacin en
la pluma.
12. Inserte la palanca de la bomba (ubicada en la cabina) en PELIGRO
la bomba manual que se encuentra en el lado izquierdo
de la pluma. Gire la palanca de control de caudal de la Es necesario voltear la pluma 180 hasta invertirla para
bomba en sentido horario y bombee la palanca hasta poder llevar a cabo los procedimientos de armado o de
que el pasador del cilindro de elevacin superior quede desarmado.
libre de la orejeta de fijacin del cilindro de elevacin
izquierdo de la pluma. Podra ser necesario elevar o
bajar el cilindro de elevacin para ayudar a liberar el eje
de pivote del cilindro de la orejeta de fijacin. Esto
puede hacerse con el gato ubicado en el soporte del PELIGRO
cilindro de elevacin. Se recomienda utilizar un dispositivo giratorio con
armazn abierto para girar la pluma y sus secciones. No
13. Una vez que el eje queda libre de la orejeta de fijacin,
active el sistema hidrulico y retraiga el cilindro se recomienda usar cadenas. Si no se dispone de un
hidrulico lo suficiente para que quede libre de las dispositivo giratorio, gire las secciones utilizando
orejetas de fijacin. Para retirar el cilindro de elevacin soportes adecuados con cinchas.
de la gra, consulte los procedimientos de retiro dados
en CIRCUITO DE ELEVACIN - Retiro, en esta
seccin.
14. Quite la holgura del dispositivo de levante de la pluma. PELIGRO
15. Retire los pernos y contratuercas de los dos miembros Se recomienda utilizar un dispositivo seguro que evite
de bloqueo de pivote que retienen los ejes de pivote en daar la pluma para estabilizarla e impedir que se mueva
la pluma y en el miembro soldado de la plataforma de durante el retiro de una o ms de sus secciones.
giro. Retire las mangueras del cilindro de retiro del
contrapeso y acerque los conectores de desconexin 3. En la parte delantera superior de la seccin de la base,
rpida de las mangueras a los conectores de saque los pernos, arandelas, tuercas y tres bloques de
desconexin rpida correspondientes del cilindro de cable.
retiro del eje de pivote. Active el cilindro para tirar de los
ejes de pivote hacia adentro y liberar los bujes en el 4. Repita el paso 3 en la seccin central interior, sacando
miembro soldado de la plataforma de giro y en la pluma. sus tres bloques de cable.
5. Repita el paso 3 en la seccin central, sacando sus dos
bloques de cable.
PELIGRO 6. Repita el paso 3 en la seccin central exterior, sacando
Apague la gra antes de continuar. sus dos bloques de cable.
7. En la parte delantera superior de la seccin de la base,
16. Eleve la pluma para dejarla libre de la gra y bjela al saque los pasadores de pinza, arandelas y el conjunto
suelo y coloque soportes para sostenerla y evitar el de gua de cables.
vuelco de la mquina.
8. Saque los pernos, arandelas y la placa de bloqueo de
Desarmado de la pluma telescopizacin del cilindro de telescopizacin inferior.

NOTA: El conjunto de la pluma se ilustra en la (Figura 4-2) NOTA: El peso combinado de las secciones central
interior, central, central exterior y de extremo de la
1. Retire la pluma de acuerdo con los procedimientos pluma es de aproximadamente 11 882 kg
dados en el tema RETIRO en esta seccin. (26 200 lb), incluyendo los cilindros de
telescopizacin.

4-8 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

NOTA: Es necesario voltear el conjunto de la pluma 180


para poder llevar a cabo los procedimientos de
armado o de desarmado.

40 24 23

36 1
26
38
2
23
38
3

37

36
4
38

37 39 25
39
40
4
29 5 25
27
25 6
7
29 21

10
17

25 16
30

10
31
30
28 14 20
29

17
18
33 19
13
34 35
8
10
11 22
15 10 32
12 9 10
6084

FIGURA 4-2

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Artculo Descripcin Artculo Descripcin


1 Seccin de base 21 Soporte del cilindro superior
2 Seccin central interior 22 Soporte de la almohadilla de desgaste
3 Seccin central 23 Suplementos
4 Seccin central exterior 24 Bloques de cable
5 Seccin de extremo 25 ngulos de montaje de cables del LMI
6 Cilindro telescpico superior 26 Conjunto de gua de cables
7 Cilindro telescpico inferior 27 Poleas superiores de la punta de la pluma
8 Conjunto de montaje de poleas de extensin 28 Poleas inferiores de la punta de la pluma
9 Pata de soporte del cilindro superior 29 Pasadores de retencin del cable
10 Almohadillas de desgaste Orejetas de anclaje de eje de poleas/
30
11 Conjunto de poleas de extensin extensin de pluma

12 Eje de polea de extensin con grasera 31 Placa A2B

13 Placa del eje de poleas de extensin 32 Barra de retencin del cable

14 Retenedor de cables 33 Perno

15 Gua de cables 34 Placa deslizante soldada

16 Cables de extensin 35 Cubierta de placa

17 Cables de retraccin 36 Placas de fijacin superiores

18 Almohadilla deslizante 37 Placas de fijacin inferiores/laterales

19 Montaje del cilindro inferior 38 Conjunto de almohadilla de desgaste

20 Eje de montaje del cilindro inferior 39 Bloque de tope


40 Bloque gua

4-10 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

43 1
NOTA: Es necesario voltear el conjunto de la pluma 2
52
180 para poder llevar a cabo los
procedimientos de armado o de desarmado. 43
47 45
Las ilustraciones muestran la posicin 3
normal para mayor claridad.

48

4 43
43 6692

5
10

6 41
16
44 53
10

42
4

49

10

51
41 46
42 50
41

17

7 Artculo Descripcin
41 Almohadillas de desgaste inferiores
42 Almohadillas de desgaste laterales traseras
43 Almohadillas de desgaste superiores traseras
44 Bloque del colector
45 Vlvula de retencin accionada por leva
46 Polea del cable de retraccin
47 Varilla de empujador
48 Placa de montaje del cilindro superior
49 Placa de montaje del cilindro inferior
50 Placa de montaje de polea del cable de retraccin
51 Eje de polea del cable de retraccin
52 Placa de montaje de la varilla del cilindro superior
53 Placa de montaje de la varilla del cilindro inferior

FIGURA 4-2 continuacin

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-11


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

55 56 61
54 60 62

57

58
66

59

64 63
64

65

65 6084-2

Vista trasera de la pluma

Artculo Descripcin Artculo Descripcin


54 Cilindro telescpico superior 60 Vlvula accionada por leva
55 Almohadilla de desgaste 61 Varilla roscada
56 Empujador 62 Barra ahusada
57 Vlvula accionada por leva 63 Almohadilla de desgaste
58 Adaptadores de bloque de colector 64 Grasera
59 Cilindro telescpico inferior 65 Almohadilla de desgaste
66 Adaptadores

FIGURA 4-2 continuacin

4-12 Published 06-01-08, Control # 077-01


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9. Deslice el conjunto para sacarlo parcialmente de la 21. Deslice el conjunto para sacarlo parcialmente de la
seccin de base. seccin central interior.
10. Saque los dos pernos y arandelas que fijan cada placa 22. De ser necesario, saque los cuatro pernos, arandelas y
retenedora de almohadillas de desgaste superiores a la tuercas hexagonales que fijan el bloque de tope a la
seccin de base. Retire las placas retenedoras. parte inferior delantera de la seccin central interior.
Retire el bloque gua y tome nota de la posicin en la
11. Saque los diez pernos y arandelas que fijan las placas
cual se encontraba.
retenedoras de las almohadillas de desgaste inferiores y
laterales a la seccin de la base. Retire las placas 23. Saque los dos pernos y arandelas que fijan cada placa
retenedoras. retenedora de almohadillas de desgaste superiores a la
seccin central interior. Retire las placas retenedoras.
12. Saque los dos pernos y arandelas que fijan cada
almohadilla de desgaste superior a la seccin de base. 24. Saque los nueve pernos y arandelas que fijan las placas
Retire las almohadillas de desgaste y suplementos, retenedoras de las almohadillas de desgaste inferiores y
observando la cantidad, tamao y ubicacin de los laterales a la seccin central interior. Retire las placas
suplementos. retenedoras.
13. Levante la parte delantera de la base y retire las 25. Saque los cuatro pernos y arandelas que fijan cada
almohadillas de desgaste inferiores y laterales y sus almohadilla de desgaste superior delantera a la seccin
suplementos de la seccin de base, observando la central interior. Retire las almohadillas de desgaste y
cantidad, el tamao y la ubicacin de los suplementos. suplementos, observando la cantidad, tamao y
ubicacin de los suplementos.
4
14. Contine extrayendo el conjunto de la seccin de base
retirando las almohadillas de desgaste superiores 26. Levante la parte delantera de la seccin central interior y
traseras de la seccin central interior a medida que retire las almohadillas de desgaste inferiores y laterales
queden libres de la seccin de base. y sus suplementos de la seccin central interior,
observando la cantidad, el tamao y la ubicacin de los
15. Saque los dos tornillos de cabeza plana que fijan las
suplementos.
almohadillas de desgaste traseras a la seccin central
interior. Retire las almohadillas de desgaste y 27. Contine extrayendo el conjunto de la seccin central
suplementos, observando la cantidad y el tamao de los interior retirando las almohadillas de desgaste
suplementos. superiores traseras de la seccin central a medida que
queden libres de la seccin central interior.
16. Saque los dos pernos, arandelas, el espaciador y la
almohadilla de desgaste inferior de la seccin central 28. Saque los dos tornillos de cabeza plana que fijan las
interior, observando la cantidad y el tamao de los almohadillas de desgaste traseras a la seccin central.
suplementos. Retire las almohadillas de desgaste y suplementos,
observando la cantidad y el tamao de los suplementos.
17. Saque los pasadores hendidos, el eje y el rodillo de la
parte trasera de la seccin central interior. 29. Saque los dos pernos y arandelas que fijan cada una de
las almohadillas de desgaste inferiores a la seccin
18. Saque los cuatro pernos y arandelas endurecidas que
central y retire las almohadillas de desgaste,
fijan cada placa de montaje de mun y bloque al tubo
observando la cantidad y el tamao de los suplementos.
del cilindro inferior.
30. De ser necesario, retire las dos graseras, conectores y
19. Meta la mano por la parte trasera de la seccin central
lneas de grasa de la parte trasera de la seccin central
interior a la almohadilla inferior trasera montada en la
interior.
seccin central. Saque los dos pernos y arandelas de
esa almohadilla. Retire la almohadilla y los 31. Retire las placas de montaje de las orejetas en el tubo
suplementos, observando el nmero de suplementos. del cilindro inferior.
20. Saque los pernos, arandelas, el bloque empujador y los 32. Marque y desconecte las mangueras hidrulicas y los
suplementos por el agujero de acceso para engrase tubos de los cilindros de telescopizacin, las dos
delantero izquierdo, observando la cantidad de los vlvulas de leva y el colector hidrulico. Tape todas las
suplementos. aberturas.
NOTA: Las secciones central, central exterior y de 33. Saque los pernos y arandelas que fijan cada vlvula de
extremo de la pluma y los cilindros de leva a su placa de montaje y retire las vlvulas.
telescopizacin pesan aproximadamente 9388 kg
34. Saque los cuatro pernos y arandelas que fijan el
(20 700 lb).
colector hidrulico a su placa de montaje y retire el

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-13


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

colector hidrulico y sus suplementos, observando la 48. Saque los dos pernos y arandelas endurecidas que fijan
cantidad de los mismos. la almohadilla de desgaste inferior a la seccin central
exterior y retire la almohadilla.
35. En el lado derecho de la seccin central interior, retire
del tubo la varilla de empujador de la vlvula. 49. De ser necesario, retire las dos graseras, conectores y
lneas de grasa de la parte trasera de la seccin central
36. En el lado izquierdo de la seccin central, retire del tubo
exterior.
el resorte y el miembro soldado del empujador de la
vlvula. Desarme los componentes segn sea 50. Retire los puntos de montaje de las poleas de cables de
necesario. retraccin en la parte trasera de la seccin central
exterior y retire las poleas de retraccin.
37. Coloque bloques debajo del tubo del cilindro inferior de
la segunda etapa. 51. Retire las placas de montaje de las orejetas de montaje
de la segunda etapa del tubo del cilindro inferior.
38. Saque los cuatro pernos y arandelas que fijan cada
placa de montaje y bloque del tubo del cilindro inferior a 52. Coloque bloques debajo del tubo del cilindro de
la seccin central. telescopizacin superior.
39. Saque los cuatro pernos, arandelas y la placa de 53. Saque los cuatro pernos y arandelas endurecidas que
bloqueo de telescopizacin del cilindro de fijan cada placa de montaje de mun del tubo del
telescopizacin superior. cilindro superior a la seccin central exterior.
NOTA: La pluma, las secciones central exterior y de NOTA: La pluma, la seccin de extremo y los cilindros de
extremo y los cilindros de telescopizacin pesan telescopizacin pesan aproximadamente 5087 kg
aproximadamente 6991 kg (15 415 lb). (11 217 lb).
40. Deslice el conjunto para sacarlo parcialmente de la 54. Deslice el conjunto para sacarlo parcialmente de la
seccin central. seccin central exterior.
41. De ser necesario, saque los cuatro pernos, arandelas y 55. Saque los dos pernos y arandelas que fijan cada placa
tuercas que fijan el bloque gua a la parte inferior retenedora de almohadillas de desgaste superiores a la
delantera de la seccin central. Retire el bloque gua y seccin central exterior. Retire las placas retenedoras.
tome nota de la posicin en la cual se encontraba.
56. Saque los ocho pernos y arandelas que fijan las placas
42. Saque los dos pernos y arandelas que fijan cada placa retenedoras de las almohadillas de desgaste inferiores y
retenedora de almohadillas de desgaste superiores a la laterales a la seccin central exterior. Retire las placas
seccin central. Retire las placas retenedoras. retenedoras.
43. Saque los nueve pernos y arandelas que fijan las placas 57. Saque los cuatro pernos y arandelas que fijan cada
retenedoras de las almohadillas de desgaste inferiores y almohadilla de desgaste superior delantera a la seccin
laterales a la seccin central. Retire las placas central exterior. Retire las almohadillas de desgaste y
retenedoras. suplementos, observando la cantidad, tamao y
ubicacin de los suplementos.
44. Saque los cuatro pernos y arandelas que fijan cada
almohadilla de desgaste superior delantera a la seccin 58. Saque los cuatro pernos y arandelas endurecidas que
central. Retire las almohadillas de desgaste y fijan el bloque de tope a la escuadra en la parte inferior
suplementos, observando la cantidad, tamao y delantera de la seccin central exterior.
ubicacin de los suplementos.
59. Levante la parte delantera de la seccin central exterior
45. Levante la parte delantera de la seccin central y retire y retire las almohadillas de desgaste inferiores y
las almohadillas de desgaste inferiores y laterales y sus laterales y sus suplementos de la seccin central
suplementos de la seccin central, observando la exterior, observando la cantidad, el tamao y la
cantidad, el tamao y la ubicacin de los suplementos. ubicacin de los suplementos.
46. Contine extrayendo el conjunto de la seccin central 60. Contine extrayendo el conjunto de la seccin central
interior retirando las almohadillas de desgaste exterior retirando las almohadillas de desgaste
superiores traseras de la seccin central a medida que superiores traseras de la seccin de extremo a medida
queden libres de la seccin central. que queden libres de la seccin central exterior.
47. Saque los dos tornillos de cabeza plana que fijan las 61. Saque los dos tornillos de cabeza plana que fijan las
almohadillas de desgaste traseras a la seccin exterior. tres almohadillas de desgaste traseras a la seccin de
Retire las almohadillas de desgaste y suplementos, extremo. Retire las almohadillas de desgaste y
observando la cantidad y el tamao de los suplementos.

4-14 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

suplementos, observando la cantidad y el tamao de los cabeza plana que fijan cada almohadilla al montaje del
suplementos. cilindro.
62. De ser necesario, retire las dos graseras, conectores y 72. Saque los dos pernos y arandelas endurecidas que fijan
lneas de grasa de la parte trasera de la seccin de la placa retenedora del cable de extensin a la parte
extremo. trasera de la seccin de extremo. Retire la placa
retenedora y saque los extremos de cables de extensin
de los agujeros alargados de la seccin de extremo.

PELIGRO 73. Contine deslizando el cilindro superior para sacarlo de


Verifique que los cilindros de telescopizacin estn la seccin de extremo, asegurndose que los cables se
debidamente soportados con cuas y que se utilice algn muevan con el cilindro. Deslice el cilindro de
medio para mantenerlos juntos para evitar todo telescopizacin hacia fuera hasta que el soporte
movimiento accidental. Se pueden causar lesiones soldado del extremo del cilindro superior de
graves si los cilindros llegan a caerse. telescopizacin se encuentre a aproximadamente dos
pies de la parte trasera de la seccin de extremo.
NOTA: El conjunto del cilindro de telescopizacin pesa 74. Saque los dos pernos y arandelas de cada lado del
aproximadamente 2041 kg (4500 lb). soporte soldado de base y retire los dos soportes de
63. Deslice el conjunto del cilindro de telescopizacin para almohadilla de desgaste. De ser necesario, saque los
dos tornillos de cabeza plana y la almohadilla de cada
sacarlo parcialmente (aproximadamente diez pies) por
la parte trasera de la seccin de extremo. Sostenga el soporte. 4
extremo de los cilindros de telescopizacin con 75. Contine deslizando el conjunto del cilindro de
materiales de apoyo adecuados. telescopizacin para sacarlo de la seccin de extremo.
NOTA: El conjunto del cilindro de telescopizacin pesa Si se baja la parte trasera de la seccin de extremo y se
aproximadamente 1043 kg (2300 lb). eleva el extremo de la varilla del cilindro, se facilita el
retiro.
64. Deslice el cilindro de dos etapas inferior para sacarlo
ms de la seccin de extremo hasta sacar el extremo 76. En la parte delantera de la seccin de extremo, retire las
del cilindro. dos tuercas y arandelas endurecidas del extremo de
cada cable de retraccin y retire los cables de retraccin
65. Saque los cuatro pernos y arandelas que sujetan la de la seccin de extremo.
cubierta de la placa superior al montaje del cilindro.
Saque los dos tornillos de cabeza plana que aseguran 77. Saque los cuatro pernos y arandelas endurecidas que
cada una de las almohadillas de desgaste, de ser fijan el bloque gua a la escuadra de la parte trasera de
necesario. la punta de la pluma.

66. Saque las dos tuercas y las tuercas giratorias que fijan 78. Saque los dos pernos y arandelas de los dos lados del
la placa deslizante soldada a los dos pernos de ajuste montaje de la polea en el extremo del cilindro superior
en el extremo del cilindro inferior. que sujeta la gua de cables y las placas de eje. Retire la
gua de cables y las placas de eje.
67. Deslice la placa deslizante soldada para quitarla de los
dos pernos de ajuste y retire los pernos de ajuste del eje 79. Saque los dos pernos y arandelas que fijan la placa
del cilindro inferior. retenedora del cable de extensin a la parte delantera
del montaje de polea Retire la placa retenedora.
68. Gire los extremos muertos de los dos cables de
retraccin de modo que sus extremos pasen libres del 80. Retire los cinco cables de extensin del conjunto de la
montaje del cilindro y retire los cables de retraccin del polea.
montaje del cilindro. 81. Quite la grasera del eje. Retire el eje de la polea y el
69. Retire el conjunto del cilindro inferior y colquelo sobre conjunto de la polea del conjunto de montaje.
un soporte adecuado. 82. Saque los cuatro pernos y arandelas endurecidas que
70. De ser necesario, saque un pasador hendido del eje que fijan el conjunto de montaje de la polea y la pata de
sujeta el montaje al cilindro inferior. soporte a la parte delantera del cilindro de
telescopizacin. Retire los dos pernos y arandelas que
NOTA: El conjunto del cilindro de telescopizacin pesa sujetan la pata de soporte del cilindro al montaje de la
aproximadamente 998 kg (2200 lb). polea. Retire el conjunto de montaje de la polea y la pata
71. Retire el eje y el montaje del cilindro inferior de de soporte.
telescopizacin. De ser necesario, saque los tornillos de

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PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

83. De ser necesario, saque los dos tornillos que fijan cada 1. Instale los espaciadores y poleas sobre el eje cuando se
almohadilla de desgaste a la pata de soporte y retire las instalan los ejes de polea en la punta de la pluma.
almohadillas.
NOTA: La arandela de seguridad puede usarse ms de
84. Saque los dos pernos y arandelas que fijan la cubierta una vez, pero deber reemplazarse si no est en
de la placa a la placa deslizante soldada. Retire la placa buenas condiciones.
de cubierta y retire los cinco cables de extensin.
NOTA: Instale la arandela de seguridad en el eje de la
85. Si es necesario retirar las poleas de la punta de la polea con sus pestaas orientadas hacia fuera.
pluma, consulte POLEAS DE LA PUNTA DE LA PLUMA
2. Instale la contratuerca, la arandela, la arandela
- Retiro, en esta seccin.
chaveteada y los suplementos (de ser necesario) en el
86. Consulte el tema MANTENIMIENTO DE CABLES DE eje de la polea de la punta de la pluma con el lado
EXTENSIN Y RETRACCIN DE LA PLUMA, en esta biselado hacia fuera. Instale el collar en el extremo
seccin, para el procedimiento de inspeccin de cables. opuesto de los ejes de polea y fjelo en su lugar con el
perno, la arandela y la tuerca.
Poleas de punta de pluma
NOTA: Si se requiere ms de un suplemento, instale una
cantidad igual de suplementos en cada lado de la
Retiro punta de la pluma.
1. Retire los pasadores de pinza de los pasadores de
3. Apriete la contratuerca hasta que el juego de todo el
retencin del cable y retire los pasadores de retencin
conjunto mida de 1 a 2 mm (0.03 a 0.06 pulg). Instale
de las partes superior e inferior de la punta de la pluma.
suplementos segn sea necesario para obtener la
2. Aplane la pestaa de la arandela de seguridad. dimensin correcta. Doble las pestaas de la arandela
de seguridad para fijar la contratuerca en su lugar.
3. Suelte la contratuerca hasta quitarle la presin a la
arandela de seguridad. 4. Instale los pasadores de retencin del cable en las
partes superior e inferior de la punta de la pluma y fjelos
4. Saque el perno, la arandela y la tuerca que fijan el eje de en su lugar con los pasadores de enganche.
la polea superior de la punta de la pluma. Retire el collar.
NOTA: Los ejes de las poleas de la punta de la pluma Conjunto de la pluma
pesan aproximadamente 73 kg (161 lb) cada uno.
Las poleas de la punta de la pluma pesan
aproximadamente 13 kg (28 lb) cada una.
PELIGRO
5. Tire cuidadosamente del eje de la polea superior para Al ajustar los cables, sujete el extremo del cable y gire la
retirarla de la punta de la pluma, retirando los tuerca. No gire el cable. Si el cable gira durante el ajuste,
espaciadores, suplementos y poleas de la punta de la esto causar daos o la falla del cable.
pluma.
6. Repita los pasos 2 y 3 y retire el eje de la polea inferior
de la punta de la pluma.
7. Retire el suplemento, la arandela chaveteada y la PELIGRO
contratuerca de los dos ejes de polea. Instale los cables en su condicin natural sin
retorceduras. No retuerza el cable. Si el cable se retuerce
Instalacin durante el ajuste, esto causar daos o la falla del cable.

NOTA: Aplique pasta Loctite 242 a las roscas de toda la


tornillera de fijacin, salvo los extremos de los
PRECAUCIN cables y sus contratuercas.
No instale las poleas de la punta de la pluma sobre el
extremo roscado del eje de la polea de la punta de la NOTA: Aplique grasa universal (MPG) a todas las
pluma. superficies de desgaste.
NOTA: Utilice los valores de apriete de tornillera de grado
NOTA: Los ejes de las poleas de la punta de la pluma 5 y/u 8 que se especifican en la Seccin 1 -
pesan aproximadamente 73 kg (161 lb) cada uno. INTRODUCCIN de este manual, salvo indicacin
Las poleas de la punta de la pluma pesan contraria.
aproximadamente 13 kg (28 lb) cada una.

4-16 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

9. En la parte trasera de la seccin de extremo, instale la


lnea de engrase de la almohadilla de desgaste superior,
PELIGRO el conector y la grasera en cada lado.
Es necesario voltear la pluma 180 hasta invertirla para NOTA: Las lneas de engrase han sido diseadas para
poder llevar a cabo los procedimientos de armado o de usarse en un lado solamente (es decir, derecho o
desarmado. izquierdo).
10. Instale las tres almohadillas de desgaste laterales
traseras inferiores y suplementos en la seccin de
extremo con dos tornillos de cabeza plana.
PELIGRO 11. Pase los dos cables de retraccin (extremos roscados)
Se recomienda utilizar un dispositivo seguro que evite a travs de la seccin de extremo y hacia el frente.
daar la pluma para estabilizarla e impedir que se mueva Inserte los extremos roscados a travs de los agujeros
durante la insercin de una o ms de sus secciones. de la parte delantera de la seccin de extremo e instale
una arandela endurecida y dos tuercas en el extremo de
1. Instale las almohadillas de desgaste en la parte inferior cada cable.
de la pata de soporte del cilindro superior de
telescopizacin usando dos tornillos en cada una. 12. Utilice un dispositivo de levante adecuado para colocar
el cilindro de telescopizacin superior en la parte trasera
2. Instale la pata de soporte y el conjunto de montaje de la
polea en la parte delantera del conjunto del cilindro
de la seccin de extremo. 4
superior de telescopizacin, usando los cuatro pernos y 13. Meta el conjunto del cilindro de telescopizacin dentro
arandelas. Fije la pata de soporte y el conjunto de de la parte trasera de la seccin de extremo hasta que la
montaje de la polea usando dos pernos y arandelas. pata de soporte pase libre de las escuadras de refuerzo
en la parte trasera de la seccin de extremo. Si se eleva
NOTA: El eje de la polea debe instalarse con el agujero de la parte trasera de la seccin de extremo y se baja el
la grasera orientado hacia el lado izquierdo. extremo de la varilla de los cilindros, se facilita la
3. Usando el eje de la polea, instale el conjunto de la polea instalacin.
en su conjunto de montaje, verificando que el agujero de 14. Coloque los extremos de orejeta de los cables de
la grasera quede orientado hacia el lado izquierdo del extensin en las ranuras en la parte superior de la
conjunto. seccin de extremo y fjelos con la placa retenedora y
Fije el eje y la gua de cables con una placa y con dos dos pernos y arandelas endurecidas.
pernos y arandelas en cada lado del conjunto de 15. Instale una almohadilla de desgaste en los dos
montaje de la polea. Instale la grasera en el eje y aplique sujetadores de almohadillas del cilindro superior de
grasa. telescopizacin usando dos tornillos de cabeza plana.
4. Pase los extremos de los cinco cables de extensin 16. Coloque los sujetadores de almohadillas de desgaste
hacia arriba y alrededor de las poleas del cilindro en cada lado de la pata de soporte del cilindro superior
superior de telescopizacin y aproximadamente 1 pie de telescopizacin y fije cada uno con dos pernos y
hacia el cilindro. Para ayudar al armado, asegure los arandelas.
cables al extremo del cilindro envolviendo cinta
adhesiva alrededor del cilindro. 17. Deslice el conjunto del cilindro de telescopizacin
superior para insertarlo parcialmente (aprox. diez pies).
5. Coloque la placa retenedora de cables en la parte Coloque bloques debajo de la parte trasera del cilindro
delantera del conjunto de montaje de poleas y fjela con telescpico para ayudar al armado.
dos pernos y arandelas.
18. Utilice el eje de montaje del cilindro para fijar el montaje
6. Si se las retir, instale las dos almohadillas de desgaste al cilindro inferior. Instale pasadores hendidos en el eje
en la parte superior de la gua de cables usando dos para fijarlo.
tornillos de cabeza plana.
19. Instale la almohadilla de desgaste y la almohadilla
7. Instale los otros extremos de los cables de extensin en deslizante usando tornillos de cabeza plana para fijarlas
la placa deslizante soldada, verificando que los cables al montaje del cilindro inferior.
de extensin no queden entrecruzados ni retorcidos.
20. Eleve el conjunto del cilindro de telescopizacin inferior
8. Instale la cubierta en la placa soldada deslizante y fjela y colquelo sobre el cilindro de telescopizacin superior.
con dos pernos y arandelas.
21. Instale las almohadillas de desgaste con sus tornillos de
cabeza plana en la cubierta de la placa superior.

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22. Instale el conjunto de la cubierta de placa superior instale las almohadillas de desgaste superiores traseras
usando cuatro pernos y arandelas para fijarlo al montaje en las cavidades de la seccin de extremo (la muesca
del cilindro inferior y as conectar el cilindro superior con deber quedar alineada con la lnea de engrase).
el inferior. Detenga el movimiento y revise el espacio libre de la
almohadilla de desgaste trasera e instale suplementos
23. Instale los dos extremos de los cables de retraccin a
de ser necesario.
los agujeros apropiados del montaje del cilindro inferior,
asegurndose que los cables no queden entrecruzados NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
ni retorcidos. ajustar las almohadillas de desgaste de manera
que queden a menos de 2 mm (0.078 pulg) de la
24. Instale los pernos de ajuste a travs de los agujeros en
placa lateral de la seccin central exterior. Utilice
el eje de montaje inferior.
un nmero igual de suplementos en las
25. Instale el conjunto de la placa deslizante en los pernos almohadillas laterales.
de ajuste e instale las dos tuercas giratorias,
34. Contine deslizando las piezas juntas procurando no
comprobando que los cables de extensin no queden
daar los cables.
entrecruzados ni retorcidos.
35. Instale las almohadillas de desgaste inferiores y
laterales delanteras en la seccin central exterior. Eleve
la parte delantera del conjunto de la seccin de extremo,
PELIGRO revise el espacio libre entre las almohadillas y el
Verifique que los cilindros de telescopizacin estn miembro soldado de la caja de almohadillas en la
debidamente soportados con cuas y que se utilice algn seccin central exterior. Instale suplementos segn sea
medio para mantenerlos juntos para evitar todo necesario, de modo que haya una separacin no mayor
movimiento accidental. Se pueden causar lesiones que 1 mm (0.03 pulg) entre las almohadillas de
graves si los cilindros llegan a caerse. desgaste y la seccin de extremo.

26. Fije cada cable de retraccin al costado del conjunto del 36. Instale las almohadillas de desgaste delanteras
cilindro superior, cerca del mun, con cinta adhesiva o superiores en la seccin central exterior y los
bandas de amarre. suplementos en las posiciones que se anotaron durante
el desarmado. Fjelas con cuatro pernos y arandelas
27. Deslice los cilindros de telescopizacin en la seccin de endurecidas en cada una.
extremo hasta que el mun del cilindro superior quede
a tres pies de la parte trasera de la seccin de extremo. NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
ajustar la almohadilla de desgaste de modo que
28. Sostenga los cilindros de telescopizacin sobre bloques apenas toque la placa lateral de la seccin de
en la parte trasera de la seccin de extremo para auxiliar extremo o se encuentre a menos de 2 mm
a la instalacin de la seccin de extremo en la seccin (0.078 pulg) de sta en tanto las superficies
central exterior. superior como lateral de su radio superior.
29. En la parte trasera de la seccin central exterior, instale 37. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de
la lnea de engrase de la almohadilla de desgaste desgaste inferiores y laterales en cada lado de la
superior, un conector y una grasera en cada lado. seccin central exterior y fjelas con ocho pernos y
NOTA: Las lneas de engrase han sido diseadas para arandelas en cada una.
usarse en un lado solamente (es decir, derecho o 38. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de
izquierdo). desgaste superiores en cada lado de la seccin central
30. Instale la almohadilla de desgaste trasera inferior en la exterior y fjelas con dos pernos y arandelas en cada
seccin central exterior con dos pernos y arandelas una.
endurecidas. 39. Contine deslizando las piezas juntas para unirlas
31. Coloque el extremo delantero de la seccin central completamente.
exterior en la parte trasera del conjunto de la seccin de 40. Levante el extremo del cilindro superior para alinear los
extremo/cilindro telescpico. agujeros de la placa de montaje de su tubo con los
32. Coloque las placas de montaje en las orejetas de agujeros de la seccin central exterior. Fije con cuatro
montaje del tubo del cilindro superior de pernos y arandelas endurecidas c/u.
telescopizacin. 41. Retire los bloques de debajo del cilindro superior.
33. Deslice el conjunto de la seccin de extremo/cilindro de 42. Desconecte los cables de retraccin del cilindro de
telescopizacin dentro de la seccin central exterior e telescopizacin superior, coloque los cables alrededor

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de cada polea de retraccin, coloque la polea de necesario, de modo que haya una separacin no mayor
retraccin en el miembro soldado del eje y utilice cuatro que 1 mm (0.03 pulg) entre las almohadillas de
pernos y arandelas para fijar cada miembro soldado de desgaste y la seccin central exterior.
eje de polea a la parte trasera de la seccin central
51. Instale las almohadillas de desgaste delanteras
exterior, comprobando que los cables de retraccin no
superiores en la seccin central y los suplementos en
queden entrecruzados ni retorcidos.
las posiciones que se anotaron durante el desarmado.
43. Coloque los bloques gua en la punta de la pluma con la Fije con cuatro pernos y arandelas c/u.
separacin correcta (0 a 2 mm; 0.00 a 0.06 pulg)
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
respecto a las barras gua en la seccin central exterior.
ajustar la almohadilla de desgaste de modo que
Fije con cuatro pernos y arandelas c/u.
apenas toque la placa lateral de la seccin central
44. Coloque las placas de montaje y bloques en las orejetas exterior o se encuentre a menos de 2 mm
de montaje del tubo del cilindro inferior de segunda (0.078 pulg) de sta en tanto las superficies
etapa. superior como lateral de su radio superior.
45. En la parte trasera de la seccin central exterior instale 52. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de
las graseras y mangueras en las dos poleas de desgaste inferiores y laterales en cada lado de la
retraccin. Engrase las poleas. seccin central interior y fjelas con nueve pernos y
arandelas en cada una.
46. En la parte trasera de la seccin central, instale la lnea
de engrase de la almohadilla de desgaste superior, el
conector y una grasera en cada lado.
53. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de
desgaste superiores en cada lado de la seccin central
4
y fjelas con dos pernos y arandelas en cada una.
NOTA: Las lneas de engrase han sido diseadas para
usarse en un lado solamente (es decir, derecho o 54. Contine deslizando los componentes uno hacia el otro
izquierdo). alineando el extremo de la varilla del cilindro superior
con el buje en el mun de la seccin central. Deslice
47. Instale las dos almohadillas de desgaste laterales
los componentes hasta unirlos completamente.
inferiores y sus suplementos en la parte trasera de la
seccin central con dos pernos y arandelas. La NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
almohadilla inferior trasera y sus suplementos se ajustar el bloque gua de modo que quede a una
instalarn despus de haber insertado la seccin central distancia de 3 a 5 mm (0.118 a 0.197 pulg) de la
en la seccin central interior. parte superior de la seccin central exterior.
48. Coloque el extremo delantero de la seccin central en la 55. Fije la placa de bloqueo de telescopizacin al extremo
parte trasera del conjunto de la seccin central exterior/ de la varilla del cilindro superior con cuatro pernos y
seccin de extremo/cilindro de telescopizacin. arandelas endurecidas.
49. Deslice el conjunto de la seccin central exterior/ 56. Instale el perno, la tuerca y la arandela endurecida en la
seccin de extremo/cilindro de telescopizacin dentro varilla roscada del empujador de la vlvula derecha.
de la seccin central e instale las almohadillas de Instale el conjunto de la varilla a travs del agujero del
desgaste superiores traseras en las cavidades de la lado derecho de la seccin central.
seccin central exterior (la muesca deber quedar
57. Instale el miembro soldado del empujador de la vlvula
alineada con la lnea de engrase). Detenga el conjunto e
izquierda en el tubo del lado izquierdo de la seccin
instale las almohadillas de desgaste laterales traseras y
central y fije el resorte de retorno.
los suplementos en la seccin central exterior con dos
tornillos de cabeza plana en cada una. 58. Levante el extremo del cilindro inferior para alinear los
agujeros de la placa de montaje de su tubo con los
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
agujeros de la seccin central interior. Fije con cuatro
ajustar las almohadillas de desgaste de manera
pernos y arandelas endurecidas c/u.
que queden a menos de 2 mm (0.078 pulg) de la
placa lateral de la seccin central. Utilice un 59. Retire los bloques de debajo del cilindro.
nmero igual de suplementos en cada lado.
60. Utilice el acceso por la parte trasera de la seccin
50. Instale las almohadillas de desgaste inferiores y central interior para instalar la almohadilla de desgaste
laterales delanteras en la seccin central. Eleve la parte inferior y sus suplementos en la parte trasera de la
delantera del conjunto de la seccin central exterior, seccin central con dos pernos.
revise el espacio libre entre las almohadillas y el
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
miembro soldado de la caja de almohadillas en la
ajustar la almohadilla de desgaste de modo que
seccin central. Instale suplementos segn sea
apenas toque la placa lateral de la seccin central

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exterior o se encuentre a menos de 2 mm 72. Instale las almohadillas de desgaste inferiores y


(0.078 pulg) de sta en tanto las superficies laterales delanteras en la seccin central interior. Eleve
superior como lateral de su radio superior. la parte delantera del conjunto de la seccin central,
revise el espacio libre entre las almohadillas y el
61. Instale las vlvulas de leva en las placas de montaje en
miembro soldado de la caja de almohadillas en la
cada lado de la seccin central interior usando tres
seccin central interior. Instale suplementos segn sea
pernos, arandelas endurecidas y tuercas en cada una
necesario, de modo que haya una separacin no mayor
(slo los modelos antiguos).
que 1 mm (0.03 pulg) entre las almohadillas de
62. Instale el colector hidrulico y los suplementos en la desgaste y la seccin central.
placa de montaje en la parte trasera de la seccin
73. Instale las almohadillas de desgaste delanteras
central usando cuatro pernos y arandelas.
superiores en la seccin central interior y los
63. Si se retiraron, instale los adaptadores hidrulicos en las suplementos en las posiciones que se anotaron durante
lumbreras de las vlvulas, del colector hidrulico y de el desarmado. Fije con cuatro pernos y arandelas c/u.
los cilindros segn se marcaron durante el desarmado.
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
64. Conecte las mangueras hidrulicas y los tubos a las ajustar la almohadilla de desgaste de modo que
vlvulas, colector hidrulico y cilindros segn se los apenas toque la placa lateral de la seccin central
marc durante el desarmado. exterior o se encuentre a menos de 2 mm
(0.078 pulg) de sta en tanto las superficies
65. Coloque las placas de montaje y bloques en las orejetas
superior como lateral de su radio superior.
de montaje del tubo del cilindro inferior.
74. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de
66. Coloque los bloques gua en la parte delantera de la
desgaste inferiores y laterales en cada lado de la
seccin central exterior con la separacin correcta (0 a
seccin central interior y fjelas con nueve pernos y
2 mm; 0.00 a 0.06 pulg) respecto a las barras gua en la
arandelas en cada una.
seccin central. Fije con cuatro pernos y arandelas c/u.
75. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de
67. En la parte trasera de la seccin central exterior, instale
desgaste superiores en cada lado de la seccin central
la lnea de engrase de la almohadilla de desgaste
interior y fjelas con dos pernos y arandelas en cada
superior, un conector y una grasera en cada lado.
una.
NOTA: Las lneas de engrase han sido diseadas para
76. Contine deslizando las piezas juntas para unirlas
usarse en un lado solamente (es decir, derecho o
completamente.
izquierdo).
77. Levante el extremo del cilindro inferior para alinear los
68. Instale la almohadilla de desgaste trasera inferior en la
agujeros de la placa de montaje de su tubo con los
seccin central interior con dos pernos y arandelas
agujeros de la seccin central interior. Fije con cuatro
endurecidas.
pernos y arandelas endurecidas c/u.
69. Coloque el extremo delantero de la seccin central
78. Retire los bloques de debajo del cilindro.
interior en la parte trasera del conjunto de la seccin
central/seccin central exterior/seccin de extremo/ 79. Instale el bloque del empujador en el agujero de acceso
cilindro de telescopizacin. de engrase delantero izquierdo de la seccin central
interior. Vuelva a instalar los suplementos y fjelos con
70. Deslice el conjunto de la seccin central/seccin central
dos pernos y arandelas.
exterior/seccin de extremo/cilindro de telescopizacin
dentro de la seccin central interior e instale las 80. Coloque los bloques gua en la parte delantera de la
almohadillas de desgaste superiores traseras en las seccin central con la separacin correcta (0 a 2 mm;
cavidades de la seccin central (la muesca deber 0.00 a 0.06 pulg) respecto a las barras gua en la
quedar alineada con la lnea de engrase). Detenga el seccin central interior. Fije con cuatro pernos y
conjunto e instale las almohadillas de desgaste laterales arandelas c/u.
traseras y los suplementos en la seccin central con dos
81. Coloque el extremo delantero de la base en la parte
tornillos de cabeza plana en cada una.
trasera del conjunto de la seccin central interior/
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para seccin central/seccin central exterior/seccin de
ajustar la almohadilla de desgaste de manera que extremo/cilindro de telescopizacin.
quede a menos de 2 mm (0.078 pulg) de la placa
82. Deslice el conjunto de la seccin central interior/seccin
lateral de la seccin central interior. Utilice un
central exterior/seccin de extremo/cilindro de
nmero igual de suplementos en cada lado.
telescopizacin dentro de la seccin de base e instale
71. Contine deslizando las piezas juntas para unirlas. las almohadillas de desgaste superiores traseras en las

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MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

cavidades de la seccin central interior (la muesca 92. Fije la placa de bloqueo de telescopizacin al extremo
deber quedar alineada con la lnea de engrase). de la varilla del cilindro inferior con cuatro pernos y
Detenga el conjunto e instale las almohadillas de arandelas endurecidas.
desgaste laterales traseras y los suplementos en la
93. Si se los retir, instale los cinco rodillos, el rodillo de la
seccin central interior con dos tornillos de cabeza
mangueta y los pasadores hendidos en la parte trasera
plana en cada una.
de la seccin de base.
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
94. Coloque los bloques gua en la parte delantera de la
ajustar la almohadilla de desgaste de manera que
seccin central interior con la separacin correcta (0 a
quede a menos de 2 mm (0.078 pulg) de la placa
2 mm; 0.00 a 0.06 pulg) respecto a las barras gua en la
lateral de la seccin de base. Utilice un nmero
seccin de base. Fije con cuatro pernos y arandelas c/u.
igual de suplementos en cada lado.
95. En la parte delantera superior de la seccin de la base,
83. Si se retiraron, instale el eje, el rodillo y los pasadores
instale los pernos, arandelas y tres bloques de cable.
hendidos en la parte trasera de la seccin central
interior. 96. Repita el paso 95 en la seccin central interior,
instalando sus tres bloques de cable.
84. Contine deslizando las piezas juntas para unirlas.
97. Repita el paso 95 en la seccin central, instalando sus
85. Instale las almohadillas de desgaste inferiores y
dos bloques de cable.
laterales delanteras en la seccin de base. Eleve la
parte delantera del conjunto de la seccin central
interior, revise el espacio libre entre las almohadillas y el
98. Repita el paso 95 en la seccin central exterior,
instalando sus dos bloques de cable.
4
miembro soldado de la caja de almohadillas en la
seccin de base. Instale suplementos segn sea
necesario, de modo que haya una separacin no mayor
que 1 mm (0.03 pulg) entre las almohadillas de PELIGRO
desgaste y la seccin central interior. Es necesario voltear la pluma 180 para ponerla en
posicin normal antes de instalarla en la gra.
86. Instale las almohadillas de desgaste delanteras
superiores en la seccin de base y los suplementos en
las posiciones que se anotaron durante el desarmado.
Fije con cuatro pernos y arandelas c/u.
NOTA: Utilice suplementos segn sea necesario para
PELIGRO
ajustar la almohadilla de desgaste de modo que Se recomienda utilizar un dispositivo giratorio con
apenas toque la placa lateral de la seccin central armazn abierto para girar la pluma y sus secciones.
interior o se encuentre a menos de 2 mm No se recomienda usar cadenas. Si no se dispone de un
(0.078 pulg) de sta en tanto las superficies dispositivo giratorio, gire las secciones utilizando
superior como lateral de su radio superior. soportes adecuados con cinchas.

87. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de NOTA: La pluma pesa aproximadamente 15 420 kg
desgaste inferiores y laterales en cada lado de la (34 000 lb). El peso antes mencionado
seccin de base y fjelas con diez pernos y arandelas en corresponde a una pluma sin la extensin
cada una. articulada fijada a la pluma.
88. Instale las placas retenedoras de las almohadillas de 99. Baje la pluma al nivel del suelo y apyela sobre
desgaste superiores en cada lado de la seccin de base materiales de soporte para evitar los vuelcos.
y fjelas con dos pernos y arandelas en cada una.
100.En la parte delantera superior de la seccin de la base,
89. Contine deslizando las piezas juntas para unirlas instale los pasadores de pinza, arandelas y el conjunto
completamente. de gua de cables.
90. Contine deslizando los componentes uno hacia el otro 101.En el lado izquierdo solamente, instale un ngulo para el
alineando el extremo de la varilla del cilindro inferior con cable del LMI en la base, la seccin central interior y la
el buje en el bloque del mun de la seccin de base. seccin central exterior usando dos pernos y arandelas
Deslice los componentes hasta unirlos completamente. en cada uno.
91. Instale los adaptadores hidrulicos si se los retir de la 102.Instale la pluma de acuerdo con los procedimientos
varilla del cilindro de telescopizacin inferior. dados en el tema INSTALACIN en esta seccin.

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PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

Instalacin
NOTA: El procedimiento siguiente corresponde a una PELIGRO
pluma totalmente retirada de la gra.
Si es necesario activar el sistema hidrulico para
extender o retraer el cilindro de elevacin, verifique que el
extremo de la varilla est debidamente alineado con el
PELIGRO adaptador de fijacin del cilindro de elevacin.
Asegrese que los bloques y dispositivos de levante sean
9. Lubrique el pasador del cilindro de elevacin superior y
capaces de soportar el conjunto de la pluma.
los bujes correspondientes en el extremo de la varilla
del cilindro de elevacin y en las orejetas de fijacin del
1. Conecte un dispositivo de levante adecuado a la pluma cilindro de elevacin de la pluma.
y suspenda la pluma sobre la mquina.
10. Utilice el dispositivo de levante conectado a la pluma
2. Baje la pluma a su posicin y alinee los agujeros de para bajar la pluma sobre el extremo de la varilla del
montaje del eje de pivote de la pluma para instalar el eje cilindro de elevacin. Active el sistema hidrulico de la
de pivote en el conjunto de la superestructura. gra y alinee el extremo de la varilla del cilindro de
3. Lubrique los ejes de pivote y bujes de pivote elevacin con los agujeros de las orejetas de fijacin de
correspondientes en el conjunto de la pluma y en el la pluma como sea necesario.
miembro soldado de la plataforma giratoria. 11. Utilice la bomba manual ubicada en el lado izquierdo de
la pluma. Inserte la palanca de la bomba (hallada en la
cabina) en la bomba manual. Gire la palanca de control
PELIGRO de caudal de la bomba en sentido contrahorario y
bombee la palanca hasta que el pasador del cilindro de
Soporte la pluma sobre bloques antes de intervenir
elevacin superior enganche el extremo de varilla del
debajo de la misma.
cilindro de elevacin con las orejetas de fijacin del
cilindro de elevacin y que la porcin de brida del
4. Sostenga la pluma en su lugar con bloques.
pasador del cilindro de elevacin superior quede
5. Podra ser necesario elevar o bajar la pluma para completamente ajustada contra el lado izquierdo de la
ayudar a la instalacin de los ejes de pivote. Retire las orejeta de fijacin del cilindro de elevacin izquierdo de
mangueras del cilindro de retiro del contrapeso, acerque la pluma. Podra ser necesario elevar o bajar el cilindro
los conectores de desconexin rpida de las mangueras de elevacin para ayudar a la instalacin del pasador
a los conectores de desconexin rpida del cilindro de elevacin superior. Esto puede hacerse
correspondientes del cilindro de retiro del eje de pivote. con el gato ubicado en el soporte del cilindro de
elevacin. Apague el motor.
6. Active el cilindro para instalar los ejes de pivote.
Asegrese de que los ejes de pivote asienten 12. Aplique pasta selladora de roscas aprobada por Grove
completamente en el conjunto de la pluma y miembro al perno correspondiente al pasador del cilindro de
soldado de la plataforma giratoria. Los ejes de pivote elevacin superior. Fije el eje de pivote superior a la
estn escalonados por que los bujes son de dimetros pluma con el perno y arandela.
diferentes.
13. Baje el gato del soporte del cilindro de elevacin.
7. Retire las mangueras del cilindro del eje de pivote.
14. Retire el dispositivo elevador de la pluma.
Acerque los conectores de desconexin rpida de las
mangueras a los conectores de desconexin rpida 15. Active el sistema hidrulico y retire los dispositivos de
correspondientes del cilindro de retiro de contrapesos. bloqueo de la pluma y de los cilindros de elevacin de la
pluma. Baje la pluma a la posicin horizontal. Apague la
8. Instale los dos miembros soldados de bloqueo de pivote
gra.
para fijar los ejes de pivote al miembro soldado de la
plataforma giratoria. Fjelos a los ejes de pivote con 16. Conecte las lneas hidrulicas al cilindro telescpico
pernos y arandelas. inferior, segn las marc durante el retiro.
17. Pase las mangueras a travs de las ruedas en la parte
trasera de la base. Acceda a travs del agujero de la
PELIGRO parte superior de la seccin de base y conecte las lneas
Si no se sostiene el cilindro de elevacin de la pluma se del carrete de manguera al colector hidrulico segn se
podra causar la muerte o lesiones al personal. las marc durante el retiro. Libere el carrete de
manguera en la plataforma de giro.

4-22 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

18. Instale la cubierta de la base en la parte superior de la 1. Extienda la pluma completamente en posicin
seccin de base de la pluma y fjela con cuatro pernos y horizontal.
arandelas.
2. Lubrique los canales inferiores y las esquinas
19. Conecte los alambres elctricos segn se marcaron superiores de la pluma.
durante el retiro.
3. Coloque suplementos en las almohadillas de desgaste
superiores de modo que la almohadilla quede a menos
PRECAUCIN de 2 mm (0.078 pulg) de tocar la seccin siguiente, en
Si se retiraron, verifique que las cubiertas de acceso las superficies superior y lateral de su radio superior.
grandes ubicadas en cada lado de la seccin de base de
la pluma se encuentren instaladas antes de extender la PRECAUCIN
pluma.
Cuando se extiende y retrae la pluma para alinearla,
detenga el movimiento si se descubre una restriccin y
20. Consulte el tema AJUSTE DE CABLES DE
ajuste las almohadillas de desgaste segn sea necesario
EXTENSIN Y RETRACCIN DE LA PLUMA, en esta
para darles carrera libre a las secciones afectadas de la
seccin, para el procedimiento de ajuste de los cables.
pluma.
21. Consulte AJUSTE DE VLVULAS DE RETENCIN
ACCIONADAS POR LEVA, en esta seccin, para el 4. Retraiga y extienda la pluma; revise el punto alto en
procedimiento de ajuste de las vlvulas. donde la pluma ha rozado contra las almohadillas de
desgaste en su parte ms ancha. 4
Verificacin funcional
5. Retraiga las secciones de la pluma para alinear el punto
1. Active el sistema hidrulico y revise si funciona alto de la seccin de pluma con las almohadillas de
correctamente y si tiene fugas. desgaste adyacentes.
2. Verifique que la pluma se extienda y retraiga 6. Aada o quite suplementos segn se requiera.
correctamente.
7. Conecte un peso y extienda la pluma a su longitud
3. Verifique que el cilindro de elevacin no permita que la mxima. Revise si se produce deflexin lateral.
pluma caiga hasta que el operador la baje.
Ejemplo: Si la pluma se desva hacia la izquierda, es
4. Verifique que los componentes elctricos que se necesario aadir suplementos a la almohadilla de
desconectaron durante el retiro funcionen desgaste superior izquierda y quitarle suplementos a la
correctamente. almohadilla de desgaste superior derecha.

Inspeccin Ajuste de vlvulas de retencin accionadas


Inspeccione visualmente las secciones telescpicas para por leva
verificar que todas las superficies de desgaste estn Hay dos vlvulas de retencin accionadas por leva
debidamente lubricadas. Observe las secciones extendidas instaladas en la parte trasera de la seccin central. Si la
en busca de seas de fisuras, deformaciones y otros daos. pluma se retrae completamente o la seccin central se
Revise peridicamente que las almohadillas de desgaste extiende completamente y la seccin central exterior se
estn fijadas de modo seguro. Revise las poleas de la punta retrae completamente, la vlvula del lado derecho de la
de la pluma para comprobar que estn fijadas de modo pluma se mantiene abierta para suministrar caudal a la
seguro y que se muevan libremente. segunda etapa del cilindro inferior. Cuando la seccin central
Si escuchan ruidos de friccin o castaeteo de la pluma, se extiende completamente, la vlvula del lado izquierdo de
ser necesario lubricar las almohadillas de desgaste del la pluma se abre para suministrar caudal al cilindro superior
cilindro telescpico. Consulte la Seccin 9 - LUBRICACIN. de telescopizacin. Las dos vlvulas se abren por un
intervalo breve debido a que la segunda etapa del cilindro
Alineacin y mantenimiento de la pluma inferior de la puma se extiende completamente antes de que
el cilindro superior empiece a extenderse. A medida que la
Consulte la Seccin 9 - LUBRICACIN para las seccin central exterior empieza a extenderse, la vlvula del
especificaciones del lubricante adecuado. lado derecho se cierra para cortar el caudal de la segunda
La pluma se alinea a medida que sus secciones se arman etapa del cilindro inferior.
una en la otra. El ajuste fino se comprueba de la manera
siguiente.

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-23


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

1. Verifique que los cables de extensin y retraccin hayan CABLES DE EXTENSIN Y RETRACCIN
sido ajustados. DE LA PLUMA
2. Extienda la seccin central interior para sacarla de la
seccin de base hasta que los agujeros de acceso para Mantenimiento
engrase delanteros de la seccin central interior queden
NOTA: Para obtener informacin detallada con respecto al
accesibles. La seccin central interior puede extenderse
mantenimiento de los cables de extensin y de
completamente de ser necesario. Extienda la seccin
retraccin, consulte CABLE en la Seccin 1 -
central completamente verificando que la seccin
INTRODUCCIN.
central exterior quede contra los bloques de tope de la
seccin central.
Inspeccin
3. Acceda a las vlvulas de retencin a travs de los
agujeros de engrase delanteros en cada lado de la
seccin central interior.
PELIGRO
4. Vlvula del lado izquierdo: en el lado izquierdo de la
Nunca manipule los cables con las manos desnudas.
seccin central interior, ajuste el perno para mover el
miembro soldado del empujador, de modo que el
La informacin dada a continuacin ha sido tomada de la
empujador apenas toque el vstago de la vlvula.
Norma de Consenso Nacional, referida por agencias del
Contine ajustando el perno hasta que el empujador
Gobierno Federal.
oprima el vstago de la vlvula aproximadamente
10 mm (0.39 pulg). Apriete la tuerca. Todos los cables eventualmente se deterioran hasta el punto
en el cual el mismo ya no resulta til. El cable debe ser
5. Vlvula del lado derecho: a travs del agujero de acceso
sustituido cuando se produzca alguna de las siguientes
de la seccin central interior, en la parte trasera derecha
condiciones:
de la seccin central, suelte la contratuerca y ajuste el
perno hasta que apenas toque el vstago de la vlvula. 1. En los cables mviles, si hay seis hilos rotos distribuidos
Contine ajustando el perno hasta que oprima el al azar o tres hilos rotos en una misma trenza de una
vstago de la vlvula aproximadamente 10 mm camada.
(0.39 pulg). Apriete la contratuerca.
2. Desgaste de los hilos exteriores individuales hasta un
Ajuste del bloque gua tercio del dimetro original. Torcido, aplastamiento,
encapsulado u otros daos que alteren la estructura del
1. Alinee y dele mantenimiento a la pluma. Consulte el cable.
tema ALINEACIN Y MANTENIMIENTO DE LA
3. Evidencia de daos producidos por calor originado por
PLUMA, en esta seccin.
cualquier causa.
2. Gire los bloques gua que se encuentran en las parte
4. Reducciones del dimetro nominal por ms de:
superior e inferior de las secciones central interior/
central y central exterior, de modo que el bloque gua se - 0.4 mm (0.016 pulg) para dimetros de hasta 8 mm
encuentre a una distancia de 0 a 2 mm (0 a 0.078 pulg) (0.3125 pulg).
del bloque soldado a la parte superior de la seccin
siguiente. - 0.79 mm (0.031 pulg) para dimetros de 10 y
13 mm (0.375 y 0.5 pulg).
3. Repita este paso con los bloques gua de la seccin de
extremo ubicados en los lados superior e izquierdo de la - 1.19 mm (0.047 pulg) para dimetros de 14 a
parte trasera de la punta de la pluma. 19 mm (0.5625 a 0.75 pulg).

NOTA: La configuracin de los agujeros de montaje del - 1.59 mm (0.063 pulg) para dimetros de 22 a
bloque gua es tal que proporciona cuatro 29 mm (0.875 a 1.125 pulg).
posiciones de montaje con intervalos de ajuste de - 2.38 mm (0.094 pulg) para dimetros de 32 a
3.175 m (0.125 pulg). 38 mm (1.25 a 1.5 pulg).
4. Despus de haber obtenido el espacio libre adecuado, 5. En cables fijos, cuando tienen mas de dos hilos rotos en
apriete los cuatro pernos. una camada de hilos en las secciones por debajo de la
conexin final, o ms de uno en la conexin final.

4-24 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

Ajuste Apague la gra. Acceda a los pernos de ajuste de


cables de extensin a travs del agujero de acceso de la
Cuando la pluma est casi completamente extendida, parte delantera de la seccin central. Apriete las tuercas
durante una extensin repentina despus de haber retrado giratorias de modo uniforme en los pernos de ajuste
la pluma cierta distancia y a velocidades altas de hasta que los cables de extensin se encuentren a
telescopizacin, los cables de la extensin pueden chocar 150 mm (6 pulg) por encima de la parte superior de la
contra el interior de la seccin de pluma. Esta circunstancia placa de la almohadilla inferior, en la parte trasera de la
crea un ruido perceptible, que sin embargo no causa daos seccin de extremo. Mire a travs del agujero de acceso
y es aceptable. Si los cables no emiten los ruidos de choque de la seccin central.
bajo estas condiciones, esto indica que los cables de
extensin estn excesivamente tensos y que es necesario 6. Fije los ajustes usando las contratuercas.
ajustarlos. Est consciente de que el montaje de la varilla del 7. Extienda la pluma hasta que las secciones central
cilindro de telescopizacin en la parte trasera de la seccin exterior/de extremo se extiendan varios centmetros.
de base y la seccin central emite ruidos similares y que los
dos ruidos pueden confundirse. 8. Retraiga la pluma hasta que la seccin de extremo
apenas toque el bloque de tope de la seccin central
exterior, o bien hasta que la seccin central exterior
PRECAUCIN apenas toque el bloque de tope de la seccin central
Al ajustar los cables, sujete el extremo del cable y gire la interior.
tuerca. No gire el cable. Si el cable gira durante el ajuste,
esto causar daos o la falla del cable.
9. Revise la separacin entre los bloques de tope y las
secciones de la pluma. Si la separacin entre el bloque
4
de tope de la seccin central y la seccin central exterior
NOTA: Los cables de extensin deben estar debidamente
mide ms de 3 mm (0.125 pulg), suelte el cable de
ajustados antes de ajustar los cables de retraccin.
retraccin. Si hay una separacin entre el bloque de
1. Extienda y emplace los estabilizadores, asegurndose tope de la seccin exterior central y la seccin de
que la gra quede nivelada. extremo, apriete el cable de retraccin ligeramente.
2. Verifique que la pluma est orientada sobre la parte
delantera de la mquina y en posicin horizontal (ngulo PRECAUCIN
de elevacin de 0 grados o menor). El cable de retraccin se daar si se lo aprieta
excesivamente. Tenga cuidado al retraer la pluma
3. Con la seccin central interior completamente retrada,
completamente, mientras se ajusta el cable, para evitar
extienda la seccin central hasta que el agujero de
que la pluma se retraiga completamente si la seccin de
acceso grande de la parte delantera de la seccin
extremo toca el bloque de tope a ms de 3 mm
central quede alineado con el agujero de acceso grande
(0.125 pulg) antes de que la seccin central exterior
de la seccin central exterior.
toque su bloque de tope en la seccin central interior.
4. Con la parte delantera de la pluma en la posicin arriba
indicada, extienda la pluma aproximadamente 25 mm 10. Extienda la pluma aproximadamente 1.5 cm (6 pulg).
(1 pulg) para aliviar la tensin de los cables de Retraiga la pluma nuevamente hasta que uno de los
retraccin. Acceda a los cables de retraccin por la bloques de tope apenas toque su seccin
parte delantera de la punta de la pluma y observe la correspondiente de pluma.
holgura de los cables de retraccin a travs del agujero
de la parte trasera de la punta de la pluma. Utilice las 11. Revise la separacin nuevamente como se hizo en el
tuercas de los cables de retraccin para eliminar la paso 10 y, de ser necesario, haga ajustes adicionales.
holgura de modo uniforme, hasta que los dos cables de 12. Repita los pasos 11 y 12 hasta que haya una separacin
retraccin se encuentren a no menos de 25 mm (1 pulg) de 3 mm (0.125 pulg) en el bloque de tope de la seccin
por encima de la pata inferior de las barras retenedoras central exterior cuando el bloque de tope de la seccin
de cables de la pata de soporte del cilindro, en el cilindro de extremo apenas haya establecido contacto.
de telescopizacin superior.
13. Fije los ajustes de los cables de retraccin usando las
5. Retraiga la pluma aproximadamente 25 mm (1 pulg) contratuercas.
para aliviar la tensin de los cables de extensin.

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PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

CIRCUITO DE TELESCOPIZACIN Una vlvula de retencin se enrosca en un bloque de


lumbreras en el extremo de la varilla del cilindro de
Descripcin telescopizacin superior y en el extremo de la varilla de la
primera etapa del cilindro de telescopizacin inferior. La
El circuito de telescopizacin de la pluma consta de la vlvula de retencin de la segunda etapa del cilindro de
palanca de control remoto hidrulico, la vlvula de control de telescopizacin inferior se instala en el bloque de lumbreras
sentido, la vlvula de retencin, el carrete de manguera y los del extremo del tubo de la segunda etapa. Las vlvulas de
cilindros superior e inferior de telescopizacin. retencin funcionan durante las operaciones de retraccin,
La vlvula de control de telescopizacin es de tipo de carrete extensin y retencin. Cuando se mantiene la seccin de la
cerrado y se describe en el tema VLVULAS en la pluma a una longitud determinada, el aceite queda atrapado
Seccin 2. en el cilindro por la vlvula de retencin. Consulte el tema
VLVULAS en la Seccin 2 para una descripcin completa
Consulte el tema VLVULAS en la Seccin 2 para una de la vlvula de retencin.
descripcin completa del control remoto hidrulico.
El sistema de telescopizacin de la pluma tiene un cilindro Teora de funcionamiento
inferior y uno superior. El cilindro de telescopizacin inferior El caudal de la bomba viaja a la vlvula de control de sentido
es de dos etapas. La primera etapa tiene un dimetro de de telescopizacin. Cuando se desplaza el pedal de control
7.50 pulg y la segunda uno de 9.25 pulg. El cilindro superior de telescopizacin de su punto muerto, se enva una seal
de telescopizacin tiene un dimetro de 7.50 pulg. Se impide de presin piloto a la vlvula de control de sentido para que
que las materias extraas entren al cilindro durante la desplace su carrete. Esto alinea los conductos
retraccin de su varilla por medio de un sello frotador. Los correspondientes de la vlvula de control para enviar el
sellos de anillo "O" evitan las fugas internas y externas. aceite a los cilindros de telescopizacin.
Consulte el tema CILINDROS en la Seccin 2 - SISTEMA
HIDRULICO para una descripcin completa del cilindro Para ms informacin consulte PLUMA - TEORA DE
telescpico. FUNCIONAMIENTO, en esta seccin.

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MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

Mantenimiento
Tabla 4-2

Localizacin de averas

SNTOMA CAUSA PROBABLE SOLUCIN


1. Funcionamiento a. Nivel de aceite hidrulico bajo. a. Busque fugas en el sistema. Efecte
errtico de las reparaciones segn se necesite.
extensin del Llene el depsito.
cilindro
b. Vlvulas de alivio daadas. b. Repare o reemplace las vlvulas de
telescpico.
alivio.
c. Aire en el cilindro telescpico. c. Purgue el aire bajando el cilindro
telescpico por debajo de la horizontal.
d. Velocidad insuficiente del motor. d. Acelere el motor al valor recomendado.
e. Falta de lubricacin en las secciones e. Lubrique apropiadamente todas las
de la pluma. secciones de la pluma. 4
f. Poleas de extensin de la pluma f. Inspeccione y lubrique
excesivamente tensas. adecuadamente las poleas de
extensin de la pluma.
g. Alineacin incorrecta de la pluma g. Reduzca la carga y elvela usando el
causada por cargas laterales. procedimiento correcto.
h. Desgaste de almohadillas de desgaste h. Reemplace las almohadillas de
de la pluma. desgaste y lubrquelas
adecuadamente.
i. Deformacin de seccin de la pluma. i. Reemplace la seccin deformada.
j. Avera del cilindro telescpico. j. Repare o reemplace el cilindro.
k. Adaptadores o lneas hidrulicas flojas, k. Limpie, apriete o reemplace las lneas
quebradas o tapadas. o los adaptadores.
l. Avera en vlvula de control. l. Repare o reemplace la vlvula de
control.

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-27


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

SNTOMA CAUSA PROBABLE SOLUCIN


2. Funcionamiento a. Nivel de aceite hidrulico bajo. a. Busque fugas en el sistema. Efecte
errtico de las reparaciones segn se necesite.
retraccin del Llene el depsito.
cilindro
b. Vlvula de alivio daada. b. Repare o reemplace la vlvula de
telescpico.
alivio. Consulte el Manual de repuestos
de Manitowoc CraneCARE.
c. Aire en el cilindro. c. Purgue el aire bajando el cilindro
telescpico por debajo de la horizontal
y extendiendo y retrayendo el cilindro
telescpico.
d. Velocidad insuficiente del motor. d. Acelere el motor al valor recomendado.
e. Falta de lubricacin. e. Lubrique apropiadamente todas las
secciones de la pluma.
f. Mal funcionamiento de la vlvula de f. Repare o reemplace la vlvula de
retencin. retencin.
g. Alineacin incorrecta de la pluma g. Reduzca la carga y elvela usando el
causada por cargas laterales. procedimiento correcto.
h. Polea de retraccin de la pluma h. Inspeccione y lubrique correctamente.
excesivamente tensa.
i. Deformacin de seccin de la pluma. i. Reemplace la seccin deformada.
j. Desgaste de almohadillas de desgaste j. Reemplace las almohadillas de
de la pluma. desgaste y lubrquelas
adecuadamente.
k. Varilla(s) de cilindro(s) doblada(s). k. Reemplace la(s) varilla(s) y todos los
sellos del (de los) cilindro(s).
l. Tubo de cilindro rayado. l. Repare o reemplace el tubo del
cilindro.
m. Sellos del mbolo daados. m. Reemplace todos los sellos del
cilindro.
n. mbolos sueltos o daados. n. Reemplace todos los sellos y vuelva a
apretar o reemplace los mbolos.

4-28 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

SNTOMA CAUSA PROBABLE SOLUCIN


3. El cilindro a. Nivel de aceite hidrulico bajo. a. Busque fugas en el sistema. Efecte
telescpico no se las reparaciones segn se necesite.
extiende. Llene el depsito.
b. Mal funcionamiento de la vlvula de b. Repare o reemplace la vlvula de
alivio. alivio.
c. Carga excesiva. c. Reduzca la carga.
d. Obstruccin en manguera y d. Reemplace la manguera o los
adaptadores. adaptadores. Consulte el Manual de
repuestos de Manitowoc CraneCARE.
e. Rotura en carrete de vlvula. e. Reemplace la vlvula.
f. Sellos del mbolo daados. f. Reemplace todos los sellos del
cilindro.
g. Uno o ms mbolos daados. g. Reemplace los mbolos y todos los
sellos del cilindro.
h. Deformacin de una o ms secciones h. Reemplace las secciones de pluma
de la pluma. daadas. 4
i. Rotura de acoplamiento de la bomba i. Reemplace el acoplamiento de la
hidrulica. bomba hidrulica con roturas.
j. Seccin daada o desgastada en la j. Repare o reemplace la seccin de la
bomba hidrulica. bomba.
4. El cilindro a. Nivel de aceite hidrulico bajo. a. Busque fugas en el sistema. Efecte
telescpico no se las reparaciones segn se necesite.
retrae. Llene el depsito.
b. Avera de la vlvula de alivio. b. Repare o reemplace la vlvula de
alivio.
c. Carga excesiva. c. Reduzca la carga. (Consulte la tabla de
capacidades de carga.)
d. Vlvula de retencin inoperante. d. Reemplace la vlvula de retencin.
e. Obstruccin en manguera y e. Reemplace la manguera o los
adaptadores. adaptadores. Consulte el Manual de
repuestos de Manitowoc CraneCARE.
f. Rotura en carrete de vlvula. f. Reemplace la seccin de la vlvula.
g. Uno o ms mbolos rotos. g. Reemplace los mbolos y todos los
sellos del cilindro.
h. Sellos del mbolo daados. h. Reemplace todos los sellos del
cilindro.
i. Deformacin de una o ms secciones i. Reemplace las secciones de pluma
de la pluma. daadas.
j. Rotura de acoplamiento de la bomba j. Reemplace el acoplamiento de la
hidrulica. bomba hidrulica con roturas.
k. Bomba hidrulica desgastada o k. Repare o reemplace la bomba.
daada.
l. Rotura del eje de la bomba hidrulica. l. Reemplace el eje de la bomba.

Published 06-01-08, Control # 077-01 4-29


PLUMA MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E

SNTOMA CAUSA PROBABLE SOLUCIN


5. La seccin central a. Obstruccin en vlvula de retencin a. Ajuste, repare o reemplace la vlvula.
no se extiende. derecha.
6. La seccin central a. Vlvula de retencin derecha cerrada. a. Vuelva a ajustar la vlvula.
no se retrae.
7. La seccin central a. Vlvula de retencin izquierda cerrada. a. Vuelva a ajustar la vlvula.
exterior no se
extiende.
8. La seccin central a. La vlvula de retencin derecha est a. Instale las mangueras correctamente.
se retrae antes que abierta o sus mangueras estn
la seccin central conectadas al revs.
exterior.
9. La seccin central a. La vlvula de retencin izquierda est a. Instale las mangueras correctamente.
exterior se extiende abierta o sus mangueras estn
slo una distancia conectadas al revs.
corta y despus se
detiene.

Retiro e instalacin Desarmado y armado.


Los procedimientos de retiro e instalacin de los cilindros Los procedimientos de desarmado y armado de los cilindros
telescpicos se describen en el procedimiento de telescpicos y la vlvula de control se dan en la Seccin 2 -
desarmado y armado de la pluma. Consulte SISTEMA HIDRULICO, bajo los temas CILINDROS y
MANTENIMIENTO DE LA PLUMA en esta seccin. VLVULAS, respectivamente.

4-30 Published 06-01-08, Control # 077-01


MANUAL DE SERVICIO DE LA RT9130E PLUMA

CARRETE DE MANGUERA Instalacin


Descripcin 1. Coloque el carrete de mangueras sobre la plataforma de
giro y asegrelo con la arandela y los pernos. Apriete los
El carrete de mangueras hidrulicas (Figura 4-3) suministra pernos a un valor de 97.6 a 105.7 Nm (72 a 78 lb-pie).
el colector de la pluma para el cilindro de telescopizacin
2. Pretensione la manguera doble girando la seccin de
superior. El carrete de mangueras se monta en la seccin
manguera doble del carrete de manguera slo dos
central de la plataforma de giro, debajo de la pluma.
vueltas completas en sentido contrahorario (como se ve
El carrete de mangueras tiene un resorte de retorno. mirando a la gra desde el lado izquierdo). Debe haber
El resorte de retorno proporciona resistencia al movimiento mantenidas dos vueltas completas del resorte del
de las mangueras de modo que no queden holgadas cuando carrete cuando la pluma est nivelada y completamente
se extienden los cilindros de telescopizacin ni cuando se retrada.
baja la pluma, y enrolla las mangueras cuando se retraen los
3. Conecte las mangueras de suministro hidrulico al
cilindros de telescopizacin o cuando se eleva la pluma.
carrete de mangueras.
Mantenimiento NOTA: Verifique que haya un tramo de manguera
suficientemente largo desenrollado del carrete
Servicio para conectar las mangueras a los cilindros de
telescopizacin.
Lubrique el resorte del carrete de mangueras con aceite de
motor a travs de los agujeros de acceso para vaciado
4
ubicados alrededor de la circunferencia de la cubierta del
resorte. Lubrique cada 50 horas de funcionamiento. PELIGRO
Con la pluma completamente retrada, roce aceite de motor, Verifique que el perno retenedor permanezca instalado
bajo presin, dentro de la caja del resorte del carrete de hasta que las mangueras estn conectadas a los cilindros
mangueras. El resorte deber estar saturado con aceite. telescpicos.
Si no se tiene equipo neumtico de lubricacin disponible,
utilice una aceitera, pero asegure que el resorte quede 4. Conecte las mangueras hidrulicas del conjunto del
completamente saturado con aceite. bloque del colector ubicado en la parte trasera de la
seccin central interior de la pluma.
Retiro
5. Retire el perno retenedor del carrete de mangueras para
poder aplicar tensin a las mangueras.

PELIGRO 6. Asegure el perno retenedor al carrete de mangueras


para permitir que ste gire.
Antes de desconectar las mangueras de los cilindros de
telescopizacin de la seccin central exterior, asegrelas 7. Ajuste y asegure el retenedor de mangueras.
para impedir que giren usando el perno retenedor del
carrete de mangueras y las escuadras de traba del Alineacin del carrete de manguera
tambor.
Despus de instalar el carrete de la manguera y de apretar
1. Detenga la rotacin del carrete de mangueras usando el los pernos de fijacin correctamente,