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Introducción

:

Cuando un fluido pasa a través de una tubería, aparecen fuerzas de fricción que originan
una caída de presión que impiden un movimiento adecuado del fluido, es por esta razón,
que es relevante analizar las caídas de presión presentadas a la hora de estudiar el
movimiento de un fluido para poder minimizar las perdidas energéticas debido a la fricción
[1].

Para analizar este fenómeno, se establece que la caída de presión está estrechamente
relacionada con el número de Reynolds y la rugosidad de la tubería, razón por la cual
aparecen dos factores de fricción, Darcy (fD) y Fanning(fF), donde:

fD = 4 fF (1)

Sin embargo, estos factores dependen del tipo de fluido con el que se esté tratando, ya sea
laminar o turbulento. En un fluido turbulento la fuerza se vuelve dependiente del tiempo
debido a la constante separación que tiene el fluido de la pared de la tubería y a las
fluctuaciones turbulentas presentadas, mientras que, en un flujo laminar la fuerza se
vuelve independiente del tiempo [2].

Para poder determinar la caída de presión es necesario encontrar el valor del factor de
fricción que puede ser determinado por medio de ecuaciones como la ecuación de Hagen-
Poiseuille para flujos laminares o la ecuación de Haaland para flujos turbulentos,
presentadas a lo largo del informe, o a partir de la siguiente grafica construida por medio
de valores experimentales [3]:

Figura 1 Factores de fricción para flujos en una tubería. [3]

J. Cartagena de Indias. México D.F. se abrió la válvula. (s..net. Metodología: Toda la metodología se llevó a cabo en el equipo de pérdidas. debido al movimiento del fluido. "Pressure Loss in Pipe – Neutrium". [2]Universidad Iberoamericana de México. Neutrium. Lightfoot. Sanjuán. es necesario encontrar las tuberías adecuadas basándose en análisis como el presentado a continuación. Pérdidas por fricción en tuberías y accesorios. se conectaron los tubos del manómetro a los puntos donde se realizó la medición de cada tubería.0068 metros. E. [3] Bird. Para cada tubo se hicieron 6 aperturas diferentes de la válvula y se realizaron 3 replicas por cada apertura.. midiendo el tiempo que tomaba en llenar un tubo de 2 litros. Principalmente.0131 y 0.912 metros. R. Introductory transport phenomena.. E. radica en que. se escogieron 3 tuberías que no fueran rugosas con una longitud de 0. se pierde cierta cantidad de energía que se disipa a través de las paredes de la tubería [4]. Inicialmente se prendió el equipo y se encendió la bomba de recirculación del equipo. W.0085. Caída de Presión en Tubos de Diferente Diámetro. D. Para evitar estas pérdidas de energía y permitir que el movimiento del fluido sea más adecuado. 1st ed..f). . y se hicieron diferentes aperturas evitando que la apertura de la válvula no superara el 50% y se tomaron los datos de presión que dio el manómetro. Referencias: [1]Neutrium. [4] Gómez. 2008.La importancia de analizar la caída de presión en una tubería. y se realizó el mismo procedimiento para cada una de ellas. Tapia. con radios respectivos de 0.. 2012. B. la resistencia que se opone al movimiento.. 0. se prosiguió a medir el caudal del tanque para las diferentes aperturas de cada válvula. & Klingenberg. (2015).. . Stewart. se abrieron las válvulas de las tuberías seleccionadas para que el agua desplazara el aire que estás contenían. Fuentes. N. Finalmente.