TDR Definitivos Centro Sur

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS

POR LA MODALIDAD DE CONCURSO OFERTA
ELABORACION DE LOS EXPEDIENTES TECNICOS

DEFINITIVOS Y EJECUCION DE LAS OBRAS:
CONSTRUCCION DE PUENTES POR REEMPLAZO EN LA ZONA

CENTRO - SUR DEL PAIS
Lima, junio de 2015

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per
Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin
INDICE
1. INTRODUCCION
2. OBJETO
3. ANTECEDENTES
4. AMBITO DEL PROYECTO
5. ALCANCES
5.1 MARCO NORMATIVO.
6. CONSIDERACIONES
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES
6.2 CONSIDERACIONES ESPECIALES
7. DESARROLLO DEL SERVICIO
7.1 PRIMERA ETAPA: ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO
7.2 SEGUNDA ETAPA: EJECUCION DE OBRAS
7.3 CALENDARIO DE PAGO
8. VALOR REFERENCIAL
9. PLAZO REFERENCIAL
10. RECURSOS E INFOTRMACION QUE PROPORCIONARA PROVIAS NACIONAL.
11. REQUISITOS MNIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL CONSULTOR-CONTRATISTA
12. OTRAS RESPONSABILIDADES DEL CONSULTOR-CONTRATISTA
13. GARANTA MNIMA PARA EXPEDIENTES TECNICOS Y LA EJECUCION DE
OBRAS
14. MODALIDAD DE SELECCIN
15. SISTEMA DE CONTRATACIN
16. MODALIDAD DE EJECUCIN CONTRACTUAL
17. FORMULA DE REAJUSTE PARA CANCELACION DE VALORIZACIONES
18. CONFORMIDAD
19. ADELANTOS
20. CONSIDERACIONES ADICIONALES COMPLEMENTARIAS
21. OTRAS PENALIDADES
2
TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA ELABORACION DE LOS EXPEDIENTES TECNICOS

DEFINITIVOS Y LA EJECUCION DE LA OBRAS
CONSTRUCCION DE PUENTES POR REEMPLAZO EN CUSCO
1. INTRODUCCIN
Los presente Trminos de Referencia describen las actividades y condiciones, bajo las
cuales el Consultor Contratista, utilizando las mejores tcnicas y recursos de la ingeniera
moderna, desarrolle los 03 expedientes tcnicos definitivos y la construccin de las 03 obras
de construccin de puentes, conforme el perfil de proyecto aprobado.
2. OBJETIVO
El objetivo de los presentes Trminos de Referencia es describir las pautas, actividades y

condiciones tcnicas que deber tener en consideracin el consultor - contratista, para
elaborar los expedientes tcnicos definitivos y ejecutar la obra teniendo en cuenta la
normativa vigente, Intervencin que forma parte del programa nacional de puentes, cuyo
proceso de seleccin se realizar mediante concurso oferta por paquetes de obras.
En este proceso, se tomarn en cuenta la data histrica de avenidas y/o trfico existente as
como las mejores soluciones tcnicas de materiales a emplear.
El costo de reubicacin y/o solucin de las interferencias (instalaciones de Servicio: Fibra

ptica, sistema de agua y desage, servicios elctricos, telefona, etc.), sern de cargo y
responsabilidad de Provias Nacional; para lo cual el contratista deber identificarlos
oportunamente en toda su amplitud, comunicar a Provias Nacional de la existencia de estos
y simultneamente con la elaboracin de los expedientes definitivos de las obras, elaborar
el expediente tcnico para la reubicacin de stos, en coordinacin con la supervisin y las
entidades prestadoras del servicio, hasta lograr la aprobacin de los referidos expedientes
tcnicos de reubicacin y su ejecucin.
De existir interferencias relacionadas con propiedades de terceros a liberar, el consultor

contratista elaborara el expediente tcnico coordinadamente con la Unidad Gerencial de
Derecho de via.
FINALIDAD PBLICA
La ejecucin del Componente de Reemplazo de Puentes del Programa Nacional de Puentes

tiene por finalidad asegurar la conectividad vial terrestre de modo adecuado y seguro en
varios corredores viales de la Red Vial Nacional, entre los que se encuentra el presente
Proyecto de Inversin Pblica, desarrollando la infraestructura de puentes del pas en
condiciones de competitividad, continuidad, fluidez y seguridad reemplazndose estructuras
de puentes que no cuentan con condiciones estructurales y funcionales de acuerdo a la
normatividad vigente.
3. ANTECEDENTES
Con Resolucin Ministerial N 429-2012-MTC/02 del 08.08.12, se modifica el Manual de

Operaciones y el Organigrama de PROVIAS NACIONAL, determinando las
competencias de los rganos que lo conforman, implementando la Unidad Gerencial de
Puentes e Intervenciones Especiales, la cual es responsable, entre otros, de formular,
administrar y supervisar la elaboracin de estudios y Expedientes Tcnicos Definitivos y
la ejecucin de proyectos de construccin, rehabilitacin, mejoramiento y el
3
mantenimiento peridico de los puentes no incluidos en los contratos a cargo de las

Unidades Gerenciales de Estudios, Obras y Conservacin, as como la ejecucin de
proyectos relacionados con infraestructura de transporte que por su naturaleza, finalidad,
mecanismo de implementacin y/o complejidad, se consideren de carcter especial y le
sean encargados por la Direccin Ejecutiva.
Con Resolucin Directoral N 054-2013-MTC/20 del 30.01.13 se aprueba el Programa
Nacional de Puentes 2012-2013 presentado por la Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales de PROVIAS NACIONAL.
Con Resolucin Directoral N 002-2013-EF/63.01, publicada el 08.03.13, la Direccin
General de Poltica de Inversiones del MEF, aprob entre otros, el Anexo CME 16
Contenidos Mnimos Especficos para Estudios de Preinversin a Nivel de Perfil del
Proyectos de Inversin Pblica del Programa de Puentes en la Red Vial Nacional,
Con Resolucin Directoral N 818-2013-MTC/20 del 20.09.13 que modifica la Resolucin
Directoral N 054-2013-MTC/20 en cuanto a su alcance, se precisa que las
intervenciones que se realizarn en el Programa Nacional de Puentes 2012-2016
incluyen adems del reemplazo de puentes definitivos el reemplazo de pontones y
alcantarillas emplazados en la Red Vial Nacional por puentes definitivos.
mediante RM N 103-2015-MTC/02 del 11.03.2015, se aprob el Plan Nacional de
Infraestructura vial de Puentes PROPUENTES, con el objeto de implementar acciones
orientadas a la construccin, instalacin y mejoramiento de la infraestructura de puentes
de la red vial del Pas.
La Direccin de Inversiones de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto otorga
la Viabilidad del Proyecto:
- Reemplazo de 12 puentes en el corredor vial Ruta 28 A: San Clemente Ayacucho

SNIP 280373. Con Memorndum N 845-2014-MTC/09.02 del 07.04.15
- Reemplazo de 16 puentes ubicados en los corredores viales nacionales ruta: 1S:
tramo Ica - Dv. Quilca - Reparticin, ruta 1SD: tramo Los Cerillos - Islay - Mollendo -
Ilo - El Pozo, Ruta PE 38: tramo Tacna Tarata, SNIP 280373. Con Memorndum N
2146-2015-MTC/09.02 del 01.07.15
Siguiendo los lineamiento del Anexo CME16 - Contenidos Mnimos Especficos de

Estudios de Preinversin a Nivel de Perfil de Proyectos de Inversin Pblica de
Reemplazo de Puentes en la Red Vial Nacional, aprobado mediante Resolucin
Directoral N 002-2013-EF/63.01 de la Direccin General de Poltica de Inversiones del
MEF.
Mediante Decreto Supremo N080-2014-EF, publicado el 22.04.14, se modific el
Reglamento del Decreto Legislativo N 1017 que aprob la Ley de Contrataciones del
Estado, aprobado mediante Decreto Supremo N 184-2008-EF modificndose, entre
otros, el Artculo 19, el mismo que faculta a las Entidades al proceso de seleccin por
paquete, a efectos de agrupar en el objeto del proceso, la contratacin de varios bienes
o servicios u obras de similar naturaleza cuya contratacin en conjunto resulte ms
eficiente en trminos de calidad, precio y tiempo frente a contrataciones independientes,
precisando que las Entidades podrn suscribir un contrato por cada obra incluida en el
paquete y que en estos casos la participacin permanente y directa del residente y el
supervisor sern definidas en las bases de seleccin por las Entidades, bajo
responsabilidad, teniendo en consideracin la complejidad y la magnitud de las obras a
ejecutar.
4. MBITO DEL PROYECTO
El proyecto se ubica en las carreteras nacionales:

PE 28 A: San Clemente Ayacucho,
PE-1S: tramo Ica - Dv. Quilca - Reparticin,
PE 1SD: tramo Los Cerillos - Islay - Mollendo - Ilo - El Pozo,
PE 38: tramo Tacna Tarata.
4
5. ALCANCES
Se llevara a cabo la Licitacin Pblica, bajo la modalidad de Concurso Oferta mediante el

Sistema de Suma Alzada. De esta manera el Expediente Tcnico estar conformado por
los documentos necesarios para la ejecucin de las obras.
El desarrollo del Expediente Tcnico Definitivo y Ejecucin de Obra, ser efectuado en las
siguientes etapas:
Primera Etapa: A nivel de Expediente Tcnico Definitivo, ser desarrollado por el

Consultor-Contratista al cual se le adjudique la buena pro, en base a las evaluaciones
correspondientes, elaborar las disciplinas necesarias para plantear los tratamientos y
soluciones ms adecuadas segn corresponda y en concordancia con las alternativas
planteadas en el Perfil Aprobado del Proyecto de Inversin Pblica.
Segunda Etapa: La Ejecucin de la Obra de acuerdo al Expediente Tcnico definitivo

aprobado por el MTC - PROVIAS Nacional.
El alcance del presente se desarrollara sobre la base de los siguientes proyectos:
Cdigo
DESCRIPCION Nro. Ptes
SNIP
280373 Reemplazo de 12 puentes en el corredor vial: Ruta 28A: San

Clemente Ayacucho 12.00
Reemplazo de 16 puentes ubicados en los corredores viales
nacionales ruta: 1S: tramo Ica - Dv. Quilca - Reparticin, ruta 1SD:
303240
tramo Los Cerillos - Islay - Mollendo - Ilo - El Pozo, Ruta PE 38: tramo
Tacna Tarata 16.00
Y ser trabajado en su integridad por el Consultor - Contratista en 07 obras como sigue:
OBRA N N NOMBRE PROGRESIVA CARRETERA
Huancano 66 + 737
1
Rumichaca I 195 + 773
2
Niacha 243 + 405
3 PE-28A:San Clemente
1
- Ayacucho
Supaymayo 246 + 604
4
Suchuna 251 + 963
5
Niobamba 258 + 568
6
Rumichaca II 261+ 681
1
Pontn S/N 266 + 284
2
PE-28A: San Clemente
2 Ccatumpampa 271 + 811
3 - Ayacucho
Angasmayo 285 + 398

4
Casacancha 288 + 693
5
5
Pontn S/N 327 + 733

6
1 Pontn Losa 292 + 478
2 Ro Grande 395 + 041
Palpa 399 + 752 PE-1S: Tramo Ica Dv.
3
3 Quilca
4 Viscas 400 + 780
5 Pontn Losa 438 + 847
6 Pontn Marco 441 + 680
1 Nazca 449 + 080
2 Alto Grande 524 + 632
Pontn Lomas 533 + 509 PE-1S: Tramo Ica Dv.
3
4 Quilca
4 Yauca 573 + 105
5 Tanaka 582 + 840
6 Chirimiza 834 + 433
1
Siguas 925+015
PE-1S: Tramo Atico -
5
2 Reparticin
Vitor 955+833
1 PE-1S D: Tramo Los
Cerillos Islay
6 Freyre 045 + 000
Mollendo Ilo El
Pozo
7 1 Tarucahi 77 + 107 PE-38: Tacna - Tarata
El proyecto a desarrollar comprende todos los estudios necesarios as como todos los
detalles de diseo para llevar adelante los procesos constructivos sin problemas ni
interferencias para finalmente garantizar la operatividad de las obras a ejecutar durante su
vida til y consta de dos etapas:
- PRIMERA ETAPA: ELABORACION DE EXPEDIENTES TECNICOS DEFINITIVOS
El Consultor-Contratista, adjudicatario de la Buena Pro, elaborar los Expedientes

Tcnicos Definitivos, conforme los presentes trminos de referencia.
- SEGUNDA ETAPA: EJECUCION DE OBRA
La Ejecucin de las Obras se realizar de acuerdo a los Expedientes Tcnicos

Definitivos aprobados por PROVIAS NACIONAL.
El consultor contratista:
El Consultor-Contratista suministrara todos los recursos necesarios hasta la entrega del

producto final y asumir plena responsabilidad por el servicio en cada una de sus etapas
Para la etapa de Elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos, el Consultor-

Contratista, desarrollar los documentos tcnicos sobre el cual, previa aprobacin
mediante Resolutivo Directoral de Provias Nacional, ejecutar las obras contratadas.
Sin exclusin de las obligaciones que le corresponden conforme a los dispositivos legales
vigentes, y que le son inherentes como tal, el Desarrollo de los Expedientes Tcnicos
Definitivos abarca las siguientes actividades que se constituyen en obligaciones
esenciales:
6
a. Trabajos de Campo
Realizar los conteos de flujos vehiculares, encuestas origen - destino, y censos de

carga en las estaciones que se definan para el Estudio de Trfico y Carga.
Ejecutar los sondajes, muestreos, ensayos y evaluaciones de geologa, geotecnia,
hidrologa, hidrulica, suelos, canteras, y fuentes de agua.
Ejecutar los levantamientos topogrficos necesarios para el planteamiento de
soluciones en cada uno de los puentes, as como para la determinacin de reas,
volmenes y potencia de canteras, y para otros fines.
Identificar botaderos y reas donde se instalarn los campamentos, plantas de
produccin de agregados y otros, y adems verificar su disponibilidad.
Identificar las condiciones ambientales de la zona del proyecto, y recolectar
informacin para el manejo ambiental adecuado durante la ejecucin de las obras,
las que sern claramente planteadas en los expedientes tcnicos definitivos.
b. Trabajo de Gabinete
Recopilacin, revisin y anlisis de toda informacin relacionada con los estudios,

para tomar conocimiento de los antecedentes de las soluciones planteadas
anteriormente, evaluar el desempeo de stas, y obtener los mejores criterios para
el planteamiento de las soluciones en cada puente.
Clculo de todos los parmetros que intervienen en los diseos y en el
dimensionamiento de las soluciones definitivas a plantear.
Disear y/o acondicionar las obras de arte y de drenaje, u otras estructuras de
proteccin necesarias.
Calcular los volmenes de materiales requeridos y disponibles en canteras para su
utilizacin en el proyecto.
De acuerdo a la magnitud de los problemas que se identifiquen presentar las
soluciones definitivas para cada caso especfico.
Plantear soluciones en la sealizacin que contribuyan a introducir mejoras en la
seguridad de los usuarios en cada puente.
Disear las Mezclas de Concreto de Cemento Portland para asegurar una ptima
calidad de los trabajos, verificando su concordancia con las cantidades de
materiales y cantidades de trabajo definidas (dosificaciones, aditivos, etc.), y que se
adecan a la disponibilidad de materiales segn el Estudio de Canteras y Fuentes
de Agua.
Definir las cantidades de obra resultantes de la seleccin de la alternativa ptima
Desarrollar el componente ambiental en todo su alcance.
Establecer las especificaciones tcnicas de todos los trabajos que se planteen
cuidando que stas cubran todos los aspectos generales y especiales del proyecto.
Establecer la relacin de equipo mnimo de ejecucin y el equipo mnimo para el
control de calidad, para el alcance de los trabajos en cada una de las obras.
Elaborar el Expediente Tcnico Definitivo que incluya entre otros: costos,
presupuestos y programacin de actividades.
5.1. MARCO LEGAL
5.1.1 La elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos se sujetar a la normativa

siguiente:
Manual de Diseo de Puentes de la DGCF del MTC

Especificaciones AASHTO LRFD Bridge Design Specifications
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (DG-2013)
Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras.
Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG-
2013).
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Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservacin Vial

Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras (EM-2000).
Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje
Especificaciones Tcnicas de Pinturas para Obras Viales
Manual de Carreteras Suelos, Geologa, Geotecnia y Pavimentos, Seccin Suelos y
Pavimentos
Glosario de Partidas Aplicables a Obras de Rehabilitacin, Mejoramiento y
Construccin de Carreteras y Puentes
Glosario de Trminos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial
Normatividad Ambiental vigente general y especfica.
Otras de aplicacin para el logro del objeto del presente.
Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias, modificatorias y

conexas, de ser el caso y sern de aplicacin en el Per.
Los manuales contemplados en el marco legal que se utilizaran para la elaboracin de los
Expedientes Tcnicos Definitivos sern de aplicacin en Per.
5.1.2 Todo clculo, aseveracin o dato, deber estar justificado en lo conceptual, y en lo

analtico. No se aceptarn estimaciones o apreciaciones del Consultor - Contratista sin el
debido respaldo tcnico y/o econmico.
6. CONSIDERACIONES
6.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Los expedientes tcnicos definitivos debern considerar el objetivo de iniciar cuanto

antes la Ejecucin de las Obras.
Los expedientes tcnicos definitivos debern abordar entre otras las siguientes reas
de Estudio: Topogrfico, Trafico y carga; Geolgico -Geotcnico; Hidrologa y Drenaje;
Obras de Arte y Drenaje, Canteras, Fuente de Agua y Botaderos, Suelos y Pavimentos,
estructuras, Evaluacin Econmica, Sealizacin y Seguridad Vial, Impacto Ambiental
y otros de importancia.
Los consultores-Contratistas debern efectuar un reconocimiento de campo.
El Expediente Tcnico Definitivo de cada obra deber presentarse en los siguientes
plazos:
PLAZO ESTUDIO
DESCRIPCION
(DIAS)
OBRA 1 180
OBRA 2 210
OBRA 3 240
OBRA 4 300
OBRA 5 300
OBRA 6 210
OBRA 7 180
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Asimismo el plazo para la ejecucin de las obras ser como sigue:
DESCRIPCION PLAZO EJECUCION

OBRA (DIAS)
OBRA 1 270
OBRA 2 240
OBRA 3 450
OBRA 4 570
OBRA 5 480
OBRA 6 270
OBRA 7 150
El inicio de computar al da siguiente de comunicada al consultor contratista la

Resolucin de aprobacin de cada expediente tcnico definitivo por parte de PROVIAS
NACIONAL y lo indicado en el tem 7.4 de los presentes trminos de referencia.
7. DESARROLLO DEL SERVICIO

A continuacin y sin que sea limitativo, se presentarn los lineamientos que debe seguir el
Consultor-Contratista, las acciones que deber llevar a cabo, y las obligaciones esenciales y
responsabilidades que se generan a partir de ellas en cada una de las etapas.
7.1. PRIMERA ETAPA: ELABORACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DEFINITIVO
7.1.1. CONSIDERACIONES GENERALES

Realizados los estudios Bsicos, el Consultor-Contratista proceder a la elaboracin
del expediente tcnico de cada obra.
Para tal fin el Proyectista desarrollar su labor, respetando el marco normativo y legal
vigente:
Todo diseo que prepare el contratista - consultor deber ceirse estrictamente al
procedimiento que indique su correspondiente Norma o Mtodo, y en la memoria de
clculo se deber hacer referencia explcita a sta.
De manera similar deber precederse para la ejecucin de ensayos.
El contratista consultor presentar el certificado de calibracin de cada uno de los
equipos que utilice.
El consultor contratista en lo posible debe respetar la geometra actual de la va.
Toda aseveracin, estimacin, dato o planteamiento del contratista - consultor deber
estar respaldado por una justificacin conceptual y analtica. No se aceptarn
estimaciones o apreciaciones del consultor - contratista sin el debido respaldo.
Durante el desarrollo de sus labores de campo, el contratista - consultor deber
efectuar coordinaciones permanentes con el Supervisor, con el propsito de identificar
con mayor precisin los principales problemas que deben resolverse y plantearse en el
expediente tcnico definitivo de cada obra.
Los expedientes tcnicos definitivos debern plantear sistemas constructivos con
aplicacin de tecnologas modernas, sin irrogar mayores costos.
Si el Proyectista sustenta la conveniencia tcnica y funcional de una alternativa que no
est incluida en el perfil del proyecto, ste debe plantearla a Provias Nacional (tal como
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se menciona en el CME N 16 Contenidos Mnimos Especficos de Estudios de

Preinversin a Nivel de Perfil de Proyectos de Inversin Pblica de Reemplazo de
Puentes en la Red Vial Nacional, aprobado mediante Resolucin Directoral N 002-
2013-EF/63.01 de la Direccin General de Poltica de Inversiones del MEF). Provias
Nacional gestionar su inclusin como alternativa del proyecto, sin irrogar mayores
costos.
De cualquier modo, las soluciones definitivas que se planteen debern ser racionales y
econmicas.
Cada expediente tcnico definitivo deber obligatoriamente estar suscritos por los
Profesionales Especialistas que participen en su elaboracin en seal de conformidad,
incluyendo el Jefe de Proyecto y el Representante Legal del Consultor-Contratista.
El Consultor-Contratista debe tener presente que la contratacin de la ejecucin de las
obras es bajo el Sistema de concurso oferta, y en ese sentido, un deficiente
desempeo suyo en el Servicio, y especficamente en el desarrollo de las disciplinas
comprendidas, ya sea porque no emple el personal profesional idneo, o porque no
actu con la diligencia debida, o por cualquier otra causa atribuible al Consultor-
Contratista, sern de su entera responsabilidad en todos los aspectos.
La documentacin que se genere durante el desarrollo de los estudios constituir
propiedad del PROVIAS NACIONAL, y no podr ser utilizada para fines distintos a los
del Expediente Tcnico Definitivo, sin consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL.
En la edicin del Expediente Tcnico, deber utilizarse Microsoft Word para textos,
Microsoft Excel para hojas de clculo, Power Point para diapositivas, MS Project para
programacin, AUTOCAD para planos y S10 o similar para costos y presupuestos.
7.1.2. INSPECCIONES, EVALUACIN INICIAL Y ANLISIS DE ANTECEDENTES

Inspeccin y evaluacin visual inicial de cada puente con el objeto de contrastar los
antecedentes que se recopilen, con las condiciones actuales de cada puente.
Recopilacin, revisin y anlisis de Estudios Bsicos existentes y toda informacin
relacionada con los mismos, que exista en Provias Nacional, en otra dependencia del
MTC, u otra entidad relacionada con el sector, que pueda ser de utilidad para la
elaboracin del expediente tcnico definitivo de la obra: Estudios Hidrolgicos, Estudios
Geolgicos, Estudios de Transporte y Trnsito, Estudios Geotcnicos, Estudios
Socioeconmicos, Estudios de Impacto Ambiental, etc.
Recopilacin, revisin y anlisis de las ltimas evaluaciones y controles efectuados en
cada puente: controles estructurales y funcionales, conteos de trfico, controles de
flujos vehiculares, controles de pesos y medidas, etc.
Preparacin de cuadros y grficos en base a la informacin de los antecedentes, en
donde se muestren perfiles estratigrficos y la caracterizacin de los suelos, la
identificacin de canteras y fuentes de agua con sus caractersticas fsicas, los
volmenes disponibles de las mencionadas canteras, pasivos ambientales y otros
aspectos relacionados con la geologa, geotecnia, hidrologa, hidrulica y drenaje de
cada puente.
El anlisis de toda la informacin, debe permitir al consultor contratista tomar
conocimiento de todos los antecedentes relacionados con el puente en estudio, a fin de
proponer las soluciones ms adecuadas a partir de estas experiencias.
7.1.3. DESARROLLO DE LA INGENIERA

Sin ser limitantes deber desarrollar:
7.1.3.1. Trfico
El estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:
a. Identificacin de los nodos y su naturaleza

b. Conteos de trfico en estaciones previamente sustentadas y definidas segn el criterio
tcnico que adopte y verificadas por la Supervisin. Los conteos sern volumtricos y
clasificados por tipo de vehculo y se realizarn durante 7 das continuos por 24 horas
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del da en las estaciones principales y 5 das continuos, las 24 horas al da en las

estaciones de cobertura.
c. Determinar los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional) para
las estaciones de control a fin de obtener el ndice Medio Diario Anual (IMDA) del tramo
o sub tramo homogneo (Por tipo de vehculo y total)
d. Encuesta de Origen Destino (O/D) en estaciones definidas segn el criterio tcnico que
adopte y verificadas por la entidad, con mnimo de 24 horas por estacin, el mnimo de
estaciones O/D por tramo ser de 1. La encuesta incluir tipo de vehculo, marca,
modelo, ao, nmero de asientos, nmero de ocupantes, tipo de combustible, origen,
destino, propsito de viaje, frecuencia de viaje, peso vaco, peso cargado, carga til,
producto transportado, costo de viaje al usuario (Pasajeros y/o carga transportada)
e. El estudio de trfico incluir adems el anlisis de la demanda del trnsito no motorizado
(peatones, ciclistas, arreo de ganado), identificacin de centros de demanda como
centros poblados, escuelas, mercados, paraderos, zonas de carga, etc.
f. Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de crecimiento
para ambos flujos, por tipo de vehculo y principales O/D
g. Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo, considerando la tasa
anual de crecimiento calculada y debidamente fundamentada, segn corresponda, a la
tendencia histrica o proyecciones de carcter de socio econmico (PBI, tasas de
motorizacin, proyecciones de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico que
se estima luego de la culminacin de las obras.
h. El Estudio de Trfico ser una de las actividades que permitir definir los parmetros
geomtricos de diseo.
7.1.3.2 Topografa, Trazo y Diseo Vial
7.1.3.2.1 Georeferenciacin y Control
a. Para los trabajos de Georeferenciacin se seguirn los lineamientos del Proyecto de

Normas Tcnicas de Levantamientos Geodsicos del IGN (Instituto Geogrfico
Nacional) tales como planeamiento, reconocimiento, monumentacin, trabajos de
campo, clculos de gabinete y evaluacin, incluyendo la memoria descriptiva de los
trabajos realizados.
b. Se utilizar como sistema de referencia el elipsoide WGS 84 (WorldGeodeticSystem
1984) y el Sistema de Proyeccin UTM (Universal Transversal Mercator) y el Modelo
Geoidal EGM96 (EarthGravitationalModel 1996) para clculo de correccin de las
elevaciones.
c. Se utilizarn como puntos de enlace, aquellos que pertenecen a la Red Geodsica
Nacional del IGN, teniendo en cuenta los estndares de precisin geomtrica para
determinar el Orden del punto de la Tabla 8.1 del Proyecto de Normas Tcnicas del IGN.
d. Se colocarn pares de Puntos de Control Georeferenciados separados una distancia no
menor de 300 m y visibles entre s. Colocados en las cercanas de los levantamientos
topogrficos requeridos (Puentes, muros, obras de arte, reas afectadas, reas de
fuentes de materiales, depsitos de material excedente, etc.)
e. Se debern de presentar las fichas de todos los puntos de control del proyecto.
7.1.3.2.2 Topografa
a. Los levantamientos topogrficos se efectuarn tomando como base las coordenadas

topogrficas que fueron obtenidos de los puntos de control de georeferenciacin para el
control planimtrico.
b. Se elaborar la red de puntos TIN (Triangulated Irregular Network), o DTM (Digital
Terrain Modelling) los que se utilizaran para las curvas de nivel.
c. La ubicacin y densidad de los puntos puede ser verificada mediante el TIN o DTM.
d. A cada lado de los puentes y obras de arte se colocarn Bench Mark (BMs), los cuales
debern ser monumentados en concreto debidamente protegidos fuera del alcance de
11
los trabajos y referidos a puntos inamovibles. Tomando como referencia las cotas de los
hitos de control vertical del IGN ms cercanos que existan en la zona.
e. Las cotas de los BMs y de las poligonales de apoyo, se nivelaran diferencialmente
(geomtricamente) y se cerrarn cada 500 m. con nivelacin de ida y vuelta. La
tolerancia de cierre ser de 0.012 k metros (k: distancia nivelada en kilmetros).
f. En caso de no encontrarse BMs de la Red de Nivelacin Nacional del IGN relativamente
cerca de la zona del proyecto, previa coordinacin con la Supervisin, se podr emplear
la altura geoidal resultante de un punto, procesado con el Modelo Geoidal EGM96,
medido a partir de un BM oficial, mediante mtodos geodsicos.
g. El Consultor Contratista presentar el Levantamiento Topogrfico general de la zona de
cada puente, documentado en planos a escala 1:1000 con curvas de nivel cada 1 m y
comprendiendo en la zona de influencia la longitud necesaria para el desarrollo
adecuado de los diseos (modelacin del ro). En la direccin del eje de la carretera los
levantamientos abarcaran toda la longitud de los accesos, pero por lo menos 500 m a
cada lado del puente proyectado.
Para el levantamiento de los cauces de quebradas y ros, se tomara como referencia las
siguientes longitudes, pero no podrn ser menores que las longitudes indicadas en el
Manual de Hidrologa y Drenaje del MTC.
Estructura Existente Longitud del Levantamiento de Cauce

o Proyectada Aguas Arriba Aguas Abajo A los extremos de la Ribera
Puentes 500 m 350 m 30 m
Alcantarillas 100 m 50 m 30 m
Badenes 200 m 100 m 30 m
h. El Consultor Contratista presentar el Levantamiento topogrfico detallado de la zona

donde se ubican las intervenciones a realizar, con planos a escala entre 1/100 y 1/250
considerando curvas de nivel a intervalos no mayores que 1 m y con secciones
transversales tanto en direccin longitudinal como en direccin transversal. Las
secciones transversales sern tomadas cada 10 metros en tramos en curva o donde se
presenten irregularidades en el terreno y cada 20 metros en tramos en tangente.
i. En la zona de la proyeccin de los puentes y obras de arte se harn tres (03) perfiles
longitudinales, el primero corresponde al eje de la estructura y los otros dos a cinco (5) m
aguas arriba y cinco (5) m aguas abajo del eje mencionado.
j. La topografa en zonas urbanas se realizar considerando todos los detalles existentes,
incluyendo cotas, veredas, lneas de fachada, tapas de buzones, postes, redes
elctricas, tuberas de agua, cables de fibra ptica, redes telefnicas, etc., los planos se
presentarn con curvas de nivel cada 0.5 m y a escala 1 : 500.
k. El levantamiento topogrfico deber tener un ancho no menor de 50 m a cada lado del
eje de los sectores crticos (inestabilidad de taludes, socavacin de taludes inferiores,
otros) el ancho de la seccin ser el que sea necesario para lograr la informacin que
sea requerida tcnicamente, debiendo permitir la obtencin de los volmenes de
movimientos de tierra y el diseo de obras necesarias.
l. Se sealarn las reas sujetas a procesos erosivos de la va y de estabilidad de taludes
actuales, socavacin de la plataforma, fallas y afectacin de drenajes superficiales,
deteccin de crcavas y otros deterioros de la va, que puedan detectarse en los
trabajos topogrficos que el Consultor - Contratista determine y que servirn, en su
oportunidad, para que el especialista disee la solucin que corresponda, en toda la
integridad de la zona en referencia.
m. La informacin topogrfica deber estar preparada para la aplicacin de tcnicas
catastrales, a fin de poder obtener un registro completo de la ocupacin del derecho de
va, individualizar las edificaciones, cultivos, puntos de venta y otros. En caso de que el
diseo afecte edificaciones o terrenos de propiedad pblica o privada o ante la
necesidad de ensanchamiento de la va, correccin de trazado o variantes, se efectuarn
levantamientos topogrficos complementarios que permitan elaborar los documentos
tcnicos de identificacin para que la Entidad evale los lmites de predios y reas
totales a expropiar.
12
n. Las reas y volmenes de explotacin de canteras, reas de botaderos, reas de

cuencas que requieran revisin de caudales, y otros, sern determinadas mediante
levantamientos topogrficos.
o. El Proyectista deber presentar las libretas de topografa en el anexo correspondiente.
7.1.3.2.3 Batimetra
Lmites
Los lmites del levantamiento batimtrico estn referidos al eje longitudinal del puente y
obras de arte proyectadas. El lmite aguas arriba y aguas abajo de dicha referencia tendrn
una longitud de 350 m a cada lado (700 metros en total).
Secciones
a. En la zona de la proyeccin de los puentes y obras de arte se harn tres (03) secciones,
una corresponde al eje del puente y obra de arte y las otras dos a cinco (5) m aguas
arriba y cinco (5) m aguas abajo del eje mencionado.
b. Entre las distancias de 25 m a 350 m aguas arriba y aguas abajo del eje del puente y
obra de arte, se levantarn secciones distanciadas 25 m entre s.
Espejo de Agua
a. Se definir el espejo de agua de toda el rea levantada con el objeto de obtener la
configuracin del cauce en las secciones transversales durante el perodo del
levantamiento. Se instalar convenientemente una regla para medir las variaciones del
espejo de agua, durante la realizacin del levantamiento batimtrico. La regla estar
debidamente nivelada con un Bench Mark. Asimismo, se determinar el espejo de agua
mximo.
Riberas
a. Las riberas sern levantadas en cada margen del ro hasta por lo menos 30 m medidos
desde el espejo de agua, complementando a la batimetra de secciones.
Control Vertical y Horizontal

a. La batimetra y levantamiento de secciones transversales sern controladas
verticalmente mediante el nivel del espejo de agua, Se tomarn las previsiones de
seguridad que el caso amerite.
b. Las profundidades sern medidas con equipos de acuerdo a la profundidad del nivel de
agua (Sonda, ecosonda, etc.).
c. El posicionamiento de los trabajos de batimetra se realizara a partir de los vrtices de
las poligonales, cuyas coordenadas topogrficas fueron obtenidos de los puntos de
control de georeferenciacin. De ser necesario se establecer nuevas poligonales de
apoyo.
7.1.3.2.4 Trazo y Diseo Vial
Para el diseo se utilizarn programas de cmputo (software) de diseo vial, que cuenten
con aceptacin internacional o nacional.
Caractersticas de Diseo:
El Consultor Contratista estudiara y propondr, para la aprobacin de la Supervisin la
velocidad directriz, distancias de visibilidad de parada y sobrepaso y las secciones tpicas
de diseo, en concordancia con la clasificacin de la carretera.
Para el caso de nuevos trazos en puentes, el Consultor Contratista deber disear la

ubicacin exacta en planta del puente; as como detalles de perfil longitudinal secciones y
cotas correspondientes. De igual forma el diseo del pase provisional, de ser requerido.
13
a. Para la definicin de los ejes de los puentes y obras de arte, deber proponer un
alineamiento horizontal homogneo a travs de tangentes y curvas (circulares y/o
espirales) se sucedan armnicamente, evitando en lo posible la utilizacin de radios
mnimos y pendientes mximas.
b. Los PIs, PCs y PTs del eje; los PIs se monumentarn en concreto y estarn
debidamente protegidos y referenciados a puntos inamovibles, ubicados fuera del rea
de las explanaciones, que permita la fcil ubicacin y replanteo.
c. Se obtendrn las cotas de todas las estacas de eje, levantndose el perfil longitudinal del
terreno y se disear la rasante correspondiente.
d. Se tomar la informacin correspondiente a los cruces con otras vas, interseccin de
calles, canales, acequias, interferencias con servicios pblicos y otros que tengan
incidencia en el trazo, para poder definir posteriormente las soluciones ms
convenientes. Asimismo, se obtendr informacin detallada de las secciones
transversales tpicas de vas existentes que acceden a los emplazamientos de los
puentes.
Replanteo:
a. La materializacin del eje definido en el diseo geomtrico, se estacar cada 20 m. para
tramos en tangente y cada 10 m. para tramos en curva o de existir variaciones bruscas
en el relieve del terreno.
b. El estacado del eje deber referenciarse mediante progresivas pintadas y ubicadas al
borde de la va o en lugares visibles fuera del trfico y sobre puntos fijos que perduren
durante la ejecucin de las obras.
Presentacin de Planos:
a. Los planos de planta y perfil, debern ser presentados a colores.
b. No se aceptara superposicin de informacin.
c. El tamao del texto de los nombres, valores de las coordenadas, ngulos distancias,
progresivas, cotas de las curvas maestras, etc., deber permitir su lectura, a la escala de
presentacin fijada para la revisin.
d. Deber indicar los nombres de los centros poblados, ros, etc., prximos al eje de la va.
7.1.3.3 Canteras y Fuentes de Agua (Suelos)
a. Se localizarn bancos de materiales de agregados ptreos para la elaboracin de

concretos de cemento portland a requerirse en los diferentes componentes estructurales
de los puentes y obras de arte; as como tambin reas de prstamos de materiales para
conformar las distintas capas estructurales del pavimento de los accesos (rellenos, sub
base granular, base granular, base asfltica y superficie asfltica de rodadura).
b. Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y cantidad de

material existente son adecuadas y suficientes.
c. Se efectuar el levantamiento topogrfico (planta y secciones transversales cada 10m)

de la totalidad de bancos de materiales propuestos, con lo cual determinara su volumen
(bruto, utilizable y desechable). Tambin ubicar en dichos planos las prospecciones y
trincheras efectuadas debidamente referenciadas.
d. Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando: su calidad, potencia,
rendimiento, accesibilidad, estado de las vas de acceso, situacin legal y el
cumplimiento de los estndares de impacto ambiental.
e. El Consultor - Contratista calcular el volumen de material utilizable y desechable y

recomendar, el periodo y oportunidad de utilizacin, calculando el rendimiento para
cada uso; sealar el procedimiento de explotacin y su disponibilidad para proporcionar
los diferentes tipos de materiales a ser empleados en la obra (concretos de cemento
portland, rellenos, sub base granular, base granular, base asfltica y superficie asfltica
de rodadura).
14
f. El Consultor - Contratista recomendar los tipos de Planta para la produccin de

agregados, para los diferentes usos granulomtricos, sealar los requerimientos de
rendimientos de produccin relacionados con el plazo que propone para la ejecucin de
la obra, adems de las recomendaciones para mitigar los impactos ambientales que
puedan generar.
g. La calidad de los agregados de la Cantera estar dada por el cumplimiento de la

totalidad de las Especificaciones Tcnicas del MTC (EG-2013).
h. Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de

las canteras, el Consultor - Contratista realizar exploraciones, mnimo 03 prospecciones
(sondeos, calicatas y/o trincheras) por cada rea menor o igual a una hectrea, si la
cantera tiene menos de una hectrea realizar mnimo 05 prospecciones, a
profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin; a fin de garantizar
la real potencia del banco de materiales.
i. El Consultor - Contratista presentar a la Supervisin un registro de excavacin para

cada una de las prospecciones que realice en la totalidad de canteras estudiadas, en
donde detallar las caractersticas de los agregados, forma, tamao, humedad, color,
etc.
j. El Consultor - Contratista presentar a la Supervisin registros fotogrficos de la

totalidad de prospecciones que realiza en las canteras, en los que se pueda observar las
caractersticas de los estratos encontrados y la profundidad de la prospeccin; as como
tambin presentar vistas fotogrficas panormicas (mnimo tres) donde se observe la
cantera.
k. La cantidad de muestras extradas de las canteras debern ser tal que permita efectuar
los ensayos exigidos; as como tambin los ensayos de verificacin para rectificar y/o
ratificar resultados poco frecuente, cuando lo solicite la Supervisin y/o la Entidad.
l. Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico, qumicas y

mecnicas de los materiales de la cantera; se efectuarn de acuerdo al Manual de
Ensayos de Materiales para Carretera del MTC (EM-2000) y sern las que sealen las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras (EG-2013) del
MTC; de acuerdo al uso propuesto, de presentarse ensayos no contemplados en este
Manual, se podr utilizar alternativamente normas ASTM, AASHTO, NTP, etc.; los que
sern bsicamente los siguientes:
Ensayos Estndar:
- Anlisis Granulomtrico
- Humedad Natural
- Lmites de Atterberg (Material que pasa la Malla N 40)
- Lmite Lquido
- Lmite Plstico
- ndice de Plasticidad
- Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO
Ensayos Especiales:
- Material que el pasa el tamiz N 200
- Proctor Modificado
- California Bearing Ratio (CBR)
- Partculas Chatas y Alargadas (relacin es de 1/3: espesor/longitud)
- Partculas con una y dos Caras de Fractura
- Partculas Friables
- Peso Especfico y Absorcin (Agregado grueso y fino)
- Equivalente de Arena
15
- Abrasin Los ngeles

- Durabilidad (Agregado Grueso y Fino)
- Adherencia entre el Agregado y Bitumen
- Sales Solubles Totales
- Contenido de Sulfatos
- Contenido de Cloruros
- Impurezas Orgnicas
- Pesos Volumtricos Suelto y Compactado del agregado grueso y fino
m. Si para el cumplimiento de las Especificaciones Tcnicas mencionadas y

correspondientes, es necesario someter al agregado a un tratamiento (triturado, lavado,
venteo, mezclas, etc.); el Consultor Contratista deber realizar los ensayos de
materiales con el agregado despus de someterlo a dichos tratamientos, a fin que la
Supervisin pueda corroborar y verificar si con dichos tratamientos se logra el
cumplimiento de Especificaciones Tcnicas (en la misma cantidad de resultados
solicitados en el tem o).
n. En el caso de rocas y/o afloramientos rocosos que sean propuestos como cantera, los
ensayos de calidad contemplarn adems:
La descripcin petrogrfica macroscpica de la roca.
Definir las caractersticas del afloramiento (volumen, fracturamiento,
dimensionamiento de bloques, etc.).
Toma de muestras en tamao adecuado para realizar ensayos de Corte Directo en
Rocas (c, ) y ensayos para determinar las constantes elsticas de la roca; para
determinar los parmetros de factor de carga a emplear en el proceso de voladura.
Recomendacin de la metodologa de procesamiento de explotacin (mtodo de
voladura, chancado, etc.).
o. Las muestras representativas de los materiales de cada cantera sern sometidas a la

totalidad de ensayos exigidos por la Especificaciones Tcnicas EG-2013 del MTC.
p. El Consultor - Contratista presentar por cada cantera un cuadro resumen en donde se

consigne la totalidad de los resultados de ensayos efectuados (con la debida
identificacin).
q. La Memoria Descriptiva deber establecer informacin correspondiente a: ubicacin del

banco de materiales, accesibilidad al mismo, tipo de fuente de materiales, descripcin de
los agregados, usos, tratamiento, tipo y periodo de explotacin y dems informacin que
considere pertinente el Consultor - Contratista.
r. El Consultor - Contratista tambin deber establecer el estado o posibles derechos de

explotacin teniendo en cuenta los dispositivos legales vigentes para la explotacin de
canteras. El Consultor - Contratista, a travs de sus Especialistas de Impacto Ambiental,
deber realizar las coordinaciones y trmites necesarios que permitan el uso de las
canteras propuestas durante el periodo de ejecucin de la obra.
s. El Consultor - Contratista determinar la ubicacin de las fuentes de agua, y efectuar su

anlisis qumico para determinar su calidad para ser usada en la obra (para mezclas de
concreto, capas granulares y otros).
t. El Consultor - Contratista evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras y

fuentes de agua, considerando las necesidades de construirlos o mejorarlos, sealar
tambin si los accesos se ubican dentro de propiedades de terceros.
u. El Consultor - Contratista presentar un Diagrama de Canteras y Fuentes de Agua, en el

cual detallar en forma concreta y resumida los resultados de las investigaciones de
campo y memoria descriptiva (entre otros aspectos: ubicacin de las canteras y puntos
16
de agua, longitud y estado (transitabilidad) de los accesos, caractersticas de los

agregados, usos, potencia, rendimiento, tratamiento, periodo y equipo de explotacin).
7.1.3.3.1 Pavimento de los accesos a los puentes

a. El Consultor - Contratista realizar una recopilacin, revisin y anlisis de los
antecedentes referentes a la estructuracin del pavimento de la carretera donde se
encuentran ubicados los puentes y obras de arte en estudio.
b. Determinar la estratigrafa de los accesos (Espesores y tipo de suelos), mediante la

ejecucin de calicatas (Adjuntar vistas fotogrficas) y ensayos de laboratorio.
c. El Consultor - Contratista dependiendo de la longitud de los accesos y luego de un

anlisis tcnico y econmico entre la ejecucin de un pavimento flexible y rgido,
determinar cul es la alternativa de construccin ms viable tcnica y econmicamente
para construccin.
7.1.3.3.2 Geologa y Geotecnia

a. Recopilacin, revisin, anlisis y comentarios de la informacin de estudios existentes,
concernientes a la geologa y geotecnia de estructuras proyectadas en obras viales,
dentro del rea de influencia regional y local.
b. El Consultor - Contratista realizar la investigacin detallada de los aspectos geolgicos

(geomorfologa, geologa estructural, estratigrafa, geodinmica, etc.) y geotcnicos de
alcance regional y local del rea de emplazamiento de las estructuras y su influencia
sobre la ubicacin del puente, en concordancia con el trazo definitivo, de tal forma que
en el diseo no se deje de lado ningn aspecto referido a la estabilidad de la
infraestructura del puente.
Se ejecutarn como exploraciones geotcnicas: calicatas o trincheras, uno por cada
punto de apoyo, perforaciones diamantinas y Estudios de Refraccin Ssmica.
El estudio de refraccin ssmica prev una longitud no menor de 2700 m, cuya

distribucin ser coordinada previamente con la Supervisin y realizada mediante el
Mtodo Multicanal de Ondas Superficiales (MASW), con el fin de obtener un espesor de
exploracin no menor a 30 m. La investigacin ssmica con el mtodo de refraccin,
debe considerar hallar las ondas S y P. Por ningn motivo se debe considerar realizar
clculos respectivos para determinar estas ondas.
El contratista consultor detallar el metrado realizado, segn las siguientes Tablas:
Metrado de Exploraciones Geofsicas Obra 1

N Estructura Metrado (m)
Total

Total

Total

17
Total
Las perforaciones diamantinas sern para cada apoyo proyectado de cada puente (A
una distancia no mayor a 5 m del eje definitivo), la profundidad ser establecida en
coordinacin con el supervisor.
Se complementarn las perforaciones con ensayos SPT o CPT cada 1.5 m, en el caso
de materiales finos de suelos y/o con la determinacin de los valores de RQD cada 1 m,
para rocas.
El contratista consultor detallar el metrado realizado, segn las siguientes Tablas:
Metrado de Perforaciones Diamantinas Obra 1

Estructura Metrado (m)
Total

Total

Total

Total
Las perforaciones servirn para:
- Determinar la estratigrafa de los materiales que conforman del rea de fundacin

complementando con los valores de SPT, CPT y/o RQD.
- Obtener muestras inalteradas (Necesariamente en suelos finos mediante tubo Shelby,
a travs de tres muestras en la perforacin de los estribos para cada estrato de
posible nivel de cimentacin, para la ejecucin de ensayos estndar y especiales de
laboratorio (sean suelos o rocas) consistentes en:
Metrado de Ensayos Varios en Geologa y Geotecnia Obra 1

Por
No perfor. Total
perforacin
Corte directo en arenas o remoldeado en
gravas.
Consolidacin unidimensional en arcillas
Expansin libre y/o controlada en arcillas
Carga puntal en rocas
Compresin uniaxial y otros en rocas
Peso unitario efectivo de cada estrato
Ensayo de licuacin de suelos
Total
18

Por
No perfor. Total
perforacin
gravas.
Total

Por
No perfor. Total
perforacin
gravas.
Total

Por
No perfor. Total
perforacin
gravas.
Total
- Las perforaciones deben ser realizadas utilizando tuberas de dimetro HW, HQ y NQ

en forma secuencial, con recuperaciones del 85 % en suelos y 95 % en rocas.
- De no obtenerse estos porcentajes de recuperacin, bajo su responsabilidad tcnica -
econmica, el Consultor - Contratista deber complementar o sustentar los resultados
mediante otros mtodos de exploracin indirectos, sin que eso implique algn plazo o
pago adicional.
- Todos los detalles de los trabajos de perforacin sern registrados en un informe que
ser acompaado en los anexos del expediente tcnico definitivo, informacin que
validar el informe de reporte final de perforaciones diamantinas, coherente con lo
solicitado en el tem anterior.
- Las profundidades de perforacin sern verificadas en campo aleatoriamente por la
Supervisin, en caso de encontrarse profundidades menores a las exigidas, el
Consultor Contratista deber completar la perforacin hasta la profundidad
requerida.
- El Consultor Contratista podr iniciar las perforaciones diamantinas en varios
frentes con varios equipos.
- Al culminar las perforaciones, el Consultor Contratista deber monumentar un hito
de concreto de 30 x 30 cm de carcter temporal e introducir una tubera de PVC de 2
(Esta tubera podr ser ranurada y/o perforada, a fin de evitar la subpresin en caso
de niveles freticos altos) hasta el fondo de la perforacin, la parte superior de esta
19
tubera deber ser protegida con una tapa de plstico, todo esto deber ser registrado
mediante fotos que sern adjuntados en el expediente tcnico definitivo.
c. De encontrarse estratos licuables, se realizar el anlisis de licuacin de suelos

mediante el mtodo de la Specifications for Highway Bridges, u otro compatible y
reconocido, con el fin de identificar los estratos susceptibles a la licuacin, y la mxima
profundidad de licuefaccin.
d. Establecer la capacidad de carga ltima y admisible de los materiales de fundacin. La

carga admisible se calcular dividiendo la carga ltima entre un factor de seguridad no
menor a 3 para las condiciones normales de servicio; verificndola para las condiciones
de mxima socavacin o de mxima licuefaccin. Estos valores debern ser comparados
con los obtenidos por el mtodo del AASHTO LRFD, debiendo el Consultor -
Contratista efectuar la propuesta tcnico econmica, ms ptima y coherente con la
concepcin del proyecto de ingeniera de diseo. Los clculos de capacidad de carga
debern estar avalados por los certificados de ensayos de los parmetros geotcnicos
utilizados tales como: Cohesin, friccin, presin de poros, peso unitario, etc.
e. Desarrollar el anlisis de asentamientos, los que debern efectuarse en base a los

parmetros de velocidades de onda ssmica: Vs y Vp, de los materiales existentes en el
rea de emplazamiento de los apoyos proyectados, obtenidos de la refraccin ssmica.
f. De ser propuesto un sistema de cimentacin profunda (pilotes o caissones), el Consultor

- Contratista proporcionar el esquema conceptual o terico y establecer la capacidad
de carga axial admisible con los mtodos convencionales, los resultados sern
comparados con los establecidos con la metodologa establecida en las Normas
AASHTO LRFD para pilotes excavados, comparando el resultado con el obtenido
mediante la metodologa de Reese& ONeill, considerando que este ltimo se basa en el
asentamiento permisible, para lo cual se coordinar con los Especialistas en Estructuras
de la Supervisin y la Entidad el asentamiento mximo que puede tolerar la estructura.
De aplicarse otra metodologa, necesariamente se realizar el anlisis de asentamientos
correspondiente.
Los clculos de resistencia por friccin lateral, no debern considerar el material por
encima del nivel de socavacin total, ni los estratos susceptibles a licuefaccin, as como
los de baja resistencia.
El factor de reduccin por grupo se establecer segn las recomendaciones de la Norma
AASHTO LRFD y cualquier variacin ser objetivamente sustentada, pero en ningn
caso ser mayor a 0.75.
g. La profundidad de cimentacin (de las estructuras diseadas) ser referida a cotas

absolutas (m.s.n.m.), y estar por debajo del nivel de socavacin total establecido en la
especialidad de Hidrologa e Hidrulica, la cimentacin tendr una profundidad confinada
no menor a la asumida en los clculos de capacidad portante, debiendo ceirse a las
necesidades del proyecto dado que estamos conceptuando un proyecto definitivo, bajo
ningn aspecto la Supervisin aprobarn niveles de cimentacin sobredimensionados o
subdimensionados, sin el sustento coherente en lo conceptual y analtico, que deber
estar plasmado en el estudio.
Quedan descartadas las apreciaciones subjetivas o basadas en observaciones de
alcance superficial.
h. De encontrarse taludes de corte en roca en los estribos o accesos, se debern realizar

necesariamente Estudios de Mecnica de Rocas que permitan caracterizar y evaluar su
grado de estabilidad, debiendo realizar como mnimo:
- Anlisis de estabilidad cinemtica mediante proyecciones estereogrficas,
estableciendo los sistemas de diaclasas, analizando detalladamente los posibles tipos
de falla planar, al volteo etc.
- Clasificaciones geomecnicas aplicables a taludes.
20
- Clculo de la resistencia al cortante de las discontinuidades, mediante ensayos

especiales y metodologas propias.
- Los ensayos mnimos para la caracterizacin del macizo rocoso son:
Corte directo en muestras de talud del acceso (01).
Corte directo en discontinuidades en rocas del acceso (01).
Carga puntal en rocas (01).
Compresin uniaxial y otros en rocas (01)
Peso unitario efectivo (02)
i. Desarrollar el Estudio de Riesgo Ssmico local, en base a informacin instrumental e

histrica, empleando los parmetros de sismos del rea adquiridos en el IGP por el
Consultor - Contratista, para determinar los parmetros de diseo. Al margen de lo
establecido en el Manual de Diseo de Puentes.
j. Efectuar el anlisis qumico a los suelos y aguas del subsuelo, que permitan identificar la
presencia de cloruros, sulfatos y dems elementos agresivos al acero y al concreto (No
son limitativos).
k. El contenido mnimo del Estudio Geolgico-Geotcnico del puente, ser:

- Geologa Regional del rea de influencia de la ubicacin del Puente, (rea de 20km 2,
adjuntando un plano conteniendo las caractersticas geolgicas, geodinmicas,
geomorfolgicas, estructurales, estratigrficas a escala 1:5000), Geologa local (radio
de 500 ml, rea de 0.80km2) adjuntando un plano geolgico, geodinmico
geotcnico, etc., de detalle, a escala 1:200, del sector de emplazamiento de la
superestructura proyectada, en base a lo cual se efectuar la interpretacin geolgica
geotcnica y el perfil estratigrfico.
- Desarrollar la Identificacin, Evaluacin e Interpretacin de los procesos de
geodinmica externa en el rea de influencia o riesgo sobre el Proyecto (para la
extensin local, un radio de 500m,) con las correspondientes recomendaciones de
control, debidamente dimensionadas y diseadas en concordancia con los niveles de
socavacin calculados del estudio Hidrolgico.
- De ser el caso, desarrollar el Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo
del Equilibrio Lmite, en la ubicacin final de cada estribo y en los sectores de
emplazamientos de los accesos con fines de excavacin, precisndose que el anlisis
se realizar en condiciones estticas y pseudo-estticas, en concordancia con los
niveles de socavacin establecidos, determinando los taludes de corte para el
proceso constructivo, el mismo que deber desarrollarse en base a los ensayos
estndar y especiales como:
Corte Directo en muestras de talud del acceso (01).
Corte directo en discontinuidades en rocas del acceso (01).
Carga puntal en rocas (01).
Compresin uniaxial y otros en rocas (01)
Peso Unitario efectivo (02)
- Resultados del estudio de refraccin ssmica.
- Hoja o memoria de clculos de los anlisis realizados (capacidad de carga
admisible, asentamientos anlisis de estabilidad de taludes, etc.)
l. El empleo del back anlisis o retroanlisis slo podr ser utilizado como medio
referencial de los parmetros de resistencia de la superficie de falla de un talud, bajo
ninguna situacin reemplazar a los ensayos cortantes de laboratorio.
m. La memoria de clculos de la capacidad portante de los suelos y de los clculos de

estabilidad de taludes de los accesos y de la excavacin, formaran parte del expediente
tcnico definitivo como anexo.
- Por otra parte se presentara el anlisis de la estructura (vuelco, deslizamiento,
presin de contacto, estabilidad global de la obra proyectada en condiciones
estticas, pseudo estticas, etc.).
21
n. Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes Trminos de Referencia,

las obras se ceirn al Manual de Diseo de Puentes (2003)
7.1.3.4 Hidrologa e Hidrulica

Tendr como objetivo verificar las dimensiones de cada puente propuesto a nivel de pre
inversin y establecer las dimensiones definitivas, as como de las obras de drenaje y obras
de proteccin de accesos y cimentacin.
Sin ser limitativo deber contener como mnimo lo siguiente:
7.1.3.4.1 Hidrologa
a. Al inicio de la etapa del estudio, deber realizar una inspeccin y evaluacin detallada
desde el punto de vista hidrolgico sobre el comportamiento y funcionamiento de los
puentes u estructura de cruce a reemplazar (incluir entre otros, dimensiones existentes,
caractersticas geomtricas de apoyos, estribos, pilares, ngulo de esviajamiento, etc.,),
sobre todo durante la ocurrencia de eventos extremos como el Fenmeno El Nio
ocurridos.
b. Presentar la red de estaciones meteorolgicas disponibles en la zona del Proyecto, las

estaciones seleccionadas y representativas a ser utilizadas en los clculos hidrolgicos,
y los respectivos registros histricos de las estaciones meteorolgicas analizadas
(precipitacin y/o caudales mximos, precipitaciones y/o caudales medios, etc.)
debidamente certificadas por las entidades encargadas de las mediciones.
c. El estudio hidrolgico deber contener los anlisis de consistencia de la informacin

hidrolgica bsica correspondiente, los anlisis de frecuencias y prueba de bondad de
ajuste (Smirnov Kolgomorov y otros), la estimacin de los caudales mximos de diseo
para diferentes periodos de retorno (tanto para el puente, obras de proteccin, drenaje
en accesos y estudio de socavacin).
d. Los clculos hidrolgicos deben considerar las caractersticas geomorfolgicas de la

cuenca o cuencas hidrogrficas.
e. Mediante modelacin hidrolgica computarizada (HEC-HMS u otros) y/o modelos
hidrolgicos adecuados, se determinar, en forma consistente y concluyente, el caudal
mximo de diseo para la construccin de los puentes.
f. El estudio hidrolgico deber estimar los perodos de estiaje, perodo de crecidas,

ocurrencia de eventos extremos y establecer en el estudio las recomendaciones a tener
en cuenta durante la construccin de las obras.
7.1.3.4.2 Hidrulica
a. Realizar estudios de la morfologa fluvial y caractersticas hidrulicas e hidrodinmicas

del cauce del ro en la zona de emplazamiento definitiva del puente, nivel mximo y
ordinario de agua, pendiente, rugosidad del cauce, tipo de flujo, procesos y estudio de
los niveles mximos de colmatacin y/o socavacin, estudios de suelos tanto de los
lechos fluviales como en las reas de ubicacin de los apoyos (granulometra, dimetros
representativos, etc.,).
b. La luz, altura, niveles de socavacin potencial, glibo y obras de proteccin o de

encauzamiento, en cada puente sern verificados mediante simulacin hidrulica del
comportamiento trnsito de avenidas (HEC-RAS u otros) de los caudales de diseo. Se
presentarn las secciones hidrulicas, llanuras de inundacin y vistas del modelamiento
en tres dimensiones considerando las estructuras proyectadas para el puente.
22
c. La luz mnima de cada puente y obra de arte mayor deber ser tal que no ocasione
estrechamiento de la seccin hidrulica del ro, con el objeto de evitar la formacin de
curvas de remanso, acumulacin de sedimentos aguas arriba y resalto hidrulico
inmediatamente aguas abajo del puente, cuya formacin de vrtices puedan
comprometer seriamente la estabilidad de los apoyos.
d. El Consultor - Contratista propondr soluciones y/o dimensiones a nivel definitivo, cuyo

estndar o magnitud hidrulica no ser menor a la que presenta la estructura existente a
reemplazar.
e. La altura libre de cada puente y obra de arte mayor deber permitir el pase de material
slido flotante y deber estar de acuerdo a lo establecido en las Normas de Diseo
vigentes.
f. Determinacin de las profundidades de socavacin potencial total (general, local, curvas,

etc.) en la zona de los apoyos de cada puente y obra de arte mayor, con la mayor
precisin posible. Los modelos empleados para los clculos de socavacin sern
sustentados tcnicamente y sern obviamente concordantes con las caractersticas del
material existente en el lecho del cauce y compatibles con el perfil estratigrfico de toda
la seccin del cauce obtenido por el estudio geolgico geotcnico.
g. En las zonas donde se producen erosin de ribera y que podran afectar la estabilidad de
las estructuras proyectadas, debern disearse las obras de proteccin ms
convenientes, como muros de contencin, enrocados, gaviones y otros, debiendo
establecer la longitud, altura y nivel de desplante de la estructura seleccionada, entre
otros, dependiendo de la disponibilidad de material que ser definido por el Especialista
a cargo del Estudio de Canteras del Consultor - Contratista.
h. De plantearse obras de proteccin como enrocados, se debern establecer los

dimetros mnimo y mximo de las rocas, calidad y gradacin de la roca en funcin a la
capacidad de arrastre del flujo y su resistencia a la abrasin, disendose filtros de
proteccin para evitar el lavado de finos, previamente se deber verificar la disponibilidad
de material para estas obras de proteccin.
i. Tanto en los accesos como en el tablero del puente, se disearan y definirn las obras
de drenaje, subdrenaje, proteccin, bombeos de la superficie de rodadura por necesidad
de drenaje y otros, a fin de garantizar el libre y adecuado escurrimiento de cualquier
precipitaciones pluvial o de cualquier flujo hdrico.
j. Los criterios de diseo hidrulico sern concordante con lo establecido en el Manual de

Hidrologa, Drenaje e Hidrulica y el Manual de Diseo de Puentes del MTC.
7.1.3.5. Estructuras
a. Elaborar la memoria descriptiva de cada puente, en la que se describa claramente
todos los aspectos relacionados con el puente, tales como antecedentes, accesibilidad a
la zona de trabajo, facilidad y disposicin de materiales para la construccin, ubicacin y
tipo de los desvos provisionales, describir las obras de arte menores complementarias
que sean necesarias en el proyecto, etc.
b. Se llenarn las fichas de inspeccin para los puentes y pontones existentes (Anexo C).
c. En general la seleccin del tipo de material a utilizar as como la forma de los elementos
de la superestructura y subestructura.
d. Se propondrn subestructuras adecuadas en funcin a los ensayos, conclusiones y

recomendaciones de los Especialistas en Geologa y Geotecnia e Hidrologa e
Hidrulica.
23
e. Se disear el tipo y la profundidad de cimentacin en base a la informacin de la

capacidad de carga admisible del suelo de fundacin, asentamientos diferenciales,
niveles de aguas mximas extraordinarias, niveles de aguas mnimas, niveles de
socavacin, disponibilidad de materiales y equipos en la zona de trabajo, as como el
aspecto econmico.
f. Se deber tener en cuenta los efectos de la agresin ambiental en el tipo de material

considerado en la estructura del puente, sobretodo en la superestructura, con la finalidad
de permitir una adecuada durabilidad y bajo costo de mantenimiento post construccin.
g. Se efectuarn los clculos preferiblemente en base a sistemas computarizados, cuya

memoria de clculo detallada se entregar conjuntamente con los planos, segn se
establece en el Manual de Diseo de Puentes DGCF - MTC.
h. Se desarrollar el anlisis estructural de los diferentes elementos que conforman el

puente, preferentemente empleando tcnicas de solucin modernas para puentes,
teniendo en cuenta el material empleado en la superestructura y subestructura.
i. Se realizar el diseo de todos los elementos del puente (subestructura y

superestructura), as como las estructuras complementarias, en base a las
Especificaciones de Diseo de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO LRFD 2010 o superior, Bridge Design Specifications)
y para aspectos particulares propios de nuestro pas utilizar el Manual de Diseo de
Puentes de la DGCF del MTC.
j. Se analizarn las cargas por sismo (anlisis pseudo - esttico y dinmico), carga de
viento, contraccin de fragua, variacin trmica, presin del flujo, as como cualquier otra
que considere que sea crtica.
k. Se deber realizar la evaluacin del comportamiento de la estructura durante la

ocurrencia del sismo, en especial la respuesta de las cimentaciones profundas (Anlisis
pseudo esttico y dinmico).
l. Si corresponde debern considerar complementariamente el comportamiento dinmico

del trfico simultneo de vehculos y peatones.
m. El proyecto incluye el diseo de todas las estructuras de obras de arte menores

necesarias para un adecuado funcionamiento del puente, como es el caso de muros de
contencin, canales, pases de agua, protecciones de estribos y pilares, defensas
ribereas y otros, en concordancia tambin con los accesos al puente y entorno del
cauce.
n. Se considerarn losas de aproximacin en ambos extremos del puente y obra de arte

mayor.
o. En el diseo de las estructuras la relacin resistencia/demanda no deber superar el

140%, salvo situaciones debidamente justificadas.
p. Se precisa que se realizar el diseo de todos los elementos que conforman el puente
teniendo en cuenta sus diferentes etapas constructivas, los que sern incluidos en
planos, secuencias de construccin, incluyendo montaje y lanzamiento, en concordancia
con el anlisis estructural efectuado para el diseo del puente, sealndose
complementariamente que el Consultor - Contratista deber indicar en los planos la
colocacin de placas recordatorias con la informacin bsica de cada estructura en
ubicaciones estratgicas.
24
q. La seccin transversal de la superestructura deber establecerse en concordancia con el

diseo geomtrico de los accesos, establecindose que la superficie de rodadura sobre
el puente debe ser similar a la considerada en los accesos, teniendo en cuenta que no
debe superar las 2 de espesor.
r. Se establecer la pendiente longitudinal del puente como nula de ser posible. En caso
contrario deber ser como mximo 3%; sin embargo, podrn sustentarse valores
mayores para condiciones particulares.
s. Se establecer un programa para la conservacin rutinaria y peridica del puente.
t. Una vez concluido el proyecto se deber entregar una ficha con los datos de cada
puente y obra de arte mayores proyectados (Anexo C).
7.1.3.6. Sealizacin y Seguridad Vial.
a. Seguridad Vial en Puente y Accesos

Debern incluirse los siguientes aspectos:
- Recoleccin y anlisis de datos de accidentes:
Recoleccin de datos en organismos pblicos con residentes locales, en
hospitales y otros;
Anlisis de los datos para identificar las causas y tipos de accidentes; de haber
sucedidos estos en el rea a intervenir.
- Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va (accesos), para
identificar los factores que puedan afectar la seguridad vial:
Inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
Alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
Accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
Falta de visibilidad en accesos;
Puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses.
Inadecuados dispositivos de seguridad vial.
Insuficiente o inadecuada sealizacin.
Carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o muros).
- Definicin de medidas para reducir y prevenir accidentes de trnsito.
Los factores que representen riesgo o inseguridad vial deben ser cautelados
proponiendo en el expediente tcnico definitivo acciones relacionadas con:
sealizacin, diseando adicionalmente, elementos de seguridad como muros
New Jersey, Barreras de Seguridad Vial, Barandas, sardineles, postes
delineadores, guardavas y/o muros y amortiguadores de impacto. En casos
necesarios, el Consultor - Contratista podr disear sobreanchos, banquetas de
visibilidad, etc. Se pondr nfasis a las medidas de proteccin a peatones.
- Asimismo, el Consultor - Contratista deber establecer las normas y medidas de
seguridad necesarias para disminuir los riesgos de accidentes de trnsito durante
la ejecucin de las obras.
b. Sealizacin en Puente y Accesos
El Consultor - Contratista deber efectuar el estudio y diseo de la sealizacin tanto

vertical como horizontal del mbito de influencia de los puentes contenidos en cada
obra, de acuerdo a la necesidad de la misma y en concordancia con el Manual de
Dispositivos para el Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente,
plantear las actividades que resulten necesarias teniendo en cuenta los resultados de
los estudios de seguridad vial.
El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo geomtrico de la va,
de manera que las seales contribuyan a la seguridad vial y tengan buena visibilidad,
en concordancia con la velocidad del trnsito.
25
De acuerdo a los resultados de los estudios de seguridad vial deber tener especial
atencin en plantear la colocacin repetitiva a intervalos previos, de reductores de
velocidad tipo resalto, sistemas de contencin tipo barreras de seguridad o
guardavas, etc.
Las dimensiones y caractersticas especificadas, debern ser concordantes en los
diferentes documentos que componen el Expediente Tcnico: Memoria Descriptiva,
Planos, Especificaciones Tcnicas, Metrados etc.
El Consultor - Contratista deber elaborar las especificaciones tcnicas tanto para los
elementos de seguridad vial, la sealizacin horizontal, como para la vertical,
precisando los materiales, dimensiones y calidades para cada una de las partidas.
Sealizacin Horizontal
Marcas en el pavimento
Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los movimientos de los
vehculos e incrementar la seguridad en su operacin. Deben de ser uniformes, en
su diseo, posicin y aplicacin, con el fin de que el conductor del vehculo pueda
reconocerlas e interpretarlas rpidamente.
El Consultor - Contratista determinar las seales y marcas en el pavimento
necesarias para posibilitar que los usuarios de la carretera, tanto vehiculares como
peatonales (poblacin prxima a la va), transiten por ella con seguridad.
Deber especificar adecuadamente la pintura a utilizar para las marcas en el
pavimento, las mismas que debern ser retroreflectivas mediante el uso de
microesferas de vidrio aplicadas a la pintura.
La dosificacin de la pintura y las microesferas debern estar acordes con el tipo
de pavimento. A mayor rugosidad o mayor abertura del asfalto, deber
especificarse mayor dosificacin a fin de lograr una adecuada cobertura y
retroreflectividad. El Consultor - Contratista deber especificar los valores de
retroreflectividad para cada color (blanco en bordes y amarillo en el eje de la va)
Tachas reflectivas direccionales
El Consultor - Contratista deber incluir el uso de marcadores de pavimento
(tachas reflectivas direccionales), particularmente en zonas de neblina, curvas,
pendientes y cualquier otro sector que requiera mejor visibilidad nocturna. Deber
evitar el uso simultneo o repetitivo de elementos reflectivos (en postes
delineadores, reflectores de guardavas y tachas) para evitar confusin al usuario
de la va.
Igualmente deber evitar el uso simultneo de tachas en el eje y en el borde la va,
particularmente en curvas cerradas, donde puede causar confusin en la noche.
Sealizacin Vertical
Seales Preventivas
Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de
ciertas condiciones de la va, que indican un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando ciertas medidas de precaucin.
El Consultor - Contratista deber proyectar la colocacin de seales preventivas a
fin de prevenir al usuario sobre condiciones de la carretera que requieren su
atencin y accin inmediata, ubicndolas a la distancia que recomienda el Manual
de Dispositivos para el Control de Trnsito Automotor, a fin de que el usuario
tenga el tiempo de reaccin necesario.
Seales Reglamentarias
Las seales reglamentarias determinan acciones mandatorias o restricciones que
gobiernan el uso de la va y que el usuario debe cumplir bajo pena de sancin, por
lo que deben proyectarse con parmetros razonables y factibles de ser cumplidas,
particularmente en cuanto a los lmites de velocidad. En zonas urbanas se
recomienda velocidades del orden de 30 kilmetros por hora (kph). As mismo,
despus de las zonas donde se restringe la velocidad, deber volver a
especificarse la velocidad mxima permitida en la va.
26
El material a utilizar deber ser concordante con las condiciones ambientales, y de

seguridad frente al vandalismo, disendose los componentes acordes a ello (p.
ej. pernos zincados con cabeza tipo coche). De preferencia se utilizarn postes de
concreto que tienen menor atractivo para el hurto.
Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad de
circulacin de los vehculos, y a la polucin visual que pueda existir en la va. En
zonas urbanas, donde existe mayor cantidad de elementos distractivos (postes,
publicidad, plantas, etc.) debern especificarse seales de mayores dimensiones.
Seales Informativas
El Consultor - Contratista disear seales informativas para informar al usuario el
nombre de los Puentes a lo largo de la va.
Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su legibilidad
como su visibilidad desde distancias razonables. Deber proyectar las
dimensiones en mltiplos de 0.15 m, debido a que las lminas reflectivas para las
seales se comercializan en unidades inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)
El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad directriz.
Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de
seal as como los elementos de soporte estructural y cimentacin necesarios.
Asimismo, presentar la ubicacin de cada tipo de seal con su diseo respectivo,
indicando sus dimensiones y contenido; as como los cuadros resmenes de las
dimensiones y metrados de las mismas.
Sistema de contencin de vehculos, Tipo Barreras de Seguridad
Deber proyectar el uso de sistemas de contencin de vehculos, tipo barreras de
seguridad en zonas crticas donde exista la posibilidad que un vehculo se salga
fuera de la carretera, tales como en los accesos a los puentes, en pasos a
desnivel, en curvas peligrosas, en los separadores centrales, en taludes de
terrapln, debiendo ser proyectados para que funcionen como un elemento de
contencin, diseando la longitud para que el sistema se desarrolle en forma
completa, concordantes con su funcin.
Sealizacin y Procedimientos de Control de Trnsito durante la ejecucin
de la obra
Deber presentar los planos de sealizacin y los procedimientos de control de
trnsito durante la ejecucin de obra, los que debern estar en funcin del
cronograma de la misma, incluyendo las responsabilidades del Consultor -
Contratista los requerimientos de comunicacin en las localidades afectadas, a fin
de alertar a los usuarios de la va sobre las interrupciones, desvos de trnsito y
posibles afectaciones en los tiempos de viaje.
7.1.3.7. Declaracin de Impacto Ambiental
El Consultor - Contratista deber tener en cuenta que la Declaracin de Impacto

Ambiental ser revisada y aprobada por la Direccin General de Asuntos Socio
Ambientales del MTC.
Respecto a los alcances ver Anexo - B.
El Consultor - Contratista deber tener en cuenta Directiva para la Concordancia entre el

Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema Nacional de
Inversin Pblica (SNIP), aprobada mediante Resolucin Ministerial N 052-2012-
MINAM.
De esta forma y a este nivel, el Consultor Contratista deber de desarrollar y presentar

la Declaracin de Impacto Ambiental de acuerdo a los contenidos mnimos sealados en
el Anexo VI del Reglamento de la ley N 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluacin
de Impacto Ambiental; aprobado mediante Decreto Supremo N 019-2009-MINAM.
27
El Contratista o la empresa consultora a cargo de la elaboracin de la Declaracin de

Impacto Ambiental debern contar con el registro vigente de la Direccin General de
Asuntos Socio Ambientales del MTC que la autoriza a elaborar Estudios de Impacto
Ambiental. En dicho registro deben figurar los especialistas a cargo de la Declaracin de
Impacto Ambiental, quienes son los nicos autorizados a firmar la DIA.
En caso de consorcios, por lo menos una de las empresas consorciadas de mantener el
registro vigente.
7.1.3.8. COMPONENTE ARQUEOLGICO CIRA PMA
a. Obtencin del CIRA
Elaborar el expediente tcnico para tramitar el Certificado de Inexistencia de Restos

Arqueolgicos (CIRA) para toda el rea, debiendo tomar en cuenta el Decreto Supremo
N 054-2013-PCM, el Decreto Supremo N 060-2013-PCM y la Resolucin
Viceministerial N 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva N 001-2013-MC, en
cumplimiento a los procedimientos descritos en la normatividad vigente, referida a la
proteccin del Patrimonio Cultural de la Nacin y el TUPA del Ministerio de Cultura.
Asimismo, se deber elaborar las especificaciones tcnicas y el valor referencial del Plan
de Monitoreo Arqueolgico a desarrollarse durante la ejecucin del Proyecto.
El Consultor - Contratista ejecutar los siguientes trabajos de Campo:

- Prospeccin
- Entrevista a los pobladores
- Registro fotogrfico
- De ser el caso elaborar una propuesta de delimitacin y sealizacin arqueolgica
- Elaboracin del Expediente Tcnico para la obtencin del CIRA
Elaborar el expediente tcnico (memoria descriptiva y planos en WGS 84) del rea de
inters (trazo del puente, accesos, reas auxiliares y derecho de va) del Proyecto,
considerados en el Estudio Definitivo, para tramitar el Certificado de Inexistencia de
Restos Arqueolgicos (CIRA) como proyecto de inversin pblica de acuerdo al Decreto
Supremo N 054-2013-PCM, el Decreto Supremo N 060-2013-PCM y la Resolucin
Viceministerial N 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva N 001-2013-MC.
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern
seguir los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el Ministerio de Cultura.
b Plan de Monitoreo Arqueolgico.
El Consultor Contratista proceder de acuerdo a las exigencias del Ministerio de

Cultura, el cual debe incluir planes de contingencia, de recuperacin y de acciones
frente a hallazgos fortuitos.
El Consultor Contratista deber presentar en un volumen separado, todos los
aspectos que involucren esta disciplina para la oportuna ejecucin de las obras.
7.1.3.9. Metrados, Anlisis de Precios Unitarios, Presupuesto y Especificaciones Tcnicas

a. Los metrados, anlisis de precios unitarios y especificaciones tcnicas se
correspondern estrechamente y estarn compatibilizados entre s, en
procedimientos constructivos, mtodos de medicin, y bases de pago.
b. Los metrados se efectuarn considerando las partidas de obra a ejecutar, la unidad

de medida, los diseos y detalles constructivos indicados en los planos.
c. Los anlisis de precios unitarios se efectuarn en forma detallada para cada partida y
sub partidas necesarias de acuerdo a las condiciones particulares de cada Obra,
considerando la composicin de mano de obra, equipo, materiales y rendimiento de
equipos y de mano de obra correspondientes. En el caso de los costos ambientales,
28
estos debern ser considerados, en la medida de lo posible en los costos directos de

la obra.
d. Los Presupuestos de cada Obra debern ser calculados en base a los metrados de
stas y los anlisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos
(gastos generales fijos y variables, utilidad) y el IGV que corresponda. La estructura
de los metrados y los presupuestos deben presentarse siguiendo la plantilla base del
numeral 6.2.1 (Volumen N 04-Metrados), en la cual para cada Obra se deber dividir
los puentes de manera independiente, adems, dependiendo de la singularidad de
cada obra se agregarn o eliminarn partidas y cada tem deber seguir la
codificacin establecida en el Captulo Generalidades de las Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2013.
e. El presupuesto deber ser elaborado usando el programa S10 u otro similar que la
Entidad disponga para su revisin y se debe presentar la base de datos tanto en
fsico como en digital. Los precios de la mano de obra deben ser sustentadas con el
reporte actualizado a la fecha por parte del INEI y los insumos y equipos mecnicos
debern de ser sustentados mediante dos cotizaciones o fuentes como mnimo.
f. Las Especificaciones Tcnicas sern desarrolladas para todas las partidas

consignadas en los presupuestos de obra y se sujetarn a las Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2013, el Manual de
Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000, el Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras DG-2013 y otras normas aprobadas por el MTC. Las especificaciones
particulares sern concordantes con las condiciones particulares de cada puente y
tendrn como base las recomendaciones y soluciones, formuladas y visadas por los
especialistas correspondientes en cada captulo que le corresponda a cada
especialidad. Complementariamente se utilizarn las normas y especificaciones
AASHTO y ASTM. Se incluir el control de calidad, ensayos durante la ejecucin de
obra y criterios de aceptacin o rechazo, controles para la recepcin de la obra y los
aspectos referidos a la conservacin del medio ambiente.
7.1.3.9.1. Cronogramas de ejecucin de obra, de utilizacin de equipos, de adquisicin de

materiales y relacin de equipo mnimo.
a. El Consultor - Contratista deber formular el cronograma de ejecucin de obra,
considerando las restricciones que puedan existir para el normal desenvolvimiento de
los trabajos, tales como lluvias o condiciones climticas adversas, dificultad de
acceso a ciertas reas, etc. El cronograma de ejecucin se elaborar para cada
Obra, considerando todas las partidas consignadas en los presupuestos de obra,
empleando el mtodo PERT-CPM y se presentar mediante un diagrama de barras
(GANTT) utilizando el software MS Project u otro software similar que la Entidad
disponga para su revisin, identificando las actividades o partidas que se hallen en la
ruta crtica del proyecto. El Consultor Contratista deber dejar claramente
establecido, que programa ser aplicable para las condiciones climticas de la zona.
b. Deber elaborar y presentar el cronograma valorizado de ejecucin de obra, el

cronograma de utilizacin de equipos y el cronograma de adquisicin de materiales
concordados con el cronograma de ejecucin para cada Obra.
c. Deber presentar la relacin de equipo mnimo necesario para asegurar el

cumplimiento de los trabajos en los plazos programados para cada Obra.
7.1.3.10. Verificacin de la Vialidad del Proyecto

De ser el caso, la verificacin de la viabilidad se realizar de conformidad con lo indicado
en el Artculo 27 de la Directiva General del SNIP.
29
A partir de lo anterior presentar la evaluacin actualizada con los nuevos resultados del
ICE (ndice costo-efectividad) por el puente objeto de la modificacin y el ICE ponderado
por el Proyecto en su totalidad. El anlisis se deber realizar de acuerdo a lo estipulado
en el numeral 4.5 del Anexo CME-16 (Contenidos Mnimos Especficos para estudios a
nivel de perfil de proyectos de inversin pblica de reemplazo de puentes en la red vial
nacional), aprobados con Resolucin Directoral N 002-2013-EF/63.01 de la Direccin
General de Poltica de Inversiones del MEF, publicada el 08.03.13.
Se presentarn tantos informes de verificacin de viabilidad como modificaciones se

tenga en la fase de ejecucin de las obras, sin esperar a que se culminen en su
totalidad.
El Consultor - Contratista debe proponer, de acuerdo a las Normas de Puentes, las

actividades y los costos de conservacin requeridos para conservar la vida til del
proyecto.
El documento final debe presentar todas las hojas de costo efectividad. El formato de
presentacin ser tanto en versin de Excel, como en hojas de clculo.
La evaluacin econmica deber presentarse como un captulo aparte, en el Expediente

Tcnico definitivo.
Este captulo debe contener:
1. Informe de verificacin de viabilidad del proyecto

Introduccin
Antecedentes
Objetivo del proyecto
Puentes que conforman el proyecto (descripcin de los puentes)
2. Actualizacin del Presupuesto
2.1. Metrados
2.2. Anlisis de precios unitarios
2.3. Gastos Generales (fijos y variables)
2.4. Anlisis comparativo de los Costos (inversin y costos de mantenimiento, etc.)
segn viabilidad.
2.5. Justificacin de la variacin en la inversin segn declaratoria de viabilidad y
respecto a las ltimas modificaciones en la etapa de inversin registradas que tenga
el proyecto.
3. Actualizacin del Estudio de Trnsito
3.1. Metodologa
3.2. Anlisis de trfico (IMD a resultante, tasas de crecimiento, trfico proyectado, etc.)
3.3. Justificacin de la variacin en el flujo vehicular
4. Actualizacin de la evaluacin econmica
4.1. Metodologa (explicacin de la alternativa a analizar)
4.2. Estrategias de construccin y mantenimiento consideradas
4.3. Parmetros de evaluacin
4.4. Beneficios
4.5. Resultados de la evaluacin econmica
4.6. Anlisis de sensibilidad
5. Anlisis comparativo entre los resultados obtenidos en el estudio con la Declaratoria
de viabilidad del proyecto y con las ltimas verificaciones de viabilidad y/o registro
de modificaciones en la etapa de inversin.
5.1. Flujo vehicular
5.2. Costos de inversin
5.3. Parmetros de evaluacin econmica
6. Conclusiones y recomendaciones
7. Anexos
30
7.1. Datos de la evaluacin

7.2. Datos de Trafico
7.3. Presupuesto actualizado
7.4. Formato SNIP 16 y 17 (de ser el caso)
7.5. Documentos de la Declaratoria de viabilidad del proyecto
Documentos de los Registros de Variaciones en la Etapa de Inversin.
7.3.1.11. Conservacin Rutinaria y Peridica

El contenido del Informe de Conservacin Rutinaria y Peridica formar parte del
Expediente Tcnico.
El contenido de este informe es el siguiente:
1. Introduccin.
2. Antecedentes.
3. Plano de Ubicacin.
4. Descripcin de la Infraestructura Vial.
5. Objetivos Generales.
5.1 Objetivos de la Conservacin Rutinaria.
5.2 Objetivos de la Conservacin Peridica.
6. Estudio de Conservacin.
6.1 Conservacin Rutinaria.
6.1.1 Definicin.
6.1.2 mbito de Aplicacin y objetivos Especficos.
6.2 Conservacin Peridica.
6.2.1 Definicin.
6.2.2 mbito de Aplicacin y objetivos especficos.
6.2.3 Evaluacin de Parmetros de las condiciones que se deben cumplir para la
intervencin peridica.
7. Actividades de Emergencia.
7.1 Definicin
7.2 Identificacin de Puntos Crticos.
7.3 Determinacin de Periodos de Vulnerabilidad.
7.4 mbito de aplicacin y objetivos especficos.
8. Evaluacin del Medio Ambiente.
8.1 Consideraciones Generales.
8.2 Educacin Ambiental.
8.3 Conservacin de la Biodiversidad.
9. Actividades de Mantenimiento recomendadas.
9.1 Descripcin de cada actividad rutinaria y los recursos a utilizarse.
9.2 Descripcin de cada actividad peridica y los recursos a utilizarse.
9.3 Actividades de Emergencia recomendadas.
9.4 Descripcin de cada actividad de emergencia y los recursos a utilizarse.
10. Actividades de Emergencia recomendados
10.1 Descripcin de cada actividad de emergencia y los recursos a utilizarse.
11. Cronograma de Conservacin Rutinaria.
11.1 Cronograma Anual de Conservacin Rutinaria.
11.2 Cronograma Mensual de la Conservacin Rutinaria.
11.3 Costos Mensuales de las Actividades de Conservacin Rutinaria.
11.4 Costos Anuales de las Actividades de Conservacin Rutinaria.
11.5 Cronograma de Desembolsos de la Conservacin Rutinaria.
12. Cronograma de Conservacin Peridica.
12.1 Cronograma Anual de Conservacin Peridica.
12.2 Costo Anual de las Actividades de Conservacin Peridica.
12.3 Cronograma de Desembolsos de la Conservacin Peridica.
31
7.3.2. EXPEDIENTE TECNICO DEFINITIVO A PRESENTAR

Todos los volmenes que conforman el expediente tcnico definitivo segn la
especialidad se presentarn firmados y sellados por el Representante Legal del
Consultor-Contratista, el Jefe de Proyecto, y por los Profesionales Especialistas
responsables de las disciplinas que forman parte de cada uno de los mismos,
mostrando el sello con su registro del C.I.P.
De igual manera dicha informacin ser suscrita a la vez por el representante legal
de la supervisin as como por los Profesionales Especialistas responsables de las
disciplinas que forman parte de cada uno de los mismos, mostrando el sello con su
registro del C.I.P, en seal de conformidad tcnica en todo el contenido, asumiendo
responsabilidad sta por la revisin y control tcnico en todos sus efectos.
PROVIAS NACIONAL alcanza al presente en el anexo A una estructura para cada

Expediente Tcnico definitivo.
7.3.3. SUPERVISIN DE LOS ESTUDIOS Y REVISIN DE LOS EXPEDIENTES TCNICOS

DEFINITIVOS
PROVIAS NACIONAL a travs de una supervisin contratada, supervisar la
elaboracin del expediente tcnico definitivo as como los ensayos que realice el
consultor contratista, dicha supervisin revisar tcnicamente el expediente tcnico
definitivo (siendo responsable de velar por la calidad y la consistencia en todo su
contenido)
Concluido la elaboracin de los expedientes tcnicos definitivos, lo presentar a la
supervisin (con conocimiento a Provias nacional). La supervisin dentro de los diez
(10) das calendarios siguientes a la recepcin de los mismos lo revisar y de ser el
caso, comunicar al Consultor-Contratista sus observaciones, con conocimiento a
Provias Nacional.
El Consultor-Contratista tendr diez (10) das calendario para subsanar o aclarar las
observaciones de PROVIAS NACIONAL.
Los plazos de revisin y subsanacin de observaciones indicados en el punto
anterior, constituyen plazos mximos y no estn incluidos en el plazo del Servicio.
Tampoco darn derecho al Consultor-Contratista a reclamar pagos adicionales.
El Consultor-Contratista presentar el expediente tcnico definitivo con los contenidos
mnimos sealados en los Trminos de Referencia, y suscritos por los especialistas
responsables de las disciplinas que forman parte de cada informe, sin cuyo requisito
se calificarn como incompletos, procedindose a su devolucin y a la aplicacin de
la penalidad correspondiente por atraso en su presentacin.
En caso que el Consultor-Contratista se exceda en los plazos sealados en el primer
punto de este acpite, se le aplicarn las penalidades correspondientes por atrasos.
La presentacin del expediente tcnico definitivo incluir toda la informacin exigida
en los alcances del estudio y sus sustentos correspondientes, sin cuyo requisito se
calificar como incompleto, procedindose a su devolucin y la aplicacin de la
penalidad correspondiente por atraso.
Al trmino del proceso de levantamiento de observaciones, el Consultor- Contratista
presentar una nueva versin completa corregida en original y copia.
Antes de la aprobacin, el Consultor-Contratista har una exposicin sobre el
desarrollo de su labor ante PROVIAS NACIONAL, incluyendo en ella a todos los
especialistas que participaron en la elaboracin de los estudios. La exposicin estar
orientada a describir el cumplimiento de los alcances del servicio, demostrar la
calidad del servicio, y precisando el rango de seguridad que el estudio otorga para la
ejecucin de las obras.
7.3.4. APROBACION DE LOS EXPEDIENTES TECNICOS DEFINITIVOS
Al trmino del proceso de levantamiento de observaciones, el Consultor- Contratista

presentar una nueva versin completa corregida en original, copia y en versin
32
digital, a la supervisin, quien lo revisar en un plazo no mayor de 5 das calendarios

(contados al da siguiente de recibido del consultor contratista) y con su informe de
conformidad lo remitir a Provias Nacional.
Provias nacional, dentro de los 10 das calendario (contados al da siguiente de

recibido de la supervisin) a travs de la Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales, lo revisar administrativamente y con el informe de
aprobacin emitido por el administrador de contrato, Provias Nacional emitir
resolutivo directoral de aprobacin dentro de los 05 (cinco) das calendarios
7.3.5. CUADERNO DEL PROYECTO

Al inicio, se aperturar el Cuaderno del Proyecto debidamente foliado. Este ser el
medio de comunicacin ordinario entre el Consultor-Contratista y el supervisor del
servicio.
El Cuaderno de Proyecto deber contar con original y dos copias, y estar bajo la
custodia y responsabilidad del Consultor-Contratista y cada vez que el supervisor
realice labores de supervisin, coordinacin y otros que se considere necesario se
realizaran los asientos correspondientes.
En el Cuaderno de Proyecto, el Consultor-Contratista anotar: sus consultas,
aclaraciones, observaciones, planteamientos, transcribir el texto de las gestiones
que haya formulado ante PROVIAS NACIONAL y que estn en relacin directa a la
elaboracin del Expediente Tcnico definitivo.
El supervisor, dar respuesta a los planteamientos del Consultor-Contratista, con
conocimiento de Provias Nacional dentro de los cinco (5) das siguientes de
formulados.
En el Cuaderno de Proyecto, el supervisor anotar: sus rdenes, observaciones,
respuestas a consultas y/o aclaraciones, su opinin sobre los planteamientos del
Consultor-Contratista y el trmite dado, transcribir directivas especficas recibidas de
PROVIAS NACIONAL y disposiciones administrativas que estn relacionadas con la
elaboracin del expediente tcnico definitivo. Asimismo, se anotarn las
observaciones y/o comentarios que funcionarios autorizados de PROVIAS
NACIONAL a travs de la supervisin tengan a bien formular.
El Consultor-Contratista dar respuesta a las anotaciones del supervisor y/o de
PROVIAS NACIONAL, dentro de los cinco (5) das siguientes de formulados.
7.4. SEGUNDA ETAPA: EJECUCION DE OBRAS
a. El Consultor-Contratista dar inicio a la ejecucin de cada Obra, a la aprobacin del

Expediente Tcnico definitivo de la Obra por parte de PROVIAS NACIONAL y siempre
que se hayan cumplido con las condiciones establecidas en el Artculo N 184 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
b. al inicio de la obra, se abrir el Cuaderno de Obra, el mismo que ser firmado en todas
sus pginas por el Supervisor de Obra, segn corresponda, y por el Residente de Obra.
Dichos profesionales son los nicos autorizados para hacer anotaciones en el
Cuaderno de Obra.
c. Durante la ejecucin de la Obra, el Consultor-Contratista deber dar estricto

cumplimiento a los Expedientes Tcnicos Definitivos de las obras.
d. El Consultor-Contratista estar Supervisada por PROVIAS NACIONAL, a travs de una

Empresa Consultora, quin velar por la correcta ejecucin de la obra.
e. El Consultor-Contratista realizar los trmites necesarios para la obtencin de las

licencias, autorizaciones, permisos, servidumbres y similares para la ejecucin de la
obra, siendo de su cargo los costos que estos trmites deriven.
33
f. El Consultor-Contratista dispondr en las obras del personal, equipos, maquinaria y

medios auxiliares que sean necesarios para la correcta ejecucin de aqullas en los
plazos establecidos, precisndose que dichos equipos, debern estar en perfectas
condiciones de funcionamiento, debiendo repararse inmediatamente los elementos
averiados, y asumiendo el Contratista la obligacin de reemplazarlos cuando as lo
ordene la Supervisin de obra.
7.5. CALENDARIO DE PAGO
El calendario de pagos para la elaboracin del Estudio Definitivo, ser como sigue:
- 100 % a la aprobacin del Expediente Tcnico Definitivo de cada obra mediante

resolutivo directoral.
- Opcionalmente, el Consultor-Contratista podr solicitar en calidad de Adelanto Directo

al inicio del Contrato para la elaboracin del Expediente Tcnico hasta un 20% del
monto total del Valor Referencial de cada Estudio, previa presentacin de las
garantas exigidas, y siempre que su solicitud sea tramitada dentro de los 08 (ocho)
das calendario de suscrito el contrato.
Para el caso de la Ejecucin de Obra se le otorgar al Consultor-Contratista el adelanto

de hasta un 20 % del monto total de cada obra, previa presentacin de las garantas
exigidas, y siempre que su solicitud sea tramitada dentro del plazo estipulado en el Art.
184 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
El pago de las valorizaciones de obra se realizara segn lo establecido en el

Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
En todos los casos, los montos estarn sujetos a la aplicacin de los reajustes que
corresponda, de acuerdo a las frmulas establecidas en los expedientes tcnicos
aprobados.
8. VALOR REFERENCIAL 1
El valor referencial asciende a S/. xxxxxxxxxxxxxxx (xxxxxxxxxxxxxxxx nuevos soles),
incluidos los impuestos de Ley y cualquier otro concepto que incida en el costo total de la
elaboracin de Expediente Tcnico y Ejecucin de la Obra. El valor referencial ha sido
calculado al mes de xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.
DESCRIPCION MONTO S/.

Monto de la Obra
Costo Directo Obra
Gastos Generales
Utilidades 10.00%
SUBTOTAL
IGV 18.00%
Presupuesto de Obra
Monto del Expediente Tcnico incluido
IGV
1
El monto del valor referencial indicado en esta seccin no debe diferir del monto del valor referencial consignado en la ficha
del proceso en el SEACE. No obstante, de existir contradiccin entre estos montos, primar el monto del valor referencial
indicado en las Bases aprobadas
34
DESCRIPCION MONTO S/.
Valor Referencial incluido IGV
9. PLAZO DE EJECUCION
El Plazo de ejecucin para la elaboracin del Expediente Tcnico Definitivo de cada obra y
la Ejecucin de cada obra se detalla a continuacin:
PLAZO ESTUDIO PLAZO

DESCRIPCION EJECUCION
(DIAS)
OBRA (DIAS)
OBRA 1 180 270
OBRA 2 210 240
OBRA 3 240 450
OBRA 4 300 570
OBRA 5 300 480
OBRA 6 210 270
OBRA 7 180 150
10. RECURSOS E INFORMACIN QUE PROPORCIONARA PROVIAS NACIONAL

PROVIAS NACIONAL proporcionar al Consultor-Contratista:
Apoyo en las coordinaciones que ste realice con otros sectores u otros organismos,
instituciones o entidades del sector, para la prestacin de sus servicios y ejecucin de la
obra.
Toda la informacin necesaria que obre en su poder y que est relacionado con las
intervenciones objeto de los presentes trminos de referencia.
11. REQUISITOS MNIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL CONSULTOR-CONTRATISTA

El Consultor- Contratista deber contar con una organizacin que le permita cumplir con sus
obligaciones y responsabilidades, y que haga uso efectivo de las facultades que le son
conferidas en estos Trminos de Referencia:
Proporcionar y dispondr de una organizacin adecuada de profesionales, tcnicos,
administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con las instalaciones y medios
de transporte y comunicacin necesarios para cumplir eficientemente sus obligaciones.
Todo el personal asignado a la elaboracin del Expediente Tcnico definitivo y la
ejecucin de la obra, tendr permanencia durante el perodo y en la oportunidad sealada
en la Propuesta Tcnica del Consultor-Contratista.
El Consultor-Contratista deber disponer de equipos de topografa, equipos de
laboratorio, vehculos, etc.
El Consultor-Contratista para la ejecucin de las obras: Los recursos mnimos de
equipamiento que utilizar sern los detallados en los Expedientes Tcnicos Definitivos
El Consultor Contratista ser responsable de la calidad de los servicios que preste, de la
idoneidad del personal a su cargo y de brindar la solucin ms adecuada para el
cumplimiento de las metas previstas.
35
El Consultor Contratista ser responsable de obtener todos los seguros necesarios para
su personal, segn la legislacin nacional aplicable, debiendo mantener la vigencia de
dichos seguros hasta que las Obras hayan culminado y cuenten con la aceptacin de
PROVIAS NACIONAL.
El Consultor Contratista asumir la responsabilidad por los daos y perjuicios que
pudieran presentarse, en contra del personal y de terceros o sus propiedades, as como
de los accidentes, siniestros y otros riesgos durante la ejecucin de los trabajos,
sealndose que el consultor contratista deber contar con un seguro contra todo riesgo
desde el inicio contractual y hasta la conclusin de las obras.
Las plizas, as como sus correspondientes recibos de primas, estarn a disposicin de
PROVIAS NACIONAL, a efectos de poder realizar las verificaciones correspondientes.
Toda informacin empleada o preparada durante el desarrollo de los Expedientes
Tcnicos Definitivos es de carcter reservado y no podr ser entregada a terceros sin el
previo consentimiento de PROVIAS NACIONAL.
Para la prestacin de los servicios correspondientes a la elaboracin del Estudio y
ejecucin de la obra, el Consultor-Contratista utilizar el personal profesional calificado
especificado en su Propuesta Tcnica, adems debe tener la capacidad fsica para
desarrollar los trabajos de campo, no estando permitido cambios, salvo por razones de
fuerza mayor debidamente comprobadas. En estos casos, el Consultor- Contratista
deber proponer a PROVIAS NACIONAL, con diez (10) das tiles de anticipacin, el
cambio de personal a fin de obtener la aprobacin del mencionado cambio.
El nuevo personal profesional propuesto deber reunir similar o mejor calificacin que el
profesional ofertado inicialmente.
11.1. EN LA ELABORACIN DE LOS EXPEDIENTES TCNICOS DEFINITIVOS
PLANILLA DE PERSONAL PARA LA ELABORACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO A NIVEL DE

EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA (para cada una)
Profesin / Experiencia Mnima
Cantidad Cargo: Jefe / Especialista En Elaboracin de estudios de obras
similares
Ing. Civil
(01) Uno Jefe de Estudio
12 meses
Especialista en Estructuras y/o Especialista en
Ing. Civil
(01) Uno Estructuras y Obras de Arte y/o Especialista en
12 meses
Puentes
Especialista en Metrados, Costos y
Ing. Civil
(01) Uno Presupuestos y/o Costos y Presupuestos y/o
12 meses en estudios de obras
Costos, Metrados y Valorizaciones y/o similares
Especialista Ambiental y/o Especialista en
Profesional
(01) Uno Medio Ambiente y/o Especialista Socio
12 meses
Ambiental
11.2. En la Ejecucin de las Obras

Los recursos humanos mnimos que el Consultor-Contratista pondr a disposicin para la
Ejecucin de la Obra (por cada una) sern:
Siete ( 07 ) Residente de Obra (uno por cada obra), Ingenieros Civil con una experiencia
mnima de veinticuatro (24) meses en el cargo propuesto en obras similares.
Veintiocho (28) Asistentes de Residente de obra, debern contar con una experiencia
mnima de doce (12) meses, como residente y / o asistente de residente en obras
similares.
Siete ( 07 ) Especialistas Ambiental que debern contar con una experiencia mnima de
doce (12) meses en la ejecucin de obras de infraestructura vial.
Durante la ejecucin de las obras, El Personal profesional est obligado a participar de

modo permanente y directo segn lo establecido en los gastos generales de cada obra.
36
12. OTRAS RESPONSABILIDADES DEL CONSULTOR-CONTRATISTA.

El Consultor-Contratista asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios
profesionales prestados para la elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos y la
Ejecucin de la Obras.
La Revisin de los Expedientes Tcnicos Definitivos por parte de la Supervisin durante
su elaboracin, no exime al CONSULTOR-CONTRATISTA de la responsabilidad final y
total del mismo.
El Consultor-Contratista es el responsable absoluto de los Expedientes Tcnicos
Definitivos que elabore, por tanto, deber garantizar la calidad de los mismos y
responder por ello, de acuerdo a las normas legales vigentes durante los siguientes
cinco (05) aos, desde la fecha de aprobacin de los Expedientes Tcnicos Definitivos
por parte de PROVIAS NACIONAL.
El incumplimiento por parte del Consultor-Contratista de lo sealado en los presentes
Trminos de Referencia, conllevar a la aplicacin de las multas sealadas en las Bases
del Concurso Oferta y/o en el contrato respectivo
13. GARANTA MNIMA PARA EXPEDIENTES TECNICOS Y LA EJECUCION DE OBRAS
13.1. Para la elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos

La garanta mnima para la elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos se ha
establecido en cinco (05) aos desde la fecha de aprobacin del estudio, en
concordancia con lo establecido en el Artculo 50 de la Ley de Contrataciones.
13.2. Para la Ejecucin de la obra

La garanta mnima de las Obras se ha establecido en siete (07) aos desde la fecha
de recepcin de la Obra, en concordancia con lo establecido en el Artculo 50 de la
Ley de Contrataciones.
14. MODALIDAD DE SELECCIN

Procedimiento Clsico POR PAQUETE (segn SEACE-OSCE)
15. SISTEMA DE CONTRATACIN
Ser a Suma Alzada tanto para la elaboracin del Expediente Tcnico como para la
Ejecucin de la Obra.
16. MODALIDAD DE EJECUCIN CONTRACTUAL
Concurso Oferta (segn SEACE-OSCE)
17. FORMULA DE REAJUSTE PARA CANCELACION DE VALORIZACIONES
17.1. Para la elaboracin delos Expedientes Tcnicos Definitivos
Los pagos estarn sujetos al reajuste establecido en el Artculo 49 del Reglamento de la Ley
de Contrataciones del Estado.
Vo = monto de la valorizacin sin IGV al mes de referida la Propuesta.

Io = ndice de precios al consumidor (INEI-LIMA) del mes de referida la Propuesta.
Ir = ndice de precios al consumidor (INEI-LIMA) del mes programado de reajuste
Vr = Vo x (Ir/Io) = monto de la valorizacin reajustada
R = Vr - Vo = Reajuste
C = monto del Contrato sin IGV

A = monto del Adelanto directo otorgado sin IGV
AA = A / C x Vo = amortizacin del Adelanto directo
37
Ia = ndice de precios al consumidor (INEI-LIMA) del mes de pago del Adelanto

D = AA x (Ir - Ia) / Ia = deduccin del reajuste que no corresponde
ST = Vr - AA - D = monto a facturar sin IGV

T = ST + IGV = monto a facturar
17.2. Para la Ejecucin de la obra

De acuerdo a la Formula Polinmica que resulte de cada Expediente Tcnico definitivo.
18. CONFORMIDAD
18.1. En la elaboracin del Expediente Tcnico
18.1.1. La Supervisin revisarn y dar conformidad tcnica a los componentes de todo el

contenido del expediente tcnico definitivo.
18.1.2. La Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales (DGASA) del MTC revisar y
aprobar la versin final de la Declaracin de Impacto Ambiental.
El Consultor - Contratista dentro de los diez (10) das calendario, siguientes a la

recepcin de la comunicacin de PROVIAS NACIONAL o de la DGASA-MTC,
deber subsanar o aclarar las observaciones, pasado este plazo por cada da de
atraso se aplicar la penalidad correspondiente sealada en las Bases del
concurso y/o en el contrato respectivo. El plazo sealado para que el Consultor -
Contratista subsane o aclare las observaciones, solo ser otorgado en una
oportunidad.
18.1.3. Si el Consultor - Contratista presenta por segunda vez la subsanacin de

observaciones sin que corresponda su conformidad por parte de la Supervisin y
PROVIAS NACIONAL, ser considerado como incumplimiento injustificado de sus
obligaciones contractuales, por consiguiente se podr resolver el Contrato.
18.1.4. Si el Consultor - Contratista presenta el expediente tcnico definitivo sin que

cuenten con la documentacin completa de acuerdo a lo requerido en los
Trminos de Referencia o sin el sello y firma del Jefe del Estudio en todas sus
pginas y de cada Especialista en lo que le corresponda, el expediente tcnico
definitivo se dar por no presentado al margen de las observaciones que se
formulen.
En tal sentido la fecha de presentacin del expediente tcnico definitivo
corresponder a la fecha en que se presente en forma completa, as como con los
sellos y firmas correspondientes.
18.1.5. PROVIAS NACIONAL dar por aprobado el Expediente Tcnico definitivo de cada
obra, una vez que se emita el Resolutivo de aprobacin correspondiente.
18.2. En la Ejecucin de la obra

La recepcin de las tres (03) obras se realizar en concordancia con lo establecido en el
Artculo 210 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
19. ADELANTOS
19.1. Para la elaboracin del Expediente Tcnico
PROVAS NACIONAL podr entregar como Adelanto Directo hasta el 20% del monto
contractual original del Componente de Elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos
de cada Obra, para los gastos inciales del estudio de cada una de las obras.
38
El adelanto directo ser solicitado dentro del plazo de ocho (08) das calendario a partir de
la firma del contrato y previa presentacin de una Carta Fianza incondicional, solidaria,
irrevocable y de realizacin automtica al solo requerimiento de la Entidad; extendida a
favor de PROVAS NACIONAL, por idntico monto y un plazo mnimo de vigencia de tres
meses renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la
amortizacin total del adelanto otorgado. La Entidad deber entregar el adelanto directo
dentro del plazo de siete (07) das de haber recibido la garanta correspondiente.
La Carta Fianza deber expresar su renuncia al beneficio de excusin al solo requerimiento

de ejecucin en la ciudad de Lima, sealando como prescripcin del requerimiento notarial a
los 10 aos.
La Carta Fianza deber ser emitida por una empresa autorizada y sujeta al mbito de la
Superintendencia de Banca y Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de
Pensiones.
El referido adelanto ser amortizado mediante descuentos proporcionales en cada una de

las valorizaciones.
19.2. Para la Ejecucin de la Obra
a. PROVAS NACIONAL podr entregar como Adelanto Directo hasta el 20% del monto
contractual original del Componente de Ejecucin de cada Obra, en concordancia con
lo previsto en el Artculo 186 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado,
debiendo su entrega cumplir con lo previsto en el Artculo 187 del Reglamento de la
Ley de Contrataciones del Estado.
El adelanto directo ser solicitado dentro del plazo de ocho (08) das calendario a
partir de la fecha de aprobacin del Expediente Tcnico de la obra y previa
presentacin de una Carta Fianza incondicional, solidaria, irrevocable y de realizacin
automtica al solo requerimiento de la Entidad; extendida a favor de PROVAS
NACIONAL, por idntico monto y un plazo mnimo de vigencia de tres meses
renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la amortizacin
total del adelanto otorgado, en concordancia con lo sealado en el Articulo 189 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado
La Carta Fianza deber expresar su renuncia al beneficio de excusin al solo

requerimiento de ejecucin en la ciudad de Lima, sealando como prescripcin del
requerimiento notarial a los 10 aos y ser emitida por una empresa autorizada y
sujeta al mbito de la Superintendencia de Banca y Seguros y Administradoras
Privadas de Fondos de Pensiones.
El referido adelanto ser amortizado mediante descuentos proporcionales en cada

una de las valorizaciones.
b. PROVAS NACIONAL podr entregar como Adelanto para Materiales hasta el 40%
del monto contractual original del Componente de Ejecucin de cada Obra, en
concordancia con lo previsto en el Artculo 186 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, debiendo su entrega cumplir con lo previsto en el Artculo
188 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
c. El adelanto se dar previa presentacin de una Carta Fianza incondicional, solidaria,

irrevocable y de realizacin automtica al solo requerimiento de la Entidad; extendida
a favor de PROVAS NACIONAL, por idntico monto y un plazo mnimo de vigencia
de tres meses renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta
39
la amortizacin total del adelanto otorgado, en concordancia con lo sealado en el

Articulo 189 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
La Carta Fianza deber expresar su renuncia al beneficio de excusin al solo

requerimiento de ejecucin en la ciudad de Lima, sealando como prescripcin del
requerimiento notarial a los 10 aos y ser emitida por una empresa autorizada y
sujeta al mbito de la Superintendencia de Banca y Seguros y Administradoras
Privadas de Fondos de Pensiones.
El referido adelanto ser amortizado de acuerdo a lo dispuesto en el Decreto

Supremo N 011-79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.
20. CONSIDERACIONES ADICIONALES COMPLEMENTARIAS.
20.1. El vnculo entre PROVIAS NACIONAL y el Consultor - Contratista se regir por lo

dispuesto en la Ley de Contrataciones del Estado, as como su Reglamento y sus
normas complementarias y/o modificatorias.
20.2. El presente proceso es una licitacin pblica, modalidad concurso oferta, sistema de
suma alzada, que contempla un paquete, integrado por cuatro obras.
20.3. El postor deber presentar una nica propuesta por el paquete de 4 obras, pero
suscribir un contrato por cada una de dichas obras.
20.4. El Consultor - Contratista ser responsable del planeamiento, programacin y realizacin
de las obras de manera integral (en general). Sin embargo deber considerar en todas
las especialidades de ingeniera los estndares de diseo y procesos constructivos
acordes con la ubicacin y caractersticas de las obras,
20.5. Solo se plantearan observaciones por nica vez.
20.6. El Consultor - Contratista ser responsable de la calidad y/o idoneidad de los
profesionales, tcnicos, equipos, maquinarias, servicios y otros que formen parte de su
propuesta, as como del cumplimiento oportuno de todos los plazos previstos, tanto para
la elaboracin de los expedientes tcnicos definitivos como la ejecucin de la obra.
20.7. El Consultor Contratista, de proponer a la Supervisin y PROVIAS NACIONAL el
cambio del personal para la elaboracin delos estudios y la ejecucin de las obras,
deber solicitarlo con diez (10) das tiles de anticipacin, el nuevo personal profesional
propuesto, deber reunir calificaciones profesionales iguales o superiores a las del
profesional reemplazado, a fin de obtener la aprobacin correspondiente.
20.8. El Consultor - Contratista asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios
profesionales prestados para la elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos as
como para la ejecucin de las obras.
20.9. La revisin administrativa de los Expedientes Tcnicos Definitivos de cada obra, que
realice Provias Nacional no eximen al Consultor - Contratista de la responsabilidad total
por dichos estudios.
20.10. En razn que el Consultor - Contratista ser el responsable absoluto de los Expedientes
Tcnicos Definitivos de cada obra que realizar, deber garantizar la calidad de estos y
responder por el trabajo realizado por cinco (5) aos, desde la fecha de aprobacin de
los Expedientes Tcnicos Definitivos de cada obra por parte de la Entidad.
20.11. Al presentar los Expedientes Tcnicos Definitivos de cada obra, el Consultor - Contratista
devolver a la Supervisin y sta a PROVIAS NACIONAL toda la documentacin
recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
20.12. La documentacin que se genere durante la ejecucin de los Expedientes Tcnicos
Definitivos de cada obra y obras constituir propiedad de PROVIAS NACIONAL y no
podr ser utilizada para fines distintos a los delos estudios y obras, sin consentimiento
escrito de PROVIAS NACIONAL.
20.13. Sin ser limitativo y con cargo a complementacin en la Proforma de Contrato de las
Bases de Seleccin, se indica que el Consultor Contratista presentar una Pliza de
Seguro conteniendo las siguientes coberturas para cada Obra, previa a la ejecucin de
estas y antes de la presentacin de la primera valorizacin de estas:
40
N Coberturas Concepto
01 Cobertura Bsica A" Daos materiales que sufran los bienes asegurados.
02 Cobertura "B" Daos causados directamente por terremoto, temblor, maremoto
y erupcin volcnica.
03 Cobertura "C" Daos causados directamente por lluvias, cicln, huracn,
tempestad, vientos, inundacin, desbordamiento y alza de nivel
de aguas, enfangamiento, hundimiento, o deslizamiento del
terreno, derrumbes y desprendimiento de tierra o de rocas.
04 Cobertura "D" Daos causados directamente por EL CONTRATISTA en el curso
de la ejecucin de las operaciones llevadas a cabo con el
propsito de dar cumplimiento a sus obligaciones derivadas de la
Clusula de Mantenimiento del Contrato de Construccin.
05 Cobertura "E" Responsabilidad Civil extra-contractual en que incurra el
Asegurado por daos causados a bienes de terceros.
06 Cobertura "F" La Responsabilidad Civil extra-contractual por lesiones
personales.
07 Cobertura "G" Los gastos por concepto de remocin de escombros que sean
necesarios despus de ocurrir un siniestro amparado bajo la
presente Pliza.
08 Clusulas adicionales Riesgos Polticos tales como huelgas, motines, conmociones
civiles, dao malicioso vandalismo, terrorismo y sabotaje.
Responsabilidad Civil Cruzada.
Mantenimiento ampliado.
Almacenaje de Material de Construccin
Transportes
Error de Diseo
Gastos adicionales por horas extras, trabajo nocturno, trabajo en
das feriados, flete expreso y flete areo.
Propiedades Adyacentes (i).
Subsuelos y/o masas de tierra (ii).
SUMAS ASEGURADAS Y DEDUCIBLES

Cobertura Suma Asegurada Deducibles
Principal A Valor total de LAS OBRAS inc. IGV.
Cobertura B Valor total de LAS OBRAS inc. IGV.
Cobertura C Valor total de LAS OBRAS inc. IGV.
Cobertura D Valor total de LAS OBRAS inc. IGV.
Coberturas E y F Por el 20% del valor de LAS OBRAS inc. IGV.
Cobertura G Mnimo por el 10% del valor de LAS OBRAS inc. IGV.
Riesgos polticos Mnimo por el 10% del valor de LAS OBRAS inc. IGV.
Error de diseo Mnimo por el 10% del valor de LAS OBRAS inc. IGV.
Propiedades Mnimo por el 5% del valor de LAS OBRAS inc. IGV.
Adyacentes (i)
Subsuelos y Masas de Mnimo por el 5% del valor de LAS OBRAS inc. IGV.
Tierra (ii)
20.14. En caso de retraso injustificado en la ejecucin de las prestaciones, tanto la elaboracin de

los estudios como para la ejecucin de las obras referidos, entre otros, a compromisos
contractuales, cumplimientos de normas legales aplicables, ambientales y de seguridad y
salud ocupacional, se aplicar una penalidad en concordancia con lo establecido en el
Artculo 165 del Reglamento de la Ley de Contrataciones, la siguiente expresin:
0.10 x Monto
Penalidad Diaria =
F x Plazo en das
Donde F, Monto y Plazo tomarn los siguientes valores:
a. Para el caso de la elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos de cada obra:

F = 0.25
Monto = Monto del componente de elaboracin del Expediente Tcnico de cada Obra
41
Plazo = Plazo del componente de elaboracin del Expediente Tcnico de cada Obra
b. Para el caso de la ejecucin de las obras : F= 0.15

F = 0.15
Monto = Monto del componente de ejecucin de obra de cada obra
Plazo = Plazo del componente de ejecucin de obra de cada obra
Definicin de Obras Similares:

Toda obra de construccin y/o reconstruccin y / o rehabilitacin y / o rehabilitacin y
mejoramiento de: puentes carreteros y / o de Intercambios Viales Carreteros y / o intercambios
viales vehiculares urbanos y/o Pasos a Desnivel vehiculares Urbanos y/o viaductos vehiculares
areos. En todos los casos con soluciones por lo menos de dos carriles.
Toda obra de construccin y/o reconstruccin y / o rehabilitacin y / o rehabilitacin y

mejoramiento de: puentes ferroviarios.
21. OTRAS PENALIDADES
En amparo del Artculo 166 de EL REGLAMENTO, se ha establecido las penalidades siguientes:
21.1 ETAPA DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO
a. Participacin del Jefe de Proyecto

El Jefe del Estudio del Consultor - Contratista est obligado a participar de modo permanente y directo durante la
elaboracin del estudio. De tomarse conocimiento de su participacin en otra Consultora contratada por cualquier
Entidad pblica o privada, se solicitar su cambio.
b. Viaje a la Zona de Ubicacin del Estudio.

Todo el personal profesional especialista vinculado al proyecto estar obligado a viajar a la zona donde se desarrollar
el estudio, as como de asistir a las reuniones que convoque la Supervisin y la Entidad. En tal sentido si no asisten a
dos (02) citaciones consecutivas o no viajan a la zona donde se desarrollar el estudio de acuerdo al programa
presentado por el Consultor - Contratista se solicitar su cambio e implicar la aplicacin de una penalidad de 0.5% del
monto de elaboracin del Expediente Tcnico de la Obra correspondiente.
c. Participacin de los Especialistas en Comisiones de Servicio.
Los Especialistas del Consultor Contratista estn obligados a participar, en las comisiones de servicio en las que
participen los Especialistas revisores de la Supervisin y de la Entidad, lo cual se comunicar con una anticipacin no
menor a siete (07) das calendario, bajo apercibimiento de cambio de los especialistas del Consultor Contratista que
no asistan y la correspondiente aplicacin de una penalidad de 0.5% del monto de elaboracin del Expediente Tcnico
de la Obra correspondiente
d. Participacin de los Especialistas.

Si el Consultor Contratista solicita cambios de personal para la elaboracin de los estudios, por razones distintas a
caso fortuito o fuerza mayor, se aplicar una penalidad equivalente al 0.5% del monto de elaboracin del Expediente
Tcnico y de la Obra, correspondiente, por cada profesional involucrado.
21.2 ETAPA DE EJECUCION DE LA OBRA
a. Por Cambio de Personal Profesional:

El Personal profesional est obligado a participar de modo permanente y directo durante la ejecucin de la obra. De
tomarse conocimiento de su participacin en otra obra contratada por cualquier Entidad pblica o privada, se solicitar
su cambio. y se aplicar una penalidad equivalente al 0.5% del monto de la Obra correspondiente, por cada profesional
involucrado.
b. Participacin de los Especialistas.
42
Si el Consultor Contratista solicita cambios de personal para la elaboracin de los estudios y la ejecucin de las obras,
por razones distintas a: caso fortuito o fuerza mayor, se aplicar una penalidad equivalente al 0.5% del monto de de la
Obra, correspondiente, por cada profesional involucrado.
La aplicacin de estas penalidades solo podr alcanzar un monto mximo equivalente al diez (10%) del monto del
gasto general total ofertado por el contratista. Su aplicacin ser deducida de los pagos a cuenta, del pago final, o
en la liquidacin final, o si fuese necesario se cobrar del monto resultante de la ejecucin de la Garanta de Fiel
Cumplimiento de Contrato. De alcanzarse el porcentaje indicado ser causal de resolucin de contrato.
43
ANEXO A:
I. Volumen N 01 Resumen Ejecutivo del Proyecto

II. Volumen N 02 Memoria Descriptiva
II.1. Descripcin General del Proyecto
II.1.1. Memoria Descriptiva para cada una de las especialidades que
conforman el proyecto, en concordancia con lo sealado en los
presentes Trminos de Referencia.
II.1.2. Resumen del presupuesto de obra y cronogramas de ejecucin
de obra, equipo y materiales y relacin de equipo mnimo.
II.1.3. Planos de Ubicacin, Planos Generales de Proyectos
II.1.4. Conclusiones y Recomendaciones.
II.2. Caractersticas Tcnicas del Proyecto
II.2.1 Estudio de Topografa, Trazo y Diseo Vial.
II.2.2 Estudio de Geologa y Geotecnia.
II.2.3 Estudio de Hidrologa e Hidrulica.
II.2.4 Estudio de Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de
Accesos
II.2.5 Estudio de Estructuras y obras de arte.
II.2.6 Procedimientos Constructivos
II.2.7 Estudio de sealizacin y seguridad vial
II.2.8 Declaracin de Impacto Ambiental.
II.2.9 Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario - PACRI
II.2.10 Estudio de Arqueologa.
II.3. Anexos Estudios

II.3.1 Libretas de campo de topografa, batimetra y trazo.
El Consultor Contratista deber entregar las libretas de trazo
deber entregar las libretas de trazo, nivelacin y secciones
transversales; asimismo una relacin de los BMs, PIs y sus
referencias; hojas de clculo, diagramas, tablas y grficos que
hayan servido para la elaboracin de los documentos
presentados
II.3.2 Informacin de campo y ensayos de laboratorio del estudio
de geologa y geotecnia.
II.3.3 Informacin de campo y estadsticas del estudio de
Hidrologa e Hidrulica.
II.3.4 Informacin de campo y ensayos de laboratorio del
estudio de Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de los
Accesos
II.3.5 Informacin de campo Estudio de Estructuras y obras de arte y
Memoria de Clculo Detallada de Estructuras.
III. Volumen N 03 Planos:

Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser
entregados debidamente protegidos en portaplanos que los mantengan
unidos pero que permitan su fcil desglosamiento.
Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y
mostrarn la fecha, sello y firma del Jefe de Estudio y de los Especialistas,
segn su competencia.
Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms
importantes y su contenido sern los siguientes:
(1) Informe general e ndice de planos.
(2) Plano de ubicacin, mostrando las vas, centros poblados y proyectos
ms importantes, dentro del rea de influencia del estudio.
44
(3) Vista general en planta y elevacin, indicando niveles de aguas

mximas, mnimas y profundidades de socavacin).
(4) Plano Topogrfico y Batimtrico, incluyendo los puntos de referencia
de la carretera (Puntos Geodsicos, Puntos de Poligonal Principal y de
apoyo, BMs) cada uno de estos con su respectiva designacin y
coordenadas (Norte, Este y cota en coordenadas UTM). Escala 1/ 1000
y con curvas de nivel a intervalos de 1.00 m.
(5) Planos Clave
(6) Plano de Secciones Tipo, incluyendo secciones de carreteras y
puentes.
(7) Planos de Planta y Perfil (Diseo Geomtrico)
(8) Planos de Secciones Transversales.
(9) Planos de Canteras, botaderos, fuentes de abastecimiento de agua.
(10) Detalles estructurales de la Subestructura (Encofrados armadura de
estribos, indicando la capacidad de carga del suelo de fundacin y la
mxima presin transmitida.
(11) Detalles estructurales de la Superestructura (Incluye vigas, encofrados
armadura de losa, barandas, juntas de dilatacin, aparatos de apoyo,
dispositivos ssmicos, tuberas de drenaje, procedimientos
constructivos, estructuras de lanzamiento, losas de aproximacin, etc.).
(12) Planos de demoliciones y desmontajes, asi como planos de
interferencias y obstrucciones
(13) Planos de pases provisionales a nivel del diseo geomtrico, de ser el
caso.
(14) Plano de obras de defensas ribereas y de proteccin.
(15) Plano Sistema de Drenaje
(16) Plano Geolgico Geotcnico, Vista en planta de las consideraciones
geolgicas regionales solicitadas en los TDR, a escala 1:5000.
(17) Plano Geolgico Geotcnico, Vista en planta de las consideraciones
geolgicas locales solicitadas en los TDR, a escala 1:200.
(18) Plano de Secciones geolgicas geotcnicas del rea de emplazamiento
de puentes y obras de arte proyectadas y accesos.
(19) Planos de Obras de control y proteccin de procesos de geodinmica
externa.
(20) Planos de Sealizacin y Seguridad Vial: Se presentarn a escala
variable e incluir la sealizacin durante la ejecucin de la obra,
sealizacin horizontal (marcas en el pavimento), sealizacin vertical
(seales preventivas, restrictivas, informativas y ambientales), detalle
de postes de fijacin, elementos de seguridad vial, guardavas, tachas,
postes delineadores, etc. Adems, se presentar un plano general de
sealizacin y seguridad vial, a escala adecuada, ubicando claramente
la correspondiente sealizacin horizontal, vertical y los elementos de
seguridad vial.
IV. Volumen N 04 Metrados:
Los metrados sern detallados por cada partida especfica del presupuesto
de cada Obra y se incluirn diagramas, secciones y croquis tpicos, en los
casos que corresponda y sean necesarios para el sustento del metrados, por
ejemplo:
OBRA N: (Nmero de la Obra)
PUENTE N: (Nombre del Puente 1,2,3.,n)

IV.1 Metrados del Puente
IV.1.1 Obras y Trabajos Preliminares (incluyendo demoliciones,

desmontajes, as como metrados de interferencias y obstrucciones, en
concordancia con los planos respectivos).
45
IV.1.2 Subestructura
IV.1.3 Superestructura
IV.1.4 Detalles Varios (Barandas, juntas de dilatacin, aparatos de
apoyos, dispositivos ssmicos, procedimientos constructivos y otros)
IV.2 Metrados de los Accesos
IV.2.1 Movimiento de tierras

IV.2.2 Base y Sub-base
IV.2.3 Pavimentos.
IV.2.4 Obras de Arte y Drenaje
IV.2.5 Transportes
IV.2.6 Sealizacin y Seguridad Vial
IV.3 Metrados de Obras de Proteccin
IV.4 Metrados del Manejo del Plan Ambiental
IV.5Metradosde Planes de Compensacin y Reasentamiento

Involuntario PACRI
IV.6 Metrados de Obras Especiales
V. Volumen N 05 Especificaciones Tcnicas

Comprender las especificaciones tcnicas materia de las Obras a ejecutar,
por rubros y por cada partida del presupuesto de obra, comprendiendo la
descripcin de los trabajos, mtodos de construccin, calidad de materiales,
sistemas de control de calidad, mtodos de medicin y condiciones de pago,
incluyendo el control de calidad y ensayos durante la ejecucin y para la
recepcin de la obra; asimismo comprender las actividades para la
conservacin del medio ambiente, precisndose que cada una de las partidas
que conforman el presupuesto de obra deber tener su respectiva
especificacin tcnica.
VI. Volumen N 06 Presupuesto de Obra:
Se deber realizar por cada Obra siguiendo la siguiente estructura base y las
consideraciones indicadas en el tem 5.4.2.13 delos presentes Trminos de
Referencia.
(1) Memoria de Costos y Bases para el clculo.

(2) Anlisis de costos directos.
(3) Anlisis de costos indirectos.
(4) Presupuesto de Obra.
(5) Frmulas Polinmicas.
(6) Relacin de Recursos
(7) Relacin de equipo mnimo
(8) Cronograma de ejecucin de Obra
(9) Cronograma valorizado de ejecucin de Obra
(10) Cronograma de Adquisicin de materiales
(11) Cronograma de Utilizacin de equipo.
(12) Otros relacionados y anexos, incluyendo cotizaciones, reglamentos,
normativas, disposiciones generales u otros documentos
sustentatorios.
VII. Volumen N 07 Informe de Conservacin Rutinaria y Peridica:
VIII. Volumen N 08 Informe de Verificacin de la Viabilidad:
IX. Volumen N 09 Componente Arqueolgico
X. Volumen N 10 Discos Compactos:
46
El Consultor Contratista deber entregar los discos compactos, con los

archivos correspondientes al Estudio, en los formatos AUTOCAD, MS WORD,
EXCEL, S10 u otros software estndares, incluido los archivos de HDM en
una forma ordenada y con una memoria explicativa indicando la manera de
reconstruir totalmente el Informe Final. De igual forma presentar los discos
compactos correspondientes al escaneado del impreso del Expediente
Tcnico debidamente firmado por los profesionales que elaboraron el Estudio.
6.1 Componente de Impacto Ambiental:
6.4 Componente de Certificacin Arqueolgica
47

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS

ELABORACION DE LOS EXPEDIENTES TECNICOS

CONSTRUCCION DE PUENTES POR REEMPLAZO EN LA ZONA

Lima, junio de 2015

TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA ELABORACION DE LOS EXPEDIENTES TECNICOS

CONSTRUCCION DE PUENTES POR REEMPLAZO EN CUSCO

El objetivo de los presentes Trminos de Referencia es describir las pautas, actividades y

El costo de reubicacin y/o solucin de las interferencias (instalaciones de Servicio: Fibra

De existir interferencias relacionadas con propiedades de terceros a liberar, el consultor

La ejecucin del Componente de Reemplazo de Puentes del Programa Nacional de Puentes

Con Resolucin Ministerial N 429-2012-MTC/02 del 08.08.12, se modifica el Manual de

mantenimiento peridico de los puentes no incluidos en los contratos a cargo de las

- Reemplazo de 12 puentes en el corredor vial Ruta 28 A: San Clemente Ayacucho

Siguiendo los lineamiento del Anexo CME16 - Contenidos Mnimos Especficos de

4. MBITO DEL PROYECTO

El proyecto se ubica en las carreteras nacionales:

Se llevara a cabo la Licitacin Pblica, bajo la modalidad de Concurso Oferta mediante el

Primera Etapa: A nivel de Expediente Tcnico Definitivo, ser desarrollado por el

Segunda Etapa: La Ejecucin de la Obra de acuerdo al Expediente Tcnico definitivo

El alcance del presente se desarrollara sobre la base de los siguientes proyectos:

280373 Reemplazo de 12 puentes en el corredor vial: Ruta 28A: San

Y ser trabajado en su integridad por el Consultor - Contratista en 07 obras como sigue:

OBRA N N NOMBRE PROGRESIVA CARRETERA

Angasmayo 285 + 398

Pontn S/N 327 + 733

- PRIMERA ETAPA: ELABORACION DE EXPEDIENTES TECNICOS DEFINITIVOS

El Consultor-Contratista, adjudicatario de la Buena Pro, elaborar los Expedientes

- SEGUNDA ETAPA: EJECUCION DE OBRA

La Ejecucin de las Obras se realizar de acuerdo a los Expedientes Tcnicos

El Consultor-Contratista suministrara todos los recursos necesarios hasta la entrega del

Para la etapa de Elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos, el Consultor-

Realizar los conteos de flujos vehiculares, encuestas origen - destino, y censos de

Recopilacin, revisin y anlisis de toda informacin relacionada con los estudios,

5.1. MARCO LEGAL

5.1.1 La elaboracin de los Expedientes Tcnicos Definitivos se sujetar a la normativa

Manual de Diseo de Puentes de la DGCF del MTC

Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservacin Vial

Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias, modificatorias y

5.1.2 Todo clculo, aseveracin o dato, deber estar justificado en lo conceptual, y en lo

6.1. CONSIDERACIONES GENERALES

Los expedientes tcnicos definitivos debern considerar el objetivo de iniciar cuanto

Asimismo el plazo para la ejecucin de las obras ser como sigue:

DESCRIPCION PLAZO EJECUCION

El inicio de computar al da siguiente de comunicada al consultor contratista la

7. DESARROLLO DEL SERVICIO

7.1. PRIMERA ETAPA: ELABORACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DEFINITIVO

7.1.1. CONSIDERACIONES GENERALES

se menciona en el CME N 16 Contenidos Mnimos Especficos de Estudios de

7.1.2. INSPECCIONES, EVALUACIN INICIAL Y ANLISIS DE ANTECEDENTES

7.1.3. DESARROLLO DE LA INGENIERA

El estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:

a. Identificacin de los nodos y su naturaleza

del da en las estaciones principales y 5 das continuos, las 24 horas al da en las

7.1.3.2 Topografa, Trazo y Diseo Vial

7.1.3.2.1 Georeferenciacin y Control

a. Para los trabajos de Georeferenciacin se seguirn los lineamientos del Proyecto de

a. Los levantamientos topogrficos se efectuarn tomando como base las coordenadas

Estructura Existente Longitud del Levantamiento de Cauce

h. El Consultor Contratista presentar el Levantamiento topogrfico detallado de la zona

n. Las reas y volmenes de explotacin de canteras, reas de botaderos, reas de

Control Vertical y Horizontal