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Ejemplo N 01

Calcular las cotas de los bordes interno y externo de la va en las


progresivas mas importantes de una curva horizontal con las
siguientes caractersticas:

Velocidad de diseo = 60 km/h


Radio = 120 m
Angulo de deflexin = 10630
Cuerda Unidad = c=10m
Progresiva del PC = 06+582
Ancho de la calzada = 6.40 m (dos carriles)
Bombeo = 2%
Peralte = 10%
Progresiva A = 06 + 250
Cota A = 3250
Pendiente longitudinal = +3%

01

0%

02

04
03 03
02
01
04
Ejemplo N 01
Calcular las cotas de los bordes interno y externo de la va en las
progresivas mas importantes de una curva horizontal con las
siguientes caractersticas:

Velocidad de diseo = 60 km/h


Radio = 120 m
Angulo de deflexin = 10630
Cuerda Unidad = c=10m
Progresiva del PC = 06+582
Ancho de la calzada = 6.40 m (dos carriles)
Bombeo = 2%
Peralte = 10%
Progresiva A = 06 + 250
Cota A = 3250
Pendiente longitudinal = +3%

01

0%

02

04
03 03
02
01
04
Con peralte completo al menos L/3

04 Borde
Externo

03
PC PT

02 Sa

Sobre
01 Ancho

Borde
Interno

01 02 03 04

L apl L apl

L transicin
Con peralte completo al menos L/3

04 Borde
Externo

03
PC PT

02 Sa

Sobre
01 Ancho

Borde
Interno

01 02 03 04

L apl L apl

L transicin
01 02 03 04

Ip max = 1,8 -0.01x60 = 1.2 %

Calculo de la longitud de transicin : L min

L apl L apl L = (8 (-2))x3.2


1.2
L transicin L = 26.66 m
01 02 03 04

Ip max = 1,8 -0.01x60 = 1.2 %

Calculo de la longitud de transicin : L min

L apl L apl L = (8 (-2))x3.2


1.2
L transicin L = 26.66 m
Calculo de la longitud de aplanamiento : L apl

L apl L apl L apl= (2)x26.66


10
L transicin L = 5.33 m

L transicin= 26.66 m
P% = 8%

80% de la longitud
de transicin
desarrolla en tangente.

Tabla 304.05 MDGC DG 2001


PROPORCION A DESARROLLARSE EN EL TRAMO EN
TANGENTE

P% < 4.5% 4.5%< P%<7.0% 7%< P%

50% 70% 80%


Calculo de la longitud de aplanamiento : L apl

L apl L apl L apl= (2)x26.66


10
L transicin L = 5.33 m

L transicin= 26.66 m
P% = 8%

80% de la longitud
de transicin
desarrolla en tangente.

Tabla 304.05 MDGC DG 2001


PROPORCION A DESARROLLARSE EN EL TRAMO EN
TANGENTE

P% < 4.5% 4.5%< P%<7.0% 7%< P%

50% 70% 80%


PC

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m
(80%) (20%)

Calculo de progresivas.
PC

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m
(80%) (20%)
06+560.67

06+571.33

06+587.33
06+566

06+582
PC

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m
(80%) (20%)

Calculo de progresivas.
PC

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m
(80%) (20%)
06+560.67

06+571.33

06+587.33
06+566

06+582
PC

h2
h1

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m Pi%
(80%) (20%) h1
06+560.67

06+571.33

06+587.33
B = 3.20 m
06+566

06+582
Pi% = h1.100
06+560

06+570

06+580

06+590
3.20

PC

Cota 3250.70 msnm

L apl L apl

80% L 20% L
PC

h2
h1

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m Pi%
(80%) (20%) h1
06+560.67

06+571.33

06+587.33
B = 3.20 m
06+566

06+582
Pi% = h1.100
06+560

06+570

06+580

06+590
3.20

PC

Cota 3250.70 msnm

L apl L apl

80% L 20% L
PC

Cota 3250.70 msnm

Si P% = 4%
Progresiva Cota:
06+560.67 3,249.84
06+566 3,250.06
5.33 m 5.33 m
06+570 3,250.22
21.33 m 5.33 m 06+571.33 3,250.27
06+580 3,250.62
06+560.67

06+571.33

06+587.33
06+566

06+587.33 3,250.91
06+582

PC

h3

h2

Cota 3250.70 msnm


h1

Pi%

5.33 m 5.33 m B = 3.60 m


21.33 m 5.33 m
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582
PC

Cota 3250.70 msnm

Si P% = 4%
Progresiva Cota:
06+560.67 3,249.84
06+566 3,250.06
5.33 m 5.33 m
06+570 3,250.22
21.33 m 5.33 m 06+571.33 3,250.27
06+580 3,250.62
06+560.67

06+571.33

06+587.33
06+566

06+587.33 3,250.91
06+582

PC

h3

h2

Cota 3250.70 msnm


h1

Pi%

5.33 m 5.33 m B = 3.60 m


21.33 m 5.33 m
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582
PC

h3

h2
Cota 3250.70 msnm
h1

Pi%
h
5.33 m 5.33 m B = 3.20 m
21.33 m 5.33 m
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582

SOBREANCHO
Sobreancho es el aumento que se le da a una va especficamente en
las curvas a fin de facilitar la operacin de los vehculos, sta debe
realizarse gradualmente a la entrada y a la salida de las curvas.

Sa

Sa : Sobreancho
PC

h3

h2
Cota 3250.70 msnm
h1

Pi%
h
5.33 m 5.33 m B = 3.20 m
21.33 m 5.33 m
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582

SOBREANCHO
Sobreancho es el aumento que se le da a una va especficamente en
las curvas a fin de facilitar la operacin de los vehculos, sta debe
realizarse gradualmente a la entrada y a la salida de las curvas.

Sa

Sa : Sobreancho
Calculo del sobre ancho

Sa = n ( R - R2 L2 ) + V
10 R

Donde:
Sa : Sobreancho en m = 1.03 m
n : Numero de carriles. = 2
R : Radio en m = 120 m
L : Distancia entre eje posterior y parte frontal (m) = 7.50 m
V : Velocidad de diseo. = 60 km/h

PC
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582

h3

h2

Cota 3250.70 msnm


h1

San = Sa.Ln
L
Ln =9.33m
Ln =19.33m San = 0.824 L=26.66

Sa= 1.03 m
San = 0.36
San = 0.75
Calculo del sobre ancho

Sa = n ( R - R2 L2 ) + V
10 R

Donde:
Sa : Sobreancho en m = 1.03 m
n : Numero de carriles. = 2
R : Radio en m = 120 m
L : Distancia entre eje posterior y parte frontal (m) = 7.50 m
V : Velocidad de diseo. = 60 km/h

PC
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582

h3

h2

Cota 3250.70 msnm


h1

San = Sa.Ln
L
Ln =9.33m
Ln =19.33m San = 0.824 L=26.66

Sa= 1.03 m
San = 0.36
San = 0.75