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MONTACARGAS CON MOTOR DE EXPLOSIN 7FG/7FD 3,5 a 5,0 toneladas

Ud. ha de apreciar la diferencia


Inmediatamente

Las caracteristicas y equipos se varian


segn el mercado.

La diferencia entre la habilidad de un operador experimentado y la de un principiante es evidente de un solo golpe de vista.
Sucede igual con los montacargas. Introduccin de la Serie 7FG/7FD35 a 50 de Toyota, el montacargas que prueba de una
vez por todas que la productiivdad y la seguridad son objetivos compatibles.La tecnologa de control electrnico SAS (Sistema
de Estabilidad Activa) original de Toyota, combina un alto rendimiento y facilidad de operacin con un excelente nivel de
seguridad. Todo, desde el motor hasta el manejo ha sido mejorado, proporcionando una operacin ms suave y una utlizacin
ms ecolgica que nunca. Por su facilidad de operacin, seguridad y ecologa, la Serie 7FG/7FD35 a 50 es inigualable.
Establece un nuevo criterio para el montacargas
de uso profesional. Operacin segura y sin dificultades.
El nuevo criterio profesional.
Las caracteristicas y equipos se varian
segn el mercado.
Valores Profesionales 1

Funciones de seguridad que


buscan los profesionales
Cmo contribuir a que un experto operador de montacargas realice un mejor
trabajo? Cmo incrementar la seguridad sin sacrificar la eficiencia? Toyota ha
encontrado la respuesta en la combinacin de la ms avanzada tecnologa con
largos aos de experiencia en la fabricacin de montacargas. La clave es el
desarrollo independiente de la tecnologa de control electrnico SAS (Sistema de
Estabilidad Activa). La mayor establidad, controlada por computadora, ser
apreciada hasta por los ms experimentados operadores.

Giros suaves para una estabilidad excelente.


Estabilizador Trasero de Control Activo OPC
Sensor de Sensor del Sensor de Sensor del
altura de la carga peso de la carga velocidad rgimen de oscilacin

Controlador

Cilindro de cerradura de giro

Eje trasero Chasis


Los datos obtenidos de los cuatro sensores son
monitoreados por el controlador que luego controla el
bloqueo y desbloqueo del cilindro de cerradura de giro.

Para contrarrestar la inherente inestabilidad de los montacargas al girar, el


Estabilizador Trasero de Control Activo emplea cuatro sensores independientes
para monitorear la altura y el peso de la carga, la velocidad del vehculo y el
rgimen de oscilacin. La estabilidad lateral es luego controlada por la
computadora a bordo del vehculo que bloquea y desbloquea el cilindro de
cerradura de giro, interrumpiendo el giro del eje trasero a fin de asegurar un
equilibrado contacto con el suelo. Esto da como resultado una superior
capacidad giratoria y reduce considerablemente el riesgo de vuelcos.
Eje Trasero Convencional Estabilizador Trasero de Control Activo

Fuerza de gravedad Fuerza de gravedad


Giro Giro

Cilindro de
Chasis cerradura de giro
Chasis

SEGURO

Eje trasero Eje trasero


Un alto nivel de estabilidad longitudinal mantiene la
carga sobre la horquilla y de esa manera se evitan daos.
Controlador de Funcionamiento
de la Columna Activa OPC
Esta funcin controla tanto la estabilidad lateral
como la longitudinal cuando se manejan
cargas a considerables alturas.
Control del Angulo de lnclinacin
Frontal de la Columna Activa
Una computadora controla el ngulo de
inclinacin frontal de la columna en base
a la altura y al peso de la carga. Esta
funcin ayuda a reducir el peligro de que
se caiga la carga o de
que el vehculo vuelque
como resultado de un
error del operador.
Control de la Velocidad de lnclinacin
Trasera de la Columna Activa
A fin de reducir la posibilidad de cada de la
carga, la computadora a bordo del vehculo
controla la velocidad de inclinacin trasera
de la columna de acuerdo con la altura de
la horquilla lenta cuando la horquilla est
alta y rpida cuando est baja para un
manejo ms fcil y eficiente de carga.

Seguro de lnterbloqueo
Llave-Horquilla
Cuando el motor se desactiva, el Seguro de lnterbloqueo
Llave-Horquilla utiliza presin hidrulica para mantener la
horquilla en posicin.*

Sistema de Vlvula Sin Prdidas


El Sistema de Vlvula Sin Prdidas reduce la posibilidad de
prdida de presin hidrulica que podra causar la cada de la
horquilla y la inclinacin de la columna hacia adelante.*
* SIEMPRE baje la horquilla completamente y desactive el motor cuando deje el
montacargas desatendido

Sistema de Sensor de Presencia de


Operador
El sistema OPS es equipo estndar. Este sistema utiliza un
sensor incorporado al asiento del operador para detectar la
presencia de ste. Si el operador no se encuentra en la posicin
normal de operacin, se interrumpe el desplazamiento y se
suspenden las operaciones de manejo de carga.
Las caracteristicas y equipos se varian Nota: El OPS no opera sobre los frenos.Siempre active el freno de estacionamiento
segn el mercado. antes de salir del montacargas.
OPS no est disponibles en modelos de transmisin manual.
Valores Profesionales 2

Capacidad funcional que los


profesionales valoran
Nuestro objetivo es crear montacargas que operan como extensiones naturales de las
manos y pies del operadro. Para lograr esto introdujimos tecnologas como la de Control
de Nivelacin Automtica de la Horquilla, que suavemente detiene la horquilla en una
posicin horizontal, y el Sincronizador de Direccin Activa, que ayuda a corregir el
desalineamiento entre el volante y el ngulo de direccin de las ruedas traseras,
mejorando la operacin en reas estrechas.

Control de Nivelacin Automtica de la Horquilla.


Control de Nivelacin Automtica de la
Horquilla OPC
El presionar el interruptor que est en el
tope de la palanca de inclinacin har
que la columna inclinada hacia atrs
regrese a su posicin vertical y que la
NIVEL
horquilla se posicione horizontalmente
de manera automtica. Cuando se
trabaja con paletas, esta funcin ayuda
a una ms fcil insercin y
extraccin de las
horquillas, incrementando
la eficiencia.

Excelente maniobrabilidad aumenta la productividad y es


ideal para espacios cerrados.
Sincronizador de Direccin Activa
OPC

Combinada con la Direccin Asistida Completamente Hidrulica


(FHPS), este sistema elimina el juego del botn del volante y
permite circular en posicin fija, maximizando la fuerza motriz a
solicitud del operador para una movilidad extraordinaria y una
respuesta veloz.
Diagrama comparativo

Sin SAS Con SAS


Pantalla Multifuncional/
Pantalla Multifuncional de Lujo OPC
La Pantalla Multifuncional ofrece informacin til para una
eficiente operacin. Las fotografas muestran algunas de
las pantallas. Tambin existen funciones protegidas por
contrasea para ser utilizadas por supervisores o
administradores.

Velocmetro digital Convertidor de torque aviso


de temperatura de aceite

Odmetro y medidor de Indicador de horario de


viajes mantenimiento

Pantalla de cdigos de Alarma de exceso de


diagnstico velocidad (DX)

Ajuste de alarma de Medidor de carga (DX)


exceso de velocidad (DX)

lnterruptor lntegrado de Luces y Seal de Giro


El Interruptor Integrado
de Luces y Seal de
Giro, similar al que se
encuentra en los coches
de pasajeros, permite un
control de las luces y
seales de giro con la
punta de los dedos.

Columna de Vista Despejada


Una vista sin obstculos es uno de los requisitos
fundamentales para que las operaciones del montacargas
resulten seguras y sin dificultades. El diseo de la
Columna de Vista Despejada brinda al operador una
visibilidad libre de impedimentos, y una excelente vista de
las puntas de la horquilla desde la posicin natural de
operacin, lo cual reduce la fatiga y mejora la productividad.

Freno de Estacionamiento de Doble Accin


El Freno de
Estacionamiento
de Doble Accin es de
uso fcil y conveniente.

Las caracteristicas y equipos se varian


segn el mercado.
Valores Profesionales 3

Fuertes en el exterior;
refinados en su interior
Por mucho tiempo se ha pensado que los montacargas son intrnsecamente incmodos.
Nosotros hemos disipado tal mito. Aliviar el estrs del operador es la clave para aumentar
la productividad, por eso, a la vez que mejoramos el fundamental rendimiento del
montacargas, tambin hemos aumentado el espacio y la comodidad. Y para mejorar la
durabilidad, hemos reconsiderado todo, desde el poceso de diseo hasta la seleccin del
material de las piezas. Todo lo que hemos realizado ha estado inspirado en el objetivo de
hacer ms fcil la tarea del operador, lo cual llevamos a cabo con la creacin de
montacargas que son tanto fuertes como refinados.

Para una mayor comodidad del operador y eficiencia de trabajo.


Espacio ms amplio para las piernas
La utilizacin de la FHPS, que requiere menos espacio de
instalacin, y los cilindros de inclinacin cubiertos ayudan
a proporcionar un rea amplia para los pies del operador.
Ms espacio para los pies significa que el operador tiene
ms libertad de movimiento, lo que contribuye a reducir la
fatiga del operador. La comodidad de la cabina se ha
acrecentado an ms mediante un panel ms bajo que
separa la articulacin de los pedales del espacio para
subir. El resultado: fatiga reducida, operacin confortable y
mayor eficiencia.

Cabina de Acero OPT


La cabina sellada impide la entrada de polvo y
de lluvia para brindar una operacin cmoda.
Espaciosas reas de vidrio aseguran una exce-
lente visibilidad hacia delante. Puertas grandes
se abren ampliamente para facilitar la entrada y
salida. Pueden ser desmontadas fcilmente para
operacin en ambientes calurosos. Calefaccin
con desescarche se ofrece como opcin para
mayor comodidad.
Asiento ORS
El asiento ORS*, equipado con
aletas laterales y cinturn de
seguridad, envuelve al operador en
una forma segura y confortable.
Ofrece adems un ajuste continuo
de 150 mm en sentido
longitudinal.
Un asiento de suspensin
con amortiguacin
opcional est disponible
y ofrece una carrera de
suspensin de 50 mm,
que proporciona un
desplazamiento ms suave.
*ORS: Sistema de Restriccin del Operador

Mini Palanca OPC


Palanca de Estas palancas pe-
direccin Palanca de unin
queas y fciles de
operar permiten com-
Apoyo de
brazo pleto manejo de carga
y seleccin de direccin
de desplazamiento.
Tiene tambin un apo-
Palanca de
levantamiento Palanca de
inclinacin
yo de brazo para redu-
cir la fatiga.

Joy Stick OPC


Palanca de Las operaciones de le-
direccin Palanca de unin
vantamiento e inclina-
Apoyo de
brazo
cin pueden ser contro-
ladas con una sola pa-
lanca. Levantamiento e
inclinacin pueden ser
llevados a cabo simult-
Palanca de inclinacin/levantamiento neamente.

Canaletas para Lluvia


Se han agregado unas
canaletas para lluvia al techo de
proteccin de la parte delantera.
Su drenaje lateral evita que el
agua de lluvia acumulada en el
techo de proteccin gotee sobre
Las caracteristicas y equipos se varian
segn el mercado. el operador.

Conectores Impermeables
Los conectores para la mayora de los componentes elctricos
son altamente impermeables, aumentando la confiabilidad del
sistema elctrico.
Valores Profesionales 4

El ecologismo en que insisten


los profesionales
Toyota, como fabricante de montacargas con motores de combustin interna diesel y de
gasolina, reconoce que emisiones de gases de escape ms limpias y menos ruido
constituyen una de las mayores prioridades para el mejoramiento del ambiente de trabajo.
Una detallada revisin del diseo de los motores con un enfoque en el aumento de la
eficiencia de los sistemas de admisin y escape, de la transmisin y de los soportes de los
motores, ha contribuido a impartir a la serie 7FG/7FD35 a 50 con emisiones de gases de
escape limpias, menos ruido y vibracin y un rendimiento de ahorro de energa.

Motor Diesel 14Z-II

El 14Z-II es un motor diesel Toyota de 6 cilindros en


lnea y 5,2 litros. Se disea especficamente para su uso en
vehculos industriales y presenta una cmara de combustin
de perfil singular y un sistema de inyeccin directa de
combustible. Este motor ofrece un alto rendimiento a la vez
que reduce las emisiones de humo
de escape. El diseo de montaje de
motor completamente flotante y
un silenciador de gran tamao
ayudan a reducir el nivel de
ruido y vibracin.

DPF-II OPC
El Filtro Diesel Particulado DPF-II
aumenta la capacidad de
eliminacin particulada del "humo
negro" mediante la utilizacin de
propiedades fsicas y qumicas
perfeccionadas de nuevos materiales de filtro,
que adems prolongan la vida til del filtro.

(Aproximadamente 100% de Eliminacin del particulados Diesel)


Motor de Gasolina 1FZ-E

El 1FZ-E es un motor Toyota de 6 cilindros en lnea,


4.5 litros, 24 vlvulas y doble rbol de leva basado en
el motor de comprobada eficiencia 1FZ. Consta ahora de
un control electrnico para los sistemas gobernante y de
ignicin y combustible. Este motor 1FZ-2, con sistema de
control electrnico, ofrece un rendimiento de combustible
mejorado en un 15%* y aproximadamente 2% ms poten-
cia que su predecesor, el motor 1FZ.
* Valores aproximados, basados en pruebas de ciclos de 50 metros conducidas
por Toyota. Rendimiento en condiciones reales puede variar.

Sistema de Conversin Cataltica 3-vas OPC


El Sistema de Conversin Cataltica 3-vas es opcional
para el motor 1FZ-E. Satisface las necesidades del cliente
que da prioridad a un ambiente de trabajo limpio.

Menos Ruido y Vibracin de


Funcionamiento
Menos Ruido y Vibracin de Mantenimiento
Los trenes de transmisin presentan un avanzado diseo
completamente flotante que logra menos ruido y vibracin.

Modelo Silencioso OPC


Toyota ofrece el Modelo Silencioso equipado con varios
componentes de reduccin de ruido.

Silenciador del tablero de los padales


Silenciador del radiador

Silenciador de peso

Silenciador del estribo


Silenciador de la
cubierta del neumtico,
Sello de la cubierta
del neumtico

Silenciador auxiliar

Cubierta inferior, Sello de la cuberta inferior

Diseo Ecolgico
Las caracteristicas y equipos se varian La Serie 7FG/FD35 a 50 est libre de materiales nocivos,
segn el mercado.
tales como asbestos, mercurio y cadmium. La cantidad de
plomo y cromo hexavalente ha sido reducida
dramticamente para minimizar el impacto ambiental.
VARIANTES DE MODELOS

Serie de 3,5 toneladas Serie de 4,0 toneladas (Modelo compacto) Serie de 4,0 y 4,5 toneladas Serie de 5,0 toneladas

ESPECIFICACIONES PRINCIPALES
Modelos 7FG35 7FD35 7FGK40 7FDK40 7FG40 7FD40 7FG45 7FD45 7FGA50 7FDA50
Motor 1FZ-E Gasolina 14Z-II Diesel 1FZ-E Gasolina 14Z-II Diesel 1FZ-E Gasolina 14Z-II Diesel 1FZ-E Gasolina 14Z-II Diesel 1FZ-E Gasolina 14Z-II Diesel
Capacidad de carga kg 3500 (4000) 4000 (4500) 4000 (4500) 4500 (5000) 5000
Centro de carga mm 600 (500) 600 (500) 600 (500) 600 (500) 600
Anchura total A mm 1350 1350 1450 1450 1450
Radio de giro exterior B mm 2610 2660 2710 2760 2810
Altura hasta la rejilla de proteccin C mm 2140 2140 2235 2235 2235
Longitud a la cara anterior de la horquilla D mm 2935 3000 3080 3140 3180
NOTA: ( ) Para modelos con centro de carga 500 mm.

ESPECIFICACIONES DE LOS MOTORES


TOYOTA 1FZ-E TOYOTA 14Z-II
Modelos Gasolina Diesel
Cilindrada cc 4476 5204 A

Potencia/rpm nominal kW 63/2350 56/2100

Per motor/rpm nominal N-m 294/1200 269/2100 B

D
Los datos en este folleto estn determinados con base en nuestras condiciones de prueba estndar.
El rendimiento puede variar dependiendo de las especificaciones y condiciones actuales de los vehculos adems de las condiciones del rea de operacin.
La disponibilidad y las especificaciones dependen de la regin y estn sujetas a cambios sin previo aviso.
Es posible que el color real del vehculo pueda variar con respecto al color observado en este folleto, debido a la fotografa y a las condiciones de impresin.
Para ms detalles, consulte a su concesionario Toyota autorizado.

Todos los derechos reservados por Toyota Industries Corporation.

CAT.7FG/7FD35-50/S0807/ /Printed in Japan/No.710920S0/500