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0A 31/08/15 Emisso Inicial AQ/APP AQ/KRS

Rev. Data Descrio Por Aprov.


Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 KV CC

NORMAS TCNICAS UTILIZADAS ANEEL R29


Projetado AQ/APP 31/08/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 31/08/15 N.Projetista - Rev. 0A Folha 1/18
Responsvel JCS 31/08/15
CREA N 200158892-5 N BMTE LTB2-PB-RT-0002-0A
NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1. OBJETIVO ................................................................................................................... 3

2. RGOS NORMALIZADORES ................................................................................... 3

2.1. Relao dos rgos ................................................................................................... 3


2.2. Aplicao das Normas ................................................................................................ 3

3. NORMAS TCNICAS UTILIZADAS ............................................................................. 3

3.1. Projetos Bsico e Executivo das Linhas de Transmisso............................................ 3


3.2. Fundaes em Concreto ............................................................................................. 4
3.3. Estruturas Metlicas Treliadas .................................................................................. 5
3.4. Cabos de Alumnio CA ................................................................................................ 8
3.5. Cordoalhas de Ao Zincado ........................................................................................ 9
3.6. Cabos OPGW (Optical Ground Wire) .........................................................................10
3.7. Isoladores de Vidro Temperado ou Porcelana ...........................................................12
3.8. Ferragens para Fixao do Condutor e Pra-raios ....................................................14

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NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1. OBJETIVO
1.1 Relacionar as Normas Tcnicas a serem utilizadas no Projeto Bsico e Executivo da LT
800 kV CC Xingu Terminal Rio Bipolo 2 do Sistema de Transmisso associado a
Usina de Belo Monte.
2. RGOS NORMALIZADORES
2.1. Relao dos rgos
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ANSI American National Standards Institute
ANEEL Agncia Nacional de Energia Eltrica
ASCE American Society of Civil Engineers
ASME American Society of Mechanical Engineers
ASTM American Society for Testing and Materials
EIA Electronics Industries Association
IEC International Electrotechnical Commission
IEEE The Institute of Electrical and Electronics Engineers
INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial
ISO International Organization for Standardization
NEMA National Electrical Manufacturers Association

2.2. Aplicao das Normas


2.2.1 Todas as normas sero utilizadas em sua reviso mais recente.
2.2.2 As Normas Tcnicas citadas nos itens seguintes, aplicveis ao projeto, matria prima,
fabricao, ensaios, inspeo, embalagem e embarque das estruturas, cabos,
isoladores e ferragens a serem utilizados nas Linhas de Transmisso, devero constar
das especificaes tcnicas de compra desses materiais.

3. NORMAS TCNICAS UTILIZADAS


3.1. Projetos Bsico e Executivo das Linhas de Transmisso
3.1.1. ABNT
NBR 5422 Projeto de linhas areas de transmisso de energia eltrica
NBR 6535 Sinalizao de linhas de transmisso com vista segurana da
inspeo area
NBR 7276 Sinalizao de advertncia em linha area de transmisso de
energia eltrica
NBR 8449 Dimensionamento de cabos pra-raios para linhas areas de
transmisso de energia eltrica
NBR 8664 Sinalizao para identificao de linha area de transmisso de
energia eltrica
NBR 15237 Esfera de sinalizao diurna para linhas areas de transmisso
de energia eltrica
NBR 15238 Sistema de sinalizao para linhas areas de transmisso de
energia eltrica

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3.1.2. ANSI
C2/2002 National Electrical Safety Code

3.1.3. IEC
60826 Design criteria of overhead transmission lines

3.1.4. ANEEL
RN n398 Resoluo Normativa - Regulamenta a Lei n 11.934, de 5 de
maio de 2009, no que se refere aos limites exposio humana a
campos eltricos e magnticos originrios de instalaes de
gerao, transmisso e distribuio de energia eltrica, na
frequncia de 60 Hz

RN n616 Altera a Resoluo Normativa n 398, de 23 de maro de 2010,


que regulamenta a Lei n 11.934, de 5 de maio de 2009, no que
se refere aos limites exposio humana a campos eltricos e
magnticos originrios de instalaes de gerao, transmisso e
distribuio de energia eltrica, na frequncia de 60 Hz

3.2. Fundaes em Concreto


3.2.1. ABNT
NBR 5732 Cimento Portland comum
NBR 5738 Concreto procedimento para moldagem e cura de corpos de
prova
NBR 5739 Concreto - ensaio de compresso de corpos de prova cilndricos
NBR 5741 Extrao e preparao de amostras de cimentos
NBR 6118 Projetos de estruturas de concreto
NBR 6122 Projeto e execuo de fundaes
NBR 6484 Solo - sondagens de simples reconhecimento com STP mtodo
de Ensaio
NBR 6491 Reconhecimento e amostragem para fins de caracterizao de
pedregulho e areia
NBR 7211 Agregado para concreto
NBR 7214 Areia normal para ensaio de cimento
NBR 7215 Cimento Portland determinao da resistncia compresso
NBR 7218 Agregados - determinao do teor de argila em torres e
materiais friveis
NBR 7221 Agregados - ensaio de qualidade de agregado mido
NBR 7225 Materiais de pedra e agregados naturais
NBR 7477 Determinao do coeficiente de conformao superficial de barras
e fios de ao destinados a armaduras de concreto armado
NBR 7478 Mtodo de ensaio de fadiga de barras de ao para concreto

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armado
NBR 7480 Barras e fios de ao destinados a armaduras para concreto
armado
NBR NM10 Cimento Portland anlise qumica disposies gerais
NBR NM26 Agregados amostragem
NBR NM46 Agregados determinao do material fino que passa atravs da
peneira 75 micrmetro, por lavagem
NBR NM49 Agregado fino determinao de impurezas orgnicas
NBR NM76 Cimento Portland determinao da finura pelo mtodo de
permeabilidade ao ar (mtodo de Blaine)
NBR NM248 Agregados determinao da composio granulomtrica
NBR NM- Peneiras de ensaio e ensaio de peneiramento vocabulrio
ISO2395
NBR NM- Peneiras de ensaio requisitos tcnicos e verificao parte 1:
ISO3310-1 peneiras de ensaio com tela de tecido metlico
NBR NM- Peneiras de ensaio requisitos tcnicos e verificao parte 2:
ISO3310-2 peneiras de ensaio de chapa metlica perfurada

3.3. Estruturas Metlicas Treliadas


3.3.1. ABNT
NBR 5422 Projeto de linhas areas de transmisso de energia eltrica
NBR 5426 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos
NBR 5427 Guia para utilizao da NBR 5426
NBR 5871 Arruela lisa de uso em parafuso sextavado estrutural dimenses
e material
NBR 5875 Parafusos, porcas e acessrios
NBR 5876 Roscas
NBR 5909 Cordoalhas de fios de ao zincados para estais, tirantes, cabos
mensageiros e usos similares
NBR 6109 Cantoneiras de abas iguais, de ao, laminadas dimenses e
tolerncias
NBR 6323 Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido
NBR 6351 Perfil U de abas inclinadas de ao laminado - padronizao
NBR 6352 Cantoneiras de abas desiguais, de ao, laminadas a quente
NBR 6944 Perfis laminados de ao requisitos gerais
NBR 7007 Aos carbono e microligados para uso estrutural e geral
NBR 7095 Ferragens eletrotcnicas para linhas de transmisso e
subestaes de alta tenso e extra-alta tenso
NBR 7397 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente - determinao da massa do revestimento por unidade de

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rea

NBR 7398 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a


quente - verificao da aderncia do revestimento
NBR 7399 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente - verificao da espessura do revestimento por processo
no destrutivo
NBR 7400 Produto de ao ou ferro fundido revestimento de zinco por
imerso a quente - verificao da uniformidade do revestimento
NBR 7414 Zincagem por imerso a quente
NBR 8842 Suportes metlicos treliados para linhas de transmisso
resistncia ao carregamento
NBR 8850 Execuo de suportes metlicos treliados para linhas de
transmisso
NBR 8851 Parafuso sextavado para uso estrutural - dimenses
NBR 8852 Porcas sextavadas - grau de produto C - dimenses
NBR 8853 Porca sextavada de segurana para estruturas metlicas de
linhas de transmisso e subestaes
NBR 9971 Elementos de fixao dos componentes das estruturas metlicas

3.3.2. INMETRO
Portaria n. 243 Regulamento tcnico da qualidade de cantoneiras de ao
de 13/12/2002 laminadas a quente para montagem de torres de transmisso de
energia eltrica
3.3.3. ASTM
A6/A6M Standard specification for general requirements for rolled
structural steel bars, plates, shapes, and sheet piling
A36/A36M Standard specification for carbon structural steel
A90/A90M Standard test method for weight (mass) of coating on iron and
steel articles with zinc or zinc-alloy coatings
A123/A123M Standard specification for zinc (hot-dip galvanized) coatings on
iron and steel products
A143 Standard practice for safeguarding against embrittlement of hot-
dip galvanized structural steel products and procedure for
detecting embrittlement
A153/A153M Standard specification for zinc coating (hot-dip) on iron and steel
hardware
A239 Standard practice for locating the thinnest spot in a zinc
(galvanized) coating on iron or steel articles
A242/A242M Standard specification for high-strength low-alloy structural steel
A283/A283M Standard specification for low and intermediate tensile strength
carbon steel plates

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A325M Standard specification for high-strength bolts for structural steel


joints (metric)
A370 Standard test methods and definitions for mechanical testing of
steel products
A394 Standard specification for steel transmission tower bolts, zinc-
coated and bare
A475 Standard specification for zinc-coated steel wire strand
A490 Standard specification for structural bolts, alloy steel, heat-treated,
150 ksi minimum tensile strength
A529/A529M Standard specification for high-strength carbon-manganese steel
of structural quality
A563/A563M Standard specification for carbon and alloy steel nuts
A572/A572M Standard specification for high-strength low-alloy columbium-
vanadium structural steel
A588/A588M Standard specification for high-strength low-alloy structural steel
with 50 ksi (345 MPa) minimum yield point to 4 in (100 mm) thick
A606 Standard specification for steel, sheet and strip, high-strength,
low-alloy, hot-rolled and cold-rolled, with improved atmospheric
corrosion resistance
B6 Standard specification for zinc
E709 Standard guide for magnetic particle examination
F568 Standard specification for carbon and alloy steel externally
threaded metric fasteners

3.3.4. ASME
B1.1 Unified inch screw threads, UN and UNR thread form
B1.13M Metric screw threads M profile
B18.2.1 Square and hex bolts and screws (inch series)
B18.2.2 Square and hex nuts
B18.2.3 Metric hex bolts
B18.2.4 Metric hex nuts
B18.5 Round head bolts
B18.21 Lock washers
B18.22 Plain washers

3.3.5. ASCE
10 97 Design of latticed steel transmission structures

3.3.6. ISO
261 General purpose metric screw threads - general plan

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898-1/2 Mechanical properties of fasteners made of carbon steel and alloy


steel
965-1/2/3/4/5 General purpose metric screw threads - tolerances
4016 Hexagon head bolts - product grade C
4034 Hexagon nuts product grade C
4759-1 Tolerances for fasteners - bolts, screws, studs and nuts product
grades A, B and C
7091 Plain washers normal series - product grade C

3.4. Cabos de Alumnio CA


3.4.1. ABNT
NBR 5118 Fios de alumnio 1350 nus de seo circular para fins eltricos
NBR 5426 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos
NBR 5427 Guia para utilizao da NBR 5426
NBR 6236 Madeira para carretis para fios, cordoalhas e cabos
NBR 6653 Fitas de ao para embalagem
NBR 6810 Fios e cabos eltricos trao ruptura em componentes
metlicos
NBR 6814 Fios e cabos eltricos ensaio de resistncia eltrica
NBR 6815 Fios e cabos eltricos ensaios de determinao de resistividade
em componentes metlicos
NBR 7103 Vergalho de alumnio 1350 para fins eltricos
NBR 7271 Cabos de alumnio nus para linhas areas - Especificao
NBR 7272 Condutor eltrico de alumnio - ruptura e caracterstica
dimensional
NBR 7302 Condutores eltricos de alumnio - tenso-deformao em
condutores de alumnio
NBR 7303 Condutores eltricos de alumnio fluncia em condutores de
alumnio
NBR 7309 Armazenamento, transporte e movimentao dos elementos
componentes dos carretis de madeira para condutores eltricos
NBR 7310 Transporte, armazenamento e utilizao de bobinas com fios,
cabos eltricos ou cordoalhas de ao
NBR 11137 Carretis de madeira para acondicionamento de fios e cabos
eltricos dimenses e estruturas

3.4.2. ASTM
B193 Standard test method for resistivity of electrical conductor
materials
B230/B230M Standard specification for aluminum 1350-H19 wire for electrical
purposes

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NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
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B231/B231M Standard specification for concentric-lay-stranded aluminum 1350


conductors
B233 Standard specification for aluminum 1350 drawing stock for
electrical purposes
B263 Standard test method for determination of cross-sectional area of
stranded conductors
B354 Standard terminology relating to uninsulated metallic electrical
conductors
E8/E8M Standard test methods for tension testing of metallic materials

3.4.3. IEEE
738 Standard for Calculating the Current-Temperature of Bare
Overhead Conductors 2006.

3.5. Cordoalhas de Ao Zincado


3.5.1. ABNT
NBR 5426 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos
NBR 5427 Guia para utilizao da NBR 5426
NBR 5908 Cordoalha de sete fios de ao zincado para cabos pra-raios
NBR 5909 Cordoalhas de fios de ao zincado para estais, tirantes, cabos
mensageiros e usos similares
NBR 5996 Zinco primrio
NBR 6005 Arames de ao ensaio de enrolamento
NBR 6236 Madeira para carretis para fios, cordoalhas e cabos
NBR 6323 Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido
NBR 7310 Transporte, armazenamento e utilizao de bobinas com fios,
cabos eltricos ou cordoalhas de ao
NBR 7311 Carretis de madeira para cordoalhas de sete fios de ao zincado
caractersticas dimensionais e estruturais.
NBR 7397 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente determinao da massa do revestimento por unidade de
rea
NBR 7398 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da aderncia do revestimento
NBR 7399 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da espessura do revestimento por processo
no destrutivo
NBR 7400 Produto de ao ou ferro fundido revestimento de zinco por
imerso a quente verificao da uniformidade do revestimento
NBR 7414 Zincagem por imerso a quente
NBR 11137 Carretis de madeira para acondicionamento de fios e cabos

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eltricos dimenses e estruturas

3.5.2. ASTM
A90/A90M Standard test method for weight (mass) of coating on iron and
steel articles with zinc or zinc-alloy coatings
A239 Standard practice for locating the thinnest spot in a zinc
(galvanized) coating on iron or steel articles
A363 Standard specification for zinc-coated (galvanized) steel overhead
ground wire strand
A475 Standard specification for zinc-coated steel wire strand
B6 Standard specification for zinc
B415 Hard-drawn aluminum-clad steel wire
3.6. Cabos OPGW (Optical Ground Wire)
3.6.1. ABNT
NBR 5426 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos
NBR 5427 Guia para utilizao da norma NBR 5426
NBR 6005 Arames de ao ensaio de enrolamento
NBR 6236 Madeira para carretis para fios, cordoalhas e cabos
NBR 6323 Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido
NBR 6756 Fios de ao zincados para alma de cabos de alumnio e alumnio
liga
NBR 6814 Fios e cabos eltricos ensaio de resistncia eltrica
NBR 7272 Condutor eltrico de alumnio ruptura e caracterstica
dimensional mtodo de ensaio
NBR 7302 Condutores eltricos de alumnio tenso deformao em
condutores de alumnio mtodo de ensaio
NBR 7303 Condutores eltricos de alumnio fluncia em condutores de
alumnio mtodo de ensaio
NBR 7310 Transporte, armazenamento e utilizao de bobinas com fios,
cabos eltricos ou cordoalhas de ao
NBR 7397 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente determinao da massa do revestimento por unidade de
rea mtodo de ensaio
NBR 7398 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da aderncia do revestimento mtodo de
ensaio
NBR 7399 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da espessura do revestimento por processo
no destrutivo mtodo de ensaio
NBR 7400 Produto de ao ou ferro fundido revestimento de zinco por
imerso a quente verificao da uniformidade do revestimento

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NBR 7414 Zincagem por imerso a quente Terminologia


NBR 9136 Fios e cabos telefnicos ensaio de penetrao de umidade
NBR 9140 Cabos pticos e fios e cabos telefnicos ensaio de comparao
de cores mtodo de ensaio
NBR 9149 Cabos telefnicos ensaio de escoamento do composto de
enchimento
NBR 10711 Fios de ao-alumnio nus, encruados, de seo circular, para fins
eltricos
NBR 11137 Carretis de madeira para acondicionamento de fios e cabos
eltricos dimenses e estruturas
NBR 13486 Fibras pticas
NBR 13488 Fibras pticas tipo monomodo de disperso normal
NBR 13491 Fibras pticas determinao da atenuao ptica
NBR 13492 Fibras pticas determinao do comprimento de onda de corte
NBR 13493 Fibras pticas determinao do dimetro de campo modal
NBR 13500 Fibras pticas determinao dos parmetros geomtricos do
revestimento
NBR 13502 Fibras pticas verificao da uniformidade da atenuao ptica
NBR 13503 Fibras pticas ensaio de tenso mecnica constante
NBR 13504 Fibras pticas determinao da disperso cromtica
NBR 13505 Fibras pticas determinao do comprimento
NBR 13506 Fibras pticas determinao da sensibilidade ptica curvatura
NBR 13507 Cabos pticos ensaio de compresso
NBR 13509 Cabos pticos ensaio de impacto
NBR 13510 Cabos pticos ensaio de ciclo trmico
NBR 13511 Fibras e cabos pticos ensaio de ataque qumico fibra ptica
tingida
NBR 13512 Cabos pticos ensaio de trao em cabos pticos e
determinao da deformao da fibra ptica
NBR 13519 Fibras e cabos pticos ensaio de ciclos trmicos na fibra ptica
tingida
NBR 13520 Fibras pticas determinao da variao da atenuao ptica
NBR 13975 Fibras pticas determinao da fora de extrao do
revestimento
NBR 13979 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) trao do elemento metlico (tubo e/ou
elemento ranhurado)
NBR 13980 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) verificao de protuberncias internas no
tubo metlico
NBR 13981 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.11/18


NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
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transmisso (OPGW) curto-circuito


NBR 13982 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) vibrao elica
NBR 13983 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) puxamento pela polia
NBR 13984 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) raio mnimo de curvatura
NBR 13985 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) tenso deformao
NBR 13986 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) deformao na fibra ptica por trao cabo
NBR 13987 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) toro
NBR 13988 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) pressurizao do tubo metlico de
proteo
NBR 13991 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) determinao do desempenho trmico
NBR 14074 Cabos pra-raios com fibras pticas (OPGW) para linhas areas
de transmisso
NBR 14076 Cabos pticos determinao do comprimento de onda de corte
em fibra monomodo cabeada
NBR 14422 Fibras pticas determinao dos parmetros geomtricos da
fibra ptica
NBR 14586 Cabos pra-raios com fibras pticas para linhas areas de
transmisso (OPGW) determinao dos efeitos da descarga
atmosfrica
NBR 14587-1 Fibras pticas medio de disperso de modos de polarizao
parte 1: varredura espectral
NBR 14587-2 Fibras pticas medio de disperso de modos de polarizao
parte 2: mtodo interferomtrico
NBR 14591 Fibras pticas ciclo trmico
NBR 14603 Amostragem e inspeo em fbrica de fibras pticas -
procedimento

3.7. Isoladores de Vidro Temperado


3.7.1. ABNT
NBR 5426 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos
NBR 5427 Guia para utilizao da NBR 5426
NBR 5429 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por variveis
NBR 5430 Guia para utilizao da NBR 5429
NBR 5601 Aos Inoxidveis classificao por composio qumica

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NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NBR 5733 Cimento Portland de alta resistncia inicial


NBR 6323 Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido
NBR 6915 Aos para forjamento a quente em matriz
NBR 6916 Ferro fundido nodular ou ferro fundido com grafita esferoidal
NBR 6936 Tcnicas de ensaios eltricos de alta tenso
NBR 6937 Tcnicas de ensaios eltricos de alta tenso dispositivos de
medio
NBR 7107 Cupilha para concha de engate concha e bola
NBR 7108 Vnculos de ferragens integrantes de isoladores de cadeia
dimenses
NBR 7215 Cimento Portland determinao da resistncia compresso
NBR 7397 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente determinao da massa do revestimento por unidade de
rea
NBR 7398 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da aderncia do revestimento
NBR 7399 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da espessura do revestimento por processo
no destrutivo
NBR 7400 Produto de ao ou ferro fundido revestimento de zinco por
imerso a quente verificao da uniformidade do revestimento
NBR 7414 Zincagem por imerso a quente
NBR 9333 Embalagens de madeira para isoladores de disco caractersticas
dimensionais e estruturais
NBR 10511 Ensaio de resistncia mecnica residual para unidades de cadeia
de isolador de cermica ou vidro aps dano mecnico do dieltrico
NBR 15124 Isolador de porcelana ou vidro para tenses acima de 1000 V
ensaio de perfurao sob impulso

3.7.2. IEC
60060-1 High voltage test techniques general definitions and test
requirements
60060-2 High voltage test techniques measuring systems
60120 Dimensions of ball and socket couplings of string insulator units
60372 Locking devices for ball and socket couplings of string insulator
units: dimensions and tests
60437 Radio interference test on high-voltage insulators
TR 60575 Thermal-mechanical performance test and mechanical
performance test on string insulator units
60672-2 Ceramic and glass insulating materials part 2: methods of tests
60672-3 Ceramic and glass insulating materials part 3: specifications for
individual materials

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.13/18


NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

TR 60797 Residual strength of string insulator units of glass or ceramic


material for overhead lines after mechanical damage of the
dielectric
61211 Insulators of ceramic material or glass for overhead lines with a
nominal voltage greater than 1000 V impulse puncture testing in
air
TS 61245 Artificial pollution tests on high-voltage insulators to be used on
d.c. systems
61325 Insulators for overhead lines with a nominal voltage above 1000 V
Ceramic or glass insulator units for d.c. systems Definitions,
test methods and acceptance criteria
3.7.3. ANSI
C29-1 Standard for electrical power insulators test methods
C29-2 Standard for insulators wet process porcelain and toughened
glass suspension type

3.7.4. ASTM
A153/A153M Standard specification for zinc coating (hot-dip) on iron and steel
hardware
A239 Standard practice for locating the thinnest spot in a zinc
(galvanized) coating on iron or steel articles
B6 Standard specification for zinc
C150 Standard specification for Portland cement
C151 Standard test method for autoclave expansion of Portland cement
D116 Standard test methods for vitrified ceramic materials for electrical
applications

3.7.5. NEMA
107 Methods of measurement of radio influence voltage (RIV) of high
voltage apparatus

3.8. Ferragens para Fixao do Condutor e Pra-raios


3.8.1. ABNT
NBR 5426 Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos
NBR 5427 Guia para utilizao da NBR 5426
NBR 6323 Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido
NBR 6597 Ao-carbono determinao do carbono mtodo gravimtrico
por combusto direta
NBR 7095 Ferragens eletrotcnicas para linhas de transmisso e
subestaes de alta tenso e extra alta tenso
NBR 7107 Cupilha para concha de engate concha e bola
NBR 7108 Vnculos de ferragens integrantes de isoladores de cadeia

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.14/18


NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

dimenses
NBR 7397 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente determinao da massa do revestimento por unidade de
rea
NBR 7398 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da aderncia do revestimento
NBR 7399 Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a
quente verificao da espessura do revestimento por processo
no destrutivo
NBR 7400 Produto de ao ou ferro fundido revestimento de zinco por
imerso a quente verificao da uniformidade do revestimento
NBR 7414 Zincagem por imerso a quente
NBR 9893 Cupilha para pinos ou parafusos de articulao
NBR 15237 Esfera de sinalizao diurna para linhas areas de transmisso
de energia eltrica

3.8.2. ASTM
A6/A6M Standard specification for general requirements for rolled
structural steel bars, plates, shapes, and sheet piling
A47/A47M Standard specification for ferritic malleable iron castings
A48 Standard specification for gray iron castings
A53/A53M Standard specification for pipe, steel, black and hot-dipped, zinc
coated, welded and seamless
A90/A90M Standard test method for weight (mass) of coating on iron and
steel articles with zinc or zinc-alloy coatings
A123/A123M Standard specification for zinc (hot-dip galvanized) coatings on
iron and steel products
A143 Standard practice for safeguarding against embrittlement of hot-
dip galvanized structural steel products and procedure for
detecting embrittlement
A148/A148M Standard specification for steel castings, high strength, for
structural purposes
A153/A153M Standard specification for zinc coating (hot-dip) on iron and steel
hardware
A239 Standard practice for locating the thinnest spot in a zinc
(galvanized) coating on iron or steel articles
A283/A283M Standard specification for low and intermediate tensile strength
carbon steel plates
A307 Standard specification for carbon steel bolts and studs, 60000 psi
tensile strength
A325M Standard specification for high-strength bolts for structural steel
joints (metric)
A354 Standard specification for quenched and tempered alloy steel

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.15/18


NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

bolts, studs, and other externally threaded fasteners


A370 Standard test methods and definitions for mechanical testing of
steel products
A384 Standard practice for safeguarding against warpage and distortion
during hot-dip galvanizing of steel assemblies
A385 Standard practice for providing high-quality zinc coatings (hot-dip)
A394 Standard specification for steel transmission tower bolts, zinc-
coated and bare
A411 Standard specification for zinc-coated (galvanized) low-carbon
steel armor wire
A449 Standard specification for quenched and tempered steel bolts and
studs
A475 Standard specification for zinc-coated steel wire strand
A490 Standard specification for structural bolts, alloy steel, heat-treated,
150 ksi minimum tensile strength
A536 Standard specification for ductile iron castings
A563/A563M Standard specification for carbon and alloy steel nuts
B6 Standard specification for zinc
B26/B26M Standard specification for aluminum-alloy sand castings
B85 Standard specification for aluminum-alloy die castings
B193 Standard test method for resistivity of electrical conductor
materials
B209/B209M Standard specification for aluminum and aluminum-alloy sheet
and plate
B210/B210M Standard specification for aluminum and aluminum-alloy drawn
seamless tubes
B211/B211M Standard specification for aluminum and aluminum-alloy bar, rod
and wire
B221/B221M Standard specification for aluminum and aluminum-alloy extruded
bars, rods, wire, profiles and tubes
B233 Standard specification for aluminum 1350 drawing stock for
electrical purposes
B487 Standard test method for measurement of metal and oxide coating
thickness by microscopical examination of a cross section
B499 Standard test method for measurement of coating thicknesses by
the magnetic method: nonmagnetic coatings on magnetic basis
metals
B504 Standard test method for measurement of thickness of metallic
coatings by the coulometric method
D256 Standard test methods for determining the izod pendulum impact
resistance of plastics

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.16/18


NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

D3359 Standard test methods for measuring adhesion by tape test


E155 Standard reference radiographs for inspection of aluminum and
magnesium castings
E709 Magnetic particle inspection

3.8.3. IEC
60120 Dimensions of ball and socket couplings of string insulator units
60372 Locking devices for ball and socket couplings of string insulator
units: dimensions and tests
60437 Radio interference test on high-voltage insulators
61284 Overhead lines - requirements and tests for fittings
61854 Overhead lines requirements and tests for spacers
61897 Overhead lines requirements and tests for Stockbridge type
aeolian vibration dampers

3.8.4. ASME
B1.1 Unified inch screw threads, UN and UNR thread form
B1.13M Metric screw threads M profile
B18.2.1 Square and hex bolts and screws (inch series)
B18.2.2 Square and hex nuts
B18.2.3 Metric hex bolts
B18.2.4 Metric hex nuts
B18.5 Round head bolts
B18.21 Lock washers
B18.22 Plain washers

3.8.5. ANSI
C29-1 Standard for electrical power insulators test methods
C29-2 Standard for insulators wet process porcelain and toughened
glass suspension type

3.8.6. ISO
261 General purpose metric screw threads - general plan
898-1/2 Mechanical properties of fasteners made of carbon steel and alloy
steel
965-1/2/3/4/5 General purpose metric screw threads - tolerances
4016 Hexagon head bolts - product grade C
4034 Hexagon nuts product grade C
4759-1 Tolerances for fasteners - bolts, screws, studs and nuts product
grades A, B and C

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.17/18


NORMAS TCNICAS UTILIZADAS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

7091 Plain washers normal series - product grade C

3.8.7. NEMA
C119.4 Connectors to use between aluminum-to-aluminum or aluminum-
to-copper bare overhead conductors
107 Methods of measurement of radio influence voltage (RIV) of high
voltage apparatus

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0002-0A Fl.18/18


0A 31/08/15 Emisso Inicial JLNMF AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 kV CC

DADOS CLIMATOLGICOS ANEEL R30


Projetado JLNMF 31/08/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 31/08/15 N.Projetista - Rev. 0A Folha 1/43
Responsvel KRS 31/08/15
CREA N 43.335/D N XRTE LTB2-PB-RT-0003-0A
DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1 OBJETIVO .......................................................................................................................... 3

2 CONCEITUAO PRELIMINAR ...................................................................................... 4

3 DADOS TERMOMTRICOS ............................................................................................. 5

4 DENSIDADE RELATIVA DO AR E FATORES DE CORREO ATMOSFRICOS.... ... 5

4.1 Valor mdio da DRA e dos FCAs .................................................................................... 5

4.2 Os desvios padro da DRA e dos FCAs......................................................................... 8

5 Representao grfica e mapeamento das variveis................................................ 10

5.1 Densidades relativas do ar e nvel de tempo ruim ................................................. 12

5.2 Fatores de Correo Atmosfricos ............................................................................ 12

5.3 Umidades absolutas .................................................................................................... 13

5.3.1 Clculo dos pontos de orvalho e de gelo ............................................................... 13

5.3.2 Clculo das presses de vapor ................................................................................. 13

5.3.3 Clculo das umidades absolutas .............................................................................. 13

6 Concluses e recomendaes ................................................................................... 14

7 Comentrios finais ....................................................................................................... 15

8 Referncias ................................................................................................................... 16

Anexo 1 Dados para determinao espacial da DRA e dos FCAs ............................... 17

Anexo 2 Caractersticas das estaes do INMET ........................................................... 28

Anexo 3 Estaes e altitudes ........................................................................................... 32

Anexo 4 Presses atmosfricas ....................................................................................... 34

Anexo 5 Temperaturas ambientes ................................................................................... 35

Anexo 6 DRAs e percentual de tempo - ruim ............................................................. 38

Anexo 7 Fatores de correo atmosfricos ................................................................... 40

Anexo 8 Umidades do ar .................................................................................................. 43

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.2/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1 OBJETIVO

Este relatrio objetiva quantificar as variabilidades espacial e temporal de fenmenos


meteorolgicos que tenham interferncias substanciais com a LT 800 kV CC Xingu - Terminal
Rio. O documento foi desenvolvido com a assessoria tcnica da BATVIA Engenharia e
Consultoria, atravs do engenheiro Amauri Alves Menezes Jr.

As variveis aqui objetivadas ao longo da LT citadas so as seguintes:

Tabela 1 - Parmetros do estudo

nomenclatura
Variveis Ambientais
& unidades

altitude mdia alt - metros

temperatura mdia tmed - C

temperatura mnima mdia anual tmin anual - C

temperatura mnima mdia no inverno tmin inv - C

temperatura mnima absoluta tmin abs - C

temperatura mxima mdia anual tmax anual - C

temperatura mxima mdia no vero tmax ver - C

temperatura mxima absoluta tmax abs - C

presso atmosfrica patm - mbares

densidade relativa do ar (50 e 90 %) DRA50% e DRA90% - ( pu)

fator de correo atmosfrico,


FCACC-50% e FCACC-99% - ( pu)
CC, (50 e 99 %)
fator de correo atmosfrico,
FCAman50% e FCAman90% - ( pu)
surtos de manobra (50 e 90 %)
fator de correo atmosfrico,
FCAatm50% e FCAatm90% - ( pu)
impulsos atmosfricos (50 e 90 %)

umidade relativa mdia do ar (anual) urel (%)

umidade absoluta mdia do ar (anual) uabs - (g/m3)

tempo ruim (para nveis de RI) - anual TR - (%)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.3/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Linhas de transmisso areas constituem-se em empreendimentos com dimenses territoriais


considerveis e, no raro, atravessam reas com diferentes condies geograficamente bem
diferencias, resultando numa multiplicidade de elementos climticos sobre elas atuantes.

Portanto, torna-se relevante, para a execuo de um projeto realista e coerente com seus
prprios desafios, que haja a disponibilidade de mtodos de inferncias capazes de avaliar a
evoluo espacial das grandezas ambientais ao longo da rota da LT em estudo. A coleta de
tais variveis deve ser convenientemente feita em estaes meteorolgicas na mesma regio
e, obrigatoriamente, as suas variabilidades temporais devem ser quantificadas.

Como certo nmero de variveis ambientais aqui enfocadas dependente da altitude, o estudo
em curso considera tambm a altitude na regio, como forma de dimensionar algumas
variaes espaciais do clima, atravs de modelos matemticos de correlao linear mltipla. A
densidade relativa do ar (DRA) e os fatores de correo atmosfricos (FCAs1) no so
variveis meteorolgicas, no rigor do conceito, mas encontram-se aqui includas por serem
diretamente derivados da temperatura do ar, da presso atmosfrica e, para os FCAs, tambm
da umidade absoluta do ar.

2 CONCEITUAO PRELIMINAR

A base de dados usada neste relatrio origina-se de duas fontes diversas: do INMET [1]
(Instituto Nacional de Meteorologia - Ministrio da Agricultura) e do DEPV [2, 7] (antiga Diretoria
de Eletrnica e Proteo ao Voo - Ministrio da Aeronutica). Tais fontes desempenham
importantes e complementares papeis no modelo analtico aqui adotado para inferncia
estatstica das variveis ambientais, como exigido pelos procedimentos de projetos de LTs
areas ora em curso no pas.

Especificamente, pode-se dizer que os dados do INMET (mensais e anuais, em 205 estaes)
cuidam das determinaes mdias e das suas evolues espaciais sobre o territrio brasileiro,
enquanto que os dados do DEPV (horrios, em 20 estaes) definem as flutuaes dos
respectivos desvios-padro. Detalhes da elaborao desse modelo dual so fornecidos ao
longo do trabalho e aplicam-se s variveis aqui objetivadas.

1
ou ainda RIS (Relative Insulation Strength)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.4/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3 DADOS TERMOMTRICOS
Os dados de temperatura utilizados no
estudo foram medidos em estaes
climatolgicas operadas pelo Instituto
Nacional de Meteorologia (INMET)2 e
instaladas no estado de implantao do
empreendimento.
Nessas estaes, as temperaturas
mximas e mnimas so medidas
diariamente e as temperaturas correntes
s 12, 18 e 24 horas, referidas ao
horrio de Greenwich (Greenwich
Meridian Time - GMT). No procedimento
de operao das estaes do INMET, as
temperaturas extremas dirias so
caracterizadas com exatido.

Figura 3.1 - Distribuio espacial das estaes


meteorolgicas do INMET
A temperatura mdia diria estimada atravs da seguinte equao, de uso rotineiro pelo
INMET:
Tmed - temperatura mdia diria
Tmx - temperatura mxima diria
T + 2 . T24 + Tmx + Tmn
Tmed = 12 Tmn - temperatura mnima diria
5
T12 e T24 - temperaturas s 12 e 24 horas

As estatsticas dos valores de temperatura, medidos diariamente no perodo de 1961 a 1990,


podem ser consultadas em [1]. Alm dos valores mdios anuais, buscou-se caracterizar as
mdias das temperaturas extremas, extraindo-se do banco de dados os valores mnimos ou
mximos ocorridos ao longo do ano e, tambm, os mdios extremos no vero ou no inverno,
garantindo-se, assim, mapas que refletissem valores extremos que fossem os mais
conservadores. Portanto, neste estudo, extremos mdios de temperatura encontram-se
tambm avaliados apropriadamente nos respectivos meses em que ocorrem.

4 DENSIDADE RELATIVA DO AR E FATORES DE CORREO ATMOSFRICOS

A caracterizao da mdia e do desvio padro da densidade relativa do ar (DRA) e dos fatores


de correo atmosfricos (FCAs), para corrente contnua e surtos de manobra ou atmosfricos,
aqui feita atravs de abordagens distintas.

4.1 Valor mdio da DRA e dos FCAs

O valor mdio dessas variveis ser feito por meio dos dados mdios anuais medidos na rede
do INMET (temperatura, presso atmosfrica para a DRA, acrescidos da umidade absoluta,
para os valores dos FCAs). DRAs e FCAs tm distribuies normais para qualquer efeito
prtico [7] e seus valores mdios podem ser calculados com as mdias das variveis indiretas

2 INMET - Instituto Nacional de Meteorologia, Ministrio da Agricultura

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.5/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

(tmed, pmed e uabs). Para dirimir qualquer dvida quanto a essa afirmativa, as Tabelas 4.1.1 e
4.1.2 apresentam os respectivos resultados, quando se usa um banco de dados horrio em 10
anos, e quando se faz o clculo com mdias anuais. O banco de dados usado como referncia
o do DEPV3, tal como apresentado em [7].

Tabela 4.1.1 - Comparao dos valores para DRA calculados


por (tmed, pmed) a cada hora e com valores mdios anuais

DRA50% (pu) DRA50% (pu)


cidade sigla
como em [7] mdias anuais
Belm BE 0.976 0.980
Belo Horizonte BH 0.913 0.900
Braslia BR 0.883 0.870
Campo Grande CG 0.927 0.930
Curitiba CT 0.913 0.890
Caravelas CV 0.987 0.990
Florianpolis FL 1.001 1.000
Fortaleza FZ 0.975 0.970
Galeo (RJ) GL 0.990 0.990
Campinas KP 0.926 0.926
Manaus MN 0.968 0.970
Macei MO 0.973 0.980
Natal NT 0.975 0.975
Porto Alegre PA 1.004 0.990
Recife RF 0.980 0.980
S. Dumont (RJ) RJ 0.991 0.990
So Luiz SL 0.971 0.980
So Paulo SP 0.918 0.920
Salvador SV 0.983 0.980
Vitria VT 0.991 0.980

3 Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo, do Ministrio da Aeronutica.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.6/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Tabela 4.1.2 Valores dos FCAs para CC (FCACC)


e surtos de manobra (FCAman), calculados por (tmed, pmed e uabs)
horrios e com valores mdios anuais, gapes de 1 a 5 metros

tenso CC (gape de 3 m) surtos de manobra (gape de 3 m)


FCA50% (pu) FCA50% (pu)
FCA50% (pu) FCA50% (pu)
sigla mdias sigla mdias
como em [7] como em [7]
anuais anuais
BE 1.062 1.061 BE 1.041 1.040
BH 0.960 0.959 BH 0.962 0.963
BR 0.925 0.922 BR 0.932 0.932
CG 0.992 0.994 CG 0.987 0.988
CT 0.939 0.936 CT 0.948 0.949
CV 1.050 1.050 CV 1.034 1.033
FL 1.033 1.034 FL 1.023 1.023
FZ 1.053 1.053 FZ 1.035 1.034
GL 1.045 1.045 GL 1.030 1.029
KP 0.965 0.964 KP 0.967 0.969
MN 1.059 1.059 MN 1.039 1.038
MO 1.044 1.044 MO 1.028 1.027
NT 1.049 1.049 NT 1.032 1.031
PA 1.022 1.023 PA 1.015 1.016
RF 1.053 1.053 RF 1.035 1.034
RJ 1.042 1.043 RJ 1.028 1.028
SL 1.059 1.058 SL 1.039 1.038
SP 0.956 0.953 SP 0.960 0.961
SV 1.053 1.053 SV 1.035 1.034
VT 1.049 1.049 VT 1.033 1.032

As diferenas verificadas nos trs casos indicam que as mdias podem ser aproximadas
usando-se valores mdios das variveis indiretas (tmed, pmed e uabs), em vez de se adotar ou
exigir um clculo bem mais requintado e trabalhoso, tal como o de bancos de dados horrios
durante 10 anos, com todas as variveis lidas simultaneamente. A simplificao bastante
aprecivel, pois nem sempre, ou quase nunca, tais bancos encontram-se disponveis. Portanto,
os dados do INMET, que tem uma bem mais expressiva quantidade de estaes (205, em todo
o Brasil, por ocasio da elaborao de [1]) so capazes de fornecer valores mdios para DRA
e FCAs. Observe a Figura 4.2.1 onde a rede do DEPV encontra-se grafada com a sua restrita
densidade. Entretanto, o valor mdio isolado dessas variveis (valor 50 %) no
suficientemente seguro para a aplicao em LTs. preciso associ-los a valores mais
conservadores que levem em conta as incertezas espaciais tpicas que esto amide
vinculados a linhas de transmisso que atravessam variados micro e macro climas.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.7/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

4.2 Os desvios padro da DRA e dos FCAs

Os mais recentes Editais da ANEEL, no que se refere DRA, exigem um valor ao longo da LT
que seja garantido 90% do tempo, de forma a minimizar as influncias do efeito Corona e suas
manifestaes (RI, RA, perdas). Portanto, os valores mdios devem ser corrigidos pela
conhecida frmula genrica Var90% = - 1.28 , onde Var uma varivel que se encontre
estatisticamente em questo e (, ) seus valores mdios e desvios padro respectivos. Como
as variabilidades temporais da DRA e dos FCAs, medida por , no podem ser caracterizadas
pelo banco de dados do INMET [1], preciso que se recorra ao relevante trabalho
desenvolvido em [7]. A Figura 4.2.1 apresenta a disperso pouco densa da rede do DEPV, mas
que atualmente a nica fonte para se processar um modelo de transferncia espacial para os
coeficientes de variao aqui objetivados. Complementando, a Tabela 4.2.1 apresenta os
coeficientes de variao da DRA e dos FCACC e FCAman.

Figura 4.2.1 - Rede do DEPV, com as 20 estaes da modelagem de [7]

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.8/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Tabela 4.2.1 - Caractersticas geogrficas das estaes do DEPV e respectivos valores


porcentuais dos coeficientes de variao da DRA e dos FCAs

latitude altitude CVDRA CVCC CVman


sigla
() (m) (%) (%) (%)

BE 1.38 16 1.00 0.68 0.53

BH 19.85 787 1.70 2.70 1.89

BR 15.87 1060 1.50 3.66 2.88

CG 20.47 558 1.70 3.08 2.15

CT 25.52 909 1.90 2.90 1.99

CV 17.28 3 1.30 1.08 0.76

FL 27.67 7 1.90 1.85 1.20

FZ 3.78 24 0.80 0.98 0.75

GL 22.83 9 1.60 1.34 0.92

KP 23.00 661 1.80 3.06 2.17

MN 3.15 83 1.00 0.75 0.59

MO 9.51 116 1.10 1.04 0.78

NT 5.92 49 1.00 0.92 0.69

PA 30.00 20 2.40 1.95 1.27

RF 8.13 10 0.80 0.81 0.59

RJ 22.92 5 1.40 1.42 0.98

SL 2.72 53 0.90 0.71 0.57

SP 23.17 805 1.60 2.70 1.89

SV 12.90 6 1.00 0.97 0.69

VT 20.30 60 1.50 1.20 0.83

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.9/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Com as informaes acima, as seguintes equaes de correlao linear mltipla podem ser
inferidas objetivando a transferncia espacial dos coeficientes de variao citados ou,
respectivamente:

CVDRA = 0.7160 + 41.32 latitude/1000 + 0.3268 altitude/1000


CVFCACC = 0.6050 + 39.28 latitude/1000 + 1.5640 altitude/1000
CVFCAman = 0.7790 + 15.61 latitude/1000 + 0.8388 altitude/1000

CVDRA coeficiente de variao da distribuio da DRA (%)


CVFCACC coeficiente de variao dos valores de FCAs para CC (%)
CVFCAman coeficiente de variao dos FCAs para surtos de manobra (%)

5 REPRESENTAO GRFICA E MAPEAMENTO DAS VARIVEIS

As variveis ambientais aqui abordadas correlacionam-se bem com a latitude e a altitude e


sero, portanto, representadas pelas equaes de regresso do tipo:

Varivel = a0 + a1 latitude + a2 altitude,

Onde a latitude dada em graus e altitude em km.

A Tabela 5 indica os coeficientes definidos por correlao linear mltipla e os valores dos
respectivos erros mdios quadrticos (emq) atestam a qualidade da aderncia entre valores
reais e modelados.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.10/43


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Tabela 5 - Coeficientes das equaes de regresso linear mltipla

varivel coeficiente a0 coeficiente a1 coeficiente a2 emq

temp mdia 2.817E+01 -2.480E-01 -3.813E+00 1.335E+00

temp min anual 2.393E+01 -2.411E-01 -4.692E+00 1.176E+00

temp min inverno 2.319E+01 -3.824E-01 -5.217E+00 1.504E+00

temp min abs 1.959E+01 -6.624E-01 -6.417E+00 3.268E+00

temp max anual 3.361E+01 -2.386E-01 -2.936E+00 1.875E+00

temp max vero 3.495E+01 -1.423E-01 -3.660E+00 1.861E+00

temp max abs 4.090E+01 -3.000E-02 -2.028E+00 2.050E+00

presso 1.013E+03 1.404E-01 -1.250E+02 1.761E+01

umidade absoluta 2.046E+01 -1.934E-01 -4.523E+00 1.266E+00

umidade relativa 7.533E+01 1.372E-01 -5.806E+00 7.085E+00

DRA 50 % 9.704E-01 9.057E-04 -9.624E-02 6.253E-03

DRA 90 % 9.613E-01 3.838E-04 -9.817E-02 6.146E-03

fca CC-50 % 1.063E+00 -9.426E-04 -1.109E-01 1.070E-02

fca CC-99 % 1.046E+00 -1.830E-03 -1.414E-01 1.059E-02

fca man 50% 1.040E+00 -6.011E-04 -9.100E-02 8.015E-03

fca man 90 % 1.029E+00 -7.923E-04 -9.979E-02 7.865E-03

fca atm 50 % 1.068E+00 -1.123E-03 -1.309E-01 1.387E-02

fca atm 90 % 1.057E+00 -1.305E-03 -1.392E-01 1.376E-02

tempo ruim (RI) 1.188E+01 1.118E-02 -2.626E+00 3.736E+00

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5.1 Densidades relativas do ar e nvel de tempo ruim

Textualmente, os editais de Linhas de Transmisso da ANEEL exigem que (sic):

(a) Corona visual

A linha de transmisso, com seus cabos e acessrios, bem como as ferragens das cadeias de
isoladores, no deve apresentar corona visual em 90% do tempo para as condies
atmosfricas predominantes na regio atravessada pela linha de transmisso area.

O DRA90% corresponde a um maior rigor na aplicao do DRA, particularmente quando da


sua utilizao nas avaliaes do efeito corona e suas manifestaes em LTs, atravs da
relao:

DRA90% = DRAmdio - 1.28 DRA

Onde o valor de DRA j foi discutido e modelado tal como descrito em 4.2.

Ainda diretamente vinculado ao efeito Corona e suas manifestaes, o Anexo 6 apresenta uma
quantificao para o percentual de tempo - ruim, a ser aplicado na determinao dos nveis
de rdio interferncia ao longo de todo o tempo, tal como requer a metodologia de [8, Red
Book]. Os resultados fundamentam-se na precipitao pluviomtrica anual registrada nas
estaes do INMET e que serve de medio para variabilidade espacial do tempo ruim sobre o
territrio brasileiro.

Para a inferncia do % de tempo ruim, foi adotada uma mdia anual de 1,5 mm/h quando da
precipitao pluviomtrica mdia anual registrada nas estaes do INMET. Tal considerao de
1.5 mm/h certamente subjetiva, mas mais realista do que se adotarem os padres
climticos constantes de [8] como tpicos do Brasil.

5.2 Fatores de Correo Atmosfricos

Os fatores de correo atmosfricos so definidos atravs de uma relao entre os fatores de


correo da densidade relativa do ar (k1) e da umidade absoluta (k2), como segue e
detalhadamente descrito em [7].

FCA = k1 . k 2

k1 = m - fator de correo para a densidade relativa do ar, veja Figura 1.2 do Anexo 1

k2 =kw - fator de correo para a umidade absoluta do ar, veja Figura 1.3 do Anexo 1

Para o caso de CC recomenda-se a utilizao do valor referido a 99% pois as tenses dessa
natureza devem ser suportadas em quaisquer condies atmosfricas, de forma que a
qualidade de suprimento energtico seja assegurada. Para sobretenses de manobra ou
atmosfricas, que correspondem a solicitaes de ocorrncia mais infrequente, o valor mdio
mdio
do FCA ( FCA man - manobra ou FCA mdio
atm - atmosfrico) pode ser adotado, mas recomenda-
se o valor de 90% que mais conservador, pois que h erros de avaliao que decorrem da
variabilidade espacial dessa varivel, alm das simplificaes descritas no Anexo 1.

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As formulaes para os FCAs acima valem para distncias em ar de 1 a 5 m, com disperso


em torno da mdia de 1,3% para CC e 1,7% para impulsos. Para os casos de distncias
superiores a 5 m, os valores de FCA tendem para o valor de 1.0, indicando que para gapes
mais longos, o FCA no mais depende das condies atmosfricas. Como os casos mais
severos so aqueles em que o FCA < 1.0, nenhuma correo ser aqui recomendada, pois os
resultados encontram-se a favor da segurana.

5.3 Umidades absolutas

A umidade absoluta, que relevante para as determinaes dos FCAs, pode ser modelada
atravs das equaes que seguem:

5.3.1 Clculo dos pontos de orvalho e de gelo

Inicialmente, so determinados os pontos de orvalho e de gelo, para as temperaturas


ambientes em questo (bulbo seco):

RH - umidade relativa (%),


Td e Ti - pontos de orvalho e de gelo (K), respectivamente,
T - temperatura de bulbo seco do ambiente (K).

5.3.2 Clculo das presses de vapor

As presses de vapor saturado correspondentes aos pontos de orvalho (ed) e de gelo (ei) so
dadas pelas frmulas seguintes:

5.3.3 Clculo das umidades absolutas

E finalmente, as umidade/s absolutas em g/m3 ( ) ou so calculadas como segue, onde e


assume os valores de ed ou de ei:

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6 CONCLUSES E RECOMENDAES

Os mapas constantes deste relatrio oferecem ao projetista de LTs recursos ora disponveis
para uma escolha paramtrica tecnicamente justificvel no que se refere aos elementos
climticos aqui avaliados estatisticamente. De uma forma geral, os parmetros recomendados
so conservadores e visam garantir um desempenho superior ao mnimo exigido.

Com uma importncia de destaque, encontra-se a densidade relativa do ar, caracterizada pelo
seu valor mdio e DRA90%, que o valor excedido 90% do tempo, garantindo o que exigido
nos editais da ANEEL. Somente com os mapeamentos exclusivos das mdias e dos desvios da
DRA, no se torna imediata a identificao do local onde as condies do DRA so as mais
adversas, pois a mdia mnima no coincide, necessariamente, com o mximo desvio padro
da DRA. Assim sendo, para facilidade de interpretao e escolha, foram traadas as isolinhas
do Anexo 6 que apresenta os valores de DRAmdio e de DRA90% , atravs da relao
DRA90% = DRAmdio - 1.28 desvios-padro. Os mesmos conceitos se aplicam aos fatores de
9%9 90% 90%
, FCA man e FCA atm ), muito embora a sua utilizao
correo atmosfricos aqui sugeridos (FCA
60
Hz
ainda no esteja regulamentada e nem mesmo exigida, embora correspondam prtica segura
de escolha paramtrica.

Vale ainda sublinhar que FCAs acima de 1.00 pu so tpicos de regies com elevada umidade
absoluta, tal como o caso da regio amaznica e do planalto no centro-oeste. No entanto,
com a descontrolada continuidade de queimadas e desmatamentos, que vm ocorrendo h
dcadas, a tendncia de que os valores de FCA venham se reduzindo com o tempo. O alerta
serve para que valores de FCA acima de 1.00 pu sejam usados com certa reserva, a critrio do
projetista. Os valores indicados na Tabela 6.1 j seguem esse vis no sentido da segurana. A
Tabela seguinte apresenta um resumo das leituras feitas nas Figuras dos Anexos 3 a 7:

Tabela 6.1 - Resumo das recomendaes

Link CC Xingu - Terminal Rio


Parmetros climticos
trecho I trecho II trecho III

altitude mdia - (m) 160 500 700

temp mdia anual (OC) 26 23 20

temp mn mdia anual (OC) 22 19 16

temp mn mdia inverno (OC) 20 16 12

temp mnima absoluta (OC) 13 3 0

temp mx mdia anual (OC) 32 29 27

temp mx mdia vero (OC) 34 31 29

temp mxima absoluta (OC) 41 40 40

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presso atmosfrica (mbar) 990 960 940

DRA 50% / 90% ( pu) 0.95/0.94 0.89/0.87 0.89/0.87

FCACC 50% / 99% ( pu) 1.03/1.00 0.94/0.88 0.93/0.86

FCAmanobra 50% / 90% ( pu) 1.01/1.00 0.95/0.92 0.93/0.91

FCAatmosfrico 50% / 90% ( pu) 1.03/1.01 0.93/0.91 0.91/0.89

umidade relativa (Urel) (%) 75 74 74

umidade absoluta (Uabs) - (g/m3) 19 16 13

tempo ruim, para RI - (%) 11 11 10

7 COMENTRIOS FINAIS

As recomendaes relativas quantificao de elementos climticos constantes deste relatrio


seguem as orientaes e clculos apresentados basicamente pelas referncias [ 2, 3, 4, 6, 7 e
8], enquanto que as bases de dados provm de [1, 2 e 7]. Vale sempre lembrar que [2 e 7]
contm snteses metodolgicas pioneiras que permitiram uma avaliao estatstica mais
aprofundada no que se refere aos percentis da densidade relativa do ar e dos variados fatores
de correo atmosfricos aqui considerados, objetivando a determinao dos seus respectivos
desvios-padro. Alm disso, h que se dar a devida nfase ao que [3] declara a respeito dos
FCAs sempre que o fator uabs / DRA excede 15 g/m3 (sic):

Para valores de Uabs / DRA acima de 15 g/m3, o valor do parmetro k pode chegar a (- 15%),
veja tambm a Figura 1.1.

Tal observao tem influncia expressiva sobre os resultados de clculo, na medida em que
valores acima de 15 g/m3 so frequentemente encontrados no Brasil.

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8 REFERNCIAS

1 INMET Instituto Nacional de Meteorologia Normais climatolgicas (1961-1990).


2 Andrade, V. H. G et ali Dados meteorolgicos e parmetros correlatos que influen-
ciam os isolamentos em ar Estatstica de valores, VII SNPTEE.
3 IEC 60-1 - High Voltage Test Techniques - Part 1: General definitions and test
requirements, 2010.
4 Menezes Jr A. A., Silva Filho J. I. - Transferncia espacial de informaes
meteorolgicas - Modelos matemticos. Relatrio Tcnico CEPEL/1983
5 IEC 60826 - Overhead Transmission Line Design Criteria
6 NBR 5422 - Projeto de Linhas Areas de Transmisso de Energia Eltrica,
Procedimentos, 1985.
7 Azevedo, R. M., Silva Filho, J. I. Andrade, V. H. G., - Fatores de correo
atmosfricos aplicados ao dimensionamento de isolamentos em ar - Nova
metodologia de clculo, XVII SNPTEE, 2003
8 Transmission Line Reference Book, 345 kV and Above, Electric Power Research
Institute, Palo Alto

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Anexo 1 - Dados para determinao espacial da DRA e dos FCAs

Este Anexo objetiva apresentar parte dos resultados constantes de [7], que constituem a base
das recomendaes constantes deste relatrio. Neste particular, as Tabelas 1.1, 1.2 e 1.3
ilustram os valores bsicos para as correlaes dos valores de DRAs (ou ) e FCAs.

Tabela 1.1 - Resultados do processamento e dados provenientes do DEPV

h (g/m3) (pu) h/ (g/m3)


longitude latitude altitude
estao
(graus) (graus) (m)
mdia desvio mdia desvio mdia desvio

BE - Belm 48,48 1,38 16 21,10 1,37 0,976 0,010 21,628 1,515


BH - B.
43,95 19,85 787 13,64 2,66 0,913 0,017 14,985 3,061
Horizonte
BR - Braslia 47,92 15,87 1060 12,92 2,78 0,883 0,015 14,646 3,227
CG - C.
54,67 20,47 558 15,72 3,59 0,927 0,017 17,008 4,054
Grande
CT - Curitiba 49,18 25,52 909 11,92 2,93 0,913 0,019 13,107 3,399
CV -
39,25 17,28 3 18,43 2,22 0,987 0,013 18,688 2,410
Caravelas
FL -
48,55 27,67 7 15,00 3,58 1,001 0,019 15,051 3,817
Florianpolis
FZ -
38,53 3,78 24 19,77 1,47 0,975 0,008 20,292 1,520
Fortaleza
GL - Galeo
43,25 22,83 9 17,36 2,73 0,990 0,016 17,567 2,965
(RJ)
KP -
47,13 23,00 661 13,15 2,91 0,926 0,018 14,246 3,284
Campinas
MN -
59,98 3,15 83 21,22 1,26 0,968 0,010 21,938 1,381
Manaus
MO -
35,78 9,51 116 18,45 1,63 0,973 0,011 18,969 1,764
Macei
NT - Natal 35,25 5,92 49 19,02 1,52 0,975 0,010 19,521 1,637
PA - Porto
11,18 30,00 20 13,38 3,65 1,004 0,024 13,412 3,893
Alegre
RF - Recife 34,92 8,13 10 19,39 1,48 0,980 0,008 19,793 1,584
RJ - S.
43,15 22,92 5 16,94 2,67 0,991 0,014 17,118 2,865
Dumont
SL - So
44,25 2,72 53 20,94 1,10 0,971 0,009 21,578 1,171
Luiz
SP - So
46,65 23,17 805 12,87 2,62 0,918 0,016 14,058 3,005
Paulo
SV -
38,35 12,90 6 19,12 1,95 0,983 0,010 19,474 2,110
Salvador
VT - Vitria 40,30 20,30 60 17,92 2,59 0,991 0,015 18,123 2,823

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Tabela 1.2 - Mdia x e coeficiente de variao cv da srie horria do FCACC ,em 10 anos,
funo do comprimento do gape ( d )

d =1m d =3m d =5m


local cv cv cv
x x x
(pu) (%) (pu) (%) (pu) (%)
BE 1.091 0.96 1.062 0.68 1.041 0.45

BH 0.956 2.74 0.960 2.70 0.973 1.83

BR 0.922 3.37 0.925 3.66 0.947 2.77

CG 0.993 3.66 0.992 3.08 0.994 2.08

CT 0.936 2.69 0.939 2.90 0.959 2.03

CV 1.074 1.60 1.050 1.08 1.033 0.72

FL 1.047 2.72 1.033 1.85 1.022 1.24

FZ 1.079 1.43 1.053 0.98 1.035 0.65

GL 1.066 2.01 1.045 1.34 1.030 0.89

KP 0.961 3.13 0.965 3.06 0.976 2.10

MN 1.087 1.07 1.059 0.75 1.039 0.50

MO 1.065 1.59 1.044 1.04 1.029 0.69

NT 1.072 1.37 1.049 0.92 1.032 0.61

PA 1.031 2.79 1.022 1.95 1.015 1.31

RF 1.079 1.15 1.053 0.81 1.035 0.53

RJ 1.062 2.13 1.042 1.42 1.028 0.94

SL 1.087 0.99 1.059 0.71 1.039 0.47

SP 0.951 2.65 0.956 2.70 0.970 1.86

SV 1.078 1.42 1.053 0.97 1.035 0.65

VT 1.072 1.79 1.049 1.20 1.032 0.80

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Tabela 1.3 - Mdia e coeficiente de variao da srie horria do FCAman ,


em 10 anos, funo do comprimento do gape ( d )

d =1m d =3m d =5m


local
x cv x cv x cv
(pu) (%) (pu) (%) (pu) (%)
BE 1.075 1.51 1.041 0.53 1.025 0.32

BH 0.936 1.75 0.962 1.89 0.976 1.18

BR 0.902 1.99 0.932 2.88 0.957 1.82

CG 0.968 2.54 0.987 2.15 0.992 1.34

CT 0.925 1.46 0.948 1.99 0.967 1.25

CV 1.056 1.74 1.034 0.76 1.021 0.47

FL 1.036 2.07 1.023 1.2 1.014 0.74

FZ 1.058 1.85 1.035 0.75 1.021 0.46

GL 1.049 1.93 1.030 0.92 1.018 0.56

KP 0.946 2.01 0.967 2.17 0.979 1.36

MN 1.067 1.61 1.039 0.59 1.023 0.36

MO 1.041 1.65 1.028 0.78 1.017 0.48

NT 1.049 1.58 1.032 0.69 1.019 0.42

PA 1.025 1.92 1.015 1.27 1.009 0.78

RF 1.059 1.48 1.035 0.59 1.021 0.36

RJ 1.045 1.95 1.028 0.98 1.017 0.6

SL 1.067 1.57 1.039 0.57 1.023 0.34

SP 0.936 1.57 0.960 1.89 0.975 1.18

SV 1.059 1.66 1.035 0.69 1.021 0.42

VT 1.055 1.83 1.033 0.83 1.020 0.51

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Figura 1.1 - Umidade absoluta do ar em funo


das leituras dos termmetros de bulbo seco e umi rel

Uma vez de posse das condies climticas na regio de interesse, ou seja, das temperaturas
de bulbo seco e mido, da presso atmosfrica e da umidade relativa, determinam-se a
umidade absoluta respectiva (uabs ou h) e a densidade relativa do ar (DRA ou ). Da relao
entre essas 2 variveis (h e ), o coeficiente k definido pela Figura 1.2, como segue.

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Figura 1.2 - Determinao do fator k em funo de


h/ (g / m3) e do tipo de tenso (60 Hz, impulso ou CC)

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Figura 1.3 - Valores dos expoentes m para a DRA e w para


a correo da umidade absoluta do ar, em funo do parmetro g

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O parmetro g, que determina os expoentes m e w, determinado pela relao

U 50
g=
500 d k

d - distncia do isolamento (ou gape em ar), em metros.


- densidade relativa do ar (pu), ou DRA
k - coeficiente obtido da Figura A 1.2, acima

U50 - valor de crista da tenso disruptiva com 50% de probabilidade de no ser excedido nas
reais condies atmosfricas de trabalho, em kV.

Os dados indicados nas Tabelas 1.1 a 1.3 foram determinados com base nas Figuras 1.1 a 1.3
e a metodologia adotada encontra-se detalhadamente descrita em [7 e 8]. Cabe aqui ressaltar
que [1, 2, 3, 4 e 8] desempenharam um papel fundamental no equacionamento da DRA e dos
FCAs para aplicao sistemtica ao longo de linhas de transmisso, haja vista que as normas
IEC que cuidam do assunto [3 e 6] foram originalmente desenvolvidas para aplicao em
laboratrios de alta tenso.

Os trabalhos citados introduziram simplificaes cabveis que tornaram possvel estender os


conceitos normativos com fins laboratoriais para aplicaes em linhas de transmisso, quando
uma viso mais espacial sempre se faz necessria. Ainda com relao aos valores constantes
das Tabelas 1.1 a 1.3, algumas consideraes de simplificao tornam-se cabveis, quando se
leva em conta que a aplicao primordial, neste estudo, concentra-se em linhas de transmisso
areas. Inicialmente, observe-se que a disperso dos valores dos FCAs em funo do
comprimento do gape, de 1 a 5 m pequena, seno desprezvel. Verifique nas Tabelas 1.4 a
1.7 a seguir:

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mdio
Tabela 1.4 - Valores mdios de FCA CC , para d = 1, 3 e 5 m
e os erros referidos a 3 m

mdio mdio mdio


cidade
longitude latitude altitude FCA CC 1 FCA CC FCA CC 5 mdio
FCA CC erro
mdio
(graus) (graus) (m) m 3m m ( %)

BE 48.48 1.38 16 1.091 1.062 1.041 1.065 2.35

BH 43.95 19.85 787 0.956 0.960 0.973 0.963 0.88

BR 47.92 15.87 1060 0.922 0.925 0.947 0.931 1.34

CG 54.67 20.47 558 0.993 0.992 0.994 0.993 0.05

CT 49.18 25.52 909 0.936 0.939 0.959 0.945 1.22

CV 39.25 17.28 3 1.074 1.050 1.033 1.052 1.95

FL 48.55 27.67 7 1.047 1.033 1.022 1.034 1.21

FZ 38.53 3.78 24 1.079 1.053 1.035 1.056 2.08

GL 43.25 22.83 9 1.066 1.045 1.030 1.047 1.72

KP 47.13 23.00 661 0.961 0.965 0.976 0.967 0.78

MN 59.98 3.15 83 1.087 1.059 1.039 1.062 2.26

MO 35.78 9.51 116 1.065 1.044 1.029 1.046 1.72

NT 35.25 5.92 49 1.072 1.049 1.032 1.051 1.90

PA 11.18 30.00 20 1.031 1.022 1.015 1.023 0.78

RF 34.92 8.13 10 1.079 1.053 1.035 1.056 2.08

RJ 43.15 22.92 5 1.062 1.042 1.028 1.044 1.63

SL 44.25 2.72 53 1.087 1.059 1.039 1.062 2.26

SP 46.65 23.17 805 0.951 0.956 0.970 0.959 0.99

SV 38.35 12.90 6 1.078 1.053 1.035 1.055 2.04

VT 40.30 20.30 60 1.072 1.049 1.032 1.051 1.90

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.24/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

99%
Tabela 1.5 - Valores mdios de FCA CC , para d = 1, 3 e 5 m
e os erros referidos a 3 m

cidade
longitude latitude altitude FCA 99
CC
%
FCA 99
CC
%
FCA 99
CC
%
FCA 99
CC
%
erro
(graus) (graus) (m) (1 m) (3 m) (5 m) mdio ( %)

BE 48.48 1.38 16 1.067 1.045 1.030 1.05 1.74

BH 43.95 19.85 787 0.895 0.900 0.932 0.91 2.01

BR 47.92 15.87 1060 0.850 0.846 0.886 0.86 2.11

CG 54.67 20.47 558 0.908 0.921 0.946 0.92 2.03

CT 49.18 25.52 909 0.877 0.876 0.914 0.89 2.04

CV 39.25 17.28 3 1.034 1.024 1.016 1.02 0.89

FL 48.55 27.67 7 0.981 0.988 0.992 0.99 0.60

FZ 38.53 3.78 24 1.043 1.029 1.019 1.03 1.15

GL 43.25 22.83 9 1.016 1.012 1.009 1.01 0.37

KP 47.13 23.00 661 0.891 0.896 0.928 0.91 2.06

MN 59.98 3.15 83 1.060 1.040 1.027 1.04 1.58

MO 35.78 9.51 116 1.026 1.019 1.012 1.02 0.64

NT 35.25 5.92 49 1.038 1.027 1.017 1.03 1.00

PA 11.18 30.00 20 0.964 0.976 0.984 0.97 1.03

RF 34.92 8.13 10 1.050 1.033 1.022 1.04 1.35

RJ 43.15 22.92 5 1.009 1.008 1.005 1.01 0.19

SL 44.25 2.72 53 1.062 1.041 1.028 1.04 1.64

SP 46.65 23.17 805 0.892 0.896 0.928 0.91 1.97

SV 38.35 12.90 6 1.042 1.029 1.019 1.03 1.12

VT 40.30 20.30 60 1.027 1.020 1.013 1.02 0.71

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.25/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

mdio
Tabela 1.6 - Valores mdios de FCAimp , para d = 1, 3 e 5 m
e os erros referidos a 3 m

mdio mdio mdio mdio


longitude latitude altitude FCA imp FCA imp FCA imp FCA imp erro
cidade
(graus) (graus) (m) (1 m) (3 m) (5 m) mdio ( %)

BE 48.48 1.38 16 1.075 1.041 1.025 1.047 2.39

BH 43.95 19.85 787 0.936 0.962 0.976 0.958 2.09

BR 47.92 15.87 1060 0.902 0.932 0.957 0.930 2.96

CG 54.67 20.47 558 0.968 0.987 0.992 0.982 1.22

CT 49.18 25.52 909 0.925 0.948 0.967 0.947 2.22

CV 39.25 17.28 3 1.056 1.034 1.021 1.037 1.69

FL 48.55 27.67 7 1.036 1.023 1.014 1.024 1.07

FZ 38.53 3.78 24 1.058 1.035 1.021 1.038 1.78

GL 43.25 22.83 9 1.049 1.030 1.018 1.032 1.50

KP 47.13 23.00 661 0.946 0.967 0.979 0.964 1.71

MN 59.98 3.15 83 1.067 1.039 1.023 1.043 2.11

MO 35.78 9.51 116 1.041 1.028 1.017 1.029 1.17

NT 35.25 5.92 49 1.049 1.032 1.019 1.033 1.45

PA 11.18 30.00 20 1.025 1.015 1.009 1.016 0.79

RF 34.92 8.13 10 1.059 1.035 1.021 1.038 1.83

RJ 43.15 22.92 5 1.045 1.028 1.017 1.030 1.36

SL 44.25 2.72 53 1.067 1.039 1.023 1.043 2.11

SP 46.65 23.17 805 0.936 0.960 0.975 0.957 2.04

SV 38.35 12.90 6 1.059 1.035 1.021 1.038 1.83

VT 40.30 20.30 60 1.055 1.033 1.020 1.036 1.69

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.26/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

99%
Tabela 1.7 - Valores mdios de FCA imp , para d = 1, 3 e 5 m
e os erros referidos a 3 m

90% 90% 90% 90%


longitude latitude altitude FCA imp FCA imp FCA imp FCA imp erro
cidade
(graus) (graus) (m) (1 m) (3 m) (5 m) mdio ( %)

BE 48.48 1.38 16 1.0542 1.0339 1.0228 1.0370 1.51


BH 43.95 19.85 787 0.9150 0.9387 0.9475 0.9337 1.74
BR 47.92 15.87 1060 0.8790 0.8976 0.8899 0.8889 0.61
CG 54.67 20.47 558 0.9365 0.9598 0.9551 0.9505 0.98
CT 49.18 25.52 909 0.9077 0.9239 0.9352 0.9222 1.49
CV 39.25 17.28 3 1.0325 1.0239 1.0164 1.0243 0.78
FL 48.55 27.67 7 1.0086 1.0073 1.0026 1.0062 0.29
FZ 38.53 3.78 24 1.0329 1.0251 1.0166 1.0249 0.80
GL 43.25 22.83 9 1.0231 1.0179 1.0114 1.0175 0.57
KP 47.13 23.00 661 0.9217 0.9401 0.9412 0.9343 1.05
MN 59.98 3.15 83 1.0450 1.0312 1.0203 1.0321 1.20
MO 35.78 9.51 116 1.0190 1.0177 1.0122 1.0163 0.33
NT 35.25 5.92 49 1.0278 1.0229 1.0153 1.0220 0.61
PA 11.18 30.00 20 0.9998 0.9985 0.9963 0.9982 0.17
RF 34.92 8.13 10 1.0389 1.0272 1.0183 1.0281 1.00
RJ 43.15 22.92 5 1.0189 1.0151 1.0095 1.0145 0.47
SL 44.25 2.72 53 1.0456 1.0314 1.0205 1.0325 1.21
SP 46.65 23.17 805 0.9172 0.9368 0.9465 0.9335 1.57
SV 38.35 12.90 6 1.0365 1.0259 1.0173 1.0265 0.94
VT 40.30 20.30 60 1.0303 1.0220 1.0146 1.0223 0.77

Portanto, possvel que se faa uso dos valores de FCA no entorno de 3 m, com erros mdios
mdio 99% mdio
de 1.56%, 1.31% e 1.75% respectivamente para FCA CC , FCA CC e FCAimp , e aplicveis
na faixa de 1 a 5 m de comprimento de gapes em ar sem comprometimento da preciso.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.27/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 2 - Caractersticas das estaes do INMET

Tabela 2 - Caractersticas das estaes meteorolgicas

nmero longitude latitude altitude


cidade
da estao (graus) (graus) (m)
3 Altamira 51.20 3.20 74

4 Angra dos Reis 44.32 23.02 2

8 Aragaras 52.23 15.90 345

9 Arax 46.93 19.57 1004

11 B Jesus da Lapa 43.42 13.27 440

12 B Jesus Piaui 44.12 9.10 332

14 Bambui 45.98 20.00 661

15 Barbacena 43.77 21.25 1126

18 Barra 43.17 11.08 402

19 Barra do Corda 45.27 5.50 153

20 Barreiras 45.00 12.15 439

21 Belm 48.47 1.45 10

22 Belo Horizonte 43.93 19.93 850

25 Brasilia 47.93 15.78 1160

26 Breves 50.48 1.67 15

27 C Mato Dentro 43.43 19.03 652

28 C. do Araguaia 49.28 8.25 157

37 Campo Mouro 52.37 24.05 616

38 Campos Jordo 45.58 22.73 1579

42 Capinpolis 49.57 18.68 621

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.28/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

nmero longitude latitude altitude


cidade
da estao (graus) (graus) (m)
45 Carinhanha 43.92 14.17 440

46 Carolina 47.47 7.33 193

47 Castro 50.00 24.78 1009

49 Catalo 47.95 18.18 840

50 Catanduva 48.97 21.13 536

51 Caxias 43.35 4.87 103

54 Cel Pacheco 43.25 21.58 435

59 Correntina 44.77 13.47 587

66 Diamantina 43.60 18.25 1296

69 Ecol. Agrcola 43.68 22.80 33

74 Floriano 43.02 6.77 127

76 Formosa 47.33 15.53 912

79 Franca 47.43 20.55 1026

81 Goinia 49.25 16.67 741

82 Goias 50.13 15.92 512

84 Graja 46.45 5.80 163

88 Ibirit 44.05 20.02 815

90 Ilha Guaiba 44.03 23.00 64

92 Imperatriz 47.50 5.53 123

94 Ipameri 48.17 17.72 773

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.29/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

nmero longitude latitude altitude


cidade
da estao (graus) (graus) (m)
102 Itapeva 48.88 23.95 647

106 Jacarezinho 49.97 23.15 471

110 Joo Pinheiro 46.17 17.70 760

111 Juiz de Fora 43.35 21.77 940

112 Lavras 45.00 21.23 919

115 Londrina 51.18 23.38 566

119 Machado 45.92 21.67 873

121 Marab 49.15 5.35 95

122 Maring 51.95 23.42 542

127 Montes Claros 43.87 16.72 646

134 Paracatu 46.87 17.22 711

135 Paran 47.83 12.55 275

137 Paranaiba 51.18 19.70 500

141 Patos de Minas 46.52 18.60 940

145 Peixe 48.53 12.05 242

148 Pirai 43.90 22.63 367

149 Pirenpolis 48.97 15.85 740

150 Pompeu 45.00 19.22 691

153 Porto de Moz 52.23 1.73 16

154 Porto Nacional 48.42 10.72 239

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.30/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

nmero longitude latitude altitude


cidade
estao (graus) (graus) (m)
157 Posse 46.37 14.10 826

162 Rio de Janeiro 43.17 22.92 5

164 Rio Verde 50.92 17.80 790

165 S Flix Xingu 51.98 6.63 150

166 S. Rita Cssia 44.52 11.02 550

171 Santos 45.33 23.93 14

172 So Carlos 47.88 22.02 856

174 So Lourenro 45.02 22.10 900

175 So Luis 44.30 2.53 51

177 So Paulo 46.62 23.50 792

178 So Simo 47.55 21.48 617

182 Sete Lagoas 44.25 19.47 732

186 Taguatinga 46.43 12.40 604

194 Tracuateua 47.17 1.08 36

195 Tras Lagoas 51.70 20.78 313

197 Tucurui 49.72 3.72 40

198 Turiau 45.40 1.72 44

199 Ubatuba 45.07 23.45 8

200 Uberaba 47.92 19.75 743

201 Vassouras 43.67 22.33 437

205 Z Doca 45.53 3.72 45

209 Gilbus 45.39 9.48 550

217 Chapado 52.60 18.78 600

218 Itumbiara 49.20 18.30 500

224 Japer 43.66 22.64 100

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.31/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 3 - Estaes e altitudes

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.32/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.33/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 4 - Presses atmosfricas

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.34/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 5 - Temperaturas ambientes

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.35/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.36/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.37/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 6 - DRAs e percentual de tempo - ruim

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.38/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.39/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 7 - Fatores de correo atmosfricos

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.40/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.41/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.42/43


DADOS CLIMATOLGICOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Anexo 8 - Umidades do ar

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0003-0A Fl.43/43


0A 30/09/15 Emisso Inicial ASM AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 kV CC
VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS
AO VENTO ANEEL R31
Projetado ASM 30/09/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 30/09/15 N.Projetista - Rev. 0A Folha 1/93
Responsvel KRS 30/09/15
CREA N 43.335/D N XRTE LTB2-PB-RT-0004-0A
VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE
1 OBJETIVO .......................................................................................................................... 3
2 INTRODUO .................................................................................................................... 3
3 CARACTERSTICAS DAS ESTAES ............................................................................. 4
3.1 Critrios de regionalizao ................................................................................................... 5
3.2 Rugosidade dos terrenos ..................................................................................................... 15
4 OS MAPEAMENTOS .......................................................................................................... 16
5 VENTOS BSICOS DE PROJETO .................................................................................... 16
6 PRESSES DE VENTO DE PROJETO ............................................................................. 17
6.1 Altura Mxima Mdia dos Cabos ......................................................................................... 17
6.1.1 Trecho 1.............................................................................................................................. 17
6.1.2 Trecho 2.............................................................................................................................. 18
6.1.3 Trecho 3.............................................................................................................................. 18
6.2 Presses de Vento nos Cabos Condutores, Para-raios e Cadeias de Isoladores ............ 19
6.3 Presses de Vento Extremo ............................................................................................... 19
6.3.1 Trecho 1 .............................................................................................................................. 19
6.3.2 Trecho 2 .............................................................................................................................. 20
6.3.3 Trecho 3 .............................................................................................................................. 20
6.4 Presses de Vento Mximo ................................................................................................ 20
6.4.1 Trecho 1 .............................................................................................................................. 20
6.4.2 Trecho 2 .............................................................................................................................. 21
6.4.3 Trecho 3 .............................................................................................................................. 21
6.5 Presses de Vento de Alta Intensidade ............................................................................. 21
6.5.1 Trecho 1 .............................................................................................................................. 21
6.5.2 Trecho 2 .............................................................................................................................. 22
6.5.3 Trecho 3 .............................................................................................................................. 22
6.6 Vento para Balano dos Cabos Condutores ........................................................................ 22
6.6.1 Trecho 1 .............................................................................................................................. 22
6.6.2 Trecho 2 .............................................................................................................................. 22
6.6.3 Trecho 3 .............................................................................................................................. 22
6.7 Presses de Vento na Estrutura .......................................................................................... 23
7 REFERNCIAS ................................................................................................................... 24
Anexo I Critrios a serem atendidos......................................................................................... 25
Anexo II Distribuio de Gumbel e velocidades mximas de vento ........................................... 26
Anexo III Os ajustes da distribuio de Gumbel s amostras ..................................................... 28
Anexo IV Os mapeamentos de istacas da regio ..................................................................... 84
Anexo V O problema da turbulncia dos ventos no Brasil ......................................................... 91
Anexo VI Regionalizao dos CVs das sries histricas ............................................................ 92

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VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1 OBJETIVO

Este relatrio apresenta os clculos das velocidades elevadas de vento a serem esperadas
para a regio de implantao da LT 800 kV CC Xingu - Terminal Rio, 800 kV CC. O objetivo
deste relatrio o de prover os setores de projeto com velocidades de vento mximas
prospectivas e seguras que atendam s exigncias tcnicas constantes do respectivo Edital da
ANEEL, relativo ao sistema de transmisso areo nacional. O documento foi desenvolvido com
a assessoria tcnica da BATVIA Engenharia e Consultoria, atravs do engenheiro Amauri
Alves Menezes Jr.

2 INTRODUO

O estudo admitir a regio de localizao da linha de transmisso citada, tal como indicada nos
mapas de istacas e ser subsidiado pelas estaes abaixo indicadas (veja tambm a Tabela
3.1.1). s sries de dados de velocidades mximas anuais, coletados nas estaes localizadas
nas vizinhanas do empreendimento, ser aplicado o conceito da distribuio estatstica de
extremos de Gumbel. O Anexo II apresenta uma descrio dos mtodos usuais mencionados
para a determinao dos ajustes de Gumbel do Anexo III.

Figura 2.1 - Regio de implantao do sistema eltrico de transmisso em foco

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.3/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
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Figura 2.2 Ampliao de parte da regio de implantao

De particular importncia reveste-se a escolha das estaes meteorolgicas que constituiro o


fundamento do clculo. A regio em questo razoavelmente densa e at mesmo esparsa no
que tange a anemometria. Os clculos que se seguem fundamentam, portanto, seu escopo nas
estaes mais prximas do empreendimento mencionado, a fim de subsidiar as determinaes
paramtricas necessrias consecuo do estudo. O item seguinte apresenta alguns detalhes
sobre os dados aqui usados e sobre os tratamentos estatsticos a que foram submetidos.

3 CARACTERSTICAS DAS ESTAES

Para dar maior confiabilidade nos resultados, foram utilizadas as estaes mais prximas do
empreendimento em questo, pois senso comum que os resultados de uma rede mais
completa so mais slidos do que aqueles relacionados com esquemas muito dispersos e
escassos. A distribuio espacial das estaes encontra-se caracterizada na Figura 2.1,
apresentada anteriormente, enquanto as suas caractersticas fisiogrficas e paramtricas
relevantes constam das Tabelas 3.1.1 e 3.1.2.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.4/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
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3.1 CRITRIOS DE REGIONALIZAO

O processo de determinao de mdias regionais para os CVs (coeficientes de variao)1 e os


FRs (fatores de rajada)2 seguem prtica comum em meteorologia, j que parmetros mdios
so mais representativos e mais confiveis do que os de estaes tomadas isoladamente, com
variados tempos de coleta. H diversos critrios para se proceder a uma homogeneizao
regional de parmetros climticos, tal como adotar-se a mdia dos valores paramtricos
determinados nas estaes mais prximas, ou mdia ponderada, em funo dos anos de
coleta, de tal sorte que estaes com mais tempo de coleta tenham uma influncia majorada
no fenmeno espacial em questo. Pode-se recorrer, ainda, a um valor mdio acrescido de um
determinado nmero de desvios-padro, dependendo do grau de confiabilidade que se deseja
conferir ao estudo.

Este estudo adota os critrios de regionalizao dos CVs descritos no Anexo VI. Alm disso, as
velocidades mdias do vento com tempo de mdia de 10 minutos encontram-se corrigidas,
como justificado e sugerido3 em [6 e 7].

1
CV = (mdia) / (desvio padro)
2
FR = (velocidade de 3 s) / (velocidade de 10 min)
3
para compensar o excesso de turbulncia verificado nos ventos que ocorrem no Brasil

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Tabela 3.1.1 - Caractersticas gerais das estaes anemomtricas

N no latitude longitude
nome
mapa (graus) (graus)

1 Adrianpolis 22.75 43.70

2 Afonsos 22.87 43.37

3 gua Vermelha 19.85 50.33

5 Altamira 3.21 52.21

6 Alto Parnaba 9.12 45.93

8 Andradina 20.92 51.38

9 Angra dos Reis 23.00 44.32

11 Arax 19.62 46.95

12 Avatinguara 18.77 49.07

13 Bacabal 4.08 44.75

15 Bandeirantes 23.10 50.35

16 Barbacena 21.18 43.75

18 Bariri 22.15 48.75

19 Barra Bonita 22.50 48.57

20 Barra Corda 5.50 45.27

21 Barreiro 20.10 43.98

22 Bauru 22.32 49.07

23 Belm 1.45 48.49

24 Belo Horizonte 19.85 43.95

26 Bom Despacho 19.75 45.25

27 Bonfim Minas 16.57 46.00

28 Botucatu 22.95 48.43

29 Brasilia 15.87 47.92

30 C Universitria 23.57 46.73

34 Cajobi 20.83 48.85

35 Cambar 23.01 50.03

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37 Campinas 23.00 47.13

38 Campininha 22.30 47.18

41 Campos do Jordo 22.68 45.48

42 Capo Bonito 23.98 48.33

43 Capivara 22.67 51.35

44 Caracol 9.28 43.33

46 Carmo Parnaiba 19.00 46.33

47 Carolina 7.33 47.43

48 Casa Grande 23.63 45.88

50 Catalo 18.18 47.95

51 Catanduva 21.13 48.97

52 Caxias 4.85 43.33

55 Colinas 6.03 44.23

56 Cons. Lafaiete 20.67 43.82

60 Cumbica 23.43 46.47

65 Ecologia Agrcola 22.80 43.68

67 Felixlndia 18.75 44.88

68 Flamengo 22.92 43.20

72 Frutal 20.02 48.92

75 Goinia 16.68 49.27

77 Graminha 21.57 46.62

80 Ibipor 23.27 51.02

81 Ibitinga 21.75 48.98

83 Iguap 24.72 47.55

84 Ilha Guaba 23.00 44.03

85 Imperatriz 5.57 47.50

90 Itutinga 21.30 44.62

92 Jaboticabal 21.25 48.30

94 Jaguar 20.02 47.43

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96 Joo Pinheiro 17.75 46.18

97 Jos Melo 19.68 43.58

98 Juiz de Fora 21.70 43.40

99 Juqui 24.22 47.63

100 Jurumirim 23.20 49.22

101 Lapa (B Jesus) 13.27 43.42

102 Limoeiro 21.62 47.00

105 Londrina 23.39 51.17

109 Manga 14.75 43.93

110 Marab 5.35 49.15

112 Mirabela 16.27 44.17

114 Mirante Santana 23.50 46.62

116 Montes Claros 16.72 43.88

118 Nova Avanhandava 21.10 50.18

119 Nova Era 19.77 43.03

121 Par de Minas 19.85 44.62

122 Paraibuna 23.40 45.60

123 Paranavai 23.08 52.43

128 Patrocinio 18.95 46.98

129 Pereira Barreto 20.78 50.98

132 Pimenta 20.47 45.78

133 Pindamonhangaba 22.90 45.42

134 Pirassununga 21.98 47.35

135 Poos Caldas 21.80 46.62

138 Pontal 22.50 52.20

141 Porto Nacional 10.70 48.42

142 Porto Primavera 22.50 52.93

144 Pradpolis 21.37 48.07

145 Pres. Prudente 22.12 51.38

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146 Promisso 21.30 49.78

149 Resende 22.48 44.47

150 Retiro Pedras 20.18 43.98

151 Rio de Janeiro 22.90 43.17

153 Rio Verde 17.80 50.92

157 S Pedro P Firme 18.05 46.43

158 Sacramento 20.03 47.17

160 Santa Cruz 22.92 43.67

162 Santos 23.93 46.33

163 So Carlos 22.02 47.88

166 So Loureno 22.10 45.07

167 So Luiz 2.58 44.23

169 So Paulo 23.62 46.65

170 So Roque 20.22 46.48

171 So Simo 18.90 50.48

172 Sorocaba 23.48 47.45

175 Taquaruu 22.52 52.00

176 Telmaco Borba 24.33 50.62

179 Trememb 22.97 45.55

180 Tres Marias 18.22 45.25

183 Tucuru 3.77 49.67

184 Uberaba 19.77 47.97

185 Uberlndia 18.90 48.33

186 Urucui 7.23 44.55

188 Varginha 21.57 45.45

189 Vassouras 22.40 43.67

192 Votuporanga 20.43 49.99

205 Z Doca 3.48 45.25

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Tabela 3.1.2 - Caractersticas paramtricas das estaes anemomtricas

CV
Vmdio CV Vmdio
3 FR3s FR30s
nome anos 10 min 10 min 3 seg
seg (pu) (pu)
(km/h) (%) (km/h)
(%)
Adrianpolis 8 55.89 13 89.42 13 1.60 1.30

Afonsos 14 50.30 16 80.48 16 1.60 1.30

gua Vermelha 8 67.10 13 107.36 13 1.60 1.30

Altamira 10 47.06 16 80.00 16 1.70 1.35

Alto Parnaba 6 39.56 16 67.25 16 1.70 1.35

Andradina 7 63.95 13 102.32 13 1.60 1.30

Angra dos Reis 8 30.56 19 48.90 19 1.60 1.30

Arax 10 57.23 13 91.57 13 1.60 1.30

Avatinguara 4 51.41 13 82.26 13 1.60 1.30

Bacabal 6 45.12 13 76.71 13 1.70 1.35

Bandeirantes 4 57.02 16 91.24 16 1.60 1.30

Barbacena 12 53.76 13 86.02 13 1.60 1.30

Bariri 16 53.76 19 86.02 19 1.60 1.30

Barra Bonita 18 60.03 19 96.05 19 1.60 1.30

Barra Corda 4 40.25 13 68.43 13 1.70 1.35

Barreiro 12 65.97 13 105.55 13 1.60 1.30

Bauru 12 58.58 19 93.72 19 1.60 1.30

Belm 8 40.37 13 68.63 13 1.70 1.35

B. Horizonte 25 39.50 16 63.20 16 1.60 1.30

B. Despacho 20 52.86 16 84.58 16 1.60 1.30

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.10/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
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Vmdio CV
Vmdio CV
10 10 FR3s FR30s
nome anos 3 seg 3 seg
min min (pu) (pu)
(km/h) (%)
(km/h) (%)
Bonfim Minas 6 51.07 13 81.71 13 1.60 1.30

Botucatu 17 50.00 16 80.00 16 1.60 1.30

Brasilia 15 51.08 19 81.73 19 1.60 1.30

C Universitaria 18 62.53 13 100.05 13 1.60 1.30

Cajobi 5 56.90 13 91.03 13 1.60 1.30

Cambar 15 70.63 13 113.01 13 1.60 1.30

Campinas 20 66.00 16 105.60 16 1.60 1.30

Campininha 15 41.90 13 67.04 13 1.60 1.30

C. do Jordo 17 52.86 13 84.58 13 1.60 1.30

Capo Bonito 5 55.62 13 88.99 13 1.60 1.30

Capivara 8 49.95 16 79.92 16 1.60 1.30

Caracol 8 42.80 16 72.77 16 1.70 1.35

C. Parnaiba 4 62.05 13 99.28 13 1.60 1.30

Carolina 6 40.00 19 68.00 19 1.70 1.35

Casa Grande 16 37.60 16 60.16 16 1.60 1.30

Catalo 6 44.02 19 70.43 19 1.60 1.30

Catanduva 12 69.55 16 111.28 16 1.60 1.30

Caxias 6 43.50 13 73.95 13 1.70 1.35

Colinas 6 42.57 13 72.37 13 1.70 1.35

Cons. Lafaiete 6 58.46 13 93.54 13 1.60 1.30

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VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
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CV CV
Vmdio Vmdio
10 3 FR3s FR30s
nome anos 10 min 3 seg
min seg (pu) (pu)
(km/h) (km/h)
(%) (%)
Cumbica 25 57.80 16 92.48 16 1.60 1.30

E. Agrcola 21 61.04 16 97.66 16 1.60 1.30

Felixlndia 11 54.88 13 87.81 13 1.60 1.30

Flamengo 19 54.88 13 87.81 13 1.60 1.30

Frutal 13 55.33 13 88.53 13 1.60 1.30

Goinia 7 52.00 16 83.20 16 1.60 1.30

Graminha 16 46.26 16 74.01 16 1.60 1.30

Ibipor 17 69.44 13 111.11 13 1.60 1.30

Ibitinga 15 56.45 13 90.32 13 1.60 1.30

Iguap 10 47.41 13 75.86 13 1.60 1.30

Ilha Guaba 6 72.50 10 110.20 10 1.60 1.30

Imperatriz 6 40.72 13 69.22 13 1.70 1.35

Itutinga 13 56.67 16 90.67 16 1.60 1.30

Jaboticabal 7 55.89 16 89.42 16 1.60 1.30

Jaguar 6 64.18 13 102.69 13 1.60 1.30

Joo Pinheiro 7 52.08 13 83.33 13 1.60 1.30

Jos Melo 4 54.99 13 87.98 13 1.60 1.30

Juiz de Fora 8 54.10 16 86.56 16 1.60 1.30

Juqui 8 42.77 16 68.43 16 1.60 1.30

Jurumirim 17 50.00 19 80.00 19 1.60 1.30

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.12/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
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CV
Vmdio CV Vmdio
3 FR3s FR30s
anos 10 min 10 min 3 seg
nome seg (pu) (pu)
(km/h) (%) (km/h)
(%)
Lapa (B Jesus) 8 51.00 16 86.70 16 1.70 1.35

Limoeiro 16 56.67 13 90.67 13 1.60 1.30

Londrina 15 58.00 16 92.80 16 1.60 1.30

Manga 6 50.00 13 85.00 13 1.70 1.35

Marab 4 41.06 13 69.81 13 1.70 1.35

Mirabela 4 52.00 13 83.20 13 1.60 1.30

Mirante Santana 22 60.59 16 96.94 16 1.60 1.30

Montes Claros 9 58.46 13 93.54 13 1.60 1.30

N. Avanhandava 8 67.76 13 108.42 13 1.60 1.30

Nova Era 10 41.66 16 66.66 16 1.60 1.30

Par de Minas 13 49.20 13 78.72 13 1.60 1.30

Paraibuna 9 57.46 16 91.93 16 1.60 1.30

Paranavai 15 64.80 19 103.68 19 1.60 1.30

Patrocinio 14 53.60 16 85.76 16 1.60 1.30

Pereira Barreto 8 48.65 19 77.84 19 1.60 1.30

Pimenta 12 52.86 13 84.58 13 1.60 1.30

Pindamonhangaba 12 53.31 13 85.30 13 1.60 1.30

Pirassununga 15 53.80 16 86.08 16 1.60 1.30

Poos Caldas 11 63.95 13 102.32 13 1.60 1.30

Pontal 15 61.00 16 97.60 16 1.60 1.30

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.13/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
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Vmdio CV Vmdio CV
FR3s FR30s
anos 10 min 10 min 3 seg 3 seg
nome (pu) (pu)
(km/h) (%) (km/h) (%)

P. Nacional 5 57.88 13 98.40 13 1.70 1.35

P. Primavera 7 63.28 13 101.25 13 1.60 1.30

Pradpolis 16 59.14 16 94.62 16 1.60 1.30

P. Prudente 21 57.68 16 92.29 16 1.60 1.30

Promisso 12 62.16 19 99.46 19 1.60 1.30

Resende 28 66.07 13 105.71 13 1.60 1.30

Retiro Pedras 15 70.05 13 112.08 13 1.60 1.30

Rio de Janeiro 25 49.20 16 78.72 16 1.60 1.30

Rio Verde 7 62.38 16 99.81 16 1.60 1.30

S P P Firme 7 56.11 16 89.78 16 1.60 1.30

Sacramento 5 57.23 13 91.57 13 1.60 1.30

Santa Cruz 25 67.30 16 107.68 16 1.60 1.30

Santos 10 64.58 13 103.33 13 1.60 1.30

So Carlos 12 58.35 13 93.36 13 1.60 1.30

So Loureno 13 58.69 13 93.90 13 1.60 1.30

So Luiz 25 40.50 16 68.85 16 1.70 1.35

So Paulo 20 49.90 16 79.84 16 1.60 1.30

So Roque 22 61.26 13 98.02 13 1.60 1.30

So Simo 14 63.28 13 101.25 13 1.60 1.30

Sorocaba 13 46.22 16 73.96 16 1.60 1.30

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.14/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

CV CV
Vmdio Vmdio
10 3 FR3s FR30s
nome anos 10 min 3 seg
min seg (pu) (pu)
(km/h) (km/h)
(%) (%)
Taquaruu 5 69.65 13 111.44 13 1.60 1.30

T. Borba 8 66.42 13 106.27 13 1.60 1.30

Trememb 14 40.99 19 65.59 19 1.60 1.30

Tres Marias 22 67.98 16 108.77 16 1.60 1.30

Tucuru 10 47.06 16 80.00 16 1.70 1.35

Uberaba 18 58.69 13 93.90 13 1.60 1.30

Uberlndia 12 55.89 13 89.42 13 1.60 1.30

Urucui 6 37.47 19 63.70 19 1.70 1.35

Varginha 11 52.08 13 83.33 13 1.60 1.30

Vassouras 11 44.35 19 70.96 19 1.60 1.30

Votuporanga 12 50.40 16 80.64 16 1.60 1.30

Z Doca 6 51.39 13 87.36 13 1.70 1.35

Nomenclatura:

CV coeficiente de variao (%) regionalizado (10 min e 3 s)

FR3s fator de rajada de 3 segundos (pu) regionalizado

FR30s fator de rajada de 30 segundos (pu) regionalizado

3.2 RUGOSIDADE DOS TERRENOS

Quanto rugosidade do terreno no entorno das estaes consideradas nesse estudo, admitiu-
se que as velocidades medidas nas estaes esto associadas a terrenos com grau de
rugosidade B, tal como classificado pelas Normas IEC 60826 e NBR 5422, significando
terrenos planos com poucos obstculos. A escolha se deve ao fato de que as estaes
meteorolgicas normalmente se encontram em regies de rugosidade B, por imposies
naturais das redes meteorolgicas que, grosso modo, requerem localizaes em terrenos
desprovidos de obstculos para evitar distores nas medies.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.15/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

4 OS MAPEAMENTOS

Considerados os valores paramtricos constantes das Tabelas 3.1.1 e 3.1.2, as exigncias do


Anexo I, a metodologia estatstica descrita no Anexo II e, ainda, os ajustes das amostras
estatstica de Gumbel, foram elaborados os mapeamentos de istacas apresentados no Anexo
IV. Quanto ao modelo matemtico de ajuste utilizado neste estudo, h algumas ponderaes a
serem feitas. O ajuste mais conservador o dos mnimos quadrados, pois, tal como pode ser
visto no Anexo II, possui uma correo de majorao do ajuste em funo do nmero de anos
de coleta, ou seja, quanto menor a amostra, maior ser a correo ou majorao no valor do
ajuste. Esse mtodo tem sido extensivamente usado no Brasil, por ser mais seguro e por assim
compensar em parte as incertezas e imprecises advindas da dispersa rede de medio elica
nacional. Este estudo faz as regionalizaes amostrais sugeridas nos editais da ANEEL,
estabelecendo critrios para inferir valores esperados para os coeficientes de variao (Anexo
VI). Adota ainda as correes das mdias em funo do exposto em [6 e 7], e define o mtodo
dos mnimos quadrados como adotado, para produzir valores mais conservadores que faam
face baixa densidade de estaes.

5 VENTOS BSICOS DE PROJETO

Dos mapeamentos obtidos, podem ser recomendadas as velocidades de vento constantes da


Tabela 5.1, de forma a subsidiarem as hipteses de carga normalmente utilizadas no
dimensionamento de estruturas areas de transmisso. Os clculos das velocidades foram
feitos seguindo a formulao do Anexo II.

Tabela 5.1 - Velocidades de projeto (km/h),


terrenos tipo B, medies feitas a 10 m de altura

Perodo de Link CC Xingu - Terminal Rio


retorno (anos)
/ Tempo de Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3
mdia Xingu - TR1 TR1 - TR2 TR2 T. Rio

500 / 10 minutos 105 115 125

500 / 3 segundos 175 195 205

250 / 10 minutos 95 105 115

250 / 3 segundos 160 175 185

50 / 10 minutos 80 90 100

50 / 30 segundos 110 120 130

2 / 30 segundos 70 75 80

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VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Nota 1: As velocidades de vento assinaladas como de 3 segundos (ventos instantneos ou de


altas intensidades) j retratam a real relao entre as sries histricas de 10 minutos e de 3
segundos. Os seus valores numricos incorporam um fator de rajada realista e no requer
correo adicional.

Nota 2: O ponto de transio TR1 corresponde ao paralelo 7.5, enquanto que o TR2 se situa
sobre o paralelo 18. Ambos foram escolhidos com base na transio dominante das
velocidades do vento e da orografia local.

Com base no exposto, recomenda-se que os trechos mencionados tenham as seguintes


extenses estimadas:

Trecho 1: 600 km
Trecho 2: 1200 km
Trecho 3: 718 km

6 PRESSES DE VENTO DE PROJETO

Com base nos valores de velocidade de vento apresentados no item 5 e alturas mximas mdias
calculadas no item 6.1, foram determinadas as presses de vento sobre os cabos da LT.

6.1 ALTURA MXIMA MDIA DOS CABOS

6.1.1 Trecho 1

Hc = Hmn + Fmx + Df - 2/3*Fmn_c

Hpr = Hmn + Fmx + Dip - 2/3*Fmn_pr

HI = Hmin + Fmx + Df + Lcad/2

Hc: altura mdia do cabo condutor


HPR: altura mdia do cabo para-raios
Hi: altura mdia da cadeia de isoladores
Hmin: distncia mnima do cabo condutor ao solo considerando vegetao
Fmx: flecha do cabo condutor na temperatura mxima de trabalho em longa durao (50C) e
para o vo mdio (600m)
Fmin_c: flecha do cabo condutor na temperatura mnima (13 C) e para o vo mdio (600m)
Fmin_pr: flecha do cabo pra-raios na temperatura mnima (13 C) e para o vo mdio (600m)
Df: distncia vertical entre condutor inferior e centro de gravidade do polo
Dip: distncia vertical entre fase inferior e pra-raios
LCAD: comprimento da cadeia de isoladores (10,0m)

Hc = 28,0 + 32,7 + 0,6 - 2/3*30,9 = 40,7 adotado 42,0m

Hpr = 28,0 + 32,7 + 13,4 - 2/3*27,8 = 55,5 adotado 56,0m

HI = 28,0 + 32,7 + 0,6 + 10/2 = 66,3 adotado 67,0m

Nota 1: As alturas medias dos cabos condutor, para raios e cadeia de isoladores foram
calculadas para uma altura estimada considerando a vegetao presente neste trecho.
Para as torres de utilizao especfica nesse trecho, todas de suspenso, s as cargas
transversais dependem das alturas mdias de cabos e tais alturas podem ser calculadas
individualmente para cada tipo de torre, conforme seja ou no passvel de aplicao em

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VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

trechos com mata.


Esta etapa dever ser efetuada na fase do projeto executivo estrutural.

6.1.2 Trecho 2

Hc = Hmn + Fmx + Df - 2/3*Fmn_c

Hpr = Hmn + Fmx + Dip - 2/3*Fmn_pr

HI = Hmin + Fmx + Df + Lcad/2

Hc: altura mdia do cabo condutor


HPR: altura mdia do cabo para-raios
Hi: altura mdia da cadeia de isoladores
Hmin: altura mnima cabo/solo
Fmx: flecha do cabo condutor na temperatura mxima de trabalho em longa durao (50C) e
para o vo mdio (600m)
Fmin_c: flecha do cabo condutor na temperatura mnima (3 C) e para o vo mdio (600m)
Fmin_pr: flecha do cabo pra-raios na temperatura mnima (3 C) e para o vo mdio (600m)
Df: distncia vertical entre condutor inferior e centro de gravidade do polo
Dip: distncia vertical entre fase inferior e pra-raios
LCAD: comprimento da cadeia de isoladores (10,0m)

Hc = 21,0 + 32,8 + 0,6 - 2/3*30,6 = 34,0 adotado 35,0m

Hpr = 21,0 + 32,8 + 13,4 - 2/3*27,7 = 48,7 adotado 49,0m

HI = 21,0 + 32,8 + 0,6 + 10/2 = 59,4 adotado 60,0m

6.1.3 Trecho 3

Hc = Hmn + Fmx + Df - 2/3*Fmn_c

Hpr = Hmn + Fmx + Dip - 2/3*Fmn_pr

HI = Hmin + Fmx + Df + Lcad/2

Hc: altura mdia do cabo condutor


HPR: altura mdia do cabo para-raios
Hi: altura mdia da cadeia de isoladores
Hmin: altura mnima cabo/solo
Fmx: flecha do cabo condutor na temperatura mxima de trabalho em longa durao (50C) e
para o vo mdio (600m)
Fmin_c: flecha do cabo condutor na temperatura mnima (0 C) e para o vo mdio (600m)
Fmin_pr: flecha do cabo pra-raios na temperatura mnima (0 C) e para o vo mdio (600m)
Df: distncia vertical entre condutor inferior e centro de gravidade do polo
Dip: distncia vertical entre fase inferior e pra-raios
LCAD: comprimento da cadeia de isoladores (10,0m)

Hc = 21,0 + 32,9 + 0,6 - 2/3*30,6 = 34,1 adotado 35,0m

Hpr = 21,0 + 32,9 + 13,4 - 2/3*27,8 = 48,8 adotado 49,0m

HI = 21,0 + 32,9 + 0,6 + 10/2 = 59,5 adotado 60,0m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.18/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6.2 Presses de Vento atuando nos Cabos Condutores, Para-raios e Cadeias de


Isoladores

As presses de vento atuando nos cabos condutores e para-raios foram determinadas com
base no Item 6.2.9.1 e Figuras 4 e 5 da Publicao IEC 60826:2010, ou seja:

onde:

q0: Presso dinmica de referncia


CXC: Coeficiente de arrasto do cabo utilizado. Usualmente, adota-se valor 1,00.
GC: Fator de vento para os cabos, que depende da altura e das categorias do terreno, obtido
na figura 4
GL: Fator de vo, obtido na figura 5

J para as presses de vento atuando nas cadeias de isoladores, tomamos como base o Item
6.2.9.3 e Figura 6 da Publicao IEC 60826:2010.

onde:

q0: Presso dinmica de referncia


CXi: Coeficiente de arrasto para as cadeias de isoladores. Usualmente, adota-se valor 1,20.
GT Fator de vento para as cadeias de isoladores, que varivel com a rugosidade do terreno
e com a altura do centro de gravidade da cadeia de isoladores, obtido na figura 6

q0 = 1/2 ..VR2

onde:

= massa volumtrica do ar
= Fator de correo da densidade do ar.
VR= Velocidade de referencia para projeto.

6.3 Presses de Vento Extremo (T= 250 anos; t= 10min)

6.3.1 Trecho 1

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,183 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 42,0 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos condutores Hc = 42,0m (Gc=2,37; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 89,6 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 44,8 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos para-raios Hpr = 56,0m (Gc=2,49; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 94,1 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 47,0 kgf/m2

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.19/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Presso atuando sobre as cadeias de isoladores Hi = 67,0m (GT=2,62)


Vento transversal ..................................................................................... 132,0 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 66,0 kgf/m2

6.3.2 Trecho 2

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,154 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 50,0 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos condutores Hc = 35,0m (Gc=2,30; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 103,5 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 51,8 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos para-raios Hpr = 49,0m (Gc=2,44; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 109,8 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 54,9 kgf/m2

Presso atuando sobre as cadeias de isoladores Hi = 60,0m (GT=2,60)


Vento transversal .................................................................................... 156,0 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 78 kgf/m2

6.3.3 Trecho 3

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,142 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 59,4 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos condutores Hc = 35,0m (Gc=2,30; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 123,0 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 61,5 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos para-raios Hpr = 49,0m (Gc=2,44; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 130,4 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 65,2 kgf/m2

Presso atuando sobre as cadeias de isoladores Hi = 60,0m (GT=2,60)


Vento transversal ..................................................................................... 185,0 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 92,5 kgf/m2

6.4 Presses de Vento Mximo (T= 50 anos; t= 10min)

6.4.1 Trecho 1

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,183 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 29,8 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos condutores Hc = 42,0m (Gc=2,37; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 63,6 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 31,8 kgf/m2

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.20/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Presso atuando sobre os cabos para-raios Hpr = 56,0m (Gc=2,49; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 66,8 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 33,4 kgf/m2

Presso atuando sobre as cadeias de isoladores Hi = 67,0m (GT=2,62)


Vento transversal ..................................................................................... 93,7 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 46,9 kgf/m2

6.4.2 Trecho 2

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,154 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 36,8 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos condutores Hc = 35,0m (Gc=2,30; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 76,2 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 38,1 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos para-raios Hpr = 49,0m (Gc=2,44; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 80,8 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 40,4 kgf/m2

Presso atuando sobre as cadeias de isoladores Hi = 60,0m (GT=2,60)


Vento transversal ..................................................................................... 114,8 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 57,4 kgf/m2

6.4.3 Trecho 3

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,142 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 44,9 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos condutores Hc = 35,0m (Gc=2,30; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 92,9 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 46,5 kgf/m2

Presso atuando sobre os cabos para-raios Hpr = 49,0m (Gc=2,44; GL=0,90)


Vento transversal ..................................................................................... 98,6 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 49,3 kgf/m2

Presso atuando sobre as cadeias de isoladores Hi = 60,0m (GT=2,60)


Vento transversal ..................................................................................... 140,1 kgf/m2
Vento a 45 ............................................................................................. 70,1 kgf/m2

6.5 Presso de Vento de Alta Intensidade

Para a LT em questo o valor da velocidade de vento de alta intensidade corresponde ao vento


com tempo de integrao de 3 segundos e perodo de retorno T= 250 anos, constante com a
altura, atuando integralmente sobre a estrutura e sobre 25% do vo mdio. A presso dinmica
de referncia correspondente ser a seguinte:

6.5.1 Trecho 1

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,183 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 119,1 kgf/m2

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.21/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6.5.2 Trecho 2

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,154 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 139,0 kgf/m2

6.5.3 Trecho 3

Massa especfica do ar (NBR 5422) ......................................................... 1,142 kgf/m2


Presso dinmica de referncia (critrio IEC 60826) ............................... 153,7 kgf/m2

6.6 Vento para Balano dos Cabos Condutores

Com a utilizao dados fornecidos pela tabela 5.1, chega-se aos seguintes valores de
velocidades de vento de referncia:

6.6.1 Trecho 1

Velocidade de vento mximo, 30 segundos, 10 m do solo, com perodo de retorno 50


anos, para fins de determinao dos ngulos de balano mximo das cadeias para
sobretenses freqncia industrial e para largura da faixa de servido: 110 km/h;
30,56 m/s.
Velocidade de vento reduzido, 30 segundos, 10 m do solo, com perodo de retorno 2
anos, para fins de determinao dos ngulos de balano mximo das cadeias para
sobretenses de manobra: 70 km/h; 19,44 m/s.

6.6.2 Trecho 2

Velocidade de vento mximo, 30 segundos, 10 m do solo, com perodo de retorno 50


anos, para fins de determinao dos ngulos de balano mximo das cadeias para
sobretenses freqncia industrial e para largura da faixa de servido: 120 km/h;
33,33 m/s.
Velocidade de vento reduzido, 30 segundos, 10 m do solo, com perodo de retorno 2
anos, para fins de determinao dos ngulos de balano mximo das cadeias para
sobretenses de manobra: 75 km/h; 20,83 m/s.

6.6.3 Trecho 3

Velocidade de vento mximo, 30 segundos, 10 m do solo, com perodo de retorno 50


anos, para fins de determinao dos ngulos de balano mximo das cadeias para
sobretenses freqncia industrial e para largura da faixa de servido: 130 km/h;
36,11 m/s.
Velocidade de vento reduzido, 30 segundos, 10 m do solo, com perodo de retorno 2
anos, para fins de determinao dos ngulos de balano mximo das cadeias para
sobretenses de manobra: 80 km/h; 22,22 m/s.

Esses valores so de referncia (10m do solo) para o clculo dos ventos de coordenao de
isolamento. No Relatrio Coordenao de Isolamento, N LTB2-PB-RT-0004-0A,
apresentada a correo desses valores para a altura mdia dos cabos condutores.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.22/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6.7 Presses de Vento na Estrutura

A carga de vento extremo atuando nas estruturas foi determinada com base no Item 6.2.9.4.1 e
Figuras 6, 7, 8, e 9 da Publicao IEC 60826:2010, ou seja:

Onde:

q0: Presso dinmica de referncia para vento extremo


Gt: Fator de rajada, obtido da Figura 6 da Publicao IEC 60826:2010 em funo da altura em
relao ao solo do centro de gravidade no painel em considerao
ST1: rea lquida da face transversal do painel em considerao, em m2
ST2: rea lquida da face longitudinal do painel em considerao, em m2
CXT1: Coeficiente de arrasto da face transversal do painel em considerao, obtido da Figura 8
da Publicao IEC 60826:2010
CXT2: Coeficiente de arrasto da face longitudinal do painel em considerao, obtido da Figura 8
da Publicao IEC 60826:2010
: ngulo de incidncia do vento com a face transversal, conforme Figura 7 da Publicao IEC
60826:2010 (vento transversal = 0)

De modo similar ao indicado acima, a carga de vento de alta intensidade atuando nas
estruturas foi determinada com base no Item 9.2.9.4.1 e Figuras 7 e 8 da Publicao IEC
60826:2010, ou seja:

As cargas calculadas, conforme indicado acima, atuam na direo do vento e devem ser
aplicadas no centro de gravidade de cada um dos painis em que a estrutura for subdividida.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.23/93


VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

7 REFERNCIAS

[1] Kendall, G.R. - Statistical Analysis of Extreme Values - First Canadian Hydrology
Conference, July 1959.

[2] IEC - International Electrotechnical Commission, IEC 60826 - Design Criteria of


Overhead Transmission Lines, Technical Committee n0 11, Secretariats 27 & 28,
Recommendations for Overhead Lines, Ed. 3, 2000.

[3] Cigrp Working Group 22.06, Probabilistic Design of Overhead Transmission


(CIGR Brochure 109 - 22-00 (WG-06)01, 1996

[4] Silva Filho, J. I., Menezes Jr, A. A. - Mapeamento de Istacas do Brasil, Relatrio
Tcnico Cepel 851/82.

[5] Menezes Jr, A. A., Tan A. L., Fernandes D. - Velocidades de vento de elevada
intensidade ocorridas em Florianpolis e Passo Fundo - Um enfoque metodolgico
estatstico - XVII SNPTEE, Uberlndia, 2003

[6] Silva Filho, J. I., Alves Menezes Jr, A., et alli, Esforos devidos ao vento sobre
componentes de LTs e fatores de correo normativos compatveis com a realidade
brasileira - XVIII SNPTEE, Curitiba 2005

[7] Silva Filho, J. I., Alves Menezes Jr, A., et alli, Assessment of Environmental
Statistics as an Accessible Breakthrough to Improve OHTLs Design, Bienal CIGR,
2006

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Anexo I Critrios a serem atendidos

A.I.1 Critrios para projeto mecnico (como consta no Edital)

Para o projeto mecnico de uma linha de transmisso, os carregamentos oriundos da ao do


vento nos componentes fsicos da linha de transmisso devem ser estabelecidos a partir da
caracterizao probabilstica das velocidades de vento da regio, com tratamento para
fenmenos meteorolgicos severos, tais como, sistemas frontais, tempestades, tornados,
furaces etc.
Os parmetros explicitados a seguir devem ser obtidos a partir de dados fornecidos por
estaes anemomtricas selecionadas adequadamente para caracterizar a regio atravessada
pela linha de transmisso:

(a) Mdia e coeficiente de variao (em porcentagem) das sries de velocidades mximas
anuais de vento a 10 m de altura, com tempos de integrao da mdia de 3 (trs) segundos
(rajada) 10 (dez) minutos (vento mdio).

(b) Velocidade mxima anual de vento a 10 m de altura, com perodo de retorno


correspondente ao vento extremo, como definido no item 2.2.4.1, e tempos de integrao para
o clculo da mdia de 3 (trs) segundos e 10 (dez) minutos. Se o nmero de anos da srie de
dados de velocidade for pequeno, na estimativa da velocidade mxima anual deve ser adotado,
no mnimo, um coeficiente de variao compatvel com as sries mais longas de dados de
velocidades de ventos medidas na regio.

(c) Coeficiente de rajada para a velocidade do vento a 10 m de altura, referenciado ao tempo


de integrao da mdia de 10 (dez) minutos.

(d) Categoria do terreno adotada para o local das medies.

No tratamento das velocidades de vento, para fins de dimensionamento, deve ser considerada
a categoria de terreno definida na IEC 60826 que melhor se ajuste topologia do corredor da
LT.

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Anexo II Distribuio de Gumbel4 e velocidades mximas de vento

A distribuio de valores mximos de Gumbel culminou por se constituir numa unanimidade


para explicar os eventos de velocidades mximas anuais de vento no setor eltrico mundial, o
brasileiro a includo.

Os esforos atuais convergem no sentido de otimizar a aplicao da distribuio de Gumbel


com base em dados coletados no prprio pas e coloc-los em consonncia com os protocolos
normativos de outros pases, tal como o caso da IEC 60826 e da NBR - 5422. De uma forma
genrica, a referida distribuio pode ser definida por [2]:

VT = Vm + s ( Y - C2 ) / C1 Y = - ln [ - ln ( 1 - 1 / T ) ]

Vm velocidade mdia da amostra de mximos anuais (km/h)


s desvio-padro da amostra de mximos anuais (km/h)
VT velocidade de vento referida a um perodo de retorno T (anos)
C1 e C2 coeficientes da distribuio de Gumbel (ver Tabela A1)

Os citados coeficientes so calculados pelas equaes:

n tamanho da amostra
Zi = - ln [ - ln(1 - i/(n + 1)] i variando de 1 at n
C2 valor mdio de Zi
C1 desvio-padro de Zi

Como os valores de C1 e de C2 s dependem do tamanho da mostra, os seus respectivos


valores encontram-se definidos na Tabela A1.

4
Emil Julius Gumbel, nascido a 18 de julho de 1891, em Munique. Estatstico de origem judia, era
considerado pela Repblica de Weimar como um dos seus maiores inimigos, pelos seus discursos
pacifistas e socialistas.

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Tabela A1 - Valores dos coeficientes C1 e C2

n C1 n C2

2 0.49838 17 1.03970 2 0.40434 17 0.51768

3 0.64348 18 1.04810 3 0.42859 18 0.51980

4 0.73147 19 1.05570 4 0.44580 19 0.52175

5 0.79278 20 1.06280 5 0.45879 20 0.52355

6 0.83877 21 1.06940 6 0.46903 21 0.52522

7 0.87493 22 1.07550 7 0.47735 22 0.52678

8 0.90432 23 1.08120 8 0.48428 23 0.52823

9 0.92882 24 1.08650 9 0.49015 24 0.52959

10 0.94963 25 1.09140 10 0.49521 25 0.53086

11 0.96758 26 1.09610 11 0.49961 26 0.53206

12 0.98327 27 1.10050 12 0.50350 27 0.53319

13 0.99713 28 1.10470 13 0.50695 28 0.53426

14 1.00950 29 1.10860 14 0.51004 29 0.53527

15 1.02060 30 1.11240 15 0.51284 30 0.53622

16 1.03060 1.28255 16 0.51537 0.57722

No caso dos valores de C1 e C2 serem assumidos para n = , o mtodo acima se identifica com
o mtodo dos momentos, que menos conservador e raramente usado.

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Anexo III Os ajustes da distribuio de Gumbel s amostras

As figuras seguintes ilustram os ajustes de Gumbel em cada estao, tempo de mdia de 10


minutos. Para os demais tempos de mdia, os coeficientes da Tabela 3.1.2 podem ser usados.

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Anexo IV Os mapeamentos de istacas da regio

Seguem os mapas de istacas para a regio em estudo, com perodos de retorno e tempos de
mdia, referidas a terrenos com rugosidade tipo B..

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Anexo V O problema da turbulncia dos ventos no Brasil

As preocupaes relativas aos esforos resultantes da ao do vento sobre componentes de


linhas areas de transmisso vm se avolumando no Brasil, como em outros pases. As
ocorrncias de quedas de estruturas tomam a sua devida importncia num sistema de
fornecimento de energia eltrica cada vez mais interligado e mais dependente de uma
uniformidade de parmetros de projeto capazes de estabelecer uma base uniforme e
comparativa. Pelas suas caractersticas aleatrias, a ao do vento em LTs areas sempre
polmica e sujeita a enfoques nacionais que possam introduzir alternativas sobre fenmenos
tpicos de cada regio. Isto implica um esforo de procura de medies e modelagens prprias
por parte da engenharia nacional, tal como vem se verificando no Brasil. De uma forma geral, a
norma brasileira que rege o assunto em muito se serve da experincia continental adquirida ao
longo de dcadas e tambm do acervo publicado em normas internacionais (IEC 60826 e EN
50341, por exemplo).
Essa simbiose produz naturalmente alguns elementos que podem gerar certa dualidade
conceitual no que trata do conhecimento estatstico que embasa o estudo, no seu todo, e nas
aplicaes dos seus resultados. Em poucas palavras, as anlises de velocidades de vento de
elevada intensidade no Brasil vm sistematicamente revelando uma falta de aderncia entre os
valores locais e os divulgados como bsicos para adoo internacional.
Com base nos elementos j colocados, o CEPEL e a BATVIA apresentaram um artigo tcnico
no XVII SNPTEE (Uberlndia) [6], no sentido de alertar que as velocidades de vento de
elevada intensidade, e caractersticas prprias do territrio brasileiro, implicam uma
necessidade de repensar (ou mesmo majorar) os resultados preconizados pela IEC, quando se
segue sem alteraes, os atuais clculos de cargas mecnicas devidas ao vento.
Posteriormente, o mesmo assunto foi aprofundado e apresentado na bienal do CIGR - Paris
de 2006. bastante realstico admitir que dados locais analisados segundo a tica de qualquer
procedimento estatstico, no raro, conduzem a valores numricos ou a decises prticas que
diferem do que publicado para uso generalizado, nos casos em que no se dispe de coleta
especfica de dados. Esse polmico e estimulante assunto pode ser avaliado nos seus detalhes
em [7]. De forma resumida, os estudos supracitados concluram pela necessidade de majorar
as velocidades mdias de 10 minutos em 8% (regio sul), 12% (regies centro-oeste e
sudeste) e 16% (regies norte e nordeste), para fazer face maior turbulncia constatada nas
velocidades de vento registradas no Brasil. Com a aludida correo, a metodologia da Norma
IEC 60826 pode ser usada com maior segurana. Esse estudo j incorpora tal modificao
paramtrica.

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Anexo VI Regionalizao dos CVs das sries histricas

Critrios de regionalizao dos coeficientes de variao

A regionalizao dos coeficientes de variao das sries de mximos anuais de velocidades de


vento tem sido recomendada e utilizada como forma de compensar o fato de que as sries de
valores disponveis em cada estao tm variaes entre limites afastados (4-5 anos at 20-25
anos) e tm, em consequncia, preciso diferenciada. Os procedimentos de regionalizao
so, no entanto, muito variados e subjetivos, dependendo dos critrios mais afeitos ou
preferidos, por parte de quem realiza essas determinaes. Mdias lineares, ou ponderadas
pelos tempos de coleta, mdias mveis, extremos de distribuies so algumas das
possibilidades, aqui citadas para exemplificar.

AVI.1 Para as sries de 10 minutos

Para fins de regionalizao dos valores dos coeficientes de variao das sries de velocidades
mximas anuais, referidas ao tempo de mdia de 10 minutos, hajam vista as inmeras
tentativas isoladas feitas aqui no Brasil, levam s seguintes concluses que se encontram ora
em prtica:

1 O valor mnimo genrico ser de 13% (CV = 13%), vlido para qualquer estao
coletora.

2 As estaes que eventualmente apresentem valores superiores a 13% e inferiores


a 16%, no estgio de medio em que se encontram, quanto aos perodos de
coleta, sero consideradas como tpicas de 16% (CV=16%). Este mesmo valor
ser adotado nas estaes do DEPV, face s conhecidas incertezas tanto no que
se refere aos valores mdios das sries como quanto aos respectivos desvios-
padro.

3 As estaes que eventualmente apresentem valores superiores a 16%, no estgio


de medio em que se encontram, quanto aos perodos de coleta, sero
consideradas como tpicas de 19% (CV = 19%).

AVI.2 Para as sries de 3 segundos

Quanto aos valores da regionalizao paramtrica das sries de 3 s, as seguintes ponderaes


so aplicveis:

a) Para se proceder a uma regionalizao paramtrica das sries de 3 s, pode-se fazer


uso dos conceitos de uma anlise exploratria de dados envolvendo as duas sries em
questo: as de 10 minutos e as de 3 segundos, esta ltima tambm dita de valores
instantneos.

Assim que h uma relao mdia entre os valores mdios de 3 segundos e os de 10 minutos,
~1,70 para as regies NORTE e NORDESTE, e ~1,60 para as regies SUDESTE, CENTRO-
OESTE e SUL, valores esses obtidos por mdia ponderada pelos anos de coleta.

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VELOCIDADES DE VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS AO VENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

AVI.3 Para as sries de 30 segundos

Alm disso, verifica-se para as regies NORTE e NORDESTE que o coeficiente de variao
mdio ponderado das sries de 3 s ligeiramente inferior ao mdio atualmente praticado no
Brasil (12% contra 16%). Nas demais regies, constata-se que o CV mdio ponderado para 3 s
muito prximo ao que se pratica com as sries de 10 minutos (16,5% contra 16,0%).
Portanto, os coeficientes de variao das sries de 3 s sero mantidos os mesmos ora
praticados no Brasil, para 10 minutos, como medida conservadora.

c) Para as sries de 30 segundos, os fatores de rajada so os obtidos por interpolao


entre os valores de 3 s e de 10 minutos, ou seja, 1,35 para as regies NORTE e NORDESTE e
1,30 para as regies SUDESTE, CENTRO-OESTE e SUL, respectivamente.

As regies NORTE e NORDESTE devem ser entendidas como a parte do territrio brasileiro
situada at o paralelo 15 sul; as regies SUDESTE e CENTRO-OESTE se estendem de mais
de 15 sul at 23 sul (prximo ao trpico do Capricrnio) e a regio SUL segue da at o limite
extremo do Rio Grande do Sul.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0004-0A Fl.93/93


0A 30/09/15 Emisso Inicial JLNMF AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 KV CC

CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS ANEEL R32


Projetado JLNMF 30/09/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Proj
Aprovado AQ/KRS 30/09/15 N.Projetista - Rev. 0A Folha 1/11
Responsvel KRS 30/09/15
CREA N 43.335/D N XRTE LTB2-PB-RT-0005-0A
CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1. INTRODUO .................................................................................................................. 3

2. LIMITE TRMICO E CAPACIDADE DE CORRENTE ...................................................... 4

3. PERDAS JOULE MXIMAS NOS CABOS CONDUTORES ............................................ 9

4. CARACTERSTICAS DO CABO CONDUTOR E CABOS PRA-RAIOS ....................... 10

4.1. CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS ......................................... 10

4.2. CABO PRA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR .................................................. 10

4.3. CABO PRA-RAIOS OPGW-13,4 mm........................................................................... 10

REFERENCIAS........................................................................................................................ 11

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.2/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1. INTRODUO

A seleo dos condutores e pra-raios para uma linha de transmisso, em particular para a LT
800 KVCC Xingu Terminal Rio, se baseia, de forma geral, nos seguintes critrios:

- Capacidade de corrente exigida para condies permanentes e de curta durao;


- Mxima resistncia hmica admissvel a certa temperatura, destinada a limitar as perdas de
potncia e energia a um valor mximo aceitvel;
- Atendimento aos requisitos eltricos, mecnicos, eletromecnicos e eletromagnticos;
- Otimizao da alternativa de condutores de forma a contemplar a soluo com menor custo
atual (valor presente mnimo), abrangendo investimentos iniciais, perdas e custos de
manuteno ao longo de certo perodo ou nmero de anos de anlise.

Estudos e consideraes preliminares de otimizao, aplicveis ao caso presente, mostram


que, para a gama de potncias provveis estimadas para a LT 800 kVCC em pauta, durante a
sua vida e para os custos usuais de perdas, a soluo mais econmica recomendada para a
definio do cabo condutor seria o feixe 6 x CA 1590 kcmil Coreopsis (61 Fios), com
distncias entre subcondutores de 600 mm. A principio, esta soluo se mostrou mais
vantajosa comparada com aquela apresentada nos relatrios integrantes documentao do
Edital ANEEL 007/2015.

Os cabos pra-raios tambm foram selecionados, considerando as premissas definidas no


Edital, levando tambm em considerao os aspectos relativos a custos e perdas. Desta forma,
foram selecionados os cabos pra-raios do tipo ao galvanizado 3/8 EAR e OPGW 13,4mm,
para todos os trechos de linha deste empreendimento.

Foi determinada a alternativa de soluo estrutural mais adequada, sendo a torre estaiada de
suspenso do tipo REM81, REM82 e REM83, as mais predominantes nas LTs. Tambm se
utilizaro outras torres na srie, conforme pode ser visto no relatrio especfico de definio da
srie de estruturas da LT.

Assim sendo, acrescido da realizao de uma anlise prvia de sensibilidade, concluiu-se que
a escolha do feixe sxtuplo de condutores em conjunto com os cabos pra-raios, mencionados
anteriormente, considerando a srie de estruturas selecionada, se mostra especialmente
vantajosa, sendo suficiente para transmitir, tanto em condies permanentes quanto em
emergncia, os valores de corrente estabelecidos no Edital 007/2015 da ANEEL, bem como
atender satisfatoriamente as premissas deste Edital.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.3/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

2. LIMITE TRMICO E CAPACIDADE DE CORRENTE

O limite trmico um importante parmetro a ser determinado para a LT 800 kVCC, pois
permitir a seleo de sua temperatura de locao, j que representa o limite ou teto superior
que a linha poder transmitir, inclusive para atendimento emergencial da transmisso.

Para o caso presente, tomar-se- como base as seguintes correntes a serem conduzidas por
polo, em condies normais ou de emergncia:

- 2625 A, correspondentes capacidade operativa de longa durao;


- 3500 A, correspondentes capacidade operativa de curta durao.

A determinao da temperatura de locao baseia-se nas duas premissas bsicas a seguir:

- No haver perda de resistncia mecnica dos condutores e, conseqentemente, da vida til


da linha em questo.
- A temperatura de locao no ocasionar distncias de segurana inferiores s mnimas
admissveis para a segurana de pessoas, animais ou outras instalaes situadas abaixo do
nvel dos condutores.

Considera-se para a determinao das temperaturas do condutor uma combinao de


parmetros, que so para o caso:

Temperatura ambiente;
Velocidade de vento;
Coeficiente de emissividade do condutor;
Coeficiente de absoro do condutor;
Radiao solar;
Correntes em regime de longa e de curta durao;
Altitude mdia;
Latitude mdia.

Utilizando a equao de equilbrio trmico da linha com aplicao das condies acima e com
as necessidades de transmisso aplicveis ao caso presente, determinam-se as seguintes
temperaturas, conforme indicadas nas tabelas 1 a 3.

As referncias utilizadas para o clculo baseiam-se nas equaes da IEEE 738 2006, bem
como nas recomendaes do CIGR e relatrios adjuntos ao Edital ANEEL 007/2015.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.4/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

TRECHO 1

Dados de entrada para o clculo das temperaturas do condutor:

- Temperatura ambiente: 32C a 34C;


- Velocidade de vento: 1 m/s;
- Coeficiente de emissividade do condutor: 0,5 a 0,8;
- Coeficiente de absoro do condutor: 0,5 a 0,9;
- Radiao solar: considerado tempo limpo, com sol mximo e radiao solar muito elevada,
no valor da ordem 1000 W/m;
- Correntes em regime de longa e de curta durao: 6X437,5 A (longa durao) e 6X583,34
A (curta durao);
- Altitude mdia: 160m;
- Latitude mdia: 5 (S).

Utilizando as equaes de equilbrio trmico, aplicando os dados de entrada acima, obtm-se


uma mdia conservativa de temperatura no entorno de 48,9C, para a condio de longa
durao, sendo o valor mximo da ordem de 50C. Analogamente para a condio de curta
durao, obtm-se o valor 52,2 C.

Grfico 1 Trecho 1 (Temperatura X Corrente - Condio de Longa Durao)

Grfico 2 - Trecho 1 (Temperatura X Corrente - Condio de Curta Durao)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.5/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

TRECHO 2

Dados de entrada para o clculo das temperaturas do condutor:

- Temperatura ambiente: 29C a 31C;


- Velocidade de vento: 1 m/s;
- Coeficiente de emissividade do condutor: 0,5 a 0,8;
- Coeficiente de absoro do condutor: 0,5 a 0,9;
- Radiao solar: considerado tempo limpo, com sol mximo e radiao solar muito elevada,
no valor da ordem 1000 W/m;
- Correntes em regime de longa e de curta durao: 6X437,5 A (longa durao) e 6X583,34
A (curta durao);
- Altitude mdia: 500m;
- Latitude mdia: 12 (S).

Utilizando as equaes de equilbrio trmico, aplicando os dados de entrada acima, obtm-se


uma mdia conservativa de temperatura no entorno de 46,6C, para a condio de longa
durao, sendo o valor mximo da ordem de 48,5C. Analogamente para a condio de curta
durao, obtm-se o valor 49,9 C.

Grfico 3 Trecho 2 (Temperatura X Corrente - Condio de Longa Durao)

Grfico 4 - Trecho 2 (Temperatura X Corrente - Condio de Curta Durao)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.6/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

TRECHO 3

Dados de entrada para o clculo das temperaturas do condutor:

- Temperatura ambiente: 27C a 29C;


- Velocidade de vento: 1 m/s;
- Coeficiente de emissividade do condutor: 0,5 a 0,8;
- Coeficiente de absoro do condutor: 0,5 a 0,9;
- Radiao solar: considerado tempo limpo, com sol mximo e radiao solar muito elevada,
no valor da ordem 1000 W/m;
- Correntes em regime de longa e de curta durao: 6X437,5 A (longa durao) e 6X583,34
A (curta durao);
- Altitude mdia: 700m;
- Latitude mdia: 20 (S).

Utilizando as equaes de equilbrio trmico, aplicando os dados de entrada acima, obtm-se


uma mdia conservativa de temperatura no entorno de 45,0C, para a condio de longa
durao, sendo o valor mximo da ordem de 46,7C. Analogamente para a condio de curta
durao, obtm-se o valor 48,4 C.

Grfico 5 Trecho 3 (Temperatura X Corrente - Condio de Longa Durao)

Grfico 6 - Trecho 3 (Temperatura X Corrente - Condio de Curta Durao)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.7/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

TRECHO 1

Tabela 1: Clculo das temperaturas em funo das correntes


Condutor 6 x CA 1590 kcmil Coreopsis - 61 Fios

Condio Corrente (A) c (C) a (C)


Longa Durao 2625 (6x437,5) 48,9 50

Curta Durao 3500 (6x583,34) 52,2 53

TRECHO 2

Tabela 2: Clculo das temperaturas em funo das correntes


Condutor 6 x CA 1590 kcmil Coreopsis 61 Fios

Condio Corrente (A) c (C) a (C)


Longa Durao 2625 (6x437,5) 46,6 50
Curta Durao 3500 (6x583,34) 49,9 53

TRECHO 3

Tabela 3: Clculo das temperaturas em funo das correntes


Condutor 6 x CA 1590 kcmil Coreopsis 61 Fios

Condio Corrente (A) c (C) a (C)


Longa Durao 2625 (6x437,5) 45,0 50
Curta Durao 3500 (6x583,34) 48,4 53

c temperatura calculada em (C)


a temperatura adotada em (C)

Diante dos valores de corrente que constam das Tabelas 1 a 3, podem os condutores serem
locados com a temperatura de 50C, pois nesta condio poder ser transmitida, em condies
de longa durao, uma corrente total de 2625 A, por polo, sendo que em curta durao,
temperatura de 53C, poder ser transmitida uma corrente total de 3500 A, por polo, pelo feixe
de condutores selecionados. A LT 800 kVCC dever operar preservando as distncias de
segurana para a circulao das correntes acima especificadas.

Os acessrios, conexes e demais componentes que conduzem corrente devero ser capazes
de conduzir uma corrente de 3500 A totais por polo e de operar a uma temperatura de no
mnimo 53C.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.8/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3. PERDAS JOULE MXIMAS NOS CABOS CONDUTORES

Conforme Edital 007/2015 da ANEEL, a resistncia equivalente por unidade de comprimento


do feixe de sub-condutores que compe um polo da LT deve ser inferior a:

Rcc/polo 0,00672 /km, em corrente contnua, a 50C.

Fazendo-se a conferncia da resistncia eltrica a 20C diretamente de catlogos ou manuais


modernos para o cabo condutor CA 1590 kcmil - COREOPSIS, temos:

Rcc_20 = 0,03570 /km a 20C;

Convertendo este valor para 50C, temos:

Rcc_50 = 0,0357 x { 1+ 0,00404 x (50-20) };


Rcc_50 = 0,0400 /km

Para o feixe 6 x CA 1590 kcmil - COREOPSIS, ter-se- portanto:

Rcc_50 / 6 = 0,0400 /6 = 0,00667 /km,

Verifica-se, portanto, que o valor da resistncia hmica a 50C mostrado acima atende o
requisito previsto no Edital.

Para a temperatura de 50C, para o feixe de 6 condutores por polo, considerando a extenso
da LT como sendo de 2.518 km, temos:

Rcc_50 = 16,80 ;

A perda por polo ser da ordem de: 115,76 MW;

A perda no bipolo ser, portanto de: 231,53 MW.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.9/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

4. CARACTERSTICAS DO CABO CONDUTOR E CABOS PRA-RAIOS

4.1. CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS

Tipo ................................................................. CA
Bitola ............................................................... 1590 kcmil
Formao ........................................................ 61 fios
Dimetro total.................................................. 36,90 mm
rea da seo transversal............................... 805,36 mm2
Peso prprio..................................................... 2,2204 kgf/m
Carga de ruptura ............................................. 12195 kgf
Mdulo de elasticidade inicial .......................... 3340 kgf/mm2
Mdulo de elasticidade final ............................ 5625 kgf/mm2
Coef. de dilatao trmica inicial ..................... 23,0 x 10-6 C-1
Coef. de dilatao trmica final ....................... 23,0 x 10-6 C-1
Resistncia Eltrica a 20C (dc).. 0,0357 /km
Resistncia Eltrica a 50C (dc).. 0,0400 /km

4.2. CABO PRA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR

Tipo ................................................................... Ao Galvanizado EAR


Bitola ................................................................. 3/8
Formao........................................................... 7 fios
rea da seo transversal................................. 51,14 mm2
Dimetro ........................................................... 9,52 mm
Peso prprio...................................................... 0,406 kgf/m
Carga de ruptura ............................................... 6990 kgf
Mdulo de elasticidade....................................... 18500 kgf/mm2
Coef. de dilatao trmica linear........................ 11,5 x 10-6 C-1

4.3. CABO PRA-RAIOS OPGW-13,4 mm

Tipo ................................................................... OPGW-SM-13,4


rea da seo transversal................................. 103 mm2
Dimetro ........................................................... 13,4 mm
Peso prprio...................................................... 0,682 kgf/m
Carga de ruptura ................................................ 9477 kgf
Mdulo de elasticidade....................................... 13800 kgf/mm2
Coef. de dilatao trmica linear........................ 13,2 x 10-6 C-1

OBS: os dados de caractersticas gerais do cabo condutor e cabos pra-raios foram obtidos
atravs de catlogos atuais de fabricantes e os mesmos devero ser confirmados para a
utilizao no Projeto Executivo.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.10/11


CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

REFERENCIAS

[1] Edital ANEEL 007/2015.

[2] Detalhamento da Alternativa de Referncia: Relatrio R2 do Edital ANEEL 007/2015.

[3] IEEE-738 2006- Standard for Calculating the Current-Temperature of Bare Overhead
Conductors.
[4] CIGR WG 22-12. The thermal Behavior of Overhead Conductors.
[5] LTB2-PB-RT-0009-0A Relatrio de Coordenao de Isolamento da LT 800 kV CC Xingu
Terminal Rio.
[6] LTB2-PB-RT-0007-0A Relatrio de Distncias de Segurana para Locao das Estruturas
da LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.
[7] LTB2-PB-RT-0006-0A Relatrio de Estudos Mecnicos do Condutor e dos Cabos Pra-
Raios da LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0005-0A Fl.11/11


0B 03/11/15 Revisado Carga de Ruptura do Condutor ASM AQ/KRS
0A 16/10/15 Emisso Inicial ASM AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 kV CC
ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS
CABOS PARA-RAIOS ANEEL R33
Projetado ASM 16/10/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 16/10/15 N.Projetista - Rev. 0B Folha 1/59
Responsvel KRS 16/10/15
CREA N 43.335/D N XRTE LTB2-PB-RT-0006-0B
ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1 INTRODUO .................................................................................................................... 3

2 TEMPERATURAS............................................................................................................... 3
3 TRAES (CONDIES DE CONTORNO)....................................................................... 4

3.1 CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS ............................................. 4

3.2 CABO PARA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR....................................................... 5

3.3 CABO PARA-RAIOS OPGW-13,4 mm ............................................................................... 6

4 CARACTERSTICAS GERAIS DO CABO CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS ............ 7

4.1 CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS ............................................. 7

4.2 CABO PARA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR....................................................... 7

4.3 CABO PARA-RAIOS OPGW-13,4 mm ............................................................................... 9

5 CARGAS DE VENTO ........................................................................................................ 11

6 CALCULO MECNICO DO CABO CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS ...................... 12

6.1 CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS ........................................... 12

6.2 CABO PARA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR..................................................... 28

6.3 CABO PARA-RAIOS OPGW-13,4 mm ............................................................................. 44

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.2/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1 INTRODUO

Temos os seguintes valores de traes mximas admissveis para os cabos condutores e para-
raios:

a) trao axial limitada a 33% da trao de ruptura para temperatura mnima;


b) trao axial sob vento com perodo de retorno de 50 anos limitada a 50% da trao
de ruptura;
c) trao axial limitada a 70% da trao de ruptura sob condies de vento extremo;
d) A carga mxima de trabalho do cabo OPGW 13,4mm no deve ultrapassar o valor de 40%
da carga de ruptura do mesmo.

Considerando as diretrizes acima indicadas, no projeto executivo da LT 800 KVCC Xingu


Terminal Rio, o cabo condutor e os cabos para-raios devero seguir as condies a seguir
indicadas.

2 TEMPERATURAS

As temperaturas mnima, com vento mximo, de EDS e de trabalho (longa e curta durao),
reinantes nas regies da LT foram obtidas com base nos relatrios LTB2-PB-RT-0003-0A
(Dados Climatolgicos) e LTB2-PB-RT-0005-0A (Condutor e Cabos Para-raios) e so as
seguintes:

TEMPERATURAS
Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3
(C) (C) (C)
Temperatura mnima absoluta da regio 13 3 0
Temperatura na qual ocorre o vento 20 16 12
Temperatura de EDS 26 23 20
Temperatura mxima de trabalho do cabo condutor (longa durao) 50 50 50
Temperatura mxima de trabalho do cabo condutor (curta durao) 53 53 53
Temperatura mxima de trabalho dos cabos para-raios 40 40 40

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.3/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3 TRAES (CONDIES DE CONTORNO)

3.1 CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS

CONDIO DE CONTORNO - CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS


Presso
C.R.
TRECHO 1 Condio de
(%) Temperatura
(C) Vento
Trao de EDS 26 26 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 13 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 20 inicial 63,6 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 20 inicial 89,6 kgf/m

CONDIO DE CONTORNO - CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS


Presso
C.R.
TRECHO 2 Condio de
(%) Temperatura
(C) Vento
Trao de EDS 26 23 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 3 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 16 inicial 76,2 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 16 inicial 103,5 kgf/m

CONDIO DE CONTORNO - CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS


Presso
C.R.
TRECHO 3 Condio de
(%) Temperatura
(C) Vento
Trao de EDS 26 20 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 0 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 12 inicial 92,9 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 12 inicial 123,0 kgf/m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.4/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3.2 CABO PARA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR

CONDIO DE CONTORNO - AO GALVANIZADO 3/8 EAR


Presso
C.R.
TRECHO 1 Temperatura Condio de
(%)
(C) Vento
Trao de EDS 9,3 26 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 13 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 20 inicial 66,8 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 20 inicial 94,1 kgf/m

CONDIO DE CONTORNO - AO GALVANIZADO 3/8 EAR


Presso
C.R.
TRECHO 2 Temperatura Condio de
(%)
(C) Vento
Trao de EDS 9,3 23 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 3 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 16 inicial 80,8 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 16 inicial 109,8 kgf/m

CONDIO DE CONTORNO - AO GALVANIZADO 3/8 EAR


Presso
C.R.
TRECHO 3 Temperatura Condio de
(%)
(C) Vento
Trao de EDS 9,3 20 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 0 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 12 inicial 98,6 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 12 inicial 130,4 kgf/m

Considerando-se as condies de contorno apresentadas acima verifica-se que a carga mxima de


trabalho do cabo de Ao 3/8 EAR no ultrapassa o valor de 40% da carga de ruptura do mesmo.
Para o Trecho 1 o valor se limita a 21,83% da C.R., para o Trecho 2 se limita a 24,71% da C.R. e
para o Trecho 3 se limita a 28,51% da C.R., conforme pode ser verificado no item 6.2.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.5/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3.3 CABO PARA-RAIOS OPGW-13,4 mm

CONDIO DE CONTORNO - OPGW-13,4 mm


Presso
C.R.
TRECHO 1 Temperatura Condio de
(%)
(C) Vento
Trao de EDS 11,5 26 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 13 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 20 inicial 66,8 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 20 inicial 94,1 kgf/m

CONDIO DE CONTORNO - OPGW-13,4 mm


Presso
C.R.
TRECHO 2 Temperatura Condio de
(%)
(C) Vento
Trao de EDS 11,5 23 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 3 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 16 inicial 80,8 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 16 inicial 109,8 kgf/m

CONDIO DE CONTORNO - OPGW-13,4 mm


Presso
C.R.
TRECHO 3 Temperatura Condio de
(%)
(C) Vento
Trao de EDS 11,5 20 final sem vento
Trao para Temperatura Mnima 33 0 inicial sem vento
Trao para Vento Mximo 50 12 inicial 98,6 kgf/m
Trao para Vento Extremo 70 12 inicial 130,4 kgf/m

Considerando-se as condies de contorno apresentadas acima verifica-se que a carga mxima de


trabalho do cabo OPGW 13,4mm no ultrapassa o valor de 40% da carga de ruptura do mesmo.
Para o Trecho 1 o valor se limita a 23,53% da C.R., para o Trecho 2 se limita a 26,45% da C.R. e
para o Trecho 3 se limita a 30,33% da C.R., conforme pode ser verificado no item 6.3.

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ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

4 CARACTERSTICAS GERAIS DO CABO CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS

4.1 CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS

Tipo ................................................................. CA
Bitola ............................................................... 1590 kcmil
Formao ........................................................ 61 fios
Dimetro total.................................................. 36,90 mm
rea da seo transversal............................... 805,36 mm2
Peso prprio..................................................... 2,2204 kgf/m
Carga de ruptura ............................................. 12195 kgf
Mdulo de elasticidade inicial .......................... 3340 kgf/mm2
Mdulo de elasticidade final ............................ 5625 kgf/mm2
Coef. de dilatao trmica inicial ..................... 23,0 x 10-6 C-1
Coef. de dilatao trmica final ....................... 23,0 x 10-6 C-1
Resistncia Eltrica a 20C (dc).. 0,0357 /km
Resistncia Eltrica a 50C (dc).. 0,0400 /km

OBS: os dados de caractersticas gerais do cabo condutor CA 1590 kcmil Coreopsis foram
obtidos atravs de catlogos atuais de fabricantes e os mesmos devero ser confirmados para
a utilizao no Projeto Executivo.

4.2 CABO PRA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR

Tipo ................................................................... Ao Galvanizado EAR


Bitola ................................................................. 3/8
Formao........................................................... 7 fios
rea da seo transversal................................. 51,14 mm2
Dimetro ........................................................... 9,52 mm
Peso prprio...................................................... 0,406 kgf/m
Carga de ruptura ............................................... 6990 kgf
Mdulo de elasticidade....................................... 18500 kgf/mm2
Coef. de dilatao trmica linear........................ 11,5 x 10-6 C-1

OBS: os dados de caractersticas gerais do cabo pra-raios 3/8 EAR foram obtidos atravs de
catlogos atuais de fabricantes e os mesmos devero ser confirmados para a utilizao no
Projeto Executivo.

Para este cabo pra-raios a condio de referncia dada pela trao na condio de EDS,
que dever ser igual a 9,3% da CR, condio final e sem vento. Ento, teremos para os vos
bsicos da linha, os seguintes valores:

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ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Trecho 1

CABO AO GALV. 3/8 RELAO


CABO CONDUTOR
EAR FLECHA
P.Raios/Cond.
Vo Trao Flecha Trao Flecha (%)

200 m 2657,8 kgf 4,18 m 650,1 kgf 3,12 m 74,64%

550 m 3170,70 kgf 26,56 m 650,1 kgf 23,67 m 89,12%

700 m 3170,70 kgf 43,11 m 650,1 kgf 38,41 m 89,10%

Trecho 2

CABO AO GALV. 3/8


CABO CONDUTOR RELAO
EAR
FLECHA
Vo Trao Flecha Trao Flecha P.Raios/Cond.

200 m 2557,9 kgf 4,34 m 650,1 kgf 3,12 m 71,89%

550 m 3170,70 kgf 26,56 m 650,1 kgf 23,67 m 89,12%

700 m 3170,70 kgf 43,11 m 650,1 kgf 38,41 m 89,10%

Trecho 3

CABO AO GALV. 3/8


CABO CONDUTOR RELAO
EAR
FLECHA
Vo Trao Flecha Trao Flecha P.Raios/Cond.

200 m 2557,9 kgf 4,34 m 650,1 kgf 3,12 m 71,89%

550 m 3170,70 kgf 26,56 m 650,1 kgf 23,67 m 89,12%

700 m 3170,70 kgf 43,11 m 650,1 kgf 38,41 m 89,10%

Para as condies de EDS definidas para os cabos e vos bsicos de contorno (mnimo, mais
provvel e mximo), tanto do cabo condutor como dos cabos pra-raios, vemos que a flecha do
cabo pra-raios de no mximo 90% da flecha do cabo condutor (na condio de maior
durao EDS), sendo que com isso teremos sempre garantido o ngulo de cobertura da LT
como sendo menor ou igual ao ngulo de cobertura nas estruturas.

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ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

4.3 CABO PRA-RAIOS OPGW-13,4 mm

Tipo ................................................................... OPGW-SM-13,4


rea da seo transversal................................. 103 mm2
Dimetro ........................................................... 13,4 mm
Peso prprio...................................................... 0,682 kgf/m
Carga de ruptura ................................................ 9477 kgf
Mdulo de elasticidade....................................... 13800 kgf/mm2
Coef. de dilatao trmica linear........................ 13,2 x 10-6 C-1

OBS: os dados de caractersticas gerais do cabo pra-raios OPGW-13,4mm foram obtidos


atravs de catlogos atuais de fabricantes e os mesmos devero ser confirmados para a
utilizao no Projeto Executivo.

Para este cabo pra-raios a condio de referncia dada pela trao na condio de EDS,
que dever ser igual a 11,5% da CR, condio final e sem vento. Ento, teremos para os vos
bsicos da linha, os seguintes valores:

Trecho 1

CABO CONDUTOR CABO OPGW 13,4mm RELAO


FLECHA
Vo Trao Flecha Trao Flecha P.Raios/Cond.

200 m 2657,8 kgf 4,18 m 1089,90 kgf 3,13 m 74,88%

550 m 3170,70 kgf 26,56 m 1089,90 kgf 23.72m 89,30%

700 m 3170,70 kgf 43,11 m 1089,90 kgf 38,48 m 89.26%

Trecho 2

CABO CONDUTOR CABO OPGW 13,4mm RELAO


FLECHA
Vo Trao Flecha Trao Flecha P.Raios/Cond.

200 m 2557,9 kgf 4,34 m 1089,90 kgf 3,13 m 72,12%

550 m 3170,70 kgf 26,56 m 1089,90 kgf 23.72m 89,30%

700 m 3170,70 kgf 43,11 m 1089,90 kgf 38,48 m 89,26%

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.9/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Trecho 3

CABO CONDUTOR CABO OPGW 13,4mm RELAO


FLECHA
Vo Trao Flecha Trao Flecha P.Raios/Cond.

200 m 2557,9 kgf 4,34 m 1089,90 kgf 3,13 m 72,12%

550 m 3170,70 kgf 26,56 m 1089,90 kgf 23.72m 89,30%

700 m 3170,70 kgf 43,11 m 1089,90 kgf 38,48 m 89,26%

Para as condies de EDS definidas para os cabos e vos bsicos de contorno (mnimo, mais
provvel e mximo), tanto do cabo condutor como dos cabos pra-raios, vemos que a flecha do
cabo pra-raios de no mximo 90% da flecha do cabo condutor (na condio de maior
durao EDS), sendo que com isso teremos sempre garantido o ngulo de cobertura da LT
como sendo menor ou igual ao ngulo de cobertura nas estruturas.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.10/59


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PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

5 CARGAS DE VENTO

CARGA DE VENTO - CONDUTOR E PARA-RAIOS

Perodo de
Presso de Temperatura
TRECHO 1 Retorno
Vento (kgf/m) (C)
(anos)

250 89,6 20
Condutor
50 63,6 20
250 94,1 20
Para-Raios
50 66,8 20

CARGA DE VENTO - CONDUTOR E PARA-RAIOS

Perodo de
Presso de Temperatura
TRECHO 2 Retorno
Vento (kgf/m) (C)
(anos)

250 103,5 16
Condutor
50 76,2 16
250 109,8 16
Para-Raios
50 80,8 16

CARGA DE VENTO - CONDUTOR E PARA-RAIOS

Perodo de Presso de Temperatura


TRECHO 3
Retorno (anos) Vento (kgf/m) (C)

250 123 12
Condutor
50 92,9 12
250 130,4 12
Para-Raios
50 98,6 12

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.11/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6 CALCULO MECNICO DO CABO CONDUTOR E CABOS PARA-RAIOS

6.1 CABO CONDUTOR CA 1590 kcmil COREOPSIS - 61 FIOS

Trecho 1

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4734.00 38.80 0.59 0.00 3593.90 29.50 0.77
5.00 4456.30 36.50 0.62 5.00 3239.20 26.60 0.86
13.00 4024.30 33.00 0.69 13.00 2749.60 22.50 1.01
20.00 3662.10 30.00 0.76 20.00 2402.10 19.70 1.16
26.00 3366.40 27.60 0.82 26.00 2159.50 17.70 1.29
30.00 3178.40 26.10 0.87 30.00 2022.40 16.60 1.37
40.00 2745.70 22.50 1.01 40.00 1748.60 14.30 1.59
50.00 2374.20 19.50 1.17 50.00 1547.80 12.70 1.79
53.00 2275.50 18.70 1.22 53.00 1498.00 12.30 1.85
60.00 2067.70 17.00 1.34 60.00 1396.10 11.40 1.99
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 4239.2 (34.76% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 3391.7 (27.81% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 3986.2 (32.69% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2991.2 (24.53% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.12/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4537.50 37.20 2.45 0.00 3372.10 27.70 3.29
5.00 4332.30 35.50 2.56 5.00 3203.80 26.30 3.47
13.00 4024.40 33.00 2.76 13.00 2968.30 24.30 3.74
20.00 3776.40 31.00 2.94 20.00 2791.30 22.90 3.98
26.00 3579.90 29.40 3.10 26.00 2657.80 21.80 4.18
30.00 3457.10 28.30 3.21 30.00 2576.90 21.10 4.31
40.00 3177.80 26.10 3.50 40.00 2398.70 19.70 4.63
50.00 2935.40 24.10 3.78 50.00 2248.70 18.40 4.94
53.00 2869.30 23.50 3.87 53.00 2208.20 18.10 5.03
60.00 2726.00 22.40 4.07 60.00 2120.80 17.40 5.24
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5033.2 (41.27% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 4347.9 (35.65% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4518.4 (37.05% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 3717.1 (30.48% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4366.60 35.80 5.72 0.00 3464.50 28.40 7.22
5.00 4229.30 34.70 5.91 5.00 3364.40 27.60 7.43
13.00 4024.40 33.00 6.21 13.00 3218.10 26.40 7.77
20.00 3859.40 31.60 6.48 20.00 3102.50 25.40 8.06
26.00 3727.80 30.60 6.71 26.00 3011.40 24.70 8.30
30.00 3644.90 29.90 6.86 30.00 2954.30 24.20 8.46
40.00 3453.20 28.30 7.24 40.00 2823.30 23.20 8.86
50.00 3281.70 26.90 7.62 50.00 2706.60 22.20 9.24
53.00 3233.80 26.50 7.73 53.00 2674.00 21.90 9.35
60.00 3128.00 25.60 7.99 60.00 2602.00 21.30 9.61
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5607.7 (45.98% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5033.7 (41.28% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4901.9 (40.2% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4244.2 (34.8% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.13/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4072.30 33.40 10.92 0.00 3466.10 28.40 12.83
5.00 3988.60 32.70 11.15 5.00 3403.60 27.90 13.07
13.00 3862.40 31.70 11.51 13.00 3309.60 27.10 13.44
20.00 3759.10 30.80 11.83 20.00 3232.80 26.50 13.76
26.00 3675.50 30.10 12.10 26.00 3170.70 26.00 14.03
30.00 3622.10 29.70 12.28 30.00 3131.00 25.70 14.21
40.00 3496.40 28.70 12.72 40.00 3037.50 24.90 14.65
50.00 3380.70 27.70 13.15 50.00 2951.30 24.20 15.08
53.00 3347.80 27.50 13.28 53.00 2926.70 24.00 15.20
60.00 3274.00 26.80 13.58 60.00 2871.50 23.50 15.50
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5840.2 (47.89% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5401.5 (44.29% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4997.1 (40.98% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4506.5 (36.95% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3729.50 30.60 18.64 0.00 3359.30 27.50 20.70
5.00 3681.30 30.20 18.88 5.00 3320.60 27.20 20.94
13.00 3607.40 29.60 19.27 13.00 3261.20 26.70 21.33
20.00 3545.80 29.10 19.61 20.00 3211.60 26.30 21.66
26.00 3495.10 28.70 19.89 26.00 3170.70 26.00 21.94
30.00 3462.30 28.40 20.08 30.00 3144.20 25.80 22.13
40.00 3383.80 27.70 20.55 40.00 3080.70 25.30 22.58
50.00 3309.80 27.10 21.01 50.00 3020.70 24.80 23.04
53.00 3288.40 27.00 21.15 53.00 3003.30 24.60 23.17
60.00 3240.00 26.60 21.47 60.00 2963.90 24.30 23.48
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5793.9 (47.51% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5489.5 (45.01% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4872.9 (39.96% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4540.8 (37.23% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.14/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3626.10 29.70 23.21 0.00 3326.40 27.30 25.31
5.00 3588.00 29.40 23.46 5.00 3294.80 27.00 25.56
13.00 3529.10 28.90 23.85 13.00 3245.90 26.60 25.94
20.00 3479.60 28.50 24.19 20.00 3204.80 26.30 26.28
26.00 3438.60 28.20 24.48 26.00 3170.70 26.00 26.56
30.00 3412.00 28.00 24.67 30.00 3148.50 25.80 26.75
40.00 3347.80 27.50 25.15 40.00 3095.00 25.40 27.22
50.00 3286.80 27.00 25.62 50.00 3044.00 25.00 27.67
53.00 3269.10 26.80 25.76 53.00 3029.20 24.80 27.81
60.00 3228.80 26.50 26.08 60.00 2995.30 24.60 28.13
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5777.9 (47.38% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5519.4 (45.26% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4831.4 (39.62% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4552.3 (37.33% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3549.00 29.10 28.24 0.00 3301.40 27.10 30.37
5.00 3518.00 28.80 28.49 5.00 3275.10 26.90 30.61
13.00 3470.00 28.50 28.88 13.00 3234.20 26.50 31.00
20.00 3429.40 28.10 29.23 20.00 3199.50 26.20 31.34
26.00 3395.60 27.80 29.52 26.00 3170.70 26.00 31.63
30.00 3373.60 27.70 29.71 30.00 3151.90 25.80 31.82
40.00 3320.20 27.20 30.20 40.00 3106.20 25.50 32.29
50.00 3269.10 26.80 30.67 50.00 3062.40 25.10 32.76
53.00 3254.10 26.70 30.81 53.00 3049.60 25.00 32.89
60.00 3220.00 26.40 31.14 60.00 3020.30 24.80 33.22
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5765.1 (47.27% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5543.3 (45.46% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4798.9 (39.35% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4561.3 (37.4% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.15/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3443.90 28.20 39.66 0.00 3266.60 26.80 41.83
5.00 3422.30 28.10 39.91 5.00 3247.50 26.60 42.08
13.00 3388.50 27.80 40.31 13.00 3217.60 26.40 42.47
20.00 3359.70 27.60 40.66 20.00 3192.10 26.20 42.82
26.00 3335.60 27.40 40.96 26.00 3170.70 26.00 43.11
30.00 3319.80 27.20 41.15 30.00 3156.70 25.90 43.30
40.00 3281.10 26.90 41.64 40.00 3122.30 25.60 43.78
50.00 3243.80 26.60 42.13 50.00 3089.10 25.30 44.26
53.00 3232.80 26.50 42.27 53.00 3079.30 25.30 44.40
60.00 3207.50 26.30 42.61 60.00 3056.80 25.10 44.73
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5746.2 (47.12% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5578.2 (45.74% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4752.1 (38.97% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4574.2 (37.51% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3377.50 27.70 52.90 0.00 3244.10 26.60 55.10
5.00 3361.50 27.60 53.15 5.00 3229.60 26.50 55.35
13.00 3336.40 27.40 53.56 13.00 3206.80 26.30 55.75
20.00 3314.90 27.20 53.91 20.00 3187.20 26.10 56.09
26.00 3296.80 27.00 54.21 26.00 3170.70 26.00 56.39
30.00 3284.90 26.90 54.41 30.00 3159.80 25.90 56.59
40.00 3255.60 26.70 54.90 40.00 3133.20 25.70 57.08
50.00 3227.00 26.50 55.39 50.00 3107.10 25.50 57.56
53.00 3218.60 26.40 55.54 53.00 3099.40 25.40 57.70
60.00 3199.20 26.20 55.88 60.00 3081.70 25.30 58.04
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5733.3 (47.01% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5602.0 (45.94% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4720.8 (38.71% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4583.0 (37.58% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.16/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3332.80 27.30 67.96 0.00 3228.70 26.50 70.19
5.00 3320.50 27.20 68.22 5.00 3217.30 26.40 70.44
13.00 3301.10 27.10 68.62 13.00 3199.30 26.20 70.84
20.00 3284.40 26.90 68.98 20.00 3183.80 26.10 71.19
26.00 3270.30 26.80 69.28 26.00 3170.70 26.00 71.49
30.00 3260.90 26.70 69.48 30.00 3162.00 25.90 71.69
40.00 3238.00 26.60 69.98 40.00 3140.70 25.80 72.19
50.00 3215.50 26.40 70.48 50.00 3119.80 25.60 72.68
53.00 3208.80 26.30 70.63 53.00 3113.60 25.50 72.83
60.00 3193.40 26.20 70.98 60.00 3099.30 25.40 73.17
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5724.2 (46.94% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5618.8 (46.07% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4699.0 (38.53% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4589.1 (37.63% CR)

Trecho 2

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4184.30 34.30 0.66 0.00 3099.30 25.40 0.90
3.00 4024.30 33.00 0.69 3.00 2913.90 23.90 0.95
10.00 3662.10 30.00 0.76 10.00 2535.70 20.80 1.09
16.00 3366.40 27.60 0.82 16.00 2269.60 18.60 1.22
23.00 3042.60 24.90 0.91 23.00 2018.30 16.50 1.38
30.00 2745.70 22.50 1.01 30.00 1818.40 14.90 1.53
40.00 2374.20 19.50 1.17 40.00 1599.50 13.10 1.74
50.00 2067.70 17.00 1.34 50.00 1435.60 11.80 1.93
53.00 1987.90 16.30 1.40 53.00 1394.30 11.40 1.99
60.00 1821.70 14.90 1.52 60.00 1309.10 10.70 2.12
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 4149.3 (34.02% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 3489.0 (28.61% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 3849.6 (31.57% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 3056.5 (25.06% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.17/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4136.90 33.90 2.68 0.00 3111.40 25.50 3.57
3.00 4024.40 33.00 2.76 3.00 3024.10 24.80 3.67
10.00 3776.40 31.00 2.94 10.00 2839.80 23.30 3.91
16.00 3579.90 29.40 3.10 16.00 2701.00 22.10 4.11
23.00 3369.20 27.60 3.30 23.00 2557.90 21.00 4.34
30.00 3177.80 26.10 3.50 30.00 2432.10 19.90 4.57
40.00 2935.40 24.10 3.78 40.00 2276.90 18.70 4.88
50.00 2726.00 22.40 4.07 50.00 2145.00 17.60 5.18
53.00 2668.90 21.90 4.16 53.00 2109.20 17.30 5.27
60.00 2545.10 20.90 4.36 60.00 2031.60 16.70 5.47
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5151.7 (42.24% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 4590.4 (37.64% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4588.4 (37.63% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 3916.4 (32.11% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4099.20 33.60 6.10 0.00 3299.20 27.10 7.58
3.00 4024.50 33.00 6.21 3.00 3245.10 26.60 7.70
10.00 3859.40 31.60 6.48 10.00 3127.00 25.60 8.00
16.00 3727.90 30.60 6.71 16.00 3034.10 24.90 8.24
23.00 3585.20 29.40 6.97 23.00 2934.20 24.10 8.52
30.00 3453.20 28.30 7.24 30.00 2842.50 23.30 8.80
40.00 3281.70 26.90 7.62 40.00 2723.70 22.30 9.18
50.00 3128.00 25.60 7.99 50.00 2617.30 21.50 9.56
53.00 3085.00 25.30 8.11 53.00 2587.60 21.20 9.67
60.00 2989.80 24.50 8.36 60.00 2521.50 20.70 9.92
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5867.2 (48.11% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5381.6 (44.13% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5109.1 (41.9% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4535.5 (37.19% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.18/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4021.60 33.00 11.05 0.00 3428.30 28.10 12.97
3.00 3972.30 32.60 11.19 3.00 3391.50 27.80 13.11
10.00 3862.40 31.70 11.51 10.00 3309.60 27.10 13.44
16.00 3773.50 30.90 11.78 16.00 3243.50 26.60 13.71
23.00 3675.50 30.10 12.10 23.00 3170.70 26.00 14.03
30.00 3583.30 29.40 12.41 30.00 3102.20 25.40 14.34
40.00 3460.70 28.40 12.85 40.00 3010.90 24.70 14.78
50.00 3347.80 27.50 13.28 50.00 2926.70 24.00 15.20
53.00 3315.70 27.20 13.41 53.00 2902.70 23.80 15.33
60.00 3243.60 26.60 13.71 60.00 2848.70 23.40 15.62
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6321.2 (51.83% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5917.7 (48.53% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5414.6 (44.4% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4944.6 (40.55% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3700.40 30.30 18.79 0.00 3336.00 27.40 20.85
3.00 3671.80 30.10 18.93 3.00 3313.00 27.20 20.99
10.00 3607.40 29.60 19.27 10.00 3261.20 26.70 21.33
16.00 3554.40 29.10 19.56 16.00 3218.50 26.40 21.61
23.00 3495.10 28.70 19.89 23.00 3170.70 26.00 21.94
30.00 3438.30 28.20 20.22 30.00 3124.80 25.60 22.26
40.00 3361.10 27.60 20.69 40.00 3062.40 25.10 22.72
50.00 3288.40 27.00 21.15 50.00 3003.30 24.60 23.17
53.00 3267.40 26.80 21.29 53.00 2986.30 24.50 23.30
60.00 3219.80 26.40 21.60 60.00 2947.40 24.20 23.61
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6317.5 (51.8% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6035.6 (49.49% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5320.9 (43.63% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4998.7 (40.99% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.19/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3603.10 29.50 23.36 0.00 3307.30 27.10 25.46
3.00 3580.50 29.40 23.51 3.00 3288.60 27.00 25.60
10.00 3529.10 28.90 23.85 10.00 3245.90 26.60 25.94
16.00 3486.50 28.60 24.14 16.00 3210.60 26.30 26.23
23.00 3438.60 28.20 24.48 23.00 3170.70 26.00 26.56
30.00 3392.40 27.80 24.82 30.00 3132.20 25.70 26.89
40.00 3329.20 27.30 25.29 40.00 3079.50 25.30 27.35
50.00 3269.10 26.80 25.76 50.00 3029.20 24.80 27.81
53.00 3251.70 26.70 25.90 53.00 3014.50 24.70 27.95
60.00 3211.90 26.30 26.22 60.00 2981.20 24.40 28.26
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6316.2 (51.79% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6076.2 (49.83% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5289.1 (43.37% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5016.9 (41.14% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3530.30 28.90 28.39 0.00 3285.50 26.90 30.52
3.00 3511.90 28.80 28.54 3.00 3269.90 26.80 30.66
10.00 3470.00 28.50 28.88 10.00 3234.20 26.50 31.00
16.00 3435.10 28.20 29.18 16.00 3204.40 26.30 31.29
23.00 3395.60 27.80 29.52 23.00 3170.70 26.00 31.63
30.00 3357.30 27.50 29.86 30.00 3138.00 25.70 31.96
40.00 3304.60 27.10 30.34 40.00 3092.90 25.40 32.43
50.00 3254.10 26.70 30.81 50.00 3049.60 25.00 32.89
53.00 3239.40 26.60 30.95 53.00 3036.90 24.90 33.03
60.00 3205.70 26.30 31.28 60.00 3008.00 24.70 33.35
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6315.1 (51.78% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6108.7 (50.09% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5264.0 (43.17% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5031.2 (41.26% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.20/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3430.90 28.10 39.81 0.00 3255.10 26.70 41.98
3.00 3418.00 28.00 39.96 3.00 3243.70 26.60 42.13
10.00 3388.50 27.80 40.31 10.00 3217.60 26.40 42.47
16.00 3363.80 27.60 40.61 16.00 3195.70 26.20 42.77
23.00 3335.60 27.40 40.96 23.00 3170.70 26.00 43.11
30.00 3308.10 27.10 41.30 30.00 3146.30 25.80 43.45
40.00 3269.80 26.80 41.79 40.00 3112.30 25.50 43.93
50.00 3232.80 26.50 42.27 50.00 3079.30 25.30 44.40
53.00 3221.90 26.40 42.42 53.00 3069.60 25.20 44.54
60.00 3196.90 26.20 42.75 60.00 3047.40 25.00 44.87
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6313.6 (51.77% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6156.6 (50.48% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5227.3 (42.86% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5052.1 (41.43% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3367.90 27.60 53.05 0.00 3235.40 26.50 55.25
3.00 3358.30 27.50 53.20 3.00 3226.70 26.50 55.40
10.00 3336.40 27.40 53.56 10.00 3206.80 26.30 55.75
16.00 3318.00 27.20 53.86 16.00 3190.00 26.20 56.05
23.00 3296.80 27.00 54.21 23.00 3170.70 26.00 56.39
30.00 3276.00 26.90 54.56 30.00 3151.80 25.80 56.73
40.00 3247.00 26.60 55.05 40.00 3125.30 25.60 57.22
50.00 3218.60 26.40 55.54 50.00 3099.40 25.40 57.70
53.00 3210.30 26.30 55.69 53.00 3091.80 25.40 57.85
60.00 3191.00 26.20 56.03 60.00 3074.20 25.20 58.18
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6312.5 (51.76% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6189.4 (50.75% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5202.6 (42.66% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5066.3 (41.54% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.21/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3325.40 27.30 68.12 0.00 3221.80 26.40 70.34
3.00 3318.10 27.20 68.27 3.00 3215.00 26.40 70.49
10.00 3301.10 27.10 68.62 10.00 3199.30 26.20 70.84
16.00 3286.80 27.00 68.93 16.00 3186.00 26.10 71.14
23.00 3270.30 26.80 69.28 23.00 3170.70 26.00 71.49
30.00 3254.00 26.70 69.63 30.00 3155.60 25.90 71.84
40.00 3231.20 26.50 70.13 40.00 3134.40 25.70 72.33
50.00 3208.80 26.30 70.63 50.00 3113.60 25.50 72.83
53.00 3202.20 26.30 70.78 53.00 3107.50 25.50 72.97
60.00 3186.90 26.10 71.12 60.00 3093.30 25.40 73.31
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6311.7 (51.76% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6212.7 (50.94% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5185.3 (42.52% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5076.2 (41.63% CR)

Trecho 3

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4024.30 33.00 0.69 0.00 2913.90 23.90 0.95
5.00 3763.80 30.90 0.74 5.00 2636.00 21.60 1.05
12.00 3414.60 28.00 0.81 12.00 2310.50 18.90 1.20
20.00 3042.60 24.90 0.91 20.00 2018.30 16.50 1.38
25.00 2827.60 23.20 0.98 25.00 1871.00 15.30 1.48
30.00 2627.50 21.50 1.06 30.00 1745.60 14.30 1.59
40.00 2275.50 18.70 1.22 40.00 1545.50 12.70 1.80
50.00 1987.90 16.30 1.40 50.00 1394.30 11.40 1.99
53.00 1913.40 15.70 1.45 53.00 1356.00 11.10 2.05
60.00 1758.30 14.40 1.58 60.00 1276.60 10.50 2.18
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 4411.2 (36.17% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 3838.2 (31.47% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4069.6 (33.37% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 3358.6 (27.54% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.22/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4024.40 33.00 2.76 0.00 3024.10 24.80 3.67
5.00 3845.20 31.50 2.89 5.00 2889.80 23.70 3.84
12.00 3611.70 29.60 3.07 12.00 2723.00 22.30 4.08
20.00 3369.20 27.60 3.30 20.00 2557.90 21.00 4.34
25.00 3230.60 26.50 3.44 25.00 2466.50 20.20 4.50
30.00 3101.40 25.40 3.58 30.00 2382.80 19.50 4.66
40.00 2869.30 23.50 3.87 40.00 2235.10 18.30 4.97
50.00 2668.90 21.90 4.16 50.00 2109.20 17.30 5.27
53.00 2614.30 21.40 4.25 53.00 2075.00 17.00 5.36
60.00 2495.80 20.50 4.45 60.00 2000.60 16.40 5.56
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 5585.6 (45.8% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 5103.2 (41.85% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 4958.6 (40.66% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 4351.9 (35.69% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 4024.50 33.00 6.21 0.00 3245.10 26.60 7.70
5.00 3905.30 32.00 6.40 5.00 3159.70 25.90 7.91
12.00 3749.20 30.70 6.67 12.00 3049.10 25.00 8.20
20.00 3585.20 29.40 6.97 20.00 2934.20 24.10 8.52
25.00 3489.90 28.60 7.16 25.00 2867.90 23.50 8.72
30.00 3399.80 27.90 7.35 30.00 2805.40 23.00 8.91
40.00 3233.80 26.50 7.73 40.00 2690.60 22.10 9.30
50.00 3085.00 25.30 8.11 50.00 2587.60 21.20 9.67
53.00 3043.30 25.00 8.22 53.00 2558.70 21.00 9.78
60.00 2951.10 24.20 8.47 60.00 2494.60 20.50 10.03
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6433.1 (52.75% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6017.1 (49.34% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5591.8 (45.85% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5068.7 (41.56% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.23/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3972.30 32.60 11.19 0.00 3391.50 27.80 13.11
5.00 3893.10 31.90 11.42 5.00 3332.50 27.30 13.35
12.00 3788.00 31.10 11.74 12.00 3254.30 26.70 13.67
20.00 3675.50 30.10 12.10 20.00 3170.70 26.00 14.03
25.00 3609.10 29.60 12.32 25.00 3121.30 25.60 14.25
30.00 3545.40 29.10 12.54 30.00 3074.00 25.20 14.47
40.00 3425.80 28.10 12.98 40.00 2985.00 24.50 14.90
50.00 3315.70 27.20 13.41 50.00 2902.70 23.80 15.33
53.00 3284.30 26.90 13.54 53.00 2879.20 23.60 15.45
60.00 3213.90 26.40 13.84 60.00 2826.40 23.20 15.74
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 6991.1 (57.33% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6646.1 (54.5% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5982.6 (49.06% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5549.6 (45.51% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3671.80 30.10 18.93 0.00 3313.00 27.20 20.99
5.00 3625.50 29.70 19.18 5.00 3275.80 26.90 21.23
12.00 3563.10 29.20 19.51 12.00 3225.50 26.40 21.56
20.00 3495.10 28.70 19.89 20.00 3170.70 26.00 21.94
25.00 3454.20 28.30 20.13 25.00 3137.70 25.70 22.17
30.00 3414.60 28.00 20.37 30.00 3105.70 25.50 22.40
40.00 3338.90 27.40 20.83 40.00 3044.30 25.00 22.86
50.00 3267.40 26.80 21.29 50.00 2986.30 24.50 23.30
53.00 3246.80 26.60 21.42 53.00 2969.50 24.30 23.44
60.00 3199.90 26.20 21.74 60.00 2931.20 24.00 23.74
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 7053.9 (57.84% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6812.9 (55.87% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5937.4 (48.69% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5636.5 (46.22% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.24/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3580.50 29.40 23.51 0.00 3288.60 27.00 25.60
5.00 3543.60 29.10 23.75 5.00 3257.90 26.70 25.85
12.00 3493.50 28.60 24.09 12.00 3216.40 26.40 26.18
20.00 3438.60 28.20 24.48 20.00 3170.70 26.00 26.56
25.00 3405.40 27.90 24.72 25.00 3143.10 25.80 26.80
30.00 3373.10 27.70 24.96 30.00 3116.10 25.60 27.03
40.00 3310.90 27.10 25.43 40.00 3064.10 25.10 27.49
50.00 3251.70 26.70 25.90 50.00 3014.50 24.70 27.95
53.00 3234.50 26.50 26.03 53.00 3000.10 24.60 28.08
60.00 3195.20 26.20 26.36 60.00 2967.20 24.30 28.40
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 7076.4 (58.03% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6871.3 (56.35% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5921.7 (48.56% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5666.2 (46.46% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3511.90 28.80 28.54 0.00 3269.90 26.80 30.66
5.00 3481.80 28.60 28.78 5.00 3244.30 26.60 30.91
12.00 3440.90 28.20 29.13 12.00 3209.30 26.30 31.25
20.00 3395.60 27.80 29.52 20.00 3170.70 26.00 31.63
25.00 3368.10 27.60 29.76 25.00 3147.20 25.80 31.87
30.00 3341.30 27.40 30.00 30.00 3124.20 25.60 32.10
40.00 3289.20 27.00 30.48 40.00 3079.70 25.30 32.57
50.00 3239.40 26.60 30.95 50.00 3036.90 24.90 33.03
53.00 3224.90 26.40 31.09 53.00 3024.40 24.80 33.17
60.00 3191.60 26.20 31.42 60.00 2995.80 24.60 33.49
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 7094.8 (58.18% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6918.3 (56.73% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5909.1 (48.46% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5689.8 (46.66% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.25/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3418.00 28.00 39.96 0.00 3243.70 26.60 42.13
5.00 3396.90 27.90 40.21 5.00 3225.00 26.40 42.37
12.00 3367.90 27.60 40.56 12.00 3199.30 26.20 42.72
20.00 3335.60 27.40 40.96 20.00 3170.70 26.00 43.11
25.00 3315.90 27.20 41.20 25.00 3153.20 25.90 43.35
30.00 3296.50 27.00 41.45 30.00 3135.90 25.70 43.59
40.00 3258.60 26.70 41.93 40.00 3102.30 25.40 44.07
50.00 3221.90 26.40 42.42 50.00 3069.60 25.20 44.54
53.00 3211.10 26.30 42.56 53.00 3060.00 25.10 44.68
60.00 3186.40 26.10 42.89 60.00 3038.00 24.90 45.01
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 7122.5 (58.41% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 6988.2 (57.3% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5890.6 (48.3% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5724.4 (46.94% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3358.30 27.50 53.20 0.00 3226.70 26.50 55.40
5.00 3342.60 27.40 53.45 5.00 3212.40 26.30 55.65
12.00 3321.00 27.20 53.81 12.00 3192.80 26.20 56.00
20.00 3296.80 27.00 54.21 20.00 3170.70 26.00 56.39
25.00 3281.90 26.90 54.46 25.00 3157.10 25.90 56.64
30.00 3267.20 26.80 54.70 30.00 3143.70 25.80 56.88
40.00 3238.40 26.60 55.20 40.00 3117.50 25.60 57.37
50.00 3210.30 26.30 55.69 50.00 3091.80 25.40 57.85
53.00 3202.00 26.30 55.83 53.00 3084.20 25.30 57.99
60.00 3182.80 26.10 56.17 60.00 3066.80 25.10 58.33
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 7141.9 (58.56% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 7036.5 (57.7% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5877.9 (48.2% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5747.9 (47.13% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.26/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 3318.10 27.20 68.27 0.00 3215.00 26.40 70.49
5.00 3305.90 27.10 68.52 5.00 3203.80 26.30 70.74
12.00 3289.10 27.00 68.88 12.00 3188.20 26.10 71.09
20.00 3270.30 26.80 69.28 20.00 3170.70 26.00 71.49
25.00 3258.60 26.70 69.53 25.00 3159.90 25.90 71.74
30.00 3247.10 26.60 69.78 30.00 3149.20 25.80 71.99
40.00 3224.40 26.40 70.28 40.00 3128.10 25.70 72.48
50.00 3202.20 26.30 70.78 50.00 3107.50 25.50 72.97
53.00 3195.60 26.20 70.93 53.00 3101.40 25.40 73.12
60.00 3180.40 26.10 71.27 60.00 3087.20 25.30 73.46
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 7155.9 (58.68% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 7071.1 (57.98% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 5868.9 (48.13% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 5764.6 (47.27% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.27/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6.2 CABO PRA-RAIOS AO GALVANIZADO 3/8 EAR

Trecho 1

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 865.9 12.4 0.59 0.00 865.9 12.4 0.59
5.00 821.2 11.7 0.62 5.00 821.2 11.7 0.62
13.00 752.5 10.8 0.67 13.00 752.5 10.8 0.67
20.00 695.8 10.0 0.73 20.00 695.8 10.0 0.73
26.00 650.1 9.3 0.78 26.00 650.1 9.3 0.78
30.00 621.2 8.9 0.82 30.00 621.2 8.9 0.82
40.00 555.0 7.9 0.91 40.00 555.0 7.9 0.91
50.00 497.6 7.1 1.02 50.00 497.6 7.1 1.02
53.00 482.1 6.9 1.05 53.00 482.1 6.9 1.05
60.00 448.9 6.4 1.13 60.00 448.9 6.4 1.13
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 968.3 (13.85% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 968.3 (13.85% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 862.9 (12.34% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 862.9 (12.34% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.28/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 763.7 10.9 2.66 0.00 763.7 10.9 2.66
5.00 739.2 10.6 2.75 5.00 739.2 10.6 2.75
13.00 702.8 10.1 2.89 13.00 702.8 10.1 2.89
20.00 673.4 9.6 3.02 20.00 673.4 9.6 3.02
26.00 650.1 9.3 3.12 26.00 650.1 9.3 3.12
30.00 635.4 9.1 3.20 30.00 635.4 9.1 3.20
40.00 601.4 8.6 3.38 40.00 601.4 8.6 3.38
50.00 571.0 8.2 3.56 50.00 571.0 8.2 3.56
53.00 562.5 8.0 3.61 53.00 562.5 8.0 3.61
60.00 543.8 7.8 3.73 60.00 543.8 7.8 3.73
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1185.5 (16.96% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1185.5 (16.96% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 999.2 (14.29% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 999.2 (14.29% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 709.8 10.2 6.44 0.00 709.8 10.2 6.44
5.00 697.4 10.0 6.55 5.00 697.4 10.0 6.55
13.00 678.4 9.7 6.74 13.00 678.4 9.7 6.74
20.00 662.8 9.5 6.90 20.00 662.8 9.5 6.90
26.00 650.1 9.3 7.03 26.00 650.1 9.3 7.03
30.00 641.9 9.2 7.12 30.00 641.9 9.2 7.12
40.00 622.6 8.9 7.34 40.00 622.6 8.9 7.34
50.00 604.6 8.6 7.56 50.00 604.6 8.6 7.56
53.00 599.5 8.6 7.63 53.00 599.5 8.6 7.63
60.00 587.9 8.4 7.78 60.00 587.9 8.4 7.78
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1315.2 (18.82% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1315.2 (18.82% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1075.9 (15.39% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1075.9 (15.39% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.29/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 685.5 9.8 11.86 0.00 685.5 9.8 11.86
5.00 678.3 9.7 11.99 5.00 678.3 9.7 11.99
13.00 667.2 9.5 12.19 13.00 667.2 9.5 12.19
20.00 657.8 9.4 12.36 20.00 657.8 9.4 12.36
26.00 650.1 9.3 12.51 26.00 650.1 9.3 12.51
30.00 645.0 9.2 12.61 30.00 645.0 9.2 12.61
40.00 632.9 9.1 12.85 40.00 632.9 9.1 12.85
50.00 621.4 8.9 13.09 50.00 621.4 8.9 13.09
53.00 618.0 8.8 13.16 53.00 618.0 8.8 13.16
60.00 610.4 8.7 13.32 60.00 610.4 8.7 13.32
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1394.1 (19.94% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1394.1 (19.94% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1119.5 (16.02% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1119.5 (16.02% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 673.20 9.60 18.88 0.00 673.20 9.60 18.88
5.00 668.60 9.60 19.01 5.00 668.60 9.60 19.01
13.00 661.40 9.50 19.22 13.00 661.40 9.50 19.22
20.00 655.20 9.40 19.40 20.00 655.20 9.40 19.40
26.00 650.10 9.30 19.56 26.00 650.10 9.30 19.56
30.00 646.70 9.30 19.66 30.00 646.70 9.30 19.66
40.00 638.50 9.10 19.91 40.00 638.50 9.10 19.91
50.00 630.50 9.00 20.17 50.00 630.50 9.00 20.17
53.00 628.20 9.00 20.24 53.00 628.20 9.00 20.24
60.00 622.90 8.90 20.41 60.00 622.90 8.90 20.41
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1443.8 (20.66% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1443.8 (20.66% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1145.6 (16.39% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1145.6 (16.39% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.30/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 669.4 9.6 22.99 0.00 669.4 9.6 22.99
5.00 665.5 9.5 23.12 5.00 665.5 9.5 23.12
13.00 659.5 9.4 23.33 13.00 659.5 9.4 23.33
20.00 654.4 9.4 23.52 20.00 654.4 9.4 23.52
26.00 650.1 9.3 23.67 26.00 650.1 9.3 23.67
30.00 647.2 9.3 23.78 30.00 647.2 9.3 23.78
40.00 640.3 9.2 24.04 40.00 640.3 9.2 24.04
50.00 633.6 9.1 24.29 50.00 633.6 9.1 24.29
53.00 631.6 9.0 24.37 53.00 631.6 9.0 24.37
60.00 627.1 9.0 24.55 60.00 627.1 9.0 24.55
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1461.7 (20.91% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1461.7 (20.91% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1154.7 (16.52% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1154.7 (16.52% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 666.4 9.5 27.49 0.00 666.4 9.5 27.49
5.00 663.1 9.5 27.63 5.00 663.1 9.5 27.63
13.00 658.1 9.4 27.84 13.00 658.1 9.4 27.84
20.00 653.7 9.4 28.03 20.00 653.7 9.4 28.03
26.00 650.1 9.3 28.19 26.00 650.1 9.3 28.19
30.00 647.7 9.3 28.29 30.00 647.7 9.3 28.29
40.00 641.8 9.2 28.55 40.00 641.8 9.2 28.55
50.00 636.0 9.1 28.81 50.00 636.0 9.1 28.81
53.00 634.3 9.1 28.89 53.00 634.3 9.1 28.89
60.00 630.4 9.0 29.07 60.00 630.4 9.0 29.07
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1476.4 (21.12% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1476.4 (21.12% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1162.0 (16.62% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1162.0 (16.62% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.31/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 662.1 9.5 37.70 0.00 662.1 9.5 37.70
5.00 659.8 9.4 37.84 5.00 659.8 9.4 37.84
13.00 656.0 9.4 38.06 13.00 656.0 9.4 38.06
20.00 652.8 9.3 38.24 20.00 652.8 9.3 38.24
26.00 650.1 9.3 38.41 26.00 650.1 9.3 38.41
30.00 648.3 9.3 38.51 30.00 648.3 9.3 38.51
40.00 643.8 9.2 38.78 40.00 643.8 9.2 38.78
50.00 639.5 9.1 39.05 50.00 639.5 9.1 39.05
53.00 638.2 9.1 39.13 53.00 638.2 9.1 39.13
60.00 635.2 9.1 39.31 60.00 635.2 9.1 39.31
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1498.6 (21.44% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1498.6 (21.44% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1172.9 (16.78% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1172.9 (16.78% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 659.3 9.4 49.51 0.00 659.3 9.4 49.51
5.00 657.5 9.4 49.65 5.00 657.5 9.4 49.65
13.00 654.7 9.4 49.87 13.00 654.7 9.4 49.87
20.00 652.2 9.3 50.06 20.00 652.2 9.3 50.06
26.00 650.1 9.3 50.22 26.00 650.1 9.3 50.22
30.00 648.7 9.3 50.33 30.00 648.7 9.3 50.33
40.00 645.2 9.2 50.60 40.00 645.2 9.2 50.60
50.00 641.8 9.2 50.87 50.00 641.8 9.2 50.87
53.00 640.8 9.2 50.96 53.00 640.8 9.2 50.96
60.00 638.5 9.1 51.14 60.00 638.5 9.1 51.14
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1514.3 (21.66% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1514.3 (21.66% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1180.4 (16.89% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1180.4 (16.89% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.32/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 657.4 9.4 62.93 0.00 657.4 9.4 62.93
5.00 656.0 9.4 63.07 5.00 656.0 9.4 63.07
13.00 653.7 9.4 63.29 13.00 653.7 9.4 63.29
20.00 651.7 9.3 63.49 20.00 651.7 9.3 63.49
26.00 650.1 9.3 63.65 26.00 650.1 9.3 63.65
30.00 649.0 9.3 63.76 30.00 649.0 9.3 63.76
40.00 646.2 9.2 64.04 40.00 646.2 9.2 64.04
50.00 643.5 9.2 64.31 50.00 643.5 9.2 64.31
53.00 642.7 9.2 64.39 53.00 642.7 9.2 64.39
60.00 640.8 9.2 64.58 60.00 640.8 9.2 64.58
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1525.7 (21.83% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1525.7 (21.83% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1185.8 (16.96% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1185.8 (16.96% CR)

Trecho 2

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 838.90 12.00 0.60 0.00 838.90 12.00 0.60
3.00 812.40 11.60 0.62 3.00 812.40 11.60 0.62
10.00 752.50 10.80 0.67 10.00 752.50 10.80 0.67
16.00 703.70 10.10 0.72 16.00 703.70 10.10 0.72
23.00 650.10 9.30 0.78 23.00 650.10 9.30 0.78
30.00 600.40 8.60 0.85 30.00 600.40 8.60 0.85
40.00 536.80 7.70 0.95 40.00 536.80 7.70 0.95
50.00 482.10 6.90 1.05 50.00 482.10 6.90 1.05
53.00 467.40 6.70 1.09 53.00 467.40 6.70 1.09
60.00 435.80 6.20 1.16 60.00 435.80 6.20 1.16
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1035.1 (14.81% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1035.1 (14.81% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 922.7 (13.2% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 922.7 (13.2% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.33/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 748.80 10.70 2.71 0.00 748.80 10.70 2.71
3.00 734.50 10.50 2.76 3.00 734.50 10.50 2.76
10.00 702.80 10.10 2.89 10.00 702.80 10.10 2.89
16.00 677.50 9.70 3.00 16.00 677.50 9.70 3.00
23.00 650.10 9.30 3.12 23.00 650.10 9.30 3.12
30.00 624.80 8.90 3.25 30.00 624.80 8.90 3.25
40.00 591.90 8.50 3.43 40.00 591.90 8.50 3.43
50.00 562.50 8.00 3.61 50.00 562.50 8.00 3.61
53.00 554.40 7.90 3.66 53.00 554.40 7.90 3.66
60.00 536.30 7.70 3.79 60.00 536.30 7.70 3.79
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1294.5 (18.52% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1294.5 (18.52% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1098.9 (15.72% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1098.9 (15.72% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 702.30 10.00 6.51 0.00 702.30 10.00 6.51
3.00 694.90 9.90 6.58 3.00 694.90 9.90 6.58
10.00 678.40 9.70 6.74 10.00 678.40 9.70 6.74
16.00 665.00 9.50 6.87 16.00 665.00 9.50 6.87
23.00 650.10 9.30 7.03 23.00 650.10 9.30 7.03
30.00 636.00 9.10 7.19 30.00 636.00 9.10 7.19
40.00 617.10 8.80 7.41 40.00 617.10 8.80 7.41
50.00 599.50 8.60 7.63 50.00 599.50 8.60 7.63
53.00 594.50 8.50 7.69 53.00 594.50 8.50 7.69
60.00 583.20 8.30 7.84 60.00 583.20 8.30 7.84
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1453.6 (20.8% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1453.6 (20.8% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1201.5 (17.19% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1201.5 (17.19% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.34/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 681.20 9.70 11.94 0.00 681.20 9.70 11.94
3.00 676.90 9.70 12.01 3.00 676.90 9.70 12.01
10.00 667.20 9.50 12.19 10.00 667.20 9.50 12.19
16.00 659.10 9.40 12.33 16.00 659.10 9.40 12.33
23.00 650.10 9.30 12.51 23.00 650.10 9.30 12.51
30.00 641.30 9.20 12.68 30.00 641.30 9.20 12.68
40.00 629.40 9.00 12.92 40.00 629.40 9.00 12.92
50.00 618.00 8.80 13.16 50.00 618.00 8.80 13.16
53.00 614.70 8.80 13.23 53.00 614.70 8.80 13.23
60.00 607.20 8.70 13.39 60.00 607.20 8.70 13.39
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1553.2 (22.22% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1553.2 (22.22% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1261.9 (18.05% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1261.9 (18.05% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 670.50 9.60 18.96 0.00 670.50 9.60 18.96
3.00 667.70 9.60 19.04 3.00 667.70 9.60 19.04
10.00 661.40 9.50 19.22 10.00 661.40 9.50 19.22
16.00 656.10 9.40 19.38 16.00 656.10 9.40 19.38
23.00 650.10 9.30 19.56 23.00 650.10 9.30 19.56
30.00 644.20 9.20 19.74 30.00 644.20 9.20 19.74
40.00 636.10 9.10 19.99 40.00 636.10 9.10 19.99
50.00 628.20 9.00 20.24 50.00 628.20 9.00 20.24
53.00 625.90 9.00 20.32 53.00 625.90 9.00 20.32
60.00 620.60 8.90 20.49 60.00 620.60 8.90 20.49
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1617.5 (23.14% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1617.5 (23.14% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1299.1 (18.59% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1299.1 (18.59% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.35/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 667.00 9.50 23.07 0.00 667.00 9.50 23.07
3.00 664.80 9.50 23.15 3.00 664.80 9.50 23.15
10.00 659.50 9.40 23.33 10.00 659.50 9.40 23.33
16.00 655.10 9.40 23.49 16.00 655.10 9.40 23.49
23.00 650.10 9.30 23.67 23.00 650.10 9.30 23.67
30.00 645.10 9.20 23.86 30.00 645.10 9.20 23.86
40.00 638.30 9.10 24.11 40.00 638.30 9.10 24.11
50.00 631.60 9.00 24.37 50.00 631.60 9.00 24.37
53.00 629.70 9.00 24.45 53.00 629.70 9.00 24.45
60.00 625.10 8.90 24.62 60.00 625.10 8.90 24.62
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1641.1 (23.48% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1641.1 (23.48% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1312.3 (18.77% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1312.3 (18.77% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 664.40 9.50 27.57 0.00 664.40 9.50 27.57
3.00 662.50 9.50 27.66 3.00 662.50 9.50 27.66
10.00 658.10 9.40 27.84 10.00 658.10 9.40 27.84
16.00 654.30 9.40 28.00 16.00 654.30 9.40 28.00
23.00 650.10 9.30 28.19 23.00 650.10 9.30 28.19
30.00 645.90 9.20 28.37 30.00 645.90 9.20 28.37
40.00 640.00 9.20 28.63 40.00 640.00 9.20 28.63
50.00 634.30 9.10 28.89 50.00 634.30 9.10 28.89
53.00 632.60 9.10 28.97 53.00 632.60 9.10 28.97
60.00 628.70 9.00 29.15 60.00 628.70 9.00 29.15
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1660.6 (23.76% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1660.6 (23.76% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1323.0 (18.93% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1323.0 (18.93% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.36/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 660.70 9.50 37.78 0.00 660.70 9.50 37.78
3.00 659.30 9.40 37.87 3.00 659.30 9.40 37.87
10.00 656.00 9.40 38.06 10.00 656.00 9.40 38.06
16.00 653.30 9.30 38.22 16.00 653.30 9.30 38.22
23.00 650.10 9.30 38.41 23.00 650.10 9.30 38.41
30.00 646.90 9.30 38.59 30.00 646.90 9.30 38.59
40.00 642.50 9.20 38.86 40.00 642.50 9.20 38.86
50.00 638.20 9.10 39.13 50.00 638.20 9.10 39.13
53.00 636.90 9.10 39.21 53.00 636.90 9.10 39.21
60.00 634.00 9.10 39.39 60.00 634.00 9.10 39.39
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1690.3 (24.18% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1690.3 (24.18% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1339.1 (19.16% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1339.1 (19.16% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 658.30 9.40 49.59 0.00 658.30 9.40 49.59
3.00 657.20 9.40 49.68 3.00 657.20 9.40 49.68
10.00 654.70 9.40 49.87 10.00 654.70 9.40 49.87
16.00 652.50 9.30 50.03 16.00 652.50 9.30 50.03
23.00 650.10 9.30 50.22 23.00 650.10 9.30 50.22
30.00 647.60 9.30 50.41 30.00 647.60 9.30 50.41
40.00 644.20 9.20 50.69 40.00 644.20 9.20 50.69
50.00 640.80 9.20 50.96 50.00 640.80 9.20 50.96
53.00 639.80 9.20 51.04 53.00 639.80 9.20 51.04
60.00 637.50 9.10 51.22 60.00 637.50 9.10 51.22
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1711.5 (24.48% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1711.5 (24.48% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1350.3 (19.32% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1350.3 (19.32% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.37/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 656.60 9.40 63.02 0.00 656.60 9.40 63.02
3.00 655.70 9.40 63.10 3.00 655.70 9.40 63.10
10.00 653.70 9.40 63.29 10.00 653.70 9.40 63.29
16.00 652.00 9.30 63.46 16.00 652.00 9.30 63.46
23.00 650.10 9.30 63.65 23.00 650.10 9.30 63.65
30.00 648.10 9.30 63.85 30.00 648.10 9.30 63.85
40.00 645.40 9.20 64.12 40.00 645.40 9.20 64.12
50.00 642.70 9.20 64.39 50.00 642.70 9.20 64.39
53.00 641.90 9.20 64.48 53.00 641.90 9.20 64.48
60.00 640.00 9.20 64.67 60.00 640.00 9.20 64.67
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1727.1 (24.71% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1727.1 (24.71% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1358.4 (19.43% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1358.4 (19.43% CR)

Trecho 3

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 812.40 11.60 0.62 0.00 812.40 11.60 0.62
5.00 769.30 11.00 0.66 5.00 769.30 11.00 0.66
12.00 711.70 10.20 0.71 12.00 711.70 10.20 0.71
20.00 650.10 9.30 0.78 20.00 650.10 9.30 0.78
26.00 607.20 8.70 0.84 26.00 607.20 8.70 0.84
30.00 580.40 8.30 0.87 30.00 580.40 8.30 0.87
40.00 519.50 7.40 0.98 40.00 519.50 7.40 0.98
50.00 467.40 6.70 1.09 50.00 467.40 6.70 1.09
53.00 453.40 6.50 1.12 53.00 453.40 6.50 1.12
60.00 423.50 6.10 1.20 60.00 423.50 6.10 1.20
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1119.7 (16.02% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1119.7 (16.02% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 997.6 (14.27% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 997.6 (14.27% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.38/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 734.50 10.50 2.76 0.00 734.50 10.50 2.76
5.00 711.60 10.20 2.85 5.00 711.60 10.20 2.85
12.00 681.60 9.80 2.98 12.00 681.60 9.80 2.98
20.00 650.10 9.30 3.12 20.00 650.10 9.30 3.12
26.00 628.20 9.00 3.23 26.00 628.20 9.00 3.23
30.00 614.50 8.80 3.30 30.00 614.50 8.80 3.30
40.00 582.70 8.30 3.48 40.00 582.70 8.30 3.48
50.00 554.40 7.90 3.66 50.00 554.40 7.90 3.66
53.00 546.40 7.80 3.72 53.00 546.40 7.80 3.72
60.00 528.90 7.60 3.84 60.00 528.90 7.60 3.84
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1432.6 (20.49% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1432.6 (20.49% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1223.6 (17.51% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1223.6 (17.51% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 694.90 9.90 6.58 0.00 694.90 9.90 6.58
5.00 683.00 9.80 6.69 5.00 683.00 9.80 6.69
12.00 667.20 9.50 6.85 12.00 667.20 9.50 6.85
20.00 650.10 9.30 7.03 20.00 650.10 9.30 7.03
26.00 637.90 9.10 7.17 26.00 637.90 9.10 7.17
30.00 630.10 9.00 7.25 30.00 630.10 9.00 7.25
40.00 611.70 8.80 7.47 40.00 611.70 8.80 7.47
50.00 594.50 8.50 7.69 50.00 594.50 8.50 7.69
53.00 589.60 8.40 7.75 53.00 589.60 8.40 7.75
60.00 578.50 8.30 7.90 60.00 578.50 8.30 7.90
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1630.3 (23.32% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1630.3 (23.32% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1359.8 (19.45% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1359.8 (19.45% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.39/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 676.90 9.70 12.01 0.00 676.90 9.70 12.01
5.00 669.90 9.60 12.14 5.00 669.90 9.60 12.14
12.00 660.50 9.40 12.31 12.00 660.50 9.40 12.31
20.00 650.10 9.30 12.51 20.00 650.10 9.30 12.51
26.00 642.60 9.20 12.65 26.00 642.60 9.20 12.65
30.00 637.70 9.10 12.75 30.00 637.70 9.10 12.75
40.00 625.90 9.00 12.99 40.00 625.90 9.00 12.99
50.00 614.70 8.80 13.23 50.00 614.70 8.80 13.23
53.00 611.40 8.70 13.30 53.00 611.40 8.70 13.30
60.00 604.00 8.60 13.46 60.00 604.00 8.60 13.46
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1757.9 (25.15% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1757.9 (25.15% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1443.3 (20.65% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1443.3 (20.65% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 667.70 9.60 19.04 0.00 667.70 9.60 19.04
5.00 663.20 9.50 19.17 5.00 663.20 9.50 19.17
12.00 657.00 9.40 19.35 12.00 657.00 9.40 19.35
20.00 650.10 9.30 19.56 20.00 650.10 9.30 19.56
26.00 645.00 9.20 19.71 26.00 645.00 9.20 19.71
30.00 641.70 9.20 19.81 30.00 641.70 9.20 19.81
40.00 633.70 9.10 20.07 40.00 633.70 9.10 20.07
50.00 625.90 9.00 20.32 50.00 625.90 9.00 20.32
53.00 623.60 8.90 20.39 53.00 623.60 8.90 20.39
60.00 618.40 8.80 20.56 60.00 618.40 8.80 20.56
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1842.7 (26.36% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1842.7 (26.36% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1496.2 (21.4% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1496.2 (21.4% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.40/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 664.80 9.50 23.15 0.00 664.80 9.50 23.15
5.00 661.00 9.50 23.28 5.00 661.00 9.50 23.28
12.00 655.80 9.40 23.46 12.00 655.80 9.40 23.46
20.00 650.10 9.30 23.67 20.00 650.10 9.30 23.67
26.00 645.80 9.20 23.83 26.00 645.80 9.20 23.83
30.00 643.10 9.20 23.93 30.00 643.10 9.20 23.93
40.00 636.30 9.10 24.19 40.00 636.30 9.10 24.19
50.00 629.70 9.00 24.45 50.00 629.70 9.00 24.45
53.00 627.70 9.00 24.52 53.00 627.70 9.00 24.52
60.00 623.20 8.90 24.70 60.00 623.20 8.90 24.70
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1874.3 (26.81% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1874.3 (26.81% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1515.4 (21.68% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1515.4 (21.68% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 662.50 9.50 27.66 0.00 662.50 9.50 27.66
5.00 659.30 9.40 27.79 5.00 659.30 9.40 27.79
12.00 655.00 9.40 27.98 12.00 655.00 9.40 27.98
20.00 650.10 9.30 28.19 20.00 650.10 9.30 28.19
26.00 646.50 9.20 28.34 26.00 646.50 9.20 28.34
30.00 644.10 9.20 28.45 30.00 644.10 9.20 28.45
40.00 638.30 9.10 28.71 40.00 638.30 9.10 28.71
50.00 632.60 9.10 28.97 50.00 632.60 9.10 28.97
53.00 630.90 9.00 29.05 53.00 630.90 9.00 29.05
60.00 627.10 9.00 29.23 60.00 627.10 9.00 29.23
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1900.7 (27.19% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1900.7 (27.19% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1531.2 (21.91% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1531.2 (21.91% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.41/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 659.30 9.40 37.87 0.00 659.30 9.40 37.87
5.00 656.90 9.40 38.00 5.00 656.90 9.40 38.00
12.00 653.70 9.40 38.19 12.00 653.70 9.40 38.19
20.00 650.10 9.30 38.41 20.00 650.10 9.30 38.41
26.00 647.40 9.30 38.57 26.00 647.40 9.30 38.57
30.00 645.60 9.20 38.67 30.00 645.60 9.20 38.67
40.00 641.20 9.20 38.94 40.00 641.20 9.20 38.94
50.00 636.90 9.10 39.21 50.00 636.90 9.10 39.21
53.00 635.70 9.10 39.28 53.00 635.70 9.10 39.28
60.00 632.70 9.10 39.47 60.00 632.70 9.10 39.47
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1941.5 (27.78% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1941.5 (27.78% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1555.1 (22.25% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1555.1 (22.25% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 657.20 9.40 49.68 0.00 657.20 9.40 49.68
5.00 655.40 9.40 49.81 5.00 655.40 9.40 49.81
12.00 652.90 9.30 50.01 12.00 652.90 9.30 50.01
20.00 650.10 9.30 50.22 20.00 650.10 9.30 50.22
26.00 648.00 9.30 50.39 26.00 648.00 9.30 50.39
30.00 646.60 9.30 50.50 30.00 646.60 9.30 50.50
40.00 643.20 9.20 50.77 40.00 643.20 9.20 50.77
50.00 639.80 9.20 51.04 50.00 639.80 9.20 51.04
53.00 638.80 9.10 51.12 53.00 638.80 9.10 51.12
60.00 636.50 9.10 51.30 60.00 636.50 9.10 51.30
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1970.9 (28.2% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1970.9 (28.2% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1572.0 (22.49% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1572.0 (22.49% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.42/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 655.70 9.40 63.10 0.00 655.70 9.40 63.10
5.00 654.30 9.40 63.24 5.00 654.30 9.40 63.24
12.00 652.30 9.30 63.43 12.00 652.30 9.30 63.43
20.00 650.10 9.30 63.65 20.00 650.10 9.30 63.65
26.00 648.40 9.30 63.82 26.00 648.40 9.30 63.82
30.00 647.30 9.30 63.93 30.00 647.30 9.30 63.93
40.00 644.60 9.20 64.20 40.00 644.60 9.20 64.20
50.00 641.90 9.20 64.48 50.00 641.90 9.20 64.48
53.00 641.10 9.20 64.56 53.00 641.10 9.20 64.56
60.00 639.20 9.10 64.75 60.00 639.20 9.10 64.75
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1992.8 (28.51% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1992.8 (28.51% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1584.3 (22.67% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1584.3 (22.67% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.43/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6.3 CABO PRA-RAIOS OPGW-13,4 mm

Trecho 1

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1472.80 15.50 0.58 0.00 1472.80 15.50 0.58
5.00 1393.80 14.70 0.61 5.00 1393.80 14.70 0.61
13.00 1272.10 13.40 0.67 13.00 1272.10 13.40 0.67
20.00 1171.30 12.40 0.73 20.00 1171.30 12.40 0.73
26.00 1089.90 11.50 0.78 26.00 1089.90 11.50 0.78
30.00 1038.40 11.00 0.82 30.00 1038.40 11.00 0.82
40.00 920.40 9.70 0.93 40.00 920.40 9.70 0.93
50.00 818.70 8.60 1.04 50.00 818.70 8.60 1.04
53.00 791.30 8.30 1.08 53.00 791.30 8.30 1.08
60.00 732.90 7.70 1.16 60.00 732.90 7.70 1.16
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1506.7 (15.9% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1506.7 (15.9% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1370.1 (14.46% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1370.1 (14.46% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.44/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1301.10 13.70 2.62 0.00 1301.10 13.70 2.62
5.00 1255.40 13.20 2.72 5.00 1255.40 13.20 2.72
13.00 1187.50 12.50 2.87 13.00 1187.50 12.50 2.87
20.00 1133.10 12.00 3.01 20.00 1133.10 12.00 3.01
26.00 1089.90 11.50 3.13 26.00 1089.90 11.50 3.13
30.00 1062.70 11.20 3.21 30.00 1062.70 11.20 3.21
40.00 1000.40 10.60 3.41 40.00 1000.40 10.60 3.41
50.00 945.20 10.00 3.61 50.00 945.20 10.00 3.61
53.00 929.90 9.80 3.67 53.00 929.90 9.80 3.67
60.00 896.20 9.50 3.81 60.00 896.20 9.50 3.81
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1791.5 (18.9% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1791.5 (18.9% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1539.9 (16.25% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1539.9 (16.25% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1203.20 12.70 6.38 0.00 1203.20 12.70 6.38
5.00 1179.30 12.40 6.51 5.00 1179.30 12.40 6.51
13.00 1143.30 12.10 6.72 13.00 1143.30 12.10 6.72
20.00 1113.80 11.80 6.89 20.00 1113.80 11.80 6.89
26.00 1089.90 11.50 7.05 26.00 1089.90 11.50 7.05
30.00 1074.60 11.30 7.15 30.00 1074.60 11.30 7.15
40.00 1038.50 11.00 7.39 40.00 1038.50 11.00 7.39
50.00 1005.30 10.60 7.64 50.00 1005.30 10.60 7.64
53.00 995.80 10.50 7.71 53.00 995.80 10.50 7.71
60.00 974.60 10.30 7.88 60.00 974.60 10.30 7.88
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1961.6 (20.7% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1961.6 (20.7% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1636.2 (17.26% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1636.2 (17.26% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.45/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1157.40 12.20 11.80 0.00 1157.40 12.20 11.80
5.00 1143.60 12.10 11.94 5.00 1143.60 12.10 11.94
13.00 1122.30 11.80 12.17 13.00 1122.30 11.80 12.17
20.00 1104.50 11.70 12.36 20.00 1104.50 11.70 12.36
26.00 1089.90 11.50 12.53 26.00 1089.90 11.50 12.53
30.00 1080.40 11.40 12.64 30.00 1080.40 11.40 12.64
40.00 1057.50 11.20 12.92 40.00 1057.50 11.20 12.92
50.00 1035.90 10.90 13.19 50.00 1035.90 10.90 13.19
53.00 1029.60 10.90 13.27 53.00 1029.60 10.90 13.27
60.00 1015.40 10.70 13.45 60.00 1015.40 10.70 13.45
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2063.7 (21.78% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2063.7 (21.78% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1690.5 (17.84% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1690.5 (17.84% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1134.20 12.00 18.83 0.00 1134.20 12.00 18.83
5.00 1125.30 11.90 18.98 5.00 1125.30 11.90 18.98
13.00 1111.40 11.70 19.21 13.00 1111.40 11.70 19.21
20.00 1099.70 11.60 19.42 20.00 1099.70 11.60 19.42
26.00 1089.90 11.50 19.60 26.00 1089.90 11.50 19.60
30.00 1083.50 11.40 19.71 30.00 1083.50 11.40 19.71
40.00 1067.90 11.30 20.00 40.00 1067.90 11.30 20.00
50.00 1052.90 11.10 20.29 50.00 1052.90 11.10 20.29
53.00 1048.50 11.10 20.37 53.00 1048.50 11.10 20.37
60.00 1038.50 11.00 20.57 60.00 1038.50 11.00 20.57
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2127.3 (22.45% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2127.3 (22.45% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1722.6 (18.18% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1722.6 (18.18% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.46/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1126.80 11.90 22.94 0.00 1126.80 11.90 22.94
5.00 1119.40 11.80 23.09 5.00 1119.40 11.80 23.09
13.00 1107.90 11.70 23.33 13.00 1107.90 11.70 23.33
20.00 1098.10 11.60 23.54 20.00 1098.10 11.60 23.54
26.00 1089.90 11.50 23.72 26.00 1089.90 11.50 23.72
30.00 1084.50 11.40 23.84 30.00 1084.50 11.40 23.84
40.00 1071.30 11.30 24.13 40.00 1071.30 11.30 24.13
50.00 1058.60 11.20 24.42 50.00 1058.60 11.20 24.42
53.00 1054.90 11.10 24.51 53.00 1054.90 11.10 24.51
60.00 1046.40 11.00 24.71 60.00 1046.40 11.00 24.71
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2150.0 (22.69% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2150.0 (22.69% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1733.7 (18.29% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1733.7 (18.29% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1121.00 11.80 27.45 0.00 1121.00 11.80 27.45
5.00 1114.80 11.80 27.61 5.00 1114.80 11.80 27.61
13.00 1105.10 11.70 27.85 13.00 1105.10 11.70 27.85
20.00 1096.80 11.60 28.06 20.00 1096.80 11.60 28.06
26.00 1089.90 11.50 28.24 26.00 1089.90 11.50 28.24
30.00 1085.30 11.50 28.36 30.00 1085.30 11.50 28.36
40.00 1074.10 11.30 28.66 40.00 1074.10 11.30 28.66
50.00 1063.20 11.20 28.96 50.00 1063.20 11.20 28.96
53.00 1060.00 11.20 29.04 53.00 1060.00 11.20 29.04
60.00 1052.60 11.10 29.25 60.00 1052.60 11.10 29.25
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2168.6 (22.88% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2168.6 (22.88% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1742.7 (18.39% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1742.7 (18.39% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.47/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1112.90 11.70 37.68 0.00 1112.90 11.70 37.68
5.00 1108.40 11.70 37.83 5.00 1108.40 11.70 37.83
13.00 1101.20 11.60 38.08 13.00 1101.20 11.60 38.08
20.00 1095.10 11.60 38.30 20.00 1095.10 11.60 38.30
26.00 1089.90 11.50 38.48 26.00 1089.90 11.50 38.48
30.00 1086.40 11.50 38.60 30.00 1086.40 11.50 38.60
40.00 1078.00 11.40 38.91 40.00 1078.00 11.40 38.91
50.00 1069.70 11.30 39.21 50.00 1069.70 11.30 39.21
53.00 1067.30 11.30 39.30 53.00 1067.30 11.30 39.30
60.00 1061.70 11.20 39.51 60.00 1061.70 11.20 39.51
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2196.5 (23.18% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2196.5 (23.18% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1755.9 (18.53% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1755.9 (18.53% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1107.60 11.70 49.51 0.00 1107.60 11.70 49.51
5.00 1104.10 11.70 49.67 5.00 1104.10 11.70 49.67
13.00 1098.60 11.60 49.92 13.00 1098.60 11.60 49.92
20.00 1093.90 11.50 50.14 20.00 1093.90 11.50 50.14
26.00 1089.90 11.50 50.32 26.00 1089.90 11.50 50.32
30.00 1087.20 11.50 50.45 30.00 1087.20 11.50 50.45
40.00 1080.60 11.40 50.76 40.00 1080.60 11.40 50.76
50.00 1074.20 11.30 51.07 50.00 1074.20 11.30 51.07
53.00 1072.30 11.30 51.16 53.00 1072.30 11.30 51.16
60.00 1067.80 11.30 51.37 60.00 1067.80 11.30 51.37
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2216.2 (23.39% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2216.2 (23.39% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1765.0 (18.62% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1765.0 (18.62% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.48/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1103.90 11.60 62.95 0.00 1103.90 11.60 62.95
5.00 1101.20 11.60 63.11 5.00 1101.20 11.60 63.11
13.00 1096.80 11.60 63.37 13.00 1096.80 11.60 63.37
20.00 1093.10 11.50 63.59 20.00 1093.10 11.50 63.59
26.00 1089.90 11.50 63.78 26.00 1089.90 11.50 63.78
30.00 1087.70 11.50 63.90 30.00 1087.70 11.50 63.90
40.00 1082.50 11.40 64.22 40.00 1082.50 11.40 64.22
50.00 1077.30 11.40 64.53 50.00 1077.30 11.40 64.53
53.00 1075.80 11.40 64.62 53.00 1075.80 11.40 64.62
60.00 1072.20 11.30 64.84 60.00 1072.20 11.30 64.84
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2230.4 (23.53% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2230.4 (23.53% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1771.5 (18.69% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1771.5 (18.69% CR)

Trecho 2

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1425.10 15.00 0.60 0.00 1425.10 15.00 0.60
3.00 1378.20 14.50 0.62 3.00 1378.20 14.50 0.62
10.00 1272.10 13.40 0.67 10.00 1272.10 13.40 0.67
16.00 1185.30 12.50 0.72 16.00 1185.30 12.50 0.72
23.00 1089.90 11.50 0.78 23.00 1089.90 11.50 0.78
30.00 1001.30 10.60 0.85 30.00 1001.30 10.60 0.85
40.00 888.20 9.40 0.96 40.00 888.20 9.40 0.96
50.00 791.30 8.30 1.08 50.00 791.30 8.30 1.08
53.00 765.30 8.10 1.11 53.00 765.30 8.10 1.11
60.00 710.10 7.50 1.20 60.00 710.10 7.50 1.20
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1598.7 (16.87% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1598.7 (16.87% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1450.3 (15.3% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1450.3 (15.3% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.49/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1273.40 13.40 2.68 0.00 1273.40 13.40 2.68
3.00 1246.60 13.20 2.74 3.00 1246.60 13.20 2.74
10.00 1187.50 12.50 2.87 10.00 1187.50 12.50 2.87
16.00 1140.60 12.00 2.99 16.00 1140.60 12.00 2.99
23.00 1089.90 11.50 3.13 23.00 1089.90 11.50 3.13
30.00 1043.20 11.00 3.27 30.00 1043.20 11.00 3.27
40.00 983.20 10.40 3.47 40.00 983.20 10.40 3.47
50.00 929.90 9.80 3.67 50.00 929.90 9.80 3.67
53.00 915.10 9.70 3.73 53.00 915.10 9.70 3.73
60.00 882.60 9.30 3.87 60.00 882.60 9.30 3.87
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1943.3 (20.51% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1943.3 (20.51% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1675.4 (17.68% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1675.4 (17.68% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1188.80 12.50 6.46 0.00 1188.80 12.50 6.46
3.00 1174.70 12.40 6.54 3.00 1174.70 12.40 6.54
10.00 1143.30 12.10 6.72 10.00 1143.30 12.10 6.72
16.00 1117.90 11.80 6.87 16.00 1117.90 11.80 6.87
23.00 1089.90 11.50 7.05 23.00 1089.90 11.50 7.05
30.00 1063.40 11.20 7.22 30.00 1063.40 11.20 7.22
40.00 1028.30 10.90 7.47 40.00 1028.30 10.90 7.47
50.00 995.80 10.50 7.71 50.00 995.80 10.50 7.71
53.00 986.60 10.40 7.78 53.00 986.60 10.40 7.78
60.00 965.80 10.20 7.95 60.00 965.80 10.20 7.95
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2154.2 (22.73% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2154.2 (22.73% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1806.9 (19.07% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1806.9 (19.07% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.50/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1149.10 12.10 11.88 0.00 1149.10 12.10 11.88
3.00 1140.90 12.00 11.97 3.00 1140.90 12.00 11.97
10.00 1122.30 11.80 12.17 10.00 1122.30 11.80 12.17
16.00 1107.00 11.70 12.34 16.00 1107.00 11.70 12.34
23.00 1089.90 11.50 12.53 23.00 1089.90 11.50 12.53
30.00 1073.40 11.30 12.72 30.00 1073.40 11.30 12.72
40.00 1050.90 11.10 13.00 40.00 1050.90 11.10 13.00
50.00 1029.60 10.90 13.27 50.00 1029.60 10.90 13.27
53.00 1023.50 10.80 13.35 53.00 1023.50 10.80 13.35
60.00 1009.50 10.70 13.53 60.00 1009.50 10.70 13.53
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2284.6 (24.11% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2284.6 (24.11% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1883.5 (19.87% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1883.5 (19.87% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1128.80 11.90 18.92 0.00 1128.80 11.90 18.92
3.00 1123.50 11.90 19.01 3.00 1123.50 11.90 19.01
10.00 1111.40 11.70 19.21 10.00 1111.40 11.70 19.21
16.00 1101.30 11.60 19.39 16.00 1101.30 11.60 19.39
23.00 1089.90 11.50 19.60 23.00 1089.90 11.50 19.60
30.00 1078.70 11.40 19.80 30.00 1078.70 11.40 19.80
40.00 1063.30 11.20 20.09 40.00 1063.30 11.20 20.09
50.00 1048.50 11.10 20.37 50.00 1048.50 11.10 20.37
53.00 1044.20 11.00 20.46 53.00 1044.20 11.00 20.46
60.00 1034.30 10.90 20.65 60.00 1034.30 10.90 20.65
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2367.7 (24.98% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2367.7 (24.98% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1930.1 (20.37% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1930.1 (20.37% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.51/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1122.30 11.80 23.03 0.00 1122.30 11.80 23.03
3.00 1117.90 11.80 23.12 3.00 1117.90 11.80 23.12
10.00 1107.90 11.70 23.33 10.00 1107.90 11.70 23.33
16.00 1099.50 11.60 23.51 16.00 1099.50 11.60 23.51
23.00 1089.90 11.50 23.72 23.00 1089.90 11.50 23.72
30.00 1080.50 11.40 23.93 30.00 1080.50 11.40 23.93
40.00 1067.50 11.30 24.22 40.00 1067.50 11.30 24.22
50.00 1054.90 11.10 24.51 50.00 1054.90 11.10 24.51
53.00 1051.20 11.10 24.60 53.00 1051.20 11.10 24.60
60.00 1042.70 11.00 24.80 60.00 1042.70 11.00 24.80
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2397.9 (25.3% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2397.9 (25.3% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1946.5 (20.54% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1946.5 (20.54% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1117.30 11.80 27.54 0.00 1117.30 11.80 27.54
3.00 1113.60 11.80 27.64 3.00 1113.60 11.80 27.64
10.00 1105.10 11.70 27.85 10.00 1105.10 11.70 27.85
16.00 1098.00 11.60 28.03 16.00 1098.00 11.60 28.03
23.00 1089.90 11.50 28.24 23.00 1089.90 11.50 28.24
30.00 1081.90 11.40 28.45 30.00 1081.90 11.40 28.45
40.00 1070.80 11.30 28.75 40.00 1070.80 11.30 28.75
50.00 1060.00 11.20 29.04 50.00 1060.00 11.20 29.04
53.00 1056.80 11.20 29.13 53.00 1056.80 11.20 29.13
60.00 1049.50 11.10 29.34 60.00 1049.50 11.10 29.34
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2422.7 (25.56% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2422.7 (25.56% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1959.8 (20.68% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1959.8 (20.68% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.52/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1110.20 11.70 37.77 0.00 1110.20 11.70 37.77
3.00 1107.50 11.70 37.86 3.00 1107.50 11.70 37.86
10.00 1101.20 11.60 38.08 10.00 1101.20 11.60 38.08
16.00 1095.90 11.60 38.27 16.00 1095.90 11.60 38.27
23.00 1089.90 11.50 38.48 23.00 1089.90 11.50 38.48
30.00 1083.90 11.40 38.70 30.00 1083.90 11.40 38.70
40.00 1075.50 11.30 39.00 40.00 1075.50 11.30 39.00
50.00 1067.30 11.30 39.30 50.00 1067.30 11.30 39.30
53.00 1064.90 11.20 39.39 53.00 1064.90 11.20 39.39
60.00 1059.30 11.20 39.60 60.00 1059.30 11.20 39.60
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2460.5 (25.96% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2460.5 (25.96% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1979.7 (20.89% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1979.7 (20.89% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1105.50 11.70 49.60 0.00 1105.50 11.70 49.60
3.00 1103.40 11.60 49.70 3.00 1103.40 11.60 49.70
10.00 1098.60 11.60 49.92 10.00 1098.60 11.60 49.92
16.00 1094.60 11.50 50.11 16.00 1094.60 11.50 50.11
23.00 1089.90 11.50 50.32 23.00 1089.90 11.50 50.32
30.00 1085.20 11.50 50.54 30.00 1085.20 11.50 50.54
40.00 1078.70 11.40 50.85 40.00 1078.70 11.40 50.85
50.00 1072.30 11.30 51.16 50.00 1072.30 11.30 51.16
53.00 1070.40 11.30 51.25 53.00 1070.40 11.30 51.25
60.00 1066.00 11.20 51.46 60.00 1066.00 11.20 51.46
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2487.2 (26.24% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2487.2 (26.24% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1993.5 (21.04% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1993.5 (21.04% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.53/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1102.30 11.60 63.05 0.00 1102.30 11.60 63.05
3.00 1100.60 11.60 63.15 3.00 1100.60 11.60 63.15
10.00 1096.80 11.60 63.37 10.00 1096.80 11.60 63.37
16.00 1093.60 11.50 63.56 16.00 1093.60 11.50 63.56
23.00 1089.90 11.50 63.78 23.00 1089.90 11.50 63.78
30.00 1086.20 11.50 64.00 30.00 1086.20 11.50 64.00
40.00 1080.90 11.40 64.31 40.00 1080.90 11.40 64.31
50.00 1075.80 11.40 64.62 50.00 1075.80 11.40 64.62
53.00 1074.20 11.30 64.72 53.00 1074.20 11.30 64.72
60.00 1070.70 11.30 64.94 60.00 1070.70 11.30 64.94
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2506.8 (26.45% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2506.8 (26.45% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2003.4 (21.14% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2003.4 (21.14% CR)

Trecho 3

Vo bsico = 100,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1378.20 14.50 0.62 0.00 1378.20 14.50 0.62
5.00 1301.90 13.70 0.65 5.00 1301.90 13.70 0.65
12.00 1199.50 12.70 0.71 12.00 1199.50 12.70 0.71
20.00 1089.90 11.50 0.78 20.00 1089.90 11.50 0.78
26.00 1013.50 10.70 0.84 26.00 1013.50 10.70 0.84
30.00 965.70 10.20 0.88 30.00 965.70 10.20 0.88
40.00 857.40 9.00 0.99 40.00 857.40 9.00 0.99
50.00 765.30 8.10 1.11 50.00 765.30 8.10 1.11
53.00 740.80 7.80 1.15 53.00 740.80 7.80 1.15
60.00 688.50 7.30 1.24 60.00 688.50 7.30 1.24
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 1715.8 (18.1% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 1715.8 (18.1% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1551.8 (16.37% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1551.8 (16.37% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.54/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 200,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1246.60 13.20 2.74 0.00 1246.60 13.20 2.74
5.00 1203.90 12.70 2.83 5.00 1203.90 12.70 2.83
12.00 1148.20 12.10 2.97 12.00 1148.20 12.10 2.97
20.00 1089.90 11.50 3.13 20.00 1089.90 11.50 3.13
26.00 1049.70 11.10 3.25 26.00 1049.70 11.10 3.25
30.00 1024.40 10.80 3.33 30.00 1024.40 10.80 3.33
40.00 966.50 10.20 3.53 40.00 966.50 10.20 3.53
50.00 915.10 9.70 3.73 50.00 915.10 9.70 3.73
53.00 900.80 9.50 3.79 53.00 900.80 9.50 3.79
60.00 869.40 9.20 3.92 60.00 869.40 9.20 3.92
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2137.1 (22.55% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2137.1 (22.55% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 1847.2 (19.49% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 1847.2 (19.49% CR)

Vo bsico = 300,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1174.70 12.40 6.54 0.00 1174.70 12.40 6.54
5.00 1152.10 12.20 6.66 5.00 1152.10 12.20 6.66
12.00 1122.00 11.80 6.84 12.00 1122.00 11.80 6.84
20.00 1089.90 11.50 7.05 20.00 1089.90 11.50 7.05
26.00 1067.10 11.30 7.20 26.00 1067.10 11.30 7.20
30.00 1052.60 11.10 7.29 30.00 1052.60 11.10 7.29
40.00 1018.30 10.70 7.54 40.00 1018.30 10.70 7.54
50.00 986.60 10.40 7.78 50.00 986.60 10.40 7.78
53.00 977.60 10.30 7.86 53.00 977.60 10.30 7.86
60.00 957.30 10.10 8.02 60.00 957.30 10.10 8.02
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2402.2 (25.35% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2402.2 (25.35% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2025.3 (21.37% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2025.3 (21.37% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.55/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 400,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1140.90 12.00 11.97 0.00 1140.90 12.00 11.97
5.00 1127.60 11.90 12.11 5.00 1127.60 11.90 12.11
12.00 1109.60 11.70 12.31 12.00 1109.60 11.70 12.31
20.00 1089.90 11.50 12.53 20.00 1089.90 11.50 12.53
26.00 1075.70 11.40 12.70 26.00 1075.70 11.40 12.70
30.00 1066.50 11.30 12.81 30.00 1066.50 11.30 12.81
40.00 1044.40 11.00 13.08 40.00 1044.40 11.00 13.08
50.00 1023.50 10.80 13.35 50.00 1023.50 10.80 13.35
53.00 1017.40 10.70 13.43 53.00 1017.40 10.70 13.43
60.00 1003.60 10.60 13.61 60.00 1003.60 10.60 13.61
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2571.2 (27.13% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2571.2 (27.13% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2133.0 (22.51% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2133.0 (22.51% CR)

Vo bsico = 500,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1123.50 11.90 19.01 0.00 1123.50 11.90 19.01
5.00 1114.80 11.80 19.15 5.00 1114.80 0.00 19.15
12.00 1103.00 11.60 19.36 12.00 1103.00 11.60 19.36
20.00 1089.90 11.50 19.60 20.00 1089.90 11.50 19.60
26.00 1080.30 11.40 19.77 26.00 1080.30 11.40 19.77
30.00 1074.00 11.30 19.89 30.00 1074.00 11.30 19.89
40.00 1058.80 11.20 20.17 40.00 1058.80 11.20 20.17
50.00 1044.20 11.00 20.46 50.00 1044.20 11.00 20.46
53.00 1039.90 11.00 20.54 53.00 1039.90 11.00 20.54
60.00 1030.10 10.90 20.74 60.00 1030.10 10.90 20.74
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2682.1 (28.3% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2682.1 (28.3% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2200.5 (23.22% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2200.5 (23.22% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.56/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 550,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1117.90 11.80 23.12 0.00 1117.90 11.80 23.12
5.00 1110.70 11.70 23.27 5.00 1110.70 11.70 23.27
12.00 1100.90 11.60 23.48 12.00 1100.90 11.60 23.48
20.00 1089.90 11.50 23.72 20.00 1089.90 11.50 23.72
26.00 1081.80 11.40 23.90 26.00 1081.80 11.40 23.90
30.00 1076.50 11.40 24.02 30.00 1076.50 11.40 24.02
40.00 1063.70 11.20 24.31 40.00 1063.70 11.20 24.31
50.00 1051.20 11.10 24.60 50.00 1051.20 11.10 24.60
53.00 1047.60 11.10 24.68 53.00 1047.60 11.10 24.68
60.00 1039.20 11.00 24.88 60.00 1039.20 11.00 24.88
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2723.0 (28.73% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2723.0 (28.73% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2224.8 (23.48% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2224.8 (23.48% CR)

Vo bsico = 600,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1113.60 11.80 27.64 0.00 1113.60 11.80 27.64
5.00 1107.50 11.70 27.79 5.00 1107.50 11.70 27.79
12.00 1099.20 11.60 28.00 12.00 1099.20 11.60 28.00
20.00 1089.90 11.50 28.24 20.00 1089.90 11.50 28.24
26.00 1083.00 11.40 28.42 26.00 1083.00 11.40 28.42
30.00 1078.50 11.40 28.54 30.00 1078.50 11.40 28.54
40.00 1067.50 11.30 28.84 40.00 1067.50 11.30 28.84
50.00 1056.80 11.20 29.13 50.00 1056.80 11.20 29.13
53.00 1053.60 11.10 29.22 53.00 1053.60 11.10 29.22
60.00 1046.40 11.00 29.42 60.00 1046.40 11.00 29.42
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2757.0 (29.09% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2757.0 (29.09% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2244.6 (23.68% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2244.6 (23.68% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.57/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 700,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1107.50 11.70 37.86 0.00 1107.50 11.70 37.86
5.00 1103.00 11.60 38.02 5.00 1103.00 11.60 38.02
12.00 1096.80 11.60 38.24 12.00 1096.80 11.60 38.24
20.00 1089.90 11.50 38.48 20.00 1089.90 11.50 38.48
26.00 1084.70 11.40 38.67 26.00 1084.70 11.40 38.67
30.00 1081.30 11.40 38.79 30.00 1081.30 11.40 38.79
40.00 1073.00 11.30 39.09 40.00 1073.00 11.30 39.09
50.00 1064.90 11.20 39.39 50.00 1064.90 11.20 39.39
53.00 1062.50 11.20 39.48 53.00 1062.50 11.20 39.48
60.00 1056.90 11.20 39.69 60.00 1056.90 11.20 39.69
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2809.3 (29.64% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2809.3 (29.64% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2274.5 (24% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2274.5 (24% CR)

Vo bsico = 800,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1103.40 11.60 49.70 0.00 1103.40 11.60 49.70
5.00 1100.00 11.60 49.85 5.00 1100.00 11.60 49.85
12.00 1095.20 11.60 50.07 12.00 1095.20 11.60 50.07
20.00 1089.90 11.50 50.32 20.00 1089.90 11.50 50.32
26.00 1085.90 11.50 50.51 26.00 1085.90 11.50 50.51
30.00 1083.20 11.40 50.63 30.00 1083.20 11.40 50.63
40.00 1076.80 11.40 50.94 40.00 1076.80 11.40 50.94
50.00 1070.40 11.30 51.25 50.00 1070.40 11.30 51.25
53.00 1068.50 11.30 51.34 53.00 1068.50 11.30 51.34
60.00 1064.10 11.20 51.56 60.00 1064.10 11.20 51.56
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2846.8 (30.04% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2846.8 (30.04% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2295.5 (24.22% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2295.5 (24.22% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.58/59


ESTUDOS MECNICOS DO CONDUTOR E DOS CABOS PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Vo bsico = 900,0m

Condio inicial Condio final

Temp. Trao Trao Flecha Temp. Trao Trao Flecha


( C) (kgf) (%CR) (m) ( C) (kgf) (%CR) (m)
0.00 1100.60 11.60 63.15 0.00 1100.60 11.60 63.15
5.00 1097.90 11.60 63.30 5.00 1097.90 11.60 63.30
12.00 1094.10 11.50 63.53 12.00 1094.10 11.50 63.53
20.00 1089.90 11.50 63.78 20.00 1089.90 11.50 63.78
26.00 1086.70 11.50 63.97 26.00 1086.70 11.50 63.97
30.00 1084.60 11.40 64.09 30.00 1084.60 11.40 64.09
40.00 1079.40 11.40 64.41 40.00 1079.40 11.40 64.41
50.00 1074.20 11.30 64.72 50.00 1074.20 11.30 64.72
53.00 1072.70 11.30 64.81 53.00 1072.70 11.30 64.81
60.00 1069.20 11.30 65.03 60.00 1069.20 11.30 65.03
Trao com vento extremo (250 anos) na condio inicial (kgf) = 2874.5 (30.33% CR)
Trao com vento extremo (250 anos) na condio final (kgf) = 2874.5 (30.33% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio inicial (kgf) = 2310.8 (24.38% CR)
Trao com vento mximo (50 anos) na condio final (kgf) = 2310.8 (24.38% CR)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0006-0B Fl.59/59


0A 15/10/15 Emisso Inicial AQ/APP AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 KV CC

DISTNCIAS DE SEGURANA ANEEL R34


Projetado AQ/APP 15/10/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 15/10/15 N.Projetista - Rev. 0A Folha 1/7
Responsvel JCS 15/10/15
CREA N 200158892-5 N BMTE LTB2-PB-RT-0007-0A
DISTNCIA DE SEGURANA
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1. OBJETIVO ................................................................................................................... 3

2. DISTNCIAS DE SEGURANA .................................................................................. 3

2.1. Com base na coordenao de isolamento .................................................................. 3


2.2. Com base no campo eltrico e corrente inica no interior da faixa de servido .......... 4

3. TRAVESSIAS E APROXIMAES .............................................................................. 6

4. REFERNCIAS ............................................................................................................ 7

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0007-0A Fl.2/7


DISTNCIA DE SEGURANA
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1. OBJETIVO
1.1 Definir as distncias de segurana para a LT 800 kV CC, Xingu Terminal Rio a
serem mantidas entre os condutores do bipolo 2 e os obstculos atravessados pela LT.

2. DISTNCIAS DE SEGURANA
2.1. Com base na coordenao de isolamento
2.1.1. Linhas de transmisso, redes eltricas, mastros de embarcaes e de
telecomunicaes e vegetao a ser preservada.
Adotou-se para estes obstculos a distncia mnima correspondente ao comprimento de
uma penca de isoladores de suspenso de 320 kN que atenda ao nvel de poluio
mnima estabelecido no Edital (30 mm/kV), compatvel ao estabelecido no Bipolo 1, ou
seja:

Vmx
.De
N Lcad N .Pi
Di
Onde:
N nmero mnimo de isoladores da cadeia
LCAD distncia equivalente a penca de isoladores considerada
Vmx 830 kV tenso mxima de operao entre polo e terra
De 30 mm/kV CC distncia de escoamento especfica entre polo e terra
Di 320 kN 645 mm distncia de escoamento.
Pi 320 kN 195 mm Passo do Isolador

Resultando:
830 30
N 38,6 39.isoladores
645
Lcad 39 x0,195 7,61m
2.1.2. De modo a garantir que havendo uma sobretenso de origem interna no sistema CC,
a probabilidade de descarga eltrica para estes obstculos seja menor do que em
qualquer dos gaps das torres da LT 800 kV CC foi acrescido 15% ao resultado do LCAD.
2.1.3. Assim, a distncia mnima sobre os cabos de outras LTs, sobre elementos de redes
eltricas e de telecomunicaes, sobre o topo dos mastros de embarcaes fluviais e
sobre o dossel das rvores de vegetaes a serem preservadas, dever ser:
D = LCAD x 1,15
D = 7,61 x 1,15 = 8,75 m; Adotado = 9,0 m

Para estes obstculos estas distncias no podero acarretar em distncias cabo


condutor-solo ou cabo condutor-nvel dgua mximo inferior s distncias referidas no
item 2.2.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0007-0A Fl.3/7


DISTNCIA DE SEGURANA
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

2.2. Com base no campo eltrico e corrente inica no interior da faixa de servido
2.2.1. Sobre reas contidas na faixa sob a administrao da XINGU RIO, ou seja, sob o
controle da concessionria de energia, utilizou-se como critrio para a distncia mnima
de aproximao dos cabos condutores de cada polo ao solo, o mximo valor de campo
eltrico (CE) e de corrente inica (CI) com probabilidade de 50% de no serem
excedidos, calculados pelo mtodo da saturao do corona, conforme referncia [4],
aplicados nas condies climticas de um vero tpico normal, associados aos cabos na
mxima temperatura de operao. Nestas condies adotou-se o valor mximo de campo
eltrico de 20 kV/m (operao normal de 800 kV CC relatrio R2, conforme referncia
5), ou 22 kV/m (tenso operativa mxima de 830 kV CC 20 kV/m CE 25 kV/m,
conforme referncia [5]).
2.2.2. Para as travessias sobre obstculos sob a concesso ou administrao de outro
rgo responsvel, no considerado no item 2.1, adotou-se um critrio mais conservativo
para o valor do campo eltrico e para a corrente inica, ou seja, adotou-se a mesma
probabilidade de 50% dos valores no serem excedidos para estes parmetros, porm,
aplicados numa situao mais severa para uma linha HVDC, segundo o mtodo da
saturao do corona, onde as condies climticas de vero, est associada a muita
umidade no ar. Assim, para os obstculos tais como: rodovias, ferrovias e vias
navegveis, se necessrio utilizar uma maior altura cabo-solo para atender o campo
eltrico de 20 kV/m, na tenso mxima operativa de 830 kV CC (referncia [5]), as
distncias mnimas dos cabos condutores de cada polo ao nvel da pista, ou ao leito da
linha frrea, ou ao nvel de cheia mxima da via navegvel.
2.2.3. Para estabelecimento dos critrios das distncias eltricas dos cabos condutores dos
polos para os obstculos utilizaram-se as referncias 2, 3, e 8 a 11.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0007-0A Fl.4/7


DISTNCIA DE SEGURANA
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

DISTNCIAS DE SEGURANCA
CRITRIO CAMPO ELETRICO (CE) E CORRENTE IONICA (CI) - VER ITENS 2.1 E 2.2
ponto de maior
Altura
CRITRIO aproximao dos
Mnima OBSERVAC
OBSTACULO ATRAVESSADO Conforme cabos ao solo
Cabo- CONSIDERAES O
item 2 Solo CE CI

(m) (kV/m) (nA/m2)


Restrio para uso e ocupao do solo na faixa pela XINGU RIO
1 Locais acessveis apenas a pedestres - 21,0 20/22 19/32 1
20 kV/m CE 25 kV/m (Referencia 2.2.1)
Restrio para uso e ocupao do solo na faixa pela XINGU RIO
2 Locais onde circulam mquinas agrcolas - 21,0 20/22 19/32 2
20 kV/m CE 25 kV/m (Referencia 2.2.1)
Rodovias, estradas municipais, e
3 - 25,5 CE 20 kV/m ao nvel da pista. Referencia 2.2.2 20 16 3
estacionamentos no permanentes.
4 Ferrovias no eletrificadas - 25,5 CE 20 kV/m ao nvel da pista. Referencia 2.2.2 20 16

5 Ferrovias eletrificadas - 25,5 CE 20 kV/m ao nvel da pista. Referencia 2.2.2 20 16 5


Espaamento mnimo polo-nvel d'agua para CE 20 kV/m.
6 Aguas navegveis HM + 9m 25,5 20 16 4
Referencia 2.2.2
Situao de impossibilidade de uso para navegao, com
7 Aguas no navegvel - 21,0 restries de uso definidas pela XINGU RIO. 20/22 19/32 1
20 kV/m CE 25 kV/m (Referencia 2.2.1)
20 kV/m CE 25 kV/m (Referencia 2.2.1) ao nvel da pista.
8 Linhas de transmisso Hp + 9m 21,0 20/22 19/32 5e6
Referencia 2.2.1
Linhas de telecomunicaes e redes 20 kV/m CE 25 kV/m (Referencia 2.2.1) ao nvel da pista.
9 Hp + 9m 21,0 20/22 19/32 5
eltricas Referencia 2.2.1
Restrio para uso e ocupao do solo na faixa pela XINGU
10 Vegetao a ser preservada 9m 21,0 20/22 19/32 7
RIO. 20 kV/m CE 25 kV/m (Referencia 2.2.1)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0007-0A Fl.5/7


DISTNCIA DE SEGURANA
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Observaes Relativas s Distncias de Segurana


N
(ver tabela anterior)
1 A LT ter como espaamento mnimo cabo-solo o valor de 21,0 m na
operao bipolar (longa durao) e de 19,9 m na operao monopolar (curta
durao).

2 Local restrito apenas para passagem e no para trabalho na faixa de servido


da LT de equipamentos e veculos em atividades agrcolas autorizados pela
XINGU RIO.

3 Devero ser colocadas placas nos limites da faixa das rodovias com a
indicao PERIGO ALTA TENSO NO PARE NO ABASTEA O
TANQUE DE COMBUSTVEL.

4 O valor HM corresponde altura, em metros, do maior mastro da


embarcao previsto para a via considerada, cujo valor deve ser fixado pela
autoridade responsvel pela navegao, para o nvel mximo de cheia
decamilenar. Porm, caso a distncia HM + 9,0 m seja inferior a 25,5 m entre
os cabos inferiores do feixe condutor dos polos e o nvel de gua mximo da
via navegvel, prevalecer distncia polo-nvel dgua mximo de 25,5 m. O
projeto de travessia sobre vias navegveis dever ser aprovado pela
administradora da via/Marinha de Guerra do Brasil, conforme a NORMAM-
11/DPC (Portaria n 165/DPC de 01/06/2015).

5 O valor HP corresponde, em metros, a altura do componente mais alto da


linha de transmisso, de uma rede eltrica de distribuio de energia, ou
pertencente a uma rede ferroviria eletrificada, ou de uma linha de
telecomunicaes. Porm, caso a distncia HP + 9,0 m seja inferior a 21 m
prevalecer a distncia polo-solo de 21 m.

6 Os projetos de travessias sobre Linhas de Transmisso devero ser


submetidos ao parecer tcnico da Concessionria de Energia da LT
atravessada. Em hiptese alguma a LT de 800 kV CC da XINGU RIO
atravessar por baixo de cabos de outras Linhas de Transmisso.

7 A distncia de segurana indicada no item 10 da tabela deve ser verificada em


relao ao topo da vegetao, e se refere distncia entre os cabos inferiores
do feixe condutor dos dois polos para a parte limite superior do dossel das
matas e florestas ou para qualquer parte extrema superior (parte mais alta) de
um indivduo arbreo.

3. TRAVESSIAS E APROXIMAES

3.1 A locao de torres nas proximidades de aerdromos ser precedida do levantamento e


dados topogrficos detalhados das pistas de pouso e de sua posio relativa em relao
diretriz da LT.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0007-0A Fl.6/7


DISTNCIA DE SEGURANA
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3.2 De posse desses dados a projetista verificar o atendimento s exigncias da Portaria n


957/GC3 de 09/07/2015, a qual estabelece os procedimentos a serem seguidos na
implantao de estruturas situadas nas proximidades de aerdromos.

3.3 Os desenhos e memrias de clculo resultantes das verificaes acima, tanto para
travessias sobre obstculos importantes como para aproximaes de aerdromos, sero
oportunamente submetidos ao rgo responsvel pela aprovao final da travessia ou
aproximao em pauta, antes do incio da construo do trecho da LT em questo.

3.4 Para travessia ou aproximaes com adutoras, gasodutos, oleodutos, etc devero ser
desenvolvidos estudos especficos e que devero ser aprovados pelos rgos responsveis
destas tubulaes.

4. REFERNCIAS

1 NBR 5422 Projeto de linhas areas de transmisso de energia eltrica.

2 Transmission Line Reference Book HVDC TO 600 kV, 1977

3 Brochura 388, CIGR (Agosto 2009): Impacts of HVDC Lines on the Economics
of HVDC Projects

4 Gary B. Johnson Degree of Corona Saturation for HVDC Transmission Line


IEEE April 1990

5 Relatrio n LTB2-PB-RT-0008, LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO, preparado


para a LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.

6 Relatrio n LTB2-PB-RT-0009, COORDENAO DO ISOLAMENTO, preparado


para a LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.

8 Brochura 473, CIGR (Agosto 2011): Electric Field and Ion Current Environment
of HVDC Overhead Transmission Lines

9 HVDC Power Transmission Environmental Issues Review ORNLI/Sub/95-


SR893/2 April 1997.

10 National Electrical Safety Code IEEE - 2012

11 Peixoto, C. A., Mello, J. C. P., Brasil, D. O. C., et al., 1984, Critrios de Limitao
dos Efeitos Eletrostticos e Eletromagnticos Causados pelas Linhas de
Transmisso de 750 kV CA e 600 kV CC, VII SNPTEE, Braslia, Brasil.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0007-0A Fl.7/7


0C 11/02/16 Comentrios da XRTE AQ/APP AQ/KRS
0B 11/12/15 Parmetros Campo Eltrico / Corrente inica AQ/APP AQ/KRS
0A 11/11/15 Emisso Inicial AQ/APP AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 KV CC

LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO ANEEL R35


Projetado AQ/APP 11/11/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 11/11/15 N.Projetista - Rev. 0C Folha 1/27
Responsvel JCS 11/11/15
CREA N 200158892-5 N XRTE LTB2-PB-RT-0008-0C
LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1. OBJETIVO ................................................................................................................ 3
2. CRITRIOS A SEREM ATENDIDOS ........................................................................ 3
3. CRITRIO MECNICO ........................................................................................... 11
4. DADOS CONSIDERADOS NOS ESTUDOS ELTRICOS ...................................... 13
5. CORONA VISUAL ................................................................................................... 15
6. CAMPO ELTRICO ................................................................................................ 16
7. CORRENTE INICA ............................................................................................... 18
8. RDIO INTERFERNCIA (RI) E RUDO AUDVEL (RA) ........................................ 19
9. CAMPO MAGNTICO ............................................................................................ 20
10. LARGURA ADOTADA PARA A FAIXA DE SERVIDO ........................................... 21
11. REFERNCIAS ....................................................................................................... 22

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.2/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1. OBJETIVO
Definir a faixa de servido (faixa de segurana) a ser adotada no projeto da LT 800 kV CC Xingu
Terminal Rio Bipolo 2, verificando-se simultaneamente a distncia polo-polo adequada para
atendimento aos critrios estabelecidos no Edital da ANEEL.

2. CRITRIOS A SEREM ATENDIDOS

Este relatrio toma como diretriz os requisitos tcnicos estabelecidos no Edital de Leilo n
007/2015 da ANEEL, conforme o seu Anexo 6, assim como as premissas que nortearam o relatrio
R2 que compe a documentao deste Edital, no perdendo de vista o estado da arte para
projeto e dimensionamento de linhas de transmisso em corrente contnua.

2.1 Critrios com relao aos Efeitos das Emisses Eletromagnticas

2.1.1 Campo Eltrico e Corrente Inica:


2.1.1.1 Quanto aos limites de campo eltrico e correntes inica:

a) Resoluo Normativa da ANEEL n 616

Esta Resoluo Normativa da ANEEL [3] altera a de n 398 [4] no seu artigo 3 e insere o pargrafo
3: Nos sistemas de transmisso em corrente contnua devem ser respeitados os limites
estabelecidos pela norma IEEE Standard for Safety Levels With Respect to Human Exposure to
Electromagnetic Fields, 0-3 kHz 2002 do Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrnicos - IEEE,
conforme Quadro 2, devendo essas instalaes ter o mesmo tratamento dado nesta resoluo a
sistemas em 60 Hz.

Quadro2 da Resoluo Normativa [3]:


Nveis de Referncia para campos eltricos e magnticos variantes no tempo na frequncia de 0 (zero) Hz

Campo Magntico (T) Campo Eltrico


Braos e pernas Cabea e tronco (kV/m)

Pblico em Geral 353.000,00 118.000,00 5,00


Populao Ocupacional 353.000,00 353.000,00 20,00

A norma IEEE [19] referenciada pela Resoluo Normativa [3] apresenta a seguinte tabela:

O estabelecido pela Resoluo Normativa [3] difere da norma IEEE [19] no que se refere ao limite
de campo eltrico tolerado na faixa de servido da LT sob condies normais de operao
( 10 kV/m pela IEEE [19] e 20 kV/m pela Resoluo Normativa [3]), e os significados de Pblico
em Geral e Populao Ocupacional / Controlled Environment.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.3/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Para Controlled Environment ( 20 kV/m) deve ser entendido, segundo a IEEE [19], como rea que
acessvel a indivduos que so conscientes dos efeitos exposio de campo eltrico, ou onde a
exposio o resultado acidental de passagem por reas sinalizadas com avisos, ou onde o
ambiente no acessvel ao pblico em geral.

Para Pblico em Geral, Populao Ocupacional e para outros conceitos e definies a Resoluo
Normativa n 398 [4] apresenta no seu artigo 2:

VII - Nvel de Referncia: so os nveis de campo eltrico e magntico variveis no tempo, para
avaliao prtica e expedita da exposio humana, recomendados pela OMS a partir das Restries
Bsicas, considerando fatores de segurana que asseguram o atendimento dessas Restries.
(Redao dada pela REN ANEEL 616 de 1.07.2014)

IX: Pblico em Geral: compreende indivduos de todas as idades e diferentes estados de sade no
integrantes da populao ocupacional.

X: Populao Ocupacional: a populao de adultos geralmente expostos a campos eltricos e


magnticos em condies conhecidas, em funo da sua atividade ocupacional, e que so treinados
para ser conscientes do risco potencial e tomar as precaues apropriadas.

XII: Restrio Bsica: so os limites mximos de exposio humana a campos eltricos, magnticos
e eletromagnticos variantes no tempo, baseados em efeitos reconhecidos sade, recomendados
pela Organizao Mundial de Sade - OMS de modo a garantir que essas grandezas fsicas no
ultrapassem os limiares mnimos de interao biofsica com tecidos vivos, de modo a no causar
danos sade. (Redao dada pela REN ANEEL 616 de 1.07.2014)
A norma IEEE [19] tomada como referncia pela Resoluo Normativa n 616 [3] por sua vez tem
como referncia a publicao Exposure to Electromagnetic Fields (0 Hz10 MHz), de 2000/6,
Health Council of the Netherlands - The Hague, 2000 [20] que apresenta para as condies normais
de operao da LT:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.4/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

b) Legislao da Unio Europeia

A Diretiva 2004/40/CE do Parlamento Europeu [23] estabelece as prescries mnimas de segurana


e sade em matria de exposio a populao ocupacional aos riscos dos campos eletromagnticos.

A publicao da Union of the Electricity IndustryEURELECTRIC [24] apresenta as seguintes


informaes as empresas afiliadas com relao as diretrizes da Unio Europeia:
European Union - Public

European Union - Occupational

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.5/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

c) ICNIRP - International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection [21]


A Organizao Mundial da Sade (OMS) tem sistematizado os dados de pesquisa sobre efeitos
biolgicos das radiaes no ionizantes, realizando uma anlise criteriosa da sua consistncia por
meio do projeto EMF (Electromagnetic Fields). Assim, no mbito deste projeto o ICNIRP faz
recomendaes sobre limites de exposio tanto do pblico em geral quanto de trabalhadores
(populao ocupacional), com base nos dados sistematizados, sendo a sua ltima diretriz publicada
em 2010 [21]. Esta publicao do ICNIRP [21] estabelece as seguintes diretrizes:
Reference levels for occupational exposure to time-varying electric
and magnetic fields (unperturbed rms values)

Reference levels for general public exposure to time-varying electric


and magnetic fields (unperturbed rms values)

d) Linhas de Transmisso HVDC em operao


Tem-se atualmente como referncia as linhas em operao no mundo conforme Brochura n 388 [6]
e os projetos no Brasil para os bipolos de 600 kV CC do Madeira e do Bipolo 1 de 800 kV CC de
Belo Monte, todos estes sistemas com valores de projeto para os campos eltricos ao nvel do solo
menores daquele exigido pela RN 616 [3].

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.6/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

e) Estudos de percepo humana a campos eltricos e correntes inicas


A OMS apresentou um relatrio em 2006 [26] que aponta fundamentalmente para a necessidade de
se prosseguir com as pesquisas quanto exposio dos seres humanos aos efeitos dos campos
eltricos tendo em vista as insuficincias das informaes, recomendando o emprego de normas
baseadas em dados cientficos slidos que limitam a exposio da populao aos campos
eletromagnticos. A OMS recomenda que as normas sejam revistas luz de novas evidncias
cientficas.
Neste relatrio [26] apresentado o resultado das investigaes de Blondin e outros (1996), quanto
a percepo humana aos efeitos dos campos elctricos e das correntes inicas em condies que
simulam indivduos nas proximidades de uma LT HVDC, com a finalidade de estabelecer os
limiares de deteco pelas pessoas a estes efeitos. O resultado conforme tabela abaixo
apresentada no relatrio [26]:

Os resultados deste estudo mostram claramente que a percepo humana est em funo da
intensidade do campo elctrico e da densidade da corrente inica. A brochura n 473 [7] apresenta
um grfico dos resultados da anlise estatstica de avaliao da intensidade de campo elctrico e
das correntes inicas que podem ser percebidas por 50%, 33%, 25%, 16% e 10% dos indivduos
mais sensveis na deteco destes fenmenos eltricos.

Observa-se que para uso deste grfico os valores obtidos de campo eltrico e corrente inica
devem estar associados a sazonalidade climtica. Para campo eltrico de 40 kV/m na faixa de
servido e corrente inica de 80 nA/m2 (valores considerados aceitveis em sistemas de
transmisso HVDC) a percepo menor que 50%. Para 20 kV/m e 30 nA/m2 a percepo menor
que 16%.
Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.7/27
LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

2.1.1.2 Critrios estabelecidos para o Projeto Bsico

De forma a atender os exigidos na RN 616 [3] e no Edital da ANEEL, e tendo como base os
expostos no item 2.1.1.1 anterior, que apresenta fundamentalmente normalizaes para valores de
campo eltrico no domnio do tempo (frequncias 1 Hz), e no se verificando alm do
apresentado no item 2.1.1.1e sobre percepo humana, nenhum outro estudo contundente para
corrente contnua, adotou-se como critrio para este projeto bsico associar os limites de campo
eltrico definidos no Edital com as circunstncias que uma populao geral ficar exposta a esta
emisso eletromagntica na faixa de servido. Assim definiu-se:
a) reas na faixa de servido da LT com caractersticas rurais:
As reas rurais na faixa de servido aqui consideradas so reas que no esto sob o
domnio de outros rgos responsveis, na forma caracterizada no relatrio do Projeto
Bsico - Distncias de Segurana - LTB2-PB-RT-0007, e que embora sejam passveis de
acesso ao pblico em geral tem seu uso e ocupao do solo restrito.
Ou seja, so reas cujas restries no permitem a permanncia e a aglomerao de pessoas
classificadas de pblico em geral, devendo toda a populao da rea de influncia do
empreendimento, principalmente aquela vizinha a faixa de servido da LT, estar devidamente
orientada e conscientizada sobre os perigos e riscos que envolvem a operao de uma linha
de transmisso em corrente contnua, atravs de aes especficas de comunicao para
ampla divulgao e esclarecimentos populao.
Destacam-se como atividades no permitidas na faixa de servido da LT:
Atividades de lazer, feiras livres e/ou de exposio, piscinas, quadras de esportes, campos de
futebol, campos de golfe, parques temticos, quadras esportivas, pistas de atletismo, bancos de
jardim, coretos, pistas de aeromodelismo, pistas de motocross, skate, bicicross, quermesses,
caladas e ou passeios para pedestres que no se caracterizam como vias sob jurisdio de
algum rgo responsvel, cabines telefnicas, pontos de nibus ou de taxi, rodovirias, ou
qualquer outra atividade que permita a permanncia constante de pessoas.
Qualquer tipo de instalao e ou construo residencial ou comunitria.
Instalaes e atividades que envolvam riscos de exploso, tais como: postos ou locais de
abastecimento de veculos, armazenamento de materiais inflamveis, estacionamentos de
veculos de qualquer tipo e natureza.
Instalaes e ou construes industriais e comerciais de qualquer natureza, pedreiras, explorao
de jazidas, minerao, olarias, fornos, chamins, estaes de bombeamento, depsitos, galpes,
barraces, escritrios, guaritas, bares, depsitos, bancas de jornal, barracas, lojas, trailers, etc..
Instalaes e ou construes agropastoris, tais como: currais, chiqueiros, galinheiros, silos,
estufas, viveiros, cochos, bebedouros, estbulos, e estacionamento de mquinas agrcolas; lagos
ou tanques de piscicultura, sistemas de irrigao por asperso ou com jato dgua, etc..
Realizao de qualquer tipo de obra, movimentos de terra, escavaes, etc..
b) Parmetros para o interior da faixa de servido para LT na tenso normal de operao:
Sob as circunstncias de limitao da faixa de servido, conforme 2.1.1.1a, adota-se que o
atendimento ao limite de campo eltrico de 20 kV/m definido na RN n 616 [3] para populao
ocupacional, se far com a LT operando na tenso nominal de 800 kV CC, de modo que este
valor de campo eltrico estabelecido no seja excedido em 50% do tempo numa condio
climtica tpica de vero. Assim, tm-se como diretriz os seguintes parmetros de referncia
estabelecidos no relatrio do R2 do Edital de Leilo da ANEEL:
Tenso = 800 kV CC;
Campo Eltrico dentro da faixa = CEfa 20 kV/m;
2
Corrente inica dentro da faixa = CIfa 100 nA/m ;
Altura mnima condutor-solo = 19,9 m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.8/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

c) Parmetros para o interior da faixa de servido para LT operando na tenso mxima


Para operao da LT na tenso mxima de 830 kV CC, nas mesmas circunstncias de
limitao da faixa de servido para as reas rurais (item 2.1.1.1a), o valor de campo eltrico
no dever ser excedido na condio climtica tpica de vero em 50% do tempo, o que
resulta nos seguintes parmetros:
Tenso = 830 kV CC;
Campo Eltrico dentro da faixa = CEfa 25 kV/m;
2
Corrente inica na faixa = CIfa 100 nA/m ;
Altura mnima condutor-solo = 19,9 m
O limite adotado para o campo eltrico 25 kV/m e corrente inica 100 nA/m2 obtido da
orientao dada na Brochura n 388 [6] numa tentativa de limitar o campo elctrico na
ausncia de informaes.
A tabela a seguir mostra a distncia mnima ao solo em funo da configurao da LT,
considerando um mximo de 25 kV/m sob a linha.

d) Parmetros para o limite da faixa de servido para LT


Para o limite da faixa de servido o mximo valor de campo eltrico 5 kV/m definido na RN
n 616 [3] para a populao geral (rea permitida para permanncia e aglomerao de
pessoas). Nestas condies este valor de campo eltrico estabelecido para a LT operando
na tenso mxima de 830 kV CC, e de modo que no seja excedido em 50% do tempo numa
condio climtica de vero tpico. Assim, tem-se como diretriz, os seguintes parmetros
estabelecidos no Anexo 6 do Edital de Leilo da ANEEL:
Tenso = 830 kV CC;
Campo Eltrico no limite da faixa = CELf 5 kV/m;
2
Corrente inica no limite da faixa = CILf 5 nA/m
Altura mnima condutor-solo = 19,9 m
e) reas na faixa de servido da LT com caractersticas urbanas
Este Projeto Bsico no considera a LT atravessando reas urbanas, porm havendo reas
com estas caractersticas e que no esto sob o domnio de outros rgos responsveis na
forma caracterizada no Projeto Bsico - Distncias de Segurana - LTB2-PB-RT-0007, tero
tambm o uso e ocupao do solo restrito, porm passveis de permanncia e aglomerao
de pessoas. Considerando-se assim a possibilidade de tempo de exposio significativa de
pessoas na faixa de servido da LT, adotou-se como diretriz os parmetros estabelecidos
no Anexo 6 do Edital de Leilo da ANEEL para 95% do tempo numa condio climtica de
vero mido / fog:
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LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Tenso = 830 kV CC;


Campo Eltrico na faixa = CEfa 20 kV/m;
Campo Eltrico no limite da faixa = CELf 5 kV/m;
2
Corrente inica no limite da faixa = CILf 5 nA/m ;
Altura mnima condutor-solo = 19,9 m
f) Parmetros segundo o estado da arte de projetos de LT HVDC
Este item tem apenas a finalidade de verificar o dimensionamento da LT considerando os
critrios para definio dos parmetros eltricos que foram empregados nos projetos das
LTs 600 kV CC e do primeiro Bipolo 800 kV CC de Belo Monte (Xingu Estreito).
Basicamente nestes projetos empregou-se o considerado como o estado da arte em
projeto de LTs HVDC:
Tenso = 830 kV CC;
Campo Eltrico na faixa = CEfa 40 kV/m;
Campo Eltrico no limite da faixa = CELf 10 kV/m;
2
Corrente inica no interior da faixa = CIfa 80 nA/m ;
2
Corrente inica no limite da faixa = CILf 5 nA/m ;
Altura mnima condutor-solo = 19,9 m
2.1.1.3 Resumo dos critrios estabelecidos para Campo Eltrico e Corrente Inica
CRITRIO DO PROJETO BSICO
DIRETRIZES PARMETROS BSICOS DAS DIRETRIZES MTODO DA SATURAO [10]
MODELAGEM POR CARGAS ESPACIAIS

Tenso = 800 kV CC; Condio atmosfrica: vero tpico, sem vento,


Relatrio R2

Campo Eltrico na faixa = CEfa 20 kV/m; com 50% de probabilidade de no ser


Campo Eltrico no limite da faixa = CELf 5 kV/m; excedida, para CEfa 20 kV/m, porm com:
EPE

Corrente inica na faixa = CIfa 100 nA/m ;


2 Hsubcond = 21 m (*)
EDITAL DA ANEEL


2
Corrente inica no limite da faixa = CILf 5 nA/m
2 CIfa 20 nA/m
Percepo consequente (**) < 25%
Hsubcond = 19,9 m 20 m (*)
Condio atmosfrica: vero tpico, sem vento,
com 50% de probabilidade de no ser
Anexo Tcnico

Tenso = 830 kV CC;


Campo Eltrico na faixa = CEfa 20 kV/m; excedida, para 20 kV/m CEfa 25 kV/m, porm
Anexo 6

com:
Campo Eltrico no limite da faixa = CELf 5 kV/m; Hsubcond = 21 m (*)

Corrente inica = CI = No definida; 2
CIfa 100 nA/m

2
Hsubcond = 19,9 m 20 m (*) CILf 5 nA/m
Percepo consequente (**) < 25%
ESTADO DA ARTE (***)

Condio atmosfrica: vero mido / fog


388 [6] e n 475 [7]
Brochuras Cigr n

Tenso = 830 kV CC; (condio mais desfavorvel para HVDC, sem


vento, com 95% de probabilidade de no ser
Campo Eltrico na faixa = CEfa 40 kV/m; excedida, verificada para Hsubcond = 21 m (*)
Campo Eltrico no limite da faixa = CELf 10 kV/m; CEfa 40 kV/m
2
Corrente inica na faixa = CIfa 100 nA/m ; CELfa 10 kV/m
2
Corrente inica no limite da faixa = CILf 10 nA/m CIfa 80 nA/m
2


2
Percepo consequente (**) < 50% CILf 5 nA/m
Percepo consequente (**) < 40%

(*) Altura relativa distncia entre a superfcie inferior dos subcondutores inferiores do feixe condutor ao solo.
(**) Percepo consequente dos parmetros definidos e de acordo com o grfico do item 2.1.1.1e
(***) A verificao dos parmetros pelo atual estado da arte de projetos de linhas HVDC, tem a finalidade
de analisar se os valores de campo eltrico e corrente inica por este critrio tambm so atendidos
para os limites da faixa de servido definidos pelas outras diretrizes com base no Edital de Leilo.

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2.1.2 Demais emisses eletromagnticas:


a) Rdio interferncia:
A mediana da distribuio da relao sinal/rudo no limite da faixa de segurana deve ser
igual ou superior a 24 dB, para o perodo de um ano. O sinal adotado para o clculo deve
ser o nvel mnimo de sinal na regio atravessada pela LT, conforme resoluo DENTEL
ou sua sucessora, desde que no superior a 66 dB acima de 1 V/metro a 1 MHz, com a
LT operando na tenso mxima de 830 kV CC
b) Rudo audvel:

A mediana da distribuio do valor do rudo audvel no limite da faixa de segurana


deve igual ou inferior a 42 dBA para tempo bom, com a LT operando na tenso mxima de
830 kV CC

c) Campo magntico:

Devem ser atendidas as exigncias da Resoluo Normativa ANEEL n 398 de 23 de


maro de 2010, revisada pela Resoluo Normativa ANEEL n 616 [3]. Devem ser
tomados cuidados para mitigar os efeitos de interferncia magntica sobre bssolas, com
a LT operando na tenso mxima de 830 kV CC
2.2 Considerao sobre o Corona Visual
2.2.1 De acordo com o Edital o gradiente superficial mximo deve ser limitado de modo a
garantir que os condutores e ferragens associadas no apresentem corona visual em
90% do tempo, para as condies atmosfricas predominantes na regio atravessada
pela LT.
2.2.2 A linha de transmisso, com cabos condutores e para-raios (considerando o fator de
superfcie correspondente a cabo envelhecido) e seus acessrios, bem como as
ferragens das cadeias de isoladores, no deve apresentar corona visual em 90% do
tempo para as condies atmosfricas predominantes na regio atravessada pela LT.

3. CRITRIO MECNICO

Alm dos aspectos eltricos a largura da faixa de servido verificada tambm para o balano dos
cabos e cadeias sob a ao de vento para perodo de retorno de 50 anos e de integrao de 30
segundos.

3.1 ngulo de Balano dos Condutores

3.1.1 O ngulo de balano est sendo calculado, conforme NBR 5422, para vento com 50
anos de perodo de retorno e 30 segundos de perodo de integrao. Os valores adotados
para essa velocidade de vento e correspondente presso atuando sobre os cabos
constam da referncia [13].
3.1.2 A metodologia adotada para o clculo do ngulo de balano tem como base na
referncia [1], conforme reproduzido a seguir:

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tg k qo .d
pV H onde:

qo Trecho 1: 71 kgf/m2

Trecho 2: 82 kgf/m2

Trecho 3: 95 kgf/m2
d 0,03690 m dimetro do condutor
p 2,2204 kgf/m peso unitrio do condutor
V/H 0,7 relao (vo de peso)/(vo de vento)

k Trecho 1: 0,31
Trecho 2: 0,31 NBR 5422
Trecho 3: 0,31

3.1.3 Os valores de ngulo de balano calculados so:

Tabela 3.1.3
TRECHO ngulo de Balano ( )
1 28
2 32
3 35
3.2 Largura da Faixa

3.2.1 Conhecido o ngulo de balano dos condutores, a largura da faixa de servido


determinada a seguir:

L = 2[b + (f + l). sen + d], onde:

L = largura da faixa de servido, em metro


b = 10,20m distncia da linha de centro da estrutura bsica ao ponto de
fixao dos polos.
32,8 m Trecho 1 flecha do cabo condutor para vo tpico de 600 m para os trechos
f 32,9 m Trecho 2 1 e 2, e vo tpico de 575 m para o trecho 3, na temperatura
30,5 m Trecho 3 ambiente mxima absoluta de 50C.

l 9,9 m comprimento total adotado para as cadeias de isoladores


Trecho 1: 28
Trecho 2: 32 ngulo de balano do condutor e da cadeia
Trecho 3: 35
distncia, em metros, igual a Du / 150, conforme referncia [1],
onde Du a tenso kV CC, convertida como equivalente a uma
830x 3
tenso AC rms, de forma similar e conservativa nas definies
d 2 6,8m dos
6,8mclearance mnimos de segurana, conforme referncia [5]
150
Application of Gap Criteria to Line Design e referncia [19]
Section 23 - Clearances

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Tendo como resultado:


Tabela 3.2.1
TRECHO L (calculado) L (adotado)
1 74,09 m 75,0 m
2 79,36 m 80,0 m
3 80,34 m 81,0 m
3.2.2 No entanto, tendo em vista a verificao dos limites aos efeitos das emisses
eletromagnticas est sendo adotada faixa com largura determinada abaixo:
LTrecho 1, 2 e 3 = 114 m

4. DADOS CONSIDERADOS NOS ESTUDOS ELTRICOS


4.1 O feixe formado por 6 condutores Coreopsis espaados entre si de 0,60 m e so
utilizados como para-raios os cabos EHS 3/8 e OPGW 13,4. Para fins de nomenclatura e
apresentao dos resultados, as disposies dos condutores nos feixes seguem a
numerao apresentada na Figura 1.
3 2

4 1

5 6

FIGURA 1 Nomenclatura dos subcondutores no feixe

4.2 Os principais dados utilizados no dimensionamento esto apresentados nas Tabelas a seguir.
TABELA 1 Dados da linha de transmisso
Varivel Valor
tenso operativa (kV CC) 800
tenso mxima operativa (kV CC) 830
capacidade operativa de longa durao (A) 2625
capacidade operativa de curta durao (A) 3500
cabos por polo 6
formao do feixe condutor hexagonal 600mm
o
resistncia equivalente do feixe a 50 C (ohm/km) 0,00667

TABELA 2 Limites a serem respeitados


Descrio Referncia
relao campo eltrico mximo / campo eltrico limite 0,95
campo eltrico na superfcie do solo dentro da faixa, com cargas espaciais - sem vento (kV/m) Ver 2.1.1.3
campo eltrico na superfcie do solo no limite da faixa, com cargas espaciais - sem vento (kV/m) Ver 2.1.1.3
corrente inica na superfcie do solo no interior da faixa (nA/m2) Ver 2.1.1.3
corrente inica na superfcie do solo no limite da faixa (nA/m2) Ver 2.1.1.3
radiointerferncia a 1 m de altura no limite da faixa, em tempo bom (dB/1uV/m) Ver 2.1.2a
rudo audvel a 1 m de altura no limite da faixa, em tempo bom (dBA) Ver 2.1.2b
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TABELA 3 Dados dos cabos condutor e para-raios


Condutor Para-raios
Varivel
Coreopsis EHS 3/8 OPGW

material CA1350 Ao Ao/Tubo-


Alumnio
bitola (kcmil) 1590 130,20 --
formao nmero de fios alumnio/ao 61/0 0/7 0/10
peso unitrio (kgf/m) 2,2204 0,406 0,682
dimetro externo (mm) 36,90 9,520 13,4
trao de ruptura (kgf) 12195 6990 9477
2
Modulo de elasticidade final (kgf/mm ) 5625 18500 13800
coeficiente de dilatao (1/C) 0,0000230 0,0000115 0,0000132
resistncia CC a 20C (ohm/km) 0,0357 4,1889 0,724
fator de forma da superfcie 0,8 0,8 0,8
90% da flecha do 90% da flecha do
trao EDS (% da ruptura) 26 condutor no EDS condutor no EDS

TABELA 4 Dados especficos por trecho da linha de transmisso

Varivel Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3


altitude mdia (m) 160 500 700
velocidade mxima anual do vento (km/h)
110 120 130
30 segundos, 50 anos, 10 m, categoria B
o
temperatura do ar mdia anual ( C) 26 23 20
o
temperatura do ar mdia anual das mximas dirias ( C) 32 29 27
o
temperatura do ar mdia das mximas dirias do vero ( C) 34 31 29
velocidade do vento ampacidade (m/s) 1,0 1,0 1,0
0
direo do vento ampacidade ( ) 90 90 90
2
radiao solar ampacidade (W/m ) 1000 1000 1000
densidade relativa do ar com 90% de excluso (pu) 0,94 0,87 0,87
comprimento do vo (m) 600 600 575
o
temperatura EDS ( C) 26 23 20

TABELA 5 - Principais dimenses da linha de transmisso

Varivel Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3

msula do condutor distncia Horizontal para o centro da estrutura 10,20 10,20 10,20

msula do para raios distncia Horizontal para o centro da estrutura 9,55 9,55 9,55

espaamento vertical entre o eixo do polo e para raios na estrutura (m) 12,75 12,75 12,75

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Varivel Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3

altura do para-raios na estrutura (m) 67,08 67,18 64,77

altura do condutor mais baixo na estrutura (m) 53,8 53,9 51,5

altura do condutor mais baixo no meio do vo para corrente nominal (m) 21 21 21

altura do condutor mais baixo no meio do vo p/ corrente sobrecarga (m) 20,9 20,9 20,9

0
flecha / temperatura do condutor para corrente nominal (m / C) 32,8/50 32,9/50 30,5/50

0
flecha / temperatura do condutor para corrente sobrecarga (m / C)) 32,9/53 33,0/ 53 30,6/ 53

0
flecha / temperatura do para-raios EAR 3/8 (m / C) 28,7/ 40 28,6 / 40 26,5 / 40

0
flecha / temperatura do para-raios OPGW (m / C) 28,7/ 40 28,8/ 40 26,5 / 40

largura da faixa de passagem (m) 114 114 114

5. CORONA VISUAL

5.1 Campo Eltrico Superficial

5.1.1 Na Tabela 6 esto apresentados os campos eltricos superficiais mximos calculados para
cada um dos subcondutores do feixe, juntamente com o campo eltrico limite. Na Tabela 7
esto apresentados esses dados para os campos dos cabos para-raios.
TABELA 6 - Campo eltrico na superfcie dos cabos condutores

Posio Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3


Polo no feixe (kV/cm) (kV/cm) (kV/cm)
1 24,3 24,3 24,3
2 23,9 23,9 23,9
3 23,0 23,0 23,0
Negativo
4 22,6 22,6 22,6
5 23,0 23,0 23,0
6 23,8 23,8 23,8
1 22,6 22,6 22,6
2 23,0 23,0 23,1
3 23,9 23,9 23,9
Positivo
4 24,3 24,3 24,3
5 23,9 23,9 23,9
6 23,0 23,0 23,0
CE crtico 27,7 27,2 26,1
0,95 * CE crtico 26,3 25,8 24,8

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TABELA 7 - Campo eltrico na superfcie dos cabos para-raios


Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3
Para-raios Varivel (kV/cm) (kV/cm) (kV/cm)
CE 26,6 26,6 26,7
EHS 3/8 CE crtico 32,7 32,1 30.9
0,95 * CE crtico 31,1 30,5 29,4
CE 19,5 19,5 19,6
OPGW CE crtico 31,1 30,5 29,4
0,95 * CE crtico 29,6 29,0 27.9

5.1.2 Observa-se que para todos os trechos o valor do gradiente crtico superior ao
gradiente mximo nos cabos indicando que no dever ocorrer corona visual em 90% do
tempo para as condies atmosfricas predominantes nas regies atravessadas pela LT.

6. CAMPO ELTRICO

6.1 Campo Eltrico no interior e no limite da faixa de servido

Todos os estudos elaborados para determinao do campo eltrico e corrente inica,


rdio interferncia, rudo audvel e campo magntico tiveram como base os critrios
definidos no item 2.
TABELA 8 Resultados de Campo Eltrico
Trecho Trecho Trecho Limite
Critrio Parmetro
1 2 3 E specificado

CEfa mximo interior faixa (kV/m) 20 20 20 20


R2 - Edital
CELf no limite da faixa (kV/m) (*) 5 5 5 5

CEfa mximo interior faixa (kV/m) 22 22 22 25 (**)


Anexo 6 Edital
CELf no limite da faixa (kV/m) (*) 5 5 5 5 (**)
Estado da Arte
CEfa mximo interior faixa (kV/m) 35 35 35 40 (**)
Brochuras Cigr
n 388 [6] e
n 475 [7] CELf no limite da faixa (kV/m) ) (*) 8 8 8 10 (**)
(*) No limite da faixa de 114 m (**) Adotado no PB e no especificado no Edital

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6.2 Grficos do resultado de Campo Eltrico

22,5 Campo Eltrico

Campo Eltrico kV/m - Vero Tpico -


800 kV CC -50% de no ser excedido
Lado Polo Positivo
20,0 CEfa 20 kV/m
CELF 5 kV/m
17,5
15,0

57 m
12,5
10,0
7,5
5,0
2,5
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Distncia para o centro da torre - m

25,0
Campo Eltrico kV/m - Vero Tpico -

Campo Eltrico
830 kV CC - 50% de no ser excedido

22,5 Lado Polo Positivo


CEfa 23 kV/m
20,0 CELF 5 kV/m
17,5

57 m
15,0
12,5
10,0
7,5
5,0
2,5
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Distncia para o centro da torre - m

40,0
Campo Eltrico kV/m-Vero mido/fog

Campo Eltrico
830 kV CC - 95% de no ser excedido

35,0 Lado Polo Positivo


CEfa 35 kV/m
30,0 CELF 5 kV/m
57 m

25,0

20,0

15,0

10,0

5,0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Distncia para o centro da torre - m

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7. CORRENTE INICA
7.1 Grficos do resultado de Corrente inica
TABELA 9 Corrente Inica
Trecho Trecho Trecho Limite
Critrio Parmetro
1 2 3 E specificado

CIfa mxima interior faixa (nA/m2) 20 20 20 100


R2 - Edital
CILf limite da faixa (nA/m2) (*) 0,4 0,4 0,4 5

CIfa mxima interior faixa (nA/m2) 22 22 22 100 (**)


Anexo 6 Edital
CILf limite da faixa (nA/m2) (*) 0,4 0,4 0,4 5 (**)
Estado da Arte CI mxima interior faixa (nA/m2)
fa 45 45 45 80 (**)
Brochuras Cigr
n 388 [6] e
CILf limite da faixa (nA/m2) (*) 1 1 1 5 (**)
n 475 [7]
(*) No limite da faixa de 114 m (**) Adotado no PB e no especificado no Edital
7.2 Grficos do resultado de Corrente inica
22,5
Corrente Inica nA/m2 - Vero Tpico

Corrente Inica
20,0 Lado Polo Positivo
- 800 kV CC - 50% de no ser

17,5 CIfa 100 nA/m2


CILF 5 nA/m2
15,0
excedido

12,5
10,0 57 m

7,5
5,0
2,5
0,0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Distncia para o centro da torre - m

25,0
Corrente Inica
Corrente Inica nA/m2 - Vero Tpico -
830 kV CC - 50% de no ser excedido

22,5 Lado Polo Positivo


CIfa 30 nA/m2
20,0
CILF 5 nA/m2
17,5
15,0
57 m

12,5
10,0
7,5
5,0
2,5
0,0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Distncia para o centro da torre - m

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50,0 Corrente Inica

Corrente Inica nA/m2 - Vero mi/fog


45,0 Lado Polo Positivo

830 kV CC - 95% de no ser excedido


CIfa 45 nA/m2
40,0 CILF 5 nA/m2
35,0
30,0

57 m
25,0
20,0
15,0
10,0
5,0
0,0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Distncia para o centro da torre - m

8. RDIO INTERFERNCIA (RI) E RUDO AUDVEL (RA)

8.1 O nvel mximo de rdio interferncia e rudo audvel no limite da faixa de servido

TABELA 10 Radio Interferncia e Rudo Audvel


Limite
Parmetro Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3
especificado
RI limite faixa (dB/1uV/m) 26 26 26 42

RA limite da faixa (dBA) 39,8 39,8 39,8 42

8.2 Grfico Radio Interferncia - RI

50 dBu
45
40
35
30
25
RI altura minima 21m
20
15
10
5
0
0 10 20 30 40 50 60 dist. centro

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.19/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

8.3 Grfico Rudo Audvel - RA

AN. altura min 21m


dBA
45

44

43

42
.AN. altura min 21m

41

40

39
0 10 20 30 40 50 60

9. CAMPO MAGNTICO

9.1 O Edital especifica que a Transmissora dever cuidar para mitigar os efeitos de interferncia
magntica sobre bssolas.
9.2 O campo magntico natural da terra que sensibiliza as agulhas das bssolas varia entre 35 e
70 T, que superior ao campo magntico gerado pela LT 800 kV CC, conforme grfico
ilustrativo apresentado no item 9.3.
9.3 No se esperam, portanto, efeitos significativos de interferncia magntica sobre bssola fora
da faixa de servido da LT.

micro T campo magnetico


25

3500 A - Emergncia
20

2650 A - Normal
15

10

0
0 20 40 60
distancia centro torre m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.20/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

10. LARGURA ADOTADA PARA A FAIXA DE SERVIDO


10.1 A faixa de servido da linha de transmisso em estudo ter a largura indicada a seguir, a qual
atende tanto o critrio mecnico de balano dos condutores, como os critrios eltricos
definidos:

Largura da Faixa de Servido


Trecho 1, 2 e 3 Faixa = 114 metros

10.2 As faixas de servido esto representadas para os 3 trechos no Anexo 1.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.21/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

11. REFERNCIAS

1- NBR 5422 Projeto de linhas areas de transmisso de energia eltrica.


2- IEC 60826 Design criteria of overhead transmission lines.
3- Resoluo Normativa n 616, de 1 de julho de 2014
4- Resoluo Normativa n 398, de 23 de maro de 2010
5- Transmission Line Reference Book HVDC To 600 kV, 1977
6- Brochure n 388, CIGR (August 2009): Impacts of HVDC Lines on the Economics of HVDC
Projects
7- Brochure n 473, CIGR (August 2011): Electric Field and Ion Current Environment of
HVDC Overhead Transmission Lines
8- EPRI, "HVDC Transmission Line Research", EL-2419, 1982
9- Workshop Transmisso em Corrente Contnua em Ultra Alta Tenso Tecnologia HVDC
outubro 2012.
10- G.B. Johnson Degree of Corona Saturation for HVDC Transmission Line IEEE
Transactions on power Delivery, Vd. PWRD-5, N 2, April 1990, pp 695-707
11- Brochura 61, ADDENDUM to CIGR Document N 20 (1974): Interferences Produced by
Corona Effect of Electric Systems
12- Relatrio n LTB2-PB-RT-0002 - DADOS CLIMATOLGICOS, preparado para a LT 800 kV CC
Xingu Terminal Rio.
13- Relatrio n LTB2-PB-RT-0003 - VELOCIDADE DO VENTO E CARREGAMENTOS DEVIDOS
AO VENTO, preparado para a LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.
14- Relatrio n LTB2-PB-RT-0004 - CONDUTOR E PRA-RAIOS, preparado para a LT
800 kV CC Xingu Terminal Rio.
15- Relatrio n LTB2-PB-RT-0008 COORDENAO DE ISOLAMENTO, preparado
para a LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.
16- Maruvada, Electric Field and Ion Current Environment of HVdc Transmission Lines:
Comparison of Calculations and Measurements, IEEE Trans on P.D., vol 27, n. 1, January
2012
17- P.S. Maruvada, "Course on corona and field effects of high voltage transmission lines", Institute
de recherch de l Hydro-Qubec, Varennes, Quebec, Canada, 1979
18- M. P. Sarma, W. Janischewskyj Analysis of Corona Losses on DC Transmission Lines; Part
II - Bipolar Lines, IEEE Trans. Power Apparatus and Systems, vol. PAS-88, no. 10,
October 1969, pp. 1476-1491
19- C95.6TM - IEEE Standard for Safety Levels with Respect to Human Exposure to
Electromagnetic Fields, 03 kHz - 23 October 2002 - Electromagnetic Safety on Non-Ionizing
Radiation
20- Health Council of the Netherlands: ELF Electromagnetic Fields Committee. Exposure to
electromagnetic fields (0 Hz - 10 MHz). The Hague: Health Council of the Netherlands, 2000;
publication no. 2000/06E.

21- ICNIRP - International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection - Guidelines for


Limiting Exposure to Time-Varying Electric and Magnetic Fields (1 Hz to 100 kHz) - Published
In: Health Physics 99(6):818836; 2010

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.22/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

22- Exposure to electromagnetic fields (0 Hz - 10 MHz) - Report of a Committee of the Health


Council of the Netherlands n 2000/06E, The Hague, 7 March 2000 - Preferred citation [20]
23- Directive 2004/40/EC of The European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the
minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising
from physical agents (electromagnetic fields) (18th individual Directive within the meaning of
Article 16(1) of Directive 89/391/EEC).
24- J.P. Blondin, D.H. Nguyen, J. Sbeghen, D. Goulet, C. Cardinal, P.S. Maruvada, M. Plante,
W.H. Bailey, Human Perception of Electric Fields and Ion Currents Associated with High
Voltage DC Transmission Lines, Bioelectromagnetics 17: 1996, pp. 230-241.
25- D.H. Nguyen, P.S. Maruvada, An Exposure Chamber for Studies on Human Perception of DC
Electric Fields and Ions, IEEE Transactions on Power Delivery, Vol. PWRD-9, No. 4, October
1994, pp. 2037-2045.
26- Environmental Health Criteria 232 - STATIC FIELDS - World Health Organization 2006

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.23/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

ANEXO 1 LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.24/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3/8 "EHS OPGW 13,4 mm


10,20 10,20

90
9,

9,90
3,40
28
0
,8
32

(At o topo da fundao)


Altura - 32,5m a 56,5m
d=6,80

26,75 20,05 10,20 57,00

114,00 ( Largura da faixa de Servido)

LARGURA DE FAIXA
TORRE BSICA TRECHO 1

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.25/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3/8 "EHS OPGW 13,4 mm


10,20 10,20

90
9,

9,90
3,40
3 2
0
,9
32

(At o topo da fundao)


Altura - 32,5m a 56,5m
d=6,80

24,12 22,68 10,20 57,00

114,00 ( Largura da faixa de Servido)

LARGURA DE FAIXA
TORRE BSICA TRECHO 2

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.26/27


LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3/8 "EHS OPGW 13,4 mm


10,20 10,20

90
9,

9,90
3,40
3 5
0
,5
30

(At o topo da fundao)


Altura - 32,5m a 56,5m
d=6,80

23,63 23,17 10,20 57,00

114,00 ( Largura da faixa de Servido)

LARGURA DE FAIXA
TORRE BSICA TRECHO 3

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0008-0C Fl.27/27


0B 11/02/16 Comentrios XRTE AQ/APP AQ/KRS
0A 09/11/15 Emisso Inicial AQ/APP AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 KV CC

COORDENAO DO ISOLAMENTO ANEEL R36


Projetado AQ/APP 09/11/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Projeto Bsico
Aprovado AQ/KRS 09/11/15 N.Projetista - Rev. 0B Folha 1/31
Responsvel JCS 09/11/15
CREA N 200158892-5 N XRTE LTB2-PB-RT-0009-0B
COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1. OBJETIVO ................................................................................................................... 3
2. ISOLADORES .............................................................................................................. 3
3. ISOLAMENTO PARA TENSO OPERATIVA .............................................................. 4
4. ISOLAMENTO PARA SOBRETENSES DEVIDO A FALTAS NA LINHA CC ............. 7
5. ISOLAMENTO PARA MANUTENO EM LINHA VIVA .............................................12
6. ISOLAMENTO CABO ESTAI ......................................................................................13
7. ISOLAMENTO PARA DESCARGAS ATMOSFRICAS ..............................................13
8. DESLOCAMENTO ADMITIDO PARA A CADEIA DE ISOLADORES EM REPOUSO .14
9. DISTNCIA POLO-POLO POR TRECHO ...................................................................15
10. CABEA DA ESTRUTURA BSICA ...........................................................................15
11. REFERNCIAS ...........................................................................................................16

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.2/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1. OBJETIVO
1.1 Definir os parmetros bsicos para o dimensionamento do isolamento da LT 800 kV CC
Xingu Terminal Rio Bipolo 2 do Sistema de Transmisso associado a Usina de Belo
Monte.
1.2 Os seguintes parmetros bsicos so definidos considerando a climatologia e as
caractersticas geolgicas do solo das regies atravessadas pela LT:
a) Quantidade e tipo dos isoladores a serem utilizados.
b) Espaamentos mnimos polo-terra e polo-polo.
c) ngulos de balano associados aos espaamentos polo-terra.
d) Riscos de falha polo-terra.
e) Desempenho da LT relativo a descargas atmosfricas.
1.3 Em funo dos parmetros selecionados so definidas a configurao do topo da
estrutura bsica.

2. ISOLADORES
2.1 Critrios, Caractersticas Principais e Quantidade Mnima por Cadeia
2.1.1 A distncia de escoamento especfico das cadeias de isoladores foi definida de forma
a atender o nvel de poluio mnimo de 30 mm/kV CC estabelecido no Edital para a
LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio por estar adequado s condies ambientais
existentes em todas as regies que envolve o corredor de passagem para implantao
da LT.
2.1.2 Como referncia tem-se a LT 800 kV CC Xingu Estreito, pertencente ao Sistema de
Transmisso associado a Usina de Belo Monte, convencionalmente denominada de
Bipolo 1, ora em construo, foi projetada para tambm operar considerando a distncia
de escoamento de 30 mm/kV CC, assim como as LTs 600 kV CC dos Bipolos 1 e 2 do
Sistema Madeira que esto em operao.
2.1.3 Para as cadeias de suspenso, passagem e ancoragem dos condutores est sendo
considerada a utilizao de isolador com as seguintes caractersticas:
Isolador para
Caracterstica
Corrente Contnua
Carga de ruptura 320 kN 420 kN
Engate concha-bola IEC 60120-24 IEC 60120-28

Dimetro do disco 360 mm 360 mm

Passo 195 mm 205 mm

Distncia de escoamento 645 mm 625 mm

2.1.5 A quantidade mnima de isoladores por cadeia calculada a seguir com base no
critrio especificado no item 2.1.1 e nas caractersticas indicadas no item 2.1.3.

Onde:
N nmero mnimo de isoladores da cadeia
Vmx 830 kV CC tenso mxima de operao entre polo e terra
Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.3/31
COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

De 30 mm/kV CC distncia de escoamento especfica entre polo e terra


Di 420 kN 625 mm distncia de escoamento.

Resultando:
830 30
Para isoladores de 320 kN: N 38,6 39.isoladores
645
830 30
Para isoladores de 420 kN: N 39,8 40.isoladores
625

2.1.6 A configurao final adotada para as cadeias indicada a seguir.

2.2 Configurao Final das Cadeias

Cadeia Nomenclatura Isolador Quantidade

Suspenso I SSI6C 420 kN 40


Passagem I SSJ6C 320 kN 39
Ancoragem Qudrupla AQ6C 4 x 320 kN 4 x 41

2.2.1 Foram acrescentados dois isoladores na cadeia de ancoragem qudrupla de 320 kN


com relao as cadeias de passagem tambm de 320 kN, para compensar a reduo na
distncia de isolamento decorrente da flecha das cadeias e do uso de anis anticorona.

3. ISOLAMENTO PARA TENSO OPERATIVA


3.1 Ventos e Presso de Vento para Clculo dos ngulos de Balano

3.1.1 Para o clculo do ngulo de balano est sendo adotada a velocidade do vento com
perodo de retorno de 50 anos, atendendo o requisito da ANEEL [2].

3.1.2 Para o clculo dos ngulos de balano utilizou-se a seguinte expresso, conforme
NBR 5422, tendo como base o relatrio n LTB2-PB-RT-0004 (5):
1
h n
Vh V .
10
onde:

h Altura mdia dos condutores


n Coeficiente obtido da tabela 2 da NBR 5422 para t = 30 s (n = 11, terreno categoria B)
V Velocidade do vento Velocidade do vento 50 anos, 30 s para h = 10 m,
Trecho 1: V = 30,55 m/s
Trecho 2: V = 33,33 m/s
Trecho 3: V = 36,11 m/s
Tendo como resultado:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.4/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Tabela 3.1.2
Vh : (35m)
Trecho 1 34,25 m/s
Trecho 2 37,35 m/s
Trecho 3 40,47 m/s

3.1.3 As presses dinmicas de referncia para os ventos indicados em 3.1.2, so:


1
q0 Vh2
2 x9,81
onde:
Massa especfica do ar:
Trecho 1: = 1,183 kg/m3
Trecho 2: = 1,154 kg/m3
Trecho 3: = 1,142 kg/m3
Vh Velocidade do vento nominal em m/s, conforme Tabela 3.1.2

Tendo como resultado:

Tabela 3.1.3
Trecho q0 (T=50 anos)
Trecho 1 71 kgf/m2
Trecho 2 82 kgf/m2
Trecho 3 95 kgf/m2

3.2 ngulos de Balano das Cadeias


3.2.1 O ngulo de balano das cadeias de suspenso definido atravs da seguinte
expresso:
q o .d
tg k
pV H
onde:
qo Presso dinmica de referncia, conforme item 3.1.3:
d 0,03690 m dimetro do condutor CA 1590 kcmil
p 2,2204 kgf/m peso unitrio do condutor CA 1590 kcmil
V/H 0,7 relao (vo de peso)/(vo de vento)
k Constante conforme NBR 5422
Trecho 1: k = 0,31
Trecho 2: k = 0,31
Trecho 3: k = 0,31

3.2.2 Com base em 3.2.1 os valores de ngulo de balano calculados, so:


Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.5/31
COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Trecho1 = 27,59
Trecho2 = 31,11
Trecho3 = 34,96
Os valores dos ngulos acima foram majorados de forma a flexibilizar a locao das
estruturas na LT, resultando:
Tabela 3.2.2
Trecho
Trecho 1 29
Trecho 2 33
Trecho 3 37

3.3 Espaamentos Polo - Terra


3.3.1 Conforme especificado no Edital da ANEEL, a solicitao eltrica mxima polo-terra :

Vs = 830 kV CC

3.3.2 Usualmente as curvas ou equaes aplicveis aos valores de suportabilidade eltrica


dos espaamentos polo-terra fornecem a tenso com 50% de probabilidade de
descarga, referida a condies atmosfricas padronizadas.
3.3.3 Torna-se necessrio, portanto, calcular V50% a partir de Vs conforme indicado a seguir:

k1
V50% Vs .
k2
onde:

V50% tenso polo-terra, com 50% de probabilidade de ocorrncia de descarga


Vs = 830 kV CC, conforme item 3.2.1 acima
k1 fator de correo para reduzir a probabilidade de ocorrncia de descargas
a nvel compatvel com a confiabilidade desejada para a LT
k2 fator de correo para as condies atmosfricas da regio atravessada
pela LT

3.3.4 Para as linhas de transmisso em estudo est sendo adotado para k 1 o valor que situe
V50% trs desvios padro acima de Vs.
3.3.5 Considerando que a distribuio de tenses disruptivas normal e que seu desvio
padro 3%, tem-se:
1
k1 1,10
1 3 x0,03
3.3.6 O valor de k2 funo da densidade relativa e umidade do ar, da dimenso e forma do
espaamento polo-terra e do tipo de solicitao eltrica a que o espaamento est
sendo submetido.
3.3.7 Com base nos dados climatolgicos da referncia 4, os valores para k2 so
respectivamente 1,00, 0,88 e 0,86 para os Trechos 1, 2 e 3.
3.3.8 Concluindo, tem-se:
Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.6/31
COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1,10
V50% _ Trecho1 Vs . 1,10.Vs
1.00
1,10
V50% _ Trecho2 Vs . 1,25.Vs
0,88
1,10
V50% _ Trecho3 Vs . 1,279.Vs
0,86

Resultando:

Tabela 3.3.8
Trecho V50%
Trecho 1 912 kV CC
Trecho 2 1038 kV CC
Trecho 3 1062 kV CC

3.3.9 Para estas tenses V50% adotou-se as seguintes distncias polo-terra (LDC) conforme
referncia (6) figura 10-3:

Tabela 3.3.9
ngulo de balano
Trecho LDC
Associado (
Trecho 1 1,79 m 29
Trecho 2 2,03 m 33
Trecho 3 2,08 m 37

4. ISOLAMENTO PARA SOBRETENSES DEVIDO A FALTAS NA LINHA CC


4.1 Ventos e Presso de Vento para Clculo dos ngulos de Balano
4.1.1 Para o clculo do ngulo de balano est sendo adotada a velocidade do vento com
perodo de retorno de 2 anos(vento frequente), atendendo o requisito da ANEEL [2].
4.1.2 A converso dos valores indicados no item 6.6 do relatrio N LTB2-PB-RT-0004-0A
para o clculo dos ngulos de balano, considerando a altura mdia dos condutores
obtida utilizando a seguinte expresso, conforme NBR 5422:
1
h n
VH V.
10
onde:
VH Velocidade do vento atuando na altura h
h Altura mdia dos condutores
n Coeficiente obtido da tabela 2 da NBR 5422 para t = 30 s (n = 11, terreno B)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.7/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Velocidade do vento 2 anos , 30 s para h = 10 m,


Trecho 1: 19,44 m/s
V
Trecho 2: 20,83 m/s
Trecho 3: 22,22 m/s

Tendo como resultado:

Tabela 4.1.2
VH : (35m)
Trecho 1 21,78 m/s
Trecho 2 23,34 m/s
Trecho 3 24,90 m/s

4.1.3 Utilizando a expresso constante abaixo se obtm as seguintes presses dinmicas


de referncia para os ventos indicados na tabela 4.1.2.

1
q0 VR2 onde:
2x9,81

q0 Presso dinmica de referncia, em kgf/m2


Massa especfica do ar (1,183 kg/m3 Trecho 1)
Massa especfica do ar (1,154 kg/m3 Trecho 2)
Massa especfica do ar (1,142 kg/m3 Trecho 3)
Velocidade do vento nominal em m/s = 21,78 (Trecho 1)
VR Velocidade do vento nominal em m/s = 23,34 (Trecho 2)
Velocidade do vento nominal em m/s = 24,90 (Trecho 3)

Tendo como resultado:


Tabela 4.1.3

Trecho q0 (T = 2 anos)
Trecho 1 29 kgf/m2
Trecho 2 32 kgf/m2
Trecho 3 36 kgf/m2

4.2 ngulos de Balano das Cadeias

4.2.1 Para clculo do ngulo de balano est sendo adotada a mesma metodologia
apresentada no item 3.2.2 anterior, associada velocidade do vento com perodo de
retorno de 2 anos (vento frequente)

4.2.2 So indicados a seguir os valores a serem considerados no clculo:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.8/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Trecho 1: 29 kgf/m2
qo
Trecho 2: 32kgf/m2 Item 4.1.3
Trecho 3 : 36 kgf/m2
d 0,03690 m dimetro do condutor CA 1590 kcmil
p 2,2204 kgf/m peso unitrio do condutor CA 1590 kcmil
V/H 0,7 relao (vo de peso)/(vo de vento)
k Trecho 1: 0,41
Trecho 2: 0,38 NBR 5422
Trecho 3: 0,37
Tendo como resultado:
_Trecho1 = 15,6
_Trecho2 = 16,2
_Trecho3 = 17,4
Os valores dos ngulos acima foram majorados de forma a flexibilizar a locao das
estruturas na LT, resultando:
Tabela 4.2.2
Trecho
Trecho 1 18
Trecho 2 18
Trecho 3 20

4.3 Espaamentos Polo - Terra

4.3.1 Os espaamentos polo-terra resultantes da definio da configurao das estruturas


da LT sero analisados quanto aos riscos de falha da LT devido sobretenses em um
dos polos como consequncia de curto-circuito a terra no polo oposto. No item 4.3.2 a
partir de curvas tpicas para simulaes de curtos em LTCC sero analisadas as
sobretenses resultantes ao longo da LT.

4.3.2 Devido similaridade dos resultados de mxima sobretenso nos trechos de LT


considerando os estudos do R2 (referncia 1) e Figura 2 do relatrio da referncia 11, o
clculo de tenso de surto considerou para o espaamento mnimo polo-terra nas
estruturas as seguintes sobretenses mximas 1,55 pu, 1,66 pu e 1,52 pu,
correspondentes a 1/4, 1/2 e 3/4 da LT respectivamente, ou seja, as mximas
sobretenses so:

VS = 800 x 1,55 = 1240 KV CC Trecho 1


VS = 800 x 1,66 = 1328 kV CC Trecho 2
VS = 800 x 1,52 = 1216 kV CC Trecho 3
4.3.3 Assim, os espaamentos polo-terra para verificao do dimensionamento das
estruturas, para uma suportabilidade eltrica correspondente a 3 desvios padro acima
do valor definido no item 4.3.2, devidamente corrigido para as condies climticas
caractersticas da regio atravessada pela LT, so:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.9/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

V50% VS 1 . 1
1 3 k2
0,05
k2 _ Zona1 1,00
k2 _ Zona2 0,92
k2 _ Zona3 0,91

Resultando:

Tabela 4.3.3
Trecho V50%
Trecho 1 1459 kV CC
Trecho 2 1698 kV CC
Trecho 3 1572 kV CC

4.3.4 Deste modo os espaamentos mnimo polo-estrutura so para cada trecho da LT:

V50% k.500.L DC0,6 ou seja,

V50%
LDC 0,6
k.500

Sendo:

k = 1,37 fator de espaamento (referncias 3 e 6).

Tm-se as seguintes distncias polo-terra:

Tabela 4.3.4
ngulo de balano
Trecho LDC
Associado (
Trecho 1 3,5 m 18
Trecho 2 4,5 m 18
Trecho 3 4,0 m 20

4.4 Riscos de Falha Polo-Terra

4.4.1 Em decorrncia da distncia entre polos definida na referncia 12, os espaamentos


polo terra obtidos em 4.3.4 so menores que os efetivamente encontrados para a
estrutura bsica, conforme tabela do item 4.4.4. Sendo assim de forma a assegurar o
bom desempenho da LT frente s sobretenses de falta, verificaram-se de forma
conservativa os riscos de falhas da LT para as situaes de curto indicadas na figura 4
do Anexo 4.
4.4.2 O risco de falha polo-terra considerou os seguintes fatores de sobretenso por trecho
de LT (figura 4 do Anexo 4):

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.10/31


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Trecho 1 = 1,67 pu
Trecho 2 = 1,74 pu
Trecho 3 = 1,82 pu
4.4.3 As distncias polo-terra foram calculadas a partir de:
x H * sen d
b
d ( )x(cos )
2 2
D
D p xw x
2 2

Onde:

x Distncia horizontal de deslocamento do polo para o ngulo de balano.

H Comprimento de balano da cadeia at o centro do feixe.

D Distncia polo-terra.

Dp Distncia entre os polos (item 9.2)

W espessura da torre (estimada em 3,4 m)

b Largura do feixe de condutores

d Distancia do centro do feixe at a projeo do condutor mais prximo a estrutura


(considerando 6 condutores espaados de 600mm).

- Dimetro do Condutor
Dp/2
200
H

X D

Figura 4.4 Configurao do topo da estrutura

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.11/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
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4.4.4 As distncias finais para cada trecho esto abaixo indicadas de acordo com o projeto
das estruturas:

Trecho 1 Trecho 2 Trecho 3


Valor de V50% (kV CC) considerando sobretenso
1459 1698 1572
indicada no item 4.3.3

Distncia polo-terra mnima para condio de


3,5 4,5 4,0
Sobretenso de Falta (m) item 4.3.4

Tamanho de brao de msula (m) 10,2 10,2 10,2

Distncia polo-terra obtida para condio de


5,2 5,2 4,9
Sobretenso de Falta (m), com balano de 4.2

Observao: as distncias obtidas so superiores as distncias de 4.3.4

4.4.5 O risco de falha foi calculado conforme Anexo 2 considerando os seguintes


parmetros:

a) Maior tenso de surto considerada entre os 3 trechos da LT (item 4.3.2):


VS = 800 x 1,67 = 1336 kV CC Trecho 1 devido a falta a 3/8 da LT
VS = 800 x 1,74 = 1392 kV CC Trecho 2 devido a falta no 1/2 da LT
VS = 800 x 1,82 = 1456 kV CC Trecho 3 devido a falta no 1/4 da LT

b) Desvio padro da distribuio de sobretenses ( S): 5 %

c) Desvio padro da distribuio de suportabilidade ( R): 5 %

d) Nmero de gaps conservativamente submetidos simultaneamente mesma


sobretenso mxima, com atuao de ventos T=2 anos, integrao de 30 seg, variando
at a velocidade mxima de 24,9 m/s (base referncia 5):

Gaps: 500 (fenmeno atuando simultaneamente em aprox. 300 km de LT para vo


mdio de 600m)

4.4.6 Com base no resultado do Anexo 2, tem-se o seguinte valor para o risco de falha:
RRISCO = 2,51 x 10-4 (considerando conservativamente o emprego da estrutura bsica)
O risco assim calculado atende ao indicado no Edital da ANEEL (10-3).

5. ISOLAMENTO PARA MANUTENO EM LINHA VIVA

5.1 A distncia para manuteno em linha viva tem como base a referncia 6, com
acrscimo de 10% tendo em vista os estudos terem sido desenvolvidos nesta referncia
extrapolados para pouco mais de 600kV CC:

Lestrutura (0,011 a) S kV 0,216 b 1,1


Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.12/31


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So indicados a seguir os valores a serem considerados no clculo:


kV 800 kV CC Mxima tenso polo-terra
a 0,00553 Fator de saturao (referncia 6)
S 1,82 pu Mxima sobretenso devido falta

b 0,6 m Parcela para movimentos inadvertidos do pessoal

Lestrutura= 6,38 m Associados a cadeias em repouso, sem vento

Adotado:
Lestrutura= 6,4 m Valor considerado para todos os trechos.

6. ISOLAMENTO CABO ESTAI


A distncia para cabo estai, de acordo com a referncia 6 calculado pela frmula, com
acrscimo de 10% tendo em vista os estudos terem sido desenvolvidos nesta referncia
extrapolados para pouco mais de 600kV CC:
Lestai (0,01 a) S kV 0,216 b 1,15
So indicados a seguir os valores a serem considerados no clculo:
kV 800 kV CC Mxima tenso polo-terra
a 0,00553 Fator de saturao (referncia 6)
S 1,82 pu Mxima sobretenso devido falta
b 0,5 m
Lestai= 6,20 m
Adotado: Lestai= 6,2 m Valor considerado para todos os trechos

7. ISOLAMENTO PARA DESCARGAS ATMOSFRICAS

7.1 Dados de Entrada


Para avaliao do desempenho da LT quando submetida a surtos atmosfricos foi
analisada a estrutura tpica REL8 utilizando o programa Flash verso 1.6 conforme
metodologia indicada no documento n IEEE STD 1243 [10]. Os dados de entrada
adotados para o clculo so reproduzidos a seguir, tendo-se como referncia a estrutura
bsica do Trecho 3:
Tenso em KV CC 830 KV CC
Vo mdio 600 m
Altura da torre at o topo Torre tipo cnica (base =30m) 67,20 m
Espaamento horizontal entre polos 20,40 m
Espaamento horizontal entre cabos para-raios 19,10 m
Altura do condutor ao solo na torre 53,8 m
Altura do cabo para-raios ao solo na torre 67,2 m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.13/31


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Menor distncia polo-terra para clculo do desempenho (ver 6,20 m


nota 1 neste item)
Flecha do cabo condutor 32,8 m
Flecha do cabo para-raios 29,5 m
Nvel cerunico adotado para toda LT [base ref. 14]. 120 dias trovoada/ano
Foi adotada a seguinte distribuio para a resistncia:
100% da resistncia > 10 50% da resistncia > 20
90% da resistncia > 12 40% da resistncia > 22
80% da resistncia > 14 30% da resistncia > 24
70% da resistncia > 16 20% da resistncia > 26
60% da resistncia > 18 10% da resistncia > 30

Nota 1: Devido possibilidade de aproximao dos feixes condutores aos cabos de estais
em algumas estruturas, por implicao de ngulos de sada acentuados dos cabos nos
grampos de suspenso em situaes particulares de locao, adotou-se, conservativamente
no clculo de avaliao de desempenho da LT, a menor distncia polo-terra que pode
ocorrer na LT.

7.2 Desempenho Calculado

7.2.1 A partir dos parmetros acima foi calculado o desempenho da LT utilizando o


programa FLASH. O relatrio de sada consta do Anexo 3 e os resultados so
apresentados a seguir.

Taxa de desligamentos por 100 km por ano


Descargas Diretas Descargas Indiretas Total
Zero 0,415 0,415 < 1
8. DESLOCAMENTO ADMITIDO PARA A CADEIA DE ISOLADORES EM REPOUSO
8.1 Para o clculo do ngulo de deslocamento da cadeia em repouso, est sendo
considerado o ngulo mximo de aplicao da torre bsica (torre de suspenso), sem
vento, associado a um vo de peso indicados abaixo.

8.2 Com base nesse critrio, o ngulo de balano calculado pela seguinte expresso:

2 xHxsen( / 2)
tg , onde:
pxVP

H 3171 kgf Trao EDS cabo CA1590 kcmil


1 ngulo mximo das torres de suspenso
p 2,22 kg/m Peso unitrio do condutor CA1590 kcmil
VP 360 m Vo de peso adotado no clculo

Tendo como resultado:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.14/31


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tg = 0,06924 ou seja: = 3,96 Valor adotado: = 4

9. DISTNCIA POLO-POLO POR TRECHO


9.1 A distncia mnima (DP) entre o polo positivo e o polo negativo para a estrutura bsica de
cada trecho determinada pela seguinte expresso:

DP = w +( dK + D/2+ a/2 x cos() +(L+b) x sen()) x 2;

Onde:
DP Distncia Polo-polo (mm)
D Dimetro do condutor (mm)
a Largura do Balancim (mm)
dK Espaamento polo estrutura (mm)
ngulo de balano associado dK (mm)
b Comprimento do Balancim (mm)
L Comprimento da parte isolante da cadeia (mm)
w Largura da estrutura (mm)

9.2 Tomando-se as estruturas de suspenso estaiada tm-se as seguintes distncias


mnimas bsicas entre polos:

Tenso Operativa
Polo-
Compr Larg Diam L cadeia s/ Ang Polo-
Trecho Esp Torre Polo-Polo Polo
balancim Balancim Cond balancim Balan Terra
(mm)
1 3400 1039 1200 36,9 8860 29 1790 17665 17670
2 3400 1039 1200 36,9 8860 33 2030 19286 19290
3 3400 1039 1200 36,9 8860 37 2080 20391 20400

Sobretenso Falta
Polo-
Compr Larg Diam L cadeia s/ Ang Polo-
Trecho Esp Torre Polo-Polo Polo
balancim Balancim Cond balancim Balan Terra
(mm)
1 3400 1039 1200 36,9 8860 18 3500 17696 17700
2 3400 1039 1200 36,9 8860 18 4500 19696 19700
3 3400 1039 1200 36,9 8860 20 4000 19336 19340

Linha Viva
Polo-
Compr Larg Diam L cadeia s/ Ang Polo-
Trecho Esp Torre Polo-Polo Polo
balancim Balancim Cond balancim Balan Terra
(mm)
1 3400 1039 1200 36,9 8860 4 6400 18815 18820
2 3400 1039 1200 36,9 8860 4 6400 18815 18820
3 3400 1039 1200 36,9 8860 4 6400 18815 18820

10. CABEA DA ESTRUTURA BSICA


10.1 Com base no item 9 anterior e com os estudos eletromagnticos do relatrio LTXE1-B-
LT2-0007 Largura da Faixa de Servido obtm-se a distncia mnima polo-polo (DP)
igual a 20,4 m, para a configurao geomtrica da estrutura bsica para os trechos 1, 2
e 3 da LT ver Anexo 1.
Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.15/31
COORDENAO DO ISOLAMENTO
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11. REFERNCIAS
1 Relatrio R2 EPE-DEE-RE-136_2014-rev0 - Detalhamento-HVDC Elo CC 800 kV
CC Xingu Terminal Rio
2 Anexo 6 do Edital de Leilo da ANEEL n 007/2015
3 Cigre Brochure 388 "Impacts of HVDC lines in the Economics of HVDC Projects",
2009
4 Relatrio N LTB2-PB-RT-0003 DADOS CLIMATOLGICOS, preparado para a LT
800 kV CC Xingu Terminal Rio
5 Relatrio N LTB2-PB-RT-0004 VELOCIDADE DO VENTO E CARREGAMENTOS
DEVIDOS AO VENTO, preparado para a LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio
6 EPRI Transmission Line Reference Book HVDC to 600 kV, EPRI Report 1977.
7 NBR 5422 Projeto de linhas areas de transmisso de energia eltrica
8 IEC 61325 - Insulators for overhead lines with a nominal voltage above 1000 V
Ceramic or glass insulator units for d.c. systems Definitions, test methods and
acceptance criteria.
9 EPRI, "HVDC Transmission Line Research", Relatrio EL-2419, 1982.
10 IEEE STD 1243-1997 GUIDE FOR IMPROVING THE LIGHTNING OF
TRANSMISSION LINES.
11 ESTUDOS DE SOBRETENSO NA LINHA 800 kV CC XINGU TERMINAL RIO
RT_ITAEE_0001_082015_ENGEPRO_Rev 1 Coordenao Jos A. Jardini.
12 Relatrio N LTB2-PB-RT--0008 LARGURA DA FAIXA DE SERVIDO, preparado
para a LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio.
13 Brochura 388, CIGR (Agosto 2009): Impacts of HVDC Lines on the Economics of
HVDC Projects.
14 Mapa de Densidade de Descarga Atmosfrica ONS Perodo de apurao 1998 -
2013.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.16/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

ANEXO 1 CONFIGURAO DO TOPO DA ESTRUTURA BSICA

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.17/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3/8 "EHS OPGW 13,4 mm


10,20 10,20

9,55 9,55
mnimo
3,5

37

8,86
R2, 20
3,40 08
4
00
0,6

R6,
2
EST 0 R4,50
0

AI
,4

1,04
R6

ESTRUTURA ESTAIADA TORRE BSICA

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.18/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
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ANEXO 2 SADA DO PROGRAMA RISCO - LT

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.19/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

RELATRIO RISCO - LT
DADOS DE ENTRADA
BRAO DA ESTRUTURA (brao livre) (m) : 8,50
DIMETRO DO CABO CONDUTOR (cm): 3,690
PESO DO CABO CONDUTOR (kg/m): 2,22
ESP HORIZONTAL ENTRE SUBCONDUTORES DO FEIXE (m): 1,200
ESP VERTICAL ENTRE SUBCONDUTORES DO FEIXE (m): 1,039
DIST. ESTRUT. SUPER./FIXAO ISOL. (m): 0,20
COMPRIMENTO DE BALANO CADEIA ISOL (s/ feixe) (m): 8,86
NGULO ESTRUTURA SUPERIOR/HORIZONTAL (Graus): -13
NGULO ESTRUTURA LATERAL/VERTICAL (Graus): 0
ESPESSURA DA ESTRUTURA(m): 3,40
COEFICIENTE DA CURVA DE SUPORTABILIDADE C1 (kV CC)- 50
COEFICIENTE DA CURVA DE SUPORTABILIDADE C2 (kV CC) 430
COEFICIENTE DA CURVA DE SUPORTABILIDADE C3 0,90
RIS (pu): (pior caso) 0,91
DESVIO PADRO SUPORTABILIDADE (pu): 0,05
DESVIO PADRO SOLICITAO (pu): 0,05
SOLICITAO PARA 1/3 DA LT (kV CC) / N DE GAPS: 1456 / 500
SOLICITAO PARA 1/3 DA LT (kV CC) / N DE GAPS: 1392 / 500
SOLICITAO PARA 1/3 DA LT (kV CC) / N DE GAPS: 1336 / 500
RELAO VO PESO/VO VENTO (pu): 0,7
MASSA ESPECFIICA DO AR (kg/m3): 1,142
VELOCIDADE DE VENTO (m/s): Ver distribuio abaixo
FATOR DE EFETIVIDADE (pu): Ver distribuio abaixo
RESULTADOS
ANGULO DE BALANO (Graus) Ver distribuio abaixo
RISCO LATERAL (pu) 0,251 D-03
RISCO TOTAL(pu) 0,251 D-03

HISTOGRAMA DE VELOCIDADES HORRIA DO VENTO :

FREQUNCIA VELOCIDADE FATOR NGULO


ABSOLUTA VENTO EFETIVIDADE BALANO
(m/s) (p.u.) (Graus)
3500. 1.00 1.020 0.08
4200. 1.50 1.020 0.18
6200. 2.00 1.020 0.32
8200. 3.00 1.020 0.73
9800. 4.00 1.020 1.29
10000. 5.00 1.020 2.02
11800. 6.00 1.020 2.91
10400. 8.00 1.020 5.16
8000. 9.00 1.020 6.51
4000. 10.00 1.030 8.10
2400. 12.00 0.840 9.49
800. 14.00 0.680 10.44
450. 16.00 0.580 11.60
160. 18.00 0.510 12.86
60. 20.00 0.450 13.97
20. 22.00 0.410 15.34
10. 24.90 0.370 17.59

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.20/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

ANEXO 3 SADA DO PROGRAMA FLASH

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.21/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

------------------- S H I E L D I N G C A L C U L A T I O N ------------------
Value of BETA used = .6889352798461914
THE SHIELD ANGLE REQUIRED FOR CONDUCTOR 1 IS 5.05 DEGREES
THE ACTUAL SHIELD ANGLE FOR CONDUCTOR 1 IS 2.38 DEGREES

THE SHIELD ANGLE REQUIRED FOR CONDUCTOR 2 IS 5.05 DEGREES


THE ACTUAL SHIELD ANGLE FOR CONDUCTOR 2 IS 2.38 DEGREES

------------------- B A C K F L A S H C A L C U L A T I O N ------------------
Footing RESISTANCE = 30 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 37.62625503540039 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 17.01 3627 10.15 298.71
2 0.4394 5084 17.01 3627 10.15 298.71

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 298.72

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 26 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 40.59829711914062 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 15.73 3627 9.30 323.19
2 0.4394 5084 15.73 3627 9.30 323.19

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 323.19

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 24 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 42.1497688293457 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 15.06 3627 8.83 337.57
2 0.4394 5084 15.06 3627 8.83 337.57

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 337.58

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 22 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 43.74747085571289 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 14.37 3627 8.34 353.75
2 0.4394 5084 14.37 3627 8.34 353.75

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 353.76

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 20 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 45.39350509643555 Ohms.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.22/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 13.66 3627 7.82 372.07
2 0.4394 5084 13.66 3627 7.82 372.07

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 372.08

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 18 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 47.09009552001953 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 12.93 3627 7.26 393.00
2 0.4394 5084 12.93 3627 7.26 393.00

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 393.00

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 16 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 48.8396110534668 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 12.18 3627 6.67 417.12
2 0.4394 5084 12.18 3627 6.67 417.12

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 417.13

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 14 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 50.64456558227539 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 11.41 3627 6.03 445.24
2 0.4394 5084 11.41 3627 6.03 445.24

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 445.24

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 12 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 52.50763702392578 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 10.62 3627 5.35 478.43
2 0.4394 5084 10.62 3627 5.35 478.43

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.23/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 478.43

--------------------------------------------------------------------------------
Footing RESISTANCE = 10 Ohms.
Tower WAVE IMPEDANCE = 54.43167495727539 Ohms.

Cond. Coupling Flashover Insulator Flashover Insulator Critical


No. Factor Voltage Voltage Voltage Voltage Current
at 2 us at 2 us at 6 us at 6 us
(kV) (kV/kA) (kV) (kV/kA) (kA)
1 0.4394 5084 9.81 3627 4.62 518.20
2 0.4394 5084 9.81 3627 4.62 518.20

The PROBABILITY of BACKFLASHOVER by each PHASE is:


Cond. No. Probability (%) Average Critical Current(kA)
1 0.0 0.00
2 100.0 518.21

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------- F I N A L R E S U L T S --------------------------
*****************************************************************

THE BACKFLASHOVER RATE = 0.4150 FLASHOVERS/100 KM


= 0.6600 FLASHOVERS/100 MI

THE SHIELDING FAILURE


FLASHOVER RATE = 0.0000 FLASHOVERS/100 KM
= 0.0000 FLASHOVERS/100 MI

TOTAL FLASHOVER RATE = 0.4150 FLASHOVERS/100 KM


= 0.6600 FLASHOVERS/100 MI

*****************************************************************

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.24/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

ANEXO 4 ESTUDOS DE SOBRETENSO NA LINHA 800 KV CC XINGU -


ESTREITO

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.25/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

ITAEE Instituto Tcnico de Automao e Estudos Eltricos S/S Ltda.

Rua Capito Otvio Machado, 525 Chcara Santo Antnio

04718000 So Paulo SP

+ 55 11 25283662 / 3664

Relatrio Tcnico

RT_ITAEE_0001_082015_ENGEPRO_Rev 1

Sobretenso devido iniciao de curto em linhas HVDC: LT 800 kV CC XINGU TERMINAL RIO

Coordenador:
Prof. Dr. Jos Antonio Jardini

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.26/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO


MONTE XINGU TERMINAL RIO
Sobretenso devido iniciao de curto em
linhas HVDC
1. Objetivo

Verificar sobretenses no polo so, durante um curto circuito polo-terra na linha de


transmisso 800 kV CC Xingu Terminal Rio.

2. Metodologia

Para a avaliao das sobretenses na LT Xingu Terminal Rio deve-se modelar o sistema
HVDC de Belo Monte incluindo a eletrnica de potncia, os transformadores dos
conversores, a LT CC, os filtros CA e CC e os reatores de alisamento. Na simulao
tambm foi modelado s mquinas de Belo Monte usando os parmetros do ANATEM e o
transformador associado. A simulao foi realizada no programa de transitrios
eletromagnticos EMTP-RV.

Do lado do Inversor o sistema foi modelado por uma fonte ideal atrs de uma reatncia, a
potncia de curto circuito do equivalente 30,000 MVA.

As conversoras de Belo Monte foram modeladas com dois conversores de 12 pulsos no lado
retificador e no lado inversor (um para cada polo). Alfa e gama dos conversores foram
ajustados para 15 e 18 graus respectivamente (valor nominal). Todos os controles de um
conversor LCC convencional com ajustes tpicos foram includos (ngulo de extino
constante no inversor, VDCOL, limites inferior e superior para alfa e gama, corrente
constante no retificador, etc). Utilizou-se filtros CA tpicos sintonizados nas harmnicas 11,
13 e 24+ com fatores de qualidade 100 para a 11 e 13 harmnica e 3 para a 24
harmnica. No lado do retificador foram colocados capacitores para compensao reativa
total no valor de 1400 MVA, no lado inversor a compensao reativa total foi de 2200 MVA.
Os filtros DC e os reatores de alisamento foram modelados e ajustados de acordo com o
relatrio R06_R07_E_D1_0050_XE_A da Siemens. A linha de CC de 2518 km Xingu
Terminal Rio foi modelada com parmetros dependentes com a frequncia. As
configuraes de condutores e a geometria esto de acordo com o documento da EPE EPE-
RE-136/2014-rev0. Os quatro transformadores (dois por polo) conectando os conversores
ao sistema possuem 18% de reatncia na base 1200 MVA.

Para a avaliao da sobretenso ao longo da LT Xingu Rio Terminal segmentou-se a linha


em 8 trechos de mesma extenso e aplicou-se curtos-circuitos em 9 pontos (numerados de
1 a 9 na figura 1). As tenses ao longo da linha do polo so foram medidas. A figura 1 ilustra
o procedimento.

A aplicao dos curtos-circuitos no caso base aconteceu com a linha carregada e aps o
perodo transitrio de inicializao dos conversores. Os 9 curtos-circuitos foram aplicados e
as tenses ao longo do polo so medidas com a linha modelada com parmetros
dependentes da frequncia.
Uma anlise de sensibilidade tambm foi realizada para o curto-circuito no meio da linha. Na

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.27/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

anlise foram removidos ou alterados um dos seguintes elementos:


Filtros CC
Carga mnima de 30% (1200 MW, 600 MW por polo)
Parmetros constantes com a frequncia

Figura 1 Curtos-circuitos e medies no sistema HVDC Xingu-Terminal Rio.

A Figura 5 em anexo ilustra o sistema completo estudado.

3. Resultados

A seguir so apresentados os resultados das simulaes. Nos grficos, no eixo das


abscissas esto os trechos da linha (pontos onde foram aplicados os curtos identificados
pela cor) e no eixo das ordenadas esto os valores de sobretenso no polo sem curto (em
pu, base 800 kV CC).

Figura 2 Curvas de sobretenso ao longo do polo para curto em 9 pontos, condio nominal
de operao e linha modelada com parmetros dependentes da frequncia (modelo J Marti).

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.28/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

As curvas apresentadas na Figura 2 so tpicas do fenmeno simulado. Constata-se que a


sobretenso mxima acontece no meio da linha durante o curto tambm no meio da linha e
inferior a 1,7 pu de tenso.

Figura 3 Curvas de sobretenso ao longo do polo para curto em 9 pontos, condio de carga
mnima e linha modelada com parmetros dependentes da frequncia (modelo J Marti).

A Figura 3 mostra a sobretenso ao longo da LT para a condio de carga mnima (30% da


nominal). Os perfis de sobretenso possuem mximos ligeiramente inferiores quando
comparados com o caso base (Figura 2).

Figura 4 Curvas de sobretenso ao longo do polo so, para curto no meio da linha. Anlise de
sensibilidade.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.29/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

A anlise de sensibilidade (Figura 4) evidencia a grande influncia dos filtros CC e da


modelagem da LT (parmetros variveis com a frequncia ou parmetros constantes) no
perfil de sobretenso no polo so. Verificou-se pouca variao devido o carregamento da
linha.

4. Concluso

Para clculo da coordenao de isolamento da LT Xingu Terminal Rio o grfico


apresentado na figura 2 recomendado, pois representa adequadamente o fenmeno. Caso
queira-se valores mais conservadores, pode-se usar a curva de sobretenso obtida usando
o modelo de parmetros constantes da LT (Figura 4).

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0009-0B Fl.30/31


COORDENAO DO ISOLAMENTO
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 7/2015

5. Anexo

Figura 1 Sistema completo estudado.

Figura 2 Linha 800 kV CC Xingu- RIO.

Nr. DO DOCUMENTO: LTXE1-B-LTB-0008-0E Fl.31/31


0A 06/11/15 Emisso Inicial ASM AQ/KRS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 kV CC

CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE


FIXAO DOS CABOS PARA-RAIOS ANEEL R37
Projetado ASM 06/11/15 Classe.Proj. Eltrica Situao. Proj
Aprovado AQ/KRS 06/11/15 N.Projetista - Rev. 0A Folha 1/12
Responsvel KRS 06/11/15
CREA N 43.335/D N XRTE LTB2-PB-RT-0010-0A
CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

NDICE

1. INTRODUO ...................................................................................................................................................................... 3

2. CADEIA DE SUSPENSO SIMPLES EM I 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS ................................................................... 4

3. CADEIA DE SUSPENSO DE JUMPER SIMPLES EM I 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS ............................................. 5

4. CADEIA DE ANCORAGEM QUADRUPLA 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS ...................................................................... 6

5. CONJUNTO DE SUSPENSO DO CABO PARA-RAIOS AO 3/8 EHS ............................................................................ 7

6. CONJUNTO DE ANCORAGEM DO CABO PARA-RAIOS AO 3/8 EHS ........................................................................... 8

7. CONJUNTO DE SUSPENSO DO CABO OPGW 13,4mm .................................................................................................. 8

8. CONJUNTO DE ANCORAGEM DO CABO OPGW 13,4mm ................................................................................................ 9

9. COEFICIENTES MNIMOS DE SEGURANA ...................................................................................................................... 9

10. CARGAS MECNICAS NOS GRAMPOS DE SUSPENSO E ANCORAGEM PARA FIXAO DE CABOS ................... 10

11. COORDENAO MECNICA ENTRE COMPONENTES NAS CADEIAS E CONJUNTOS ............................................... 10

12. APLICAO DE CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTO DE FIXAO .................................................................... 11

13. REFERNCIAS: .................................................................................................................................................................. 12

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.2/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

1. INTRODUO

Neste relatrio sero apresentadas as cadeias de isoladores para o cabo condutor e os


conjuntos de fixao para os cabos para-raios, convencional e OPGW.

As cadeias empregaro isoladores de vidro temperado de 320 kN e 420 kN para corrente


contnua conforme Norma IEC 61325, devendo ser realizados todos os ensaios e
procedimentos de ensaios especificados, bem como atender aos requisitos que constam nas
Especificaes Tcnicas deste empreendimento.

Os componentes das cadeias de isoladores e arranjos devero ser produzidos e ensaiados


conforme as Normas Tcnicas que constam neste Projeto Bsico.

Os ensaios eltricos e mecnicos nas cadeias dos condutores devem ser realizados com as
mesmas ferragens e isoladores a serem fornecidos para o empreendimento.

Os componentes e acessrios devero atender aos limites trmicos de operao da LT.

Considera-se que os fabricantes de isoladores e ferragens para as cadeias tenham


comprovada experincia em fornecimentos para linhas de transmisso HVDC, e em sistemas
de transmisso compostos de cadeias com disposio dos condutores em feixe expandido, do
tipo LPNE, conforme prtica brasileira, de forma a garantir a qualidade dos projetos, dos
materiais e da estabilidade dos conjuntos.

Devem ser includos nos ensaios a serem realizados pelos fornecedores das cadeias de
isoladores os ensaios de pr-montagem e de estabilidade mecnica do conjunto,
principalmente para as cadeias de ancoragem.

Os conjuntos de fixao do cabo OPGW devero ser submetidos anlise do fornecedor do


cabo OPGW quanto a conformidade dos projetos e dos materiais ao projeto do cabo objeto do
seu fornecimento.

Ressalta-se que as Cadeias e Conjuntos apresentados neste relatrio so referencias iniciais


para a finalidade de Projeto Bsico e que as mesmas devero ser confirmadas e consolidadas
na etapa de Projeto Executivo, sendo abordadas detalhadamente nas Especificaes Tcnicas
de referncia.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.3/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

2. CADEIA DE SUSPENSO SIMPLES EM I 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS

COMPRIMENTO ESTIMADO DA CADEIA 9900 mm


PESO ESTIMADO DA CADEIA = 170 Kgf (FERRAGENS) + 620 Kgf (ISOLADORES) = 790 Kgf

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.4/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

3. CADEIA DE SUSPENSO DE JUMPER SIMPLES EM I 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS

COMPRIMENTO ESTIMADO DA CADEIA 9200 mm


PESO ESTIMADO DA CADEIA = 453 Kgf (FERRAGENS + PESOS ADICIONAIS) + 558 Kgf (ISOLADORES) = 1011 Kgf

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.5/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

4. CADEIA DE ANCORAGEM QUADRUPLA 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS


13

01

02

03
04

11
12

05

06

07
08
09

10

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.6/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

COMPRIMENTO MXIMO ESTIMADO DA CADEIA DE ANCORAGEM 11000 mm


PESO ESTIMADO DA CADEIA DE ANCORAGEM= 450 Kgf (FERRAGENS) + 2346 Kgf (ISOLADORES) = 2796 Kgf

5. CONJUNTO DE SUSPENSO DO CABO PARA-RAIOS AO 3/8 EHS

Denominao C. Rup. (kN) Quant. Material Tratamento


Grampo de Suspenso - 1 Ao Galvanizado
Manilha 120 1 SAE 1045 Galvanizado
Armadura Preformada - 1 Liga AL -

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.7/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

6. CONJUNTO DE ANCORAGEM DO CABO PARA-RAIOS AO 3/8 EHS

Denominao C. Rup. (kN) Quant. Material Tratamento


Manilha 120 1 Ao forjado Galvanizado
Grampo de ancoragem - 1 Ao Galvanizado

7. CONJUNTO DE SUSPENSO DO CABO OPGW 13,4mm

Denominao C. Rup. (kN) Quant. Material Tratamento


Grampo de Suspenso AGS 1 Liga AL/Ao zincado a quente
Elo-olhal 120 1 Ao forjado zincado a quente
Manilha reta 120 1 Ao forjado zincado a quente

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.8/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

8. CONJUNTO DE ANCORAGEM DO CABO OPGW 13,4mm

Denominao C. Rup. (kN) Quant. Material Tratamento


Manilha 120 1 SAE 1045 zincado a quente
Grampo de Ancoragem Tipo GAF - 1 Liga AL e ao zincado a quente

9. COEFICIENTES MNIMOS DE SEGURANA

Para a definio dos coeficientes de segurana dos componentes dos arranjos de fixao dos
cabos condutores e para-raios, bem como para a coordenao mecnica entre eles, foram
adotadas as seguintes diretrizes:

Arranjos de isoladores e ferragens para cabos condutores e ferragens para cabos para-
raios

Para a definio dos esforos mximos permissveis nas ferragens e isoladores foram
adotadas as diretrizes definidas conforme o item 6.3 da NBR 5422, resultando nos seguintes
esforos mximos e coeficientes de segurana correlatos:

a) esforos de durao prolongada (EDS)


Igual a 40% da carga nominal de ruptura das ferragens e isoladores ou coeficiente de
segurana mnimo igual a 2,5;

b) esforos de montagem e manuteno (operaes sem presso de vento)


Igual a 50% da carga nominal de ruptura das ferragens e isoladores ou coeficiente de
segurana mnimo igual a 2,0;

c) esforos de curta durao (sob ao de vento extremo)


Igual a 60% da carga nominal de ruptura das ferragens e isoladores ou coeficiente de
segurana mnimo igual a 1,67.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.9/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

10. CARGAS MECNICAS NOS GRAMPOS DE SUSPENSO E ANCORAGEM PARA


FIXAO DE CABOS

Para os acessrios em questo foram adotadas as seguintes diretrizes, conforme o item 5 da


NBR-7095 e Tabela 2 do Anexo A da mesma norma:

a) carga mnima de escorregamento de 25% da carga de ruptura nominal do cabo ao qual o


grampo de suspenso se aplica;

b) carga mnima de ruptura igual a 60% da carga de ruptura do cabo ao qual o grampo de
suspenso de aplica;

c) carga mnima de escorregamento de 90% da carga de ruptura nominal do cabo ao qual o


grampo de ancoragem compresso se aplica;

d) carga mnima de ruptura igual a 100% da carga de ruptura do cabo ao qual o grampo de
ancoragem compresso se aplica;

e) carga mnima de escorregamento de 50% da carga de ruptura nominal do cabo ao qual o


grampo de ancoragem passante se aplica;

f) carga mnima de ruptura igual a 80% da carga de ruptura do cabo ao qual o grampo de
ancoragem passante se aplica.

11. COORDENAO MECNICA ENTRE COMPONENTES NAS CADEIAS E CONJUNTOS

Na coordenao mecnica entre componentes dos arranjos foram consideradas as seguintes


diretrizes:

a) classes de resistncia definidas no item 5.4.1 da NBR-7095, observadas as diretrizes para


mltiplos de classes de resistncia conforme o item 5.4.2 da mesma norma;

b) disponibilidades de mercado, que no colidam com as diretrizes da NBR-5422 e da NBR-


7095;

c) condies de carregamento mecnico dos cabos condutores e para-raios.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.10/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

12. APLICAO DE CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTO DE FIXAO

TRECHO 1
REL81 REM81 RSM81 RSA81
Suspenso Suspenso Mdia Suspenso
Tipos de Cadeias e Conjuntos Suspenso Alta
Leve Alta Mdia
Estaiada Estaiada Autoportante Autoportante
Cadeias de Isoladores Condutor SSI6C SSI6C SSI6C SSI6C
Conjuntos de Fixao P.Raios SPA (1) SPA (1) SPA (1) SPA (1)

TRECHO 2
REL82 REM82 RSM82
Suspenso Suspenso Mdia Suspenso
Tipos de Cadeias e Conjuntos
Leve Alta Mdia
Estaiada Estaiada Autoportante
Cadeias de Isoladores Condutor SSI6C SSI6C SSI6C
Conjuntos de Fixao P.Raios SPA (1) SPA (1) SPA (1)

TRECHO 3
REL83 REM83 RSM83
Suspenso Suspenso Mdia Suspenso
Tipos de Cadeias e Conjuntos
Leve Alta Mdia
Estaiada Estaiada Autoportante
Cadeias de Isoladores Condutor SSI6C SSI6C SSI6C
Conjuntos de Fixao P.Raios SPA (1) SPA (1) SPA (1)

TRECHOS 1, 2 e 3
REP8 RSP8 RAL8 RAM8 RAT8
Tipos de Cadeias Suspenso Suspenso Ancoragem at Ancoragem at Ancoragem at
Terminal
e Conjuntos ngulo Pesada 15 30 60
Estaiada Autoportante Autoportante Autoportante Autoportante Autoportante
Cadeias de SSI6C SSI6C AQ6C / SSJ6C AQ6C / SSJ6C AQ6C / SSJ6C AQ6C / SSJ6C
Isoladores Condutor
Conjuntos de
SPA (1) SPA (1) APA (1) APA (1) APA (1) APA (1)
Fixao P.Raios

Legenda:
- CADEIA DE SUSPENSO SIMPLES EM I 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS: SSI6C;
- CADEIA DE SUSPENSO DE JUMPER SIMPLES EM I 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS: SSJ6C;
- CADEIA DE ANCORAGEM QUADRUPLA 6 X CA 1590 kcmil COREOPSIS: AQ6C
- CONJUNTO DE SUSPENSO DO CABO PARA-RAIOS AO 3/8 EHS: SPA;
- CONJUNTO DE ANCORAGEM DO CABO PARA-RAIOS AO 3/8 EHS: APA;

(1): Para a aplicao dos conjuntos de fixao do cabo OPGW 13,4mm na serie de estruturas dever ser consultado o fornecedor
e detalhamento de seu Projeto Executivo.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.11/12


CADEIAS DE ISOLADORES E CONJUNTOS DE FIXAO DOS CABOS
PARA-RAIOS
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015

13. REFERNCIAS:

[1] NBR-5422: Projeto de Linhas Areas de Transmisso.

[2] NBR-7095: Ferragens eletrotcnicas para linhas de transmisso e subestaes de alta


tenso e extra-alta tenso.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0010-0A Fl.12/12


0A 10/11/15 Emisso Inicial SJF PRRLS
Rev. Data Descrio Por Aprov.
Nome da Obra

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BELO MONTE


XINGU TERMINAL RIO
Ttulo do Desenho
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
LINHA DE TRANSMISSO 800 KV CC
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO
Projetado SJF 10/11/15 Classe.Proj. Eletromecnico Situao. Projeto Bsico
Aprovado RCM 10/11/15 N.Projetista 36.87-B11001 Rev. 0A Folha 1/128
Responsvel PRRLS 10/11/15
CREA N 19042/D N BMTE LTB2-PB-RT-0011-0A
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

NDICE

1 OBJETIVO Pg. 3

2 DADOS BSICOS Pg. 4 a 12

3 SRIE DE ESTRUTURAS Pg. 13 a 20

4 SILHUETAS TPICAS Pg. 21 a 36

5 HIPTESES DE CARGA Pg. 37 a 126

6 DIRETRIZES PARA O DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL Pg. 127 a 128

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.2/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

1 OBJETIVO
Definir a srie de estruturas a ser utilizada na LT 800 kV CC Xingu Terminal Rio (Bipolo 2) do
Sistema de Transmisso associado Usina de Belo Monte, o que inclui as silhuetas tpicas de
cada tipo estrutural empregado, as hipteses de carga para o respectivo clculo estrutural e as
diretrizes a serem observadas no dimensionamento estrutural.
Para efeito desta definio, foi considerado que a LT atravessa 3 trechos com caractersticas
climticas, ambientais e topogrficas distintas, cujos limites e velocidades especficas de vento
esto indicados no documento XRTE LTB2-PB-RT-0004-0A ("Velocidades de Vento e
Carregamentos Devidos ao Vento").

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.3/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

2 DADOS BSICOS
2.1 CONDUTOR E PRA-RAIOS

Caracterstica Unid. Condutor Pra-raios


(6 cabos/fase)

Tipo CA OPGW ao galvanizado EAR


Cdigo COREOPSIS 13.40 -
Bitola 1590 kcmil 13.40 mm 3/8
Formao 61 fios - 7 fios
rea total cm 8.0536 1.0300 0.5114
Dimetro cm 3.6900 1.3400 0.9520
Peso unitrio kgf/m 2.2204 0.6820 0.4070
Carga de ruptura kgf 12195 9477 6990
Md. de Elast. final kgf/cm 0.5625 x 106 1.3800 x 106 1.6988 x 106
Coef. Dilat. Trm. final C-1 2.3000 x 10-5 1.3200 x 10-5 1.1500 x 10-5

2.2 CADEIAS DE ISOLADORES

REA PESO
TIPO N DE ISOLADORES
EXPOSTA (m) (kgf)
SUSPENSO "I" PLO 40 (isol. 42 ton) 2.960 800
SUSPENSO "I" JUMPER 39 (isol. 32 ton) 2.740 1020 (*)
ANCORAGEM (QUDRUPLA) 4 x 41 (isol. 32 ton) 11.520 2800

(*) Valor inclui 300 kgf de pesos adicionais.

2.3 AO DO VENTO
2.3.1 As velocidades de vento a serem utilizadas no projeto dos 3 trechos da LT e as
respectivas presses e cargas atuantes nos cabos, isoladores e estruturas sero
calculadas de acordo com a metodologia da Publicao IEC 60826 Edio 3.0 de
maro/2002 - International Eletrotechnical Comission: Design Criteria of Overhead
Transmission Lines, considerando-se:
Terreno com rugosidade categoria B
Velocidade de Vento de Referncia VR(50) = 22.22 m/s (Trecho 1)
25.00 m/s (Trecho 2)
27.78 m/s (Trecho 3)
Perodo de Retorno T = 250 anos
Velocidade de Vento de Referncia VR(250) = 26.39 m/s (Trecho 1)
29.17 m/s (Trecho 2)
31.94 m/s (Trecho 3)
2.3.2 Presso dinmica de referncia (q0)
q0 = presso dinmica de referncia = 1/2 x x VR(250) / g
= massa especfica do ar:
Trecho 1: 1.183 kg/m (temperatura = 20C, altitude = 160 m)
Trecho 2: 1.154 kg/m (temperatura = 16C, altitude = 500 m)
Trecho 3: 1.142 kg/m (temperatura = 12C, altitude = 700 m)
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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

g = acelerao da gravidade = 9.81 m/s


q0 = 42.0 kgf/m (Trecho 1)
50.0 kgf/m (Trecho 2)
59.4 kgf/m (Trecho 3)
2.3.3 Vento de Alta Intensidade
Ser considerado vento com velocidade Vi igual a 44.44 m/s (Trecho 1), 48.61 m/s
(Trecho 2) ou 51.39 m/s (Trecho 3), constante com a altura, atuando integralmente sobre
a estrutura e sobre 25% do vo mdio.
qi = presso dinmica associada a Vi = 1/2 x x Vi / g
= massa especfica do ar:
Trecho 1: 1.183 kg/m (temperatura = 20C, altitude = 160 m)
Trecho 2: 1.154 kg/m (temperatura = 16C, altitude = 500 m)
Trecho 3: 1.142 kg/m (temperatura = 12C, altitude = 700 m)
g = acelerao da gravidade = 9.81 m/s
qi = 119.1 kgf/m (Trecho 1)
139.0 kgf/m (Trecho 2)
153.7 kgf/m (Trecho 3)
2.3.4 Ao do vento na estrutura
2.3.4.1 Vento Mximo:
A carga de vento mximo atuante na estrutura ser determinada de acordo com o
prescrito na Publicao IEC 60826, utilizando-se a expresso abaixo:
Festrut = q0 GT (1 + 0.2sen2 ) (ST1CXT1sen + ST2CXT2cos ), onde:
Festrut Carga de vento, atuante na direo do vento, em kgf
q0 Presso dinmica de referncia, conforme item 2.3.2
GT Fator de rajada, obtido da figura 5 da Publicao IEC 60826 em funo da
altura em relao ao solo do centro de gravidade do painel em considerao
ST1 rea lquida da face 1 do painel em considerao, em m
ST2 rea lquida da face 2 do painel em considerao, em m
CXT1 Coeficiente de arrasto da face 1 do painel em considerao, obtido da figura
7 da Publicao IEC 60826
CXT2 Coeficiente de arrasto da face 2 do painel em considerao, obtido da figura
7 da Publicao IEC 60826
ngulo de incidncia do vento em relao direo da linha (direo
longitudinal), conforme figura abaixo (vento transversal = 90; vento
longitudinal = 0):

Face 1
Face 2

t
0 s tru
Fe

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SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

2.3.4.2 Vento de Alta Intensidade:


A carga de vento de alta intensidade atuante na estrutura ser determinada de modo
similar ao indicado no item 2.3.4.1, utilizando-se a expresso abaixo:
Festrut = qi (1 + 0.2sen2 ) (ST1CXT1sen + ST2CXT2cos ) (carga em kgf)
qi Presso dinmica associada a Vi, conforme item 2.3.3

2.3.4.3 As cargas calculadas conforme indicado nos itens 2.3.4.1 e 2.3.4.2 atuam na direo do
vento e devem ser aplicadas no centro de gravidade de cada um dos painis em que a
estrutura for dividida.
2.3.5 Ao do Vento nas Cadeias de Isoladores
2.3.5.1 Vento Mximo:
Fi = q0 Gi Cxi Ai, onde:
Fi carga de vento, atuante na direo do vento, em kgf
q0 Presso dinmica de referncia, conforme item 2.3.2
Gi Fator de rajada, obtido da figura 5 da Publicao IEC 60826 em funo da
altura em relao ao solo da cadeia de isoladores
CXi Coeficiente de arrasto = 1.2
Ai rea exposta ao vento (em m) da cadeia de isoladores
2.3.5.2 Vento de Alta Intensidade:
Fi = qi CXi Ai, onde:
Fi carga de vento, atuante na direo do vento, em kgf
qi Presso dinmica associada a Vi, conforme item 2.3.3
CXi Coeficiente de arrasto = 1.2
Ai rea exposta ao vento (em m) da cadeia de isoladores

2.3.6 Ao do Vento nos Cabos


2.3.6.1 Vento Mximo:
FC = q0 GC GL CXC L sen , onde:
FC carga de vento, atuante na direo perpendicular ao cabo, em kgf
q0 Presso dinmica de referncia, conforme item 2.3.2
GC Fator de rajada, obtido da figura 3 da Publicao IEC 60826 em funo da
altura mdia do cabo em relao ao solo
GL Fator de vo, obtido da figura 4 da Publicao IEC 60826 em funo do vo
mdio da estrutura
CXC Coeficiente de arrasto = 1.0
Dimetro (em m) do cabo
L Vo mdio (em m) da estrutura
ngulo entre a direo de incidncia do vento e o cabo, conforme figura 6 da
Publicao IEC 60826

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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

2.3.6.2 Vento de Alta Intensidade:


FC = qi CXC (0.25 L) sen , onde:
FC carga de vento, atuante na direo perpendicular ao cabo, em kgf
qi Presso dinmica associada a Vi, conforme item 2.3.3
CXC Coeficiente de arrasto = 1.0
Dimetro (em m) do cabo
L Vo mdio (em m) da estrutura
ngulo entre a direo de incidncia do vento e o cabo, conforme figura 6 da
Publicao IEC 60826

2.4 TRAES NOS CABOS


2.4.1 TRECHO 1
2.4.1.1 Condies bsicas para clculo das traes:
Vo bsico de referncia: 600 m
Condies de tracionamento dos cabos:

CABO TRAO final EDS


CONDUTOR 26.0% CR
PRA-RAIOS OPGW 11.5% CR
PRA-RAIOS 3/8" EAR 9.3% CR

Nota: Para os cabos pra-raios, flecha final na condio EDS < 90% da flecha final do
condutor na condio EDS.

Altura mnima cabo/solo: 28.0 m (Considerada mata com 20 m de altura)


2.4.1.2 Estados de Carga:
1 EDS: 26C, sem vento
2 Temperatura mnima: 13C
3 Temperatura mxima: 50C no condutor e 41C no pra-raios
4 Vento mximo 90 (transversal), temperatura = 20C
5 Vento mximo 75, temperatura = 20C
6 Vento mximo 60, temperatura = 20C
7 Vento mximo 45, temperatura = 20C
8 Vento mximo 30, temperatura = 20C
9 Vento mximo 15, temperatura = 20C
10 Vento mximo 0, temperatura = 20C
11 Vento reduzido 90 (60% de VR(250)), temperatura = 20C
2.4.1.3 Presso de vento atuante nos cabos condutores (qC):
Flecha para temperatura mnima: 31.0 m
Flecha para temperatura mxima: 32.8 m
Distncia vertical entre condutor inferior e c.g. dos plos: 0.6 m
HC = 28.0 + 32.8 + 0.6 - 2/3 x 31.0 = 40.7 m
Altura adotada : 42.0 m
GC: 2.37
Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.7/128
PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

GL: 0.90
CXC: 1.0
qC = GC GL CXC q0: 89.59 kgf/m
2.4.1.4 Presso de vento atuante nos cabos pra-raios (qPR):
Flecha para temperatura mnima: 27.8 m
Distncia vertical entre fase inferior e pra-raios: 13.3 m
HPR = 28.0 + 32.8 + 13.3 - 2/3 x 27.8 = 55.6 m
Altura adotada : 56.0 m
GC: 2.49
GL: 0.90
CXPR: 1.0
qPR = GC GL CXPR q0: 94.12 kgf/m
2.4.1.5 Traes nos Cabos:

ESTADOS PRA-RAIOS
DE CONDUTOR
CARGA OPGW 3/8" EAR
1 3171 1090 650
2 3234 1105 658
3 3062 1073 641
4 5543 2169 1467
5 5308 2069 1394
6 4690 1800 1199
7 3944 1462 945
8 3403 1201 740
9 3215 1105 660
10 3200 1097 654
11 3608 1302 821

2.4.1.6 As traes nos cabos para a condio de vento de alta intensidade sero
simplificadamente obtidas com base em presso de vento agindo uniformemente ao
longo de todo o vo bsico de referncia, com valor igual a 36% da respectiva presso
devida ao vento mximo (Estado de Carga 11).
2.4.1.7 A trao mxima por cabo condutor para o lado da subestao no deve ultrapassar o
valor de 2150 kgf.

2.4.2 TRECHO 2
2.4.2.1 Condies bsicas para clculo das traes:
Vo bsico de referncia: 600 m
Condies de tracionamento dos cabos:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.8/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

CABO TRAO final EDS


CONDUTOR 26.0% CR
PRA-RAIOS OPGW 11.5% CR
PRA-RAIOS 3/8" EAR 9.3% CR

Nota: Para os cabos pra-raios, flecha final na condio EDS < 90% da flecha final do
condutor na condio EDS.

Altura mnima cabo/solo: 21.0 m


2.4.2.2 Estados de Carga:
1 EDS: 23C, sem vento
2 Temperatura mnima: 3C
3 Temperatura mxima: 50C no condutor e 40C no pra-raios
4 Vento mximo 90 (transversal), temperatura = 16C
5 Vento mximo 75, temperatura = 16C
6 Vento mximo 60, temperatura = 16C
7 Vento mximo 45, temperatura = 16C
8 Vento mximo 30, temperatura = 16C
9 Vento mximo 15, temperatura = 16C
10 Vento mximo 0, temperatura = 16C
11 Vento reduzido 90 (60% de VR(250)), temperatura = 16C
2.4.2.3 Presso de vento atuante nos cabos condutores (qC):
Flecha para temperatura mnima: 30.7 m
Flecha para temperatura mxima: 32.9 m
Distncia vertical entre condutor inferior e c.g. dos plos: 0.6 m
HC = 21.0 + 32.9 + 0.6 - 2/3 x 30.7 = 34.0 m
Altura adotada : 35.0 m
GC: 2.30
GL: 0.90
CXC: 1.0
qC = GC GL CXC q0: 103.50 kgf/m
2.4.2.4 Presso de vento atuante nos cabos pra-raios (qPR):
Flecha para temperatura mnima: 27.6 m
Distncia vertical entre fase inferior e pra-raios: 13.3 m
HPR = 21.0 + 32.9 + 13.3 - 2/3 x 27.6 = 48.8 m
Altura adotada : 49.0 m
GC: 2.44
GL: 0.90
CXPR: 1.0
qPR = GC GL CXPR q0: 109.80 kgf/m

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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

2.4.2.5 Traes nos Cabos:

ESTADOS PRA-RAIOS
DE CONDUTOR
CARGA OPGW 3/8" EAR
1 3171 1090 650
2 3270 1114 662
3 3050 1071 640
4 6109 2423 1648
5 5829 2304 1563
6 5086 1984 1333
7 4165 1570 1028
8 3474 1237 769
9 3225 1109 663
10 3204 1098 654
11 3738 1368 872

2.4.2.6 As traes nos cabos para a condio de vento de alta intensidade sero
simplificadamente obtidas com base em presso de vento agindo uniformemente ao
longo de todo o vo bsico de referncia, com valor igual a 36% da respectiva presso
devida ao vento mximo (Estado de Carga 11).
2.4.2.7 A trao mxima por cabo condutor para o lado da subestao no deve ultrapassar o
valor de 2150 kgf.

2.4.3 TRECHO 3
2.4.3.1 Condies bsicas para clculo das traes:
Vo bsico de referncia: 600 m
Condies de tracionamento dos cabos:

CABO TRAO final EDS


CONDUTOR 26.0% CR
PRA-RAIOS OPGW 11.5% CR
PRA-RAIOS 3/8" EAR 9.3% CR

Nota: Para os cabos pra-raios, flecha final na condio EDS < 90% da flecha final do
condutor na condio EDS.

Altura mnima cabo/solo: 21.0 m


2.4.3.2 Estados de Carga:
1 EDS: 20C, sem vento
2 Temperatura mnima: 0C
3 Temperatura mxima: 50C no condutor e 40C no pra-raios
4 Vento mximo 90 (transversal), temperatura = 12C
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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5 Vento mximo 75, temperatura = 12C


6 Vento mximo 60, temperatura = 12C
7 Vento mximo 45, temperatura = 12C
8 Vento mximo 30, temperatura = 12C
9 Vento mximo 15, temperatura = 12C
10 Vento mximo 0, temperatura = 12C
11 Vento reduzido 90 (60% de VR(250)), temperatura = 12C
2.4.3.3 Presso de vento atuante nos cabos condutores (qC):
Flecha para temperatura mnima: 30.7 m
Flecha para temperatura mxima: 33.0 m
Distncia vertical entre condutor inferior e c.g. dos plos: 0.6 m
HC = 21.0 + 33.0 + 0.6 - 2/3 x 30.7 = 34.1 m
Altura adotada : 35.0 m
GC: 2.30
GL: 0.90
CXC: 1.0
qC = GC GL CXC q0: 122.96 kgf/m
2.4.3.4 Presso de vento atuante nos cabos pra-raios (qPR):
Flecha para temperatura mnima: 27.6 m
Distncia vertical entre fase inferior e pra-raios: 13.3 m
HPR = 21.0 + 33.0 + 13.3 - 2/3 x 27.6 = 48.9 m
Altura adotada : 49.0 m
GC: 2.44
GL: 0.90
CXPR: 1.0
qPR = GC GL CXPR q0: 130.44 kgf/m
2.4.3.5 Traes nos Cabos:

ESTADOS PRA-RAIOS
DE CONDUTOR
CARGA OPGW 3/8" EAR
1 3171 1090 650
2 3270 1114 662
3 3037 1067 638
4 6917 2758 1885
5 6576 2617 1785
6 5663 2232 1512
7 4500 1722 1141
8 3583 1290 811
9 3238 1114 668
10 3209 1099 655
11 3940 1463 946

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PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

2.4.3.6 As traes nos cabos para a condio de vento de alta intensidade sero
simplificadamente obtidas com base em presso de vento agindo uniformemente ao
longo de todo o vo bsico de referncia, com valor igual a 36% da respectiva presso
devida ao vento mximo (Estado de Carga 11).
2.4.3.7 A trao mxima por cabo condutor para o lado da subestao no deve ultrapassar o
valor de 2150 kgf.

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PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

3 SRIE DE ESTRUTURAS
3.1 TRECHO 1
3.1.1 TIPOS ESTRUTURAIS
Torre estaiada de suspenso leve tipo REL81;
Torre estaiada de suspenso mdia tipo REM81;
Torre autoportante de suspenso mdia tipo RSM81;
Torre autoportante de suspenso alteada tipo RSA81.
3.1.2 APLICAES DAS ESTRUTURAS

CARACTERSTICA REL81
(Estaiada de Suspenso Leve)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 575 m 540 m
Condutor: 200 a 700 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 800 m
Condutor: 200 a 900 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1000 m
35.5 a 56.5 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

CARACTERSTICA REM81
(Estaiada de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 800 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 900 m
Condutor: 200 a 1000 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1100 m
46.0 a 64.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

CARACTERSTICA RSM81
(Autoportante de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 800 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 900 m
Condutor: 200 a 1000 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1100 m
31.0 a 64.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0, 12.0, 18.0 e 24.0 m
Ps 1.5, 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0 e 10.5 m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.13/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

CARACTERSTICA RSA81
(Autoportante de Suspenso Alteada)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 800 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 900 m
Condutor: 200 a 1000 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1100 m
61.0 a 82.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0 e 12.0 m
Ps 1.5, 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0 e 10.5 m

3.2 TRECHO 2
3.2.1 TIPOS ESTRUTURAIS
Torre estaiada de suspenso leve tipo REL82;
Torre estaiada de suspenso mdia tipo REM82;
Torre autoportante de suspenso mdia tipo RSM82.

3.2.2 APLICAES DAS ESTRUTURAS

CARACTERSTICA REL82
(Estaiada de Suspenso Leve)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 575 m 540 m
Condutor: 200 a 750 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 850 m
Condutor: 200 a 1000 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1100 m
35.5 a 56.5 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

CARACTERSTICA REM82
(Estaiada de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 850 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 950 m
Condutor: 200 a 1100 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1200 m
46.0 a 64.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.14/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

CARACTERSTICA RSM82
(Autoportante de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 850 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 950 m
Condutor: 200 a 1100 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1200 m
31.0 a 64.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0, 12.0, 18.0 e 24.0 m
Ps 1.5, 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0 e 10.5 m

3.3 TRECHO 3
3.3.1 TIPOS ESTRUTURAIS
Torre estaiada de suspenso leve tipo REL83;
Torre estaiada de suspenso mdia tipo REM83;
Torre autoportante de suspenso mdia tipo RSM83.

3.3.2 APLICAES DAS ESTRUTURAS

CARACTERSTICA REL83
(Estaiada de Suspenso Leve)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 575 m 540 m
Condutor: 200 a 850 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 950 m
Condutor: 200 a 1200 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1300 m
32.5 a 56.5 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

CARACTERSTICA REM83
(Estaiada de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 950 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 1050 m
Condutor: 200 a 1350 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1450 m
43.0 a 64.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.15/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

CARACTERSTICA RSM83
(Autoportante de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 1
Vo mdio 650 m 620 m
Condutor: 200 a 950 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 1050 m
Condutor: 200 a 1350 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1450 m
31.0 a 64.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0, 12.0, 18.0 e 24.0 m
Ps 1.5, 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0 e 10.5 m

3.4 TRECHOS 1, 2 e 3
3.4.1 TIPOS ESTRUTURAIS
Torre estaiada de suspenso pesada tipo REP8;
Torre autoportante de suspenso pesada tipo RSP8;
Torre autoportante de ancoragem meio de linha at 15 tipo RAL8;
Torre autoportante de ancoragem meio de linha at 30 tipo RAM8;
Torre autoportante de ancoragem meio de linha at 60 e ancoragem fim de linha tipo RAT8.

3.4.2 APLICAES DAS ESTRUTURAS

CARACTERSTICA REP8
(Estaiada de Suspenso Pesada)
ngulo de deflexo 0 5
Vo mdio 700 m 545 m
Condutor: 200 a 1000 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 1100 m
Condutor: 200 a 1400 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1500 m
35.5 a 56.5 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)

CARACTERSTICA RSP8
(Autoportante de Suspenso Mdia)
ngulo de deflexo 0 5
Vo mdio 800 m 650 m
Condutor: 200 a 1100 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: 100 a 1200 m
Condutor: 200 a 1550 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: 100 a 1650 m
31.0 a 70.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0, 12.0, 18.0, 24.0 e 30.0 m
Ps 1.5, 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0 e 10.5 m

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.16/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

CARACTERSTICA RAL8
(Autoportante de Ancoragem Meio de Linha at 15)
ngulo de deflexo 15
Vo mdio 450 m
Condutor: -800 a 1200 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: -900 a 1400 m
Condutor: -1200 a 1800 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: -1300 a 2000 m
29.0 a 62.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0, 12.0, 18.0 e 24.0 m
Ps 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0, 10.5 e 12.0 m

CARACTERSTICA RAM8
(Autoportante de Ancoragem Meio de Linha at 30)
ngulo de deflexo 30
Vo mdio 450 m
Condutor: -800 a 1200 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: -900 a 1400 m
Condutor: -1200 a 1800 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: -1300 a 2000 m
29.0 a 56.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0, 12.0 e 18.0 m
Ps 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0, 10.5 e 12.0 m

RAT8
CARACTERSTICA (Autoportante de Ancoragem Meio de Linha at 60
e Ancoragem Fim de Linha)
Meio de Linha Fim de Linha
ngulo de deflexo 60 30 (LT) 30 (SE)
Vo mdio 350 m
Condutor: -800 a 1200 m
Vo gravante sem vento
Pra-raios: -900 a 1400 m
Condutor: -1200 a 1800 m
Vo gravante com vento
Pra-raios: -1300 a 2000 m
29.0 a 50.0 m
Alturas teis
(variao de 1.5 m)
Extenses 6.0 e 12.0 m
Ps 3.0, 4.5, 6.0, 7.5, 9.0, 10.5 e 12.0 m

3.5 NOTAS
3.5.1 As estruturas comuns aos trechos 1, 2 e 3 sero dimensionadas para o vento do trecho 3.
3.5.2 Vo gravante unilateral mximo (mnimo) em cada tipo estrutural: 70% do vo gravante
total mximo (mnimo) indicado nas aplicaes anteriores.

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.17/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

3.3 PRESSES DEVIDAS AO VENTO MXIMO POR TIPO ESTRUTURAL


3.3.1 Apresentam-se a seguir as presses devidas ao vento mximo atuante nos cabos e nas
cadeias de isoladores, considerando-se os vos mdios e alturas teis especficos para
cada tipo estrutural.
3.3.2 Cadeias de isoladores
3.3.2.1 Altura em relao ao solo
3.3.2.1.1 TRECHO 1
ESTRUTURA SUSPENSO I
REL81 H= 62.0 m; Gi= 2.58
REM81 H= 69.0 m; Gi= 2.62
RSM81 H= 69.0 m; Gi= 2.62
RSA81 H= 87.0 m; Gi= 2.71
3.3.2.1.2 TRECHO 2
ESTRUTURA SUSPENSO I
REL82 H= 62.0 m; Gi= 2.58
REM82 H= 69.0 m; Gi= 2.62
RSM82 H= 69.0 m; Gi= 2.62
3.3.2.1.3 TRECHO 3
ESTRUTURA SUSPENSO I
REL83 H= 62.0 m; Gi= 2.58
REM83 H= 69.0 m; Gi= 2.62
RSM83 H= 69.0 m; Gi= 2.62
3.3.2.1.4 TRECHOS 1, 2 e 3
ESTRUTURA SUSPENSO I ANCORAGEM
REP8 H= 62.0 m; Gi= 2.58 -
RSP8 H= 75.0 m; Gi= 2.65 -
RAL8 H= 62.0 m; Gi= 2.58 H= 62.0 m; Gi= 2.58
RAM8 H= 56.0 m; Gi= 2.54 H= 56.0 m; Gi= 2.54
RAT8 H= 50.0 m; Gi= 2.50 H= 50.0 m; Gi= 2.50
3.3.2.2 Presso devida ao Vento Mximo (q0 Gi CXi, em kgf/m)
3.3.2.2.1 TRECHO 1
ESTRUTURA SUSPENSO I
REL81 130.03
REM81 132.05
RSM81 132.05
RSA81 136.58

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.18/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

3.3.2.2.2 TRECHO 2
ESTRUTURA SUSPENSO I
REL82 154.80
REM82 157.20
RSM82 157.20
3.3.2.2.3 TRECHO 3
ESTRUTURA SUSPENSO I
REL83 183.90
REM83 186.75
RSM83 186.75
3.3.2.2.4 TRECHOS 1, 2 e 3
ESTRUTURA SUSPENSO I ANCORAGEM
REP8 183.90 -
RSP8 188.89 -
RAL8 183.90 183.90
RAM8 181.05 181.05
RAT8 178.20 178.20
3.3.3 Cabos condutores e pra-raios
3.3.3.1 Vo Mdio e altura dos cabos
3.3.3.1.1 TRECHO 1
ESTRUTURA VO MDIO CONDUTOR PRA-RAIOS
REL81 L=575m; GL=0.90 HC=34m; GC=2.29 HPR=48m; GC=2.43
REM81 L=650m; GL=0.89 HC=37m; GC=2.32 HPR=52m; GC=2.46
RSM81 L=650m; GL=0.89 HC=37m; GC=2.32 HPR=52m; GC=2.46
RSA81 L=650m; GL=0.89 HC=44m; GC=2.39 HPR=58m; GC=2.51
3.3.3.1.2 TRECHO 2
ESTRUTURA VO MDIO CONDUTOR PRA-RAIOS
REL82 L=575m; GL=0.90 HC=34m; GC=2.29 HPR=48m; GC=2.43
REM82 L=650m; GL=0.89 HC=37m; GC=2.32 HPR=52m; GC=2.46
RSM82 L=650m; GL=0.89 HC=37m; GC=2.32 HPR=52m; GC=2.46
3.3.3.1.3 TRECHO 3
ESTRUTURA VO MDIO CONDUTOR PRA-RAIOS
REL83 L=575m; GL=0.90 HC=34m; GC=2.29 HPR=48m; GC=2.43
REM83 L=650m; GL=0.89 HC=37m; GC=2.32 HPR=52m; GC=2.46
RSM83 L=650m; GL=0.89 HC=37m; GC=2.32 HPR=52m; GC=2.46

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.19/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

3.3.3.1.4 TRECHOS 1, 2 e 3
ESTRUTURA VO MDIO CONDUTOR PRA-RAIOS
REP8 L=700m; GL=0.88 HC=39m; GC=2.34 HPR=55m; GC=2.48
RSP8 L=800m; GL=0.87 HC=44m; GC=2.39 HPR=61m; GC=2.53
RAL8 L=450m; GL=0.93 HC=29m; GC=2.22 HPR=42m; GC=2.37
RAM8 L=450m; GL=0.93 HC=29m; GC=2.22 HPR=42m; GC=2.37
RAT8 L=350m; GL=0.96 HC=26m; GC=2.18 HPR=39m; GC=2.34
3.3.3.2 Presso devida ao Vento Mximo (q0 GC GL CXC, em kgf/m)
3.3.3.2.1 TRECHO 1
ESTRUTURA CONDUTOR PRA-RAIOS
REL81 86.56 91.85
REM81 86.72 91.95
RSM81 86.72 91.95
RSA81 89.34 93.82
3.3.3.2.2 TRECHO 2
ESTRUTURA CONDUTOR PRA-RAIOS
REL82 103.05 109.35
REM82 103.24 109.47
RSM82 103.24 109.47
3.3.3.2.3 TRECHO 3
ESTRUTURA CONDUTOR PRA-RAIOS
REL83 122.42 129.91
REM83 122.65 130.05
RSM83 122.65 130.05
3.3.3.2.4 TRECHOS 1, 2 e 3
ESTRUTURA CONDUTOR PRA-RAIOS
REP8 122.32 129.63
RSP8 123.51 130.75
RAL8 122.64 130.92
RAM8 122.64 130.92
RAT8 124.31 133.44

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.20/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4 SILHUETAS TPICAS
4.1 Os projetos definitivos das estruturas devero obedecer s dimenses indicadas nos
respectivos desenhos de silhueta, particularmente no que se refere aos seguintes itens:
a) Distncias eltricas e respectivos ngulos de balano das cadeias de isoladores;
b) Posio dos cabos pra-raios em relao aos plos;
c) Espaamento entre plos;
d) Altura da torre bsica, do mastro, das extenses de corpo e dos ps.
4.2 Os espaamentos eltricos indicados devero ser mantidos em relao a qualquer ponto
das estruturas e dos estais, conforme aplicvel, considerando o ngulo de linha mximo em
que a estrutura pode ser aplicada e os condutores formando os seguintes ngulos com o
plano horizontal, na sada dos grampos:
estruturas REL81 e REL82 : 15
estrutura REL83 : 18
estruturas REM81, RSM81, RSA81, REM82 e RSM82 : 20
estruturas REM83 e RSM83 : 23
estruturas REP8 e RSP8 : 25
estruturas RAL8, RAM8 e RAT8 : 28 (para baixo)
: 18 (para cima)
4.3 As msulas dos condutores das estruturas de ancoragem tipos RAL8, RAM8 e RAT8 devem
ser projetadas com detalhes para fixaes da cadeia de passagem do jumper no ponto
central da msula e nas duas extremidades, junto s faces transversais da estrutura.
4.4 As estruturas de ancoragem devero ter base quadrada e as estruturas de suspenso
autoportantes podero ter base retangular, desde que o menor lado da base no seja
inferior a 2/3 do maior lado.
4.5 Todas as estruturas devem ser projetadas com furaes adequadamente posicionadas de
modo a permitir pontos auxiliares de fixao para a execuo segura das operaes de
montagem, de lanamento e grampeamento de cabos e de manuteno.
4.6 As silhuetas tpicas que compem a srie de estruturas so apresentadas a seguir:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.21/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.1 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REL81

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.22/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.2 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REM81

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.23/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.3 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSM81

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.24/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.4 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSA81

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.25/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.5 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REL82

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.26/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.6 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REM82

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.27/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.7 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSM82

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.28/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.8 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REL83

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.29/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.9 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REM83

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.30/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.10 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSM83

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.31/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.11 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REP8

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.32/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.12 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSP8

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.33/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.13 ESTRUTURA DE ANCORAGEM MEIO DE LINHA TIPO RAL8

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.34/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.14 ESTRUTURA DE ANCORAGEM MEIO DE LINHA TIPO RAM8

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.35/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

4.6.15 ESTRUTURA DE ANCORAGEM MEIO DE LINHA e ANCORAGEM FIM DE LINHA TIPO RAT8

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.36/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5 HIPTESES DE CARGA
5.1 TORRES DE SUSPENSO ESTAIADAS TIPOS REL81, REM81, REL82, REM82, REL83, REM83
e REP8

HIP. DESCRIO
1 VENTO MXIMO TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
1E VENTO MXIMO TRANSVERSAL
Como a hiptese 1, mas com vento reduzido (60% da velocidade do vento mximo)
sobre a parte da estrutura abaixo das msulas dos estais.
2 VENTO MXIMO LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
2E VENTO MXIMO LONGITUDINAL
Como a hiptese 2, mas com vento reduzido (60% da velocidade do vento mximo)
sobre a parte da estrutura abaixo das msulas dos estais.
3 VENTO MXIMO ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
3E VENTO MXIMO ATUANDO A 45
Como a hiptese 3, mas com vento reduzido (60% da velocidade do vento mximo)
sobre a parte da estrutura abaixo das msulas dos estais.
3-60 VENTO MXIMO ATUANDO A 60
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 60 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
3-60E VENTO MXIMO ATUANDO A 60
Como a hiptese 3-60, mas com vento reduzido (60% da velocidade do vento
mximo) sobre a parte da estrutura abaixo das msulas dos estais.
3-75 VENTO MXIMO ATUANDO A 75
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 75 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
3-75E VENTO MXIMO ATUANDO A 75
Como a hiptese 3-75, mas com vento reduzido (60% da velocidade do vento
mximo) sobre a parte da estrutura abaixo das msulas dos estais.
4 RUPTURA DE 1 PLO QUALQUER
Carga longitudinal correspondente a 50% da trao EDS atuando em qualquer um
dos plos; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura
deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante
mnimo).

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.37/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5 RUPTURA DE 1 PRA-RAIOS QUALQUER


Carga longitudinal correspondente a 150% da trao EDS atuando em qualquer um
dos pra-raios; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A
estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo
gravante mnimo).
6 CONSTRUO/MANUTENO
Cargas de construo/manuteno atuando simultaneamente em qualquer
combinao possvel de pra-raios ou em qualquer combinao possvel de plos,
estando os pra-raios j montados; peso prprio da estrutura; sem vento.
A carga vertical mxima dever ser determinada considerando-se carga vertical
proveniente de cabo ancorado ao solo, com ngulo de 20 em relao horizontal
e trao de 125% da trao EDS.
7 VENTO DE ALTA INTENSIDADE TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
7E VENTO DE ALTA INTENSIDADE TRANSVERSAL
Como a hiptese 7, mas com vento atuando somente sobre estrutura.
8 VENTO DE ALTA INTENSIDADE LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
8E VENTO DE ALTA INTENSIDADE LONGITUDINAL
Como a hiptese 8, mas com vento atuando somente sobre a estrutura.
9 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
9E VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 45
Como a hiptese 9, mas com vento atuando somente sobre a estrutura.
9-60 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 60
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 60 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
9-60E VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 60
Como a hiptese 9-60, mas com vento atuando somente sobre a estrutura.
9-75 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 75
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 75 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
9-75E VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 75
Como a hiptese 9-75, mas com vento atuando somente sobre a estrutura.
10 CONTENO CASCATA
Cargas longitudinais correspondentes a 70% (pra-raios) e 50% (plos) das
traes EDS atuando simultaneamente em todos os cabos; verticais normais e

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SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura deve ser tambm verificada para
verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
11 GRAMPEAMENTO
Com todos os cabos j montados, considerar cargas de grampeamento atuando
simultaneamente em qualquer combinao possvel de pra-raios ou em qualquer
combinao possvel de plos e dois pra-raios; peso prprio da estrutura; sem
vento.
Considerar trao atuante nos cabos igual a 125% da trao EDS, peso de homens
e ferramentas em cada pra-raios e em cada plo e sustentao de cabo com
ngulo mximo de 15 em relao vertical.
As cargas de grampeamento devem ser consideradas como aplicadas nos pontos
auxiliares de fixao previstos para a execuo das operaes de grampeamento
de cabos, da forma localmente mais desequilibrada possvel.

5.2 TORRES DE SUSPENSO AUTOPORTANTES TIPOS RSM81, RSA81, RSM82, RSM83 e RSP8

HIP. DESCRIO
1 VENTO MXIMO TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
2 VENTO MXIMO LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
3 VENTO MXIMO ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
3-60 VENTO MXIMO ATUANDO A 60
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 60 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
3-75 VENTO MXIMO ATUANDO A 75
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 75 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
4 RUPTURA DE 1 PLO QUALQUER
Carga longitudinal correspondente a 67% da trao EDS atuando em qualquer um
dos plos; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura
deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante
mnimo).
5 RUPTURA DE 1 PRA-RAIOS QUALQUER
Carga longitudinal correspondente a 150% da trao EDS atuando em qualquer um

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SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

dos pra-raios; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A


estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo
gravante mnimo).
6 CONSTRUO/MANUTENO
Cargas de construo/manuteno atuando simultaneamente em qualquer
combinao possvel de pra-raios ou em qualquer combinao possvel de plos,
estando os pra-raios j montados; peso prprio da estrutura; sem vento.
A carga vertical mxima dever ser determinada considerando-se carga vertical
proveniente de cabo ancorado ao solo, com ngulo de 20 em relao horizontal
e trao de 125% da trao EDS.
7 VENTO DE ALTA INTENSIDADE TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
8 VENTO DE ALTA INTENSIDADE LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
9 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
9-60 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 60
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 60 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
9-75 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 75
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 75 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
10 CONTENO CASCATA
Cargas longitudinais correspondentes a 70% (pra-raios) e 50% (plos) das
traes EDS atuando simultaneamente em todos os cabos; verticais normais e
peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura deve ser tambm verificada para
verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
11 GRAMPEAMENTO
Com todos os cabos j montados, considerar cargas de grampeamento atuando
simultaneamente em qualquer combinao possvel de pra-raios ou em qualquer
combinao possvel de plos e dois pra-raios; peso prprio da estrutura; sem
vento.
Considerar trao atuante nos cabos igual a 125% da trao EDS, peso de homens
e ferramentas em cada pra-raios e em cada plo e sustentao de cabo com
ngulo mximo de 15 em relao vertical.
As cargas de grampeamento devem ser consideradas como aplicadas nos pontos
auxiliares de fixao previstos para a execuo das operaes de grampeamento

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.40/128


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de cabos, da forma localmente mais desequilibrada possvel.

5.3 TORRES AUTOPORTANTES DE ANCORAGEM MEIO DE LINHA TIPOS RAL8, RAM8 e RAT8

HIP. DESCRIO
1 VENTO MXIMO TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; cargas longitudinais decorrentes de
desbalanceamento iguais a 15% da trao mxima nos cabos; verticais normais e
peso prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
2 VENTO MXIMO LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; cargas longitudinais decorrentes de
desbalanceamento iguais a 15% da trao mxima nos cabos; verticais normais e
peso prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
3 VENTO MXIMO ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; cargas longitudinais
decorrentes de desbalanceamento iguais a 15% da trao mxima nos cabos;
verticais normais e peso prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm
verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
4 RUPTURA DE 1 PLO QUALQUER
Carga longitudinal correspondente a 160% da trao EDS atuando em qualquer um
dos plos; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura
deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante
mnimo).
5 RUPTURA DE 1 PRA-RAIOS QUALQUER
Carga longitudinal correspondente a 160% da trao EDS atuando em qualquer um
dos pra-raios; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A
estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo
gravante mnimo).
6 CONSTRUO/MANUTENO
Cargas de construo/manuteno atuando simultaneamente em qualquer
combinao possvel de pra-raios ou em qualquer combinao possvel de plos,
estando os pra-raios j montados; peso prprio da estrutura; sem vento.
A carga vertical mxima dever ser determinada considerando-se carga vertical
proveniente de cabo ancorado ao solo, com ngulo de 20 em relao horizontal
e trao de 125% da trao EDS.
7 VENTO DE ALTA INTENSIDADE TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; cargas longitudinais decorrentes de
desbalanceamento iguais a 15% da trao com vento reduzido nos cabos; verticais
normais e peso prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para
verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
8 VENTO DE ALTA INTENSIDADE LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; cargas longitudinais decorrentes de
desbalanceamento iguais a 15% da trao com vento reduzido nos cabos; verticais

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.41/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

normais e peso prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para
verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
9 VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; cargas longitudinais
decorrentes de desbalanceamento iguais a 15% da trao com vento reduzido nos
cabos; verticais normais e peso prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm
verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
10 CONTENO CASCATA
Cargas longitudinais correspondentes a 115% das traes EDS atuando
simultaneamente em qualquer combinao possvel de plos e pra-raios; verticais
normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura deve ser tambm
verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).

5.4 TORRE AUTOPORTANTE DE ANCORAGEM FIM DE LINHA TIPO RAT8

HIP. DESCRIO
1T VENTO MXIMO TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
2T VENTO MXIMO LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
3T VENTO MXIMO ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento mximo de projeto, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
4T RUPTURA DE 1 PLO QUALQUER
Carga longitudinal nula no plo rompido e cargas longitudinais correspondentes a
160% da trao EDS atuando simultaneamente em todos os demais cabos;
verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura deve ser
tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
5T RUPTURA DE 1 PRA-RAIOS QUALQUER
Carga longitudinal nula no pra-raios rompido e cargas longitudinais
correspondentes a 160% da trao EDS atuando simultaneamente em todos os
demais cabos; verticais normais e peso prprio da estrutura; sem vento. A estrutura
deve ser tambm verificada para verticais reduzidas (estrutura com vo gravante
mnimo).
6T CONSTRUO/MANUTENO
Cargas de construo/manuteno atuando simultaneamente em qualquer
combinao possvel de pra-raios ou em qualquer combinao possvel de plos,
estando os pra-raios j montados; peso prprio da estrutura; sem vento.
A carga longitudinal mxima ser igual a 125% da trao EDS.
A carga vertical mxima dever ser determinada considerando-se carga vertical

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.42/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

proveniente de cabo ancorado ao solo, com ngulo de 20 em relao horizontal


e trao de 125% da trao EDS.
7T VENTO DE ALTA INTENSIDADE TRANSVERSAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo transversal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
8T VENTO DE ALTA INTENSIDADE LONGITUDINAL
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, com direo longitudinal,
sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso prprio da
estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais reduzidas
(estrutura com vo gravante mnimo).
9T VENTO DE ALTA INTENSIDADE ATUANDO A 45
Cargas decorrentes da ao do vento de alta intensidade, a 45 com a direo da
linha, sobre cabos, cadeias de isoladores e estrutura; verticais normais e peso
prprio da estrutura. A estrutura deve ser tambm verificada para verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo).
Nota: Para as Hipteses 1T e 6T devem ser consideradas duas condies de
carregamento independentes:
apenas vo da LT montado (Hip. 1Ta e 6Ta);
vos da LT e da SE montados (Hip. 1Tb e 6Tb).
Para todas as demais hipteses, considerar uma condio de carregamento nica,
com as maiores cargas obtidas dentre as duas situaes acima mencionadas.

5.5 FATORES DE SOBRECARGA


5.5.1 As cargas atuantes em cada uma das hipteses de carga indicadas nos itens anteriores
devem ser majoradas pelos seguintes fatores de sobrecarga:

Fator de
Hiptese
Sobrecarga
Vento Mximo, Vento de Alta Intensidade, Ruptura de Cabo e
Conteno Cascata:
- Cargas Transversais: 1.00
- Cargas Longitudinais: 1.00
- Cargas Verticais normais (inclusive peso prprio da estrutura): 1.15
- Cargas Verticais reduzidas (inclusive peso prprio da estrutura): 0.87 (*)
Construo/Manuteno e Grampeamento:
- Cargas Transversais: 1.50
- Cargas Longitudinais: 1.50
- Cargas Verticais (inclusive peso prprio da estrutura): 1.50
- Cargas Verticais reduzidas (inclusive peso prprio da estrutura): 0.67 (**)
(*) Cargas verticais reduzidas de arrancamento (vo gravante negativo): 1.15
(**) Cargas verticais reduzidas de arrancamento (vo gravante negativo): 1.50

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.43/128


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SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6 RVORES DE CARGAS


5.6.1 Todas as cargas indicadas nas rvores de carga esto em kgf e j incluem os fatores de
sobrecarga indicados no item 5.5.
5.6.2 As cargas atuantes nos plos e nos pra-raios devem ser aplicadas nos pontos de
fixao dos cabos e esto representadas, conforme a hiptese de carga, por suas
projees na vertical e nos eixos transversal e longitudinal da estrutura. Especificamente
para a Hiptese 11, as cargas indicadas nas rvores de carga devem ser aplicadas nos
pontos auxiliares de fixao previstos para execuo das operaes de grampeamento.
5.6.3 As cargas devidas ao vento mximo (FVM) e ao vento de alta intensidade (FVI) na
estrutura atuam na direo do vento e devem ser aplicadas no centro de gravidade de
cada um dos painis em que a estrutura for subdividida.
5.6.4 O comprimento mximo de cada painel para efeito de clculo das cargas de vento na
estrutura no deve ultrapassar 10.0m.
5.6.5 Independente do sentido mostrado nas rvores de carga, o vento sobre a estrutura e as
cargas transversais devem ser aplicadas no sentido mais desfavorvel no que se refere
ao dimensionamento das barras e ligaes.
5.6.6 As cargas entre parnteses, exceto nas hipteses 11, referem-se s cargas verticais
reduzidas (estrutura com vo gravante mnimo) e PP indica o peso prprio da estrutura.
5.6.7 Considerar a seguinte distribuio de cargas por face nas estruturas de ancoragem meio
de linha (RAL8, RAM8 e RAT8):
Cargas transversais e verticais: 70% na face anterior e 30% na face posterior;
Cargas longitudinais: 100% na face anterior.
5.6.8 Considerar a seguinte distribuio de cargas por face na estrutura de ancoragem fim de
linha (RAT8):
Cargas verticais:
- Hipteses 1Ta e 6Ta: 100% lado LT;
- Demais hipteses: 70% lado LT e 30% lado SE.
Cargas longitudinais: 100% lado LT.
Cargas transversais:

lado LT lado SE
HIPTESE
(%) (%)
1Ta 100 0
1Tb 71 29
2T 77 23
3T 61 39
4T e 5T 78 22
6Ta 100 0
6Tb 78 22
7T 70 30
8T 77 23
9T 72 28

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.44/128


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SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.9 As rvores de carga apresentadas so representaes esquemticas das hipteses de


carga e algumas delas devero ser desdobradas para a anlise estrutural das torres. Os
seguintes desdobramentos de hipteses devero ser obrigatoriamente considerados:
Hipteses 4 e 4T (ruptura de um plo):
Ruptura do plo da esquerda;
Ruptura do plo da direita;
Hipteses 5 e 5T (ruptura de um pra-raios):
Ruptura do pra-raios da esquerda;
Ruptura do pra-raios da direita.
Hipteses 6 e 6T (construo/manuteno):
cargas somente no pra-raios esquerdo;
cargas somente no pra-raios direito;
cargas somente nos 2 pra-raios;
cargas somente nos 2 pra-raios e no plo da esquerda;
cargas somente nos 2 pra-raios e no plo da direita;
todas as cargas aplicadas.
Hipteses 11 (grampeamento):
obs.: 1) Para cabos em grampeamento, considerar cargas fora de parnteses nas
rvores de carga;
2) Para cabos s lanados ou j grampeados, considerar cargas entre
parnteses nas rvores de carga.
Nos desdobramentos abaixo especificados, considerar cargas de cabos s
lanados/j grampeados nos pontos onde no houver cabos em grampeamento:
cargas de grampeamento somente no PR esquerdo;
cargas de grampeamento somente no PR direito;
cargas de grampeamento somente nos 2 PR's;
cargas de grampeamento somente nos 2 PR's e no plo da esquerda;
cargas de grampeamento somente nos 2 PR's e no plo da direita;
todas as cargas de grampeamento aplicadas.
Hipteses 10 (conteno de queda em cascata), somente nas torres de ancoragem
RAL8, RAM8 e RAT8:
sem as cargas do pra-raios e do plo da esquerda;
sem as cargas do pra-raios e do plo da direita;
todas as cargas aplicadas.
5.6.10 As fixaes de cadeias de jumper nas torres de ancoragem devero ser
dimensionadas para suportar uma carga vertical de no mnimo 2000 kgf.
5.6.11 A seguir so apresentadas as rvores de carga para cada tipo estrutural:

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.45/128


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SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.1 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REL81


710 710 710 710

(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790
11430 11430 11430 11430
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790
335 335 335 335
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.46/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

362 362 362 362

(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790
5918 5918 5918 5918
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3 HIPTESE 3E
(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

536 536 536 536


(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790

8673 8673 8673 8673


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708

FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-60 HIPTESE 3-60E
(VENTOMXIMOA60) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.47/128


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DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

663 663 663 663

(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790
10691 10691 10691 10691
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-75 HIPTESE 3-75E
(VENTOMXIMOA75) (VENTOMXIMOA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 10 19
(40)

(40)

(30)

(40)
634

634

445

634

166 332 332 332


(2319)

(3014)

(3014)

(3014)
11645

11645

11645
8426

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 4 HIPTESE 5
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPLO) (RUPTURADEUMPRA-RAIOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.48/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36 252 252

1730

1730

(40)

(40)
790

790
623 623 4592 4592

(3014)

(3014)
24092

24092

14708

14708
PPx1.5 FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 6 HIPTESE 7
(SEMVENTO) (VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL)
(CONSTRUO/MANUTENO) (CABOSINTACTOS)

23 23
(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790

378 378
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVI

HIPTESE 7E HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.49/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

137 137

(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790
2572 2572
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708
PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 8E HIPTESE 9
(VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL) (VENTODEALTAINTENSIDADEA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

194 194
(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790

3587 3587
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9E HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.50/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

236 236

(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

790

790
4323 4323
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

14708

14708
FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-60E HIPTESE 9-75


(VENTODEALTAINTENSIDADEA60) (VENTODEALTAINTENSIDADEA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
790

790

634

634

332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
14708

14708

11645

11645

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75E HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.51/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36
(36) (36)

(497)

(497)
1268

1268
623 623
(623) (623)
(15189)

(15189)
16089

16089

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.52/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.2 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REM81


802 802 802 802

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
12875 12875 12875 12875
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

335 335 335 335


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.53/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

408 408 408 408

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
6641 6641 6641 6641
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3 HIPTESE 3E
(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

604 604 604 604


(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

9757 9757 9757 9757


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-60 HIPTESE 3-60E
(VENTOMXIMOA60) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.54/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

749 749 749 749

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
12040 12040 12040 12040
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-75 HIPTESE 3-75E
(VENTOMXIMOA75) (VENTOMXIMOA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 10 19
(40)

(40)

(30)

(40)
712

712

500

712

166 332 332 332


(2319)

(3014)

(3014)

(3014)
13177

13177

13177
9498

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 4 HIPTESE 5
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPLO) (RUPTURADEUMPRA-RAIOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.55/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36 282 282

1802

1802

(40)

(40)
868

868
623 623 5086 5086

(3014)

(3014)
25490

25490

16240

16240
PPx1.5 FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 6 HIPTESE 7
(SEMVENTO) (VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL)
(CONSTRUO/MANUTENO) (CABOSINTACTOS)

23 23
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

378 378
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVI

HIPTESE 7E HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.56/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

152 152

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
2819 2819
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 8E HIPTESE 9
(VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL) (VENTODEALTAINTENSIDADEA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

217 217
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

3958 3958
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9E HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.57/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

264 264

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
4784 4784
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-60E HIPTESE 9-75


(VENTODEALTAINTENSIDADEA60) (VENTODEALTAINTENSIDADEA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

712

712

332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

13177

13177

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75E HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.58/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36
(36) (36)

(557)

(557)
1371

1371
623 623
(623) (623)
(17187)

(17187)
18087

18087

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.59/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.3 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSM81


802 802 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
12875 12875 335 335
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM

HIPTESE 1 HIPTESE 2
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

408 408 604 604


(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

6641 6641 9757 9757


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVM PPx1.15 (0.87) FVM PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3 HIPTESE 3-60


(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.60/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

749 749 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

712

712
12040 12040 166 332
(3014)

(3014)

(2319)

(3014)
16240

16240

13177
9498
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3-75 HIPTESE 4


(VENTOMXIMOA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (RUPTURADEUMPLO)

10 19 36 36
1802

1802
(30)

(40)
500

712

332 332 623 623


(3014)

(3014)
13177

13177

25490

25490

PPx1.15 (0.87) PPx1.5

HIPTESE 5 HIPTESE 6
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPRA-RAIOS) (CONSTRUO/MANUTENO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.61/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

282 282 23 23

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
5086 5086 378 378
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 7 HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

152 152 217 217


(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

2819 2819 3958 3958


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9 HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.62/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

264 264 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

712

712
4784 4784 332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

13177

13177
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75 HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

36 36
(36) (36)
(557)

(557)
1371

1371

623 623
(623) (623)
(17187)

(17187)
18087

18087

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.63/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.4 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSA81


817 817 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
13261 13261 335 335
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM

HIPTESE 1 HIPTESE 2
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

415 415 616 616


(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

6830 6830 10038 10038


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVM PPx1.15 (0.87) FVM PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3 HIPTESE 3-60


(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.64/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

763 763 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

712

712
12388 12388 166 332
(3014)

(3014)

(2319)

(3014)
16240

16240

13177
9498
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3-75 HIPTESE 4


(VENTOMXIMOA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (RUPTURADEUMPLO)

10 19 36 36
1802

1802
(30)

(40)
500

712

332 332 623 623


(3014)

(3014)
13177

13177

25490

25490

PPx1.15 (0.87) PPx1.5

HIPTESE 5 HIPTESE 6
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPRA-RAIOS) (CONSTRUO/MANUTENO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.65/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

282 282 23 23

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
5086 5086 378 378
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 7 HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

152 152 217 217


(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

2819 2819 3958 3958


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9 HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.66/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

264 264 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

712

712
4784 4784 332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

13177

13177
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75 HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

36 36
(36) (36)
(557)

(557)
1371

1371

623 623
(623) (623)
(17187)

(17187)
18087

18087

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.67/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.5 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REL82


843 843 843 843

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
13577 13577 13577 13577
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

336 336 336 336


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.68/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

428 428 428 428

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
6989 6989 6989 6989
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3 HIPTESE 3E
(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

635 635 635 635


(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

10273 10273 10273 10273


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-60 HIPTESE 3-60E
(VENTOMXIMOA60) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.69/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

787 787 787 787

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
12683 12683 12683 12683
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-75 HIPTESE 3-75E
(VENTOMXIMOA75) (VENTOMXIMOA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 10 19
(40)

(40)

(30)

(40)
673

673

473

673

166 332 332 332


(2319)

(3014)

(3014)

(3014)
12411

12411

12411
8962

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 4 HIPTESE 5
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPLO) (RUPTURADEUMPRA-RAIOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.70/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36 292 292

1766

1766

(40)

(40)
868

868
623 623 5309 5309

(3014)

(3014)
24791

24791

16240

16240
PPx1.5 FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 6 HIPTESE 7
(SEMVENTO) (VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL)
(CONSTRUO/MANUTENO) (CABOSINTACTOS)

24 24
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

391 391
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVI

HIPTESE 7E HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.71/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

158 158

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
2953 2953
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 8E HIPTESE 9
(VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL) (VENTODEALTAINTENSIDADEA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

225 225
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868

4137 4137
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9E HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.72/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

274 274

(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

868

868
4996 4996
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

16240

16240
FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-60E HIPTESE 9-75


(VENTODEALTAINTENSIDADEA60) (VENTODEALTAINTENSIDADEA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
868

868

673

673

332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
16240

16240

12411

12411

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75E HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.73/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36
(36) (36)

(527)

(527)
1320

1320
623 623
(623) (623)
(16188)

(16188)
17088

17088

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.74/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.6 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REM82


953 953 953 953

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
15322 15322 15322 15322
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946

336 336 336 336


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.75/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

482 482 482 482

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
7850 7850 7850 7850
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3 HIPTESE 3E
(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

716 716 716 716


(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946

11563 11563 11563 11563


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772

FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-60 HIPTESE 3-60E
(VENTOMXIMOA60) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.76/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

889 889 889 889

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
14311 14311 14311 14311
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-75 HIPTESE 3-75E
(VENTOMXIMOA75) (VENTOMXIMOA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 10 19
(40)

(40)

(30)

(40)
751

751

528

751

166 332 332 332


(2319)

(3014)

(3014)

(3014)
10034

13943

13943

13943

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 4 HIPTESE 5
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPLO) (RUPTURADEUMPRA-RAIOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.77/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36 327 327

1838

1838

(40)

(40)
946

946
623 623 5886 5886

(3014)

(3014)
26189

26189

17772

17772
PPx1.5 FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 6 HIPTESE 7
(SEMVENTO) (VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL)
(CONSTRUO/MANUTENO) (CABOSINTACTOS)

24 24
(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946

391 391
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVI

HIPTESE 7E HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.78/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

175 175

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
3241 3241
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 8E HIPTESE 9
(VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL) (VENTODEALTAINTENSIDADEA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

251 251
(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946

4570 4570
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9E HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.79/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

307 307

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
5535 5535
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-60E HIPTESE 9-75


(VENTODEALTAINTENSIDADEA60) (VENTODEALTAINTENSIDADEA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19
(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

751

751

332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

13943

13943

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75E HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.80/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36
(36) (36)

(588)

(588)
1422

1422
623 623
(623) (623)
(18186)

(18186)
19086

19086

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.81/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.7 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSM82


953 953 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
15322 15322 336 336
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM

HIPTESE 1 HIPTESE 2
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

482 482 716 716


(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946

7850 7850 11563 11563


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772

FVM PPx1.15 (0.87) FVM PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3 HIPTESE 3-60


(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.82/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

889 889 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

751

751
14311 14311 166 332
(3014)

(3014)

(2319)

(3014)
17772

17772

10034

13943
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3-75 HIPTESE 4


(VENTOMXIMOA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (RUPTURADEUMPLO)

10 19 36 36
1838

1838
(30)

(40)
528

751

332 332 623 623


(3014)

(3014)
13943

13943

26189

26189

PPx1.15 (0.87) PPx1.5

HIPTESE 5 HIPTESE 6
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPRA-RAIOS) (CONSTRUO/MANUTENO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.83/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

327 327 24 24

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946
5886 5886 391 391
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 7 HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

175 175 251 251


(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

946

946

3241 3241 4570 4570


(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

17772

17772

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9 HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.84/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

307 307 19 19

(40)

(40)

(40)

(40)
946

946

751

751
5535 5535 332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
17772

17772

13943

13943
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75 HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

36 36
(36) (36)
(588)

(588)
1422

1422

623 623
(623) (623)
(18186)

(18186)
19086

19086

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.85/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.8 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REL83


1001 1001 1001 1001
1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
16129 16129 16129 16129
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 19 19
1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
336 336 336 336
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.86/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

505 505 505 505

1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
8256 8256 8256 8256
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3 HIPTESE 3E
(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

752 752 752 752


1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
12164 12164 12164 12164
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305

FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-60 HIPTESE 3-60E
(VENTOMXIMOA60) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.87/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

934 934 934 934

1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
15066 15066 15066 15066
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-75 HIPTESE 3-75E
(VENTOMXIMOA75) (VENTOMXIMOA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 10 19
(40)

(40)

(30)

(40)
751

751

528

751

166 332 332 332


(2319)

(3014)

(3014)

(3014)
10034

13943

13943

13943

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 4 HIPTESE 5
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPLO) (RUPTURADEUMPRA-RAIOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.88/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36 322 322

1838

1838

1026

1026
(40)

(40)
623 623 5851 5851

(3014)

(3014)
26189

26189

19305

19305
PPx1.5 FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 6 HIPTESE 7
(SEMVENTO) (VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL)
(CONSTRUO/MANUTENO) (CABOSINTACTOS)

26 26
1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
413 413
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVI

HIPTESE 7E HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.89/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

174 174

1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
3245 3245
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305
PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 8E HIPTESE 9
(VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL) (VENTODEALTAINTENSIDADEA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

248 248
1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
4554 4554
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9E HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.90/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

302 302

1026

1026

1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
5504 5504
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

19305

19305
FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-60E HIPTESE 9-75


(VENTODEALTAINTENSIDADEA60) (VENTODEALTAINTENSIDADEA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19
1026

1026
(40)

(40)

(40)

(40)
751

751

332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
19305

19305

13943

13943

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75E HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.91/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36
(36) (36)

(588)

(588)
1422

1422
623 623
(623) (623)
(18186)

(18186)
19086

19086

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.92/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.9 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REM83


1133 1133 1133 1133
1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
18203 18203 18203 18203
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 19 19
1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
336 336 336 336
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.93/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

570 570 570 570

1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
9280 9280 9280 9280
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3 HIPTESE 3E
(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

850 850 850 850


1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
13716 13716 13716 13716
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604

FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-60 HIPTESE 3-60E
(VENTOMXIMOA60) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.94/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

1057 1057 1057 1057

1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
17002 17002 17002 17002
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 3-75 HIPTESE 3-75E
(VENTOMXIMOA75) (VENTOMXIMOA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19 10 19
(40)

(40)

(30)

(40)
829

829

582

829

166 332 332 332


(2319)

(3014)

(3014)

(3014)
11107

15474

15474

15474

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 4 HIPTESE 5
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPLO) (RUPTURADEUMPRA-RAIOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.95/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36 361 361

1908

1908

1143

1143
(40)

(40)
623 623 6489 6489

(3014)

(3014)
27588

27588

21604

21604
PPx1.5 FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 6 HIPTESE 7
(SEMVENTO) (VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL)
(CONSTRUO/MANUTENO) (CABOSINTACTOS)

26 26
1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
413 413
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVI

HIPTESE 7E HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.96/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

193 193

1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
3564 3564
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 8E HIPTESE 9
(VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL) (VENTODEALTAINTENSIDADEA45)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

277 277
1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
5033 5033
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9E HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.97/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

338 338

1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
6100 6100
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-60E HIPTESE 9-75


(VENTODEALTAINTENSIDADEA60) (VENTODEALTAINTENSIDADEA75)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

19 19
1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
829

829

332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

15474

15474

FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75E HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.98/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

36 36
(36) (36)

(648)

(648)
1524

1524
623 623
(623) (623)
(20184)

(20184)
21084

21084

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.99/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.10 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO RSM83


1133 1133 19 19
1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
18203 18203 336 336
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM

HIPTESE 1 HIPTESE 2
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

570 570 850 850


1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
9280 9280 13716 13716
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604

FVM PPx1.15 (0.87) FVM PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3 HIPTESE 3-60


(VENTOMXIMOA45) (VENTOMXIMOA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.100/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

1057 1057 19 19

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
829

829
17002 17002 166 332
(3014)

(3014)

(2319)

(3014)
21604

21604

11107

15474
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 3-75 HIPTESE 4


(VENTOMXIMOA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (RUPTURADEUMPLO)

10 19 36 36
1908

1908
(30)

(40)
582

829

332 332 623 623


(3014)

(3014)
15474

15474

27588

27588

PPx1.15 (0.87) PPx1.5

HIPTESE 5 HIPTESE 6
(SEMVENTO) (SEMVENTO)
(RUPTURADEUMPRA-RAIOS) (CONSTRUO/MANUTENO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.101/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

361 361 26 26

1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
6489 6489 413 413
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVI

HIPTESE 7 HIPTESE 8
(VENTODEALTAINTENSIDADETRANSVERSAL) (VENTODEALTAINTENSIDADELONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

193 193 277 277


1143

1143

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
3564 3564 5033 5033
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

21604

21604

FVI PPx1.15 (0.87) FVI PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9 HIPTESE 9-60


(VENTODEALTAINTENSIDADEA45) (VENTODEALTAINTENSIDADEA60)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.102/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

338 338 19 19

1143

1143
(40)

(40)

(40)

(40)
829

829
6100 6100 332 332
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
21604

21604

15474

15474
FVI PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)

HIPTESE 9-75 HIPTESE 10


(VENTODEALTAINTENSIDADEA75) (SEMVENTO)
(CABOSINTACTOS) (CONTENODEQUEDAEMCASCATA)

36 36
(36) (36)
(648)

(648)
1524

1524

623 623
(623) (623)
(20184)

(20184)
21084

21084

PPx1.5

HIPTESE 11
(SEMVENTO)
(GRAMPEAMENTO)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.103/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

5.6.11.11 ESTRUTURA DE SUSPENSO TIPO REP8


1220 1220 1220 1220
1182

1182

1182

1182
(40)

(40)

(40)

(40)
19501 19501 19501 19501
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
22369

22369

22369

22369
FVM PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)
FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 1 HIPTESE 1E
(VENTOMXIMOTRANSVERSAL) (VENTOMXIMOTRANSVERSAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

96 96 96 96
1182

1182

1182

1182
(40)

(40)

(40)

(40)
1680 1680 1680 1680
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
22369

22369

22369

22369

PPx1.15 (0.87) PPx1.15 (0.87)


FVM FVM (acima da msula dos estais)
0.36 x FVM (abaixo da msula dos estais)
HIPTESE 2 HIPTESE 2E
(VENTOMXIMOLONGITUDINAL) (VENTOMXIMOLONGITUDINAL)
(CABOSINTACTOS) (CABOSINTACTOS)

Nr. DO DOCUMENTO: LTB2-PB-RT-0011-0A Fl.104/128


PROJETO BSICO LEILO ANEEL N 07/2015
DEFINIO DA SRIE DE ESTRUTURAS,
SILHUETAS E HIPTESES DE CARREGAMENTO

640 640 640 640

1182

1182

1182

1182
(40)

(40)

(40)

(40)
10371 10371 10371 10371
(3014)

(3014)

(3014)

(3014)
22369

22369

22369