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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO DE UN ALTERNADOR

A que se llama alternador?

Alternador: Generador de corriente elctrica alterna [se llaman monofsicos, bifsicos o


trifsicos segn el nmero de fases de la corriente que proporciona]

Para qu sirve el alternador?

Convierte la energa mecnica en energa elctrica.

Cmo funciona un alternador?

Tanto los alternadores como generadores [dinamos] producen corriente, creando


movimiento entre un conductor y un campo magntico los principios de electro
magnetismo, controlan e indican, como, se produce esta energa.

Cules son las partes que componen un Alternador?

En un alternador, el rotor [que crea el campo magntico] gira dentro del estator [el
conductor].
La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC
por un puente de Diodos, para luego abastecer las necesidades del vehculo.
El proceso de convertir CA en DC se le conoce como Rectificacin.

El alternador funciona conforme al principio de que se


genera corriente elctrica en un alambre, siempre que este
cruza un campo magntico.

El alternador tiene como campo un electro imn, excitado


por una pequea cantidad de corriente del
acumulador [batera], la cual llega al electro imn por
medio de los anillos colectores, situados en la flecha del
alternador.

Cuando el motor hace girar el electroimn, se intercepta el campo con el cuadro externo de
alambre, y la corriente circula por este, primero en un sentido y luego en el otro.
Bobina fija del alternador [llamada estator]
interceptan el campo magntico rotatorio, generado por
el rotor, esta intercepcin, se intensifica con un ncleo
cilndrico de fierro dulce laminado.

1] Los diodos, convierten la CA en CD 6] Polea impulsada por el motor con una


(CA=corriente alterna --CD=corriente banda,[correa, faja] y ventilador para enfriar
directa o continua). el alternador.

2] Bobinas del estator, donde se origina la 7] Estructura [casco, housing].


corriente.

3] Ncleo del estator. 8] Anillos colectores, transmite la corriente


al embobinado, del rotor, para mantenerlo
magnetizado.

4] Embobinado del rotor. 9] Escobillas, [carbones, brochas cepillos];


abastecen de corriente a los anillos
colectores

5] Rotor [campo magntico].


En un generador [dinamo] la armadura [el conductor] gira dentro del campo de
embobinados [que crea el campo magntico], la corriente es inducida en la armadura, y
fluye a travs de los cepillos, para ser usada en el sistema elctrico.

PARTES DE UN GENERADOR [DINAM0]

1] Alojamiento del campo [estructura, 4] Embobinado de campo


principal, donde se acoplan o instalan los
campos] [4]

2] Polea y ventilador 5] Armadura

3] Alojamiento del extremo del conmutador 6] Cepillos [brochas, carbones]

ALTERNADOR

En un alternador, el rotor [que crea el campo magntico], gira dentro del estator [el
conductor].

La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC


por un puente de diodos, para luego abastecer las necesidades del vehculo.

El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacin.


PARTES DE UN ALTERNADOR [TIPICO]

1] Estructura del extremo 6] Cojinete [rodaje,balero,bearing]

2] Estator, y placa de Diodos 7] Cepillos [brochas,escobillas,carbones,


brush).

3] Rotor 8] Portador o sostenedor de cepillos

4] Estructura del otro extremo 9] Retenedor del cojinete

5] Polea y ventilador 10] Cojinete [balero, rodaje, bearing]


1] Rotor 17] Estator
9] Polea
2] Retenedor del 18] Arandela de aislamiento
10] Arandela de presion
cojinete[rodaje] delantero
[huacha o anillo]
3] Collarin interior 11] Tuerca de polea 19] Capacitor [
condensador]
4]Cojinete 12] Conjunto de terminales 20] Tridiodo
[rodaje,balero, bearing]

5] Arandela [huacha, anillo], 13] Puente de rectificacion 21] Cubierta del lado de
rectificadores
6] Cubierta del lado de la 14] Regulador 22] tornillo pasante
polea

7] Collarin exterior 15] Conjunto de escobillas 23] Conjunto de cojinete y


[brochas,cepillos] sello

8] Ventilador 16] Tornillo 24] Terminales


PRUEBAS A LAS BOBINAS DEL ALTERNADOR - DESPIECE DE
UN ALTERNADOR

BOBINA DEL ROTOR

Use un hmetro en la escala de resistencia baja,


ponga las puntas como se indica en la ilustracin.

Si indica entre 2 y 300 ohmios; la bobina funciona


bien; si la aguja del hmetro no se mueve, significa
que tiene un corto [circuito abierto]

Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de


resistencia baja, ponga las puntas como se muestra en la ilustracin.

Si la aguja del hmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien.

Pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra.

NUCLEO DEL ESTATOR

Conecte el hmetro en la forma que se indica; y vea si hay continuidad, entre alguno de
los terminales y el ncleo del estator;

Si es as; significa que el embobinado se est induciendo a tierra; y necesita remplazarlo.


Tome nota: esto sucede, debido, a que el alambre del embobinado, tiene una capa de barniz
que lo asla, evitando que exista conexin entre las Vueltas del embobinado e igualmente
evita que por alguna parte, el alambre se conecte al ncleo del estator

Pero, cuando el embobinado sufre un excesivo calentamiento, el barniz se quema y en este


caso, el alambre queda expuesto, a tocar parte del ncleo, induciendo su seal en tierra.

BOBINA DEL ESTATOR

Ponga el hmetro en la escala de baja resistencia, ponga las puntas como se muestra en la
ilustracin, la aguja debe indicar continuidad.

Si la aguja no se mueve; la bobina est abierta [tiene corto].

Tome nota: la bobina, es un alambre enrollado cubierto de barniz, cada terminal es un


extremo, por lo tanto debe existir continuidad, si no es asi; se debe a que el alambre se
encuentra cortado, en alguna parte de su enrollado.
Compruebe si hay continuidad entre los
dos anillos colectores, o resbaladores, si no
es as, el circuito est abierto, y se hace
necesario remplazarlo.

Cada anillo colector, representa un


extremo, del embobinado. El embobinado,
es un alambre enrollado cubierto de barniz;
si no encuentra continuidad; significa que
el alambre se encuentra cortado en alguna
parte de su enrollado.

Tambin es posible que el corto sea visible, por encontrarse cerca de los anillos colectores;
si es as reprelo.

MS PRUEBAS DEL ESTATOR

Si el alternador tiene un puente rectificador


similar a este, conecte un hmetro, tal como se
indica en la ilustracin, un cable al disipador
trmico aislado, y el otro al sujetador de metal
tome una lectura, y luego invierta las puntas del
hmetro y tome otra, deber obtener una lectura
alta y una baja si las lecturas son
aproximadamente iguales; cambie el puente
rectificador. Repita la prueba entre los otros dos
sujetadores.

Si el alternador tiene un trio de diodos similar a este. Conecte el hmetro, como se ve en


la ilustracin; tome una lectura luego invierta las puntas y tome otra lectura; una lectura alta
y una baja, indican que el trio de diodos est en buenas condiciones pero si las lecturas son
similares, debe remplazar el trio de diodos.
Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustracin.
Conecte el hmetro, entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos, luego invierta
las puntas del hmetro, y compruebe nuevamente; si hay una lectura alta y una baja, el
diodo est en buenas condiciones
Si las lecturas son similares, deber remplazarlo.

Aqu mostramos la forma, en que se debe detener los carbones, brochas o cepillos antes
de la instalacin
Se usa un sujetador de papel o equivalente. As se facilita la instalacin, pero no olvide
retirar el sujetador, cuando termine la instalacin.

Aqu Observemos el soporte, o alojamiento tpico de los cepillos, brochas, carbones;


excesivamente gastados o quemados.
Aprovechemos, las figuras para ilustrar lo siguiente; Lo resortes que estn a la vista se
mantienen comprimidos, empujando los carbones [brochas], contra los anillos colectores.
Conforme es el desgaste de los carbones, los resortes se extienden; y como es lgico
suponer al extenderse disminuyen su fuerza de empuje de all que un excesivo desgaste de
carbones, sumados a la suciedad del alojamiento; dan como consecuencia un falso o dbil
contacto; y terminan en la condicin que se muestran.