You are on page 1of 16

MAZATLN

HACIA UNA METROPILI TURISTICA


Y SUSTENTABLE

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE
SINALOA

FACULTAD DE ARQUITECTURA

LIC. DISEO URBANO Y DEL


PAISAJE

TALLER DUYP

ARQ. OSCAR ARMANDO


SOBERANES

LLANES ESTRELLA MARIA ALICIA

GRUPO II SEMESTRE VIII

JULIO 13, 2017


RESUMEN

El presente documento tiene como objetivo primordial dar a conocer las


caractersticas de la situacin actual del municipio, analizando sus condiciones fsicas,
sociales y econmicas. As mismo, se brinda el insumo bsico para la planeacin, el
diseo, la elaboracin e implementacin de estrategias y proyectos con bases
sustentables encaminadas a reducir las problemticas urbanas de ndole territoriales y
metropolitanas, impulsar el turismo y la economa para mejorar la calidad de vida de las
personas.

PALABRAS CLAVE

Metropolizacin, territorio, urbanizacin, desarrollo, medio ambiente, sistema de


ciudades, subsistema, sustentabilidad, imagen, imaginarios urbanos, turismo.

INTRODUCCIN

La urbanizacin moderna es un fenmeno caracterstico de las sociedades


mundiales y se relaciona con los procesos locales de desarrollo econmico, social y
cultural, que surge desde la primera revolucin industrial.
Se sabe que la industrializacin genera un sistema urbano expansivo, si embargo;
tambin propicia graves desequilibrios espaciales y poblacionales, colocando a la
urbanizacin como un problema de desarrollo en vez de una solucin.
Actualmente, el desarrollo econmico en Mxico se basa en un modelo
centralizado, en donde las actividades productivas se desarrollan en unas pocas
ciudades metropolitanas del pas, principalmente en el centro, siendo su ncleo la
ciudad de Mxico. Es por ello que los nuevos modelos de urbanizacin proponen un
desarrollo econmico descentralizado, que permita que los procesos de produccin
econmica se repartan equitativamente por todo el pas.
El estado de Sinaloa se encuentra en la regin norte del pas y al ser un gran
productor agropecuario y pesquero, adems de que, recientemente, ha tenido un gran
auge en el sector turismo, es un viable candidato para pertenecer a las mayores
dinmicas funcionales del sistema Urbano Nacional.
La caracterstica geogrfica del estado de Sinaloa se sita en dos regiones
fisiogrficas; sierra y costa. Estas, permiten el manejo estratgico de sus recursos
naturales.
La presencia de una gran red de infraestructura hidrulica, elctrica y carretera en
el territorio de la franja costera, la construccin de la carretera Benito Jurez, son los
factores principales para que se perfile un proceso de urbanizacin metropolitana. Otro
factor es: el eslabonamiento de las cinco ciudades lideres con las mltiples localidades
urbanas y rurales. Ocasionando la formacin de cinco aglomerados urbanos costeros.
Estos sistemas de ciudades costeras se encuentran integrado de norte a sur por
Los Mochis, Guasave, Guamchil, Culiacn y Mazatln, siendo estas las ciudades ms
pobladas del estado.
En base a los anlisis del territorio, se plantea un modelo de ordenamiento
territorial (PEOT) con base en la formacin de tres zonas metropolitanas en el territorio
estatal, las cuales son: Zona Metropolitana Culiacn-Navolato, zona Metropolitana Los
Mochis-Guasave-Sinaloa de Leyva y la zona Metropolitana Mazatln-Concordia-
CIPPlaya Espritu. Dentro de este modelo, se plantean planes y proyectos particulares
para las distintas localidades urbanas del estado que permitan, en su conjunto,
convertir al estado de Sinaloa en una zona metropolitana de nivel mundial.
El caso del municipio de Mazatln, en conjunto con los municipios de Escuinapa,
El Rosario y Concordia, forman el subsistema de ciudades de la zona sur, siendo la
ciudad de Mazatln, el ncleo del subsistema.
Hasta este punto, podemos observar como el desarrollo econmico depende
mucho del desarrollo urbano y viceversa, es necesario puntualizar que uno no puede
funcionar correctamente sin el otro; la turistificacin territorial viene a impulsar el
desarrollo de estos dos mbitos, de manera equitativa y equilibrada. Por su estratgica
participacin en la economa, el desarrollo del turismo se ha convertido en una poltica
del estado para garantizar que el sector se convierta en la palanca del desarrollo
nacional.
El desarrollo de las actividades tursticas tiene gran dependencia de la
construccin de proyectos de infraestructura carretera e hidrulica tanto local como
perifrica, en tanto que garantiza que se realice el proceso de turistificacin territorial al
conectarse las zonas agrcolas, agroindustriales, pesqueras y serrana, as como las
localidades urbanas, rurales y del litoral.
Para el desarrollo del sector turstico en el estado, es prioritario que los
instrumentos de planeacin sean capaces de ponderar una visin metropolitana de la
oferta turstica, pues debe estar estructurada, coordinada y complementada con otros
servicios de calidad competitiva que no siempre existen en un solo municipio.
Para el municipio de Mazatln, participan planes como el plan regional de
desarrollo urbano y turstico, Rosario Teacapn, como una estrategia del Plan
Nacional de Desarrollo implementado en el periodo 2006 2012, para orientar el
crecimiento urbano turstico con base en el desarrollo sustentable, que permita
impulsar y dar seguridad jurdica a las inversiones en el sector turstico en la zona
costera el sur del estado para que, con el aprovechamiento de los atractivos tursticos
de las localidades y su entorno natural, conviertan la regin Rosario-Teacapn como la
sede de numerosos destinos tursticos integrados.
Otro de los planes desarrollados que contemplaban a Mazatln es la autopista
Mazatln Durango, que se inaugur en 2013, que impulso de gran manera el turismo
para la cabecera municipal.
El Plan Regional orienta a la organizacin del territorio costero con la creacin de
corredores tursticos, infraestructura carretera para la turistificacin del territorio,
rehabilitacin urbana de los destinos tursticos y proyectos de proteccin ambiental,
que constituyen las formas de integrar a las localidades urbanas y rurales a las
dinmicas del turismo de la clase mundial. Los corredores tursticos son: corredor
Turstico Rosario y corredor Turstico Escuinapa. Las carreteras son: autopista Tepic-
Villa Unin y libramiento Mazatln-Villa Unin. Las rehabilitaciones se plantean para el
puerto del corredor econmico del norte de Mazatln y dentro los proyectos
ambientales se implementa el rea natural protegida de Monte Mojino.
Se habla del desarrollo regional sustentable, de desarrollo urbano sustentable, de
planificacin sustentable, de turismo sustentable y una larga lista de posibilidades
aplicativas que denotan una intencin de diferenciacin respecto a las clsicas
formulaciones.
Ambos conceptos, planificacin y sustentabilidad, aparecen entrada, a la vez,
como diferentes y complementarios; sin embargo, su vinculacin pasa, tambin por una
diversidad de lugares comunes.
La preocupacin por el medio ambiente y los recursos naturales es semilla que se
va expandiendo y transformando en un periodo que se extiende hasta dar lugar a la
elaboracin terica formuladas en la actualidad.
ANTECEDENTES

Desde mucho tiempo antes de la llegada de los espaoles a estas tierras, el lugar
que ocupa Mazatln ya era conocido por los navegantes que se aventuraban por estas
latitudes y se les conoca como las "Islas de Mazatln", debido a la configuracin del
terreno que las haca aparecer como tales. El lugar estaba compuesto por un gran
nmero de esteros y lagunas, de los que sobresalan montculos y pequeos cerros
que daban la sensacin de pequeas islas, lo cual dio motivo al nombre con el que se
le conoca.
El sitio estaba semi-desierto, grupos indgenas compartan el lugar con una fauna
tropical, donde abundaba el venado, del cual proviene el nombre indgena de Mazatln.
Su nombre proviene de los vocablos nhuatl Mazatl y Tln, lo que junto significa
Lugar donde abundan los venados.
Los grupos indgenas que se encontraban en la regin de Mazatln a la llegada
de los espaoles eran los Totorames, que habitaban desde la margen sur del Ro
Piaxtla, hasta el Ro de las Caas. Figuraron tambin en una parte del Municipio de
Mazatln, el grupo de los Xiximes, concretamente en la serrana colindante con el
Estado de Durango.
El espaol Nuo de Guzmn hizo su entrada al noroeste de Mxico en el primer
tercio del siglo XVI y puso sus ojos en todos aquellos pueblos y lugares de inters para
la colonia. Despus de fundar Culiacn mand a veinticinco castellanos a poblar las
islas y valle de Mazatln, el domingo 14 de mayo de 1531, da de la pascua del Espritu
Santo, como as lo hace saber el padre Ray Antonio Tello en sus crnicas miscelneas
de su poca.
Mazatln, a principios del siglo XVII, todava en condicin agreste, era un terreno
irregular sembrado de cerros y marismas y con raqutica vegetacin, que se defenda
de la presencia de aquellos primeros veinticinco castellanos que mandara el seor
Nuo de Guzmn y les haca la vida verdaderamente imposible. La falta de agua era
uno de los principales problemas, pues la que se consuma era la que recolectaban
durante las lluvias. El suelo era salitroso y el agua que extraa de l no era propicia ni
siquiera para regar, menos para ingerirla. El primer intento de colonizacin fracas,
pues aquel grupo de espaoles se vio en la necesidad de emigrar hacia los mrgenes
del ro Presidio, en un paraje llamado el bajo en busca de agua y buenas tierras a
escasos 25 30 Kilmetros del puerto, compartiendo el lugar con tribus aborgenes
que habitan esas regiones por la misma causa.
Al transcurrir el tiempo, empezaron a llegar visitadores de la colonia. El puerto ya
haba nacido; el occidente de Mxico era invadido por una poblacin humana en pos
de conquista; se fund el presidio de Mazatln como apoyo a las actividades de la
colonia.
As transcurrieron casi doscientos aos en la vida de aquel pueblo que surgi con
la llegada de los 25 castellanos del seor Nuo de Guzmn, sin muchos avances. La
necesidad de un puerto era imperiosa, y a fines del siglo XVIII ya funcionaba como tal,
con muchas deficiencias, pero el nmero de mstiles de veleros se destacaba, cada
vez en mayor cantidad, en el horizonte. La poblacin flotante extranjera se haca cada
vez ms notoria. El trfico martimo se manejaba todava desde el presidio de Villa
Unin. La colonia tena en ese lugar a las autoridades formales y desde luego, a la
aduana.
El puerto nace y florece. Inicia sus verdaderas actividades. Ya en 1800 su
comercio se desarrolla, se integran las autoridades formales, inicia su avance, recibe
barcos cada vez de mayor calado, y se vaticina que ser la Atenas de occidente.
LA URBANIZACIPON METROPOLITANA DE MAZATLN

A travs de los aos el Municipio de Mazatln, as como muchos municipios del


pas, se ha destacado por un modelo tradicionalmente administrativo y econmico,
basados estrictamente en dar corte a las gestiones de las anteriores administraciones
como a muchos de sus proyectos, teniendo como consecuencia proyectos de poco
alcance o impactos socio-econmicos reducidos para Mazatln.
El Plan Municipal de Desarrollo Urbano aborda los problemas de: crecimiento y la
declinacin en la ciudad de Mazatln, nica localidad urbana y que presenta
dificultades; la proteccin al medio ambiente; el desarrollo econmico en la ciudad de
Mazatln; la movilidad a escala de ciudad con un enfoque ms organizativo e
institucional que de diseo fsico espacial; los asentamientos irregulares y el marco
jurdico institucional. Por su parte, el Programa de Ordenamiento del Territorio trata los
asuntos de medio ambiente y de desarrollo e integracin regional a escala de
municipio, as como el sistema de asentamientos, para lo que se prevn proyectos de
proteccin al ambiente, desarrollo econmico e infraestructura y equipamiento.
Mazatln cuenta con la infraestructura y soporte econmico, derivados de la
diversidad de actividades econmicas que componen a nuestro Municipio (carretera
Mazatln- Durango, Puerto Comercial, Cruceros, Turismo, de Servicios, Comercial,
etc.), y la expectativa de crecimiento para los prximos aos es favorable.

La urbanizacin del municipio se caracteriza por procesos econmicos, polticos,


sociales, culturales y ambientales, caractersticos de una regin que se desarrolla
mediante dinmicas no industriales, los IMAGEN 1
cuales propician ciertos fenmenos: LOCALIZACIN DEL MUNICIPIO DE MAZATLLN

Concentracin, expansin,
polarizacin, entre otros.

ANALISIS DEL
TERRITORIO

Aspectos Fsico-Naturales

Geografa

El municipio de Mazatln se
localiza al sur del estado de Sinaloa, al
noreste de la Repblica Mexicana,
entre los meridianos 1054623" y
106301" al oeste del meridiano de
Greenwich, y entre los paralelos
2304'25" y 2350'22" de latitud norte
(Imagen 1).
Limita al norte con el municipio de
Fuente: Elaboracin propia con ayuda de ArcGis e informacin
San Ignacio y el estado de Durango; al del INEGI, 2000 - 2010
este con el municipio de Concordia; al sur con el municipio de Rosario y el Ocano
Pacfico y al oeste con el Ocano Pacfico.
El municipio de Mazatln tiene una superficie territorial de 3,068.48 kilmetros
cuadrados que corresponden al 5.26 % del total estatal y a 0.15 % del pas; por su
extensin ocupa el lugar noveno de los municipios del estado.

Fisiografa

El Municipio de Mazatln se extiende desde la costa del Ocano Pacfico hasta la


Sierra Madre Occidental, por lo que sus alturas van de los 0 a los 1900 metros sobre el
nivel medio del mar (msnm) lo que da lugar a significativa diversidad de ambientes
naturales.
A excepcin de la planicie costera, la mayor parte de la superficie presenta
accidentes topogrficos con alturas variables, en los lmites con el estado de Durango
penetra al municipio la Sierra Madre Occidental; de sta, se desprenden las siguientes
IMAGEN 2 ramificaciones: en el
MAPA DE FISIOGRAFA E HIDROLOGA extremo norte la sierra de
los Frailes y la sierra de
San Marcos, en la porcin
noroccidental la sierra del
Quelite y en el sureste la
sierras de La Noria y la
del Metate.
Se registran 5
localidades urbanas en el
rango de 0 a 10 msnm,
que agrupan una
poblacin de 373 398
habitantes.
Los rangos de
altitud de las localidades
varan 0 a 144 msnm
para la llanura, de 158 a
183 msnm para el lomero
y de 200 a 1280 msnm
para la sierra (Imagen 2).

Hidrografa
Fuente: Elaboracin propia con ayuda de ArcGis en base a informacin del INEGI
Los principales
recursos hidrolgicos
superficiales del municipio los constituyen los ros Presidio y Quelite y los arroyos del
Zapote, La Noria y los Cocos.
La corriente del ro Quelite, registra un avance de captacin de 835 kilmetros
cuadrados por donde escurren anualmente un promedio de 107 millones de metros
cbicos, con variantes que oscilan de 78 a 163 millones de metros cbicos. Esta
corriente hidrolgica a su paso por el municipio de Mazatln, toca los poblados de El
Castillo, Las Juntas, Amap, Los Naranjos, El Quelite, Estacin. Modesto y El Recreo.
Tras recorrer una distancia de 100 kilmetros desde su nacimiento, descarga sus
aguas en el Ocano Pacfico.
Los arroyos del Zapote y de los Cocos, escurren en direccin sureste para
desembocar en el ro Presidio a la altura de los poblados de los que toman sus
nombres. (Imagen 2).
Principales Ecosistemas

La vegetacin es abundante en la zona noroccidental-suroriental, donde existe


selva baja caducifolia y algunos espacios en la parte ms alta de la sierra de pino y
encino, en la zona costera predomina la vegetacin halfila.
La fauna se compone de las siguientes especies: pato, tortuga, caguama, lagarto,
cocodrilo, iguana, serpiente, jaguar, venado cola
blanca, jabal, escorpin y fauna marina.

Litoral

Las costas del municipio de Mazatln se extienden a lo largo de 80 kilmetros y


en su mayora estn formadas por sedimentos arenosos.
En el flanco noroccidental de la cabecera del municipio se localiza una formacin
clasificada como bermas de sedimentos arenosos. El litoral est constituido por gravas
y conglomerados que forman abanicos aluviales y depsitos de talud. Tambin hay
acantilados, lagunas, matorral, bahas, dunas costeras, marismas, playas, esteros,
arrecifes e islas. Algunas reas, incluyendo lagunas, acantilados, zona litoral e infra-
litoral poseen una alta integridad ecolgica. El litoral de la baha es una costa
secundaria, formada principalmente, por playas de arena.
Sobre la vertiente sur-oriental de la sierra del Quelite, nace el arroyo de la Noria y
en la vertiente norte de la
misma algunos afluentes del
ro Quelite. El arroyo de la
Noria escurre en direccin
sureste tocando en su curso el
poblado de igual nombre para
finalmente desembocar sobre
el ro Presidio.
El arroyo del Zapote se
forma en la vertiente occidental
de la Sierra de La Noria y se
desplaza en direccin
suroeste, a su paso toca los
pueblos de El Zapote y El
Recreo, y desemboca en el
Ocano Pacfico.

Suelo

El municipio est constituido fundamentalmente por terrenos pertenecientes a los


perodos cenozoico y mesozoico.
El suelo lo forman en lo general rocas gneas extrusivas intermedias y
metamrficas. La conformacin de los suelos que se presentan en el Municipio de
Mazatln son: el Regosol, siendo el ms abundante con una superficie territorial de
122,988ha que ocupan el 41% de la superficie municipal, le siguen en orden de
importancia y abundancia los Cambisoles con el 33.28% de la cobertura del municipio y
en menor ocurrencia el Litosol (9.24%), la Rendzina (3.19%) y el Feozem (12.44%). La
mayor parte de la superficie se destina a la agricultura de temporal y la ganadera
extensiva.
Aspectos Demogrficos

IMAGEN 3
Poblacin
MAPA DE TIPOS DE LOCALIDADES Y VIALIADES
Mazatln es el
segundo municipio ms
importante de la entidad con
una poblacin de 438 mil
434 habitantes, superado
por Culiacn que es la
ciudad capital y tiene una
superficie urbanizada de 85
km.
Su densidad
poblacional municipal es de
191 hab/km, la densidad
urbana de 5 mil 214
hab/km y la habitacional de
1 mil 465 viv/km. Su grado
de urbanizacin es alto
superando el promedio
nacional (92.8% y 76.8%
respectivamente), condicin
que se reafirma por la tasa
de crecimiento anual de
Fuente: Elaboracin propia con ayuda de ArcGis e informacin del INEGI, 2000 - viviendas de la ltima
2010 dcada equivalente a 5.2 %,
estos datos fueron
analizados en los censos de poblacin del 2000 al 2010 (Tabla 1).
El municipio de Mazatln tiene una dinmica demogrfica moderada y
concentrada en su cabecera; presenta un proceso de redistribucin de la poblacin,
con una expansin fragmentada de la periferia y una declinacin de la ciudad interior,
extendindose sta por la costa, al norte hacia la Zona Dorada, y hacia el oriente hasta
las vas del ferrocarril y ms all de estas (Imagen 3).

Localidades

En el ao 2000, el municipio de Mazatln estaba conformado por 482 localidades,


de las cuales 4 eran urbanas y 73 eran rurales, mientras que 197 eran apenas caseros
y 208 unidades productivas. Cinco aos despus, el censo de poblacin y vivienda del
2005, arrojo que haba entonces 5 localidades urbanas, 74 rurales, 165 caseros y 161
unidades productivas. Para el 2010, los datos censales mostraron bajas en las
localidades rurales, siendo ahora 71, en los caseros con 139 y en las unidades
productivas con 153. En cuanto a las localidades urbanas, aun siendo 5, aumentaron
su poblacin de manera exponencial, esto debido a la constante migracin de las
personas del campo a la ciudad en busca de mejores oportunidades de empleo y una
mejor calidad de vida para sus familias (Tabla 1).
TABLA 1
POBLACIN POR LOCALIDADES, CENSO 2000 - 2010

Fuente: Elaboracin propia en base a informacin del INEGI,

El proceso de rururbanizacin se sustenta principalmente en el nivel de


interaccin de los asentamientos urbanos en relacin con su rango, tamao, primaca
(Imagen 4).
Mazatln tiene una red adecuada de comunicaciones entre sus localidades
urbanas; cuenta con un aeropuerto internacional, un puerto industrial y pesquero e
instalaciones para el atraque de buques tursticos de gran calado. Cuenta tambin con
la estacin del ferrocarril de carga Guadalajara a Nogales.
La primaca y jerarqua permiten identificar el patrn de distribucin dominante en
relacin con la concentracin de la poblacin.
Las localidades con mayor participacin son:
Mazatln
Villa Unin
Fracc. Los ngeles
El Walamo
El Roble
De las localidades ms importantes del municipio, las cinco anteriores son consideradas
urbanas por su grado de poblacin, pero, existen otras que, si bien su poblacin no alcanza el
grado de urbe, tambin son importantes (Tabla 2).
IMAGEN 4
MAPA DE NODOS EJES E INDICE DE PRIMACIA
Economa
El municipio se
especializa en las
actividades
relacionadas con la
Agricultura, cra y
explotacin de
animales,
aprovechamiento
forestal, pesca y caza.
La Poblacin
Econmicamente
Activa (PEA)
municipal por sector
se concentra en el
sector terciario con
71.2% mientras que
21.7% se ocupa en el
secundario y solo 4.8
% se mantiene en el
primario. Fuente: Elaboracin propia con ayuda de ArcGis e informacin del INEGI, 2000 - 2010
La alta
proporcin de la PEA
TABLA 2 en el sector terciario se explica por la dependencia
LOCALIDADES IMPORTANTES DE
MAZATLN
del municipio al turismo que genera cerca de 47 %
del PIB municipal. Posee la segunda flota pesquera
ms grande de Mxico, procesando principalmente
camarn y atn. En el municipio se localiza 16.2%
de las plantas industriales del estado de Sinaloa,
destacando empacadoras de camarn, atn y
sardina, as como empacadoras y procesadoras de
frutas tropicales, embotelladoras, astilleros y otras
industrias relacionadas con la pesca.
Actualmente, el Puerto de Mazatln
constituye una importante puerta de salida para los
productos de exportacin, agrcolas, industriales,
pesqueros y de automviles de Sinaloa y Baja
California sur y en menor medida movimientos de
carga de los estados de Nayarit, Durango y
Sonora. Participa en la operacin de carga general,
suelta y contenerizada y registra movimiento de
Fuente: Elaboracin propia con informacin del carga de petrleo y derivados destinados al abasto
INEGI, 2010 de la regin. Asimismo, es el enlace ms
importante de la costa occidental de Mxico con la
Ciudad de Los ngeles y Panam.

Vivienda y sus caractersticas

El nmero de viviendas en el municipio de Mazatln se ha incrementado en los


ltimos 10 aos, llegando a tener una tasa de crecimiento media anual para el periodo
2005-2010 de 2.71%. No obstante, en los periodos anteriores el crecimiento fue
moderado, aunque mayor al crecimiento demogrfico.
Con base en lo anterior, el promedio general de ocupantes por vivienda se ha
reducido, pasando de 4.14 en 2000 a 3.58 en 2010 (Tabla 3).

TABLA 3
CRECIMIENTO DE LAS VIVIENDAS

Fuente: Elaboracin propia en base a informacin del INEGI.

Sin embargo, el nmero de miembros promedio por hogar se ha reducido como


consecuencia de las menores tasas de crecimiento poblacional, por lo que la relacin
familias viviendas no necesariamente ha tenido una mejora tan significativa como
parece indicar el dato de los ocupantes por vivienda.

Los servicios dentro de los hogares como electricidad, agua y drenaje cumplen
con el 100% de cobertura, haciendo recuento de estos rubros; el 99.14% de las
viviendas censadas cuentan con energa elctrica, el 96.52% disponen de drenaje y el
98.14% tienen agua de la red pblica (Tabla 4).
TABLA 4
LOS TIPOS DE SERVICIOS EN LAS VIVIENDAS

Fuente: INEGI. Censo de Poblacin y Vivienda 2000 -2010

Para el caso del Municipio de Mazatln, en el ao 2010 se registraron 4,442


casas con piso de tierra, es decir el 3.63% del total. Se considera que pocas cuentan
con paredes vulnerables, que, en caso de un desastre, llegaran a daarse.
Hay 1,314 viviendas que estn construidos con material de desecho, lmina de
asbesto o cartn. Asimismo, 628 estn construidas con embarro o bajareque, carrizo,
bamb y palma (materiales endebles) esto es un 0.51% del total del municipio. Con
base en lo anterior resultan edificaciones vulnerables 1,942, sin considerar aquellas
que no especificaron el material (Tabla 5).

TABLA 5
MATERIALES DE CONSTRUCCION DE LA VIVIENDA

Fuente: INEGI. Censo de Poblacin y Vivienda 2000 -2010

Los Sistemas de Ciudades: El Subsistema sur de Mazatln

Se define al sistema de ciudades como el conjunto de ciudades en una regin,


organizadas de manera jerarquizada y que mantiene relaciones de interdependencia
entre s, con localidades urbanas y rurales que las rodean.
El municipio de Mazatln, forma parte del sistema de ciudades del estado, junto
con las grandes ciudades de Culiacn, Guamchil, Guasave y Los Mochis. A su vez,
Mazatln encabeza al subsistema sur del estado con cinco localidades urbanas, a la
par de los municipios de Escuinapa con 4 localidades urbanas, dos de El Rosario y una
de concordia. En total, el subsistema sur cuenta con 12 localidades urbanas. A esta
IMAGEN 5 unin se le conoce como franja
SUBSISTEMA URBANO DEL MUNICIPIO DE MAZATLN
turstica (Imagen 5).
Los subsistemas se crean a
partir de las dinmicas funcionales
particulares que se manifiestan en
cada una de las ciudades
principales, como producto de los
flujos espaciales y poblacionales
que se trasfieren hacia su rea de
influencia desde las localidades
urbanas que se localizan en su rea
de influencia.
Un sistema o subsistema no
puede existir sin una vialidad que
funja como conector, con la
finalidad de optimizar las
comunicaciones. El subsistema
Fuente: Elaboracin propia con ayuda de ArcGis e informacin tiene un ncleo central, la ciudad de
del INEGI. 2010 Mazatln, la interrelacin que existe
entre las funciones de cada
localidad con el ncleo, enmarca ciertas caractersticas, entre ellas, la relacin
inmediata de comunicacin, es decir, las distancias (Tabla 6).

Relacin entre turismo e Imaginarios Urbanos: Percibiendo


Mazatln

El turismo es una actividad asociada al ocio, el descanso y el descubrimiento de


nuevos lugares, entre otras cuestiones. Puede definirse al turismo como el conjunto de
las acciones que una persona lleva a cabo mientras viaja y pernocta en un sitio
diferente al de su residencia habitual, por un periodo consecutivo que resulta inferior a
un ao.
Mazatln como ciudad turstica enmarcada por frentes de agua se enfrenta a una
reinvencin constante de sus espacios; el malecn es un sitio relevante para la
atraccin de capital econmico y cultural.
Con el turismo de masas la imagen se ha convertido en el anzuelo irresistible,
imagen y realidad se han fundido en una sola al grado de confundirse.
El turismo urbano se basa en el consumo simblico de la ciudad, el imaginario lo
predispones y luego permanece en los registros de la experiencia.
Con la globalizacin las marcas culturales se han desterritorializado, a la vez que
las ciudades se constituyen en los ncleos urbano condensadores del fenmeno no
cultural en general, no tanto sedes de objetos o atractivos TABLA 6
singulares. DISTANCIAS DE LAS
Mazatln debe enfrentarse al reto de disear los LOCALIDADES URBANAS A LA
CIUDAD DE MAZATLAN
escenarios tursticos en base a los requerimientos
solicitados por el turista, sin que el diseo tenga
caractersticas de exclusin socio espacial que delimite
el espacio para ciertas personas.
La historia urbana local se vive cotidianamente
desde la imagen y lo imaginario. La sociedad confirma
cada maana la permanencia del entorno construido y,
sobre todo, a las instituciones personas y relaciones que
le dan sentido.
Fuente: Elaboracin propia
El imaginario es una construccin mental personalizada de cada individuo y que
va a depender de en qu poca este viviendo; adems, es susceptible de modificarse
en la medida en que haya transformaciones en el lugar o en las mismas sociedades
La turistificacin es un problema en el cual, mientras se invierte en las actividades
tursticas y se promueva la organizacin a travs de las constructoras privadas, los
habitantes de la ciudad sufrirn en mayor intensidad las desigualdades espaciales y
sociales que limitaron el desarrollo local, lo que conlleva a la segregacin que esta
viviendo el municipio tanto espacial como econmicamente

Hacia un Mazatln sustentable

El paradigma del desarrollo sustentable constituye un producto cuyo arranque


podemos ubicar en la dcada de los 70 con las condiciones materiales, culturales de la
modernidad, en un momento en el que la humanidad, est preocupada por la amenaza
de la escasez de alimentos, que moviliza, en principio, a la sociedad en busca de
culpables.
El reto es transformar las carencias de infraestructura en reas de oportunidad e
impulsar el desarrollo sustentable de Mazatln. Impulsar un municipio ecolgico,
sustentable e innovador en materia de gestin ambiental.

CONCLUSIN

El sistema de ciudades en Sinaloa se ha desarrollado de manera lineal y


concentrada en el marco de los modelos econmicos adoptados. Algunas ciudades
como los Mochis, Guasave, Guamchil, Culiacn y Mazatln, han avanzado en la
conformacin clster, con economas de aglomeracin y externalidades positivas.
Es importante tambin, analizar y entender a los subsistemas de ciudades, su
comportamiento, su relacin entre s y con otros subsistemas, para la formulacin de
polticas de desarrollo urbano y regional
No obstante, subsisten varios retos. Las polticas macro deben considerar el
fomento del crecimiento, con atencin especial a la industria, con financiamiento de la
banca de desarrollo y atencin a la pequea y mediana empresas, el apoyo a la
innovacin, la ciencia y la tecnologa, las inversiones en infraestructura y el
equipamiento, as como la recuperacin del salario real para fortalecer el mercado
interno.
En el mbito territorial se han profundizado la desigualdad socioeconmica en la
estructura y dinmica del sistema urbano de Mazatln. Es importante evitar la
ampliacin de la brecha en el desarrollo entre las localidades urbanas y rurales. Entre
las medidas a instrumentar destaca promover el desarrollo regional con varias
medidas, como una mayor conectividad transversal con corredores que faciliten la
atraccin de inversiones, la integracin de cadenas productivas y el movimiento de
personas, bienes y servicios al interior de las regiones mexicanas y favorecer un mayor
equilibrio socio espacial.
El objetivo es poder lograr un municipio con mayor competitividad econmica,
sustentada con cifras cuantificables y demostrables a travs de una sociedad con
mayor poder adquisitivo; acceso y atencin de mejores servicios pblicos, mdicos, de
seguridad, deportivos y de esparcimiento; con polticas pblicas funcionales y
aplicables; con acceso a mejores tecnologas, y con mayor transparencia en
informacin pblica. Implementar acciones para mejorar la distribucin de agua
potable, descarga y tratamiento de aguas residuales en todo el Municipio. Planeacin
proactiva del desarrollo urbano de Mazatln, mediante la actualizacin de instrumentos
tendientes a densificar ordenadamente la mancha urbana. Desarrollar estudios de
investigacin y prospectiva integral de los fenmenos fsicos, sociales y econmicos en
materia de desarrollo urbano y medio ambiente, que sean de inters para el municipio
de Mazatln. Contribuir con el desarrollo social y econmico del municipio de Mazatln,
mediante la construccin y conservacin de obras que permitan preservar y mejorar la
infraestructura urbana.
Considerando una visin de una mejor calidad de vida para las futuras
generaciones, se pretende establecer las bases para lograr una comunidad
ecolgicamente consciente y funcional, que anteponga el cuidado ambiental como una
prioridad para el crecimiento econmico y por ende social, coadyuvando con los
esfuerzos y logros que el contar con una Economa Verde pueda conllevar.
Por ltimo, para ello ser primordial alinear un esquema presupuestal auto-
sostenible que, mediante el cumplimiento de los objetivos y metas establecidas por sus
respectivas administraciones, as como un correcto y transparente ejercicio de los
mismos recursos, pueda a su vez incrementar lineal o exponencialmente.
Se requiere entones, una propuesta de desarrollo territorial sustentable, que sea
integrado, colaborativo y de largo plazo; para lograrlo se necesitan establecer polticas
que orienten hacia la eficiencia y la competitividad, que reduzcan la pobreza y la
desigualdad, tanto social, como econmica, y por supuesto, propiciar la integridad entre
los subsistemas urbanos y gestionar un territorio sustentable.

GLOSARIO

Imagen: Es la representacin visual de un objeto, una persona, un animal o


cualquier otra cosa plausible de ser captada por el ojo humano a travs de diferentes
tcnicas como ser la pintura, el diseo, la fotografa y el video, entre otras.

Imaginarios urbanos: Estudia la manera en que los ciudadanos conciben las


propias ciudades y construyen un imaginario colectivo de stas.

Turismo: Es toda aquella actividad que los seres humanos realizan cuando viajan
y permanecen de corrido por el trmino de menos de un ao fuera de su entorno
habitual con un fin preeminentemente vacacional y de ocio.

Desarrollo: proceso de cambio y crecimiento relacionado con una situacin,


individuo u objeto determinado. Evolucin.

Medio Ambiente: es el entorno que afecta a los seres vivos y que condiciona sus
circunstancias vitales.

Metropolitano: De la metrpoli o relacionado con ella.

Metrpoli: se utiliza para nombrar a la ciudad principal de una provincia o Estado.

Metropolizacin: Es un concepto geogrfico que denota el crecimiento


demogrfico, espacial y operativo de las metrpolis o grandes ciudades que se
caracterizan por su elevada complejidad.

Sistema de ciudades: son conjuntos ordenados de urbes con relaciones abiertas


y dinmicas de naturaleza econmica, poltica, cultural, administrativa o religiosa.
Subsistema: es un conjunto de elemento interrelacionados que, en s mismo, es
un sistema, pero a la vez es parte de un sistema superior. Un sistema puede estar
constituido por mltiples componentes y subsistemas.

Sustentabilidad: es la capacidad que tiene una sociedad para hacer un uso


consciente y responsable de sus recursos, sin agotarlos o exceder su capacidad de
renovacin, y sin comprometer el acceso a estos por parte de las generaciones futuras.

Territorio: es una porcin de la superficie terrestre que pertenece a un pas, una


provincia, una regin, etc.

Urbanizacin: es la accin y efecto de urbanizar y el ncleo residencial


urbanizado. El trmino suele utilizarse para nombrar al conjunto de construcciones
levantadas en un antiguo medio rural. Se conoce como proceso de urbanizacin al
fenmeno de desarrollo de ciudades.

BIBLIOGRAFIA

ROLDN Lpez, H. & MASCAREO Lpez, G. B. (2013). Imaginarios urbanos en


las ciudades red. Culiacn, Sin., Mxico: UAS. pp. 127

MASCAREO Lpez, G. B. (2010). El funcionamiento del sistema de ciudades en


Sinaloa, La transformacin de un modelo de urbanizacin centralizado hacia uno de
tipo territorial. Mxico, D.F.: Plaza y Valdes. pp. 232

MACAREO Lpez, G. B. & ROLDN Lpez, H. (2015). Turistificacin, territorio y


ambiente. Nuevas tendencias en el estudio del desarrollo regional. Culiacn, Sinaloa:
UAS. pp. 291

ROLDN Lpez, H. (2006.). La urbanizacin metropolitana de Culiacn. Mxico,


D.F.: Universidad Autnoma De Sinaloa: Fontamara. pp. 303

INEGI Instituto Nacional de Estadstica y Geografa (2000). XII Censo General de


Poblacin y Vivienda. Resultados definitivos, Mxico.

INEGI Instituto Nacional de Estadstica y Geografa (2005). Censo de Poblacin y


Vivienda. Resultados definitivos, Mxico

INEGI Instituto Nacional de Estadstica y Geografa (2010). Censo de Poblacin y


Vivienda, 2010. Resultados definitivos, Mxico.

INEGI Instituto Nacional de Estadstica y Geografa (2010). Encuesta Nacional de


Empleo (ENE). Resultados definitivos, Mxico.

Ayuntamiento de Mazatln (2014). Plan Director de Desarrollo Urbano de la


Ciudad de Mazatlan, julio 11, 1017 de:
http://transparencia.mazatlan.gob.mx/misc/Plan%20Director%20de%20Desarrollo
%20Urbano%20de%20l a%20Ciudad%20de%20Mazatlan.pdf 103 3.
Ayuntamiento de Mazatln (2014). Plan Municipal de Desarrollo 2014-2016, julio
11 2017 de: http://transparencia.mazatlan.gob.mx/wpcontent/uploads/gobierno/plan
%20municipal%20de%20des arrollo%20Mazatlan%202014-2016.pdf

INAFED. (2016). Enciclopedia de Los Municipios y Delegaciones de Mxico. julio


11, 2017, de Estado de Sinaloa, Mazatln Sitio web:
http://siglo.inafed.gob.mx/enciclopedia/EMM25sinaloa/municipios/25012a.html

Crdenas, R. (marzo 18, 2017). Aqu se cay el turismo, pero en Mazatln hubo
sobrecupo. julio 13, 2017, de El Siglo de Durango Sitio web:
https://www.elsiglodedurango.com.mx/noticia/732219.aqui-se-cayo-el-turismo-pero-en-
mazatlan-hubo-sobrecupo.html

SNIM. (2010). Sistema Nacional de Informacin Municipal. julio 12, 2017, de


INAFED Sitio web:
http://www.snim.rami.gob.mx/

ALGARRA, A & APONTE, L. (abril 16, 2013). La ciudad entre lo imaginario y la


ficcin. julio 12, 2017, de Texto Independiente Sitio web:
https://prezi.com/wj9ih4cwe6i1/la-ciudad-entre-lo-imaginario-y-la-ficcion/