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Volume 5, Number 4 (August, 2012) p.

420-439 ISSN 1983-4195

Post-strengthening of reinforced concrete


beams with prestressed CFRP strips
Part 2: Analysis under cyclic loading

Reforo de vigas de concreto armado


com laminados de PRFC protendidos
Parte 2: Anlise sob ao de carregamento cclico
M. R. GARCEZ a
mrgarcez@hotmail.com

L. C. P. SILVA FILHO b
lcarlos66@gmail.com

URS MEIER c
urs.meier@empa.ch

Abstract
Different FPR post-strengthening techniques have been developed and applied in existing structures aiming to increase their load capacity. Most
of the FRP systems used nowadays consist of carbon fibers embedded in epoxy matrices (CFRP). Regardless of the advantages and the good
results shown by the CFRP post-strengthen technique, experimental studies show that, in most cases, the failure of post-strengthened structures
is premature. Aiming to better use the tensile strength of the carbon fiber strips used as post-strengthening material, the application of prestressed
CFRP strips started to be investigated. The main purpose of this paper is to analyze the effects of the composite prestressing in the performance of
the CFRP post strengthening technique. The experimental program was based on flexural tests on post-strengthened reinforced concrete beams
subjected to static part 1 and cyclic part 2 loading. Experimental results allowed the analysis of the quality and shortcomings of post-strengthen
system studied, which resulted in valuable considerations about the analyzed post-strengthened beams.

Keywords: prestressing, FRP, strips, carbon fiber, concrete structure, fatigue.

Resumo
Diferentes tcnicas de reforo que utilizam sistemas PRF formados com fibras de carbono envolvidas em matriz epoxdica (PRFC) tm sido
aplicadas em todo o mundo em estruturas que necessitam aumentar recuperar sua capacidade resistente. Apesar dos bons resultados obtidos e
das vantagens associadas a estas tcnicas, estudos experimentais mostram que a ruptura das estruturas reforadas freqentemente acontece
de forma prematura, sem o esgotamento da capacidade resistente do PRFC. Recentemente, a utilizao de PRFC protendidos comeou a ser
investigada, visando a um melhor aproveitamento da resistncia trao dos laminados de fibra de carbono. Dentro deste propsito, este artigo
busca analisar a eficincia da tcnica de protenso de compsitos laminados, atravs da realizao de ensaios flexo com carregamento
esttico parte 1 e cclico parte 2. Os resultados obtidos possibilitaram a anlise das qualidades e fraquezas do sistema de reforo estudado,
permitindo a obteno de consideraes relevantes sobre as estruturas reforadas estudadas.

Palavras-chave: protenso, PRF, laminados, fibra de carbono, estruturas de concreto, fadiga.

a
Dra., Federal University of Pelotas (UFPel), mrgarcez@hotmail.com, Engineering Center, Pelotas RS, 96010-900, Brazil.
b
PhD., Laboratory of Testing and Structural Modeling (LEME), Departament of Civil Engineering, Federal University of Rio Grande do Sul,
lcarlos66@gmail.com, Osvaldo Aranha 99, Centro, Porto Alegre - RS, 90035-190, Brazil.
c
Doctor Honoris Causa, EMPA, Dbendorf, Sua.

Received: 06 Feb 2012 Accepted: 30 Mar 2012 Available Online: 03 Aug 2012

2012 IBRACON
M. R. GARCEZ | L. C. P. SILVA FILHO | URS MEIER

1. Introduo
Figura 1 Resultado de inspeo em viga
Este trabalho parte dos estudos relacionados aplicao de PRFC
de concreto armado aps ruptura em teste
no reforo de estruturas de concreto desenvolvidos nos ltimos anos
de fadiga
pelo LEME-UFRGS, em conjunto com o EMPA. Dando continuidade
parte 1 deste artigo, que tratava sobre a aplicao de laminados de
PRFC protendidos em elementos reforados submetidos a carrega-
mento esttico, esta segunda parte pretende analisar o comportamen-
to de vigas de concreto armado reforadas com laminados de PRFC
protendidos quando submetidas ao de carregamento cclico.

2. Consideraes elementos reforados


com PRFC submetidas a carregamento
cclico
A fadiga pode ser definida como um dano estrutural progressivo e
permanente proveniente da ao de tenses e deformaes flutu-
antes no tempo. Aps um determinado nmero de ciclos de carre-
gamento este dano pode culminar em microfissuras, que se acu-
mulam formando danos macroscpicos, que terminam por levar
fratura completa do componente. O termo fadiga foi estabelecido
pelos primeiros investigadores deste fenmeno em funo de sua
natureza: um processo de dano gradual causado por tenses ccli-
cas, de difcil observao e que provoca mudanas na capacidade
resistente do material [Menehhetti et al. [1]].
Quando a estrutura reforada com PRFC est submetida a car-
regamentos cclicos, os modos de ruptura observados sob carre-
gamentos estticos, aparentemente, passam a ser secundrios,
pois a falha da estrutura passa a ser definida, preferencialmente,
pela ruptura prematura, por fadiga das barras de ao da armadura
longitudinal de trao.
Meier U. [2] demonstrou que as barras ao da armadura longitudinal de
trao de vigas de concreto armado geralmente rompem antes que o re-
foro, conforme pode ser observado na Figura [01], que mostra as barras
de ao rompidas em uma viga de concreto armado que foi inspecionada
aps a ruptura em um teste de fadiga. O autor no descarta, todavia,
tambm do comportamento da interface concreto-adesivo e adesi-
a possibilidade de que carregamentos cclicos sejam, potencialmente,
vo-PRF. O autor refora a importncia da anlise destes materiais
capazes de gerar rupturas prematuras na resina ou no adesivo, trazendo
efeitos negativos nas interfaces concreto-adesivo e adesivo-PRF. quando submetidos a carregamentos cclicos, salientando que o ta-
Segundo Ferrier et al. [3], o desempenho e a durabilidade de uma buleiro de uma ponte de concreto localizada em uma auto-estrada
estrutura reforada com PRF, quando submetida a carregamentos experimenta, no mnimo, 58x108 ciclos de carga, com intensidades
cclicos, dependem no s do comportamento fadiga do PRF, mas variadas, durante uma vida til de 40 anos.

Tabela 1 Matriz experimental

Nvel de protenso Nvel de tenso


Denominao
Tipo de reforo Tipo de ensaio aplicado ao aplicado nos
das vigas
laminado ensaios de fadiga*

Flexo com -
VFC_PE_01
Dois laminados de carga esttica
VFC_PC_01 35% da efu 50% e 80%
PRFC protendidos Flexo com
VFC_PC_02 50% e 60%
carga cclica
* Porcentagens relativas carga correspondente ao escoamento do ao da armadura da viga VFC_PE_01.

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Figura 2 Esquema de ensaio das vigas da segunda etapa da pesquisa

3. Programa experimental
Figura 3 Viga VFC_PC_01 aps a ruptura
3.1 Matriz Experimental

Para analisar o comportamento das vigas de concreto armado


reforadas flexo com laminados de PRFC protendidos sob
carregamento cclico foram testadas trs vigas: uma foi ensaia-
da flexo com carregamento esttico (VFC_PE_01) e duas fo-
ram ensaiadas flexo com carregamento cclico (VFC_PC_01 e
VFC_PC_02). As caractersticas das vigas de concreto armado,
os materiais utilizados, o sistema de reforo e o sistema de anco-
ragem utilizados, bem como a execuo dos reforos com lamina-
dos protendidos, esto descritos no item 3 da parte 1 deste artigo.
O escopo da matriz experimental pode ser observado na Tabela [01].
A viga VFC_PC_01 foi ensaiada com nveis de tenso que po-
dem ser considerados elevados, de 50% e 80% da carga em que
ocorreu o escoamento do ao da viga VFC_PE_01, ensaiada com
carregamento esttico. Os nveis de tenso aplicados viga VFC_
PC_02, entretanto, foram mais razoveis, de 50% e 60% da carga
em que ocorreu o escoamento do ao da viga VFC_PE_01.

3.2 Procedimento de ensaio

Os ensaios foram realizados no EMPA, na Sua. Foi empregado


um esquema de ensaio de flexo em seis pontos: a viga foi posi-
cionada sobre apoios de primeira e segunda ordem e a carga foi

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Figura 4 Detalhes da ruptura do reforo: (a) Laminados rompidos prximo fissura de flexo;
(b) Detalhe da ruptura do laminado mais afastado da fissura

A B

aplicada em quatro pontos, dispostos em intervalos de 1200mm xima de 50% e 80% da carga em que ocorreu o escoamento do
ao longo do vo livre de 6000mm. ao da viga VFC_PE_01, ensaiada com carregamento esttico.
A aplicao da carga foi realizada por dois cilindros de carga, com Para produzir os nveis de tenso descritos acima foram aplica-
capacidade mxima de 100kN cada um, sendo a carga transmitida dos viga carregamentos mximo e mnimo de 40kN e 80kN que,
viga com auxlio de dois perfis metlicos. A cada incremento de somados ao peso prprio das vigas, de 28kN, totalizam 68kN e
carga foram armazenados no sistema de aquisio de dados os 108kN. Os carregamentos mnimo e mximo representam 42% e
valores dos deslocamentos verticais no centro do vo e das defor- 66% da carga de ruptura da viga VFC_PE_01.
maes especficas nos materiais. O esquema de ensaio pode ser A viga VFC_PC_01 recebeu, primeiramente, um pr-carregamento
observado na Figura [02]. de valor igual carga mxima do ensaio de carregamento cclico
para a produo das primeiras fissuras e teste dos equipamentos.
4. Resultados e discusses Aps o pr-carregamento, iniciou-se a aplicao do carregamento
cclico com freqncia de 4Hz.
4.1 Resultados da Viga VFC_PC_01 Quando 282.000 ciclos foram atingidos, observou-se na viga uma
fissura com abertura de 2,2mm, cuja profundidade atingia, aproxi-
A viga VFC_PC_01 foi ensaiada a nveis de tenso mnima e m- madamente, 90% da profundidade da seo. Aos 331.300 ciclos,
a prensa parou automaticamente, aps atingir os limites de des-

Figura 5 Barras da armadura interna


Figura 6 Deformaes especficas nas lminas
rompidas por fadiga de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_01 com
um carregamento de 108kN durante
o pr-carregamento

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Figura 7 Deformaes especficas nas lminas de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_01


com um carregamento de 108kN aos (a) 30.000 ciclos e (b) aos 100.000 ciclos

A B

locamentos pr-definidos. Observou-se que as extremidades dos na Figura [03], que atingia, praticamente, 90% da profundidade da
laminados no apresentavam nenhum sinal de ruptura aparente. viga. A Figura [04 (b)] mostra, em detalhe, um dos dois laminados
Foram, ento, definidos novos limites de deslocamento, e o ensaio de PRFC aps a ruptura da viga reforada, onde se pode observar
foi reiniciado. Pode-se, desta forma, observar a ruptura do reforo, o aspecto visual do laminado aps a ruptura.
que ocorreu de forma sbita, antes que o carregamento mximo Aps a ruptura do reforo, mesmo sem abrir a viga para investigar
fosse atingido, aos 331.300 ciclos. No momento em que o primeiro a armadura interna, se pde observar, atravs da fissura mostrada
laminado se desprendeu da viga, partindo de um ponto de con- na Figura [03], que uma das barras de ao da armadura estava
centrao de tenses representado por uma borda de fissura de rompida por fadiga. Decidiu-se, ento, verificar as outras barras,
flexo, os esforos de compresso oriundos do movimento de re- atravs da retirada do cobrimento de concreto da face inferior da
torno dos laminados que estavam tracionados provocaram uma viga, nesta regio. A Figura [05] mostra que vrias das barras da
ruptura secundria por compresso nos laminados, como mostra armadura interna se encontravam rompidas por fadiga.
a Figura [03]. Nas Figuras [06] e [07] podem ser observadas as deformaes es-
A ocorrncia da ruptura secundria, por esforos de compresso pecficas no concreto e nos laminados de PRFC, obtidas atravs
no laminado, ocorreu em uma regio que, provavelmente, j es- de elongmetros que foram posicionados ao longo da viga. As me-
tava danificada devido presena da fissura de flexo mostrada dies foram realizadas durante o pr-carregamento, aos 30.000

Figura 8 Deformaes especficas nas lminas de PRFC 01 (a) e 02 (b)


da viga VFC_PC_01 durante a aplicao do carregamento cclico

A B

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Figura 9 Fissuras no centro do vo da viga VFC_PC_01 aos 100.000 ciclos

ciclos e aos 100.000 ciclos, com a viga submetida carga mxima de 2,50/oo e 3,00/oo, embora com valores levemente mais eleva-
aplicada durante ensaio com carregamento cclico (108kN). dos que no intervalo anterior.
Observa-se, nas Figuras [06] e [07], uma considervel regularida- Os valores encontrados, somados deformao inicial de 5,95/oo,
de nas medidas obtidas ao longo dos laminados de PRFC, o que aplicada para protender os laminados, resultam em valores totais
permite a gerao de uma curva bem definida. Entretanto, essa de deformao de 8,45/oo e 8,95/oo
mesma regularidade no observada nas medies ao longo do Observa-se, tambm, que, principalmente na regio central da
concreto, j que haviam fissuras posicionadas entre as bases uti- viga, onde se verifica a maior parte das fissuras, as deformaes
lizadas nas medies. De qualquer forma, as medies seguem, no concreto e no laminado diferem de forma significativa. Essa
de forma geral, o padro esperado. variao indica que os dois laminados funcionam como uma cinta,
Os grficos mostram que as deformaes especficas nos lamina- impedindo a abertura das fissuras existentes no concreto dessa
dos de PRFC, no vo central da viga, medidas na fase de pr-car- regio. Existem, portanto, ao longo da viga, locais onde os mate-
regamento, ficaram entre 2,00/oo e 2,50/oo. Ao final de 30.000 ci- riais se deformam de forma diferente, indicando pontos de fragi-
clos, essas deformaes subiram um pouco e ficaram entre 2,50/ lidade, que podem, eventualmente, provocar o descolamento ou
oo
e 3,00/oo. No intervalo de 30.000 a 100.000 ciclos no houve ruptura prematura do reforo.
variao significativa nas deformaes, que continuaram variando As deformaes a uma distncia de 1,2m a partir das extremi-

Figura 10 Fissuras no centro do vo da viga VFC_PC_01 aos 100.000 ciclos

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nos dois laminados at os 100.000 ciclos, indicando que, at esse


ponto, os laminados se comportaram praticamente da mesma
Figura 11 Fissura de 2,2mm no centro do vo
forma. Observa-se, entretanto, pequenas variaes nas deforma-
da viga VFC_PC_01 aps a ruptura do reforo es especficas entre
dois trechos consecutivos, principalmente no vo central da viga,
que estava mais comprometido pela presena de fissuras, do pr-
-carregamento aos 100.000 ciclos.
A Figura [09] mostra a estratgia para acompanhamento da
evoluo das fissuras no centro do vo na viga VFC_PC_01
do pr-carregamento at as medies realizadas ao final dos
100.000 ciclos, cujos resultados podem ser observados na Fi-
gura [10]. No grfico, o eixo das abscissas mostra a denomina-
o das fissuras e sua posio a partir da extremidade esquer-
da da viga, enquanto o eixo das ordenadas mostra a abertura
das fissuras em mm.
Observa-se, na Figura [10], que a maior concentrao de fissuras
ocorreu na regio entre os quatro pontos de aplicao de carga.
So mostradas as aberturas das fissuras na regio submetida aos
maiores momentos fletores, entre os dois pontos de aplicao de
carga no vo central da viga, que so localizados no grfico por
meio de duas setas verticais. Cabe ressaltar que, at 100.000 ci-
clos, a abertura das fissuras prximas s duas extremidades da
viga no ultrapassou 0,05mm.
Observa-se que a fissura com maior abertura, ao final dos 100.000
ciclos, era a fissura denominada D, que media 0,4mm e estava lo-
dades da viga, ponto onde est localizado o primeiro dos quatro calizada a 254cm da extremidade esquerda da viga. Entretanto,
pontos de aplicao de carga ao longo da viga, no so superiores a fissura de 2,2mm, que, aparentemente, provocou a ruptura do
a 1,50/oo, entretanto, esses valores aumentaram cerca de 100% reforo da viga, aos 331.300 ciclos, foi a denominada I, que, aos
do pr-carregamento aos 100.000 ciclos. 100.000 ciclos, media, apenas, 0,3mm. A Figura [11] mostra, em
Os grficos da Figura [08] mostram o perfil das deformaes es- detalhe, a fissura I referenciada acima.
pecficas dos dois laminados de PRFC ao longo da viga, medidas A deciso pela utilizao de um elevado diferencial de tenso nos
durante o pr-carregamento, aos 30.000 ciclos e aos 100.000 ci- ensaios com carregamento cclico da viga VFC_PC_01 resultou
clos. Os grficos mostram que no houve variao significativa na ruptura da viga com um nmero de ciclos baixo, muito inferior
nas deformaes especficas, e, conseqentemente, na tenso a 5.000.000 de ciclos, estipulado como o critrio para interrupo
imposta aos laminados dos 30.000 ciclos aos 100.000 ciclos. En- do ensaio por vida infinita. Os nveis de tenso aplicados viga
tretanto, do pr-carregamento aos 100.000 ciclos a deformao VFC_PC_02, entretanto, so mais compatveis com os nveis de
variou, aproximadamente, 0,50/oo. tenso atuantes em estruturas reais e permitiro uma anlise mais
A Figura [08] mostra, ainda, que o perfil de deformaes similar

Figura 12 Vigas VFC_PC_01 e VFC_PC_02: (a) Deslocamentos verticais vs nmero de


ciclos (b) Deformaes especficas vs nmero de ciclos para o concreto e o PRFC

A B

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Aps o pr-carregamento, iniciou-se a aplicao do carregamento


Figura 13 Deformaes especficas nas lminas cclico com freqncia de 4Hz.
de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_02 com um Observa-se, no grfico da Figura [12 (a)], que os deslocamentos
carregamento de 78kN durante o pr-carregamento verticais no centro do vo da viga VFC_PC_02, para 78kN, va-
riaram 12,70mm do pr-carregamento at 1.000.000 de ciclos. A
partir desse ponto, os deslocamentos verticais variaram apenas
1,49mm at o final do ensaio, o que indica uma tendncia esta-
bilizao. Os dados da viga VFC_PC_01, para 108kN aplicados
como carga mxima, mostram que, aps os 100.000 ciclos, houve
um incremento significativo nos deslocamentos no centro do vo,
provavelmente provocado pela ruptura das barras de ao da ar-
madura interna.
A Figura [12 (b)] mostra que o comportamento das deformaes
especficas no concreto e no PRFC similar ao comportamento
do deslocamento no centro do vo, onde as maiores alteraes
ocorreram at 1.000.000 de ciclos, tendendo a se estabilizar aps
os 5.000.000 de ciclos. Da mesma forma, as deformaes espe-
cficas no concreto e nos laminados de PRFC da viga VFV_PC_01
tambm apresentam comportamento similar ao dos deslocamen-
tos no centro do vo, entretanto, com incremento significativo de
detalhada dos efeitos da aplicao do carregamento cclico sobre
deformaes aps 100.000 ciclos, provavelmente provocado pela
a viga reforada com a tcnica utilizada para protender e ancorar
ruptura das barras de ao da armadura interna.
os laminados.
As Figuras [13] a [15] mostram as deformaes especficas no
concreto e nos laminados de PRFC, obtidas atravs de elong-
4.2 Resultados da Viga VFC_PC_02
metros posicionados ao longo da viga. As medies foram reali-
zadas durante o segundo pr-carregamento, aos 30.000, 100.000,
A viga VFC_PC_02 foi ensaiada a nveis de tenso mnima e m-
1.000.000 e 5.000.000 de ciclos, com a viga submetida a 78kN,
xima equivalentes a 50% e 60% da carga em que ocorreu o esco-
que corresponde carga mxima aplicada durante ensaio com
amento do ao da viga VFC_PE_01, ensaiada com carregamento
carregamento cclico.
esttico. Para produzir os nveis de tenso descritos acima, fo-
Observa-se, nas figuras, que as medidas das deformaes es-
ram aplicados viga carregamentos mximo e mnimo de 50kN e
pecficas obtidas ao longo dos laminados de PRFC da viga
40kN que, somados ao peso prprio das vigas, de 28kN, totalizam
VFC_PC_02 so regulares e variam de forma mais acentuada
78kN e 68kN. Os carregamentos mximo e mnimo representam
at 1.000.000 de ciclos, tendendo a se estabilizar aps 5.000.000
48% e 42% da carga de ruptura da viga
de ciclos. Os trechos localizados entre os pontos de aplicao de
Primeiramente, a viga VFC_PC_02 recebeu um pr-carregamento
carga, que se situam de 1,2m a 4,8m, mostram, claramente, a
de valor igual carga mxima do ensaio de carregamento cclico,
presena de fissuras no concreto, posicionadas entre as bases
para a produo das primeiras fissuras e teste dos equipamentos.
utilizadas nas medies.

Figura 14 Deformaes especficas nas lminas de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_02


com um carregamento de 78kN: (a) aos 30.000 ciclos e (b) aos 100.000 ciclos

A B

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Part 2: Analysis under cyclic loading

Figura 15 Deformaes especficas nas lminas de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_02


com um carregamento de 78kN ( a) aos 1.000.000 ciclos e (b) aos 5.000.000 ciclos

A B

Figura 16 Deformaes especficas na lmina de PRFC 01 (a) e 02 (b)


da viga VFC_PC_02 durante a aplicao do carregamento cclico

A B

Observa-se, ainda, que, durante o pr-carregamento, os trechos 100.000 ciclos, no houve variao significativa nas deformaes,
de ancoragem, localizados a 1,2m de distncia das extremidades, que continuaram variando no mesmo intervalo. As medies re-
praticamente no apresentavam deformao, fato que se repetiu alizadas com 1.000.000 e 5.000.000 de ciclos mostraram que as
aos 30.000 ciclos. A partir dos 100.000 ciclos, as deformaes deformaes no variaram de forma significativa nesse intervalo,
comearam a aumentar nos trechos de ancoragem, sendo que, sendo que o valor mximo aos 5.000.000 de ciclos foi 2,11/oo.
ao final dos 5.000.000 de ciclos, somente os primeiros 0,6m dos Essa deformao, somada aos 5,95/oo, aplicados para protender
dois trechos de ancoragem permaneciam com o mesmo nvel de os laminados, resulta em uma deformao total de 8,06/oo.
deformao do incio do ensaio. Em comparao, a ancoragem da As deformaes especficas nos laminados, ao longo da viga
viga VFC_PC_01 foi mais solicitada desde o pr-carregamento da VFC_PC_02, foram bem inferiores s apresentadas pela viga
viga, como mostram as Figuras [13] a [15]. VFC_PC_01, j que a carga mxima e o diferencial de carga apli-
Os dados das Figuras [13] a [15] mostram que as deformaes es- cado tambm eram inferiores. Os resultados apresentados pela
pecficas nos laminados de PRFC, nos trechos localizados entre viga VFC_PC_02 at os 5.000.00 de ciclos indicam que as defor-
os dois pontos centrais de aplicao de carga, entre 2,4m e 3,6m, maes especficas nos laminados, devido aplicao do carre-
medidas na fase de pr-carregamento, variaram de 1,00 a 1,50/oo. gamento cclico, foram razoveis, no sinalizando a ocorrncia de
Ao final de 30.000 ciclos, essas deformaes aumentaram um danos no reforo at o final do teste.
pouco, variando de 1,50 a 2,00/oo. No intervalo de 30.000 a A Figura [16 (a)] mostra o perfil das deformaes especficas dos

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As fissuras localizadas a 1,2m das duas extremidades aparece-


Figura 17 Evoluo das fissuras durante ram somente nas medies realizadas aos 100.000 ciclos, com
abertura mxima de 0,05mm. A variao na abertura dessas fis-
o ensaio da viga VFC_PC_02
suras no intervalo de 100.000 ciclos at 5.000.000 foi pequena,
sendo que a abertura mxima ao final do ensaio foi de 0,10mm.
Devido diferena no carregamento mximo aplicado nos en-
saios de carregamento cclico das vigas VFC_PC_01 e VFC_
PC_02, no se pde comparar diretamente os valores de abertura
de fissuras para as duas vigas. Como o carregamento mximo
aplicado na viga VFC_PC_01 (108kN) foi maior que o aplicado
na viga VFC_PC_02 (78kN), as fissuras nessa viga apresentaram
maiores aberturas desde o pr-carregamento, onde j atingiam
0,35mm. Embora aos 100.000 ciclos a maior abertura de fissura
na viga VFC_PC_01 tenha sido 0,4mm, aos 282.000 ciclos, uma
fissura de 2,2mm foi identificada.

5. Concluses
dois laminados de PRFC ao longo da viga, do pr-carregamento Os resultados das duas vigas ensaiadas sob carregamento cclico
at os 5.000.000 de ciclos. Os grficos mostram que as maiores mostraram que a ocorrncia de danos nas estruturas reforadas
variaes ocorreram nos intervalos do pr-carregamento at 30.000 com PRFC protendidos, quando submetidas a carregamentos c-
ciclos e dos 100.000 at 1.000.000 de ciclos. A deformao nos clicos, est relacionada primariamente ao nvel de tenso atuante
dois laminados, no vo entre os dois pontos centrais de aplicao no ao. Os resultados experimentais mostraram que o acmulo
de carga, variou apenas 0,85/oo ao longo dos 5.000.000 de ciclos. de danos que levaram ruptura das barras de ao da armadura
Observam-se pequenas variaes nas deformaes especficas interna foi conseqncia do nvel de tenso atuante no ao da ar-
entre dois trechos consecutivos para os dois laminados, princi- madura interna, e no do tipo de reforo aplicado s vigas.
palmente no vo central da viga, comprometido pela presena de Os ensaios mostraram que um incremento de 20% na tenso m-
fissuras. Os pontos localizados a 1,8m, 2,8m e 4,6m, no laminado xima aplicada, reduziu a vida til de fadiga significativamente, re-
da Figura [16 (a)], e a 2,6m, no laminado da Figura [16 (b)], em duzindo o nmero de ciclos admissvel em mais de quinze vezes.
especial, mostram diferenas mais acentuadas nas deformaes Isso salienta a importncia do monitoramento de estruturas sub-
dos laminados. metidas a carregamentos cclicos, tais como pontes ferrovirias e
interessante notar que existe um certo efeito de deformao pro- rodovirias, que podem ter sido calculadas para cargas menores
gressiva das regies de ancoragem, o que, talvez, poderia gerar que as cargas caractersticas do trfego atual. O uso dos reforos,
problemas de aderncia em casos de fadiga de longa durao. nesse caso, pode auxiliar a incrementar de forma significante a
Seria interessante investigar em maior profundidade esse efeito, vida til das estruturas ao reduzir o nvel de tenses nas arma-
mas o longo prazo demandado por ensaios de fadiga de longa duras.
durao dificulta essa iniciativa.
A evoluo das fissuras no centro do vo, na viga VFC_PC_02, 6. Agradecimentos
pode ser observada no grfico da Figura [17], que mostra as medi-
es realizadas do pr-carregamento at 5.000.000 de ciclos. No Os autores gostariam de agradecer ao CNPq e Capes pelo au-
grfico, o eixo das abscissas mostra a denominao das fissuras xlio financeiro para a realizao da pesquisa. Da mesma forma,
e sua posio a partir da extremidade esquerda da viga, enquan- agradecem equipe de pesquisadores do EMPA pela disponibi-
to o eixo das ordenadas mostra a abertura das fissuras em mm. lidade e auxlio durante a realizao dos ensaios naquele labora-
Embora a maior concentrao de fissuras tenha ocorrido na regio trio.
entre os quatro pontos de aplicao de carga, so mostradas as
aberturas das fissuras somente na regio submetida aos maiores 7. Referncias bibliogrficas
momentos fletores, entre os dois pontos de aplicao de carga no
vo central da viga, que so localizados no grfico por meio de [01] MENEGHETTI, L. C. ; GARCEZ, M. R. ; SILVA FILHO,
duas setas verticais. L. C. P. ; GASTAL, F. P. S. L. Fatigue life regression
As primeiras fissuras no centro do vo surgiram durante o pr- model of reinforced concrete beams strengthened with
-carregamento, com aberturas no superiores a 0,15mm. Do pr- FRP. Magazine of Concrete Research, volume 63,
-carregamento at 100.000 ciclos, ocorreu o aumento na abertura 2011. p. 539-549.
de algumas fissuras; entretanto, nenhuma delas ultrapassou um [02] MEIER, U. Strengthening of structures using carbon
valor de abertura de 0,20mm. O aumento na abertura de algumas fibre/epoxy composites. Construction and Building
fissuras se repetiu no intervalo de 100.000 ciclos at 1.000.000 de Materials, volume 9, nmero 6, 1995. p. 341-351.
ciclos, sendo que a maior abertura medida ao final de 1.000.000 [03] FERRIER, E.; BIGAUD, D.; HAMELIN, P.; BIZINDAVYI,
de ciclos foi de 0,22mm. Desse ponto at as medies realizadas L.; NEALE, K. W. Fatigue of CFRPs externally bonded
ao final de 5.000.000 de ciclos, no houve variao na abertura to concrete. Materials and Structures, volume 38,
das fissuras. nmero 1, 2005. p. 39-46.

IBRACON Structures and Materials Journal 2012 vol. 5 n 4 439