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INTRODUCCIN

Es tan comn la aplicacin del circuito elctrico en nuestros das que


tal vez no le damos la importancia que tiene. El automvil, la televisin, la
radio, el telfono, la aspiradora, las computadoras, entre muchos y otros son
aparatos que requieren para su funcionamiento, de circuitos elctricos
simples, combinados y complejos. Un sistema elctrico es el recorrido de la
electricidad a travs de un conductor, desde la fuente de energa hasta su
lugar de consumo.

Las maquinas elctricas son el resultado de los principios del


electromagnetismo. Las maquinas elctricas se caracterizan por tener
circuitos elctricos y magnticos entrelazados.

Durante todo el proceso histrico de su desarrollo las maquinas


elctricas han desempeado un papel muy importante en el campo de la
ingeniera elctrica, debido a su aplicacin en los campos de generacin,
transmisin, distribucin y utilizacin de la energa elctrica.
PRINCIPIOS GENERALES DE LAS MQUINAS ELCTRICAS

Mquina elctrica: es cualquier dispositivo capaz de generar,


transformar o aprovechar la energa elctrica.

Las mquinas elctricas se basan en la ley de Biot y Savart: Indica el


campo magntico creado por corrientes elctricas estacionarias y se puede
enunciar como: "si un conductor est inmerso en el seno de un campo
magntico y por l circula una corriente elctrica, se ver sometido a unas
fuerzas de carcter electromagntico que tendern a desplazarlo".

Esto quiere decir que para conseguir que un conductor se desplace


slo hay que introducirlo en un campo magntico y hacer que por l circule
una corriente. La fuerza a la que se ver sometido ser:

Donde:

F es la fuerza que aparece en los conductores en Newtons.

B es la intensidad del campo magntico en Teslas.

L es la longitud de los conductores en metros.

I es la intensidad de corriente que circula por los conductores en


Amperios.

TIPOS DE MQUINAS ELCTRICAS

Se clasifican en tres grandes grupos:

- Generadores: Son mquinas que transforman la energa mecnica


en elctrica, como las dnamos ( cc ), y los alternadores ( c.a ).

- Motores: Transforman energa elctrica en mecnica, los hay de


corriente continua, asncronos, sncronos, etc.

- Transformadores y convertidores: Son mquinas que conservan la


forma de energa elctrica, pero transforman sus caractersticas.

Constitucin general de una mquina elctrica.


- Electromagntico.

- Mecnico.

Desde el punto de vista electromagntico: Toda mquina elctrica


est provista de un conjunto magntico y dos circuitos elctricos, uno de los
circuitos, es el de excitacin, que al ser recorrido por una corriente elctrica
produce amperios vueltas necesarios para crear el flujo que se establece en
el conjunto magntico de la mquina.

Desde el punto de vista mecnico: se clasifican en rotativas y


estticas.

- Mquinas rotativas: Estn provista de partes giratorias como la


dnamo, los alternadores, motores, etc. Tienen una parte fija llamada
estator y otra mvil llamada rotor, entre ambas partes hay un espacio de aire
llamado entrehierro.

- Mquinas estticas: No disponen de partes mviles como el


transformador.

FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES Y GENERADORES

Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que


se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con
medios electromagnticos. A una mquina que convierte la energa
mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o dnamo, y a
una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina
motor.

Dos principios fsicos relacionados entre s sirven de base al


funcionamiento de los generadores y de los motores. El primero es el
principio de la induccin descubierto por el cientfico e inventor britnico
Michael Faraday en 1831. Si un conductor se mueve a travs de un campo
magntico, o si est situado en las proximidades de un circuito de
conduccin fijo cuya intensidad puede variar, se establece o se induce una
corriente en el conductor. El principio opuesto a ste fue observado en 1820
por el fsico francs Andr Marie Ampre. Si una corriente pasaba a travs
de un conductor dentro de un campo magntico, ste ejerca una fuerza
mecnica sobre el conductor.
La mquina dinamoelctrica ms sencilla es la dinamo de disco
desarrollada por Faraday, que consiste en un disco de cobre que se monta
de tal forma que la parte del disco que se encuentra entre el centro y el borde
quede situada entre los polos de un imn de herradura. Cuando el disco gira,
se induce una corriente entre el centro del disco y su borde debido a la
accin del campo del imn. El disco puede fabricarse para funcionar como un
motor mediante la aplicacin de un voltaje entre el borde y el centro del
disco, lo que hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por la
reaccin magntica.

El campo magntico de un imn permanente es lo suficientemente


fuerte como para hacer funcionar una sola dinamo pequea o motor. Por ello,
los electroimanes se emplean en mquinas grandes. Tanto los motores como
los generadores tienen dos unidades bsicas: el campo magntico, que es el
electroimn con sus bobinas, y la armadura, que es la estructura que
sostiene los conductores que cortan el campo magntico y transporta la
corriente inducida en un generador, o la corriente de excitacin en el caso del
motor. La armadura es por lo general un ncleo de hierro dulce laminado,
alrededor del cual se enrollan en bobinas los cables conductores.

Generadores de corriente continua

Si una armadura gira entre dos polos de campo fijos, la corriente en la


armadura se mueve en una direccin durante la mitad de cada revolucin, y
en la otra direccin durante la otra mitad. Para producir un flujo constante de
corriente en una direccin, o continua, en un aparato determinado, es
necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del
generador una vez durante cada revolucin. En las mquinas antiguas esta
inversin se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo de metal
partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se
aislaban entre s y servan como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de
metal o de carbn se mantenan en contra del conmutador, que al girar
conectaba elctricamente la bobina a los cables externos. Cuando la
armadura giraba, cada escobilla estaba en contacto de forma alternativa con
las mitades del conmutador, cambiando la posicin en el momento en el que
la corriente inverta su direccin dentro de la bobina de la armadura. As se
produca un flujo de corriente de una direccin en el circuito exterior al que el
generador estaba conectado. Los generadores de corriente continua
funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que
se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. El potencial
ms alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de 1.500 V. En
algunas mquinas ms modernas esta inversin se realiza usando aparatos
de potencia electrnica, como por ejemplo rectificadores de diodo.

Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras


de tambor, que suelen estar formadas por un gran nmero de bobinas
agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del ncleo de la armadura y
conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador mltiple. Si una
armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente que se produce
aumentar y disminuir dependiendo de la parte del campo magntico a
travs del cual se est moviendo el circuito. Un conmutador de varios
segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el circuito
externo a uno de cable que se mueve a travs de un rea de alta intensidad
del campo, y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la
armadura es prcticamente constante. Los campos de los generadores
modernos se equipan con cuatro o ms polos electromagnticos que
aumentan el tamao y la resistencia del campo magntico. En algunos
casos, se aaden interpolos ms pequeos para compensar las distorsiones
que causa el efecto magntico de la armadura en el flujo elctrico del campo.

Los generadores de corriente continua se clasifican segn el mtodo


que usan para proporcionar corriente de campo que excite los imanes del
mismo. Un generador de excitado en serie tiene su campo en serie respecto
a la armadura. Un generador de excitado en derivacin, tiene su campo
conectado en paralelo a la armadura. Un generador de excitado combinado
tiene parte de sus campos conectados en serie y parte en paralelo. Los dos
ltimos tipos de generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje
relativamente constante, bajo cargas elctricas variables. El de excitado en
serie se usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje
variable. Un magneto es un generador pequeo de corriente continua con un
campo magntico permanente.

Motores de corriente continua

En general, los motores de corriente continua son similares en su


construccin a los generadores. De hecho podran describirse como
generadores que funcionan al revs. Cuando la corriente pasa a travs de la
armadura de un motor de corriente continua, se genera un par de fuerzas por
la reaccin magntica, y la armadura gira (vase Momento de una fuerza). La
accin del conmutador y de las conexiones de las bobinas del campo de los
motores son exactamente las mismas que usan los generadores. La
revolucin de la armadura induce un voltaje en las bobinas de sta. Este
voltaje es opuesto en la direccin al voltaje exterior que se aplica a la
armadura, y de ah que se conozca como voltaje inducido o fuerza
contraelectromotriz. Cuando el motor gira ms rpido, el voltaje inducido
aumenta hasta que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es
pequea, y la velocidad del motor permanecer constante siempre que el
motor no est bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecnico que no
sea el requerido para mover la armadura. Bajo carga, la armadura gira ms
lentamente, reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya una
corriente mayor en la armadura. El motor puede as recibir ms potencia
elctrica de la fuente, suministrndola y haciendo ms trabajo mecnico.

Debido a que la velocidad de rotacin controla el flujo de la corriente


en la armadura, deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores
de corriente continua. Cuando la armadura est parada, sta no tiene
realmente resistencia, y si se aplica el voltaje de funcionamiento normal, se
producir una gran corriente, que podra daar el conmutador y las bobinas
de la armadura. El medio normal de prevenir estos daos es el uso de una
resistencia de encendido conectada en serie a la armadura, para disminuir la
corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido
adecuado. Cuando el motor acelera, la resistencia se reduce gradualmente,
tanto de forma manual como automtica.

La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del


campo magntico que acta sobre la armadura, as como de la corriente de
sta. Cuanto ms fuerte es el campo, ms bajo es el grado de rotacin
necesario para generar un voltaje inducido lo bastante grande como para
contrarrestar el voltaje aplicado. Por esta razn, la velocidad de los motores
de corriente continua puede controlarse mediante la variacin de la corriente
del campo.

Generadores de corriente alterna (alternadores)

Como se deca antes, un generador simple sin conmutador producir


una corriente elctrica que cambia de direccin a medida que gira la
armadura. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisin de
potencia elctrica, por lo que la mayora de los generadores elctricos son de
este tipo. En su forma ms simple, un generador de corriente alterna se
diferencia de uno de corriente continua en slo dos aspectos: los extremos
de la bobina de su armadura estn sacados a los anillos colectores slidos
sin segmentos del rbol del generador en lugar de los conmutadores, y las
bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente
continua ms que con el generador en s. Los generadores de corriente
alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos, para mejorar su
eficiencia y para lograr con ms fcilidad la frecuencia deseada. Los
alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin embargo, son a
menudo mquinas de dos polos. La frecuencia de la corriente que suministra
un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del nmero
de polos y el nmero de revoluciones por segundo de la armadura.

A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible.


Las armaduras rotatorias no son prcticas en este tipo de aplicaciones,
debido a que pueden producirse chispas entre las escobillas y los anillos
colectores, y a que pueden producirse fallos mecnicos que podran causar
cortocircuitos. Por tanto, los alternadores se construyen con una armadura
fija en la que gira un rotor compuesto de un nmero de imanes de campo. El
principio de funcionamiento es el mismo que el del generador de corriente
alterna descrito con anterioridad, excepto en que el campo magntico (en
lugar de los conductores de la armadura) est en movimiento.

La corriente que se genera mediante los alternadores descritos ms


arriba, aumenta hasta un pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico
negativo y sube otra vez a cero varias veces por segundo, dependiendo de la
frecuencia para la que est diseada la mquina. Este tipo de corriente se
conoce como corriente alterna monofsica. Sin embargo, si la armadura la
componen dos bobinas, montadas a 90 una de otra, y con conexiones
externas separadas, se producirn dos ondas de corriente, una de las cuales
estar en su mximo cuando la otra sea cero. Este tipo de corriente se
denomina corriente alterna bifsica. Si se agrupan tres bobinas de armadura
en ngulos de 120, se producir corriente en forma de onda triple, conocida
como corriente alterna trifsica. Se puede obtener un nmero mayor de fases
incrementando el nmero de bobinas en la armadura, pero en la prctica de
la ingeniera elctrica moderna se usa sobre todo la corriente alterna
trifsica, con el alternador trifsico, que es la mquina dinamoelctrica que
se emplea normalmente para generar potencia elctrica.

Motores de corriente alterna

Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente


alterna polifsica: los motores sncronos y los motores de induccin. El motor
sncrono es en esencia un alternador trifsico que funciona a la inversa. Los
imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente
continua, y las bobinas de la armadura estn divididas en tres partes y
alimentadas con corriente alterna trifsica. La variacin de las tres ondas de
corriente en la armadura provoca una reaccin magntica variable con los
polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad
constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la lnea de
potencia de corriente alterna.

La velocidad constante de un motor sncrono es ventajosa en ciertos


aparatos. Sin embargo, no pueden utilizarse este tipo de motores en
aplicaciones en las que la carga mecnica sobre el motor llega a ser muy
grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando est bajo carga
puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a
pararse. Los motores sncronos pueden funcionar con una fuente de potencia
monofsica mediante la inclusin de los elementos de circuito adecuados
para conseguir un campo magntico rotatorio.

El ms simple de todos los tipos de motores elctricos es el motor de


induccin de caja de ardilla que se usa con alimentacin trifsica. La
armadura de este tipo de motor consiste en tres bobinas fijas y es similar a la
del motor sncrono. El elemento rotatorio consiste en un ncleo, en el que se
incluyen una serie de conductores de gran capacidad colocados en crculo
alrededor del rbol y paralelos a l. Cuando no tienen ncleo, los
conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilndricas que se
usaban para las ardillas. El flujo de la corriente trifsica dentro de las bobinas
de la armadura fija genera un campo magntico rotatorio, y ste induce una
corriente en los conductores de la jaula. La reaccin magntica entre el
campo rotatorio y los conductores del rotor que transportan la corriente hace
que ste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma velocidad que el
campo magntico, no habr en l corrientes inducidas, y, por tanto, el rotor
no debera girar a una velocidad sncrona. En funcionamiento, la velocidad
de rotacin del rotor y la del campo difieren entre s de un 2 a un 5%. Esta
diferencia de velocidad se conoce como cada.

Los motores con rotores del tipo jaula de ardilla se pueden usar con
corriente alterna monofsica utilizando varios dispositivos de inductancia y
capacitancia, que alteren las caractersticas del voltaje monofsico y lo
hagan parecido al bifsico. Este tipo de motores se denominan motores
multifsicos o motores de condensador (o de capacidad), segn los
dispositivos que usen. Los motores de jaula de ardilla monofsicos no tienen
un par de arranque grande, y se utilizan motores de repulsin-induccin para
las aplicaciones en las que se requiere el par. Este tipo de motores pueden
ser multifsicos o de condensador, pero disponen de un interruptor manual o
automtico que permite que fluya la corriente entre las escobillas del
conmutador cuando se arranca el motor, y los circuitos cortos de todos los
segmentos del conmutador, despus de que el motor alcance una velocidad
crtica. Los motores de repulsin-induccin se denominan as debido a que
su par de arranque depende de la repulsin entre el rotor y el esttor, y su
par, mientras est en funcionamiento, depende de la induccin. Los motores
de bateras en serie con conmutadores, que funcionan tanto con corriente
continua como con corriente alterna, se denominan motores universales.
stos se fabrican en tamaos pequeos y se utilizan en aparatos
domsticos.

PARTES PRINCIPALES DE UNA MQUINA ELCTRICA

Las maquinas elctricas estn constituidas fundamentalmente por una


pieza fija llamada estator, unida solidariamente a la carcasa exterior de
fijacin de la mquina y una mvil llamada rotor, que se prolonga por uno de
los cojinetes de la carcasa en que se apoya un eje para la transmisin del
movimiento.
Asi mismo, para la conexin con los circuitos exteriores van provistas
de una caja de conexiones, adosada a la carcasa, en donde se encuentran
los bornes terminales de sus bobinas.

La unin entre las bornas terminales y las bobinas se puede realizar


directamente o a travs de un dispositivo de conmutacin, segn el tipo de
mquina que se trate.

PAPEL DEL CAMPO MAGNTICO EN UNA MQUINA ELCTRICA

Un campo magntico es una zona del espacio que tiene la propiedad


de que si se coloca una carga elctrica en movimiento en unos de sus puntos
sobre ella aparece una fuerza. Para este caso de las maquinas las cargas de
movimiento son corrientes elctricas circulando por un conductor.

El campo magntico presente en el estator de una mquina sincrnica


gira con una velocidad constante. La velocidad de giro en rgimen
permanente est ligada con la frecuencia de la tensin en bornes y el
nmero de pares de polos.

La manera como el campo acta en las diferentes mquinas


elctricas, se pueden describir mediante los cuatro principios bsicos:

1. Al circular corriente por un conductor se produce un campo


magntico alrededor de l. Esta es la base de la PRODUCCION DE CAMPO
MAGNTICO.

2. Si a travs de una espira se pasa un campo magntico variable con


el tiempo, se induce un voltaje en dicha espira. Esta es la base de la
ACCION TRANSFORMADORA.

3. Si un conductor por el cual circula corriente, se encuentra dentro de


un campo magntico, se produce una fuerza sobre dicho conductor. Esta es
la base de la ACCION MOTOR.

4. Cuando un conductor en movimiento se encuentra inmerso dentro


de un campo magntico, en dicho conductor se induce un voltaje. Esta es la
base de la ACCION GENERADORA

VALORES FUNDAMENTALES DE LAS MQUINAS ELCTRICAS

Clasificacin de las mquinas elctricas por nivel de potencia:


A.-Micromquinas.-Cuya potencia vara de dcimas de watt hasta
500w. Estas mquinas trabajan tanto en C.A. como en C.C., as como a altas
frecuencias (400-200Hz).

B.-De pequea potencia.-.0.5-10 kW. Funcionan tanto en c.a. como en


c.c .y, en frecuencia normal (50-60Hz ms).

C.-De potencia media.- 10kW, hasta varios cientos de kW.

D.-De gran potencia.-Mayor de 100kW. Por lo general las mquinas de


media y gran potencia funcionan a frecuencia industrial.

RPM

La sigla RPM puede hacer referencia a diferentes conceptos. Por lo


general, su uso est vinculado a las revoluciones por minuto: la cantidad de
vueltas que un cuerpo giratorio completa alrededor de su eje cada sesenta
segundos.

Las RPM, en este sentido, constituyen una unidad de frecuencia que


no forma parte del Sistema Internacional de Unidades, ya que ste apela al
hercio (un hercio representa un ciclo por segundo). Es habitual emplear la
idea de RPM con referencia al funcionamiento de un motor

CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS ELCTRICAS POR FRECUENCIA


DE GIRO

De baja velocidad : con velocidad menor de 300 r.p.m.; De velocidad


media : (300 -1500 r.p.m.)

De altas velocidades : (1500 -6000 r.p.m.)

De extra altas velocidades: (mayor de 6000 r.p.m.).

Las micro mquinas se disean para velocidad es de algunos r.p.m.


hasta 6000 r.p.m.

ANLISIS DE LA REVOLUCIN INDUSTRIAL DEL SIGLO XIX

Hacia el ao 1780, en Inglaterra, se produjo un cambio econmico y


social que origin la sociedad capitalista o Revolucin Industrial.
En el Siglo XIX, desde Inglaterra, la Revolucin Industrial se fue
extendiendo a otros pases, aunque en ellos se hablaba de industrializacin
para indicar que fue un proceso ms lento influido por Inglaterra.

En la Revolucin Industrial se crea una fuerte industria y se extiende el


ferrocarril.

Causas de la Revolucin Industrial:

-Aumento de la poblacin: Desde el siglo XVIII las epidemias de peste


fueron desapareciendo y el desarrollo de la agricultura permiti el crecimiento
de la produccin de alimentos y se produjo entonces un descenso de la
mortalidad catastrfica (hambre, guerras, epidemias).

-La mortalidad europea, igual que la mortalidad infantil, se redujeron.

-La natalidad fue disminuyendo lentamente, aunque se mantuvo alta,


como consecuencia el crecimiento vegetativo aument bastante.

-El aumento de la poblacin fue mayor en las ciudades. Tambin se


produjeron migraciones, especialmente hacia Amrica.

-Mejoras en la agricultura: Continuaron existiendo los recintos


(concentracin de las tierras en grandes propiedades) con el apoyo de los
gobiernos, que permitieron la introduccin de mejoras tcnicas, adems,
algunas zonas se especializan en los cultivos ms rentables.

Las mejoras en la agricultura favorecieron la Revolucin Industrial de 4


formas:

-El aumento de la produccin permiti alimentar a una poblacin en


rpido crecimiento.

-Las mejoras tcnicas redujeron el nmero de campesinos necesarios


para trabajar la tierra, y proporcionaron mano de obra para la industria.

-Los beneficios obtenidos por los terratenientes fueron invertidos en la


agricultura, el comercio y las nuevas industrias.

-Las necesidades de metales para los instrumentos agrcolas y la


demanda de maquinaria, provocaron el desarrollo de la industria metalrgica
y siderrgica.
Desarrollo tecnolgico:

El aumento de la demanda de maquinarias hizo que se produjeran


innovaciones tcnicas que aumentaron la produccin y los beneficios. Estos
inventos comenzaron en Inglaterra en el sector textil, al principio fueron
inventos muy sencillos, construidos en madera y realizados por artesanos y
personas sin preparacin cientfica.

El desarrollo tecnolgico favoreci la Revolucin Industrial en 2


aspectos:

-Lo importante no es el invento, sino su difusin en la industria; un


invento slo se aplica cuando al empresario le sale rentable.

-Cada invento no es muy importante en s mismo, sino porque provoca


nuevas innovaciones. La innovacin ms importante fue la mquina de vapor
de James Watt que produjo consecuencias de gran importancia:

Consecuencias de la revolucin industrial

La revolucin industrial oper un cambio en los aspectos social,


econmico, poltico y del estilo de vida de la humanidad, debido a la
invencin y la aplicacin en gran escala de las maquinas.

En lo econmico:

-Se increment un alto grado de rendimiento del trabajo y se redujo el


costo de produccin, lo que reporto un enorme crecimiento de las riquezas
de las naciones industrializadas.

-Se acumularon grandes capitales que dieron desarrollo a compaas


y sociedades annimas.

-Se disearon, desarrollaron y perfeccionaron las vas de


comunicacin y los medios de transporte, haciendo posible el intercambio
entre las naciones.

-Se crearon las cmaras de comercio, las compaas de seguros, los


bancos, etc.

-Se desarrolla el sistema de rentas a crdito. Surgieron los mtodos


de publicidad y las competencias comerciales.
-La artesana y la manufactura no pudieron competir con la gran
fbrica capitalista y fueron desapareciendo paulatinamente.

-El modo de produccin capitalista que se form en el seno del feudal,


haba vencido ahora todas las formas de economa precapitalista,
condenndolas a la ruina y el hundimiento irremisible.

En lo social:

-Culmin el proceso de desaparicin del campesino Ingls.

-Aparecieron las grandes ciudades, que se convirtieron en centros


industriales. Es decir, el abandono del campo y el aumento de la poblacin
de las ciudades.

-Cambi radicalmente la estructura profesional de la poblacin: a


cuenta de la poblacin agrcola se increment el nmero de personas
ocupadas en las diferentes ramas de la industria.La agudizacin de los
problemas obreros y la organizacin de los trabajadores en gremios,
sindicatos, etc.

-La consecuencia principal de la revolucin industrial fue la aparicin


de las dos clases de la sociedad capitalista: La burguesa industrial y el
proletariado fabril, es decir, los 2 grandes grupos sociales: capitalista y
obrero.

-La aparicin de doctrinas que alegan dar soluciones a los problemas


sociales: socialismo, socialismo utpico, y la social-democracia, etc.

-El desarrollo impetuoso de la economa acarre un incremento del


lujo y la riqueza de la burguesa y a su vez, de la pobreza y la indigencia en
las masas trabajadoras.

En lo poltico:

-Afianzamiento poltico de la burguesa.

-El estado no interviene directamente como patrono en las actividades


econmicas, sino que auspicia la industrializacin y regula la legislacin
social a favor de los trabajadores.

-La industria ocup una situacin predominante.


-Cambios en los modos de vida:

-La poblacin se concentr en las ciudades con actividad industrial.

-La produccin en serie abarat muchos artculos. Y as mejoraron las


condiciones de vida.

-El trabajo domstico se hizo ms corto, al incompararse miles de


mujeres al trabajo industrial. Y las costumbres de la familia cambiaron a
medida que las mujeres comenzaron a trabajar fuera del hogar.
CONCLUSIN

Se puede definir una mquina elctrica como cualquier dispositivo que


realice una transformacin de energa elctrica, siempre y cuando medie en
esta transformacin un campo magntico. Las mquinas elctricas se dividen
en estticas y rotativas; las estticas son los transformadores que ya
estudiamos en la UD9. Las rotativas como su nombre indica, disponen de
una parte mvil susceptible de girar alrededor de un eje y, pueden ser
motores o generadores de energa elctrica.

Las mquinas elctricas rotativas son dispositivos reversibles, pueden


funcionar como motor o como generador. En el siguiente esquema puedes
ver que un motor absorbe energa elctrica que transforma en energa
mecnica (o energa de movimiento) y, un generador absorbe energa
mecnica que transforma en elctrica.

En un motor por tanto, producimos movimiento a partir de la energa


elctrica de la red y, a un generador le producimos nosotros el giro (mediante
una turbina hidrulica, una turbina de gas, un motor de gasoil, un molino de
viento, etc.) para que este genera fem que alimenta a una red elctrica.
BIBLIOGRAFA

http://centros3.pntic.mec.es/cp.valvanera/ELECTRICIDAD/clasescircuito/cla
sescircuito.html.

http://html.rincondelvago.com/circuitos-electricos_6.html

http://iespseza.educa.aragon.es/tecnologia/marisa_moreno/circuito/circuitos
electricos.pdf

http://circuitos-de-electronica.blogspot.com/2007/10/el-circuito-elctrico-
elementos.html
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NCLEO SAN TOM
ELECTROTCNIA

PROFESOR: BACHILLER:
DAVID RAMOS CASTELO B. BRBARA V.
CI: 20.195.533

SAN TOM, 09 DE NOVIEMBRE DEL 2015.