Manmetro

Manmetro.

El manmetro (del gr. , ligero y , medida) es un instrumento de medicin para

la presin de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Se distinguen dos tipos de
manmetros, segn se empleen para medir la presin de lquidos o de gases.1

ndice
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1Caractersticas y tipos de manmetros

o 1.1Manmetro de dos ramas abiertas
o 1.2Manmetro truncado
o 1.3Tubo de Bourdon
o 1.4Manmetro metlico o aneroide
2Historia de la medicin de presin
3Vase tambin
4Referencias
5Bibliografa
6Enlaces externos

Caractersticas y tipos de manmetros[editar]

Manmetro de dos ramas abiertas.

Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presin

atmosfrica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presin real o absoluta y la
presin atmosfrica, llamndose a este valor presin manomtrica; dichos aparatos reciben el
nombre de manmetros y funcionan segn los mismos principios en que se fundamentan los
barmetros de mercurio y los aneroides. La presin manomtrica se expresa ya sea por
encima, o bien por debajo de la presin atmosfrica. Los aparatos que sirven exclusivamente
para medir presiones inferiores a la atmosfrica, o negativas, se llaman vacumetros. Tambin
manmetros de vaco.
Manmetro de dos ramas abiertas[editar]
Estos son los elementos con los que se mide la presin positiva, estos pueden adoptar
distintas escalas. El manmetro ms sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en U que
contiene un lquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas del tubo
est abierta a la atmsfera; la otra est conectada con el depsito que contiene el fluido cuya
presin se desea medir (Figura 1). El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ,
haciendo contacto con la columna lquida. Los fluidos alcanzan una configuracin de equilibrio
de la que resulta fcil deducir la presin absoluta en el depsito: resulta:

donde:
m = densidad del lquido manomtrico.
= densidad del fluido contenido en el depsito.
Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del lquido manomtrico, en la
mayora de los casos se puede despreciar el trmino gd, y se tiene:

de modo que la presin manomtrica p-patm es proporcional a la diferencia de alturas

que alcanza el lquido manomtrico en las dos ramas. Evidentemente, el manmetro
ser tanto ms sensible cuanto menor sea la densidad del lquido manomtrico
utilizado.

Fig. 2. Manmetro truncado.

Manmetro truncado[editar]
El llamado manmetro truncado (Figura 2) sirve para medir pequeas presiones
gaseosas, desde varios hasta 1 Torr. No es ms que un barmetro de sifn con sus
dos ramas cortas. Si la rama abierta se comunica con un depsito cuya presin
supere la altura mxima de la columna baromtrica, el lquido baromtrico llena la
rama cerrada. En el caso contrario, se forma un vaco baromtrico en la rama cerrada
y la presin absoluta en el depsito ser dada por
Obsrvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un
verdadero manmetro.

Fig. 3. Manmetro de Bourdon (fundamento).

Tubo de Bourdon[editar]
Artculo principal: Tubo de Bourdon

El ms comn es el manmetro o tubo de Bourdon, consistente en un tubo metlico,

aplanado, hermtico, cerrado por un extremo y enrollado en espiral.
Elementos estticos:

A. Bloque receptor: es la estructura principal del manmetro, se conecta con la

tubera a medir, y a su vez contiene los tornillos que permiten montar todo el
conjunto.
B. Placa chasis o de soporte: unida al bloque receptor se encuentra la placa de
soporte o chasis, que sostiene los engranajes del sistema. Adems en
su anverso contiene los tornillos de soporte de la placa graduada.
C. Segunda placa chasis: contiene los ejes de soporte del sistema de engranes.
D. Espaciadores, que separan los dos chasis.

Detalle interno

Elementos mviles:

1. Terminal estacionario del tubo de bourdon: comunica el manmetro con la

tubera a medir, a travs del bloque receptor.
 2. Terminal mvil del tubo de bourdon: este terminal es sellado y por lo general
contiene un pivote que comunica el movimiento del bourdon con el sistema de
engranajes solidarios a la aguja indicadora.
3. Pivote con su respectivo pasador.
4. Puente entre el pivote y el brazo de palanca del sistema (5) con pasadores
para permitir la rotacin conjunta.
5. Brazo de palanca o simplemente brazo: es un extensin de la placa de
engranes (7).
6. Pasador con eje pivote de la placa de engranes.
7. Placa de engranes.
8. Eje de la aguja indicadora: esta tiene una rueda dentada que se conecta a la
placa de engranes (7) y se extiende hacia la cara graduada del manmetro,
para as mover la aguja indicadora. Debido a la corta distancia entre el brazo
de palanca y el eje pivote, se produce una amplificacin del movimiento del
terminal mvil del tubo de bourdon.
9. Resorte de carga utilizado en el sistema de engranes para evitar vibraciones
en la aguja e histresis.
Manmetro metlico o aneroide[editar]

Manmetro de neumticos.

En la industria se emplean casi exclusivamente los manmetros metlicos o

aneroides, que son barmetros modificados de tal forma que dentro de la caja acta la
presin desconocida que se desea medir y afuera acta la presin atmosfrica. Cabe
destacar principalmente que los manometros nos indican la presin que se ejerce en
libras por pulgada cuadrada en un momento determinado es decir PSI (Pound per
square inches) - Libras por pulgada cuadrada.
Historia de la medicin de presin[editar]
1594- Galileo Galilei, obtiene la patente de una mquina para bombear agua de
un ro para el riego de tierras. El centro del bombeo era una tipo de jeringa.
Descubri que 10 metros era el lmite de altura al que poda llegar el agua en la
succin de la jeringa, pero no encontr explicacin alguna para este fenmeno.
1644- Evangelista Torricelli, llen un tubo de un metro de largo sellado
hermticamente con mercurio y lo coloc de forma vertical, con un extremo
abierto en un recipiente con mercurio. La columna de mercurio, invariablemente,
bajaba unos 760 mm, dejando un espacio vaco encima de este nivel. Torricelli
atribuy la causa del fenmeno a una fuerza en la superficie de la tierra, sin saber
de dnde provena. Tambin concluy que el espacio en la parte superior del tubo
estaba vaco, que no haba nada all y lo llam un vaco.
1648- Blaise Pascal, conoci los experimentos de Torricelli y Galileo. Lleg a la
conclusin de que la fuerza que mantiene la columna a 760 mm es el peso del
aire de encima. Por lo tanto, en una montaa la fuerza se reducir debido al
menor peso del aire. Predijo que la altura de la columna disminuira, cosa que
demostr con sus experimentos en el monte Puy- de- Dome, en el centro de
Francia. De la disminucin de altura se puede calcular el peso del aire. Pascal
formul tambin que esta fuerza, que la llam presin hidrosttica, acta de
manera uniforme en todas las direcciones.
1656- Otto von Guericke. La conclusin a la que haba llegado Torricelli de un
espacio vaco era contraria a la doctrina de un Dios omnipresente y fue atacado
por la iglesia. Pero la existencia del vaco fue demostrada experimentalmente por
Guericke, que desarroll nuevas bombas para evacuar grandes volmenes y llev
a cabo el dramtico experimento de Madgeburgo, en el cual extrajo el aire del
interior de dos hemisferios de metal. Ocho caballos en cada hemisferio no fueron
lo suficientemente fuertes para separarlos.
1661- Robert Boyle utiliz los tubos con forma de J cerrados en un extremo para
estudiar la relacin entre la presin y el volumen de un gas y estableci la ley de
Boyle[1] (P:presin,V: volumen, K: constante) lo que significa que el aumento de
uno de los dos trminos provocar la disminucin del otro (si se aumenta la
Presin disminuir el Volumen o si se aumenta el Volumen del depsito que
contiene al gas, la Presin disminuir), esto se cumplir siempre que se mantenga
invariable el otro trmino de la ecuacin, que es la Temperatura.
1802- Casi 200 aos despus, Joseph Louis Gay-Lussac estableci la ley de Gay-
Lussac [2] (P: presin, T: Temperatura, K: constante), lo que significa que un
aumento de la Temperatura conlleva un aumento de la presin, y un aumento de
la Presin conlleva un aumento de la temperatura (por ejemplo en un compresor).
Esta ley se cumple siempre que se mantenga invariable el otro trmino de la
ecuacin, que es el volumen.
Veinte aos ms tarde, William Thomson (Lord Kelvin) define la temperatura absoluta.

Vase tambin[editar]
Presin
Presin manomtrica
Barmetro
Presin atmosfrica
Piezmetro
 Isoteniscopio

Referencias[editar]
1. Volver arriba Entrada de manmetro en el DRAE

Bibliografa[editar]
Rojas Martinez, David O. & Ibaez, Jos A. (1989-2003). Lecciones de Fsica
(Termofsica). Monytex. ISBN 84-404-4291-2.
Resnick,Robert & Krane, Kenneth S. (2001). Physics (en ingls). Nueva York:
John Wiley & Sons. ISBN 0-471-32057-9.
Serway, Raymond A.; Jewett, John W. (2004). Physics for Scientists and
Engineers (en ingls) (6 edicin). Brooks/Cole. ISBN 0-534-40842-7.
Tipler, Paul A. (2000). Fsica para la ciencia y la tecnologa (2 volmenes).
Barcelona: Ed. Revert. ISBN 84-291-4382-3.

Enlaces externos[editar]

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre manmetros.

perso.wanadoo.es/cpalacio/manometro
Diagnstico de un motor de combustin interna con un vacumetro
Categoras:
Instrumentos de medicin
Instrumentos de medicin met
Qu es un Manmetro?
Un manmetro es un instrumento de medida de la presin en fluidos (lquidos
y gases) en circuitos cerrados. Miden la diferencia entre la presin real o
absoluta y la presin atmosfrica, llamndose a este valor, presin
manomtrica. A este tipo de manmetros se les conoce tambin como
"Manmetros de Presin".

Lo que realmente hacen es comparar la presin atmosfrica (la de fuera, la

atmsfera) con la de dentro del circuito por donde circula al fluido. Por eso se
dice que los manmetros miden la presin relativa.

La presin manomtrica es la presin relativa a la presin atmosfrica. La

presin manomtrica es positivo para presiones por encima de la presin
atmosfrica, y negativa para presiones por debajo de ella. La presin
absoluta es la suma de presin manomtrica y presin atmosfrica.

Recuerda que la presin se define como la fuerza por unidad de superficie

que ejerce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. P = F/S.
 Como ves en esta ltima imagen podemos tener manmetros que nos midan
la presin absoluta y la diferencial (diferencia entre dos presiones), pero los
ms utilizados son los que miden la presin manomtrica, es decir la relativa a
la presin atmosfrica.

Los aparatos que miden la presin atmosfrica son los barmetros,no

confundirlos con los manmetros que se usan en la industria en los circuitos
neumticos e hidrulicos generalmente.

Hay unos manmetros llamados Detectores de Vaco que son sensores

calibrados para ser utilizados para medir la presin inferior a la presin
atmosfrica dentro de un sistema, incluso para la presin de vaco en el
interior. Son muy utilizados en la fabricacin de alimentos enlatados,
detectando cuando se ha hecho el vaco dentro de la lata de comida.

Las unidades de presin son muy variadas. En el Sistema Internacional de

unidades es el Pascal (Pa), en qumica se usa el mm de Hg, al que se llama
tambin torr (en honor a Torricelli) y la atmsfera (atm). El problema del
Pascal es que es una unidad muy pequea para los valores habituales de
presin en los fluidos, es por eso que se utilizan otras.

1atm = 101.300 Pa

1bar = 100.00 Pa

En la industria se usa el kp/cm2. Cuando alguien dice que la presin de un

neumtico es de "2 kilos" se est refiriendo a esta unidad, el kp/cm2, (kp/cm2
= 98.000 Pa). Esta forma de expresar la presin es incorrecta, pero casi todo
el mundo la usa en la industria.

Cmo Funcionan un
Manometro?
Los manmetros industriales suelen tener una escala graduada que mide la
presin, normalmente, enbares, pascales o en psi (fuerza por pulgada
cuadrada).
 Todos los manmetros de presin tienen un elemento que cambia alguna
propiedad cuando son sometidos a la presin. Este cambio se manifiesta en
una escala o pantalla calibrada directamente en las unidades de presin
correspondientes. La aguja nos mide la presin en el interior del circuito.

Como ves en el ejemplo de la imagen hay dos escalas, la de arriba nos marca
los bares y la de abajo los psi. En la escala tenemos colores para identificar
franjas de presin, por ejemplo el color rojo peligrosa por ser muy alta.

Algo muy importante a la hora de utilizar un manmetro de presin es

su exactitud o precisin. La exactitud se define como la diferencia mxima
(error) entre el valor verdadero y el valor indicado por el manmetro
expresado como porcentaje.

La precisin del manmetro est estrechamente relacionada con su precio. Las

aplicaciones que requieren lecturas menos precisas, pueden utilizar una
precisin de "3-2-3", que significa que los indicadores tienen una precisin de
ms o menos 3% en el tercer y ltimo tercio inferior de su rango de medicin
(escala), y dentro de 2% en el tercio medio. Hay manmetros que pueden ser
tan precisos y llegar al 0,25%.

El smbolo que se utiliza en los circuitos para el manmetro depende del tipo.
Aqu vemos los 3 utilizados. El primero es el manmetro en general, el
segundo es un manmetro diferencial que sirve para medir la diferencia de
presin entre dos puntos y el tercero vale para cualquier medidor de presin.
 Los medidores de presin o manmetros son ampliamente utilizados en todo
el mundo para tareas que van desde el control de la presin de los neumticos
en un coche antes de un viaje a la vigilancia de la presin de varios sistemas
dentro de una planta de energa nuclear. Otros usos pueden ser el control de
presin en un circuito neumtico o hidrulico, el control de la presin del
lquido de frenos en un coche, en los sistemas de calefaccin, ventilacin, aire
acondicionado y de refrigeracin.

Ser capaz de controlar la presin en estos sistemas puede ser muy

importante, ya que permite a las personas identificar potenciales amenazas de
seguridad tales como presiones altamente peligrosas, junto con los fallos del
sistema por baja presin.

Muchos manmetros de presin son automticos, apagando el sistema de

control que controlan cuando la presin puede llegar a ser peligrosa para el
circuito.

Tipos de Manmetros
1. Los que equilibran la presin desconocida con otra que se conoce. A este
tipo pertenece elmanmetro de vidrio en U, en el que la presin se
determina midiendo la diferencia en el nivel del lquido de las dos ramas.
 2. Los que la presin desconocida acta sobre un material elstico que
produce el movimiento utilizado para poder medir la presin. A este tipo de
manmetro pertenece el manmetro de tubo de Bourdon, el de pistn, el
de diafragma, etc.

3. Manmetros Digitales: Estn dirigidos por un microprocesador y

garantizan alta precisin y fiabilidad. Un display marca directamente la presin
del fluido en pantalla.
Si te ha gustado haz click en Me Gusta, Gracias:

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Se permite la total o parcial reproduccin del contenido, siempre y cuando

se reconozca y se enlace a este artculo como la fuente de informacin
utilizada.
 INTRODUCCIN
Las mediciones de presin son las ms importantes que se hacen en la industria; sobre todo
en industrias de procesos continuos, como el procesamiento y elaboracin de compuestos
qumicos. La cantidad de instrumentos que miden la presin puede ser mucho mayor que la
que se utiliza en cualquier otro tipo de instrumento.
La presin es una fuerza que ejerce sobre un rea determinada, y se mide en unidades de
fuerzas por unidades de rea. Esta fuerza se puede aplicar a un punto en una superficie o
distribuirse sobre esta. Cada vez que se ejerce se produce una deflexin, una distorsin o
un cambio de volumen o dimensin.
Las mediciones de presin pueden ser desde valores muy bajos que se consideran un vaco,
hasta miles de toneladas de por unidad de rea.
Los principios que se aplican a la medicin de presin se utilizan tambin en la determinacin
de temperaturas, flujos y niveles de lquidos. Por lo tanto, es muy importante conocer los
principios generales de operacin, los tipos de instrumentos, los principios de instalacin, la
forma en que se deben mantener los instrumentos, para obtener el mejor funcionamiento
posible, cmo se debe usar para controlar un sistema o una operacin y la manera como se
calibran.
Presin Absoluta y Presin Relativa:
La intensidad de la presin medida por encima del cero absoluto se denomina presin absoluta.
Evidentemente es imposible una presin absoluta negativa. Por lo comn los manmetros se
disean para medir intensidades de presin por encima o por debajo de la presin atmosfrica,
que se emplea como base.
Las presiones medidas en este modo se denominan presiones relativas o manomtricas. Las
presiones manomtricas negativas indican la cantidad de vaco y en condiciones normales; al
nivel del mar; son posible presiones de hasta 14,7 litros por pulgadas cuadradas (pero no ms
bajos) (-1atmsfera). La presin absoluta es siempre igual a la manomtrica mas la
atmosfrica.
Pabsoluta = Pmanomtrica + Patmosfrica
Las presiones absolutas se miden en ocasiones en "atmsferas" estndar, as, una atmsfera =
14,7 lb/pulg abs = presin manomtrica cero; 3 atmsferas = 44,1 lb / pulg abs = 29,4 lb /
pulg manomtricas.
Presin Baromtrica:
Es la presin o el peso que ejerce la atmsfera en un punto determinado. La medicin puede
expresarse en varias unidades de medidas: hectopascales, milibares, pulgadas o milmetros
de mercurio (Hg). Tambin se conoce como presin atmosfrica .
Medicin de las Presiones:
El mtodo ms usual para medir presiones es por medio del barmetro de Bourdon, que
consiste en un tubo aplanado de bronce o acero curvado en arco. A medida que se aplica
presin al interior del tubo, ste tiende a enderezarse, y ste movimiento se transmite a un
cuadrante por intermedio de un mecanismo amplificador adecuado. Los tubos Bourdon para
altas presiones se hace de acero. Puesto que la exactitud del aparato depende en gran parte del
tubo, slo deben emplearse tubos fabricados de acuerdo con las normas mas rigurosas y
envejecidos cuidadosamente por el fabricante. Es costumbre utilizar los manmetros para la
mitad de la presin mxima de su escala, cuando se trata de presin fluctuante, y para los dos
tercios de ella, cuando la presin es constante. Si un tubo Bourdon se somete a presin superior
a la de su lmite y a presiones mayores que las que actu sobre l en elproceso de
envejecimiento, puede producirse una deformacin permanente que haga necesaria su
calibracin.
Los manmetros en uso continuo, y especialmente los sometidos a fluctuaciones rpidas y
frecuentes de presin, deben verificarse repetidas veces. Unprocedimiento cmodo para
hacerlo consiste en tener un manmetro patrn exacto que pueda conectarse en cualquier
punto de la tubera en la que est unido el manmetro regular y efectuar comparaciones. A
intervalos regulares debe confrontarse el manmetro patrn con el manmetro de peso directo
o contrapesos. El manmetro de Bourdon es completamente satisfactorio para presiones hasta
de unas 2000 atm, siempre que sea suficiente una exactitud de 2 a 3 por ciento. Estos
manmetros se encuentran en el comercio con lecturas mximas en sus escalas de unos 7000
Kg / cm.
Para mediciones de la presin mas precisas, como las necesarias en trabajos de investigacin o
de verificacin de otros manmetros, se emplea comnmente el manmetro de mbolo con
contrapesos. Este aparato es en principio muy sencillo y consiste simplemente en un cilindro
con un mbolo ajustado con gran exactitud y cargado encima con pesos. La carga es equilibrada
con la presin de aceite que se inyecta dentro del cilindro debajo del mbolo por medio de una
bomba apropiada. La presin del aceite es a su vez equilibrada con la presin que se quiere
medir, por lo general a travs de un tubo en U con mercurio, usndose el nivel de mercurio
para indicar el equilibrio por medio de un dispositivo elctrico de contacto. El juego entre el
mbolo y el cilindro es tan pequeo que la fuga de aceite es pequea, incluso a presiones
elevadas, y se compensa bombeando intermitentemente ms aceite.
Las constante de un manmetro de mbolo pueden verificarse por medio de una presin
patrn de referencia. Una conveniente es la presin del vapor del anhdrido carbnico a 0 C.,
que es 34.401 atm. Para presiones muy altas, una referencia cmoda para verificar manmetros
es el punto de de congelacin del mercurio que es 7400 atm., a 0 C.
Para la medicin de presiones muy altas se ha empleado con xito la variacin de
la resistencia con la presin de un alambre de manganina. Puede construirse un manmetro
adecuado con una espiral de alambre provisto de un doble recubrimiento de seda y de un
dimetro de 0,13 mm (0,005") y una longitud de uno s6 metros con una resistencia de unos
120 ohmios. El alambre se enrolla no inductivamente sobre un ncleo cilndrico de unos 19 mm
de dimetros. Puesto que el coeficiente de temperatura de la resistencia elctrica de la
manganina es muy pequeo, no es necesario adoptar precauciones especiales para mantener
constante la temperatura. La relacin de la presin y la resistencia se ha averiguado que es
lineal hasta 12000 atm., y el manmetro se ha utilizado hasta 20000 atm., segn extrapolacin
de la recta sobre la grfica correspondiente.
Manmetros:
Un manmetro es un tubo; casi siempre doblado en forma de U, que contienen un lquido de
peso especfico conocido, cuya superficie se desplaza proporcionalmente a los cambios de
presin.
Tipos de Manmetros:
Los manmetros son de dos tipos, entre los cuales tenemos:
a.-) Manmetros del tipo abierto; con una superficie atmosfrica en un brazo y capaz de
medir presiones manomtricas.
b.-) Manmetros diferencial; sin superficie atmosfrica y que slo puede medir diferencias
de presin.
Manmetros Abiertos:
Las etapas recomendadas en la resolucin de problemas de manmetros abiertos son:
1. Trazar un bosquejo del manmetro, aproximadamente a escala.
2. Tamar una decisin respecto al fluido en que se expresarn las unidades de carga.
3. Partiendo de la superficie atmosfrica del manmetro como punto de carga de presin
conocida, numrense , en orden los niveles de contacto de fluidos de diferentes pesos
especficos.
4. A partir de la carga de presin atmosfrica, psese de un nivel a otro, sumando o restando
las cargas de presin al reducirse o aumentarse la elevacin, respectivamente,
considerando los pesos especficos de los fluidos.

Manmetros Diferencial:
Las etapas o pasos que se utilizan en el clculo de diferencia de presiones son:
1. Numero de "puntos estratgicos" indicados por los niveles de contacto de los fluidos. Se
requiere cierta prctica para escoger los puntos que permitan los clculos ms sencillos.
2. A partir de la carga de presin incgnita P/ h en uno de los puntos extremos, escrbase
una suma algebraica continua de cargas , pasando de un punto a otro e igualando la suma
continua a la carga incgnita P / h en el otro extremo.
3. Resulvase la ecuacin para la diferencia de cargas, de presin y redzcase a diferencias
de presin si se desea.

Prestatos:
Diafragma: muy precisos, presiones bajas.
Tubo Bourdon: muy precisos, presiones altas.
Membrana: bajo pecio.
Pistn: muchos ciclos y larga vida.
Membrana Pistn: muchos materiales.
Electrnicos.

Rangos:
Vaco: punto de ajustes desde 1mm cda a 1 bar de vaco.
Muy baja presin: puntos de ajuste desde +1mm cda a + 20 mm cda.
Baja y alta presin: puntos de ajustes desde +10mm cda a +1250 bar.
Presin diferencial: puntos de ajustes desde +/-1mm cda a 420 bar.

Protecciones:
 Intemperie, antideflagrantes, ambientes corrosivos y seguridad intrnseca.

Aplicaciones:
Hidrulica (agua/aceite), neumtica, marina / offshore, aire acondicionado y refrigeracin,
electromedicina, control de procesos, sistema de recogida de datos, alarmas, seguridades y
regulacin, edificios inteligentes.
Reguladores de Presin:
Los reguladores de presin son aparatos de control de flujo diseados para mantener una
presin constante aguas a bajo de los mismos. ste debe ser capaz de mantener la presin, sin
afectarse por cambios en las condiciones operativas del proceso para el cual trabaja.
La seleccin, operacin ymantenimiento correcto de los reguladores garantiza el
buen desempeo operativo del equipo al cual provee el gas.
Reguladores Reductores:
Los reguladores reductores de presin son equipos de control de flujo diseados para mantener
una presin constante aguas debajo de ellos, independientemente de la variaciones de presin
a la entrada o los cambios de requerimiento de flujos. La "carcaza" y los mecanismos internos
que componen un regulador, automticamente controlan o limitan las variaciones de presin a
un valor previamente establecido.
Existen diferentes, marcas, estilos y aplicaciones para la industria del Gas Metano. Algunos
tipos estn contenidos por contenedores autocontrolados que operan midiendo la presin de
lnea y mantenindola en el valor fijado, sin necesidad de fuentes externas de energa.
Otros modelos requieren de una fuente externa para ejecutar su funcin de control de la
presin.
ste suplemento muestra los principios de funcionamiento de los reguladores de Gas Metano,
sus dos grandes grupos: los "auto operados" y los "pilotados"; as como informacin importante
que facilitar la seleccin del equipo ideal para cada aplicacin.
Funcionamiento de los Reguladores de Presin:
Un regulador es bsicamente una vlvula de recorrido ajustable conectada mecnicamente a un
diafragma. El diafragma se equilibra con la presin de salida o presin de entrega y por una
fuerza aplicada al lado contrario, a la cara que tiene contacto con la presin de salida. La fuerza
aplicada al lado opuesto al diafragma puede ser suministrada por un resorte, un peso o presin
aportada por otro instrumento denominado piloto.
El piloto es por lo general, otro regulador ms pequeo o un equipo de control de presin.
Los reguladores auto operados funcionan bajo el principio de equilibrio de fuerzas.
Esencialmente, las fuerza aplicadas en la zona de alta presin (Pe), aguas arriba, se equilibran o
balancean con las fuerzas de la zona de baja presin (Ps), aguas abajo. Este equilibrio de
fuerzas es causada por ladistribucin de la energa (presin)en reas desiguales, de acuerdo a la
siguiente ecuacin:
F = P.A (Eq.1)
Donde;
F = Fuerza (Lbf) (Nw)
A = Area (In) (m)
P = Presin (Lbf / in) (Kpa)
De acuerdo a esto (Eq.1), la fuerza que acta en la zona de baja presin, se distribuye en una
superficie ms grande que la fuerza que se aplica en la zona de alta presin. Debido a la
diferencias de reas se logra el equilibrio entre ambas zonas (Eq.2).
F1.A1 = F2.A2 (Eq.2)
La fuerza a la entrada puede ser considerada como fuerza de apertura, la cual se balancea a su
vez con la fuerza de cierre. Para ajustar la presin aguas abajo, se introduce una tercera fuerza
en la ecuacin, esta fuerza es llamada fuerza de control, ejercida por un resorte o artefacto que
suministra una presin o energa adicional. En el caso del regulador esquemtico la fuerza de
control la suministra un resorte y se considera como parte de la fuerza de apertura. El
equilibrio matemtico de fuerza se expresara de al siguiente manera.
Fentrada + Fresorte = Fsalida (Eq.3)
El equilibrio de fuerzas de apertura y cierre de la vlvula reguladora se lleva a cabo mientras el
equipo opera en estado de flujo estable. Con base en lasecuaciones 2 y 3, se reconoce que si la
presin de entrada permanece constante los cambios en la presin de salida son compensados
por cambios en la fuerza que aplica el resorte, logrando as el balance.
La fuerza ejercida por el resorte se expresa con la siguiente ecuacin, conocida como "Ley de
Hooke".
F = -K . X (Eq.4)
Donde
F = Fuerza (lbf) (Nw)
K = Constante de elasticidad del resorte (Lbf / in) (Nw / m)
X = Deformacin del resorte, (in) (m)
A medida que el vstago de la vlvula reguladora se desplaza, el resorte se deforma. Cambiando
de esa manera la fuerza ejercida por el resorte. Los cambios en la fuerza suministrada por el
resorte significan cambios en la presin de entrega.
Elementos que Componen un Regulador:
En esencia un regulador est compuesto por tres elementos:
1. Elemento restrictor: orificio de la vlvula y tapn.
2. Elemento de medida o sensor: diafragma y conductos u tubing.
3. Elementos de carga: Resorte, gas comprimido o gas regulado suministrado por un
piloto.

Un regulador tpico es una vlvula de globo en el cual el vstago se mueve por la interaccin de
un diafragma. El vstago es solidario al diafragma y el cambio de posicin es transferido al
vstago, modificando el rea de la seccin transversal que atraviesa la corriente de flujo. El
movimiento del diafragma est "limitado" o "controlado" por un resorte que acta del lado
puesto del rea que sensa la presin de entrega o presin a controlar. La presin de entrada
acta sobre el rea proyectada del tapn.
Para alcanzar el balance de fuerzas, al rea del diafragma debe ser mayor que el rea
proyectada del tapn. En el diseo y fabricacin de reguladores, la relacin de superficie
diafragma / tapn es un factor muy importante para determinar la precisin y sensibilidad del
equipo.
Tipos de Reguladores Caractersticas:
Existen dos (2) grandes categoras de reguladores: los auto operados y los pilotados o
accionados con fuentes externas:
1.) Reguladores Auto Operados:
La principal caracterstica de los reguladores auto operados es que disponen de menos partes
mviles. La particularidad de contar con un resorte como nico ajuste en la presin de entrega
el confiere una ventaja en las labores de operacin y mantenimiento, sin embargo esta
simplicidad presenta desventajas operativas:
a.
b. Desbalance: De acuerdo a la Ecuacin 3 al incrementar la fuerza del resorte se aumenta el
nivel de presin a la salida. Un cambio en la presin de entrada tambin afecta la presin
de salida. Ello se debe a la relacin existente entre el rea del diafragma y rea tapn
orificio. (por ejemplo una variacin de 100 psig., en la presin de entrada, en un
regulador cuya relacin rea / diafragma tapn orificio sea de 100:1, significa una
variacin en la presin de entrega de 1 psig.).
c. Decaimiento de presin: es el cambio de la presin de salida por efecto del
desplazamiento del vstago. En equilibrio, cuando el regulador est cerrado, el resorte
imprime una fuerza de acuerdo a la Ley de Hooke (Eq.4). a medida que el vstago de la
vlvula se desplaza, el resorte se deforma, modificando la fuerza que transmite al
diafragma. Los cambios en la fuerza que imprime el resorte, implica a su vez cambios en
la presin de salida. Si la fuerza del resorte alo largo del desplazamiento del vstago
permaneciera constante, no se presentara el efecto de decaimiento de presin. ste
efecto es de particular relevancia en servicios de alta presin donde se requieren resortes
de alta resistencia. En estos casos el fabricante ofrece una variedad de rangos, donde
debemos seleccionar aqul que implique menos deflexin del resorte para el nivel de
presin de entrega a regular.
d. Error de medicin: de acuerdo a las caractersticas internas del regulador, existe una
determinada cada de presin a lo largo del recorrido del fluido por los ductos internos
del equipo. Esta cada interna de presin se incrementa a medida que crece el caudal que
fluye por el artefacto. Los cambios internos de presin, por efecto del flujo, causan
inexactitudes en la medicin de la presin de salida por parte del diafragma, variando la
presin de ajuste del regulador.
e. Recuperacin de presin: cuando un regulador de presin abre completamente, requiere
de una fuerza adicional que devuelva al vstago a su posicin original o de cierre
hermtico. Esa fuerza adicional es suministrada por la presin de entrada y por otro
resorte (reten). En ambos casos la fuerza de retorno implica una fuerza de entrada
adicional que afecta la presin de salida. El efecto es importante cuando el requerimiento
de flujo es inestable y no se desean cambios en la variacin de la presin de entrega. Estos
efectos son considerados en el diseo de un regulador y debe buscarse su compensacin a
la hora de seleccionar el equipo apropiado para cada caso. (Por ejemplo, seleccionando el
resorte con un rango de operacin cercano al margen de trabajo prctico podremos lograr
 que el decaimiento no se muy alto y que ste, a su vez, contribuya a que la recuperacin
de presin y no afecte en gran medida a la presin de entrega. No obstante, cuando el
proceso exige mrgenes muy cortos de variacin se recomienda el uso de reguladores
pilotados).

2.) Reguladores Pilotados:

los reguladores pilotados estn conformado por un pequeo regulador, o piloto, que es
utilizado como control del regulador principal. El piloto, amplificador o multiplicador tiene la
habilidad de traducir los pequeos cambios en la presin aguas abajo, en grandes cambios
aplicados sobre el instrumento de medida (diafragma).
El incremento relativo de la presin de salida del piloto versus el cambio en la presin de
entrega del regulador principal se le denomina ganancia. (Por ejemplo, si el cambio de 1 psig.,
del regulador principal significa un cambio de 10 psig., en la presin de salida del piloto, quiere
decir que el piloto tiene una ganancia de 10).
El fenmeno de ganancia le confiere al regulador pilotado, su exactitud. (por ejemplo un
regulador que tenga un decaimiento de presin del 10 psig., con apertura completa, si se le
adiciona un piloto con una ganancia de 20, el decaimiento se convierte en 10 / 20 = 0,5 psig.).
Una lata ganancia del piloto permite el movimiento rpido del vstago, desde el nivel de
completamente cerrado a completamente abierto, con el mnimo cambio de presin aguas
abajo; permitiendo una regulacin ms pecisa dentro del margen del flujo.
El incremento de la sensibilidad del piloto y la reduccin del decaimiento de presin es una
ventaja relativa. La ganancia del piloto incrementa sensibilidad, causando el incremento de la
ganancia de todo el sistema. Esto puede causar inestabilidad en lazos de regulacin o
regulaciones en serie, manifestndose como fluctuaciones peridicas o golpeteo en el ms
mnimo cambio de presin en el sistema. Una ganancia muy pequea resulta en una respuesta
lenta del regulador, la cual se manifiesta como variaciones por defectos o exceso de la presin
de entrega.
Para garantizar una correcta operacin, el piloto debe ser configurado y seleccionado acorde
con el regulador principal. Las conexiones y elementos de medicin de presin deben tener un
arreglo que permitan el control y ajuste de la presin de entrega adecuadamente, es decir, se
debe contemplar la instalacin de orificios o vlvulas de aguja, as como vlvula de alivio o de
cierre rpido. Los primeros permitirn la puesta a punto en campo de los equipos y los
segundos protegern el sistema en caso de fallas.
El, piloto, por lo general, es un regulador pequeo y econmico, comprado con el regulador
principal. Esto permite una gran flexibilidad para ajustar parmetros que afecten el desempeo
del sistema. Modificando el piloto se puede se puede adaptar el regulador principal a las
condiciones especficas de nuestro proceso. (Por ejemplo, la sensibilidad puede ser ajustada
cambiando el orificio del piloto). Existen muchas opciones y arreglos en reguladores pilotados y
al manejar sistemas de regulacin en serie o en paralelo, la gama de alternativas para eliminar
cualquier problema o desajuste es bastante amplia.
Transductores de Presin:
Es una interpretacin real de la palabra transductor, se puede decir, que cualquier dispositivo
que convierta un tipo de movimiento mecnico generado por fuerzas de presin se convierte en
una seal elctrica o electrnica para utilizarse en la medicin o el control.
Los transductores que ms se utilizan para detectar presiones son los que, operan con base en
los principios del extensmetro o los transductores de tipo inductivo; piezpelctricos;
capacitativos, oscilados o de alguna clase similar.
Tipos de Transductores de Presin:
Tecnologa integrada piezorresistiva (cristal de silicio con resistencia sensoras difundidas,
con o sin compensacin de temperaturas).
Tecnologa de bombardeo molecular sobre lmina muy fina.
Chips sensores de presin.
Acelermetros de tecnologa integrada, con rangos desde +/- 1g a +/- 100g.
Manmetros de tubo Bourdon helicoidal resistentes a vibraciones y golpes de ariete.

Caractersticas:
Rangos: mnimo (0 0,015 bar), mximo (0 14000 bar).
Vaco, presin relativa, absoluta y diferencial.
Salidas: mV, V, mA.
Compatibles con todo tipo de fluidos.
Altas temperaturas.
Montaje en superficie (SMD)
Transmisiones inteligentes.

Protecciones:
Kits, encapsulados, intemperie, sumergibles, antideflagrantes, seguridad intrnseca.
Aplicaciones:
Electromedicina, manmetros digitales, automtica, robtica, aeronutica, hidrulica y
neumtica, mediciones de nivel, mquina herramienta,
automocin, bancos de pruebas y ensayos, edificios inteligentes, control de procesos nucleares.
Transductores Resistivos:
Consiste en un elemento elstico (Tubo Bourdon o cpsula) que vara la resistencia hmica de
un potencimetro en funcin de la presin. El potencimetro puede adoptar la forma de un
solo hilo continuo o bien estar arroyados a una bobina siguiendo un valor lineal o no de
resistencia: potencimetros de grafito, de resistencia bobinada, de pelcula metlica y
de plstico moldeada.
Transductores Magnticos:
Se clasifican en dos grupos segn el principio de funcionamiento.
1. Transductores de inductancia variable: en los que el desplazamiento de un ncleo mvil
dentro de una bobina aumenta la inductancia de sta en forma casi proporcional a la
porcin metlica del ncleo contenida dentro de la bobina. El devanado de la bobina se
alimenta con una corriente alterna y la F.E.M., de autoinduccin generada se opone a la
F.E.M.,de alimentacin, de tal modo, que al ir penetrando el ncleo mvil dentro de la
 bobina, la corriente presente en el circuito se va reduciendo por aumentar la F.E.M., de
autoinduccin.
2. Los transductores de reluctancia variable: consiste en un imn permanente o un
electroimn que crea un campo magntico que crea un campo magntico dentro del cual
se mueve una armadura de material magntico. El circuito magntico se alimenta con
una fuerza magnetomotriz constante con lo cual al cambiar la posicin de la armadura
vara la reluctancia y por lo tanto el flujo magntico.

Transductores Capacitivos:
Se basan en la variacin de capacidad que se produce en un condensador, al desplazarse una de
sus placas por la aplicacin de presin. La placa mvil tiene forma de diafragma y se encuentra
situada entre dos placas fijos.
Los transductores capacitivos se caracterizan por su pequeo tamao y
de construccin robusta, tienen un pequeo desplazamiento volumtrico y son adecuado para
medidas estticas y dinmicas.
Transductores Piezoelctricos:
Los elementos piezoelctricos, son materiales cristalinos que, al deformarse fsicamente por
la accin de una presin, generan una seal elctrica. Dos materiales tpicos en los
transductores piezoelctricos son: el Cuarzo y el titanato de bario, capaces de soportar
temperaturas del orden de 150 C enservicio continuo y de230 C en servicio intermitente.
Transductores Mecnicos de Fuelle y de Diafragma:
Trabajan en forma diferencial entre la presin atmosfrica y la del proceso. Pueden estar,
compensados con relacin a las presiones atmosfricas y calibrados en unidades absolutas. Al
ser dispositivos mecnicos, las fuerzas disponibles a presiones del gas muy bajo son tan
pequeos que estos instrumentos no son adecuados para la medidas de alto vaco, estn
limitado a valores de 1 mm Hg abs. Pueden llegar a acoplar dos transductores elctricos del tipo
de galga extensomtrica o capacitivos.
Transductores Trmicos:
Se basan en el principio de la proporcionalidad entre la energa disipada desde la superficie
caliente de un filamento calentado por una corriente constante y la presin del
gas ambiente cuando el gas est bajo presiones absoluto.
El transductor trmico de termopar contiene un filamento en V que lleva incorporado un
pequeo termopar. La F.E.M., del termopar indica la temperatura del filamento y por lo tanto
seala el vaco del ambiente.
Transductores Bimetlico:
Utiliza espiral bimetlica calentada por una fuente de tensin estabilizada. Cualquier cambio
en la presin produce una deflexin de la espiral, que a su vez est acoplada a un ndice que
seala en la escala el vaco. Su intervalo de medida es de 1 10-3 mmHg.
Transductores de Ionizacin:
Se basan en la formacin de los inoes que se producen en las colisiones que existen entre
molculas y electrones (o bien partculas alfa en el tipo deradiacin). La velocidad de formacin
de esto iones, es decir la corriente inica, vara directamente con la presin.
Transductores de Filamento Caliente
Consiste en tubo electrnico con un filamento de tungsteno rodeado por una rejilla en forma de
bobina, la cual a su vez est envuelta por una placa colectora. Los electrones emitidos por el
filamento caliente se aceleran hacia la rejilla positiva, pasan a su travs y, en su camino hacia la
placa colectora de carga negativa, algunas colisionan con molculas de gas.
Transductor de Ctodo Fro:
Se basa en el principio de la medida de una corriente inica producida por una descarga de alta
tensin. Los electrones desprendido del ctodo toman un movimiento en espiral al irse
moviendo al travs de un campo magntico en su camino hacia el nodo. El movimiento en
espiral da lugar a que en el camino libre medido entre electrones sea mayor que la distancia
entre electrodos.
Transductores de Radiacin:
En el transductor de radiacin, una fuente de radio sellada, producen partculas alfa que
ionizan las molculas del gas en la cmara de vaco y que por lo tanto, es proporcionada la
presin total del sistema.
Disco de Ruptura:
Es un dispositivo de alivio de presin para sistemas cerrados que provee apertura instantnea a
una presin predeterminada. Su funcin es proteger frente a sobrepresiones a un sistema que
pueda estar sujeto a presiones excesivas causadas por el mal funcionamiento del equipo
mecnico, reacciones fuera de control, y fuegos internos o externos.
Normativas para el Uso de Discos:
La divisin 1 de la seccin VII de la ASME informan sobre la normas para el uso de discos de
rupturas en la proteccin de sobrepresiones. Fike dispone de una serie de Boletines Tcnicos
como referencia rpida a estas normas (en ingls).
TB8100 ASME Code and Rupture Disc
TB8102 Rupture Disc Sizing
TB8103 Certified Combination Capacity Factoris (Rupture Disc/SRV Combination)
TB8104 Certified Kg Flow Values (for Fike Rupture Disc)

Tipos de Discos
Los discos de ruptura de Fike se dividen en tres tipos:
Discos de elevado rendimiento:

Este tipo de disco pueden cumplir cualquier de las siguientes caractersticas:

o Ratio operativo del 90%
o No - fragmentable , (Excelente para el aislamiento de vlvulas de seguridad)
 o Servicios para lquidos o vapores
o Resistencia al vaco
o Servicio pulsante o cclico
o Servicio higinico
Discos de rendimiento estndar

Estos discos econmicos cumplen con las siguientes caractersticas:

o Ratio operativo del 70%
o Fragmentacin aceptable (no vlido para aplicaciones con vlvula de seguridad)
o Servicios para lquidos o vapores
Discos de Rupturas de Ingerencia:

Los discos de rupturas de ingerencias se utilizan en aplicaciones en la que los discos de

rupturas convencionales no son suficiente. Por ejemplo en el caso de unidades muy pequeas
y/o frgiles, al igual que los dispositivos con tolerancias extremadamente justas. Estos
dispositivos comprenden una o mas de las siguientes caractersticas:
Diseo de cabezales no estndar
Discos de rupturas de elevado rendimiento
Materiales poco comunes
Maquinaria especial y tcnica de soldado
Amplia documentacin y procedimiento para tests.

CONCLUSIN:
Cabe destacar, el estudio con base a todo lo referido sobre manmetros, podemos decir que
esto cumplen un rol muy importante a nivel industrial y comercial, ya que los mismos, son
usado casi diariamente, por diferentes y grandes compaas industriales que laboran en este
campo, como lo es, el estudio de las presiones. Los manmetros son los aparatos esenciales
para la medicin de las presiones que van desde un punto a otro, tomando en cuenta el nivel y
los factores que pueden llegar a afectar ste fenmeno de medicin.
La manometra, es el proceso mediante el cual un lquido es sometido a una medida de presin,
para establecer los parmetros o niveles de altura que ste puede llegar a alcanzar. Todo esto es
posible gracias a un aparato denominado manmetro.
BIBLIOGRAFA:
Manual del Ingeniero Qumico
JOHN H. PERRY. Ph.D.
Mc Graw Hill Book Company Inc.
Mxico 12, D.F. 1996
Mecnica de Fluidos Aplicada (cuarta edicin)
ROBERT l. Mott
Prenctice Hall Hispanoamericana, S.A.
Hidrulica
HORACE W. KING y colaboradores
Trillas S.A.
Mxico D.F. 1980