Historia del Tren Lgero

La Compaa de Ferrocarriles del Distrito Federal inaugur el 15 de Enero de 1900 el servicio

de la primera lnea electrificada de Tranvas, que iba del Zcalo a Tacubaya y posteriormente
hasta Tlalpan, con ello, iniciaba el reemplazo de los tradicionales tranvas de mulitas o de
sangre.

La operacin como va doble del tramo San Antonio Abad a Churubusco se inici en Agosto de
1905, la siguiente etapa: Churubusco - Huipulco se complet hasta Junio de 1910. Como parte
de la estratega expansionista de la Mexican Light & Power Co. (creada en 1902).

El 1o. de Junio de 1906 naci la Compaa de Tranvas de Mxico. El 23 de Diciembre de 1924

se conforma la Alianza de Tranviarios de Mxico.

La Compaa ofreca diversos servicios, adems del transporte de pasajeros y de mercancas;

distintas corridas y rutas especiales se establecieron para abarcar un mercado ms amplio. Por
ejemplo, el servicio fnebre a los diferentes cementerios, servicio de carga con escapes
especiales para fbricas o haciendas, corridas tursticas, incluso la transportacin de presos
era una actividad comn para la empresa.

El 19 de Abril de 1947 se decret la creacin de la empresa denominada "Servicio de

Transportes Elctricos del D.F."

Una vez creado este Organismo se iniciaron los planes para reestructurar y renovar el servicio.
Un primer esfuerzo para poner a tono el nivel de los transportes de traccin elctrica, fue la
adquisicin de un nuevo tipo de tranva denominado PCC. En ese mismo ao sali a dar
servicio de las instalaciones de Indianilla el tranva 2000, nico carro de este tipo, hasta que en
Agosto de 1953 el Jefe del Departamento del D. F. orden la compra de 91 unidades ms.

El tranva PCC dio servicio en la Ciudad hasta la dcada de los ochenta y fue el antecedente
inmediato del moderno Tren Ligero.

Sin embargo, la base de la renovacin del STE, y que constituira el smbolo caracterstico de
esta Institucin, es el trolebs. Las primeras veinte unidades con las que cont la Ciudad de
Mxico fueron del modelo Westram, compradas en 1945 a una empresa en Nueva York y
armadas en los talleres de Indianilla durante 1946.

Para las primeras pruebas se levant un circuito experimental entre las calles de Villalongn y
Sullivan. Sin embargo, fue hasta el viernes 9 de Marzo de 1951 cuando se inaugur el servicio
formal en la lnea Tacuba - Calzada de Tlalpan.

El 4 de Enero de 1956, el Congreso de los Estados Unidos Mexicanos decret la Ley de la

Institucin Descentralizada de Servicio de Pblico "Servicio de Transportes Elctricos del
Distrito Federal". Se define a partir de esta ley al STE como un "Organismo Pblico
Descentralizado con personalidad jurdica y patrimonio propio".

Para 1976 la red de tranvas contaba con 156 km, pero debido a la construccin de los Ejes
Viales en los aos de 1974 a 1982, esta se vio reducida a 3 lneas de tranvas y 16 de
trolebuses, para compensar la reduccin de lneas de tranvas se construyeron nuevas rutas de
trolebuses alcanzando para fines de 1988 una longitud de casi 510 km. La red de tranvas
tenda a desaparecer, dando paso a la construccin de la primera lnea de Tren Ligero en el Sur
de la Ciudad, con origen y destino de Tasquea a Xochimilco.

La flota vehicular asignada originalmente a esta nueva lnea estuvo integrada por 17 trenes que
fueron construidos mediante adecuaciones y ensambles de los tranvas PCC apoyados por
asesora extranjera; sin embargo, debido a la antigedad de varios componentes, estas
presentaban frecuentes averas que interrumpan la continuidad del servicio, por lo que se
retiraron de la operacin y en el ao de 1990 se adquirieron nuevos trenes.

Actualmente con 11 cruceros vehiculares la duracin del trayecto entre las terminales Tasquea
- Xochimilco es de 37 minutos mejorando las condiciones de confort y seguridad para usuarios,
instalaciones y equipo rodante; con ello tambin se ha mejorado un promedio de 5 a 6 minutos
de intervalo, situacin que favorece al STE al recuperar la confianza de los pasajeros y
alcanzar los ms altos ndices de este modo de transporte.

As mismo, el sistema de tren ligero contribuye actualmente al desplazamiento de ms de 55

mil viajes / persona / da equivalente al transito de 33 mil automviles particulares,
considerando que estos ltimos transportan a un promedio de 1.8 personas por vehculo.

Las unidades del tren ligero Modelo TE-90 y TE-95 fueron fabricados con los ltimos adelantos
tecnolgicos, que le permiten registrar y almacenar una serie de informaciones para el
diagnstico y mantenimiento programado preventivo que hace ms segura la operacin de los
vehculos en lnea.

Tren Ligero:
Serie: TE-90 Serie: TE-95
Marca: Siemens Marca: Siemens
Cantidad: 12 Cantidad: 4
Fecha de Fabricacin: 1990 Fecha de Fabricacin: 1995

Informacin operativa del STE en el 2001 (da calendario *)

Vueltas
Promedio
Longitud de Unidades Unidades realizadas
Lnea Diario de
Operacin Programadas en Servicio (promedio
Pasajeros
Diario)
L1 Tren
Ligero
(Tasquea - 26.08 48,973 12 11.64 155.53

Xochimilco)

* Se refiere al promedio diario obtenido del total