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Placa de Revestimiento de Túneles

Conocimiento. Soluciones. Servicio.
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Placa de Revestimiento de Túneles El diseñador deberá anticipar estas cargas de construcción,
aunque la mayor atención lógicamente esté dirigida hacia el
Contech cálculo de las cargas finales y entonces diseñar en función de
ellas.
La placa de revestimiento de túneles Contech provee una
El diseñador deberá estar consciente de que las cargas de
estabilidad y protección de pozos óptimos cuando se construyen
construcción –no las cargas finales—controlan el diseño,
túneles nuevos, revistiendo las estructuras bajo carreteras y vías
especialmente en suelos suaves o en túneles hechos a meno.
de tren, y para el revestimiento de pozos verticales. Ofrece
la más alta rigidez de anillos continuos y alta resistencia a la
compresión de uniones. La placa de revestimiento de 2 bridas
tiene una rigidez efectiva que es dos veces a la del mismo calibre
que la placa de revestimiento de 4 bridas.

Aplicaciones

• Revestimiento de túneles
• Revestimiento (rehabilitación de estructuras dañadas)
• Pozos verticales
Características & Beneficios

• Minimiza el gasto de instalación
• Optimiza la estabilidad de pozo
• No superado en Resistencia y seguridad

Diseño de Túnel
Factores Generales de Diseño

Las cargas de túnel varían ampliamente en magnitud y
Anillo de Túnel --- Carga Final
clasificación, dependiendo de los suelos encontrados y las
prácticas de construcción. Las cargas encontradas durante la
operación de la perforación de los túneles son completamente
diferentes de las que se encuentran cuando los túneles están
terminados y colados.

Una vez que la construcción se termina y el túnel ha sido colado,
se desarrolla a través de la estructura una carga relativamente
uniforme. Estas cargas finales pueden ser cargas muertas o
cargas vivas.

Debido a que las cargas que se desarrollan durante la
construcción dependen del procedimiento de perforación del
túnel y de las condiciones del suelo, son difíciles de predecir. El
contratista de instalación con frecuencia encuentra derrumbes,
presiones de suelo de mantos freáticos y otras formas de puntos
de carga. El manejo de estas cargas temporales, antes de recolar
requiere de un equipo apropiado y una buena técnica para
mantener la forma correcta del revestido.

Los contratistas también dependen de estructuras de revestimiento
adecuadamente diseñadas con alta resistencia a la flexión
(rigidez) para soportar cargas concentradas que son comunes en
Anillo de Túnel --- Carga de Construcción
la construcción.

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22 veces mayor rigidez mínima para placas de revestimiento de 4 bridas. proveyendo mayor seguridad compresión de anillo más efectivas cuando más se necesita Las placas de revestimiento de 4 Bridas presentan corrugaciones parciales poco profundas. Tiene la resistencia para manejar las inconsistencias Corrugaciones profundas. corrugaciones completas y profundas es mucho mayor que en una placa de 4 bridas igualmente rígida debe tener dos veces las places de 4 bridas. veces que la de igual grosor en placas de revestimiento de 4 TABLA I bridas. inercia que una sección de 2 bridas. Rigidez Igual de Placas de Revestimiento de 2 y 4 Bridas • La junta traslapada de la placa de revestimiento de 2 bridas Grossor de 2 Bridas Equivalente en Placa de 4 Bridas provee una rigidez más efectiva. La cantidad de rigidez requerida de un revestimiento de túnel depende de los suelos. ¿Cuál es el significado práctico de todo esto? Durante la construcción del túnel. Junta a tope de placa de 4 Bridas Corrugaciones poco profundas y junta de bisagra Diferencias Clave en Desempeño Si la rigidez efectiva mínima requerida para un proyecto está • La Resistencia a la flexión de la placa de 2 bridas de relacionada en términos del grosor de la placa de 2 bridas. 3 . que 0. El resultado es menor Placa de Revestimiento de 4 Bridas rigidez y una junta con acción de bisagra. establece que la rigidez de revestimiento de 2 bridas. Sección 15. este revestimiento funciona como un tubo corrugado con corrugaciones circunferenciales continuas. la sección de 4 bridas debe tener 2.3. sección 15. Un revestimiento de túnel lo suficientemente rígido funciona como una zona de seguridad para trabajadores y equipo. la rigidez de anillo está limitada tanto por la resistencia de la junta como por la falta de una corrugación continua. Sección 15.Placas de Revestimiento de 2 Bridas .5. El resultado es un desempeño más Placa de revestimiento Junta Traslapada de Placa de eficiente de corrugación para la rigidez y resistencia más altas de de 2 Bridas Revestimiento de 2 Bridas la industria. para que una sección de 4 bridas sea capaz de proveer la rigidez equivalente de una de la costura de la placa de 2 bridas es hasta 30% mayor que sección de 2 bridas.135 0. del tamaño del túnel y de los métodos de construcción.375 Las especificaciones de diseño AASHTO para placas de revestimiento de túnel.179 la placa de revestimiento de 4 bridas. Cuando están ensambladas. 0. La rigidez mínima de la instalación a Las especificaciones de diseño AASHTO para Placas de menudo gobierna el grosor de la placa. 4 Bridas La placa de revestimiento de 2 Bridas de Contech provee corrugaciones que se extienden a través de la junta longitudinal traslapada.105 0. establece que la resistencia *Basado en Especificaciones de Diseño AASHTO.22 veces el momento de la placa de revestimiento de 4 bridas.239 0. de longitud completa y juntas traslapadas para rigidez y encontradas sobre bases regulares.3 y 15. que no se extienden completamente por toda la junta. Cuando está ensamblada.075 0. los derrumbes y otras cargas concentradas son impredecibles y pueden ser catastróficas sin una protección adecuada. párrafos 15. el momento de inercia. y en el caso de la placa Revestimiento de Túnel. AASHTO sección 15 requiere 2.vs. Para ajustar estas diferencias. provee la opción más económica en efectiva de la placa de revestimiento de 2 bridas es más de dos placas de revestimiento. cuando está ensamblada.

m2) (pies/metros) (lb.3) tal como una placa de revestimiento de acero resulta de su Altura de Colchón Carga H 20 Altura de Colchón Carga E 80 (pies/metros) (lb. con muy poca o sin cohesión. En suelo granular. Manual AISI de Drenaje de Acero & Productos de Construcción de Autopistas.52 2400 / 11728. Cap. la carga externa.09 tipo de suelo. P. Tabla 4-39. W = Total (húmedo) de peso del suelo. Tabla 4. 4.14 100 / 488.90 un anillo de compresión.74 90 / 439.73 4/1. la altura total de la sobrecapa deberá ser la base para la Pd en el diseño de la placa de revestimiento del túnel: (Pd = HW).68 12 / 3. 4 .50 8 / 2. En general.52 250 / 1221. 2. 3. Si la presión de colado es mayor que la carga externa calculada. la deflexión tiende a igualar 5 / 1. *Por Especificaciones de Diseño AASHTO para Placas de Revestimiento de Túnel.4.45 restringe una deflexión mayor.1. Fig. 2. Tabla 4. la 10 / 3.36 8 / 2.57 600 / 2932.81 15 / 4.1 de la resistencia al cizalleo del suelo sobre el techo del túnel.Diseño AASHTO* TABLA II Consideraciones de Carga Presión de Carga Viva Sobre el Túnel (PL) La capacidad de soporte de un revestimiento de túnel no rígido Autopista (1) Vía de Tren (2.05 75 / 366.m2) capacidad de flexionarse bajo una carga de tal forma que la sujeción lateral desarrollada por la resistencia lateral del suelo 4/1.22 400/1954. Quinta Edición. En suelos cohesivos tal como arcillas y arcillas fangosas.44 100 / 488.45 La carga llevada por el revestimiento del túnel es una función del 9 / 2. Fig. Manual AISI de Drenaje de Acero & Productos de Construcción de Autopistas.05 1100 / 5375.66 800 / 3909. Debe llevarse a cabo un programa de exploración subterránea Quinta Edición. Manual AREA para Diseño de Vías de Tren. incluyendo pruebas reales. Así.10 300 / 1466.36 las presiones radiales y cargas del revestimiento del túnel como 6 / 1. H = Altura del suelo sobre la parte alta del túnel. P. la carga externa puede calcularse con la fórmula P = PL + Pd Donde: P = La carga externa sobre el revestimiento del túnel. 7 / 2. Pd = Cd WD Donde: Cd = Coeficiente para revestimiento del túnel (ver Gráfica I). 1. puede predecirse de la siguiente manera: 1. la carga llevada por el revestimiento del túnel depende 1.04 carga es una función del ángulo interno de fricción del suelo y el 30 / 9.pie2/Kg. Los valores de Pd pueden calcularse usando la fórmula de Marston para cargas o cualquier otro método adecuado. D = Diámetro horizontal o claro del túnel. 4.3.22 3000/14660.19 10 / 3.pie2/Kg. Cargas La carga externa en cualquier revestimiento de túnel circular puede predecirse a través de varios métodos. PL = La carga vertical en el nivel arriba del revestimiento del túnel debido a cargas vivas (vea Tabla II para valores aproximados).13 175 / 855.44 1600 / 7818.83 200 / 977. Sección 15.68 diámetro del túnel. en el revestimiento del túnel deberá ser la presión de colado. la carga externa. Gráfica I – Coeficiente Cd para túneles en suelo ( = Ángulo de Fricción) Pd = La carga vertical en el nivel arriba del revestimiento de túnel debido a cargas muertas.70 5 / 1.51 20 / 6. En ausencia de perforaciones adecuadas y de pruebas de suelo. En los casos en los que no se emplearon métodos de análisis más precisos. y pruebas apropiadas de suelo en cada instalación antes de emprender un diseño.

(in4/in) material del techo. una fórmula usual de deflexión. las condiciones del suelo. no para el diámetro interno. incluyendo las condiciones del sitio.44 para suelos con f < 15°. de la sección transversal de la placa de revestimiento. el diámetro del Nota: Los valores de arriba están sin factores de seguridad. Para 2 Bridas = EI/D2 = 50 mínimo No obstante. La Deflexión o Aplanamiento rigidez mínima requerida para estas cargas puede expresarse La deflexión de un túnel depende significativamente de la para conveniencia con la fórmula de abajo. La magnitud de la deflexión no es principalmente pueden requerir de valores más altos (rigidez efectiva mayor). psi. La resistencia de costuras en las placas de revestimiento deberá D = Diámetro del tubo. en libras por pie lineal es: E = Módulo de elasticidad. T. por el factor de seguridad: Empuje. T = PD/2 El diseño de pandeo se logra limitando el empuje de compresión anular. que los valores límites dados aquí solo son por la demora en el calzamiento (colado) o por un calzamiento mínimos recomendados. no exceder resistencia a • Pandeo critico de la pared de la placa de revestimiento punto cedente especificada. y debe determinarse por un ingeniero calificado o contratista de Pandeo Crítico túneles. El efecto de tal incremento en un factor de seguridad sobre túnel. ser suficiente para soportar el empuje proveniente de la carga r = Radio de giración de sección.22 para Resistencia de uniones suelos con f > 15° a 0. cantidad de sobre-excavación del diámetro interior y es afectado sin embargo.22 m). A. Colchón Mínimo E = Módulo de elasticidad. la costura mostrada en la tabla IV en la página 10. variará de 0. Donde: fu = Resistencia • Rigidez mínima para instalación fc = Tensión de pandeo. • Deflexión o aplanamiento de sección de túnel k = Factor de rigidez de suelo. pulgadas. multiplicado por el factor de seguridad. en pies. el diseñador deberá agrandar la estructura La rigidez mínima para la instalación se determina por la para proveer una deflexión normal. Cuando son importantes los y la experiencia práctica. Debe reconocerse. el costo instalado típicamente es muy pequeño. (se T = FcA/FS recomienda FS = 3) no deberá exceder la resistencia máxima de Donde: T = Empuje por pie lineal. Donde: D = Diámetro en pulgadas. incluyendo la presión del perforado. pulgadas a la cuarta potencia (1. psi. La una función del módulo del suelo o de las propiedades de la determinación final de este factor de seguridad deberá basarse placa de revestimiento. pulgadas2/pie.Criterios de Diseño Para diámetros mayores que Deben considerarse los siguientes criterios en el diseño de places r 24E : 12E fc = (psi) ( ) 2 de revestimiento: kD k fu • Resistencia de uniones r a la tensión mínima especificada. psi (29 x 106). total soportada por la placa de revestimiento. Las condiciones de trabajo reales inadecuado. y cargas misceláneas concentradas. Recomendado FS = 2 derrumbes internos. Este empuje. para prevenir la pérdida de por pulgada. fórmula: Los tamaños mostrados en este catálogo son para los ejes Rigidez Mínima = EI / D2 naturales. El anillo de la placa de revestimiento deberá tener una FS = Factor de seguridad para pandeo. Se recomienda un factor de seguridad apropiado. FS. y las condiciones de carga viva. A = Área efectiva de la sección transversal de la placa Rigidez Mínima para Instalación de revestimiento. de tal forma que no puede calcularse con en el conocimiento íntimo del proyecto. dividida D = Diámetro o claro. dependiendo del material. Generalmente deberá usarse un límite mínimo de cuatro pies I = Momento de inercia. psi. a la tensión de pandeo multiplicada por el área efectiva Donde: P = Carga como se definió en la Página. rigidez suficiente para resistir cargas desbalanceadas de una construcción normal. el colchón mínimo real requerido para una aplicación de túnel específica es altamente dependiente de varios Para 4 Bridas = EI/D2 = 111 mínimo factores. La tensión de pandeo de paredes se determina de las siguientes fórmulas: Para diámetros menores que ( ) 2 r 24E : fu2 kD fc = fu — x (psi) k fu 48E r 5 . las características del suelo. T. pulgadas. pasos libres el túnel. T.

8 > 2. =42. Encontrar la carga La placa de revestimiento de 2 bridas está diseñada para H/D = 20/7 = 2. RIGIDEZ MÍNIMA PARA LA INSTALACIÓN (DISEÑO DE CARGA DE CONSTRUCCIÓN) Esto excede el punto de deformación de la placa corrugada El ingeniero de diseño deberá usar un factor de seguridad ( ) 2 apropiado para la rigidez. = 84” (ver teoría de Marston para) costura es 30. Resistencia de la junta para llevar el efecto de estrechamiento de la carga final en el anillo. el radio de giración “r” para placa 0.636 6. A x fc (1.814 Rigidez = EI/D2 (28./pie lineal) W = 120 lb.1046” con I = 0.4/ FS = = = 6.000 psi* 3.618) (28.618 150.22 x 84 0. Encuentre el requerimiento de I = pulg.0491 pulg./pie2 Después de la instalación y el colado. pulg. 6 . (de la Tabla III).000 psi).5 > 3.22 42.000 lb.4/ El factor de seguridad mínimo requerido es 2.596 + 300 = 1. Estas cargas se aproximan a un patrón de simetría y Empuje real así colocar el anillo de la placa de revestimiento de 2 bridas T = P x D/2 principalmente en compresión.9 x 120 x 7 = 1. fu = 42.000 psi.636 = 4. (D2 x (Rigidez Mínima)/E = (84)2(150)/(29x106)= 0.9 proveer una alta rigidez anular continua y una alta resistencia de compresión de las juntas.604 = 40. PL = 300 lb. 2 En este ejemplo se seleccionó un factor de seguridad de 3 tal como es usado por AASHTO para resistencia de costura.ft.000 I.000 psi* De la Tabla III.1046 donde A=1. = = 353 k fu 0.896 x 7/2 Criterios de Diseño = 6. Verifique el factor Para proveer FS = 3. por lo tanto el factor de seguridad para la placa de E = 29 x 106 revestimiento de 2 bridas es suficiente. La determinación final de este factor fu2 kD fc = fu — x de seguridad deberá basarse en el íntimo conocimiento de las 48E r condiciones de suelo del proyecto y la experiencia del contratista. el cálculo para éste debe hacerse primero./pie2 el colado.0365 pulg.22 4.000 — (42./cu.Ejemplo de Diseño II. De la Tabla II.596 lb. DISEÑO DE CARGA FINAL 1.896 lb. T 6. por lo tanto la placa de 2 bridas 0.1046 (la resistencia máxima de Bt = Dia.000/6. La rigidez anular continua en placas Ahora use la Gráfica I para encontrar que Cd = 1.8 pulg.000) Seleccionar placa de 2 bridas de 0. hacer la rigidez mínima igual a 3 x 50 = de seguridad para placa de 2 bridas 0./pie lineal Asumidos Factor de seguridad mínimo requerido (AASHTO) = 3 H = 20’ E80 Carga Viva De la Tabla IV placa de 2 bridas 0.5 K = 0. Pandeo Crítico fc = 28.9 de revestimiento de 2 bridas previene efectos de bisagra en las Pd = CdWD juntas longitudinales. = 1. el anillo debe poseer P = Pd + PL = 1.1046 es segura en pandeo. Diámetro de túnel de (84”) es menor a 353./pie2 suficiente resistencia compresiva de pared y resistencia al pandeo 2. por lo tanto use fc = 28.636 lb.2/pie (Tabla III). por lo tanto usar Debido a que la rigidez con frecuencia es el control para el r 24E 0.604 24 x 29 x 106 grosor de la placa.0. Esta resistencia a la flexión superior es útil para mantener la forma de la estructura durante la instalación y Pd = 1.604 revestimiento de 2 bridas.1046 = *Estos valores son anteriores al labrado en frío y son conservadores para la placa de 0. (arcilla saturada) Verificar factor de seguridad 30.000)2 48 x 29 x 10 6 x ( ) 0.

614 47/21.708 0.000 92.000 Placa de Revestimiento de 2 Bridas (Kg/metro lineal*) Resistencia 29.872 0.1793 0.350 28/12.0747 hasta 0.740/79.305 0.979 33/14.111 0.604/1.656 69.263/69.572 0.0928/4.869 92. La reducción promedio para 37 3/4” (12 Pi) – 44” (14 Pi) -50 1/4” (16 Pi) todos los calibres es de 1 3/8” en radio o 2 3/4” en diámetro.542 0.2391/0.0590/3. 5/8” de diámetro por 1 1/4” de largo.000 87. Resistencia de costura y rigidez mínima para encontrar el grosor equivalente TABLA III Propiedades y Dimensiones de la Placa de Revestimiento de 2 Bridas Grosor Área en Módulo Momento de Radio de X* Pesos de Placa incluyendo tornillos.534 0.524 0. Grado A.770 44.2391.0323/1. Sección A-A Eje Neutral Varía Corrugación de profundidad completa 1 3/4” 3 /4” 2” 3 1/2” 3 1/2” 3 1/2” 3 1/2” 2” B A Los tornillos son en zigzag para proveer mayor resistencia 18” Sección B-B 3” C C /4” 3 Junta traslapada longitudinal Sección C-C B A Dimensiones Internas La reducción actual de N.600/1.712 31/14.1793 de grosor. los tornillos son ASTM A 449.3416 (ca 10) 2.149/24.734 0.1897 (ca 14) 1.502 136.022 0.289 129.1644/0. Grado A.029 41/18.986 0.0747/0.901 0.086/44.701 0.000 55.074 0. Las tuercas son ASTM A 563.0798/4.000 62.619/1.5314 (ca 5) 3.3/Cent3 Pulg.602 0. Sección Inercia en Giración Pulgadas/Centímetros Libras/Kilogramos Recubrimiento Pie Lineal/Metro Lineal Pulg.0877/11.125 0.154 61/27.288 0.1046/0.831/2.780 79/35. En grosores 0.549 0.1065/5.0345/4. “A”.866 0.2092 y 0. Datos sobre Placa de Revestimiento de 2 TABLA IV Resistencia Máxima de Costura Longitudinal de la Bridas Placa de Revestimiento de 2 Bridas (lb/pie lineal*) Grossor 0.1193/16.143 0.798 42/19.2092/0.1345/0.796/59.338 52/23.860 *X = Distancia de la cara externa al eje natural. “r”.0491/6.0795/10.961 81.2391 Especificado Resistencia 20.130 0. los tornillos longitudinales son ASTM A 307.869/2. Placa 16 Pi 0.1793/ 0.968 0.4554 (ca 7) 2. 4/Cent.557 0.281 0.207 70/31. en pulgadas.6073 (ca 3) 3.565 0.757/1.4 Pulgadas/Centímetros pulgadas/centímetros Pie Lineal/Metro Lineal Pie Lineal/Metro Lineal Placa 12 Pi Placa 14 Pi. Cuad.2657 (ca 12) 1.068 0.694 68/30.608 0.736 0.424 63/28.944 * En estructuras de 0.070 0.613/1.0747 0.0457/2.923 25/11.982 37/16.080 49/22.1031/14.111 53/24.0726/3.618/34.722 0.000 47.0640/8.455 0. (Ilustrada Placa de 16 Pi) Radio Mínimo = 24” 7 .607/1.849 0. Tipo 1 5/8” de diámetro por 1 1/2” de largo.779/1.A.170 0.780 80/36.246 56/25. Nomiral sin Pulg.4176 (ca 8) 2.610/1.1644 0.559/54.819/2.000 30.694 70/31.062 61/27.848/2.225 0.320 90/40.616/1.1345 0.2092 0. a valor interior es menor que las Longitud de Cubrimiento dimensiones teóricas en la tabla III.1046 0.4-Diseño de Bridas: Deben usarse valores apropiados efectivos para “l”.799/2.

los agujeros de colado pueden proveerse como roscas en calibre 12 y placas más pesadas para tubo estándar de dos pulgadas localizados al lado del centro de la corrugación. en medio de la placa. de 2" de 108" 18” Localización del Agujero Hembra Formas Especiales de Placa de Revestimiento Contech Arco Herradura Tubo Arco Paso Inferior 8 . 18” Acero Galvanizado o Negro Calibre 7 2 1/2” 9” 9” 1 5/8” 1” Lengüetas de fijación cada una de 1 x 3 7/8. Los acoples se adaptan con enchufes macho de rosca. Agujeros de colado hembra Alternativamente.I. las secciones de revestimiento pueden ser provistas con medios acoples de tubo estándar de dos pulgadas soldados en un agujero en el centro de la corrugación. Canal Base para Arcos Se usan canales base para soportar los revestimientos de túnel en forma de arco. Dobladas Torcidas Medio Acople Estándar de 2" La Longitud del Canal Base es Enchufe C.Opciones de Agujeros Colado Acoplamiento de colado con enchufe macho Para colado a presión.

Las cuadrillas de colado deberán programarse (AASHTO M218). las placas fabricadas de acero no recubierto Excavación deberán galvanizarse de acuerdo a ASTM A123 con el zinc aplicado a razón nominal de 2. circunferencial del atornillado deberá ser un múltiplo de la tablazones de frente. se deberá volver a colar para rellenar cualquier vacío de forma y calibre mostrados en los planos. materiales deberán ser fabricados en E. Rigidez Los agujeros de colado deberán ser de dos pulgadas de diámetro y deberán ser provistas como se muestran en los dibujos de taller Cuando el suelo se torna inestable. El espaciado en el suelo. fabricadas para permitir las recomendaciones del fabricante. escudos.U. un post galvanizado. Los tornillos y las tuercas deberán ser de 5/8” de diámetro y longitud conforme lo recomiende el fabricante. serán en zigzag entre los anillos. 9 . El espaciado circunferencial de los tornillos deberá El uso de cualquier combinación de estos métodos puede ser ser de 6 ¼” a menos que se especifique otra cosa. es importante que las cabeceras de túnel se como circunferenciales y deberán ser así fabricadas para permitir protejan constantemente contra cualquier pérdida de materiales el montaje completo desde el interior del túnel. la rigidez máxima de anillo. Se han usado con éxito placas de de avance.E. se deberá recolar acuerdo con la especificación ASTM A123. las cargas en el túnel tienden para permitir ser colados conforme procede el ensamble de la a incrementar. Todos los necesario para el avance apropiado y seguro en el túnel. Una buena práctica de recolado asegura un trabajo Acero Aluminizado Tipo 2 apropiado y ayuda a desarrollar la resistencia de soporte total del El material deberá ser recubierto de acuerdo con AASHTO M274. U. Un socavado limpio reduce la cantidad y la frecuencia de ser de una fabricación uniforme para permitir intercambio recolado. Tornillos y Tuercas La Placa de Revestimiento de Contech se fabrica en Estados Unidos de América. como una forma de prevenir pandeos o desplazamientos del anillo de revestimiento. Es importante realizar el colado en o acero no recubierto satisfaciendo ASTM A1011. Cuando se requiera de tornillos y tuercas galvanizadas con la placa de revestimiento galvanizado. ayuda a mantener la forma del túnel y coloca la fuerza de placas de curvatura similar. tan pronto como práctico sea después de la operación de ensamble. Todas las placas deberán inherente de la placa de revestimiento en uso óptimo. Bajo estas condiciones será de suma importancia placa de revestimiento. Todos los agujeros de colado serán de serpentín de acero galvanizado satisfaciendo AASHTO M218 soldados con un acople. Si se requiere tiradas apropiadas.0 onzas por pié cuadrado total Se debe tener cuidado durante la excavación para eliminar vacíos por ambos lados. Clase 50. excepto que el zinc para llenar cualquier vacío que pudiera haber quedado como deberá aplicarse a razón de dos onzas por pié cuadrado total una forma de prevenir el pandeo o el desplazamiento del anillo por ambos lados o puede manufacturarse de acero galvanizado de revestimiento. el galvanizado deberá ser conforme ASTM B695. anillo de revestimiento para cargas finales. Después que se instalen los La estructura del túnel deberá ser de diámetro de eje neutral y/o anillos. Diseño La placa de revestimiento deberá diseñarse de acuerdo con la Especificación de Diseño AASHTO para Placas de Revestimiento de Túnel. Las placas deberán estar curveadas de manera o sobre excavaciones y mantener un contacto máximo de placa- precisa para vestir a la sección transversal del túnel y deberán a-suelo. perforarse para atornillarse tanto en costuras longitudinales En suelos inestables. y solidificación de suelo para longitud de la placa para permitir el zigzagueado de la costura controlar las cabeceras de túnel bajo condiciones inestables.Lineamientos de Especificación Alcance Instalación Estas especificaciones abarcan a placas de revestimiento de túnel La Placa de Revestimiento deberá ensamblarse de acuerdo con de acero de 2 bridas moldeadas en frío. Las costuras longitudinales el ensamble en sitio de un sistema de soporte de acero continuo. longitudinal. Las cuadrillas de colado deberán Material programarse tan pronto como sea práctico después de la La Placa de Revestimiento de Túnel puede ser fabricada ya sea operación de ensamblado. Sección 15. Galvanizado y Recubrimiento Colado El material a ser galvanizado deberá recubrirse con zinc de Después de que se han instalado los anillos.

9 4 1 2 1 58 55. de Desplazamiento. Pies Cuad.25 83.5 4 2 1 1 54 51. el diseñador deberá medir la estructura para prever la deflexión normal.7 6 1 4 1 86 83.4 6 1 1 4 96 93.2 4 1 2 1 50 47.25 47.25 109. D= Desplazamiento Doble.25 85.25 49. Los tamaños mostrados en la Tabla V son para el eje neutral.0 5 1 3 1 82 79.8 7 5 1 1 102 99. Diámetros están disponibles arriba que se muestran en el mismo patrón.25 55.25 105. Incluyendo Número de Tipos Específicos de Placas Requeridas Placas por Anillo Longitudes y Desplazamiento* de Placas Diámetro Eje Diámetro Diámetro Área Exterior Número Placa 12 Pi.25 20.5 7 1 1 5 112 109.25 45.25 34.7 5 1 3 1 72 69.25 93.8 4 1 1 2 64 61.25 37.25 53.25 70.4 6 3 1 1 1 92 89.4 6 1 1 4 94 91.25 101.8 5 3 1 1 76 73.25 97. NOTA Para instalaciones de drenaje rasurado que no sean de rejilla estándar de 2 ½” o 6” pulgadas.25 75.6 4 1 1 2 56 53.25 67.25 115. no para el diámetro interior.1 4 2 1 1 60 57.25 43. Las estructuras diseñadas para 4 Pi (12.2 4 1 2 1 66 63.4 4 2 1 1 62 59. Placa 14 Pi.25 61.25 23.25 79.25 60.5”) se saltean en costuras longitudinales en anillos alternados.0 7 1 5 1 114 111.5 6 1 4 1 98 95.1 5 1 1 3 70 67.25 57. TABLA V Tabla de Diámetros y Dimensiones Disponibles.25 51.1 7 5 1 1 104 101. contacte con su Ingeniero de Ventas CONTECH 10 .25 41.25 30.5 8 6 1 1 *Tipo de desplazamiento en las orillas de la placa. Placa 16 Pi. Aprox.25 17.2 5 3 1 1 74 71.3 7 4 1 1 1 106 103.25 14. Requerido Pulgadas** Pulgadas** 48 45. S=Desplazamiento sencillo.25 73.25 39.2 5 1 1 3 80 77.25 77. N=No.25 103.25 26.5 5 1 1 3 78 75.25 91.25 71.25 27. Neutral Inferior Exterior Aproximada Total N S D N S D N S D Pulgadas Aprox.25 107.6 6 4 1 1 88 85.25 69.25 63.25 36.25 13.25 65.25 21.25 24. *** Hay disponibles sobre pedido diámetros más grandes.25 58.25 65.25 51.6 5 1 1 3 68 65. ** Cuando el paso libre del túnel es importante.6 7 1 5 1 100 97.25 95.25 19.25 32.25 67.25 62.8 6 1 1 4 84 81.25 89.25 81.25 87.0 7 1 1 5 110 107.25 55.25 15.5 6 4 1 1 90 87.25 99.25 59.25 113.3 4 2 1 1 52 49.25 72.25 49.6 7 1 1 1 4 108 105.25 16.25 111. por ejemplo de altura variable y para todas las condiciones especiales de carga.25 29.25 53.

25 138.25 102.25 152.25 165.6 11 1 1 9 176 173.5”) se saltean en costuras longitudinales en anillos alternados.5 8 1 1 6 128 125.25 75.9 10 1 8 1 162 159.5 12 6 1 4 1 *Tipo de desplazamiento en las orillas de la placa.25 157.25 156.0 10 4 1 4 1 154 151.25 173.25 77. N=No.0 11 1 1 1 8 172 169.1 10 7 1 1 1 148 145.25 117.25 171. Aprox.5 10 1 1 1 7 156 153. Requerido Pulgadas** Pulgadas** 116 113.1 8 4 1 2 1 122 119.25 160.8 9 6 1 1 1 134 131.9 8 1 1 1 5 124 121.8 9 4 1 3 1 138 135.25 96. Neutral Inferior Exterior Aproximada Total N S D N S D N S D Pulgadas Aprox.8 11 1 1 9 174 171.25 90.25 135.25 131. de Desplazamiento.25 99.25 163.25 115.0 9 1 7 1 146 143. Las estructuras diseñadas para 4 Pi (12.25 155.25 85.5 11 7 1 2 1 164 161.25 167.25 149.25 105. Placa 16 Pi.0 10 1 1 8 158 155.25 141.25 124.25 179.25 143.25 131. Pies Cuad.25 161.25 177. el diseñador deberá medir la estructura para prever la deflexión normal.3 11 4 1 5 1 170 167.25 111.25 88.25 181.25 151.25 123.25 129. S=Desplazamiento sencillo.25 175.25 159.25 169.25 80.25 121.8 9 1 1 1 6 140 137.25 141.25 118.9 9 1 1 7 144 141.25 108.9 9 7 1 1 132 129.25 119.6 11 5 1 4 1 168 165.25 128.25 127.8 9 5 1 2 1 136 133.3 10 6 1 2 1 150 147. *** Hay disponibles sobre pedido diámetros más grandes.25 93.0 8 6 1 1 118 115.25 167.25 135.8 9 1 1 7 142 139.25 145. Placa 14 Pi. Los tamaños mostrados en la Tabla V son para el eje neutral.25 139. ** Cuando el paso libre del túnel es importante.5 8 5 1 1 1 120 117.0 11 6 1 3 1 166 163. no para el diámetro interior.5 11 1 9 1 178 175.25 179.25 153. Diámetros están disponibles arriba que se muestran en el mismo patrón.5 12 7 1 3 1 180 177.25 147. 11 .25 175.25 137.25 125.5 8 1 6 1 130 127.25 171. Incluyendo Número de Tipos Específicos de Placas Requeridas Placas por Anillo Longitudes y Desplazamiento* de Placas Diámetro Eje Diámetro Diámetro Área Exterior Número Placa 12 Pi.5 10 5 1 3 1 152 149.25 145.25 149.5 10 1 1 8 160 157. D= Desplazamiento Doble.25 82.25 133. TABLA V Tabla de Diámetros y Dimensiones Disponibles.25 121.8 8 1 1 6 126 123.25 163.

50 6.44 211.18 1.36 206.38 216.54 226.10 135.34 150.58 5 1 3 1 182.16 257.02 257.94 125.62 231.42 5.98 191.87 5 3 1 1 193.67 4 1 2 1 147.86 247.92 241.70 236.72 165. Metros Cuad.19 7 5 1 1 259.56 282.02 4.34 1.26 1.82 7 1 1 1 4 274.96 180.52 216.90 2. Incluyendo Número de Tipos Específicos de Placas Requeridas Placas por Anillo Longitudes y Desplazamiento* de Placas Diámetro Eje Diámetro Diámetro Área Exterior Número Placa 12 Pi.12 191.72 5 3 1 1 187.41 6 1 1 4 238.74 8 6 1 1 12 .02 130.10 4.74 2.33 4 2 1 1 132.76 231.50 287.35 5 1 3 1 208.61 7 4 1 1 1 269.28 201.94 252.86 4.70 4.48 277. Placa 14 Pi.60 221.30 211.98 2.18 5. TABLA V Tabla de Diámetros y Dimensiones Disponibles.06 2.29 5 1 1 3 172.22 206.56 155.74 175.18 267.84 236.18 5 1 1 3 203.78 4.80 170.44 4 2 1 1 137.78 4 2 1 1 152.26 5.24 262. Requerido Centimetros** Centimetros** 121.30 3.88 175.82 2.92 114.23 4 1 2 1 127.14 2.18 140.90 4 2 1 1 157.05 6 4 1 1 228.62 3.42 155.66 6.20 196.00 247.06 196.90 186.74 6.34 277.04 186.22 3.26 272.32 140.02 5 1 1 3 198.46 3.28 7 1 1 5 284.94 4.08 252.14 201.60 6 1 1 4 243.48 150.52 6 1 1 4 213.16 130. Neutral Inferior Exterior Aproximada Total N S D N S D N S D Centimetros Aprox. Aprox.16 4 1 2 1 167.42 282.10 1.54 4 1 1 2 142.66 2.68 226.38 3.10 262.40 7 5 1 1 264.66 170.05 7 1 1 5 279.24 135.69 6 1 4 1 218.54 3.40 145.22 6 3 1 1 1 233.00 120.58 6.43 5 1 1 3 177.32 267.64 160.50 1.58 292.79 6 1 4 1 248.58 1.42 1.03 4 1 1 2 162.40 272.46 221.82 180.78 241.34 5. Placa 16 Pi.99 7 1 5 1 254.50 160.08 125.26 145.51 7 1 5 1 289.58 165.87 6 4 1 1 223.

06 450.35 9 1 1 7 360.80 424.66 424.14 217.82 190.38 238.70 363.90 313. Placa 16 Pi.02 299.26 325. Neutral Inferior Exterior Aproximada Total N S D N S D N S D Centimetros Aprox.57 8 1 1 1 5 314.42 409.22 224.16 384.46 11 6 1 3 1 421.78 276.74 429.40 399.06 210.87 9 6 1 1 1 340.01 10 1 1 1 7 396.54 253.00 11 4 1 5 1 431.82 434.43 10 1 8 1 411. Requerido Centimetros** Centimetros** 294.64 414.88 429.80 297.11 9 4 1 3 1 350.60 11 5 1 4 1 426.22 460.70 11 1 1 9 447.45 8 4 1 2 1 309.00 374.10 9 1 7 1 370.73 9 1 1 1 6 355.23 10 5 1 3 1 386.82 387.08 379.98 203.30 338.68 353.94 379.54 353.10 389.24 389.72 419.72 292.30 229.38 343.02 384.22 333.28 328.36 333.58 360.48 404.49 9 5 1 2 1 345.50 351.04 440.79 10 1 1 8 406.10 10 6 1 2 1 381.20 450.90 397.92 368.66 369.14 455.18 394.14 328.04 313.05 11 1 1 9 441.62 261.40 11 1 1 1 8 436.87 8 1 6 1 330.88 302.93 8 1 1 6 320.23 9 1 1 7 365.22 435.86 374.70 268. Incluyendo Número de Tipos Específicos de Placas Requeridas Placas por Anillo Longitudes y Desplazamiento* de Placas Diámetro Eje Diámetro Diámetro Área Exterior Número Placa 12 Pi.98 445.10 308.86 284.62 358.74 378.93 12 6 1 4 1 13 .64 287.96 434.98 318. Metros Cuad.97 10 7 1 1 1 375.12 318.06 416.50 414.74 302.79 8 1 1 6 325.96 307.98 406.82 307.94 292.30 445.90 10 1 1 8 401.52 343.51 9 7 1 1 335.66 297.76 358.57 11 7 1 2 1 416.34 404.90 440.18 316.44 338.46 245.85 8 5 1 1 1 304.12 445.50 8 6 1 1 299.78 368. Aprox.84 363.77 12 7 1 3 1 457.61 11 1 9 1 452.26 399.58 419.90 196.60 348.42 342.06 323. TABLA V Tabla de Diámetros y Dimensiones Disponibles.38 455.32 394.34 334.46 348.56 409. Placa 14 Pi.14 425.12 10 4 1 4 1 391.20 323.

10 Cal.18 113 168 151 225 188 280 225 335 243 362 281 418 331 492 88 2.00mm 0.247plg/6.68 88 132 117 174 145 216 174 259 188 280 217 323 256 381 68 1.39 122 182 163 243 203 302 244 363 264 393 304 452 359 534 96 2.72mm 0. Los pesos pueden variar con base en las tolerancias de manufactura. 14 .59 134 199 178 265 222 330 266 396 288 428 332 494 392 583 104 2.46mm 0.186plg /4.27mm Pulgadas Metros LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M 48 1.78 92 137 123 183 153 228 183 272 198 295 229 341 270 402 72 1. 7 Cal. 14 Cal.47 76 113 101 150 126 187 151 225 164 251 195 290 230 342 60 1.22 65 96 86 128 107 159 127 189 138 205 160 238 183 272 50 1.32 68 102 91 135 114 170 137 204 148 220 170 253 195 290 54 1.29 118 175 157 234 196 292 234 348 253 376 293 436 345 513 92 2.63 83 124 111 165 138 205 166 247 179 266 210 312 244 363 66 1.98 101 151 135 201 169 251 202 301 219 326 253 376 298 443 80 2.64 137 202 181 269 226 336 271 403 293 436 338 503 399 594 106 2. 12 Cal.44 125 185 166 247 207 308 248 369 269 400 310 461 367 546 98 2.24 116 172 154 229 192 286 229 341 248 369 287 427 338 503 90 2. 5 Cal. 8 Cal. 3 Diametro 0.54 131 195 175 260 218 324 261 388 283 421 326 485 385 573 102 2.08 108 161 144 214 180 268 215 320 233 347 269 400 317 472 84 2.83 95 141 126 187 157 234 188 280 204 304 235 350 277 412 74 1. TABLA VI Placa de Revestimiento de 2 Bridas — Peso por Diámetro Cal.26mm 0.79 143 213 191 284 238 354 285 424 308 458 356 530 421 626 112 2.51mm 0.73 90 134 120 179 149 222 178 265 193 287 223 332 263 391 70 1.168plg/4.49 129 192 172 256 214 318 257 382 278 414 320 476 378 562 100 2.84 146 216 194 289 242 360 290 431 314 467 362 539 428 637 114 2.90 150 223 200 298 249 370 298 443 323 481 372 553 439 653 * El peso esta basado en material galvanizado.52 79 117 105 156 130 193 156 232 169 251 195 290 230 342 62 1.37 71 106 95 141 118 176 142 211 153 228 177 264 207 308 56 1.03 104 155 139 207 173 257 207 308 224 333 259 385 305 454 82 2.88 97 144 129 192 161 240 193 287 209 311 241 359 284 423 76 1.216plg/5.27 67 99 89 132 111 165 132 196 143 213 166 247 191 284 52 1.138plg/3. no para el diámetro interior.77 mm 0.42 74 109 98 146 122 182 147 219 159 237 183 272 215 320 58 1.13 110 164 147 219 184 274 220 327 238 354 275 409 324 482 86 2. ** Los tamaños mostrados en la Tabla VI son para ejes neutrales.69 139 206 185 275 230 342 276 411 298 443 344 512 406 604 108 2.109plg/2.34 120 179 160 238 200 298 239 356 259 385 299 445 352 524 94 2.57 81 121 108 161 134 199 161 240 174 259 207 308 237 353 64 1.74 141 210 188 280 234 348 280 417 303 451 350 521 414 616 110 2.93 99 147 132 196 165 245 198 295 214 318 247 367 291 433 78 1.079plg/2.

168plg/4. 15 .76 194 288 258 384 322 479 386 574 417 620 482 717 569 847 150 3.15 161 240 215 320 269 400 322 479 348 518 402 598 475 707 126 3.45 178 264 237 353 295 439 354 527 383 570 442 658 522 777 138 3.57 236 350 314 467 391 582 468 696 507 754 585 870 691 1028 * El peso esta basado en material galvanizado.96 203 302 271 403 338 503 405 603 438 652 505 751 597 888 158 4.138plg/3. 12 Cal.27 219 326 292 434 364 542 436 649 472 702 545 811 644 958 170 4.216plg/5.25 167 248 222 330 276 411 331 492 359 534 414 616 489 728 130 3. TABLA VI Placa de Revestimiento de 2 Bridas — Peso por Diámetro Cal.81 196 291 261 388 326 485 390 580 422 628 488 726 576 857 152 3.42 227 337 302 449 376 559 451 671 488 726 563 838 665 989 176 4. Los pesos pueden variar con base en las tolerancias de manufactura.91 201 299 268 399 334 497 400 595 433 644 499 742 590 878 156 3.52 233 347 311 463 387 576 464 690 502 747 579 861 684 1018 180 4.77 mm 0. 3 Diametro 0.079plg/2.11 212 316 283 421 353 525 422 628 457 680 527 784 623 927 164 4.95 152 227 203 302 253 376 303 451 328 488 378 562 446 664 118 3.30 170 253 227 338 283 421 339 504 367 546 424 631 500 744 132 3.27mm Pulgadas Metros LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M LB/PIE KG/M 116 2.56 182 271 243 362 303 451 363 540 393 585 454 675 536 797 142 3.20 164 244 219 326 273 406 327 487 353 525 408 607 482 717 128 3. ** Los tamaños mostrados en la Tabla VI son para ejes neutrales. 8 Cal.00 155 230 206 306 257 382 308 458 333 495 384 571 453 674 120 3. 5 Cal.35 173 258 231 344 287 427 344 512 372 553 430 640 507 754 134 3.51mm 0.17 215 319 286 426 356 530 427 635 462 687 533 793 630 937 166 4.10 159 237 212 315 265 394 317 472 343 510 396 589 468 696 124 3. 7 Cal.37 224 334 299 445 372 553 446 664 483 719 557 829 658 979 174 4.61 185 275 246 366 307 457 368 548 398 592 460 684 543 808 144 3.06 208 309 277 412 346 515 414 616 448 667 517 769 611 909 162 4.46mm 0. no para el diámetro interior.66 187 278 249 370 311 463 373 555 403 600 466 693 550 818 146 3.22 217 322 289 430 360 536 432 643 467 695 539 802 637 948 168 4.51 180 268 240 358 299 445 358 533 388 577 448 667 529 787 140 3.00mm 0.01 206 306 274 408 342 509 409 609 443 659 511 760 604 899 160 4.40 176 261 234 348 291 433 349 519 378 562 436 649 514 765 136 3. 10 Cal.32 221 329 295 439 368 548 441 656 478 711 551 820 651 969 172 4.72mm 0.05 157 233 209 311 261 388 312 464 338 503 390 580 460 684 122 3.247plg/6.186plg /4.47 229 340 305 454 380 565 456 678 493 733 569 847 672 1000 178 4.109plg/2.26mm 0.71 191 285 255 379 318 473 381 567 412 613 476 708 561 835 148 3.86 199 296 265 394 330 491 395 588 428 637 494 735 583 867 154 3. 14 Cal.

concreto. Estos pozos pueda instalar la compuerta permanente. puede iniciarse el hincado de pilotes y el disturbio a los cimientos cercanos. El sistema de placa de revestimiento Contech disponible en negro (no recubierto) o en acero galvanizado. usualmente no requiere el uso de vigas anulares de refuerzo permanentes. Sistemas de Revestimiento de Placas de Revestimiento Las placas de revestimiento de 2 bridas se usan en pozos verticales cuando el revestimiento del pozo se va a instalar en el frente de avance del pozo. el mantenimiento de la integridad del pozo requiere un sistema de soporte confiable. e instalaciones de túnel. se puede usar un pozo inicial usando placa de sesenta pies (18. a diferencia de otros sistemas de revestimiento de pozos. es inigualable en resistencia y seguridad.29 m). La placa de revestimiento de 2 bridas es la placa más rígida disponible y.24 m) y con frecuencia tienen profundidades que exceden los de pilotes. barras anulares y maderos de forro. vías de tren u otras estructuras se minimiza o elimina. Una vez que la perforación se termina. Optimización de la Integridad del Pozo En cada caso. Se han usado varios métodos para el revestimiento de pozos verticales: pilotes de palastro.Pozos Verticales La placa de revestimiento de 2 bridas también se usa para facilitar la construcción e instalación de compuertas en suelos Los pozos verticales se requieren para muchos micro túneles. Una anchura neta de capa de 18” permite el avance del pozo en incrementos de 18” y 36”. Pero cualquiera que sea el método. revestimiento de 2 bridas. inestables. varían en diámetro desde unos pocos pies hasta cincuenta pies Si alguna estructura adyacente sensible imposibilita el hincado (15. debe optimizarse la seguridad de los trabajadores y la economía. Ver figura 1 para una sección Figura 1 – Típica sección transversal de la estructura transversal típica. Una vez que el pozo alcanza suficiente profundidad. la placa de revestimiento a menudo se desmantela y se reúsa. La placa de revestimiento protege el pozo hasta que se revestimiento corredizo. 16 . Los tornillos y tuercas para la placa de revestimiento de 2 bridas se instalan y se recuelan fácilmente. y cajas de zanja apiladas. maderos sueltos.

puede requerirse del uso de ademado temporal para proveer protección adicional y rigidez antes del recolado.Los Productos Opcionales Contech Proveen Versatilidad y Eficiencia Óptimos Sistemas de Revestimiento MULTI-PLATE MULTI-PLATE® puede preensamblarse en la superficie en diámetros largos y longitudes largas. para llenar los vacíos entre las paredes del pozo y el revestimiento. Si se permite el barrenado del pozo y el suelo de sitio se mantendrá sin soportes. Se instala en la misma manera que las estructuras MULTI-PLATE. Las condiciones del suelo deben permitir que las paredes del pozo sean dejadas temporalmente expuestas hasta que se instale el revestimiento. el vacío entre el revestimiento MULTI-PLATE y el pozo excavado/barrenado se cuela. son instaladas por el contratista. Sistemas de Revestimiento HEL-COR El tubo de acero corrugado HEL-COR®. Los diámetros más pequeños de pozos pueden revestirse solo con HEL-COR o con vigas anulares de refuerzo. Las restricciones de sitio con frecuencia no permitirán pozos barrenados. Tal recolado debe hacerse en una forma controlada y balanceada. puede proveerse en diámetros de hasta 120” (3. creando un pozo muy seguro y. El pronto recolado. 17 . la placa de revestimiento de 2 bridas es la más efectiva. La placa de revestimiento de 2 bridas y las estructuras MULTI- PLATE pueden ser provistas en formas redonda o elíptica. Una vez instalado. no se requieren vigas anulares de refuerzo. Aplicaciones Cada una de las estructuras descritas aquí ofrecen ventajas específicas para diferentes condiciones de sitio o de construcción. después se baja a un pozo pre excavado o barrenado. Las vigas anulares. Los revestidores de pozo MULTI-PLATE también son extremadamente rígidos.05 m) (En algunos localidades hay disponibles diámetros más grandes). En todos los casos. entonces los pozos de diámetro más grande pueden revestirse con MULTI-PLATE o tubo corrugado de acero HEL-COR. con o sin vigas anulares de refuerzo. con una placa de revestimiento de 2 bridas. si se necesitan. según se requiera. Cuando se requiera de “excavado manual” o excavación de cubos. pero evita el ensamblado en campo de placas. es esencial para el soporte y desempeño de cualquier sistema de revestimiento de pozo.

esto no necesariamente aplica y puede En este caso. refuerzo temporal durante la construcción para proveer rigidez adicional durante las fases de ensamble y colado. Si las cargas de servicio inducen tensiones más allá no balanceadas deben considerarse en el diseño y detalle del de los límites que la placa de revestimiento de 2 bridas puede pozo. La adición de estos por pié cuadrado (488. pandeo y pueden requerirse modificaciones al procedimiento de verificación de pandeo. Si la presencia de cualquier sistema de cimentación llevar por sí sola. estos deberán incluirse en el anillos reforzadores deberá considerarse en la verificación de diseño. Verificar la Resistencia de Costura del Revestimiento 5. Verificar la Rigidez del Revestimiento 6. estará menos expuesto el grandes pueden ser capaces de llevar las cargas de servicio revestimiento del pozo a derrumbes internos localizados. del revestimiento del pozo. 3. los • Profundidad del pozo diseñadores pueden elegir diseñar el calibre de placa requerido • Peso unitario del suelo alrededor del pozo basados estrictamente en lo que se necesita para llevar las cargas • Presiones laterales de tierra debido a los suelos del sitio de servicio y especificar el uso de vigas anulares para proveer la rigidez necesaria durante la construcción. cargas requeridas por la estructura permanente. y presiones de carga desconocidas. Colado de los Vacíos Entre la Placa de Revestimiento y las Paredes del Pozo Debido a la rigidez inherente y a la transferencia de momento que proveen las costuras traslapadas longitudinales de la placa El vacío entre el revestimiento del pozo y la pared excavada del de revestimiento de 2 bridas. En aplicaciones de túneles. 1. un factor mínimo de seguridad de 3.68 Kg/m2). No obstante. 2. La selección del factor de seguridad apropiado se deja la forma de un marco para llevar las cargas en la vecindad de la a la discreción del diseñador. muchos pozos de diámetros grandes evaluarse y considerarse. Mientras más rápido sea colado Sin embargo. el pozo puede requerir desbalanceadas potenciales. pueden bloquearse temporalmente en el lugar de la construcción. los miembros estructurales generalmente son de hecho ser excesivamente conservador en el diseño de pozos anexados a la placa de revestimiento alrededor de la abertura en verticales. Debido a la resistencia de la placa de inestabilidades localizadas del suelo y de derrumbes deberá revestimiento de 2 bridas. mientras que los anillos de algunos pozos más este vacío y curado este colado. no por la capacidad de llevar la carga una vez • Diámetro del pozo que la estructura actué como estructura de compresión anular. La posibilidad de placa de revestimiento. Este refuerzo Nota: Referencias adicionales incluyen las especificaciones actuales para AASHTO y comúnmente es en la forma de vigas anulares curveadas que de AISI. Verifique las Tensiones de Pandeo Críticas del Revestimiento del Pozo Las cargas ejercidas por presiones laterales de la tierra deben determinarse a lo largo de toda la profundidad del pozo. Generalmente dos o • Localización del nivel freático tres conjuntos de barras anulares es todo lo que se necesita para • Cargas vivas para incluirlas en el diseño la construcción ya que las barras anulares se pueden mover hacia Mientras que el diseño real de tales pozos está a cargo del abajo conforme progresa la construcción del pozo. entonces las tolerancias de estas cargas permanente. Esto puede ingeniero de proyectos. 18 . un procedimiento común para este diseño traer una reducción sustancial en el costo de materiales para puede resumirse como: túneles de gran diámetro o profundos. pero luego pueden removerse una vez que el pozo ha sido ensamblado y colado en lugar. Esta verificación puede llevarse a cabo usando las mismas Cualquier carga hidrostática debida a agua subterránea deberá ecuaciones de pandeo introducidas antes para túneles de establecerse e incluirse dentro del diseño. para llevar las cargas más área donde el pozo se va a construir que exceda las 100 libras allá de lo que las placas pueden llevar. abertura. Determinar Cargas sobre el Revestimiento del Pozo 4. pueden construirse una amplia pozo deberá colarse en una forma controlada y balanceada gama de combinaciones de profundidades y diámetros de tan pronto como sea posible conforme avanza la construcción pozos verticales sin la necesidad de ningún refuerzo adicional. puede usarse refuerzo permanente en la forma cercano producirá un incremento en la presión del suelo en el de barras anulares u otros medios. AASHTO.Consideraciones de Diseño para Pozos Verticales Información de Diseño Típicamente Requerida Si el calibre de la estructura es controlado por la necesidad de rigidez de anillo.0 Cualquier abertura que pueda cortarse dentro de la placa de en las costuras es común y es requerido por las especificaciones revestimiento puede también requerir de refuerzo permanente. Si tales cargas localizadas producen y profundos pueden construirse sin la necesidad de refuerzo presiones diferenciales. Diseño de Refuerzos para Cualquier Abertura en la La confianza del diseño en la placa deberá calcularse de la Pared de Revestimiento del Pozo misma forma que se mostró para aplicaciones de túneles.

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drenajes. REVESTIMIENTO DE TUNELES 04/12 ©2012 CONTECH ENGINEERED SOLUTIONS LLC 20 .ContechES. control de erosión y productos de estabilización de suelo. El portafolio de Contech incluye puentes.CONTECHES. pluviales. CONTECH CCP PIPE MÉXICO provee soluciones en sitio para la industria de la ingeniería civil. Visite nuestro sitio web: www. paredes de retención.com/mexico NADA EN ESTE CATALOGO DEBE SER INTEREPADO COMO UNA GARANTIA EXPRESA O UNA GARANTIA IMPLICITA DE COMERCIALIZACION O IDONEIDAD PARA UN FIN DETERMINADO. alcantarillado sanitario. VEA LA CONDICION ESTANDAR DE VENTAS DE CONTECH (VISITE EL SITIO WEB WWW.COM/COS) PARA MAS INFORMACION.