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Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 10:00 12:00 2:00 p. 4:00 p. 6:00 p. 8:00 p.

10:00 12:00 2:00 a. 4:00 a. 6:00 a. 8:00 a. 10:00 12:00 2:00 p. 4:00 p. 6:00 p. 8:00 p. 10:00 12:00 2:00 a. 4:00 a. 6:00 a. 8:00 a. 10:00 12:00 2:00 p. 4:00 p. 6:00 p. 8:00 p. 10:00 12:00 2:00 a. 4:00 a. 6:00 a. 8:00 a. 10:00 12:00 2:00 p. 4:00 p. 6:00 p. 8:00 p. 10:00 12:00 2:00 a. 4:00 a. 6:00 a. 8:00 a. 10:00 12:00 2:00 p. 4:00 p. 6:00 p. 8:00 p. 10:00 12:00 2:00 a. 4:00 a. 6:00 a. 8:00 a. 10:00 12:00 2:00 p. 4:00 p. 6:00 p. 8:00 p. 10:00 12:00
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2 CRONOGRAMA DE PARADA REVAMP DE PLANTA SABALO (REVISADO EN CAMPO 0 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09 23/10
CON OPERACIONES 23/11/09) (REV B)
3 NOTA :TODAS LAS TAREAS INDICADAS SE DESARROLLAN PARA UN TREN DE PROCESAMIENTO. LAS MISMAS SON 0 días vie 23/10/09 vie 23/10/09 23/10
VALIDAS PARA EL OTRO TREN EXISTENTE
4 TAREAS GENERALES PARA TODOS LOS TRABAJOS A REALIZAR POR TREN / SUB TREN 1 día vie 23/10/09 vie 23/10/09
5 Ejecuciones de APR (Análisis Preliminar de Riesgos) en cada lugar de trabajo 10 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
6 Firma de permisos de trabajo 1 horat vie 23/10/09 vie 23/10/09
7 PARO DEL TREN 1 día vie 23/10/09 sáb 24/10/09
8 Inicio de paro del SUB TREN (reducción de producción 50%) 2 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
9 Cerrado de válvulas equipos 1 horat vie 23/10/09 vie 23/10/09
10 Venteado y drenado 3 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
11 Verificación y etiquetado 1 horat vie 23/10/09 vie 23/10/09
12 Colocación de placas ciegas o bloquear dando vuelta figuras "8" 3 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
13 Apertura de valvulas de equipos 8 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
14 Modificacion de lineas existentes de salida de glicol de V-2 (04005A/B-GL-11/2"-CB100-C2 ) en ambos subtrenes que acometen a la 0 días vie 23/10/09 sáb 24/10/09 23/10
unidad de MEG
15 Desconectado bridas 1 horat vie 23/10/09 vie 23/10/09
16 Drenado de MEG 2 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
17 Desmontaje de piping 2 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
18 Montaje de prefabricados 6 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
19 Testeado 1 horat sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
20 ARRANQUE DE SUBTREN B (50% menos de producción por 45 horas) 1 horat sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
21 ARRANQUE DE SUBTREN A (25% menos de producción por 192 horas) 12 horast mar 27/10/09 mié 28/10/09
22
23 MODIFICACIONS DE EQUIPOS, CAÑERIAS, SOPORTERIA 5 días jue 22/10/09 mar 27/10/09
24 Las modificaciones indicadas son para un subtren, siendo válidas las mismas para la modificación del subtren 0 días vie 23/10/09 vie 23/10/09 23/10
restante al término de haber concluido las modificaciones del primero
25 ITEM 3 y 4-TIE-IN en SEPARADOR FRIO 1-V-2A/B y cambio de filtro por FILTRO DE GAS DE VENTA 4.5 días jue 22/10/09 mar 27/10/09
26 (COALESCENTE) 1-F-2AyB (P&ID-3120-F-PI-008) 0.5 días vie 23/10/09 vie 23/10/09
27 Cegar conexiones de drenajes cerrados, proceso, cerrando válvulas y/o colocando bridas ciegas 6 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
28 Cambio de filtros GAS DE VENTA 1-F-2 A y B 4.5 días jue 22/10/09 mar 27/10/09
29 Armar andamios, en lo posible en dias previos a la parada 10 horast jue 22/10/09 vie 23/10/09
30 Retirar la aislación de las conexiones y de las cañerías 3 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
31 Retirar los instrumentos y la conexión de instrumentos (tubings) 10 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
32 Desconectar cañerías del filtro existente, de procesos y servicios 10 horast sáb 24/10/09 dom 25/10/09
33 Retirar equipo 1-F-2A ó 2B existente 6 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
34 Acondicionar apoyo existente del skid para recibir el nuevo filtro, reforzando la perfilería (si es necesario) 8 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
35 Montaje del filtro coalescente nuevo 8 horast dom 25/10/09 lun 26/10/09
36 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 12 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
37 Pruebas Hidráulicas y/o neumáticas 7 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
38 Montaje de instrumentación e interconexión con el sistema existente, por medio de tubings, etc 7 horast lun 26/10/09 mar 27/10/09
39 Instalación de filtros (cartuchos) dentro de las cámaras (dos) del coalescente 2 horast mar 27/10/09 mar 27/10/09
40 Instalación de aislación en equipo F2 8 horast mar 27/10/09 mar 27/10/09
41 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 2 horast mar 27/10/09 mar 27/10/09
42 Modificación interconexiones SEPARADOR FRIO 1-V-2 A y B 2 días sáb 24/10/09 lun 26/10/09
43 Desmontar cañerías, ajustar tramos para agregado de válvulas de bloqueo 5 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
44 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 13 horast sáb 24/10/09 dom 25/10/09
45 Instalacion de aislación en cañerías 12 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
46 Pruebas Hidráulicas y/o neumáticas 6 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
47 Montaje de instrumentación e interconexión con el sistema existente, por medio de tubings, etc 6 horast dom 25/10/09 lun 26/10/09
48 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 6 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
49 Conexionado de drenajes cerrados y abiertos, aire comprimido, venteos 0.88 días lun 26/10/09 lun 26/10/09
50 Conectar drenajes, venteos y aire 12 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
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52 ITEM 8-TIE-IN SEPARADOR FLASH GASOLINA 1-V-8 (PID-3120-F-PI-035) 1.88 días vie 23/10/09 sáb 24/10/09
53 Modificación cañerías para interconexion de -V-7 con V-8 0.5 días vie 23/10/09 vie 23/10/09
54 Cegar conexiones con placas ciegas, figuras "8", etc 6 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
55 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1.38 días vie 23/10/09 sáb 24/10/09
56 Línea Hidrocarburo Liquido 12002-HL-4"-CB40-B - (Conectar a prefabricado) 6 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
57 Línea Drenaje Cerrado 12004-DR-4"-CB10-B - (Conectar con HOT TAP a línea de drenaje cerrado de 13009-DR-6"-CB40 dentro de 10 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
skid 1-13)
58 Línea Flare 12005-FL-8"-CB10-B - (Conectar con HOT TAP a línea de flare de 13006-FL-10-CB10" entre skid 1-13 y el parral) 10 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09

59 Línea Drenaje Abierto 12015-OD-4"-CB10-B - (Conectar a brida de drenaje abierto de línea 08013-OD-4" frente al skid #8) 5 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
60 Línea Hidrocarburo Gaseoso 12001-HG-6"-CB40-B - (Conectar a prefabricado) 6 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
61 Línea de aire de instrumentos 5 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
62 Montaje de instrumentación e interconexión con el sistema existente, por medio de tubings, etc 10 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
63 Conexionado eléctrico 5 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
64 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 6 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
65
66 ITEM 1-TIE-IN´s en SEPARADOR DE ENTRADA 1-V-1 de (P&ID-3120-F-PI-004) 2 días sáb 24/10/09 lun 26/10/09
67 Cegar todas las conexiones del equipo 6 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
68 Cambio de caja de chicanas 2 días sáb 24/10/09 lun 26/10/09
69 Autorización de entrada a espacio confinado por SMS 3 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
70 Apertura entrada de hombre equipo 1-V-1 5 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
71 Toma de mezcla explosiva y cantidad de oxigeno 1 horat sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
72 Limpieza interior del equipo 10 horast sáb 24/10/09 dom 25/10/09
73 Remoción de la caja de chicana existente e instalación de la caja de chicanas nueva de doble bolsillo 20 horast dom 25/10/09 lun 26/10/09
74 Cerrar entrada de hombre equipo, previo cambio de junta 5 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
75 Desmontaje cañerías existentes 0.5 días sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
76 Desmontaje de tramos de cañerías a reemplazar 10 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
77 Montaje de prefabricados 1.25 días sáb 24/10/09 dom 25/10/09
78 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 12 horast sáb 24/10/09 dom 25/10/09
79 Pruebas Hidráulicas y/o neumáticas 2 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
80 Colocación de instrumentos, interconexionado de tubings para instrumentos, tareas varias de instrumentación 10 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
81 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 4 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
82
83 ITEM 2-TIE-IN en salida de gas de equipos 1-E-2 AyB de (P&ID-3120-F-PI-007) 0.5 días dom 25/10/09 lun 26/10/09
84 Retirar la aislación y la conexión de instrumentos 3 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
85 Desmontar válvula PV de 6" existente 5 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
86 Montar prefabricados con válvula PV de 8" y realizar conexionado a líneas existentes 5 horast dom 25/10/09 lun 26/10/09
87 Reconstruir la aislación, antes de la PEM de la planta o del tren en cuestión 3 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
88 Conectar instrumentación 2 horast lun 26/10/09 lun 26/10/09
89
90 ITEM 5-TIE-IN Interconexión 1/2-V-7 -PLANO PEB09023-P-PLT-008 (P&ID-3120-F-PI-080/035/023) 2 días vie 23/10/09 sáb 24/10/09
91 Cegar conexiones con placas ciegas, figuras "8", etc 5 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
92 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 12 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
93 Incorporar válvulas 5 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
94 Montaje de instrumentación e interconexión con el sistema existente, por medio de tubings, etc 4 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
95 Conexionado eléctrico 6 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
96 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 4 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
97
98 ITEM 6-TIE-IN en CONDENSADOR DE PROPANO 1-A-5E y 2-A-5E (P&ID-3120-F-PI-010) Tie-in´s con HOT-TAP 2.75 días jue 22/10/09 dom 25/10/09
99 Construcción de bases de HºAº 20 horast jue 22/10/09 vie 23/10/09
100 Montaje de los dos aeros 1/2-A-5E 10 horast jue 22/10/09 vie 23/10/09
101 Montaje de columnas soportes de cañerías 5 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
102 Montaje de cañerías 10 horast jue 22/10/09 vie 23/10/09
103 Interconexión mediante HOT-TAP con colectores existentes, colocando refuerzos enterizos 20 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
104 Conexionado línea del flare mediante HOT-TAP con colector existente, colocando refuerzos enterizos 10 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
105 Montaje de instrumentación e interconexión con el sistema existente, por medio de tubings, etc 6 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
106 Conexionado eléctrico 10 horast sáb 24/10/09 dom 25/10/09
107 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 4 horast dom 25/10/09 dom 25/10/09
108
109 ITEM 7-TIE-IN en acometida glicol del V7 con la unidad de MEG (P&ID-3120-F-PI-012) 1 día vie 23/10/09 sáb 24/10/09
110 Cegar conexiones con placas ciegas, figuras "8", etc 5 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
111 Remover la aislación para conectar las cañerías 4 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
112 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 10 horast vie 23/10/09 sáb 24/10/09
113 Terminaciones, pintura, limpieza, etc 4 horast sáb 24/10/09 sáb 24/10/09
114
115 ITEM 9-INSTALACION DE SEPARADORES FLASH DE GASOLINA-1-V-7 y 2-V-7 (P&ID09023-F-PI-080) 1.5 días jue 22/10/09 vie 23/10/09
116 Construcción de bases de HºAº 20 horast jue 22/10/09 vie 23/10/09
117 Montaje de los dos skids 1-V-7 y 2-V-7 10 horast jue 22/10/09 vie 23/10/09
118 Montaje de soportes de cañerías 6 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
119 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes (VER ITEM 5 y 8) 10 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
120
121 PRECOMMISSIONING, COMMISSIONING y PUESTA EN MARCHA 10 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
122
123 NOTAS: 0 días vie 23/10/09 vie 23/10/09
124 1-Trabajar este documento con el Listado de Tie-in´s doc. PEB09023-P-TIL-001 y la ESPECIFICACIÓN DE PARADA DE PLANTA 0 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09 23/10
(PEB09023-P-GE-001)
125 2-La movilización del Contratista a Obra debe realizarse con suficiente anticipación al comienzo de la parada, para tener 0 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09 23/10
126 tanto los equipos como las cañerías ya montadas 0 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09
127 0 horast vie 23/10/09 vie 23/10/09

Proyecto: CRONOGRAMA DE PA Tarea División Progreso Hito Resumen Resumen del proyecto Tareas externas Hito exteTarea División
Fecha: lun 30/11/09

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reforzando la perfilería (si es necesario) El filtro coalescente nuevo a instalar será fijado por bulones de anclaje. relevamiento en planta. relevamiento en planta. colocando refuerzos enterizos Para interconectar estas líneas todas las conexiones se realizarán por medio de HOT-TAP. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. etc 40 Instalación de aislación en equipo F2 Es conveniente que el equipo sea aislado con anticipación a su montaje 44 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. etc 86 Montar prefabricados con válvula PV de 8" y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. es necesario modificar el soporte apoyo del filtro existente con perfilería que incluya el arriostramiento de los bulones de anclaje 35 Montaje del filtro coalescente nuevo Utilizar grúa acorde a la distancia y peso. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. para lo que el V7 ya debe estar montado en su posición y las cañerías tendidas hasta el V8 3-El paro del tren quedará acotado por las modificaciones de la línea de MEG que está entorpeciendo el retiro y cambio del F2 (existente) por un filtro coalescente nuevo 12 Colocación de placas ciegas o bloquear dando vuelta figuras "8" 1-Preparar listado de placas ciegas de bloqueo convenientemente numeradas e indicar secuencia de colocación de las mismas. 92 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. cupones de corrosión. cupones de corrosión. cupones de corrosión. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas. drenajes. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. vestimenta adecuada. Ver planos Hytech de diseño de fundaciones 117 Montaje de los dos skids 1-V-7 y 2-V-7 Montar los equipos. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. drenajes. ajustes en obra. 2 CRONOGRAMA DE PARADA REVAMP DE PLANTA SABALO (REVISADO EN CAMPO CON OPERACIONES 23/11/09) (REV B Programación realizada para un solo tren. drenajes. Todos los trabajos deben hacerse EN FRIO 2-Ver procedimiento de montaje del fabricante de la chicana de doble bolsillo 78 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. cupones de corrosión. relevamiento en planta. conexiones de inyección de químicos. 69 Autorización de entrada a espacio confinado por SMS El Contratista deberá preparar el correspondiente procedimiento y presentar para aprobación de Petrobrás. agregado de conexiones para los instrumentos. Ver planos Hytech de diseño de fundaciones 102 Montaje de cañerías 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. remoción de la caja de chicanas existente y montaje de la caja de chicanas de doble bolsillo nueva. el resto se realizará en planta. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas. secado de las líneas. relevamiento en planta. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. conexiones de inyección de químicos. ajustes en obra. conexiones de inyección de químicos. EPP adecuados. las líneas de entrada y salida de los aeros con los colectores principales de propano sobre los parrales. 79 Pruebas Hidráulicas y/o neumáticas El Contratista deberá confeccionar y entregar para aprobación de Petrobrás un procedimiemto de pruebas hidráulica. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas para minimizar los tiempos de parada. el contratista deberá presentar procedimiento de montaje y ejecución 36 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. el resto se realizará en planta. con corte de cañerìa o hot-tap´s dependiendo de la factibilidad. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. aire comprimido. ajustes en obra. se realizarán las modificaciones en el V8. conexiones de inyección de químicos. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás. en caliente. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. en caliente. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás Página 2 . 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. Las conexiones con el sistema de drenaje y venteo existente se realizará EN CALIENTE. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. ajustes en obra. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. relevamiento en planta. conexiones de inyección de químicos. con el V7. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. drenajes. 55 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. el resto se realizará en planta. agregado de conexiones para los instrumentos. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. agregado de conexiones para los instrumentos. etc SMS del Contratista deberá presentar para aprobación Petrobrás el programa de seguridad correspondiente 73 Remoción de la caja de chicana existente e instalación de la caja de chicanas nueva de doble bolsillo 1-El Contratista para realizar este trabajo no podrá utilizar amoladoras ni soldaduras. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. conexiones de inyección de químicos. relevamiento en planta. el resto se realizará en planta. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. drenajes. cupones de corrosión. drenajes. con corte de cañerìa o hot-tap´s dependiendo de la factibilidad. Para realizar este trabajo en frío se debe colocar un codo de 90º radio corto según se indica en plano de Hytech 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. agregado de conexiones para los instrumentos. etc 49 Conexionado de drenajes cerrados y abiertos. durante el paro de planta del tren completo 25 ITEM 3 y 4-TIE-IN en SEPARADOR FRIO 1-V-2A/B y cambio de filtro por FILTRO DE GAS DE VENTA 1-El cambio de los filtros por los coalescentes 1-F-2 AyB. cupones de corrosión. relevamiento en planta. conexiones de inyección de químicos. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas para minimizar los tiempos de parada. ajustes en obra. con un solo Sub-Tren. venteos El Contratista deberá verificar la posibilidad de conectar los venteos y drenajes en válvulas existentes o si es necesario hacer hot-tap´s para minimizar los trabajos sobre cañerías existentes. el resto se realizará en planta. agregado de conexiones para los instrumentos. agregado de conexiones para los instrumentos. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. drenajes. cupones de corrosión. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás 103 Interconexión mediante HOT-TAP con colectores existentes. antes de arrancar la planta nuevamente. agregado de conexiones para los instrumentos. el resto se realizará en planta. relevamiento en planta. para minimizar los tiempos de paro cuando se realice la PEM del tren en cuestión se comenzará con el paro del otro 5 Ejecuciones de APR (Análisis Preliminar de Riesgos) en cada lugar de trabajo El personal de SMS de Petrobrás junto con el personal de seguridad del Contratista deberán realizar con anticipación un ANALISIS PRELIMINAR DE RIESGOS 7 PARO DEL TREN 1-Durante el paro del tren. 33 Retirar equipo 1-F-2A ó 2B existente Utilizar grúa acorde a la distancia y peso. agregado de conexiones para los instrumentos. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. ajustes en obra. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. secado de las líneas. 26 (COALESCENTE) 1-F-2AyB (P&ID-3120-F-PI-008) El Contratista deberá verificar la posibilidad de conectar los venteos y drenajes en válvulas existentes o si es necesario hacer hot-tap´s para minimizar los trabajos sobre cañerías existentes. 45 Instalacion de aislación en cañerías Este trabajo de aislación debe ser realizado antes de la PEM del SUBTREN 46 Pruebas Hidráulicas y/o neumáticas El Contratista deberá confeccionar y entregar para aprobación de Petrobrás un procedimiemto de pruebas hidráulica. cupones de corrosión. el contratista deberá presentar procedimiento de montaje y ejecución 34 Acondicionar apoyo existente del skid para recibir el nuevo filtro. el resto se realizará en planta. drenajes. teniendo en cuenta que este trabajo debe hacerse en frío sin cortes de cañerías ni soldaduras sobre la instalación existente interconectando a bridas. cupones de corrosión. conexiones de inyección de químicos. Las conexiones con el sistema de drenaje y venteo existente se realizará EN CALIENTE. el resto se realizará en planta. de manera que cuando se termine la modificación en este separador se pueda realizar la PEM del tren en cuestión. 2-El contratista deberá realizar este trabajo con la supervisión directa de personal de supervisión de Petrobrás 14 Modificacion de lineas existentes de salida de glicol de V-2 (04005A/B-GL-11/2"-CB100-C2 ) en ambos subtrenes que acometen a la unidad de MEG 1-Es necesario mover esta línea ya que está pegada al filtro ciclónico existente e impide el montaje del nuevo filtro coalescente 2-El corrimiento de esta línea debe hacerse en el mismo momento que se desvíe la producción de gasolina del V8 al V8 del otro tren. así como el conexionado al colector del flare 112 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. el resto se realizará en planta. ajustes en obra. agregado de conexiones para los instrumentos. drenajes. secado de las líneas. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas. 2-Interconexionado del V8. así como la modificación en los equipos 1-V-2 AyB se hará por cada SUB-TREN. ajustes en obra. etc para dejar la instalación según indica el P&ID. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas para minimizar los tiempos de parada.soportes de cañerias y las cañerías con anticipación 119 Montar prefabricados y realizar conexionado a líneas existentes (VER ITEM 5 y 8) 1-Para construir los prefabricados el Contratista debe tener en cuenta. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás. conexiones de inyección de químicos. relevamiento en planta. de manera que cuando se terminen los trabajos de interconexiones se asegure la remoción de todas las placas. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás. indicando metodología de limpieza interior del recipiente. 2-El trabajo comenzará en el mismo momento en que comiencen los trabajos en el SEPARADOR DE ENTRADA 1-V-1. ajustes en obra. pasando la producción de gasolina al V8 del otro tren. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. 2-Los prefabricados deben llevarse a obra con todos los END realizados y aprobados. 37 Pruebas Hidráulicas y/o neumáticas El Contratista deberá confeccionar y entregar para aprobación de Petrobrás un procedimiemto de pruebas hidráulica. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás 99 Construcción de bases de HºAº Se deben realizar con una anticipación de un mes para darle tiempo suficiente de frague al hormigón. 3-De ser posible el Contratista debe llevar los tramos de cañerías con las pruebas hidraulicas realizadas. 4-El Contratista deberá realizar y entregar un procedimiento de montaje para aprobación de Petrobrás 116 Construcción de bases de HºAº Se deben realizar con una anticipación de un mes para darle tiempo suficiente de frague al hormigón. etc para dejar la instalación según indica el P&ID.