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PREGUNTAS

1.- Seale los principios en la operacin de preparacin de una voladura de rocas.


2.- La perforacin se efecta por:
a.- Percusin con efecto de golpe y corte.
b.- Rotacin con efecto de golpe, corte y giro.
c.- Abrasin por friccin y rayado.
d.- Rotacin de corte por friccin y presin.
e.- Todas las anteriores.
3.- Cite los tipos de mquinas perforadoras.
4.- El equipo normal de perforacin est compuesto por:
a.- Soporte y carro portador.
b.- Brocas y barrenos.
c.- Perforadora o martillo.
d.- Accesorios, compresora y bombas hidrulicas.
e.- Ninguna de las anteriores.
5.- Explique la teora de las caras libres.
6.- Mencione la distribucin y denominacin de taladros para la accin de voladura.
7.- Cmo se establece la longitud de los taladros para los trabajos de tneles?
8.- Explique los elementos que intervienen en la distribucin de la carga.
9.- Detalles los elementos para el diseo de la voladura en bancos.
10.- Los procedimientos utilizados para iniciar la detonacin de una voladura se denomina mtodos
de ______________ o ____________ de explosivos.
11.- Exponga los mtodos para la voladura de superficie y bajo agua.
12.- Describa las condiciones para realizar una voladura controlada. Cite sus ventajas y desventajas.
13.- Las condiciones de los materiales de acero para las barrenas son:
a.- Dureza.
b.- Rigidez.
c.- Tenacidad.
d.- Resistencia a la fatiga.
e.- Todas las anteriores.
14.- Seale las soluciones de afilado de barrenos en funcin al desgaste que sufren.
15.- Mencione los tipos y rol del sostenimiento segn las clases de terreno. Defina los conceptos
bsicos de esfuerzos.
16.- Determine las caractersticas principales de los pernos de anclaje, as como los tipos de malla
de perforacin.
17.- Cite las prioridades en la evaluacin y atencin de emergencias y la funcin del socorrista.
18.- Exponga la importancia de implantar sistemas de seguridad en el trabajo considerando su
naturaleza y caractersticas.

RESPUESTAS

1.- PRINCIPIOS
Se basa en los principios mecnicos de percusin y rotacin, cuyos efectos de golpe y friccin
produce el astillamiento y trituracin de la roca en un rea equivalente al dimetro de la broca y
hasta una profundidad dada por la longitud del barreno utilizado. La eficiencia en perforacin
consiste en lograr la mxima penetracin de al menor costo.

2.- La perforacin se efecta por:


a.- Percusin con efecto de golpe y corte.
b.- Rotacin con efecto de golpe, corte y giro.
c.- Abrasin por friccin y rayado.
d.- Rotacin de corte por friccin y presin.
e.- Todas las anteriores.

3.- TIPOS DE MQUINAS PERFORADORAS


Actualmente se emplean tres tipos:
a.- Manuales: como la Jack Leg.
b.- Mecanizadas: como los wagondrill.
c.- Mecanizadas rotatorias: como las Ray Boring.

4.- El equipo normal de perforacin est compuesto por:


a.- Soporte y carro portador.
b.- Brocas y barrenos.
c.- Perforadora o martillo.
d.- Accesorios, compresora y bombas hidrulicas.
e.- Ninguna de las anteriores.

5.- TEORA DE LAS CARAS LIBRES


Cara libre es el frente o los lados que se quieren volar, as tenemos el frente de una galera, pique o
chimenea, tendrn una cara libre; un banco tendr dos; la esquina de un banco tendr tres, un
gradn tendr cuatro; y una prominencia rocosa en forma de cubo tendr cinco caras libres.
Por otro lado, cuanto ms caras libres tiene una zona, tanto menos resistencia har dicha zona a la
voladura; as como en el ejemplo anterior: el cubo de la figura tendr una sola superficie de amarre
o sea que opondr mnima resistencia; el gradn tendr dos superficies de amarre; la esquina de la
grada tendr tres superficies de amarre; la grada tendr cuatro superficies; y el frente de una galera,
chimenea o pique, tendr cinco superficies de amarre, por lo tanto, sern los ms difciles de volar.

6.- DISTRIBUCIN Y DENOMINACIN DE TALADROS


Los taladros se distribuirn en forma concntrica, con los del corte o arranque en el rea central de
la voladura, siendo su denominacin como sigue:
a.- Arranque o cueles.- Los del centro, que se disparan primero para formar la cavidad inicial. Por lo
general se cargan de 1,3 a 1,5 veces ms que el resto.
b.- Ayudas.- Son los que rodean a los de arranque y forman las salidas hacia la cavidad inicial. De
acuerdo a la dimensin del frente vara su nmero y distribucin comprendiendo a las primeras
ayudas (contracueles), segundas y terceras ayudas (taladros de destrozo o franqueo). Salen en
segundo trmino.
c.- Cuadradores.- Son los taladros laterales (hastiales), que forman los flancos del tnel.
d.- Alzas o techos.- Son los que forman los techos o bveda del tnel. Tambin se les denomina
taladros de la corona. (En voladura de recorte o smooth blasting se disparan juntos alzas y
cuadradores, en forma instantnea y al final de toda la ronda, denominndolos en general taladros
perifricos).
e.- Arrastre o pisos.- Son los que corresponden al piso del tnel o galera, y se dispararn al final de
toda la ronda.
7.- LONGITUD DE LOS TALADROS
Ser determinada en parte por el ancho til de la seccin, el mtodo de corte de arranque escogido
y por las caractersticas del equipo de perforacin. Con corte quemado puede perforarse hasta 2 y
3 mts. de profundidad, mientras que con corte en V slo se llega de 1 a 2 m de tneles de pequea
seccin.
Para calcular la longitud de los taladros de corte en V, cua o pirmide, se puede emplear la
siguiente relacin: L = S x 0,5 donde S es la dimensin de la seccin del tnel en m2.

8.- DISTRIBUCIN DE LA CARGA


Son los siguientes:
a.- Movimiento de roca
Volumen: (V) = S x L en m3.
Donde: S = Dimensin de la seccin y L = Longitud de taladros, en m (avance).
Tonelaje. (T) = Vm3 x d, en toneladas.
Donde: Vm3 = volumen de roca y D = densidad de roca, usualmente de 1,5 a 2,5.
b.- Cantidad de carga (QT) V x kg, /m3, en kilos.
Donde: V = Volumen estimado de movimiento, en m3. Kg, /m3 = carga por m3 (cuadro anterior).
c.- Carga promedio por taladro: Qt N t, en kilos o gramos por taladro.
Donde: Qt = carga total de explosivo, en kg, y N t = nmero de taladros.
En la prctica, para distribuir la carga explosiva, de modo que el corte o cuele sea reforzado, se
incrementa de 1,3 a 1,6 veces la carga promedio en los taladros del arranque, disminuyendo en
proporcin las cargas en los cuadradores y alzas (que son los que menos trabajan, ya que actan
por desplome).

9.- DISEO DE LA VOLADURA EN BANCOS


Altura de banco (K).- Es la distancia vertical desde la superficie horizontal superior, (cresta) a la
inferior (piso).
Para calcular la altura de banco ms econmico se estimar cuatro veces en metros el dimetro del
barreno de perforacin dado en pulgadas, ejemplo: 2 altura = 8 m (usualmente se considera como
mximo 20 m). Luego K (mt.) = 4 x D (). Donde D = dimetro del hueco.
Burden o piedra (B).- Lnea de menor resistencia a la cara libre o distancia entre filas de taladros.
Usualmente se considera igual al dimetro del taladro en pulgadas expresadas en metros. 1 = 1mt.
Luego B (m) = D (). Tambin se aplican las siguientes relaciones:
B = 40 x D en el caso de emplearse dinamita.
B = 35 x D en el caso de emplearse ANFO; o tambin B = 0,046 X D (mm) (segn Languefors).
Normalmente la altura del banco (K) deber ser de 2,5 a 3 veces mayor que el Burden (S).
Espaciamiento (E).- Es la distancia entre los taladros de una misma fila, normalmente es igual a (B)
para malla cuadrada, y de 1,3 B a 1,5 B para malla alterna o rectangular.
E = 1,3 B
Para el caso de las filas de precorte o smooth blasting este valor ser menor: E = 0,8 x B, incluso 0,5
S.
Profundidad del taladro (H).- O longitud del barreno, es la suma de altura de banco ms la
sobreperforacin necesaria por debajo del nivel del nivel del piso para garantizar su buena rotura y
evitar que queden lomos (toes). Esta sobreperforacin debe ser por lo menos de 0,3 veces el valor
del Burden por tanto: H = K 0;3 x B.

10.- Los procedimientos utilizados para iniciar la detonacin de una voladura se denomina mtodos
de iniciacin o encendido de explosivos.

11.- MTODO PARA VOLADURA DE SUPERFICIE


Preparacin de cebos de dinamita para taladros de pequeo dimetro, y cebos de alto poder para
iniciar agentes explosivos en taladros de gran dimetro (3 a 12).
A.- Cebos de dinamita con: fulminante simple y mecha de seguridad, detonadores elctricos; o
cordn detonante simple. Para taladros cargados con dinamita o con NCN-granular, de 1 a 3 de
dimetro, en canteras y obras viales.
B.- Primas o booster de alta de alta potencia tipo HD para iniciar slurries y agentes NCN granulares
en taladros de 3 a 12 de dimetro, con arranque por detonadores elctricos o por cordn
detonante con retardos exteriores (delay ms).
C.- Primas o booster con retardo incorporado con conexiones de bajada de cordn de baja potencia
(3 a 5 grain como mximo) y lneas troncales de cordn SP comn. Los retardos incorporados al
booster o 2 retardos en el hueco se emplean en los taladros con cargas espaciadas o deck charges,
en muchos casos an combinados con retardos simples en superficie, lo que permite tener salidas
secuenciales por hileras, por taladros, y por tajadas horizontales al mismo tiempo (para voladura de
rocas muy difciles).
D.- Cordn detonante de gran dimetro y alto poder como el de 80 gr. para iniciacin axial (a lo
largo de todo el taladro sin booster) en taladros de 4 a 12 con agentes de voladura tipo Examn
(con carga base de slurrex o primario en taladros profundos).
MTODOS DE VOLADURA BAJO AGUA
Para cebos de gelignita y gelatinas especiales, para iniciar plastas y taladros submarinos.
A.- Con detonadores elctricos acuticos, instantneos o de retardo (especialmente construidos
para resistir altas presiones bajo agua) y lneas de conduccin aisladas y selladas.
B.- Con cordn detonante para agua y retardos de microsegundos (fuera del agua, sobre bolsas o
en tierra).
C.- Con detonadores de presin o concusin de tipo domin, para disparo simultneo de varios
taladros o plastas mediante la detonacin de una carga explosiva suspendida en el agua, mtodo
muy poco utilizado.

12.- CONDICIONES DE VOLADURA CONTROLADA


A diferencia de los taladros de voladura normal, se requiere lo siguiente:
1.- Explosivos especiales de baja energa y velocidad, usualmente en cartuchos de pequeo
dimetro como el Exsacorte. Si la carga amortiguada del Exsacorte produce por ejemplo 900 a 1.000
bares de presin, una convencional puede llegar a 30.000.
2.- Baja densidad de carga. El explosivo debe tener menor dimetro que el taladro para amortiguar
la onda, por lo que la relacin de acoplamiento dimetro de taladro a dimetro de cartucho tendr
que ser mayor de 2.1 a 1.
3.- La carga debe distribuirse a todo lo largo del taladro, y no debe ser taconeado. Esto se obtiene
adecuadamente con los cartuchos largos acoplables de Exsacorte (de 16 mm de dimetro x 760
mm).
4.- El espaciamiento entre taladros debe ser menor que en las voladuras convencionales, siendo la
relacin entre Burden y espacio de E/B = 0.5 a 0.8 lugar de 1.3 convencional. As, por ejemplo, el
Burden recomendado para una carga de tipo Exsacorte de 16 mm en un hueco de 48 mm de
dimetro, sera de 0.8 a 0.9 m. (Esta carga podra crear una zona de fisuramiento detrs del corte
de unos 0.20 a 0.30 m, en comparacin del dao producido por cargas convencionales para que ese
dimetro pasara de 1 m.)
5.- Se debe mantener la alineacin y paralelismo de los huecos de acuerdo al hueco al diseo del
corte a realizar. De otro modo no se formar el plano de corte.
6.- El disparo de todos los taladros debe efectuarse en forma simultnea para lograr una fisura
corrida. (El empleo de retardos entre dos taladros de la lnea de recorte es inadecuado).
VENTAJAS
Proporciona:
- Superficies de roca ms lisas y estables.
- Menos sobre excavacin, lo que tambin reduce el acarreo de detritus de voladura.
- Menor agrietamiento de la roca.
- Menor consumo de concreto para revestimiento en tneles.
- Precisin en los cortes de cimentacin, acorde con los diseos de obra.
- Menor vibracin.
- Posibilidad de obtener perfiles curvos.
DESVENTAJAS
- Mayor costo que la voladura convencional por requerir mayor perforacin y empleo de explosivos
especiales.
- Mayor demora, por el incremento de trabajo de perforacin.
- En algunos terrenos no llega a dar el resultado esperado. Mejores resultados por lo general se
obtienen en rocas homogneas y competentes.

13.- Las condiciones de los materiales de acero para las barrenas son:
a.- Dureza.
b.- Rigidez.
c.- Tenacidad.
d.- Resistencia a la fatiga.
e.- Todas las anteriores.

14.- AFILADO DE BARRENOS


Son los siguientes:
a.- Desgaste en sentido longitudinal
b.- Desgaste en sentido diametral
c.- Desgaste helicoidal
15.- SOSTENIMIENTO
Son los siguientes:
a.- El sostenimiento comprensible.
b.- El sostenimiento suspendido.
Rol de sostenimiento
En un principio, ningn sostenimiento puede pretender impedir todas las deformaciones, debidas a
los movimientos de los terrenos, pues no tiene resistencia suficiente para hacerlo. La realizacin de
toda excavacin provoca una ruptura del equilibrio de las tensiones que se ejercen en el seno de la
masa de los terrenos. Los vacos ocasionan movimientos de tierras que son: ms o menos lentos,
progresivos o importantes. La presin de los terrenos encajonantes tiende a llenar el vaco.
Conceptos bsicos de esfuerzo
Son los siguientes:
a.- Traccin: Cuando sobre l actan dos fuerzas iguales opuestas (alejndose) y en la misma
direccin.
b.- Compresin: Cuando sobre l actan dos fuerzas iguales opuestas (acercndose) o en la misma
direccin.
c.- Flexin: Cuando perpendicularmente a su eje mayor acta una fuerza producindose curvatura.
d.- Pandeo: Es la deformacin producida en un elemento ante un esfuerzo de compresin. Se
produce en cuerpos con cierto grado de esbeltez, produce curvatura en el eje de la barra o madera
o el elemento.
e.- Torsin: Cuando sobre l actan dos fuerzas paralelas y perpendiculares a su eje.
f.- Fatiga: Son fenmenos que experimentan los materiales sometidos a esfuerzos repetidos y
variables por las cuales llegan a fallar.
g.- Expansin: Es la deformacin producida en un elemento por efectos de los cambios de
temperatura, compresin u otro esfuerzo, como, por ejemplo: estiramiento.

16.- CARACTERSTICAS DE LOS PERNOS


Longitud de los pernos: La longitud vara segn el terreno; la longitud mnima de los pernos para
obtener un buen anclaje, debe ser tal, que evite el terreno fracturado adyacente a la cara libre.
Ciertas veces, la longitud del perno de toma arbitrariamente como el tercio del ancho de la labor
minera.
En la prctica, la longitud mnima del perno debe decidirse experimentalmente midiendo la
separacin de las capas del techo. Este indica el espesor mnimo de la viga, para evitar la separacin
de capas en estratos suprayacentes. Coates y Chocrane han sugerido la siguiente frmula para
calcular la longitud mnima de los pernos:
L = Qs / S x g
L: Longitud de los pernos. Qs: Capacidad de perno.
S: espaciamiento promedio. g: Densidad promedio de la roca.