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Santiago Sabugal García
Florentino Gómez Moñux

CENTRALES TÉRMICAS
DE CICLO COMBINADO
Teoría y proyecto

Motivo de cubierta: Silueta de rotor de turbina de gas (cortesía de Alstom).

© Santiago Sabugal García y Florentino Gómez Moñux, 2006

Reservados todos los derechos.

«No está permitida la reproducción total o parcial de este libro,
ni su tratamiento informático, ni la transmisión de ninguna
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Ediciones Díaz de Santos

E-mail: ediciones@diazdesantos.es
Internet://http:www.diazdesantos.es/ediciones

ISBN: 84-7978-735-X
Depósito legal: M. 1.645-2006

Diseño de cubierta: Ángel Calvete
Fotocomposición e Impresión: Fernández Ciudad
Encuadernación: Rústica-Hilo

Printed in Spain - Impreso en España

/

Indice general

Motivaciones y agradecimientos .................................................................. XV

Prólogo (1) ...................................................................................................... XVII

Prólogo (11) ..................................................... ....................... ........................ XIX

l. Nuevas tendencias en sistemas de generación de energía eléctrica .. 1

1.1. Introducción ................................................................................... 1
1.2. Sistemas de generación centralizada ................. ........ .................... 2

2. Fundamentos termodinámicos de los ciclos combinados gas-vapor ... 7

2.1. Introducción .................................................................................. . 7
2.2. El ciclo de Camot ......................................................................... . 7
2 .3 . . 1o de 1as turb"mas de gas ..l''i"";v(
El c1c :·::.:.:: ............................................. .. 9
2.4. El ciclo de las turbinas de vapor .~::.::::::: ........................................ . 15
2.4.1. Ciclos de turbinas de vapor con recalentamientos inter-
medios ............................................................................. . 17
2.4.2. Ciclos regenerativos de turbina de vapor ......................... . 19
2.4.3. Empleo de presiones de trabajo supercríticas en ciclos de
turbinas de vapor ............................................................. . 20
2.5. Los ciclos combinados gas-vapor ................................................. . 21
2.5.1. Ciclos combinados. Expresión del rendimiento .............. . 23
2.5.2. Rendimiento de los ciclos combinados gas-vapor con post-
combustión ...................................................................... . 25
Vil

VIII ÍNDICE GENERAL

3. Ciclos combinados gas-vapor con diferentes niveles de presión y de
temperatura de vapor .... .. .. ... .. ... ... .. ... ... .. .. ... .. ... .. ... .. ... .. ... ..... ... ... .... ... .. . 27

3.1. Introducción ................................................................................... 27
3.2. Ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión. Parámetros
característicos ... ... .. ... .. ... .. ... ... .. ... ..... .. ... .. ... .. ... .. ... ..... ..... ... ... .... ... .. . 27
3.2.1. Presión de vapor .............................................................. . 29
3.2.2. Temperatura de vapor ...................................................... . 32
3.2.3. Pinch point ....................................................................... . 33
3.2.4. Approach temperatura ..................................................... . 33
3.2.5. Caída de presión en el sobrecalentador .......................... .. 34
3.2.6. Caída de presión en el economizador .............................. . 34
3.2.7. Temperatura del agua de alimentación ............................ . 35
3.3. Ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión. Parámetros
característicos .. .. ... ..... .. ... ..... ... ..... ..... ..... .. ... ..... ..... ..... ... .. ........ ... .. .. 36
3.3.1. Presiones de vapor ........................................................... . 38
3.3.2. Temperatura de vapor ...................................................... . 39
3.3.3. Approach temperatura ..................................................... . 41
3.3.4. Pinch point ....................................................................... . 41
3.3.5. Caída de presión en los sobrecalentadotes ...................... . 41
3.4. Ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión. Parámetros
característicos ................................................................................ 41
3.4.1. Presión de vapor .............................................................. . 43
3.4.2. Temperatura del vapor .................................................... .. 44
3.4.3. Pinch point y approach temperatura ............................... . 45
3.4.4. Caída de presión en sobrecalentadores ............................ . 46
3.5. Ciclo combinado gas-vapor con recalentamiento .......................... 46
3.5 .l. Características del vapor ................................................... 47
3.6. Ciclo combinado gas-vapor con recalentamiento y alta presión de
un solo paso ................................................................................... 49
3.7. Resumen de parámetros para distintas soluciones de ciclo ........... 52

4. Tecnología de los elementos constitutivos principales y configura-
ciones de los ciclos combinados gas-vapor .......................................... 55

4.1. Introducción ................................................................................... 55
4.2. Elementos constitutivos principales de los ciclos combinados gas-
vapor .............................................................................................. 55

ÍNDICE GENERAL IX

4.2.1. La turbina de gas .............................................................. 55
4.2.1.1. Optimización de las turbinas de gas ................... 56
4.2.1.2. Puntos débiles de las turbinas de gas .................. 57
4.2.2. La turbina de vapor........................................................... 66
4.2.2.1. Ciclo de trabajo y equipos principales en un ciclo
de Rankine de una central de ciclo combinado
gas-vapor ............................................................ 66
4.2.2.2. Tecnología de las turbinas de vapor empleadas
en las centrales de ciclo combinado gas-vapor... 68
4.2.3. La caldera de recuperación de calor ................................. 78
4.2.3 .l. Calderas de recuperación de calor con y sin post-
combustión .... .. .. ... ..... ..... ..... .. ... ..... ..... .. ..... ... .. .. .. 78
4.2.3.2. Calderas de recuperación de calor horizontales y
verticales ... .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. .. ...... .. ... ........ .. .. ...... .. .. . 78
4.3. Configuraciones básicas empleadas .............................................. 83

5. Criterios de diseño de los sistemas eléctricos de una central de ciclo
combinado gas-vapor ............................................................................ 93

5 .1. Introducción ................................................................................... 93
5.2. La subestación en centrales de ciclo combinado gas-vapor .......... 93
5.2.1. Conceptos básicos ............................................................ 94
5.2.2. Descripción de los componentes principales, nomenclatu-
ra y configuraciones principales ....................................... 96
5.2.3. Tipos de subestaciones ..................................................... 98
5.2.4. Enlace subestación-transformador principal .................... 99
5.2.5. Características específicas de las subestaciones de las cen-
trales de ciclo combinado ................................................. 100
5.3. El transformador principal ............................................................. 100
5.3.1. Ubicación y diseño ........................................................... 101
5.3.2. Componentes básicos ....................................................... 103
5.3.3. Sistemas de refrigeración ................................................. 107
5.4. Barras de fase aislada e interruptor de grupo................................. 108
5.4.1. Barras de fase aislada ....................................................... 108
5.4.2. Interruptor de grupo .......................................................... 111
5.5. El generador ................................................................................... 111
5.6. Esquemas unifilares en centrales de ciclo combinado gas-vapor .. 117
5.7. Criterios generales de diseño eléctrico .......................................... 127

.................. Descripción del sistema ......... Criterios básicos para el control de la turbina de gas ...........1.... 169 7......... 138 6............2..........5.... Control de la turbina de vapor...... Criterios básicos para el control de la turbina de vapor ...3...... El desarrollo del proyecto de una central de ciclo combinado gas- vapor . ......2......... 160 6........ 146 6...6....... .................... 181 ..........3.2.............3................................. 141 6.................2..................................................3..............4..................... El desarrollo del proyecto de una central de ciclo combinado gas- vapor ..........2........................3.................. 141 6.. Turbina de gas .2.............2....... 137 6.2........ 135 6... Valor de la inversión ... 172 7 ... Restricciones urbanísticas y medioambientales ....... 178 7....................... Software y comunicaciones ..................... Criterios básicos para el control de la caldera de recupe- ración de calor ..3..................... 158 6...2.7.......3....1...........1........3....3.3.....2...........3.... 151 6.........2.... Introducción.. Turbina de vapor en configuración multieje .. 141 6.2............ 136 6.......1....1............. 172 7... Control de la turbina de gas............. 169 7........ ..... 169 7 .......2.........3.........3.3......... 135 6........ Control de la temperatura del vapor ......... 135 6......3..3..............3............. Datos básicos comparativos con otros sistemas de generación ...... 140 6............................................3.............. Coste del combustible...... 172 7 .........1.....................3........1.. 164 7............................................ 155 6...................................... 137 6.l.. Criterios de diseño del sistema de control de una central de ciclo combinado gas-vapor ..... Control del nivel del calderín ..................... Criterios de diseño del sistema de control de una central de ciclo combinado gas-vapor ........3..........2.2..........................X ÍNDICE GENERAL 6.......................................... Criterios básicos para el diseño del sistema de supervi- sión ...................................3 ......................... .....2.....4.....3.... Arranque de una central de ciclo combinado gas-vapor........... ............. 151 6.. Descripción del sistema .............. Equipo de control ... Control de caldera de recuperación de calor (HRSG) . 141 6..... Turbina de vapor para configuraciones monoeje rígido ................. 138 6................ Instrumentación ...................... 162 6.1......................................... Eficiencia de la instalación ......................... ......1................................................................ Introducción ................. Compresor ............2...........3.... Control del circuito de condensado ...........

.....13.. Variables claves para la comparación de ofertas y penali- zaciones asociadas ...............3.... Comparación económica-comercial ......... Plazo de ejecución ..................1..4........... Elaboración de especificaciones y preparación de las ofertas.................................... 217 8....... 215 8.............. 208 8................ ........3....... ....... Obras..........oooo• 211 8................... .................... Etapa de estudio por parte de las empresas ofertantes . 186 7........········································:············· 205 8.............4...5................................ Indexadores .......... Etapas del proceso de contratación de un ciclo combinado gas-vapor.........2....1.......... 210 8....................12.6.... 195 7........ Homogene1zac10n tecmca .......... 217 .........................2.10........ Organización y control de calidad de un proyecto de ciclo combi- nado gas-vapor ........3.......3...10... .. 206 8...... ......................... 196 8............................................. El proceso de contratación de una central de ciclo combinado gas- vapor ......4........ 203 8............................ 199 8.............................. 206 8. 00 216 8........4.... Información contenida en una especificación .......................................... Etapa pre-proyecto: análisis de la cartera . Introducción....... 201 8... .......3...... .............2. 212 8......... El plan de negocio ...........3..2.... 189 7..5. ..... 208 8............... Contrato .....................4.................................. .......8............2.. 202 8............... 214 8..5............... ................3................3....... 199 8..... ... ...... Nivel de detalle de la especificación ..2.. ..............4... 210 8.................... 215 8.. 00 194 7.....4.... ............................ 212 8...........12..2................... 204 8... ..6................ Combustible de operación .3......2...........................................2......2............. 200 8....................3... Inversión ..............3....9.11............ 207 8... Listas cortas .............. 199 8.........4.. .....11..... Resumen .......3.. ÍNDICE GENERAL XI 7............. ...............................................7.................. .............. .........9................ Consumo específico neto ..........1............................... Flujo real y nominal . ............3.......................... 215 8......... Control de calidad del proyecto ................. .......... Gestión de la documentación de un proyecto .......2......................... Preacuerdos ......... Información operacional adicional para la evaluación ........................... . . Tipos de contratos ........... Potencia neta garantizada ................... Disponibilidad .................................................. 204 8.................................4.. ..............2...... ...................... Escenario de operación ..........2.....2......................3.. Degradación de la potencia neta garantizada y del consu- mo específico ......1. 210 8.... montaje y puesta en marcha ............ Comparación de ofertas ................. Formas de organizar el proyecto ....2....................7.................8....... .................2.3........ 213 8...3....3.......... .. Comparaci?n t~?nic~ ··.... 187 7.

...... ... Normativa aplicable en el desarrollo del proyecto de un ciclo com- binado gas-vapor ................................ 254 11.......4.....2...................... ........................................ 242 10....... Optimización del mantenimiento .......... . Reducción de los costes de mantenimiento ............................5.......15.4..5.5.. 246 10...................2.... .... 240 10. 218 8.....6..1....................14......... Análisis de sensibilidad .................................4................ 235 10.. ... .. Indicadores de rentabilidad .... 259 .............4........1..................... ............ Mejoras y optimización de una central de ciclo combinado gas-vapor......... 25 3 11........................ 235 10.. Medidas internas de organización del mantenimiento .....4................ Organización de la explotación y mantenimiento de un ciclo combi- nado gas-vapor ..... ...............................3........................................... 223 8.... 253 11.. .................................. 236 10............................................................ ........ Mantenimiento de los equipos principales .. 234 10.. 224 9................. Introducción ..... ....4........... .......4..............2.... Organización de la explotación de una central de ciclo combinado gas-vapor ..... 218 8................ Nuevas tecnologías basadas en turbinas de gas .... 228 9............................... 234 9... Introducción.3.....2.. Tasa de descuento ........................ ...............4......................2......... .....................4......... Gestión de riesgos del proyecto ...XII ÍNDICE GENERAL 8......... 227 9.......... Análisis de variabilidad ........... 254 11.... 227 9................................................. Optimización de los actuales ciclos combinados gas-vapor ............. 235 10. 247 10.... La operación de una central de ciclo combinado gas-vapor .................2.........4............. .............1.. .................................... ......... Baja eficiencia a cargas parciales ..... 223 8. 253 11........... Otras autorizaciones .................................................................4........................2........ ............... .2... Tendencias futuras en el desarrollo de los ciclos combinados gas-vapor........ ................................... ......... . Comprobaciones y permisos previos . .... 248 11........1............. 223 8............................. Categorías de mantenimiento ..1. Declaración de impacto ambiental . 231 9.4..3.......... Autorización ambiental integrada ..... ...3................ 247 10.. Adjudicación ........4... .. 255 11........ 246 10......3....... ....... .......... Ciclos combinados gas-vapor supercríticos .. 239 10..5. Plan operativo para el seguimiento y control de la activi- dad de la explotación ......3....................................................... El mantenimiento de una central de ciclo combinado gas-vapor ....... Procesos comparativos de eficiencia ...........1......... Licencias municipales ......

. .... Ley 16/2002 .. 297 Índice de figuras .... ......... Tramitación de proyectos energéticos según R......... ..... . .... .. ......... ...... .. Equivalencias y conceptos físicos ... Contenidos orientativos de una Autorización Ambiental Inte- grada ...... . Precio y unidades comerciales del gas natural .. .... .. ........... .. 279 Anexo V... Índice .. .... . Poder calorífico superior e inferior ... ..... ............. Estado normal ......... ... ... ..... ........ .......... ........... .. ... . .......... 273 Anexo IV............ .. 267 Anexo 1... .. ............. 268 Anexo 1.8..... . ........... Consumo específico (Ce) .... .. .............. .. .... ...... 261 Anexo 1.. Índice orientativo de una especificación técnica para la compra «llave en mano» de una central de ciclo combinado gas-vapor.........4........2..6... ........... ..................... 291 Anexo IX........ Índice de Wobbe . ..D.. ..... . ........ ...... ... ........ Tramitación de una central de ciclo combinado gas-vapor... .... 267 Anexo 1................... ............ .......... ................ Estudio de seguridad de una central térmica de ciclo combinado gas-vapor..... .... 301 Índice de tablas ............... 287 Anexo VIII... .. . ............. ....... ....... ........ ......... ÍNDICE GENERAL XIII Anexos Anexo I.............. ... Unidades de medida. ... . Contenidos orientativos de un estudio de impacto ambiental y anteproyecto de instalación ................... ........... .............. Es- tructura de la memoria-resumen ............... 293 Anexo X...... Contenidos orientativos de un proyecto de ejecución.. 267 Anexo 1....... . . ... ............ .... ......... ......... .. 281 Anexo VI.......3................ Tramitación de la autorización ambiental integrada (AAI).......................... Metodología de cálculo de emisiones absolutas de C0 2 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 269 Anexo II. ...... ... .. .... . 1302/82 (ám- bito estatal) ..5.......... .. Equivalencias de unidades .. ... l. ............ .. ........ 261 Anexo l......... ........ 283 Anexo VII................... Concentración de un gas o de un sólido en otro gas . 268 Anexo 1.. ........................ 266 Anexo 1...7. ......... ........ .......... ......... ........ ...... Índice orientativo de un contrato para la compra «Llave en mano» de una central de ciclo combinado gas-vapor ............... ...... .. 271 Anexo III. 307 . .... ...... ... .......

Esperamos que este esfuerzo y la ilusión de plasmar en un libro conoci- mientos y experiencias. el agradecimiento y disculpas a nuestras respectivas fa- milias. Los AUTORES XV . sin la cual el texto no podría tener el rigor y la aplicación práctica que pretendemos haber alcan- zado. desarrolla la tecnología necesaria y su aplicación en el pro- yecto de una central de ciclo combinado. y en este caso. y de forma destacada. guiándolos desde el campo teórico a la experiencia práctica del pro- yecto y la explotación de una central de ciclo combinado. y las posibilidades que presenta para la consecución de niveles cero de emisión. Por último. partiendo de fundamentos expuestos en un len- guaje sencillo. También a Ángel Alonso y Jesús Casanova de la Universidad Politéc- nica de Madrid. no ha sido una tarea sencilla ni un trabajo individual de los autores. sirvan para formar nuevas generaciones de profesio- nales. las tendencias futuras de esta tecnología. ya que se recogen aportaciones va- liosas de diversos especialistas de distintas áreas. y a Antonio Valero de la Universidad Politécnica de Zara- goza por las aportaciones que han realizado en la redacción final del libro. por las horas hurtadas en vacaciones y fines de semana. Quisiéramos además hacer una mención especial a Teresa. que con infinita paciencia han hecho posible el ir modificando textos una y otra vez hasta conseguir el tamaño y formato definitivo. Motivaciones y agradecimientos El impulso para escribir un libro tiene siempre diversas motivacionés. a Gema y a Miguel. no han sido otras que el deseo de aportar a la escasa literatura sobre el tema una obra que. La concreción en un libro de estos objetivos. Se contempla en este libro la orga- nización de su explotación. Queremos plasmar nuestro agradecimiento a la Dirección de Ingeniería de Endesa.

Desde principios de los años ochenta en que conocí a Santiago Sabugal como director de una central térmica de ENDESA en Ga- licia. por qué no decirlo. profesor de la Universidad Politécnica de Madrid. he compar- tido años de compañerismo en la profesión de enseñar a los estudiantes de ingeniería los fundamentos de las máquinas térmicas y la generación de energía. con el adecuado rigor científico que el profesor aporta. Su visión siempre innovadora ha sido para mí una enseñanza a seguir. no solo de proyecto. XVII . Con Florenti- no Gómez. Prólogo (1) Me es grato presentar el libro Centrales térmicas de ciclo combinado. este libro conjuga adecuadamente la visión de los ciclos combinados gas-vapor en la generación de energía eléctrica de un ingeniero con largos años de experiencia en el sector con la visión más académica y. sino de utilización y mantenimiento. he seguido su carrera profesional en dicha empresa y hemos mante- nido siempre contactos sobre los temas de eficiencia energética y medio- ambiental en el sector de la generación de energía eléctrica. Se aporta al ámbito técnico de habla hispana uno de los textos más completos sobre la ingeniería de los ciclos combinados gas-vapor para generación de energía eléctrica en centrales térmicas publicados en los últimos años. Teoría y proyecto escrito por Santiago Sabugal García y Florentino Gómez Moñux. El libro da las respuestas precisas a las dudas que un ingeniero se encuentra al acometer sus primeros trabajos en relación con los ciclos combinados. Por la doble condición de los autores. Conozco a ambos autores desde hace muchos años y comparto con ellos el interés por los temas energéticos desde la doble óptica de la inge- niería y la formación.

Universidad Politécnica de Madrid .XVIII CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Aunque no es su objetivo exponer todas las bases termodinámicas y flui- do-mecánicas de este tipo de plantas. Por todo ello creo que es un libro de lectura obligada para todos los pro- fesionales técnicos que en su profesión tengan que relacionarse de una u otra forma con los ciclos combinados. JESÚS CASANOVA KINDELAN Catedrático de Máquinas y Motores Térmicos. el conocimiento de lo que se explica es necesario para entender los conceptos asociados a la ingeniería y proyecto de las mismas: desde las bases teóricas hasta el planteamiento de un contrato de mantenimiento. que son y serán durante años la opción más apropiada para generar energía eléctrica centralizada con combusti- bles fósiles por su eficiencia energética y sus bajas emisiones de gases de efecto invernadero.

pues helo aquí el libro. y un libro técnico. Y lo que es peor. Un libro hecho en conjunción entre la académica y la práctica. no explicaría los porqués de las cosas. Debía de ser algo mixto. Bueno. Me dijo: «es una necesidad que los técnicos energéticos de nuestras empresas conozcan los ciclos combinados ya que sólo saben lo que los vendedores les informan. un alto responsable de una empresa eléctrica me pidió que organizáramos un curso desde CIRCE de ciclos combinados. No hay buena base entre los técnicos porque esta tecnología es tan nueva que cuando estudiamos la carrera prácticamente no existía». Un libro excesivamente académico no satisfaría a una audiencia de técnicos. estilo manual. Indagando en la literatura internacional no hallamos nada. Pero de ciclos combinados. Un libro equilibrado y práctico. ni permitiría a los técnicos comprender los nuevos desarrollos que en estas tecnologías se producen cada año. que igual puede intro- ducir a un estudiante en los fundamentos y la tecnología de ciclos combina- dos como al técnico experimentado en aquellas cosas necesarias para tener criterio frente a la tecnología de los ciclos. Prólogo (11) Hace unos años. XIX . Durante un tiempo estuvimos analizando la viabilidad del curso o de un libro y llegamos a una conclusión. Desde la negociación hasta la normativa de pruebas de rendimiento. Explicar los porqués pero también los cómos. desde los fundamen- tos hasta los sistemas mecánicos y de control. las turbinas de gas han evo- lucionado con tal rapidez en los últimos años que cualquier libro práctico se hace viejo antes de alcanzar los anaqueles de las librerías. poco y con puntos de vista parciales. Excelentes libros y series se han ido escribiendo a lo largo de los últimos cuarenta años sobre plantas termoeléctricas.

XX CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

Santiago Sabugal, director de tecnología del Grupo Endesa, es una de las
personas de habla hispana que más criterio tiene para hablar de esta tecno-
logía. Su experiencia en la dirección y diseño de plantas es enorme y rigu-
rosa. Y es una suerte que técnicos como él hayan hecho el esfuerzo de volcar
sus conocimientos en un libro. Gracias a él nuevos estudiantes y técnicos no
deberán penosamente bucear en referencias, libros, informaciones de em-
presas suministradoras y hasta conversaciones entre colegas.
Santiago Sabugal es un reconocido miembro de la plataforma Tecnoló-
gica Europea para las plantas de cero emisiones y los técnicos más presti-
giosos de las grandes compañías manufactureras de bienes de equipo de
todo el mundo vienen a verlo y comparten con él sus experiencias e ideas de
nuevos desarrollos. ¿Quién sino él podría haber escrito un libro así? Pero él
no es un académico, y es aquí donde Florentino Gómez entra en juego. Se
complementan excelentemente. Florentino Gómez es profesor de Máquinas
y Motores Térmicos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Indus-
triales de Madrid, y con su larga experiencia docente e investigadora en estos
temas ha aportado el necesario punto de rigor y conocimientos básicos que
un libro con estos objetivos debía de tener. Como ya he comentado, estas tec-
nologías evolucionan rápidamente pero, ... por las leyes de la termodinámica
no pasa el tiempo, así que unos buenos conocimientos básicos dejan al lector
y estudiante fortalecido ante el viento cambiante de la innovaciones. La sor-
presa ante ellos no le vendrá por los conceptos sino por cómo las tecnologí-
as son capaces de alcanzar aquello que la termodinámica predice. Y de esta
manera, el técnico que lea este libro tendrá criterio para evaluar esas inno-
vaciOnes.
Si consideramos el valor económico de este libro y lo comparamos con el
beneficio que puede acarrearle a una compañía eléctrica sus sabios consejos,
no creo que esta compañía tenga jamás ante sí una inversión tan rentable.
Las enormes inversiones que las compañías eléctricas, y por ende los pa-
íses, deben hacer para suministrar energía barata y con bajo o nulo impacto
ambiental obligan a tomar decisiones técnicas con unos efectos insospecha-
dos. Facilitar esa labor de toma de decisiones es quizás la mayor contribución
de este libro, y por ello felicito sinceramente a sus autores y me apunto yo el
primero para ser su beneficiario.

ANTONIO VALERO
Catedrático de Máquinas y Motores Térmicos.
Universidad de Zaragoza
Director del Centro de Investigación de Recursos y
Consumos Energéticos. CIRCE

1
Nuevas tendencias en sistemas
de generación de energía eléctrica

1.1. INTRODUCCIÓN

Los últimos años del pasado siglo xx han sido testigos de un profundo
cambio estructural de las condiciones y fundamentos que regían la genera-
ción de energía eléctrica tradicional en los países industrializados. Dos han
sido las causas que permiten explicar estos cambios: por un lado, la crecien-
te liberalización de los mercados eléctricos y por el otro, el cambio climático
y la creciente preocupación medioambiental existente en sociedades desa-
rrolladas.

La liberalización del mercado eléctrico, con el progresivo abandono de
los esquemas regulatorios tradicionales, ha hecho volver la vista a sistemas
con menores costes de inversión como factor que permite incrementar la
competitividad entre empresas. El otro gran impulsor de esta transformación,
como se ha comentado, ha sido la preocupación existente por el cambio cli-
mático y el concepto de desarrollo sostenible, plasmado en iniciativas como
la Cumbre de Río de Janeiro (1992), el protocolo de Kyoto (1997) y desa-
rrollos subsiguientes. Este último factor es el que explica el auge inusitado de
la generación de energía eléctrica con fuentes renovables en la mayoría de los
países desarrollados, al tiempo que refuerza la consolidación de alternativas
de generación con combustibles fósiles caracterizadas por una elevada efi-
ciencia energética y bajos niveles de emisión de co2 y gases contaminantes.
Es en este último apartado --eficiencia y bajos niveles de emisión- donde la
generación con ciclos combinados tiene especial relevancia como medio de
cubrir una parte sustancial de la creciente demanda de energía eléctrica.

2 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

FIGURA 1.1. Central térmica de ciclo combinado gas-vapor de Tarragona.
Configuración 1 X 1, 400 MW (cortesía de Endesa).

Ciñéndonos al caso europeo, tenernos el incontestable impulso que la
Unión Europea está dando a políticas de protección del medio ambiente, de-
sarrollo sostenible y ahorro energético. Es en los últimos años donde se están
aprobando un mayor número de directivas de fomento de las energías reno-
vables, de apoyo a la cogeneración y directivas que afectan a grandes insta-
laciones de combustión, limitando las emisiones de gases y partículas. Es
previsible además que las tendencias indicadas continúen y se consoliden en
un futuro cercano.

1.2. SISTEMAS DE GENERACIÓN CENTRALIZADA

Podernos considerar en esencia tres tipos principales de generación, según
la fuente de energía primaria utilizada: hidráulica, nuclear y combustible
fósil.
La energía hidráulica es previsible que tenga una expansión relativamen-
te escasa, al menos en Europa y Estados Unidos, zonas donde se ha llegado
casi al límite de explotación «sostenible». El agotamiento de emplazamientos
posibles y la contestación social a la construcción de nuevos embalses o
derivación de caudal en ríos hace que, a pesar de sus evidentes ventajas en lo
que se refiere a coste de generación y emisiones contaminantes a la atrnós-

NUEVAS TENDENCIAS EN SISTEMAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA 3

FIGURAS 1.2. Y 1.3. Vistas de la central térmica de ciclo combinado gas-vapor
de San Roque (Cádiz). Dos grupos 1 X 1, 800 MW totales (cortesía de Endesa).

fera, no se prevean incrementos importantes en la capacidad hidráulica a ins-
talar en estos países.
En lo que se refiere a la energía nuclear, a pesar de la ventaja que presenta
frente a los combustibles fósiles por sus bajos costes variables y por la reduc-
ción de las emisiones de gases de efecto invernadero que su empleo supone, no

4 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

FIGURA 1.4. Central térmica de ciclo combinado gas-vapor de Besós (Barcelona).
Dos grupos 1 x 1, 800 MW totales (cortesía de Endesa).

tiene buenas perspectivas de constituirse en alternativa con incrementos sig-
nificativos en el mix de generación de energía eléctrica a corto plazo. Un es-
cenario con la energía nuclear de nuevo en alza debería estar precedido de un
amplio debate en la sociedad y, llegado el caso de decidir continuar con la
energía nuclear como uno más de los vectores energéticos del futuro, se de-
berían dedicar los recursos suficientes para avanzar en la solución de la elimi-
nación, transformación o almacenamiento seguro de los residuos nucleares.
Se prevé que los combustibles fósiles sigan siendo la principal fuente de
energía utilizada para la producción de electricidad, aunque con respecto a
escenarios anteriores parece consolidarse en escenarios futuros una pérdida
de peso del carbón en favor del gas natural. Influye en este cambio un dato
objetivo como puede ser la menor emisión específica de C0 2 por kWh pro-
ducido para tecnologías basadas en el gas, pero sobre todo, y máxime en una
situación de mercado liberalizado, por las ventajas que presenta el gas natu-
ral frente al carbón en los costes de inversión, eficiencia energética, flexibi-
lidad de operación y aceptación social a la hora de seleccionar un emplaza-
miento. Esto convierte a la generación de energía eléctrica con ciclos
combinados en una generación eléctrica de carácter masivo y a la vez distri-
buido, al ser posible la instalación de centrales de este tipo próximas a los
centros de consumo.

NUEVAS TENDENCIAS EN SISTEMAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA 5

En lo que se refiere a la eficiencia y a los costes de inversión de centra-
les basadas en combustibles fósiles, mientras una central de ciclo combina-
do con gas natural requiere una inversión de unos 500 €/kW 1 y alcanza un
rendimiento bruto cercano al 59% a plena carga, una central térmica de car-
bón -incluso las dotadas con calderas supercríticas de última generación y
sistemas de depuración de gases de combustión- tiene un rendimiento del
orden del 45% con costes de inversión en el entorno de los 1.000 €/kW 1•
No quiere decir esto último que las tecnologías basadas en el uso del carbón
vayan a abandonarse, dada la importancia que tiene la seguridad en el abas-
tecimiento energético, sino que es previsible que el carbón siga teniendo un
papel importante en la generación de energía eléctrica, y que éste se acre-
ciente en el caso de que se desarrollen tecnologías económicamente viables
de captura, confinamiento y valoración del C0 2 •

1
Costes referidos al año 2006.

• Una etapa de aportación de calor a temperatura constante en el foco ca- 7 . Se analiza brevemente.1.1. y la utiliza- ción de presiones supercríticas de vapor como parámetros de diseño de la instalación. En el ciclo de Camot el fluido evoluciona según las siguientes etapas: • Una etapa de compresión adiabática y reversible. la existencia de postcombustión o no en la caldera de recuperación de calor. cuya representación en el diagrama T-S se mues- tra en la Figura 2. Su comprensión resulta esencial.necesarios para com- prender el funcionamiento de las centrales de producción de energía eléctrica basadas en la tecnología de ciclo combinado gas-vapor. así como las modificaciones de los mismos más comúnmente empleadas. el efecto que tiene en el rendimiento de la instalación la introducción de va- rios niveles de presión de vapor en el ciclo de Rankine. INTRODUCCIÓN Se muestran en el presente capítulo las características de los ciclos termodinámicos básicos -Brayton y Rankine. ya que cualquier ciclo termodinámico puede expresarse como una combinación de infinitos ciclos de Camot elementales. 2 Fundamentos termodinámicos de los ciclos combinados gas-vapor 2. y de forma simplificada al final del capítulo. EL CICLO DE CARNOT El ciclo termodinámico de referencia aplicado a un sistema termodiná- mico es el ciclo de Camot.2. 2.

teniendo en cuenta que los incrementos de entropía entre los puntos 3 y 2 y entre los puntos 4 y 1 son iguales. ! Q~ 4 S FIGURA 2. vendrá dado por la siguiente expresión . la cantidad de calor cedida al foco frío viene dada por la siguiente expresión [Ec. 2. La cantidad de calor Q~ aportada en el foco caliente viene dada por la ex- presión [Ec.Q~ 3 Te w T.1. T . • Una etapa de cesión de calor a temperatura constante al foco frío. De manera análoga. " Una etapa de expansión adiabática y reversible. Representación del ciclo termodinámico de Carnot. La expresión del rendimiento del ciclo de Camot.8 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO liente.2.1] donde Te es la temperatura del foco caliente y ~S 3 _ 2 representa el incre- mento de entropía del sistema que se produce en la etapa de absorción de calor.2] donde TF es la temperatura del foco frío y ~S4 _ 1 representa la variación de en- tropía del sistema en la etapa de cesión de calor. El trabajo que proporciona el ciclo vendrá dado entonces por la diferencia entre Q~ y Q~ y gráficamente corresponderá al área encerrada por las líneas del ciclo en el diagrama T-S de la Figura 2.1. El concepto termodinámico de foco implica que su temperatura es constante y su capacidad infinita. con los mismos condicionantes anteriormente expuestos para el foco ca- liente. por lo que la temperatura no se modifica por la cesión de calor que se produce.

El rendi- miento así obtenido constituye el máximo alcanzable para cualquier ciclo ter- modinámico que opere entre esas temperaturas de trabajo. A modo de ejem- plo. La evolución que sigue el fluido se muestra en el diagrama T-S de la Figura 2.3. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 9 expresión que nos indica que. lo más isentrópica posible. 1926) un hito que permitió una mejor comprensión de los fenómenos que tenían lugar en el interior de las máquinas. • Una etapa de cesión de calor a presión constante. Hoy día. 1935) aunque casi de forma inmediata em- pezó a utilizarse en aplicaciones estacionarias.2 y consta básicamente de las siguientes etapas: • Una etapa de compresión. han favorecido su empleo en centra- les de ciclo combinado gas-vapor y el rápido desarrollo de esta tecnología. los altos rendimien- tos alcanzados. Su desarrollo tecnológico tuvo un impulso de- finitivo con la Segunda Guerra Mundial y la aplicación del turborreactor al campo de la aviación (Von Ohain. • Una etapa de aportación de calor a presión constante. .400 °C) y de foco frío de 293 K (20 °C). cuanto mayor sea la diferencia de temperaturas entre los focos caliente y frío. para unas temperaturas de foco caliente de 1. mayor será el rendimiento del ciclo. La turbina de gas de una central de ciclo combinado gas-vapor es una tur- bina de gas de ciclo abierto y termodinámicamente es una aplicación del ci- clo Brayton. siendo la teoría del per- fil aerodinámico (Griffith. EL CICLO DE LAS TURBINAS DE GAS El desarrollo de los ciclos combinados gas-vapor está ligado fundamen- talmente al avance tecnológico de las turbinas de gas. lo más isentrópica posible. realizada en una máquina térmica denomina- da turbina. efectuada por una máquina térmica denomi- nada compresor. junto con sus bajas emisiones contaminantes y la mejora en las redes de distribución de gas natural.673 K ( 1. • Una etapa de expansión. el rendimiento teórico máximo sería: ' "' 2. la cons- trucción de álabes con menores pérdidas y el aumento de los rendimientos de los compresores empleados.

. Representación gráfica del trabajo en: a) ciclo ideal isentrópico.-.2. Elementos constitutivos princzjJales de las turbinas de gas. bien me- diante un proceso de combustión en el interior de la máquina. etc. en lo que se denomina la cámara de combustión de la turbina de gas. b) ciclo real. lechos fluidos presurizados.10 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO T w = Q~. o aportando gas ca- liente y a presión combinado con un proceso externo -gasificación inte- grada de carbón. e) aproximación al ciclo de Carnot a partir de las temperaturas medias de foco caliente y. Q~ S T 4 LEYENDA A Compresor B Cámara de combustión S C Turbina T G Generador o- F S FIGURA 2. Tecnológicamente la aportación de calor puede efectuarse.fi-ío de un ciclo real.

la cantidad de calor cedida en el foco frío viene dada por la siguiente º-= f TclS 4 . = I1 TdS = TF Ll54-l [Ec. es posible definir una temperatura media de foco tal que la aportación o cesión de calor total realizada en el ciclo sea la misma que una ideal efectuada a esa temperatura media y para ese mismo incremento de entropía. . vendrá dado entonces por la diferencia entre Q~ y Q-.6] 4 - Q-.We _ (rha +rh1 )(h30 -h40 )-ri1a(h20 -h10 ) 17TG . 2. esto es Tle Q+e - = º~ Q-. = 1.. viene dada por la expresión º~ = I~' TdS [Ec. 2. La expresión del rendimiento para compresiones y expansiones isentró- picas es análoga a la del ciclo de Camot con las temperaturas medias de los focos.9] mfHc mfHc . de manera análoga a lo expuesto para el ciclo de Camot.Q¡.4] y de forma análoga. 2. y teniendo en cuenta que la temperatura no se mantiene constante durante el proceso._ Gráficamente correspondería de forma aproximada al área encerrada por las líneas de evolución del fluido en el diagrama T-S.. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 11 La cantidad de calor Q~ aportada en el foco caliente. [Ec.8] El rendimiento de la turbina de gas puede expresarse también en función de los saltos de entalpía de las máquinas que la componen y de la energía aportada en forma de combustible. suponiendo que las pérdidas de calor son despreciables. esto es [Ec. El trabajo que proporciona el ciclo.: = 1. . los conceptos de foco caliente y foco frío no tienen el significado utilizado en el ciclo de Camot. 2. . 2. 2.~ Q+e fe [Ec. según se muestra de forma simplificada en la fórmula siguiente _ Wr.5] Al no mantenerse coristaht~s las-temperaturas en los procesos de aporta- ción y cesión de calor. Sin embargo.7] donde Te y TF son respectivamente las temperaturas medias de los focos ca- liente y frío. F 1 [Ec.

Wc la potencia necesaria para comprimir el aire. h S FIGURA 2.3. presenta un valor aproximado de 0. en las turbinas de gas actuales. a la masa de aire y h 10 . 2.tal y como se esquematiza en la Figura 2.10] factor que. Representación gráfica de los flujos de potencia generados en el proceso de expansión de la turbina de gas.12 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO donde WT es la potencia generada en el proceso de expansión. 1 La entalpía de parada es un concepto asociado a la energía que dispone un fluido de ental- pía h y velocidad v.4 para las turbinas comerciales actuales empleadas en ciclos combinados gas-vapor (2006). h20 .3. h30 . y es que parte de la energía obtenida por la expansión del fluido debe emplearse necesariamente en el accionamiento del compresor. Ello significa que un 60% de la energía generada en el proceso de ex- pansión se emplea en el accionamiento del compresor -lo que muestra la impmtancia del empleo de compresores de alto rendimiento.4. Su expresión es . ni! la masa de combustible introducida en la cámara de combustión por unidad de tiempo. He el poder calorífico inferior m a presión constante del combustible. h40 son las entalpías de parada 1 de cada uno de los puntos por los que evoluciona el fluido en el ciclo. La fórmula anterior establece además otro aspecto importante en el com- portamiento de las turbinas de gas. Su valor se encuentra en el entorno de 0. Al cociente entre la potencia neta obtenida en el eje de la tur- bina de gas y la generada en el proceso de expansión se le denomina factor de potencia y tiene por expresión [Ec.

etc. En estas turbinas. dan lugar a ma- yores rendimientos en el conjunto del ciclo combinado. materiales refractarios. sean en general inferiores a los rendimientos de las turbinas -0.y en las turbinas -capas de barreras té1micas.lo que implica un incremento en la temperatura media de aportación de calor. los rendimientos de los com- presores a pesar del mayor número de" etapas -0.de mayor equilibrio con el entorno. junto con el empleo de expansiones escalonadas. etc. Si las turbinas de gas. existen tur- binas de gas en las que la combustión se realiza de forma secuencial -véase Figura 2. La combustión se- 2 La relación de compresión del compresor se define como el cociente de presiones absolutas de parada -decelerando el fluido-.cáliente y frío permite explicar el hecho de que los nuevos diseños de las turbinas de gas vayan en la dirección de aumentar la presión del aire y la temperatura de combustión mediante mejoras en los com- presores -álabes 3D..4.a su salida y a su entrada. el rendi- miento de la turbina de gas aumentaría -al aumentar la temperatura media de aportación de calor y al disminuir la temperatura media del foco frío-.93-. empleando por ejemplo sistemas de enfria- miento del aire en la admisión del compresor.91 a 0. La expresión del rendin1iento de la turbina de gas en función de las tem- peraturas medias de los focos.5-. para una misma temperatura en la cámara de combustión tu- vieran relaciones de compresión en el compresor 2 más elevadas. Es importante destacar que las turbinas de gas empleadas en ciclos com- binados gas-vapor se diseñan optimizadas para obtener una elevada densidad de potencia y el óptimo de eficiencia del conjunto del ciclo combinado. y por lo tanto una mejora en el rendimiento termodinámico del ciclo. De aquí que.91-.pero la temperatura en el escape disminuiría. Para compensar la tendencia a la disminución en las temperaturas de escape -pe1judicial para la recuperación de calor en la caldera-. La razón radica en que un com- presor lleva el fluido desde su estado muerto --en equilibrio con el entorno- a un estado alejado del mismo -mayor presión y temperatura-. mientras que en la expansión del gas en la turbina el fluido evoluciona desde un estado de alta presión y temperatura a otro --escape de la turbina de gas. Todo ello posibilita el desarrollo reciente de ciclos combinados de mayores potencias y mejores rendimientos.. hoy día. esto es p1() Pcc = --- ~o . FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 13 La optimización del compresor es tecnológicamente más complicada que la optimización de la expansión en la turbina. las mayores relaciones de compresión en el compresor.89 a 0. tal y como se desprende de la Figu- ra 2. el rendimiento también puede incrementarse reduciendo la temperatura media del foco frío. refrigeración por vapor. De manera análoga. sistemas de cieiTes optimizados.

4. .14 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO T p AMB S FIGURA 2. Esquema de principio y representación en un diagrama T-S de la combus- tión secuencial en las turbinas de gas. Tendencia a la disminución de la temperatura del escape de la turbina de gas con el incremento de la relación de compresión del compresm: T S FIGURA 2.5.

El fluido realiza una etapa de calentamiento previo en fase líquida. EL CICLO DE LAS TURBINAS DE VAPOR Los antecedentes de las turbinas de vapor. El ciclo de las turbinas de vapor conesponde al ciclo de Rankine y es la aplicación tecnológica del ciclo de Carnot para el caso de que el fluido motor sea un fluido condensable y durante su evolución se produzcan cambios de fase. primera turbina de reacción de varios escalonamientos). con lo que su empleo en grupos es- tacionarios de gran potencia se realizó de forma generalizada poco tiempo después. • Una o varias etapas de elevación de la presión del fluido. el mantenimiento a cargas parciales de la temperatura de los gases de escape. Ésta es una de las principales diferencias con el ciclo de Carnot ya que. la turbina de Parsons se conectó a un turbogenerador que proporcionaba una po- tencia de 7 kW eléctricos en un buque-. Su utilización en ciclos combinados gas-vapor se deriva del exce- lente acoplamiento térmico existente con el ciclo de las turbinas de gas en los rangos actuales de temperaturas de trabajo y por los altos rendimientos que el empleo conjunto de dichas tecnologías posibilita. En este dispo- sitivo se realiza la condensación total del mismo y su paso a fase líquida. y para el ciclo básico.4. una cesión de calor residual del vapor a presión constante en un dispositivo llamado condensador. tal y como las conocemos hoy día. para obtener la máxima eficiencia sería necesario realizar la compresión de un fluido bifásico. prime- ra turbina de acción) y Parsons (1884. se remontan al siglo XIX con las turbinas de De Laval (1883. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 15 cuencial supone por tanto un incremento de la temperatura media del foco ca- liente. una mayor recuperación de calor en la caldera y un mejor rendimien- to del ciclo combinado en esas condiciones. • Una etapa de aportación de calor a presión constante. Casi desde sus orígenes se observaron las ventajas que su aplicación presentaba en el campo de la generación eléctrica -de hecho. • A la salida de la turbina de vapor. El proceso se realiza con el fluido en fase líquida. De forma simplificada. un proceso de cam- bio de fase y una elevación posterior de la temperatura del vapor en lo que se denomina sobrecalentador -motivada por la necesidad de dis- minuir la humedad en el vapor en las últimas etapas de expansión de la . en sentido estricto. con la di- ficultad tecnológica que ello conlleva. con bombas y fuera de la zona de cambio de fase. 2. la evolución del fluido si- gue las siguientes etapas: • Una etapa de expansión del fluido en fase vapor. realizada en una má- quina térmica denominada turbina de vapor y lo más isentrópica posible.

3 3 T S LEYENDA: A: Caldera. Esto último constituye la segunda particularidad del ciclo de Rankine y otra diferencia fundamental con el ciclo de Camot. de manera análoga a lo expuesto para el ciclo de Camot y para el ciclo de las turbinas de gas. La estructura básica de un ciclo agua-vapor en su versión más sencilla. Representación en diagrama T-S del ciclo de las turbinas de vapor y de los equipos principales necesarios para su realización. viene dada por la expresión Q~ = f:TdS [Ec. se esquematiza en la Figura 2. así como la evolución del fluido en un diagrama T-S.16 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO turbina-.13] . El fluido motor empleado suele ser agua desmineralizada.12] siendo T F la temperatura de condensación. fundamental- mente por su facilidad de manejo. G: Generador. C: Condensador.11] De manera análoga. aportada en el foco caliente. puede definirse una temperatura media de foco caliente Te dada por la ex- presión siguiente Qe + = I32 TdS = Te . La cantidad de calor Q"(. FIGURA 2. aunque con- ceptualmente no es el único y podrían emplearse otros fluidos tales como mercurio o fluidos orgánicos. que se mantiene constante duran- te el proceso de cesión de calor.~3-2 [Ec. reposición y abundancia. B: Turbina de vapor. la siguiente expresión representa el calor cedido al foco frío [Ec. 2. 2.6.6. D: Bomba. De manera análoga a 1~ turbinas de gas. 2.

finaliza en condiciones normales en la zona de equilibrio líquido-vapor. son las entalpías de los puntos de evolución del fluido en el ciclo.36 a 0. h2 . según se muestra de forma simplificada en la fórmula siguiente [Ec. con el fin de obtener el mayor salto entálpico posible y limitado por la temperatura del foco frío y la presión de condensación. 2. El concepto de factor de potencia empleado en turbinas de gas es gene- ralizable para los ciclos de turbinas de vapor sustituyendo el trabajo de com- presión del ciclo de las turbinas de gas por el de bombeo del ciclo de las tur- binas de vapor. mv la masa de va- por que circula en el ciclo por unidad de tiempo. 2..Q-. W8 la potencia necesaria para el bombeo dt?l fluido. = 1. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 17 El trabajo vendrá dado por la diferencia entre Q~ y Q-.TF Q+e Q+e Te [Ec.4. h4 .14] El rendimiento del ciclo de la turbina de vapor puede expresarse también en función de los saltos de entalpía de las máquinas que la componen y de la energía aportada en la caldera. La expresión del rendimiento queda entonces como sigue 11 e - = º~ Qf. Q~ el calor que pasa al ciclo por unidad de tiempo a través de las paredes de los tubos de la caldera.15] donde VfT es la potencia generada en el proceso de expansión en la turbina de vapor.46 para los ciclos de turbinas de vapor actuales -incluidos ciclos supercríticos (2006)-. h 3 . Su valor se encuentra en el entorno de 0. con la consiguiente aparición de humedad en las úl- . = 1. Ciclos de turbinas de vapor con recalentamientos intermedios El proceso de expansión en la turbina de vapor. y también se co- rresponde para compresiones y expansiones isentrópicas con el área ence- rrada por las líneas de evolución del fluido. y h 1. 2.1. El valor de este parámetro sin embargo es mucho mayor que para los ciclos de las turbinas de gas. ya que el trabajo consumido en el pro- ceso de bombeo es en general despreciable frente al generado en el proceso de expansión en la turbina de vapor.

la so- lución adoptada en las centrales térmicas convencionales consiste en el re- calentamiento del vapor una vez que se ha realizado en la turbina la expan- sión parcial del mismo. 3 3R 3R T S FIGURA 2. .7. Para reducir la humedad en el escape. obligando a realizar re- visiones periódicas y sustituciones frecuentes de las piezas dañadas en las úl- timas ruedas de las turbinas. las centrales de ciclo combinado se construyen con un único recalentamiento. aunque una de las mejoras en el rendimiento del ciclo agua-vapor --el em- pleo de presiones supercríticas. incrementos de presión en la caldera o disminu- ciones en la presión de condensación llevan aparejados incrementos en el porcentaje de humedad presente. Las turbinas de vapor modernas admiten de un 16% a un 18% de hume- dad en las últimas ruedas sin que el deterioro de los álabes sea importante. no justificándose la complicación que representa su instalación en la central cuando las potencias de la misma son pequeñas o su periodo de amortización muy largo. Con el recalentamiento. puede mejorarse el rendimiento si se aumenta la tempera- tura media del foco caliente.18 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO timas etapas de expansión. Esto es generalizable para el ciclo agua-vapor en centrales térmicas de ciclo combinado. Representación en diagrama T-S de un ciclo de turbina de vapor con re- calentamiento intermedio. Es sin embargo un hecho que. Esto representa un problema de conservación de la aerodinámica del álabe e incluso de su integridad. La existencia de recalentamiento en un ciclo combinado viene definida por consideraciones termoeconómicas. a la vez que se consiguen incrementos significa- tivos de potencia.podría conllevar desarrollos con doble re- calentamiento. En la actualidad.

sin embargo. esto es. un cambiador de calor de mezcla denominado desgasifica- dor. Ciclos regenerativos de turbina de vapor Una de las modificaciones habituales en los ciclos de Rankine utilizados en las centrales convencionales consiste en realizar una regeneración. sin embargo. D: Bomba. sino como tanque de agua de alimentación a caldera y eliminación de oxígeno y gases disueltos en el agua empleada. se muestra en la Figura 2. junto con el esquema y los ele- mentos principales que lo componen. pero un menor rendimiento global del ciclo combinado. En los ciclos de Rankine empleados en centrales de ciclo combinado puede existir. Representación en diagrama T-S de un ciclo de turbina de vapor regene- rativo y de los equipos principales necesarios para su realización. E: Desgasificador. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 19 2. FIGURA 2. La evolución del fluido en el diagrama T-S para el ciclo regenerativo de las turbinas de vapor. En centrales de ciclo combinado gas-vapor. ya que un incremento de la temperatura de aportación del agua a la caldera lle- va aparejado un menor salto de temperaturas entre el agua y el gas en la cal- dera de recuperación de calor y una transmisión de calor menos eficaz en la misma. . el hecho de re- alizar extracciones para hacer regenerativo el ciclo es contraproducente. Esto representa un incremento en la temperatura media de aportación de calor y. realizar extracciones de vapor de la turbina y precalentar con ellas el agua de alimentación a caldera. G: Generador.2. no tanto para modificar el ciclo termodinámico y efectuar una regeneración.4. La regeneración representa un incremento en el rendimiento del ciclo de Rankine. C: Condensador. 3 T S LEYENDA: A: Caldera.8.8. por tanto. 8: Turbina de vapor. un mayor rendimiento global del ciclo de Rankine.

Comparación de la evolución del fluido en diagrama T-S de un ciclo de turbina de vapor sin recalentamiento para presiones de trabajo subcríticas y supercrfticas. 3La justificación para este hecho es la misma que para la existencia de varios niveles de pre- sión en el ciclo combinado. tanto por los materiales empleados en los tubos de la caldera como por los restantes elementos que componen el ciclo.4. y por tanto un in- cremento de rendimiento a pesar de las dificultades constructivas que ello conlleva. Empleo de presiones de trabajo supercríticas en ciclos de turbinas de vapor Presiones elevadas de trabajo en el ciclo de una central representan un in- cremento en la temperatura media de aportación de calor. el empleo de presiones altas representa una mejora en el proceso de recuperación de calor en la caldera al acercar la lí- nea de aportación de calor en el ciclo de Rankine a la de cesión de energía de los gases de escape de la turbina de gas 3. Este hecho es válido tanto para presiones de trabajo supercríticas (superiores a 221 bar para el agua) como subcríticas. y por tanto la causa de una disminución en los rendimientos globales del ciclo. . Hay que destacar que la meseta de cambio de fase en la caldera siempre representa una diferencia de temperaturas importante entre los gases de escape de la turbina y el agua. T Ciclo supercrítico 4SC 4 S FIGURA 2.9.3. y por tanto.20 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 2. factor que para presiones de trabajo supercríticas en los que dicha meseta no existe se minimiza. dado lugar a incrementos importantes en el rendimiento. Es por ello que los incrementos en las presiones de trabajo en los ciclos combinados gas- vapor van normalmente acompañados de modificaciones tendentes a la re- ducción de la humedad existente en las últimas etapas de la turbina de vapor. Incrementos en la presión de alimentación a caldera representan incre- mentos en la humedad existente en los últimos escalonamientos. En los ciclos combinados gas-vapor.

El calor residual del proceso de generación de trabajo neto en el ciclo de alta tempe- ratura se aprovecha en su mayor parte en un intercambiador de calor para producir trabajo en un ciclo termodinámico de baja temperatura. Emmet. a principios de siglo xx (1925). se puede definir un ciclo combinado como el acoplamiento de dos ciclos termodinámicos individuales. LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR Con las bases de partida expuestas. Elementos constitutivos principales. uno que opera a alta temperatura y otro con menores temperaturas de trabajo.10. desarrolló la idea de obtener trabajo con la combinación de dos ciclos de Rankine: uno con fluido motor mercurio y otro con agua. La idea de combinar un ciclo que opera a alta temperatura con otro de tem- peraturas de trabajo más bajas no es nueva. · En la práctica. el término ciclo combinado se reserva de forma casi uni- versal a la conjunción en una única central de dos ciclos termodinámicos. Fue sin embargo el pleno desarrollo de las turbinas de gas como elemento productor de poten- cia y el acoplamiento de éstas a un ciclo de Rankine agua-vapor lo que ha per- mitido el desarrollo de los ciclos combinados que conocemos hoy día. Ciclo combinado básico. . Escape gases Caldera 1 de recuperación de calor lderín Sobrecalentador Combustible Turbina de gas Tur ina de v por ~~~~~""\ Condensador Bomba de condensado FIGURA 2. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 21 2.5.

22 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO T ¿¡¡---+-IJJ 1.11. La justificación de los ciclos combinados reside en que. La unión termodinámica de estos ciclos conduce generalmente a la obtención de un rendimiento global superior a los rendi- mientos de los ciclos termodinámicos individuales que lo componen. se acude al acoplamiento de dos ciclos: uno especializado en la producción de trabajo con alta eficiencia en rangos altos de temperaturas de trabajo (Brayton) y otro para temperatu- ras medias-bajas (Rankine). como solución de compromiso. Es por ello que.400 oc ·---.~JJ 600°C 425 oc . Brayton y Rankine. El ciclo que trabaja con aire-gases de combustión (Brayton) opera a mayor temperatura que el ciclo cuyo fluido es agua-vapor (Rankine) y ambos están acoplados por el intercambiador de calor gases/agua-vapor. Representación en un diagrama T-S de la evolución de los fluidos em- pleados en los ciclos combinados gas-vapor. resulta difícil conseguir un único ciclo termodinámico que trabaje entre las temperaturas medias de los focos caliente y frío usuales. así como de valores orientativos de los pun- tos de trabajo fundamentales. desde un punto de vista tecnológico. La eficiencia global del ciclo combinado gas-va- por vendrá determinada por las eficiencias individuales de los ciclos Brayton .1.000 oc. que es la caldera de recuperación de calor.565 oc S (agua) S (aire) FIGURA 2. que trabajan con fluidos diferentes: gas y agua-vapor.

1. En las Figuras 2. OeH QRTV: Calor residual del ciclo de baja- @ turbina de vapor.12 se muestran de manera esquemática los flujos de ener- gía existentes entre los distintos elementos que componen un ciclo combi- nado gas-vapor.12.1 O y 2.5. Esquema térmico básico y de flujos de energía de un ciclo combinado gas-vapor. @ WTV WTG: Trabajo neto del ciclo de alta- turbina de gas. Calor aportado al ciclo de baja- turbina de vapor. . WTV: Trabajo neto del ciclo de baja- QRTV turbina de vapor. La expresión del rendimiento del ciclo térmico de alta temperatura -tur- bina de gas. Q+ [Ec. FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 23 y Rankine que lo componen.11 se muestra el esquema de los elementos cons- titutivos principales de un ciclo combinado gas-vapor en su configuración más básica junto con una representación en diagrama T-S de los parámetros prin- cipales de los fluidos que evolucionan en los ciclos de Rankine y de Brayton. QCH: Calor perdido en el acoplamiento 0\v térmico de los dos ciclos.16] TG Q+TG Q~G: Calor aportado en forma de combustible en el ciclo de alta- turbina de gas. @ WTG QRTG: Calor residual del ciclo de alta- turbina de gas QRTG Q~. FIGURA 2. w _IQ_ TV. Ciclos combinados. así como por la capacidad para realizar un ade- cuado trasvase del calor residual presente en el escape del ciclo Brayton al ciclo de Rankine por medio de la caldera de recuperación de calor.viene dado por la expresión r¡ . Expresión del rendimiento En la Figura 2. caldera de recuperación de calor. 2. 2.

24 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

y para el ciclo de baja temperatura --ciclo agua-vapor- será la siguiente

[Ec. 2.17]

el rendimiento de la caldera de recuperación se expresa de la siguiente forma

[Ec. 2.18]

y el rendimiento del ciclo combinado vendrá dado por las siguientes rela-
ciOnes

_ Wra + Wrv _ Wrv _ Wrv Q;v _ QRTG
11coMB - Q+ - Tlrc + Q+ - 11rc + Q+ Q+ - 11rc + 11rv TlcR -Q+
TG TG TV TG TG

- (Q;G - WTG) - (1 )
17coMB - 11rc + Tlrv TlcR Q+ - Tlrc + Tlrv TlcR -Tlrc [Ec. 2.19]
TG

expresiones que justifican la importancia para el rendimiento del ciclo com-
binado que tiene el proceso de recuperación de calor y el acoplamiento tér-
mico entre los ciclos. Una conclusión que puede extraerse de esta expresión
es que no necesariamente la combinación de ciclos de alta temperatura y de
baja temperatura de máximo rendimiento da como resultado el ciclo combi-
nado de máximo rendimiento, ya que el rendimiento global del ciclo combi-
nado depende también del rendimiento obtenible en la caldera de recupera-
ción de calor.
En el caso de un ciclo combinado gas-vapor se puede comprobar que la
eficiencia, en general, puede mejorar aumentando las temperaturas medias de
los focos calientes y reduciendo las temperaturas medias de los focos fríos, es
decir, aumentando la temperatura de trabajo en las turbinas y reduciendo la
temperatura y presión a la cual se produce la cesión de calor (humos y vacío
del condensador). También puede aumentarse la eficiencia optimizando el
proceso para reducir las pérdidas asociadas a las distintas máquinas que
componen el ciclo y disminuyendo los saltos de temperatura existentes. entre
los gases de salida de la turbina de gas y el ciclo agua-vapor en la caldera de
recuperación. Esto último se consigue aumentando el número de niveles de
presión en la caldera, recalentando el vapor, e introduciendo un nivel de
presión supercrítico en el ciclo de Rankine, medidas que dan lugar además a

FUNDAMENTOS TERMODINÁMICOS DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 25

una mayor temperatura media del foco caliente en el ciclo de vapor, y por
consiguiente, a una mejora de su rendimiento.
Como puede observarse en los diagramas de la Figura 2.13 el trabajo pro-
ducido, esto es, el área encerrada por los ciclos de Camot equivalentes, y por
tanto el rendimiento, crece al introducir mejoras tales como el empleo de va-
rios niveles de presión, recalentamiento o presiones de trabajo supercríticas.

(a) (b) (e)

T T T

-
r---- --- TFcTG
1 1
¡ i
!- --- ,-- -; TFFTG
IFCTVsup
TFCTV sub
r -/·,::ll··=--~- TFCTV2P

;j
(/
1 1
-------- -T,
S S S

LEYENDA: FC: foco caliente. FF: foco frío. TG: turbina de gas. TV: turbina de vapor. T: tempe-
ratura del foco equivalente.

FIGURA 2.13. Justificación de la mejora de eficiencia del ciclo combinado gas-vapor por
el empleo de (b) recalentamiento y presiones supercrfticas (e) varios niveles de presión.
Incremento de la temperatura media del foco caliente. Comparación con el ciclo de Car-
not ideal (a).

2.5.2. Rendimiento de los ciclos combinados gas-vapor
con postcombustión
Las calderas de recuperación de calor para un ciclo combinado gas-vapor
pueden diseñarse de forma que, en lugar de ser puramente convectivas y re-
cuperar el calor de los gases de escape del ciclo de alta, permitan una com-
bustión suplementaria. El combustible en esos casos puede ser o no el mismo
que el empleado en la cámara de combustión de la turbina de gas, y cuando
se emplea este sistema se dice que el ciclo combinado admite postcombus-
tión. Desde el punto de vista termodinámico, la principal diferencia con los
ciclos combinados sin postcombustión es que no todo el calor se aporta en la
parte de alta temperatura del ciclo.
El rendimiento total de un ciclo combinado con postcombustión para un
esquema típico en una configuración 1 x 1 (una turbina de gas y una turbina

26 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

de vapor), y de los elementos individuales que lo componen viene dado por
la expresión siguiente

- WTG + WTV
J7coMB - Q+ + Q+ [Ec. 2.20]
TG es

donde WTG es el trabajo producido en la turbina de gas, W TV el producido en
la turbina de vapor, Q;G el calor aportado en la cámara de combustión de la
turbina de gas y Q~s el calor aportado a la caldera en los quemadores de
combustión suplementaria.
En la práctica, la postcombustión en un ciclo combinado gas-vapor sig-
nifica, aparte del empleo de calderas con diseños no optimizados, que el
aprovechamiento de la energía aportada en los quemadores de postcombus-
tión corresponde al ciclo de Rankine, con la consiguiente pérdida de rendi-
miento. No obstante, la postcombustión desde un punto de vista económico
puede estar justificada en los casos en que se necesite dar picos de potencia
bien retribuida de forma rápida. Asimismo, la postcombustión puede ser un
recurso útil cuando el ciclo combinado funciona como cogeneración sumi-
nistrando cantidades de vapor variable a procesos industriales, cuando exis-
te un off-gas en un proceso industrial cercano, etc.

3
Ciclos combinados gas-vapor
con diferentes niveles de presión
y de temperatura de vapor

3.1. INTRODUCCIÓN
El ciclo combinado gas-vapor como conjunción de dos ciclos termodiná-
micos Rankine y Brayton es un sistema que se caracteriza por su alto rendi-
miento energético y elevada densidad de potencia. El diseño de la caldera de
recuperación de calor y de la turbina de vapor puede optimizarse con el fin de
recuperar la mayor energía posible de los gases de escape de la turbina de gas.
Con objeto de reducir las pérdidas de energía en el acoplamiento de los
ciclos de Rankine y Brayton -representadas por el espacio comprendido en-
tre ambos diagramas- el vapor en la caldera de recuperación de calor se
puede generar en uno, dos, o tres niveles de presión, y con o sin recalenta-
miento intermedio, lo que implica una sofisticación y encarecimiento cre-
ciente de la instalación a medida que se mejora el rendimiento y la potencia.
Aunque se diseñan ciclos combinados en función de las características del
combustible, grado de contenido en azufre, etc., en este libro se van a tratar ex-
clusivamente ciclos combinados que utilizan gas natural como combustible prin-
cipal, evitando así tener que considerar calentadores de agua para prevenir con-
densaciones ácidas en los tubos de la caldera con menores temperaturas de trabajo.

3.2. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON UN NIVEL
DE PRESIÓN. PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS
El ciclo combinado gas-vapor más sencillo es el de un solo nivel de pre-
sión, cuyo esquema se representa en la Figura 3 .l. En la Figura 3.2 se mues-
27

28 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

p 1.013
T 119
M 617
1
p 106
T315
4

696MW
GAS
T619 p 0,3
M 617 M4

p 100
T 565
M 108

144,1 MW

Presiones (P) en bar, temperaturas (T) en ac y flujos másicos (M) en kg/s.
LEYENDA: ( 1) Compresor, (2) Turbina de gas, (3) Sobrecalentador, (4) Evaporador, (5) Eco-
nomizador, (6) Calderín, (7) Turbina de vapor, (8) Desgasificador, (9) Condensador, (10) By-pass
de vapor al condensador, ( 11) Suministro de vapor al desgasificador en los arranques, ( 12) Re-
posición de agua al ciclo.

FIGURA 3.1. Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión.
Potencia bruta 404,5 MW. Rendimiento bruto (PCI) 58,1%.

tra el diagrama de flujo de energía para este ciclo, en el cual se ven los
aprovechamientos y pérdidas para una aportación dada de energía en el
combustible.
Dado que las turbinas de gas utilizadas en los ciclos combinados gas-va-
por están estandarizadas -con potencias y temperaturas de gases ya defini-
das-, quedan como grados de libertad para la optimización del ciclo la
presión, la temperatura y el caudal de vapor producido en la caldera de re-
cuperación de calor. Estos han de ser seleccionados de forma que se obtenga
el menor coste final del kWh producido en el conjunto caldera-turbina de va-
por. A continuación se van a estudiar estos parámetros, así como otros que
también contribuyen a definir de forma más eficiente el ciclo agua-vapor.

CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 29

ENERGÍA DEL COMBUSTIBLE
100%

Pérdidas en la caldera
de recuperación de calor

0,2%
37,4%

0,5%

10,7%
20,7%
Chimeneas
0,3%

30,2%
CONDENSADOR

Figura 3.2. Diagrama de flujo de energía de un ciclo combinado gas-vapor con un ni-
vel de presión.

3.2.1. Presión de vapor

Con objeto de optimizar la potencia y el rendimiento de la turbina de
vapor, se parte de la máxima temperatura posible para el vapor (el límite
de ésta es la temperatura de los gases de escape de la turbina de gas menos
25 °C) y de la presión que permite obtener la máxima producción de
energía en la turbina, teniendo en cuenta las limitaciones que imponen la
presión en el condensador (~ 0,04 bar ) y el contenido máximo admisible
de humedad en la última rueda de la turbina de vapor por erosión de ála-
bes(:::; 16 al 18%).
Conviene recordar que la potencia en el eje de la turbina de vapor de-
pende de dos factores -flujo másico de vapor producido y salto total entál-
pico disponible en la turbina de vapor- como puede observarse en la si-
guiente fórmula

La presión de diseño es sin embargo algo superior.4 muestra el diagrama de intercambio de energía entre los gases de escape y el . y un aumento del rendimiento de la caldera. y para optimizar el salto entálpico. una mayor recuperación de calor de los gases. compatible con el máximo contenido de humedad ad- misible para la presión mínima de trabajo en el condensador. de menor densidad. no dé lugar al final de la etapa de expansión a un contenido de humedad superior al máximo admisible en las últimas ruedas de la tur- bina de baja presión. con presiones de vapor pequeñas. la línea isentrópica hasta la temperatura que se desea obtener -:::.. condensador. Se observa que alrededor de 100 bar se consigue la máxima potencia de la turbina de vapor. 3. (T. tuberías. siendo necesario un diseño más caro de los sistemas principales --cal- dera. • Desde una perspectiva termodinámica.3 se representa el gráfico que relaciona la potencia de la turbina de vapor. En la Figura 3. el óptimo de presión de vapor para una temperatura determinada es aque- lla que. La Figura 3. lo que implicaría una menor recuperación del calor de los gases de escape de la turbina de gas y un menor rendimiento de la caldera de recupera- ción de calor.nos daría la presión de vapor ideal. Pero esta masa de vapor. minimizando así la erosión en los álabes. ya que el salto real no es isentrópico. sistema de agua decir- culación etc. compatible con los aspectos económicos del resto de la instalación: • Una presión elevada daría lugar a una menor generación de vapor al au- mentar la temperatura de saturación a medida que lo hace la presión. turbina. válvulas. siendo lo más alta posible y compatible con la máxima recupera- ción de calor. origina mayores pérdidas internas en los equipos. el rendimiento de la caldera de recuperación y la variación del contenido en humedad del vapor en la última rueda para diferentes pre- siones. • Por el contrario. Partiendo en el diagrama de Mollier del punto dado por la presión en el condensador y la máxima humedad admisible.y de toda la instalación.30 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO [Ec.EscAP menos 25 °C). habría una mayor producción de vapor.1] La presión de vapor se seleccionará de forma que se obtenga un máximo en el producto flujo másico de vapor generado y salto entálpico disponible en la turbina de vapor.

4.. . Evaporador Approach Economizador Transferencia de energía (MW) FIGURA 3. 70 o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 Presión de vapor (bar) FIGURA 3..3..a "Cl e e Q) ~ "Cl Cll > "Cl Q) . Ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión.. o Cll u 'ti e Q) o c. Diagrama de intercambio de energía entre los gases de escape y el agua-vapor de la caldera de recuperación en un ciclo combinado gas-vapor de un ni- vel de presión. '-. el rendimiento de la caldera de recuperación y la va- riación del contenido en humedad del vapor en la última rueda para diferentes pre- siones de vapor.f:!! o "Cl :2 e ~ 80 5 Ele > 1. 90 E o :::l . 10 o. de los gases " •..e o <e Q) Q) "Cl . '-.8e ~ Q) 100 15 Cll . '-. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 31 ~ u a: u . Sobrecalentador Temperatura ... Relación entre la carga de la turbina de vapor..E 'm . de escape """i'il<.

32 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

agua-vapor de la caldera de recuperación en un ciclo combinado gas-vapor de
un solo nivel de presión.

3.2.2. Temperatura de vapor

La temperatura máxima del vapor se fija de manera que ésta sea menor o
igual que la de los gases de escape en la turbina de gas menos 25 oc teniendo
en cuenta que el salto entálpico en la turbina de vapor mejora con la tempe-
ratura. No obstante, la temperatura de vapor a turbina se selecciona logrando
un equilibrio entre la mejora del salto entálpico, la disminución del caudal de
vapor que se produce al aumentar la temperatura del vapor y el mayor coste
de los materiales a utilizar en el sobrecalentador y tuberías de vapor a turbina.
Como puede verse en la Figura 3.5, la potencia de la turbina de vapor me-
jora ligeramente con la temperatura, al prevalecer la mejora del salto entál-
pico frente al descenso en la producción de vapor que acontece al disminuir
la energía de los gases disponible para la vaporización. Asimismo, la mayor
temperatura del vapor contribuye a reducir el contenido de humedad en los
álabes de las últimas ruedas, permitiendo aumentar el vacío en el condensa-
dor y, de este modo, incrementar aún más la potencia.

102 16

Potencia TV (%)
100
~

:g~
~u
·- 0:
98

96
- 12
"'
"(O'
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90 4
o
u
Rendimiento CRC (%)
88

86 o
400 450 500 550

FIGURA 3.5. Ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión. Relación entre la carga
de la turbina de vapor, el rendimiento de la caldera de recuperación y la variación del
contenido en humedad del vapor en la última rueda para diferentes temperaturas de vapor.

CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 33

3.2.3. Pinch point

Se defme corno la diferencia entre la temperatura del vapor a la salida del
evaporador y la temperatura de los gases en esa zona. Valores óptimos de
pinch point estarían comprendidos entre 5 y 10 °C. Cuanto menor es el
pinch point, mayor es la cantidad de vapor generado, mayor es la superficie
total de intercambio de calor requerida tanto en el evaporador corno en el so-
brecalentador y mayor es, por tanto, el coste de la caldera. En la Figura 3.6 se
representan las curvas que relacionan este parámetro con la potencia de la
turbina de vapor y la superficie de la caldera de recuperación.

102 120
·~
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o
o •e
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.
Q)
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Q) 101 110 "O
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1- u
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·e:;
e
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Q)

o
a...
o.
:::¡
(f)
98 80
5 10 15 20 25 30
Pinch point (°C)

FIGURA 3.6. Ciclo con un nivel de presión. Relación existente entre pinch point, po-
tencia relativa de la turbina de vapor y superficie de la caldera de recuperación de
calor.

3.2.4. Approach temperatura

Se define corno la diferencia entre la temperatura de saturación en el
calderín y la del agua a la salida del econornizador. Esta diferencia es nece-
saria para evitar la evaporación en los tubos del econornizador en los arran-

34 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

ques, subidas de carga y operación a cargas parciales. Valores óptimos de este
parámetro estarían comprendidos entre 5 y 10 oc.
Un valor pequeño de este parámetro conlleva un mayor aprovechamiento
del calor, pero también una mayor superficie de intercambio en el economi-
zador y, tal vez, la necesidad de utilizar materiales aleados en su última eta-
pa -T21- para resistir eventuales sobrecalentamientos del material en
caso de producirse vaporizaciones. Especial cuidado se debe tener en la
operación a cargas parciales con valores bajos de approach para evitar que las
vaporizaciones bloqueen el paso del agua en las calderas horizontales decir-
culación natural.
La suma de estos dos parámetros -pinch point y approach temperatu-
ra- determina la producción de vapor una vez fijadas la presión y tempera-
tura del vapor. No obstante, la superficie de caldera necesaria no es la misma
para una misma suma dada de ambos parámetros, y el óptimo de cada pará-
metro debe escogerse teniendo en cuenta las condiciones de operación. Para
un ciclo combinado gas-vapor trabajando en base las probabilidades de eva-
poración en el economizador son pequeñas y el approach puede reducirse, lo
que implicaría una mayor superficie del economizador.

3.2.5. Caída de presión en el sobrecalentador

Para una temperatura y presión final del vapor en la turbina, diseños de
sobrecalentador con pérdidas de carga grande reducen la producción de va-
por. Ello se debe a que, para mantener la presión del vapor a la entrada de la
turbina, la presión y la temperatura de saturación deben ser mayores y por
tanto no se podría aprovechar en el proceso de evaporación la energía de los
gases con temperaturas inferiores a la de saturación.
La geometría y el diámetro de los tubos juegan un papel esencial, te-
niendo una vez más que buscar el equilibrio entre coste y eficiencia. Valores
de caída de presión óptimos estarían comprendidos entre 5 y 8 bar.

3.2.6. Caída de presión en el economizador

La caída de presión en el economizador tiene una influencia directa en el
consumo de las bombas de agua de alimentación, por lo que la geometría y
diámetro de los tubos se seleccionan buscando un equilibrio entre caída de
presión y coste.

CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 35

3.2. 7. Temperatura del agua de alimentación
El rendimiento de la caldera de recuperación aumenta cuanto más baja es
la temperatura del agua a la entrada del economizador, ya que es la vía para
reducir la temperatura de salida de los gases hacia chimenea. Esta es la razón
por la cual no existen calentadores de agua en un ciclo combinado gas-vapor,
y solo se calienta el agua de alimentación en el desgasificador o en el
condensador con el fin de reducir la solubilidad de los gases en el agua y eli-
minar estos, bien en el desgasificador o a través del sistema de vacío del con-
densador. Esta baja temperatura del agua de alimentación es una caracterís-
tica diferencial de las centrales de ciclo combinado gas-vapor con respecto a
las de caldera convencional, que consiguen mayores eficiencias calentando el
agua de alimentación por medio de múltiples extracciones de vapor de la tur-
bina.
El calentamiento del agua en el desgasificador tiene lugar en condiciones
normales de operación a partir de una extracción de vapor de la turbina y en
los arranques con vapor procedente del calderín. Por otro lado, el calenta-
miento del agua de reposición al ciclo en el condensador tiene por finalidad
reducir la solubilidad de los gases no condensables (C02 , N 2, 0 2 , CO, etc.) en
el agua y eliminarlos en su mayor parte a través del sistema de vacío en el
condensador, reduciendo el aporte de productos químicos al ciclo -hidraci-
na (N 2H4) - y el consumo de vapor en los venteos del desgasificador. El ca-
lor para este calentamiento puede venir del agua caliente de la purga continua
del calderín y de aporte de vapor auxiliar hasta conseguir una temperatura de
50-60 oc.
Calentando el agua de reposición, y aportando ésta al condensador de for-
ma que haya una gran superficie de contacto entre el agua de aportación y la
atmósfera de vacío que hay en el condensador, se pueden obtener niveles de
0 2 en el agua del ciclo inferiores a 7 ppb, lo que minimiza la inyección de hi-
dracina en marcha normal e incluso permitiría eliminar el desgasificador y la
bomba de condensado. En este caso, la bomba de condensado haría a la vez
la función de bomba de agua de alimentación, para lo cual sería necesario au-
mentar la capacidad del pozo caliente del condensador.
Son posibles otras soluciones, como por ejemplo recircular agua caliente
desde la salida del economizador para calentar el agua en el des gasificador, y
de este modo evitar la extracción de vapor de la turbina incrementando su po-
tencia. En ese caso se impone el equilibrio entre coste y eficiencia, y la so-
lución óptima se adoptará en función del beneficio que aporte la mayor pro-
ducción en la turbina de vapor frente al mayor coste derivado de aumentar la
superficie del economizador.

36 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

Un ciclo previsto para arranques y paradas frecuentes se optimiza para
evitar las corrosiones internas, diseñándolo para desairear completamente el
agua de aporte a la caldera, optimizando el condensador, la inyección de hi-
dracina en la descarga de las bombas de condensado y vigilando los pará-
metros químicos del ciclo para asegurar la ausencia de gases corrosivos y
contaminación por sales procedentes de posibles roturas en los tubos del con-
densador. Además, la temperatura en la superficie de los tubos más fríos del
economizador debe mantenerse por encima de la temperatura del punto de
rocío del vapor de agua para evitar condensaciones ácidas que darían lugar a
corrosiones, lo que se consigue calentando el agua de alimentación
-inyectando vapor en el desgasificador-, ya que incluso una temperatura
más elevada de los gases que el punto de rocío no asegura la ausencia de con-
densaciones en los tubos del economizador 1•

3.3. CICLO COMBINADO GAS-VAPOR CON DOS NIVELES
DE PRESIÓN. PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS

En el balance térmico del ciclo combinado gas-vapor con un nivel de pre-
sión la temperatura de salida de gases se encuentra en el entorno de 120 oc.
Con el fin de reducir esta temperatura, las pérdidas por calor sensible y me-
jorar el rendimiento del ciclo termodinámico, esto es, reducir las pérdidas en
el acoplamiento de los ciclos Brayton y Rankine, se puede aumentar a dos los
niveles de presión de vapor en la caldera, tal y como se representa en la Fi-
gura 3. 7. El balance de energía resultante se representa en la Tabla 3 .l.
Comparado con el ciclo combinado gas-vapor de un nivel de presión, las pér-
didas en la chimenea se reducen del10,7% al 7,1 %, la energía aprovechada
en la turbina de vapor pasa del 20,7% al 21,3% aumentando la potencia en
4,3 MW. Por el contrario, las pérdidas en el condensador se incrementan de-
bido al mayor flujo de vapor- 6 kg/s- a condensar. Con este ciclo, el ren-
dimiento bruto pasa a ser del58,7%, en lugar del58,1% que se obtenía en el
ciclo combinado gas-vapor de un solo nivel de presión.
De la observación de los esquemas de las Figuras 3.1 y 3.7 se comprueba
que, partiendo de la misma turbina de gas y para el ciclo con dos niveles de
presión, además del mismo caudal, presión y temperatura en el vapor de alta
presión se obtiene un suplemento adicional de vapor a menor presión y tem-

1
En la superficie de los tubos la temperatura es más próxima a la del agua que a la de los gases de-
bido al mayor valor del coeficiente de película del agua en el interior de los tubos que el de los gases de
escape en su exterior.

CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 37

p 1,013
T 80
M 617
1

p 0,3
M 4,3
p 5,5
T 320
M 4,5
6
17

p 100
GAS 696 MW T 565
M 108,5
T619
M 617

Presiones (P) en bar, temperaturas .(T) en oc y flujos másicos (M) en kg/s.
LEYENDA: (1) Compresor, (2) Turbina de gas, (3) Sobrecalentador alta presión, (4) Evaporador
alta presión, (5) Economizador alta presión, (6) Sobrecalentador baja presión, (7) Economi-
zador alta presión 1 baja presión, (8) Calderín alta presión, (9) Calderín baja presión, (10) Tur-
bina de vapor, (11) Condensador, (12) Bomba condensado, (13) Desgasificador, (14) Bomba de
agua de alimentación de alta presión, (15) Bomba de agua de alimentación de baja presión,
(16) By-pass de vapor al condensador, (17) Suministro de vapor al desgasificador en los
arranques, (18) Reposición de agua al ciclo.

FIGURA 3.7. Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión.
Potencia bruta 408,8 MW. Rendimiento bruto (PCI) 58,7%.

peratura. Ello se debe a que en el nivel de baja presión, por la menor presión
y temperatura de saturación, se puede aprovechar de manera más eficiente el
calor sensible de los gases de menor temperatura y, de este modo, mere-
mentar el trabajo producido en la turbina de vapor.

3 0. presión y temperatura de vapor.9 31.7 7.38 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO TABLA 3.7 21. Por estas razones se selecciona la presión del vapor de alta presión en unos 100 bar y la de baja alrededor de 5 bar.3 Pérdidas en turbina de gas 0.5 0.2 22.4 37. 2 P: dos niveles de presión. Balance de energía por equipos (%) lP 2P 3PR 2PROT Pérdidas en caldera de recuperación 0.8 representa la relación entre la potencia de la turbina de va- por. Presiones de vapor La presión del vapor de alta presión debe ser elevada para obtener un sal- to entálpico que maximice la potencia en la turbina de vapor.3 0.3 0. pero no demasiado.4 37. La Figura 3.3 22.1 31.4 37. recalentamiento y un solo paso en caldera. Balance de energía para las distintas configuraciones existentes en centrales de ciclo combinado gas-vapor. teniendo en cuenta el vacío del condensador y el grado de humedad en la última rueda y según los criterios expuestos para un nivel de presión. 3 PR: tres niveles de presión y re- calentado.4 Energía generada en turbina de vapor 20. y el contenido en humedad en un ci- .5 Condensador 30.2 33.3 0.3. 2 PROT: dos niveles de presión. ya que disminuiría el salto entálpico en la turbina.5 0.1 7.6 Calor sensible en chimenea 10. Son válidos los conceptos de diseño anteriormente descritos en el ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión -pinch point.1. Por otra parte.9 LEYENDAS: 1 P: un nivel de presión.. la pre- sión de vapor de baja presión debe ser pequeña para poder aprovechar el ca- lor sensible de los gases a baja temperatura durante el proceso de evapora- ción. etc.3 0. 3. approach tem- peratura.1.2 0. aumentaría el flujo de vapor y encarecería el coste de algunos equipos.4 7 Pérdidas en turbina de vapor 0.3 Energía generada en turbina de gas 37.con algunas características diferenciales que se exponen a continuación. la presión del vapor en alta presión.5 0.

y por otra la menor producción de vapor en alta presión se recu- pera en el evaporador de baja presión. por una parte. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 39 102 20 ~ co i100+---------------------------------------=-~=--=~~18 ·ro o ~ o e Ql •C Ql -~ "O 94~-------. Esto se debe a que. en el ciclo con dos niveles de presión la potencia de la turbina de vapor aumenta cuanto mayor es la temperatura del vapor de alta presión -véase Figura 3. válvulas. si bien cuantitativamente esta mejora es tan pequeña que no compensa el mayor encarecimiento de la turbina de vapor. Asimismo.--------.-------. etc.10---. 3. clo para dos presiones de baja distintas.2. En la Figura 3. aumenta la entalpía del vapor de entrada a la turbina de alta presión..-------.9 se representa el diagrama de transferencia de energía en- tre los gases de escape y el ciclo agua-vapor para dos niveles de presión en caldera de recuperación de calor. un aumento en la tempera- .--------.3.--------+12 50 60 70 80 90 100 11 o Presión de vapor de alta presión (bar) FIGURA 3. tuberías. Puede observarse la tendencia a mejorar la potencia en la turbina de vapor a medida que disminuye la presión del nivel de baja presión. Temperatura de vapor A diferencia del ciclo con un solo nivel de presión en el que un incremen- to de la temperatura del vapor de alta provocaba un ligero aumento de la po- tencia de la turbina de vapor (por ser ligeramente mayor el efecto de ganancia de entalpía frente a la disminución de la producción de vapor).8. que se produce al aumentar el flujo de vapor. Relación entre potencia en la turbina de vapor y presión de alta con la va- riación de la presión en el nivel de baja presión para un ciclo combinado con dos nive- les de presión.

102 / o•e 100 / Q) (/) '5 BP / / ~ > 1- ro ·¡:. ~ Evaporador B P Q) E. e 98 Av .40 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 700 600 500 G o Economizador AP Sobrecalentador B P ~ 400 ._. . Diagrama de transferencia de energía gas/agua-vapor en un ciclo combi- nado gas-vapor con dos niveles de presión. Relación entre potencia de la turbina de vapor y temperaturas del vapor para un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión..9.10._.3oo ~ Sobrecalentador B P 200 Evaporador A P 100 OL-------------------------------------------------------~ Transferencia de energía (MW) FIGURA 3.. / Q) o CL 96 / 94 200 250 300 350 400 450 500 550 600 Temperatura del vapor (°C) FIGURA 3.

convienen que sean bajos en el sobrecalentador del vapor de alta presión- entre 4 y 5 bar. 3. Desde un punto de vista termodinámico.5. como el mejor valor energético se obtiene aumentando la ca- lidad del vapor de alta presión. Valores óptimos son de 5 a 8 °C.4. 3. Approach temperatura A medida que se aspira a mejorar la eficiencia del ciclo este parámetro ha de ser menor. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 41 tura del vapor de baja presión tiene sólo un ligero efecto positivo en la potencia de la turbina de vapor. y dado que en estos ciclos el proceso de recuperación de calor mejora.3. Caída de presión en los sobrecalentadores Estos valores. 3. PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS Añadiendo un tercer nivel de presión al ciclo se puede mejorar un poco más el rendimiento al recuperar más energía de los gases de escape de la tur- .3. ya que la energía no utilizada en alta presión caso de utilizar valores pinch point al- tos puede recuperarse en baja presión.3. con la limitación de la tem- peratura de salida de los gases para evitar condensaciones y corrosión en la superficie de los tubos del economizador. se suelen utilizar valores de pinch point en alta presión entre 5 y 8 oc y un poco más altos en el evaporador de baja presión. CICLO COMBINADO GAS-VAPOR CON TRES NIVELES DE PRESIÓN. que influyen en el rendimiento y en la producción de vapor. el aumento de la temperatura del vapor da lugar a una mayor temperatura media del foco caliente del ciclo de Rankine y a un incremento en el rendimiento del ciclo combinado gas-vapor. Pinch point En el ciclo con dos niveles de presión se definen temperaturas de pinch- point para los evaporadores de alta presión y de baja presión. como ocurre en el ciclo con un nivel de presión.y algo inferiores en el sobrecalentador de baja presión.3. No obstante.4. 3. Los valores de este parámetro en alta presión no tienen un efecto tan acusado sobre la po- tencia de la turbina de vapor como en el ciclo de un nivel de presión.

Potencia bruta 410.5 p 105 T 565 M 110 T619 M 617 p 0.--' ¡--__-:~~ .---P-6----i T 152 M2. 6 M110 i ____-. ==·---=·-=·-=-=~-=-·---.013 T15 FIGURA 3.-::.5 p 30 T348 M 4. jugando un papel secundario el nivel de presión intermedia.2 M6.042 T29. Este nivel tendría un papel más importante en turbi- nas de gas con menor temperatura de gases de escape al recuperarse T 80 M 617 l p 0. En el diagrama de la Figura 3.11 se observa cómo el agua de ali- mentación a la salida del economizador primario de presión intermedia se di- vide. .4 p 1.8 M 112.42 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO bina de gas.3 l M 4. .0%. En turbinas de gas con elevada temperatura de escape -como es el caso de los ciclos combinados gas-vapor que se presentan. El resultado final es una ligera ganancia de potencia con respecto al ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de pre- sión. Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión.8 T239 M 4. yendo una parte al economizador secundario de presión intermedia y la otra al calderín de baja presión.8 MW Rendimiento bruto (PCI) 59. ya que el incremento de energía disponible en el nivel de presión inter- media compensa la disminución en alta y baja presión.1 P32.11..la mayor parte del trabajo obtenido en la turbina de vapor es atribuible al vapor ge- nerado en el nivel de alta presión.

100..4-...+ 100._ _ _ _ _ _ _ _-+ 101. ..__.1 + .......5 5.... Con presiones crecientes y para vapor saturado aumenta la tempe- 100.. ya que es mínima la diferencia de potencia y rendi- miento con respecto al de dos niveles de presión..5 i io o o o e e -~ 100. al ser mayor el efecto negativo de disminución del salto entálpico y aumento de las pérdidas internas que el aspecto positivo debido al incremento en el flujo de vapor.-. y tres niveles de presión y recalentamiento para temperaturas de escape superiores a 600 °C...---------------------..3+----------.9+----------------..__ _ _ _ _ _ _ _ ____.' 1 1 .5 2..2+--------...5 4. El ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión no suele ser una configuración usual..------------+99.. se suelen di- señar ciclos combinados con dos niveles de presión para temperaturas de es- cape de turbina de gas medias-bajas (inferiores a 600 °C).1 .. Se observa que a presiones por debajo de aproximadamente 3.0 Presión de baja (bar} FIGURA 3.0 :6m -o ~ Superficie CRC u ~ ~ ('O 100..-------. Presión de vapor Con tres niveles de presión.12..0 •• •• •. y para determinados valores en alta y presión intermedia.¡e:::. Influencia de la presión del vapor de baja presión en la potencia de la tur- bina de vapor y superficie de la caldera de recuperación de calor._--~"""""'-------------+ 101..0 3.4 bar disminuye la potencia. .12. Por esta razón. .0 4. 3.. la influencia de la presión del vapor de baja presión en la poten-...5 3..4....1...__. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 43 menos energía en el nivel de alta y producirse más vapor en el nivel de presión intermedia.5 ~ ~ ~ ~ ~ o ~ ~ ~ (j) 99. cia de la turbina de vapor se representa en la Figura 3.102.

teniendo un pa- pel predominante la temperatura del vapor de alta presión... con el límite de unos 105 bar para evitar humedades superiores al18% en la última rueda de turbina de vapor.... Temperatura del vapor El comportamiento de la temperatura del vapor sigue pautas semejantes a la del ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión.. (]) e (]) -~ 98 20 "O "O co ~ "O (]) > 97 1- 18 E ::> co Humedad . No obstante.. .... disminuye la producción de vapor. -·.. - o o 0.... ·... "' :-2 e 2e 95 14 o u 94 12 93 10 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 Presión de alta (bar) FIGURA 3... ... "" ... = . Fijando en 5 bar la presión de baja.. en la Figura 3.... y con ello el rendi- miento de la caldera.. la presión de alta y la presión intermedia....o .2... .. la presión intermedia que proporciona mejor potencia en la turbina también es elevada -entre 25 y 30 bar-. concluyendo que a medida que se eleva la presión de alta... (]) . debido a la pequeña influencia que tiene la presión de este vapor en la potencia de la turbina de vapor... . ..... """' ...... .. mejorando lige- ramente la potencia de la turbina a medida que se incrementa la temperatura 101 26 100 24 ....-· 99 22 ·¡¡¡ co o •e ... 3.4..-... el punto de equi- librio entre potencia y coste -reflejado por la superficie de la caldera de re- cuperación de calor...... Relación entre potencia de la turbina de vapor y presiones de interme- dia y alta........ ...e "ü (]) e 96 16 "O ..... .44 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO ratura de saturación..se alcanza en el entorno de los 5 bar.... . ..... --.13 se representa la so- lución entre potencia obtenida en la turbina de vapor... 10 bar _.13.... . .. -.-· ~ -· ....

3.'!! 'O 100 BP 1 ~ ¡::: 98 1 ctl '(3 e Q) 1 b c. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 45 del vapor de presión intermedia y con poca repercusión en baja presión. 96 1 AP/ / 94 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 Temperatura del vapor (°C} FIGURA 3. ya que su so- brecalentamiento a valores próximos al de alta presión contribuye a reducir el grado de humedad en las últimas etapas de la turbina.14. la mezcla de vapor de presión inter- media con el vapor de alta presión que se está expandiendo en la turbina puede originar en la zona de mezcla fatiga térmica debido a la diferencia de temperatura de ambos vapores. alcanzando un equilibrio entre la mejora de la po- tencia o el aumento de superficie en la caldera. Conviene resaltar el papel de la etapa de presión intermedia. 102 ª --------- PI 11 :e - ••• __ • • • • • • -¡ Q) . . por lo que valores óptimos son 5-10 oc.14-. reduciendo así el ries- go de erosión. e) presión de baja supuestos constantes los valores de masa de vapor generado en cada nivel. No obstante esta ventaja.3. Pinch point y approach temperatura Consideraciones similares a las del ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión. Potencia de la turbina de vapor ante variaciones de a) presión de alta. b) presión intermedia. Un efecto parecido sobre la humedad fmal se obtendría si se sobrecalen- tara el vapor de baja presión. pero la poca ganancia en rendimiento no com- pensa la mayor complicación y coste del ciclo -véase Figura 3.4..

Caída de presión en sobrecalentadores Valores óptimos de caída de presión son 4-5 bar en alta presión y valores algo mayores en presión intermedia. En un ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión y recalen- tamiento no hay mezcla de vapores en la turbina de vapor. Observamos un pequeño incremento de las pérdidas en chimenea. se reduce un poco su masa y aumenta ligeramente la del vapor de presión intermedia.4. hay una menor producción de vapor en el evaporador de alta presión no compensada por el incremento del . al incrementar la presión del va- por de alta. se observa un cierto recalentamiento al mezclarse los flujos de vapor de alta presión y presión intermedia.46 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 3. valor significativamente más bajo que el 16-18% del ciclo con triple nivel de pre- sión debido a que la zona de trabajo del vapor recalentado.4. Asimismo. y por tan- to de aumentar la potencia obtenida en la turbina de vapor.15-. El rendimiento del ciclo mejora debido al recalenta- miento y la humedad en la última rueda de la turbina se reduce al lO%. dos y tres niveles de presión. o un cuerpo de alta presión y otro cuerpo para la presión intermedia y baja presión. En el balance térmico se comprueba que.5. para recalentarse conjuntamente a una temperatura próxima a la del vapor de alta presión y expandirse en el cuerpo de presión intermedia-baja presión -véase Figura 3. se ha comprobado que el contenido en humedad del vapor en la úl- tima rueda limitaba la posibilidad de incrementar la presión del vapor. El concepto de recalentamiento introduce un cambio significativo en la turbina de vapor con dos cuerpos diferenciados: alta presión y presión inter- media en un cuerpo y otro cuerpo de baja presión. hasta el nivel de presión en el condensador. 3. si bien el efecto de re- calentamiento es suave debido al poco flujo de vapor de presión intermedia. evitando así zonas de fatiga térmica por diferencias de temperaturas. al absorber calor para el recalentamiento. El vapor en este ciclo. proporciona una humedad fmal más baja. ya que. CICLO COMBINADO GAS-VAPOR CON RECALENTAMIENTO En el análisis de los ciclos combinados gas-vapor con uno. y para la segunda configuración antes señalada (alta presión en un solo cuer- po). en el ci- clo con tres niveles de presión. después de expandirse en el cuerpo de alta presión hasta la presión in- termedia vuelve a la caldera y se mezcla con el vapor procedente del sobre- calentador de presión intermedia.

El resultado final es un menor caudal en el condensador y en el conjunto del agua de alimentación que compensa la mayor pérdida de valor sensible en la chimenea. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 47 MT82 617 l M 14 p 35 M 3. y los valores óptimos de este parámetro en un ciclo de alta eficiencia como es este estarían alrededor de los 5 oc en los evapora- dores que producen el vapor de alta presión y presión intermedia. Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión y recalentamiento. flujo de vapor en presión intermedia y baja presión. .1.5 T 242 M7 (*) GAS 696 MW (*) Enfriamiento aire últimas etapas del compresor para refrigerar la turbina de gas. Rendimiento bruto (PCJ) 59.15. 3. FIGURA 3.4%. y un poco más altos en el evaporador de baja presión. Potencia bruta 414. El valor del approach es también del orden de 5 oc en los economizadores.5.8 MW. Características del vapor Para el pinch-point valen las mismas consideraciones hechas en el ciclo de tres niveles de presión.

un incremento en la presión de vapor conduce a una mejora en la potencia de la turbina de vapor con pre- siones intermedias superiores a 10 bar. Como puede observarse en la Figura 3. presión del vapor en alta pre- sión y superficie de caldera para distintos valores de presión intermedia. La presión intermedia se escoge igual a la de salida en la turbina de alta presión.17 se representa la relación entre potencia. la presión óptima del vapor de alta presión es de unos 120 bar. En la Figu- ra 3. La temperatura del vapor en alta presión se fija en un valor próximo (:S: 25 °C) al de la temperatura de escape de la turbina de gas. recalentador y tuberías de vapor de alta presión y presión intermedia materiales aleados -2-3% Cr o 8-10% de Cr (P-22 o P-91).48 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO La caída de presión en el sobrecalentador de alta presión debería ser de 4 a 5 bar y de 1 a 2 bar en el sobrecalentador de presión intermedia y en el re- calentador. para una caldera de circulación natural. .... y de unos 20- 30 bar en el vapor de presión intermedia. Con esta temperatura. pero también a un aumento significa- tivo de la superficie de la caldera de recuperación de calor.16..17. habiéndose fijado en 5 bar la presión en baja presión como presión óptima para el aprovechamiento del calor sensible de los gases de escape. Relación entre la potencia de la turbina de vapor y temperatura de vapor principal.. 98 97+-----~----~----~--~~--~----~----~----~----~ 400 420 440 460 480 500 520 540 560 580 Temperatura del vapor principal y recalentamiento (°C) FIGURA 3. o a. utilizando para ello en el sobrecalentador. dando lugar a una reducción en el 100 o •C Ql . La relación de potencia en la turbina de vapor con la temperatura del vapor principal y recalentado se observa en la Figura 3.!!? "O ~ > 99 1-- <1l "() e Ql .16. y por consiguien- te a un mayor coste.

120 Superficie CRC 102r---------------------------~\~=---------~ 110 15. ~ 96~--~------------------------------------------~ 80 'E c. flujo de vapor en alta presión. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 49 104. (]) o. el equilibrio entre potencia.6. y protección de la misma a bajas cargas se alcanza seleccionando la presión de vapor del nivel de alta presión alrededor de 120 bar y la presión intermedia entre 20 y 30 bar.17. a un aumento en el de presión intermedia. En la Figura 3.. Por estas razones. CICLO COMBINADO GAS-VAPOR CON RECALENTAMIENTO Y ALTA PRESIÓN DE UN SOLO PASO En el ciclo agua-vapor.18 se representan los diagramas de flujo y transferencia de energía para este ciclo.. Un incremento en la presión de vapor de alta presión manteniendo el ren- dimiento de la caldera daría lugar a un incremento de su superficie (espe- cialmente en el economizador) que podría originar condensaciones ácidas a bajas cargas. o o 100 >C (]) (/) -o ~ ¡::: 98 90 u ce "' ·¡:. el más común en ciclos combinados modernos con grandes turbinas de gas. ::J (/) 70 92 60 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 Presión de vapor de alta presión (bar) FIGURA 3. u (]) e ·¡:. superficie de la caldera. si se incrementa la presión fmal de vapor se mejora el rendimiento al aumentar la temperatura media del . Relación entre potencia. 3. presión del vapor en alta presión y supe1jicie de caldera para un ciclo combinado gas-vapor 3PR y 5 bar en nivel de baja presión. y en líneas generales.------------------------------------------------. me- jora el rendimiento global del ciclo y se obtiene un incremento neto de po- tencia de 4 MW con respecto al ciclo de triple presión sin recalentamiento.

300 E ~ 200 100 ~ Economizador BP + 1º economizador AP-PI o Transferencia de energía (MW) FIGURA 3. Al ser los ciclos combinados gas-vapor una tecnología de generación reciente.. Asimismo. el recalentamiento incrementa la potencia al au- mentar el salto entálpico para un mismo caudal de vapor.. Evaporador PI ~ Q) o.. 500 Evaporador AP G ~ ~ 400 :::. y de un solo paso y circulación asistida en alta presión. .. Los ciclos combinados gas-vapor más comunes suelen tener dos niveles de presión para turbinas de gas de mediana potencia y tres niveles de pre- sión con recalentamiento en turbinas de gas grandes (z260 MW) y calderas de circulación natural. pero el aumento de precio de los combustibles limpios como el gas natural está conduciendo a una mejora adicional de la eficiencia que se puede obtener en parte optimizando el ci- clo agua-vapor.. Transferencia de energía gas/agua-vapor en un ciclo combinado gas-va- por con tres niveles de presión. La solución de utilizar vapor con presiones más elevadas nos conduce al diseño de calderas con circulación natural en baja presión.50 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 700 600 Sobrecalentador AP +Recalentamiento AP ... foco caliente. La selección de un ciclo combinado gas-vapor de alto rendimiento con dos niveles de presión y recalentamiento sin acudir a condiciones de . resultando una caldera con dos niveles de presión no necesariamente más cara y de operación más flexible. La tecnología actual permite además diseñar ciclos combinados con ciclos de agua-vapor más eficientes elevando la presión del vapor o generando vapor en condiciones supercríticas. no están muy desarrollados estos nuevos conceptos.18.

CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 51 vapor supercríticas implica especificar la caldera de recuperación de ca- lor y la turbina de vapor con parámetros similares los indicados en la Ta- bla 3.15. . Tuberías vapor principal P-22 o P-91.5 kg/cm 2 Caída de presión en el 1 kg/cm 2 sobrecalentador de baja presión Presión de vapor en alta presión 160-165 kg/cm 2 Presión de vapor de baja presión 6-8 kg/cm2 Temperatura de vapor 540-600 oc según sea la temperatura de escape de la turbina de gas seleccionada. En la Figura 3. Especificación de la caldera de recuperación de calor para un ciclo combi- nado gas-vapor con dos niveles de presión.4 MW.2.19 se representa el ciclo combinado gas-vapor con dos ni- veles de presión y recalentamiento en el cual se optimizan las presiones de vapor. Caída de presión en el 4 kg/cm2 sobrecalentador de alta presión Caída de presión en el recalentador 1. Economizador El último bucle aleado con T-11 o similar.5 °C-7 oc Pinch point 4. Approach 4. Por el contrario las tuberías son de mayor espesor (25%-30% más que el P-91).5 °C-7 oc en alta presión y 6-8 oc en baja presión. se observa una ganancia de potencia neta de 1. TABLA 3. recalentamiento y alta presión de vapor.2. al re- querir menor calentamiento (P-91 se suelda a 225 oc y después se mantiene durante 2 h a 250 °C). El P-22 tiene mejores condi- y recalentado ciones para las soldaduras en obra. Comparándolo con el de la Figura 3.

3. RESUMEN DE PARÁMETROS PARA DISTINTAS SOLUCIONES DE CICLO Para el caso estudiado de turbina de gas con una temperatura de escape de 619 oc se presentan en la Tabla 3.9%.8 M 103 p 1.6 T 168 M7 P7 T 325 M7 P160 P32 T 565 T 565 GAS 696 MW M 96 M 96 T 619 M 617 p 0.52 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO T80 M 617 l P7.7.19.3 los valores más representativos para di- versas soluciones del ciclo agua vapor.013 T15 FIGURA 3.042 T 29. .8 MW Rendi- miento bruto (PCI) 59. Ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión y recalentamien- to con alta presión de un solo paso (once through). Potencia bruta 417.

4 Turbina vapor (MW) 144.4 157.1 58.4 260. 2 P: dos niveles de presión.241 6.4 260.305 6. Resumen de valores obtenidos para diferentes soluciones de ciclos combi- nados gas-vapor.4 154.223 6.5 LEYENDAS: 1 P: un nivel de presión. .4 260.1 148.151 Rendimiento neto(%) 57.8 Consumo específico neto (kJ/kWh) 6.0 59.3 7.1 57. 2 PROT: dos niveles de presión.4 260. lP 2P 3P 3PR 2PROT Combustible aportado (MW) 695 695 695 695 695 Turbina gas (MW) 260.4 150.4 59.3.7 8. recalentamiento y un solo paso en caldera. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR CON DIFERENTES NIVELES DE PRESIÓN 53 TABLA 3.7 59.156 6.4 58.8 58.3 8.6 57.4 9.2 Rendimiento bruto(%) 58. 3 PR: tres niveles de presión y re- calentado.9 Consumo auxiliares (MW) 7.

la turbina de vapor. la caldera de recuperación de calor y las características especiales que presenta su uti- lización en centrales de ciclo combinado.1. La turbina de gas La turbina de gas. INTRODUCCIÓN El presente capítulo se divide en dos partes. se describen algunas de las configuraciones más habituales que la combinación o la disposición re- lativa en planta de los elementos constitutivos principales da lugar. se describen los elementos constitutivos principales de los ciclos combinados gas-vapor. tal y corno se describió en el Capítulo 2 del presente libro. En la primera. ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES DE LOS CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR 4.2. 4 Tecnología de los elementos constitutivos principales y configuraciones de los ciclos combinados gas-vapor 4. es un mo- tor de combustión interna que transforma en energía mecánica la energía de combustión de un gas o de un líquido. haciendo especial énfasis en la turbina de gas. y que sigue corno ciclo termodinámico el ciclo Brayton. para el caso de un ciclo combinado gas-vapor. En las turbinas de gas empleadas en los ciclos combinados.2. El esquema de los elementos básicos que la componen se mostró en la Figura 2. en la versión más sencilla.2. se comprime en el compresor y se introduce corno comburente en la cámara de combustión. parte del aire 55 . 4. Asimismo. En la segunda. el aire se filtra.1.

está limitada por consideraciones de resistencia térmica y mecánica de los materiales empleados. y necesariamen- te un incremento de rendimiento del conjunto de la turbina de gas. La máxima temperatura admisible por los gases.1.56 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO comprimido se puede emplear para la refrigeración de las partes calientes de la cámara de combustión y de las primeras etapas de la turbina de gas. Reduciendo la temperatura de los gases de escape Temperaturas de escape altas son. en general. implica un incremento en la temperatura media del foco caliente. tempe- ratura y velocidad de la corriente de gases en energía mecánica en el eje. . Optimización de las turbinas de gas La optimización de las turbinas de gas. en general. implica una mayor densidad de aire a la entrada del compresor (incremento de la masa). Disminuyendo la temperatura del aire de admisión La disminución de la temperatura en la admisión. 4. un indicio de baja eficien- cia en la producción de trabajo en un ciclo termodinámico. como puede deducirse de los diagramas termodinámicos anteriormente expuestos. puede conseguirse ac- tuando sobre alguno de los siguientes factores: Aumentando la temperatura media de combustión El aumento de la temperatura media de combustión. Los gases resultantes de la combustión ceden parte de su energía en las ruedas de la turbina transformando la energía asociada a la presión. En el escape de la turbina los gases llevan una considerable energía (aproximadamente el 60% de la energía aportada en forma de combustible) que se recupera en su mayor parte en la caldera de recuperación de calor. tanto en la cámara de combus- tión como a la entrada de la primera rueda. pero además un aumento del rendimiento por la disminución en la tempera- tura media del foco frío a que da lugar. Todo ello permite unos incrementos significativos de potencia de la máquina.1. en general.2.

etc. Aumentando la relación de compresión del compresor Puede demostrarse que. Mejorando los componentes intrínsecos de la turbina de gas Minimización de fugas a través de los cierres. para el caso concreto de acoplamiento de la turbina de gas en un ciclo combinado. los rendi- mientos a cargas parciales. mejoras en el sistemas de refrigeración de la turbina. de rendimiento y de la fiabilidad de la turbina de gas. Los rangos de relaciones de compresión con los que se trabaja actual- mente permiten incrementos de rendimiento significativos con el aumento de relaciones de compresión. No obstante. si los rendimientos de las máquinas que compo- nen la turbina de gas fuesen la unidad.es la tendencia a la disminución de las temperaturas de escape de la turbina de gas -no interesante si de lo que se trata es de recuperar calor en la caldera de re- cuperación de calor para cogeneración-.2. TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 57 La disminución de la temperatura en el escape de la turbina de gas con- tribuye a la reducción de la temperatura media del foco frío. los costes de mantenimiento y las emisiones de gases contaminantes. Un efecto lateral que se produce con el incremento de la relación de compresión -véase Capítulo 2 del presente libro. . el rendimiento de la turbina de gas crecería indefinidamente con la relación de compresión. Puntos débiles de las turbinas de gas Entre los puntos débiles que podemos encontrar en las actuales turbinas de gas cabe citar los rendimientos globales que se obtienen. y por tanto al in- cremento del rendimiento del ciclo Brayton empleado.1. mejoras en el perfil aero- dinámico de los álabes que componen tanto el compresor --especialmente- como la turbina.. implican aumentos de potencia. lim- pieza del aire. 4.2. Analizamos a continuación cada uno de estos con más detalle. las ineficiencias asociadas a altas temperaturas de los gases de escape se compensan en parte con la recuperación de calor en la caldera y el posterior aprovechamiento del mismo en la turbina de vapor.

En cualquiera de los casos. suelen llevar una capa protectora cerámica que tiene el efecto de redu- cir unos 50 oc la temperatura de la parte metálica. lo que implica una temperatura media más elevada en la cámara de combustión -y por consiguiente mayores exigencias en el sis- tema de refrigeración de la misma-. Estos materiales. diseños especiales en los compre- sores para reducir las fugas de aire a través de los cierres (principalmen- te en las etapas de alta presión) y el roce de los álabes con las partes está- ticas. Las temperaturas a la salida de la cámara de combustión en las turbinas de gas oscilan entre 1.400 °C. o bien están solidificados direccionalmente. Para mejorar el rendimiento de las máquinas y mitigar el efecto de todos estos puntos débiles. y de conseguir una refrigeración uniforme o más acentuada en aquellas zonas sometidas a mayor esfuerzo.250 y 1. • Dificultad para evitar que el aire caliente arrastre pequeñas partículas de óxido y obstruya los pequeños orificios que dan paso al aire de refri- geración por el interior de los álabes. actualmente en operación comercial. correspondiendo a la turbina de gas un rendimiento entre un 38 y un 40%. o son de un solo cristal. provocando sobrecalentamientos locales o diferencias térmicas que fatigan el material.58 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Mejoras en el rendimiento Las turbinas de gas actuales (2006) tienen rendimientos en los ciclos combinados. las tendencias en el diseño evolucionan hacia: . La mejora de rendimiento puede conseguirse aumentando la relación de compresión. La relación de compresión para las distintas turbinas. en las partes más calientes. • Dificultad para aumentar la refrigeración con aire de la cámara de combustión y de los álabes. tiene valores entre 1:15 y 1:30. son fundicio- nes de alto contenido en níquel cuyos granos. entre el 56 y el60%. a plena carga y partiendo de compresor y turbina limpios. Las mejoras de rendimiento por la vía de aumentar dichas temperaturas presentan las siguientes limitaciones: • Resistencia a la fatiga térmica y a la oxidación de los materiales metá- licos de la cámara de combustión y de las primeras ruedas de la turbi- nas de gas. Esto puede pa- liarse diseñando correctamente la geometría y posición de las tomas del aire de refrigeración de las ruedas de forma que se minimice el arrastre de partículas de óxidos y de polvo.

8e Q) .30 0. a la vez que se mantiene o mejora la vida útil de los componentes refrigerados. Si a esto se le suma una tempera- tura elevada en la cámara de combustión se consiguen potencias unit~­ rias y eficiencias elevadas. Emplear como refrigerante vapor. • Combustión secuencial.373 K Q) ce 0.373 K OAO .35 TlC = 0. . • Aumento de la relación de compresión en el compresor. • Recubrimientos cerámicos más fiables en las ruedas sometidas ama- yores esfuerzos térmicos.1. 'llt: rendi- miento de la turbina. Mejoras en el rendimiento de la turbina de gas con la relación de com- presión para distintas geometrías y materiales de álabes y cierres.87 'llt = 0. utilizando vapor tanto en las zonas de paso y cámara de combustión como en las primeras ruedas. TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 59 • El empleo de materiales cerámicos en la cámara de combustión.20 o 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Relación de compresión del compresor LEYENDA: TET: temperatura de entrada a turbina. • Mejora de la refrigeración.45 'llC = 0. 0.9 TET = 1. con un calor específico a 400 oc dos veces superior al del aire a la misma temperatura.50 0. 'llc: rendimiento del compresor.85 -o 'llt = 0. FIGURA 4.500 °C).25 0. que combina el recalentamiento de los gases y una relación de compresión elevada. lo que permite elevar la temperatura en la cámara de combustión (1. permite reducir el espesor de los componentes refrigerados al reducirse los esfuerzos tér- micos por disminuir sus temperaturas medias de trabajo.89 e TET = 1.E 0. Este aumento en general conlleva un incremento de rendimiento de la turbina de gas al reducirse la temperatura de salida de los gases de escape e incre- mentarse la temperatura media de aportación de calor.

Otra forma de mejorar el rendimiento a cargas parciales consiste en uti- lizar turbinas de gas de eje múltiple. y el otro eje arrastra los compresores de presión intermedia y de alta girando a velocidad variable con la carga. y en esas condiciones.9) en el compresor y ruedas de la turbina de gas. Es por esto que el rendimiento y la temperatura de gases de escape de estas máquinas disminuyen a cargas parciales y con ello el rendimiento glo- bal del ciclo combinado -véase Figura 4. En líneas ge- nerales. aunque la potencia neta total de la turbina se vea re- ducida. • Sobrealimentación en el aire de admisión mediante soplantes u otros sis- temas para compensar efectos negativos debidos a la altitud y/o incre- mentar la potencia suministrada por la turbina en puntas de demanda. Costes de mantenimiento La turbina de gas en ciclo combinado es la forma más eficiente y limpia de producir energía eléctrica.2-. Una de las formas de mejorar el rendimiento a cargas parciales para las turbinas de gas que arrastran un único compresor es instalando en las pri- meras ruedas del compresor un sistema de álabes orientables que reducen el caudal de aire cuando baja la carga. utilizando sistemas evaporativos (jogging. • Regulación del caudal de aire de los compresores para adecuar su fun- cionamiento a cargas parciales. Rendimiento a cargas parciales Las turbinas de gas en los ciclos combinados empleados en generación de energía eléctrica arrastran el compresor a velocidad constante. highfogging) y de absorción. • Enfriamiento del aire de admisión. y relaciones de com- presión mayores dan lugar a menores eficiencias en la turbina de gas. a la vez que se minimiza la recirculación de aire y paso de gases a través de los cierres. un eje acciona el compresor de baja y el generador a velocidad constante. el compresor impulsa aproximadamente el mismo caudal de aire. En esta configuración.60 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO La tendencia en los nuevos desarrollos de las turbinas de gas es a au- mentar la relación de compresión del compresor en tanto que la geo- metría de diseño de álabes y cierres posibiliten mantener rendimientos altos (superiores a 0. Para una geometría y materiales determinados en álabes y cierres existe una relación de compresión óptima. especialmente cuando trabaja a plena carga. .

. ..000 u 6. representando para 6.....l 100 75 50 25 Porcentaje de carga del ciclo combinado (%) FIGURA 4.000 0.¡ "'eo 7.000 horas/año un coste total de entre 5 y 7 millones de Euros (2006) para un ciclo combinado de 400 MW... TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 61 10. e :2 D 9. Estos costes pueden oscilar entre 2 y 3 €/MWh (2006)....-----------------------. las tendencias futuras en el mantenimiento de las turbinas de gas son: • Establecer un contrato común de mantenimiento para varias turbinas iguales. el coste de un álabe de la primera rueda con material direccionalmente solidificado es de unos 35.. Después de los costes asociados al combustible... los costes de manteni- miento son el componente más importante en el coste final de kWh.. ..2.. Es destacable el elevado precio de los elementos empleados ya que..000 s~ ~ B o '-' !:E '-' Q) 8..--------....000 $ (2006) y si el material fuera de un único cristal doblaría su precio.. ..000. La razón del elevado coste de mantenimiento radica en las inspecciones periódicas y reparaciones exigibles en función del número de horas equiva- lentes de funcionamiento.. . aumentando su rotación en el almacén y reduciendo los costes de supervisión de las revisiones y reparaciOnes..000 + .. A "'o Q) E :::.... Variación del rendimiento y del consumo específico del ciclo combinado gas-vapor a cargas parciales para diferentes suministradores de turbinas de gas (poten- cia: 400 MW)... minimizando el número de repuestos necesarios. . como ejemplo.. Al ser elevado el coste de las piezas a sustituir..

las turbinas de gas consiguen emisiones de NOxa plena carga inferiores a 25 ppm. y de CO inferiores a 15 ppm. • Las emisiones de C02 por kWh serán tanto menores cuanto mayor sea el rendimiento. que en general se consideran aceptables. FIGURA 4. con valores inferiores a 0.3. limpieza y reparación en función del estado real de los componentes más deteriorados y no de fór- mulas teóricas basadas en el número de horas equivalentes consumidas. . Reducción de las emisiones contaminantes Las principales emisiones contaminantes de las turbinas de gas son: NOx. Sección GT 26 y características principales (cortesía de Alstom).4 kg CO/kWh. Esto per- mite planificar las paradas de inspección. • Optimizar los sistemas de refrigeración para reducir la fatiga térmica de los materiales.62 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Emplear nuevos materiales más resistentes a altas temperaturas y re- cubrimientos de protección térmica más estables. • Utilizar nuevos sistemas de vigilancia y de cálculo de vida de los com- ponentes sometidos a altas temperaturas tal que proporcionen informa- ción del estado de integridad mecánica y de la vida esperada. COyC02 • • Con los quemadores actuales.

captura y transformación del C02 • Esta exigencia puede dar lugar al desarrollo de una nueva generación de turbinas de gas que. desplace el actual concepto de ciclo combinado.4. Con producción masiva de electricidad mediante ciclos combinados se impone el desarrollo de técnicas de separación.5. FIGURA 4. utilizando oxígeno como comburente. En estos nuevos sistemas. Secciones de la turbina MS 7001 FB (cortesía de General Electric). el gas generado en la turbina de gas a alta temperatura y presión pasaría directamente a través de . Rotor de la turbina GT 24 (cortesía de Alstom). TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 63 FIGURA 4.

6. Rotor turbina de gas 9H (cortesía de General Electric).7. . Sección turbina de gas SGT5 4000F (cortesía de Siemens-Westinghouse). FIGURA 4.64 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO FIGURA 4.

8. Rotor turbina de gas M 701 G2 (cortesía de Mitsubishi). Rotor turbina de gas SGT6 4000F (cortesía de Siemens-Westinghouse). .9. FIGURA 4. TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 65 FIGURA 4.

66 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

FIGURA 4.10. Sección turbina de gas (cortesía de Mitsubishi).

los álabes de la turbina de vapor, en cuyo condensador se produciría agua y
mediante el sistema de vacío se separaría el C0 2 , parte del cual se recircula-
ría a la cámara de combustión para funcionar como amortiguador térmico re-
gulando la temperatura en la misma.

4.2.2. La turbina de vapor

4.2.2.1. Ciclo de trabajo y equipos principales en un ciclo de
Rankine de una central de ciclo combinado gas-vapor

La turbina de vapor para el caso de un ciclo combinado gas-vapor es
el elemento principal de un motor de combustión externa que sigue como
ciclo termodinámico el ciclo de Rankine, tal y como se describió en el
Capítulo 2 del presente libro. El esquema de los elementos básicos em-
pleados en el ciclo agua-vapor de un ciclo combinado se mostró en la Fi-
gura 2.6.
En las turbinas de vapor empleadas en los ciclos combinados, en su con-
figuración más sencilla, el vapor a alta presión generado en la caldera de re-
cuperación de calor se expande en los cuerpos de la turbina hasta la presión
de condensación. La energía del vapor no aprovechable en forma de energía
mecánica en el proceso de expansión se cede en parte al foco frío en el con-

TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 67

densador, donde el vapor de agua se transforma en agua líquida y así facilita
el proceso de elevación de presión posterior.
A la salida del condensador, una o dos etapas de bombeo se encargan de
elevar la presión del agua desde el pozo de condensado hasta la caldera de re-
cuperación de calor, donde se produce el calentamiento, vaporización del
agua y sobrecalentamiento del vapor a presión constante. A la salida de la
caldera, el vapor producido se introduce en la turbina de vapor repitiendo de
nuevo los procesos ya descritos. Las turbinas de vapor empleadas en los ci-
clos combinados son en esencia similares a las empleadas en centrales con-
vencionales -véase Figura 4.11-, aunque presentan particularidades espe-
cíficas que se describirán en el siguiente apartado.
Para concluir esta breve descripción de los elementos constitutivos nece-
sarios para efectuar el ciclo de Rankine, en la mayoría de las centrales de ci-
clo combinado gas-vapor existe, como parte del equipo básico, un cambiador
de calor de mezcla denominado desgasificador. Este cambiador se instala no
tanto con el objetivo de calentar el agua a la entrada del economizador como
para eliminar los gases disueltos en el agua y evitar fenómenos de corrosión
en los tubos de la caldera.

FIGURA 4.11. Sección y estructura en cuerpos de una turbina de vapor (cortesía de
Siemens).

68 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

4.2.2.2. Tecnología de las turbinas de vapor empleadas
en las centrales de ciclo combinado gas-vapor

El diseño de las turbinas de vapor de las centrales de ciclo combinado
gas-vapor se ha basado en las turbinas de vapor empleadas en centrales con-
vencionales. Existen, sin embargo, especificidades propias derivadas de las
características del vapor que producen los gases de escape de las turbinas de
gas y las necesidades de operación de la central de ciclo combinado.
Las turbinas de vapor de los ciclos combinados cuentan con ventajas que les
confieren mayor fiabilidad comparadas con las grandes máquinas de los grupos
térmicos convencionales. Los ciclos combinados generalmente operan con con-
diciones de vapor más modestas que las centrales convencionales, especial-
mente en lo referente a la presión de vapor. Esto permite diseños de turbina de
vapor más sencillos, de carcasa simple, con tamaños y espesores más pequeños,
que les confieren inercias térmicas, expansiones y fatigas más reducidas.

Operación cíclica
La capacidad de operación cíclica de los ciclos combinados exige en las
turbinas de vapor unos diseños geométricos especiales tendentes a reducir las
fatigas térmicas en los puntos sometidos a más alta temperatura, así como se-
leccionar muy cuidadosamente las tolerancias axiales para permitir impor-
tantes expansiones diferenciales entre el rotor y la carcasa durante los arran-
ques, paradas y subidas rápidas de carga, sin comprometer las pérdidas por
fugas entre etapas ni llegar a situaciones de bloqueo del rotor por rozamien-
to con las partes estáticas de la turbina.
El vano entre los acoplamientos de los cuerpos debe estar diseñado con la su-
ficiente longitud para conseguir un adecuado reparto de carga entre los cojinetes,
y evitar alteraciones en la nivelación de los cuerpos durante los cambios de car-
ga al variar la temperatura del vapor o por cambios en la presión de escape.

Extracciones de vapor
Las turbinas de vapor de los ciclos combinados generalmente no tienen
más extracciones de vapor que la que va al desgasificador, debido a que el ca-
lentamiento del agua de alimentación se realiza en la propia caldera de recu-
peración. Por otra parte, la generación de vapor en varios niveles de presión,
aumenta de forma considerable el caudal de vapor que circula y se expande a
lo largo la turbina en comparación con los ciclos térmicos convencionales.

TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 69

El caudal de vapor en el escape de una turbina de baja de un ciclo com-
binado de tres niveles de presión puede ser hasta un 13% superior al caudal
de admisión de la turbina de alta. Esto representa una gran diferencia con res-
pecto a las plantas térmicas convencionales, en las que el caudal de escape de
baja presión es aproximadamente de un 25 a un 30% inferior al de admisión
de alta como consecuencia de las extracciones intermedias destinadas a los
calentadores de agua de alimentación.
El último escalonamiento de la turbina de baja de un ciclo combinado
puede generar hasta un 15% de la potencia de la turbina, muy superior al
10% o menos, típico de un ciclo térmico convencional.

Escape de la turbina de vapor

El dimensionamiento del escape de una turbina de vapor es siempre muy
importante, pero especialmente crítico en las aplicaciones de ciclo combina-
do. El vapor que abandona el escape de la turbina de baja presión hacia el
condensador contiene una considerable cantidad de energía cinética, cuyo
aprovechamiento es vital para la optimización del ciclo.
Los ciclos combinados están muy afectados por la temperatura ambiente. El
caudal y la velocidad del vapor en el anillo de escape dependen de la cantidad
de vapor producido en la caldera de recuperación y de la presión de escape. Por
ejemplo, a temperaturas inferiores a las de diseño, tanto la potencia de la turbi-
na de gas como la producción de vapor en la caldera de recuperación superarán
ampliamente el punto de diseño del ciclo. Asimismo, el vacío del condensador
depende de la temperatura del circuito de refrigeración. A bajas temperaturas, la
presión en el condensador disminuye, aumentando la velocidad del vapor en el
anillo de escape. El diseño de la turbina de vapor y la filosofía de control de la
planta deberá tener en cuenta todas estas variaciones para mantener la presión y
la velocidad en el anillo de escape dentro de límites razonables.
El efecto contrario se produce cuando la temperatura ambiente es alta. En
este caso, el caudal de gases de la turbina de gas y la producción de vapor en
la caldera de recuperación disminuyen considerablemente, y con ellos la
velocidad en el anillo de escape de la turbina de vapor. Este efecto se ve
acentuado por el incremento de la presión en el condensador originado por la
pérdida de capacidad de refrigeración, que tiende a reducir más aún la velo-
cidad en el anillo de escape y el volumen específico del vapor.
Estos fenómenos son especialmente acusados en ciclos combinados re-
frigerados con aerocondensadores y torres de refrigeración, en los que la tem-

70 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO

peratura y humedad del aire experimenta grandes variaciones entre las esta-
ciones de verano e invierno.
Otros factores a tener en cuenta en el diseño del escape de la turbina de
vapor son la postcombustión y la cogeneración. En la primera, el aumento de
temperatura y caudal en los gases de escape de la caldera puede cambiar las
condiciones y el caudal del vapor, y en la segunda, la extracción de vapor re-
duce el caudal que llega al escape de la turbina. Ambas consideraciones de-
ben ser tenidas en cuenta a la hora de establecer el diseño del escape.
A la hora de diseñar la turbina de vapor para un ciclo combinado hay que
tener en cuenta que las máquinas con grandes secciones de anillo de escape
tienen mejor comportamiento a presiones de condensación bajas, mientras
que anillos de escape con secciones más pequeñas tienen mejor rendimiento
con presiones de condensación altas.

Configuraciones

• Número de cuerpos
En general, uno de los criterios más importantes que se tienen en
cuenta a la hora de diseñar un ciclo combinado es que la temperatura de
los gases de escape que salen por la chimenea de la caldera de recupe-
ración sea baja, aprovechando toda la energía posible para maximizar el
rendimiento del ciclo.
La temperatura de los gases de escape de la turbina de gas, así
como el tamaño del ciclo agua-vapor, determinan en gran medida el nú-
mero de niveles de presión, las propias presiones de cada nivel y la
existencia o no de recalentamiento intermedio del vapor. Todo esto
condiciona la disposición constructiva de la turbina de vapor en cuanto
a número de cuerpos, número de flujos, tipo de escape, etc.
En los ciclos combinados en tomo a 400 MW en monoeje 1, que son
los más extendidos actualmente, existen dos tendencias claramente di-
ferenciadas según el fabricante en cuanto a la disposición de la turbina
de vapor: un cuerpo de alta y otro combinado de media y baja con es-
cape axial o bien un cuerpo de alta y media y un cuerpo de baja de do-
ble flujo con escape inferior y alimentado a través de un cross-over.
Otra disposición típica es el multieje 2 x 1 1 de aproximadamente
800 MW. En este caso, el importante caudal de vapor de baja presión
1
Véase tipos de configuraciones en el apartado 4.3 del presente capítulo.

TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 71

obliga necesariamente a emplear un cuerpo de baja independiente de
doble flujo, con escape inferior o lateral, ya que la longitud máxima de
los álabes de la última etapa tiene limitaciones.
Los ciclos combinados pequeños con turbinas de vapor de menos de
80 MW normalmente se diseñan con dos niveles de presión y sin reca-
lentamiento. Esto simplifica extremadamente la concepción de la tur-
bina de vapor, que cuenta con un único cuerpo combinado de alta y
baja presión con escape axial.

• Colocación de la turbina de vapor en el tren de potencia
En las plantas convencionales de generación de electricidad el al-
ternador va siempre situado en el extremo del eje, acoplado directa-
mente al cuerpo de baja presión de la turbina de vapor. Sin embargo, en
los ciclos combinados, la posición de la turbina de vapor depende de lá
configuración elegida del tren de potencia.
Para los monoejes de 400 MW hay configuraciones en que la tur-
bina de vapor va situada en el extremo del eje y puede ser aislada me-
diante un embrague de acoplamiento síncrono. Otras configuraciones
sitúan la turbina de vapor entre la de gas y el alternador. No obstante,
las últimas tendencias adoptan diseños de escape axial que simplifican
y abaratan considerablemente la obra civil del tren de potencia.
En los ciclos combinados multiejes, la turbina de vapor lleva el al-
ternador acoplado al cuerpo de baja para escapes verticales o laterales,
y al cuerpo de alta en el caso de escape axial.

• Válvulas de admisión de vapor
En los ciclos combinados la admisión de vapor a la turbina se rea-
liza habitualmente a través de válvulas combinadas de parada y control.
Ambas válvulas están contenidas en un único cuerpo y los discos ob-
turadores de ambas comparten el mismo asiento. Los actuadores, vás-
tagos y obturadores son completamente independientes para el control
y la protección contra embalamiento del rotor. Adicionalmente, estas
válvulas de admisión de vapor no van integradas en la carcasa de la tur-
bina, sino que son completamente independientes, facilitando conside-
rablemente el levantamiento de la mitad superior de la carcasa y por
tanto el mantenimiento de la turbina de vapor.
El modo normal de operación de un ciclo combinado es «turbina si-
gue» manteniendo la válvula de control completamente abierta en ré-

. las turbinas de vapor salen de fábrica completamente ensambladas. típicas de las centrales con- vencionales. como son ajustes finales. En las siguientes figuras se muestran secciones reales de turbinas de va- por de ciclos combinados con las configuraciones más comúnmente usadas. ya que éste es realizado en la fá- brica por personal familiarizado y especializado. • Montaje Las turbinas de vapor de los ciclos combinados están diseñadas de la forma más compacta y modular posible con el objetivo de reducir los costes y tiempos de transporte. Las tareas cuya ejecución es más crítica en cuanto a duración y dificultad. En la mayor parte de los casos. de montaje y mantenimiento. alineamientos y comprobación de las tolerancias. lo cual evita el empleo de las tradicionales válvulas múltiples o cajas de vapor con arcos de admisión parcial y etapas de control en la turbina.72 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO gimen de presión deslizante a altas cargas. empleando métodos y herramientas especialmente desarrollados para tal fin. proba- das y equilibradas con el objeto de minimizar al máximo los tiempos de montaje. De esta manera se reduce al máximo el número de partes que deben ser montadas en el emplazamiento final y la probabilidad de errores o daños durante el montaje. se realizan en ambientes controlados. y cuando el tamaño lo permite.

12. () o z (f) -1 :::¡ e -1 < o (f) -u :o z () Vapor Admisión ~ r principal m 1 (f) ! Rotor de Escape baja presión Escape FIGURA 4. _______ ~ ..__ / ""~ \ \ ( al1v1o sobrepres1on \ ) -----~ >/" -1 m ~---- 1 () z or o Gl )>' o m Cojinete Rotor r (rodamiento de alta o(f) y empuje) presión m r m ~ m z -1 Al generador o (f) _. Doble flujo.-~---·-·-···-·------ / ...l __ L_ . ~iafragmas . \ Tubo crossover ----. . .---¡-. w . Escape vertical... Turbina de vapor de dos presiones. ..

13.-. ---------------------e---------. ::rJ Escape Al generador s ~ (/) om ("') ¡=.. r o ("') o s ¡¡¡ z :t> o o Admisión ~~-rr-~-rr-_j-rr L . ("') m z -l ::rJ :t> r m (/) -l m...¡ sobrepresión 11 Virador ~5~! -lfP r====--=--=. Flujo simple. Turbina de vapor de dos presiones.--------1 Entrada de vapor Extracción Cojinete (rodamiento y empuje) FIGURA 4. Diafragma alivio .J~s-.. . Escape axial.

Diafragmas alivio sobrepresiones -l m () z o r- o Gl )>' Cojinete Rotor om (rodamiento de alta/ media r- presión o y empuje) CJ) m r- m :5: m Al generador z d CJ) () o z CJ) -l ::¡ e ¡ -l o< ' __.. .--® CJ) -¡¡ Salida hacia el 2:! z recalentamiento 1 recalentam. () ~ r- Vapor Admisión m principal Rotor de CJ) Escape baja presión Escape FIGURA 4.14. Doble flujo.. Escape vertical. (J1 . Turbina de vapor de tres presiones...

IH""'' -l m- :JJ ------ Escape S:: -. -~~--. ~ (/) o m () ¡=.. . Diafragma alivio "' sobrepresión "~ () m \ z l ---- -l :JJ )> r m .15. Turbina de vapor de tres presiones.. r o () o S:: t:ll z )> o o Salida hacia el Entrada del recalentamiento recalentamiento Vapor principal FIGURA 4. Flujo simple.~ (/) JPihlJ!1J... Escape axial. .

- -1 o (/) () . ' 1 z ¡.. "'"' . Turbina de vapor de tres presiones. l= o z (/) -1 ::¡ e -1 < o ~ : (/) -o ~ Salida hacia el 1 z Entrada del l_j~ () recalentamiento recalentam. Rotor ~ Vapor baja ' m (/) principal Admisión presión Escape FIGURA 4. -~-. Diafragma alivio sobrepresión 1 1 -1 m () Rotor z Rotor o Cojinete alta presión ' oG) (rodamiento presión intermedia )>' y empuje) om 'o (/) m ' m 1" '""'" dffii!CD ~~------\ Al generador ~ m 1 . Flujo simple._~~~v~!~-. Escape vertical.16.

aunque pueden construirse calderas de recuperación con quemadores y aporte de aire adi- cional.3. sin sobrepasar temperaturas admisibles para la placa de protección interna del aislamiento (temperaturas inferiores a 800 °C) y sin modificar. Calderas de recuperación de calor con y sin postcombustión La caldera sin postcombustión es el tipo más común de caldera utiliza- da en los ciclos combinados. de forma importante. Esencialmente es un intercambiador de calor en el que se transfiere el calor de los gases al circuito agua-vapor por con- vección.2. Con posterioridad.3.2.2.1.78 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 4. en calderas horizontales o verticales. En lo que se refiere a las calderas con postcombustión. la distribución de superficies de intercambio de la caldera sin postcombustión. 4. atendiendo a su configu- ración geométrica. ser utilizando directamente (en todo o en parte) en procesos industriales o bien emplearse en la producción de calor en sistemas de calefacción centralizados. a su vez. ese vapor puede transformarse en electricidad en el turbogrupo. 4.pueden clasificarse según sean calderas con o sin postcombustión y. Las calderas de recuperación de calor -Heat Recovery Steam Generator o HRSG sus siglas en inglés. a la salida de la turbina. sigue una trayectoria horizontal a través de los distintos módulos de sobre- .3. Estas calderas normalmente llevan atemperadores de agua pulverizada para regular la temperatura del vapor. Ello permite que se pueda utilizar el exceso de oxígeno de los gases de escape de la turbina. cada una de ellas. las modificaciones constructivas normalmente se limitan a la instala- ción de quemadores en el conducto de gases a la entrada de la caldera.2. Calderas de recuperación de calor horizontales y verticales Calderas de recuperación de calor horizontales La caldera horizontal es aquélla en la que el gas. La caldera de recuperación de calor La caldera de recuperación de calor en un ciclo combinado es el elemen- to que aprovecha la energía de los gases de escape de la turbina de gas transformándola en vapor.

• Deben seguirse procedimientos estrictos de soldadura y de control de calidad -radiografiado. No necesitan estructura de soporte. siendo en conjunto una caldera más compacta y barata.especial- mente en las soldaduras de los tubos verticales con los colectores de los módulos más calientes. El aislamiento suele ser interno para evitar el utilizar en la carcasa mate- riales aleados y juntas de dilatación. Conviene que el material aislante esté re- cubierto por una chapa para protegerlo del impacto del agua o vapor en caso de rotura de tubos. detalle que constructiva- mente hay que cuidar. tanto para evitar bolsas de agua en los arranques que impidan la circulación como para conservar adecuadamente la caldera durante las paradas y evitar corrosiones producidas por el condensado estancado. Debido a la construcción compacta. • Debe eliminarse las tensiones residuales de las curvas de los tubos a 180° y las durezas iniciadoras de las grietas. los tubos verticales están autosoportados. por lo que en caso de rotura. Otro inconveniente de este tipo de caldera es el drenaje inferior de los co- lectores y tubos del recalentador y sobrecalentador. aprovechando la diferencia de densidad existente entre el agua del tramo de bajada y la mezcla de agua-vapor del tramo de subida. recalentamiento. vaporización y calentamiento de agua. aleteados y el proceso de evaporización tiene lugar por circulación natural. col- gando de los calderines y colectores situados en la parte alta de la caldera. . TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 79 calentamiento. ya que requiere poca estructura metálica de soporte. tanto por la falta de acceso para reparaciones como por el hecho de estar sometidos a mayores tensiones térmicas susceptibles de provocar roturas. has- ta su conducción a la chimenea de evacuación. Debido a su configuración compacta. ultrasonidos e inspección visual. en la fase de diseño se deben de cuidar los detalles constructivos y operativos siguientes: • La pérdida de carga de los gases a lo largo de la caldera debe ser infe- rior a 300 milímetros de columna de agua. • Debe cuidarse especialmente la calidad de los materiales empleados en los módulos más calientes. una reparación provisional consiste en condenar el tubo en ambos extremos. Los tubos en los que tiene lugar la transferencia de calor son verticales. accediendo a ellos a través de ventanas abiertas en los colectores. En este tipo de calderas. gran parte de los tubos en el interior de los haces no son accesibles.

• Debe vigilarse que los indicadores de tensión de los soportes de las tu- berías principales estén dentro del rango de valores admisibles. y la tendencia es a diseñarlas con circulación na- tural. otras circulación asistida en los arranques. En estas calderas. • Debe seguirse el procedimiento de operación en arranques rápidos. en este tipo de calderas se debe prestar especial atención a lo siguiente: • Debe seguirse un procedimiento estricto de conservación durante pe- riodos de paradas prolongadas. • Se deben respetar las rampas de subida y bajada de temperaturas reco- mendadas por el fabricante. Algunas calderas verticales tienen circulación forzada. Calderas de recuperación de calor verticales Este tipo de calderas. Normalmente no deben sobrepasar los 7 °C/minuto desde 380 oc hasta 560 oc en la subida y desde 560 oc has- ta 320 oc en las bajadas de carga.80 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Durante la operación de estas centrales. los tubos dilatan mejor. • Debe mantenerse un flujo continuo de agua en el economizador durante los arranques para evitar los choques térmicos en el colector de entrada. especialmente el contenido de oxígeno y la posible con- taminación por roturas de tubos en el condensador. • Se debe disponer de un plan de inspecciones periódicas en aquellas sol- daduras de tubo a colector sometidas a mayor grado de fluencia o fati- ga térmica --colectores de salida del sobrecalentador y recalentador y colector de entrada al economizador-. y son más accesibles para inspección y mantenimiento. constan de una estructura sobre la que apoyan los calderines y de la que cuelgan los soportes de los haces horizontales de tubos. debe controlarse la presión en el economizador a bajas car- gas para evitar la formación de vapor. • En las revisiones mayores se debe inspeccionar interiormente algún tubo de los evaporadores en la parte alta. • Deben vigilarse cuidadosamente los parámetros químicos del agua de alimentación. parecidas en su configuración a las calderas con- vencionales. Asimismo. para ver si se han formado de- pósitos salinos que impidan una correcta transmisión del calor. • Se deben establecer procedimientos periódicos de limpieza química. no están sometidos a tensiones térmicas tan elevadas. lo que implica elevar la posición de los calderines para conseguir que la diferencia de densidad entre la columna de agua de los tubos de bajada al co- lector (down commers) y de los tubos de salida del colector del evaporador al .

- o(Jl m . Caldera sin postcombustión de geometría horizontal. ()() ~ .17. VAPOR BPA TURBINA VAPOR --1 m () ?1 1~ G) )>' om .JJ z () ~ .- m $ m z --1 o(Jl () o z (Jl --1 :::¡ e --1 < o (Jl -u .- m (Jl FIGURA 4.

82 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO VAPOR RH.18.FRÍO VAPOR RH -CALIENTE GASES DESDE TG FIGURA 4. Caldera de recuperación sin postcombustión de geometría vertical. .

y con ella la temperatura de saturación. hace que se pueda establecer otra clasificación atendiendo al número de ejes principales de que consta el . TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 83 calderín (risers) asegure la circulación a través de los tubos evaporadores ho- rizontales. Pe- riódicamente se debe comprobar la ausencia de vibraciones y deformaciones y el hecho de que no haya pasos preferenciales de gases entre la carcasa y los haces de tubos.también se reduce la presión. con lo que se consigue una alta vaporización y la recuperación de la mayor parte de la energía de los gases. las exigencias de control de calidad durante la construcción y la pureza del agua de alimentación son requisitos similares a los de las calderas hori- zontales. o mixto. según se encuentren alineados o no. donde la presión del va- por fluctúa de acuerdo con el flujo de vapor. Aunque operacionalmente estas calderas no son tan especiales. La pérdida de carga se limita a valores similares a los de las calderas horizontales -200 a 300 milímetros de columna de agua-. Este hecho obliga a presentar una clasificación atendiendo al número de equipos princi- pales existentes en la central.3. 4. La disposición relativa de los ejes de la turbina de gas y de la turbina de vapor. CONFIGURACIONES BÁSICAS EMPLEADAS En la configuración de un ciclo combinado gas-vapor es relativamente frecuente que varias turbinas de gas alimenten con el vapor que producen sus calderas de recuperación de calor a una única turbina de vapor. Esta forma de operación maximiza el rendimiento de la caldera a cargas parciales. En este tipo de calderas el aislamiento suele ser interior. con protección de la capa aislante. así como las limitaciones y precauciones en subidas y bajadas de carga. hecho que condiciona la densidad del aleteado de los tubos. La forma normal de operación en este tipo de calderas (también aplicable a calderas horizontales) es en «presión deslizante». permaneciendo completamente abiertas las válvulas de la turbina. con recubrimiento interno de fibra cerámica en la parte superior donde los gases son más fríos. ya que si decrece la producción de vapor -al reducirse el caudal y la temperatura de los gases de escape de la turbina de gas. Otra característica constructiva a vigilar durante la operación de estas cal- deras son las pantallas directoras del flujo de gas hacia la parte vertical.

En este último caso hay un em- brague que acopla la turbina de vapor con el eje de la turbina de gas y el generador.84 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO GAS NATURAL Post combustión Turbina de vapor Generador Condensador Sistema de {~:. tren de potencia -monoeje o multieje-. .o entre la turbina de gas y la de vapor. en los monoeje. Además. Ciclo combinado gas-vapor en configuración 1 x 1 multieje. el gene- rador puede estar en el extremo del eje -mayor facilidad de mantenimien- to.19. permitiendo producir energía funcionando solo la turbina de gas.~e~~ro natural •----··~·-refrigeración Torre tiro forzado Aerocondensador FIGURA 4.

co CJ1 . GAS NATURAL --1 m AIRE () z o r Post combustión Caldera de o recuperación Gl Transformador horizontal .· o m r o Ul m r Condensador m S: m z liiiil --1 o Ul () o z ~ Turbina de gas ::¡ e --1 < o Ul -u 2:! z () ~ r m Ul bierto Sistema de Torre tiro natural refrigeración Torre tiro forzado { Aerocondensador FIGURA 4. Ciclo combinado gas--vapor en configuración 1 x 1 monoeje (con generador en el centro).20.¡.

... ..... Ciclo combinado gas-vapor en configuración 1 x 1 monoeje (con generador en el extremo del eje). .. l...9..... () m z ' --1 :n )> r m (f) --1 Interruptor m..lf.....I\!.......-" ..............1?..... 00 (J) f ¡: GAS NATURAL ¡~ AIRE Post combustión Caldera de recuperación horizontal 1..~. -·...¡ -·:·:·~..21.....Y.r...r.. r o () o ~ Condensador ro z )> o o bierto Sistema de Torre tiro natural refrigeración Torre tiro forzado { Aerocondensador FIGURA 4..-1 :n ~ ~ (f) o m Generador () ¡=.... ~. 9...9............19..t>....

Ciclo combinado gas-vapor en configuración 2 x l. ~ . GAS NATURAL --1 m (") z Caldera de recuperación Transformador o r- horizontal oG) .¡.....22.____ ~refrigeración ~ Torre tiro forzado Aerocondensador < o (/) ""1J :!! z (") ~ r- m (/) FIGURA 4.· Turbina de vapor o m r- o(/) m r- m :S: m z --1 Condensador o(/) (") GAS NATURAL o z (/) --1 :::¡ Sistema de {A~)~ertt~ro natural e --1 • ¡.

. Transformador l @Bh'HHi•+ . Ciclo combinado gas-vapor en configuración 3 x l..23... 00 00 GAS NATURAL Post combustión Caldera de 1111111:11:till...____. . Generador ~ ¡i Tu "" .:Transformador! t () m z -1 ..¡ ~..I!L:..lliíJI•T!ii.JJ ~ r GAS NATURAL m (fJ -1 m.JJ S: ñ ~ Turbina de vapor (fJ o m rGenerador~~ () ·~-- ñ r o () o S: ro GAS NATURAl z ~ o o Sistema de _ft:~:~~ro natural . 1 FIGURA 4.._refrigeración ll~~:C~~~~~=~:r ..

pero son posibles otras del tipo 3 x 1. se debe poner especial énfasis en una alta calidad de las vái- vulas de retención y cierre. Es importante destacar que. pueden producirse daños en los tu- bos y materiales no aleados de la caldera. y desde el proceso de especificación. etc. 4 x 1. Las configuraciones 1 x 1 (una turbina de gas que ali- menta a una caldera de recuperación de calor y produce vapor para un único ciclo de Rankine ). Esto es debido a la menor altura necesa- ria del pedestal del turbogenerador. A dife- rencia del monoeje sin embrague. existe la posibilidad de que puedan producirse retornos de vapor desde el colector común de vapor a las calderas que están fuera de servicio. • Menor coste de inversión que la configuración multieje. 2 x 1 (dos turbinas de gas que alimentan cada una de ellas a su correspondiente caldera de recuperación de calor y producen vapor para un único ciclo de Rankine) son frecuentes. Si esto ocurre. en esta configuración no es ne- cesaria una caldera auxiliar para el calentamiento previo del vapor en el arranque de la turbina. ya que en general esta configuración no suele llevar chimenea de by-pass. Para evitarlo. al estar ubicado entre la turbina de gas y la de vapor. proporciona un mayor equilibrio a todo el conjunto. • El generador. . • Menor coste de obra civil. • El embrague permite un sistema de arranque más sencillo. • Puente grúa de menor luz que la configuración multieje. Inconvenientes: • Menor flexibilidad de operación que la configuración multieje. TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 89 En los esquemas siguientes se muestran las configuraciones más común- mente empleadas en las centrales de ciclo combinado gas-vapor en operación comercial hoy día. cuan- do por una situación operativa de la central al menos una de las calderas está fuera de servicio y la otra funcionando. . al poder disponer el condensa- dor de forma axial. para las configuraciones 2 x 1 y 3 x 1. • Menor espacio requerido que la configuración multieje. A continuación se muestran las ventajas y los inconvenientes principales de las configuraciones más comúnmente empleadas. Configuración monoeje 1 x 1 con embrague -Ventajas: • Requiere un alternador menos que la configuración multieje. al poder independizar el rodaje de la turbina de gas de la de vapor.

. al poder operar ésta en caso de avería de la turbina de vapor. a dife- rencia de la configuración multieje. el arrancador estático de la tur- bina de gas es de mayor potencia. • Al no poder situar el condensador axialmente. vapor de vacío -si éste se hace con eyectores.y refrigeración inicial de la turbina de vapor durante el rodaje.90 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Evacuación de energía a través de un solo generador y por tanto. Configuración multieje 1 x 1 -Ventajas: • Posibilidad de funcionamiento con sólo la turbina de gas. al tener que arrastrar la turbina de vapor en el inicio del rodaje. • No es posible el montaje y la puesta en marcha por fases. • Mayor disponibilidad de la turbina de gas. con los siguientes elementos diferenciadores: • El hecho de disponer el generador en un extremo facilita su revisión e inspección. al tener que despla- zarlo lateralmente para poder extraer su rotor. • Requiere una caldera auxiliar en los arranques para proporcionar va- por de cierres. • Fácil mantenimiento de generadores y turbinas. esta configuración re- quiere un pedestal de mayor altura y mayor inversión en obra civil que en la configuración monoeje con embrague. • Al disponer de dos alternadores puede suministrar energía eléctrica con dos tensiones. • Mayor dificultad en la revisión del generador. • Admite el condensador con disposiciones axial e inferior. derivando los gases a la atmósfera si fuese necesario. menor fiabilidad del conjunto. En la configuración multieje cada al- ternador a través de su transformador puede alimentar sistemas de transporte con diferentes tensiones. • Frente al resto de configuraciones. Configuración monoeje 1 x 1 sin embrague Las ventajas e inconvenientes con respecto a la configuración multieje son similares a las descritas en la configuración monoeje con embrague.

al posibilitar el funcionamiento con una turbina de gas y una turbina de vapor y arrancar de forma rápida la segunda turbina de gas. al poderse reducir la potencia en solo una de las turbinas de gas. con el consi- guiente incremento de inversión. • Equipos de arranque estáticos de turbina de gas pequeños. • Puente grúa más grande. • Mejor rendimiento a cargas parciales. • N o es necesaria caldera auxiliar. . • Posibilidad de emplear alternadores refrigerados por aire. y especialmente al 50% de carga. -Inconvenientes: • La avería de la turbina de vapor deja fuera de servicio todo el ci- clo combinado si no se dispone de by-pass de gases en las turbi- nas de gas. • Mayor flexibilidad de operación. al ser estos de menor potencia. Configuración 2 x 1 -Ventajas: • Menor coste de inversión que dos monoejes de la misma potencia (aproximadamente un 10%). • Fácil acceso para el mantenimiento de los generadores. TECNOLOGÍA DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS PRINCIPALES 91 -Inconvenientes: • Requiere dos alternadores y dos transformadores. • Mayor necesidad de espacio.

Para mejor compresión del conjunto del sistema eléctrico. turbina de vapor.1. 93 .-. juegos de barras. INTRODUCCIÓN Aunque los sistemas eléctricos de un ciclo combinado son similares a los de una central convencional. Una subes- 1 VE! corresponde a Vocabulario Electrotécnico Internacional. se va a descri- bir éste desde fuera hacia dentro. presentando la es- tructura de los distintos esquemas unifilares empleados y los criterios de fiabilidad y económicos que determinan la elección final de la configuración adoptada. 5. etc. transformador. 5 Criterios de diseño de los sistemas eléctricos de una central de ciclo combinado gas-vapor 5. LA SUBESTACIÓN EN CENTRALES DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR Una subestación -véase VEI 605 1. aparamenta eléctrica -seccionadores. es decir.es una parte de la red eléctrica que incluye principalmente los extremos de líneas de transporte o de distri- bución. desde la subestación. hasta los servicios auxiliares. interruptores automáticos.) como de su posible ubicación en las proximidades de núcleos urbanos. turbina de gas. eventualmente transformadores. en este capítulo se resaltan los principales ele- mentos diferenciadores derivados tanto de la propia configuración empleada (sistema de arranque de la turbina de gas por medio del alternador.2. etc. transforma- dor principal y generador. edificios y.

generador. existiendo así posiciones de ge- nerador. transfor- mador. • Interruptores automáticos. se denomina ha- bitualmente posición 2 de una subestación. De una forma simplificada. El conjunto de los elementos que realizan la conexión y desconexión de una máquina o de una línea al juego de barras. trans- formadores y las líneas de igual tensión que llegan o salen de ella. de acoplamiento de barras (cuando hay más de un juego de barras).2.de llegada de los transformadores.). medida. y en sentido restringido. etc. cabe la posibilidad de utilizar ésta como su- bestación de la central. Los componentes principales de una posición son los siguientes: l. parte 605. generadores.94 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO tación incluye también los dispositivos de control.1. de transformador. se debe dotar a la central de una subestación propia. medida y protección y se designa según la red de que forme parte. para el aislamiento total entre la salida y el inte- rruptor automático y entre éste y la barra o barras. Conceptos básicos Las subestaciones eléctricas tienen un componente común: el juego o los juegos de barras -también llamados embarrados-. • Seccionadores. de líneas. instalando en ella las posiciones -véase apartado si- guiente. para la conexión y desconexión de la sa- lida a la barra o barras y la desconexión automática por actuación de las protecciones. junto con los elementos de mando. protección y regulación adecuados. que son circuitos trifá- sicos desnudos al cual pueden ser conectados máquinas. Aparatos de conexión. se suele denominar salida en sentido amplio a cualquier tipo de posición que tenga conexión al exterior de la subestación (línea. también puede denominarse mó- dulo o celda. etc. Si el emplazamiento del ciclo combinado se encuentra próximo a una su- bestación de la red de transporte. a partir de la cual saldrían las líneas de enlace con las subestaciones de transporte o para la alimentación de un com- plejo industrial. 5. a los módulos de línea -salida o llegada-. . 2 Según el Vocabulario Electrotécnico Internacional. Si no fuera así.

(SSD) Sistema de arranque estático. • Transformadores de intensidad. (89) Seccionadores de aislamiento. protección y regulación. conexiones. • Transformadores de tensión. (52L 1) Interruptor automático de línea. para la alimentación de aparatos de medida y de relés de protección. para la alimentación de aparatos de medida y de relés de protección. En la Figura 5. (TAG) Transformador auxiliar de grupo. incluyendo los armarios. FIGURA 5. (TEX) Transformador de excitación. (57) Secciona- dores de puesta a tierra.1 (a) y (b).1 se muestra un esquema simplificado correspondiente a las posiciones más frecuentes de una subestación eléctrica de generación de barra simple. Posiciones básicas de generación (a) y de salida (b ). accesorios y soportes correspondientes. (TP) Transformador principal. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 95 2. Aparatos de mando. Esquema unifilar básico de una central de ciclo combinado gas- vapor. Transformadores de medida y de protección. (a) (b) LÍNEA TP BARRAS TAG TEX ~ AISSD LEYENDA: (G) Generador. . (52L) Interruptor automático del acoplamiento del genera- dor -lado de alta tensión-. (52G) Interruptor automático del generador (interruptor de grupo). 3. medida.

seccionadores e interruptor-seccionador de una subestación eléctrica. Descripción de los componentes principales.96 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 5. • Seccionadores4 • Son elementos de protección adicional que aislan a los interruptores y conectan barras o líneas a tierra.2. en posición de apertura. los contactos deben ser visibles para confirmar este hecho. La representación y denominación de los interruptores automáticos.2.1. Representación y nomenclatura ANSI normalizada de los interruptores automáticos. Además de estar seña- lizado su estado -abierto o cerrado. 5 Véase VEI441-14-12. Para asegurar su apertura. 4 Véase VEI441-14-05. en caso de actuación de las protecciones. TABLA 5. sec- cionadores e interruptor-seccionador se muestra en la Tabla 5. Elemento y denominación Interruptor automático • Interruptor automático de acoplamiento entre barras (52A) • Interruptor automático de grupo (52G) ~ 1 l • Interruptor automático de línea (52L) • Interruptor automático de transferencia (52T) 11 Seccionador (89) 1 1 Seccionador de puesta a tierra (57) 1 "'l_ - l nterruptor-seccionador (89) ~ 1 3 Véase VEI 441-14-20. nomenclatura y configuraciones principales • Interruptores automáticos3• Son los aparatos encargados de cortar la in- tensidad normal de servicio y las sobreintensidades provocadas por defectos externos -cortocircuitos-. es habitual que el interruptor au- tomático incorpore dos bobinas de disparo independientes. y local- mente en las subestaciones blindadas. . • Interruptor-seccionador5• Utilizado generalmente en media tensión. satisface las condiciones de aislamiento especificadas para un seccionador. es un interruptor que.en el panel de control.1.

Ejemplo simplificado de disposiciones típicas de embarrados(!): (a) Barra sencilla. Pueden adoptar distintas configuraciones según la fia- bilidad que se requiera en situaciones de avería o mantenimiento. (e) Barra doble con barra de transferencia. (b) Barra doble.2 y 5.2 (a). . conexión de seccionadores e interruptores. En las Figuras 5. (a) (e) (b) t-~ 5~ BARRAS 1 BARRAS2 11 ) ) I BARRAS 1 BARRAS2 11 1 1 52Au ~ FIGURA 5. 6 Véase VEI 605-02-02.3 se representan los esquemas simplificados de las configuraciones más usuales de embarrados de una subestación para centra- les de estas características. (b) y (e). CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 97 • Embarrado 6 • Conjunto de tres barras de baja impedancia que sirve de soporte de la llegada y de la salida de líneas.

. pueden montarse dos tipos básicos de subestación: convencional o GIS -Gas Insu- lated Switchgear-.3. y una subestación blinda- da en la Figura 5 . de las condiciones medioambientales. (b) Barra doble con interruptor y medio --diagrama simplificado-.2.2 FIGURA 5. junto con las ventajas e incon- venientes principales se muestran en la Tabla 5. 5.4.1 w0 GR. Una descripción básica.3 (a) y (b). Ejemplo simplificado de disposiciones típicas de embarrados (JI): (a) Barra doble con dos interruptores--diagrama simplificado-.98 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO (a) (b) BARRAS 1 ~ 52L4~ lÍNEA1 n 52L1 "'~'~ LINEA2~ 52L1-1 J ~ 52L1-2 52L2~ 52L5~ I I 52L1 ~ ~ 52L2 ~ y 1 1 BARRAS2 52L6 ~ w0 w0 GR. Tipos de subestaciones En función del espacio disponible.2. así como de posibles instalaciones existentes en el emplazamiento.

embarra. de seccionamiento convencional • Maniobras de fácil visibilidad.2. • Amplitud de espacio para man- dos aéreos y desnudos. Switchgear) barrados y aparellaje blindados bajo envolvente rellena de gas aislante SF6 • 5. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 99 TABLA 5. Subestación Disposición Ventajas e inconvenientes Convencional Ejecución de intemperie.2. estructuras. Enlace subestación-transformador principal Puede realizarse mediante línea aérea -solución más económica-. FIGURA 5. . vacío o SF6 ). aparamenta tenimiento. Subestación blindada de una central de ciclo combinado gas-vapor (cor- tesía de Endesa.4.4. o tramo de barra GIS en caso de que la distancia entre ambos sea muy pequeña.). red de tierras). S. Descripción de las subestaciones empleadas en las centrales de ciclos com- binados gas-vapor. GIS Ejecución a intemperie o en el • Necesidades de espacio reduci- (Gas Insulated interior de un edificio con em. (corte al aire) e interruptores en • Necesidades de espacio elevadas función de la tecnología (corte al (distancias mínimas s/tensión aceite. ca- ble aislado. das (solución muy compacta). La ejecución de los terminales a ambos lados del enlace varía sustancialmente en función de la solución elegida.A. nominal de salida). • Costes de montaje y manteni- miento más elevados (materia- les.

5. • Configuración multieje. • Configuraciones 2xl y 3xl.5. bien desde la subestación principal o desde otra línea con capacidad parcial para el mantenimiento de servicios esenciales o con capacidad para el arranque del grupo (transformador de arranque) -supliendo en este caso la avería del transformador de servicios au- xiliares del grupo-.2. • Configuración monoeje de dos o más grupos. multieje.y el asociado a la turbina de vapor se acoplaría a las barras de la subestación a través de un inte- rruptor 52L. es el elemento de .o generador en un ex- tremo. Los generadores asociados a las turbinas de gas llevarían interruptor de grupo -52G.con objeto de asegurar el mantenimiento de los servicios auxiliares a través del transformador principal. Para cada una de las soluciones con genera- dor en el centro -solución con embrague. 2xl. que dependerán del grado de fiabilidad que se quiera obtener. 3xl. • Configuración monoeje. Los servicios auxiliares en media tensión suelen tener también alimenta- ción directa. la configuración más común de la posición es con un inte- rruptor de grupo -52G. Éstas se expondrán en el Apartado 5. Para los servicios auxiliares y el sistema de arranque estático del genera- dor existen diversas soluciones. y el asociado a la turbina de vapor se acoplaría a las barras de la subestación mediante un inte- rruptor 52L situado después del transformador principal. el generador asociado a la tur- bina de gas llevaría interruptor de grupo. EL TRANSFORMADOR PRINCIPAL El transformador principal es el elemento que adapta la tensión del ge- nerador a la utilizada en la red de transporte. Asimismo. En este caso. etc.de la central.100 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 5. Características específicas de las subestaciones de las centrales de ciclo combinado Las características específicas de la subestación del ciclo combinado vienen determinadas por la configuración -monoeje.6 del presente capítulo junto con los esquemas unifilares más comúnmente empleados.3. Presenta las mismas consideraciones que las indicadas para la configuración monoeje de un solo grupo..

CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 101 separación galvánica de la generación con la red. por lo que su ubicación. Con este criterio.3. ya que el acoplamiento de ambas se hace a través del campo magnético creado por los arrolla- mientos. Ubicación y diseño El transformador principal es una de las fuentes de ruido más importante de la central. La capacidad del transformador -teniendo en cuenta el cos (cp) del al- ternador. la elección del modo de refrigeración del transformador y la variación de su ca- pacidad ante cambios en la temperatura ambiente. que engloba las extremas del emplazamiento. Si en el emplazamiento hay un único grupo.se diseña normalmente para un amplio rango de temperaturas. el transformador ha de hacer frente al aumento de la potencia de la turbina de gas con respecto a las condiciones ISO (15°C) de diseño. . caben como soluciones alternativas la posibilidad de instalar transformadores monofásicos (más caros) y disponer de un único transformador monofási- co de repuesto (más barato). Para los transformadores principales de las centrales. Además de esto. Al ser el transformador principal uno de los equipos más importantes en la central de ciclo combinado. se puede optar por un transformador trifásico o por tres monofásicos. al dis- minuir la temperatura del aire de admisión de forma natural o por la intro- ducción de sistemas de enfriamiento cuando la temperatura ambiente es ele- vada. la elección de la velocidad de giro de los ventiladores de refrigeración y el diseño de la insonorización en la aspi- ración de los mismos deberán tenerse en cuenta para el cumplimiento de los límites legales de ruido en los límites del emplazamiento. se describen a continuación los aspectos más importantes a tener en cuenta en su ubicación y diseño. lo que representa una solución más económica que instalar tres monofásicos y uno de repuesto pero de menor fiabilidad. es bastante frecuente instalar un transformador trifásico. 5. como se ha comentado.1. así como sus ele- mentos constitutivos básicos. según el grado de fia- bilidad y redundancia que se desee tener. o instalar transformadores trifásicos (más baratos) y disponer como repuesto de un transformador trifásico (más caro). Si existen varios grupos. otros factores importantes son el factor de potencia del alternador (cos cp).

(17) Nivel de aceite del cambiador de tomas de carga.102 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO LEYENDA: (1) Arrollamiento de alta tensión. (13) De- pósito de expansión del transformador. Estructura y elementos principales de los transformadores. (8) Ventiladores. (2) Arrollamiento de baja tensión. (9) Tren de rodadura. (10) Bornas de alta ten- sión -cable aéreo-. (18) Válvula automática de alivio de sobre- presión. (21) Sonda termómetro de aceite. (6) Cajón bar- nas baja tensión. (16) Armario de accionamiento del cambiador de tomas. FIGURA 5. . (23) Termómetro de aceite. (11) Bornas baja tensión -fase aislada-. (22) Termostato de alarma. (20) Desecador de aire. (24) Relé Buchholz. (12) Indicador de nivel.5. (19) Depósito de expansión del cambiador de tomas en carga. (5) Bornas pasatapas alta tensión. (3) Núcleo magnético. (14) Relé de presión del cambiador de tomas en carga. (7) Radiadores. (4) Estructura soporte del núcleo. (15) Armario de control.

CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 103 5. Adosados a los radiadores para aumentar la eficacia de la refrigeración. En cuanto a las bomas de baja tensión. etc. acei- te-SF6.sumergida en aceite mineral. air forced o AF).70 Teslas a 50 Hz). • Radiadores de refrigeración del aceite. • Bomas de salida de los arrollamientos de alta tensión y de baja tensión. Generalmente están adosados a la cuba y conectados a ella por su parte superior e inferior. generalmente son de aceite-aire a través de su llegada en barra de fase aislada. • Ventiladores. Contiene la parte activa del transformador. se co- nectan entre la cuba y los radiadores para acelerar la refrigeración del acei- te contenido en aquélla y aumentar la potencia que el transformador es ca- paz de entregar a la red (circulación forzada de aceite. Según la ejecución de las conexiones hacia la subestación de genera- ción hay diversos tipos de boma de salida: convencional aceite-aire (con salidas de cable desnudo). Elementos mecánicos • Cuba principal.2. Normalmente en este arrollamiento se incor- pora un regulador en carga o cambiador de tomas en carga (On Load Tap Changer o OLTC) para asegurar la conexión del generador a la red de transporte en cualquier condición de tensión de la misma (condi- ciones de variación de tensión señaladas para la zona por el Operador del Sistema). Componentes básicos Elementos electromagnéticos de potencia • Arrollamiento secundario (de alta tensión). oil forced o OF). y por tanto la potencia del transformador (refrigeración forzada de aire. 1. • Cuba del cambiador de tomas en carga.2 W/kg para una inducción de 1. Es el medio de transmisión de la energía entre am- bos arrollamientos. conexión a subestación blindada.3. Se utiliza chapa magnética de grano orientado cíe bajas pérdidas(:::. Según el tipo de refrigeración empleada. . Está conectado siempre en triángulo. Contenida o adosada a la ante- rior para independizar el aceite del transformador del empleado para el cambiador de tomas en carga. • Arrollamiento primario (de baja tensión). -los arro- llamientos y el núcleo magnético-. conectado en estrella y con el neutro rígido a tierra. • Núcleo magnético. aunque en algunos casos se instalan separadamente. • Bombas de circulación.

manteniendo la cuba completamente llena. éstas disponen de un by-pass. lo que corresponde a un defecto interno de una gravedad limitada. . debido a anomalías internas tales como corto- circuitos.104 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Para el funcionamiento del transformador con potencias reducidas y sin necesidad de arrancar las bombas. madera. En el caso de un defecto grave. por ejemplo arcos de gran energía. Dispositivo que se monta en la tubería que une la cuba y el depósito de expansión para detectar los ga- ses originados al descomponerse los materiales del transformador (acei- te. haciendo actuar su elemento de dis- paro y provocando la desconexión del transformador. los ventiladores y las bombas del sistema de refrigeración se instalan cuadros de control adosados a la cuba del transformador y la correspondiente instrumentación local. etc. • Depósito de expansión principal o conservador de aceite. papel. Para el control de la maniobra de cambio de tomas. • Relé Buchholz del depósito principal. éstos producen una fuerte vaporización del aceite y. El relé Buchholz tiene dos contactos: el primero de ellos da una indicación de alarma cuando el volumen de gases que se acumulan en él sobrepasa un valor prefijado (de 100 a 400 cm3). En am- bientes que tienen un alto contenido de humedad se evita el contacto di- recto del aceite con el aire en el depósito mediante una membrana de caucho cuya cara superior está en contacto con la atmósfera. zeolitas). en consecuencia. El aire que está en contacto con el aceite en el depósito de expan- sión pasa a través de un filtro desecador (gel de sílice. Para controlar los niveles y temperaturas del aceite. Su mi- sión consiste en absorber las variaciones del volumen de aceite de la cuba por efecto de las variaciones de temperatura. • Depósito de expansión del cambiador de tomas en carga. Este depósito está situado a una cierta al- tura sobre la tapa de la cuba y tiene un volumen suficiente para ga- rantizarlo.). un flujo rápido de aceite (>lm/s) desde la cuba hasta el depósito de ex- pansión a través del relé Buchholz. Elementos de protección. Se utiliza para absorber las variaciones del volumen de aceite del conmutador por efecto de los cambios de temperatura y evacuar los gases que se pro- ducen en cada conmutación. • Cuadro de control del cambiador de tomas en carga. puntos calientes y otras. supervisión y control incorporados en el transformador • Cuadro de control principal.

En el caso de un defecto grave en el transfor- mador (por ejemplo un gran cortocircuito). se de- ben analizar los gases libres (en el relé) y los gases disueltos según la norma UNE EN 60599. y de este modo. de la intensidad de uno o más arrollamientos (normalmente en el lado de alta tensión) y de los niveles de aceite de los depósitos de expansión de la cuba y con- mutador en carga. Se ubica en el cuadro de control principal. Aunque sus funciones son cada vez más amplias. alarma y estado de variables analógicas (temperatura en aceite o en cobre. niveles. • Válvula de sobrepresión. Dispositivo que se co- necta entre el cambiador y el depósito de expansión para detectar cir- culaciones bruscas de aceite producidas por anomalías en la maniobra de cambio de toma. se produce una fuerte so- brepresión interna por los gases originados por el arco. ocasionados por una circula- ción brusca del aceite coincidiendo con maniobras de arranque de las bombas-. para recibir información del estado del transformador y actuar sobre la refrigeración del mismo. disparar el transformador en caso de velocidad excesiva.) al sistema de control principal (Digital Control System o DCS). La función básica de la imagen térmica es proteger contra sobrecargas y calentamientos. limitando así los daños mecánicos de la cuba. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 105 En el caso de producirse la actuación del contacto de alarma. Los principales son: . Sondas PtlOO de temperatura del aceite de la capa superior para la imagen térmica. • Sensores de temperatura. • Imagen térmica o equipo multifunción (_EM). con indicación visual y contactos eléctricos para arrancar el sistema de ventilación en caso de fallo del equipo multifunción. . . Dispone de entradas y salidas (digitales y analógi- cas): por un lado. se trata de un equipo de control de la refrigera- ción y de la temperatura del transformador que simula el calentamiento del transformador mediante la información que recibe de la temperatu- ra del aceite de la capa superior y de las intensidades de los devanados. La válvula de so- brepresión permite la salida del aceite en un tiempo muy corto(~ 2 ms). y recibe información de la temperatura de aceite de la cuba (parte superior). para enviar órde- nes de disparo. y por otro. • Relé Buchholz del cambiador de tomas en carga. ya que pueden ocurrir alarmas y disparos ac- cidentales -estos últimos. por ejemplo. etc. Termómetros de temperatura del aceite de la capa superior.

• Foso de recogida de aceite. Se montan dos anillos -superior e inferior. Extingue. con salida analógica para el equipo multifunción e indicación óptica del nivel de aceite. . empleando agua pulverizada. Sonda PtlOO de temperatura del aceite del cambiador de tomas en carga. en las salidas de fase (normalmente en el lado de alta tensión) para dar infor- mación de las intensidades del transformador a las protecciones o a la imagen térmica. En la conexión con el sistema de drenajes de la central se dispone de un sifón para drenar el agua de lluvia y retener el aceite -menos denso-. • Muros cortafuegos. po- sibles incendios provocados por averías en el transformador. entre el arrollamiento y las bomas de salida bajo la tapa superior. Su función consiste en proteger los elementos ad- yacentes en caso de incendio del transformador. En la parte superior (base del transformador) se dispone un lecho de guijarros para evitar que un posible incendio se propague al foso de re- cogida. Se colocan normalmente dentro del transformador en la conexión. Da una alarma en la sala de control cuando detecta una presión de aceite elevada en la cuba.106 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO . en caso necesario. En los depósitos de expansión.alrededor del transformador que se ponen en funcionamiento por la actuación de detectores termoveloci- métricos colocados en la periferia. Termostato de seguridad de temperatura del aceite de la capa superior como respaldo de disparo en caso de fallo del equipo multifunción. Colocados a cierta distancia de las bomas de salida de fase de alta tensión tienen por misión limitar las sobretensio- nes que llegan por las líneas -de origen eléctrico o atmosférico. Estos elementos no se utilizan normalmente en el caso de que las conexiones a la subestación sean con cable aislado. Se colocan. . Elementos externos • Pararrayos (autoválvulas). • Sensor de presión. • Sistema contraincendios.a los valores admisibles por el transformador principal y el generador. • Sensores de nivel. • Transformadores de intensidad. y en la salida del neutro de alta tensión para la protec- ción de falta a tierra. Su misión consiste en recoger todo el acei- te del transformador en caso de rotura y/o explosión. de forma que puedan ser desmontados con relativa facilidad.

TABLA 5. Descripción de los sistemas de refrigeración típicos de los transformadores empleados. * En el caso de que un transformador pueda funcionar con circulación natural o forzada debe desig- nársele con los dos códigos separados por un trazo junto con las potencias correspondientes (ONAN/ONAF 300/500 MVA). La denominación y características de los sistemas de refrigeración más empleados en transformadores sumergidos en aceite se resumen en la Tabla 5.3.3. Refrigeración mediante circulación for- ced circulation) zada del aceite (bombas de aceite hacia los radiadores) y circulación forzada de aire a través de los radiadores. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 107 5. .3. ONAF (Oil Natural circulation Air Refrigeración mediante circulación na- Forced circulation) tural del aceite y circulación forzada de aire a través de los radiadores. Sistemas de refrigeración En los transformadores principales de los ciclos combinados --diseñados para que tengan alta fiabilidad.es práctica habitual dotarlos de sistemas de refrigeración basados en bombas de aceite y ventiladores de aire.3. pero man- teniendo una determinada capacidad de transformación cuando falla alguno de estos elementos. OFAF (Oil Forced circulation Air For. Denominación* Función ONAN (Oil Natural circulation Air Refrigeración mediante circulación na- Natural circulation) tural del aceite y del aire en los radiado- res. ODAF (Oil forced circulation Directed Circulación forzada y dirigida del aceite Air Forced) (bombas de aceite hacia los radiadores y elementos de direccionamiento en el in- terior del transformador hacia los cana- les de aceite) y circulación forzada de aire a través de los radiadores.

cada uno de ellos soportado mediante aisladores dentro de una envolvente cilíndrica. En su recorrido se intercala el interruptor de grupo. uno por fase.7 (a)-. Disposición del transformador principal en una central de ciclo combina- do (cortesía de Endesa). y estando las tres envol- ventes cortocircuitadas y puestas a tierra en sus dos extremos -véase Fi- gura 5. A las barras de fase aislada se conecta también mediante barras de fase aislada el transforma- dor de servicios auxiliares. 5. Las barras de fase aislada son el medio más económico y seguro de transportar grandes intensidades.108 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO FIGURA 5. y opcionalmente el transformador de excitación en el caso de no estar alimentado desde las barras de 6 kV -véase Figura 5. Constan de tres conductores de aluminio. Barras de fase aislada Las barras de fase aislada son los elementos de enlace entre el genera- dor y el transformador principal. también de aluminio. BARRAS DE FASE AISLADA E INTERRUPTOR DE GRUPO 5.4.6.1.7 (b)-. como ocurre entre el generador y el trans- .4.

ENVOLVENTE PRINCIPAL CONDUCTOR DE FASE / nfi5!Ei } AL TAG INTERRUPTOR DE GRUPO (52G) - -16. (11) Barras de fase aislada. 200 m). (6) Transformadores de tensión con dos secundarios para protecciones y sin- cronización. (9) Conexión con el transformador de excitación (opcional). (a) AISLADORES TRAFO . regulación. siempre que las distancias no sean muy grandes e:::. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 109 formador principal. (2) Seccionador de aislamiento del interruptor.00=0A== GENERADOR (b) 1 : 9 10 1 T TEXC TAG LEYENDA: (1) Interruptor de grupo. FIGURA 5. (5) Transformadores de tensión e intensidad para medidas de energía. (8) Condensadores de protección contra sobreten- siones. tensión y protecciones.. Barras dejase aislada e interruptor de grupo. (4) Seccionador de aislamiento del arrancador -SSO-.000A (ca:::Jt:==16=. (3) Sec- cionadores de puesta a tierra. (10) Conexión con el transformador de servicios auxiliares.-----. como suele ocurrir en la mayoría de las configuraciones del sistema eléctrico de un ciclo combinado. (7) Pararrayos (autoválvula).7 (a) y (b).. .

Los pun- tos más delicados. especialmente cuando la instalación está en una zona con elevada humedad en el aire. dando lugar a una puesta a tierra. arrastra polvo. • Barras de fase aislada-arrancador estático. así como los de las botellas de conexión al transformador principal. en el interior de la envolvente la tem- peratura es más alta que en el exterior. y más aún en ambientes marinos. y en este caso la corriente suele estar limitada por el sistema de puesta a tierra del neutro del alternador (transformador y resistencia) a un valor que no pro- voque daños en el devanado afectado (inferior a 10 A y normalmente 5 A). debido a las elevadas corrientes que conducen. el cual. Es necesario hacer una mención especial de los aisladores entre barras y envolventes. Es recomendable hacer inspecciones de las barras de fase aislada y bote- llas de conexión visibles por termovisión. con recubrimientos de plata. aparte de la humedad. Los envolventes de las tres barras y sus estructuras soporte se ponen a tie- rra en diferentes puntos para evitar que los campos que puedan crearse en las mismas disminuyan su capacidad de conducción y aumente su temperatura por encima del valor máximo previsto (90°C). • Barras de fase aislada-interruptor de grupo. deteriorando los aisladores en especial si és- tos están hechos de resinas -generalmente higroscópicas-. Cuando el grupo está en servicio. en las proximidades del generador.. • Barras de fase aislada-transformador de servicios auxiliares. Para evitar las puestas a tierra que pudieran ocasionarse al arrancar después de una parada . • Barras de fase aislada-transformador de excitación (opcional). son las co- nexiones entre los elementos finales: • Barras de fase aislada-transformador principal. para medir las temperaturas y po- der detectar así puntos calientes. soldadas en las juntas de dilatación y en la conexión de los distintos equipos. salitre del ambiente marino. estos deben ser de porcelana o de materiales poco higroscópicos. Tanto las barras como las envolventes son de ejecución continua. dispo- niéndose uniones flexibles trenzadas. se genera en el interior de la envolvente una ligera depresión que provoca la entrada de aire. Si por efecto de una mala con- ducción aumentara en exceso la temperatura se pueden deteriorar los aisla- dores entre la barra y la envolvente. etc. auxiliar.110 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Su diseño es el más adecuado para reducir la posibilidad de cortocircuito entre fases. ya que al llevar cada fase una envolvente conectada a tierra la falta más probable es la de una fase a tierra. Al salir el grupo de servicio y en- friarse la barra. etc. En general.

el interruptor de grupo permite aislar el alternador de la red y alimentar desde ésta el transformador de servicios auxiliares del grupo. Aunque cada fabricante tiene un diseño propio. El interruptor debe tener una bobina de cierre y dos de disparo.que presuriza ligeramente el espacio en- tre barras y envolvente. • Sistema de refrigeración. El interruptor debe ser de SF6 y accionamiento por aire comprimido. con prioridad de éstas frente a la de cierre en el caso de simultaneidad de ambas señales. 5.7 (b) se re- presenta una de las propuestas que engloba en la zona del propio interruptor distintos equipamientos. • Sistemas de protección y medidas. 5. . enclavando la apertura de la válvula de suministro de aire con la posición de abierto del interruptor de grupo. Pasamos a describir a continuación cada uno de ellos.4. EL GENERADOR El generador de una central de ciclo combinado es una máquina síncrona trifásica cuyos componentes para potencias del orden de 400 MW son: • Rotor. se dispone de una inyección de aire -seco y limpio-. La tensión de servicio es la de salida del generador (~20 kV) y la intensidad asignada en servicio continuo (~ 16. Interruptor de grupo Este equipo está intercalado entre el generador y el transformador prin- cipal. unido a ambos mediante barras de fase aislada. además de especificar aisladores de porcelana. El interruptor se diseña de acuerdo con la normativa correspondiente.2. • Sistema de excitación. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 111 prolongada. Además.000 A) es la calculada teniendo en cuen- ta la máxima potencia de la turbina de gas para la mínima temperatura am- biente predecible y el factor de potencia (cas <p) del generador. Durante el arranque.5. • Sistema de aceite de sellado. en la Figura 5. las centrales de ciclo combinado incluyen un sistema de arranque de la turbina de gas. barrido y llenado de hidrógeno. • Estator. • Sistema de puesta a tierra.

En las centrales de ciclo combinado normalmente se alimenta de un transformador que puede partir de las barras de 6 kV. Sistema de refrigeración. con ranuras mecanizadas en las que van alojadas las bobinas de excitación de corriente continua -ge- nerada y regulada por el sistema de excitación-. tienen sus cabezas sujetas por medio de anillos re- tención de acero amagnético inoxidable y de alta resistencia mecánica (18% Mn-18% Cr). bien en circuito abierto (alternador hidráulico en zonas de at- mósfera limpia). Estator La envolvente exterior de la máquina está constituida por una carcasa ci- líndrica hermética. Estas bobinas. construida con chapas soldadas y reforzada internamente mediante nervaduras axiales y radiales que la dotan de la rigidez necesaria para soportar sobrepresiones que pudieran ocasionarse por una explosión de hidrógeno en su interior -envolvente antideflagrante-. construido a partir de un cilindro macizo de acero magnético forjado (Cr-Ni-Va-Mo). El núcleo magnético del estator está constituido por chapas magnéticas de de alta calidad. barrido y llenado de hidrógeno En los alternadores pequeños y de baja velocidad la refrigeración tiene lu- gar por aire. o en circuito cerrado con refrigeración del aire por agua (zo- nas de aire sucio o ambiente marino).112 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Rotor El rotor es la parte móvil del alternador. . de un arrollamiento del secundario del transformador auxiliar o de las barras de fase aislada. Estas láminas están cortadas en sectores y recubiertas por am- bos lados con barniz aislante para evitar las pérdidas por corrientes parásitas. El rotor está soportado en ambos extremos por cojinetes de deslizamiento con recubrimiento de material antifricción. incluyendo además todos los órganos de regulación y control y los dis- positivos de protección. con aisla- miento 155ºC ( clase F). Sistema de excitación Es el equipo que suministra la corriente al devanado inductor de la má- quina.

CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 113 En unidades mayores la refrigeración. Sistema de aceite de sellado Para evitar la salida del hidrógeno por los extremos entre estator y rotor se dispone de un sistema laberíntico de sellado con aceite. el almacén de hidrógeno. lo que po- dría aplicarse a los alternadores asociados a las turbinas de vapor en la con- figuración 2xl. pero da lugar a un coste variable por las pérdidas continuas de hidrógeno por fugas en la unidad de aceite de cierres.y la instalación de barrido con co2 y aire para la inspección del alternador y el posterior llenado con hi- drógeno. al no oxidarse estos. Para potencias mayores. . se suele usar en alternado- res hasta una potencia aproximada de 300 MVA. El coste y la com- plejidad de la instalación son mayores que en la refrigeración por aire por la existencia de la unidad de aceite de cierres. con varios aloja- mientos y extracción por vacío en la zona de mezcla del aceite con el hidró- geno. reduciendo los gradientes de tem- peraturas existentes. a una presión de ~0. la refrigeración habitual es con hidrógeno en la zona rotórica y con agua desmineralizada las bobinas estatóricas.45 MPa(r). es impulsado por un ventilador radial a través de los conductores de los devanados inducido e inductor (refrigeración directa o interna) refrigerando también el núcleo magnético del estator a través de los canales existentes entre los paquetes de chapa elementales. El hidrógeno caliente pasa a continuación a través de los refrigerantes de agua donde cede el calor capturado. lo que provoca un consumo constante de hidrógeno que hay que repo- ner desde el colector de botellas de hidrógeno. la propia envolvente del alternador -más cara. el hidrógeno. lo que re- duce las pérdidas por ventilación (impulsión del fluido a lo largo del alter- nador) y contribuyendo por tanto a la reducción de ruido. aunque en los alternadores de los ciclos combinados la refrigeración más usual tiene lugar con hidróge- no. En éstos. y alarga la vida de los aislantes. si es por aire. que es la más simple. entre las que cabe destacar su menor densidad (1/4 de la del aire). Además su calor específico (4 veces mayor) y su conductividad térmica (7 veces mayor) le permiten almacenar y evacuar más calor. La refrigeración con hidrógeno permite disminuir el tamaño de los alter- nadores para una potencia asignada dada. El hidrógeno presenta ventajas con respecto a la refrigeración con aire. Esta técnica. es siempre en cir- cuito cerrado.

multifunción. de amplitud B¡ max y de velocidad . manteniendo constante la relación entre la amplitud y la frecuencia para conseguir que el campo magnético en la máquina sea prácticamente constante. En el proceso de arranque. Sistemas de protección y medidas El alternador dispone de una serie de relés de protección de estado só- lido.4. Los más importantes de ellos se indican en la Tabla 5. el sistema más comúnmente empleado en las centrales de ciclo combinado es un arrancador estático -SFC (Static Frequency Convertor) o SSD (Static Starting Device )-. Con ello se limita la corriente de falta a tierra (alrededor de 5 A) en caso de puesta a tierra de una de sus fases. una de las cuales torna de las barras de servicios vitales y una bomba de emergencia de corriente continua. el arrancador estático inyecta corriente con- tinua en el devanado de excitación situado en el rotor. Sistema de puesta a tierra La puesta a tierra del neutro de la estrella del generador se hace a tra- vés de un transformador y una resistencia. comunicables con el control integrado del sistema eléc- trico y con redundancia 100%.114 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO La unidad de aceite de cierres además consta de dos bombas de corriente alterna. El arrancador estático permite llevar al rotor a una velocidad a la cual la inyección de combustible en la cámara de com- bustión pueda seguir impulsándolo hasta la velocidad de sincronismo y su posterior acoplamiento con la red. El arranque de estas bombas es auto- mático por falta de tensión en sus barras o caída brusca de la presión de acei- te de impulsión. y a la vez alimenta el devanado estatórico (inducido) con una tensión de frecuencia y amplitud va- riables. con distribución senoidal en el espacio. Sistema de arranque de la turbina de gas Excepto en algunas turbinas de gas de pequeña potencia en que se dis- pone de un motor diese! auxiliar o un sistema de aire comprimido para el arranque. Las corrientes estatóricas crean un campo magnético giratorio.

. Función Nombre Denominación* Protecciones contra faltas a tierra Relé de faltas a tierra en estator. Relé de sobreintensidad (50) enclavado 27/50 con relé de mínima tensión (27) * La denominación empleada conesponde a la de la Comisión Electrotécnica Internacional (véase CEI 255). 95% y lOO% 64 Gl y 64 G2 en el lado de generación Relé de faltas a tierra del rotor 64F Relé de faltas a tierra en barras de fase aislada 64B Relé de faltas a tierra en el estator 51 GN Relé de faltas a tierra estator en arranque 51 NPG Relé de faltas a tierra en el estator durante 51 NPGD arranques (DC) Protecciones contra faltas a tiena Relé de sobreintensidad en el neutro 51 TN en el lado de alta tensión del transformador principal Protecciones Protecciones Relé diferencial del generador 87 G contra faltas principales Relé diferencial de bloque generador- entre fases 87 GT transformador Relé diferencial del transformador principal 87 T Relé diferencial del transformador auxiliar 87 u Protecciones Relé de sobreintensidad con control 51 V de apoyo de tensión Relé de sobreintensidad del transformador 50/51 T principal Relé de sobreintensidad del transformador auxiliar 50/51 u Relé de sobreintensidad del transformador 51 E de excitación Relé de mínima impedancia 21 Protecciones contra Relé de secuencia negativa del generador 46 funcionamientos anormales (carga desequilibrada) de la red Relé de pérdida de sincronismo 78 Protecciones contra Relé de sobretensión en generador 59 funcionamientos anormales Relé de sobretensión del neutro del generador 59 UN del transformador auxiliar Relé de desequilibrio de tensión 60 Relé de pérdida de excitación del generador 40 Relé de baja frecuencia del generador 81 UF Relé de sobreexcitación 24 Relé de potencia inversa del generador 32 Relé de fallo en intenuptor de generación 52GBF Protección contra energización accidental. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 115 TABLA 5.4. Sistemas usuales de protección de los alternadores en las centrales de ciclo combinado gas-vapor.

. se desconecta el arrancador SFC. abriendo el interruptor 41 SFC y el seccionador 89 SFC. en el que trabaja como motor. 5. • Con el valor de consigna de velocidad a alcanzar y el gradiente de ve- locidad prefijados.116 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO n = 60 f!p.1] P~ra el conjunto de los conductores. teniendo en cuenta que los vectores L y B1 son perpendiculares. Se excita la máquina a través del trans- formador de excitación cerrando previamente el 41 G. · (L x B1) [Ec. el par resultante ob- tenido tiene la expresión siguiente. 2.2] lo que permite aumentar la velocidad del rotor a medida que aumenta la frecuencia y amplitud de la tensión de alimentación del estator. 5. • Estando el 52G abierto. [Ec. que produce en cada uno de los conductores de longitud L del devanado de excitación situado en el rotor una fuerza proporcional a la in- tensidad que circula por ellos según la expresión siguiente. F¡ = !. próxima a la de sincronismo. quedando auto- excitado el alternador y con la frecuencia gobernada por el control de velocidad de la turbina de gas. Funcionamiento como motor • El interruptor 52G y el seccionador 89 SFC están enclavados de forma que no puedan estar ambos cerrados simultáneamente. Funcionamiento como generador • Una vez producida la ignición del combustible y alcanzado el par sufi- ciente para aumentar la velocidad hasta valores próximos a la de sin- cronismo. Un sistema de arranque como el representado en la Figura 5. el convertidor de excitación del devanado rotórico y el de variación de frecuencia de la tensión aplicada al devanado esta- tórico inician el giro de la máquina y la llevan a la velocidad de con- signa. El 52G está cerrado cuando el alternador trabaja como generador y el 89 SFC se cierra durante el arranque del grupo. Este mismo procedimiento se uti- lizará para hacer girar la máquina en los procesos de lavado del compresor o para acelerar el enfriamiento de la turbina.8 actúa de la forma si- guiente: l. se cierra el seccionador 89 SFC y los interrup- tores 52SFC y 41 SFC. . y siendo R en radio del rotor.

. los cuales se representan en las Figuras 5. 5. el arrancador estático y las posibles redundancias para aumentar la fiabilidad de la instalación. 1 1 41G : 1 1 Tex 1 1 1 ' 41SFC ' 1 __ j .13.6. 5. r------..15-..12 para la configuración de dos grupos monoeje 1x1 y en las Figuras 5. Configuración básica del arrancador estático de un ciclo combinado gas- vapor. a través de un transformador dedicado alimentado desde las barras de media tensión de la central-Figuras 5.' Equipo de excitación FIGURA 5. salvo en el nú- mero de auxiliares eléctricos -más y mayores en una planta convencional: molinos.' ------.8.y en el equipo de arranque estático que precisa la turbina de gas en las plantas de ciclo combinado.10 y 5. 5.9 a 5. El equipo de arranque estático se alimenta de un arrollamiento dedicado del transformador auxiliar de grupo.----. ' ' ' ~ ~~~~} --. El esquema unifilar en la configuración monoeje (un único alternador) es similar al correspondiente a un grupo térmico convencional. etc.9. ESQUEMAS UNIFILARES EN CENTRALES DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR Las distintas configuraciones entre turbina(s) de gas y turbina de vapor. ventiladores.. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 117 ___________ ~ _________ tT~~~ ~l!_e_!l2a_t~9l _______________ _: 89SFC Arrancador estático ----------.14 y 5.15 para la configuración de dos turbinas de gas y una de vapor -2x 1-..-----. dan lugar a diferentes soluciones para los esquemas unifilares.o lo que es más común. -véase Figura 5.8. en la Figura 5.11 para las plantas de ci- clo combinado en configuración monoeje 1xl..

caben las si- guientes alternativas: • Un transformador auxiliar de grupo -TAG. además de ser cara por el alto precio de las posiciones de subestación en estas tensiones. Esta solución es la más barata. Desde el punto de vista técnico esta solución es la más segura y la más flexible. pero también es la más cara.1 0-. en caso de fallo del transformador auxiliar del grupo. Salvo que en el emplaza- miento exista una subestación a 66 kV o a 30 kV con capacidad apro- piada para conectar el transformador de arranque.118 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO En el caso de un solo grupo para la configuración monoeje. pero en este caso es aconsejable disponer de un transfor- mador de repuesto para minimizar los tiempos de indisponibilidad de la . esta disposición im- plica construir una línea para alimentarlo con las implicaciones económicas y de permisos que representa. Para solventar esta situación es aconsejable dis- poner de una alimentación externa (del orden de 4 MVA) a nivel de media tensión para cubrir los servicios auxiliares de la central (para- da/revisión) durante la revisión de la línea de evacuación. pero esta solución. Con esta disposición. Esta disposición también permite alimentar la planta durante las re- visiones de la central.9). Cada transformador será del 100%.conectado en el lado de alta tensión a las barras de fase aislada entre el interruptor de grupo y el transformador principal alimentando a la primera barra de media tensión. impediría mantener los servicios auxi- liares de la central en caso de revisión de la línea de evacuación (salvo que exista más de una). el transformador auxiliar de grupo podría sustituir al transformador de arranque si éste se averiase. • Un transformador auxiliar de grupo único del lOO% (sin transformador de arranque) conectado. en el lado de alta tensión a las barras de fase aislada. de la posición de la subestación y de la línea de evacuación en distinta fecha que las revisiones asociadas al transfor- mador de arranque. De igual forma. es decir. la planta puede funcionar alimentando los auxiliares a través del transformador de arranque cerrando el acoplamiento de ba- rras de media tensión. como en la alternativa anterior. una vez separado el transformador auxiliar de gru- po del sistema. programando las revisiones del transformador auxiliar de grupo. con capacidad de alimentar cada uno de ellos los servicios auxiliares de toda la planta (véa-· se Figura 5. y un transformador de arranque alimentando a la segunda barra de media tensión. entre el interruptor de grupo y el transformador principal -véase Figura 5. Otra alternativa para alimentar el transformador de arranque es la de conectarlo a la subestación propia de central (220 kV o 400 kV).

JJ arranque ::¡ Red externa auxiliar m 100% . Esquema unifilar simplificado (alternativa transformador auxi- liar de grupo+ transformador de arranque). ~ . ~ ~ (!) . o(/) FIGURA 5. Ciclo combinado de ~400 MW configuración monoeje. l o o m r o(/) (/) üi -l m :5: :t> (/) m r m. A subestación 200 o 400 kV TP A subestación 66 o 30 kV () Transformador .JJ ¡=.JJ de media tensión (4MVA) o (/) 52G o m o üi m z.9.

:¡¡ )> r m (/) --1 m- . A subestación "'o 220 o 400 kV TP TAG Red externa auxiliar 52G 8 (repuesto) 100% de media tensión (4MVA) (') m z --1 .10. Esquema unifilar simplificado (alternativa trans- formador auxiliar de grupo sin transformador de arranque). . Ciclo combinado gas-vapor de -400 MW configuración monoeje.:¡¡ l !S: n )> (/) om (') n r o (') o !S: !E z )> o o FIGURA q 5.

De esta forma. En el caso de una planta con dos grupos monoeje. • Dos transformadores auxiliares de grupo del 100% cada uno (sin trans- formador de arranque). conectados los dos en el lado de alta tensión a las barras de fase aislada entre el interruptor de máquina y el transfor- mador principal. es necesario disponer de una alimentación externa (del orden de 4 MVA) a nivel de media tensión. contraincendios. en caso de fallo del transformador auxiliar de un grupo.11-. Asimis- mo. en este caso. cualquier transformador auxiliar de grupo puede suplir los servicios normalmente alimentados por el transformador de arranque en el caso de que este se averiase. protecciones. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 121 planta en caso de avería del transformador auxiliar de grupo. Esta configuración también permite alimentar la planta durante las revisiones de la central. Desde el punto de vista técnico. También. además del coste del propio transformador. alimentando cada uno a sus barras de media tensión y un transformador de arranque alimentando a la ba- rra de media tensión de servicios auxiliares comunes de la planta. la planta puede funcionar alimentando sus auxiliares a través del transformador de arranque cerrando el acoplamiento de barras de media tensión tras aislar el transformador auxiliar averiado. Esta solución es más cara que la anterior ya que. Cada transformador tiene capacidad para alimentar los servicios au- xiliares de un grupo y los servicios auxiliares comunes de la planta -véase Figura 5. implica costes añadidos asociados al mismo: obra civil. De igual forma. y alimentando a las barras de media tensión -véase Figura 5 . aunque es la más cara. con solo programar las revisiones de la línea de evacuación en distinta fecha que las revisiones asociadas al transfor- mador de arranque. uno por grupo. conectados en el lado de alta tensión a sus barras de fase aislada entre el interruptor de má- quina y el transformador principal. etc. . esta solución es segura y flexible.12-. es necesario disponer de una alimentación externa (del orden de 4 MVA) a nivel de media tensión para cubrir los servicios auxiliares de la central en caso de revisión de la subestacióri o de la línea de evacuación. caben las siguientes al- ternativas: • Dos transformadores auxiliares. barras de fase aislada. para cubrir los servicios auxiliares principales de la central en caso de revisión de la subestación o de la lí- nea de evacuación.

. Esquema unifilar simplificado (alternativa dos transformadores auxiliares de grupo de/100%). .¡ )> 52G r m (f) -i m..:¡.11.¡ :S: ¡=¡ )> (f) o m n ¡=¡ r o n o :S: ~ z )> o o FIGURA 5. N N A subestación 220 o 400 kV TP n Red externa auxiliar m de media tensión (4MVA) z -i . Ciclo combinado de ~400 MW configuración monoeje. .:¡.

12. Ciclo combinado de ~2x400 MW-2GR. A subastación 66 o 30 kV Transformador arranque 100% () :.. configuración monoeje.JJ :::¡ m :.. Esquema unifilar simplificado (alternativa con trans- formador de arranque).ñ m z.ñ -1 m S: )> (/) m r m· ~ :. o o m r o(/) (/) i.. ~ w .JJ o (/) o m o i.JJ ?i o(/) Grupo 1 Comunes Grupo 2 FIGURA 5. ..

uno por grupo. que a su vez están interconectadas con las barras de media tensión del otro grupo. en caso de avería de su transformador auxiliar de grupo. Esta alimentación externa a nivel de media tensión sería necesaria para cubrir los servicios auxiliares de la central (parada/revisión) en el caso de revisión de la planta y de la subestación --o de la línea de eva- cuación. será nece- sario disponer de una alimentación externa (del orden de 4 MVA) a ni- vel de media tensión para cubrir los servicios auxiliares de la central (parada/revisión) durante el tiempo de revisión de la línea de evacua- ción. también es necesaria para cubrir los servicios auxiliares de la central (parada/revi- sión) en caso de revisión de la planta. De esta forma. será necesario dis- poner de una alimentación externa (del orden de 4 MVA) a nivel de me- dia tensión. Esta alimentación externa.14-. es aconsejable disponer de un transformador de re- puesto para minimizar los tiempos de indisponibilidad de un grupo. con capacidad para alimentar los servicios auxiliares de toda la planta (servicios auxiliares de los dos grupos y servicios auxiliares comunes) -véase Figura 5 . y de la subestación o de la línea de evacuación durante la explotación del primer grupo. en el caso de que solo exista una línea de evacuación. (sin transformador de arranque) conectados en el lado de alta tensión a sus barras de fase ais- lada entre el interruptor de máquina y el transformador principal. .durante la explotación del primer grupo hasta que entre en servicio el segundo. uno por grupo. (sin transformador de arranque) conectados en el lado de alta tensión a sus barras de fase aislada entre el interruptor de máquina y el transformador principal. su servicio puede ser cubierto desde el otro transformador auxiliar cerrando los in- terruptores de interconexión de barras. En el caso de que solo exista una línea de evacuación.124 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Dos transformadores auxiliares. con capacidad cada uno de ellos del 200% es decir. Cada transformador auxiliar de grupo alimenta a sus barras de me- dia tensión. • Dos transformadores auxiliares. para cubrir los servicios auxiliares de la central (parada/re- visión) durante el tiempo de revisión de la línea de evacuación. a nivel de media tensión. Cada uno de ellos tiene capacidad para alimentar sus servicios auxiliares. hasta que entre en servicio el segundo grupo. Asimismo. Esta solución es la más económica. los comunes de la planta y los auxiliares necesarios en la revisión del otro grupo -véase Figura 5. en caso de fallo de un transfor- mador auxiliar. una vez que éste quede aislado del sistema. En este caso.13-.

:¡. configuración monoeje. "' 01 . ~ .T.¡ o (/) o m o üi m Z• o o m r o(/) (/) üi -1 m 5: ~ (/) m r m. Red externa auxiliar M.¡ ¡::¡ o(/) Grupo 1 Comunes Grupo 2 FIGURA 5. Esquema unifilar simplificado (alternativa sin trans- formador de arranque).:¡.13. Ciclo combinado de ~2x400 MW-2GR.¡ ::¡ m . (4MVA) 8 TAG (repuesto) () .:¡.

r o () o ~ ¡¡¡ z )> o o Grupo 1 Comunes Grupo 2 FIGURA 5. ~ N Ol () m z -1 . . . configuración monoeje.¡ ~ ~ (f) o m () ¡=.:¡. Esquema unifilar simplificado (alternativa sin trans- formador de arranque y con dos transformadores auxiliares de grupo del lOO%). Ciclo combinado de ~2x400 MW-2GR.14.¡ )> r m (f) -1 m.:¡.

• A la salida de los alternadores se debe disponer de un sistema de pro- tección contra sobretensiones de tipo impulso (rayo y maniobra). se resumen a continuación los criterios de diseño más re- levantes del sistema eléctrico en plantas de ciclo combinado: • En instalaciones con dos turbinas de gas. normalmente del orden de 5 o 1O A. . salvo que ello sea imprescindible para mantener tensiones adecuadas en el sistema de media tensión. Para ello. • Los transformadores principales llevan reguladores de tensión en carga con el número de tomas necesarias (escalón máximo 1%). además del propio equipo de arranque estático. CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO ELÉCTRICO Aparte de las alternativas para los esquemas unifilares ya mencionadas en el apartado anterior. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 127 En el caso de una planta con un ciclo combinado en configuración 2xl cabe destacar: • Los alternadores asociados a las turbinas de gas disponen de interruptor de grupo.7. • Los transformadores auxiliares de grupo no tienen regulación en carga. 5. • El sistema de puesta a tierra del neutro de los alternadores se realiza por medio de un transformador monofásico con una resistencia en el se- cundario del valor adecuado para limitar a un bajo valor la intensidad de falta a tierra. se dis- pone de la aparamenta y dispositivos adecuados. Se puede utilizar cualquiera de las alter- nativas mencionadas para el caso de dos grupos monoeje. el equipo de arranque estático de cada una de ellas se diseña para dar servicio tanto a su grupo como al otro.15. mientras que el asociado a la turbina de vapor sólo dispone de interruptor en la subestación. aunque la más habitual es la que se indica en la Figura 5. de forma que la planta pueda operar a plena carga en el rango de variaciones de ten- sión de la red de transporte. según los valores publicados por el Ope- rador del Sistema. • En el caso de que solo exista una línea de evacuación será necesario disponer de una alimentación externa a nivel de media tensión para cu- brir los servicios auxiliares de la central (parada/revisión) durante el tiempo de revisión de la línea de evacuación. En el lado de alta tensión del transformador principal se instalan au- toválvulas para la protección contra sobretensiones de maniobra y rayo.

TG2 (200%) () m z -1 ::JJ )> r m (fJ -1 m.TV TAG. Ciclo combinado gas-vapor de ~800 MW-GR.15.TG1 (200%) TAG. Esquema unifilar simplificado. ::JJ s ~ (fJ om () ñ r o ~~ li N ~a: ~ 1- ti ~ ~ )> o o p 1 FIGURA 5. . configuración 2xl. ~ N CXl TP.

. • El neutro del secundario de los transformadores de media/baja ten- sión se pone a tierra por medio de una resistencia de alto valor. • Desde las barras de media tensión se alimentan las cargas mayores o iguales a 200 kW y los transformadores de media tensión/baja ten- sión (TAB) • Se disponen tantos transformadores de media tensión/baja tensión como sean necesarios en función de la lista de cargas de la central.5 MVA. cada transformador de me- dia/baja tensión debe alimentar una barra de baja tensión. todos los equipos están dimensionados para soportar las sobretensiones a que quedan someti- dos.16-. Asimismo. • El reparto de cargas en estas barras de baja tensión y el dimensiona- miento de los transformadores de media/baja tensión se configura para que en situación normal cada transformador de media/baja tensión ali- mente a una barra de baja tensión. suele haber tantas barras de baja tensión como trans- formadores de media/baja tensión. En general. • El transformador de excitación se alimenta normalmente de las barras de media tensión o bien de las bomas de generador. en este caso debe- rá existir una fuente de alimentación alternativa para el proceso de arranque. Las faltas monofásicas en cualquier consumidor o barras del siste- ma de media tensión provocan únicamente alarma. también se prevé la resincronización con el grupo en isla después de un disparo del interruptor del lado subestación tanto en manual como en automático. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 129 • Se dispone de sincronización manual y automática tanto con el inte- rruptor de máquina 52G como con el 52 L de la subestación (220 kV o 400 kV). a fin de garantizar la continuidad de servicio de la planta. y por tanto. • El neutro del secundario de 6 kV de los transformadores auxiliares de grupo o del transformador de arranque se pone a tierra por medio de un transformador monofásico y de una resistencia en el secundario que li- mita la corriente de defecto a 5 A. el contiguo puede hacerse cargo del consumo de su barra y del consumo de la barra del transformador averiado uniendo las barras mediante un interruptor automático con enclavamiento con los de llegada de los transformadores para impedir que los transformadores puedan funcio- nar en paralelo -véase Figura 5. es decir. a efectos de reducir los repues- tos. La potencia máxima de cada uno de ellos suele oscilar entre 2 y 2. Es conveniente que todos sean iguales. En caso de avería de uno de ellos. para li- mitar la corriente de defecto a 5 A.

-----.. Paquete 1--..----+--B_T generales 400 V :5: ñ )> (f) o m () Alumbrado normal 230 V ñ r- ~~--------~--.r-~ () m 1-----+---+--BT_proceso 400 V z --1 . Alumbrado ____________ ___ vital 230 V emergencia Tensión segura Tensión segura (1) Esquema de plantas paquete que precisen 6 kV por consumo o distancias.:¡.:75kW m TAB3 :¡¡2MVA •f TAB4.:¡.¡ P.:2 MVA (f) --1 (1) m. FIGURA 5.:75 kW IM o o ~~--_. Esquema unifilar de servicios au- xiliares. o () o :5: ctl z )> 200 kW"' P . . (2) El número real de barras de BT y TAB dependerá del consumo de auxiliares en esta tensión..¡P. Central térmica de ciclo combinado gas-vapor de ~400 MW configuración monoeje.¡ )> r- 200kW.16. . teniendo en cuenta el criterio N-l. w o MT6 kV -1------r---~---.

a fin de permitir una parada segura de ambas máquinas. equipos cargadore·s de corriente continua. engrases. .) se prevén barras con neu- tro distribuido rígidamente puesto a tierra. existiendo para ello una lógica de vigilancia que descarga aquellos consumos no imprescindibles. Todo el control y mando de los elementos y órganos de conexión de potencia y el sistema de protecciones eléctricas. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 131 Las faltas monofásicas en cualquier consumidor o barras del siste- ma de baja tensión provocan únicamente alarma. alimentación a centros de control de motores (CCM's).). etc. normalmente se establece una inter- conexión entre las barras de servicios vitales de ambos grupos. se alimentan los siguientes ser- VICios: Equipos de tensión segura. Desde la distribución de 125 V c. Todo el sistema completo de convertidores de medida y el equipo de teletransmisión. que arranca y se acopla automáticamente a las mismas cuando pierden la tensión. Convertidores de corriente continua 125 V/24V y 125V/48V. Los equipos y motores de emergencia del proceso que no puedan quedar sin tensión más de 1O s.16 se representa el esquema unifilar de servicios au- xiliares para la configuración monoeje. y por tanto. .17-. • En corriente continua se dispone por cada grupo de un equipo de plan- ta con doble barra. transformadores 400/420-240. . calefacción. todos los equi- pos están dimensionados para soportar las sobretensiones a que puedan quedan sometidos. • Si la planta consta de dos grupos. • También. equipos de mantenimiento. En la Figura 5.c. En cir- cunstancias especiales de emergencia se podrán acoplar temporalmen- te dichas barras. etc. con el fin de garanti- zar la continuidad de servicio de la planta. • Desde las barras de baja tensión se alimentan las cargas entre 75 y 200 kW. alimentadas con transfor- madores 400/420-240 V colgados de las barras de baja tensión. etc. cada grupo dispone de barras de servicios vitales desde las que se alimentan servicios esenciales para su buen funcionamiento y para la seguridad en las paradas (virador. ya sean motores. La alimentación a dichas barras está respaldada por un grupo diesel de emergencia. alimentada cada una de ellas por un cargador y una batería (redundancia 2x 100%) -véase Figura 5 . • Para otros servicios en auxiliares que no son de proceso (alumbrado.

~~-~-..50Hz L. con d'10 d os de acoplamiento en polo positivo FIGURA 5. 1 1 Xl $: 1 V CB1 I 1 I! CB1 (V}-i n :t> (/) i SB1 ~ DCS CB2 i CB2 1 Rn ~ o m () n 0~ ~ CBB~ ~DCS r 1 : J ~ T = \ 1 r... ..::.."'\ i L--------<dl>--------<<l>----. ¡ ...~. ~~~~:¡~-~-~~---·······¡ 400V.. . .-~~-·--·--···¡ r·······s~~~-i~. ....~-~-.17....~~-~... A V () m 1 A 1 z --1 Xl :t> r m [~:::~~~~::::~:] (/) Batería B t --1 m..-~-~-~. . .. . ..~~---···1 w i ¡ "' !.3F. : . o () o $: ¡ ~ z : i :t> : : o i o i : : : i : !L-------------------------------------------------------------------------------------------------------------J Distribución A .::. .. ~ r·····-~~-.. ..J i i r·····················································--ti···················································1 l i IAE Cargador A ¡ Cargador B lA E~ : . i Distribución B SAC v\Ó Consum1'd or t1p1co . .. . Esquema un{filar del sistema de corriente continua.

.. mando y control de la aparamenta y contactos de disparo de las protecciones. CRITERIOS DE DISEÑO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS 133 • En tensión segura. . 400/230 V c. sin neutro (~10%) para los motores o consumidores de potencia hasta 200 kW. • Las tensiones más usuales empleadas en las centrales de ciclo combi- nado para las alimentaciones eléctricas a los servicios auxiliares son la siguientes: . 48 V c. negativo a masa y a tierra para instru- mentación. para los motores o consumidores de potencia superior a 200 kW. equipos de mantenimiento y otros equipos no involucrados en el proceso de la planta. . sin neutro (~10%). (+19%. positivo a masa y a tierra para transmi- sión de datos. (~2%) para tensión segura en el cuadro de distribución. 24 V c. por cada grupo se dispone de dos equipos monofá- sicos sin baterías.a. 6 kV c. -15%).a.a.c. -15%). tomas de corriente. Desde las barras de distribución de tensión segura se alimentan las fuentes de alimentación redundantes de los equipos de control.a. mando y control.18-. 125 V c. Estos equipos se alimentan desde las barras de co- rriente continua y desde las barras de servicios vitales a través del transformador de by-pass con conmutación automática a by-pass por fallo del conmutador estático y con by-pass manual (redundancia 2x100%) -véase Figura 5. (+ 10%.c. 230 V c.c. . -15%) en terminales de batería para alimenta- ción de las cargas de c. 400 V c. para alumbrado. (+ 10%.c.

. ___________ j FIGURA 5. .. . . ......... .... ..... ------------------- ~: () m z --l ::0 )> r m (/) Ondulador Trafo Trafo --l m- ::o S: v\ J J vj BP _Á v\ .... .. ----------------·--... . ~ ~ ~ 400 Vf50 Hz ~ :.... ... ... ... . .......Y . 1.L ........18....... .\1 ¡..J J vj BP _¡.. T·····' ~ 400 V 50 Hz ~ .. . ¡ t··-----------------------------"1: Barras 125 V ce 1 !·-·-·-·-·-·-·········n·a-¡:·... .:-as···················-·¡ i Servicios vitales ¡ ································1 !···········Barras·········¡ t Barras 125 V ce t t Servicios vitales ¡ w -1> t'V vi :..... ~ L. 50 Hz.. . . . ~ (/) o m ~ ~ [CBPJ-\ ( [CBPJ-\ ( () () r Conm_u!ador Conm_u!ado o estat1co estat1co () o S: ~ z ! )> o o 1 1 1 1 1 L ------------------------------.... . ~----------·······----------------------------n---------------Á-------------------------. ..a. . . ... Esquema unifilar del sistema de tensión segura 230 V c.. . ......

asegu- rando su protección y manteniendo los valores de temperatura de gas. 6. cambio de carga y parada del ciclo combinado. representando la ar- quitectura y los lógicos principales. INTRODUCCIÓN Al ser un ciclo combinado un sistema de generación con gran flexibilidad de operación y poder adoptar distintas configuraciones entre las turbinas de gas y la turbina de vapor. La información más relevante de la central debe quedar recogida de manera sencilla en las pantallas de ope- ración. 6 Criterios de diseño del sistema de control de una central de ciclo combinado gas-vapor 6. el sistema de control ha de dar respuesta a los re- querimientos de arranque y variaciones de carga rápida. CRITERIOS DE DISEÑO DEL SISTEMA DE CONTROL DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR El sistema de control de una central del ciclo combinado debe diseñarse para que toda la operación esté centralizada en una sala de control y sin que sean necesarias a priori actuaciones locales. A continuación se describen los criterios de diseño principales y los sistemas de control en el arranque. debe ser abierto para posibilitar la integración del control de equipos externos. coordinando los tres elementos clave -turbina de gas-caldera-turbina de vapor-. donde se presenten los parámetros necesarios para una operación eficaz junto con la información instantánea del proceso y su evolución.2. vapor y niveles de calderin en los rangos normales de operación. El sis- tema de control además. 135 .1.

desde los que se pueda con- trolar la totalidad de la unidad • Se debe disponer una pantalla de gran formato. para el análisis del comporta- miento de la unidad y la realización de estudios de optimización. y todo el control debe ser de la misma familia -incluyendo el de las plantas auxilia- res.2. • Las entradas y salidas de señal al sistema de control remotas se deben establecer mediante conductores redundantes de comunicación. Equipo de control • El sistema de control debe ser triple redundante en control y protección de la turbina de gas y turbina de vapor. etc. En los siguientes apartados se describen los criterios básicos de diseño que deben tener el equipo de control. turbina de vapor y caldera de re- cuperación. • El hardware debe estar descentralizado mediante unidades input/output (1/0). ubicados en la sala de control. • Se deben disponer tres puestos de operación para el conjunto de la instalación. el sistema de comunicaciones. o el de dos señales coincidentes. disparo de la unidad o de los equipos principales. rendimientos. . Las tarjetas 1/0 están distribuidas próximas a los equipos a con- trolar para evitar cableados e ingeniería de tendido de cables. por lo que durante las secuencias de arranque automático. 6. • Se debe instalar una estación de gestión. global o por áreas debe configurarse para proporcionar la información necesaria en cada paso.1.. el software. informes. donde se almacenarán los históricos. Una arquitectura típica se muestra en la Figura 6.para facilitar su integración y comunicación. junto con los elementos constitutivos principales que lo integran. • Se debe disponer de una estación de ingeniería única para toda la plan- ta. En los sistemas de control se se- lecciona como señal de control la media de las tres señales. la instrumentación utilizada para la cap- tación de señales. mientras que para los sistemas de protección la señal de control es el valor de las tres señales. con indicación exacta de las causas de anomalías. si son coincidentes.1. El sis- tema debe ser redundante para el resto de la unidad.136 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO El control es especialmente importante en los procesos de arranque de la central. desde la que se puedan programar los equipos de control y protec- ción de la unidad. El desarrollo de estos criterios básicos puede dar lugar a diversas confi- guraciones de esquemas de control. así como los ló- gicos básicos de control de la turbina de gas.

para el envío de infor- mación en continuo. temperatura. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 137 • Se deben instalar mandos de emergencia para sincronización manual. disparos. etc.) que permitan el diagnóstico y mantenimiento de los equipos a distancia. para una determina- da operación.). 6. inclu- yendo los relés de protección eléctricos. • Se deben emplear asimismo programas específicos de software para diagnóstico y mantenimiento de la instrumentación inteligente. y así permitir conocer en todo momento la situación del parámetro a controlar. etc. distribución y transporte. asimismo. que se requiere de una actuación superior a la prevista y por tanto indicativa de un mal funcionamiento (mayor presión para el cierre de una válvula accionada neumáticamente. al posibilitar actuaciones basadas no solo en el valor fijo alcan- zado.3. • Se debe utilizar transmisores redundantes en los lazos de control para aumentar la seguridad y detectar anomalías en la medida por dis- crepancia con respecto a los valores establecidos en el rango de con- trol. caudal. actuadores. posicionadores. Instrumentación • Los transmisores deben ser triple-redundantes en los sistemas de segu- ridad con protección 2oo3 (dos de tres) para una mayor seguridad. etc. transmisión de infor- mación del proceso a redes corporativas. Software y comunicaciones • Se deben diseñar programas específicos de software para cálculos de rendimiento. sino en la velocidad de variación.2. y evitar en lo po- sible los sistema extractivos con acondicionamiento de muestra. presión.2. . El control es más eficaz. • Es aconsejable emplear transmisores de medida continua en lugar de in- terruptores (nivel. • Se debe disponer de un puerto de comunicaciones de enlace con el des- pachos de generación. • Es recomendable. 6. etc. con medida directa sobre el proceso. el empleo de analizadores de parámetros químicos in-situ. mayor par-motor para el cierre de una válvula o compuerta accionada eléctricamente. arranque del sistema de lubricación.). • Es recomendable el empleo de instrumentación inteligente (transmiso- res. Avisan. diagnóstico de máquinas rotativas.2.

138 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Se debe disponer un puerto de comunicaciones con el despacho de energía para control de potencia activa y reactiva a distancia. control por variación del caudal de aire del compresor median- te los «<GV». • Se debe estudiar especialmente la respuesta del sistema de control ante variaciones de carga. turbina de vapor. • Se deben emplear redes de comunicación ethemet «estándar de detec- ción de colisión» de alta velocidad(> 100MB). etc. Criterios básicos para el control de la turbina de gas • Se debe habilitar un sistema de protección de la turbina de gas con ca- nales de disparo. 6. según formato y protocolo exigidos por la Administración.5. en control de frecuencia. • Se debe disponer de tramos de control de carga hasta «temperatura base» (máxima temperatura admisible de forma continuada a plena carga). X • Se debe disponer de un sistema de control de horas equivalentes. control por relación difusión/premix. permisos de arranque y variaciones de carga. • Se debe disponer un puerto de comunicaciones para información de los valores de emisión y vertidos.4. • Se debe controlar especialmente la secuencia de arranque de los siste- mas auxiliares necesarios para el rodaje.2. Criterios básicos para el control de la turbina de vapor • Se debe habilitar un sistema de protección de la turbina de vapor con canales de disparo.- transmitir cuando la red está libre. . permiso de acoplamiento y subida de carga. el sistema de ignición y la rampa de subida hasta la velocidad de sincronismo. que permitan a los dis- tintos procesadores de control -turbina de gas. • Posibilidad de sincronización a la red en alta o baja tensión. • Se debe disponer de un sistema de control de emisiones de NO . permisos de arranque y variaciones de carga. 6. e incorporar nuevos procesadores de control sin modificar el programa de los procesadores existentes. • Se debe controlar especialmente la secuencia de arranque de los siste- mas auxiliares necesarios para vacío. control por caudal de combustible. «AGC: Automatic Generator Control». control de energía se- cundaria y bajada rápida de emergencia. De manera análoga. rodaje.2.

1_[. ETC.) IHSTRUioi[NTACIÓN INTELIGENTE CEI•I'S (TRANSMISORES.) LEYENDA: (TG) Turbina de gas.1 (a y b). SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 139 . REÚ:S DE PROTECCIÓN ELÉCTRICA. REHDa. . (HRSG) Caldera de recuperación de ca- lor. (1/0) Unidad remota de entrada/salida sistema de control. (TV) Turbina de vapor. -~~--~ ~!!i~ :ll. Sala de control y arquitectura típica del sistema de control de una central de ciclo combinado gas-vapor (cortesía de Endesa).). (SEU Subestación eléctrica.'"':~ ESTACIÓN ESTACIÓN ESTACIÓN ESTACIÓN ESTACIÓN GESTIÓN OPERACIÓN OPERACIÓN OPERACIÓN INGENIERÍA (HISTÓRK:OS.IIENTOS. ACTUAOORES. POSICIONAOORES. ETC.) ce ce ce SERVIDOR DATOS (~TEWAY) 8LACK BOX (TAPPROGER. . (SAE) Sistema de alimentación eléctrica. FIGURA 6. CONTRA INCENDIOS. ETC. (PTA) Planta tratamiento de aguas y análisis quí- mico.

asimismo. para mantener los niveles adecuados en condensador y desgasificador.). limitaciones de carga y sistema de arranque de sistemas auxi- liares.2. permisos de arranque y funciona- miento. tomando como señal de referencia la temperatura de escape de la turbina de gas. en control de frecuencia. un sistema de protección de la caldera de recuperación de calor (ante rampas de subidas y bajadas de temperatu- ra. Criterios básicos para el control de la caldera de recuperación de calor • Se debe habilitar. Máxima bajada de carga permitida en la turbina de gas. • Se debe controlar la presión en los circuitos de alta. con canales de disparo. • Se debe disponer de un control del circuito de agua de alimentación so- bre los tres calderines para el mantenimiento de los niveles en función de la carga. turbina de vapor y caldera de recuperación. etc. si existe. que contemplen: . hasta plena carga. • Se debe estudiar especialmente la respuesta del sistema de control ante variaciones de carga. • Se debe controlar la temperatura del vapor en alta. etc. Apertura de compuerta de by-pass de gases (diverter). • Se debe disponer de un sistema de medida de emisiones y de un enlace de datos con la administración. • Se debe adecuar todo el sistema de control -turbina de gas. junto con el enlace correspondiente con el sistema de control de emisiones. control de energía se- cundaria y bajada rápida de emergencia. además de un siste- ma de control y medida de vertidos. • Se debe disponer.para poder soportar bajadas bruscas de carga. Apertura de los by-pass de los circuitos de vapor para reducción rá- pida de carga en la turbina de vapor. asimismo. . . calibraciones. intermedia y baja presión por actuación de los by-pass de las tres líneas. de controles del circuito de condensado.6. intermedia y baja presión. 6..140 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Se debe disponer de un control de carga hasta que las válvulas de re- gulación estén abiertas ( =40% carga) y un control en presión desli- zante. . siguiendo la turbina de gas.

. • Se debe disponer de enlaces digitales con los sistemas de control y pro- tección eléctricos. • Es aconsejable que exista un secuenciador de eventos único para la planta. Descripción del sistema El sistema de control de una turbina de gas comprende el módulo de con- trol del compresor y el de la propia turbina de gas. • Se debe calcular el rendimiento global de la unidad y de los sistemas principales. Compresor El compresor tiene tres etapas de control: l.3. es útil un servidor de información a redes corporativas que permita que otras unidades dispongan de datos de la planta. turbina de vapor y grandes motores. ARRANQUE DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR 6. etc. 6. faltas a tierra.2-. para analizar las alarmas. Control de la turbina de gas. con resolución de 1 ms. 6. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 141 6. etc. velocidad.7. excentricidad. Criterios básicos para el diseño del sistema de supervisión • Se debe disponer de un sistema de medida y diagnóstico en máquinas rotativas -vibraciones.3.en turbina de gas. con capacidad de almacenar la totalidad de variables analógicas du- rante un año.). Arranque hasta la velocidad de ignición El compresor arranca hasta la velocidad que proporciona un caudal de aire suficiente para una buena ignición por dos procedimientos: . • Se debe habilitar un sistema de control de fugas de vapor en válvulas y by-pass.1. • Debe existir una recepción adecuada en el sistema de control de las se- ñales de control y protección eléctricas (relé de sobreintensidad.3. anticiparse a la actuación de las protecciones y así evitar disparos del grupo. cada uno con sus respec- tivos sistemas auxiliares -véase Figura 6. Asimismo.2.1. • Se debe disponer de un sistema de históricos único para la planta.1. que permita analizar cualquier evento.

donde se mantiene un tiempo (< 5 minutos) para asegurar el barrido de gases en la turbina. (TP) Transmisor de presión. cuya pendiente es constante y fijada por el .3. La subida de velocidad se consigue haciendo trabajar al generador como un motor síncrono.200 rpm se desengancha el embrague del sistema que ha lanzado el rotor de la turbina de gas- compresor. FIGURA 6.142 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Quemadores Escape gases LEYENDA: (TE) Transmisor temperatura ambiente. El converti- dor es necesario que mantenga constante la relación tensión/fre- cuencia o V/Hz para mantener constante el campo magnético en el generador. Una vez alcanzada esta velocidad. se reduce la misma hasta unas 700 rpm. mientras que al rotor se le alimenta de una fuente externa de corriente continua. (TC) Transmisor de caudal de gas natural. a) Mediante un grupo electrógeno o neumático autónomo que lleva el conjunto turbina de gas -compresor hasta una velocidad próxima a 1. La señal de demanda de velocidad -Figura 6. b) A través de un convertidor estático de frecuencia -SFC o SSC-. (n) Transmisor velocidad rotor. (HUM) Transmisor humedad relativa. a través del SFC. A partir de ese punto.200 rpm. (T. Para ello se alimenta el estator con una fuente externa de tensión. Cuando se alcanza la velocidad de 1. Control del bloque de turbina de gas. (T. (E/H) Convertidor electrohidráulico. se in- yecta el combustible en la turbina de gas y ésta continúa el rodaje por la acción de los gases de combustión.•) Transmisor de temperatura.2.se obtiene en un generador de rampa.POS) Transmisión de po- sición de válvula. Esta opción permite lo que se conoce como «arranque en negro o en isla».

3-. Compresor en máximo caudal Cuando los IGV están totalmente abiertos -lo que ocurre aproximada- mente al95% de la carga de la turbina de gas. La salida del controlador representa la demanda de apertura de los álabes directores IGV a través del controlador P(4) -Figura 6. .a. donde se compara con su posición real. momento en que el SFC se desconecta de las fuentes externas (el generador deja de trabajar como motor) para funcionar como genera- dor en velocidades próximas a la de sincronismo. utilizada en las grandes turbinas de gas. y la realmente generada (señal demandada).500 rpm (42 Hz). En dicho generador actúan dos señales. El comparador de am- bas señales determina en el generador de rampa el sentido de subir o bajar la velocidad. El SFC hasta las 700 rpm. necesitando tensión auxiliar para alimentar al SFC. determina la frecuencia de la ten- sión de alimentación del devanado estatórico (manteniendo cons- tante la relación V/Hz) y por consiguiente la velocidad del rotor del generador. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 143 fabricante.que compara la temperatura del escape T.se sube la carga aumentando el caudal de combustible y manteniendo constante el caudal de aire hasta al- canzar la temperatura máxima permitida en los gases de escape corregida por la presión en la cámara de combustión (aproximadamente a máxima tempe- ratura en la cámara de combustión). no permite el arranque en negro. 2. establecida por el operador o por un sistema automático de rodaje. sube la velocidad del motor/turbina de gas hasta 2. Partiendo en el arranque de la posición de mínima apertura.4-. corregida por la presión en la descarga del compresor. 3. enviando una señal al convertidor electro hidráulico de movi- miento de los álabes -véase IGV Figuras 6.3. la de consigna. la regulación comienza cuando la temperatura de los gases de sali- da en la turbina de gas alcanza su valor base. Las primeras etapas del compresor disponen de regulación del caudal de aire de admisión variando la orientación de los álabes estatóricos hasta la po- sición de máximo caudal. con la temperatura de consigna. Esta opción. corregida por temperatura ambiente y humedad. y con el apoyo de los gases de combus- tión. La señal demandada resultante. Regulación del caudal de aire por movimiento de los álabes directores de las primeras coronas -IGV o Inlet Cuide Vanes-. a través de un conversor velocidad/frecuencia.3 y 6. A partir de este momento. se puede regular el caudal de aire variando la apertura de los álabes a través un controlador P1(2) -Figura 6.

JJ ~ Selector mínima ¡=¡ demanda velocidad/ )> (/) om n ¡=¡ consigna velocidad/consigna frecuencia r o n o ~ Orden conexión 0 6 0 6 ro z )> Controlador P K K o de posición '----. . Bloques de control de la velocidad de la turbina de gas.JJ K 1 f 0 K 1 f 0 )> r m (/) K 6 D CD Controlador velocidad P/D --1 m. .--__j Controlador P o Convertidor estático frecuencia damper T POS Generador trabajando G como motor IGV GN difusión FIGURA 6. Consigna velocidad Velocidad Conexión SFC Consigna temperatura Temperatura calculada cámara combustión cámara combustión T" Meter quemadores Desconexión SFC + n m Controlador PI z --1 6 6 temperatura escape .p.p. . .3.

f 0 K . "'""'" .f 0 s ~ z )> K K K Controlado o deMW o Controlador P de posición{ válvula premix 1 L l 1 1 /: l E/H j l E/H J E/H IGV GN difusión GN premix ~ FIGURA 6. Temperatura controlada cámara combustión Velocidad TG l CSG Temperatura escape ~ l CSG MW 3000 RPM l 1 1 GC:Hlli::HCI GUTIIUU~LIUII 1 ¡ + <J + ~ > ~1 (f) 6 6 6 ¡ji K . Bloques de control de la potencia de la turbina de gas. ~ +1 6 () o 6 0 6 0 6 0 K .4.f 0 K 0 -l m s)> ¡ S ~ * B Controlado frecuenci (f) o m () l o < T z -l 1 1 1 i :JJ o r ~ 1 o l=x= Cambio dif/premix 1 2: 1 m e z () 1 o + i r ~ o . ¡ +.

l. Turbina de gas Las modernas turbinas de gas disponen de un sistema de quemadores anulares cuyo número varía según la potencia y el fabricante. Este número no debe ser submúltiplo de la frecuencia de giro de la máquina para evitar pul- saciones en la cámara de combustión. se modifica la posición de los IGV a través de PI(2) y P(4) -Figuras 6.en el que se compara la consigna de velocidad generada en la .2. El dispositivo selector discrimina la menor y mayor temperatura de esca- pe. el control de velocidad has- ta alcanzar el valor de sincronismo se realiza variando el combustible inyec- tado. Al comenzar la ignición de la turbina de gas. la cual. se origina un disparo protegiendo a la turbina de gas cuando la desviación entre la máxima y mínima temperatura de escape alcanza el 10% de la máxima temperatura de escape admisible.4--. Control en rodaje -Figura 6. una vez corregida por pre- sión en la descarga del compresor y por la temperatura y humedad ambiente. P(5) y P(6) -Figuras 6. Algunas turbinas que uti- lizan gasóleo como combustible principal necesitan inicialmente el apoyo de propano para garantizar la ignición y estabilidad de la combustión.3 y 6. se convierte en la señal de temperatura real en la cámara de combustión para el resto de los controles. La demanda de combustible es la señal de salida del controlador PID(l) -Figura. Si la actuación de los IGV no es suficiente.3. el objetivo del control es evitar que se al- cancen temperaturas inadmisibles en la cámara de combustión. Para la regulación.1.146 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 6. 6. Los quemadores llevan asociados ignitores y detectores de llama. La temperatura mayor da lugar a un disparo de la turbina cuando alcanza el valor máximo admisible. se dispone en la zona de salida de los gases de una co- rona de termopares que miden las temperaturas de escape de la turbina de gas.3-. Para que dicho valor no se sobre- pase. Asimismo. En ambas. una durante el rodaje hasta alcanzar la velocidad de sincronismo. La consigna de temperatura en la cámara de combustión determina la má- xima temperatura permitida en dicho recinto.3.3 y 6. y la otra durante el proceso de variación de carga. se reduce la aportación de combustible a través del PI(3). ultra- violeta para gas natural e infrarrojos para gas-oil. La turbina de gas tiene dos etapas de control diferenciadas. Las señales de temperatura de escape van a un dispositivo selector don- de se descartan valores anormales (termopares abiertos o cortocircuitados) y se genera la señal de temperatura media.4--.

. .¡>. l ® en ¡¡.temperatura de la cámara de combustión. -- descarga cámara (!) Sensores temperatura escape compresor combustión l ... . ..5.. Control de la temperatura de gases de escape de la turbina de gas y de la. --1 m Selector S: )> S B Velocidad Entrada aire en < Media > o m () --? n o z --1 :0 o ¡- 0 m e z f (x) () Humedad f(x) o ¡- 0 () Máximo Temperatura o desvío Temperatura S: ambiente OJ temperatura máxima z )> o o PLST Temperatura PLST cámara combustión Protección por incorrecta Protección calculada distribución de temperatura por máxima temperatura ~ FIGURA 6.. Consigna Presión temperatura /CD...

:lJ )> r L~-. Sensores de velocidad r-----------------------------. -l 3330 R.P.p. 00 ! Sistema 2 de 3 para disparo ! i PLST protección n sobrevelocidad m z 3330 R.P.M.M.·_l!l__ ----. .------------------------------------------------------------------------------------.6. 3330 R.M. Bloques de control en la selección de la velocidad/carga.----- m en -l m- :JJ ! S:: 1oo3 ¡=j )> en Sensores MW o m n ¡=j r o n Medida velocidad o N S:: para control !E control z (selecciona la mayor lectura valida) > )> o o FIGURA 6.P. ~ .

La po- tencia demandada se obtiene a partir de un generador de rampa variable. La menor de las dos señales se convierte en demanda real de combustible. se usarán métodos diferentes para la reducción del NO : X • Con gasóleo es necesario inyectar agua en cada una de la boquillas de los quemadores. La salida del Pl(8) es una señal de demanda de combustible. Reducción de emisiones -Figuras 6. variando la potencia solicitada para mantener constan- te dicha frecuencia. que re- . La cantidad de agua inyectada responde a una función del combustible inyectado. Este controlador debe tener ganancia variable en función de la participación que se desee tener en el programa de mantenimiento de la frecuencia de la red. modificada por la variaciones de temperatura y humedad ambiente.6--. se desconecta el controlador PID(l) -F!- gura 6. Una vez alcanzada la velocidad de sincronismo se conecta el sistema de ex- citación y el sincronizador automático. La demanda de potencia es modificada por la acción de un controlador P(7) de error de frecuencia que representa el estatismo del generador ante variaciones de frecuencia de red. Una vez acoplada la máquina. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 149 rampa interna del controlador. La señal de salida del contro- lador PID(l) está limitada por la acción de un segundo controlador Pl(3) de la temperatura de escape de la turbina de gas. Control carga/frecuencia -Figura 6. con la velocidad real de la máquina medida por sensores dispuestos en el rotor -Figura 6. de forma que se reduzca la temperatura de la llama y por consiguiente la formación de NOx.7 y 6.3-. pasando a controlar la carga por medio de un controlador Pl(8). la cual está limitada a su vez por la señal de salida del controlador de temperatura media del escape. generando la correspondiente orden de cierre del interruptor de grupo. Dicho valor se con- vierte en consigna de un controlador Pl(9) de caudal de agua.4- Según sea el combustible utilizado. 3. el control trata de mantener dicho valor actuando sobre los IGV si estos no están totalmente abiertos o sobre el combustible. donde se compara la potencia demandada con la potencia generada. Cuando la temperatura media de escape alcanza su valor de consigna. que por medio de órdenes de subir y ba- jar el régimen de giro y aumentar o disminuir la intensidad de excitación pone en sincronismo la frecuencia y tensión del generador con la existente en la red. convirtiéndose la menor de estas dos señales en la señal de demanda de combustible. 2.4-.

En esta etapa inicial de la combustión. el combustible y el aire entran por conductos separados a los quemadores. La combustión se completa aportando aire adicional en el quemador. que mantiene una temperatura de llama reducida y limita la formación de NOx térmico. durante la ignición y hasta alcanzar la temperatura base. • Con gas natural. La reducción de NO X se consigue mediante una premezcla de gas natural con aire que rodea en forma de torbelli- no la vena de gas natural antes de llegar al quemador -método pre- mix-.7.150 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Transmisor caudal GO Humedad Transmisor caudal agua f(x) = Kj TCGO + K 2 (TAMB. conocida como diffusion y que tiene lugar hasta una carga en la turbina de gas de aproximadamente el 50%. dando lugar a una llama inicial de menor temperatura. gula a través del posicionador (1 O) el caudal de agua a introducir en el sistema de inyección. la formación de NO X es más elevada. . Bloques de control del sistema de control de emisiones de la turbina de gas.TBASE) + K 3 (HUMD.HUMO BASE) Controlador PI f9\ caudal agua \V Controlador P f1Q\ posición válvula agua ~ K 11 p Válvula agua inyección FIGURA 6. El cambio del sistema de combustión diffusion al premix tiene lugar de forma automática una vez se alcanza la carga de con- signa para asegurar la ausencia de pulsaciones vibrantes en la cámara de combustión. uniéndose en la boquilla de difusión.

li- berando los enclavamientos de cierre de las válvulas de admisión de vapor y quedando éstas en condiciones de regular el paso de vapor para el rodaje. y cuando éste alcanza unos 550 mmHg y no existe nin- gún disparo presente. Cuando el rotor alcanza el95% de velocidad nominal (ej.2.850 rpm) se produce una transferencia de control desde las válvulas de admisión (válvula piloto) a las válvulas de regulación. 6. Rodaje (aplica también a monoeje con embrague) La turbina comienza el rodaje siguiendo la consigna interna de un gene- rador de rampa. El comportamiento de la turbina de vapor en un ciclo combinado es función del régimen de trabajo a que está sometida la turbina de gas o turbi- nas de gas del ciclo.2. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 151 6. cada uno con sus sistemas auxi- liares. de media y de baja presión. rearma el circuito de control hidráulico de la turbina.3. Turbina de vapor en configuración multieje (Figura 6.3. Procedente de la caldera de recuperación.8) Turbina de alta presión l. cuyas pendientes programadas por el fabricante en función de la temperatura del cuerpo de la turbina pueden estar limitadas por el má- ximo gradiente térmico admisible en el rotor. 2. el vapor llega a la turbina a tra- vés de la válvulas de admisión y regulación. que mide el gradiente térmico entre la cara superficial del rotor -temperatura del vapor primera etapa. . arranca el sistema de vapor de cierres. cuya salida se convierte en demanda de posición a través del posi- cionador P(12) de las válvulas de admisión/regulación según sea inicio o fi- nal del rodaje y toma de carga. Control de la turbina de vapor. El rodaje está limitado por el controlador de esfuerzos térmicos. calculada según un algoritmo que representa el coeficiente de transmisión térmica en el rotor en función de la presión y velocidad del mismo.1. Hay una derivación al conden- sador a través de las válvulas de by-pass de alta y presión intermedia hasta que el vapor alcanza la temperatura y presión adecuadas para el inicio del rodaje. La demanda de velocidad se compara con la velocidad real de la turbina de vapor en un controlador PID(ll).y la temperatura media del rotor. El sistema de control comprueba que el circuito hidráulico de control y lubri- cación está en servicio. Descripción del sistema El sistema de control de una turbina de vapor consta de los módulos de turbina de alta. el sistema de vacío del condensador.

000 rpm.9-. Subida de carga y control de frecuencia -Figura 6.8. continuando con éstas hasta las 3. La señal demandada a la turbina de vapor se forma con la señal de consigna. se pone en sincronismo la frecuencia y tensión del generador con la existente en la red y se genera la correspondiente orden de cierre del interruptor de grupo. 2.152 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Temperatura 1ª etapa TV Presión Presión 1ª etapa TV Velocidad (Temperatura 1' etap turbina superficial rotor) Consigna velocidad '--------.9- Una vez acoplada la máquina. éste se derivaría al condensador a través del by-pass. En éste se comparan la señal de carga demandada a la tur- bina de vapor con la generada por ésta. Si la caldera aportara más vapor del regulado en la admisión de la turbina. Bloques de control del sistema de control de velocidad de una turbina de vapor-configuración multieje. se desconecta el controlador PID(ll) -Fi- gura 6.----" + Nivel esfuerzos Controlador PID f11\ velocidad TV Ü térmicos Detector error máximo Controlador P posición válvula@ admisión vapor Bloqueo Válvula admisión regulación interceptoras FIGURA 6.8-. función de la carga demandada a la .-_j Error absoluto Temperatura superior rotor/ temperatura media rotor '--------. pasando a controlar carga por medio de un controlador PID(14) -Figura 6. Una vez alcanzada la velocidad de sincronismo se conecta el sistema de excitación y el sincronizador auto- mático a través de órdenes de ajuste de la velocidad.

--_¡ Nivel esfuerzos Controlador PID f14\ térmicos velocidad TV \'. La señal de demanda de carga a la turbina de vapor que sale del genera- dor de rampa variable puede verse modificada también por la señal de co- rrección de frecuencia si este módulo está en servicio y las válvulas de re- gulación no están totalmente abiertas. Finalmente. turbina de gas aplicada a un generador de rampa variable. .V Detector error máximo Controlador P Q posición válvula 0 admisión vapor Válvula regulación interceptoras FIGURA 6. lo que ocurre cuando se alcanza aproximadamente el 50% de la carga en la turbina de vapor. La señal de salida del controlador PDI(l4) es la señal de demanda al po- sicionador (12) de las válvulas de regulación e interceptoras. Temperatura superior rotor/ temperatura media rotor '-------. Esta última puede limitar la variación de carga en la turbina de vapor si detecta di- ferencias significativas entre la temperatura del vapor que le llega al rotor y la temperatura media calculada en el rotor. Bloques de control del sistema de control de carga de la turbina de vapor-configuración multieje. la carga se continúa subiendo hasta la total apertura de las válvulas de regulación.--'-------'-. cuya pendiente vie- ne dada por el programa de subida o bajada de carga prefijado y está condi- cionada por la señal procedente del controlador de esfuerzos térmicos.9. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 153 DeTG Temperatura Presión Presión Velocidad TV 1~etapa 1ª-etapaTV MW 1ª etapa TV TV Consigna MW TV L__~--' 0 Error absoluto .

154 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 3. Hay una derivación del vapor al condensador a través del by-pass de presión inter- media. controla a través del posicionador P(12) de las válvulas interceptoras el caudal de va- por de admisión a turbina de media presión para realizar el rodaje. el circuito de control del by-pass de alta presión permanece cerrado por la acción de un controlador tipo P(15). momento en el cual se abren las válvulas de cierre. La carga se continúa su- biendo hasta la total apertura de las válvulas interceptoras y cierre de la válvula de by-pass de media presión.11- Una vez que en la turbina de vapor las válvulas de regulación están to- talmente abiertas y la de by-pass cerrada ya no existe regulación de carga. La carga generada en cada momento responde a la energía del vapor de admi- sión. La señal de salida del controlador P(15) es la demanda de apertura de la válvula regulación. recircu- lando a través de la válvula de by-pass de media presión el exceso de vapor generado en la caldera. que en los arranques permanece abierto en tanto no alcance el vapor las condiciones adecuadas de presión y temperatura para entrar en las turbi- nas. Rodaje La salida del controlador PID(11) de velocidad -Figura 6.8-.8-. se desconecta el controlador PID(11) de velocidad. . La válvula del by-pass de media presión es la en- cargada a través del controlador Pl(15) de mantener la presión en la tubería de presión intermedia procedente de la caldera. l.9-. el vapor llega al cuerpo de presión intermedia a través de las válvulas de cierre e interceptoras. En estas condiciones. que compara la consigna de máxima presión de vapor admisible con la presión real del mismo. 2. e inversamente de válvula del by-pass (protegiendo a la caldera de recuperación y a la turbina de sobrepresiones de vapor y evitando la apertura de las válvulas de seguridad de la caldera). Turbina de presión intermedia (MP) Procedente de la caldera de recuperación. -Figura 6. Subida de carga y control de frecuencia Una vez acoplada la máquina. función a su vez de la carga en la turbina de gas. Control por presión deslizante -Figura 6. siendo la apertura de las válvulas interceptoras una función de la apertura de las válvulas de regulación a través del PID(14) y P(12) -Figura 6.

2.3. permaneciendo abiertas las válvu- las de regulación. Cuando se estabiliza y alcanza un valor uniforme la temperatura en el ro- tor y cuerpo de la turbina. Hay una derivación al conden- sador a través del by-pass de baja presión durante los arranques hasta que el vapor presenta las condiciones adecuadas de presión y temperatura. En estas condiciones. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 155 Una vez que las válvulas interceptoras están totalmente abiertas y la de by-pass cerrada.10) Turbina de alta presión (AP) l. Turbina de baja presión (BP) Procedente de la caldera de recuperación. y durante el proceso de calentamiento de la turbina de vapor la su- bida de carga en la turbina de gas queda bloqueada con el fin de homoge- neizar la temperatura de todo el eje. cuando se ha puesto en servicio el sistema de vapor de cierres con la caldera auxiliar y se ha conseguido un vacío de unos 550 mmHg en el condensador. Turbina de vapor para configuraciones monoeje rígido (Figura 6. se inicia una etapa de calentamiento del cuerpo de la turbina de vapor siguiendo la consigna interna de un generador de rampa --controlador Pl(l3)-. Rodaje (Calentamiento) En esta configuración el rotor de la turbina de vapor está unido al rotor de la turbina de gas. A partir de ese momento abren las válvulas de cierre y se inicia el rodaje. el circuito de control del by-pass de media presión permanece cerrado por la acción de un controlador tipo P. La señal de salida regula la apertura de las válvulas de ad- misión e interceptoras a través del P(l2). 6. La rampa de calentamiento está limitada por el controlador de esfuerzos térmicos.2. el vapor llega a la turbina de baja presión a través de la válvula de cierre. Cuando las condiciones de presión y temperatura del vapor a la salida de la caldera de recuperación son las adecuadas. donde se comparan la señal demandada de temperatura con la temperatura en el cuer- po de la turbina. -aproximada- mente cuando se alcanza un 20% de carga en la turbina de gas-. no existe regulación de carga en turbina de vapor de media presión y la carga varía en función de la presión del vapor de la caldera de re- cuperación. el sistema de control realiza la trasferencia de con- .

se libera el bloqueo de subida de carga de la turbina de gas. El inicio de la transferencia de válvulas libera el permiso para subir carga en la turbi- na de gas. 2.10. sube la carga en la tur- bina de vapor.156 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Tª Temperatura metal cuerpo TV Tª rotor + Nivel esfuerzos térmicos Controlador PI temperatura @ 13 cuerpo TV K J + @ K Válvula admisión regulación interceptoras FIGURA 6. Subida de carga Una vez estabilizado el calentamiento del rotor y cuerpo de la turbina de vapor. y a medi- da que ésta genera más gases y a mayor temperatura. Bloques de control del sistema de control de temperatura de la turbina de vapor-configuración monoeje rígido. trol de válvulas. . Durante el proceso de subida de carga el único control direc- tamente asociado a la turbina de vapor es el control de la presión de vapor de admisión. abriendo las de admisión y regulando presión con las vál- vulas de regulación e interceptoras hasta la total apertura de ambas.

SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 157 Éste se lleva a cabo -Figura 6. para asegurar un calentamiento uniforme del rotor. Bloques de control del sistema de control de presión de admisión de la turbina de vapor-configuración monoeje.11. con la rampa de variación de presión programada. .11. La salida del controlador actúa a través del po- sicionador (12) sobre las válvulas de regulación e interceptoras y a través de un inversor sobre el circuito del by-pass. 3. La presión es controlada hasta la total apertura de las válvulas de regulación e interceptoras. y la carga generada responde a la energía del vapor de admisión.11- Una vez que las válvulas de regulación están totalmente abiertas y la de by-pass de alta presión cerrada. no existe regulación de carga en la turbina de vapor. Control por presión deslizante -Figura 6. limitada por la señal del controlador de esfuerzos térmicos. fun- ción a su vez de la carga generada en la turbina de gas. Transmisión TP presión vapor + Nivel esfuerzos Controlador PI (:¿. lo cual tiene lugar cuan- do se alcanza aproximadamente el 50% de la carga en la turbina de vapor. La señal de presión de vapor demandada se genera por la señal de con- signa de presión de vapor.a través del controlador PI(l5) donde se comparan la señal de presión de vapor demandada con la presión real de ad- misión en la turbina de vapor. térmicos temperatura~ cuerpo TV A control BY-PASS ® Válvula reguladora interceptoras FIGURA 6.

Dispositivos de protección La turbina de vapor tiene una serie de dispositivos de protección -sim- ples. A todos estos dispositivos de protección hay que añadir para los ciclos multieje los correspondientes al generador.158 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO En estas condiciones el circuito de control del by-pass de alta presión per- manece cerrado por la acción de un controlador tipo PI(15).3. generando una parada segura en el caso de actuar al- guno de ellos. en cuyo momento se abren las válvulas de cierre e interceptoras. y se abren las válvulas de cierre para iniciar el calentamiento.3. Control de caldera de recuperación de calor (HRSG) El sistema de control de la caldera de recuperación tiene por misión pro- porcionar a la turbina de vapor el caudal de vapor necesario para la carga de- . Hay un by-pass que en los arranques desvía el vapor al condensador hasta que se alcanzan la presión y temperatura adecuadas para entrar en la turbina. baja presión del aceite de lubricación. excentricidad. des- plazamiento rotor.que garantizan el correcto funciona- miento de la máquina. 6. bajo vacío en el condensador. dobles o triple redundantes. Turbina de baja presión (BP) Procedente de la caldera de recuperación. En caso de una sobrepresión de vapor. baja presión del acei- te control. el vapor llega a la turbina de baja presión a través de las válvulas de cierre. el vapor llega a la turbina de (MP) a través de las válvulas de cierre e interceptoras. cerrando las válvulas de vapor a la turbina. etc. Hay un by-pass al condensador que permanece abierto durante los arranques hasta que el vapor alcanza las condiciones adecuadas de presión y temperatura. baja presión del vapor de admisión. el by-pass abriría evitando sobrepresiones de vapor que provocarían la apertura de las válvulas de seguridad de la caldera. La actuación de algún sistema de protección conlleva el disparo de la máquina. baja temperatura del vapor de admisión. Turbina de presión intermedia (MP) Procedente de la caldera de recuperación. Estos sistemas protegen a la máquina cuando ocurre una sobrevelocidad. alta vibración de la máquina.

El sistema de control de una caldera de recuperación consta de tres lazos principales -véase Figura 6. y teniendo en cuenta los gradientes de temperatura y los valores máximos admisibles en caldera. generando éste con la adecuada presión y temperatura. Vapor Agua evaporador V10 LP A tanque purgas V4 Condensador BAC Tanque FIGURA 6. amoniaco. Control de la caldera de recuperación de calor. etc. • Control del circuito de condensado. • Control precalentamiento del condensado y agua de alimentación.12. Además de estos lazos principales.). tuberías y turbina de vapor. .12-: • Control de nivel de los calderines (o agua de alimentación). se dispone de una serie de controles simples para regular: • La dosificación química (hidracina. • Control de la temperatura del vapor. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 159 mandada.

por muy alto nivel.3. b) Asegurar que llega vapor a la turbina a través de los sobrecalentadores. La señal resultante actúa sobre los variadores de velo- cidad de las bombas de agua de alimentación. la señal de aportación de agua de alimentación para mantener el nivel en el calderín es generada por el error existente entre la consigna de nivel deseado y el nivel real medido por los transmisores. Control del nivel del calderín (Figura 6. a una temperatura regulada en la admi- sión de las bombas de agua de alimentación y a una presión de descarga de . 10%). • Agua de refrigeración.13) Tiene por misión: a) Mantener el nivel de agua dentro de unos límites prefijados. Cuando el caudal de vapor es significativo (~ 10% ). Las calderas de recuperación de los ciclos combinados. sumándose a la señal de demanda de agua de ali- mentación procedente del controlador de nivel.1. el control del nivel de los calderines se basa en la regulación del caudal de agua de alimentación. pudiera llegar agua o vapor frío. requieren un sistema de control que asegure el nivel haciendo frente a variaciones bruscas de carga o de caudales de purgas. Para conseguir esto. dado su pe- queña capacidad en este tipo de calderas. para ali- mentar los tubos de los evaporadores y evitar que estos se sobreca- lienten. Este control tiene dos etapas: en baja carga. al tener los cal- derines poca capacidad.3. • Vapor auxiliar. • Diverters. el sistema de control conmuta a control de «tres elementos». la salida del controlador de nivel (la misma que para un elemento) se modifica por el valor del error entre caudales de vapor y agua de ali- mentación. cuando el caudal de vapor es pequeño e:::. Este modo de control se de- nomina control de «Un elemento». • Eyectores de vacío • Vapor de cierres. En este modo de con- trol. evitando que.160 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Purga continua. para regular la aportación de agua a los calderines y controlar su nivel. Esta señal de error actúa como señal anticipativa de la evolución del nivel. 6. sobre las válvulas de agua de alimentación o sobre ambos en algunos casos.

se dispone de un control secundario de apoyo basado en la apertura de las válvulas de purga continua. Descripción del lazo de control (Figura 6. función de la presión en calderín. se compensa en fun- ción de la presión TP2 y temperatura de calderín TE2 para obtener el nivel real. para des- cargar el nivel de los calderines cuando estos sobrepasen el margen de se- guridad sobre el valor de consigna. entre la entrada de los economizadores y los calderines. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 161 las bombas que asegure a una presión diferencial. . Control del nivel del calerín. en el controlador PID(16). función de la carga. Además de este control básico.13) El nivel del calderín TNl. Este nivel se compara con la consigna de nivel. medido por un transmisor de presión diferen- cial sobre un nivel de referencia (el más alto admisible). La salida de este controlador compen- sada según el valor de la presión (para un mismo error de nivel el agua de- Caudal Temperatura Nivel Caudal Temperatura vapor vivo TE3 +50/+100 BlOWDOWN Válvula agua alimentación V10 V2 FIGURA 6. lo que suele ocurrir durante los arran- ques.13.

6. El vapor a la salida de los calderines de alta presión y presión intermedia pasa a través de los sobrecalentadores.3. Al- gunos ciclos combinados disponen. para obtener el caudal real. la señal de salida del controlador PID( 16) sumada a la señal de error entre el caudal de vapor TC2 y el caudal de agua de alimentación TC1. a través del posicionador P(17). La salida de este controlador compensada según sea la presión en el calderín. y cuando ésta está abierta se convierte en demanda de velocidad de las bombas de agua de ali- mentación. la señal de salida del controlador PID(16) es. Control de la temperatura del vapor (Figura 6. en una primera etapa. cuyo caudal está regulado por una válvula. A la entrada del segundo sobrecalen- tador hay un atemperador con agua procedente de las bombas de agua de ali- mentación. la cual incorpora una serie de protecciones para impedir que en la entrada del sobrecalentador fmal se alcance la temperatura de saturación. además. En ese caso.162 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO mandada es proporcional a la presión del calderín).14) Este sistema tiene por misión mantener constante la temperatura del vapor a la salida de caldera. Las medidas de caudal de agua de ali- mentación y vapor son compensadas con sus respectivas temperaturas TE 1 y TE3. a través del posicionador P(21). Para mantener el nivel del calderín en los arranques se dispone de un con- trol de respaldo a través de la válvula VIO de purga (Blow Down) situada en el colector inferior del evaporador. determina la demanda de apertura de la válvula VIO de purga (Blow Down). se convierte en demanda de posición de la vál- vula de agua de alimentación V2.3. lo que podría introducir agua o vapor frío en la turbina.2. Cuando funciona en «tres elementos». El lazo de control descrito es aplicable para cualquiera de los calderines de la caldera de recuperación. de regulación de caudal de agua de alimentación por variación de la velocidad de las bombas de agua de ali- mentación. se convierte en señal de demanda de posición de la válvula de regulación de caudal de agua de ali- mentación V2. que regula la cantidad de agua que las bombas de agua de alimentación introducen en el circuito. Esta temperatura límite de consigna se obtiene en función . El nivel real del calderín se compara con el valor de consigna existente más 50 mm en bajas cargas (baja presión) o IOO mm en carga base (presión nominal) a través de un controlador PI(35). demanda de posición de la válvula V2.

SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 163 Consigna Temperatura Temperatura temperatura vapor entrada Presión vapor vivo SH final calderín Caudal agua atemperación TE2 TE3 . Esta señal de consigna se compara en el selector de máxima. de la temperatura. Debido al retraso existente entre la acción de inyectar agua y el cambio de temperatura en la salida del sobrecalentador (aprox. por la rápida repercusión de la in- yección de agua en la temperatura del vapor a la entrada del segundo so- brecalentador.14. Control de la temperatura del vapor.. con la tem- . se utili- za un control en cascada. a través del controlador PI(l8). Descripción del lazo de control La consigna de temperatura de salida del vapor a turbina se compara con la temperatura real media TEl. medida por la presión existente en el calderín. cuya señal de salida es la consigna de temperatura vapor a la entrada del sobrecalentador final después del atemperador.-.. ' ' Relación /Temperatura \ \ presión j saturación ~ [ 1 ! Compensación ¡ ! caudal real ¡ ! i ! : : L________________________________ J vaJvula agua atemperación V1 FIGURA 6. cuya salida se convierte en consigna de temperatura de entrada de vapor al sobrecalentador fi- nal. El se- gundo controlador es de acción inmediata. más un mar- gen de seguridad de 20 °C.----------------------.. 2 minutos).--------.

3. por la apertura paulatina de los IGV. el desgasificador y el tanque de reserva de condensado. En este punto.3. Todas estas válvulas están controladas por la señal de nivel en el condensador y las señales de nivel y presión en el desgasificador. la tem- peratura de los gases de escape (foco frío) alcanza su máximo valor.164 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO peratura de saturación.12) El control del circuito de condensado busca mantener dentro de unos lí- mites el nivel del condensador. lo que se consigue con una carga del ciclo del 60%. A me- dida que se sube carga. hasta alcanzar la temperatura máxima en la cámara de combustión. la válvula Vl tiene orden prioritaria de cie- rre. Para ello se dispone de una serie de válvulas que regulan la aporta- ción y evacuación de agua entre el condensador. la señal de salida del selector de máxima se compara con la temperatura de entrada al sobrecalentador final TE2 a través de controlador PID(19). junto con la aportación de vapor al des- gasificador desde una extracción de turbina o desde la salida del calderín de baja presión. Control del circuito de condensado (Figuras 6. Con este diseño se obtiene un buen rendimiento del ciclo desde que se al- canza la temperatura base en la cámara de combustión. La señal de salida de este controlador es la se- ñal de demanda de apertura de la válvula de atemperación VI. más el margen de seguridad de 20 oc correspondiente a la temperatura en el calderín. . 6. apo- yados de forma anticipativa por las señales de caudal de entrada y salida al des gasificador. En estas circunstancias solo es posible reducir temperatura del vapor a la salida del segundo sobrecalentador reduciendo carga en la turbina de gas o ba- jando la consigna de temperatura gases de escape. En los ciclos combinados modernos. hasta plena carga.15 y 6. sumada a una señal función de la carga en la turbina de gas. la cual se compara con el caudal de agua de atemperación real TC3 compensado en temperatura TE3 a través del controlador P(20). Si se alcanzara la temperatura de saturación +5 °C. la turbina de gas se diseña con un compresor que suministra suficiente aire con los IGV en mínima posición de apertura. La salida de este controlador. Para ello. así como el nivel y presión en el desgasifi- cador.3. (caudal de vapor) actúa como señal anticipa- tiva de la demanda de caudal de agua de atemperación. garantizando que nunca se demande una tem- peratura de admisión al sobrecalentador final que permita la entrada de vapor frío o agua a la turbina. punto de máxima eficiencia. se mantiene la temperatura de la cámara de combus- tión (foco caliente) y se reduce la temperatura de los gases de escape (foco frío).

.:. ora<.:¡:¡ or o m e z (") n r o (") o ::.v 1 <b' ..<:'_~o ~~.9.<::-~$'~ e...'<>~1..-:a"~ -<. ...¡.o...OJ..Oj ."'" cP<::-4-:z... o~ o<7j R0 <. Q) (J1 .'' .<.. .Oj ~ ~v''b·t:P'v ::-._.::-é'l>'Q.: )> (f) Cierre V9 aportación om agua desde evaporador BP (") a desgasificador o z -1 .v'?' .:.._c? r?J....'i. 9.. .~ru<:- 11 Q.. ·-le.'?JI.O 'be:."(.1> ~~'0-r¿...><:-cP<::- c./' ..o.~v~¿.. ¡.<>.O. ¿. '/).15.o' ' ·~(Q oe<:- .$''"P<.< i?~.'b o''C ~.P(... cP <::-o' cP t$'71 q_<.. '?>~oro"' o" 0 ~cP<:.b<._'?1.c..0' l:P' -~~~o'<><::-"' .o<::. ~ ..:. 'bod· ·--le. (Q~'O R.b<:- . tG\ \V (f) Ui -1 m ::. v'l>-s r¿:~'l><J..< c.<>.Cj v'l>v..1>~0(l. 1:? ~v''l> ~:P -3 ..0JV'b¿.. cP~é~ ~~Q.:. Control del circuito de condensado.. .'lj • "o 1:.o' 1>~~... .~~~o C:...q..0' 1><::.<' ·9..o' ~1> "" . 1:.o<::.:.'?i 0¡...oo<' 1><::- ~~. c....~":.(Q oe-"'Oj cP<::-Q'q..$..f¡.: ~ z )> o o V11 V3 V4 V5 V5 VT V10 Aportación Control Recirculación Aportación tanque reserva tanque reserva Recirculación Vapor extracción Vapor LP condensado condensado condensado a desgasificador condensado condensador a desgasificador a desgasificador a condensador a tanque reserva ~ FIGURA 6.1>"'' é . el' -<..

bajo) a) Condensador El nivel real del condensador TN3 se compara con la consigna de nivel «normal» en un controlador PI(22) cuya salida se convierte en señal de demanda de apertura de la válvula de aportación del tanque de reserva de condensado a condensador V4. a través del posicionador P(23) de control de posición. con aportación desde el tanque de reserva de condensado y con las bombas de agua de alimentación. cuya salida se . Si ésta cierra por encima de un determinado valor. El trasiego de caudales para mantener los niveles se realiza con las bom- bas de condensado. el nivel real se compara con una consigna de «alto» nivel a través del controlador P(24). e) Cuando se detecta bajo nivel desgasificador. se cierra aportación del tan- que de reserva de condensado al condensador V4 y se abre la válvula de retomo del condensador al tanque de reserva condensado V6. d) Si hay alto nivel en el desgasificador. En el caso de alto nivel en el condensador. e) El control de presión en el desgasificador TPl regula la apertura de la válvula de vapor de baja presión V8 en los arranques o la válvula V7 en funcionamiento normal. Una subida de presión en el desgasificador cierra la aportación de agua de calentamiento desde el vapor de baja presión a través de la V9. se abre la válvula de re- circulación Vll para garantizar un caudal mínimo en las bombas de condensado. y como apoyo se abre la aportación desde el tanque de reserva conden- sado al desgasificador V3 (make up).166 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Descripción de la lógica de este control a) Cuando se detecta bajo nivel en el condensador. b) Cuando hay alto nivel en el condensador. alto. se cierra la válvula de aportación del tanque de reserva de condensado al desgasificador V3 y la aporta- ción desde el condensado al desgasificador a través de la V5. se cierra la salida de agua del condensador al tanque de reserva condensado -spill over V 6. Descripción del lazo de control con consignas escalonadas de nivel (normal.y se abre la aportación de agua desde el tanque de reserva de condensado al condensador V4. se abre la aportación desde el condensador al des gasificador V5 (válvula de condensado).

el sistema de control da orden de cierre a la válvula V6. · El nivel real del desgasificador se compara con una consigna de «bajo» nivel a través de un controlador P(30). e) Presión en el desgasificador La presión real del desgasificador TPl se compara con un valor de con- signa a través del controlador PI(32). y de apertura a las V4 y Vll. ac- túa como señal anticipativa para mantener el nivel ante cambios rápidos de carga. más la señal de error. el controlador P(26) da orden de apertura de la válvula de recirculación Vll por actuación del posicionador P(27). el sistema de control cierra las válvulas V3 y V5 y abre la válvula de drenaje de emergen- cia V12 al tanque de reserva de condensado. La suma de la salida del controlador Pl(28). cuya salida se convierte en señal de de- manda a la válvula de aportación de vapor de baja presión de caldera a tur- bina V8 a través del posicionador P(33) durante los arranques o de la válvula de extracción V7 en funcionamiento normal.TC5. sumada con el error de caudales de agua entrada-salida al desgasificador. b) Des gasificador El nivel real del desgasificador TN2 se compara con la consigna de nivel «normal» en un controlador Pl(28). Cuando el nivel real alcanza la consigna de «alto» nivel. . cuya salida se convierte en señal de demanda de apertura de la válvula de aportación del tanque de reserva de condensado V3 por la actuación del posicionador P(31).TCl). La señal de salida. Cuando la presión en desgasificador alcanza un valor excesivo hay orden de cierre de la válvula de aportación V9 desde el evaporador de baja presión. SISTEMAS DE CONTROL DE UN CICLO COMBINADO 167 convierte en señal de demanda de apertura de la válvula de retomo al tanque de reserva de condensado V6 por la actuación del posicionador P(25). Cuando el nivel en el condensador baja y alcanza la consigna de «bajo» nivel. y el caudal TC5 cae por debajo de un valor de consigna. (TC4. y si alcanza la consigna de «muy bajo» nivel cierra la V5. d) Protección de las bombas de condensado Cuando el sistema de control cierra la válvula V5. re- presenta la señal de demanda de apertura de la válvula reguladora de caudal de condensado V5 a través del posicionador P(29).

7. utiliza un combustible caro que incentiva a considerar actuaciones para mejorar el rendimiento y la potencia. bajo impacto ambiental. INTRODUCCIÓN Desde una perspectiva económica.2. Por el contrario. que ocupa poco espacio con respecto a otras tecno- logías y de alta disponibilidad y fiabilidad. con gran flexibilidad de operación. se encuentra dividido en dos par- tes bien diferenciadas. de corto plazo de ejecución.1. 7 El desarrollo del proyecto de una central de ciclo combinado gas-vapor 7. dedicado fundamentalmente al desarrollo de pro- yectos de centrales de ciclo combinado. En la segunda se presentan aquellos factores que se deben tener en cuenta tanto en el proyecto como en la explotación de una central de ciclo combinado. En la primera se muestran los factores que deter- minan la elección de la tecnología de ciclo combinado como una opción adecuada en la construcción de una nueva central frente a otras tecnolo- gías.1 y 7. Además. por el me- 169 . podríamos definir un ciclo combinado como un sistema energético de alta eficiencia. con bajos costes de inversión específica. DATOS BÁSICOS COMPARATIVOS CON OTROS SISTEMAS DE GENERACIÓN En las Tablas 7. y como punto ne- gativo.2 se comparan las características de los ciclos com- binados frente a las de otras tecnologías de generación. El presente capítulo.

(3) Para una central nuclear de 1.000 m2 (1) Central de carbón 100. al estar los centros de transformación y los alternadores -suminis- trando o absorbiendo reactiva. evitando pérdidas de energía en el transporte y la necesidad de construir nuevas líneas de alta tensión. Asimismo.000 MW. EFICIENCIA (BRUTA) Ciclo combinado 49-60% Central de carbón 37-47% Central nuclear 34% COSTES DE INVERSIÓN Ciclo combinado 500-600 €/kW Central de carbón 900-1. Dichos valores son alcanzables dependiendo de factores . espacio ocupado y costes de inversión de los ciclos combinados gas-vapor frente a otras tecnologías de generación de energía eléctrica.000 m 2 (3) ( 1) Para un ciclo combinado de 400 MW.500 €/kW ESPACIO OCUPADO Ciclo combinado 40. en ambos conceptos los ciclos combinados están a la cabeza de los sistemas de ge- neración eléctrica de origen térmico -exceptuando los motores diesel- con valores de disponibilidad medios superiores al 88% y del 97% para la fiabilidad. (2) Para una central de carbón de 700 MW.170 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO TABLA 7.próximos a los centros generadores de va- riaciones de tensión y de energía reactiva.000 m 2 (2) Central nuclear 70. se facilita la regulación de tensión y de energía re- activa.1. Eficiencia. En lo que se refiere a la fiabilidad y a la disponibilidad.000 €/kW Central nuclear Superior a 1. nor impacto ambiental y espacio necesario es posible instalar los ciclos combinados gas-vapor próximos a los grandes centros de consumo.

.... tales como la organización del mantenimiento y el régimen de funciona- miento 1• 1 La fiabilidad y la disponibilidad se definen como .2. "bTd d Horas totales año-Horas paradas programadas-Horas paradas fortuitas 01 11 spom a = Horas totales año . (2) Centrales existentes con potencias superiores a 500 MWth y 200 mg/Nm3 para centrales nuevas de las mismas características..45 kg/k:Wh <50mg/Nm3 o o 30% (1) Central de carbón ~ 0. PLAZO DE EJECUCIÓN Ciclo combinado 24-29 meses Central de carbón 40 meses Central nuclear 60 meses FLEXIBILIDAD DE OPERACIÓN Arranque en caliente Arranque en frío Variación carga a plena carga a plena carga Ciclo combinado 10% /minuto 40 minutos 2 horas Central de carbón 4% /minuto 3 horas 7 horas Central nuclear 1% /minuto 4 horas 2 días IMPACTO AMBIENTAL Calor C0 2 NO.. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 171 TABLA 7.... 0. Plazo de ejecución. b"l"d d Horas totales año...- Horas totales año . (3) Desde 2008-2016 para centrales existentes con volátiles mayores al lO%.' .85 kg/k:Wh 500 mg/Nm 3 400mg/Nm3 < 50mg/Nm3 45-51% (3) (2) ( 1) A plena carga. S0 2 Cenizas conden- sador Ciclo combinado :::..200 mg/Nm 3 hasta 2018 y 200 mg/Nm 3 a par- tir de esa fecha para potencias superiores a 300 MWth.Horas paradas fortuitas F1a 11 a = . A partir de 2016: 200 mg/Nm3• Para centrales existentes con volátiles< 10% se exigen 1.. flexibilidad de operación e impacto ambiental de los ciclos combinados gas-vapor frente a otras tecnologías de generación de energía eléctrica.

con el plazo de ejecución. así como las autorizaciones. se parte de un estudio de viabilidad económica en el que se consideran aspectos técnico-económicos y aspectos estratégicos. Valor de la inversión Los aspectos que se relacionan más directamente con el valor de la in- versión son los referentes a las características del emplazamiento.172 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 7. con la eficiencia de la instalación y con las restricciones medioambientales. o esto puede facilitar el que algún competidor se instale en la zona utilizando las infraestructuras decla- radas de utilidad pública. Los primeros están relacionados con el coste del combustible.3. para tener derecho a expropiaciones. con el valor de la inversión. • El propio dimensionamiento del gasoducto. Una buena práctica es anticipar el proyecto y el estudio de impacto am- biental para conocer los condicionantes del mismo. Se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones: . • Si es conveniente declarar de utilidad pública el ramal del gasoducto. • Si en alguna época del año no está asegurado el suministro al aumentar el consumo doméstico e industrial y es necesario usar gasóleo como combustible alternativo. Coste del combustible Al ser el combustible el componente principal del coste. compras o expropiaciones. 7.3. con el consiguiente encarecimiento del precio del kWh. y tramitar su inclusión en la planificación energética para facilitar su ejecución si se quiere declarar de utilidad pública.3. 7. mientras que los segundos tienen en cuenta situaciones de mercado y de la competencia.1. se han de anali- zar las ventajas de cada emplazamiento de cara a su suministro: • Si hay tarifa plana o si depende de la distancia al gasoducto principal. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR Cuando se decide llevar a cabo un proyecto de ciclo combinado en un emplazamiento determinado. • La distancia al gasoducto principal y el coste del ramal hasta la central. teniendo en cuenta posibles ampliaciones o el suministro de gas a clientes industriales en la zona a tra- vés de alguna empresa filial que tenga la condición de transportista de gas.2.

. así corno las características químicas principales para conocer si el te- rreno tiene algún tipo de contaminación --especialmente si antes hu- biera habido otra industria en el emplazamiento. se llevan a cabo entre quince y veinte sondeos a una profundidad entre 1O y 25 m. esté preparada para cargas extraordinarias debidas aterre- motos. ha- cer catas en el terreno para delimitar la zona exenta de restos arqueo- lógicos donde se pueda ubicar la central. hacer cimentaciones especiales o demoler fundaciones de instalaciones anteriores. si las características geotécnicas del emplazamiento no son favorables. Estos estudios pro- porcionarán valores de la «aceleración sísmica básica». que suele estar al- rededor del 8-10% del valor total del proyecto. además de soportar las cargas habituales de trabajo. • Hay que estudiar los datos sísmicos básicos en aplicación de la nor- ma de construcción sisrnoresistente NCSE-94 en tanto que no haya una norma específica para las centrales térmicas. En ambos casos. se encarece la inversión y se alarga el plazo de ejecución. de- jando siempre un margen de 1 o 2 decibelios. tanto en campo corno en labora- torio. puede encarecerse en dos o tres puntos y alargarse el plazo de ejecución algunos meses. Para conocer las propiedades del terreno. una vez definida de forma aproximada la disposición de la central. • Hay que estudiar la posible existencia de restos arqueológicos. y en caso necesario. se harán de acuerdo con la norma NTE-GEG «Cimentaciones.y el grado de agre- sividad de las aguas freáticas sobre los hormigones de las futuras cimentaciones. dos de los sondeos convie- ne que tengan una profundidad de 40 m. Los reconocimientos y ensayos. en función de los mismos. Algunos de los sondeos se realizarán en las zonas de bancadas y ci- mentaciones de los equipos principales. la «acelera- ción de cálculo» y los «aspectos de respuesta» y. Estudios Geotécnicos». El valor de la obra civil de un ciclo combinado. • Hay que determinar el mapa de ruidos existentes en los límites de la parcela para especificar los equipos del ciclo combinado tal que cum- plan con los valores máximos permitidos por la legislación local. y caso de prever grandes espesores de terrenos cuaternarios. se establecerán los diseños y prescripciones constructivas para que la edificación. consul- tando con la consejería o concejalía de cultura. y con ellos se determinarán las características físicas del terreno. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 173 • Es importante conocer las características geotécnicas del terreno para saber si es necesario hincar pilotes. fundamentalmente resistencia y deformabilidad.

o tramos subterráneos de difícil excavación o que requieran zanjas de hormigón. TABLA 7. que serán menores cuanto mayor es la longitud de la línea y pueden variar según sean las características del terreno. o toma directa del mar son preferibles debido a su menor temperatura. Una vez más. ocupación de te- rrenos y autorizaciones.20M€/km Línea de 220 kV aérea (simple circuito) 0. debe estudiarse la conveniencia de declarar de utili- dad pública la línea con el fm de facilitar las expropiaciones. se indican los costes específicos de líneas teniendo en cuenta el carácter orientativo de estas cantidades. encarecen el coste específico medio indicado. la oposición social al paso de líneas de alta tensión o la exigencia de soterrar am- plios tramos de la misma pueden hacer el proyecto inviable desde un punto de vista económico. además de encarecer el proyecto.30M€/km Sistema de refrigeración El medio y la forma de condensar el vapor tienen repercusión en el valor de la inversión y en el rendimiento. Una buena práctica es acelerar la obtención de per- misos y autorizaciones --especialmente el de Impacto Ambiental-. El agua es el mejor sistema de refrigera- ción debido a su elevada capacidad calorífica. embalse.15 M€/km Línea de 220 kV subterránea (simple circuito) 1. Tramos aéreos en zo- nas de montaña. Línea de 400 kV aérea (simple circuito) 0.3. la solución de torres de refrigeración de tiro forzado es bastante usual. que po- sibilita un mejor vacío en el condensador y mayor potencia de la turbina de vapor. ya que. Como dato de referencia para la evaluación del presupuesto. aunque el coste de cada siste- ma puede condicionar la solución final. En el caso de ser necesaria la construcción de un gran trayecto de línea. o retrasar su ejecución por la lentitud en la consecución de permisos. No obstante. Costes específicos aproximados de tendidos de líneas (valores de 2006). los sistemas de refrigeración abiertos con agua de río. Si el coste de la instalación es asu- mible. pueden dificultar o impedir su ejecución. y cuando el agua disponible es escasa o muy cara.174 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Distancia de la línea de evacuación de energía Las posibilidades de evacuar la energía y el costo de la línea son factores a tener en cuenta. los con- .

------------..-----~ o 10 20 30 40 Temperatura del medio refrigerante (°C) FIGURA 7. QJ o c..2-. 300 ~ 250 .-=. 104 102 100 ~ 98 > 1- 96 "'e ·¡:.... . especialmente cuando la temperatura media del aire es elevada -véase Figuras 7. 94 92 90 8830 50 70 90 110 130 150 170 Presión en el condensador (mbar) FIGURA 7. 0~-----------.1. Presiones de condensación alcanzables por los diferentes sistemas de re- frigeración en función de la temperatura del medio refrigerante. e .------------.------------.2. QJ a: 50 Refrigeración directa ---:.a "' Aerocondensador E "O o 200 "'e (/) QJ "O e 150 o Torre de CJ Qi refrigeración eQJ 100 ·O ·¡¡.-~' . Variación de la potencia de la turbina de vapor en función de la presión de condensación --ciclo combinado gas-vapor 400 MW con tres niveles de presión y recalentamiento--..1 y 7 . . EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 175 densadores refrigerados por aire son la solución más económica a pesar de obtener peor vacío.

6% Vacío condensador 0.e.62%) Caudal agua 28.05% 55. Circuito abierto Torre tiro forzado Aerocondensador Potencia neta 380. .C. Los requerimientos principales de la toma y descarga de agua en circuito abierto pueden resumirse en los siguientes puntos: • Autorización de toma y vertido de agua de la Confederación Hidro- gráfica de Costas o de la Autoridad Portuaria.96%) (2.653 kW 11.4MW 376.) por lo que podría haber ligeras variaciones para casos reales según las características del emplazamiento.070 kW B.C: Bomba de agua de condensado.4.046 bar 0. 317 Tm/h (1. Doble que la torre de tiro forzado (1) B.8 MW 370. si la central se ubica en la TABLA 7.A.116 bar Consumo de auxiliares B. 973kW 1.973 kW Ventiladores .4.A.057 bar 0.176 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO La comparación de los parámetros más importantes para un ciclo combi- nado del orden de 400 MW de los distintos sistemas de refrigeración se ex- presa en la Tabla 7 .A.511 kW 10.7 MW Rendimiento 56. + Bomba en el sistema reposición - de refrigeración agua= 1.47%) (2.039 Tm/h - refrigeración (~T"" 7 °C) (~T"" 7 °C) (~T"" 7 °C) Consumo de agua .52% 54.030Tm/h 20. El sistema de agua de refrigeración a elegir viene condicionado por el em- plazamiento. Los datos se han calculado con el programa de simu- lación GTPRO (© Thermoflow Inc. = 1. Comparación de los distintos sistemas de refrigeración para centrales de ciclo combinado gas-vapor. .004kW auxiliares (2.58%) - Superficie necesaria .552 kW Consumo total 9. y cada uno presenta características diferenciales que facilitarán o dificultarán su implantación.

En lo que se refiere a las torres de refrigeración forzada (las más usuales) se deben tener en cuenta los siguientes puntos: • Deben incrementarse las medidas de aislamiento acústico para cumplir con los límites que imponga la Autorización Ambiental Integrada en el borde de la parcela. para la ubicación de bombas. o el diseño de sistemas de recirculación que incrementen la tem- peratura del agua para producir choques térmicos periódicos que pro- voquen el desprendimiento de los que se hayan adherido a las tuberías. que podrían afectar a la zona cir- cundante. o en su defecto instalar ventiladores de bajas revoluciones que producen menos ruido. sobre todo cuando se utiliza agua de mar. rejillas y compuertas. y de terreno público o concesional si se trata de un em- balse. • Minimizar el posible arrastre de gotas. río o zona portuaria. Puede ser necesario construir un inmi- sario para la toma de agua y un emisario para la evacuación de agua ca- liente. • Pueden requerir medidas especiales de aislamiento acústico para cumplir los requerimientos de la Autorización Ambiental Integrada. . • El tratamiento continuo del agua para evitar la acumulación de molus- cos. • El tratamiento del caudal de agua purgada ( = 0. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 177 zona concesional de un puerto. • Autorización de ocupación del espacio marítimo-terrestre en el caso de agua de mar. especialmente cuando se trata de agua dulce. Para los aerocondensadores se debe tener en cuenta lo siguiente: • Ocupan mayor superficie que cualquier otro sistema (más del doble que las torres de refrigeración) y aproximadamente el 10% de la superficie ocupada por el resto de equipos del ciclo combinado. • Una adecuada disposición en el emplazamiento para que el viento no impulse hacia la aspiración de aire de la turbina de gas el vapor que desprende la torre. obras costosas y con procesos complicados de autorizaciones ad- ministrativas. • Autorización de vertidos. Esto provocaría importantes corrosiones caso de tra- tarse de agua de mar. que puede conllevar el construir emisarios submarinos o torres de enfriamiento para limitar el salto térmico y cumplir con los valores que se establezcan en la Autorización Am- biental Integrada (véase Capítulo 9 del presente libro).30% del caudal enfria- do. = 300 Tm/h para una central de 400 MW).

si la temperatura ambiente es alta disminuye la masa de aire que impulsan. se van a considerar aquellos dependientes solamente del punto geográfico del emplazamiento.3. TABLA 7. En el conjunto del ciclo combinado. si bien de forma menos acusada que la potencia. Costes típicos de los distintos sistemas de refrigeración (Valores de 2006).5 se indican unos costes típicos orientativos de los diversos sistemas de agua de refrigeración (2006) para una central de ciclo combina- dode400MW. hecho que deter- mina una reducción de la potencia efectiva de la turbina de gas para una tem- peratura dada en la cámara de combustión.4-. al aumentar la temperatura media del foco frío en el ciclo de Brayton. La influencia de la temperatura ambiente en el rendimiento de la turbina de gas se representa en la Figura 7.3. En la Tabla 7.3.178 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Disminuye la potencia y el rendimiento cuando la temperatura am- biente es elevada. Temperatura y humedad del aire del emplazamiento Al ser los compresores asociados a las turbinas de gas máquinas que impulsan un volumen aproximadamente constante de aire. Sistema abierto con agua de mar 10-12 M € Torres de refrigeración 5-7 M€ Aerocondensador 12-16 M € 7.5. . Eficiencia de la instalación Aunque aspectos como el sistema de refrigeración a utilizar están direc- tamente relacionados con la ubicación de la central. la pérdida de potencia presenta un efecto menos acusado que en la turbina de gas. y periódicamente por el exterior para mantener la eficiencia del intercambio térmico. • Requiere un cuidadoso proceso de limpieza interior durante la puesta en marcha. ya que la mayor energía de los gases de escape se recupera en parte en el ciclo agua-vapor -ver Figura 7 . El rendimiento de la turbina de gas también disminuye a medida que aumenta la temperatura del aire de ad- misión.

. Ql . .¡ 100 r--........ Ciclo ~ ctl o 95 t) Ql Cl.... Cii r--............ Cl.. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 179 120 ~ o •e 110 ..........--. e Ql 100 oCl.......4.. ....... ... Evolución de la potencia de la turbina de gas y del ciclo combinado gas-vapor ante variaciones de la temperatura ambiente.!!1 -o Ql 105 -o ctl ·¡:..... o t) ¡-.... Ql -o ~ ¡-. (/) 90 ........ ...... 115 ~ o •e Ql 110 ._ e Ql ¡: 85 o a... 80 -10 o 10 20 30 40 Temperatura ambiente (°C) FIGURA 7. 70 -15 -10 -5 o 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Temperatura de entrada al compresor (°C) FIGURA 7........ (/) 'O .... e ::....... ~ Ql Cl...._ ~ Ql 'Ne Ql 80 ¡: o a..... o .. (/) ~ 90 Ql Turbina ' - ·g de gas ""' ...3.. Evolución del rendimiento de la turbina de gas ante variaciones de la tem- peratura de entrada al compresor.......

- . con mayor capacidad calorífica media. mejora ligeramente la potencia -al circular más masa de gases. • . 2 Si el aire del emplazamiento está muy saturado de humedad. debido a que circula mayor masa. /---.8e ::::> o. . Conviene indicar que en la turbina de gas la potencia puede aumentarse si se vaporiza agua en la admisión del compresor -aunque con esto el rendi- miento disminuya ligeramente-. . (/) ~ --------/ tz / Q) -~ e Q) - ¡: o a. lo que puede afectar al vacío en el condensador. sin embargo..180 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO En cuanto a la humedad.5. En la parte agua-vapor del ciclo combinado.a igualdad de condiciones de otros parámetros tales como el vacío del condensador 2 -véase Figura 7 . ya que se aporta mayor energía en los gases de escape que van a la caldera de recuperación de calor. Poreoc. a medida que aumenta ésta.% 99.y aumenta ligeramente el consumo específico del ciclo combinado al disminuir la temperatura media en la cámara de combustión -foco caliente. a lapo- tencia y al rendimiento global del ciclo si se emplean torres de refrigeración.5-. - 100 . la influencia es po- sitiva en lo que se refiere a potencia y rendimiento.--- / . tiene poca capacidad de absorber agua y por tanto de refrigerar por evaporación.. 101 '1 ~ o •e / Q) . y que esta técnica puede no ser aplicable en el caso de que la humedad del aire en el emplazamiento sea elevada.9 r 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Humedad relativa (%) FIGURA 7./ • Q) o.-. Variación porcentual de la potencia y del consumo específico del ciclo combinado gas-vapor con la humedad del emplazamiento. y transfiriendo más calor al ciclo de Rankine.8"'u Consumo específico (%) _.~ -o / Q) -o .

_ e 85 co :::> ·e:. Q.000 1. deben tenerse en cuenta las limitaciones urbanísticas y medioambien- tales que las autoridades locales.6. lapo- tencia fmal de la turbina de gas se obtendrá conjugando el efecto negativo de la altura al disminuir la presión atmosférica -y con ello la masa de aire que impulsa el compresor. Estas son generalmente: . Variación porcentual de la potencia relativa del ciclo combinado gas-vapor con la altitud del emplazamiento. cuantificada en aproximadamente un 1% de me- nor potencia por cada cien metros de elevación con respecto al nivel del mar. No obstante esta influencia negativa. 105 100 o ...4.6-. e - Q) co b 80 0._. autonómicas y nacionales puedan imponer.o Q). 75 70 o 500 1..o e •e o Q) 90 ü.. y asimismo tiene una influencia negativa sobre la potencia del ciclo combinado -véase Figura 7.~ Q) o.con el efecto positivo de disminución de la tempe- ratura media del aire de admisión al compresor. 7 .3. Restricciones urbanísticas y medioambientales Al considerar un emplazamiento para la instalación de un ciclo combi- nado.000 Altura sobre el nivel del mar (m) FIGURA 7. () Q)_ 95 ~~ Q)- '. -o . EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 181 Altura sobre el nivel del mar La altitud del emplazamiento tiene una influencia acusada sobre la po- tencia de la turbina de gas. .500 2._.~ co""O .

• De vertidos acuosos. Límites a la emisión de ruidos La restricción de ruido suele fijarse en el borde de la parcela y tendrá re- lación con la calificación urbanística de los terrenos colindantes. . Restricciones urbanísticas El primer paso es conocer la calificación urbanística del terreno.182 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • De calificación de la parcela como de uso industrial para la actividad que se pretende llevar a cabo. • N ave de turbinas y caldera. • Otras restricciones. Esta información es básica para definir la disposición general de la planta y equipos asociados. volumen y altura a edificar. Si estos son industriales. petición que debe hacerse de forma oficial. Dentro de las normas del PGOU o Plan Especial. el volumen de edificación permitido. • De impacto visual. Si los terrenos tienen la calificación de rústicos los límites son más estrictos. el límite suele ser 65 dB por el día y 55 dB durante la noche. ya que valores bajos pueden encarecer notablemente el proyecto una vez esté definida la disposición general de la planta. conviene conocer el porcentaje de superficie edificable. • De ruido en el borde de la parcela. Esta información se puede recabar en la Concejalía de Urbanismo o en el Colegio de Arquitectos. • De urbanización. • De emisiones gaseosas. como la distancia de las partes a presión al borde de la parcela que impone el reglamento técnico de aparatos a presión. Si hay un Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). o se va a exigir un Plan Especial de urbanismo para el proyecto con- creto. Es conveniente solicitar a la concejalía de medio ambiente del ayunta- miento en el que se ubique la central los límites exigibles. Una vez conocidos los valores del ruido admisible se pondrá especial cui- dado en medir el ruido ya existente y en especificar y definir la implantación de aquellos equipos con emisiones sonoras más elevadas: • Aire de admisión al compresor. la exigencia de zonas verdes y posibles condicionantes de fachadas y chime- neas. superficie. con normas claras a las que atenerse.

se tendrán en cuenta las guías me- dioambientales publicadas por el Banco Mundial. las emisiones de óxidos de nitróge- no no deben superar los 120 mg/Nm3 • Si el proyecto de ciclo combinado se realiza en un país en vías de desarrollo. • Compresores de gas y estación reductora de presión de gas. • Otros equipos. • Silenciadores válvulas de seguridad. Todos los fabricantes de turbinas de gas para ciclos combinados cumplen con la última directiva de la Unión Europea que establece a cargas altas -su- periores al 70%. La tendencia es a reducir los límites autorizados. • Bombas de toma de agua y bombas de agua de circulación. la limitación más frecuente suele estar por parte de las autoridades autonómicas en las emisiones de óxidos de nitrógeno y por parte de las autoridades locales en los penachos de vapor de las torres ·de refrigeración. pero en caso necesario.unas emisiones iguales o inferiores a 75 mg/Nm3 para los óxidos de nitrógeno cuando queman gas natural y referidas a un contenido en oxígeno en los gases de escape del 15%. proyectos que normalmente se llevan a cabo acudiendo a financiación externa. ya que serán exigidas a la hora de solicitar financiación a una institución bancaria. suelen conseguir emisiones inferiores a 50 mg/Nm3 a ple- na carga. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 183 • Torres de refrigeración y aerocondensadores. • Transformadores principales. se reduce la temperatura y con ella la producción de óxi- dos de nitrógeno aunque esta medida afecte negativamente a la eficiencia del ciclo combinado e incremente el consumo de agua. y eyectores de arranque. con la inyección de agua o vapor en la cá- mara de combustión. conviene conocerlas cuanto antes para incluirlas en la especificación de la turbina de gas. Cuando se uti- lice gasóleo como combustible auxiliar. En el caso de que las autoridades autonómicas o locales impongan emi- siones más restrictivas que las exigidas en la legislación nacional. siendo valores usuales alrededor de 50 mg/Nm3 . Emisiones gaseosas Debido a la ausencia de azufre en el gas natural y a las bajas emisiones de monóxido de carbono y de humos. Conviene tener en cuenta de cara a la especificación del ciclo combinado las mayores emisiones de óxidos de nitrógeno en los arranques. Normalmente los quemadores PREMIX de baja formación de óxidos de nitrógeno. si es éste el sistema utilizado para refrigerar el condensador. ya que su coloración amarilla produce un . las cuales podrían condicionar la obtención de la Autorización Ambiental Integrada. • Chimeneas.

.. >CU-cu 92+-----------------.o .. 7.----------------------------------------------------..184 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO impacto visual negativo...-----------------.. cuya presión al bajar carga puede ser insuficiente para su inyección en la cá- mara de combustión. La inyección de agua.5 1. En la Figura 7. La otra emisión gaseosa sobre la que puede haber algún tipo de restric- ción -especialmente cuando están ubicadas en las proximidades de centros 108... Influencia de la inyección de agua y vapor sobre la potencia y el rendi- miento de un ciclo combinado gas-vapor. cosa que puede no ocurrir con vapor procedente de una extracción. puede ser un método útil tanto para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno como para aumentar la potencia del ciclo en horas punta en las que el precio de la electricidad compense la pérdida de eficiencia.7. Además.---------------~ o 0. puede verse la influencia de la inyección de agua y vapor sobre la potencia y el rendimiento de un ciclo combinado. u e cu ::J 'i._ Variación de la potencia por inyección de agua (caliente o fría) ~ Variación de la potencia por inyección de vapor = = = Variación en el rendimiento por inyección de vapor Variación en el rendimiento por inyección de agua caliente ~ Variación en el rendimiento por inyección de agua fría FIGURA 7. ya que lo hace la masa de gas que circula tanto en la turbina de gas como en la caldera de recuperación.o C/l •C Ql Ql ~ (/) e 'O o Ql ~"O ·o ·. el sistema de inyección de agua es independiente de la carga de la turbina. La potencia de la turbina de gas y la del ciclo combinado aumentan al in- yectar agua o vapor en la cámara de combustión. . o- t)~ Ql- o..0 1.. El adecuado diseño y ajuste de los quemadores y la subida rápida de carga minimizan o hacen inapreciable dicha coloración..: Q..5 kg agua/kg combustible . que afecta negativamente a la eficiencia.

Esta solución supone un aumento del coste del equipo y del consumo de auxiliares. de la purga de la torre de refrigera- ción.5 mg/1 Cobre 0. el recurso consiste en instalar torres de «pluma seca». Parámetro Valor máximo pH 6-9 Sólidos en suspensión 50 mg/1 Aceite y grasas 10 mg/1 Cloro residual 0. etc.0 mg/1 Zinc 1. Valores máximos de vertido de efluentes recomendados por el Banco Mundial.12 mg/1 (media de 24 horas o 2 mg/1 hasta 2 h) Cromo 0. aunque previamente se requiere hacer un estudio de dispersión térmica tanto para evitar recirculación de agua caliente hacia la toma de agua fría para refrigerar el condensador como para conocer el impacto en la fauna y posibles TABLA 7.0 mg/1 . Si así fuera.6. en las que se elimina el impacto visual y la condensación del vapor de agua en los alrededores calentando el penacho de vapor con agua caliente del propio sistema de agua de refrigeración. las autoridades marítimas o la confederación hidrográ- fica impondrán los valores de vertido al solicitar la correspondiente autoriza- ción.5 mg/1 Hierro 1.es sobre el penacho de vapor de las torres de re- frigeración. por lo que interesa cono- cerla cuanto antes para incluirla de partida en la petición de oferta del sumi- nistro de las torres de refrigeración. Vertidos acuosos Las restricciones pueden aplicarse a los vertidos acuosos provenientes del sistema de agua de refrigeración abierta. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 185 urbanos. En el primer caso.. carreteras. o a los efluentes de la planta de tratamiento de aguas.

aunque generalmente las condiciones de vertido están recogidas en la Decla- ración de Impacto Ambiental y en la Autorización Ambiental Integrada. cuyos valores más significativos -pH. • Disponibilidad y costes de mantenimiento. que establecen un incre- mento máximo de temperatura de 3 oc a 100 metros del punto de vertido. las aguas fecales (si no es posible llevarlas a la depuradora municipal) y aguas de lluvia. la cual define el alcance. Como mínimo. • Coste total menor o igual que la cantidad autorizada. • Vida esperada. • Cumplir con los valores medioambientales autorizados. el primer documento a realizar es la especificación técnica de lo que se quiere comprar. Esta especificación se articulará en función del tipo de contrato que se quiera realizar. 7.).186 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO zonas adyacentes de baño. en cada caso las autoridades medioambientales impondrán los valores máximos de vertido y como mínimo cumplirán con los requisitos del Banco Mundial (Tabla 7. la calidad y las condiciones de pago.estarán vigilados de forma continua. aceites y turbidez. ORGANIZACIÓN Y CONTROL DE CALIDAD DE UN PROYECTO DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR Cuando se toma la decisión de hacer un ciclo combinado y se ha selec- cionado un emplazamiento hay que definir la forma en que se desarrolla el proyecto. que incluirán los vertidos propios del proceso. emisario submarino si fuera necesario y la ubicación y disposición de la toma de agua. Este estudio definirá las características del canal de descarga. en cuanto a los vertidos térmicos se adoptarán las recomendaciones del Banco Mundial.6. Un proyecto al fin y al cabo es una compra de equipos. el cual ha de cumplir con las expectativas previstas inicialmente de: • Entrada en servicio en una fecha determinada.4. Para los demás efluentes. Como toda compra. obras y servicios que. El cumplimiento de los valores de vertido autorizados requiere el diseño de plantas de tratamiento de agua. debidamente coordinados. • Potencia y rendimiento. . han de desembocar en un todo llamado cen- tral de ciclo combinado. con señalización y alarma en la sala de control.

4. Tipos de contratos Los contratos se pueden articular en alguna de las siguientes modalidades: • Llave en mano. penalizaciones. puesta en marcha y con frecuencia la obra civil y el montaje. pruebas de recepción. características de la in- formación técnica a suministrar a la propiedad. equipos. su- pervisión de montaje.1. . El papel de la propiedad en este tipo de proyectos consiste fundamental- mente en: • Definir el alcance del proyecto. subsistemas. por parte de la propiedad. Contrato «Llave en mano» es aquél que adjudica el conjunto del equipamiento de la central --o la mayor parte. precio. materiales. pe- nalizaciones y condiciones de pago. con frecuencia. Características del proyecto «Llave en mano» Este tipo de proyecto requiere. condiciones de pago. suministro de equipos. EL DESARROLLO DEL PROVECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 187 7. control de calidad. requisitos de seguridad en la obra. El tipo de proyectos «Multicontratos» consta de varias adjudicaciones de equipos y montajes. ya que cada uno de los paquetes lleva implícito la ingeniería. estableciendo las características de los sistemas. de una defini- ción rigurosa del alcance. ya que el tecnólogo es el responsable frente a la entidad bancaria de asegurar producciones y. • Multicontratos. unidas a un contrato de venta de energía o de unas condi- ciones de mercado que permitan asegurar una venta mínima de energía. con sus garantías de potencia. garantías. En el contrato de esta modalidad de proyecto se fija el alcance. En la modalidad «Grandes paquetes» se contrata un conjunto de pequeños proyectos «Llave en mano». formación del personal de operación y mantenimiento. etc. po- sibilitan una financiación exterior. • Grandes paquetes. plazo de ejecución y las correspondientes garantías. Este tipo de proyecto. repuestos. con cargo al «proyecto» -project ji- nance. de garantizar disponibilidad y rendimiento a lo largo de una par- te de la vida del proyecto con un contrato de mantenimiento y de supervi- sión de la operación. pruebas y procedimientos. a los fabricantes y empresas de obra y montaje especializadas.sin endeudamiento de la propiedad. rendimiento y disponibilidad.a un único contratista.

un incremento del coste a lo largo de la vida del proyecto. el alcance de la calidad de los materiales. si la operación y mantenimiento se realizan por parte de la propiedad. y que la obra y montaje se ajustan a normas y procedi- mientos. en definitiva. deben ser exhaustivos para minimizar el riesgo que supone la multitud de contratos que va a realizar el contratista principal. disposición de equipos. fabricación de equipos.188 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO La especificación técnica del alcance puede ser más o menos precisa. para asegurar que lo suministrado se corresponde con lo especificado. la definición de las redundancias de equipos. evitando una cadena de subcontrataciones que no añaden valor al proyecto. adjudicación. No obstante. control de calidad de fabricación y montaje. El nivel de calidad en este tipo de proyectos suele ser superior al obteni- do en la modalidad «Llave en mano». evitando vicios ocultos que puedan aflorar con los años y provocar averías. que con frecuencia lo en- carecen. También requiere un mayor trabajo de coordinación por parte de la propiedad a lo largo del desarrollo del proyecto y realizar una ingeniería de integración que dé cuerpo al proyecto final. cada suministrador garantiza sus equipos y la pro- piedad el conjunto de la instalación. montaje y pues- ta en marcha. En estos proyectos. fallos de seguridad y. • Hacer un control de calidad durante el desarrollo del proyecto de inge- niería. . obra civil. Presenta la dificultad de conseguir una buena coordinación y calidad final que garantice la operatividad y mantenimiento de la planta. Todo esto se materializará en un contrato en el que se detallarán todas las condiciones señaladas anteriormente y que es el documento básico que guía a las partes durante la ejecución del proyecto. dejando más o menos grados de libertad al contratista. ya que la adjudicación de los diferen- tes paquetes se hace a las empresas especializadas. Características del proyecto «Grandes paquetes» Este tipo de proyectos requiere por parte de la propiedad un nivel de es- pecificación similar al de «Llave en mano» añadiendo una precisa definición de las fronteras de los diferentes paquetes para evitar lagunas en el alcance. y arquitectura del sistema de control. y que siempre son difíciles de manejar. con la repercusión negativa en calidad y plazo de ejecución.

• Las legalizaciones de sistemas y obras ante las correspondientes au- toridades de industria. de la direc- ción facultativa de la obra y de la seguridad. • Al comprar directamente a los fabricantes y empresas de servicios los costes son inferiores. se realiza por los suministradores de los mismos respondiendo la propiedad por la garantía del conjunto. • La planificación del proyecto se hace por parte de la propiedad. al ser mayores los suministros y obras controlados directamente.. 7 . ya que las adju- dicaciones se realizan directamente a los fabricantes y empresas de obras y montajes especializadas.2. -Inconvenientes: • Requiere un mayor esfuerzo de coordinación por parte de la pro- piedad y la contratación de la ingeniería de detalle e integración. • Se necesitan mayores recursos en control de calidad. • Es necesario estructurar los aprovisionamientos con agilidad. reduciendo al mínimo el nivel de subcontrataciones. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 189 Características del proyecto «Multicontratos» Este tipo de proyectos presenta unas características cuyas ventajas e in- convenientes se pueden resumir en los siguientes puntos: -Ventajas: • Permite precisar más y con mayor calidad las características técni- cas de los equipos y materiales. obras y montajes. la cual es asimismo responsable del proyecto. inte- grándolos en el proyecto para garantizar el cumplimiento de los plazos. • La documentación final del proyecto es más completa. Las garantías de los equipos principales. al disponer de una ingeniería de integración que permite una rápida identifica- ción de equipos y señales eléctricas y de control que facilitan la operación y el mantenimiento. confederaciones. costas . las hace la pro- piedad. documen- tación técnica y contractual que se genera a lo largo del proyecto y que de- . y posibilita un mejor cumplimiento de los plazos y un acomodo de los pagos al avance real del proyecto. Gestión de la documentación de un proyecto Un capítulo importante es la organización de la información.4. como en la modalidad «Grandes paquetes»..

.190 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO bidamente organizada. sus objetivos han de ser: • Mantener activa una base de datos de la documentación técnica a partir de la cual se hace la ingeniería básica y las especificaciones técnicas de sistemas. • Disponer de una herramienta para la aprobación y archivo de la docu- mentación generada por los distintos proveedores. obras. constituye una base de datos útil para otros proyectos. La documentación generada debe ser considerada desde el punto de vis- ta de su función. se pueden considerar cinco grandes áreas de actividad: • Gestión de proyecto. elementos. • Control de calidad. • Ingeniería. y eliminación de aquella que sea obsoleta. subsistemas. etc. evitando hacer un archivo individual que saturaría la capaci- dad de los servidores y discos duros. Desde el punto de vista de la propiedad. montajes. y en consecuencia. • Permitir la creación y modificación de documentos. de su asignación o integración en las dis- tintas áreas. componentes. y en especial de las pruebas finales de recepción para su en- trega a Explotación una vez se cierre el proyecto. así como el histórico para la explotación de la central. montaje y puesta en marcha. su distribución. tanto internas como externas. • Explotación. • Permitir acceso a la información que genera el proyecto a los distintos usuarios. • Disponer de un histórico de la documentación generada a lo largo del proyecto. Utilizar una única copia de la documentación por los diferentes usuarios del sistema. búsqueda. Tipos de documentos generados en un proyecto Durante la ejecución de un proyecto se generan multitud de documentos y por varias organizaciones. al ser en gran parte información repetitiva almacenada en las memorias de las diferentes terminales y del servidor central. Cualquiera que sea el sistema de gestión documental de que se disponga. así como procedimientos de control de calidad. co- pia. • Montaje y puesta en marcha.

Procedimientos Datos básicos de diseño y operación Certificaciones. Listas de instrumentos y equipos de ambiental Pruebas de garantía. funcionamiento Planes de calidad. marcha. plazo. Partes de desviación. Manual de montaje y puesta en Diagramas de tubería e Instrumentación. ya que la lista de documentos es una herra- mienta que permite seguir su avance. Peticiones de oferta. Especificaciones técnicas. Listas de tubería. se relacionan por áreas los documentos que deben ser generados y manejados durante un proyecto. Informes de inspección. Estudios. Cálculos. Hojas de datos. Facturación Listas de válvulas. control. Licencias. Legislación de instalaciones.9. Diagramas unifiliares.y la agilidad en el flujo de la Gestión de Proye~ lngenierí~ Control de Calid~ Organización y Manual de calidad. Esquemas desarrollados. Un esquema secuencial de la edición de la documentación se representa en la Figura 7. licencias Procedimientos de pruebas. Listas de repuestos. Planos de detalle de equipos y mantenimiento. sistemas y equipos. Económicos. Planos as-built. Listas de equipos. Autorizaciones de envío. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 191 Sin pretender ser exhaustivo. Documentación generada en un proyecto de ciclo combinado gas-vapor. Actas de replanteo. Plan de seguridad y salud. los cuales han de ser cohe- rentes con el programa contractual del proyecto. Descripciones funcionales. componentes. Flujo de correspondencia y documentación En el desarrollo de un proyecto se ha de lograr un equilibrio entre el con- trol centralizado del proyecto -coste. Planos de cargas. Contratos. Planos as-built. Tendidos y conexionados. Planificación y seguimiento Básica 1 Montaje y Puesta en M a : J Programa de ejecución Informe de seguimiento Planos de disposición general. funcionamiento. Declaración impacto Actas de recepción. Trazados de tubería. en la Figura 7 . Edición de la documentación La emisión de la documentación de un proyecto debe realizarse acorde con la planificación del mismo. Definición de interfases y límites de batería. Listas de consumidores. lsométricos. Protocolos de pruebas. Esta lista debe incluir todos los docu- mentos con su identificación y fecha de emisión. FIGURA 7. Planos de simbología y detalles típicos. Listas de materiales. Administrativos Diagramas lógicos. Permisos y Procedimientos de montaje. Adjudicaciones. Explotació'0 Detalle 1 Manuales de operación y Presupuesto.8.8. de equipos principales. Manual de organización y Criterios de diseño de estructuras. Permisos. Arquitectura de control. . Planes de formación. Informes de no conformidad.

Manual de Criterios de diseño de P&ID.. permisos. .. funcionamiento.. etc. y todas las personas y empresas involucradas en el desarrollo del proyecto deberán conocerlo y aplicarlo para facilitar el registro. Descripciones ·------·----·~~i" """""""""""""""~ fun¡...'f!!!P FIGURA 7.. Tendidos y Actas de replanteo. Realización de equipos principales. Definición de Especificaciones Pruebas de garantía.. qué. Es necesario asegurar una fluidez de correspondencia entre las unidades técnicas de la propiedad encargadas de generar y supervisar cál- culos. .. Trazados de tubería. pruebas.. Debe existir una codificación para la correspondencia y co- municaciones generadas. Planos de detalle. interfases y límites de técnicas.. sistemas y Diagramas !so métricos..). Un esquema de flujo de correspondencia y documentación se re- presenta en la Figura 7 .. procedimientos etc. Manual de montaje... archivo y posterior identificación..9.. y salud.11) Toda la documentación generada en el proyecto debe estar codificada para permitir su identificación. permi- sos..¡. El sistema de codificación debe ser único.192 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Planos de Estudios. Esquemas Plan de seguridad Solicitud de Datos básicos de Arquitectura de Protocolos de desarrollados. archivar e identificar de forma rápida la infor- mación y que se basará en los aspectos claves: de quién..10. pruebas. bien por la propiedad o por los contratistas. planos. diseño y operación de control.. Listas. Edición de documentos según la secuencia de avance del proyecto.e· .. contratos..¡. conexionados.. montaje. Actas de recepción.ale. equipos.¡.on. batería.s·-. disposición general. documentación. para quién. Cálculos... cómo y cuándo.. Codificación de la documentación (Figura 7. que per- mita a los usuarios clasificar. Procedimientos de Procedimientos de organización y estructuras.. unifiliares. Manual de PeM.¡.d.. Planos as·built.. y las unidades técnicas de los proveedores u otros estamentos de la propiedad y organismos oficiales (licencias.....

Flujo de documentación entre las distintas organizaciones para la reali- zación del proyecto. Ha de ser válido para las distintas especialidades de ingeniería: mecánica. instrumentación. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 193 Organizaciones internas en Otras organizaciones que se integra el proyecto internas de la empresa \ --------. • Sistema.. En los proyectos «Llave en mano» el manual lo elabora el contratista y lo aprueba la . eléctrica. Manual de organización del proyecto Todo proyecto debe disponer de un manual de cómo se organiza. servicios) entidades colaboradoras) FIGURA 7. con el fin de disponer de una herramienta que permita el archivo. y tener un lenguaje flexible capaz de adaptarse a innovaciones tecnológicas y aplicaciones de mantenimiento durante la explotación de la planta... • Subsistema. PROYECTO ~ Tareas técnica s Tareas administrativas Diseño Pedidos y contratos Fabricación Facturaciones Montaje Asuntos legales Puesta en marcha Asuntos contractuales 1 Organizaciones externas ---------'\ ~~ Otras organizaciones externas (suministradores de productos o IIC ~ (organismos oficiales. • Componente. identifica- ción y modificación de la documentación de carácter técnico que genere el proyecto. obra civil..10. debe implantarse un sistema de codificación universal para la documentación técnica que sea asumido por los suministradores. etc. De igual manera.. Cualquiera que sea el sistema de codificación adoptado debe iden- tificar claramente: • El grupo..

1 <llllt--------' FIGURA 7. Codificación de la documentación de un proyecto energético. Formas de organizar el proyecto Los proyectos se suelen abordar de dos formas: • Como taskforce o grupo de trabajo.t---. 1 Receptor . lo forman un grupo de personas de distintas especialidades. Un proyecto en taskforce. • La otra forma de llevar un proyecto es hacerlo de forma «matricial». la legalización de equipos y sistemas..3. la organización de la documentación y comunicación en- tre contratistas y la propiedad. Con esta organización.11. pre- sentando el organigrama general del mismo con descripción de funciones y responsabilidades. el proyecto tiene un equipo reducido de gestión al frente del cual hay un coordinador del proyecto.. y en las otras modalidades el manual de organización lo hace la propiedad. y las decisiones téc- . al frente de las cuales hay un jefe de proyecto. En este manual..4. Esta forma de trabajo agiliza la toma de de- cisiones al configurar una unidad de trabajo con un único cometido.194 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO ~1 Emisor ~ Destinatario .. se describe cómo se organiza el proyecto.. la organización de la ejecución.. 1 Contenido ~1 Asunto ~1 Soporte ~ Cuándo ~1 Fecha ~ Fecha TRANSMISIÓN l<llll. los permisos y licencias. el control de calidad y la seguridad. propiedad. 7 .'--C-0-D-IF-IC_A_C_Io_'N-. la puesta en marcha. Este grupo de trabajo tiene la responsabilidad de todas las áreas del proyecto...

4. 7. Informe final de control de calidad. pero consigue que las mejores prácticas y los mejores conocimientos y cál- culos se apliquen a cada proyecto. . • Documentación de calidad a desarrollar por el suministrador. Procedimientos de fabricación. las cuales participan a la vez en varios proyectos. bien mediante técnicos propios o contando con la participación de empresas especializadas que actuarán bajo su coordinación y dirección. asegurando a la vez una transmisión de conocimientos y mejores prácticas de los técnicos más veteranos a los nuevos ingenieros. Procedimientos de pruebas finales a realizar en fábrica. Plan de calidad. donde estarán incluidos todos aquellos aspectos que establecen cuáles son las obligaciones del suministrador y de sus subcontratistas para con la propiedad. . asistencia y parti- cipación en las pruebas que previamente se hayan definido. . que una vez llevados a cabo con resultados satisfactorios. asignando personas para el desarrollo de los trabajos propios de cada uno de ellos. la cual verificará su correcto cumplimiento a lo largo del pro- yecto mediante visitas de inspección a las fábricas. A tal efecto se incluyen en la especificación unos requisitos de control de calidad que deben recoger fundamentalmente los siguientes puntos: • Condiciones generales del sistema de calidad del suministrador. Esta forma de llevar un proyecto es más difícil de coordinar. Toda esta documentación debe ser revisada y aprobada por la pro- piedad. obra civil y montaje. . Control de calidad del proyecto El control de calidad de un proyecto tiene por objeto asegurar por parte de la propiedad que el producto o servicio contratado responde a las caracteds- ticas definidas en la especificación técnica. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 195 nicas importantes se toman por los especialistas más cualificados de cada área. . Programas de puntos de inspección en los procesos de fabrica- ción.4. que como mínimo será la siguiente: . las cuales forman parte del cuer- po del correspondiente contrato. obra civil y montaje. permitan a la propiedad autorizar el envío de los distintos equipos a obra.

tiene un plan de seguridad. montaje y puesta en marcha La organización de las actividades de obras. 7. Es una práctica conveniente que este seguimiento sea realizado por personal de control de calidad aprovechando sus inspecciones en fabri- cación. así como los partes de desviación y la solución adoptada para su corrección. El suministrador tendrá en todo momento a disposición de la pro- piedad los resultados de todas las pruebas efectuadas. un organigrama tipo para el control de los trabajos y de la seguridad es el re- presentado en la Figura 7. Por parte del contratista principal en la modalidad «Llave en mano». montaje y puesta en marcha.5. depende del tipo de contrato. En la modalidad «Llave en mano». obra civil. pudiendo abrir partes de no conformidad ante cualquier anomalía detectada. quien debe asegurarse del co- rrecto cumplimiento por parte de sus suministradores de los requisitos establecidos por la propiedad y que él ha debido transmitirles íntegra- mente en las distintas subcontrataciones.4.12. Por último. supervisión de la calidad de la obra y el seguimiento de la programación con- . La propiedad tiene como misión conseguir la licencia de obra y otros per- misos. y controlar que por parte del contratista se ha hecho correctamente la apertura del centro de trabajo. En este caso. sin que sea materia propia del control de calidad. el contra- tista principal tiene la responsabilidad de la dirección facultativa de la obra y por consiguiente de la organización y supervisión de la preparación del te- rreno. que todo el personal conoce los riesgos del trabajo a realizar y que está provisto de los medios de seguridad adecuados al trabajo a realizar cumpliendo la legislación vigente. de todos los equipos que formen parte del suministro. durante el desarrollo del proyecto debe realizarse un seguimiento y activación de las fa- bricaciones. montajes y puesta en marcha. y optimizando así los recursos disponibles. el control efec- tuado por la propiedad se llevará a cabo mediante la realización de auditorias al suministrador principal y asistencias a pruebas establecidas en los programas de puntos de inspección.196 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Inspecciones y pruebas basadas en los códigos de diseño establecidos y matizados en función de la experiencia adquirida por la propiedad: En los proyectos «Llave en mano» y «Grandes paquetes» esta tarea es obligación del suministrador principal. Obras. La propiedad tiene la responsabilidad de la coordinación de la seguridad.

incorporando a la obra a técnicos de distintas especialidades de forma escalonada para realizar la supervisión de acuerdo con la planificación de la misma. Organigrama para el control de los trabajos y de la seguridad por parte del contratista principal en un proyecto «Llave en mano». JEFE DE OBRA SECRETARÍA FIGURA 7.13. . Un organigrama tipo de la propiedad para el control de las obras se re- presenta en la Figura 7. con normas cons- tructivas o con la buena práctica. Los técnicos de supervisión en obra tendrán el apoyo de especialistas de ingeniería y control de calidad para la solución de problemas que se presenten. Organización de la propiedad para el control de una obra en un proyec- to «Llave en mano». emitiendo «partes de desviación» cuando los trabajos no se están re- alizando bien de acuerdo con la especificación técnica.13. EL DESARROLLO DEL PROYECTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO 197 INSPECTOR DE SOLDADURA INSPECTOR ELECTRICIDAD INGENIERO DE CONTROL DE COSTES FIGURA 7. y todo ello según lo establecido en el con- trato.12. Para ello se dotará de una organización adecuada. tractual.

se recogerán en actas firmadas por el contratista y la propiedad. y en la modalidad «Multicontratos» el organigrama de la propiedad se corresponde aproximadamente con el del contratista principal en el contrato «Llave en mano». preparación de ac- cesos a los tajos.14. Todas estas actuaciones. En la modalidad de contratación en «Grandes paquetes» la responsabili- dad de organización y coordinación por parte de la propiedad aumenta. en cualquier caso se ejerce una labor de coordinación y de supervisión. JEFE PUESTA EN MARCHA SEGURIDAD FIGURA 7. la cual será más compleja en el caso de la contratación «Lla- ve en mano» y menor cuando se hace en otras modalidades de contrata- ción. especialmente en materia de seguridad. Por parte de la propiedad. corrección de medidas de protección.14. es- pecialmente para estudiar y evitar las interferencias entre los trabajos de los distintos contratistas.198 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Una buena práctica es la de mantener semanalmente una reunión de se- guimiento de los trabajos. análisis de incidentes. y en materia de seguridad y salud laboral. Resta indicar la organización de la puesta en marcha por parte de los su- ministradores. Un ejemplo típico de organigrama de puesta en marcha por parte del contratista en un «Llave en mano» se representa en la Figura 7 . Organigrama de puesta en marcha por parte del contratista en un con- trato del tipo «Llave en mano». etc. Todo ello orientado a adoptar las medidas correctoras adecuadas para evi- tar que se produzcan accidentes. tanto más compleja cuanto mayor sea su responsabilidad. reunio- nes diarias para corregir las deficiencias en la limpieza. como es el caso de proyectos en la modalidad «Multicon- tratos». .

ETAPAS DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO GAS-VAPOR El proceso de contratación se subdivide en varias etapas. 8. INTRODUCCIÓN El proceso de compra y adjudicación de una central de ciclo combinado sigue. incluyendo los estudios eco- nómicos hasta su adjudicación. así como alguno de los principales aspectos contractuales a tener en consideración en la etapa de negociación del contrato. No obstante. las características propias de la tecnología.1. 8 El proceso de contratación de una central de ciclo combinado gas-vapor 8. haciendo hincapié en los estudios económicos que avalan su realización. que van desde los estudios preliminares del proyecto hasta la firma del contrato/s de sumi- 199 .2. diver- sos condicionantes de realización del proyecto y las particularidades del emplazamiento donde ésta se construirá. una línea similar al de otras plantas de grandes dimensiones. en la parte tercera se mencionan algunos criterios generales para medir el riesgo del proyecto y de la oferta. obligan a considerar determinados elementos adicionales a lo largo del proceso. El capítulo se divide en tres partes. En este capítulo se describirán las líneas generales de contratación de centrales de este tipo y se detallan los principales aspectos a tener en cuenta en cada una de las etapas del proceso. en términos generales. En la primera se detallan las diferentes etapas que conforman el proceso de contratación. En la segunda se mencionan los principales as- pectos del Plan de Negocio y la incidencia de las diferentes variables técnicas y económicas que influyen en la rentabilidad de proyectos de esta naturaleza. Fi- nalmente.

requiriendo nuevas inversiones en capacidad para satisfacer el con- sumo bajo determinadas condiciones de calidad del servicio. y se selecciona aquél que maximice el beneficio de la empresa. • Búsqueda de una cartera diversificada de generación. Para ello. la optimi- zación de la rentabilidad de las inversiones tiene que considerar las etapas en que se debe materializar el aumento de capacidad.1. Etapa pre-proyecto: análisis de la cartera La decisión para la construcción de una central de ciclo combinado forma parte de la estrategia del promotor del proyecto con el fm de alcanzar una se- rie de objetivos estratégicos y económicos.2. La pregunta que surge es el tipo de generación que se deberá instalar para el cumplimiento de esos objetivos. Con lo anterior. 8. En general. se ha seguido el modelo de contratación tipo «Llave en mano» por su globalidad y sencillez. La respuesta pasa por estudiar todas las tecnologías disponibles y seleccionar aquéllas que permitan maximizar el be- neficio de toda la generación de la empresa. se pueden tener en cuenta las siguientes consideraciones: • Maximización del beneficio de generación (especialmente en empresas con muchas centrales). aunque los conceptos aquí expuestos fácilmente son aplicables a otros tipos de contratación. los agentes del sector se ven obligados de forma permanente a renovar y au- mentar su parque de generación de acuerdo con el nivel de participación que se han fijado dentro del mismo. . se definen los escenarios posibles para la instalación de nueva capacidad (tanto de tecnologías como en el tiempo). Por ello. para disponer de di- ferentes tecnologías que permitan una generación equilibrada y flexible.200 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO nistro de equipos y prestación de servicios. Esto permite calcular los efectos en precios. A modo de ejemplo. se realizan estudios con modelos de explotación y planificación del sector eléctrico que determinan la necesidad de incorporar nueva potencia al sistema. La selección de los escena- rios debe tener en consideración aspectos estratégicos y de factibilidad. Dado que los incrementos de demanda suelen ser constantes. El sector eléctrico se caracteriza por un incremento constante de la de- manda. el bene- ficio final de la empresa de generación. y por ende.

de obra civil. servicios. obtención de permisos y mayor aceptación social frente a otras tecnologías de generación térmica. se deberán elaborar tantas especificaciones como paquetes se hayan definido. construcción. etc. En esta etapa.) y comerciales. una central de ciclo . instrumentistas. De forma resumi- da. distri- bución. potencia y rendimiento. Si se opta por la modalidad «Llave en mano». nivel de calidad y ga- rantías. y no sólo la rentabilidad del pro- yecto aislado. Elaboración de especificaciones y preparación de las ofertas La elaboración de especificaciones es una tarea compleja ya que requie- re la intervención de diferentes áreas técnicas (especialistas mecánicos.). Así por ejemplo. la tecnología de ciclo combinado.2. transporte. así como reacción y anticipación a mo- vimientos de los agentes existentes.2. • Complemento a otros activos y/o negocios de la empresa (gas. de fabricación. montaje. La estructura de una especificación depende fuertemente de la naturaleza de contratación. una especificación es la documentación que prepara el comprador en la que indica a los posibles ofertantes qué es lo que el comprador como cliente espera que se le suministre tanto en equipos. se tenderá a disponer de una especificación única que incorpore la ingeniería de diseño. no es de extrañar que los principales agentes del sector eléctrico ha- yan optado por desarrollar la mayor parte de su nueva capacidad mediante esta tecnología. eléctricos.). etc. la gran pregunta acerca de la rentabilidad de un ciclo com- binado tiene respuesta en la medida en que esta tecnología sea capaz de mejorar la rentabilidad de toda la cartera. Por el contrario. Si a esto se suman las ventajas en cuanto a plazo de construcción. 8. control de calidad. • Acciones propias de estrategia competitiva (actuaciones frente a la amenaza de nuevos entrantes. puesta en servicio y recepción con garantías de plazo. si la contratación se orienta a una modalidad «Multi con- tratos» o «Grandes paquetes». Dentro de este marco general. por su elevado nivel de eficiencia energética y bajo impacto ambiental. se ha con- vertido en una buena opción para el desarrollo de nueva capacidad. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 201 • Mantenimiento de la cuota de generación en los niveles fijados en la es- trategia de la empresa. etc. como en plazos de entrega y condiciones de pago.

La experiencia mues- tra que las empresas tradicionales en el sector eléctrico que desarrollan pro- yectos pensando en el largo plazo. • Modalidad tipo «Caja negra». la modalidad de con- tratación depende fuertemente de las condiciones particulares del proyecto y del grado de control que se desee tener sobre el mismo. lo cual aumenta la complejidad en la administración del proyecto. En el caso de la mo- dalidad «Llave en mano». Nivel de detalle de la especificación Dentro de la elaboración de especificaciones. en la que el cliente define con su equipo de ingeniería (ya sea propio o contratado) las principales ca- racterísticas técnicas de los equipos. Ahora bien. optan por una especificación detallada. cada una de ellas con condiciones técnicas y económicas específicas. suelen darse dos filosofías sobre su elaboración: • Modalidad detallada o tradicional. Por . la responsabili- dad del conjunto recae en el comprador. especificaciones particulares para el suministro de equipos. por ejemplo. independientemente del proceso que se siga. Por ello.202 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO combinado contratada en la modalidad de «Grandes paquetes» requerirá. montaje. inspecciones y puesta en servicio entre otros. y en especial para los pro- yectos de contratación en la modalidad de «Llave en mano». por ejemplo. La adopción de uno u otro esquema depende básicamente de los recursos de que disponga el comprador para esta tarea y del grado de conocimiento técnico que desea transferir a sus futuras instalaciones. en la práctica sólo se debe administrar un único contrato. calidad. En un contrato «Grandes paquetes».2. así como las condiciones de trans- porte. obra civil. Es obvio que cuanto mayor sea la desagregación de la contratación de la central se requiere un mayor nivel de contratos y acuerdos.3. lo importante es mantener la coherencia a lo largo de todos los documentos que se emitan para evitar contradicciones. en la cual la empresa que compra «dele- ga» completamente el diseño y características de la central en el sumi- nistrador. por lo que la mayor parte de la responsabilidad recae en el sumi- nistrador. 8. montaje e ingeniería. que podrían ser causa de costes extra o retrasos durante el desarrollo del proyecto o incluso que existan partidas de suminis- tro que no hayan sido cubiertas por ninguno de los contratos. estando éste obligado por contrato al cumplimiento de una se- rie de garantías técnicas y comerciales.

8. espacio para instalaciones temporales. Enumeración detallada de todos los equipos y servicios solicitados en la oferta. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 203 el contrario.4. Básicamente corresponde a un borrador del contrato que el comprador estaría dis- puesto a firmar con el suministrador. el comprador propone al suministrador la forma de organizar el proyecto y la relación que debe existir entre las partes durante toda su realización. • Criterios generales para la gestión del proyecto. debe contener la siguiente infor- mación: • Marco del proceso. Bá- sicamente se refieren a la gestión de la actividad en la obra. Descripción general de cómo se llevará el proceso de preparación de la oferta. • Forma de pago y condiciones comerciales requeridas. Estudios geotécnicos. En ellos. negociación y adjudicación qel proyecto. • Descripción detallada de todos los equipos que forman parte del su- ministro. En este punto se define. etc. las póli- zas de seguros. Normalmente. aspectos le- . los permisos para transportes especiales. gas. • Criterios generales para el montaje de equipos y trabajo en obra. además de cómo se desean estos servicios. sísmicos. Información contenida en una especificación Una especificación. en líneas generales. • Alcance de suministro. • Disposición del emplazamiento. • Criterios generales para el transporte y almacenamiento de los equi- pos. • Condiciones ambientales del emplazamiento. evacuación de energía. sino que se centran más bien en el aspecto comercial de venta y com- pra de electricidad. y por ello tienden a optar por contrataciones del segundo tipo. las empresas cuyos activos no forman parte de su negocio prin- cipal. estudios. y para mayor claridad. arqueológicos.2. La modalidad de la especificación define la extensión de este punto. etc. suelen ver una central como un bien temporal que sirve en la medida que logra el beneficio económico propuesto. acopio de equipos. puntos de toma de agua. se suelen indicar expresamente aquellos equipos o servicios que no de- ben ser incluidos en la oferta (exclusiones). Superficies disponibles. en quién recae la responsabilidad en cada etapa de la entrega. Estos datos resultan fun- damentales para el diseño del ciclo y estimación de potencias y consu- mos específicos netos. etc.

• Seguro sobre los equipos y de responsabilidad civil. Si lo que se solicita es una oferta general (conocida como budget price). En ellos se defmen cómo se realizarán los manuales de calidad y los proce- dimientos de certificación. Recibidas las ofertas. Esta etapa tiene una duración de dos a tres me- ses. este tiempo se reduce a unas pocas semanas. • Condiciones generales de contratación de bienes y servicios.6. dependiendo del nivel de com- plejidad y de análisis que se requiera.2.5. 8. así como las inspecciones que el comprador quiere realizar durante el proceso de fabricación y prueba de los equipos. los cuales analizan . Los pro- pios de la empresa contratante. obtención de determinados permisos y el suministro de diversos equipos. estos realizan un estudio de la misma teniendo en cuenta los diferentes aspectos defmidos en la especificación.2. Es un hecho frecuente. la técni- ca y la económica-comercial. y especialmente en la modalidad de contratación «Llave en mano».204 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO gales de prevención de riesgos. por lo que para preparar la oferta necesitan incorporar áreas técnicas ubicadas en diferentes lugares y países. comienza un periodo de aclaraciones sobre la es- pecificación técnica. Etapa de estudio por parte de las empresas ofertantes Una vez que la especificación se envía a los diferentes ofertantes. 8. por tanto. Además. suelen transferir par- te del proyecto a filiales o a empresas con las que tienen acuerdos de largo plazo para el suministro de equipos y servicios. y entre sus cometidos figuran la ejecución de la obra. Comparación de ofertas La comparación de ofertas tiene dos áreas claramente definidas. • Criterios de control de calidad y de inspecciones de los equipos. Algunas de estas empresas son locales. La parte técnica es estudiada y evaluada por los especialistas de las diferentes disciplinas de ingeniería. las cuales son contestadas por escrito y enviadas si- multáneamente a todos los ofertantes por parte del promotor. seguridad social y otros aspectos a tener en consideración durante esta etapa. Normalmente las empresas suministradoras son empresas de carácter multinacional. que las empresas suministradoras principales presenten la oferta formando un consorcio con empresas locales. con el fin de re- ducir costes y lograr eficiencia dentro de sus procesos.

sin importar el precio o condiciones económicas que conlleve el proyecto. • Forma de valoración de las ofertas. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 205 que las ofertas sean coherentes desde el punto de vista técnico y que. 8. Este documento debe cubrir al menos los si- guientes aspectos: • Resumen ejecutivo. puedan garantizar un funcionamiento acorde con lo especificado. • Resumen de la especificación enviada a los suministradores. La parte económica-comercial se estudia por aprovisionamientos o por in- geniería.2. para introducirlo en el modelo de cálculo y obtener así el valór actual del kWh junto con el VAN y el TIR. En la práctica. Lo mismo debe suceder con la oferta comercial. El concepto fundamental que subyace es que ninguna de las ofer- tas se contamine con información de la otra. • Descripción general del proyecto.7. Es esencial en el proceso conocer cuál es «la mejor oferta» en calidad. alcance. • Orden de adjudicación desde un punto de vista técnico. Comparación técnica La comparación técnica se realiza estudiando las ofertas en relación a la especificación y concluye con un informe donde se priorizan las ofertas desde un punto de vista técnico. El estudio y comparación de las ofertas técnicas conlleva aclaraciones de aspectos técnicos y del alcance con los distintos ofertantes. y en ella se valoran las garantías técnicas. • Identificación de las principales diferencias entre las ofertas. • Identificación de las principales desviaciones con respecto a la especi- ficación. Una comparación técnica im- parcial analizará el alcance de equipos y servicios incluidos en la oferta. potencia y rendimiento. en su conjunto. . Esto tiene por ob- jeto disponer de una correcta valoración de las ofertas y de las desviaciones que haya con respecto a la especificación técnica. • Valoración de las diferencias y homogeneización del alcance de las ofertas. aspectos económicos-co- merciales y su impacto en el plan de negocio. La oferta económica y la oferta técnica normalmente se entregan por separado. • Descripción de cada una de las ofertas. • Puntos fuertes y débiles de cada oferta. el precio de la oferta se necesita al final del proceso de comparación.

puesto que en la práctica no suele coincidir con lo que finalmente se termina pagando. La idea básica es ajustar el precio de la oferta -que es desconocido para los especialistas técnicos. Homogeneización técnica El proceso de homogeneización técnica consiste en realizar una compa- ración ítem por ítem del alcance con respecto a la especificación para com- probar el grado de cumplimiento de la misma. pero si esa oferta resulta ser la mejor y con las sufi- cientes garantías técnicas. o bien que se ofrecen sin haber sido solicitadas expresamente por ella. Es importante hacer notar que el precio ajustado que se obtiene es solo a efectos de comparación entre ofertas.8. 8.de tal forma que el utilizado para la comparación lo sea sobre la base de un al- cance de equipos y servicios similares. Estos equipos y servicios normalmente se ofertan de forma comple- mentaria al precio base del proyecto en calidad de opcionales. En todo momento del proceso es necesario por tanto tener a la vista siempre dos precios: el de comparación y el real que se plasmará en el contrato.2. Algunos suministradores.9. En general se estudia cada una de las ofertas y se comparan con respecto a la especificación. suelen ofrecer una se- rie de equipos y servicios adicionales no considerados en la especificación técnica. el comprador sólo paga el precio ofertado. suele presentar una lista de desviaciones y/o exclusiones con res- pecto a la especificación. 8. . Comparación económica-comercial La comparación económica-comercial exige un análisis tanto de precios como de garantías y riesgos. Esta lista es fundamental a la hora de homogeneizar y comparar las diferentes ofertas. además de incluir el alcance y características de los equipos.2. como cuando un suministrador no es capaz de cumplir con un deter- minado requisito de la especificación porque su diseño no lo contempla. además del alcance base. A efectos de homogeneización se suele penalizar por el valor del equipo o servicio no ofertado.206 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO La oferta técnica. Las desviaciones corresponderán a aspec- tos de la oferta que no cumplen con la especificación. El hecho de que el pre- cio ajustado no coincida con el precio final a pagar podría deberse a diversas causas.

lo mismo que para la técnica. etc. la cesión de algunos opcionales a coste cero. • Cobertura de seguros. en el caso de proyec- tos en los que se requiere potencia con urgencia resulta de gran importancia el plazo de ejecución del proyecto. entonces la flexibilidad de operación y garantías de equipos cobran una importancia fundamental. Una vez estudiados los puntos señalados. junto con el resultante de la parte técnica. va- riaciones de carga. se definen unos criterios con los que se deben tratar cada una de las partidas ob- jeto de evaluación. En la comparación económica-comercial. • Penalizaciones asociadas a la potencia. • Plazos de ejecución del proyecto. Cuando se producen dicotomías de este tipo.. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 207 La comparación económica-comercial debe tratar como mínimo los si- guientes puntos de cada una de las ofertas: • Garantías exigidas de fiel cumplimiento..10. la mejora de los valores garantizados y el plazo de ejecución. Listas cortas Normalmente aunar todas las variables de un proyecto suele ser un tema complejo. impuestos. las mejoras que se obtienen en esta etapa final son la reduc- ción del precio del proyecto. el compra- dor suele simplificar el proceso mediante la elaboración de una lista corta en que se mantiene en competencia normalmente a las dos mejores ofertas pre- sentadas. • Desviación con respecto al borrador de contrato incluido en la especi- ficación. plazos u otras. . etc . 8. En este caso. • Precio ofertado. Por ejemplo. Por el contrario. cambio de combustible. y puede suceder que la mejor oferta desde el punto de vista técni- co sea la más cara. servicios de transporte. consumo específico. si se trata de un proyec- to que requiere condiciones duras de explotación en cuando a arranques.2. permitirá establecer una primera clasificación de rentabilidad de las ofertas. se establece un cuadro compa- rativo que. En general.. La importancia relativa de cada una de ellas depende fuer- temente de las condiciones del proyecto. se notifica la decisión a todos los suministradores y se abre una nueva etapa de evaluación en la que se permite a los que han sido preseleccionados mejorar las ofertas presentadas en aquellos aspectos que más se desvían con respecto a la especificación y mejorar el precio final.

. En ellos se recogerá: • El alcance del suministro. o en la financiación del proyecto. • Responsabilidades durante la ejecución.2. se debe estudiar el impacto que tiene una menor inversión frente a lo que significa un aumento de la potencia garantizada y/o un menor consumo de combustible por la mejora del consumo específico. y como tal debe recoger todos los acuerdos y la docu- mentación que permita el desarrollo del mismo durante su vigencia. al realizar el estudio del plan de negocio se debe evaluar cuál de las dos propuestas impacta de manera más positiva en el cos- te final del kWh. En esta situación. ampliando los pe- riodos de garantía asumiendo eventuales sobrecostes en la construcción ante determinados eventos. Supongamos que uno de los suministradores de la lista corta oferta una reducción de precio.208 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Durante esta etapa. • Seguros. serán claves para la evaluación final de las ofertas y la pro- puesta de adjudicación. 8. • Condiciones de facturación y de pago. mientras que el segundo ofrece una mejora de los va- lores garantizados. se pueden aumentar las garantías del proyecto aceptando un incremento de las penalizaciones. los ofertantes también suelen ofrecer mejoras contractuales difíciles de cuantificar. Por ejemplo. En el ejemplo dado. 8. Preacuerdos De forma paralela a lo que puede significar el impacto económico de las nuevas mejoras en el plan de negocio. en el contrato de mantenimiento. Con las ofertas mejoradas se suelen redactar unos preacuerdos que serán el núcleo central del futuro contrato. • Otros preacuerdos. pero que también son rele- vantes para el proyecto. etc. en el valor de los repuestos. Contrato El contrato es el acto final del proceso de contratación para el suministro del ciclo combinado. • Condiciones de recepción de la planta.2. garantías y penalizaciones. Una vez firmados estos preacuerdos.11.12. una última rebaja en el precio. • Avales. el análisis del plan de negocio cobra una importancia fun- damental al ir incluyendo en el modelo todas las mejoras marginales que se van obteniendo.

y que en caso de su incumplimiento serán motivo de aplicación de penalizacio- nes. la tabla de hitos de pago a la que se compromete el com- prador y las condiciones de cumplimiento de los hitos para realizar su pago. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 209 El contrato está formado por un cuerpo de clausulado que recoge las responsabilidades de los firmantes y un conjunto de anexos para recoger documentos complementarios y la documentación elaborada durante el pro- ceso de ofertas que definen el alcance del suministro. • Objeto. • Plazo y programa de ejecución. Fuerza Mayor. Entre los que los más importantes están los siguientes: • Definiciones. Estas condiciones fijan la curva de financiación del proyecto. Recoge diferente condiciones estableci- das para la realización del suministro. Recoge los compromisos de plazo del suministrador hasta la recepción provisional de la instalación y la se- cuencia de hitos en un programa de ejecución contractual. • Garantías técnicas y penalizaciones. si existiesen. Recoge el precio final del contrato. • Resolución del contrato. Recoge las condiciones necesarias para realizar la recepción provisional de la instalación. • Precio y condiciones de pago y facturación. Recoge los valores garantizados de potencia neta y consumo específico del ciclo combinado. Recoge las condiciones a aplicar en la resolución de conflictos o incumpli- . impuestos y otros. • Seguros. • Garantías de fiel cumplimento. Se recogen también otras garantías técnicas de valores de emisio- nes medioambientales que normalmente son de obligado cumplimento para poder aceptar la instalación. lo que significa la fi- nalización del periodo de garantía del suministro. • Recepciones provisional y definitiva. lo que significa una trasferencia de la propiedad y del riesgo al comprador para iniciar la operación comercial. Recoge los avales bancarios a presentar por el suministrador que garanticen el cumplimiento de sus responsa- bilidades durante la vigencia del contrato. • Responsabilidades del contratista y el propietario (suministrador y comprador). Ley Aplicable. y otros. Define el objeto del contrato de forma resumida. Definición de los diferentes términos que posteriormente se utilizarán en el clausulado. El incum- plimiento de los plazos garantizados permitirán posteriormente definir las penalizaciones aplicar. y la recepción definitiva. Recoge las responsabilidades que durante la vigencia del contrato tendrán cada uno de los firmantes y que definirán posterior- mente compensaciones y los sobrecostes en el caso de incumplimiento por parte de alguno de ellos.

De he- cho. EL PLAN DE NEGOCIO 8. tales como compra de terrenos. Desde el punto de vista estratégico y de requerimientos de potencia se agrega una cuarta variable que corresponde al plazo de ejecución del proyecto. Variables clave para la comparación de ofertas y penalizaciones asociadas Con independencia de todas las variables que se deben analizar en el con- texto de una comparación de ofertas para la construcción de un ciclo combi- nado.3. potencia neta garantizada y consumo específico neto.3.2.oferta- do normalmente representa más del 80% del presupuesto total asignado a un proyecto. Debido a la importancia de estas variables. En el caso de contratación en modalidad de «Grandes paquetes». Existen partidas adicionales que no son cubiertas por el suminis- trador. con lo que cubre casi la totalidad del proyecto.210 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO mientas de las partes que se puedan presentar durante la vigencia del contrato. la inversión re- . for- mación del personal. combustible de pruebas. repuestos. montaje y puesta en servicio de la central.3. 8. Inversión Corresponde al conjunto total de costes necesarios para llevar adelante el proyecto. 8.. el vendedor entrega un precio cerrado por toda la ingeniería. en los que hay un mayor nivel de desagregación de conceptos. etc. gestión de permisos. con las que se garantiza el cumplimiento por parte del vendedor de la oferta presentada. el precio EPC -Engineering. Procurement and Construction. transporte. fabricación. En el caso de contratos «Llave en mano».1. todas están sujetas a penali- zaciones. tres son las que inciden de manera fundamental en el valor económico del proyecto a largo plazo: inversión. que deberán ser incluidas en la evaluación de rentabilidad de la inversión. En el Anexo n.o II se indica un listado de los diferentes apartados que se recogen en un contrato y en la especificación técnica para el suministro de un ciclo combinado en la modalidad «Llave en mano».

En el caso de contrataciones por paquetes o con mayor desagregación. como la responsabilidad se diluye entre diferentes suministradores. De la misma forma. 8. En teoría. Si la diferencia entre el valor garantizado y el obtenido está dentro de los límites de aceptabilidad de la instalación (suele definirse en el contrato un va- lor inferior al5%). El nivel de garantía depende del tipo de contratación de la central. normalmente el suministrador ga- rantiza los valores que espera obtener. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 211 sultante corresponde a la suma de cada uno de los precios ofertados en cada partida. Normalmente la penalización es proporcional a la diferencia entre el va- lor obtenido y el indicado en la oferta. el valor de la penalización debería compensar la menor venta de energía y la menor oferta de potencia firme que la empresa dejará de obtener durante toda la vida de la central. en la práctica no hay corrección importante por la tasa de descuento. en que toda la responsabilidad recae en el su- ministrador. el nivel de garantía es total. el comprador tiene la potestad de rechazar la central. el suministrador se compromete a compensar al com- prador vía penalizaciones. Esto significa que no se acepta la central en las condiciones en que se ha construido.3. el VAN (Valor actualizado neto) del plan de negocio es muy sensible a la inversión. Si la diferencia es superior a lo acor- dado. Para avalar la seriedad de su oferta. Dentro de la estructura de costes de generación. y por lo . normalmente el suministrador procede al pago de la pe- nalización de acuerdo con el contrato. Potencia neta garantizada La potencia neta corresponde a la cantidad de energía por unidad de tiempo que la central será capaz de entregar a la red a plena carga y bajo de- terminadas condiciones de operación. si una vez construida la central y puesta en servicio no entrega el valor ga- rantizado en la oferta. a diferencia de otros costes que se producen a lo largo de su vida. porque al desembolsarse ésta en los primeros años de la vida del proyecto. cada uno limita la responsabilidad a su alcance específico. a efectos de comparación de ofertas. la inversión representa una variable relevante por cuanto la totalidad de los fondos deben ser de- sembolsados dentro del periodo de ejecución del proyecto. La garantía de este valor significa que. En el caso de un «Llave en mano».3.

que normalmente se aplica de forma progresiva en aquellas desviaciones que van hasta ellOS%. Por ejemplo.212 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO tanto. Por lo tanto. el esquema de penalizaciones refleja de alguna manera el grado de confianza del vendedor en su proyecto. Por ello. Es. el derecho de re- chazo se usa como una forma de presión para proceder a las correcciones que fueren necesarias. Plazo de ejecución Además del valor económico del proyecto. 8. Consumo específico neto De igual forma que para la potencia neta garantizada. el suministrador debe proceder a retirar todos los equipos y a dejar el emplazamiento en las condiciones en que se encontraba antes del proyecto. En cambio. entra en juego el esquema de pe- nalizaciones acordado. implica una asunción baja de responsabilidad por parte del vendedor. Consumos específicos por en- cima de este valor dan al comprador el derecho a rechazar la central. aplicando las penalizaciones por retraso acordadas en tanto no se subsanen los defectos y hasta que los valores de potencia estén dentro de los límites de aceptación. si el valor real supera el valor garantizado en el contrato. una variable clave a considerar en la oferta y en su valoración.4. 8.5.3. ya que si no cumple con los valores garantizados tiene poco que perder. por tanto.3. significa una oferta con menor riesgo para el comprador y una percep- ción de que el ofertante está seguro de cumplir los valores garantizados. sino además el riesgo asociado a cada oferta de acuerdo a las condiciones consideradas en cada caso. . el plazo tiene importancia en relación con la urgencia de satisfacer la demanda. En la práctica. en la comparación de ofertas no sólo se deben analizar los valores económicos asociados. si para los mismos valores el esquema de penalización aceptado es alto. En el contrato también se puede pactar una prima por mejora de los va- lores garantizados que proporcionaría ingresos adicionales al suministrador y mayor potencia disponible al comprador. como esta acción es perjudicial para ambos. si se garantizan valores bajos de consumo específico (buen rendimiento) y altos de potencia con un esquema de penalizaciones bajo. el suministrador se compromete al cumplimiento de un valor de consumo específico neto (me- dido en kJ/k:WhPCI). Tanto para la potencia como para el consumo específico. Esta variable establece cuánta energía contenida en el gas se requiere para generar un kWh de energía eléctrica.

si el retraso es menor de cua- tro semanas se paga un importe de penalizaciones fijo por cada semana. éste suele exigir algunas condi- ciones tales como acceso sin restricciones al emplazamiento. en el caso de contratación por «Paquetes». Igual que en las penalizaciones por potencia y consumo. etc. al pasar a la quinta semana. El plazo de ejecución se define para un determinado alcance de suminis- tro. Normalmente el suministrador suele exigir un techo máximo por la suma de todas las penalizaciones para acotar el riesgo del proyecto.). y su consideración en la comparación de ofertas tendrá una componente más subjetiva en cuanto a la confianza en la tecnología. Sin embargo. etc. el pago de un hito de movilización. 8. en la ingeniería. En el caso de proyectos realizados en la modalidad de «Llave en mano». y en general los ciclos combinados. Normalmente se suelen definir ram- pas crecientes de penalización por cada cuatro semanas de retraso. contabili- zándose por día o por semana de retraso. y con ella le solicita que inicie los trabajos descritos en el contrato. tanto en pérdidas económicas (por menor generación. y así sucesivamente. La responsabilidad del plazo total depende de la coordinación realizada por el propietario o com- prador.6. como la compensación por pena- lizaciones aceptada por el suministrador. No obstante.3. de 4-8 y de 9 en adelante. Esta orden la entrega el comprador al suministrador. la garantía del plazo se limita a los equipos o paquetes adquiridos. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 213 El plazo normalmente se mide en meses a partir de la orden de inicio del proyecto. Dentro de la valoración económica de la oferta se deben considerar los efectos de estas cuatro variables. el plazo incluye la realización de prácticamente la totalidad de la instalación. una tec- nología en constante desarrollo que periódicamente va incorporando mejoras. . Por el contrario. y en las empresas que llevan a cabo el montaje y obra civil. No obstante. también existe un límite de retraso en la construcción a partir del cual el propietario se re- serva el derecho de rechazar la central. el incumplimiento de los valores garantizados no son hechos ciertos. Existen diferentes esquemas de penalizaciones para el plazo. permisos al día. mayor consumo de gas. Por ejemplo. Disponibilidad Al ser las turbinas de gas. definidas de 0-4. para que la orden sea aceptada por el suministrador. se paga una penalización mayor.

en la práctica esta recuperación es sólo parcial. No obstante.214 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO y en los que el comportamiento de los equipos depende fuertemente de la for- ma en que se opere (combustible empleado.y la in- disponibilidad fortuita -producto de imprevistos que puedan ocurrir durante la operación-. cada un determinado número de horas equivalentes se sue- le realizar una limpieza del compresor y una sustitución de piezas muy des- gastadas de la turbina y del compresor. ya que hay una degradación permanente que no es recuperable -véase Capítulo 1O del presente libro-. esta forma de generación suele estar sujeta a un mayor riesgo de indis- ponibilidad. El suministrador dentro del marco del contrato de manteni- miento suele garantizar un número de horas de funcionamiento al año. influyendo el número de arranques. 8. las horas de funcionamiento y el combustible empleado. el suministrador condiciona esta garantía a la firma de un contrato. de mantenimiento de los equipos prin- cipales. y en un 2% para el consumo específico. así como al deterioro de otros componentes como los cierres mecánicos.). arranques. La disponibilidad se garantiza sobre la base de la experiencia del sumi- nistrador e incorpora dos componentes: la indisponibilidad programada de- bido al plan de mantenimiento de la turbina de gas -fijado por él.3. Esto tiene como finalidad (entre otras) «recuperar» la potencia y el consumo específico perdido a lo largo del tiempo. se suele considerar una degradación media a lo largo de la vida del proyecto que para el caso de la potencia suele situarse en tomo al4%. etc. por lo que es difícil prefijar un perfil de degradación que se ajuste a la realidad. En términos de evaluación. Por esta razón. Si el suministrador no es capaz de cumplir con la disponibilidad mínima acordada. variaciones de carga. Obviamente la degradación depende de la forma en que se opere la má- quina. filtros de aire. . debe compensar al comprador con una cantidad por cada punto porcentual o fracción inferior a la disponibilidad garantizada. entre otros. Degradación de la potencia neta garantizada y del consumo específico La tecnología propia de la turbina de gas implica que el valor de la po- tencia neta que la turbina es capaz de generar disminuye conforme pasa el tiempo. Esto se debe al ensuciamiento y desgaste paulatino de los álabes del compresor y de la turbina. etc. No obstante. como mínimo. 7.

pues normalmente marcan y señalan di- ferencias importantes entre las ofertas. puesto que la central. Resumen Con estas garantías. Además: • Que la central pueda funcionar el número de horas que se han estable- cido en el modelo de negocio (disponibilidad).3. en tres niveles de potencia: 100%. proyecciones de precios e indexaciones).9. 75% y mínimo técnico (=50%).8. La Tabla 8. • Que.1 resume los parámetros relevantes de las ofertas a tener en consideración dentro del proceso de evaluación. Por consiguiente. ésta se encuentre acotada sobre determinados niveles que no signifiquen una pérdida significativa de la rentabilidad del proyecto. La principal de todas ellas corres- ponde a definir el escenario más probable de operación. se encuentre dentro de los límites previstos en la eva- luación de proyecto. En centrales basadas en turbinas de gas esto es relevante.3. teniendo en cuenta la disminución de potencia neta generada a través del tiempo.10. Escenario de operación A efectos particulares del proyecto. existen algunos parámetros netamente operacionales que se deben considerar en el momento de realizar la comparación de ofertas. pueden existir consumos específicos a cargas parciales que difieran significativamente de unas tecno- logías a otras. . EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 215 8. valores residuales. Di- chas consideraciones son esenciales. Información operacional adicional para la evaluación Independiente de los conceptos usuales requeridos para la realización del plan de negocio (vida útil. teniendo en cuenta el progresivo incremento del consumo de gas natural para una misma cantidad de energía generada por la degrada- ción del consumo. plazo de ejecución. cuando opera a valores inferiores al nominal aumenta su consumo específico. como míni- mo. • Que. pueden darse escenarios en que la central no opere a plena carga.3. En la práctica se exige una garantía de consumo específico. 8. el proyecto se resguarda de las contingencias que más impactan en su rentabilidad: potencia suministrada. 8. consumo específico. etc.

92% valor promedio usual. Existencia de Cap. Existencia de Cap. Luego. 8. CONTRATO EPC (ENGINEERING. Consumo específico neto €/(kJ/kWhrc1) sobre consumo garantizado. Límite 95% valor ga- rantizado. Potencia neta €/kW bajo potencia garantizada.216 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO TABLA 8. PROCUREMENT. o fracción de disponibilidad garantizada. Degradación de potencia €/%. A partir del análisis conjunto del parque de generación se define para la central un esquema de funcionamiento probable que indique. En rampas crecientes cada cuatro semanas. Penalizaciones asociadas a las ofertas. Cap por% del precio. cú- antas horas funcionará al año y. durante esas horas. CONTRATO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Concepto Penalización Disponibilidad €/%. por un lado. Límite 105% valor garantizado. Plazo de ejecución €/semana. Combustible de operación La mayoría de los proyectos contemplan el uso del gas natural como combustible base y el gasóleo como combustible para situaciones de desa- bastecimiento de gas. se deberán considerar al menos dos escena- rios: uno de operación a plena carga y otro sobre la base del escenario más probable de funcionamiento. La operación con gasóleo aumenta el número de horas . o fracción con relación a la curva de degrada- específico neto ción garantizada. a efectos de evaluación. CONSTRUCTION) Concepto Penalización Inversión No hay por ser precio cerrado. Cap por % del precio. con qué nivel de carga. Degradación de consumo €/%.3. Existencia de Cap.1.11. Cap por % de precio. o fracción con relación a la curva de degrada- ción garantizada.

En este sentido. o bien en moneda nominal o en moneda real. En términos generales. 8. corno mínimo. 8. Cuando se desea proyectar una cantidad de dinero a través del tiempo (ya sea un ingreso o un coste).3. Así. por lo que suele ser habitual el considerar sólo el escenario de operación con gas natural a efectos de comparación de ofertas. lndexadores Dentro de las diferentes indexaciones. ya que conocen y participan en este mercado de forma diaria. El gas se encuentra fuertemente correlacionado con el precio del merca- do internacional del barril de petróleo Brent. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 217 equivalentes y la degradación con respecto al funcionamiento con gas natural. se debe considerar cómo variará el valor de la moneda en el tiempo. las que presentan una mayor com- plejidad corresponden a las del precio de gas. se habla de una moneda que tiene el valor que le corresponde a ese año. Así. dentro del plan de negocio se considera corno 100 €. fundamentalmente debido a la inflación (lo que hoy se puede comprar con 100 € requerirá probablemente más de 100 € para comprar lo mismo dentro de cinco años). se debe corregir teniendo en cuenta. se habla de la can- tidad referida al valor actual. Flujo real y nominal Un plan de negocio se puede desarrollar de dos formas. ambos flujos serían equivalentes si sólo fuera la inflación el factor que influye dentro de las diferentes partidas de evaluación de un plan de negocio de una central de ciclo combinado. el valor de la inflación. La diferencia entre ambos conceptos es simple. Si se desea representar el coste efectivo que l!na partida podrá tener dentro de un año.12. No obs- tante.3. cuando se habla de moneda nominal.13. Por el contrario. cuando se habla de una cantidad real. esta pro- yección se suele obtener de las áreas especializadas en compra de combusti- ble. . lo que implica que establecer una proyección en el tiempo del precio de combustible sea extraordinariamente complejo. el cual de por sí es muy volátil. lo que pudiera costar 105 € dentro de 5 años. por lo que no requiere ninguna corrección. al coste real que tiene hoy. a efectos de evaluación. las proyecciones que normalmente se dan son relativamente cortas (no más de cinco años) para el horizonte del proyecto debido precisamente a la volatilidad del mercado del petróleo.

8. se debe emplear una tasa nominal. Es decir. etc. etc. Tasa de descuento Al considerar la tasa de descuento. (VAN. la tasa también debe serlo. la sensibilidad del modelo al precio del gas es alta. TIR. El WACC corresponde al coste medio ponderado de los capitales aportados por los socios y por las entidades financieras.). El coste del capital aportado por los socios será la rentabilidad que estos exijan al dinero arries- gado en el proyecto. tipo de interés. TIR. en el caso de las tasas. Para estos.3. la indexación que se realice influye notablemente en el resultado final de las variables de rentabilidad del proyecto. a efectos de cálculo de la rentabilidad del negocio la tasa se suele mantener constante para todo el horizonte del proyecto. y de manera análoga para las entidades financieras. un inversor pue- de destinar sus fondos a diferentes instrumentos financieros del mercado más o menos seguros o bien a proyectos de diferente tipo con mayor riesgo. y si los flujos son reales.15. Así como los flujos de caja son variables con el tiempo y uno de los factores de los que depende esta variabilidad es la inflación.). aunque la re- lación generalmente aceptada entre tasa nominal y real es la inflación. pueden intervenir otros factores tales como variaciones en el tipo de interés que nor- malmente se desconocen a la hora de hacer el plan de negocio del proyecto. entonces la tasa que se debe emplear es el WACC (Weight Average Capital Cost). Por ello. si se considera flujos nominales. la rentabilidad exigida o coste de oportunidad será mayor.3. ~ 8.14. hay que añadir el que se usa especialmente a . es importante mantener la consistencia entre flujos y tasas. En el caso de que el proyecto se financie en parte y haya que considerar aporte monetario de los socios y recursos financieros de entidades bancarias. En el caso del accionista. etc. Si bien a lo largo del proyecto las condiciones van cambiando (flujos de caja. Pay Back). Indicadores de rentabilidad Además de los indicadores tradicionales de rentabilidad de un proyecto (VAN.. relación deuda/capital de la empresa.218 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Debido a los bajos márgenes de explotación que tienen las centrales de ci- clo combinado. En efecto. Se debe tener en cuenta la deducción de ahorro fiscal de los intereses pagados por los recursos ajenos. la rentabilidad que exige corresponde al mejor coste de oportunidad que le puede dar a su dinero.

nos pro- porciona la información suficiente para la toma de decisión en la adjudicación. significa que los beneficios generados por el proyecto pagan el coste de los fondos em- pleados en el mismo. r: la tasa de descuento. 10 : la inversión del proyecto. (1. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 219 efectos comparativos de coste entre las diferentes ofertas y que corresponde al Coste Descontado Unitario o DUC. TIR y Pay Back con los valores reales de potencia. VAN =-lo+ i1 FC¡. se deben referir a una fecha común que normalmente corresponde a la fecha presente en la que se realiza la inversión (de ahí su nombre de actual). El me- jor valor de estos indicadores. valor de la inversión y coste de operación y mantenimiento. 8. Una vez homogeneizadas las ofer- tas y bajo los mismos supuestos de producción y coste de combustible. junto con el Coste Descontado Unitario. VAN Corresponde al Valor Actual Neto del proyecto. de coste de combustible. Estos serán los aportados por los socios para el caso de un proyecto 100% financiado con capital propio. se hace un estudio de rentabilidad bajo unos supuestos de producción de energía. De esta forma. n: los años de vida del proyecto.rY [Ec. costes de opera- ción y mantenimiento y costes de inversión. La actualización se realiza a una determinada tasa de descuento. consumo específico. si el Valor Actual Neto es mayor que cero. para que los beneficios sean comparables y se puedan sumar. se cal- culan el VAN. Como el dinero no tiene el mismo valor a lo largo del tiempo. . o bien que satisface la ren- tabilidad exigida por el accionista en el caso de un proyecto apalancado - parte de la inversión la aportan los socios y otra parte se hace con recursos proporcionados por entidades financieras-.1] donde: FC¡: los flujos de caja netos a lo largo de la vida del proyecto. que se obtiene conside- rando todos los beneficios generados por éste a lo largo de su vida útil. Cuando se estudia un proyecto de inversión de un ciclo combinado y se so- licita autorización para la inversión. cuyo valor suele considerarse constante a lo largo de la vida del proyecto.

ee representa el coste unitario del combus- tible.3] siendo n en este caso el periodo de recuperación de la inversión y r la tasa de descuento. Se mide en años y este parámetro es especialmente re- levante para quienes aportan los fondos porque indica desde cuando «el proyecto empieza a rendir» en forma efectiva para ellos. e1 es el coste unitario de inversión y eoM el coste unitario de operación . El coste descontado del kWh presenta la estructura siguiente: [Ec. 8. costes de inversión y costes de operación y mantenimiento. Así. 8. la oferta que ofrezca el menor coste descontado del kWh será la favorita. ="'f' (1-FCr)i 11 1 1 [Ec. Normal- mente se agrupan en tres clases: costes de combustible. 11 10 =L Fe¡(l + r)¡ [Ec. el TIR se presenta como una forma alternativa al Valor Actual Neto para medir la rentabilidad del proyecto (uno lo hace en dinero.2] o siendo r en este caso la Tasa Interna de Rentabilidad o TIR. Si el TIR que se obtiene es mayor que la tasa de descuento. 8. significa que el pro- yecto tiene una rentabilidad mayor que el coste de los capitales invertidos.4] donde Ckwh es el coste del kWh. el otro en% de tasa). Coste Descontado Unitario (DUC) Corresponde al valor actual de todos los costes del proyecto. En teoría.220 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO TIR Corresponde al cálculo de la tasa de descuento necesaria para que los flujos efectivos generados por el proyecto entreguen un Valor Actual Neto igual a cero. Pay Back Es un indicador que estima el momento de la vida del proyecto en que lo- gra pagar su inversión.

una estimación del coste de operación y mantenimiento es de: eoM = 0. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 221 Tabla 8. gastos financieros. licencias. 6. de la inversión y de operación y mantenimiento para una central de ciclo combinado de 800 MW que quema gas natural y con un rendi- miento referido al poder calorífico del gas de un 56%. Cálculo simplificado del Coste Descontado Unitario de generación.5 y 4$ /MBTU y un cambio € 1$ entre 1 y 1.. Un valor aproximado de este parámetro es de 4€ por GJ (109 J) de gas referido a su poder superior (PeS) (correspondería a un precio del gas de entre 3. terrenos. Para el gas natural.5+ 1. 105. E Energía producida en el periodo computado.000 Coste de operación y mantenimiento (C 0M) Para un régimen medio de funcionamiento.2.000.14·1.000. Rendimiento deseado para el capital invertido. ee =6. y expresada en kJ. Un valor de un 14% con·esponde a la amortización e interés de 1 € con un 10% de tasa de descuento y 15 años de amortización). un valor típico de este parámetro es de 1. de forma simplificada tiene la siguiente estructura: Estimamos a continuación los valores del coste de combustible.3 a 1. el coste descontado del kWh.47 c€/kWh . Coste del combustible (Ce) El coste del combustible se puede calcular a partir de la siguiente expresión: Ce =eEsr ·Pe ·XPes¡peJ donde: eESP Consumo específico de la planta. Para una central de 800 MW un va- lor típico del coste EPC es de 300 M€.6. CÁLCULO SIMPLIFICADO DEL COSTE DESCONTADO DE GENERACIÓN Como se ha indicado. Factor que expresa otros costes: seguros.2).5 c€/kWh Coste del kWh (Ckwh> El coste descontado del kWh para esta planta y con estos parámetros será entonces: ekwh = 2.600 kJ). Precio del gas.428~-~·1105=2 kWh 10 6 kJ ' 84~ ' kWh Coste de la inversión (C¡) El cálculo del coste de la inversión presenta la siguiente estructura: donde: EPC Valor de la inversión material del proyecto <<Llave en mano>>.3·300. Corresponde a la energía del gas referida a su poder calorífico inferior (Pe[)..84+0. Valores típicos para este tipo de proyectos es de 1.l 3 c€/kWh 800. el coste de la inversión viene dado por: e 1 = 0. necesaria para generar un kWh eléctrico (3. Para un rendimiento de un 56% el valor es de 6. Corresponde al producto de la potencia por las ho- " ras equivalentes a plena carga que la planta funciona (6. contingencias .000 horas/año como valor usual de fun- cionamiento). Con estos valores. XPeStPeJ Cociente entre los poderes caloríficos superiores e inferiores del gas natural empleado.000 l. gastos de desarrollo del proyecto.428.13 = 4.

sin embargo. se puede considerar como un parámetro de compa- ración. no dice nada acerca de los ingresos futuros de genera- ción (por ejemplo. No obs- tante. el Coste Descontado Unitario proporciona la referencia del menor coste de producción. a mayor Coste Descontado Unitario menor Valor Actual Neto. Con respecto al Pay Back. Un ejemplo de cálculo simplificado del Coste Descontado Unitario para parámetros típicos de una central de ciclo combinado gas-vapor se presenta en la siguiente página. el Pay Back debe considerarse sólo como una in- dicación de valoración asociado al TIR y al Valor Actual Neto. Por esta razón. o también pudiera darse el caso de una oferta más económica desde el punto de vista del DUC. se deberá considerar en primer lugar el DUC más favorable y. . pero con unas condiciones de potencia y consumo tales que el margen de contribución (ingresos menos gastos) sea pequeño. Criterios de selección De los indicadores normales de evaluación. pero este indicador no es sinónimo de rentabilidad. ya que el peso del coste permite en la mayoría de los casos esta- blecer una correlación positiva con el Valor Actual Neto. con este valor. En resumen. se pue- de tener un proyecto con un Pay Back muy bajo. Sin embargo. en la comparación de ofertas para la inversión en un pro- yecto. en los proyectos de ciclo combinado. Es decir. con independencia de la oferta que se esté evaluando. a diferencia de otro que tarde más en recuperar la in- versión pero cuyo margen de contribución sea mayor a lo largo de la vida del proyecto. Por ejemplo. En términos ge- nerales.222 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO y mantenimiento. sino que determina la oferta que presenta el coste más económi- co en inversión y explotación por cada kWh que la futura central genera. el Coste Descontado Unitario en sí no garantiza la rentabilidad del proyecto. El DUC. pero con una potencia de ge- neración más baja que reduce de forma sustancial los kWh que se pueden vender). cuántas horas va a funcionar con una retribución del kWh superior al DUC. es lógico aspirar a proyectos con Pay Back bajo. el Valor Actual Neto es uno de los más representativos para la valoración de un proyecto. En el caso del TIR. corroborar el VAN y laTIR obtenidos al analizar previamente la ren- tabilidad de la inversión. si bien es un buen indicador para medir rentabilidad del proyecto en términos de comparación con el WACC debe estudiarse en conjunto con el Valor Actual Neto.

Puede ser que el valor C sea muy probable que ocurra. éste establecerá que: «ante una variación del precio del gas en- tre A y B de x c€/termi~ci' la rentabilidad del proyecto oscilará entre C y D %». cuál es la oferta que presenta el mejor riesgo comparativo. La gran ventaja de los análisis de sensibilidad son su simplicidad y la vi- sualización clara del efecto de una de las variables sobre la rentabilidad del proyecto. y en una etapa posterior. defmimos que el precio del gas al día de hoy será de A c€/termia Pcr Esto. que es lo que probablemente sucederá. las va- riables que se consideran en el estudio son aquellas que representan de mejor manera las estimaciones que tenemos de su proyección en el tiempo. una parte importante del estudio se refiere al riesgo asociado al proyecto.1.4. las variables que tienen una mayor relevancia son el precio de la electricidad y el precio del gas. GESTIÓN DE RIESGOS DEL PROYECTO 8. En un proyecto de ciclo combinado. primero la construcción de la central. también tiene incertidumbres. En tér- minos simples. indexado tal como se ha . por ejemplo con respecto al precio del gas. En efecto. Es un hecho que. en ningún momento se asocia cuál de todos los valores po- sibles tendrá una mayor probabilidad de ocurrir. 8.4. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 223 8. La forma más sencilla de estimar el riesgo es mediante un análisis de sen- sibilidad. Análisis de variabilidad Cuando se realiza un análisis de sensibilidad. pero hay que conocer cuál es la variabilidad que pueden tener los indicadores de rentabili- dad con los que se decidirá. Éste consiste en seleccionar el parámetro que tenga una influencia relevante en el plan de negocio y hacerlo variar en un rango determinado. Análisis de sensibilidad Dentro de la evaluación de rentabilidad de una central de ciclo combinado.Sin embargo. Una de ellas es que no mide el efecto producido por una variación simultánea de diferentes varia- bles. un plan de negocio calcula la rentabilidad del proyecto. corresponden al valor medio de innumerables posibilidades que se pueden dar en el futuro. Sin embargo.4. Esto da un conjunto de valores que definen una curva de comportamiento del plan de negocio. se- guido de la disponibilidad y de la degradación de potencia y de consumo es- pecífico. A modo de ejemplo. en el momento de realizar el plan de negocio. mientras que no sea el caso de D.2.

lo cual es importante para la decisión de invertir. La ventaja de este estudio es que da la posibilidad de asociar riesgo con rentabilidad.para iniciar las negociaciones de una oferta final y un con- trato de suministro del ciclo combinado. el análisis de variabilidad no sólo establece los rangos sino que establece además la probabilidad de ocurrencia de una determinada rentabilidad. la existencia de otra tecnología en el emplazamiento. 8. sino que todas las variables están evolucionando continuamente.224 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO señalado en el apartado de indexaciones. pues con ella se pue- de estimar la variabilidad asociada a la rentabilidad del proyecto. representará el valor más probable que tendrá el gas para cada año de vida del proyecto.. como el parque de turbinas de gas existente. El análisis de variabilidad consiste no sólo en definir un rango. Así por ejem- plo. etc. además de la pro- yección. es probable que se pueda optar por el desarrollo de un proyecto quizás con menos rentabilidad pero con un nivel de riesgo más aceptable. De esta forma. sino en definir una distribución de la probabilidad de la variable. Esto im- plica conocer la probabilidad asociada al precio del gas. se reconoce que no es sólo una la variable que puede cambiar. los contratos de servicio de largo plazo (LTSA o Long Term Service Agreement). si el riesgo asociado es extremadamente alto para la rentabilidad del pro- yecto. en la medida en que se definen las probabilidades de ocurrencia de cada una de ellas. se define una lista corta de suministradores -nor- malmente dos. se puede obtener un efecto combinado y global que determina la variabilidad real de la renta- bilidad. como se hace en el análisis de sensibilidad. ADJUDICACIÓN Con el análisis de los resultados del Plan de Negocios de las ofertas y te- niendo en cuenta otras consideraciones estratégicas de la empresa. con la cual se puede a su vez calcular la variabi- lidad de la rentabilidad del proyecto.5. Con los componentes de esta lista corta se inician una serie de negocia- ciones con el fin de cerrar con más detalle algunos términos técnicos y co- merciales de sus ofertas y realizar la firma de los documentos de aclaraciones . Luego. Luego. Es un hecho que la re- alidad no nos mostrará exactamente el valor predicho. Al enfrentarse a un análisis de variabilidad. conocer la forma en que el gas podría variar en el futuro. sino que será un valor que probablemente se sitúe en torno al propuesto en el plan de negocio. para los efectos de la evaluación se hace necesario.

se inician las nego- ciaciones de un contrato que recoja las responsabilidades del comprador y el suministrador durante la vigencia del mismo y que finalizará con el periodo de garantía de los equipos del ciclo combinado. EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE UN CICLO COMBINADO 225 que cierran las diferencias entre las especificaciones solicitadas y la oferta presentada. Con el cierre de esta documentación y una vez valorada se realiza un úl- timo ajuste de la oferta económica y se elabora la propuesta de adjudicación. • Especificación de petición de oferta. . • Oferta del suministrador y sus revisiones. Aprobada ésta por los órganos decisorios de la empresa. Estos documentos de aclaraciones firmadas entre el ofertante y el com- prador son los que formarán el primer anexo del contrato en el que se recoge el alcance del mismo. Estos documentos y por orden de prelación serán: • Aclaraciones firmadas.

Seleccionado el emplazamiento.1. OBTENCIÓN DE LA AUTORIZACIÓN AMBIENTAL INTEGRADA .A. Comercio y Turismo.P.solicitando el acceso a ambas redes según el TABLA 9. sustentado en un estudio de viabilidad técnico-económico. OBTENCIÓN DE LA AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA PREVIA.A.E.) y ENAGAS.E.D. 227 . hoy radicada en la Dirección General de Política Ener- gética y Minas del Ministerio de Industria. Esta autorización la emitirá la au- toridad competente. solicitudes y tramitaciones para la obtención final de la Autorización Administrativa Previa.A.A. COMPROBACIONES Y PERMISOS PREVIOS Una vez tomada la decisión de llevar a cabo un proyecto de generación.I. comienza una serie de comprobaciones.I. Procedimiento y tramitación necesaria para la construcción de una central de ciclo combinado gas-vapor. 9 Normativa aplicable en el desarrollo de proyecto de un ciclo combinado gas-vapor 9.A. y para ello deben seguirse los pasos indicados en la Tabla 9.1. OBTENCIÓN DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL POSITIVA.1. se notificará el proyecto a los gestores de los sistemas de transporte de energía eléctrica y gas -Red Eléctrica Espa- ñola (R.

9. que regula el acceso de terceros a las instala- ciones gasistas. precisando el lugar de conexión. empiezan los trámites que han de conducir a la Autorización Administrativa Previa para la construcción de la central. Además. en paralelo con los anteriores. los orga- nismos citados podrían exigir un proyecto de comprobación y la realiza- ción de una serie de catas sobre el terreno.y evaluando la disposición del ayunta- miento para la concesión de las licencias de actividad o primera instalación y la licencia de obras. si- guiendo el proceso indicado en el siguiente esquema que engloba el cumpli- miento de la legislación medioambiental que se indica en la Tabla 9 .2. y si el plazo de entrada en servicio es adecuado en el su- puesto de que fuera necesario ampliar los sistemas de transporte para poder evacuar la energía eléctrica o suministrar el gas solicitado. Otro paso. En el caso de existir dudas sobre la existencia de restos arqueológicos. a efectos de incluir el proyecto en la planificación energética. y el Real Decreto 949/2001. comunicando la disposición de las redes de transporte para las conexiones propuestas. que regula el acceso a la red de transporte eléctrico. las líneas o gasa- duetos a construir. se seguirá la tramitación estable- . DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Para la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental positiva que emitirá el Ministerio de Medio Ambiente. se soli- citará reserva de capacidad a los propietarios o gestores de las instalaciones de regasificación y transporte para los volúmenes de gas a consumir. se notificará la intención de llevar a cabo el proyecto a la Comisión Nacional de la Energía (CNE). habrá que consultar con el organismo responsable de ur- banismo en la comunidad autónoma correspondiente.228 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Real Decreto 1955/2000. así como para la modificación del PGOU si fuera nece- sario. a través de la concejalía de cultura del ayun- tamiento o de la consejería de cultura de la comunidad autónoma. En paralelo. Si el emplazamiento cumple las condiciones adecuadas para la obtención de los permisos municipales. En este caso.2. lo constituye la verificación de la calificación urbanística del emplazamiento. Los gestores de ambos sistemas analizarán la viabilidad de los accesos solicitados y los plazos de entrada en servicio de la instalación de generación. o una vez recibida la viabilidad de la conexión a las redes de gas y electricidad. Comprobación adicional a realizar en el emplazamiento es la de no exis- tencia de restos arqueológicos. comprobando el Plan General de Ordenación Urbana -PGOU.

El Estudio de Impacto Ambiental. El primer documento a elaborar es la Memoria-Resumen del proyecto. NORMATIVA APLICABLE 229 TABLA 9. Ley* Contenido Directiva 85/337/CEE de 27 de junio Real Decreto 1302/1986 de 28 de junio Evaluación de impacto ambiental Real Decreto 1131/1988 de 30 de septiembre Aprobación del Reglamento que de- sarrolla el Real Decreto 1302/1986 Directiva 97/11/CE de 3 de marzo Modificación de la Directiva 85/337 Real Decreto 9/2000 de 6 de octubre Incorpora plenamente a nuestro dere- chola Directiva 85/337. 11 y 12 del Real Decreto 1302/86. incidencia en el medio ambiente y medidas correctoras. Legislación medioambiental aplicable a las centrales de ciclo combinado gas-vapor. protectoras y de vigilancia. 9.D. por lo que se modifica el Real Decreto 1302/1986 Ley 16/2002 Prevención y control integrado de la contaminación * Actualizado a enero de 2006. 8.000.2. según indican los artículos 7. y las modifi- caciones adicionales de la Directiva 97 /11/CE.) con planos a escala 1:5. contendrá una descripción del proyecto y las repercusiones medioambientales en todas sus fases. un inventario ambiental y ecológico. planos de disposición general de la instalación a escala 1:50. re- lación de bienes y derechos afectados (R. El anteproyecto incluirá: memoria en la que se concrete la ubicación de la instalación y sus características princi- pales. el impacto del proyecto en el medio y las medidas correctoras. si se solicita la declaración de utilidad pública y un estudio de seguridad del proyecto para dar cumplimiento a lo establecido en el Real . 10. En el Anexo V se incluye un texto con el contenido de la legislación aplicable y una guía orientativa de la Memoria-Resumen. en la que se recogen las características más significativas del mismo. su ubica- ción.B. Los contenidos del anteproyecto de la instalación se concretan en el artí- culo 123 del Real Decreto 1955/2000. la justificación de la solución técnica adoptada.000 de los afectados. cida en el Real Decreto 1302/86 sobre instalaciones con impacto en el ámbito estatal -véase Anexo IV-.

previo estudio. administraciones y personas considere que pueden estar afectadas. Si además de la construcción del ciclo combinado fuera necesario hacer proyectos para la línea de evacuación de la energía eléctrica y para el gaso- ducto. y todo ello dentro del marco de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales 31/1955. la comunidad autónoma re- mitirá las alegaciones recibidas al órgano estatal competente para otorgar la . a la vez que simultáneamente solici- tará a la comunidad autónoma correspondiente la Autorización Ambiental In- tegrada. Finalizado el trámite de información pública. a cuantas ins- tituciones. en fase de consulta. Recibidas las consultas. in- troduzca las modificaciones que considere necesarias en el anteproyecto. organismos o personas que puedan tener afectados bienes o derechos. Es con- veniente entregar en mano un ejemplar de la Memoria-Resumen en el ayun- tamiento y en las consejerías de industria y medio ambiente de la comunidad autónoma correspondiente. El órgano competente para otorgar la autorización sustantiva remitirá una copia completa de toda la documentación (que integra la solicitud de au- torización sustantiva junto con el Estudio de Impacto Ambiental) al órgano de la comunidad autónoma competente para otorgar la Autorización Am- biental Integrada. según sea la entidad de estos pro- yectos. La Memoria-Resumen se envía al órgano que ha de emitir la Autorización Administrativa y varios ejemplares al organismo administrativo del Ministe- rio de Medio Ambiente para su remisión. elabore el Estudio de Impacto Ambiental y lo remita al órgano competente para otorgar la autorización sustantiva. o tengan un especial interés en conocer el proyecto en su fase previa.230 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Decreto 1627/1997. del Real Decreto 39/1997 y de las disposiciones recogidas en la Ley 38/1999. puede requerir como información complementaria los Estudios de Impacto Ambiental de estos proyectos. conteste a las mismas. El anteproyecto deberá incluir todas las separatas y documentos de sín- tesis del Estudio de Impacto Ambiental para su envío a las distintas admi- nistraciones. el Ministerio de Medio Ambiente. con el fin de que por este último se proceda a realizar el trámite conjunto de información pública previsto en el artículo 16. En el Anexo VI se expone un resumen de los puntos principales de un es- tudio de seguridad de una central térmica de ciclo combinado gas-vapor. el organismo de medio ambiente las envía al promotor del proyecto para que.2 de la Ley 16/2002.

agua y energía usados o generados en la instalación. fija las condiciones en que ha de ser diseñado. NORMATIVA APLICABLE 231 autorización sustantiva y al Ministerio de Medio Ambiente. la conveniencia o no de realizar el pro- yecto y. • Documentación requerida para la obtención de la correspondiente li- cencia municipal de actividades clasificadas o aquella documentación exigida en las disposiciones autonómicas de aplicación. • Tecnología prevista para evitar o reducir las emisiones. • En caso de modificación sustancial de una instalación ya autorizada. ésta sólo determina. En el Anexo VII se expone un texto con los puntos más significativos de un Estudio de Impacto Ambiental y anteproyecto de instalación. sustancias. • Tipo y cantidad de emisiones previsibles de la instalación al aire.3. a efectos ambientales. o bien remitir al promotor las alegaciones recibidas para que adecúe el Estudio de Impacto Ambiental pre- vio a la formulación de la Declaración de Impacto Ambiental. al agua y al suelo. materias primas y auxiliares. Supuesto que se emita Declaración de Impacto Ambiental positiva. reducción y gestión de los residuos gene- rados. construido y operado. 9. . • Recursos naturales. el Ministerio de Medio Ambiente remitirá una copia de la misma a los órganos competentes para otorgar la Autorización Administrativa y la Autorización Ambiental In~e­ grada. incluso en el momento de cese de la explo- tación. en caso afirmativo. • Fuentes generadoras de las emisiones. residuos que se vayan a generar así como sus efectos sobre el medio ambiente. • Estado ambiental del lugar en el que se ubicará la instalación y los po- sibles impactos previstos. la parte o partes de la misma afectadas por la referida modificación. • Sistemas para reducir y controlar las emisiones y vertidos. Éste puede for- mular la Declaración de Impacto Ambiental. • Medidas para la prevención. Formulada la Declaración de Impacto Ambiental. AUTORIZACIÓN AMBIENTAL INTEGRADA A) Esta solicitud consta de un proyecto básico que incluye: • Descripción detallada y alcance de las actividades y de las instalacio- nes.

En caso de no hacerlo. Prevención de accidentes graves y limitación de sus consecuencias. . A solicitud del interesado. e independientemente del momento en que se haya emitido y siempre que se haya recibido en la co- munidad autónoma con anterioridad al otorgamiento de la Autorización Am- biental Integrada. 4) son: . F) Datos que gocen de confidencialidad de acuerdo a las disposiciones vigentes. Adopción de medidas adecuadas para prevenir la contaminación. C) Autorización de toma de agua para refrigerar la central. G) Documentos de requisitos establecidos en la legislación sectorial aplicable. D) Documentación exigida por la Ley de Aguas para la autorización de vertidos a las aguas continentales y por la legislación de costas para vertidos desde tierra al mar. En caso de que este informe fuera negativo. H) Cualquier otra documentación referida en la normativa aplicable. . emitida por la confederación hidrográfica. Evitar riesgos de contaminación. B) Informe del ayuntamiento en cuyo territorio se ubique la instalación. . para otorgar la Autorización Am- biental Integrada. E) Autorización por el organismo de costas de ocupación del espacio ma- rítimo-terrestre. que acredite la compatibilidad del proyecto con el planeamiento urbanístico. • Resumen de alternativas estudiadas si las hubiera. Aumento de la eficiencia en el uso de recursos y energía. dictará resolución motivada poniendo fin al procedimiento y archivando las actuaciones.232 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Las medidas propuestas para cumplir los principios en que se sustenta la Autorización Ambiental Integrada (según el art. dicho informe se suplirá con una copia de la solicitud del mismo. . si fuera necesario tanto para la construcción del inmisario de toma como para el emisario de vertido. incluidos seguros obligatorios o fianzas. el ayuntamiento deberá emitir un informe en el plazo máximo de 30 días. Evitar la producción de residuos o valorización de los mismos. Planes de emergencia. restituir el lugar donde se ubica en estado satisfactorio. el órgano competente. . y cuando cese la explotación de la instalación. organismo autonómico u organismos de costas.

Cumplimentado este trámite. la autoridad competente remitirá al ayuntamiento correspondiente una copia completa de la resolu- ción. . Durante el periodo de información pública del Estudio de Impacto Am- biental y del proyecto de Autorización Ambiental Integrada. Una vez obtenida la Declaración de Impacto Ambiental y la Autorización Ambiental Integrada. Este proyecto general de la central incluye todos aquellos subproyectos regulados por reglamentos técnicos específicos. así como de las manifestadas por cualquier otra persona o entidad durante el pe- riodo de información pública. Todos ellos. para su aprobación por la Dirección Gene- ral de Política Energética y Minas. el organismo competente del ministerio concede la Autorización Administrativa de la central. Un esquema de los contenidos corres- pondientes al proyecto de Autorización Ambiental Integrada se muestra en el Anexo IX. y en su caso la declaración de uti- lidad pública. El organismo ambiental de la comunidad autónoma les facilitará el expediente del proyecto de Autorización Ambiental Integrada para consultas y formulación de alegaciones. A partir de aquí. a efectos de que puedan ser tenidas en cuenta en la emisión del informe sobre la adecuación de la instalación a los aspectos que sean de competencia municipal. se presentan en el órgano sustantivo --delegación de industria del ministerio o consejería de industria de la autonomía corres- pondiente según competencias-. la autoridad competente de la comunidad autónoma correspondiente notificará a los ve- cinos cercanos al emplazamiento propuesto acerca del proyecto que se pre- tende llevar a cabo. visados en el colegio de ingenieros y acompañados del estudio de seguridad y salud laboral. el proyecto de ejecución no se hace hasta tener la se- guridad de poder conseguir la Autorización Administrativa Previa. En esta autorización se suele fijar una fecha máxima para la presentación del proyecto de ejecución. Otorgada la Autorización Ambiental Integrada. NORMATIVA APLICABLE 233 La solicitud de la autorización ambiental se acompañará de un resumen no técnico de todas las indicaciones especificadas en los párrafos anteriores para facilitar su comprensión en el trámite de información pública. En el Anexo VIII se indica la secuencia de trámites para la obtención de la Autorización Ambiental Integrada. y con la inversión adjudicada. se reúne la información de detalle para elaborar el proyecto de ejecución. la cual es vinculante en el condicionado de la autoridad local sobre la licencia de actividad. se da traslado al ayuntamiento de las alegaciones recibidas de los vecinos. En un proyecto de la envergadura financiera que representa la construcción de una central térmica.

haciendo instalaciones auxiliares para el montaje y realizando las primeras cimenta- ciones. se solicitarán en la correspondiente delegación de industria autorizaciones para pruebas y posteriormente para su puesta en servicio. OTRAS AUTORIZACIONES A medida que vaya finalizando la ejecución de los distintos subproyectos. Previo al inicio de la pruebas con vertido de energía a la red. 9. En tanto se emite el acta de puesta en servicio. LICENCIAS MUNICIPALES Una vez obtenidas la Autorización Ambiental Integrada y la Declaración de Impacto Ambiental se procede a solicitar las licencias de actividad o de primera instalación y la licencia de obras. una vez se ten- ga autorización administrativa previa.cer- tifique que la instalación se corresponde con el proyecto presentado y que las pruebas se han realizado cumpliendo las reglamentaciones correspondientes. se comunica el inicio de las mismas al Operador del Sistema Eléctrico y a la Comisión Nacional de la Energía. Dicha solicitud irá acompañada del certificado final de obra firmado por el director facultativo de la misma.5. Estos trabajos permiten ir preparando la parcela. debiéndose solicitar el acta de puesta en servicio definitiva una vez que el grupo esté en operación comercial e inscrito en el registro de generadores de producción eléctrica. Con todos los subproyectos autorizados y terminado el proyecto. Es posible iniciar las obras si la au- toridad municipal concede una licencia provisional de obras. en tanto se elabora el proyecto de eje- cución. Ésta permite realizar pruebas de acoplamiento a la red y facturar la energía vertida.4. se solicita un acta de pues- ta en servicio para pruebas. se- ñalando las fechas aproximadas de la entrada en operación comercial. 9. .234 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO En el Anexo X se incluye un texto orientativo de un proyecto de ejecu- ción y una relación de subproyectos regulados cada uno de ellos por regla- mentos técnicos específicos. concediéndose éstas cuando una Entidad Colaboradora de la Administración -ECA. El acta de puesta en servicio se suele emi- tir con carácter provisional temporal. se soli- citará el acta de puesta en servicio de la central ante el organismo que haya tramitado el expediente.

1. técnicas y administrativas cuyo fm es. y el compromiso de cumplimiento de los planes de ingresos y costes ges- tionados en las centrales. el compromiso para con los empleados en materias de seguridad y salud labo- ral. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR La organización de la explotación de una central consiste en un conjunto de actuaciones organizativas. no debe descuidarse la seguridad y la protección del medio ambiente. son los ejes cardinales que orientan la organización de la operación y el mantenimiento de una central de generación de energía eléctrica. rendimiento y cos- te del kWh producido fijados en el Plan de Negocio de la central. como se ha expuesto. 10. INTRODUCCIÓN La explotación de un ciclo combinado gas-vapor tiene por finalidad la consecución y mejora de los objetivos de disponibilidad. Por otro lado. respetando las restricciones medioambientales impuestas y cumpliendo con la legislación en materia de se- 235 .2. y ligado a una buena operación y mantenimiento de lacen- tral. Es por ello que el cumplimiento del compromiso social de calidad ambiental. conseguir los objetivos de eficiencia económica que se establecieron cuando se tomó la decisión de hacer la inversión. 10 Organización de la explotación y mantenimiento de un ciclo combinado gas-vapor 10.

de una forma sintética. Esquema de la organización típica de una central de ciclo combinado de 800MW. Partiendo de este último supuesto y. Éste puede variar según sea el tamaño de la central. el tipo de combustible y si la central forma parte de una sociedad que dispone de va- rias centrales y. . gestión del almacén y pequeñas compras. control químico y ambiental. 10. y control administrativo de gastos. se muestra en la Figura 10.3. • La parada de la planta. por lo tanto. DIRECT (1) SERVICIOS ADMINISTRATIVOS (5) JEFE OPERACIÓN (1) QUÍMICA Y OFICINA TÉCNICA ALMACÉN MEDIO AMBIENTE Y APROVISIONAMIENTO (4) (4) FIGURA 10.1. para el caso de un ciclo combinado de 800 MW. el organigrama tipo para desarrollar las actividades diarias de opera- ción. La primera medida es el establecimiento de un organigrama y la defini- ción de funciones. con algunos servicios centralizados. puede definirse como la actividad que tiene como cometidos fundamentales: • El arranque de la planta.236 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO guridad y salud laboral o cumpliendo con los códigos internos de la empresa en ambas materias -medio ambiente y seguridad y salud laboral-. LA OPERACIÓN DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR La operación.1. • El control de las subidas y bajadas de carga de la central. mantenimiento.

• El control de la distribución de temperaturas en los gases de escape y la detección de funcionamientos anormales en los quemadores. se operará la planta controlando los elementos claves de la misma. • La elaboración de procedimientos que mejoren los indicados por los fa- bricantes en los manuales de operación o que recojan maniobras que se han de llevar a cabo con regularidad. . • El control de los parámetros medioambientales. lavado del compresor. regenera- ción de las cadenas de producción de agua des mineralizada. • El mantenimiento de las reservas y características del combustible. • El control de las reservas de productos químicos. etc. • La consigna de los equipos aplicando los procedimientos de seguridad establecidos para trabajar con seguridad. • La gestión de los partes de reparación de averías. para analizar eón el equipo de mantenimiento las medidas correctoras. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 237 • El control de los parámetros de funcionamiento.. etc. • El estudio de las averías.. fugas de aire o gases. etc . entre los que cabe destacar los siguientes: • La vigilancia de vibraciones. de peligro de explosión. • La comprobación in situ del estado y funcionamiento de los equipos. • La recepción y medida del combustible. • El control de las alarmas. • El control de la aditivación de productos químicos en los distintos pro- cesos. • El control de la producción y calidad del agua empleada. especialmente las repetitivas. • El conocimiento y empleo de los procedimientos señalados por los fa- bricantes para las actuaciones necesarias en distintos equipos: barrido y llenado de hidrógeno en el alternador. precisando las actuaciones y te- niendo en cuenta todas las medidas de precaución concernientes a la se- guridad y al medio ambiente. y de este modo poder ac- tuar en manual en caso de avería del sistema automático de control. ruidos anormales. • La elaboración y la puesta en práctica periódica de planes de emer- gencia para actuar correctamente en situaciones reales: la simulación de incendio en diversas partes de la instalación. • El control de la calidad del agua y del vapor del ciclo. simulacros de fugas de combustible. • El conocimiento en profundidad de todos los sistemas de control ne- cesarios para operar correctamente la central. Al ser la turbina de gas el componente principal de un ciclo combinado gas-vapor. puntos calientes.

ya que una vez que el aire se calienta la solución líquida de lim- pieza se evapora.000 horas de operación puede estimarse una degradación de un 0. Después de 8.1. A título orientativo.5-0. lavado del compresor. etc. y su corrección con limpieza de álabes de la turbina de gas. es necesario establecer una correcta vigilancia de los prin- cipales parámetros químicos del agua desmineralizada para asegurar una buena transmisión de calor en la caldera de recuperación de calor.5% en potencia y un 0. a la vez que se gira la máquina arrastrada por el alternador o por el motor de lanza- miento. Por otro lado. Aunque estos se es- pecificarán para cada autorización particular. • La limpieza en parada se hace aprovechando paradas cortas de fin de semana. • El control de los valores de emisiones autorizadas. los valores de los principales parámetros a controlar en el agua se indican en la Tabla 10. • La limpieza en continuo del compresor sólo es efectiva en las primeras ruedas. . a través de las intervenciones de mantenimiento y especialmente por las actua- ciones de restitución llevadas a cabo en las revisiones generales. la degradación remanente es debida al envejecimiento (deterioro de geometría de álabes fijos y móviles y de los cierres de paso entre etapas de aire en el compresor y gases en la turbina). Esta limpieza se puede aplicar también en la turbina de gas. se muestran como valores indica- tivos para vertidos los recomendados por el Banco Mundial-Tabla 10. Por esta razón. Es obligatorio realizar una vigilancia de los parámetros químicos del agua de vertido para mantenerlos dentro de los límites autorizados.238 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • El control de la pérdida de potencia en condiciones atmosféricas y de vacío del condensador y similares. La degradación de potencia y del rendimiento en la turbina de gas es un factor importante en la vida de la planta. Si la máquina se ha limpiado bien. • El control de pérdida de rendimiento. Después de algunas horas de enfriamiento se lava el compresor con una solución jabonosa seguido de un aclarado.8% en rendimiento.8-1. y así proceder a su limpieza en marcha o parada según sea la demanda de carga.2-. para detectar ensuciamientos del fil- tro de aire y del compresor. Esta degradación se recupera. en parte. el personal de ope- ración efectuará la limpieza periódica del compresor para recuperar una par- te de las pérdidas aplicando los procedimientos establecidos tanto en conti- nuo como en parada. es- pecialmente después de haber quemado gasóleo.

ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 239 TABLA 10.8-9. Parámetros químicos del agua desmineralizada para asegurar una buena transmisión de calor en la caldera de recuperación de calor.01 ppm Fe < 0.2 rS/cm pH 8. • Elaborar procedimientos de mantenimiento que recojan la sistemática aplicada en diferentes trabajos. Conductividad < 0. las recomendaciones de cada fabricante res- pecto a las revisiones de los equipos. • Aplicar. . como mínimo.0 mg/l 10. Valores orientativos de los parámetros químicos del agua de vertido para mantenerlos dentro de los límites autorizados.4.003 ppm 02 Cero Si0 2 < 0. EL MANTENIMIENTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR El mantenimiento de un ciclo combinado gas-vapor es la actividad que tiene por misión: • Conseguir o mejorar los índices de disponibilidad deseados. • Conocer los procedimientos de desmontaje y montaje de las máquinas más importantes.5 mg/l Fe y Zn < 1. incorporando la experiencia adquirida.2.02 ppm Na+K < 0.6 en condensador tubos inoxidable o titanio Cu < 0.2 mg/l CayCu < 0.02ppm TABLA 10. pH 6-9 Sólidos en suspensión <50 mg/l Aceites < 10 mg/l Cloro residual < 0.1.3 en condensador tubos aleación cobre 9-9.

2. Categorías de mantenimiento Para desarrollar las actividades mencionadas. • Preparar las especificaciones técnicas y comerciales para los diversos contratos de mantenimiento rutinario y de las revisiones generales. temperaturas. intensidades de corriente. aseguran- do el estricto cumplimiento del sistema de permisos. • Organizar el almacén para asegurar que se dispone de los materiales ne- cesarios en la reparación de averías y en las revisiones generales.. • Hacer una selección de los repuestos estratégicos y del material de consumo y reposición.1. holguras. Categorías del mantenimiento. • Controlar el índice de rotación de los materiales y repuestos del almacén. etc . • Organizar las gamas de mantenimiento de inspección durante las revi- siones generales. planos de los equipos con su despiece y los códigos de identi- ficación respectivos.4. • Estudiar desde el punto de vista de la seguridad los trabajos. útiles y herramientas necesarios.240 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO materiales a utilizar. repuestos de al- macén. • Vigilar la adecuada dotación y el uso de las prendas y útiles de seguridad. • Vigilar la construcción de andamios y accesos a las zonas a reparar para asegurar el soporte seguro de herramientas y materiales. 10.. • Organizar la mecanización de las órdenes de trabajo para el control de costes globales y por equipos. . el mantenimiento se orga- niza en las siguientes categorías: FIGURA 10. • Tener organizada la recogida selectiva de los materiales de desecho y residuos catalogados como peligrosos para su almacenamiento selecti- vo y envío posterior al gestor de residuos. tolerancias.

y NOx. y colectores importantes. Análisis de los parámetros químicos del ciclo. A este tipo de mantenimiento también se le conoce como Mantenimiento Basado en la Condición (MBC). ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 241 Mantenimiento predictivo Se apoya en la tecnología moderna para diagnosticar el estado de una má- quina o de un proceso. y las principales técnicas que se utilizan son: • Con equipos en operación: Análisis de vibraciones. Consumo de energía eléctrica. Inspección de los componentes críticos cuyo análisis teórico de consumo de vida indique que está próxima al agotamiento. CO. Ensayos de frecuencias propias de vibración. Inspección por ultrasonidos de soldaduras en tuberías. Inspección por corrientes inducidas de los tubos del condensador y de los calentadores. Análisis de ruidos. Análisis de aceites. Termo grafía. Mantenimiento programado Es aquél cuyos trabajos se ejecutan de forma periódica. estableciéndose la periodicidad en función de: . analizar la tendencia de evolución de los parámetros que lo caracterizan y organizar intervenciones correctivas cuando hay riesgo de avería o el deterioro da lugar a pérdidas de eficiencias que justifiquen el coste y la oportunidad de la intervención. Comprobación del diámetro de los colectores calientes. . Análisis del estado de carga de los soportes de las tuberías principales. Análisis de temperaturas. Consumo de agua. Análisis de los parámetros que caracterizan los vertidos de agua. • Con equipos parados: Ensayos eléctricos. Ensayos metalográficos. . Análisis del consumo de vida de los componentes críticos. Visualización de los gases a la salida de la chimenea. Análisis de exceso de oxígeno.

Las intervenciones periódicas del mantenimiento programado vienen avaladas por la experiencia. Éste es el caso típico de sustitución de grandes volúmenes de aceite. • La revisión de interruptores. acidez.242 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Las horas de funcionamiento. • El número de maniobras. Mantenimiento correctivo Se denomina así al mantenimiento que interviene para reparar y corregir averías y malfunciones que tienen lugar en la planta. y en los casos en que el coste de reposición sea elevado. en que se puede optar por hacer el cambio basado en un análisis de sus ca- racterísticas reológicas: pH. . se pueden introducir análisis complementarios para conocer el es- tado real del elemento a cambiar y poder prolongar las horas de funciona- miento. viscosidad. • La combinación de algunos de estos. contenido de agua. • Las inspecciones en las turbinas de gas. según el número de horas equivalentes de operación. con inspecciones y recupera- ciones programadas en función del número de horas equivalentes de opera- ción (HEO). según las horas de funcionamiento. Ejemplos típicos de este mantenimiento son: • El cambio de aceite. Mantenimiento de los equipos principales Se expone de forma abreviada el mantenimiento de los elementos funda- mentales que componen el ciclo combinado gas-vapor. • El número de disparos. partículas en suspensión. • El número de arranques y paradas. Mantenimiento de la turbina de gas La turbina de gas es el elemento central. según el número de maniobras.4.2. etc. 10.

Número de rechazos de carga (disparo del interruptor de máquina con ligero ernbalarniento ).3 se expone una intervención típica de mantenimiento que puede servir corno indicación general. y en revisiones generales. En la Tabla 10. de disparos y de cambio rápido de carga respectivamente. Cada fabricante propone unos valores para el factor de corrección y para la forma de calcular NEARP pudiendo ser una de ellas la siguiente donde: Número de arranques y paradas. con una vida media de una o dos re- paraciones. Con las condiciones extremas de trabajo de las partes calientes de una turbina de gas.1] donde: HOP Horas reales de operación. puede tornarse corno referencia la fórmula siguiente HEO= L HOP+NEARP ·A [Ec. Número de cambios rápidos de carga. D Número de disparos. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 243 Aunque para este concepto cada fabricante establece fórmulas de cálculo distintas. A Factor de corrección. se requiere disponer de un conjunto de piezas de repuesto que permitan intervenciones rápidas de mantenimiento y la posterior repa- ración y recuperación de las mismas. AcRe Factores de ponderación de rechazo de carga. ARe' A0 . Conviene también hacer notar que al . NEARP Número equivalente de arranques y paradas. una planificación típica del mantenimiento de esta máquina se basa en inspecciones con sustitución y/o reparación de aquello que esté en mal estado. corregible en función de la experiencia de los daños que se encuentren en las sucesivas revisiones. Para fmalizar. aunque no haya uniformidad en las intervenciones de man- tenimiento en la turbina de gas. 10.

lO días ra de combustión.000 Inspección cáma. 48. quemadores. 40. casas de: • Placas.Refrigerantes de aceite.000 Inspección turbi. gas.Flushing de aceite.3.000 16 días ra de combustión quemadores y HEO.000 10 días ra de combustión. Lavado compresor. Limpieza de: .Compresor. 35 días turbina de gas. Tipo de Duración Heo Procedimiento Trabajos principales intervención aprox. y se desmontan . Inspección filtro de aire. • Placas cámara de combus- tión.Turbina de piezas dañadas. tructiva de: compresor. Inspección boroscópica de álabes fijos y móviles. . . Desmontaje de . Se levanta la . quemadores.Filtro de aire. cierres. HEO.Reparación y sustitución. netrantes y ultrasonidos de álabes fijos y móviles. quemadores. Desmontaje de .Lo mismo que a las 8.Sustitución y reparación de . . . .Revisión de instrumentación. y turbina de gas. .Inspección visual. HEO. Desmontaje de . yos no destructivos de: • Quemadores. combustión.Limpieza turbina de gas.Inspección visual y no des.000 Revisión general Desmontaje de . . • Piezas de transición. 8. Lo mismo que a las 8. .000 Inspección cáma.Turbina de • Piezas de transición.Trabajos correspondientes a la 16 días na y cámara de carcasa superior inspección del combustor. • Álabes. carcasa de turbi- na de gas.244 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO TABLA 10. • Álabes fijos primera rueda. Desmontaje car.Inspección visual y con ensa.Lo mismo que a las 16. • Cierres. 16. • Quemadores.000 Inspección cáma. . . Desmontaje de . . . Intervenciones típicas de mantenimiento en una turbina de gas. 24.000 Inspección cáma. 32. quemadores. com- presor y filtro de aire. líquidos pe- los quemadores. gas.000 10 días ra de combustión.

alternador y compresor. Los tra- bajos de mantenimiento preventivo y correctivo típicos a llevar a cabo du- rante la parada para la revisión de la turbina de gas se centran fundamental- mente en los siguientes aspectos: • Inspección del aislamiento interno de la carcasa. · • Inspección del interior de los tubos de la parte superior de los evapo- radores para conocer el grado de ensuciamiento y la conveniencia de hacer una limpieza química. • Reparación de válvulas de drenaje en las que se hayan detectado fugas de vapor a través del conjunto obturador-asiento o a través del prensa- estopas. Conviene tener en cuenta la acción predictiva que supone la instalación de elementos detectores de fugas de vapor a presión en la caldera con señaliza- ción en la sala de control. un cambiador de calor. Mantenimiento de la turbina de vapor Las acciones típicas de mantenimiento de la turbina de vapor en un ciclo combinado no difieren en esencia de las realizadas para turbinas de vapor en grandes centrales. y en especial de la turbina de vapor. • Inspección de soldaduras de embranques a colectores sometidos a cho- ques térmicos durante los procesos de arranque e inspección de solda- duras en colectores de vapor sobrecalentado y recalentado. se lleva a cabo la revisión de toda la planta. Los trabajos de mantenimiento pueden resumirse en los si- guientes puntos • Mantenimiento preventivo: vigilancia de vibraciones en cojinetes y calidad del aceite de lubricación. para de este modo detectar fugas incipientes y re- pararlas en la primera ocasión disponible. Mantenimiento de la caldera de recuperación de calor La caldera de recuperación es. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 245 realizar la revisión general de la turbina de gas. • Mantenimiento de inspección y correctivo: la inspección de las primeras coronas de álabes de cada cuerpo para detectar posibles fisuras provo- cadas por los choques térmicos de los previsibles frecuentes arranques. . • Revisión y timbrado de las válvulas de seguridad. en esencia.

Optimización del mantenimiento No hay que olvidar que la eficacia del mantenimiento se va a medir prin- cipalmente por índices tales como la disponibilidad y el coste por kWh pro- ducido. reservando para los operarios especialistas aquéllas más complejas que requieran una intervención directa en los equipos.4. . Detección y eliminación por apriete de fugas de aceite y vapor. Medidas internas de organización del mantenimiento Estas son fundamentalmente dos: l. Todos estos trabajos deben realizarse siempre de acuerdo con las especi- ficaciones del suministrador de la turbina de vapor. asignando al personal de operación tareas de mantenimiento de bajo perfil técnico. Sustitución de aceite en equipos que paran durante las horas de baja demanda de carga. La mecanización de las órdenes de trabajo y de los repuestos del al- macén.4. 10. deberán coin- cidir con las paradas de revisión general de la turbina de gas. Entre las tareas que normalmente se asignan a los operarios de operación están: . . que permita: La emisión automática de órdenes de trabajo del manteni- miento programado. se han de llevar a cabo procesos organizativos internos y procesos comparativos con las mejores prácticas de otros operadores. . Detección de fugas de vapor en válvulas 2. Para conseguir buenos valores de estos índices. deterioros en la geometría de los álabes por con- densaciones de gotas de agua. además de fisuras.4. Reposición de alumbrado de fácil acceso. .246 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Inspección de la raíz de los álabes para detectar posibles fisuras e ins- pección de las últimas coronas de escape al condensador para detectar.3. Esto es lo que se co- noce como Total Productive Maintenance -TPM-. . entre otros. Además. 10. El aprovechamiento de todos los recursos disponibles. Limpieza de equipos.

la identificación de equipos con un coste elevado de mantenimiento. de los siguientes datos: • horas-hombre empleadas. No obstante. y que consiste en comparar la forma de hacer el mantenimiento con la de aquellas empresas que por la bondad de sus resultados se estima que lo hacen bien. La asignación de costes a cada equipo. principalmente por el coste . ya que no siempre son comparables los resultados al ser distintos los proyectos. • materiales utilizados. por otro qÚe se adopte mejor a las características de funcionamiento. Procesos comparativos de eficiencia Es lo que en la terminología anglosajona se denomina Benchmarking. por lo que la técnica de intercambio de experiencias y obtención de infor- mación debe ampliarse a otros competidores. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 247 .la identificación en el almacén de los repuestos necesarios y el mantenimiento del nivel mínimo requerido. Este plan se establece partiendo de las previ- siones de la demanda.6. . y de la competitividad del kWh. a través de la recogida en cada orden de trabajo ejecutada.4.5. de la posibilidad de producción en función del estado de los equipos. publicaciones técnicas y asistencia a congresos. 10. todo ello enmarcado en un ambiente motivador de mejora continua entre los operarios de operación y mantenimiento de la central. Incluye: . o sus- tituir partes del equipo o todo él.4. asociaciones de usuarios de equipos similares. y cada central responde de su parte estableciendo el Plan Operativo Anual (POA) y un se- guimiento mensual del mismo. 10.la identificación en el almacén de repuestos o ma- teriales con baja rotación cuyos niveles de stocks se pueden reducir. repuestos y equipos. Plan operativo para el seguimiento y control de la actividad de la explotación Anualmente la empresa fija unos objetivos económicos. estudiando las causas y la con- veniencia de cambiar su modo de operación. esta comparación no debe limitarse a empresas líderes. .

el ciclo combinado. Un cuadro orientativo para el seguimiento mensual del plan operativo anual se representa en la Tabla 10.) PARÁMETROS DE PRODUCCIÓN E. Plan Operativo Anual (POA). Cash flow (Rn. producible Disponibilidad Producción Consumo específico COSTES UNITARIOS €/MWh Combustibles O+M INGRESOS UNITARIOS €/MWh Mercado GSLP Otros ingresos 10.5. CUENTA DE RESULTADOS REAL MES ACUMULADO POA Ingresos Coste combustible Margen de contribución Costes O+ M Costes fijos Coste estructura corporativa Amortizaciones y provisiones Resultado operativo Costes financieros Resultado neto A.248 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO previsto del combustible. l. y espe- cialmente la turbina de gas. Impuestos Resultado neto D. DI+ Amort. poniendo énfasis en los costes gestionables desde la propia central -personal y operación y mantenimiento-. l. Esquema de hoja de control. MEJORAS Y OPTIMIZACIÓN DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS-VAPOR Como se ha mostrado a lo largo del capítulo. sufre una degradación de potencia y rendimien- . TABLA 10.4.4.

10. Pe . puede expresarse por la siguiente fórmula [Ec. partiendo de un di- seño básico? En un ciclo combinado.3] donde Ce es la contribución al coste unitario de generación del combustible.y un número de horas equivalentes de funciona- miento a plena carga HE presenta la siguiente estructura [Ec. Para ayudar en la toma de decisión. el coste descontado unitario de genera- ción del kWh. sin variar el coste de generación del kWh.. al ser constante la cantidad de com- bustible aportado para una carga dada. tal y como se mostró en el Capítulo 8. pues. También se han estudiado las distintas formas de me- jorar el ciclo. etc. se calcula el coste adi- cional de capital que soporta una mejora de rendimiento. revisiones. se expone la metodología a seguir en un caso hipotético de mejora del rendimiento en un 1%. basadas en innovaciones tecnológicas que mejoren el ciclo de Brayton. la potencia o ambos valores. En primera aproximación se supondrá que los costes fijos y variables permanecen constantes para el proyecto inicial y para el mejorado. La tecnología de las centrales de ciclo combina- do está. esto es. la mejora del rendimiento en un por- centaje determinado implica un aumento de la potencia de la planta en el mismo porcentaje. el precio de construcción de la central o bien el capital pendiente de amortización si lo que se pretende . seguros. C1 COrresponde a la inversión y COM a los COSteS fijOS -mantenimiento. fungibles. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 249 to a lo largo de su vida. calculando la inver- sión que soporta sin afectar a la rentabilidad. el ciclo de Rankine o disminuyan las pérdidas que hay en el aco- plamiento de ambos ciclos. La pregunta que surge es ¿qué cantidad adicional puede ser invertida en mejorar el rendimiento. De este modo. impuestos. Partiendo del coste del kWh del proyecto básico. en constante evolución.4] I representa el capital puesto en juego. y es por tanto probable que a lo largo de la vida de la central el explotador tenga que tomar decisiones para mejorar el rendimiento.y variables -consu- mibles. etc. una po- tencia de la central. operación administración. El coste unitario de la inversión C1 para una inversión dada por/. 10. expresada por el coste descon- tado unitario de generación del kWh.-.

:. Manteniendo el coste descontado unitario de gene- ración constante y utilizando el subíndice 1 para el proyecto básico y el 2 para la planta en la que se mejora el rendimiento un 1%. lfl es el rendimiento deseado para el capital invertido.6] 11ccPci donde A es el coste del combustible expresado en c€/kWh y llccPcr representa el rendimiento de la central de ciclo combinado referido al poder calorífico inferior del combustible. 10.01r¡cCPci despejando /2 = 1¡ ·1.. Por otro lado. y una rentabilidad deseada de la inversión \11 = 11% para un coste del combustible de 1.- A Pe · HE 11cCPCI 1.01 + A [1.5] La contribución del combustible al coste unitario de generación. un coste de la inversión del proyecto original de 11= 180 · 106 €. [Ec.500 horas equivalentes al año..250 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO es efectuar una modificación una vez que la central está en operación. n. 10.---+ ._1_]_1. HE TJcCPCI 1. suponiendo que se traslada la mejora de rendimiento di- rectamente en una mejora de potencia.5 c€/th se tiene: . Q1 Vf Si se supone una central de ciclo combinado de 400 MW con un funcio- namiento de 6.01Pc ·HE 1. Esto es / lf/ -"-'---+--- 1 A l2Vf ---'=-. que depen- derá del número de años de amortización. un rendimiento llccPcr de un 55%.. y del coste descontado z expre- sado en %/año según las siguientes expresiones q-1 lfl = 1-q -/1 q = 1+ z. Ce' pue- de expresarse de la forma siguiente A Cc=--. tendremos la si- guiente igualdad.01Pc. [Ec.

7] es decir.55 1. . por cada mejora de 1% de rendimiento es rentable aumentar la in- versión en un valor menor o igual que el 7% del coste del proyecto básico.6. 10._1_].000.01 + 2.01· 400.55 [1. ORGANIZACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO 251 /2 = 180 ·106 ·1. valor que sería más elevado para mayores costes del combustible y mayor nú- mero de horas de funcionamiento anuales.500 0.07.01 0.11 /2 = 192. 1.79 ·10 6 = 1. Esta metodología puede geJ1era- lizarse si lo que se persigue con el incremento de la inversión es una mayor longevidad de la planta o un incremento en el número de horas equivalentes de funcionamiento. 1¡ [Ec.

como elemento más novedoso que compone su tren de potencia. al ser necesario realizar en la turbina de gas inspecciones. más eficientes y con menores cos- tes de mantenimiento. 11 Tendencias futuras en el desarrollo de los ciclos combinados gas-vapor 11. En este capítulo se discuten brevemente estas opciones y algunos de los programas de investigación existentes relacionados con estas materias. reparaciones y sustituciones de componentes some- tidos a altas temperaturas con una frecuencia fija de horas equivalentes de operación. 253 . Los elevados costes de los materiales sustituidos o repa- rados representan un elevado coste final del kWh producido en un sis- tema de generación que utiliza un combustible caro. es previsible que evolucionen en dos direcciones bien defmidas. INTRODUCCIÓN Los ciclos combinados gas-vapor y las turbinas de gas. con menor impacto ambiental. La primera de ellas consiste en la solución de los problemas que presentan en operación los ciclos combinados hoy día existentes y la minimización de los efectos negativos que tienen sobre el me- dio ambiente. OPTIMIZACIÓN DE LOS ACTUALES CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR Los ciclos combinados gas-vapor presentan hoy día una serie de proble- mas y limitaciones que brevemente pueden resumirse en los siguientes puntos: • Altos costes de mantenimiento. 11. La segunda implica el desarrollo de nuevas tecnologías de generación.2.1.

en fórmulas teóricas referidas al número de horas equivalentes consumidas. tal que proporcionen in- formación de su estado de integridad mecánica y vida esperada. • Optimizar los sistemas de refrigeración de los materiales sometidos a altas temperaturas con objeto de prolongar su vida útil. o recubrimien- tos de protección térmica estable. con la doble fmalidad de prolongar la vida útil y mejorar el rendimiento. Reducción de los costes de mantenimiento En lo que se refiere a la reducción de los costes de mantenimiento de los actuales ciclos combinados gas-vapor es necesario llevar a cabo los siguien- tes desarrollos: • Nuevos sistemas de vigilancia de los componentes más críticos de la zona sometida a altas temperaturas de gases. limpieza. Baja eficiencia a cargas parciales El comportamiento poco eficiente a cargas parciales será más crítico cuando.2.2. a medida que aumente el parque de ciclos combinados.254 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO • Mal comportamiento de su eficiencia a cargas parciales. 11.1. tiene dos orígenes: • La disminución de la temperatura en la cámara de combustión. como actualmente. La in- formación proporcionada por estos sistemas de vigilancia debe posibi- litar la planificación de las paradas de inspección. y no basándose. con incremen- tos en el consumo específico del lO al25% cuando la carga disminuye del 100 al 50%. 11. una disminución del rendimiento de la turbina de gas y del ciclo agua-vapor. y pérdida de potencia con respecto a las condiciones ISO cuando la temperatura ambiente es alta o el emplazamiento tiene una altitud elevada con respecto al nivel del mar. y por consiguiente. reparación y sustitución de los componentes más deteriorados. a medida que se reduce la carga. • Nuevos materiales más resistentes a altas temperaturas. A continuación se discuten brevemente estos dos problemas y sus posi- bles soluciones. .2. La disminución del rendimiento. estos tengan que participar en la regulación del sistema para equilibrar la producción y la demanda.

Esquema simplificado de una instalación de sobrealimentación del com- presor de la turbina de gas.1.1. 11. NUEVAS TECNOLOGÍAS BASADAS EN TURBINAS DE GAS Los nuevos sistemas de generación de energía eléctrica basados en com- bustión de gas -gas natural o gas sintético. .3.deberán satisfacer las deman- das regulatorias y del mercado con un menor impacto ambiental -NOx' Enfriador Compresor Ventilador de flujo variabl FIGURA 11. se puede corregir incorporan- do sistemas de enfriamiento y de sobrealimentación del aire de admisión de manera que el flujo másico a la entrada del compresor permanezca constan- te.serán elementos clave para mejorar el comportamiento de los ciclos combinados gas-vapor en condi- ciones de regulación de la carga total del sistema. La optimización de las turbinas de combustión secuencial --que mantie- nen casi constante la temperatura de escape de gases a cargas parciales. TENDENCIAS FUTURAS 255 • El consumo prácticamente constante del compresor de la turbina de gas a cargas parciales.y la introducción de sistemas de regulación del caudal de aire de admisión de los compresores -a medida que se varíe la carga. En cuanto a la pérdida de potencia por aumento de la temperatura am- biente o la elevada altitud del emplazamiento. Un esquema simplificado de una instalación de enfriamiento y sobreali- mentación se indica en la Figura 11.

etc. Véase Figura 11. mayor disponibilidad. petróleo. mayor eficiencia. se separaría el C02 (utilizable en otro pro- ceso industrial o disponible para su almacenamiento debidamente presurizado en pozos de gas.es el llamado Clean Energy System -CES-. En el escape existiría un condensador donde se condensaría el vapor de agua. Promovidos por instituciones nacionales de EEUU. etc. un me- jor comportamiento en rendimiento y emisiones a cargas parciales.-. Turbina de gas de oxicombustión. Uno de los más prometedores -por lo menos conceptualmente. lagos subterráneos. CONDENSADOR AGUA FIGURA 11. Japón y la Unión Europea.2.256 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO CO. C02 . minas. consumo de agua.2. Las características más importantes de estos nuevos sistemas son: • Su elevada eficiencia: superior al 60% con respecto al poder calorífico inferior del combustible empleado. se están llevando a cabo diversos programas de desarrollo y apli- cación a la generación de electricidad que utilizan algunas tecnologías ac- tualmente aplicadas en la industria aeronáutica. calor residual. y mediante sistemas de vacío. que constaría de un generador de gas a alta temperatura y presión basado en una turbina de gas que utilizaría gas natural o gas sintético (Syngas) como combustible y oxígeno como com- burente.). La temperatura de combustión se regularía inyectando agua y recir- culando gases de escape (C02). mezcla de gases que se llevarían a un dispo- sitivo que haría la función de la turbina de vapor en un ciclo convencional. mayor vida útil y con un aceptable coste de inversión. .

y a la salida de la tercera el aire. TENDENCIAS FUTURAS 257 • Son productores netos de agua (800. Los gases de escape de la turbina de alta presión van a la cámara de combustión de la turbina de gas de baja presión. · Esta configuración permite regular la masa de gases de escape de la tur- bina de gas de alta presión que se introducen en la cámara de combustión de . El desa- rrollo de estas nuevas tecnologías de generación más limpias y efi- cientes se prevé que tendrá lugar en la próxima década (horizonte 2015). el núcleo de la turbina de gas es el usado hoy día en proyectos industriales. el conjunto turbina de gas-compresor consta de dos ejes. junto con el agua adicional procedente de enfriar el aire en las distintas etapas de com- presión. que se basan en la optimización de las actuales turbinas de gas. y la mezcla resultante se sobre- calienta con los gases de escape de la turbina de gas de baja presión para lle- varlos a la turbina de gas de alta.000 m 3/año para 800 MW). se usa para saturar el aire de combustión. En éste. o turbina de potencia. A la salida de las dos primeras el aire es enfriado en intercambiadores aire-agua. la energía de en- friamiento del aire en las diferentes etapas de compresión y de los gases de escape se vuelve a inyectar en las cámaras de combustión. • Si se canaliza o transforma el C02 no hay emisiones de gases. Es decir. En el primero van unidos el compresor de baja presión. la turbina de gas de baja presión y el generador. aprovechando la energía de los gases de escape y modificando el concepto de compresor de aire en la línea de los utilizados en las turbinas aeroderivadas. en estos proyectos la energía de los gases de escape se aprovecha para calentar el gas y agua que. donde se inyecta gas natural o sintético calentado a unos 300 oc. En este tipo de turbinas. lo que implica- ría el desarrollo de nuevos materiales y técnicas de refrigeración que enca- recerían el equipamiento y añadirían dificultades adicionales para controlar y reducir la producción de NOx. En estos proyectos se mejora el rendimiento y el comportamiento a cargas parciales sin tener que recurrir a aumentar la temperatura y presión de combustión. están acopladas tres etapas de compresión de aire. se envía a un dispositivo denominado saturador. En el otro eje. Conceptualmente. a más de 65 bar. aumentando el rendimiento y la potencia. Otro de los proyectos en evaluación por el Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) lo constituyen las denominadas Chat Plants. al aire se le inyecta agua. y accionados por otra turbina de gas que trabaja a mayor presión. En todos estos proyectos.

• Menores emisiones de NOx.3. • Mejor comportamiento a cargas parciales. el com- presor de baja tiene la suficiente inercia como para prevenir el embalamien- to de la turbina de baja presión ante un disparo procedente de la red. Esquema simplificado de las turbinas de gas empleadas en los proyectos de demostración «Chat Plants». ya que el aire incorpora una apreciable cantidad de vapor de agua. y por otra parte. Un esquema simplificado de este tipo de turbinas se representa en la Fi- gura 11. .258 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO la turbina de gas de baja presión al variar la carga. mejorando la línea actual de las turbinas de combustión secuencial. ~'''"· + Compresor @) .3.. Las ventajas de este concepto de turbina serían: • Menor coste específico. . • No tienen los inconvenientes en cuanto a temperatura ambiental y alti- tud sobre el nivel del mar de las turbinas actuales. Aire! BP FIGURA 11.

que trabajan con vapor de alta densidad.4-. lo que permite reducir significativamente el espesor de los tubos. el empleo de presiones supercríticas (presiones superiores a los 221 bar para el diagrama de Mollier) es una de las más atractivas para su aplicación en de- sarrollos futuros de este tipo de centrales.1%·Mo) frente al P22 (2.4. TENDENCIAS FUTURAS 259 11.4. Un material típico empleado en las zo- nas de alta temperatura en este tipo de calderas es el P91 (9% Cr. CICLOS COMBINADOS GAS-VAPOR SUPER CRÍTICOS De las opciones que ofrece el ciclo de Rankine para su optimización.Ó EVAPORADOR p p p {:::] ECONOMIZADOR ={~~~~dJ TUBOS PAREO DE CALDERA VERTICAL ESPIRAL O VERTICAL FIGURA 11.25 Cr) usual en las calderas convencionales. En este tipo de ciclos. los mate- riales de la caldera y de la turbina incrementan su porcentaje de cromo. Calderas tipo Benson y con calderín. la masa total de la caldera y aumentar la flexibilidad de operación en rangos supercríticos (al tener menores inercias térmicas). Otra característica diferenciadora de las calderas de vapor supercríticas es su configuración en un solo paso (tipo Benson) frente a las calderas decir- culación natural comúnmente empleadas en los ciclos combinados subcríti- cos -véase Figura 11. especialmente cuando el ciclo combinado gas-vapor se diseña para trabajar en base. . CIRCULACióN NATURAL UN SOLO PASO (ONCE- (CALDERIN) THROUGH) SOBRECALENTAOOR .

l.37 pie (ft) 3.550 pie cuadrado (sq.yd) 1. 10-3 SUPERFICIE.ft) 10.2808 yarda (yd) 1.in) 1. Equivalencias y conceptos físicos Al.196 áreas (a) 0. Un metro (m) equivale a: Unidad Factor pulgada (in) 39.764 yarda cuadrada (sq.094 millas (mile) 0.01 261 . EQUIVALENCIAS DE UNIDADES LONGITUD. ANEXO 1 Unidades de medida. 1 metro cuadrado (m2) equivale a: Unidad Factor pulgada cuadrada (sq.6214.

396 galón por minuto (GPM) 15.in) 61.ft) 35.289 FUERZA. 106 barril por día (Oil Bbl/d) 543.224809 kilopondio (kp. 1 metro cúbico (m3) equivale a: Unidad Factor pulgada cúbica (cu.315 .315 barril crudo (US oil Bbl) 6.024 litro (l) 1. kgf) 0.850.101972 CAUDAL.38 pie cúbico por segundo (cfs) 35.000 galón USA (US gal) 264.6.173 pie cúbico (cu. 1 newton (N) equivale a: Unidad Factor dinas 105 libra fuerza (lbf) 0. 1 metro cúbico por segundo (m3/s) equivale a: Unidad Factor litro por hora (l!h) 3.262 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO VOLUMEN.

2046 tonelada métrica (t) 0. 1 kilogramo (kg) equivale a: Unidad Factor onza (oz) 35. 10-3 termias (te). ANEXO l. (th) 0. 3 .001 VELOCIDAD.23885 kilovatios hora (kWh) 0.23885 frigorías -0.85 kilómetro por hora (km/h) 3. 1 kilojulio (kJ) equivale a: Unidad Factor british termal units (BTU) 0. UNIDADES DE MEDIDA Y CONCEPTOS FÍSICOS 263 MASA.6 milla por hora (mph) 2.2778 .274 libra (lb) 2.23694 ENERGÍA. w.948 kilocalorías (kcal) 0. 1 metro por segundo (m/s) equivale a: Unidad Factor darcy ws pie por minuto (ft/min) 196.23885 .

000 .2388 VISCOSIDAD CINEMÁTICA.341 . El metro cuadrado por segundo (m2/s) es: Unidad Factor centistokes (cSk) 106 pies cuadrados por hora (ft2/h) 38.4128 kilocalorías por hora (kcal/h) 0. Sk (cm2/s) 10. 1 vatio (W) equivale a: Unidad Factor BTU por hora (BTU/h) 3.264 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO POTENCIA. w-3 ENERGÍA POR UNIDAD DE MASA.86 caballos de vapor (CV) 1.3596 .1 stokes.750.43 kcal/kg 0. w-3 horse power (HP) 1. Un kilojulio por kilogramo (kJ/kg) equivale a: Unidad Factor BTU/lb 0.

67196 COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERENCIA DE CALOR. Un vatio por metro y Kelvin equivale a: Unidad Factor kcal/h ·m. Un vatio por metro cuadrado y Kelvin (W/m2 • K) equivale a: Unidad Factor kcal/h · m 2 oc 0.86 BTU/h · ft2 • op 0.000 g/cm · s (poise) 10 dina · s/cm2 10 lb/ft · S 0. ANEXO l. UNIDADES DE MEDIDA Y CONCEPTOS FÍSICOS 265 VISCOSIDAD DINÁMICA.578 cal/s · cm · oc 0. kg/m · s) equivale a: Unidad Factor lb/ft oh 2. Un poiseuille (kilogramo por metro y segundo.420 centipoises (cp) 1. K 0.86 BTU/h · ft · op 0.1761 CONDUCTIVIDAD TÉRMICA.00239 .

BTU.273.0197 metros columna de agua (mea) 10.67 Centígrada y Kelvin (absoluta) oc= K.2. su consumo especí- fico es: O 60 = 1 kWh = 3. CONSUMO ESPECÍFICO (Ce) El consumo específico son las unidades de energía -medidas en kiloju- lios. (psi) 14.15 A1. In. etc.216 Escalas Equivalencia Fahrenheit y Centígrada °F = 9/5 · °C + 32 Fahrenheit y Rankine (absoluta) °F = R.. Un ciclo combinado con un rendimiento del 60%.1 Pound por sq.ooo kJ e 0.que consume una máquina o equipo para pro- ducir una unidad de energía útil-normalmente expresado en kWh-. Un bar equivale a: Unidad Factor dinas/cm 2 106 Pascales (Pa) (N/m 2 ) 105 Atmósfera estándar (atm) 0.5 Kilopondios por cm 2 (kp/cm 2 ) 1.600 kJ ' ce ce 3 600 e = · = 6.98692 mm Hg (torr) 750.266 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO PRESIÓN.6 .459. kilocalorías.

ANEXO l.000 kcal/Nm3. 10 te/ Nm3 o de 41. Las concentraciones expresadas en volumen pueden expresarse también en unidades de peso. 273 K). y se refiere a unas condiciones de presión y temperaturas de referencia llamadas normales. El poder calorífico inferior es el que se obtiene sin contabilizar el calor la- tente de condensación del vapor de agua. Para el gas natural el valor es de 10.800 kJ/Nm3. esto es.4. El cambio se efectúa a partir de la ecuación de los gases perfectos. Para el gas natural el valor es de 9.3. M = 44 g/mol.620 kJ/Nm 3.013 bar) y TN (O oc. CONCENTRACIÓN DE UN GAS O DE UN SÓLIDO EN OTRO GAS Las concentraciones de un gas o un sólido en otro gas. Al. cuyos valores son: P N(760 mmHg. 9 te/ Nm3 o de 37. Ejemplo: Gas C0 2 . expresadas en ppm se refieren a volumen.000 kcal/Nm3. A1. 1 atm 1. ESTADO NORMAL Se utiliza relacionado con volúmenes y caudales de gases. concentración en ppm = V = 20 ~l Nm m PV=nRT=-RT M 20ml g 1atm·--·44- m= mg = Nm3 mol =393 mg 3 t 1 ' 3 Nm O 082 a m· ·273K Nm ' molK .S. PODER CALORÍFICO SUPERIOR E INFERIOR El poder calorífico superior es el que se obtiene cuando los gases de en- frían y se recupera el calor latente de condensación del vapor de agua. UNIDADES DE MEDIDA Y CONCEPTOS FÍSICOS 267 A1.

86 te MBTU ' kWh Al. 1 bcm =109 Nm 3 10 te(PCS) = 10 10 te(PCS) 1Nm 3 En el mercado internacional. el precio en euros/termia o euros/kWh viene dado por la siguiente relación. La equivalencia de unidades entre kWh y termia se calcula del siguiente modo. 10-3 8 O.1886 kJ 1. Por otro lado. La equivalencia entre bcm.268 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO A1. 3 600 3 600 1 kWh = 3. 1m 3 GNL = 583 Nm 3 GN Otra unidad comúnmente empleada es el bcm -billion cubic meter-. ÍNDICE DE WOBBE El índice de Wobbe (WI) para mezclas aire/gas responde a la expresión siguiente . el precio del gas natural de forma común se suele expresar dólares por millón de BTU.000 kcal $ = 3 988 . el precio del gas natural se suele expresar en céntimos de euro por termia o céntimos de euro por kWh. y termia viene dada por la siguiente relación. $ = $ = 3 988 ·10-3 8 € MBTU 6 . dándose la equivalencia siguiente entre gas natural (GN) y gas natural licuado (GNL).1868 4. Supuesto que el cambio a € vie- ne dado por el factor 8. 10 1 0551 kJ 1 kcal 1 te ' te ' 4. PRECIO Y UNIDADES COMERCIALES DEL GAS NATURAL En el mercado doméstico.600 kJ = · kcal = · te =O 86 te 4.000 .6.1868 ·1.7. el gas natural en el proceso de transporte en metaneros se licúa.

La comparación del WI de diferentes gases permite clasificar su intercambiabilidad para ser usados en un mismo quemador. Dos gases con WI que no difieran su valor en más de un 10% pueden uti- lizarse en el mismo quemador. que se caracterizan por ser ricos en hidrocarburos de cadena larga. Se calculan a partir de un balance estequiométrico según la expresión siguiente: Ems · Esp COz (g/kWh) = 3. el gas no debe pre- calentarse para evitar un alto volumen de flujo. UNIDADES DE MEDIDA Y CONCEPTOS FÍSICOS 269 WI = PCI. es el poder calorífico superior medio ponderado.z kJ/m 3 PGAS (PAIRE J ambos a la presión atmosférica y a la temperatura ambiente. ANEXO l. Ce: tanto por 1 de carbono en el combustible medio ponderado. gases con WI superior a 38 MJ/m 3 . A partir de esta emisión específica teórica y del valor de la energía bruta generada (kWh). METODOLOGÍA DE CÁLCULO DE EMISIONES ABSOLUTAS DE C0 2 Las emisiones absolutas de COz en una central de ciclo combinado se cal- culan partiendo de las emisiones específicas teóricas. Por otro lado. 66 · 10 3 ·Ce· Cc/PCS donde Ce: consumo específico (kJ/kWh). escorias o en gases-. 3. . o bien servir de base para definir la geome- tría de éste. Si el WI es inferior a 36 MJ/m3 . A1.66: peso molecular (COz)/peso atómico (C). tienen que ser precalentados para evitar una elevada reducción del flujo de gas en los quemadores. se calcula la emisión absoluta de C0 2 • A esta emisión ha- bría que restar la correspondiente al combustible inquemado -en cenizas.8. PGAS ¡. PCS: en (kJ/kg).

Transmisión de la propiedad y el riesgo. Definiciones. Pruebas. 45. 7. Seguros. 14. Seguridad e higiene en la obra. Revisión de las certificaciones de avance. 17. Recepción provisional. 25. 35. Requisitos de seguridad industrial. Ordenes de servicio. 29. Subcontratación. Entrada en vigor. Plazo de ejecución. Condiciones de facturación. Financiación. Per- misos y autorizaciones. General. 8. 3. Impuestos y aranceles aduaneros. Límites de las penalizaciones y rechazo de la planta. 10. Forma y condiciones de pago. Res- ponsabilidad y limitación de la responsabilidad. 9. 26. 30. Fac- turación. 11. Declaraciones y garantías del contra- tista. 18. Me- todología de verificación de los hitos contractuales de facturación. 23. 49. 32. Penalizaciones. 22. 33. 13. 40. 15. Seguimiento y ac- tivación. Criterios de diseño y documentación del proyecto. Inspección. 41. 46. 27. 43. 36. Partes de novedades. 4. 5. ANEXO 11 / lndice orientativo de un contrato para la compra «Llave en mano» de una central de ciclo combinado gas-vapor CONTRATO l. Forma de facturación. Incumplimientos y retrasos. 42. Cesión de derechos y créditos. Repuestos. 2. Re- cepción definitiva. 28. Declaraciones y garantías. Requisitos de control de calidad. 44. Precios. 6. Comunicaciones. Reclamaciones. 24. 34. 19. 47. 48. Garantías de funcionamiento y plazo de ejecución. Suspensión de las 271 . Documentos del contrato y orden de prelación de los mismos. Control del proyecto. Fianza y garantía de fiel cumplimiento. Desviaciones y/o modificación de los plazos fijados en los programas de trabajo. Orden de inicio de los trabajos. 31. Programa de eje- cución. Obligaciones y responsabilidades del contratista. 16. 37. Pedidos de em- presa. Contrato de mantenimiento. 21. 12. 39. Garantías de la planta y de los equipos. Obligaciones. Mora. 20. Condiciones previas. Fondo de reparaciones. 38. Estipulaciones.

Causas y efectos. Carta de intención y preacuerdos de la adjudicación para la realización del ciclo combinado. 57. Lis- ta de materiales y equipos del suministro. Suspensión del contrato. ANEXO K. 51. ANEXO H. Características de los combustibles. ANEXO L. ANEXO B. 58. Rescisión del con- trato por culpa del contratista. Fuerza mayor. Idioma. ANEXO F. Modifi- caciones del contrato. 67. Precios unitarios de personal y equipos. Totalidad y divisibilidad del contrato. 50. Ley apli- cable y solución de conflictos. ANEXO M. ANEXO G. Confidencialidad. 65. ANEXO l. 53. Compensación. Especificación para la realización del ciclo combinado. Oferta técnica y oferta comercial para la realización del ciclo combinado. 59. Derechos de terceros. Causas y efectos. ANEXO E. Rescisión del contrato por decisión de la empresa adjudicataria. ANEXO D. Rescisión del contrato sin culpa de las partes. Rescisión del contrato por culpa de la empresa adjudicataria. 54. Lista de subcontratistas admitidos. Curvas de degradación de potencia y consumo específico. cálculo y estimación. Lista de repuestos y consumibles para tres años de operación. Parámetros garantizados no sujetos a penalización. Cesión del contrato. Definición. 62. Condiciones generales de contratación. Causas y efectos. 61. Programa de ejecución con- tractual. 56. 60. 64. ANEXOS DEL CONTRATO ANEXO A. 66. . Notificaciones. 63.272 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO obras. Disponibili- dad de la planta. ANEXO J. 55. Renuncia. Alcance del suministro y servicios. Firma. ANEXO C. 52.

Cesión de derechos y créditos. Requisitos de control de calidad. 18. Inspección. 2. 6. Precios. 26. 5. 3. 8. 36. 15. Desviaciones y/o modificación de los plazos fijados en los pro- gramas de trabajo. Subcontratación. 14. Objeto e introducción. 34. Partes de novedades. Introducción. Plazo de ejecución. Comunicaciones. 25. 17. Ordenes de servicios. 30. Seguimiento y activación. 5. Entrada en vigor. Legislación y reglamentación. Obligaciones del pro- pietario. 9. 38. Recepción definitiva. Criterios para la adjudicación del pedido. 2. ANEXO 111 / Indice orientativo de una especificación técnica para la compra «Llave en mano» de una central de ciclo combinado gas-vapor l. Fac- turación. 22. Pedidos de empresa. Forma y condiciones de pago. Revisión de las certificaciones de avance. Impuestos y aranceles aduaneros. 16. Fondo de reparaciones. Recepción provisional. Pruebas. 11. 28. Documentos del contrato y orden de prelación de los mismos. Criterios de diseño y documentación del proyecto. 29. Seguridad y salud en el trabajo. 7. 10. 37. 31. 35. Me- todología de verificación de los hitos contractuales de facturación. 21. 4. Fianza y garantía de fiel cumplimiento. Declaraciones y garantías del comprador. Objeto y alcance. Financiación. 12. 24. Control del proyecto. 13. Conformidad y excepciones a la especificación. Requisitos de seguridad industrial. Requisitos Comerciales l. Obligaciones y responsabilidades del contratista. Orden de inicio de los trabajos. Forma de facturación. Instruc- ciones para los ofertantes. 2. Declaraciones y garantías del contratista. 20. 33. 4. Condiciones de facturación. 27. Definiciones. Programa de eje- cución. 23. 3. General l. Garantías de la planta y de los 273 . 19. 32. Per- misos y autorizaciones.

14. 6. 12. 71.3. Respon- sabilidad y limitación de la responsabilidad. Condiciones generales del sistema de calidad. Interpretación. (12.). Publicidad. Control del grado de avance del proyecto y de la obra. Causas y efectos. Control del proyecto. Materiales. 11. 73. Confidencialidad. 5.4. 70. Suspensión del contrato. General. Reuniones e informes periódicos de gestión. General. Pruebas de garantía de valores sujetos a penaliza- ción. 14.2.1. 56. Control de calidad. Reclamaciones al comprador. Autoridad en el proyecto y en la obra.1. Zona de ocupación. Rescisión del contrato por culpa del contratista. Se- guimiento y activación. 40. 6. Gestión del contrato l.5. 54. Supervisión de las ac- tividades en obra. 3. Totalidad y divisibilidad del contrato. Introducción. 14. Pruebas de disponibilidad. Pruebas en taller y en obra. Límites de éstas y rechazo de la planta. Penalizaciones. 9. Anu- lación de documentos anteriores. 43. Modificaciones del contrato. 11. 2. Tratamiento de las no conformidades en fabricación y/o montaje. de la construcción. Personal. Compensación. 68. 53.3. Incum- plimientos y retrasos. Pruebas de puesta en marcha. 49. 2. 12. Organización del proyecto. Gestión y dirección de obra. Requisitos de seguridad e higiene en el trabajo en obra. 13.274 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO equipos. Repuestos. 14. 69. Verifica- ción del cumplimiento de hitos contractuales en calidad y plazo. Requisitos generales.3. Aseguramiento y garantía de calidad. Fabricación y envíos. Control de recursos. Ley aplicable y solución de con- flictos. Garantías de funcionamiento y plazo de ejecución. 55. (14.1. 51.3.4. 72. 67. 61. Escritura pública. 14. 13. 12. Derechos de terceros. fiabilidad y degra- dación. 6.3. 45.1. 41.).). 6. Gestión de la información en el proyecto. Transmisión de la propiedad y el riesgo. 63. . Re- nuncia. Organización y medios en obra. Planificación y programación. 48. montaje y puesta en marcha. 4. Rescisión del contra- to por culpa del comprador. Causas y efectos. Plan de con- trol de calidad. 62. 14. Informes. Prueba de funcionamiento du- rante 100 horas. (2.6. 64. Fuerza mayor.2. 50.1.6.4. Inspección y pruebas. Pruebas de recepción.2. 42. 12. Programa de ejecución detallado.7. Logística y equipos.4. 66. Realización de pruebas. 14. Mora. Degradación y envejecimiento. 11. Invalidez. (13. 3. 10. 52. Inspecciones en taller y en obra. 57. Seguros.2. 46.). 58. Rescisión del contrato sin culpa de las partes.). Métodos de construcción y montaje. Ejecución de las obras.2. Causas y efectos. 8.2. 11. Gestión de personal y relaciones industriales en obra. 47. 39. Cualificación del suminis- trador. 65. Suspensión de las obras. Contrato de mantenimiento. ( 11. Pruebas de garantía para verificación de valores garantizados no sujetos a penalización. 7. Idioma. 60.5. Requisitos de seguridad industrial en obra. (6. 12. Notificaciones. 44. 13.1. Rescisión del contrato por decisión del comprador. 12. 59.

9. 2.2.4. Respuesta en fre- cuencia.8. Instrucciones de operación. Notas generales de diseño. 3. Impacto paisajístico.1. Descrip- ción de la planta. Turbina de vapor y alternador. 3.7. 10.2. Operación en condiciones transitorias.2.3.10.2.2. 10. 11. Alcance del suministro y servicios y requisitos técnicos particulares de la central térmica de ciclo combinado l.2. Especificación técnica general l. 15.2.2. Co- municaciones.8.5. Condiciones de operación y man- tenimiento de la central. (15. 15.2. Regulación y control de la planta. 15. Documentos del proyecto y construcción. Características de los combustibles.2. 10. ÍNDICE ORIENTATIVO DE UNA ESPECIFICACIÓN TÉCNICA 275 14. Variaciones de carga y funcionamiento cíclico. 15. Legislación y regla- mentación). 11. Documen- tación para aprobación del comprador o sus ingenieros consultores.4.6.4. Introducción. 3.1. 3. 15. Otros suministros y servicios.5.15. Control de ruidos.2. Operación con bajo caudal de agua de circulación.3. Condensador y sistema de evacuación de aire. Mantenimien- to planificado y no planificado. 4.2. Suministro de combustibles. (10. Residuos só- lidos. 3. obras. Servicios en el emplazamiento]). 10. 3. Planos facilitados con la petición de oferta. 15. 10. Do- cumentación y planos. Emisiones ga- seosas.11.2.l. Alcance de suministro [3. Límites de suministro y puntos terminales. montajes y servicios (3. Sistemas . 15. Nomenclatura y etique- tado. Reserva rodante.2.). 4. Descripción general. Códigos y normas.11. 3. Turbina de gas.2.1. 7.1. 8.9.) 5. Instalaciones. Vida útil de la instalación.8. sistemas y equipos eléctricos. Sis- tema de instrumentación y control. Datos básicos de la instalación. Información y planos facilitados con la oferta. Respuesta a disparos de equipos. 3. Calderas de recuperación de calor.1. códigos y normas.2.14.2.10.7. 3 . 15.2.3. Rechazo de carga. 2. (3 . 2. Construcción y obra civil. 10. (11.). Sala de control químico. Fallo de bombas de con- densado y/o de alimentación. Introducción.2.6. Documentos. 5.7.1. Operación en sobrecarga o carga pico.5.12. Sistemas auxiliares de turbina. Fabricación y requerimientos técnicos [3. Documentos y planos fmales de contrato. 3. 10. ANEXO 111. Repuestos. legisla- ción y reglamentación. (2. 10. General. Sistemas y equi- pos auxiliares. Aprobación y comentarios. 3. General. 3. 3. Criterios de diseño. Control ambiental. 11. Datos del emplazamiento. Mantenimiento del condensador en operación. 10. 15. 10.3. Vertidos líquidos y tratamiento de efluentes. 10.5.10.9. 11. 3. Operación en condiciones es- tables.2.9. Turbina(s) de gas.). Comunicaciones del proyecto. 10.4. 11.2.3.1.6. 10. 3. Exclusiones del alcance de suministro. Inspección final. 15. 10. 10. Planos. Turbinas de gas y equi- po asociado.13. Alcance de suministro de equipos. 15. 6.8.

2. Sis- tema de alimentación alterna ininterrumpida. Criterios de diseño.3. Cables. General.2. 10. 9. 8. Equipos mecá- nicos. Motores de corriente continua. interruptores baja tensión. Transformadores principales y au- xiliares./B. Alum- brado.2. 3. Sistema de limpieza del condensador. Bombas de extracción de condensado.1.22.5. 10.2. Centro de distribución.8. Bombas de agua de alimentación.T.13. 8.1. 9.6. Generador y auxiliares.2. 400. Control.4. 9. Alternadores y equipos asociados. 10. Red de puesta a tierra y pararrayos.12. sistemas y equipos eléctricos. Sistema de agua de servicios]).15. 10. 10. 8.4. 3F +N. Motores MT /BT /CC. Cabinas. Barras de fase aislada. 9. (4. Desgasificador y tanque de agua de alimentación.20. Telefonía y megafonía). General.13. Vál- vulas de mariposa.2. 10.19. Fabricación y requerimientos técnicos) 6. 9. (9 .3. 10.T.2.5.2.2.2. Transformadores principales.1.2. Centros de distribución de servicios auxiliares y alumbrado 400/230 V.16. Rejas móviles. fuerza y alumbrado. 9.7.5. 9.2. General. 9.11. 4.18.8.2. 9. (10. 10. 6. Aislamiento acústico y térmico de la turbina. Equipo de ten- sión segura (dos equipos. Esquema unificar. Centros de control de motores. Equipo de evacuación de aire del condensador). sistemas y equipos eléctricos.18. 10. (7.16.2. 10. Contadores de energía.3. mando y supervisión (SAE). 8. 8. Instalaciones.10. Fabricación y requerimientos técnicos. Canalizaciones. Transformadores auxiliares de grupo y transformador auxiliar de arranques/comunes. Sistema de arranque estático de la turbina de gas.2. (5.14. Cables. transformadores M. 9. Sistema de arranque del generador. Grupo diesel de emergencia. Cabinas de baja tensión. 9.19. 3. Bombas de agua de circulación.4. Ins- talaciones.17. 7. 9.1. Compresores de gas natural y equipamiento anexo. 10.2. (6.9.8.9. Turbina de vapor y equipos auxiliares. Control integrado de los sistemas eléctricos. 9. 8. 7. Sistema de agua de circulación.2.2.1. [8. 9. 9. General. Cabinas e interruptores de M.5. 7.7. 9.17. Sistema de corriente continua. 10. Bombas de circulación de evapo- rador del desgasificador). (8. Motores de corriente alterna. Sistema de corriente continua. 3. . 10.276 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO de toma de aire y escape de turbina. redundancia 2 x 100%). 8.21. Sistema de tomas de corriente alterna. 7.10. Calderas de recuperación de calor y equipo asocia- do. Torres de refrigeración de tiro natural. 10. 5. Sistema de medida de energía de ge- neración y auxiliares eléctricos.1. 10.4. 3 F. Condensador y equipo au- xiliar. 10. 5. Torres de refrigeración de tiro mecánico. compuertas y ataguías. 8.14.1. 4. Sistemas de condensado y de agua de alimentación.2. Interruptores de genera- dores. 10. 3.6. Estación de regulación y medida de gas natural. Rejas fijas.T.2. Red de tierras y protección contra el rayo. 7. Arrancadores para motores de corriente continua. Interruptor de máquina.5. Barras de fases aisladas y equipos asociados.15.4. Sistema de alumbrado. 10.1.12. 9.3. Sistema de combustible líquido]). 10.11. Condensador y equipo de vacío.7.6. 8. 10.6.7. 9. 10. 9. 10. Fabricación y requerimientos técnicos). Cabinas de media tensión.

3.3. Sistemas de combustible). 11. Tratamiento del agua de torre de refrigeración.2. Marcado.9. Sistema de tratamiento químico del agua de ciclo y caldera.1. (16. 11.1. Parámetros de construcción y detalles del emplazamiento. General. (19. Construcción.4. Obra civil. cambiadores de calor.2. 13. Juntas de expansión.4. Equipos para su- pervisión medioambiental. 13. 11. Instrumentación. 14. 15. 10. Sistema de protección contraincendios general de la planta. 11.5. Pruebas de los equipos eléctricos. 17. (14.25. 12. Paráme- tros de arquitectura). .8.4. 11. Equipo diverso.1. 13.4. Puentes grúa. Parámetros de diseño. 12.2. 19. Movimiento de tierra. 20. Ventilación de edificios. 14. 16. Tablas y croquis de detalles típicos). General. 18.8. Criterios de diseño de estructuras y sistemas. Pintura en taller. 12. Ventiladores de techo nave turbina. 16. 10. arquitectura y construcción.Planta de agua desmineralizada. Control unidades paquete.2. 12. Pintura final en obra.4. Demoli- ciones.2. Imprimación.3. Criterios de di- seño. 14. Inspecciones y pruebas. aislamiento tér- mico y protección y juntas de expansión. General. Planta de desalación de agua de mar. Requisitos generales.1. Embalaje y protección para el transporte.l. (11. Pruebas de equipos y sistemas de instrumentación y control).10. Red de supervisión de operación y mantenimiento).4. Acondicionamiento y embalaje de materiales y equipos. 13. Equipos de taller-almacén. Parámetros de construcción). 16.3. 13.1.1. Bombas.3. 14. Imprimación y pintura en taller. 12. 19. 21. Registradores de perturbaciones (os- ciloperturbógrafos). (21. ANEXO 111. Trans- porte de tuberías y equipo asociado). Sistema de control distribuido (SCD).2. 14.3.2. Tanques diversos y depósitos de almacenamiento.2. 15. Sistemas químicos auxiliares y complementarios.8. 11. Sistema de pretratamiento de agua dulce. Ventila- dores extractores de sala de baterías.6. Cri- terios generales para bombas.1.1.1. tanques diversos y depósitos de almacena- miento.2.8. 12. válvulas y accesorios. 15. 13. (13. Preparación del emplazamiento. Tuberías. Sistema de tratamiento y distribución de agua potable. Caldera auxiliar. Almacenes.23. 14. 17 .6.5. 21. (15. Aire acondicionado. 12. 13.6.3. (17 . Sistema de telefonía y megafonía y comunica- ciones). 11. 13. Gene- ral. 11. 13. 11. 13.3. Pruebas de equipos y sistemas mecánicos. tuberías.24.5.2. Aislamiento térmico y protección. 15.9.7. Requerimientos técnicos generales. Laboratorio químico. Condiciones de diseño y fabrica- ción). Toma de muestras y análisis.7. 18.3. 16.4.7. talleres y laboratorios. Sala de control. 21. Sistema de tratamiento de efluentes). 21.6.5. Canalizaciones eléctricas. (18. Equipo diverso de elevación. Sistema de cloración del agua de circulación. General. 14. 14. Compresores de aire de servicio e instrumentación. 17. (12.11. Instrumentación y control. ÍNDICE ORIENTATIVO DE UNA ESPECIFICACIÓN TÉCNICA 277 10. Equipo de secado de aire de instru- mentación y control.7. Pintura fi- nal). 13. 12. Válvulas y accesorios. 18.

3. 8. 2. 10. Informe del estudio geotéc- nico del emplazamiento. Anexos central térmica de ciclo combinado l. Hojas de datos para la oferta. 4. 7. Condiciones generales de contratación para obras y montajes. 18. . Especificación técnica del sistema de me- didas. Condiciones generales de contratación para materiales y equipos. Plano topográfico del emplazamiento. Arquitectura del sistema de control. 2. 9. Ma- nual de ejecución de contrato. Especificación técnica de la su- bestación eléctrica de 220 kV. 5. Requisitos de mantenimiento. 13. Información a suministrar en la fase de oferta l. Hojas de datos garantizados. Condiciones generales de contratación para prestación de servicios. Datos del emplazamiento. 11. 12. Requisitos de seguimiento MAP-ACT-CT-001. 16. 7. Revisión de los requisitos generales de calidad para adquisición de equipos. 14. Esquemas unifilares eléctricos típicos. Plano orientativo de dis- posición general en el emplazamiento. materiales y equipo. Plano de coordenadas batimétricas de la zona de toma de agua de mar en sifón. Manual para la ejecución de obras y montajes. materiales y componentes. 3. Requisitos generales de calidad para adquisición de equipos.278 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 6. Introducción. materiales y componentes. 6. 17. 15. Especificación calefacción y aire acondicionado.

. .....13 Intención de realización de un proyecto Iniciación y consultas PRESENTACIÓN MEMORIA-RESUMEN Participación pública Órgano 10 administrativo días Establecimiento de consultas Personas. ANEXO IV Tramitación de proyectos energéticos según RD 1302/82 (ámbito estatal) ARTÍCULO ACCIONES Art. 151nformación pública REDACCIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Art.. 279 . instituciones...... 14 20 administrativo Información al titular ·Contestaciones a consultas días de medía del proyecto • Aspectos a tener en cuenta en el EsiA ambiente Art.. 17 Información Presentación conjunta con el proyecto para su autorización pública del EsiA (Continúa) FIGURA A4.' Traslado al titular del proyecto Órgano Art..1. Estructura de la tramitación de un proyecto energético. administraciones de medio ambiente 30 días L _ . RD 1302182 (ámbito estatal) -actualizado a enero 2006--.

171nformación Presentación conjunta con el proyecto para su autorización pública del EsiA 30 días ' Información pública conjunta del proyecto y del EsiA Al final del periodo recogida de alegaciones Art. 22 y procederá a su publicación sustantiva Publicidad Art.21 Notificación de la D. 17 Estudio de alegaciones y observaciones formuladas al EsiA administrativo .1. 20 Consejo de ministros u Resolución de Resolución de discrepancias entre órganos administrativos órgano de las discrepancias CCAA Art.I. Estructura de la tramitación de un proyecto energético.280 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO (Continuación) Art.A. 151nformación pública REDACCIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Art. RD 1302182 (ámbito estatal) --actualizado a enero 2006--.I.I. .---- Completar el EsiA en el periodo de información pública de medio ambiente ~ NO si Necesidad de completar el EsiA Necesidad de completar el EsiA 1 l Órgano Comunicación al titular del proyecto de los aspectos en que 30 administrativo 30 días de medio debe completarse el EsiA días ambiente J d~~s Realización de los estudios para Promotor completar el EsiA 1 l Órgano Art. sin perjuicio de que el órgano administrativo de M.A.A pueda recabar información del primero y realizarán efectuar las comprobaciones necesarias para verificar el cumplimiento FIGURA A4. 25 Vigilancia Órganos que la ' El órgano con competencia sustantiva será el competente en el seguimiento y vigilancia. 18 Declaración de impacto DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL administrativo ambiental de medio ambiente ~ 30 días Órgano Art.16 Remisión del expediente ' Remisión del expediente al organismo ambiental • Documento técnico del proyecto • Estudio del impacto ambiental • Observaciones y alegaciones + Órgano con competencia sustantiva Órgano Art. ' El órgano sustantivo comunicará al promotor las condiciones de la D.19 administrativo Remisión al órgano sustantivo autorizante Remisión D.A. Órgano con competencia Art. de medio ambiente y Art.

residuos sólidos inertes. Mercado eléctrico de la zona. Instalaciones existentes en el emplazamiento (si las hay). General. Fase de operación. impacto paisajístico y visual). residuos tóxicos y peligrosos. Descripción del emplazamiento l. 3. 2. Estructura de la memoria-resumen l. justificación de potencia). 5. (Emisiones gaseosas. 4. Operaciones durante la fase de construcción. Nuevo grupo. 3. 2. ANEXO V Tramitación de una central de ciclo combinado. Emplazamiento y su entorno. Situación actual. Accesos y comunicaciones. 3. efluentes líquidos. Incidencia ambiental l. Des- cripción general. Descripción del funcio- namiento de la instalación. 2. Justificación del nuevo grupo. 2. 4. Edificios. Evaluación de impacto ambiental 281 . Legislación y reglamentación. Promotores. 2. Códigos y normas. emisiones de ruidos. 4. Antecedentes y justificación l. 4. 6. 5. Fase de construcción. Descripción técnica del proyecto l. (Jus- tificación de tecnología. Disposición general. 3.

2. Planos escala 1:200. conteniendo líneas de transporte eléctrico y es- pacios naturales.000. conteniendo líneas de transporte eléctrico y estaciones naturales.000.282 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 6. Anexos l. Planos escala 1:50. .

2.1. 1. [2. 2.10.3. / Indice l. Zona tanques al- macenamiento de gasóleo.4.3. Zona de transformadores.1.4. Edificios eléctrico y de control. Centro asistencial más próximo]. Características de la obra.3. Edificios de turbinas.4. Trabajos en altura Anexo II de R. Identificación y evaluación de riesgos.3. 1.3.1.3. 1.3. Climatología. Principales uni- dades constructivas. 2.3.5. 10.7.6. 1.1. 2. 2. Emplazamiento. 2.4. Coor- dinación de los trabajos. Personal de obra. Trabajos en maniobras pesadas Anexo II R. 2. Antecedentes. Siste- ma de refrigeración. 1. 2. 1.D. 1627/97.8. 1627/97.3. Accesos. Trabajos con radiaciones ionizantes Anexo II R.7.2.1. 2.2.2. Nombre del promotor.6.1. [2. 2. Trabajos incluidos en el Anexo II R. [2. 1627/97].3.2.2. 2. 2. 2.1.1. 2. Gestión de la prevención l. 2.3. General.1.1.D. Características principales]. Almacenaje de agua. 1. 2. Ca- racterísticas sísmicas. 1627/97.1.2. 0 de trabajadores.9. Normas básicas de seguridad.3.1.1.3. Desaladora. Riesgos más frecuentes. 2.1.5.1.3.T.3.1. 2.3. Presu- puesto. Plazo de ejecución.2. 1. Denominación. 1. Prendas de protección].1.11. 2. Orden limpieza.2.1.1.D.3. Anexo II del R. Tratamiento de efluentes. 1627/97 de 24 de octubre [1. 283 . (l. Señalización de peligros acotamiento de zonas.2. N.2.3. 2. 1.D. l.9. 2. 1. 2. (2. 2. Introducción l.3. Riesgos y medidas de seguridad del proceso constructivo [1.2. Medidas generales de seguridad [1.2. Movimiento de tie- rras. ANEXO VI Estudio de seguridad de una central térmica de ciclo combinado. Des- cripción de la obra.3. Datos de la obra.8. Relación de maquinaria. Trabajos en líneas eléctricas A.1.1. Urbanización]).3. 2.1.D. Caldera de recuperación de ca- lor.11.5.2.

Organización de la preven- ción.7.3.284 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 1.6.2. Procedimientos y desarrollo del estudio l. 1.4. 1.18.6. 1. 1. Protecciones colectivas]). 7 . 1.3. Trabajos carpintería metálica y cerrajería. 1. Motovolquete autopropulsado.1. (3 . 1.3. (1. 1.7.14. Protecciones personales. Maquinaria para hormigonado.5. Vigilancia de la salud. 1.8. Comedores. Trabajos para la urbanización.2. Comisión general de seguridad y salud. 1. 1.13. Condiciones de los equipos de protección personal y colectiva [l. 1. 1. Reuniones diarias de coordinación de seguridad).4. 4.4.3. Equipos técnicos [1. Maquinaria de elevación auxiliar (grúas).5.3. Flujograma de información de evacuación].1. Inspecciones y procedimientos de seguridad.3.4. Martillo neumático]. Campo de la salud (3.5. 4.20. Trabajos para la insta- lación de los desagües. Servicio de prevención de las empresas contratistas. 1. Vestuarios. Condiciones higié- nico-sanitarias). 1.3.3. 3.4.3.3. Trabajos de saneamientos.4. Descripción de los me- dios auxiliares]. Inspecciones de los equipos de elevación.10. 1.l. Servicios higiénicos. Vigilancia y custodia de las instalaciones).7. Trabajos varios en hormigón armado. Procedimiento para el control de accesos.4. Trabajos con estructuras metálicas. de equipos y tuberías.3.3. Actuación en caso de accidente [3.1. Sanciones . Edificaciones trabajos varios de edificación. 1. Trabajos de pintura.12.2. Servicio médico de obra. 1. 1. 1. Normas básicas de seguridad. 4. 1.6. 1. Medios auxiliares [1. Trabajos de montaje eléctrico. Procedi- miento para el descargo de las instalaciones. Trabajos para la urba- nización. Procedimiento de maniobras especiales.3. 2. 1.1.21.22.11. Trabajos mecánicos. Aislamiento térmico]. 1.l. 1. 3.19. Trabajos de carpintería de madera.2. 3.1.2.6. 1.2. 1. Procedimiento de ra- diografiado. 1. Trabajos de solados. Campo de higiene industrial.3. Formación/in- formación en materia de seguridad y salud. 5. 4.4. Índices estadísticos]. 1. Compresor.3.15. 1.3. Presupuesto seguridad y salud 6.25.16. 1.5.23.3. 1.3.3. Pliego de condiciones 5. Tra- bajos de excavaciones de zanjas. 3.2. 4.24.3. 1.4.6.3.3. Cerramientos.3.7.4. 1. 3 .17. 1. 4.4. 1. Maquinaria de movimiento de tierras. 3.3. Cubiertas. Instalaciones.1.3. Instalación provisional eléctrica). Trabajos para colocación de vi- drios.9.3. Servicios comunes (4. Equipos de protección personal. Protecciones colectivas. 2.5. Investigación de accidentes [1. 1. Trabajos de soldadura.1.4. Fontanería y aparatos sanita- rios.

8. Requisito para la subcontra- tación de trabajos. Extensión de las obligaciones sociales. . Relaciones con la administración 9. 5. Señalización en obra. ESTUDIO DE SEGURIDAD 285 7. Plan de emergencia y autoprotección. 4. Obligaciones sociales de las empresas contratistas l. ANEXO VI. 3. Impresos va- rios de actividades en seguridad. 3. Presupuesto. 2. Planos. Anexos l. 2. Información del contratista durante la evolución de sus actividades.

2.3.2.2. Instalaciones existentes en el emplazamiento). Disposición general de los equipos e instalaciones). Características de diseño de los equipos principales. Ener- gías no renovables). Descripción técnica del proyecto (2. 3. 3. vertidos y re- siduos. 2. Antecedentes y justificación (2. Introducción l. 287 . 5.2. Presentación y objetivos. 6. 4. Examen de alternativas de proceso (1.1.2.1. Ámbito de estudio y localización de la solución adoptada. 3.1. 3. Características generales del proyecto (l. l. Examen de alternativas y justificación de la solución adoptada l.2.1.3. Caracterización del emplaza- miento. 7. Legislación estatal. Descripción del funcionamiento de la instalación. Características del sistema de agua de circulación. 1.3. Justificación del proyecto (4. 2. Energías renov$les. 4. Justificación de potencia). 2. Procedimiento de evaluación de impacto ambiental). Equipos e instalaciones. Alternativa «cero». Metodología). Emplazamiento. Definición de emisiones. ANEXO VII Contenidos orientativos de un estudio de impacto ambiental y anteproyecto de instalación l. 2. 4. 1. Justificación del entorno. 3. Características del sistema de com- bustibles. Pro- motores. Emplazamiento y su en- tomo. 8. 5. 3. Accesos y comunicaciones. 2. 4.3. Marco legal aplicable (3. Legislación local. Sistema de tratamiento de efluentes.2. 2. Jus- tificación de la tecnología.1. 1. Descripción técnica del proyecto l.

sosiego público. espacios na- turales protegidos. Identificación y valoración de impactos l. 4.3. característi- cas físico-químicas. Impacto sobre el medio terrestre (características edáficas. Valoración de impactos ambientales (2. 1.4.1. fauna asociada). Impacto sobre el medio acuático (características físico-químicas.3.2. 2.2. 4. Hidrología. 5. Impacto sobre el medio so- cioeconómico y perceptual (usos del agua.4.1. 2. 2.4. Historia geológica.2.1. vegetación terrestre. Localización de la instalación. 1.1. 1.6. Consumo eléctrico.1.2. 2. fauna acuática y de ribera).3. 2. Calidad del aire [2.1. Impacto so- bre el medio socioeconómico y perceptual (paisaje.). Zonas de especial protección para las aves (ZEPA).3. Fase de construcción. Vegetación actual].1.2. socioeconomía y población.1.3. balance térmico.1. 2. 2. Niveles de estudio. 3. 3.1.2. salud y seguridad públicas)). Geología [2. sosiego público. paisaje. Espacios naturales. Fase de valoración o funcionamiento [2.2. Lugares de importancia comunitaria (LIC)]). socioeconomía y población.4.7.2. . Inmisiones]. Descripción y estado del medio socioeconómico (4. Introducción. 1. Ocupación de la población. vegetación acuática y de ribera.2. 4.2.4. Fase de operación o funcionamiento]. Impacto sobre el medio acuático (características hidráulicas. Im- pacto sobre el medio atmosférico (calidad del aire.2. 2. Altimetría.1. 1. Aná- lisis y valoración del estado preoperacional. Identificación de las acciones del proyecto [1. Impacto sobre el medio atmosférico (calidad del aire). Matriz de identificación de impactos (1.3. valoración terrestre.3. Ordena- ción del territorio. Precipitación. 2. 1.4. Líneas eléctricas. 6.2. 5.4. Patrimonio cultural e histórico-artístico). infraestructuras y servicios. 4. vegetación acuática y de ribera. Vegetación potencial.4.7. 2.2.3.2. Demografía. 2. Climatología [2.3.3. Fauna y flora silvestres. Edafología.2. 2. Marco geográfico (1. 2. Valoración de impactos.1. Impacto global del proyecto.3. Descripción del emplazamiento.288 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 4.2. Temperaturas. 4. fauna asociada).6. 5. 2. Análisis del estado preoperacional l.2. 2. Vegetación [3.2. Objetivo.3. Análisis de la nor- mativa ambiental y explicación detallada del grado de cumplimiento (5.2. salud y seguridad públicas)]). infraes- tructura y servicios. 1. 3. Ruidos. 4. fauna acuática y de ribera). Introducción y metodología.2.1. 2.5. 2. 2. Evaluación de impacto ambiental/prevención ambiental. Ma- triz cualitativa de impactos ambientales) 2. Descripción y estado del medio abiótico (2.4. 5.4. Paisaje).1.2. Espacios protegidos en el área de influencia [1.3. 2.1. Licencias fiscales in- dustriales. aspectos meteorológicos). Impacto sobre el medio terrestre (características edá- ficas.2.3.1. Fase de construcción [2.5. Vientos]. balance térmico.5.3. Factores del medio que pueden verse afectados.1. 4.5. Descripción y estado del medio biótico (3. 3. 2. Litología].2. Fauna).

Resumen ejecutivo del proyecto l. Introducción. (l. 2. 5. 10. 4. Descripción del modelo hidrodinámico. Caracterización del ver- tido de aguas de refrigeración. Anexo Ill. Re- sultados previstos. Estados preoperacional y futuro. Anexo JI. Fase de explotación. Descripción del proyecto. Propuesta de medidas correctoras y de mitigación l. 7. (1. Fase de construc- ción. Estado futuro). 3. Serie original de datos meteorológicos). Determinación del estado preoperacional. 2. Análisis y valoración del estado preoperacional. 3. Costes ambientales. Cálculo de la altura de chimenea del ciclo combinado. Es- tudio de dilución del vertido de agua de refrigeración del ciclo combinado proyectado). Addendum Contestación a los aspectos ambientales sobre la memoria resumen del proyecto de ciclo combinado recogidos en el estudio de impacto am- biental. Estudio de la descarga térmica del ciclo combinado (si procede). Introducción. Equipos de medida. Caracte- rización del medio receptor. Análisis de los datos meteorológicos. 4. 3. 6. Fase de explotación. (1. Resultados obtenidos. Normativa aplicable y criterios existentes. Fase de construcción. Costes ambientales 9. ANEXO Vil. Estado preoperacional. Exámen de alternativas y justificación de la solución adoptada. Programa de vigilancia ambiental. 2. 8. Contenido del programa de vigilancia ambiental. 6. Introducción. 5. Propuesta de medidas correctoras y de mitigación. 3. Identificación y valoración de impactos. 5. 7. 5. Contribución a los niveles de inmisión de contaminantes del ciclo combina- do. . 9. 11. 4. Descripción del modelo de dispersión ISC. Análisis del impacto acustivo por emisión de ruidos. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y ANTEPROYECTO DE INSTALACIÓN 289 6. 2. Resultados y conclusiones. Análisis de la normativa legal. Anexos Anexo l. 8. 3. 8. Estudio detallado de impacto atmosférico. Programa de vigilancia ambiental l. Calidad del aire en el entorno de la ubicación del ciclo combi- nado. 7. 4. 2. 2. estatal y comunitaria sobre contaminación at- mosférica.

2. 6. Costes ambientales. Examen de alternativas y justificación de la solución adoptada. 5. Introducción. 8. . Documentos síntesis l. 4. Propuesta de medidas correctoras y de mitigación. Programa de vigilancia ambiental. Descripción del proyecto. Análisis y valoración del estado preoperacional. 3. 7.290 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO 12. Identificación y valoración de impactos.

ANEXO VIII Tramitación de la Autorización Ambiental Integrada (AAI). 15 Informe urbanístico Art.1. Estructura de la tramitación de una Autorización Ambiental Integrada (AA!). 27 Exteriores Actividades con efectos proceedimiento transfronterizos Ministerio de Medio Art. Podrá emitirlo 10 días (10dias) :en cualquier momento del {3) • procedimiento. NO. 291 . A. Ver notas en página siguiente. 16 Información pUblica Ministerio Asuntos Art. 17 Ambiente y MI NECO Informes a recepción de contestaciones y cualquier otro informe vinculante t (Continúa) FIGURA A8.l.1 b copia de solicitud del informe de compatibilidad Contenido de la solicitud urbanística {2) :NO EMITE pasado el plazo Análisis de la documentación aportada :de 30 días. incluyendo informe o Art. 12y 12. al órgano Presentación de la solicitud competente de la C. Ley 16/2002 ARTiCULO ACCIONES Art. 13 Presentación de solicitud de A. según Ley 1612002 -actualizado a enero 2006-.A. subsanar faltas Art..

El órgano competente enviará al organismo de cuenca toda la información relativa a vertidos para que éste la analice y decida la necesidad de subsanar errores lo antes posible. 12 de la Ley. (7) Incluirá: admisibilidad. Carácter preceptivo y vinculante. (3) Generalitat de Cataluña: 5 días. a los órganos que hayan emitido in- fmmes vinculantes. Organismo Cuenca procedimiento. Podrá emitirlo Art. Art. el ór- gano de la Comunidad Autónoma ante el que se haya presentado la solicitud remitirá la documen- tación al Organismo de Cuenca.19 en cualquier momento del lnf. 29). (5) Art. Solicitud Informe de vertido VINCULANTE Art. al ayuntamiento.21 1 . 20 Propuesta de resolución y trámite de audiencia Art.11.A.28 de éste con 171 carácter urgente El órgano ambiental Coordinación con estatal remitirá una copia procedimiento de E lA. Organismo Cuenca Art. de la D.292 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO (Continuación) de informe : de compatibilidad con planeamiento Ayuntamiento urbanístico No emite pasados 30 días. Art.=ó"~--~ L. 21 Resolución Art.. (4) Generalitat de Cataluña: caducidad del expediente 3 meses. FIGURA A8. y éste manifestará si es preciso requerir al solicitante la subsanación de faltas o que acompañe los documentos preceptivos. 12. (8) Notificación de la resolución al interesado. Licencia municipal de actividades Autorizaciones Finalidad de la AAI clasificadas Sustantivas (1) Generalitat de Cataluña: plazo de 5 días (Art. (2) Dicha solicitud incluirá también la documentación recogida en el art. salvo en lo referente a la resolución de- finitiva de la autoridad municipal (Art. NO EMITE pasado el plazo de 30 días. al órgano estatal competente para otorgar autorizaciones sustantivas y al Esta- do miembro afectado.20 Propuesta de resolución y trámite de audiencia Art. características y medidas correctoras para el vertido. Organismo Cuenca informe.1. (6) La AAI sustituye al procedimiento de licencia municipal. Podrá emitirlo en cualquier momento del procedimiento Art.I.1.. lnf. 19 in f. 28 Coordinación con procedimiento de EIA. Ver notas en página siguiente. Y _ _ _'!T L__ _ ~R~e'=o=l"='. Estructura de la tramitación de una Autorización Ambiental Integrada (AA!). 19 No emisión de IMPACTO AMBIENTAL lnf. Art. según Ley I 6/2002 -actualizado a enero 2006-.. del Ayto. 27 Decreto 136/1999). 18. Art.A a la C.c: cuando se trate de vertidos a aguas continentales de cuencas intercomunitarias. 23 Notificación y publicidad Art. .

1.1. Clasificación de la actividad. Actividades y servicios auxiliares l. Datos generales de la empresa y localización de la actividad proyectada l. Sistema de agua potable. 13. Presupuesto y planificación. 4. Datos de la actividad proyectada y su descripción l. Equipamiento básico de la planta de ci- clo combinado). 6.2. ANEXO IX Contenidos orientativos de una Autorización Ambiental Integrada l. Sistema de agua de servicios. 5. 3. 9. 4. 2. Localización. Caldera auxiliar. 10. 3. Instrumen- tación de supervisión medioambiental). Descripción del proceso. La- boratorio químico. 4. 11. Sistema del circuito cerrado de agua de refrigeración. Sistema de generación y línea de evacuación de energía. 2. Datos generales. Sistemas eléctricos (12.1. 3. Sistema de recogida y trata- miento de efluentes líquidos. Sistemas y equipos mecánicos. 293 . 12. 8. Sistema de tratamiento del agua del ciclo y calderines. Sistema de agua desmineralizada. 7. 3. 12. Edificios y construcciones). Sistema de control e instrumentación (13. 3.3.2. Descripción del proyecto (3. Introducción 2. Sistema de combustible gas natural. Sistema de drenajes y purgas del ciclo de vapor. Sis- tema de combustible de emergencia (gasóleo).

4.2. Emisiones previstas a la atmósfera l. 3.1. Caracterización de los residuos. 3. Efluentes líquidos. Emisiones previstas para las aguas l. 3. 3. 2. Gestión ambiental prevista para las instalaciones l. Campaña de medidas realizadas). 2. Incidencia del proyecto en los ni- veles acústicos de la zona. 2. Situa- ción final resultante del medio receptor.2. 9. 3. Funcionamiento con gas na- tural. Afección por la normativa de accidentes graves. Características de las emisiones y focos de emisión. Emi- siones atmosféricas. Valo- ración del impacto. Gestión ambiental en condiciones normales de operación (1. Situación final resultante del me- dio receptor). Residuos l. Consumos y eficiencia energética 6. Caracterización del estado actual (2. Contribución del ciclo combi- nado a los niveles de inmisión horarios y diarios. Ruidos l. Normativa comunitaria sobre niveles de inmisión de contaminantes atmosféricos).2. Características y capacidad de carga del medio receptor (3. Gestión ambiental en condiciones inusuales de operación (2. 2. Normativa de aplicación (2.1. Límites de vertido aplicables al proyecto.1. Ruidos). 1. Normativa de aplicación (2. Normativa legal sobre niveles de emisión aplicables al pro- yecto. 2. Calidad de las aguas en el entorno del proyecto. Medidas . Funcionamiento con gasóleo). 2.1. 1.3. Prevención de accidentes l. 1.1. Características del medio receptor (3 .1. 10. 2. 2.1. 7.2. 8. Contribución a los niveles de inmisión horarios y diarios. Instalaciones de protección contra incendios. Normativa de aplicación. 2.2.3. 3. Residuos. Calidad del aire en el entorno del proyecto.294 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO S. 11. Normativa legal estatal sobre niveles de inmisión de contaminan- tes atmosféricos. 3.4. Normativa de aplicación. 3.3. Descripción de los efluentes líquidos. Objetivos de calidad para aguas continentales).

Impacto por ocupación de terreno. Edafología. Investigación de la contaminación de edificios.8. Hidrología. Impacto socioeconómico.2. Proyecto de demolición y recuperación ambiental. Plan de seguimiento y vigilancia ambiental). Medidas para evitar el riesgo de contaminación tras el cese de la explotación (2. 2. 2. Resumen de impactos que recibirá de la instalación proyectada l. Geología y geomorfología. Los valores límites de emisión basados en las MTDs. 2. Justificación de la tecnología de ciclo combinado). 1. Espacios de interés ambiental). l.1. Impacto sobre restos arqueoló- gicos y patrimonio histórico-artístico). 13.10. 1.2. 1. 2. Comparación con las técnicas propuestas l. Descripción del estado ambiental del lugar. 2. prevenir o reducir las emisiones en la instalación l. 12. 2.4.3. Impacto por tráfico. 15. Análisis de alternativas técnicamente viables y pre- sentación de la solución adoptada. 1. 2. para las sustancias contaminantes.2. 2.6. Análisis de las mejores técnicas disponibles. 1. Técnicas aplicadas a los residuos).3.9. 2. Impacto paisajístico. 2. Técnicas aplicadas a la prevención del ruido.2. Impacto por uso de agua. los parámetros o las medidas técnicas equivalentes que . ca- racterizado y clasificación de materiales abandonados.4. 14. Cumplimiento de los principios informadores de la Autorización Ambiental Integrada.4.1. Medidas previstas al cierre definitivo de la instalación). 2. Téc- nicas aplicadas a las emisiones atmosféricas. Técnicas aplicadas durante la fase de operación del proyecto (1. 1.5. Inventario. (2. Comparación con las mejores técnicas dis- ponibles -MTDs-. Determinación de datos confidenciales l. ANEXO IX. 1. que puedan ser emitidas por la ins- talación y. Ve- getación. AUTORIZACIÓN AMBIENTAL INTEGRADA 295 previstas en caso de arranques/paradas/fugas/fallos de funcionamiento.2. de acuerdo con el artículo 7. 2. 2. Climatología. 2. Técnicas aplicadas a los vertidos líquidos y consumo de agua.3. Vertidos líquidos. Emisiones atmosféricas. en su caso.6. en particular para las enume- radas en el Anexo 3 de la Ley 16/2002. Identificación y valoración de impactos (2.1. Técnicas para evitar.5. Introducción.3.1. 1. 2.4. Impacto por residuos generados. Resumen de los aspectos incluidos en el Artículo 22 de la Ley 16/2002.7. Descripción de las condiciones ambientales del lugar (l. 2. Ruidos.

fallos de funciona- miento. 3. 5. con especificación de la metodología de medición.13. Caracterización del estado actual. 14.12.5. Prevención de accidentes. .8. Sistemas de control e instrumentación). Emi- siones previstas para las aguas. 6. Las prescripciones que garanticen.9. Clasificación de la actividad. Emisiones previstas a la atmósfera. Informe urbanístico del ayuntamiento. 7. 4. 3. Presu- puesto).11. 4. 17. Los sistemas y procedimientos para el tratamiento y control de todo tipo de emisiones y re- siduos. 2.2. en su caso. Ruidos (9. Resumen y conclusiones l.2. Resumen de impactos que recibirá de la instalación proyectada. Residuos. Sistema de drenajes y purgas del ciclo de vapor. 3. Sistema de agua de servicios. Sistema de tratamiento del agua del ciclo y calderines. Consumos y eficiencia energé- tica. 3.3. 8. Cualquier otra medida o condición establecida por la legislación sectorial aplicable. Descripción del proyecto. paradas temporales o el cierre definitivo). Técnicas para evitar. Sistema de recogida y tratamiento de efluentes líquidos. Gestión ambiental prevista para las instalaciones. Incidencia del proyecto en los niveles acústicos de la zona). 3. 11. Sistema de combustible gas natural. Datos generales. 3.4. 3. 2. Sis- tema de agua potable.3.1. 1. Sistemas eléctricos. Los procedimientos y métodos que se vayan a emplear para la gestión de los residuos generados por la instalación.1. Sistema del circuito cerrado de agua de refrigeración. 9. 2.2. Descripción del estado ambiental del lugar. 13. 3. 12. Comparación con las técnicas propuestas. 9. Cumplimiento de los principios informadores de la Autorización Ambiental Integrada. 2. 2. Las prescripciones que garanticen. Laboratorio químico. 5. Caldera auxiliar. 3. Sistema de agua desmineralizada. 3.4. Resumen de los aspectos incluidos en el ar- tículo 22 de la Ley 16/2002. Normativa legal en materia de vertidos líquidos aplicable al proyecto). Determinación de datos confidenciales. Datos generales de la empresa y localización de la actividad proyectada. 16. Normativa legal sobre niveles de emisión a la atmósfera aplicables al proyecto. 6. 10.1. 3. fugas. en su caso. 7.7.1.2. Actividades y servicios auxiliares (3. Análisis de las mejores técnicas disponibles. prevenir o reducir las emisiones en la ins- talación. 3. la minimi- zación de la contaminación a larga distancia o transfronteriza. 3. su frecuencia y los procedimientos para evaluar las mediciones.10. Las medidas relativas a las condiciones de explotación en situaciones distintas de las normales que pue- dan afectar al medio ambiente (puesta en marcha.296 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO los completen o sustituyan (1.6. 3. Sistema de combustible de emergencia (gasóleo). Anexos l. Datos de la actividad proyectada y su descripción (2. la protección del suelo y aguas subterráneas.

4. 4.1. Calificación urbanística). Características generales (2. Infraestructuras y servicios (5.4. gasoil]). Legislación y reglamentación me- dioambiental. Legislación y reglamentación. Códigos y normas industriales del proyecto [1.5.2. 2.1.4. 1.2. 1. 1.2. 2.3.1.2. Caracterización geotécnica. 5. 5. Ca- racterísticas climáticas. Com- bustibles (6. 1. 2. General (1. 1.3. Códigos y normas aplicables a equipos principales. Condensador]. Utilización del agua.2.1. Sismi- cidad.2.4. Topografía.2.3.5. Configuración de la instalación. 3.4. 2.3. 1. 2. 1. General. Situación. 2. Sistemas y equipos principales [ 1. 1. Transformadores. 1.1. cantidad. Riesgos [gas natural. Características geotécnicas (2. Memoria descriptiva l.2. 2. Acometidas.1. 5.1.2.1. Generador. Criterios de cálculo de cimentaciones. gasoil].4. 5. Memoria l. 1.4. Turbina de gas [2. Descripción general. Ciclo. Turbinas de gas (ciclo aire-gas) 1.3.4. Turbina de vapor (ciclo agua-vapor). 3. Accesorios 297 .1.1.3. Internacionales. Caldera de generación de vapor por recuperación del calor.2. Clases. Características del emplazamiento l.2.2. Nivel freático).2.3. 1. Otros). Seguridad y salud]).1. 6. Objeto del proyecto.6. 2.2. Sistemas y equipos mecánicos principales (2. 2. tipo y almacenamiento [gas natural. Españolas 1. ANEXO X Contenidos orientativos de un proyecto de ejecución l. De- finición de equipos principales. General (1.1. 2.4. Valores de funcionamiento).4. Accesos y viales. 1.

Descripción general.7.6. 2.2.4.2.5. Sistema de refrigeración [2. Legislación y reglamentación.5. Subestación]. Sistema de aire comprimido.3.3. Tratamiento químico de la torre]). 2.2. Sistema de distribución de corriente continua.1. 2. 2. 3. Sistema de protección ca- tódica.2.1.1. 3. 2.2. Sistema de gasoil].2.2. 2. 3.8.3. 3.5. Turbina de vapor [2. Descripción general.3. Criterios de diseño. 3.8.4. 2. Sistemas auxiliares de planta [2.3.298 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO de la turbina de gas.1.2.2.2.3.a.7. Sistema de control de la turbina de gas]. 3 .12.1. Sistema de refrigeración auxiliar.6.9.1. 2.9. Sistema de alum- brado.3. 2. 2. 2. Equipos y componentes].3.a.12.6.1. 2.7. Equipos y componentes]. Otros accesorios. 2.2.7.3. 2.11. Equipos principales: bombas de agua de alimentación. 3. Sistema de vapor auxiliar. Puesta a tierra.5.3. Torres de refrigeración [2. 3. Barras de fases aisladas. Protección contra rayos. 2.4. 3.11.12. Sistema de vacío del condensador]. Sistemas de tratamiento químico [2. Sistema de agua de alimentación [2. Caídas de ten- sión.l. Sistema de dosificación química. 2. Sis- tema de generación y evacuación de energía.4.7. 2.3. 2. 2.2. 2. 2. 2.6. Sistemas de comunicaciones. Constitución del sistema. Criterios de diseño.2. Protección del generador.11.2. Sistema de almacenamiento y distribución de agua clarificada y po- table.1.7. Sistema de alimentación de emergencia a 400 V c. Descripción de la turbina de vapor. Equipo eléctrico de la central [3.5. Introducción. 3. Sistemas de distribución de c.1.3.1. 2. Planta de tratamiento de efluentes]. 2. 2.11.2. 2.6. 3. 2.1.4.1. 2.5. Sistemas y equipos eléctricos principales (3 . Protecciones.1.8. 2.10. Sistema de protección contra incendios. 2. 3.1. Medida de magnitudes eléctricas. Constitución. 2. 2. Sistema de combustible [2. 3. 3.2.5.2.1 0. 2.3. Celda de transformador del neutro del generador. Descripción general.8. Constitución del sis- tema. 2. Di- mensionamiento de cables de potencia].5. 3.3. 2. Sistema de control de la turbina de vapor].13. 2.5.10 Sistemas auxiliares de caldera [2. 2.8.2. 3. Criterios de diseño].1.1.1. Descripción general.3.9.4. 3.11. 2. 2.13 . 2.2.4. Planta de tratamiento de agua.4.3.10.2.3. Sistema de condensado [2. Operación. Al- ternador y equipos auxiliares.1. Sistema de drenajes y venteas de caldera.2.11.3. Tensiones disponibles.7. 3.13. Generalidades.9.4.3.1.10.12.6.2. de media y baja tensión. Sistema de vapor [2. Sistema de agua decir- culación.2. Operación del sistema. Descripción general.3.6. Sistemas de ventilación y aire acondicionado (SVAA)]. Sistema de drenajes de planta. Sistema de drenajes de turbina de vapor.2. 3. Componentes principales]. 2.1. 2.2.2. Ciclo térmico.5.2.4. 2.6.3. 2.3.2. 2.1. Descripción funcional del sistema.11.1. .4. Sistema de vapor de sellado de turbina].12. Gas natural. Sistema de trata- miento químico del agua de circulación. Sistema de distribución de agua desmineralizada. 3. Accesorios de la turbina de vapor.2.3.13.6.11. Aspectos generales del proyecto eléctrico [3.5.2. Sistemas eléctricos [3 . Caldera de recuperación (H eat Recovery Steam Gene- rator) [2. 2.

Equipos varios de instrumentación y control]). 5. 5.2. Urbanización. SCD Hardware. 6. Hojas de datos del sistema de aire comprimido. Red de drenaje de aguas. 5.14. Grúas y polipastos monorraíl [6.10. Hojas de datos del sistema de vapor auxiliar. Subestación).16. Hojas de datos del sistema de gasoil. 7. 4. 5. Hojas de datos de equipos eléctricos. 11. Trans- formador auxiliar de grupo. 5.2.19. Edificio de planta de tratamiento de agua. 5. 4.24. 14. 12. Obra civil (5. Sistema drenajes y venteas de caldera. Zona de transformadores.3. 5. 5.2. Torres de refrigeración.7. Interruptor de generación. 5. 5.4. 3. Instalaciones temporales. General. 5.11.8. Bancada del turbogenerador. Sistema de protección y control de turbina. Material de instalación eléctrica]). Descripción]).4.5.1. Descripción]. Puentes grúa del edificio de turbinas [6.2. Casa de bombas de agua de circulación.2. PROYECTO DE EJECUCIÓN 299 3.3. . Estructuras del sistema de agua decir- culación. Transformador auxiliar de comunes. 5. 3.3. 3. Instrumentos de presión.4. Cargas estructurales. 4. Funciones de control del SCD. 4.6. General. Zona de efluentes. Edificio de turbinas y eléctrico.4. Sistemas y equipos de instru- mentación y control.1.1. 5 . Hojas de datos de sistemas químicos auxiliares y complementarios.8. ANEXO X.3. Válvulas de control.4. 5. Sala de control. Hojas de datos de grúas. Hojas de datos del sistema de vacío del condensador. Características funcionales del equipo. Edificio de la estación de regulación y medida de gas.2.5. 6. 5. Generalidades. Grúas (6. 4.2. Preparación del emplazamiento.20.17.9. 5. Hojas de datos del sistema de vapor y bypass. Caldera auxiliar. 4.2.22. 5.21.15. 6.5. Taller. Vál- vulas motorizadas. 5.5. 4. 4. Datos técnicos (hojas de datos de equipos principales) l. Hojas de datos del sistema de refrigeración auxiliar. 6. 5. 4.3. 4. 5. 5. Características funcionales del equipo. Hojas de datos del sistema de drenajes de turbina.6.7. 4. 3.2. 6. Hojas de datos del sis- tema de agua de alimentación.8. (4.2.4. 5.2. Hojas de datos del sistema de condensado. Tanques de almacenamiento. Instrumentación [4. Edificio de pretratamiento.12. 4. 5. Instrumentos de nivel. Equipos y componentes. 9.7. Área de la calde- ra de recuperación y chimenea. Hojas de datos del sistema de distribución de agua desminerali- zada. 2. Hojas de datos del sistema de agua de circulación.3.6. 8.2.9. Sistema de control distribuido (SCD) [4.3. 13.4. 4. Instrumentos de tem- peratura.23.4. Me- dida de caudal.1.2. Racks de tuberías. 4. 10.4.2. 5.1. Transformador principal.3. Edificio de oficinas y administra- ción. almacén y vestuarios. 4. 3.1.1.18. 4. Interfase operador-proceso. 6.13.7. 4. Datos técnicos de los equipos principales.1.3.2.4. Interfases]. Edificio de las bombas de agua de ali- mentación. SCD Software.6.1.3.4. 4. 15. 4. casa de bombas de PCI y servicios diversos. Control de unidades paquete. 5.1.2.4.

1. 8. Sistema de refrigeración. Proyecto de instalaciones temporales de obra. 3. Planificación 6. 6. Control de la contaminación atmosférica (1. 1. Vi- gilancia de la calidad de las aguas. Apéndices l. 2. Planos generales. Centro de control y proceso de datos en la central.1. Planos mecánicos (2. 10. Equipos de control de las emisiones. 1O. Sistemas mecá- nicos). 6. Proyecto de edificios y viales. 4. Plan de seguridad y salud. Cumplimiento con la Declaración de Impacto Ambiental l. Proyecto de instalación de calefacción. 1. Planos eléctricos.3. Proyecto de instalación de sistemas de protección contra incendios. Planos l. 1. Programa de pruebas y análisis de emisiones a la atmósfera). Proyecto para instalación de almacenamiento y distribución de productos químicos. Informes. Vigi- lancia del impacto acústico [6. 2.3.5. Presupuesto 8.1. Vigilancia de emisiones a la atmósfera. Programa de vigilancia en fase de funcionamiento (6. Red de vigilancia de la contaminación atmosférica. Gestión de los residuos. ventilación y aire acondicionado. Puntos de vertidos gaseosos y líquidos e instrumentación asociada. Control de los niveles de inmisión.2. 4.2. Subestación eléctrica.1. 6. Sistema meteorológico.6. Puesta en marcha de la central.7. Informes del programa de vigilancia). 13.5. 7. Caldera de recuperación de calor. 2. Vigilancia de los valores de inmisión de los contaminantes en la atmósfera.4. Proyecto de instalación eléctrica de baja tensión. Estudio de impacto ambiental de las torres de tiro mecánico. 1. Vertidos. Campañas de medidas acústicas postoperacionales]. Mi- tigación del impacto acústico.3. Arqueología.8. 11. Proyecto de instalación eléctrica de alta tensión. 2. 6. 1. 1. 2. 5. 12. Proyecto de instalación receptora de gas. 3. 9. 5. 6. Proyecto de instalaciones petrolíferas para uso propio. 9. Turbina de gas-turbina de vapor-generador. 6. Campañas de medidas acústicas preope- racionales. 4.2. Minimización de las emisiones y sistema de evacuación de los gases residuales. Planos civiles. . Plan de vigilancia medio am- biente durante la fase de construcción.2. 14. Separatas l.3.300 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO S. 2.4.1. 6.3. Niveles de emisión. Límites de emisión y criterios para evaluar las emisiones. Proyecto de instala- ción de aparatos a presión. 7. 3.

...................... / Indice de figuras Figura 1................11............................. ....2................... .... 7...· bina de gas con el incremento de la relación de compresión del compresor....................... ..... 29 Figura 3...........................2... Esquema térmico básico y de flujos de energía de un ciclo combinado gas-vapor .... 2 Figuras 1........ ........4......... Representación en diagrama T-S de un ciclo de turbina de vapor con recalentamiento intermedio ...1... Representación en diagrama T-S del ciclo de las turbinas de vapor y de los equipos principales necesarios para su realización ... .............. así como de valores orientativos de los puntos de trabajo fundamentales ......................3....................... Central térmica de ciclo combinado gas-vapor de Besós (Barce- lona) . ............. ...... 14 Figura 2........ Comparación de la evolución del fluido en diagrama T-S de un ci- clo de turbina de vapor sin recalentamiento para presiones de trabajo subcríticas y supercríticas . Diagrama de flujo de energía de un ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión.......... Representación del ciclo termodinámico de Carnot .............. Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con un nivel de pre- sión........10........ ......................... .. 4 Figura 2.3............... 14 Figura 2.... 23 Figura 2................. Justificación de la mejora de eficiencia del ciclo combinado gas- vapor ..... ........................... Relación en- tre la carga de la turbina de vapor........ 28 Figura 3........ ..................1....9.......6.... Representación gráfica de los flujos de potencia generados en el proceso de expansión de la turbina de gas ...... Representación en un diagrama T-S de la evolución de los flui- dos empleados en los ciclos combinados gas-vapor..........4................................ Elementos constitutivos principales ......13...................... Elementos constitutivos principales de las turbinas de gas ............................. 19 Figura 2.... Representación en diagrama T-S de un ciclo de turbina de vapor regenerativo y de los equipos principales necesarios para su realización ........... y 1........................ 10 Figura 2.......8................. 31 301 .........2. 22 Figura 2..12.......... 12 Figura 2......... ...... ....... ...... 25 Figura 3..... Ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión.. el rendimiento de la caldera de recu- peración y la variación del contenido en humedad del vapor en la última rueda para diferentes presiones de vapor ... 3 Figura 1.... .................. Esquema de principio y representación en un diagrama T-S de la combustión secuencial en las turbinas de gas ....................... Ciclo combinado básico..............................5.3.................................. Central térmica de ciclo combinado gas-vapor de Tarragona . Vistas de la central térmica de ciclo combinado gas-vapor de San Roque (Cádiz) ...................1.............................................. ............... ............ 20 Figura 2................ Tendencia a la disminución de la temperatura del escape de la tur..... 16 Figura 2........................ ..... ................. 8 Figura 2. ... 21 Figura 2...... 18 Figura 2.....

....18........ ................ 63 Figura 4. 63 Figura 4...... Sección GT 26 y características principales .......... Rotor de la turbina GT 24 ...7. .. .............. ... 64 .................. 32 Figura 3.... Ciclo combinado gas-vapor con un nivel de presión ..................... .............. .. ..... 61 Figura 4.16............15....... ...3.......................................... 45 Figura 3.............. presión del vapor en alta presión y su- perficie de caldera para un ciclo combinado gas-vapor 3PR y 5 bar en ni- vel de baja presión .. potencia relativa de la turbina de vapor y superficie de la caldera de recuperación de calor ..4.. Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión................... Ciclo con un nivel de presión......................................... .......... ......................... Rotor turbina de gas 9H .................................. ............... ... 39 Figura 3............... ... ........ .............. 48 Figura 3................. 47 Figura 3.. .................9........4......... Relación entre potencia de la turbina de vapor y presiones de in- termedia y alta .......................... ....2.................. .. ....... ..... 31 Figura 3..... Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión y recalentamiento ....... 37 Figura 3...... ......................... Influencia de la presión del vapor de baja presión en la potencia de la turbina de vapor y superficie de la caldera de recuperación de calor 43 Figura 3... ........... ......11....................... Relación entre potencia de la turbina de vapor y temperaturas del vapor para un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión ...1.............7...................... Ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión y reca- lentamiento con alta presión de un solo paso ..................302 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Figura 3....... Variación del rendimiento y del consumo específico del ciclo combinado gas-vapor a cargas parciales para diferentes suministradores de turbinas de gas ......... 62 Figura 4................ Relación existente entre pinch point.... .14.... .............................. Transferencia de energía gas/agua-vapor en un ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión........................................... ....................... Relación entre la potencia de la turbina de vapor y temperatura de vapor principal .......... Diagrama de transferencia de energía gas/agua-vapor en un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión ................... .. ........5... 52 Figura 4....... 40 Figura 3............. 64 Figura 4. Relación entre potencia en la turbina de vapor y presión de alta con la variación de la presión en el nivel de baja presión para un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión ..... ......... 44 Figura 3. ................................................ ...6...... 49 Figura 3... Sección turbina de gas SGT5 4000F ....... 50 Figura 3......... ..............5....... 59 Figura 4........................6.......... ............. 42 Figura 3.... ........ ..... Secciones de la turbina MS 7001 FB ..............17...... .......................................................... ............ .10....... Esquema de un ciclo combinado gas-vapor con tres niveles de presión.............19............... ..... 33 Figura 3.... .. 40 Figura 3.................8...... ...... Mejoras en el rendimiento de la turbina de gas con la relación de compresión para distintas geometrías y materiales de álabes y cierres ..13.. ...... Potencia de la turbina de vapor ante variaciones .... Relación entre potencia............................................................ Diagrama de intercambio de energía entre los gases de escape y el agua-vapor de la caldera de recuperación en un ciclo combinado gas-vapor de un nivel de presión ...............12..........

........ Sección turbina de gas ............... Flujo simple.........3.... Ciclo combinado gas-vapor de ~400 MW configuración mono- eje............12...... .......................... Turbina de vapor de tres presiones.....................................16.. Esquema unifilar simplificado (alternativa dos transformadores auxi- liares de grupo del 100%) ..... .......... .. Sección y estructura en cuerpos de una turbina de vapor ....... ........................ Escape axial...................... 99 Figura 5.. Subestación blindada de una central de ciclo combinado gas- vapor...... ............. ... ...................5...................... 97 Figura 5....................... Escape vertical............................... Caldera sin postcombustión de geometría horizontal ...............11..................... Escape vertical....... 75 Figura 4..... Flujo simple 74 Figura 4... 65 Figura 4.... 88 Figura 5. ...... Ciclo combinado gas-vapor en configuración 1 x 1 monoeje (con generador en el extremo del eje) .... ÍNDICE DE FIGURAS 303 Figura 4........ .......7............................................................. ......... ........... Doble flujo........ Ejemplo simplificado de disposiciones típicas de embarrados (II) 98 Figura 5...... 86 Figura 4......... .... ..9......................... ........... Configuración básica del arrancador estático de un ciclo combi- nado gas-vapor .................. Ciclo combinado gas-vapor en configuración 1 x 1 multieje ...... 120 Figura 5..............................................................19. Caldera de recuperación sin postcombustión de geometría ver- tical................. Disposición del transformador principal en una central de ciclo combinado gas-vapor ......14..... Esquema unifilar simplificado (alternativa transformador auxiliar de grupo+transformador de arranque) .................... Estructura y elementos principales de los transformadores . ............. Turbina de vapor de dos presiones........ Ejemplo simplificado de disposiciones típicas de embarrados (I).. 119 Figura 5. 108 Figura 5..... 85 Figura 4....... . ........... 109 Figura 5. ...............................6. Escape vertical.....1........ 65 Figura 4.. ............23..................... Flujo simple 76 Figura 4..... Ciclo combinado gas-vapor en configuración 3 x 1 ........... .............. Ciclo combinado gas-vapor en configuración 2 x 1 ..11................10.............. 87 Figura 4............ 102 Figura 5............................................. . ...........20....... Ciclo combinado gas-vapor de ~400 MW configuración monoe- je........................ ...8. 73 Figura 4.............................. Esquema unifilar simplificado (alternativa transformador auxiliar de grupo sin transformador de arranque) ......... ........8............. .........................4........ 82 Figura 4.. Rotor turbina de gas M 701 G2 .........................................................9....................... Barras de fase aislada e interruptor de grupo ....................................... .... ...... 84 Figura 4... Escape axial......... Ciclo combinado gas-vapor de ~400 MW configuración mono- eje. Ciclo combinado gas-vapor en configuración 1 x 1 monoeje (con generador en el centro) ....... 67 Figura 4........... Doble flujo. .............10................................................... 77 Figura 4.... Turbina de vapor de tres presiones. 95 Figura 5. Rotor turbina de gas SGT6 4000F .15....2. Turbina de vapor de dos presiones........21............ 66 Figura 4.... 117 Figura 5....17.......22........18.......... Turbina de vapor de tres presiones... .......................13................................ 81 Figura 4....... Esquema unifilar básico de una central de ciclo combinado gas- vapor . 122 .............................................

. 152 Figura 6......................... 148 Figura 6..9..........5............... Control del nivel del calderín .... configura- ción monoeje.......... Esquema unifilar del sistema de corriente continua ..... Ciclo combinado gas-vapor de -2 x 400 MW-2GR....... 153 Figura 6....14......................18............... 163 Figura 6......8.......15..... configura- ción monoeje................. 175 Figura 7....304 CENTRALES TÉRMICAS DE CICLO COMBINADO Figura 5......12....... 126 Figura 5....13.... Esquema unifilar simplificado (alternativa sin transforma- dor de arranque y con dos transformadores auxiliares de grupo del100%).. 147 Figura 6............2.... ....... 165 Figura 7..........11... Control del circuito de condensado ................. (a) y (b).. Control de la temperatura de gases de escape de la turbina de gas y de la temperatura de la cámara de combustión .......15..3................ Bloques de control de la potencia de la turbina de gas ....... Esquema unifilar simplificado ........... 159 Figura 6....... 179 .......... configura- ción monoeje................. Evolución del rendimiento de la turbina de gas ante variaciones de la temperatura de entrada al compresor ...... 125 Figura 5............ Bloques de control del sistema de control de emisiones de la tur- bina de gas ... 150 Figura 6.................................... 145 Figura 6...................10........... Ciclo combinado gas-vapor de -2 x 400 MW-2GR............ Esquema unifilar simplificado (alternativa sin transforma- dor de arranque) .17.... 142 Figura 6...................... 134 Figura 6............... Control de la caldera de recuperación de calor ..... ... 132 Figura 5.................. ......................... 157 Figura 6........ Control del bloque de turbina de gas ..3.................12............... .. .. Bloques de control en la selección de la velocidad/carga .........7. 175 Figura 7 ..a....... 144 Figura 6.......... 128 Figura 5...............400 MW configuracion monoeje....... Esquema unifilar servicios auxiliares ... ............... configuración 2 x l.................. Bloques de control de la velocidad de la turbina de gas...................... Esquema unifilar sistema tensión segura 230 V c..... Bloques de control del sistema de control de carga de la turbina de vapor-configuración multieje ...................................... Central térmica de ciclo combinado gas-vapor de......16...............................1.......... Control de la temperatura del vapor ...................................... 50 Hz. 156 Figura 6.... 123 Figura 5..... Bloques de control del sistema de control de velocidad de una turbina de vapor-configuración multieje .........2.... Bloques de control del sistema de control de temperatura de la turbina de vapor-configuración monoeje rígido.. 130 Figura 5............. ..................13. Sala de control y arquitectura típica del sistema de control de una central de ciclo combinado gas-vapor (cortesía de Endesa) .........4.. 161 Figura 6................................ .......14.................................. Variación de la potencia de la turbina de vapor en función de la presión de condensación --ciclo combinado gas-vapor 400 MW con tres niveles de presión y recalentamiento. Esquema unifilar simplificado (alternativa con transfor- mador de arranque) .... Ciclo combinado gas-vapor de -2 x 400 MW-2GR.............. Ciclo combinado gas-vapor de -800 MW-GR. Presiones de condensación alcanzables por los diferentes sistemas de refrigeración en función de la temperatura del medio refrigerante . 139 Figura 6........6.. Bloques de control del sistema de control de presión de admisión de la turbina de vapor-configuración monoeje ...................................................................1..

.. según Ley 16/2002 (actualizado a enero de 2006) ......... 194 Figura 7...... .... 180 Figura 7..... .. ................ ...4....... Esquema de la organización típica de una central de ciclo com- binado gas-vapor de 800 MW ...... .......... ...... .......... Estructura de la tramitación de un proyecto energético.....2......... Variación porcentual de la potencia relativa del ciclo combinado gas-vapor con la altitud del emplazamiento....1.......... ................ Organización de la propiedad para el control de una obra en un proyecto «Llave en mano» .... ............11..10... Turbina de gas de oxicombustión .............14............. ...... Calderas tipo Benson y con calderín .......... 259 Figura A4......................7......... 193 Figura 7........ .. 198 Figura 10....... Documentación generada en un proyecto de ciclo combinado gas-vapor. 240 Figura 11..... 255 Figura 11........ Flujo de documentación entre las distintas organizaciones para la realización del proyecto ..... Influencia de la inyección de agua y vapor sobre la potencia y el rendimiento de un ciclo combinado gas-vapor ... ........ ......... 197 Figura 7 .................................. Categorías del mantenimiento ...................... Organigrama de puesta en marcha por parte del contratista en un contrato del tipo «Llave en mano» ....... .... ....... 184 Figura 7........................... RD 1302/82 (ámbito estatal.... Variación porcentual de la potencia y del consumo específico del ciclo combinado gas-vapor con la humedad del emplazamiento.......................5. ........................ . ................ Esquema simplificado de una instalación de sobrealimentación del compresor de la turbina de gas ..... . 191 Figura 7.......1.............. 291 ... 279 Figura A8......................... . 258 Figura 11.... ..9. 181 Figura 7... . .............. ......... 192 Figura 7.......................... ..2.. ... . 256 Figura 11......... 179 Figura 7................4... Organigrama para el control de los trabajos y de la seguridad por parte del contratista principal en un proyecto «Llave en mano» ... ..1....................................12......... ÍNDICE DE FIGURAS 305 Figura 7.... ............. ..... ............................ 197 Figura 7...6.... actualizado a enero de 2006) ..... .............. .3.......8.............. Edición de documentos según la secuencia de avance del proyecto. ........13.1......... 236 Figura 10. .... Codificación de la documentación de un proyecto energético ......... .................. Estructura de la tramitación de una Autorización Ambiental In- tegrada (AAI)........... ..... Esquema simplificado de las turbinas de gas empleadas en los proyectos de demostración «Chat Plants» ................ Evolución de la potencia de la turbina de gas y del ciclo combi- nado gas-vapor ante variaciones de la temperatura ambiente ........

......................... Parámetros químicos del agua desmineralizada para asegurar una buena transmisión de calor en la caldera de recuperación de calor ......................... Representación y nomenclatura ANSI normalizada de los inte- rruptores automáticos................... 38 Tabla 3... 244 Tabla 10.......................· clos combinados gas-vapor ..... 96 Tabla 5....... 227 Tabla 9............5... 248 307 .........................6..............1...................3..................... Valores máximos de vertido de efluentes recomendados por el Banco Mundial ................................... ........ ............................ 185 Tabla 8....4......3........... 170 Tabla 7..............1.......... 178 Tabla 7. Costes específicos aproximados de tendidos de líneas ..................................... ......... Balance de energía para las distintas configuraciones existentes en centrales de ciclo combinado gas-vapor ....4.4.................................2..... Costes típicos de los distintos sistemas de refrigeración . Cálculo simplificado del Coste Descontado Unitario de genera- ción ............. ............ / Indice de tablas Tabla 3...... flexibilidad de operación e impacto ambiental de los ciclos combinados gas-vapor frente a otras tecnologías de genera- ción de energía eléctrica ...... 239 Tabla 10.. recalentamiento y alta presión de vapor .......... ........... Descripción de las subestaciones empleadas en las centrales de ci... Eficiencia. ........ ........1....3............................................................. seccionadores e interruptor-seccionador de una subestación eléctrica ............. .................... ............ Plazo de ejecución................................... ......... 99 Tabla 5. .. ...... 51 Tabla 3......................... ........... espacio ocupado y costes de inversión de los ciclos combinados gas-vapor frente a otras tecnologías de generación de energía eléctrica ..... 176 Tabla 7 ..... Penalizaciones asociadas a las ofertas ........... Legislación medioambiental aplicable a las centrales de ciclo combinado gas-vapor ..... Plan Operativo Anual (POA)................ Valores orientativos de los parámetros químicos del agua de ver- tido para mantenerlos dentro de los límites autorizados ........ 53 Tabla 5. ...........1...... .................................... 174 Tabla 7........... ............2.................................. ................... Sistemas usuales de protección de los alternadores en las centrales de ciclo combinado gas-vapor ......... Resumen de valores obtenidos para diferentes soluciones de ciclos combinados gas-vapor .......3............................................. 229 Tabla 10.......................... 216 Tabla 8............ ................. 115 Tabla 7............ 171 Tabla 7. .. 239 Tabla 10............................1................................ 107 Tabla 5.... Esquema de hoja de control ...........2............ 221 Tabla 9............. Intervenciones típicas de mantenimiento en una turbina de gas ............................. Comparación de los distintos sistemas de refrigeración para cen- trales de ciclo combinado gas-vapor .........2...... ...............2.. Procedimiento y tramitación necesaria para la construcción de una central de ciclo combinado gas-vapor........2.... Especificación de la caldera de recuperación de calor para un ciclo combinado gas-vapor con dos niveles de presión............................................... Descripción de los sistemas de refrigeración típicos de los trans- formadores empleados .1..............