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MEJORA DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL TRABAJO

ROAD BETUNES

L. M. Gokhman un

un Soyuzdornii, URSS, Moscú

Publicado en línea el 15 marzo 2007.

Para citar este artículo: LM Gokhman (1993): MEJORA DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL TRABAJO DE
CAMINO BETUNES, Ciencia Combustible

y Tecnología Internacional, 11:3-4, 403-427

Para enlazar a este artículo: http://dx.doi.org/10.1080/08843759308916078

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CIENCIA DE COMBUSTIBLE Y TECNOLOGÍA INTERNACIONAL .. 11 (3 & 4), 403 427 (1993)

MEJORA DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL TRABAJO

ROAD BETUNES

L. M. Gokhman

Soyuzdornii, Masmw, URSS

RESUMEN

Este artículo se ocupa de las características del asfalto / betunes viales

y métodos para mejorar el rendimiento.

INTRODUCCIÓN

La tarea clave de laboratorio Ofthe de aglomerantes orgánicos de Soyuzdornii es la

mejora de la calidad de ligantes orgánicos, incluyendo los betunes, y que

workingcharacteristics oftheir. En los últimos años se ha prestado considerable

ha prestado a los siguientes problemas: (a) para ampliar una gama de temperaturas de

viscoso trabajabilidad betún y al mismo tiempo, para aumentar su calor y

romper la resistencia; (b) para aumentar la elasticidad de los aglutinantes orgánicos; (c) a

aumentar la resistencia al calor de betunes líquidos a la de betunes viscosos;

(D) el desarrollo de métodos Bindels carretera afproducingviscous con un conjunto olbasic

características inherentes a los betunes viscosos de trabajo sin la oxidación en

Se asume una dispersión estructura espacial de bitumen y se debe a contactos entre las partículas de la fase dispersa. de los asfaltenos y resinas sobre la estructura dispersar y chnracteristica de trabajo de bitumem. (g) desarrollar y reforzar las ideas sobre la estructura dispersa de betunes. la temperatura de fragilidad de l e s ~ betunes viscosos que determinan la resistencia a las grietas del pavimento está a punto 20. Además. La ampliación de un rango de temperatura de trabajabilidad betún viscoso simultaneouslv con el aumento de su calor y resistencia a la fisuración La naturaleza del petróleo establece un conjunto definido de trabajo características de los betunes carretera en los que el intervalo de temperatura de trabajabilidad es de 55 a 65'C.C pero el de más betunes vismus es fmm -4 a lOmCa. (0 a mejorar las propiedades tixotrópicas de los betunes con el fin de mejorar la Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 404 Gokhman compactibilidad de concreto asfáltico mezclas a base de ligantes viscosos y para ofrecer la posibilidad de su largo almacenamiento y compactación en su fría estado. respectivamente. nd el punto sohning de los betunes mencionados anteriormente que caracterizan a la cizalladura pavimento cantidades resistencia a 33'C y 51. y (i) para organizar el uso de los avances en la práctica. y en primer lugar. especialmente acerca de la influencia de la calidad y el contenido de básica estructura de formación de componentes. (h) para investigar el papel de la fase dispersa y el medio dispersante de aglutinantes orgánicos en la prestación de una trabajabilidad del hormigón de asfalto y otras materiales similares. (Kolbanovskaya y Mikhailov . (e) para desarrollar un método ofdesigningcompasitions de nuevos ligantes orgánicos complejos.la base de los residuos pesados como resultado del procesamiento de petmleum.

1974): (1) similar a la goma polímeros (elastómeros). el cambio de la estructura de betún es aceptable y ha logrado mediante la generación de un tipo elástico estructural adicional para poder ser distribuido en betunes en el nivel molecular. (b) polímero de almizcle se distribuirá rápidamente y bien en el medio de dispersión de betún sin destrucción.1973). puentes y aeropuertos requiere que la grieta ofbitumens de resistencia en -50 a-60'C y su resistencia al calor a 70 a 75 'C debe ser "garantizada" y elasticidad 8hould ser aumentada. y (4) polímeros termo-elastoplásticas (Thenno-elmtoplastics). Por lo tanto. Se analizaron los métodos existentes para introducir palymem en betunes y un método más conveniente fue elegido partiendo de la condición de mejora simultánea de las características de trabajo de betún y . y (d) polímero st ~ CTUR AGL r id debe formar en el asfalto después de la terminación de la laminación mezclas bituminosas o debe ser destruida reversible bajo la acción de las tensiones reales. Tomando en consideración una variedad de estructuras y propiedades de la polímeros se gmuped en cuatro clases (Gokhman 1971. (2) de plástico termoplástico (termoplástico). el uso de asfalto pavimentos de hormigón de Mads. la siguientes requisitos para PolyMem que son capaces de formar la rejilla estructural (Gokhman 1974) se requiere: (a) las macromoléculas de polímero deben estar inclinados a la asociación. Los betunes son esencialmente Unelastic. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 405 Con el fin de resolver el problema. (3) plásticos termoestables (resinas). (c) polímero debe formar en betún una cuadrícula como estructural que es capaz de mantener su fuerza en temperaturas no inferiores a 60-C y su elasticidad a temperaturas de hasta -60'C. Al mismo tiempo.

Para una evaluación de la elasticidad de PBB. PBB.C y el aumento de la elasticidad a 76 a un 96%. al mismo tiempo. Esta rejilla refuerza la PBB y le da una alta resistencia y elasticidad. (TEP) se propone introducir en viamus betunes por primera disolución en productos derivados del petróleo de baja viscosidad y luego en betunes menos vismus (Gokhman y Davydova 1977). Divynilsterene y otra thenno-elastoplástico?. Un polímero-aglutinante de betún (PBB) se diferencia de un betún por el presencia de un espacio elástico st ~ CTUR AGLR Identificación consiste en bajas malecules del polímero. colocación y compactación (Gokhman 1974). ahowed que en el caso de la adición de 2 a 6% de TEP en betún. 1977). 1983). la transición del betún en su estado frágil se lleva a cabo dependiendo del contenido de polímero y estructura de betún a temperaturas fmm -26 a-60. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 406 Gokhman Un estudio de chnraeteristics rhealogical y el nivel de polímero y betún aglutinantes.C (Basurnanova et al. La elasticidad mnmtes ofpolymer de asfalto a bajas temperaturas se demuestra que es mucho más alto que el de hormigón asfáltico (Gokhman et al. 1977) permite una estimación objetiva de la elasticidad de ligantes asfálticos y hormigones basados en estas carpetas. el índice K (igual a la relación de equilibrio de stressea período de relajación y un elástico módulo. Esta característica hace que sea posible aumentar significativamente la la estabilidad de la deformación de los hormigones asfálticos en todos los rangos de servicio . improvingcrack y el calor reaiatanee (Gokhman 1977). Cokhman 1975.propiedades tecnológicas de hormigón de asfalto se mezcla en el proceso de su preparación. Esto sucedió en duplicando el rango de temperatura de betún trabajabilidad y. De hecho. el punto de reblandecimiento de ser fmm 40 a 76.

en particular. Noyabrsk. proyectos de construcción se pueden realizar en temperatura de -10 a-1S'C. el licuado PBB fue preparado por añadiendo a la betún el TEP. Nefteyuganak. a 60 de 60. Fmm 1972-1987.C y mlled en 30 a 40AC. diez ensayos secciones de aceras locas fueron construidos realmente en todas las zonas climáticas con el objeto de probar pmperties de aglutinantes de polímero y betún. Sobre la base de las investigaciones realizadas fmm 1968-1971. que permite pmlonging la temporada mnstruction de 20 a 30%. El trabajo experimental mostró que el hormigón de asfalto se mezcla preparada con el uso de PBB mantener su movilidad durante el transporte por un largo tiempo (Durante 7 horas) y se caracterizan por su mejor facilidad de trabajo y compaetibility. Estas mezclas se eaaily extienden. lo que hace que sea poaaihle para reducir la lyuired número de mller pasa y. especialmente bajo mnditians de las variaciones climáticas o estrés extremo. Usinsk. Roschino). puente y pavimentos de aeropuertos. Cuando el uso de PBB. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CHARACTEIUSTTCS TRABAJO DE CAMINO BETUNES 407 En la planta de concreto asfáltico. pavimentos de pista de algunos aeropuertos (en las ciudades: Sarmanova. así como pavimentos en la . Surgut. en consecuencia. La salida de la planta de asfalto de hormigón ia planteada por 20 a 30% como consecuencia de la reducción de la temperatura de calentamiento de materiales. por una pavimentadora de asfalto. para elevar el elliciency de obras llevado a cabo. PBB se utilizó en la construcción y reparación de locos. La inspección de las secciones de prueba confirmó las actuaciones del DAS pavimentos mnstmcted fmm mezcla sobre la base de PBB. disuelto en el combustible diesel y agitando la mezcla a su estado homogéneo. Nizhnevartovak.temperaturas y para mejorar la durabilidad del pavimento.

La adición de pequeñas cantidades de termo-elastaplastica. La obtención de nuevas carpetas orpanic eomplex (COB) Un aumento en la longitud de la red de carreteras pavimentadas a una simultánea gmwth de cantidades de trabajos de reparación debido a un aumento en la intensidad y volumen de resultados de tráfico vehicular en una mayor demanda de alta calidad . El estado del puente después de servicio de 14 años es satisfactoria y no hay Temperatura de grietas en el pavimento. Aa una reault de las propiedades de alta resistencia de aglutinantes de polímero y betún. (del 2 al 5% en peso) en betunes líquidos permite a la observancia de soltening 18 a 63'C. 1976). Improvinp la resistencia al calor y elasticidad de betunes líquidos. Tales materiales de PBB se pueden utilizar para constructingspecific antideslizantes de rodadura finas en hormigón de cemento pavemenb loco y así romper romper capas intermedias entre las capas de concreto asfáltico y mncrete cemento. que reduma la vida útil de los pavimentos locos. TEP. 1976). 1977). Aglutinantes Polymerbitumen con el 4 al 6% en peso de horario de verano puede utilizarse como masillas destinados a fillingjoints y grietas en la carretera pavimentos. la uso de emulsiones baaed de PBB es más ellicient que de las de los betunes Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 408 Gokhman (Platnikova et EL. Además. que se pueden utilizar como componentes ofsand hormigones asfálticos.losa orthotmpic del cable puente sobre el río Dnieper (Kiev. El principal inconveniente de los betunes líquidos residuales es su bajo calor resistencia. una elasticidad 0-96% y mejorar otro mecánico propiedades (Gokhman y Davydova. includingconcrete queridos.

I t hay que señalar que la producción de Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 409 betunes bajo tales condiciones hace que sea dificil de controlar la calidad de los los productos obtenidos y aumenta la probabilidad de utilizar menos satisfactoria materiales.materiales de locura de la capacidad. En los últimos anhelan. A este respecto. tales como los preparados por sustancias addingsurface-activos. Esto es causado por Dificultades de transporte de betunes viscosos. El cumplimiento de estos requisitos puede ser logrado mediante el uso de complejo bindem orgánica. el desarrollo de principios de composiciones aglutinantes diseño está dirigido a la ampliación de la recursos oforganic bindem y pmviding una regulación de sus propiedades. La naturaleza de los productos derivados del petróleo y el carbón es tal que el cambio de consistencia y cualidades de los betunes y TAM por diversos procedimientos hace no mejorar la resistencia a la fisuración betún sin reducir significativamente o advemely afectar a otras propiedades. . es posible obtener COB en la refinería mediante la adición de la estructura de formación aditivos para aceites pesados o residuos de procesamiento de petróleo estándar utilizando común columnas atmosféricas. en particular para productos orgánicos hinden y impmvemenb en su calidad. polímeros y otra estructura de conformación aditivos orgánicos a pmducta de petróleo y procesamiento de carbón. Este reducea y simplifica los problemas de transporte. Por otra parte. COB. Una variedad de condiciones de funcionamiento del pavimento de la carretera y del clima condiciones hacen necesario el desarrollo de métodos de base científica la regulación de las propiedades aglutinantes. los suministros de materias primas para la producción de viscosa betunes pavimentación curiosos han gmwn considerablemente.

En Cv = 0. bajo térmica movimiento o deformación. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 Gokhman Para conseguir las propiedades óptimas de la COB.487 a Cv = 0. En Cv = 0. las fracciones de . se comporta como un todo.613 aparece un riesgo de generatinga phaae contacto entre partículas de la fase dispersa en la COB.Complejo bindem orgánica (COB) son considerados como sistemas dispersos donde un medio de dispersión está representado por productos básicos líquidos y subproductos de procesamiento de petróleo o carbón. la fuerza y el esfuerzo cortante requerido resistencia del sistema no puede ser proporcionada. por lo tanto. la concentración de dispersa phaae particlea Cv (volumen) debe estar dentro de los límites de Cv = 0. El método consiste en concentraciones determiningcritical de formación de la estructura (Radovsky y col 1979): Cv = CwA6 (1) donde CV = concentración de la fase dispersa particlea. lo que se traduce en la pérdida de propiedades de unión y la reducción de la resistencia a la el envejecimiento.1983).487 el contenido de un núcleo fase dispersa pasa a ser insuficiente para formar una espacial dispersar estructura de COB y. Un método para diseñar composiciones de COB puede servir como un sistema unificado Basia teórico para la obtención de aglutinantes orgánicos complejos. las partículas de fase diapersed se consideran como fase núcleos (palymers y otros aditivos formadores de estructura) y aa una porción de un medio de dispersión que está inmovilizado por los núcleos y. Además.613. mientras que una fase dispersa estar considerado como material de relleno sólido-como de dimensiones coloidales de orgánico o inorgánico origen (Gokhman et al 1981.1983. Gokhman y Gurary 1980.

1973) y permiten explicar algunas contradicciones (Guyeyev et EL. en peso. Las ideas anteriores sobre una partícula de la fase dispersa de aglutinantes orgánicos. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BlTUMENS 411 6 = relación de la densidad de partículas de la fase dispersa (o COB aproximadamente) y sus núcleos. Con el fin de determinar A. (Véase la figura). 1979) en combinación con fórmula se debe utilizar: donde q = relación de la más alta newtoniana (qO) o de plástico (qo) viscosidades de COB y el material utilizado para su medio dispnring. que son los baais de la clasificación existente de betunes. para el diseño de composiciones COB con propiedades óptimas es suficiente para determinar experimentalmente q en un valor arbitrario de CW. 198) entre las estructuras. Un coeficiente de voluminosidad = igual a la relación de la volumen de partículas de la fase diapersed y el volumen de sus núcleos. la siguiente ecuación (Radovaky et al. densidad de COB final una fase núcleo A. Cw = concentración del agente de relleno que sirve como núcleo de la COB disperaed phaae. Por lo tanto. son nuevos en comparación con los existentes (Kolbanovakaya y Mikhailov. en su a su vez. Las contradicciones pueden resultar del hecho de que las proporciones de peso de componentes. y las propiedades de compositiana betunes. en particular en el núcleo de . fracciones de unidad. hacer no tienen en cuenta un volumen real de una fase dispersa que. depende de la componente de origen.por unidad de volumen. incluyendo betunes.

alquitranes de baja viscosidad) puede servir materiales ss de la COB medio dispersante. El uso de la COB mntaining concentrados de substancea asfalto resinosa.asfaltenos fase.487 c Cv <0. el uso de Materiales que contienen COB thermael ~ s taplas t ica. respectivamente. hace que sea posible para proporcionar resistencia a la fisuración del hormigón de asfalto aceras en condiciones extremas del clima. asfaltos refinería. azufre en polvo.613. asa fase dispersa núcleo. solteners de goma. Este enfoque permite posible ofrecer una clasificación general de aglutinantes que es adecuado no sólo para betunes. betunes líquidos. . La preparación de COB puede llevarse a cabo tanto en la refinería o en plantas de concreto asfáltico equipo usingcommon. residuos de highdisperse de las aguas residuales de limpieza pueden estar utilizado como un núcleo fase dispersa. asfaltitas. La clasificación no permite imponer otras restricciones a proporciones de componentes. y aglutinantes orgánicos alquitrán y betún y para otros aglutinantes orgánicos complejos que pueden ser considerados como dispersar Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 412 Gokhman sistemas. no tienen en cuenta A. así como otros concentrados de sustancias aaphalt-resinosos. Productos de base de baja viscosidad y líquidos y productos derivados del petróleo y el procesamiento del carbón (por ejemplo. petróleo crudo. Aglutinantes que tienen Cv> 0. petróleos de alta resina pesados. es decir. en consecuencia. sino también para tam de polímero y betún. aceites de alquitrán de hulla. extractos de limpieza selectiva de aceites. resinas. Cv c 0. De alta dispersar cargas de naturaleza orgánica e inorgánica: polímeros (en particular thermoelastoplastica). y 111. Además.487 y 0.613 pertenecer a los aglutinantes orgánicos con los dispersos st ~ CTUR tipos EOSF I. 11. la ampliación de la campo de la utilización de hormigones asfálticos y para mejorar las solideces pavimento. petróleo-polímero resinas.

su capacidad para regenerar las bandas de distorsión estructural arer. especialmente para los aglutinantes orgánicos. la más alto es el grado de insuficiencia ib. Tixotropía es la propiedad más importante de materiales de construcción. de tal sistemas dispersos resultado del flujo browniano de las partículas. (Gokhman et al.1981. Mejora de las propiedades thixotmpic de aglutinantes. Es evidente que para el logro de un alta resistencia al agua y las heladas de un pavimento de concreto asfáltico loco. es decir. mejor será la mezcla de hormigón asfáltico se mmpacted disminución de la temperatura. su estructura está totalmente regenerado fracaso arer). Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 413 Varios aglutinantes orgánicos complejos (COB) y mezclas de hormigón asfáltico sobre la base de estos COB han sido investigados (Gokhman et al.azufre y rellenos de alta dispersar como un núcleo fase dispersa hace que sea posible aumentar la productividad de la preparación del aglutinante. es . 1981). ya que bajo los regímenes tecnológicos de aglutinante aplicación.1983). 1983) y el bases teóricas de la obtención de COB. Una de las principales características de los sistemas dispersos es su tixotrópico propiedades. Propiedades de regeneración de la estructura inicial y. por lo tanto también proporcionar materiales con las propiedades requeridas y para acelerar Mads mnstructingpaved. así como un método de diseñar composiciones sobre la base de una definición más precisa de las ideas acerca partículas de fase disperaed y un betún se dispersan atructure han sido desarrollado (Gokhman y Gurary. en consecuencia. las tensiones y las altas temperaturas producen cizalladura que perturban la estructura del material y reducir su viscosidad. si el sistema es thixotmpic (es decir. En un sentido más amplio. 1980.

que son capaces de no Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 414 Gokhman convertido firmemente picoteado durante el almacenamiento a largo plazo y que puede ser compactado en su estado frío a una densidad deseada. mucho se ha prestado atención a la influencia de básica strueture componentes formadores de (genernlly. En los últimos años. Esto ha incluido el estudio de la influencia de la geometría parámetros de complejos de asfaltenos. y el asfalto de desasfaltado agrietamiento. El grado de fallo de una estructura de aglutinante puede ser aumentado mediante la introducción de un thermoelastoplasti ~ en bitumenn. las propiedades de asfaltenos y de su capacidad para interactuar con el medio diapersing de las características del modelo betunes (Gakhman y Gurary. se puede lograr mediante el uso de viscosa carpetas de mayores propiedades thixotmpic y de un alto grado de dispersión insuficiencia estructura. que está desprovisto por medio del sistema ofmodel (Gokhman y Gurary. (b) a partir de betunes obtenidos a partir de uno de petróleo por varios métodos: destilación al vacío. Investigaciones o la influencia de correo bitumen componente equalitv en su dispersar estructura y pmwrties. térmica.razonable aplicar betunes viamus. los asfaltenos) o de betún características. que es confirmado en condiciones de laboratorio e industriales mnditions. ligera oxidación de de color marrón claro. Cuatro series de asfaltenos se considera: (a) de nonblown betunes obtenidos de diversas petmleum. 1986). Hay una suposición (Gokhman y Kapanadze. 1983). que la obtención de duradera hormigones asfálticos en betunes viscosos a partir de mezclas. 1983). (c) de los betunes .

La relación de propiedades de los betunes con los factores que caracterizan a una partícula de la fase dispersa y sus núcleos se ha determinado por lineal ecuaciones derivadas por medio de un ordenador de acuerdo con el programa de de regresión lineal múltiple.. en particular de la más alta Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 415 Viscosidad newtoniana. la posibilidad de la determinación de tamaños de partículas de la fase dispersa de cualquier COB por el método reológico existe: donde: w = peso molecular: p = peso de una fase dispersa en la unidad de volumen de la syabm. Si no hay eoagulator en el medio de dispersión. se dedujo t h a t t e básica características reológicas de aglutinantes son en su mayoría influenciados por geométrica parámetros de partículas de la fase dispersa (Cv y A) final a continuación. por los de sus núcleos (d). El módulo elástico y la elasticidad de aglutinantes dependen de la ammaticity. en el volumen de C. peso molecular y densidad de hormigón asfáltico variaron (Por asfaltenos en diferentes medios de dispersión) fmm 19. y. Como resultado. El parámetro 1 tiene la mayor influencia sobre el punto de reblandecimiento y en el punto de fragilidad.obtenido a partir de uno de petróleo en diferentes grados ofoxidation. en el día. en menor medida.7A. Los valores de Dac (el diámetro del complejo asphltene) obtenidos en la base de characteristice reológico de modelos. dCOB & = densidad ofCOB o betún. la longitud de alifático . 1980). Por lo tanto. y (d) desde betunes oxidados a un rrom propiedad diversas petróleo específica (Gokhman y Gurary.8 a 30. NA = Número Avogradm.

lo que indica que la teoría cinético-molecular se puede aplicar a basar la resistencia y trabajabilidad del hormigón asfáltico. A partir de los cálculos. que las propiedades de resistencia de hormigón de asfalto son estipulado por forees dispersantes intermoleculares que actúan entre las partículas de el betún de fase. las distancias entre las partículas de la aglomerante fase dispersa en el hormigón de asfalto condensada son menos de 10A. Para llevar a cabo cálculos confirman. que han demostrado cuantitativamente. La grieta resistencia del asfalto concreto y otros pmperties tecnológicas de mezclas puede ser determinado por el volumen libre del medio de dispersión y por su calidad. Las investigaciones teóricas y experimentales (Gakhman. Las investigaciones sobre la influencia de PBB pmperties betún también se han wnducted (Gokhmn et al. 1981) que parte de las resinas de benceno (BR) beingadsorbed en fragmentos polares de aaphaltenes es una parte de las partículas Ofthe betún fase y otra dispersa parte de la BR permanece en el medio de dispersión. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 416 Gokhman Las investigaciones sobre los efectos de las resinas en las pmcesses ofstructuring en betunes modelo permitieron presumir (Gokhman y Gurary. es decir. 1989). Investisations de la función de la fase dispersa y el medio dispersante de aglutinantes orgánicos para pmvidinga trabajabilidad de mncretes y materiales de asfalto de tipo similar. el espesor de una capa intermedia SA . 1987). Estos BR materiala parece forma de resina complexen (BR-complejos).cadenas del núcleo ejerce la mayor influencia en las propiedades reológicas características de los aglutinantes. complejos de asfaltenos dispersa.

los valores de 6. en el hormigón de asfalto se produce un becauae cantidad determinada de aglutinante se distribuye sobre las superficies de agregados materiales. se reault en un aumento en la fuerza mnsiderable. Por lo tanto. así como mmpaction de la mezcla mncrete aaphalt.51 por el Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 417 superficie total de SURFAM compleja. Thua: El espesor de la capa intermedia 6. El espesor de una capa intermedia entre el núcleo sólido (aaphaltenes) ia 6a = 6 bis. 26. En la primera etapa. Por lo tanto. una gran tolal volumen de complejos Cv de aglutinantes aa y una alta proporción de dispersa partículas de fase y la coagulación entre las partículas. 6a. Un complejo se supone que es en forma de bola y tener un diámetro D. sh.. de aglutinantes se determinan y se se supone (Gokhman y Gurary 1980) que las dimensiones limitantes para . Dimensiones coloidales de partículas dispersas en fase de carpetas. incluso una pequeña disminución en el espesor de la capa intermedia. el ahell siendo una diferencia entre los diámetros complejas y su núcleo que es determinado mediante el valor conocido de A. y 6. La cantidad de los complejos es igual a la cociente del volumen total de todas las mmplexes Cv por el volumen de un complejo. una disminución de un espesor Resulta capa intermedia. donde BssH = espesor de la cáscara de solvatación complejo. lo que se traduce en la parte OFA filtración del medio de dispersión en los poros (menos de 20A) que no pueden ser alcanzadas por fase dispersa partículas.entre los complejos de asfaltenos en el aglutinante se supone que es igual a un cociente entre el volumen del medio de dispersión libre de [2 (1-Cv) '0 0... hacen posible que estos factores que tienen una influencia fundamental en la resistencia del concreto asfáltico.

inducción y dispersión respectivamente. ya que pueden tener una gran influencia en la resistencia del material. Fuerzas de Van der Waals son débiles fuerzas atractivas Tst. Además.betunes (D. Entonces: Pk2 =-k6-7 y: Para betunes modelo (Tabla I) se conocen los valores de Pk2 (Tabla 11) y. Por lo tanto.79 (mínimo) y 2. es posible determinar el valor de K para cada tipo de asfaltenos. Grasa =-kbi7. donde FO. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 TABLA I.1.(F ~ + ~ F + F. Fd = fuerzas de orientación. Una dinámica (Bingham) de flujo de límite Pk2 se supone que es la resultado de los Van der Waals del material y es igual a CFST. la capacidad de un núcleo de la asfaltenos dispersa phaae para inmovilizar una parte del medio de dispersión se expresa mediante los límites de Un coeficiente de voluminmity . El valor de Pk2 se deriva de una relación de correlación entre un límite de flujo dinámico y un límite de resistencia a la compresión de la arena aaphalt hormigón preparado en betunes de grados dimerent.2A Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 418 Gokhman (Máximo).(~ + B = C) ~ ~ ~.) = ..) de los complejos de asfaltenos son 19. Los valores de 6. y más de QAC toda una gama de dimensiones de dispersados partículas de la fase de betunes son tales que las fuerzas de Van der Waals no pueden ser descuidado. por lo tanto.8 (mínimo) y 30.(~ ~ ~ ~ + C ~ ~ ~) = . un cambio de PKZ a disminuir ha. (Yavornky y Detlaff.20 (máximo). . 1986): Fat = . y el valor de la a la cual se obtiene el valor de la PKA requerida Lr hormigón asfáltico. Fi.

2 11.432 1.0 40. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 Gokhman TABLA 11.6 32.0 4406 3.5 39.0 60.5 26.0 6260 3.0 33.472 .2 87.3.108 2.0 27.3.0 2015 1.0 68.4 103.639 1.6 "130.6 46. LO-19 C! NN del complejo Asfalteno ~ n asfaltenos * Dac 'a 1 m3 m n Acmrding a Gokhman y Gurary. 3.0 2861 1.7 212.0 198..436 3.1 7.0 2016 1. 1980.347 2.6 210.VI Diámetro.2 60.1 24.524 4.0 35.501 2.2 65.4 156.0 7824 3.1. No de asphaltenea Pk2 Pa-K. 4.144 2.5 29.0 25410 3.3 110. A 3 Asfaltenos A Cv 6r QAC.1 88.4 42. 2.MPa (A) ' 1.292 3.0 94.

el valor requerido de Pk2 se logra en 6a> 26ssh es decir.23).000 Nota: En el cálculo de K. los followingdeductions se pueden hacer: 1. Pk2 es de 0.4. una cantidad sullicient de la libre medio de dispersión que puede proporcionar la deformación del asfalto a baja temperaturas. Así. Los datos (Tabla 111) también muestran que la introducción de una estructura de formación relleno en el asfalto proporciona una mayor resistencia del concreto asfáltico. en consecuencia. Como se puede observar a partir de los datos (Tablas I y 1111. En contraste con los conceptos anteriores sobre partículas de la fase dispersa de betunes cuando fueron considerados como asphaltenea o micelas que consiste en asfaltenos rodeadas por una cubierta homogénea de resinas. Para hormigones asfálticos tienen resistencias a la compresión igual a finales 2.9 MPa.5 y 3. el material de relleno tiene una superficie apecific más grande que la norma una y betunes modelo contienen más asphaltenea de onea industrial. se proponen . respectivamente.014 y 0.1063 MPa. la constante K (Tabla 11) caracteriza la calidad de un complejo de asfalto. Por lo tanto. cuando los depósitos de solvatación de asfaltenos Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CHARACTEIUSTICS TRABAJO DE CAMINO betunes 42 1 complejos no entran en contacto y.3 95. se tuvo en cuenta la densidad de el medio de dispersión en mntrast a los datos de la Tabla I11 donde se suponía 6 = 1.0 95. en en particular la fuerza de interacción entre partículas de la fase dispersa de bindem y puede ser llamado como una constante interacción. Lo shouldbenotedthatther ación de fillertobitumenishigh (Relleno: betún = 2.

su superficie . M ~ Pao . resinas benceno (BR) se adaorbed en la superficie polar liófoba de asfaltenos. Necesario ACERCAMIENTO deaign lor dado el notable valor NN de R = 3 MPa proporcionar filtración asfaltenos 6. La voluminosidad coellicient 1 igual a la relación del volumen de una partícula de la fase dispersa y el volumen de su núcleo o. 2. después de transformaciones. El coeficientet hace que sea posible determinar el Cv volumen ocupado en el sistema por el fase dispersa con teniendo en aceount la naturaleza de un núcleo. AP ~ ~. adaorbing en sus superficies y la absorción de una parte del medio de dispersión. M = O + PBR. MP ~ ~ (A) ~ = 3 MPa AR. hasta que Ofthe radios de partículas dispersas de fase y los Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 TABLA 111. los aceites (0) pueden penetrar en los espacios entre las placas de asfaltenos.K. pero resinas petrolene-benceno (PBR) y los hidrocarburos son adaorbed en fragmentos aromáticos.considerarlos como núcleos-asfaltenos (A) que. Sobre esta base. Además. la siguiente relación puede ser cierto: fase dispersa (Ph): medio de dispersión (M)-Ph = A + SBR. AA de Pk2 MPa Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 423 radio de su núcleo en la tercera potencia se ha propuesto. generar un asfaltenos complejo de comportarse como un todo bajo condiciones térmicas y de deformación.

la lyophility en relación con el medio de dispersión (y. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 Gokhman 4.613 pertenecen a los aglutinantes orgánicos con dispersar estructuras de los tipos I. donde la primera concentración crítica de CVIS estructuración interpretarse por analogía con una fase transición de la primera clase y de igual a 0.111. 3.487. respectivamente. Aglutinantes orgánicos que tienen Cv> 0. Sobre la base de la clasificación propuesta de los ligantes un diseño .área. pero la segunda concentración Cv se considera como la densidad más pmbably de packing8 al azar de ballshaped partículas e igual a 0. alquitrán-polímero y cualesquiera otros aglutinantes orgánicos complejos que pueden ser considerados como dispersan sistemas. betún) para ser considerado como de dos fases que consisten sistemas dispersos ofsolidlike partículas de formas esféricas. La desventaja de la clasificación radica en el hecho de que hay hay un método sencillo y rápido para determinar la coefieient voluminosidad A. 11.487 <Cv <0. La principal ventaja de la clasificación propuesta de orgánica aglutinantes sobre la aceptación general de los betunes es que ia simple y no requiere ningún restrictiona de relación entre los componentes a ser introducido. Este enfoque permite un análisis Descripción de la curva de la estructuración de q-Cv (fórmula 2).613. su calidad).613. Una nueva clasificación de aglutinantes orgánicos de acuerdo a los tipos de dispersar las estructuras se han desarrollado y se basa en el volumen de fase dispersa partículas Cv del sistema. Cv <0. por lo tanto.487. 0. alquitranes y de polímero y betún. Tal enfoque al problema permite aglutinantes orgánicos (por ejemplo. La clasificación es aplicable para los loco pavimentación y otros betunes.

Van der Waals.. Aplicabilidad de la teoría cinético-molecular de la estructura de la sustancia . que. fuerzas) que es inversamente proporcional a la distancia entre los dispersa partículas de fase en la séptima potencia. Bajado por [Consorcio OARE] a las 21:49 13 de mayo 2013 CARACTERÍSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 425 9. Una relación que permite calcular los distanoes entre dispersa las partículas de fase de carpetas en las zonas eontact en valores conocidos de CAD. Relaciones para determinar un límite de flujo dinámico de orgánica carpetas se han presentado y se sugiere que la naturaleza de las fuerzas estableciendo fuertes aglutinante es una interacción intermolecular. Usando esta expresión es posible calcular las dimensiones de asfaltenos complejos. las dimensiones de los complejos de asfaltenos betunes modelo preparan introduciendo 30% de asfaltenos en peso en dispersar medios que diIIer en calidad 6.método de mmplex mmpositions aglutinantes orgánicos para la construcción enojado y preparingorganominerel mezclas ha sido desarrollado. Sobre la base de la sugerencia de que los aglutinantes orgánicos son de dos fases sistemas dispersos con la fase en forma de quaai-apherieal tipo sólido parules y la relación analítica. Además. 6. Cv y A ha sido derivado. Las ideas sobre la capacidad de cohesión de aglutinantes orgánicos han sido ampliado. 8. Se sugiere que la capacidad es controlada por intermolecular fuerzas (fuerzas de Van der Waals) entre las partículas de la fase dispersa de coloides tamaños que am espaciados a las distancias que son más bajos o ligeramente mayor que el radio molecular (10A). una expresión para la determinación de tamaños (Diámetros hidrodinámicos eficaces) si las partículas de la fase dispersa ha sido derivada. 7.

forman un esqueleto agregada. 1971.M. junto con materiales minerales. 1983. minerales componentes 811 del volumen básico de hormigón asfáltico. Componentes minerales contribuyen a aumentar las fuerzas de Van der Waals debido a una absorción de una parte del medio de dispersión aglutinante y un aumento de las tensiones de contacto que extruir una porción del medio de dispersión en los espacios entre los granos (que se traduce en acercarse fase dispersa partículas ofbindera). eonaequently la resistencia requerida de hormigón de asfalto debido a una gran cantidad de estas partículas y un enorme número de contactos entre los ellos.ha sido tratada teóricamente y experimentalmente para explicar la fuerza y la viabilidad de concreto asfáltico. M. Publ. Kepanadze. P d i n g a de Soyuzdornii. 44. 10. L. Además. Las partículas de la fase dispersa aglutinantes orgánicos estipulan la presencia de las fuerzas de Van der Waale y. Gokhman..V. L. P d i n g a de Soyuzdornii. es decir. . REFERENCIAS Baaurmanova.1. Las ideas sobre la stmcture de mncrete asfalto se han extendido a considerar el betún como medio de dispersión de una fase líquida continua y las partículas de la fase dispersa de aglutinantes orgánicos como la fase dispersa partículas.: Problemas de Diseño de pavimentos de carreteras Tener moldeada y monolítico Cement Concrete Surfacinga. I. Asphalt resistencia del hormigón y trabajabilidad son controlados por las fuerzas de Van der Waals entre la fase dispersa partículas complejos ofbitumens-asfaltenos. Características de los El comportamiento del pavimento de hormigón tlsphelt mezcla con el El uso de PBB en bases de hormigón en Ne-ee tiva Tem ~ era tur es que n oubl. Elección de óptima Tipo de Devinyl-estireno Thennoelastoplast para la preparación de polímero y betún Binder.. Gokhman y 1.

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