You are on page 1of 9

EF Examen a Fondo

E
Cuando se viaja por ran casi las 4 de la tarde cuando un la ltima novedad de Kawasaki y rodar de noche la Versys 1000 en Colombia, moto con la que duea de una inmensa riqueza histrica y cultural. agradable que nos llevamos, 239 kilos en orden
oficial de la Polica de Carreteras nos sera excelente para poner a prueba sus luces. Kawasaki sorprendi a todos en el pasado Saln Antes de conocerla en vivo y en directo, de marcha es lo que declara Kawasaki, pero al
carretera en nuestro pas, detuvo en el sitio conocido como Pero cuando el oficial, en tono irnico, nos dijo de Miln, por su arriesgada apuesta de tomar el tenamos nuestras reservas frente a su esttica subirse en ella lo que se percibe es muy diferente,
la hora de partida es la el Alto del Trigo, punto ubicado entre Villeta y los felicito por ser los primeros en llegar al motor de 4 cilindros de la Z 1000 y usarlo para y dimensiones. Las fotos que habamos visto de el reparto de pesos est tan bien resuelto, con el
Guaduas, en ese momento llevbamos 8 horas y cierre de la va, y luego nos explic que ms hacer una viajera de largo aliento con aires de su presentacin en Italia no nos convencieron motor y el escape ubicados lo ms abajo posi-
nica certeza que se unos 300km recorridos desde Villa de Leyva, que adelante haba un accidente grave, con personas aventurera, pero claramente enfocada al asfalto, del todo, pero al tenerla en frente nos pareci ble, que la moto se percibe demasiado liviana,
tiene, despus cualquier se haban hecho eternos gracias a varias paradas atrapadas en un vehculo al que le haba cado como lo demuestran sus ruedas. definitivamente mucho ms interesante a la vista, siendo esta una grata sorpresa, pero adems,
obligadas por incontables trabajos en la va, una volqueta encima, me di cuenta que el asunto A falta de una Versys, tuvimos dos para adems la moto se ve (y es) sustancialmente ayuda mucho un asiento que se encuentra a una
cosa puede suceder en tambin por cuenta de algunos retenes donde nos era realmente serio y que probablemente no esta prueba, la que Auteco nos entreg con menos voluminosa de lo que aparenta en las altura muy razonable (845mm) y que le permite
detuvieron por la simple curiosidad de conocer llegaramos ese da. cero kilmetros en su tablero y otra unidad para imgenes y cuesta trabajo creer que entre el a personas de tallas muy variadas disfrutar de
el camino y cuando las nuestras novedosas monturas y como si eso no En otras condiciones no me hubiera importa- pruebas de clientes, propiedad del concesionario robusto chasis de aluminio se aloja un motor de 4 ella sin problemas. Y hablando del asiento, este
cosas se ponen realmente fuera suficiente la lluvia nos haba acompaado do pasar la noche en algn pueblo cercano y de Kawasaki 10 en Medelln, que se uni a un viaje cilindros, sensacin que se confirma cuando uno es otro aspecto que impacta de inmediato y lo
gran parte del da, aderezada en algunos tramos paso aprovechar para conocer un poco y tomar relmpago a Villa de Leyva, uno de los pueblos se sube en ella y abraza el tanque con las piernas, hace por sus generosas dimensiones que le dan a
duras, la nueva Versys por una densa neblina. algunas fotos, pero esta vez era necesario llegar ms hermosos de nuestro pas en el corazn de quedando en una postura tan o ms confortable ambos ocupantes espacio de sobra para disfrutar
1000 es una de esas En ese punto nos faltaba ms de la mitad del porque tena solo un da para escribir esta histo- Boyac, ruta que nos sirvi para poner a prueba de la que ofrecen motos similares con otras del viaje, con la ventaja para el pasajero de tener
camino y ya tenamos claro que no llegaramos de ria, sin demorar an ms el proceso de impresin sus capacidades viajeras en todos los terrenos configuraciones de motor que son muchsimo mayor altura respecto al piloto, pudiendo disfrutar
motos en las que uno da a casa, algo que me tena sin cuidado porque que ya se haba atrasado cinco das, ante la y tambin para darnos gusto haciendo fotografa ms angostos que un cuatro cilindros en lnea. mejor del paisaje.
deseara estar montado. a pesar de todo vena disfrutando bastante con primicia que supona ser los primeros en probar en los bellos paisajes de esta extica regin, La sensacin del peso fue otra sorpresa Salimos temprano y muy bien acompaados

El pasado y el presente convergen en la plaza


principal de Villa de Leyva, hasta donde llevamos
las Versys 1000 para conocerlas a fondo.

2 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 3
EF Examen a Fondo Kawasaki Versys 1000

en ambas motos. De Medelln a Villa de Leyva, un ruido que se torna bastante molesto, siendo el El completo ta-
blero incluye toda
ida y regreso, tenamos por delante un poco nico aspecto que empaa la experiencia y que
la informacin
ms de 1.300km de carreteras de todo tipo y se resolver instalando un visor ms alto. sobre consumos.
nos tomaramos un da para hacer un poco de La agilidad es una virtud de la que goza esta La silla es genero-
turismo en los alrededores y las respectivas Versys, gracias a esto es muy fcil moverla a baja sa en dimensio-
tomas fotogrficas. Para el equipaje utilizamos un velocidad y si a eso le aadimos un motor que nes y comodidad.
par de maletas Shad, facilitadas por Inducascos, tiene la capacidad de rodar tranquilamente desde El mofle es muy
una de 48 litros y otra de 50, que se instalaron mil revoluciones, entonces obtenemos una moto funcional, aunque
en diseo no con-
fcilmente en la parrilla y cuyo diseo, como que se defiende muy bien en el destapado (pero
vence del todo.
vern en las imgenes, no desentonaba para nada sin prisas), o incluso sobre pantano, como lo
con las motos. Tambin usamos dos tankbag probaramos al pasar un inmenso derrumbe que
de imanes donde viajaron las cmaras y que se ya cumpli ms de un ao, haciendo de la ruta
fijaron sin problemas al tanque de combustible. entre Honda y Guaduas un verdadero calvario para
No pasar de 4.000rpm era la recomendacin los transportadores, que deben hacer largas filas tor, que ya haba superado los primeros 400km, sadas para buscarle los lmites a la mecnica o es necesario pasarla de 6.000rpm, rango que
del manual del propietario para el rodaje inicial, esperando que den paso dos horas en la maana ah nos dimos cuenta que hasta 6.000rpm es su por lo menos si vamos con maleta y pasajero, ofrece suficiente aceleracin para cualquier
algo que me pareca imposible de llevar a la y lo mismo al final de la tarde. Por suerte para lado turstico, pero al pasar de ese punto no solo que fue como rodamos todo el tiempo. adelantamiento y velocidades cercanas al doble
prctica con 650km de viaje por delante, pero nosotros las motos pueden cruzar a cualquier aumenta el sonido de la admisin y del escape, La Versys 1000 est a la moda en lo que a de lo legal. Tambin dispone de un control de
el motor de 1.043cc me mostr de inmediato hora, pero usando un camino angosto, que es sino que adems aparece la cara deportiva del gadgets electrnicos se refiere. Como man- traccin que se puede apagar o regular en tres
que estaba muy equivocado. Su torque es tan poco ms que una trocha y que nos toc muy 4 cilindros y lo que antes era un viaje relajado y dan las ltimas tendencias tiene dos modos de niveles, pero es tal la suavidad del motor que
descomunal que le permite arrancar como si resbaloso. placentero, se convierte en un frentico vuelo a potencia, uno full que entrega toda la caba- ser extrao ver prendida la luz del tablero que
nada, con tanque lleno, pasajero y equipaje, sin El ascenso desde La Vega haca la Sabana de ras de tierra, que ya exige experiencia y bastante llera (118hp a 9.000rpm) y otro low donde destella cuando se encuentra activo. Yo me
siquiera tener que poner la mano en el acelerador, Bogot, con sus curvas rpidas, buen asfalto y concentracin, porque motor hay de sobra, al solo se disfruta de un 75% de la potencia y en cans de intentar que funcionara, abriendo el
as mismo se puede llevar en sexta a 4.000rpm tramos de tres y cuatro carriles fue el pretexto per- igual que llantas y frenos, pero las suspensiones ambos casos debo decir que la moto se siente acelerador de la manera ms salvaje en las
rozando los 120km/h y el motor ni se inmuta, fecto para comenzar a exigir un poco ms el mo- nos dejaron la sensacin de que no estn pen- sobrada en rendimiento, de hecho casi nunca condiciones ms absurdas, como en mitad
parece ms el de un carro que el de una moto,
pero con la diferencia de que la lnea roja se en-
cuentra a 10.000rpm, adems tiene a su favor una
caja de 6 marchas de relaciones bastante cortas
que parecen haber sido diseadas para nuestras
carreteras y todo esto en sumatoria da como
resultado una moto que es 100% aprovechable
desde marcha mnima hasta donde seamos
capaces de exprimirla y que en uso turstico
va sobrada todo el tiempo, sin necesidad de
estar cambiando constantemente para encontrar
potencia, lo cual se traduce en un manejo muy
descansado.
El viaje de ida estuvo acompaado por un
clima agradable, soleado la mayor parte del
tiempo y con un calor abrasador al pasar por la
Dorada y Honda a orillas del Magdalena, donde
es habitual que el trfico se atasque por cuenta
de los obsoletos puentes que cargan el peso de
unir a todo un pas, as y todo no sufrimos en
ningn momento nada de calor por cuenta de la
moto, en ese tema supieron resolver muy bien
el flujo de aire caliente, que pasa lejos de las Sin ser
piernas, pero al mismo tiempo encontraron la su terreno
forma de proteger las piernas bastante bien del
fro cuando es necesario y hasta del agua, como natural la
lo comprobamos al llegar con los pantalones Versys 1000
secos al sitio de la Batalla de Boyac, despus
de rodar mucho tiempo sobre suelo mojado y se defiende
bajo una suave llovizna. Lstima no poder decir muy bien, pero
lo mismo de la parte superior del carenaje, cuyo
visor, a pesar de que tiene un ingenioso sistema sin prisas, en
para ajustar la altura sin necesidad de herramien-
tas, se queda corto para desviar el aire del casco,
caminos sin
incluso en la posicin ms elevada y eso genera asfaltar.

4 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 5
EF Examen a Fondo Kawasaki Versys 1000
La Versys 1000
es nica en su
clase gracias a
su motor de 4
cilindros en lnea.
El comando
izquierdo rene
todos los contro-
les y es muy fcil
de usar.
La parrilla es bas-
tante robusta.

La nueva Versys
de una curva con suelo mojado, y solo lo vi el amplio asiento y las generosas agarraderas; Pero la historia no termina aqu, poco des-
prender al arrancar a fondo en un arenero y al tambin pasamos por los viedos de la zona y pus de detenernos, el oficial del que les contaba es una moto
pasar rpido unos resaltos, ni siquiera en el por supuesto no podamos negarnos una copa al comienzo accedi a dejarnos continuar bajo demasiado
mencionado derrumbe, sobre un pantano que de buen vino; y fuimos a conocer el Monasterio nuestro riesgo. Cuando llegamos al sitio del acci-
era puro jabn lo vi trabajar, pero al igual que del Santo Ecce Homo, cuya construccin data dente efectivamente encontramos los dos carriles agradable para
ocurre con los frenos ABS, sistema que tambin del siglo XVII. En el camino se nos cruzaron completamente bloqueados por una inmensa
equipa la Versys, es innegable la tranquilidad varios kilmetros de destapado que a ritmo volqueta que se haba desparramado sobre un
rodar largas
que da el saber que estn ah y que en algn moderado no fueron problema alguno para la camin pequeo mientras descargaba arena para distancias a do.
momento nos pueden ser de gran ayuda. Versys. Al final terminamos el da recorriendo (a un arreglo en la va. Pronto nos enteramos que
El da de turismo se nos pas volando, no pie) las hermosas calles empedradas de Villa de los ocupantes del camin haban sido rescatados
falt la visita obligada a Rquira, donde a nuestros Leyva donde pasado y presente se confunden en vivos y luego vimos una moto que pasaba y luego
talud haba un pequeo espacio por donde lograban colarse las motos pequeas,
compaeros de viaje se les enred una hamaca medio de irresistibles aromas que fluyen de sus otra y otra, entonces nos acercamos y nos dimos
entonces le pedimos permiso a los Policas que estaban a cargo de la situacin
que amarramos sin problemas aprovechando incontables restaurantes. cuenta que entre el cabezote de la volqueta y el
y nos permitieron intentarlo, de inmediato quitamos las maletas y para nuestra
fortuna el espacio era exacto y en pocos minutos estbamos de nuevo en la
ruta, agradeciendo nuestra suerte y la versatilidad de nuestras motos, que de
haber tenido el motor un poco ms ancho no habran logrado pasar.
Al llegar a Guaduas resolvimos un percance con una llanta trasera a la que
se le haba clavado un tornillo y que siendo sellomatic se arregl en minutos,
despus vino otro aguacero que nos acompa casi hasta Honda, pero antes
de llegar a la Ciudad de los Puentes nos esperaba de nuevo el derrumbe, solo
que esta vez estaba mucho ms resbaloso por culpa del clima aunque gracias
a la gentileza de la moto lo superamos sin novedad, despus disfrutamos del
atardecer en medio de las interminables rectas que llevan hasta Doradal y
rematamos la jornada rodando hasta bien entrada la noche, acompaados por
la luz de la luna y disfrutando hasta el ltimo kilmetro de un viaje de esos que
no se olvidan y de una moto que prob estar a la altura.
Texto: JCP - Fotos: JCP - Dayanna Castillo

Comentarios
- En viaje largo es una moto muy descansada para - Bajo el asiento hay espacio para acomodar dos Motor 4 cilindros, 4T, 16 vlvulas,
DOHC, refrigeracin lquida
ambos ocupantes y el puesto del pasajero es de los chalecos o un impermeable bien doblado. Cilindrada 1.043 c.c.
mejores que hemos probado. - A las luces bajas les falta potencia y todo lo con- Rel. compresin 10.3 : 1
- El tanque de 5,5 galones brinda una excelente trario sucede con las altas que tienen gran alcance, Torque Mx. 10.4 kg/m a 7.700rpm
autonoma que en uso turstico supera los 350km. pero no iluminan bien el interior de las curvas. Potencia Mx. 118hp a 9.000rpm
Alimentacin Inyeccin electrnica
- El consumo promedio fue de 70km/g. - La cadena se debe lubricar con mucha frecuen-
Encendido Elctrico
- Es destacable la suavidad de todos los controles, cia, porque de lo contrario produce un sonido Transmisin 6 velocidades
incluida la caja de cambios. insoportable. Susp. Del. Telescpica invertida de 43mm
- Las llantas Pirelli Scorpion Trail nos parecieron - Una gran falencia es que no disponga de gato regulable en dureza y rebote
Susp. Tra. Monoamortiguador regulable

Ficha Tcnica
excelentes tanto en seco como en mojado y el agarre central ni de anclajes para el mismo.
en dureza y rebote
en curvas y en frenada es impecable. - El radiador se encuentra muy desprotegido. Freno Del. Doble disco de 300mm
- Est muy bien resuelto el comando izquierdo que - El guardabarro trasero no logra tapar el barro que Freno Tra. Disco 250mm
controla todas las funciones electrnicas de manera lanza la rueda y que termina ensuciando toda la cola Peso 239kg en orden de marcha
efectiva y sencilla de usar. de la moto y la espalda del pasajero. Capacidad Tanque 5.5 galones (21L)
Precio $36.500.000
- Muy ingenioso el estuche rgido de la herramienta - La manigueta del clutch no es ajustable, detalle
Para saber ms www.kawasaki.com.co
que va pegado bajo a la base del asiento. que si posee su hermana menor la Versys 650. www.kawasaki.es

6 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 7
EF Examen a Fondo Kawasaki Versys 1000

Disfrutando la panormica des-


de El Infiernito, en cercanas
de Villa de Leyva.

8 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 9
EF Examen a Fondo Kawasaki Versys 1000

La Versys 1000 se disfruta


bastante en curvas, como
las que vemos en la foto,
subiendo de Sachica a
Cucaita, en Boyac.

10 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 11
EF Examen a Fondo Kawasaki Versys 1000

Rodando en medio de los


bellos paisajes del Valle
del Magdalena cerca de
La Dorada, Caldas.

12 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 13
EF Examen a Fondo Kawasaki Versys 1000

Aqu nuestras compaeras


posan para la cmara frente
al antiguo Monasterio del
Santo Ecce Homo.

14 www.demotos.com.co www.demotos.com.co 15