SISTEMA DE AVALIAO DE PLACAS DE SINALIZAO VIRIA ATRAVS DE UM

SIMULADOR DE VISUALIZAO NOTURNA

Italo Jos Bruno Madeira

DISSERTAO SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DA COORDENAO DOS

PROGRAMAS DE PS-GRADUAO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE
FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS
PARA A OBTENO DO GRAU DE MESTRE EM CINCIAS EM ENGENHARIA DE
TRANSPORTES.

Aprovada por:

_____________________________________________

Prof. Walter Porto Junior, Dr.-Ing.

_____________________________________________

Prof. Licnio da Silva Portugal, D. Sc.

_____________________________________________

Prof. Ilce Marilia Dantas Pinto de Freitas, D.Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL

SETEMBRO DE 2007
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MADEIRA, ITALO JOS BRUNO

Sistema de avaliao de placas de

sinalizao viria atravs de um simulador de
visualizao noturna [Rio de Janeiro] 2007

XIV, 136 p. 29,7 cm (COPPE/UFRJ, M.Sc.,

Engenharia de Transportes, 2007)

Dissertao Universidade Federal do Rio

de Janeiro, COPPE

1. Visibilidade

2. Trfego noturno

3. Placas de sinalizao

I. COPPE/UFRJ II. Ttulo (srie)

ii
 minha querida esposa Maria de Jesus, pelo
amor e pacincia. E aos meus filhos Italo Mrcio e Bruno
Eduardo, pela ajuda nas horas de dificuldade.

iii
 AGRADECIMENTOS

Agradeo a Deus por nos deixar compreender algumas coisas da vida, e de me

proporcionar os meios de realizar este trabalho.

Aos meus pais, j falecidos, por terem se dedicado com empenho a formao de
seus seis filhos, apesar de todas as dificuldades, proporcionando-lhes uma melhor
compreenso da vida e a disposio para enfrentar todas as adversidades.

Ao meu orientador, o Dr.-Ing. Walter Porto Jnior, por seus ensinamentos e apoio
baseado em sua experincia.

A CET-RIO, atravs do seu CMS Centro de Manuteno de Sinalizao, que

acreditou no nosso projeto e proporcionou o espao fsico e o tempo necessrio para o
desenvolvimento das pesquisas, principalmente na pessoa do seu Diretor M.Sc. Cludio
Luiz dos Santos, mentor e criador do Laboratrio de Retrorrefletividade.

Aos inmeros colegas de estudo e de trabalho que pacientemente me ajudaram em

muitas dificuldades, principalmente em desvendar os mistrios existentes nas
operaes e compatibilidades dos desenhos em Word, Flex Sign, Corel e das
planilhas do Excel com o nosso velho e cansado Windows98.

iv
Resumo da Dissertao apresentada COPPE/UFRJ como parte dos requisitos
necessrios para a obteno do grau de Mestre em Cincias (M.Sc.).

SISTEMA DE AVALIAO DE PLACAS DE SINALIZAO VIRIA, ATRAVS DE UM

SIMULADOR DE VISUALIZAO NOTURNA

talo Jos Bruno Madeira

Setembro /2007

Orientador: Walter Porto Junior

Programa: Engenharia de Transportes

A sinalizao vertical um instrumento essencial segurana do trfego e deve ser

efetivo inclusive noite. Com a finalidade de reproduzir as condies bsicas de
visibilidade das placas de sinalizao viria, foi desenvolvido e construdo um prottipo
de simulador de visualizao noturna. Este simulador busca reproduzir a visualizao
observada pelo motorista a partir da retrorreflexo da luz do farol de seu veculo criando
condies para identificar com mais preciso a efetividade das pelculas adesivas
retrorrefletivas utilizadas nas placas de sinalizao. Para isso, foram necessrios
desenvolvimentos de vrios equipamentos laboratoriais, como uma sala escura, um
simulador de farol veicular, fotmetro, colormetro e um retrorrefletmetro todos de
formas artesanais, a maioria deles passou a ter sua calibrao aferida por comparao
a partir da medida de amostras previamente ensaiadas em laboratrios credenciados.
Uma pesquisa complementar na Biologia foi necessria para estudar o processo de
como o raciocnio humano compreende o cenrio observado atravs dos olhos, bem
como na Psicologia e na Fisiologia para os aspectos cognitivos que podem interferir na
percepo do contedo das mensagens contidas nas placas de sinalizao. A luz como
energia foi estudada para que pudesse ser analisada numericamente. A percepo das
cores caracterizada atravs da sensibilidade psicofsica humana de captar os trs
valores tristimulos RGB. Essa teoria serviu de base tecnolgica para a construo do
colormetro, que aproveita a mesma tecnologia usada para se obter o colorido dos
monitores e aparelhos de televiso. Sero apresentados os resultados de diversos
exames no simulador, onde se concluiu que, a medida de retrorrefletividade
considerada como a mais importante tcnica na anlise da qualidade das pelculas
adesivas, e que os valores das medidas angulares e das intensidades dos fluxos
luminosos so essenciais na sua caracterizao. Nesta pesquisa as medidas de
retrorrefletividade obtidas no simulador mesmo sendo um aparelho de construo
artesanal, apresentaram valores bem prximos dos obtidos por um retrorrefletmetro
homologado do Laboratrio Mau de Tecnologia.

v
Abstract of Dissertation presented to COPPE/UFRJ as a partial fulfillment of the
requirements for the degree of Master of Science (M.Sc.)

SYSTEM FOR EVALUATION OF VERTICAL TRAFFIC SIGNS, USING A SIMULATOR

OF NIGHTTIME VISIBILITY

talo Jos Bruno Madeira

September /2007

Advisor: Walter Porto Junior

Department: Transport Engineering

The Traffic sign is an essential instrument for the safety traffic and should be
effective even at night. In order to reproduce the basic conditions of visibility of the traffic
signs, it was developed and built a prototype of a simulator of nighttime visibility. This
simulator tries to reproduce the drivers view seen by the retroreflection from the
vehicles headlight, creating conditions to identify precisely the effectiveness of the
retroreflective adhesive films used in traffic signs. To do that, they had been necessary
developments of some laboratorial equipment, like a dark room, a vehicle headlight
simulator, a photometer, a colorimeter and a retroreflectometer, all made using artisanal
techniques and most of them started to have its calibration surveyed by comparison from
samples previously assayed in certified laboratories. A complementary research in
Biology was necessary to study the process of how the human reasoning understands
the scene observed through the eyes, as well as in Psychology and the Physiology to
observe cognitive and biological aspects that can disturb the drivers perception. The
light as energy was studied so that it could be analyzed numerically. The perception of
the color is characterized by the psychophysical human sensibility to catch three values
RGB. This theory was the technological base for the construction of the colorimeter that
uses to advantage the same technology to get the coloring of the display monitors and
TV devices. The results of diverse tests in the simulator will be presented, concluding
that, the measure of retro reflectivity is considered as most important technique in the
analysis of the quality of the adhesive films, and that the values of the angular measures
and of the intensity of luminous flows are essential in its characterization. In this
research, the measures gotten by the retroreflecitivity simulator, even being this device
made by artisanal build, had values very next to the gotten ones for the homologated
reflectometer of Mau Laboratory of Technology.

vi
 NDICE

1. INTRODUO ____________________________________________________ 1
1.1 JUSTIFICATIVA __________________________________________________ 3
1.2 OBJETIVOS GERAIS ______________________________________________ 4
1.2.1 Objetivos Especficos _____________________________________ 5
1.2.2 Procedimentos e Elementos de Anlise _______________________ 5
1.3 ESTRUTURA DA DISSERTAO ____________________________________ 6
2. FUNDAMENTAO CONCEITUAL ____________________________________ 8
2.1 VISO HUMANA _________________________________________________ 8
2.1.1 Estrutura do Olho Humano _________________________________ 9
2.1.2 Sensibilidade dos Bastonetes ______________________________ 12
2.1.3 Sensibilidade dos Cones __________________________________ 12
2.1.4 Transformao da Energia Luminosa em Mensagens Neurais _____ 12
2.1.5 Deteco de Caractersticas _______________________________ 13
2.2 PERCEPO DE IMAGEM ________________________________________ 14
2.2.1 Diferena entre Sensao e Percepo ______________________ 14
2.2.2 Sistemas Sensoriais _____________________________________ 15
2.2.3 Limiares _______________________________________________ 16
2.2.4 Subliminar _____________________________________________ 17
2.2.5 Adaptao Sensorial _____________________________________ 19
2.3 PSICOLOGIA DA VISO __________________________________________ 19
2.3.1 Organizao Perceptiva __________________________________ 20
2.3.2 Imagem e Informao Imagtica ____________________________ 21
2.3.3 Psicologia Gestltica _____________________________________ 22
2.3.4 As Leis da Gestalt _______________________________________ 23
2.3.5 Percepo de Profundidade _______________________________ 26
2.3.6 Constncia Perceptiva ____________________________________ 28
2.3.7 Necessidade de Estudar-se os Efeitos das Iluses de tica ______ 30
2.3.8 Modelos Tradicionais de Iluses de tica _____________________ 31
2.4 A ENERGIA CHAMADA LUZ _______________________________________ 34
2.4.1 tica Fsica ____________________________________________ 36
2.4.2 tica Geomtrica ________________________________________ 40
2.4.3 A Percepo de Cor _____________________________________ 42
2.4.4 Sistema Padro de Cores _________________________________ 44

vii
 2.4.5 Sistema de Quantificao de Cores _________________________ 48
2.4.6 Metamerismo ___________________________________________ 48
2.4.7 Colorimetria ou Sistema de Cor CIE _________________________ 50
2.4.8 Processo de Formao do Modelo de Cor da CIE ______________ 50
2.4.9 Modelo de Cor no Modelo RGB_____________________________ 57
2.4.10 Representao Matemtica do Modelo RGB __________________ 59
2.4.11 Modelo de Cor no Sistema Subtrativo CMY ___________________ 60
2.4.12 Sistema Munsell ________________________________________ 61
2.5 VISIBILIDADE DAS PLACAS DE SINALIZAO VIRIAS ________________ 64
2.5.1 Principais Tipos de Reflexes ______________________________ 65
2.5.2 Medio das Intensidades Luminosas na Retrorreflexo _________ 67
2.6 CONSIDERAES FINAIS SOBRE A FUNDAMENTAO CONCEITUAL __ 69
3. REVISO BIBLIOGRFICA _________________________________________ 71
3.1 ESTADO DA ARTE ______________________________________________ 71
3.1.1 Pesquisas do Departamento de Transportes dos EUA ___________ 71
3.1.2 Pesquisas Feitas por Fabricantes de Material tico _____________ 71
3.1.3 Pesquisas Realizadas no Brasil ____________________________ 72
3.1.4 Visualizao de Retrorrefletividade em Sala Escura _____________ 73
3.2 LIMITAES E COMPLEXIDADE ___________________________________ 74
3.2.1 Indisponibilidade de Referncias Tcnicas ____________________ 74
3.2.2 Indisponibilidade de Instrumentos Laboratoriais ________________ 74
3.2.3 Indisponibilidade de Sala Adequada _________________________ 74
3.2.4 Pesquisa de Fatores Humanos na Visualizao Percebida _______ 75
3.2.5 Pesquisa da Influncia dos Novos Tipos de Lmpadas nos Faris _ 75
3.3 CONSIDERAES FINAIS SOBRE A REVISO BIBLIOGRFICA _________ 76
3.3.1 Ausncia de Pesquisas Semelhantes ________________________ 76
3.3.2 Abandono da Pesquisa de Valores Mnimos de Retrorrefletividade _ 76
4. PROCEDIMENTOS PROPOSTOS ___________________________________ 77
4.1 PROJETO PILOTO ______________________________________________ 77
4.1.1 Jogo de Espelhos _______________________________________ 78
4.1.2 Facho Luminoso Assimtrico dos Faris ______________________ 79
4.2 Aparelhos de Medio tica _______________________________________ 79
4.2.1 Construo do Fotmetro _________________________________ 80
4.2.2 Construo do Colormetro ________________________________ 80
4.2.3 Construo do Retrorrefletmetro Porttil _____________________ 83

viii
 4.2.4 Consideraes sobre o Funcionamento do Retrorrefletmetro _____ 97
5. ESTUDOS DE CASOS _____________________________________________ 98
5.1 Teste de Placas Especiais (Padro) _________________________________ 98
5.1.1 Concluses sobre o Teste nas Placas de Mensagem: Ub ______ 102
5.2 Testes Comparativos em Placas Diversas ____________________________ 102
5.2.1 Placas Retiradas de Vrios Logradouros ____________________ 102
5.2.2 Concluses sobre o Exame das Quatro Placas _______________ 104
5.3 Observaes Visuais de Outras Placas Retiradas de Logradouros_________ 104
5.3.1 Concluses sobre o Exame das Nove Placas _________________ 106
5.3.2 Placa Retirada da Esquina da Rua Barata Ribeiro X Bolvar _____ 106
5.3.3 Placa Retirada do Aterro do Flamengo ______________________ 106
5.3.4 Placa Nova Recm Fabricada _____________________________ 109
6. CONCLUSES E SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS __________ 111
6.1 CONCLUSES ________________________________________________ 111
6.2 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS ________________________ 113
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS: _________________________________ 117

ix
 LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Esquema da estrutura interna do olho _____________________________ 10

Figura 2 - Esquema da estrutura de tecidos da retina__________________________ 11

Figura 3 - Curiosa cena com figura e fundo reversveis ________________________ 24

Figura 4 - Organizao de grupos conforme os estmulos ______________________ 25

Figura 5 - Lei da boa forma (Fechamento) __________________________________ 26

Figura 6 Aqui a linha vertical no maior que a horizontal ____________________ 27

Figura 7 - A reproduo invertida da mesma fotografia altera a percepo de relevo e de
depresso ___________________________________________________________ 28
Figura 8 - Na perspectiva a face quadrada sombreada, est desenhada com o formato
de um paralelogramo ___________________________________________________ 29

Figura 9 - Relao entre tamanho e distncia, criando Iluso de tica _____________ 30

Figura 10 - Iluso de tica de Franz Mlter-Lyer ______________________________ 31

Figura 11 - Iluso onde a luminosidade percebida muda com o contexto __________ 32
Figura 12 A Espiral simplesmente no existe_______________________________ 32

Figura 13 - O reticulado em xadrez esto todos em linhas paralelas ______________ 33

Figura 14 - O nosso crebro para ajudar a compreenso s vezes nos engana _____ 33

Figura 15 Forma senoidal da maioria das ondas eletromagnticas ______________ 34

Figura 16 - Espectro eletromagntico ______________________________________ 35
Figura 17 Esquema da refrao descoberta por Isaac Newton em 1666 _________ 36

Figura 18 - Esquema mostrando o raio incidente, refratado e refletido_____________ 41

Figura 19 Grfico energtico correspondente luz do dia e cor monocromtica ___ 43

Figura 20 - Grfico energtico comparando-se matiz, brilho e saturao ___________ 44

Figura 21 Esquema das misturas das luzes de cores primrias ________________ 45

Figura 22 - Esquema da percepo de cores subtrativas _______________________ 46

Figura 23 - Esquema da mistura subtrativa das cores primrias _________________ 47

Figura 24 - Grfico mostrando os pontos de mesma sensao __________________ 49
Figura 25 - Esquema da mistura aditiva das cores primrias ____________________ 51

Figura 26 - Grfico dos valores tristmulos __________________________________ 52

Figura 27 - Grfico dos valores tristmulos no sistema CIE XYZ __________________ 52

Figura 28 - Grfico das coordenadas de cromaticidade sistema CIE (1931) ________ 53

x
Figura 29 - Diagrama de Cromaticidade CIE 1913, observado sob 2 _____________ 54

Figura 30 - Saturao e Complementar de uma cor ___________________________ 55

Figura 31 - Gamut de um monitor de vdeo __________________________________ 56

Figura 32 - Comparao entre vrios Gamutes ______________________________ 57

Figura 33 Cubo RGB _________________________________________________ 57

Figura 34 - Simplificao do cubo em RGB na verso com 6x6x6 cores, mostrado por
trs e pela frente ______________________________________________________ 58
Figura 35 - Aspecto da representao do cubo de cores de um monitor ___________ 58

Figura 36 - Mtodo geral de misturas de pigmentos ___________________________ 61

Figura 37 - Mtodo Munsell de misturas de pigmentos _________________________ 62

Figura 38 - Modelo tridimensional do modelo Munsell _________________________ 62

Figura 39 - Modelos de folhas do livro The Munsell Book of Colour ______________ 63

Figura 40 rvore das Cores Munsell. ____________________________________ 63

Figura 41 - Principais tipos de reflexo _____________________________________ 65

Figura 42 - Esquema das reflexes em diversos tipos de superfcies _____________ 65
Figura 43 - Esquema, mostrando a variao da retrorrefletividade ________________ 67
Figura 44 - Esquema mostrando as diferenas dos ngulos de observao dos
condutores posicionados em um mesmo ponto da placa._______________________ 68

Figura 45 - Esquema mostrando os parmetros relevantes a serem medidos no

simulador. ___________________________________________________________ 69
Figura 46 - Aspecto de um componente do prottipo construdo (aparelho simulador de
posicionamento do farol do veculo). _______________________________________ 77

Figura 47 - Detalhe dos transferidores dotados de Vernier, que permitem verificaes

com preciso de um minuto nas deflexes vertical e horizontal. _________________ 77
Figura 48 - Esquema testado inicialmente, da disposio bsica dos espelhos usados
no laboratrio para criar a distncia de15 m. ________________________________ 79

Figura 49 - Montagem do fotmetro em processo de calibrao _________________ 80

Figura 50 - Fotografia do colormetro projetado e fabricado artesanalmente ________ 81

Figura 51 - Esquema de montagem e dos componentes do colormetro. ___________ 81

Figura 52 - Formatos dos pixeis _________________________________________ 82

Figura 53 - Esquema de montagem do retrorrefletmetro de construo artesanal. __ 84

Figura 54 - Esquema da geometria adotada no retrorrefletmetro ________________ 86

Figura 55 - Placas de teste iluminadas por lmpadas fluorescentes da sala escura __ 98

xi
Figura 56 - Esquema da distribuio dos revestimentos das placas _______________ 99

Figura 57 Testes de simulaes de visualizaes __________________________ 100

Figura 58 - Medidas de retrorrefletividade mdias medidas em mcd / lx.m ________ 100

Figura 59 - Placas de advertncia a serem ensaiadas ________________________ 103

Figura 60 - Mesmas placas, fotografadas sob iluminao do simulador de farol veicular

equivalendo a 15 m. __________________________________________________ 103
Figura 61 - Outras placas para teste, iluminadas por lmpadas fluorescentes ______ 105
Figura 62 Teste de visualizao simulando distncia de 30m __________________ 105

Figura 63 - Placa com o fundo revestido de pelcula do tipo I-A amarela __________ 106

Figura 65 - Placa com o fundo revestido de pelcula do tipo I-A branca ___________ 107

Figura 66 - Placa todo o fundo revestido de pelculas tipo I-A __________________ 109

Figura 67 Detalhe da pesquisa de retrorrefletividade da pelcula tipo I-A verde ___ 109
Figura 68 Sistema completo para posicionamento dos Instrumentos e das placas
sinalizadoras ________________________________________________________ 114
Figura 69 - Instrumentos possveis de serem utilizados para pesquisas no simulador 115
Figura 70 - Instrumentos complementares necessrios para pesquisas no simulador 116

xii
 LISTA DE TABELAS

Tabela 1 Pelculas tipo 1-A da 3M _______________________________________ 89

Tabela 2 Pelculas tipo 1-A da Avery _____________________________________ 90
Tabela 3 Pelculas tipo III da 3M ________________________________________ 92

Tabela 4 Pelculas tipo III da Avery ______________________________________ 93

Tabela 5 Ajuste para pelculas tipo 1-A da 3M ______________________________ 95

Tabela 6 Ajuste para pelculas tipo 1-A da Avery ____________________________ 96

Tabela 7 Anlise das placas com mensagem: Ub _________________________ 101

Tabela 8 Resultado da anlise das placas ________________________________ 108

Tabela 9 Resultado da anlise de placa nova _____________________________ 110

xiii
 LISTA DE ANEXOS
Anexo 1 - Cpia do Relatrio Tcnico n 44 306 do IPT _ Erro! Indicador no definido.

Anexo 2 - Cpia do Certificado de Homologao n 068/00 do DNERErro! Indicador

no definido.
Anexo 3 - Cpia do Catlogo de Retrorrefletmetro PorttilErro! Indicador no
definido.

xiv
1. INTRODUO

Pesquisas com motoristas demonstram que em torno de 90 % da percepo, no

ambiente de trnsito depende da viso (BRAGA, 2004). Portanto, a visibilidade e a
clareza da sinalizao, principalmente no trfego noturno, so fundamentais para
garantir maior segurana no trnsito. Isso evidencia a relevncia de que sejam
disponibilizadas condies tcnico-cientficas para possibilitar a anlise criteriosa dos
materiais e servios destinados sinalizao viria.

Com o crescimento do trfego de veculos nas rodovias do Brasil especialmente

nos grandes centros urbanos, tm surgido vrios problemas, dentre os quais, o mais
importante o crescente nmero de acidentes com vtimas. Os meios de
comunicao, diariamente nos informam sobre o aumento do nmero de acidentes
com vtima. Diversas so as causas, as quais, no podem ser atribudas a um s fator,
mas certamente haver uma tendncia a piorar com o aumento do trfego de veculos
nas vias urbanas e rodovias.

A utilizao de sistemas de apoio aos motoristas como uma boa sinalizao viria,
estar contribuindo decisivamente para diminuir o nmero de acidentes (ALVES, 2004)
e dessa forma, melhorar o bem estar social e econmico da populao, na medida em
que vidas podero ser poupadas e perdas econmicas, evitadas.

Uma pessoa quando est dirigindo um veculo baseia-se, quase que inteiramente,
em informaes visuais provenientes do ambiente. Essas informaes visuais so
detectadas e interpretadas pelo crebro do motorista que lhe proporciona as
condies de reconhecer antecipadamente a maneira de guiar o veculo com
segurana. Partes dessas informaes visuais so apresentadas sob a forma de sinais
de trnsito, que devem ser projetadas e estrategicamente instalados visando a
segurana do prprio condutor, dos outros motoristas, dos pedestres e contribuir para
o bom fluxo de trnsito.

A falta de sinalizao ou uma sinalizao mal projetada tem

repercusso direta e imediata em um fator importante da circulao dos
veculos, que so os acidentes de trnsito, nos quais se envolvem nada
menos do que vidas humanas, problema de primeira magnitude dentro da
engenharia de trfego (Obs. O grifo do autor)

(MOREIRA e MENEGON, 2003), pp.10

1
 Baseado em conhecimentos prticos coletados pelo autor, na fbrica de placas
virias da CET-RIO Companhia de Engenharia de Trfego da Prefeitura da Cidade
do Rio de Janeiro, nas informaes e catlogos das principais fornecedoras de
pelculas adesivas retrorrefletivas, de tintas para pavimento e complementado com
informaes de bibliografia especficas de tica, Luminotcnica e Viso Humana,
foram identificadas as principais variveis que determinaram quais eram os caminhos
mais adequados para se conseguir obter as medidas fsicas de fluxos luminosos,
retrorrefletividade, refletividade e demais estudos da luz a serem utilizados no que se
passou a chamar de Simulador de Visualizao Viria em Trfego Noturno.

O simulador basicamente uma sala internamente pintada de preto fosco e com ar

condicionado, que foi montada nas dependncias da DCP-Diviso de Controle e
Pesquisa do NPCP-Ncleo de Produo Controle e Pesquisa da CET-RIO, da
Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro, onde foram instalados equipamentos que
permitiram a busca de uma padronizao e de elementos para julgar a qualidade de
vrios produtos usados na sinalizao noturna.

O conceito de visibilidade compreende muitos fatores. difcil estabelecer uma

unidade que possa quantificar com uma real abrangncia essa capacidade humana.
Alguns fatores mais bvios como luminosidade, cor, matiz e contraste, por
comparao aos ajustes de imagem na televiso, pode nos ser um tanto familiar, mas
conspicuidade, legibilidade e retrorrefletividade so fatores menos conhecidos,
mas que contribuem decisivamente para estabelecer a idia de maior ou menor
visibilidade de sinalizao noturna.

A conspicuidade a capacidade de identificar uma placa, como as de sinalizao,

dentre os objetos que, no seu entorno, assim diremos que tem maior conspicuidade
quelas placas que, dentre vrios objetos, inclusive propagandas e letreiros
comerciais tiverem maior destaque, chamando a ateno do observador.

Legibilidade a capacidade de entender o contedo de uma mensagem descrita

na placa, como a leitura de sua legenda ou entendimento do significado de alguma
figura. A retrorrefletividade a propriedade de alguns materiais retornarem a luz
recebida diretamente para a fonte de luz, o que ajuda a melhorar sua conspicuidade e
legibilidade.

Como se pode notar, para que se possa ter mais consistncia nos resultados deste
estudo, sero considerados como acidentais, todos os impedimentos fsicos de
visibilidade que sejam temporrios ou decorrentes de empecilhos fsicos ou de defeito

2
de concepo como o caso de ambiente com fumaa, chuva, poeira,
desalinhamento dos faris veiculares, galhos de rvore, pichao, etc.

Devido ao apoio e participao da CET-RIO no desenvolvimento deste estudo,

atravs do seu Centro de Manuteno de Sinalizao, e da sua Diviso de Controle e
Pesquisa, os resultados e informaes desta pesquisa passaram a fazer parte do
critrio do estabelecimento de padres e medidas a serem adotadas na qualificao
dos materiais de sinalizao noturna a serem utilizados na sinalizao viria da
Cidade do Rio de Janeiro.

1.1 JUSTIFICATIVA

As informaes sobre as excelncias, caractersticas e qualidade dos materiais

retrorrefletivos fornecidos pelos fabricantes dos produtos destinados fabricao de
placas de sinalizao viria, alm de freqentemente incompletas, precisam ser
aferidas para comprovao de sua qualidade. Esta anlise possvel ser realizada em
laboratrio, com o auxlio de um simulador de visualizao de sinais de trnsito em
trfego noturno.

A possibilidade do observador, dentro do laboratrio de visualizao, poder simular

idnticas situaes encontradas nas vias de trfego sem a interferncia de iluminao
que no seja a do veculo conduzido pela via e a liberdade de se poder permanecer
parado no que seria um lugar, equivalente ao tumultuoso trfego veicular nas diversas
pistas de uma estrada, foi a principal motivao da procura do ideal a ser alcanado.

Um simulador permitir, sempre que necessrio, reproduzir as mesmas condies

de visualizao, o que nas situaes reais depender da sorte ou de interferncias
severas nas vias, o que poder causar transtornos aos usurios do local onde se
pretende realizar os testes.

A sinalizao grfica um dos mais importantes fatores de segurana dos

condutores de veculos, onde atravs do seu formato, cores e legendas, conseguem-
se distinguir com relativa rapidez as sinalizaes e as informaes teis,
principalmente as regulamentaes e as advertncias.

Para que a sinalizao seja efetiva, tem que ser bem visvel. Existem vrios
mtodos que podem ser utilizados para se atender a recomendao internacional de
se conseguir visualiz-la, tanto de dia como noite. O CONTRAN, a respeito das
placas de regulamentao, no captulo Refletividade e Iluminao, assim recomenda:

3
 Os sinais de regulamentao podem ser aplicados em placas pintadas,
retrorrefletivas, luminosas (dotadas de iluminao interna) ou iluminada
(dotadas de iluminao externa frontal).

Nas rodovias ou vias de trnsito rpido, no dotado de iluminao

pblica as placas devem ser retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas.

Em vias urbanas recomenda-se que as placas de Parada Obrigatria

(R-1), D a Preferncia (R-2) e de Velocidade Mxima (R-19) sejam no
mnimo, retrorrefletivas.

Estudos de engenharia podem demonstrar a necessidade de utilizao

das placas retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas em vias com deficincia
de iluminao ou situaes climticas adversa.

As placas confeccionadas em material retrorrefletivo, luminosas ou

iluminadas devem apresentar o mesmo formato, dimenses e cores nos
perodos diurnos e noturnos.

(CONTRAN - DENATRAN ), 2006)

Segundo informaes contidas em catlogo da 3M do Brasil Ltda., as pelculas

retrorrefletivas tm sido utilizadas, desde a dcada de 50, e sempre, vm sendo
desenvolvidos novos produtos funcionando por mtodos cada vez mais sofisticados,
resultando em acrscimos significativos nas suas capacidades de retrorrefletir e de ter
maior durabilidade.

1.2 OBJETIVOS GERAIS

Mostrar que um simulador de visualizao noturna permite a anlise da qualidade

das pelculas retrorrefletivas utilizadas para revestimento de placas de sinalizao
viria vertical, nas posies recomendadas pelas normas, ou seja, permite que dentro
de uma sala totalmente escura se obtenha numericamente os resultados idnticos aos
verificados nas vias de trfego em condies uniformes de visibilidade.

Proporcionar condies para medir a retrorrefletividade emitida pelo elemento

sinalizador, sem a interferncia de fatores ambientais, podendo-se a qualquer tempo
repetirem-se os testes ou usar seus resultados para comparaes em relao a algum
cenrio real a que um condutor de veculos possa estar trafegando.

4
 1.2.1 Objetivos Especficos

Utilizar instrumentos, que permitam medir com preciso as caractersticas dos

produtos retrorrefletivos empregados na sinalizao viria, e dessa forma, servir de
processo alternativo destinado a comprovar a qualidade dos produtos adquiridos nos
diversos fornecedores.

Utilizar o processo de fixarem-se, lado a lado, produtos de diversas qualidades e

submet-los a mesma iluminao a fim de se perceber as diferenas e os contrastes
na visualizao de placas com o mesmo contedo nas mensagens.

Apresentar o resultado de valores de retrorrefletncia, fazendo as caracterizaes

de visualizao de placas, j desgastadas pelo tempo, e que possuam todas as
informaes de sua origem, ou seja, contenham a data de sua fabricao, quais os
materiais utilizados e os processos usados em sua montagem. E obter sua
comparao com o resultado dos exames de uma placa idntica, mas recm
fabricada. Com os dados assim organizados, passar a ter condies de poder
futuramente conferir as verdadeiras durabilidades, perda de cor, medida de sua
retrorrefletividade e demais parmetros informados pelo fabricante, mas de difcil
comprovao pelos consumidores.

1.2.2 Procedimentos e Elementos de Anlise

Para uniformizao dos resultados, os testes so realizados, submetendo-se as

placas de sinalizao aos raios luminosos de um simulador de farol veicular, com o
elemento retrorrefletor posicionado a 15 e a 30 metros de distncia, nas posies
recomendadas pela Comisso Europia de Normalizao (CEN), que prope a altura
de 65 cm do pavimento, para o posicionamento dos faris e de 120 cm de altura, para
o posicionamento dos olhos do motorista (ABNT, 2007).

O efeito da retrorrefletividade pode ser bem entendido da mesma forma como

tambm observado no brilho dos olhos de alguns animais ao serem atingidos pela
incidncia frontal de raios de luz de uma lanterna. Seus olhos parecem estar acesos,
como se eles possussem luz prpria, da mesma forma que as placas revestidas com
pelculas retrorrefletivas, quando iluminadas pelos faris dos veculos.

O simulador possibilita a medio dos diversos graus de intensidades luminosas

retrorefletidas pelas pelculas a partir da luz projetada pelos faris do veculo. A
diferena principal entre a reflexo de um espelho comum e a retrorrefletividade de um
elemento retrorrefletor que no espelho, a luz s volta diretamente para a fonte que o
ilumina, quando os ngulos dos raios incidentes e refletidos forem de 0 em relao a

5
normal (perpendicular) superfcie do espelho. J no elemento retrorrefletor,, haver
reflexo da luz, mesmo quando o raio incidente no esteja na direo da normal ao
plano, havendo, porm um decrscimo progressivo do retorno da luz, medida que
esse ngulo for aumentando, com pequenas perdas para ngulos menores, e variando
os valores das perdas conforme o tipo de processo utilizado na pelcula para se obter
o efeito da retrorrefletividade.

Os diversos tipos de pelculas retrorrefletivas encontradas no comrcio e prprias

para uso em sinalizao viria, so obrigados a apresentarem valores de coeficiente
de retrorreflexo constante de tabelas de valores mnimos de acordo com a norma
NBR 14644 (ABNT, 2007).

Usando os critrios estabelecidos neste estudo, foi elaborada uma rotina de

ensaios de materiais, cujos resultados, passaram a ser comparados com ensaios de
outras amostras de resultados considerados confiveis, por j terem sido ensaiados
em laboratrios credenciados.

Os dados assim coletados, podendo passar a fazerem parte de um acervo de

amostras padro, as quais serviro para calibrar os instrumentos de medida tica
sempre que for preciso. Alm disso, possibilitar tambm em uma futura pesquisa,
investigaes adicionais atravs de ensaios mais simples, como no caso das
pelculas: classificao numrica da cor, durabilidade, resistncia aos raios
ultravioletas, resistncia mecnica em geral, retrao da pelcula e aderncia,
fornecendo elementos confiveis para a escolha da mais adequada para cada
situao. Desta forma se podero estabelecer padres e limites para a sua
qualificao, escolha ou aceitao.

1.3 ESTRUTURA DA DISSERTAO

Devido a dificuldades financeiras e a grande dependncia de investimento em

instrumentos cientficos e de falta de um local prprio para instalao de um
laboratrio de caractersticas ideais, diversas simplificaes e adaptaes tiveram que
serem aplicadas, para que o resultado seja significativo e realmente possa prestar
informaes relevantes, suficientes anlise comparativa de produtos.

Para superar as dificuldades iniciais, a pesquisa foi subdividida em duas fases. Na

primeira fase, o objetivo fundamental foi desenvolver um projeto com base nas
informaes tecnolgicas disponveis e mais atualizadas e construir um prottipo de
simulador para possibilitar a realizao da fase conclusiva, que envolveu a anlise e

6
comparao de placas de mesmo formato e contedo de mensagens, especialmente
concebidas para o teste.

A apresentao simultnea de diversos tipos de pelculas retrorrefletivas serviu

para se diferenciar visualmente o efeito da compiscuidade na combinao entre o
fundo colorido da placa e a mensagem que precisa ser transmitida.

Entretanto, o desenvolvimento da primeira fase, envolveu uma pesquisa

bibliogrfica complementar para entender o processo de como o raciocnio humano
compreende o cenrio observado atravs das reflexes captadas. Assim, a biologia
nos forneceu os dados necessrios para o entendimento do funcionamento do sentido
da viso e o funcionamento de um dos seus principais rgos, os olhos.

Esses estudos forneceram os subsdios suficientes para o projeto e montagem de

um fotmetro, um colormetro e um retrorrefletmetro, todos de forma artesanais, mas
de caractersticas suficientes para as anlises no simulador.

Para melhor compreenso do funcionamento do sistema, sero aplicados testes de

visualizao (estudo de casos) em vrios tipos de placas, dos tipos utilizados como
dispositivos de comunicao visual, que a engenharia de trfego emprega para
regulamentar, advertir ou informar sobre o uso das ruas, praas, avenidas,
estacionamentos e etc.

7
2. FUNDAMENTAO CONCEITUAL

Neste captulo ser feita a exposio dos subsdios necessrios para entendimento
dos processos de funcionamento do sentido da viso e de se conhecer de como
surgiram as bases de conhecimento para o desenvolvimento desta pesquisa.

Ser estudada a forma como funciona a viso, que segundo os bilogos, o

principal sentido dos humanos, sua interligao com os outros sentidos, e os aspectos
psicolgicos que influenciam as reaes cerebrais no comportamento humano, com
relao ao que se interpreta como percepo, atravs da organizao de nossas
sensaes.

As cincias da Psicologia e da Fisiologia tambm foram consultadas no intuito de

apreender aspectos cognitivos e biolgicos que podem interferir na percepo. Neste
caso, foi destacada a relevncia em entender como o ser humano decodifica a
informao recebida na viso que no, necessariamente, corresponde exatamente
com a imagem que est sendo projetada no fundo do olho, Aonde se constata que
Isso ocorre, porque no processo de anlise das formas observadas, o nosso
organismo tende a perceber o mundo no como ele se apresenta na realidade, mas
sim, do modo que nos parece mais til.

A busca pelos resultados numricos de medida de fluxo luminoso, intensidade de

luz retrorrefletida e principalmente de se quantificar medida de cores, trouxe a
necessidade de explicar-se atravs dos elementos bsicos das cincias da tica
Fsica, tica Energtica, de funcionamento e obteno de imagens coloridas, os
sistemas de formao de imagens, das cmeras e aparelhos de televiso.

2.1 VISO HUMANA

A viso um dos cinco sentidos que permitem a um ser humano ter a percepo
do mundo. O Novo Dicionrio do Aurlio, explica que vista a faculdade de ver, de
perceber, a forma, a cor, o relevo das coisas materiais.

Parte do nosso talento natural a capacidade do nosso corpo de converter um tipo

de energia em outro. Nosso sistema sensorial converte energia de estmulo em
mensagens neurais. No caso dos nossos olhos, eles recebem energia luminosa e
conseguem transform-la em mensagens neurais que so processados no crebro
para nos dar a sensao daquilo que conscientemente estamos vendo (MYERS,
2003).

8
 O processamento da percepo da cor ser detalhado ainda neste capitulo, e a
percepo da luminosidade quando for explicado o aspecto fsico e energtico da luz.
No entanto, interessante lembrar que os neuroanatomistas consideram que a viso
engloba ao mesmo tempo dois sentidos, j que so diferentes os receptores
responsveis pela percepo da cor, atravs da estimativa da freqncia em que as
ondas eletromagnticas situam no espectro e pela percepo da luminosidade,
atravs da estimativa do nmero de ftons de luz incidente.

Ao contrrio do crebro humano, nossos olhos no so particularmente bem

desenvolvidos em alguns aspectos, quando comparados com os de outros animais.
Muitos animais podem ver melhor no escuro do que o ser humano, ou como o gavio,
que tm uma viso muito mais aguda que a nossa. Eles so capazes de descobrir um
mini rato escondido na grama enquanto esto voando bem alto. Nossa viso boa,
mas no nica, e o ponto mais forte do olho humano a viso das cores e nossa
habilidade de dizer a que distncia est um objeto apenas olhando para ele.
(www.geocities.com/srie corpo humano).

2.1.1 Estrutura do Olho Humano

O globo ocular tem a forma bem prxima de uma esfera com cerca de 2,5 cm de
dimetro. Eles ficam na parte da frente do crnio, e dentro de certos limites angulares
eles podem mover-se livremente. Eles so posicionados e mantidos em suas rbitas
atravs de um complicado conjunto de msculos.

O osso do crnio, na parte por atrs da sobrancelha, muito forte e protege os

olhos de batidas, e a prpria sobrancelha um eficiente protetor que evita que lquidos
escorram pela testa, atingindo sua segunda proteo, os clios, em que, uma cerca
de pestanas, que por serem extremamente sensveis ao contato com objetos
estranhos, provoca o rpido fechamento dos olhos, os clios tambm evitam a
penetrao de gotas, poeira e outros materiais em suspenso.

O olho um dos principais rgos do sentido da viso. Ele transforma os raios de

luz em um padro de impulsos nervosos de tal forma que possam ser transmitidos ao
crebro e interpretados. Os dois olhos trabalham em conjunto para enviar ao crebro,
que consegue interpretar uma viso tridimensional do mundo.

A parte do olho que mais aparece a ris, sua parte colorida e a pupila, que
parece um buraco preto no centro. A pupila popularmente conhecida como menina dos
olhos realmente um buraco no centro da ris, e pode alargar-se ou estreitar-se
quando necessrio. Sob luz forte, a pupila se fecha at chegar ao tamanho de uma

9
cabea de alfinete, protegendo a retina do olho, de danos. A pupila abre-se totalmente
em luz fraca, para permitir que entre no olho tanta luz quanto possvel. Como vimos, a
ris tem a capacidade de ajustar a entrada de luz, dilatando-se ou ao contrair-se,
conforme a intensidade de luz externa. Mas tambm, segundo os psiclogos, reage s
emoes. Acredita-se que por isso, as emoes transparecem nos indivduos quando
se sentem apaixonados, decepcionados ou temerosos, pois as pupilas sutilmente
podem revelar nossos interesses mais secretos. A parte branca em torno da ris
chama-se esclertica.

Esse sistema leva a luz dos objetos, que esto diante de ns, at a retina, que
reveste a parte interna do olho. Conforme pode ser visto na Figura1.

Figura 1 - Esquema da estrutura interna do olho

Fonte: http://www.afh.bio.br/sentidos/sentidos1.asp

O olho mede a distncia e o tamanho das estrelas; encontra os

elementos e suas localizaes; ele... deu origem arquitetura, a
perspectiva, e a divina arte da pintura.

Que povos, que lnguas podero descrever completamente sua funo!

O olho a janela do corpo humano pela qual ele abre os caminhos e se
deleita com a beleza do mundo.

(Leonardo da Vinci, 1452-1516)

Dois sistemas diferentes operam dentro do olho em conjunto para processarem as

imagens. O primeiro o sistema tico constitudo pela lente chamada de crnea, na

10
parte frontal do olho, e pela lente de foco regulvel do cristalino.. Que permite a
focalizao da imagem sobre a superfcie do fundo do olho. O ajuste
ajuste dessa lente
feito pela modificao da curvatura e da sua espessura, pela ao do estiramento dos
bordos no seu permetro, cujo processo denominado de acomodao
acomodao,, ou seja,
colocando em foco na retina as imagens dos objetos que estiverem mais perto o
ouu mais
longe do olho.

A superfcie do fundo do olho um tecido de camadas mltiplas chamada de

retina, existindo na sua parte central uma regio mais amarelada a qual conhecida
retina,
como fvea.

O segundo o sistema neurolgico.

neurolgico. Os nervos transmitem todas a
ass informaes
da imagem formada na retina at o crebro onde so interpretados (MYERS, 2003).

Como os raios luminosos se propagam em linha reta, a luz que origina os raios na
parte superior do objeto em observao, iro se projetar na parte inferior do olho,
olh
aqueles que se originam direita do objeto, atingiro a retina na parte esquerda,
dessa forma a imagem completa formada na retina estar de cabea para baixo e
invertida.

Fonte: http://webvision.med.utah.edu/spanish/introduc.html
/webvision.med.utah.edu/spanish/introduc.html

Figura 2 - Esquema da estrutura de tecidos da retina

Na vemos parte do famoso esquema concebido em 1880 por Cajal, onde em

alguns detalhes existem falhas mais o conceito perfeito e o desenho de primeira
qualidade. Santiago Ramon e Cajal foram os pioneiros no aprofundamento nesses
estudos e a maioria de suas descries e classificaes continuam sendo vlidas.

11
 Na sua concepo, visualizado o esquema das interligaes existente nas
diferentes camadas da retina onde a luz projetada sensibiliza as clulas de maneira
diferenciada, conforme ser detalhado a seguir. Nessa figura, deve-se levar em
considerao que os raios de luz atravessam toda a estrutura de tecidos da retina no
sentido da esquerda para a direita, ou seja, os raios retilneos de luz primeiro
atravessam todo o emaranhado de filamentos nervosos, para na camada final
encontrar as clulas sensitivas dos tipos cones e bastonetes, onde neste caso, foram
representadas na figura como compostas de um cone e nove bastonetes, esquerda,
consegue-se distinguir trs axnios de clulas ganglionares e suas interligaes aos
filamentos do nervo ptico.

2.1.2 Sensibilidade dos Bastonetes

Eles respondem luz branca comum, desse modo tudo o que "visto" com os
bastonetes visto em tons de cinza. Em luz muito brilhante, a prpura visual toma-se
inativa. Ela retoma vagarosamente sua colorao prpura usual no escuro, e isto pode
levar 30 minutos ou mais. Podem-se ver os resultados, indo de um quarto
brilhantemente iluminado para a escurido; pode levar quase uma hora para o olho
acostumar-se com a pouca claridade.

2.1.3 Sensibilidade dos Cones

Os cones so as clulas fotorreceptoras responsveis pela viso das cores. Eles

contm um dos trs produtos qumicos diferentes que tambm so clareados pela luz.
Eles respondem luz vermelha, verde, ou azul. Todas as outras cores so "vistas"
como umas combinaes destas, os estmulos associados desses trs grupos de
clulas produzem a sensao de toda a extensa gama de cores que o ser humano
enxerga. Os cones tambm podem determinar detalhes. Na fvea, onde uma imagem
vista mais claramente, os cones esto muito juntos. Aqui, cada fibra nervosa est em
contato com apenas um ou dois cones. Em todo o restante da retina, onde est
posicionada a maioria dos bastonetes, h cerca de 300 bastonetes ligados a cada fibra
nervosa. Isto significa que o crebro recebe informaes muito mais detalhadas dos
cones da fvea do que dos bastonetes do restante da retina
(http://www.geocites.com/serie corpo humano/index.htm).

2.1.4 Transformao da Energia Luminosa em Mensagens Neurais

No olho humano, as informaes luminosas recebidas sensibilizam os

aproximadamente 130 milhes de bastonetes e cones fotorreceptores da retina, que

12
so repassados para cerca de um milho de clulas ganglionares, cujas fibras
compem o nervo ptico.

As informaes visuais recebidas na retina saem de cada olho j em forma de

pulsos eltricos, pois as camadas neurais da retina, j funcionam processando,
codificando e analisando como se fosse uma parte do crebro. Os dois nervos ticos
alcanam o crebro atravs dos dois caminhos distintos. No ponto onde estes
encontram no crebro, eles se juntam e trocam algumas das Informaes que
carregam. A informao do lado esquerdo de cada retina ento levada para o lado
direito do crebro e a do lado direito de cada retina para o lado esquerdo do crebro.
Este cruzamento de informaes tem lugar em um ponto chamado de quiasma ptico.

Uma vez dentro do crebro; a informao visual levada atravs de milhares de

fibras nervosas para o crtex visual, situado na superfcie da parte de trs do crebro.
Aqui, todas as informaes codificadas so juntadas para formar uma imagem e as
informaes de cada olho so comparadas para produzir a viso estereoscpica. Uma
grande rea deste destinada a receber e usar as informaes vindas dos rgos dos
sentidos, e destas a maior proporo para a viso.

Fisicamente, ou seja, estudando o rgo como um instrumento de tica, quando

vemos alguma coisa, nossa direita, o raio de luz que entrando no olho pela direita,
atinge o lado esquerdo da retina, e processada pelo lado esquerdo do crebro.
Assim, tudo que est de um lado de nosso olhar "visto" pelo lado oposto do crebro.

A "viso" o resultado da produo de um padro de mini impulsos eltricos na

superfcie do crtex visual. Se pequenas quantidades de eletricidade fossem aplicadas
na superfcie dessa parte do crebro, ns "veramos, ou seja, teramos a mesma
sensao causada por pequenos pontos de luz, cada um correspondendo ao
minsculo ponto onde a eletricidade tocou (http://www.geocites.com/serie corpo
humano/index.htm).

2.1.5 Deteco de Caractersticas

David Hubel e Torsten Wiesel, laureados em 1981 com o prmio Nobel de

Medicina pelas descobertas conjuntas relativas ao processamento das informaes no
sistema visual, eles mostraram que quando determinados neurnios corticais,
denominados detectores de caractersticas, recebem as informaes do campo
visual, atravs das clulas ganglionares, eles respondem isoladamente a cada
caracterstica especfica de cada cena, assim, existem elementos do crebro que
respondem detalhes como bordas, linhas, ngulos e movimentos bem discretos. Existe

13
no seu trabalho o seguinte exemplo feito com macacos: Se uma pequena barra estiver
inclinada na posio equivalente a duas horas, e for exibida rapidamente, ir
sensibilizar uma determinada clula cerebral. Se a inclinao for modificada para 3
horas ou 1 hora essa mesma clula se acalma, passando-se a verificar a
sensibilizao de outras clulas. Assim, as clulas de deteco de caractersticas
registram caractersticas surpreendentemente especficas recebidas pelo olho. Assim
as clulas de deteco de caractersticas vo transmitindo essas informaes simples
a outras que s respondem a padres mais complexos. A idia bsica que a
percepo surge da interao de muitos sistemas neurais, cada qual executando uma
tarefa simples. (MYERS, 2003)

2.2 PERCEPO DE IMAGEM

Uma imagem percebida por uma pessoa reconstituda em sua mente,

agregando-se a seus valores, emoes e cultura ao mesmo tempo.

A imagem a primeira concepo que temos sobre o objeto e pessoas. Em nosso

entorno existe uma grande densidade de imagens dos mais variados tipos e formatos.
Vrias imagens vo passando e outras nos acompanhando desde que nascemos at
formarmos a imagem de ns mesmos.

Assim como outras informaes provenientes dos nossos cinco sentidos, a

visualizao de imagens pode manipular nossas emoes, decises e atitudes, com
o poder de nos fazer corar, rir, mostrar indiferena, solidarizar-se e tomar decises que
sem a sua presena seria mais difcil de serem assumidas(LIMA, 2001).

A percepo de uma imagem tem estreita relao com a maneira pela

qual cada indivduo pode captar a realidade e, ao mesmo tempo, estar
vinculada a histria pessoal, aprendizagem, aos interesses e motivao,
entre outros fatores.

(LIMA, 2001), pp.1

2.2.1 Diferena entre Sensao e Percepo

Segundo Marc R. Myers ( 2003), podemos chamar de sensao, ao que o nosso

crebro atravs dos sentidos consegue detectar as energias fsicas no ambiente e de
percepo ao fato de, selecionar, organizar e interpretar nossas sensaes
interagindo-as com as nossas experincias e expectativas. O comportamento das
pessoas baseado na interpretao que fazem da realidade e no sobre a prpria
realidade.

14
 O sentido da viso o principal sentido dos humanos. A maior parte do crtex
cerebral se ocupa mais com a viso do que a qualquer outro sentido.

Lima S. Janete, na sua tese de mestrado na UFRGS descreve assim o

funcionamento do crebro nas interpretaes das imagens:

A cultura verbal, a tecnologia e o sistema educacional moldam nossa

personalidade a partir de valores racionais e verbais, caractersticas prprias
do hemisfrio esquerdo dominante, que torna nossa mente objetiva...

O lado direito do crebro aproxima-nos do assunto que desejamos

aprender, acelerando e aperfeioando nossa imaginao e criatividade. no
hemisfrio direito, portanto, que tendem a serem representadas as
habilidades no verbais.

(LIMA, 2001), pp.40

Cada hemisfrio do crebro tem caractersticas prprias e um modo particular de

processar as informaes recebidas. Sempre um dos hemisfrios dominante em
certas funes. A diferena entre a percepo da linguagem e das habilidades
manuais a mais marcante, Ainda que haja diferenas de indivduo para indivduo, a
linguagem essencialmente representada do lado esquerdo, enquanto que as
habilidades no verbais tendem a ser representadas no hemisfrio direito.

Quanto percepo, a mestranda Janete afirma que ela situa-se num nvel menos
sensorial e mais cognitivo do que aquele da sensao.

Entendemos a percepo como uma construo, um conjunto de informaes

estruturadas, que ganham significado em funo de experincias anteriores, das
necessidades, do meio e das intenes do organismo implicando ativamente em uma
determinada situao.

2.2.2 Sistemas Sensoriais

Os sistemas sensoriais possibilitam que os organismos obtenham na natureza as

informaes necessrias. Ns, humanos somos projetados para detectar o que sejam,
para ns, aspectos importantes de nossos ambientes. Os dons sensoriais da natureza
adquam-se s necessidades de cada um dos seus destinatrios. Assim, pode ser
constatado que, no nosso sentido da audio, o nosso ouvido mais sensvel s

15
freqncias de som que envolve as consoantes da voz humana e ao som dos choros
dos bebes (MYERS, 2003).

Certos tipos de insetos conseguem localizar sua espcie fmea, atravs de

receptores muito sensveis ao odor de atrao sexual da fmea, que s precisa liberar
a bilionsima parte de seu peso para atrair todos os machos num raio de um
quilometra e meio.

O sentido da viso o principal para os humanos, quando h um conflito entre a

informao visual e outra qualquer informao sensorial, a viso tende a dominar ou a
capturar os outros sentidos.

No texto de Daniel Portilho Serrano publicado no site livre:

http://www.portaldomarketing.com.br/Artigos/Percepcao.htm,de ttulo: Percepo e o
processo de compra existe um termo chamado captura visual, que dado para o
fenmeno da dominao do sentido da viso.

Isso pode ser observado habitualmente, quando estamos no interior de um veculo

ainda imvel e ao percebermos a movimentao lenta de outro veculo ao lado,
principalmente se estiver no sentido contrrio, a sensao ntida percebida
inicialmente, de que o seu prprio veculo comeou a movimentar-se. Idntica
situao percebida com relao aos dilogos assistidos em cinema e televises,
onde mesmo com um s alto falante, percebe-se como vindo de cada um dos atores a
fala correspondente. Em ambos os casos, a viso capturou os outros sentidos.

Porm sem os sentidos de audio, tato, paladar, olfato e sentimento de

movimento e posies corporais, nossas capacidades de vivenciar o mundo seriam
enormemente reduzidas.

A sensibilidade ao estmulo varia consoante a qualidade sensorial dos rgos

receptores e a quantidade e a intensidade dos estmulos aos quais estamos expostos.
Por exemplo, uma pessoa cega tem a percepo auditiva e tctil mais desenvolvida
que a maioria das pessoas e como tal capaz de ouvir sons que normalmente as
pessoas no ouvem conscientemente.

2.2.3 Limiares

Os nossos sentidos percebem uma quantidade limitada de energia, afinal, estamos

mergulhados num mundo repleto de formas diferentes de energia. Neste momento,
todos ns estamos sendo atingidos por inmeras formas de ondas eletromagnticas
como raios-X, microondas, ondas de rdio, luz visvel, ultravioleta e infravermelha e

16
ondas de som com freqncias altas e muito baixas. Mas, no entanto percebemos
muito pouco de tudo isso.

Mesmo inferior, quando comparado a certos animais, a sensibilidade visual do ser

humano dito normal surpreendente. Nos quartis, nos ensinam que uma simples
vela acesa, pode ser vista entre os picos de duas montanhas, em noite de atmosfera
lmpida e inteiramente escura a 50 quilmetros de distncia. Na audio, sua
sensibilidade pode permitir ouvir o tiquetaque de um relgio a seis metros de
distncia quando em uma sala totalmente silenciosa. Qual ser ento a estimulao
mnima necessria para detectar um determinado estmulo? Os psiclogos chamam a
tomada de conscincia de qualquer dos nossos sentidos, seja luz, som, odor, presso
ou paladar de nosso Limiar Absoluto, que na prtica pode ser medido, pela
confirmao ou identificao de qualquer estmulo, por exemplo, da ordem de 1/25
de segundo de exposio para a percepo visual, e que o ser humano tem a
possibilidade de ajustar esse limiar em funo das circunstncias. Quando, por
exemplo, um indivduo entra numa sala escura, no v nada de princpio, mas
medida que os seus olhos se vo habituando, comeam a distinguir formas e depois
objetos (MYERS, 2003).

Denominamos como Limiar Diferencial, capacidade que o sistema sensorial tem

para detectar alteraes num determinado estmulo ou diferenas entre dois
estmulos. Os trabalhos consagrados aos limiares diferenciais resultaram na lei de
Weber, segundo a qual, a intensidade adicional de estmulo necessria para provocar
uma sensao proporcional intensidade inicial, numa relao K, chamada
constante de Weber.

A mais de um sculo atrs Ernest Weber observou que independentemente da

magnitude, dois estmulos devem ter uma diferena nessa proporo constante para
que a sua diferena seja perceptvel. O limiar diferencial aumenta com a magnitude do
estmulo, por exemplo, em cima da palma da mo ao se adicionar 10 g a massa de
100 g, poderemos detectar a diferena. Se as mesmas10 g forem adicionadas a
massa de 1 kg, essa diferena no ser percebida.

2.2.4 Subliminar

Em princpio, no poderemos considerar que uma percepo subliminar, quando

o estmulo estiver abaixo do limiar da conscincia, pois pode no estar abaixo do limiar
absoluto dos receptores envolvidos.

17
 As pessoas tambm so estimuladas abaixo do seu nvel de conscincia, ou seja,
ela pode perceber estmulos sem estar conscientes de que esto fazendo isto. O limiar
da conscincia ou reconhecimento consciente parece ser mais alto que o limiar
absoluto da percepo efetiva.

Os estmulos que so fracos ou muito breves para serem vistos ou ouvidos

conscientemente podem, entretanto, serem fortes o bastante para excitar alguns
rgos sensitivos.

O psiclogo cognitivista Francisco Fialho, da Universidade Federal do Rio Grande

do Sul, explica que aquilo que percebemos conscientes ou inconscientemente, tem
mais a ver com nossas necessidades, expectativas, valores, motivaes, objetivos,
interpretaes do que com o ambiente em si, ou seja, o subliminar ser eficiente ou
no dependendo da importncia da mensagem para o inconsciente do receptor. E,
nessa definio, ele inclui mensagens mascaradas ou camufladas pelo emissor,
mensagens produzidas com saturao de informaes, comunicaes indiretas e
aceitas de maneira inadvertida ou mesmo mensagens captadas a partir de uma
atividade de grande excitao emotiva por parte do receptor. E o psiclogo reafirma
De certa forma, tudo acontece de forma subliminar (FIALHO,1998).

O experimento que apontou pela primeira vez que esse tipo de comunicao pode
exercer algum poder manipulador sobre as pessoas foi realizado h quase cinqenta
anos e, curiosamente, ainda no se conhece outra experincia com resultado
semelhante: em 1959, o publicitrio norte-americano Jim Vicary utilizou um
taquicoscpio (um tipo de projetor de slides que funciona em velocidade acelerada)
durante uma seo de cinema para projetar um slide com a frase Drink Coke (beba
Coca) por fraes de segundos sobre a tela de um filme, concluindo posteriormente
que o experimento estimulou a venda da bebida entre as pessoas daquela sala.

Fialho coordenou algumas pesquisas sobre a recepo das mensagens

subliminares, reproduzindo a experincia de Vicary. Os poucos (e pobres)
experimentos que foram realizados, consistiram em repetir exemplos citados na
literatura como induzir o desejo de beber coca-cola ou de aumentar a susceptibilidade
a uma determinada palavra e fracassaram. Ele ressalva, porm, que esses estudos
no seguiram rigorosamente mtodos cientficos, por isso, os resultados negativos
tambm no podem ser considerados conclusivos.

18
 2.2.5 Adaptao Sensorial

A nossa mente no consegue manter um estmulo imutvel, costuma esquecer o

que j no novidade em praticamente todos os nossos sentidos, fazendo aps
exposio constante a um estmulo, diminuir as nossas sensaes e percepes.
Aps exposio constante a um estmulo, nossas clulas nervosas disparam com
menos freqncia.

Assim aps algum tempo nos adaptamos:

A gua fria nos banhos;

Com o excesso de luz ao sair do cinema;

Ao sapato apertado;

A novidade da moda dos vesturios, carros e etc.

O que nos chama a ateno o resultado da pesquisa feita por Pritchard R.M. em
Stabilized Images on the Retina, publicado em 1961. Ele montou um projetor sobre
uma lente de contato, fazendo com que a imagem se movesse junto com os
movimentos do olho. Nessa experincia verificou-se que inicialmente a pessoa v a
imagem estabilizada, mais em pouco tempo, comea a ver fragmentos do objeto
aparecendo e desaparecendo.

Poderamos ento indagar, por que, ento, se olharmos fixamente um objeto sem
desviarmos o olhar, o objeto no desaparece de vista? Porque, imperceptivelmente
para ns, nossos olhos esto sempre se movendo, palpitando apenas o bastante para
garantir que a estimulao da retina mude continuamente (MYERS, 2003).

Alguns testes de iluso de tica conseguem mostrar essa caracterstica.

2.3 PSICOLOGIA DA VISO

Quando visualizamos qualquer coisa, apesar do olho, captar as imagens da

mesma maneira que uma mquina fotogrfica, nossa mente processa seletivamente
as informaes daquilo que estamos procurando distinguir, mas tambm aquilo que o
nosso organismo est acostumado ou precisa para o entendimento das situaes
reais a que estamos vivenciando. Os indivduos esto sujeitos a essa vulnerabilidade,
porque em geral tomam como real o que o crebro interpreta como imagem, volume
ou como movimento (MYERS, 2003).

19
 Nos primeiros testes realizados ainda de maneira precria com o projeto piloto do
Simulador de Visualizao Noturna, percebeu-se que seria impossvel continuar os
experimentos, sem antes elucidar e esclarecer fenmenos ligados aos estudos da
Psicologia, pois para alguns itens pesquisados, como a identificao correta de
parmetros fsicos, a identificao das luminosidades e das cores, conseguiu-se
montar aparelhos com boa preciso, conforme sero descritos mais adiante.

Porm foi necessrio muito esforo para interpretar alguns fenmenos estanhos
que ocorreriam, ao serem medidas intensidades luminosas em trechos bem
determinados das placas e a aparncia do conjunto, principalmente no
estabelecimento de medidas proporcionais na distribuio dos textos cuja aparncia
constantemente no correspondia ao que a medida feita com a rgua vinha a
confirmar.

Passou-se a atribuir essas discrepncias quele efeito conhecido como Iluso de

tica, conforme os subsdios colocados a seguir, necessrios para o seu
entendimento, a comear pela nossa capacidade de fazer o crebro entender o que
est se passando fora da caixa craniana, partindo da a necessidade do
aprofundamento nos assuntos da psicologia.

2.3.1 Organizao Perceptiva

Como a nossa compreenso resultado da organizao de todas as sensaes

informadas ao nosso crebro. Esse maravilhoso rgo consegue com base nas
nossas suposies, expectativas e com o contexto representar com bastante preciso
o que o mundo exterior. Para construir um significado do nosso ambiente externo,
selecionamos, organizamos e interpretamos informaes sensoriais, sendo essa a
formao da percepo.

O psiclogo David G. Myers (2003), sugere que o nosso organismo faz uma
seleo psicolgica, que o fenmeno de adaptao sensorial demonstrando que a
sensao no age de forma mecnica sobre um organismo passivo; pelo contrrio, o
indivduo participa diretamente no que sente. Esta interveno no se limita a um
ajustamento, mas na verdade, opera uma profunda seleo entre os estmulos
propostos, pois a capacidade de armazenamento de informao do crebro humano
restrita. A nossa percepo organizada em funo de variveis tais como:

Similaridade, tendncia em perceber estmulos semelhantes como pertencendo a

um conjunto;

20
 Proximidade, que nos faz perceber coisas prximas como pertencentes a um
mesmo grupo;

Continuidade ou fechamento, que seria uma tendncia em completar

mentalmente estmulos incompletos;

De contexto, que seria uma percepo em termos de organizao de figura-fundo,

como quando percebemos o objeto de uma campanha publicitria sofisticada como
sendo de boa qualidade.

2.3.2 Imagem e Informao Imagtica

Imagem, segundo o Novo Dicionrio Aurlio, significa representao grfica,

plstica ou fotogrfica de pessoa ou objeto. As imagens so compostas por signos,
que atravs de toda uma rede de representaes codificadas, pode conceber uma
cincia que estuda a vida desses signos no interior da vida social ento chamada de
semiologia, o que, Daniel Bougnoux em 1999 na sua Introduo s Cincias da
Comunicao, assim a interpreta:

A semiologia pesquisa o funcionamento dos signos segundo o modo do

sistema. Um elemento do sistema no significa por adequao a tal coisa ou
acontecimento, mas de acordo com sua relao de oposio ou de distino
no interior da estrutura.(....).

(BOUGNOUX, 1999), pp. 31

Construindo uma semiologia segundo o modelo da lingstica, os

estruturalistas pretendiam construir em cincias humanas que se referiam a
trocas mais vagas do que as da lngua

(BOUGNOUX, 1999, pp. 61

Sabemos que a realidade no reproduzvel, mas podemos sim represent-la,

lanando mo de signos. Os signos escritos ou sonoros podem nos dar a iluso da
realidade, porm no a realidade.

A semntica tem como objeto explicar o significado, e o significado essencial

para a comunicao, com o auxlio dos signos que o homem amplia sua capacidade
de ao no mundo, armazenando informaes sobre quantidades muito superiores s
que poderia guardar na memria.

21
 Para Pierce apud Simes, (1997), pesquisado no site livre
(http://www.ibsei.com.com.br/contribu.htm):

... nenhum signo pode ser literalmente aquilo que significa. Se uma
nuvem por exemplo, sinal ou signo de chuva, ela no idntica prpria
chuva , mas to somente a indica. O mesmo ocorre com a palavra chuva,
ela tambm apenas um signo de chuva, com a qual se identifica. Da
mesma forma, pensamento algum pode ser literalmente aquilo que significa.
Em suma, as idias ou pensamentos implicam um objeto para interpretao,
um interprete do objeto e a interpretao propriamente dita.

No mesmo site explicado que: Sobchack, no seu livro The Address of the Eye ,
cita que os signos, foram categorizados por C.S. Peirce desde 1931, dividindo-os em
cones, ndices e smbolos, dessa forma teramos:

Signo Icnico mondico em relao a aquilo que ele significa, isto , tem
similaridade e identidade fsica com o seu significado. Como por exemplo os cones
usados na informtica, ou uma fotografia de um objeto.

Signo indicial Tem relao didia com o seu significado, isto , um smbolo que
tem algum vnculo existencial ou conexo com aquilo que ele representa. O
termmetro pode ser considerado como um ndice da temperatura

Signo simblico relacionado triadicamente com a sua significao, ou seja,

ele no depende de semelhana ou contigidade e sim de uma conexo formal com o
significado e com seu uso convencional, A bandeira nacional ou uma placa de
regulamentao de trnsito so smbolos.

Daniel Bougnoux (1999), diz que vivemos numa floresta de smbolos, assim o
nosso mundo natural; a semiosfera, que engloba a cultura geral, contm a biosfera,
contemplando a natureza, o mundo animal, vegetal e etc.

2.3.3 Psicologia Gestltica

O estudo da Psicologia no sculo XIX era considerado como sendo uma

ramificao da Biologia, aprofundando-se no comportamento cerebral do homem.
Nessa poca, devido existncia da teoria atomista, procurava-se interpretar o
conjunto a partir dos seus elementos, portanto, para o homem perceber uma imagem,

22
teria que primeiramente analisar cada uma de suas partes. A sua compreenso seria
obtida, baseada em associaes a experincias passadas. (MYERS, 2003).

No incio do sculo XX, um grupo de psiclogos alemes e austracos, se

interessou em desvendar como que o crebro consegue organizar as sensaes em
percepes. A eles que se atribui que, a partir de um grupo de sensaes, a mente
humana as organiza em uma Gestalt, palavra germnica sem traduo em portugus,
mas que utilizamos para evidenciar a teoria da percepo visual baseada na
psicologia da forma. O grupo chegou a diversas concluses bem convincentes de
percepo de Gestalt e descreveram os princpios que lhes dava fundamentos
(MYERS, 2003).

A Psicologia da Forma como tambm chamada, discute imagens e idias.

Pesquisadores como Max Wertheimer, Wolfang Kohler, Kurt Koffka e outros
estudiosos desenvolveram a gestaltpsicologia por volta dos anos 30, na Alemanha;
descobriram uma srie de estruturas bsicas que hoje esto fixadas nas leis da
Gestalt. (MYERS, 2003).

No incio dos seus trabalhos, os gestaltistas estavam com a preocupao em

compreender quais os processos psicolgicos e biolgicos envolvidos na iluso de
tica, quando o estmulo fsico percebido pela pessoa de uma forma diferente do que
ele na realidade.

Dentre as concluses a que chegaram, uma que muito nos interessa que
contrariando o pensamento filosfico da poca o nosso crebro faz muito mais que
meramente tirar informaes sobre o mundo, e principalmente, que em matria de
percepo, o todo pode ser muito maior que a soma das partes, ou seja, que s
atravs da percepo da totalidade que o crebro pode de fato perceber, decodificar
e assimilar uma imagem ou um conceito.

Uma das concluses gestlticas, que na visualizao de placas, tem que ser
levada em considerao neste estudo, que a percepo de uma cor depende do
contexto assim como o contexto pode nos dar a sensao de alterao na forma.

2.3.4 As Leis da Gestalt

a) Lei da Dinmica: Figura e Fundo

Como os nomes sugerem, ns somos capazes de prestar ateno de maneiras

diferentes diante de um mesmo cenrio, dessa forma, em nossa primeira viso,

23
podemos notar o que chamamos de figura,
figura, ao percebermos como um objeto, mas
sendo distinto do que est em volta, ao que costumamos reconhecer como fundo.

Existem cenas curiosas, criadas especialmente para nos fornecer iluses de tica
como a apresentada a seguir (Figura
(Figura 3),
), onde a figura e o fundo se invertem
continuamente como as colunas apresentadas, quando organizamos nossos estmulos
e prestamos ateno aos seus intervalos , percebemos formas de silhuetas de figuras
humanas diversas.

Fonte: Site Livre, http://ilusaodeotica.com/

http://ilusaodeotica.com/

Figura 3 - Curiosa cena com figura e fundo reversveis

b) Agrupamento

Existem figuras em que aps nossa distino entre figura do seu fundo, nosso
sistema de percepo verifica ainda se existe alguma forma organi
organizada
zada de
apresentao. Inconscientemente
Incon cientemente ou no, em nossa mente, so processados
processad
automtica e instantaneamente, alguns aspectos bsicos da cena, como cor,
movimento e contrastes.

A organizao de estmulos em grupos seguem determinadas regras, segundo

MYERS (2003), na Figura 4 abaixo, podemos perceber estmulos de vrias maneiras,
mas as pessoas em todos os lugares os vem de maneira semelhante, assim teremos:

24
 Proximidade Similaridade

Continuidade Ligao

Fonte: Remontagem do original (MYERS, 2003), pp 149

Figura 4 - Organizao de grupos conforme os estmulos

Proximidade: agrupamos figuras que estejam prximas. Enxergamos, no seis

linhas separadas, mas trs conjuntos de duas linhas.

Similaridade: agrupamos figuras que sejam semelhantes. Vemos tringulos e

crculos como colunas verticais de formatos semelhantes, e no como fileiras
horizontais de formatos deferentes.

Continuidade: percebemos padres homogneos e contnuos, em vez de

interrompidos. Esse padro poderia ser uma srie de semicrculos alternados, mas
ns o percebemos como duas linhas contnuas uma ondulada e uma reta.

Ligao: quando so uniformes e unidos, ns percebemos pontos, linhas ou reas

como uma pea nica.

Fechamento: (Lei da Boa forma) preenchemos as lacunas para criar um objeto

completo e inteiro. Assim, presumimos que os crculos na Figura 5 abaixo, esto

25
completos mas parcialmente bloqueados pelos tringulo (ilusrio). Inclua mais do que
pequenos se 4 segmentos de linha que fechem os crculos ( direita), e agora seu
crebro para de construir o tringulo. (MYERS,2003) pp 149.

Fonte: Remontagem do original (MYERS, 2003), pp 150

Figura 5 - Lei da boa forma (Fechamento)

2.3.5 Percepo de Profundidade

a) Com Indicadores Binoculares

Segundo MYERS (2003), s imagens bidimensionais atingem nossas retinas mas,

de alguma forma conseguimos perceber cenrios tridimensionais, no s nos dando
idia do seu volume, como nos permite estimar a que distncia eles esto de ns.

Vrias so as maneiras usadas pelo nosso organismo para que tenhamos alguns
indicadores de profundidade, sendo o principal o indicador binocular, causado pelos 6
cm aproximadamente de distncia entre os dois olhos fazendo com que cada um
receba imagens ligeiramente diferentes. As imagens separadas sero remontadas
pelo crebro nos dando a melhor sensao do mundo exterior.

Outro indicador binocular que o crebro utiliza com muita freqncia o ngulo de
convergncia ou seja, conforme a combinao dos indicadores neuromusculares
gerados tanto pela tendncia a ficar vesgo como pela curvatura do cristalino, nossas
lentes naturais.

b) Com Indicadores Monoculares

Alguns indicadores monoculares tambm podem nos dar noo de profundidade,

na pgina 153 do seu livro: Explorando a Psicologia, David G. Myers ( 2003), assim
explica:

26
 Interposio: se um objeto bloqueia em parte a nossa viso de um outro, ns o
percebemos como mais prximo.

Tamanho relativo: pressupondo-se que dois objetos so similares em tamanho,

percebemos como mais distante aquele que projeta menor imagem na retina.

Altura relativa: percebemos objetos mais altos em nosso campo de viso como
mais distantes. Tal padro se inverte em situaes acima da linha do horizonte,
quando um pssaro localizado em uma altura maior percebido, como estando mais
perto. A altura relativa pode contribuir para a iluso de dimenses verticais que so
mais longas do que dimenses horizontais idnticas.

Fonte: Remontagem do original (MYERS, 2003), pp 153

Figura 6 Aqui a linha vertical no maior que a horizontal

Movimento relativo (Paralaxe do movimento): conforme nos movemos, objetos

que na verdade, so estveis podem parecer mveis. Se, enquanto viaja de trem,
voc fixa o olhar em algum objeto digamos, uma casa -, os objetos mais prximos do
que a casa (o ponto de fixao) parecem mover-se para trs. Quanto mais perto um
objeto est, mais rpido ele parece se mover. Objetos alm do ponto de fixao,
parecem se mover com voc a uma velocidade decrescente medida que o objeto se
distancia. O nosso crebro utiliza esses indicadores de velocidade e direo para
constantemente calcular a distncia relativa dos objetos.

Perspectiva Linear: Linhas paralelas, como linhas ferrovirias, parecem convergir

com a distncia. Quanto mais as linhas se aproximam, maior a sua distncia
percebida.

Luz e Sombra: Objetos prximos refletem mais luz para os nossos olhos. Assim,
dados dois objetos idnticos, o mais escuro parecer mais distante.

O sombreado pode tambm nos dar a sensao monocular de profundidade, na

Figura 7 abaixo, se faz notar a grande diferena percebida com a simples inverso da

27
posio da figura, onde o que estava cncavo nos parece convexo invertendo
completamente a aparncia de seu relevo. Isso acontece devido ao costume que
temos de ter quase sempre a iluminao proveniente de cima para baixo, tanto do sol
como das luminrias eltricas.

Fonte: NASA http://www.nasa.gov

Figura 7 - A reproduo invertida da mesma fotografia altera a percepo de relevo e

de depresso

2.3.6 Constncia Perceptiva

Entende-se como constncia perceptiva ao fato de percebermos um objeto sem

ser enganado por algumas mudanas como o seu tamanho, sua forma, brilho ou cor.
Uma pessoa normalmente reconhece outra, mesmo estando em distncias e posies
diferentes, com penteados ou mesmo idades diferentes. Nossa capacidade de guardar
informaes um tanto limitada, mas dispomos de sistemas de neurnios
especializados, que disparam extraindo caractersticas que vo se interligando
rapidamente dentro do nosso crebro, A constncia perceptiva permite-nos que
percebamos um objeto como imutvel, embora os estmulos recebidos sofram
variaes.

28
 a) Constncia de Forma e Tamanho

Essa caracterstica pode ser observada, por exemplo, pelas faces de um cubo,
todas tm a forma de um quadrado perfeito, entretanto quando vemos a perspectiva
do cubo, os ngulos que sabemos ser em angulo reto, ora nos parecem agudos ou
obtusos de acordo com o seu posicionamento nas diversas faces (Figura 8).

Figura 8 - Na perspectiva a face quadrada sombreada, est desenhada com o formato

de um paralelogramo

b) Constncia de Luminosidade

Esse um fato notado facilmente no brilho de um sapato ou de um automvel de

cor preta, onde em certas partes, o brilho to intenso e branco como a luz do sol,
mas ns os percebemos como inteiramente pretos. O mesmo efeito observado em
uma fruteira com um tomate vermelho, que mesmo refletindo o brilho das outras luzes
em qualquer cor, o nosso crebro retm a informao do vermelho apenas pelas
partes visveis calculando as diferenas por luzes refletidas.

c) Relao Entre Tamanho e Distncia

O nosso crebro se utiliza da propriedade da nossa percepo de diminuir o

tamanho dos objetos medida que a distncia aumenta.

As linhas paralelas de uma estrada de ferro em perspectiva parecem convergir

com a distncia, quanto mais elas se juntam, maior ser a distncia. Nos cruzamentos
em passagens de nvel podem acontecer acidentes, devido pessoa tender a super
estimar a distncia do trem pela combinao entre o efeito da convergncia na
perspectiva e o grande tamanho de um trem, que nos faz parecer estar se movendo
mais devagar do que de fato se move.

Na Figura 9 seguinte, a inter-relao entre tamanho e distncia percebida faz os

nossos indicadores monoculares para distncias, interpretar um monstro maior
correndo atrs de outro menor. As linhas convergentes da caverna nos permitem

29
perceber a sua profundidade. Na verdade, o monstro perseguidor est desenhado do
mesmo tamanho e formato do perseguido.

Fonte: Site Livre, http://ilusaodeotica.com/

Figura 9 - Relao entre tamanho e distncia, criando Iluso de tica

Atribui-se a fenmenos semelhantes viso que temos da lua cheia parecer bem
maior quando est prximo ao horizonte, do que quando se apresenta da mesma
forma e at um pouco mais clara, porm mais alta no cu. A paisagem do horizonte
funciona como indicador de distncia, do mesmo jeito que, as linhas convergentes do
tnel onde corre o monstro perseguidor. Entretanto, a lua, quando medida por
instrumentos de astronomia, no apresenta variaes significativas.

2.3.7 Necessidade de Estudar-se os Efeitos das Iluses de tica

Nos primeiros testes realizados com o Simulador de Visualizao Noturna,

verificou-se a identificao correta de parmetros fsicos e de luminosidades das
cores, conforme j citado. Entretanto, em algumas situaes, foi constatado tambm o
efeito de Iluso de tica. Isso exigiu um esforo adicional para interpretar alguns
destes fenmenos ocorridos e evidenciou a necessidade de adiar a continuidade das
medies para consultar e compreender aspectos instigantes desse ramo da
Psicologia.

O olho capta as imagens da mesma maneira que uma mquina fotogrfica,

entretanto, a mente do observador processa e decodifica a imagem de forma seletiva,
em funo no s do objeto ou informao que ele est procurando distinguir, mas

30
tambm, em funo de suas experincias acumuladas com respeito aos hbitos de
interpretao e necessidades de entendimento das situaes reais vivenciadas. Com
isso, os indivduos esto sujeitos a enganos, pois em geral a compreenso da
realidade est subordinada interpretao de sua mente como imagem, ou volume ou
como movimento.

2.3.8 Modelos Tradicionais de Iluses de tica

Apesar das aparncias nesta adaptao da Figura 10 divulgada em 1889 por

Franz Mller-Lyer (MYERS, 2003), os comprimentos dos segmentos de reta AB e BC
para a maioria das pessoas parecem ser iguais. Mas se for feita a medida, poder ser
constatado que BC quase um tero maior que AB. Se prestarmos ateno, as letras
foram colocadas exatamente abaixo de cada n, nesse caso, percebemos que seus
espaamentos esto nitidamente diferentes.

A B C

Figura 10 - Iluso de tica de Franz Mlter-Lyer

Quando se observa a Figura 11, a viso da imagem induz ao erro, pois d a

impresso de que os quadrados cinza claros na sombra so bem mais claros do que
os escuros quase pretos, que esto fora dos limites da sombra; mas, na realidade,
eles possuem a mesma tonalidade de cinza. Nesta figura a interpretao do contexto
impede a percepo das tonalidades iguais dos quadrados cinza claros na sombra e
cinza escuros fora dela.

31
 Fonte: http://ilusaodeotica.fateback.com/Indice.htm

Figura 11 - Iluso onde a luminosidade percebida muda com o contexto

Fonte: http://ilusaodeotica.fateback.com/Indice.htm:

Figura 12 A Espiral
Espiral simplesmente no existe

Na Figura 12, basta seguir o percurso de qualquer das linhas aparentemente em

espiral, para se constatar que forma na realidade uma circunferncia com centro no
ponto branco.

32
 Fonte: www.scientifcpsychic.com/graphico/

Figura 13 - O reticulado em xadrez esto todos em linhas paralelas

Na figura 13, com uma rgua se pode verificar

verifica o paralelismo das linhas bsicas,
onde a interposio de pequeninos quadrados
quadrados causa a sensao de grandes desvios
nos seus alinhamentos.
alinhamentos

Fonte: http://ilusaodeotica.fateback.com/Indice.htm:
http://ilusaodeotica.fateback.com/Indice.htm

Figura 14 - O nosso crebro para ajudar a compreenso s vezes nos engana

A leitura que a maioria das pessoas fazem do contedo da mensagem da figura 14

de:: no pare na pista mas, ao se prestar mais ateno em leitura cuidadosa ver
que a palavra na
na est repetida.

33
 2.4 A ENERGIA CHAMADA LUZ

Na Fsica elementar aprendemos que a luz uma onda eletromagntica, Como se

sabe, todas as ondas eletromagnticas se propagam no vcuo com a mesma
velocidade c com o valor de 3 x 108 m/s (velocidade da luz). Em decorrncia deste
fato, e sabendo-se a freqncia de uma onda eletromagntica f, no vcuo, pode-se
determinar o comprimento de onda desta radiao, atravs da equao:

Fonte: Notas de aula do Prof. Arlindo Carderett Vianna

Figura 15 Forma senoidal da maioria das ondas eletromagnticas

A propriedade que fornece uma das principais caractersticas da onda o

comprimento de onda. fcil e mais comum ento, mostrar-se s ondas
eletromagnticas de maior importncia nas pesquisas e nas aplicaes prticas. Para
compreender melhor onde as ondas eletromagnticas esto presentes nos diversos
comprimentos de ondas, podemos destacar as seguintes utilizaes prticas, usadas
cada vez mais freqentemente:

Faixas de radiofreqncia, nas comunicaes onde seu comprimento de ondas

varia de 20 cm, at 105 m.

Raios-X (faixa de 10-1 at 10 A),

Ondas ultravioletas (faixa de 1 at 400 m),

O espectro de luz visvel (faixa de 400 at 700 m),

Ondas infravermelhas (faixa de 700 m at 1 mm).

34
 Fonte:http://www.vision.ime.usp.br/~ronaldo/mac0417-03/aula_02/espectro_03.jpg

Figura 16 - Espectro eletromagntico

(Em destaque a parte visvel para os seres humanos)

O espectro de luz visvel pode ento assumir gradativamente diversas cores

(desde o violeta at o vermelho), em funo do comprimento de onda. Cientificamente,
ento poderemos afirmar que o que atinge os nossos olhos no a cor, mais pulsos
de energia eletromagntica que o nosso sistema visual experimenta como cor. O que
vemos como luz visvel apenas uma estreita faixa (Figura 17) de todo o espectro da
radiao eletromagntica (Figura 16), onde as diversas cores esto situadas nas
seguintes faixas de freqncias:

Violeta 380-440 mm

Azul 440-490 mm

Verde 490-565 mm

Amarelo 565-590 mm

Laranja 590-630 mm

Vermelho 630-780 mm

35
 Fonte:http://www.vision.ime.usp.br/~ronaldo/mac0417-03/aula_02/espectro_03.jpg

Figura 17 Esquema da refrao descoberta por Isaac Newton em 1666

Como o comprimento de uma onda da luz muito pequeno (da ordem de 10-5 cm).
Neste caso, a teoria da fsica se divide em dois grandes grupos:

tica Fsica, que trata dos fenmenos ondulatrios da luz. Com seus pulsos de
energia eletromagntica;

tica Geomtrica, que estuda o comportamento da onda quando esta interage

com objetos muito maiores que o comprimento da onda da luz.

2.4.1 tica Fsica

Ocupa-se de aspectos do comportamento da luz, tais como emisso, composio,

absoro, polarizao, interferncia e difrao.

a) Intensidade Luminosa

Do acordo com Bueche (1923), Apud CREDER (2002) a intensidade luminosa (I),
a medida da fonte luminosa, como vista pelo olho humano. Como nossa
sensibilidade maior para a luz de cor verde e bem menor para a de cor azul, para
que as duas tenham a mesma intensidade luminosa, a luz azul ter que irradiar muito
mais potncia em watts do que a verde, para que as duas tenham a mesma
intensidade luminosa.

Em Fotometria, isto , na medio da luz visvel ao olho humano, a unidade de

intensidade luminosa a candela (cd), ou seja, adota-se o brilho equivalente ao brilho
de um corpo negro quando aquecida a uma temperatura de 2046 K, que equivale
temperatura de solidificao da platina (chama de cor branca). Os fsicos admitem que
toda e qualquer fonte apresente intensidades luminosas diferentes, quando so vistas
de direes diferentes (HALLIDAY e RESNICK, 1995).

36
 b) Intensidade Luminosa Espectral

a intensidade luminosa, na direo perpendicular de uma superfcie plana de

rea igual a (1/600.000) m, de um corpo negro temperatura de solidificao da
platina, e sob a presso de 101.325 N/m (1 atm).

A unidade de medida no sistema internacional a candela

b.1) Fluxo Luminoso

Considerando-se uma superfcie esfrica de raio (r), tendo no centro uma fonte
puntiforme de luz de Intensidade luminosa (I), teremos:

I = 1 cd (irradiando em todas as direes)

Se o raio for de um metro, e na superfcie da esfera delimitarmos a rea de 1 m,

teremos o ngulo slido de 1 esferorradiano (sr). O fluxo recebido no interior desse
ngulo o lmem (lm).

Em Radiometria, ou seja, em medio de energia luminosa, a intensidade de uma

fonte luminosa numa direo especfica ser medida em Watt por esferorradiano (W /
sr)

Conforme CREDER (2002), se ns considerarmos que a rea da esfera

corresponde a 4 r, com um raio de 1m, teremos para rea total da esfera:

4 r = 4 x 3,1416 x 1 = 12,56 sr

Cada metro quadrado desta esfera estar sendo atingido por 1lm. Ento o fluxo
total em todas as direes ser de 12,56 lm.

A partir de uma regra de trs simples, podemos determinar quantos graus tem 1rd:

180 / 2 rd = x / 1 rd
x = 180 / rd

x = 57,2958 ( 57 170 4500 )

Se, 1rd = 180/ , ento: ( 1rd ) = ( 180 / ) = (57,2958)

( 1rd ) = 3282,806 graus

1 esfera = 12,56 sr x 3282,806 = 41.363,36 graus

37
 Em Radiometria, o fluxo luminoso total de luz, recebe o nome de Potncia
Luminosa e medido em Watt (W)

c) Fonte isotrpica

Uma fonte isotrpica seria aquela irradiando luz em todas as direes com o
mesmo fluxo luminoso. Este conceito tem grande valor em luminotcnica, pois as
luminrias, lanternas e faris veiculares so projetados para no serem isotrpicas, ou
seja, no caso dos faris veiculares procura-se justamente por meio de espelhos
refletores e lentes concentr-las em determinadas direes, de modo a impedir o
ofuscamento de quem vem no sentido contrrio e ao mesmo tempo faz com que o
facho de luz seja mais concentrado nas posies mais favorveis a visualizao
noturna.

Para aplicaes prticas, sendo I a intensidade luminosa da fonte na direo do

elemento A. Ento por definio, o fluxo luminoso atravs de A :

F = I ( A ) / r = I

Onde, = ( A ) / r o ngulo slido subentendido no centro da esfera, pelo

elemento de superfcie A. Como os ngulos slidos , so medidos em sr, I em
cd, o fluxo F em lm, teremos:

lm = 1 cd . sr ou 1cd = 1 lm / sr

d) Fluxo Total

Em toda volta da esfera poderemos determinar o fluxo total (F), para uma fonte
isotrpica de luz, considerando-se que I a mesma em todas as direes, donde:

Ftotal = 3 F = I 3 = 4 I

Para fonte no isotrpica, podemos definir a intensidade luminosa esfrica mdia

(I*).

38
 F total = 4 I *

e) Iluminncia

A iluminncia (E) j foi chamada de iluminamento. Em fotometria, a quantidade

de luz que atinge a unidade de rea da superfcie. Quando o fluxo F atinge uma
pequena rea A, ento a iluminncia desse ponto medida em cd/m ser:

E = F / A

Segundo a NBR- 57 da ABNT, Apud CREDER (2002) a definio de iluminncia :

Limite da razo do fluxo luminoso recebido pela superfcie em torno de um ponto

considerado, para a rea da superfcie , quando esta tende para zero.

Essas consideraes so vlidas quando a incidncia do fluxo luminoso normal

superfcie desta rea, caso contrrio, ser proporcional ao co-seno do ngulo de
incidncia:

E = dF / dA.cos

f) Lux

Quando um fluxo luminoso de um lmem, incidir na direo perpendicular e

uniformemente sobre uma superfcie de um metro quadrado, teremos a densidade
superficial de fluxo luminoso chamado de lux (lx).

E = Lux = lmem / m ou melhor: lx = lm / m

Se a rea estiver inclinada em relao ao fluxo, formando o ngulo :

E = E . cos

39
 g) Fonte Puntiforme Isotrpica

A iluminao proveniente do fluxo luminoso vindo de uma fonte puntiforme

isotrpica independente da direo, e se for interceptado normalmente pela
superfcie de uma esfera de raio r, concntrica fonte. A iluminncia em cada ponto
da superfcie ser:

E = F / A = 4 I / 4 r = I / r

h) Luminncia

A luminncia (L) j foi chamada de brilhana. atravs da luminncia que ns

enxergamos os objetos. O termo brilhana usado no passado significava a nossa
resposta visual de sensibilidade ao brilho.

Hoje, a medida de luminncia quantitativa e corresponde excitao visual

provocada pelo reflexo da luz sobre a superfcie. pelas pequenas diferenas entre as
zonas de maior e de menor luminncia que percebemos as zonas claras e escuras de
objeto, sendo ento um indicador monocular, que no nosso crebro, nos permite ter a
percepo de volumes.

Quantitativamente luminncia, a luz visvel emitida ou refletida por uma

superfcie, ela indica a razo entre a intensidade luminosa emitida por uma superfcie
numa dada direo, e a rea da superfcie emissora projetada sobre um plano
perpendicular a esta direo. No sistema internacional, a unidade cd/sr.m ou nit.

2.4.2 tica Geomtrica

Com relao ao nosso estudo se dar enfoque a parte da tica Geomtrica que
assume que a direo de propagao da luz seja dada a partir de raios luminosos.
Desta forma, vo-se discutir agora dois fenmenos da tica Geomtrica: a reflexo e
a refrao. Para tal, supe-se que haja um plano, ao qual incide um raio luminoso e
que parte deste raio seja refletido por este plano e parte seja refratado.

Define-se como ngulo de incidncia, como sendo o ngulo formado pelo raio e a
normal a este plano, ngulo de reflexo entre a normal do plano e raio refletido e
ngulo de refrao como sendo entre a normal e o raio refratado, conforme mostrado
na Figura 18.

40
 Fonte: (BERTULANI, 2005)

Figura 18 - Esquema mostrando o raio incidente, refratado e refletido

Sabe-se que, no vcuo, todas as ondas eletromagnticas se propagam com a

mesma velocidade escalar, incluindo-se aquelas da regio do espectro visvel para o
ser humano. Porm quando essas radiaes atravessam o vidro e outros meios
transparentes, para cada comprimento de onda tm sua velocidade variada de modo
que as cores de freqncias maiores como o azul e violeta sero mais refratados
enquanto que a cor vermelha ser a de menor desvio (BERTULANI, 2005), conforme
se v na Figura 17.

Lei da Reflexo O raio refletido e o de incidncia so coplanares, ou seja, esto

contidos num mesmo plano, na Figura 18, verifica-se que ngulo de incidncia igual
ao ngulo de reflexo, ou seja:

Pode-se provar essa igualdade, por exemplo, pela Lei da Conservao da

Quantidade de Movimento (BERTULANI, 2005),:

Lei de Snell O raio refratado est contido no plano de incidncia, e

sen 1 / sen 2 = v1 / v2

O ngulo de refrao pode ser dado pela Lei de Snell, de acordo com o ndice de
refrao de cada material. Como j foi dito anteriormente, as ondas eletromagnticas

41
se propagam no vcuo com a mesma velocidade c, ou seja, a velocidade da luz.
Entretanto, quando estas ondas se propagam em um meio material, a velocidade de
propagao de cada onda v, passa a ser funo do comprimento de onda da radiao.

Sendo assim, pode-se definir como o ndice de refrao de uma luz

monocromtica como sendo:

Estes fenmenos de reflexo e refrao esto presentes no dia a dia, devido a

eles, que ocorrem as miragens no deserto, o efeito de uma estrada parecer molhada e
o fenmeno do arco-ris.

Meios de Propagao da Luz.

Dependendo de como a luz propagada, os objetos podem ser classificados em:

Meios Transparentes: Os raios de luz atravessam o corpo de maneira ordenada,

que pode ser constatado nas lentes, nos prismas.

Meios Translcidos: Os raios de luz se propagam de maneira desordenada, o

caso dos filtros coloridos.

Meios Opacos: Os raios de luz no se propagam

2.4.3 A Percepo de Cor

A cor a propriedade da percepo que nos permite diferenciar as energias

luminosas. A Cor de um objeto pode ser definida como o aspecto da aparncia de um
objeto distinto de forma, tamanho, posio, ou brilho que dependem da composio
espectral da luz incidente, da refletncia ou da transmitncia do objeto, da resposta do
observador, do iluminante, e da geometria tica de visualizao.

Cor percebida: atributo de percepo visual que normalmente pode ser descrito
por nomes de cores tais como branco, cinza, preto, amarelo, marrom, vermelho vivo,
prpura avermelhada, ou pela combinao destes nomes.

42
 Cor psicofsica: caractersticas de um estmulo de cor (isto , a luz produzindo
uma sensao de cor) denotada pela especificao colorimtrica com 3 valores, tais
como valores tristimulos (VIANNA, 2002).

Fonte: Notas de aula do Prof. Arlindo Carderett Vianna (VIANA,2002)

Figura 19 Grfico energtico correspondente luz do dia e cor monocromtica

43
 Fonte: Notas de aula do Prof. Arlindo Carderett Vianna (VIANA,2002)

Figura 20 - Grfico energtico comparando-se matiz, brilho e saturao

2.4.4 Sistema Padro de Cores

Quando falamos em cor, estamos na verdade falando de luz, pois, sem a luz, no
existiriam o que chamamos "cores".

Existem vrios sistemas cromticos, por enquanto, os de nosso interesse so:

sistema aditivo e o sistema subtrativo.

a) Sistema Aditivo

A luz branca a fonte natural de luz no planeta Terra, o sistema aditivo aquele
formado pelas trs cores para as quais os olhos humanos esto preparados para
serem sensibilizadas. Chama-se aditivo, porque as adies das trs cores primrias
em quantidades iguais nos proporcionam a sensao da luz branca.

Ao sistema que nosso organismo atravs do sentido da viso interpreta como cor ,
denominamos de tristmulos, cujas cores so:

44
 Vermelha

Verde

Azul

As lmpadas eltricas, velas e outros aparatos luminosos, nos fornecem o que

poderemos chamar de iluminao sinttica.

Como j foi visto na figura 16, o olho humano consegue perceber cores que
possuem comprimentos de onda que vo de 380 nm a 780 nm. Abaixo de 380 nm est
a luz infravermelha e acima a emanao ultravioleta. Quando misturamos apenas
algumas dessas luzes de cores primrias entre si temos os seguintes resultados
(Figura 21):

Vermelha + Azul = Magenta

Vermelha + Verde = Amarela

Verde + Azul = Cian

Figura 21 Esquema das misturas das luzes de cores primrias

A mistura de luzes de cores diferentes tendem a clarear na direo da cor branca

45
 a.1) O Modelo RGB
o sistema utilizado nas telas dos televisores e dos monitores de computador,
composto e identificado pelas iniciais dos nomes das cores de luzes primrias em
ingls Red, Green e Blue.

b) Sistema Subtrativo

A combinao de tintas um sistema subtrativo, ou seja, ns percebemos por

exemplo, que uma superfcie de cor amarela, a partir da luz branca emitida pelo sol,
que incidiu sobre a superfcie com todas as suas componentes primrias vermelha
(R); verde (G); azul (B), na qual usando-se a simbologia usual teremos:

Raio incidente: 1R; 1G; 1B

A superfcie pigmentada de amarelo ir absorver o azul: 0R; 0G; 1B e

O raio refletido ser de cor amarela e que nos d a percepo de objeto dessa cor
ser: 1R; 1G; 0B, ou seja, a mistura de luz vermelha e verde.

Em resumo ns teremos a percepo de objeto de cor amarela devida mistura de

luzes vermelha e verde que estaro sendo refletida, sensibilizando os cones dessas
duas cores na retina dos nossos olhos.

)
B
;0
G
;1
R
(1

(Absorve o azul ( 0R; 0G; 1B)

Figura 22 - Esquema da percepo de cores subtrativas

Ao contrrio do sistema aditivo, quanto maior for a mistura de cores de pigmentos

adicionados menor ser a emisso de luz, de modo que tender a escurecer na
direo do preto (ausncia de luz refletida).

46
 Quando misturamos as cores primrias do sistema subtrativo temos (Figura 23):

Magenta (M)+ Amarela (Y)= Vermelha (R)

Amarela (Y)+ Cian (C) = Verde (G)

Magenta (M)+ Cian (C) = Azul (B)

Figura 23 - Esquema da mistura subtrativa das cores primrias

As letras correspondem s iniciais dos nomes das cores em ingls, conforme so

mais conhecidos pelos tcnicos das indstrias grficas, assim teremos:

K Preta ( adotado o K da palavra Black)

R Vermelha (Red)

G Verde (Green)

B Azul (Blue)

Y Amarelo (Yellow)

C Ciano (Cyan)

M Magenta

b.1) O Modelo CMY e o Modelo CMYK

O sistema subtrativo CMY o sistema utilizado pelas impressoras coloridas de
computador, e pela maioria das grficas. Na prtica, como o preto obtido pela adio

47
C + M + Y, no fica to profundo devido falta de pureza dos corantes utilizados, alm
de ficar mais caro, costuma-se utilizar tambm a tinta preta, passando-se a chamar-se
modelo CMYK.

2.4.5 Sistema de Quantificao de Cores

O problema de como quantificar as cores j antigo, foram criados vrios

processos de como se especificar cores. Para tons entre o preto e o branco, at
podemos usar valores entre zero e um, mas para todas as outras cores, a situao
complica.

a) Sistemas Baseados em Amostras

Os sistemas baseados em cartelas foram os primeiros a serem utilizados, e ainda

gozam de prestgio pela facilidade de consulta e pela limitao custo.

No Brasil, so muito usados ainda dois sistemas baseados em amostras de cada

cor, cujos usos ainda so institucionalizados, so sistemas cujas amostras variam
segundo graus de saturao da cor e com sua luminncia, onde cada cor ordenada
de maneira a ter distncias iguais na sua percepo no espao de cor. Um dos
sistemas mais utilizados em sinalizao viria o Sistema Munsell, criado em 1913
por Albert H. Munsell e que serviu e ainda serve de padro para a maioria dos objetos
pintados.

Trata-se de um critrio baseado na percepo humana, impreciso e puramente

qualitativo, pois cada cor publicada tem apenas sua distncia avaliada subjetivamente
por um conjunto grande de observadores bem treinados.

Outro sistema, tambm muito usado largamente e baseado em amostras o

Sistema Pantone, que foi criado em 1960 pela indstria grfica e usado no processo
de impresso em papel, por artistas grficos e decoradores, devido facilidade de sua
introduo em composies grficas computadorizadas.

2.4.6 Metamerismo

Bruno Cialone, consultor da Associao Brasileira de Tecnologia Grfica, em

termos simples, diz que metamerismo o fenmeno que ocorre quando dois objetos
coloridos e diferentes produzem a mesma sensao de cor no mesmo ambiente.

Costuma-se citar o exemplo que ocorre muito na cadeira de dentistas, que aps
um rduo trabalho de ajuste da cor do dente a ser restaurado, o cirurgio fica

48
decepcionado quando constata que no outro ambiente, seu cliente e ele prprio notam
diferena de cor.

Fonte: (BERTULANI, 2005)

Figura 24 - Grfico mostrando os pontos de mesma sensao

Essas situaes dependem das condies de iluminao ou de visualizao do

observador. A razo principal da ocorrncia do metamerismo que a cor uma
percepo e no uma propriedade do objeto, isso porque os cones existentes na
nossa retina podem registrar mesma sensao a partir de uma infinidade de
combinaes diferentes. Observando os grficos acima, poderemos notar como as
fontes de diferentes distribuies espectrais fornecem a mesma sensao de cor no
nosso crebro.

O que ocorre, que, quando uma cor num objeto, percebida por um indivduo, os
estmulos metamricos coloridos so de mesmos valores tristimulos, mas com
diferente distribuio espectral do poder de radincia, ou seja, para um determinado
observador, podem parecer iguais (Figura 24).

Quando dois objetos so considerados metmeros, por que possuem distribuio

espectral que se cruzam pelo menos trs vezes.

Muitos chegam a afirmar que o metamerismo um erro do sistema visual do ser

humano, com variaes nas caractersticas biolgicas de cada observador.

Em resumo, podemos dizer que as cores metmeras possuem as seguintes

caractersticas:

49
 Tm diferentes distribuies espectrais

Fornecem a mesma sensao visual com estreita combinao de sistema de

iluminao e caracterstica do observador.

2.4.7 Colorimetria ou Sistema de Cor CIE

A CIE Commission Internationale de lEcleirage, a instituio internacional

destinada a pesquisar e normalizar as questes ligadas percepo e a formao de
cores, ela foi fundada em 1913.

Em 1931, foi criado o sistema padro CIE-RGB, que foi baseado na sensibilidade
humana para as luzes cuja sigla utiliza as iniciais de seus nomes em ingls so: red
(vermelha), green (verde) e blue (azul).

Esse sistema padro de 1931 muito usado at hoje, apesar de j existirem

aperfeioamentos para usos mais especficos com a criao em 1964 do padro CIE-
XYZ, at a ltima verso em 1976, do padro CIE-La*b* ou espao CIELAB, como
mais conhecido. Que foi concebido intencionado ao uso de cores em objetos que
emitam luz prpria, como dos monitores de televiso.

Outro sistema criado na mesma poca foi para uso em cores de superfcie,
conhecido como CIE-CMY, que so as cores, por exemplo, das tintas usadas nas
impressoras coloridas onde CMY, corresponde s iniciais dos nomes das cores das
tintas disponveis e chamadas de cores primrias: cian, magenta e yellow (cian,
magenta e amarelo em portugus).

No sistema CMY, so chamadas de primrias as cores que no podem ser obtidas

pela misturas de outras cores. Elas simplesmente se estabelecem assim.

2.4.8 Processo de Formao do Modelo de Cor da CIE

Na colorimetria, o efeito visual de uma cor depende da quantidade de energia

presente em cada comprimento de onda das cores fundamentais.

Chamando-se essa quantidade de energia de P(8) a qual chamaremos de

distribuio espectral de energia definido na faixa visvel ao olho humano.

Neste sistema, considera-se que a luz branca do sol contm uma quantidade igual
de cada comprimento de onda do espectro visvel.

A Comisso Internacional de Iluminao (CIE) em 1931 usou o seguinte mtodo

para definio de cores de luzes: uma luz monocromtica (um nico comprimento de
onda) projetada para o operador; ao lado da primeira, outra luz projetada, formada

50
pela soma das projees do vermelho, do verde e do azul. O operador, ento, deve
ajustar a intensidade de cada uma das trs luzes RGB, ou seja, vermelha, verde e azul
a fim de igualar as duas projees. Obtm-se, como resultado, coeficientes que
quantificam cada um dos comprimentos de onda (R=700 nm; G=546,1 nm; B=435,8
nm) das trs cores, de acordo com os ajustes feitos pelo operador.

Fonte: BERTULANI, (2005)

Figura 25 - Esquema da mistura aditiva das cores primrias

Assim, uma determinada cor poderia ser especificada de acordo com as

quantidades necessrias de vermelho, verde e azul.

Como j se viu anteriormente, o olho humano no consegue ter percepo da cor

real e sim das suas componentes e ao se regular as intensidades de cores RGB de
forma a reproduzir a mesma sensao de cor estaremos matematicamente usando o
processo de metamerismo.

Aps vrias medidas, com vrias pessoas distintas, uma mdia foi calculada e um
grfico traado.

51
 b( ) r( )

Valores dos tri-esimulos

0.4

g( )
0.2

0
400 500 600 700
(nm)

- 0.2

Fonte: www.tecgraf.puc-rio.br/~mgattass/fcg/material/cor/02Cor.ppt

Figura 26 - Grfico dos valores tristmulos

Nota-se que existe na parte do grfico correspondente a cor vermelha que

negativa. Isso significa que se precisa fazer uma espcie de subtrao de cor
vermelha. O que foi conseguido, apontando-se o projetor de cor vermelha agora para
a cor inicial que se queria especificar, passando-se a ter a soma da cor vermelha com
a que se quer especificar de um lado, e, de outro, (as cores azul e verde).

Segundo BERTULANI (2005), o vermelho continuava a ter sua intensidade

manipulada. Isso como se estivesse passando um item para o outro lado de uma
igualdade. Apesar disso a idia de subtrair uma cor continuou causando incmodo, e
novas curvas foram derivadas a partir das curvas CIE-RGB. Para usos prticos,
passou-se a utilizar-se o CIE-XYZ.

Cores Bsicas do CIE 1931

2.0 z ( )
1.8
1.6
C ( ) = x ( ) X + y ( )Y + z ( ) Z
1.4
1.2
y ( ) x ( )
Valor

1.0
0.8
0.6
0.4
0.2

400 500 600 700

(nm))

Fonte; www.tecgraf.puc-rio.br/~mgattass/fcg/material/cor/02Cor.ppt

Figura 27 - Grfico dos valores tristmulos no sistema CIE XYZ

52
 Sendo assim, retirando o brilho ou a luminosidade da definio da cor em CIE
XYZ, e utilizando as coordenadas de cromaticidade x e y, obtem-se o Diagrama de
Cromaticidade do CIE.

Fonte: (BERTULANI, 2005)

Figura 28 - Grfico das coordenadas de cromaticidade sistema CIE (1931)

Segundo Bertulani (2005), o interior e o contorno deste diagrama com forma de

ferradura representam todas as cores visveis. Todas as cores puras do espectro
esto localizadas na regio curva do contorno, enquanto que a linha reta deste
contorno chamada de Linha Prpura ou Linha Magenta, uma vez que ao longo desta
linha se encontram as cores prpuras e magentas saturadas. Estas cores no podem
ser definidas por um comprimento de onda dominante e desta forma, so
denominadas no-espectrais. Destaca-se ainda neste diagrama a luz branca padro
que definida em um ponto prximo de x = y = z = 1/3 (Ver figura 29).

53
 Fonte; www.tecgraf.puc-rio.br/~mgattass/fcg/material/cor/02Cor.ppt

Figura 29 - Diagrama de Cromaticidade CIE 1913, observado sob 2

Segundo BERTULANI (2005), utilizando-se o Diagrama de Cromaticidade do CIE,

(ver Figura 30), pode-se visualizar com mais facilidade conceitos como:

Saturao de uma cor: Na parte superior da figura 30, pode-se dizer que a
saturao da cor C1 definida como sendo a / (a+b).

Cores complementares: Na parte inferior da figura 30, verifica-se que C

complementar a C, pois so cores que quando combinadas produzem a luz branca.

Exemplos de cores complementares so:

ciano vermelho

magenta - verde

amarelo azul

54
 Fonte: (BERTULANI, 2005)

Figura 30 - Saturao e Complementar de uma cor

Este diagrama pode ser til na visualizao de gamutes de cmeras, monitores e

impressoras, e que ser utilizado mais adiante na obteno de valores numricos, na
construo do colormetro de forma artesanal.

Exemplo:

Na TV do padro usado nos Estados Unidos, NTSC:

x y

R 0,67 0,33

G 0,21 0,71

B 0,15 0,08

55
 Que segundo WYSZECKI e STYLES, (2000). apresenta as seguintes
caractersticas:

- O Diagrama de Cromaticidade permite a comparao da exibio de cores por

diferentes dispositivos. O dispositivo que tiver a maior rea de gamut exibe a maior
variedade de cores.

- O Diagrama de Cromaticidade representa, no espao bidimensional, todas as

cores possveis.

- Para uma cor existir, ela necessariamente deve estar dentro da rea delimitada
pelo Diagrama de Cromaticidade. Assim, no h combinao de RGB (tringulo
formado) que englobe toda a rea do diagrama. Um tringulo maior que o diagrama
impossvel.

Exemplo: Monitor de vdeo tpico:

x y

R 0,6064 0,3379

G 0,2919 0,5693

B 0,1496 0,0732

Figura 31 - Gamut de um monitor de vdeo

56
 y
C2 cor no realizvel
1.0

0.9 C1 cor no realizvel na impressora

0.8

0.7 C2
0.6 gamute de um monitor
C1
0.5

0.4
W
0.3

0.2

0.1 gamute de uma impressora

0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 x

Fonte; www.tecgraf.puc-rio.br/~mgattass/fcg/materi
www.tecgraf.puc rio.br/~mgattass/fcg/material/cor/02Cor.ppt
rio.br/~mgattass/fcg/material/cor/02Cor.ppt

Figura 32 - Comparao entre vrios Gamutes

2.4.9 Modelo de Cor no Modelo RGB

Fonte: http://ozviz.wasp.uwa.edu.au/~pbourke/texture_colour/colourspace/

Figura 33 Cubo RGB

57
 Fonte: http://scholar.lib.vt.edu/ejournals/JDC/Spring-2000/bendito/bendito2.html

Figura 34 - Simplificao do cubo em RGB na verso com 6x6x6 cores, mostrado por
trs e pela frente

No sistema dos monitores dos computadores as cores possveis de serem

representadas, formaria o cubo RGB, possuindo 256 x 256 x 265 cores

Fonte: http://ozviz.wasp.uwa.edu.au/~pbourke/texture_colour/colourspace/

Figura 35 - Aspecto da representao do cubo de cores de um monitor

58
 2.4.10 Representao Matemtica do Modelo RGB

De acordo com a teoria de tristimulus,

tristimulus, a cor pode ser representada por trs
componentes, resultantes de trs diferentes filtros de cores Sx, X= R,G,B, sobre brilho
da luz e E(l )de acordo com as equaes:

, ,

Na segmentao, a reduo de dependncia em mudanas nas intensidades

luminosas do espao uma meta desejvel. Se as variaes de intensidades so
uniformes atravs do espectro,
espectro, ento, o espao RGB normalizado tem valor:

, ,

Observe que, r + g + b = 1, logo alguns autores utilizam apenas os componentes

rg, adicionando um independente, como por exemplo um tipo de lumin
luminncia

Existem vrios
v rios modelos de cor,
cor baseados na percepo
percep o humana da cor. Tais
modelos se referem a componentes de tom (hue), saturao
satura o (saturation) e intensidade
(intensity). A maioria deles segue o sistema de cor Munsell (WYSZECKI e STYLES,
2000). Por exemplo,
exemplo, o modelo HSI transformado a partir do modelo RGB
RGB, usando as
seguintes frmulas:
f rmulas:

O sistema pode ser representado por coordenadas tridimensionais onde os valores

vetoriais de R, G e B possuam valores mximo
m ximo igual (a +1).

59
 2.4.11 Modelo de Cor no Sistema Subtrativo CMY

Todos os objetos do mundo possuem cor. Essa cor formada pelos elementos
naturais ou sintticos que se encontram na sua camada externa. Os pigmentos podem
tambm ser naturais ou sintticos. Esses pigmentos em contato com as cores-luz vo
absorver determinadas faixas de onda cromtica e refletir outras, que sero captadas
pelo olho humano.

O sistema subtrativo leva esse nome tendo em vista que a mistura de suas cores
primria tende ao preto, ou seja, ausncia de luz. As misturas entre as cores primrias
do sistema subtrativo (ciano/magenta e amarelo) resultam no seguinte:

Cian + Magenta = Azul

Cian + Amarela = Verde

Amarela + Magenta = Vermelha

A luz ambiente (supostamente branca) reflete-se no papel e chega a nossos olhos

em diferentes comprimentos de onda, a partir das cores impressas. As diferentes
cores que observamos so o resultado dessas reflexes nos pigmentos (infelizmente
no puros) da tinta utilizada. Cada tipo de pigmento absorve ou reflete diferentes
comprimentos de onda e intensidades de luz O processo de formao de imagens
impressas, por meio de deposio de tintas, chama-se sntese subtrativa. Das cores
que realmente chegam (compondo a luz branca) sobre os pigmentos apenas parcelas
so devolvidas. Essas parcelas devolvidas, ao incidirem em nossos olhos, nos do a
sensao de luz e cor. (NETTO, 2006). A cor convencional de um objeto aquela que
ele apresenta quando iluminado com luz branca. Um objeto vermelho constitudo de
um material que absorve todas as radiaes visveis e difunde a radiao vermelha.
Se ele estiver em ambiente iluminado com qualquer outra cor que no a branca ou a
vermelha, ele se apresentar negro.

Para exemplificar o Professor Luiz Ferraz Netto, que mantm o site livre feira de
cincias (NETTO, 2006), explica que de modo superficial porem bem elucidativo, com
um fato natural:

A luz proveniente do Sol branca e incide sobre uma folha de uva. O

que vemos uma folha verde, ou seja, de todas as radiaes que compem

60
 a luz branca que incidem na folha, seus pigmentos depuram o que interessa,
absorvem, realizam a fotossntese, produzem aucares e o que no presta
joga fora... que a luz verde que atinge nossos olhos. Pobre dos mortais
que tanto enaltecem ao VERDE... a cor que as plantas mais detestam. Mal
sabem eles que plantas banhadas apenas com luz verde pura,
simplesmente morrem!

(NETTO, 2006).

2.4.12 Sistema Munsell

Conforme j foi mencionado um sistema largamente usado por artistas grficos,

aonde os artistas chegam a uma determinada cor partindo de pigmentos considerados
como puros devido a sua saturao alta ao qual so adicionados pigmentos brancos e
pretos.

Conforme a quantidade de pigmento branco tem-se os chamados tints, que

tambm conhecida como cor chapada flat e medida que se aumenta o branco vai
baixando a saturao da tinta. Um shade vem da adio de um pigmento preto a um
pigmento puro, o que diminui a intensidade. Um tone o resultado da adio conjunta
de pigmentos preto e branco.

Tints
COR PURA

BRANCA
Shad
Tones

PRETA
Cinzas

Figura 36 - Mtodo geral de misturas de pigmentos

61
 Todos esses processos produzem cores diferentes em um mesmo matiz, que
tambm conhecida por hue, com muitas variaes no seu grau de saturao e da
sua intensidade.

Fonte: http://dba.med.sc.edu/price/irf/Adobe_tg/models/munsell.html

Figura 37 - Mtodo Munsell de misturas de pigmentos

Os atlas de cores baseados no sistema de Munsell trazem cerca de 60 matizes

igualmente espaados na gama visvel, cada qual com 10 valores de croma por 9
valores de luminncia, perfazendo um total de 5400 tons.

Fonte: http://www.colorsystem.com/projekte/engl/31mune.htm

Figura 38 - Modelo tridimensional do modelo Munsell

62
 Fonte: http://www.colorsystem.com/projekte/engl/31mune.htm

Figura 39 - Modelos de folhas do livro The Munsell Book of Colour

Nas pginas do The Munsell Book of Colour (MUNSELL,2003), se desejamos,

por exemplo, especificar as ltimas cores da primeira folha acima (Figura 39),
adotaramos o ttulo da mesma como 10 YR, devido a sua situao entre o amarelo e
o amarelo-vermelho (yellow with yellou-red) e dentro da pgina seriam ainda
classificadas nas linhas do cinza (Value) como 6/ e 7/, estando as duas cores situadas
na mesma coluna de (Croma) /10. Portanto essas cores seriam classificadas como
10YR 7/10 e 10YR 6/10.

Fonte: http://www.colorsystem.com/projekte/engl/31mune.htm

Figura 40 rvore das Cores Munsell.

63
 2.5 VISIBILIDADE DAS PLACAS DE SINALIZAO VIRIAS

Independente das condies ambientais (como por ex.: iluminao, nvoa, chuva,
poeira) a leitura das placas virias est sujeita, fundamentalmente, extenso da
mensagem, do tipo e espaamento entre letras e linhas, da dimenso de eventuais
glifos, bem como da velocidade do veculo. O tempo gasto para percepo e leitura da
mensagem e o tempo adicional necessrio tomada de deciso e de atendimento do
devido procedimento indicado, no devem ser menosprezados no projeto de
instalao das placas de sinalizao do trnsito.

Segundo as pesquisas da Diviso de Produtos Refletivos Avery Dennison,

apresentada pelo seu gerente de marketing de sua filial no Brasil, Sr.Eduardo Matos
em junho de 2004, para Comisso Permanente de Sinalizao da CET-RIO, informava
que para ser efetiva a sinalizao viria precisa ser:

Detectada facilmente

Visvel

Legvel

Identificada

Ser detectada facilmente significa em termos de visualizao, ter compiscuidade,

que possuir capacidade de chamar a ateno do observador, destacando-se no
ambiente em que estiver instalada, tendo como fatores influentes na visibilidade:

Tamanho da placa

Contraste interno - fundo e letras/smbolos

Contraste externo - placa e ambiente

Luminosidade dos faris do veiculo

Expectativa

Tempo disponvel para identificao e tomada de deciso

64
 2.5.1 Principais Tipos de Reflexes
Ref

Quando um raio de luz atinge uma superfcie de uma placa de sinalizao ou de

qualquer outro objeto plano sob determinado ngulo de incidncia, pode haver trs
tipos diferentes de reflexo, conforme as ilustraes da Figura 41:

Especular Difusa Retrorrefletiva

Figura 41 - Principais tipos de reflexo

Especular: reflexo semelhante de um espelho, ela ocorre com o ngulo de

Especular:
incidncia igual ao ngulo de reflexo;

Difusa: reflexo mais comum de

Difusa: de uma superfcie, neste tipo, os raios incidentes ao
tocarem a superfcie sem polimento e, por conta da rugosidade, eles so refletidos
desordenadamente em vrias direes. Este o caso de uma placa sinalizadora sem
pelcula de revestimento, a no ser tinta.
tin

Conforme o tipo de acabamento das superfcies do objeto, da direo dos raios

incidentes, e ainda, da sua maior ou menor transparncia a direo e o formato do
feixe de raios refletidos podem nos dar a sensao de textura e brilho, conforme o
esquema da
d Figura 42.

Fosca Polida

Figura 42 - Esquema das reflexes em diversos tipos de superfcies

65
 Por exemplo, na esquerda da Figura 42, teramos a representao simblica do
feixe de luz refletindo de maneira difusa como, sob a superfcie fosca de um finssimo
p de cor extremamente branca. A figura da direita poder ser associada ao que
acontece em uma superfcie polida e brilhante, ou seja, quanto mais brilhante a
superfcie onde incide o feixe de luz, menor ser o fenmeno do espalhamento,
fazendo sua reflexo tender para o formato alongado.

Retrorrefletividade: para que ocorra esse tipo de reflexo a superfcie precisa

conter elementos ticos retrorrefletivos. A reflexo ocorre na forma aproximada de
cones, onde grande parte da luz incidente sobre a superfcie redirecionada de volta a
fonte luminosa, sendo que as intensidades luminosas ficam menores medida que os
raios refletidos se afastam do eixo de incidncia, ver Figura 43. Este tipo de reflexo
utilizado nas placas de sinalizao de trfego noturno.

Existem basicamente dois tipos de sistemas usados para se obter

retrorrefletividade nas pelculas, os quais sejam:

a) Retrorrefletividade a partir de uma pelcula confeccionada com uma camada de

milhes de microesferas de vidro, de tamanho e distribuio bem uniformes, cujo
brilho o resultado das reflexes no interior de cada esfera. O perfil estrutural desta
pelcula tem vrias camadas e formas tcnicas de acondicionamentos. Sua camada
inferior espelhada e a superior, translcida, proporcionando uma superfcie lisa,
podendo ter uma transparncia colorida.

b) Outro sistema adotado utiliza o fenmeno tico-fsico denominado de prisma de

reflexo total, cuja moldagem regular de milhares desses microprismas, em uma
camada translcida , proporciona melhores resultados do que as microesferas. Sua
cor tambm proporcionada por camada superior translcida, colorida e lisa, o
suficiente para evitar acumulo de poeira.

O material superficial de qualquer tipo de pelcula destinada sinalizao viria

tem que ser bastante resistente aos raios ultravioleta proveniente dos raios solares,
pois no devem amarelar nem se deteriorar num perodo de garantia de 7 a 10 anos
conforme a NBR 14644 (ABNT, 2001).

A norma NBR 14644 (ABNT, 2001), recomenda que esses tipos de pelculas sejam
avaliados quanto a sua retrorrefletividade de acordo com o mtodo ASTM E 810,
utilizando equipamento que possua ngulo de observao de 0,1,0,2 e 0,5e ngulo

66
de entrada de 4
e +30. Sendo as medidas expressas em candelas por lux por metro
quadrado (cd/lx.m).

2.5.2 Medio das

das Intensidades Luminosas na
a Retrorreflexo

Como o cone de retrorreflexo tem intensidades de luz menor medida que se

afasta do eixo, a observao de placas ter menor
menor visualizao medida que a altura
dos olhos do condutor se afastar da posio dos faris.
fari

Figura 43 - Esquema, mostrando a variao da retrorrefletividade

Conforme mencionado anteriormente, o cone de retrorreflexo tem inte

intensidades
nsidades de
luz menor medida que se afasta do eixo, portanto a sinalizao com este tipo de
placa ter menor visualizao medida que a altura dos olhos do condutor se afastar
da posio dos faris, como o caso dos motoristas de caminhes e nibus ((Figura
Figura
44).
). Segundo informaes contidas nos catlogos sobre pelculas da Avery
(ANONIMO devido
(ANONIMO), evido maior altura dos bancos, a quantidade de luz que chega aos
olhos destes condutores pode ser at trs vezes menor do que no caso dos motoristas
de carro passeio. Essa desvantagem pode ser reduzida com o emprego do farol alto,
porm, para evitar ofuscao, o uso do farol alto se limita a no existncia de trfego
no contra-fluxo
contra fluxo da via.

67
 Figura 44 - Esquema mostrando as diferenas dos ngulos de observao dos
os
condutores posicionados
posicionado em um mesmo ponto da placa.

Na sinalizao vertical,
vertical, as placas sero instaladas em postes com ou sem braos
projetados, no caso de vias largas com muitas faixas paralelas
paralelas de trfego em prticos.
Dependendo de suas localizaes os ngulos de reflexo variam, portanto,
necessrio simular a visualizao dos motoristas em cada caso particular.

Sabendo se que os fachos luminosos dos faris so muito assimtricos e seu eixo
Sabendo-se e
ligeiramente voltados para baixo, na direo da pista em que o veculo est
trafegando, constata-se
constata que pouca luz atinge a superfcie das placas sinalizadoras.

Com isso, se verifica a necessidade de averiguar nas diversas condies se a

visualizao suficiente, mesmos nos casos em que as normas, aparentemente,
tenham sido observadas. A Figura 45 indica, no caso de postes simples, os
parmetros relevantes a serem medidos pelo simulador de visualizao das placas
plac
virias, conforme os subsdios j estudados neste captulo.
virias, captulo. A figura foi remontada e
alterada para os objetivos do trabalho, a partir do seu original, obtido no site do
Federal Highway Administration (MUTCD, 2003).
2003)

68
 Fonte: Adaptao e remontagem da
da fig.3 do MUTCD (2003)

Figura 45 - Esquema mostrando os parmetros relevantes a serem medidos no

simulador.

2.6 CONSIDERAES FINAIS SOBRE A FUNDAMENTAO CONCEITUAL

Conforme se pode
pode constatar na Figura 45, para obtermos
obter valores numricos
num
que sirvam de parmetros e orientao, foram necessrios aprofundamentos em
diversos estudos especficos,
especficos, como a Geometria
eometria Espacial,
spacial, tica
tica Fsica, tica
Geomtric , Biologia
Geomtrica, iologia alm da anlise de funcionamento dos acessrios
automobilsticos
automobilsticos.

Porm haveremos
haveremos de considerar que todo valor medido ou avaliado em um
simulador de visualizao com os melhores instrumentos ticos que puderem ser
aplicados na classificao da cor ou de sua luminosidade no sero ainda
suficiente para anlise completa de uma sinalizao,
suficientes sinalizao, pois conforme foi
demonstrado neste captulo a viso humana est interligada aos outros sentidos e
os aspectos psicolgicos e fisiolgicos influenciam as reaes cerebrais.

69
 Sendo, portanto importante lembrar que as imagens formadas na retina dos
nossos olhos no correspondem necessariamente ao que o nosso crebro
percebe.

Tornou-se claro que os seres humanos interpretam aquilo que est diante de
seus olhos, decodificando as informaes baseado em interesses e expectativas
conscientes ou inconscientes de forma muitas vezes diferente da realidade, ou
seja, percebendo o mundo exterior da maneira que for mais til para nossa vida.

As iluses de tica podem dar idia de algumas das alteraes da forma das
imagens percebidas e assim entendermos o que se passa no exterior do nosso
corpo, mostrando claramente que temos de ter cuidados especiais nas
interpretaes de resultados apenas visuais do cenrio da visualizao viria
noturna.

Outra considerao importante, que uma observao prolongada de um

objeto ou de uma placa num laboratrio, nos fornece percepes diferenciadas
daquelas a que um indivduo interpreta, quando v rapidamente ao conduzir um
veculo. At mesmo dentro do mesmo cenrio no interior da sala escura, nossa
sensibilidade em diferenciar pequenos detalhes de cor o de formato bem mais
aguda no primeiro instante de observao que alguns segundos aps o incio dos
testes.

Uma anlise do cenrio em que todos os fatores externos estejam

influenciando na nossa visualizao como anncios luminosos e iluminaes que
no sejam do prprio veculo apesar de serem importantes, esto descartadas
desta pesquisa por conter um nmero muito grande de variveis e estando fora do
objetivo principal deste trabalho que a anlise do comportamento das placas de
sinalizao quando revestidas com os produtos retrorrefletivos, o que s faz
sentido se comparados sempre nas mesmas condies. Pois como foi visto no
Item 2.4.3 - A Percepo de Cor, uma tnue variao na cor da luz que ilumina
uma placa j altera nossa percepo do seu contedo.

70
3. REVISO BIBLIOGRFICA

3.1 ESTADO DA ARTE

Atualmente os dispositivos construdos para a finalidade deste estudo, compem o

sistema de aferies do programa de pesquisas fotomtricas no FHWA Federal
Highway Administration, que tem um laboratrio de visibilidade instalado em um
prdio feito de madeira, construdo em 1991 e conhecido como "Signsim", est
localizado no meio do gramado de um grande jardim na estrada de Turner-Fairbank -
McLean Virgnia. O interior do prdio todo pintado de preto de modo a minimizar
as reflexes. O laboratrio possui diversos tipos de equipamentos que permitem
muitas experincias simulando situaes sob vrias condies de posicionamentos no
comportamento dos faris e lanternas automotivas. So estudadas, tambm, as
condies de retrorreflexo das pelculas utilizadas na sinalizao e de visibilidade de
voluntrios sob vrios condicionamentos (MAHACH, K. R., WOCHINGER,K., et al,
1999).

3.1.1 Pesquisas do Departamento de Transportes dos EUA

Segundo o relatrio de John Arens, gerente desse laboratrio publicado na revista

Public Roads em jan/fev de 1998, a CIE Commission Internationale de lEcleirage
contratou o laboratrio do FHWA, ARENS (2003), para determinar as precises
necessrias de vrias grandezas fsicas quando medidas por diversos instrumentos
laboratoriais, mostrando que o laboratrio bem credenciado e colabora
decisivamente no desenvolvimento de padres internacionais.

3.1.2 Pesquisas Feitas por Fabricantes de Material tico

Alguns tradicionais fabricantes de instrumentos ticos j esto disponibilizando em

sua lista de produtos, vrios aparelhos prprios para uso em sala escura de laboratrio
de visualizao e at de uso porttil. Os principais instrumentos necessrios so
aqueles mais comuns de medies fsicas de luz utilizadas em luminotcnica e os de
colorimetria, os quais so muito utilizados nas indstrias de tintas, corantes e nas artes
grficas para garantir impresso de imagens idnticas aps qualquer descontinuidade
no processo de impresso, alm de seus usos nas tecelagens e pelos fabricantes da
maioria dos produtos laminados destinados a revestimentos, sempre com a inteno
de garantir a homogeneidade de cores.

71
 J existem disponibilidades para importao, atravs de mais de um fabricante, de
aparelhos denominados por telespectrocolormetro pticos, que permitem fazer a
anlise espectrogrfica de uma determinada cor, especificamente de um pequeno
trecho de uma placa retrorrefletiva a ser localizado atravs de uma luneta, quando
localizado a partir de um metro, at a mais de trinta metros de distncia, fornecendo
resultados de alta preciso conforme os mais diversos sistemas de classificao de
cores.

A fabricante alem X-Rite GmbH Optronic, conforme seus catlogos obtidos por
download na internet, dispe de equipamentos completos de vrias configuraes,
onde so incorporados sistemas precisos e versteis de fotmetros e colormetros.
Construdos especialmente para pesquisa de visibilidade automotiva.

O instrumento ideal, para compor um laboratrio de caractersticas idnticas a

proposta deste estudo, seria um produto onde se incorporou a capacidade de se
movimentar o objeto em ngulos bem precisos, ou seja, um gonimetro a um conjunto
de fotmetros e colormetros, ao que se passou chamar de goniophotometer, que
permite em uma sala escura no s avaliar as intensidades luminosas dos dispositivos
retrorrefletivos, como dos prprios faris e lanternas automotivas.
(http://www.optronik.de/plm-index.shtml), acessado em 15/08/07.

3.1.3 Pesquisas Realizadas no Brasil

a) Sala de Visualizao da 3M do Brasil

Em 2004, na cidade de Campinas em So Paulo, essa grande empresa fabricante

de pelculas retrorrefletivas, montou uma sala escura em forma de auditrio, que serve
para fazer demonstraes de produtos prprios para segurana de trabalhadores e
sinalizao de trnsito. A referida sala de exposio no chega a ser propriamente um
laboratrio de visualizao de placas de sinalizao de trnsito, pois no h
preocupaes com a medio dos valores de luminosidade, mas mesmo assim,
consegue comparar visualmente graus de retrorrefletividade e at simular as situaes
crticas de visibilidade como ao amanhecer e ao anoitecer.

Conforme informaes da representante comercial da 3M do Brasil, no Rio de

Janeiro, Adriana Rinaldi, nessa sala, dotada de dois grandes espelhos, consegue-se
apresentar simulao equivalente distncia de 40 metros entre os espectadores e o
local de instalao da placa.

72
 b) Retrorrefletncia em Demarcao Viria no DER/MG

Em 1998, foram concludos os trabalhos, desenvolvidos atravs de parceria entre o

Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER/MG) e a
Fundao Centro Tecnolgica de Minas Gerais (CETEC).

Essa parceria proporcionou o desenvolvimento do trabalho de Tese de Mestrado

da engenheira Maria Selma Schwab, hoje responsvel pelo Grupo Permanente de
Normas Tcnicas do DER/MG. Naquele trabalho (SCHWAB, 2002), (pesquisadores
das duas instituies fizeram testes de laboratrio e de campo para chegar, dentre
outros, a valores ideais de retrorrefletncia das pinturas de pavimento usadas na
demarcao viria, medidas que garantem a visibilidade do motorista noite ou em
condies adversas de tempo.

Os resultados da pesquisa, pioneira em todo o mundo, foram adotados pela

Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) e pelos rgos gerenciadores de
trfego. Segundo relato da engenheira, um trecho da rodovia MG 424, que liga Belo
Horizonte a Pedro Leopoldo, foi o local escolhido para os testes de retrorrefletncia e
desgaste com os materiais mais usados na demarcao viria. Alm de possuir os
dois tipos de pavimento mais usados no Brasil, asfltico e o de concreto, o lugar serviu
bem aos propsitos da equipe por contar com um trfego bastante representativo,
cerca de cerca de 6.500 veculos/dia num s sentido.

Mas a pesquisa trouxe outras contribuies. Em seu projeto, que originou sua Tese
de Mestrado na rea de Engenharia de Materiais, Schwab estudou tambm o
desempenho das microesferas de vidro em cada tipo de material e a quantidade ideal
para garantir a visibilidade noturna da demarcao.

3.1.4 Visualizao de Retrorrefletividade em Sala Escura

At o presente momento, no foi ainda identificado qualquer outro esforo de

pesquisas semelhantes no Brasil, referentes visualizao de retrorrefletividade de
placas de sinalizao em sala escura, nos bancos de teses disponveis de
universidades, rgos governamentais como DNIT, IPR, CENTRAN, DER-RJ ou ainda
em congressos especficos como ANPET e Rio de Transportes.

73
 3.2 LIMITAES E COMPLEXIDADE

3.2.1 Indisponibilidade de Referncias Tcnicas

Existem poucas referncias tcnicas e cientficas publicadas nessa rea,

provavelmente devido dificuldade prtica de se efetuar medies e de se estabelecer
padres de fatores sutis como legibilidade, conspicuidade, retrorrefletividade. Esta
dificuldade se agrava quando se constata que h diferenas de percepo e de
sensibilidade aos diversos efeitos luminosos entre os seres humanos. Alm disso, a
existncia de iluses de tica, que foi detalhada no captulo anterior, cuja constatao
a maioria das vezes, se origina no crebro, no deve ser desprezada, uma vez que os
condutores dos veculos no estaro imunes a essas iluses, mesmo em algumas
situaes, quando os instrumentos ticos acusam resultados precisos.

3.2.2 Indisponibilidade de Instrumentos Laboratoriais

Todos os instrumentos, citados no captulo anterior e laboratrios pesquisados,

esto fora do alcance de serem adquiridos para uso laboratorial desta pesquisa,
devido ao alto investimento necessrio, no sendo acessvel sequer o resultado e
procedimentos utilizados em laboratrios estrangeiros, j que os trabalhos de pesquisa
desenvolvidos, em sua maioria, so encomendas de pesquisa feita por rgos
pblicos oficiais ou de grandes empresas estrangeiras com necessidades de
homologao, certificao de seus produtos e processos.

Qualquer tentativa de obter mais detalhes s nos ser fornecida atravs de

normas vendidas a preos tambm fora do nosso alcance, portanto sendo necessrio
com os pequenos recursos at agora disponveis improvisar-se instrumentos e a
elaborao cuidadosa de tcnicas prprias de desenvolvimento dos ensaios.

Algumas consultas a normas brasileiras puderam ser feita atravs de normas

adquiridas, outras acessadas gratuitamente diretamente na sede da ABNT.

3.2.3 Indisponibilidade de Sala Adequada

Um local prprio para visualizao conforme as normas atuais recomendam que se

tenha s distncias exatas de 30 ou de 15 metros entre o observador (condutor do
veculo) e a placa de sinalizao, o que exigir naturalmente que uma sala de
visualizao completa tenha no mnimo 35 metros de comprimento. Uma verso mais
simplificada poderia ser instalada em uma sala de 17 m, com o sacrifcio de alguns
tipos de pesquisas. Mas mesmo com essa medida, ainda no nos foi permitida a

74
cesso de um espao, tendo-se a disposio apenas o comprimento de 6 metros, os
quais foram estrategicamente aproveitados, conseguindo-se obter os quinze metros
com o uso de espelhos planos, conforme ser detalhado na Figura 48.

3.2.4 Pesquisa de Fatores Humanos na Visualizao Percebida

Outra grande dificuldade encontrada, e que foi logo descartada de ser

apresentada neste trabalho, foi o estudo dos fatores humanos, sob circunstncias que
simulam a visualizao noturna, que seria a anlise da percepo das pessoas, onde
as diferenas de sensibilidade individual, idade e inclusive a pr-disposio
psicolgica alteram em muito os resultados.

Essa parte do estudo, apesar de interessante, muito complexa, devido s

dificuldades de execuo, conforme nos mostram os estudos, feitos em 2002, por
tcnicos dos Estados Unidos (FHWA, 1999), em quatro grupos (Workshops),
procedentes de regies diferentes, convocados pela Federal Highway Administration,
para deliberarem dentro de outros assuntos, a real capacidade de visualizao dos
indivduos, das placas de sinalizao virias, incluindo-se sua interpretao e tomada
de deciso, em cujos objetivos destacavam a reavaliao dos valores mnimos dos
nveis de retrorrefletividade admissveis em placas sinalizadoras.
http://www.tfhrc.gov/pubrds/julaug99/signism.htm

3.2.5 Pesquisa da Influncia dos Novos Tipos de Lmpadas nos Faris

O nico tipo de farol que foi testado foi o chamado sealed bean, de forma circular
de 40 watts de fabricao da GE, do tipo que a maioria dos veculos usava at a
dcada de 80 (ARIAS-PAZ,1970). Mesmo assim, a simulao feita com apenas um
dos faris, como se tivesse representando muito mais, uma motocicleta que um
automvel. O incremento de caractersticas mais atualizadas como o uso de lmpadas
algenas ou dos tipos mais recentes, com formatos no s personalizados ao tipo do
veculo, como at se equipa o veculo no lado direito ou esquerdo, foram descartados,
de forma a limitar o volume de informaes.

Com o intuito de limitar tambm a complexidade, foram eliminados os estudos

referentes aos atuais faris que j esto equipando alguns veculos aqui no Brasil,
cujas lmpadas so de muito mais eficincia, chamadas de metal-halide headlamps,
que emite luz de cor um pouco azulada se aproximando do espectro da luz do dia.

75
 3.3 CONSIDERAES FINAIS SOBRE A REVISO BIBLIOGRFICA

3.3.1 Ausncia de Pesquisas Semelhantes

A falta de referncias tcnicas sobre visualizao de sinalizao viria noturna nos

faz depender das poucas informaes obtidas, a maioria das vezes, atravs de
consultas pela internet. As conceituaes da tica e as tentativas de obterem-se os
parmetros necessrios e de maneira artesanal transformam a pesquisa cientfica em
uma srie de desafios onde cada etapa vencida ao invs de convergir em direo ao
objetivo final, muitas vezes se abre em leque de opes. Tendo-se a necessidade de
se abandonar partes de estudos interessantes, de modo, a poder concentrar esforos
onde as condies forem mais favorveis.

As limitaes propostas foram provocadas principalmente pelas dificuldades

materiais e pela ausncia de referencias bibliogrficas especficas.

3.3.2 Abandono da Pesquisa de Valores Mnimos de Retrorrefletividade

As caractersticas dos nossos sentidos mostradas no captulo 2, sobre a

Fundamentao Conceitual, nos fazem ter cuidados especiais ao se programar a
visualizao de determinados pontos das placas no nosso simulador, em que as
nossas observaes tenham que permanecer por muitos tempos fixados em algum
detalhe.

Apesar de literatura, a respeito, explicar que a pessoa dita normal no consegue

perceber o desaparecimento de imagens de nossa vista, isto fica perfeitamente
entendido, quando atentamos que imperceptivelmente acontecem pequenos
movimentos que fazem manter em atividade nossa sensibilidade, no sentida da viso,
conforme MYERS (2003),. O certo que observamos com freqncia, ouvir de vrias
pessoas de nosso convvio, que quando elas estavam no procedimento de exame de
acuidade visual nos oculistas, aps algum tempo de concentrao, comeam a no
perceber as pequenas diferenas das diversas letras e smbolos apresentados, ou no
conseguindo diferenciar to bem, como no incio dos exames, mesmo sendo a mesma
figura a ser identificado, o que parece mostrar que realmente possa existir problema
dessa espcie.

Essa caracterstica e as diferenas naturais de cada indivduo tornam bem difceis

a pesquisa da visualizao e o reconhecimento das mensagens contidas nas placas
de sinalizao, sem uma prvia observao das caractersticas oftalmolgicas de cada
participante. Sendo esta a principal razo de termos neste estudo abandonado a idia

76
de usar o simulador na pesquisa de valores mnimos de retrorrefletividade necessria
a uma boa sinalizao.

4. PROCEDIMENTOS PROPOSTOS
PROPOSTOS

4.1 PROJETO PILOTO

Para possibilitar a simulao da visualizao de um motorista, em experimentos

realizados em laboratrio, neste projeto,
projeto o posto do observador (motorista do veculo)
e a placa a ser visualizada no se deslocam,
desloca , o que mudam
mudam,, so os ngulos do facho
do farol.

As alteraes nos ngulos de incidncia da luz na placa e sua retror

retrorreflexo
reflexo at a
retina do motorista so reproduzidas
reproduz com preciso,
preciso, produzindo os mesmos efeitos, ou
seja, com o mesmo
mesm fluxo luminoso,
lumino os mesmos ngulos e as mesmas distncias axiais
quando iluminadas pelo farol do veculo em movimento na via. Desta forma, o
posicionamento dessa placa pode ser estudado simulando exatamente como se
estivesse fixado em prticos por cima da via,
via, nos passeios
passeios pblicos o
ouu em postes de
concessionrias.

Figura 46 - Aspecto de um componente Figura 47 - Detalhe dos transfer

transferidores
idores
do prottipo construdo (aparelho dotados de Vernier, que permitem
simulador de posicionamento do farol do verificaes com preciso de um minuto
veculo). nas deflexes vertical e horizontal.

77
 A caracterstica de preciso desses ngulos foi obtida inicialmente atravs de
transferidores dotado de nnio Vernier, conforme ilustrado na Figura 46 e na Figura
47. O Vernier empregado no simulador funciona exatamente como nos teodolitos mais
antigos. Posteriormente em verso melhorada, os valores dos ngulos passaram a ser
calculados com mais preciso, a partir do posicionamento do ponto projetado de um
feixe colimado de luz proveniente de um raio Laser, de uma pequena lanterna fixada
na carcaa externa do aparelho e referenciado ao que for estabelecido como centro
geomtrico do farol.

4.1.1 Jogo de Espelhos

Para que o sistema funcione simulando as visualizaes previstas nas normas

europias, pelas quais tambm os Estados Unidos atualmente esto se orientando,
passou-se a adotar as condies padro de iluminao de um veculo de passeio em
circulao na via, na qual a posio dos faris fica na altura de 65 cm e os olhos o
condutor do veculo a 120 cm, em relao ao pavimento. As distncias recomendadas
para visualizao podem ser de 30 e de 15 metros. Estas recomendaes exigem uma
sala de grandes dimenses, o que no foi possvel atender, devido falta de recursos
fsicos e financeiros disponveis para este projeto.

Para superar o impasse e no comprometer o desenvolvimento da pesquisa, a

soluo encontrada foi a de adotar espelhos estrategicamente dispostos, de modo que
o percurso de 15 metros fosse feito em uma pequena sala de 6 m de comprimento,
conforme o esquematizado na Figura 48. Como o p direito da sala do laboratrio
existente no suficientemente alto, a imagem final obtida aps as reflexes dos
espelhos ficou de cabea para baixo. Para dar prosseguimento ao experimento no
laboratrio, adotou-se a luz do farol baixo, que o mais importante e utilizada com
maior freqncia nas vias urbanas. Vale salientar que a imagem invertida no afeta
em nada a coleta e medies de dados, nem mesmo o desempenho do conjunto do
sistema de simulao.

78
Figura 48 - Esquema testado inicialmente, da disposio bsica dos espelhos usados
no laboratrio para criar a distncia de15 m.

4.1.2 Facho Luminoso Assimtrico dos Faris

A forma assimtrica do facho luminoso produzido pelas lentes especiais em forma

de estrias, existentes nos faris do tipo europeu, que servem para melhorar a
iluminao lateral das margens das estradas e para no ofuscar o condutor que vem
em sentido contrrio, provocam o desvio de direo de parte dos raios luminosos
provenientes da lmpada e do seu refletor parablico. Percebeu-se durante as
manipulaes na sala escura que, a concentrao de 3 espelhos de rebatimento na
pequena sala provoca reflexes indesejveis que estavam atingindo o local de exames
acrescentando luminosidades esprias. Para contornar o problema, pensou-se
inicialmente em proteger o farol do simulador fechado com uma espcie de cortina
regulvel, s se permitindo a sada de luz por uma abertura que iluminasse apenas a
rea do tamanho da placa ou do objeto a ser ensaiado. A soluo final, mais prtica,
foi o emprego de vedao com cartes pretos a serem colados em posies
desejadas, conforme a necessidade de ajuste em cada situao especfica exigida
para as medies.

4.2 Aparelhos de Medio tica

Trs aparelhos de medio tica foram idealizados e montados para atender s

necessidades do simulador. O primeiro foi um fotmetro com o qual se pode mapear e
formar as caractersticas da iluminncia proporcionada pelo farol baixo do simulador,
mais adequado para reas urbanas, conforme comentado no captulo anterior. O
segundo aparelho construdo artesanalmente foi um colormetro, o qual exigiu a
compilao de um programa de computador em linguagem Linox para poder manter

79
na memria as cores do sistema Munsell adotadas inicialmente como referncia
(figura 52).
52 O terceiro foi o mais eficiente e serviu para compensar as dificuld
dificuldades
ades de
espao na sala escura de visualizao, pois conforme ser detalhado n
num prximo
captulo foi idealizado, projetado e construdo tambm de forma artesanal, um bom
retrorrefletmetro porttil.

4.2.1 Construo do Fotmetro

A construo do fotmetro artesanal

artesanal foi relativamente fcil, constituindo-se
constituindo
basicamente de uma fotoclula de grande sensibilidade, uma lente convergente de
modo concentrar os raios luminosos e um tubo de 12 centmetros de comprimento
com a parede internamente pintada de cor preta fosca (Figura
Figura 49).

Para sua calibrao adotou-se

adotou se o critrio de aplicar-se
aplicar se sucessivamente 7 filtros de
mesma intensidade de forma a se calcular sua caracterstica de funcionamento.

Figura 49 - Montagem do fotmetro

fotmetro em processo de calibrao

4.2.2 Construo do Colormetro

Seu princpio de funcionamento baseado na concepo de funcionamento das

cmeras RGB, que utilizam o sistema triestmulos, ou seja, trabalha apenas com as
trs cores para as quais o homem est capacitado
capacitado a perceber, conforme j foi
explicado no captulo sobre a viso humana.

80
 Figura 50 - Fotografia do colormetro projetado e fabricado artesanalmente

Conforme j foi estudado poderemos considerar que,

que se
e as variaes de
intensidades so uniformes atravs do espectro, ento, o espao RGB normalizado
ter o valor:

Figura 51 - Esquema de montagem e dos componentes do colormetro.

Assim como a maioria das telas dos monitores dos computadores,

computadores, as cmeras de
captao de imagens possuem pequenos grupos de sensores, normalmente em forma

81
de trs pequenos pontos coplanares e eqidistantes entre si, formando pequenos
tringulos cujos vrtices contm clulas com sensibilidade especfica para as cores
das luzes primrias, verde, vermelha e azul.

As cmeras tambm recebem as informaes do ambiente de forma bem

detalhada de cada parcela da intensidade luminosa de cada uma dessas cores e das
suas nuances produzidas pela cores resultantes das misturas de luzes nessas trs
cores. Cada grupo das trs cores nas telas dos monitores e televisores conhecido
com o nome de trada, ou pela sua verso mais moderna pixel.

Os pixeis so uniformemente distribudos sobre a tela dos monitores e quanto

maior o seu nmero na unidade de rea, melhor sero a resoluo e a nitidez da
imagem. Nossa vista no percebe as diferentes cores de luz de uma trada, mas sim, o
resultado da mistura aditiva das trs cores primrias (ALVIN,1983).

Existem basicamente dois tipos de formato do pixel; o chamado em delta com os

trs pequeninos crculos luminosos eqidistantes e o conhecido como on line, em
que o formato quadrado constitudo pela seqncia lateral de trs pequenos
retngulos (Figura 52).

delta on line

Figura 52 - Formatos dos pixeis

Os sistemas de vdeo digital dos computadores so capazes de interpretar sua

crominncia, ou seja, o percentual de cada cor componente de suas misturas e
classificar sua participao individual de cada uma dessas trs componentes,
independentemente de sua luminncia, classificando sua intensidade entre os valores
de zero at 256. Assim, a cor branca produzida por um determinado monitor dever
ter seu pixel composto pela intensidade 256 tanto no vermelho, como no verde e no
azul.

Para classificar numericamente uma cor foram adotados os critrios previstos pela
CIE de 1931, onde a geometria de visualizao prev a visualizao em 0 em relao
normal, com a superfcie a ser analisada sendo iluminada por um ngulo de 45,
conforme mostrado na Figura 51.

82
 O iluminante adotado na construo do colormetro, foi a lmpada de filamento de
tungstnio trabalhando com na temperatura de luz de 2700 K.

Para interpretar os resultados foi compilado um programa em Linux, de modo a se

limitar o trecho a ser examinado, bem como o estabelecimento do nmero de medidas
a serem realizadas, tomando-se o cuidado de adotar a mdia dos valores medidos
com a eliminao dos valores fora do padro admitido.

a) Calibrao do Colormetro

A parir do Catlogo Munsell de Cores, possvel se fazer memorizao de

qualquer de suas cores, as quais ficam catalogadas com a parcela XR,YG,ZB, as
quais podem ser associadas a um nome de cor, ou a sua codificao de posio no
Catlogo Munsell, em princpio adotado como padro. Se uma cor no estiver dentro
dos valores previstos, o programa foi desenvolvido de forma a procurar localizar
aquela situada mais prxima dentro do conjunto memorizado e indicando as
diferenas existentes.

Para comprovao do correto funcionamento foram classificadas por esse mtodo

todas as pelculas existentes nas amostras de pelculas adesivas do tipo no
retrorrefletivo disponvel no laboratrio.

4.2.3 Construo do Retrorrefletmetro Porttil

Esse foi o aparelho de fabricao artesanal de melhor desempenho e que de uma

maneira geral veio a fornecer o melhor resultado da pesquisa, alm de ter tido sua
calibrao aferida por comparao com um retrorrefletmetro porttil comercial e
aferido do Instituto Mau de Tecnologia, atravs da sua pesquisadora Slvia Cristina
Mugnaini, da Diviso de Ensaios e Anlises, que se interessou pelo assunto e pode
comprovar a boa sensibilidade e preciso do aparelho conforme sua comunicao por
ocasio da realizao do Seminrio de Sinalizao e Segurana Viria 2007,
realizada em julho nas dependncias do DER-RJ.

Seu funcionamento baseia-se na recomendao da norma NBR 14644 de 2007 da

ABNT, utilizando a geometria de 4 de ngulo de entrada e de 0,2 de ngulo de
observao.

83
 Figura 53 - Esquema de montagem do retrorrefletmetro
retrorrefletmetro de construo artesanal.

a) Processo de Construo do Retrorrefletmetro

O aparelho foi concebido,

concebido apenas baseado na teoria obtida n
naa leitura das
especificaes normativas e de um catlogo de especificao de um produto, (Anexo
1),
), no qual constam apenas as caractersticas gerais de funcionamento, sem
preocupaes com o detalhamento de pormenores internos do aparelho.

Considerando
Considerando-se que
ue o aparelho deve ser concebido para medir a luz que retorna
da pelcula, aps ter sido iluminada por uma fonte luminosa do tipo A, onde a
temperatura de cor corresponde ao de uma lmpada de filamento de tungstnio cujo
valor de 2700 K. Construiu-se
Construiu um prottipo com essas caractersticas.

84
 Nos primeiros testes de funcionamento, percebeu-se que os ngulos so muito
crticos, conforme se v na Figura 53.

Alm do requisito de alta preciso nos ngulos, verificou-se que qualquer variao
na tenso eltrica de abastecimento de energia para a lmpada altera a temperatura
de cor e com isto, surge alterao na intensidade luminosa retrorrefletida.

Para obter-se preciso no ngulo de incidncia, adotou-se construir uma base de

apoio plana de forma a eliminarem-se desvios da normal a superfcie do objeto plano a
ser analisado.

E para obter-se preciso no ngulo de observao, substituiu-se a clula foto-

eltrica por uma de melhor sensibilidade e de pequenas dimenses.

Verificou-se tambm, que para se obter resultados mais confiveis, seria

necessrio manter-se estvel a tenso e a corrente na lmpada, o que exige bateria
de grande capacidade com freqentes regulagens, ou algum sistema de regulagem
automtica.

Em decorrncia dessa dificuldade, passou-se a adotar o uso de baterias externas

ao aparelho, o que dificultava as movimentaes em medidas externas. Foi feita ento
a experincia de substituir-se a lmpada do tipo incandescente pela luz branca de um
diodo LED, cuja temperatura de cor acima de 4000 K, com sua cor tendendo para o
azul. Feita a comparao dos resultados obtidos com os dois tipos de lmpadas,
,verificou-se pouca diferena na linearidade dos resultados, ou seja, nada que no
pudesse ser compensado no processo matemtico de regresso, o que permitiu
montar um equipamento porttil, cuja durabilidade das duas pequenas pilhas bem
superior e com a vantagem de dispensar regulagens automticas, bastando uma
regulagem de calibrao antes de cada srie de medidas.

b) Processo de Funcionamento do Retrorrefletmetro

Conforme pode ser observado na Figura 54, a luz proveniente da lmpada (1)
atravessa uma lente convergente (2), onde seus raios se tornam um feixe de raios de
luz paralelos, que seguem at a superfcie do espelho do tipo dicrico (3), de tal forma
que seus raios refletidos venham a atingir a superfcie do corpo de provas na janela
(4), no ngulo de 4.

Uma pequena fotoclula do tipo LDR (5), foi estrategicamente localizada de forma
a coletar a luz retrorrefletida sob o diminuto ngulo de 0,2 medido a partir da posio
do feixe de raios que incidem no corpo de prova.

85
 Os valores da variao de uma tenso eltrica aplicada no LDR passaram a servir
de base para a medio da retrorrefletividade, bastando multiplicar-se por um fator de
adaptao.

ngulo de
Incidncia = - 4
5

Normal
2
3
1
1

4 ngulo de
Observao = 0,2
Espelho Dicrico

Figura 54 - Esquema da geometria adotada no retrorrefletmetro

c) Alternativa para facilitar a manipulao

Como o uso de anotao dos valores de tenso de acordo com a intensidade de

luz que atinge o LDR, exige que se tenha tambm uma bateria de grande capacidade
fornecendo energia estvel ou um sistema de regulagem preciso. Depois de alguns
testes simples, passou-se a adotar as medidas da resistncia eltrica, obtida
diretamente da fotoclula, as quais como se sabe so inversamente proporcionais aos
valores da tenso obtida, mas que j so necessariamente corrigidas nos circuitos
internos dos multmetros digitais modernos. E por uma simples inverso
matemtica,pode-se corrigir os resultados do retrorrefletmetro, eliminando-se mais
uma vez, o acrscimo de componentes, que comprometeriam sua portabilidade.

86
 d) Processo de Calibrao

Para se obter valores confiveis, o equipamento deve ser convenientemente

aferido. O processo adotado foi o de comparao, ou seja, tomando-se por base as
caractersticas de um produto previamente analisado por laboratrio credenciado onde
o aparelho em teste deve reproduzir as mesmas medies em valores proporcionais,
os quais podero mediante um fator de correlao, poder fornecer os valores reais.

Para efetivao dessa pesquisa foi adotado o Certificado de Homologao n 068

Relatrio de Ensaio n DEA-RE- 0212/00 (Anexo 3), realizado em fevereiro de 2000
pelo Instituto Mau de Tecnologia no seu Laboratrio de ptica para a Avery Dennison
do Brasil Ltda.

Nesse trabalho foram feitas as medidas de retrorrefletncias de amostras do

seguinte material:

Amostra: LP-0049/7: Pelcula Refletiva Grau Engenharia AVERY nas cores:

branca, amarela, laranja, vermelha, verde, azul e marrom.

Amostra: LP0049/8: Pelcula Refletiva Grau Super Engenharia EVERY nas

cores: branca, amarela, laranja, vermelha, verde e azul.

Amostra: LP0049/9: Pelcula Refletiva Prismtica - EVERY nas cores: branca ,

amarela,laranja, vermelha, verde e azul e marrom.

e) Calibrao para avaliar retrorrefletividade de pelculas tipo I A

Esse tipo de pelcula recebia na ocasio do teste, o nome comercial de Grau

Tcnico, correspondendo amostra LP-0049/7, cuja denominao da nova norma da
ABNT NBR 14646 (2007) assim especifica o mesmo produto:

Pelcula retrorrefletiva tipo I A e tipo I B

As pelculas retrorrefletivas tipo I A, conhecidas comercialmente como

Grau Tcnico ou Grau Engenharia, so constitudas por microesferas de
vidro, agregadas a uma resina sinttica, espelhadas por filme metalizado e
recobertas por um filme plstico transparente e flexvel, que lhe confere uma
superfcie lisa e plana, permitindo apresentar a mesma cor, quer durante o
dia, quer noite, quando observadas luz dos faris de um veculo.

87
 Algumas amostras desses tipos de pelculas foram selecionadas, a partir de
amostras dos fabricantes e de catlogos preparados especificamente para esse fim,
as quais foram convenientemente limpas por soluo fraca de detergente neutro, e a
seguir enxaguadas e convenientemente secas com estopa macia de fios de puro
algodo, a seguir, foram analisadas conforme pode ser observado nos quadros e
grficos a seguir. No primeiro quadro foram testadas apenas as pelculas do tipo de
fabricao da 3M do Brasil Ltda., no segundo as pelculas de fabricao Avery, que
so importadas dos Estados Unidos e apenas distribudas pela Avery Dennison do
Brasil Ltda.

Para anlise de retrorrefletividade de cada cor das amostras, tomou-se sempre a

mdia de seis medidas colhidas aleatoriamente na superfcie da amostra. Os valores
mdios obtidos em kohm, foram convenientemente transformados no equivalente a
candelas por lux, metro quadrado (cd/lx.m), utilizando-se do inverso do valor da
leitura, multiplicado por um fator de correo caracterstico do sistema, que foi obtido,
atravs do grfico de regresso matemtica dos eixos de retrorrefletividade para cada
cor analisada.

Os resultados assim obtidos, foram plotados em um grfico onde no eixo dos X,

esto listados as cores das pelculas. No eixo vertical, em escala logartmica, so
marcadas as intensidades luminosas de retrorrefletncia, em milicandelas por lux, por
metro quadrado (mcd/cx.m)

A coluna do quadro destacada em cinza corresponde aos valores analisados em

algumas amostras disponveis na ocasio, pela equipe do Instituto Mau de
Tecnologia, utilizando-se um retrorrefletmetro porttil, Retro Sign da Delta, Modelo
4500, fabricado nos Estados Unidos pela Delta Light & Optics, de verso com 0,2 no
ngulo de observao e de 4 de ngulo de entrada.

Essas aferies foram realizadas aps a calibrao, em que se utilizou apenas, os

valores do Certificado de Homologao n 68 do Instituto Mau de Tecnologia, e que
serviram para efetuar-se um ajuste mais preciso para calibrao do aparelho,
conforme poder ser constatado mais adiante.

88
Tabela 1 Pelculas tipo 1-A da 3M

89
Tabela 2 Pelculas tipo 1-A da Avery

90
 f) Calibrao para avaliar retrorrefletividade de pelculas tipo III

A mesma forma de procedimento, usado para se calibrar o aparelho para anlise

do tipo de pelcula I - A, foi adotado para pesquisa desse tipo de pelcula, que recebia
o nome comercial de Alta Intensidade Prismtica, tomando-se como base amostra
de n LP0049/9 analisada pelo Instituto Mau, para anlise das Pelculas
Retrorrefletivas Prismticas, nas cores: branca, amarela, laranja, vermelha, verde e
azul e marrom.

A nova norma da ABNT NBR 14646 (2007) assim especifica o mesmo produto:

Pelcula retrorrefletiva tipo III

As pelculas retrorrefletivas tipo III, conhecidas comercialmente como

Alta Intensidade Prismtica, so constitudas por lentes prismticas no
metalizadas, gravadas em uma resina sinttica transparente e selada em
uma camada de ar por uma fina camada de resina, que confere uma
superfcie lisa e plana, permitindo apresentar a mesma cor, quer durante o
dia, quer noite, quando observadas luz dos faris de um veculo.

Para esse tipo de pelcula retrorrefletiva, no caso da fabricante 3M do Brasil, s foi

possvel disponibilizar amostras novas, apenas de cores branca, vermelha e azul,
sendo essa a causa da descontinuidade do grfico apresentado a seguir. Neste
ensaio, nenhuma amostra desse tipo de pelcula teve sua aferio comprovada com o
retrorrefletmetro do Instituto Mau de Tecnologia.

No grfico seguinte, com cinco amostras da Every do Brasil. O grfico apresentou

um pouco mais de continuidade. Mas s um tipo de amostra, foi examinada pelo
Instituto Mau de Tecnologia.

91
Tabela 3 Pelculas tipo III da 3M

92
Tabela 4 Pelculas tipo III da Avery

93
 g) Re-calibrao do aparelho com base nos valores obtidos com
retrorrefletmetro do Instituto Mau de Tecnologia

Usando-se como referncia os valores da coluna medidos com o aparelho de

construo artesanal e os valores obtidos nas mesmas amostras com o aparelho
daquele instituto (em cinza), obteve-se novo valor para o ndice de correo conforme
se v nos dois grficos apresentados a seguir com as anlises de pelcula I A da 3M
e da Avery.

Como a cor laranja possui maior amplitude de variao dentro de um espao

logartmico, adotou-se o seguinte procedimento:

Variao percebida na cor laranja, nos grficos da 3M e da Avery:

65 56 = 21 mcd/lx.m

Ajuste mdio: 21 / 2 = 10,5

Fator de Correo Fina: 60000 / 10,5 = 5714

Novo ndice a ser adotado: 60000 + 5700 = 65700

A seguir so apresentados os novos grficos, com as mesmas medidas feitas para

elaborao do grfico anterior, aps a re-calibrao adotando-se o novo ndice com a
correo fina.
Tabela 5 Ajuste para pelculas tipo 1-A da 3M

95
Tabela 6 Ajuste para pelculas tipo 1-A da Avery

96
 4.2.4 Consideraes sobre o Funcionamento do Retrorrefletmetro

Mesmo depois de vrias simplificaes na sua montagem, o pequeno aparelho

mostrou-se capaz de medir com razovel preciso, independentemente de ajustes
muito crticos e com a portabilidade necessria para exames de placas de diversos
formatos e nos mais diversos posicionamentos, conforme ser demonstrado, mais
adiante, por ocasio dos testes em placas de sinalizao.

97
5. ESTUDOS DE CASOS

5.1 Teste de Placas Especiais (Padro)

Cinco placas de mesmo formato e com a mesma mensagem foram especialmente

construdas pela 3M do Brasil, para servirem de corpo de prova padro, na cmera de
retrorrefletncia.

A caracterstica principal adotada, foi de possurem as mesmas cores, porm

recobertas com diversos tipos de pelcula, a cor de fundo o verde com orla e
mensagens na cor branca. Para mensagem foi usado o nome curto da cidade mineira
de Ub.

Foram instaladas, lado a lado, na parede do fundo do laboratrio conforme se v

na

Figura 55.

Figura 55 - Placas de teste iluminadas por lmpadas fluorescentes da sala escura

98
 Na mesma ordem em que aparecem na fotografia, as placas foram revestidas com
pelculas retrorrefletivas auto-adesivas fabricadas pela 3M do Brasil e classificadas
conforme o esquema da Figura 56.

Fundo: Tipo II (ABNT) Fundo: Tipo II (ABNT)

*Alta Intensidade (3M) *Alta Intensidade (3M)
Mensagem: Tipo III (ABNT) Mensagem: Tipo II (ABNT)
*Diamante (3M) *Alta Intensidade (3M)

Fundo: Tipo I A (ABNT) Fundo: Tipo I-A (ABNT)

*Grau Tcnico (3M) *Grau Tcnico (3M)
Mensagem: Tipo II (ABNT) Mensagem: Tipo I-A
*Alta Intensidade (3M) *Grau Tcnico (3M)

Fundo: Pintura em esmalte verde

Mensagem: Tipo I-A

*Grau Tcnico (3M)

Figura 56 - Esquema da distribuio dos revestimentos das placas

Observaes:

1- Com asterisco e em itlico esto os nomes comerciais (como so ainda mais

conhecidas pelos fabricantes e instaladores de placas virias).

2- Os tipos de pelcula mais retrorrefletivos foram colocados em ordem, nas

partes superiores e sempre comeando pela esquerda.

3- Em todos os testes de visualizao de placas, para melhor entender os efeitos

da poeira e sujeira que fica sobre as superfcies das placas de sinalizao e
atendendo a um dos requisitos previsto em norma, foram feitas limpezas
apenas na metade direita das placas pequenas e numa faixa de
aproximadamente 50 cm, no lado direito, nas placas maiores.

99
 Distncia equivalente a 30 m Distncia equivalente a 15 m

Figura 57 Testes de simulaes de visualizaes

Conforme os resultados dos ensaios mostrados na Tabela 7, obteve-se em mcd /

lx.m, as seguintes medidas de retrorrefletividade com as placas limpas:

Fundo: 19 (Esperado: 45) Fundo: 24 (Esperado: 45)

Mensagem: 340 (Esperado: 360) Mensagem: 235 (Esperado: 250)

Fundo: 16 (Esperado: 9) Fundo: 14 (Esperado: 9)

Mensagem: 167 (Esperado: 250) Mensagem: 340 (Esperado: 360

Fundo:

Mensagem:105 (Esperado: 70)

Figura 58 - Medidas de retrorrefletividade mdias medidas em mcd / lx.m

Os detalhes e resultados completos dos exames esto contidos no quadro da

Tabela 7, a seguir:

100
Tabela 7 Anlise das placas com mensagem: Ub

101
 5.1.1 Concluses sobre o Teste nas Placas de Mensagem: Ub

Diversas concluses puderam ser observadas com a realizao dos testes, sendo
as mais importantes:

a) A sujeira na superfcie das placas altera sobremaneira sua caracterstica de

retrorrefletividade, mesmo sendo placas que nunca estiveram expostas s
intempries, apenas com uma fina camada de poeira sua retrorrefletividade baixou em
cerca de 5 %.

b) Os valores de retrorrefletividade obtidos esto muito prximos e at algumas

vezes inferiores aos valores esperados. A pelcula branca do tipo 1-A da placa n 5,
por exemplo, est 65% acima do valor esperado. J a pelcula tipo II da placa n 3
ficou 30 % abaixo do valor esperado.

c) Os valores obtidos comprovam a necessidade de que sejam providenciadas as

analises de todos os produtos retrorrefletivos ainda na fase de aquisio e que sejam
mantidos controle de qualidade no decorrer da vida til dos produtos destinados a
sinalizao viria noturna.

5.2 Testes Comparativos em Placas Diversas

Algumas placas retiradas do local de implantao, por diversos motivos, tiveram

oportunidade de serem examinadas, conforme o processo j explicado e desenvolvido
neste trabalho. Em todas as placas examinadas foram tomados os mesmos cuidados
de se fazer a limpeza da sua metade direita, eliminando-se poeira e gordura, mediante
lavagem com detergente neutro e secagem com pano macio. Todas as placas de
maiores dimenses foram antecipadamente limpas apenas em uma faixa lateral de
aproximadamente meio metro de largura.

5.2.1 Placas Retiradas de Vrios Logradouros

Para dar continuidade nas visualizaes das placas na sala escura de

retrorrefletncia, foram instaladas, lado a lado, diversas placas de caractersticas e de
tempo de uso diversos, de modo a se poder perceber, mais nitidamente, a diferente
nuance e contrastes das cores, principalmente das placas de regulamentao.

102
 Figura 59

Figura 60 - Mesmas placas, fotogr

As placas usadas para esse exame

onde estavam fixadas e foram substitudas por novas, apenas a primeira da segunda
linha possui o fundo refletivo.
refle interessante observar que ao seu lado, existe uma
placa do tipo bem mais antigo, cuja pelcula retrorrefletiva da seta era de cor cinza
escura (Figura 59),
59 e ao ser
branca. Esse tipo de pelcula comeou a ser utilizada em sinalizaes rodovirias no
incio da dcada de 50 e aqui no Rio de Janeiro, s foram instaladas at a dcada de
80. Atualmente a norma brasileira s admite pelculas que permitam apresentar a
mesma cor, quer durante o dia, quer noite (ABNT 14644 2007).

5.2.2 Concluses sobre o Exame das Quatro Placas

a) Apesar de trs das placas regulamentao estarem com a garantia dada pelos
fabricantes de pelcula vencida, nota-se apenas um leve esbranquiado nas partes
vermelhas.

b) Na Figura 60, possvel notar-se s diferenas nas suas metades direitas

proporcionada pela simples limpeza feita de mesma maneira em todas as placas. O
que por sinal, foi a razo de deixar-se, por engano, uma das placas na posio
invertida.

C) Os fundos pintados das duas placas situadas na primeira linha, no oferecem

condies de visibilidade noturna devido falta de contraste, mostrando-se
praticamente inteis, quando iluminadas exclusivamente pelos faris veiculares.

5.3 Observaes Visuais de Outras Placas Retiradas de Logradouros

Um maior nmero de placas foi agrupado de forma a permitir a visualizao de um

cenrio por um ngulo mais aberto, tendo-se o cuidado de deixar para efeito
comparativo aquelas examinadas anteriormente.

104
Figura 61 - Outras placas para teste,
teste iluminadas por lmpadas fluorescentes

Figura 62 Teste de visualizao simulando distncia de 30m

Figura 62 - Teste de visualizao simulando distncia de 30m

105
 5.3.1 Concluses sobre o Exame das Nove Placas

possvel notar-se as diferenas entre suas metades esquerdas e direitas,

causada pela limpeza feita de mesma forma, em todas as placas.

As placas de fundo pintado se mostram praticamente inteis, quando em

visualizao iluminada exclusivamente pelos faris veiculares, principalmente aquela
totalmente pintada, situada no meio da linha inferior.

5.3.2 Placa Retirada da Esquina da Rua Barata Ribeiro X Bolvar

Essa placa foi retirada do logradouro de implantao ainda dentro do perodo de

garantia dado pelos fabricantes das pelculas retrorrefletivas usadas no seu
revestimento. A sua retirada foi realizada aps a inaugurao da estao Siqueira
Campos do Metr do Rio, e servia para sinalizar a passagem de veculos
emergenciais procedentes de um quartel do Corpo de Bombeiros, que com a
modificao viria do local se tornou desnecessria (Figura 63).

Figura 63 - Placa com o fundo revestido de pelcula do tipo I-A amarela

5.3.3 Placa Retirada do Aterro do Flamengo

Essa placa foi retirada para que fossem efetuados reparos no seu sistema de
fixao, como ela estava fixada em um local com sua face principal voltada para o
norte e sem que existissem rvores ou construes que possam vir a impedir sua
permanente insolao, achou-se por bem fazer a pesquisa dos valores de sua

106
retrorrefletividade, para que possamos utiliz-la em estatsticas, da qual podemos ter
acesso ao ano de sua instalao e sabemos da pouca possibilidade de existir no
futuro algum empecilho provocando sombreamento no local.

Figura 64 - Placa com o fundo revestido de pelcula do tipo I-A branca

Essas duas placas foram analisadas em funo da retrorrefletividade e o resumo

dos valores encontrados est na planilha da Tabela 8 mostrada na prxima folha.

107
Tabela 8 Resultado da anlise das placas

108
 5.3.4 Placa Nova Recm Fabricada

Essa placa est destinada a ser instalada na Barra da Tijuca. Seu exame serve de
comparativo de desempenho do retrorrefletmetro porttil de fabricao artesanal, j
que devido s suas dimenses no possvel sua instalao no interior da sala
escura.

Figura 65 - Placa todo o fundo revestido de pelculas tipo I-A

Figura 66 Detalhe da pesquisa de retrorrefletividade da pelcula tipo I-A verde

109
PLACA ANALISADA: Texto: "Recreio + (seta); Rio 2 + (seta); Autodromo + (seta)"
Caractersticas: Medindo 2,50 x 1,25 m, sendo todos os fundos revestidos em pelcula tipo 1-A (de cima para baixo):Verde; Azul: Marron
Legendas: Em pelcula tipo 1-A Branca.
Fabricao: Marcas Virias Ltda. Instalao: A ser instalada pela empresa Jardiplan na Barra da Tijuca.

% %
Tipo de LEITURAS (kohm) Mdia Mnimo 1/Mdia MdX65700 em entre
Pelcula (ABNT) relao limpa/
CORES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (kohm) (mcd/lx.m) (mcd/lx.m) a ABNT suja
Verde (suja) 1-A (2) 7960 6050 7290 6560 5860 8360 7570 7600 7950 6090 7129 9 0,000140272 9 102 29
" (limpa) Fundo 5870 4810 4680 4320 4510 5120 5800 5230 4490 5810 5064 9 0,000197472 13 144
Azul (suja) 1-A (1) 6790 7710 6820 7680 7360 6830 7710 7890 8910 6710 7441 4 0,000134391 9 221 25
" (limpa) Fundo 5140 5250 5400 6160 6310 5030 6300 6000 5090 4950 5563 4 0,000179759 12 295
Marron (suja) 1-A (2) 5830 5540 6010 5460 5260 4700 5470 5160 5640 5070 5414 1 0,000184706 12 1214 37
" (limpa) Fundo 3680 3460 3070 3130 3300 3750 3730 3530 3340 3220 3421 1 0,000292312 19 1920
Branca (suja) 1-A (2) 1460 1240 1380 1220 1340 1370 980 1210 1250 1140 1259 70 0,000794281 52 75 30
" (limpa) Fundo 900 740 890 950 920 950 850 890 720 950 876 70 0,001141553 75 107

Observaes: 1-- No foi possvel identificar o fabricante das pelculas tipo 1-A, utilizadas na sua fabricao, que devem ser garantida por 7 anos,
aps os quais devendo ainda possuir retrorrefletncia de no mnimo 80% do valor previsto na NBR 14644.

2 - O exame dessa placa recm fabricada destina-se apenas ao comparativode desempenho do retrorrefletometro na anlise de recebimento
dos produtos fabricados por terceiros

Concluses: 1 - Sob o ponto de vista da qualidade de retrorrefletncia de todas as pelculas adesivadas nessa placa ela est Aprovada.

2 - A pelcula de cor marron aprsentou a melhor retrorrefletndia em relao ao mnimo exigido pela NBR 14644 de 2007.

3 - O smples acumulo de poeira e gorduras na superfcie das pelculas novas recm adesivadas, proporcionou a perda mdia de 30% de retrorrefletividade

Tabela 9 Resultado da anlise de placa nova

110
6. CONCLUSES E SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS

6.1 CONCLUSES

A primeira e certamente a mais complexa etapa da pesquisa proposta foi para

vencer o desafio de se conseguir um espao para instalao e montagem de uma sala
totalmente escura, e conseguir criar condies de avaliar, ainda que de maneira
precria algumas placas de sinalizao.

Com os resultados dos testes preliminares obtidos com o emprego do simulador

ficou constatado o seguinte:

1) O simulador atingiu seu objetivo de proporcionar condies para medir a

retrorrefletividade emitida pelo elemento sinalizador;

2) A proposta inicial de aproveitar uma pequena sala para simular distncias

maiores por meio de um jogo de espelhos, se tornou invivel para execuo de
vrios tipos de testes, devido caracterstica de assimetria dos fachos dos
faris, que causam muitas reflexes esprias comprometendo os resultados;

3) Foram necessrios aprofundamentos em diversos estudos especficos, como a

Geometria Espacial, tica Fsica, tica Geomtrica, Biologia alm da anlise
de funcionamento dos acessrios automobilsticos, para se compreender os
valores das medidas fsicas em tica, que so essenciais para caracterizao
de produtos refletivos, de modo a poder trabalhar com valores numricos, que
sirvam de parmetros e orientao.

4) Verificou-se que necessrio considerar que todo valor medido ou avaliado em

um simulador de visualizao, mesmo com os melhores instrumentos ticos
que puderem ser aplicados na classificao da cor ou de sua luminosidade,
no sero ainda suficientes para anlise completa da visualizao de uma
sinalizao, pois conforme foi demonstrado, a viso humana est interligada
aos outros sentidos e os aspectos psicolgicos e fisiolgicos que influenciam
as reaes cerebrais.

5) Em determinadas condies, no se deve desprezar a existncia de iluses de

tica ao observar-se s informaes da sinalizao viria, Sendo, portanto
importante lembrar que as imagens formadas na retina dos nossos olhos no
correspondem necessariamente ao que o nosso crebro percebe.

111
6) Tornou-se claro que os seres humanos interpretam aquilo que est diante de
seus olhos, decodificando as informaes baseado em interesses e
expectativas conscientes ou inconscientes de forma muitas vezes diferente da
realidade, ou seja, percebendo o mundo exterior da maneira que for mais til
para nossa vida.

7) Aps diversos exames no simulador, concluiu-se que, a medida de

retrorrefletividade considerada como a mais importante na anlise da
qualidade das pelculas adesivas, onde os valores das medidas angulares e
das intensidades dos fluxos luminosos so essenciais na sua caracterizao.

8) As medidas de retrorrefletncia feitas com o aparelho de construo artesanal

mostrou um bom comportamento nas medidas de pelculas retrorrefletivas,
obtendo valores muito prximo dos encontrados por aparelho homologado do
Laboratrio Mau de Tecnologia.

9) As medidas feitas com o colormetro de construo artesanal apesar de ter

obtido valores totalmente confiveis, s forneceu medidas de amostras
recortadas de pelculas, ainda no possuindo portabilidade para trabalhos
dentro da sala escura.

10) As medidas de intensidade luminosa feitas pelo fotmetro serviram para

calibragem do fluxo luminoso do simulador de farol de modo a se conseguir
luminosidades equivalentes ao farol estando distante de 15 e em 30 metros
das placas examinadas;

11) A anlise de visualizao feita com placas de mesmo formato, mais com
revestimento de materiais diferentes, mostrou que o aspecto de percepo
visual das diversas placas iluminadas pelo simulador de farol permite verificar
com facilidade a grande diferena entre as qualidades de sinalizao obtidas
com os tipos mais nobres de pelculas retrorrefletivas;

12) As placas de fundo pintado se mostram praticamente inteis, quando em

visualizao iluminada exclusivamente pelos faris veiculares, principalmente
aquelas totalmente pintadas;

13) A anlise de algumas placas retiradas de sua instalao de logradouros

mostrou a grande diferena nos valores de retrorrefletncia aps uma simples
limpeza da camada de poeira existente sobre a superfcie de pelculas novas,
feita com sabo neutro e sua secagem, chegando a se obter um acrscimo
mdio de 20% de retrorrefletncia instalada.

112
 6.2 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS

A fim de dar prosseguimento a uma segunda fase da pesquisa, sero necessrias

negociaes com rgos ligados a segurana do trnsito como a CET-RIO, DER-RJ,
DENIT, universidades ou organizaes no governamentais, no sentido de
concretizar-se a montagem de laboratrio de visualizao que contemple a montagem
de um simulador de visualizao noturna onde se possam realizar medidas com o
simulador totalmente de acordo com as recomendaes feitas pela ABNT.

A instalao do simulador em sala com dimenso adequada dever proporcionar

subsdios relevantes para a segurana do trnsito noturno de pedestres e de veculos.
Os incrementos de novos produtos destinados aplicao em sinalizao viria
podero ser mais facilmente analisados e fundamentar as devidas homologaes.
Alm disso, sero pesquisadas melhores solues de posicionamento e formato das
placas e demais dispositivos sinalizadores.

Como j foi citado diversas vezes nesta linha de estudos, ou seja, a pesquisa das
caractersticas de visualizao noturna e o uso de sala escura para visualizao de
retrorrefletividade assunto de grande interesse para a segurana viria mais tem
sido pouco contemplado nos estudos acadmicos.

Acredita-se que devido s dificuldades de espao prprio e conveniente para as

pesquisas as maiorias dos pesquisadores interessados no assunto percam a vontade
de prosseguir nessa direo.

Existe um grande empecilho para essa empreitada, que so os custos do material

cientfico necessrio para se medir os processos fsicos que acontecem com a luz,
com as reflexes e refraes dos seus raios luminosos, que na verdade podem ser
tratadas como ondas eletromagnticas ou como partculas energticas, sendo,
portanto ampla a gama de detalhes que ainda ficaram por serem desvendados.

A primeira sugesto e a mais interessante de que, qualquer pesquisador que

estiver interessado no assunto possa partilhar da procura do estabelecimento de um
Laboratrio de Visualizao Noturna em local amplo o suficiente para montagem de
uma sala escura de comprimento adequado para execuo dos ensaios previstos na
norma brasileira, que seria de no mnimo 35 metros de comprimento.

A segunda sugesto seria no mesmo tema, ou seja, de se conseguir fazer as

visualizaes no espao menor de uma sala escura, que permita pelo menos a

113
segunda opo da norma que de visualizaes
visualizaes em 15 metros, para as quais seria
necessria a sala com um comprimento mnimo de 20 metros, mesmo sabendo
sabendo-se
se que
alguns testes deixariam de serem executados.

Como complemento das propostas acima fica a proposta de se criar realmente um

laboratrio eficaz e credenciando e no com equipamentos improvisados que apesar
laboratrio
dos resultados razoveis conseguidos nessa fase, no so suficientes para as
homologaes de produtos e no possuem f pblica.

Para que um estudo futuro possa se desenvolver de uma forma

forma mais eficiente
recomenda se que se tenha como ponto de partida,
recomenda-se partida as caractersticas dos
instrumentos que se pretenda utilizar. Assim,
Assim, a seguir,
seguir, apresentada a verso
comercial de um sistema completo criado pela Optronik que pertence ao grupo alemo
X-Rite
te GmbH, e que deve ser instalado em sala escura especialmente desenvolvida
para sua instalao, tendo 35 metros de comprimento..

Fonte: http://www3.ciashop.com.br/instrutemp/

Goniophotometer Systems

OPTRONIK Mod. SMS 10

Figura 67 Sistema completo para posicionamento dos Instrumentos e das placas

sinalizadoras

114
 A seguir so apresentadas algumas sugestes de equipamentos prprios para os
testes em um simulador de visualizao noturna, segundo critrio de pesquisa do
autor:

Figura 68 - Instrumentos possveis de serem utilizados para pesquisas no simulador

Para as anlises no interior da sala escura, um desses aparelhos (Figura 68),

poder ser utilizado. Todos eles tm portabilidade de modo a poderem prestar
servios diretamente no campo, ou seja, ao invs de pesquisa em simulador, eles
podem tambm podem pesquisar a sinalizao expostas nos logradouros. Esses
aparelhos esto sendo apresentado na ordem decrescente de custo.

A seguir dentre vrias sugestes disponveis foram selecionados alguns tipos de

instrumentos complementares, necessrios para as pesquisas no simulador, cuja
aquisio dever ser reestudada, dependendo do conjunto instrumentos e do local de
instalao.

115
Figura 69 - Instrumentos complementares necessrios para pesquisas no simulador

Quanto mais os telescpios forem aperfeioados, mais estrelas

surgiro.

Gustavo Flaubert

116
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:

ABNT (2007), NBR-14644: Sinalizao vertical viria Pelculas Requisito.

Associao Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro,RJ.

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Monografia para Bacharel em Cincias da Computao, UNISINOS, So Leopoldo,
RS.

ANNIMO, Pelcula Reflectiva 3M Scotchlite. Catlogo da 3M do Brasil ltda.

ANNIMO, Scotchlite Linear Delineation Syste (LDS) . Catlogo da 3M do Brasil ltda.

ANNIMO, Sinalizao Vertical Viria Pelculas Requisitos. Catlogo da Avery

Dennison - Diviso de Produtos Refletivos.

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Public Roads,. Jan/Feb. Disponvel em http://www.tfhrc.gov/pubrds/janpr/lab.htm

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Paulo. Ed. Mestre Jou.

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Distncia.Disponvel em http://www.if.ufrj.br/teaching/luz/cor.html.

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BRAGA, M. G. (2004), Segurana de Trfego Itroduo. Notas de Aula (Cor 757)

COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, RJ.

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CARROLL, S., SMITH, T. (1995). Guia da Vida Saudvel. Ed. O Globo, Rio de Janeiro,
RJ

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CONTRAN-DENATRAN (2006), Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, (Vol. I

Sinalizao vertical de Regulamentao), Contran, Braslia, BR.

CREDER, H. (2002). Instalaes Eltricas,14 ed, Ed.LTC, Rio de Janeiro, RJ.

117
DENATRAN (1979), Manual de Sinalizao Rodoviria. Braslia: DNER - Diviso de
Engenharia e Segurana de transito. BC-01 CDD 388 312, Braslia, BR.

DENATRAN (1986), Manual de Sinalizao de Trnsito, (Parte I: Sinalizao Vertical:

Parte II: Marcas Virias: Parte III: Dispositivos Auxiliares Sinalizao), Coleo
Servios de Engenharia,Denatran, Braslia, BR.

FIALHO, F. A.P. (1998). Introduo ao Estudo da Conscincia. Curitiba, Ed. Genesis.

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Trad. SOTERO, D. H. S., COSTAMILAN,G. B. et al, Rio de Janeiro, Ed. LTC.

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Florianpolis, SC, Disponvel no Portal do Banco de Teses e Dissertaes em
http://teses.eps.ufsc.br/Resumo.asp?2705,

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MAHACH, K. R., WOCHINGER,K.(1999), et al, Sign Simulator Validated in FHWA

Study, Revista: Public Roads, julho e Agosto vol. 63 N1. Disponvel em
http://www.tfhrc.gov/pubrds/janpr/lab.htm

MOREIRA, H., MENEGON, R. (2003), Sinalizao Horizontal. So Paulo, Ed. Master

Set Grfica.

MUNSELL, ALBERT H.(1986). The Munsell Book of Color, Glossy Edition, Ed. Greta
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Retroreflectivity, Papers & Report) USA: Federal Highway Administration. FHWA-
SA-03-002. Disponvel online em
http://safety.fhwa.dot.gov/roadway_dept/retro/sa03002/index.htm

MYERS, R. M.(2003). Explorando a Psicologia, Rio de Janeiro, RJ, Ed. LTC, p.125-
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NETTO, L. F. (2007), Feira de Cincias, disponvel em:

http://www.feiradeciencias.com.br/

SERRANO, D.P.(1999). Percepo e o Processo de Compra, disponvel em

http://www.portaldomarketing.com.br/Artigos/Percepcao.htm

SCHWAB, S. M. (2002). Estudo indito melhora sinalizao horizontal nas estradas.

Minas Faz Cincia. N12. (set/Nov), pp12

118
VIANNA, A. C. (2002). Computao Grfica Notas de Aula UFES. Disponvel em:
www.inf.ufes.br/~thomas/graphics/www/apostilas/CIV2801Acv CompGraf.pdf

WIKIPEDIA a Enciclopdia Livre (2006). Disponvel em

http://pt.wikipedia.org/wiki/Gestalt.

WYSZECKI, G., STYLES, W.S. (2000). Color Science Concepts and Methods,
Quantitave Data and Formulae Second Edition. New York. A Wiley-Intercience
Publication John Whiley & Sons, Inc.

119
ANEXOS

120
Anexo 1 - Cpia do Relatrio Tcnico n 44 306 do IPT

121
122
123
124
125
126
127
Anexo 2 - Cpia do Certificado de Homologao n 068/00 do DNER

128
129
130
131
132
133
134
135
Anexo 3 - Cpia do Catlogo de Retrorrefletmetro Porttil

136
 Livros Grtis
( http://www.livrosgratis.com.br )

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