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FONDO VIAL
BANCO MUNDIAL
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GUA PARA EL INVENTARIO DE ELEMENTOS PARA LA CONSERVACIN VIAL
1. OBJETIVO DE LA GUA
El objetivo del inventario vial es determinar los elementos fsicos del camino que deben
ser motivo de la conservacin vial por parte de las microempresas formadas y contratadas
con tal propsito por el Fondo Vial. En general, se trata de recopilar informacin de la
calzada, derecho de va, obras de drenaje (cunetas, canales, alcantarillas, cunetas de
coronamiento, etc), de los puentes, cajas puentes, de los muros, y de otras estructuras de
contencin, de la sealizacin y de aquellos elementos especiales que hagan parte de la
carretera y que deben ser motivo de conservacin rutinaria.
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13. Sealizacin vertical.
14. Otros elementos: barreras o sistemas de contencin vehicular.
En el anexo 1 de esta gua se presenta el formato con el detalle de los elementos objeto
del inventario en cuanto a datos generales del tramo de ruta, caractersticas del terreno,
en donde est ubicado, la calzada, los hombros, las obras de drenaje, estructuras,
sealizacin y otros.
3.3 CALZADA
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Concreto asfltico: La calzada se clasifica como de concreto asfltico si est
pavimentada, y su capa de rodadura es de mezcla asfltica fabricada en planta en
caliente.
Adoquines: La calzada se clasifica en adoquines cuando est formada por piedra cortada
o adoquines prefabricados de concreto u hormign de gran resistencia.
Tierra: La calzada se clasifica como de tierra cuando su superficie posee material del sitio
en su condicin natural.
En caso de que haya daos en la calzada, tales como baches, grietas, hundimientos y
otros deterioros similares, se indicar su ubicacin y su extensin en metros cuadrados
(m).
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3.4 HOMBROS
3.5 DERECHO DE VA
3.6 CUNETAS-CANALES
Se refiere a las zanjas laterales paralelas al eje de la va cuya funcin principal es servir
de encauzamiento para evacuar el agua de la lluvia proveniente de la calzada y de los
taludes de cortes del terreno natural.
La seccin transversal de las cunetas es de forma variable, segn sea la seccin del
diseo, siendo las ms comunes las de forma triangular, trapezoidal o cuadrada. En
general los canales son de seccin rectangular y trapezoidal.
Las cunetas y los canales son importantes elementos de drenaje que deben estar siempre
limpios para que el agua pueda fluir libremente. En el inventario se medir su longitud en
kilmetros con aproximacin a la centsima, utilizando los cdigos, para indicar si estn
revestidos o no.
CR: Cunetas o canales revestidos.
CN: Cunetas o canales no revestidos.
Adems, se indicar si estn azolvadas (A), medianamente azolvadas (MA) o limpias (L).
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3.7 CONTRACUNETAS
Las contracunetas son zanjas excavadas en el terreno natural, en la parte superior de los
taludes de los cortes del terreno, con el fin de interceptar y encauzar el agua superficial
que escurre ladera abajo desde mayores alturas, con la funcin de evitar la erosin de los
taludes, el azolve de las cunetas y, por supuesto, el deterioro de la calzada y de los
hombros, por el agua y el material de arrastre.
3.8 ALCANTARILLAS
Son obras de drenaje transversales a la va que permiten y facilitan el paso del agua
proveniente de cauces, canales o cunetas. Para el inventario se debe indicar el
kilometraje de la va en donde se encuentra y se debe medir su longitud en metros con
aproximacin al centmetro. Adems, se debe indicar el tipo de material con el que han
sido construidas, el porcentaje de colmatacin o azolvamiento en el que se encuentran y
si posee cabezales y/o tragantes.
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3.9 OTROS ELEMENTOS DE DRENAJE
Los canales de entrada y salida son elementos para evacuar el agua recogida en cunetas,
entradas y salidas a alcantarillas, salidas de contracunetas a un destino final, o cualquier
otro cuerpo de agua. Son de diversos tipos, pueden estar revestidos o sin revestir.
Los puentes son estructuras viales que se utilizan para salvar obstculos como ros y
quebradas, son construidos generalmente en concreto u hormign, acero, mixtos o en
madera.
El inventario del puente ser slo para los elementos motivo de conservacin con mano
de obra y herramientas manuales. Se tomar informacin de la localizacin, el nombre, la
longitud, el ancho de calzada, tipo y caractersticas de barandas y ancho de vereda para
el paso peatonal, estado general del puente Bueno (B), Regular (R), Malo (M), estado del
sistema de drenaje de la losa (imbornales) o tablero del puente indicando si est Azolvado
(A), Medianamente Azolvado (MA) o Limpio (L). As mismo, indicar el estado y nivel de
azolvamiento en que se encuentra el cauce aguas arriba y abajo y por debajo de la
estructura.
1. G: Gaviones.
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2. M: Mampostera.
3. CC: Concreto ciclpeo.
4. MS: Seco (Mampostera en seco).
5. CA: Concreto armado.
Colocar tambin estado del muro: Bueno (B), Regular (R) o Malo (M).
Las estaciones kilomtricas se usan para indicar la distancia en kilmetros en las vas,
desde un punto determinado. En el inventario, se debe indicar su identificacin, su
localizacin y estado: Bueno (B), Regular(R) o Malo (M).
Las seales verticales son elementos muy importantes para la seguridad vial. En el
inventario se debe registrar el tipo de seal y su ubicacin. Los cdigos para clasificar las
seales verticales se refieren al tipo de seal y al material de soporte y de la seal misma
respectivamente:
Referente al tipo de seal se utilizarn los cdigos utilizados por SOPTRAVI o en caso de
carencia, los siguientes cdigos:
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Se debe colocar tambin el estado en que se encuentra la seal: Bueno (B), Regular(R) o
Malo (M).
Se debe indicar si existen o no existen tanto las estaciones kilomtricas como las seales
verticales.
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ANEXO 1 FORMATO DEL INVENTARIO VIAL
1. Datos generales
Datos generales
Tramo: Fecha inventario:
Departamento: Estado inicial:
Municipio: Estado final:
Comunidades dentro del tramo:
El camino ha tenido mantenimiento rutinario (si/no):
Tipo de terreno
Estac (Km) Plano Ondulado Montaoso
3. Calzada y derecho de va
Ancho calzada (metros)
Derecho de va (metros)
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4. Drenaje
Drenaje cunetas
Cunetas marcar con - - - - izquierda (CR-CN)
Lneas: derecha (CR-CN)
CR: Cuneta Revestida CN: No Revestida
Cuneta derecha Cuneta izquierda
Estac (Km)
Medianamente Medianamente
Azolvados (A) Limpios (L) Azolvados (A) Limpios (L)
Azolvados (MA) Azolvados (MA)
Canal
CR: Canal Revestida CN: No Revestido
Canal derecha Canal izquierdo
Estac (Km)
Medianamente Medianamente
Azolvados (A) Limpios (L) Azolvados (A) Limpios (L)
Azolvados (MA) Azolvados (MA)
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Contra Cuneta
CCR: Contra Cuneta Revestida CCN: No Revestido
Contra Cuneta derecha Contra Cuneta izquierda
Estac (Km)
Medianamente Medianamente
Azolvados (A) Limpios (L) Azolvados (A) Limpios (L)
Azolvados (MA) Azolvados (MA)
Alcantarillas
Alcantarillas Cabezales
Posee
Dimensiones Disipadores de Canales o zanjas de
Tipo de Sencilla (S) cabezales
Estac (Km) Longitud seccin o Azolvadas No posee energa (colocar entrada y salida
material de Doble (D) (E: Entrada,
en metros dimetro de (A) (%) cabezales estacin y estado (colocar estacin y
la alcantarilla Triple (T) S: Salida, A:
tubo C-MC-L) estado C-MC-L)
Ambos)
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5. Estructuras
Muros
Muros de contencin en Muros secos en
Estado muro: Bueno (B),
Estac (Km) hormign armado (H) mampostera (S), Muros en gavin (G)
Regular (R), Malo (M)
hormign ciclpeo (HC) mampostera (M)
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6. Sealizacin: Estado seal, Bueno (B), Regular (R), Deficiente (M)
Sealizacin vertical
Sealizacin Vertical (utilizar cdigo de soporte- Utilizar los cdigos de soporte y seal:
seal en la seal que corresponde): Seales MM: Poste de metal, seal madera, MA:
Estac (km) Derecha o Preventivas (P), Seales Informativas (I), Poste de madera, seal de acero o
Izquierda Seales Reglamentarias (R), Seales metlica, AA: Poste de acero, seal de
Transitorias (T), Otro tipo seales (Inters acero o metlica, HA: Poste de
turstico, comerciales etc.) hormign, seal de acero o metlica.
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Defensa metlica
Estado :
Tipo de Longitud Espaciamiento Bueno(B) Deterioros que
Estac (Km) Altura(A)
material (L) de soportes Regular(R) presenta
Deficiente (M)
Derecha Izquierda
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