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PROPUESTA TCNICA Y ECONMICA DE TRANSITO PARA LA

REALIZACIN DE UNA INFRAESTRUCTURA VIAL NUEVA

PAMELA CRISTANCHO
DANIELA OCHOA RODRIGUEZ
CLAUDIA MARCELA TIBATA CHITIVO
JESIKA ANDREA UMAA LAITON
YURY YINETH VALBUENA AMAYA
MONICA ALEXANDRA VANEGAS CARO

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS
TUNJA
2017

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PROPUESTA TCNICA Y ECONMICA DE TRANSITO PARA LA
REALIZACIN DE UNA INFRAESTRUCTURA VIAL NUEVA

PAMELA CRISTANCHO COD.


DANIELA OCHOA RODRIGUEZ COD. 201420183
CLAUDIA MARCELA TIBATA CHITIVO COD. 201411237
JESIKA ANDREA UMAA LAYTON COD.201410523
YURY YINETH VALBUENA AMAYA COD.201420264
MONIKA ALEXANDRA VANEGAS CARO COD.

PRESENTADO AL INGENIERO:
EDGAR ARNALDO CALDERON MALAGN

MONITOR: WILSON ERNEY GMEZ LOZANO

EN EL AREA DE:
TRAZADO DE CARRETERAS

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS
TUNJA
2017

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TABLA DE CONTENIDO

Pg.

INTRODUCCIN ..................................................................................................... 7
1. OBJETIVOS ...................................................................................................... 8
1.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................... 8
1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................. 8
2. ALCANCE ......................................................................................................... 9
3. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO ................................................ 10
3.1 LOCALIZACIN ....................................................................................... 10
3.2 DESCRIPCIN SITUACIN ACTUAL ..................................................... 11
4.1 METODOLOGA .............................................................................................. 13
4.1.1 Investigacin y documentacin de la zona ..................................................... 13
4.1.2 Realizacin de estudios de transito: ............................................................... 13
4.1.3 Personal requerido para la realizacin del estudio: ................................ 14
4.1.4 Elementos de trabajo (material y equipos): .............................................. 15
4.1.4.1 elementos bsicos: . ................................................................................ 15
5. DOCUMENTACIN A ENTREGAR ............................................................... 16
6. COSTOS Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ........................................... 17
6.1 PROPUESTA ECONMICA ........................................................................... 17
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ............................................................... 20
7. BIBLIOGRAFIA .............................................................................................. 21
ANEXOS ................................................................................................................ 22

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LISTA DE IMGENES

Imagen 1: va UPTC acceso los rosales .............................................................. 11


Imagen 2: intercepcin UPTC edificio de artes, ruta nacional 62 y centro de la
institucin de educacin superior ........................................................................... 12
Imagen 3: cronograma de actividades .................................................................. 20

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LISTA DE TABLAS

Tabla 1: Costos de mano de obra....................................................................... 17


Tabla 2: Costos de maquinaria ........................................................................... 18
Tabla 3: Costos de maquinaria ........................................................................... 18
Tabla 4: Desagregacin AIU................................................................................ 19

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LISTA DE ANEXOS

ANEXO B: EJEMPLO DE FORMATOS A TRABAJAR EN CAMPO ...................... 22


ANEXO C: CARTA DE PRESENTACIN DEL ESTUDIO ..................................... 23

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INTRODUCCIN

La presente propuesta tcnica y econmica de trnsito permite evaluar de manera


clara y concisa cada una de las vas existentes en el rea de inters, as mismo
generar la proyeccin requerida respecto a la va que se ejecutara en predios de la
universidad pedaggica y Tecnolgica de Colombia partiendo del restaurante con
el fin de acceder al laboratorio de pavimentos tomando como punto de control los
kioscos.

En dicha propuesta se muestra una idea factible y eficiente donde se plantea un


presupuesto y un cronograma acorde con las actividades pertinentes, se especifica
los estudios necesarios para el proyecto como lo son estudios de origen-destino,
volmenes vehiculares, volmenes peatonales, nivel de servicio de vas existentes,
tiempos de espera, entre otros; todo esto teniendo en cuenta el rea de influencia y
el uso de suelo que para este caso es de uso educativo-comercial.

Los estudios que se ejecutaran en esta propuesta determinan el transito promedio


diario (TPD) de cada una de las vas existentes en el rea de influencia, para de
esta manera poder proyectar el transito generado y caractersticas generales del
proyecto a ejecutar, documentacin que se entregara al finalizar la realizacin del
estudio.

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1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar una propuesta tcnica y econmica de trnsito para el diseo de una nueva
va que comunique el restaurante estudiantil y el laboratorio de pavimentos de la
universidad pedaggica y tecnolgica de Colombia sede Tunja, mediante la
recoleccin de informacin y caracterizacin operacional de las vas existentes que
permitan estimar el nivel de servicio y la capacidad de la nueva va.

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar el sistema vial y de transporte existente en la zona de estudio y


sus caractersticas operacionales.
Estimar los posibles estudios de transito que se requieren en la zona de
influencia.

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2. ALCANCE

Este estudio evaluar las condiciones actuales del trnsito presente en la


universidad pedagoga y tecnolgica de Colombia, y en especial en la zona de
influencia del proyecto, con el propsito de conocer la situacin actual de la red vial,
el estado, caractersticas de la infraestructura y sealizacin existente y su sistema
de operacin para poder identificar los puntos de conflicto y el volumen peatonal y
vehicular que estn vinculados con la zona del proyecto.

dentro del estudio se van a desarrollar las siguientes actividades:

Elaboracin de un inventario de seales de trnsito de la zona de influencia


con el fin de conocer su estado actual y establecer la implementacin de nuevas
seales o medidas para ejecutar su correcta operacin.
Establecer el volumen vehicular y peatonal de las vas existentes que
conecten la va en diseo.
Estimar el nivel de servicio que prestara la va en diseo, basada en la
capacidad y reduccin de tiempos de viaje, dando el punto de vista si es viable su
construccin.

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3. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO

3.1 LOCALIZACIN

La zona de estudio est ubicada dentro del campus de la universidad pedaggica y


tecnolgica de Colombia, sede Tunja, comprendida entre el restaurante estudiantil
y el laboratorio de pavimentos, se estima un terreno de tipo montaoso, el terreno
es de uso educativo y cultural, se encuentran edificaciones como lo son: la estacin
meteorolgica IDEAM UPTC, laboratorio de tejidos de cultivos vegetales
(BIOPLASMA), instituto para la investigacin y la innovacin en ciencia y tecnologa
de materiales (INCITEMA) y como patrimonio cultural se encuentra el boho
suhusumuy.

Imagen 1: Zona de estudio

Fuente: Google Earth

La presente imagen describe de forma grfica el terreno sobre el cual se establecer


la nueva infraestructura vial para la cual se realizar la propuesta actual, de igual

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forma se evidencian las vas que conectaran con la misma y el rea de influencia
en general.

3.2 DESCRIPCIN SITUACIN ACTUAL

La red vial de la universidad se observa gran cantidad de seales de trnsito, la


mayora en buen estado. La zona en la cual se realizara el estudio se encuentran
tres vas que se intersectaran con la va en diseo, la primera est comprendida
por la conexin del barrio Los rosales con el campus de la universidad, su entrada
se encuentra ubicada en la carrera 10 con calle 42, la cual es de acceso peatonal y
de vehculos livianos, motos y bicicletas, la va es de dos carriles y doble sentido,
se distinguen a simple vista un bajo ndices de velocidad, debido al volumen
peatonal y vehicular en distintos momentos del da.

Imagen 2: va UPTC acceso los rosales

FUENTE: AUTORES

La segunda va en cuestin que interviene con el proyecto es la que conecta el


edificio de artes, el de msica y el edificio de laboratorio nuevos con el centro de la

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universidad, la ltima va es la que conecta la Ruta nacional 62 con el campus, las
dos vas son de dos carriles y doble sentido, y a simple vista se observa bajo
volumen peatonal y vehicular.

Imagen 3: intercepcin UPTC edificio de artes, ruta nacional 62 y centro de


la institucin de educacin superior

FUENTE: AUTORES

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4. DESARROLLO DE LA PROPUESTA

4.1 METODOLOGA

Para la realizacin del estudio de transito especificado en la Universidad


Pedaggica y Tecnolgica de Colombia en el tramo del restaurante hacia el
laboratorio de suelos teniendo como punto de control los kioscos se considerar la
siguiente metodologa o pasos:

4.1.1 Investigacin y documentacin de la zona: En este tem se recolectar toda la


informacin de la zona tanto en documentos de carcter pblico como el POT, as como la
de investigaciones o proyectos generados en la zona es decir proyectos de grado y artculos
relacionados, dichos documentos de fuentes confiables que aporten informacin al estudio
en forma significativa.
De igual manera examinar el entorno de forma fsica haciendo una caracterizacin
general y especifica de la zona y de las vas existentes donde que influyen sern de
gran importancia para una proyeccin de lo que se generara al crear una nueva
infraestructura en cuanto a transito existente, generado y futuro (ANEXO A).

4.1.2 Realizacin de estudios de transito: Se realizarn estudios de transito necesarios


para la evaluacin del comportamiento que llegara a tener la nueva infraestructura para esto
se tendrn que manejar ciertos criterios bsicos como informacin del contratante y
consultor, as como la fecha y hora de realizacin de cada uno de los estudios que se
llevaran a cabo para cada uno se aplicara un formato diferente dependiendo de la
informacin que se necesite anexando de igual forma factores como tiempo, clima y
accidentalidad ya que estos son factores que influyen a la hora de realizar los aforos.
En la aplicacin de dichos estudios el consultor se compromete a brindar a cada
uno de los aforadores la induccin y capacitacin necesaria para la elaboracin de
los mismos.

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4.1.2.1 Volmenes vehiculares: este estudio tendr por objeto realizar una idea de
la cantidad de vehculos y el tipo de vehculos que circulan en la zona si son
vehculos livianos o pesados para con esto se poder definir las horas pico y las
horas valle de la zona.

4.1.2.2 Volmenes peatonales: el lugar en el cual se va a trabajar es la Universidad


Pedaggica Tecnolgica de Colombia y dentro de la misma se encuentra la
institucin educativa Normal Superior Santiago de Tunja por lo cual es necesario
realizar una evaluacin de los volmenes peatonales que estas manejan de forma
que se satisfagan las necesidades de cada uno de los usuarios buscando el
beneficio colectivo y la realizacin de una obra que sea segura y eficiente.

Los anteriores son uno de los estudios a realizar con ms importancia, sin embargo,
es necesario tener en cuenta los siguientes:

flujos de saturacin
nivel de servicio
tiempos de viaje
demoras
sealizacin

A partir de estos se pretende realizar un anlisis exhaustivo donde se generen


resultados lo ms acertado posible y de esta manera obtener proyecciones y
resultados en cuanto diseo, manejo peatonal y sealizacin.

4.1.3 Personal requerido para la realizacin del estudio: Para la realizacin de


los diferentes estudios planteados es necesario tener personal capacitado, donde
el consultor ser el encargado de brindarles la asesora y capacitacin pertinente,
as como de su seguimiento para as verificar que la toma de datos sea certera y
verdica a fin de no tener errores al realizar el anlisis y determinar resultados y
posibles modelaciones.

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Para este estudio se requerirn 2 aforadores por estudio, ya que la mayora de estos
se realizarn en simultaneo.

4.1.4 Elementos de trabajo (material y equipos): para la realizacin de los


estudios se requerir de elementos 2 tipos de elementos:

4.1.4.1 elementos bsicos: en estos encontraremos elementos como copias,


esferos, cmara, tablas para escribir, cinta mtrica, entre otros; dichos elementos
son simples pero esenciales en el proceso que se realizara durante los estudios.

4.1.4.2 elementos de seguridad: es de gran importancia que cada uno de los


aforadores tenga seguridad durante la realizacin de cada uno de los aforos para
esto se tiene el uso correcto del chaleco refractivo y casco en ciertos casos para
evitar la generacin de accidentes.

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5. DOCUMENTACIN A ENTREGAR

Los documentos que se entregaran al finalizar el estudio ser un informe detallado


de con informacin acerca de los volmenes, sealizacin, nivel de servicio y
suficiencia de cada una de las vas existentes planteando un trnsito existente,
evaluando el transito que se generara a raz de posibles cambios en la
infraestructura actual y generacin de infraestructura en la zona de estudio en este
caso la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia, as como el transito
futuro.
Se determinarn sugerencias en cuanto sealizacin y diseo geomtrico teniendo
en cuenta las variables significativas.

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6. COSTOS Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

6.1 PROPUESTA ECONMICA

Tabla 1: Costos de mano de obra

COSTO MANO DE OBRA


NUMERO DE VALOR
DESCRIPCION CANTIDAD VALOR UNITARIO DIAS TOTAL
ENCUESTADOR 2 8200 1 16400
AFORADOR 10 24000 5 1200000
INGENIERO 1 80000 15 1200000
TOTAL 3476400
Fuente: autores

En la tabla nmero dos se muestran los costos de mano de obra, en los que se
tienen en cuenta 10 aforadores, a los cuales se les pagara a $4.000 m/cte. la hora.
En promedio para los estudios planteados se necesitan 10 aforadores por una
duracin de tiempo de 5 das por lo que el costo total de esta parte de la mano de
obra corresponde a $1.200.000m/cte.

Por otra parte, se realizar una encuesta la cual tendr una duracin de dos horas,
por lo que es necesario la contratacin de 2 encuestadores, a los cuales se les
pagara un valor de $4.100 m/cte. la hora y se trabajaran solamente dos horas
durante todo el estudio por lo que el costo ser equivalente a $16.400 m/cte.

Finalmente, el ingeniero contratado para estar al frente de los estudios tendr un


salario de $80.000 m/cte. por su acompaamiento a los aforadores y por entregar
la respectiva papelera e implementos necesarios para el desarrollo del mismo.

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Tabla 2: Costos de maquinaria

COSTO MAQUINARIA
NUMERO DE VALOR
DESCRIPCION CANTIDAD VALOR UNITARIO DIAS TOTAL
vehiculo 1 0 1 0
chalecos reflectivos 10 5000 1 50000
Radar de control 1 30000 5 150000
computador alquiler 1 90000 12 1080000
HERRAMIENTA MENOR 50000
TOTAL 1280000 1330000

Fuente: autores

Por normas de seguridad industrial los trabajadores deben contar con implementos
de identificacin y proteccin, en este caso como se trabajar en carretera se les
brindar para tal fin chalecos refractivos, los cuales representanta un costo en el
presupuesto de $50.000m/cte. Adems, equipos como el radar son de gran
relevancia para estudios como el de velocidad, por lo cual se hace necesario
alquilarlo, dicho equipo tiene un costo de $30.000 m/cte. al da. Teniendo en cuenta
que el estudio se realizara durante un periodo de 5 das representa un costo total
de $150.000m/cte.

Tabla 3: Costos de maquinaria

COSTOS MATERIALES

DESCRIPCION CANTIDAD VALOR UNITARIO VALOR TOTAL


PAPELERIA 400 50 20000
MEMORIA USB 1 12000 12000
ESFEROS 10 700 7000
TOTAL 39000

Fuente: autores

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En la tabla nmero 3 se muestran los costos de materiales de trabajo como los son
papelera y esferos, los cuales son elementos de gran importancia en el desarrollo
del estudio.

Tabla 4: Desagregacin AIU

DESAGREGACION AIU
COSTOS
DIRECTOS SIN
AUI 100% 4830400
Administracion 10% 483040
Imprevistos 5% 241520
Utilidades 5% 241520
TOTAL COSTO 5796480

Fuente: autores

En esta tabla se observa el costo total del estudio, el cual, sumando costos de
materiales, mano de obra y maquinaria suma un total de $4.830.400 m/cte. Por lo
cual en base a este presupuesto se hace la desagregacin de administracin,
imprevistos y utilidades (aiu), para la parte de administracin se toma el 10% del
valor total del proyecto es decir 483.040m/cte., por otra parte, tanto para imprevistos
como para utilidades se toma el 5% del valor total es decir $241.520 m/cte, lo que
finalmente arroja el costo total del proyecto que es $5.796.480 m/cte.

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6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Imagen 4: cronograma de actividades

SEPTIEMBRE
ACTIVIDAD/SEMANA 1 2 3 4

1. RECONOCIMIENTO DEL AREA


DE ESTUDIO Y ESTUDIO DE
DOCUMENTACION PERTINENTE

2. REALIZACION Y
PROCESAMIENTO DE
ENCUESTAS, A USUSARIOS DE
VIAS EXISTENTES QUE SE
ENCUENTREN EN EL AREA DE
INFLUENCIA
3. ELABORACION DE AFOROS DE
TRANSITO EN VIAS EXISTENTES
3.1 ESTUDIOS ORIGEN DESTINO
3.2 ESTUDIO DE VOLUMENES
3.3 ESTUDIO DE VOLUMENES
PEATONALES
3.4 ESTUDIO DE NIVELES DE
SERVICIO
3.5 ESTUDIO DE SATURACION
3.6 ESTUDIOS DE OCUPACION
VEHICULAR
4. PROCESAMIENTO DE LA
INFORMACION RECOLECTADA
5. ENTREGA DE INFORME Y
DOCUMENTACION PERTINENTE

FECHA DE INICIO 4/09/2017


FECHA DE FINALIZACION 29/09/2017
DURACION 4 semanas

FUENTE: AUTORES
La presente tabla muestra de forma clara las semanas en las cuales se trabajar el
estudio, se observa que la fecha de inicio queda estipulada en semana 1 a partir del
da lunes 04 de septiembre de 2017 con duracin de 4 semanas donde se finalizara
el proyecto el da 29 de septiembre de 2017 con la entrega de la documentacin
pertinente con el anlisis y posibles sugerencias para la realizacin del proyecto.

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7. BIBLIOGRAFIA

ESTUDIOS Y DISEOS DE LA TRONCAL AVENIDA PEDRO DE


HEREDIADESDE EL SECTOR DE EL AMPARO, AVENIDA VENEZUELA,
AVENIDABLAS DE LEZO, GLORIETA SANTANDER Y AVENIDA SAN MARTIN,
ENCARTAGENA. 2013. [citado 13-08-2017] disponible en lnea
https://es.scribd.com/doc/44596639/Como-Realizar-Un-Estudio-de-Transito-y-
Transporte-1

GUIO, Fredy Alberto. Formatos para estudios de trnsito y transporte. Tunja.


2008. 3p disponible en lnea https://es.scribd.com/document/106044937/Formatos-
Para-Estudios-de-Transito-y-Transporte-1

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ANEXOS

ANEXO A: EJEMPLO DE FORMATOS A TRABAJAR EN CAMPO

Fuente: ingeniero especialista Fredy Alberto Guio

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ANEXO B: CARTA DE PRESENTACIN DEL ESTUDIO

Tunja, 11 de Agosto del 2017

Respetado:

EDGAR ARNALDO CALDERON MALAGON. Ingeniero de transporte y vas.

De acuerdo a la convocatoria, me dirijo a usted con el fin de presentar la propuesta


tcnico-econmica para la elaboracin de un estudio que busca la evaluar, estudiar,
identificar, determinar y analizar el trnsito para la realizacin de una nueva
infraestructura vial en la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia que
comunique el restaurante con el laboratorio de pavimentos.
En la presente se pone a su criterio el costo del estudio anteriormente mencionado,
para su pertinente evaluacin. Por ello, estaremos atentos a toda sugerencia que
nos permita llegar a un mutuo acuerdo de negociacin; nuestra prioridad es trabajar
con las mejores condiciones y brindando los mejores resultados de manera precisa,
eficiente y satisfactoria para usted y la sociedad.

Ponemos a su disposicin todo nuestro empeo y profesionalismo.

Cordialmente:

_____________________________
JESIKA ANDREA UMAA LAITON
Ingeniera de Transporte y Vas
C.C
Tel. 3214230480
E-mail

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