FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL AMBIENTAL

RECICLAJE DE PAVIMENTOS
[PAVIMENTOS]

I. DATOS GENERALES

a. Nombre de la Asignatura : Pavimentos

b. Escuela : Ingeniera Civil Ambiental
c. Ciclo de Estudios : VIII
d. Ciclo Acadmico : 2017 - I
e. Estudiantes : Asenjo Padilla Carlos
Daz Alarcn Luis
Guerrero Lachira Mara
Piana Arrascue Kiomara Ileana
Tamay Ravillet Andy
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NDICE

INTRODUCCIN

OBJETIVOS

RECICLAJE DE PAVIMENTOS

1. DEFINICIONES
1.1 PAVIMENTO
1.2 RECICLAJE
1.3 PAVIMENTO RECICLADO

2. TIPOS DE RECICLADO
2.1 RECICLAJE SUPERFICIAL
Es el retratamiento de la superficie del pavimento en bajos espesores, generalmente hasta los 2.5
cm., en caso en que los deterioros del pavimento no sean atribuibles a deficiencias estructurales.
Se incluye todo procedimiento en que la superficie es fresada, cepillada o escarificada, triturada y
adicionada o no de un agente de reciclaje, con o sin la incorporacin de pequeos porcentajes de
materiales vrgenes, reacondicionada y recompactada.
El proceso puede adelantarse en caliente o en fro. Si es en fro, el agente de reciclaje puede
aplicarse en forma de emulsin.

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Ventaja del Reciclado Superficial:

Mejora la Resistencia al deslizamiento
Corrige las deficiencias de origen superficial
Mejora el perfil geomtrico de la calzada
Permite eliminar la capa de restitucin de glibo en refuerzos de pavimento

2.2 RECICLADO EN CALIENTE

Los procesos denominados en caliente son aquellos compuestos por actividades que implican
variaciones drsticas y/o considerables de temperatura. Se define como el proceso mediante el
cual los materiales del pavimento asfaltico disgregado se combina con materiales ptreos nuevos,
adicionando ligantes bituminosos y en casos especficos agentes rejuvenecedores que garanticen
la homogenizacin de la mezcla y la calidad de la misma despus del reproceso.

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Segn J.Aviles (2015), la utilizacin de mezclas recicladas en caliente puede llevar a ahorros
econmicos debido a la menor utilizacin de betn y de materiales nuevos, as como al ahorro
producido en el vertido. No obstante, debe hacerse un balance econmico de estos ahorros con
los gastos relativos al proceso de fresado, el traslado, tratamiento y almacenamiento del RAP, el
sobrecalentamiento de los materiales ptreos y el del ligante especial (en caso de ser utilizado),
adems de la amortizacin de los equipos necesarios. Los resultados dependern esencialmente
del precio del betn y de los materiales ptreos existentes en la zona del proyecto.

EN PLANTA:
Se entiende por reciclado de mezclas bituminosas en planta en caliente la reutilizacin de
mezclas bituminosas retiradas de capas envejecidas mediante un tratamiento en una central
de fabricacin en caliente. En este tratamiento se aaden a las mezclas antiguas otros
materiales ptreos y ligante nuevos y, a veces, un agente rejuvenecedor del ligante.
(J.Aviles, Reciclaje de mezclas bituminosas en caliente , 2015)
Como principales actividades se tiene la demolicin del pavimento existente, lo cual hace
necesario la utilizacin de martillos neumticos que generarn grandes bloques de
pavimento o una maquina fresadora que disgregue los agregados y a su vez vaya realizando
el cargue en las respectivas volquetas. Una vez el RAP sea transportado a la central se
procede a realizar las actividades tendientes a reutilizar el material reciclado (Machaqueo o
molienda, clasificacin y homogenizacin).
Las tcnicas existentes en la actualidad se basan en la utilizacin de equipos que permitan
el reciclado tanto en centrales continuas como discontinuas:
Tcnica del calentamiento indirecto, empleada en las centrales continas de tambor-
secador-mezclador. En la parte frontal del tambor se introducen los ridos, que se secan y
calientan; en medio del tambor se introduce la mezcla que se va a reciclar, y en la parte
posterior del mismo se aade el betn. Los ridos actan como una pantalla para evitar la
accin directa de la llama sobre el material reciclado. La mezcla antigua se calienta por
transferencia del calor de los ridos. Los materiales se van moviendo a lo largo del tambor
por el giro de ste, producindose un flujo continuo de material durante todo el proceso. La
necesidad de mantener una pantalla de ridos delante de la mezcla reciclada limita de
nuevo la proporcin de material reciclado en la mezcla final. En la prctica suele irse a
proporciones del 10-30%. La temperatura empleada en el proceso es la usual en estas
centrales (160 C).
Tcnica del sobrecalentamiento del material ptreo virgen de prstamo, utilizada en
las centrales discontinuas, en la que ste se calienta a temperaturas elevadas (200-275 C,
segn la tasa de reciclado) para que, al entrar en contacto con el material reciclado no
calentado, la temperatura del conjunto sea la deseada. En el mezclador se aade el ligante
que se vaya a utilizar. Dentro de esta tcnica existen varias posibilidades, segn dnde se
introduzca el material reciclado (en el mezclador o en las tolvas en caliente). El
procedimiento convencional tiene una limitacin en la proporcin del material reciclado
sobre el total de la mezcla fabricada (25-30%), para que la temperatura inicial de los
materiales ptreos no sea excesiva (<220 C), ya que, de lo contrario, se podra producir
una degradacin del ligante en el primer contacto. El procedimiento del sobrecalentamiento
de los materiales ptreos fue el ms utilizado en los primeros tiempos, hasta que surgieron

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y se generalizaron las centrales de tambor-secador-mezclador. (CENTRO DE ESTUDIOS

Y EXPERIMENTACIN DE OBRAS PUBLICAS, 2011)

EN VA (O IN SITU):
Segn J.Aviles (2015), consiste en la conservacin de pavimentos bituminosos degradados
que se reutilizan directamente, con o sin aportacin de materiales nuevos, mezclndolos in
situ y posteriormente extendiendo y compactando la mezcla para constituir una nueva capa
de pavimento.
Generalmente la aplicacin de este tipo de reciclaje de pavimentos va encaminada a
corregir problemas de orden superficial, es decir, los que estn derivados del envejecimiento
del ligante, perdida de textura o pulimiento de los materiales ptreos. No se busca con esta
tcnica mejorar la capacidad estructural del pavimento.
Se mencion anteriormente que la aplicacin de esta tcnica est encaminada a mejorar
las caractersticas superficiales del pavimento, por lo tanto su campo de accin se limita a
espesores inferiores a 8 cm.
En el siguiente cuadro se visualiza cada uno de los sntomas y la posible solucin que brinda
esta tcnica de reciclaje.

Fallas tratadas con esta tecnologa.

El reciclado en caliente in situ se realiza con unos equipos especiales provistos de

calefactores que elevan la temperatura de la superficie del pavimento y facilitan la
disgregacin del material, siendo el elemento bsico del equipo el escarificador o fresador-
calentador.
Segn J.Aviles (2015), el material disgregado se mezcla con un asfalto blando o un agente
rejuvenecedor, pudiendo llevarse a cabo la tcnica con o sin aporte de material ptreo nuevo
y realizando la operacin de mezcla con el mismo equipo. La extensin y compactacin se
realiza mediante equipos convencionales (terminadora de asfalto y vibrocompactador) y
debe realizarse lo ms rpidamente posible ya que es el punto crtico de toda la operacin,
dado que la temperatura de aplicacin debe estar entre los 115C y los 135C.

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2.3 RECICLADO EN FRO

Los procesos denominados en fro son aquellos compuestos por actividades que no involucran
variaciones drsticas o considerables de temperatura. Esto es, que se consiguen a travs de la
utilizacin de equipos e insumos, agentes o aditivos, que se integran para reutilizar el producto
asfltico existente, con el fin de generar un nuevo material que posea unas condiciones mecnicas
identificables, manejables y utilizables.
El reciclaje en frio constituye un procedimiento de construccin internacionalmente reconocido
desde el punto de vista ecolgico, econmico y tcnico, pues posee, por una parte, caractersticas
de rapidez en su ejecucin debido al avance tecnolgico de las mquinas disponibles en la
actualidad y, por otro lado, contribuye significativamente en el manejo ambiental al reducir la
explotacin de canteras fuentes de agregados ptreos. Adems, disminuye el tem del transporte
de materiales y permite conseguir un material nuevo de caractersticas muy similares al material
original, es decir, aqul que se reutiliza, permitiendo tambin la reduccin de los costos finales del
mantenimiento.

Los procedimientos para reciclar el pavimento en fro se diferencian de acuerdo con el sitio en
donde se ejecuten las actividades.

EN PLANTA:
El reciclaje en fro en planta comprende todas aquellas tareas o ejercicios que se llevan a
cabo en un lugar predeterminado, acopio, en donde se almacenan los residuos provenientes
de pavimentos asflticos existentes demolidos y transportados hasta el sitio donde se
producir el nuevo material reciclado.
Como principales beneficios del reciclado en planta se tiene:
Control de los materiales de entrada. El reciclado en planta permite obtener un producto
final especfico al mezclar distintos tipos de agregados. Dichos materiales se pueden
someter a ensayos en cualquier momento siendo posible cambiar la proporcin de estos
en la mezcla.

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Calidad de mezclado. Es posible realizar modificaciones en la operacin de mezclado

continuo para variar el tiempo en que el material es retenido dentro de la cmara de
mezclado, cambiando la calidad de la mezcla.
Posibilidades de acopiar el material. Para WIRTGEN GRUOP (2004) Particularmente
en los materiales tratados con asfalto espumado, el producto obtenido puede ser
almacenado y ser utilizado cuando sea requerido, y de ese modo evitar la dependencia
de la produccin de la mezcla y la colocacin de la misma.

EN VA (O IN SITU):
Segn Del Val (1998), el reciclado en fro in situ, es una tcnica de rehabilitacin de
carreteras, que consiste en la reutilizacin de los materiales procedentes de las capas del
pavimento que ya han estado en servicio: materiales que han perdido algunas de sus
propiedades inciales por el uso o envejecimiento (cohesin, textura, composicin,
geometra, etc), pero que mezclados homogneamente con un nuevo ligante (emulsin
bituminosa) y ciertos porcentajes de agua y aditivos (cemento o cal), tienen el potencial de
ser reutilizados para integrar nuevas capas del mismo pavimento. Esta tcnica es
generalmente utilizada en pavimentos viejos o con avanzado deterioro.
Del Val (1998), Afirma que Uno de los campos ms atractivos dentro del reciclado es el que
corresponde al reciclado en fro in situ, tanto en su variante con ligantes bituminosos como
con conglomerantes hidrulicos. En efecto, frente a otras posibilidades de reciclado, el
reciclado en fro in situ permite obtener considerables economas y minimizar el impacto
ambiental.
El reciclaje de pavimentos en frio, in situ, o en el mismo lugar, o en va, consiste en un
procedimiento que se ejecuta en varios pasos o fases a saber:
a) Disgregacin de los materiales del pavimento existente mediante el fresado
del espesor recomendado por el diseo del tratamiento. Este espesor puede
involucrar o no las capas de material granular que subyacen las capas asflticas, o
con contenido de bitumen, superiores. La programacin de este fresado inicial debe
tener en cuenta el ancho efectivo de corte de la mquina y la capacidad del equipo
en cuanto a profundidad de fresado. De acuerdo a DelVal (1998), en general, el
ancho de los rotores de las mquinas recicladoras es de 2,44 m, pero este tipo de
mquinas son mayormente utilizadas en trabajos de estabilizacin de suelos o de
afirmados y han sido desplazadas por las perfiladoras o fresadoras. Estas ltimas,
poseen rotores que van desde los 0,35 m hasta los 4,20 m.

b) Deteccin y extraccin de sobretamaos. El proceso de disgregacin no

alcanza, ni est concebido para ello, a triturar el agregado ptreo presente en las
capas asflticas que se estn fresando. En algunos casos el espesor total fresado
involucra capas de materiales granulares de construccin muy antigua que poseen
granulometras con tamaos superiores a las 2. Este tipo de material, para el caso
de inters en materiales de buenas especificaciones es inadecuado y debe retirarse
para que no afecte las propiedades mecnicas del material reciclado resultante.
Podr haber situaciones en las que no se requiera retirar las partculas de

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sobretamao porque slo interesa obtener un material de condiciones netamente

granulares, sin aprovechar la cantidad de ligante residual presente en la matriz
disgregada. Es una prctica generalizada utilizar el escarificador de la
motoniveladora sobre la matriz suelta disgregada con el fin de que los
sobretamaos se expongan y puedan ser retirados ms rpida y fcilmente.

c) Adicin y mezclado de agente estabilizador. Despus de haber seleccionado el

agente estabilizador ms conveniente (de acuerdo al diseo), se procede a la
adicin del mismo segn lo especificado en el diseo y se efecta el mezclado hasta
lograr una mezcla homognea, si es necesario se adiciona el agua para la
preenvuelta (algunos agentes necesitan el agua para su dilucin y como vehculo
para su reaccin qumica). Este proceso se ejecuta al interior de la recicladora.

d) Extendido, nivelacin y compactacin. Una vez obtenida la mezcla homognea

se procede a realizar el extendido, teniendo en cuenta que si las caractersticas del
material reciclado son similares a la de una capa de rodadura se podr llevar a cabo
mediante la utilizacin de una finisher, de lo contrario el equipo a utilizar ser una
motoniveladora. En lo que respecta a la compactacin generalmente se ubica un
rodillo vibrocompactador adelante del compactador neumtico, pues de esta
manera se logra un mejor acabado en la nueva capa.

e) Curado. Algunos de los agentes estabilizadores requieren de un curado especial,

el cual puede lograse con la apertura del tramo de va al trfico. En general se
estima que el tiempo de curado est dado por el contenido de humedad en el
material reciclado, cuyo valor no debe ser inferior al 7.0%.

f) Colocacin de la capa superficial nueva o cubrimiento del material reciclado.

Por ltimo se realiza la extensin de una capa de rodadura que bien puede ser a
base de mezcla asfltica en caliente o un tratamiento superficial, segn est
contemplado en el diseo. Para la va objeto de estudio se estim instalar como
rodadura un tratamiento superficial doble (TDS), compuesto por una primera capa
de triturado tamao mximo y una segunda capa de triturado tamao mximo
3/8.

Antes de iniciar el reciclaje se debe identificar cual es el espesor de cada una de las capas
del pavimento y su naturaleza, que tipo de subrasante se tiene y qu tipo de fallo se ha
producido.
Adems de la identificacin de los materiales existentes, es muy importante que se
conozcan las condiciones de trabajo. Para ello se debe identificar con exactitud cul es el
trfico que soporta la carretera en el momento presente y cul es su evolucin previsible
(especialmente en lo que respecta a los vehculos pesados). No se debe olvidar que estos
proyectos tienen un perodo de diseo de 5 a 10 aos. El anlisis de las deflexiones y las
tcnicas de clculo inverso, nos aportan muchos datos para una mejor comprensin del
comportamiento mecnico de las capas.

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3. MTODOS DE RECICLADO
3.1 IN SITU O DINMICO
3.1.1 Reciclado en frio in situ de firmes con cemento:
Ejecucin:
La ejecucin de una obra de reciclado in situ con cemento se desarrolla, en general, de
acuerdo con el siguiente proceso:
Preparacin de la superficie existente (barrido para eliminar los materiales perjudiciales
como trozos de arcilla o materia orgnica).
En caso necesario, correccin granulomtrica mediante el aporte de nuevos materiales,
machaqueo o cribado.
Extensin del cemento.
Escarificado del firme existente en la profundidad requerida.
Humectacin
Mezclado
Ejecucin de juntas (pre-fisuracin)
Compactacin inicial
Refino eventual
Compactacin final
Extensin del riego de curado o de proteccin y de las capas superiores de mezcla
bituminosa

Segn el sistema de reciclado y los equipos empleados, las distintas operaciones

anteriores pueden agruparse o solaparse. En ocasiones es preciso realizar un tratamiento
previo con cal.
En caso de que conjuntamente con el reciclado haya que efectuar un ensanche de la
calzada, previamente hay que excavar una zanja con la profundidad adecuada a uno o los
dos lados de la misma, que deber ser rellenada preferentemente con un material de
caractersticas semejantes al existente en el firme a reciclar.

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Equipos para la ejecucin de reciclados in situ con cemento

El reciclado in situ es una tcnica en la que se puede utilizar una gran variedad de equipos.
En lo que se refiere a los equipos para realizar el reciclado propiamente dicho los de tipo
agrcola nicamente son aceptables en obras de muy poca importancia, por su escasa
potencia, deficiente calidad de mezclado y reducido espesor de tratamiento. Durante la
ejecucin de las obras Se debe realizar un control de procedencia de los materiales y un
control de produccin, los puntos a controlar son los siguientes:
Materiales de aportacin: ridos, cemento, agua
Granulometra del material reciclado
Homogeneidad de la mezcla
Compactacin
Profundidad del tratamiento
Aspecto superficial y geometra

En lo que se refiere al control de la compactacin, normalmente se suele llevar a cabo con

sonda nuclear. Cuando, como es habitual, el material reciclado contiene una proporcin
ms o menos importante de mezcla bituminosa, es preciso realizar calibraciones para
tener en cuenta la influencia de la misma en la humedad registrada por la sonda y, en
consecuencia, tambin en la densidad seca calculada a partir de dicha medida.
Sobre la capa terminada se establecern lotes de una dimensin mxima no superior, a
3.000 m2 o a la superficie construida en un da, a los que se aplicarn los siguientes
criterios de aceptacin o rechazo:
Espesor del material reciclado
Resistencias mecnicas
Nivelacin
Anchura de reciclado
Regularidad superficial
Deflexiones a corto y largo plazo
Control de grietas reflejadas en el firme.

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3.1.2 Reciclado en Fro "In Situ" con Emulsin Bituminosa:

Ejecucin
Fresado en fro del material a tratar: La superficie a reciclar debe estar exenta de agua,
vegetacin, basuras, tierras, etc. Tambin se debe haber realizado un saneo previo de los
blandones, baches, etc., que se haya decidido eliminar en funcin de la inspeccin visual
previa.
Aportacin de aditivos, emulsin y agua: La aportacin eventual de ridos se realizar
mediante su extensin previa sobre el pavimento a fresar. Los aditivos (cal y/o cemento) as
como el agua y la emulsin se agregarn al material fresado preferentemente por va lquida
mediante dosificacin directa en la mezcla por contadores volumtricos e inyeccin en la
cmara de fresado.
Extendido: El extendido de la mezcla debe realizarse con un equipo de nivelacin con
precompactador y contencin lateral.
Acabado de la superficie: Tras el fresado, el sistema de mezclado produce un "caballn"
central, consiguiendo una homogeneizacin de la mezcla, que es distribuido primero por un
sinfn y posteriormente es extendido y precompactado por la extendedora acoplada a la
mquina. Se deber vigilar especialmente que no se produzca segregacin en el proceso,
para ello la cinta debe recoger todo el material fresado para homogeneizarlo en la
extendedora.
Compactacin: Se regir por los criterios decididos en el tramo de prueba.
Juntas: Las juntas longitudinales se solaparn a unos 20 cm, y se compactarn con el rodillo
de llantas. En las zonas de juntas se actuar manualmente para evitar el derrame del producto
fuera de la caja fresada durante el proceso de compactacin.
Tiempos de curado: El tiempo de curado de la emulsin, para la extensin de una capa
superior, ser el suficiente para que el contenido de humedad en el material reciclado sea
inferior al 1,0 %.
Riegos de proteccin: Si durante el proceso de maduracin se prevn lluvias o hubiera que
dar paso al trfico, se justificar el empleo de riegos (poco densos), de emulsin. Estos riegos
se ejecutarn con emulsin de rotura rpida y con dotaciones de 200 a 300 gr/m2.

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3.1.3 Reciclado "in situ" en Fro con Asfalto Espumado

El reciclado en fro in-situ de pavimentos flexibles con asfalto espumado se define como
el proceso y tratamiento, con material bituminoso en forma de espuma, de un pavimento
existente sin aplicacin de calor, para producir una capa de pavimento restaurada.
El asfalto espumado se logra mediante un proceso fsico, en el cual se inyecta una
pequea cantidad de agua fra (1,0 a 2,0% del peso del asfalto) y aire comprimido a una
masa de cemento asfltico caliente (160C - 180C), dentro de una cmara de expansin
generando espuma espontneamente. El reciclado se logra utilizando una mquina
recicladora autopropulsada, utilizada para el procesamiento del pavimento existente e
incorporacin del asfalto espumado. Durante el proceso de pulverizado se agrega asfalto
espumado mediante un sistema de vlvulas, ms el agua necesaria para la compactacin.
El material reciclado queda detrs de la recicladora a medida que sta avanza, para su
posterior compactacin y perfilado con maquinaria tradicional.

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3.1.3 Reciclado "in situ" en caliente

Reciclado superficial. - Se usa para corregir principalmente deterioros superficiales
menores, rehabilitndose espesores tpicos de carpeta de 2 a 4 cm, con el uso de un agente
rehabilitador, sin adicionar mezcla o agregado virgen.
Tcnicas de rehabilitacin superficial:
o Seccin con reciclado en caliente en el lugar (Repavimentacin)

o Seccin con sustitucin de carpeta por medio de fresado y colocacin de mezcla

nueva.

La capacidad estructural de ambas secciones es la misma, con una expectativa de vida

til de la rehabilitacin de 10 aos en las dos secciones.
En este caso el costo inicial de la seccin con reciclado es 23% menor al de la seccin
con sustitucin de carpeta. Adems, las molestias y riesgos de seguridad para el usuario
son menores en este caso, pues todas las operaciones se realizan en un solo paso
Remezclado: Se usa cuando se requieren modificaciones significativas de las propiedades
fsicas de la carpeta existente para corregir fallas especficas. Cambios en las caractersticas
del agregado, contenido y grado del asfalto, propiedades de la mezcla, pueden realizarse
con una apropiada seleccin de la mezcla de aporte y del agente rehabilitador. Con esta
tcnica tpicamente se rehabilitan espesores de carpeta de 2.5 a 7.5 cm.
Repavimentacin. - Se usa si las dos tcnicas anteriores no pueden restaurar el perfil del
pavimento o los requerimientos de la superficie como la friccin; si la aplicacin de una
sobrecapa posterior de mezcla en caliente no es prctica; si se requiere una capa de
rodamiento a base de una mezcla en caliente o una mezcla especial; si una cantidad
significativa de pavimento es requerida, por ejemplo 5 cm o menos.
Rangos de durabilidad de los diferentes tipos de reciclado en caliente
Reciclado superficial sin tratamiento superficial subsecuente: 2 a 4 aos
Reciclado superficial con tratamiento superficial subsecuente: 6 a 10 aos
Remezclado: 7 a 14 aos
Remezclado con subsecuente sobrecarpeta en caliente: 7 a 15 aos
Repavimentacin: 6 a 15 aos

Requisitos a cumplir para garantizar la calidad de los trabajos

Analizar la estructura y condiciones existentes
Corregir los problemas de drenaje y capas subyacentes
Utilizar un adecuado proceso de diseo
Seleccionar los mejores materiales y mtodos, utilizando especificaciones relacionadas con
el desempeo
Contar con guas para la construccin y especificaciones para el control de calidad.

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3.2 EN PLANTA
Reciclados en planta de asfalto: Se le denomina cuando la tecnologa propicia la elaboracin de la
mezcla en la propia planta, Puede efectuarse de dos maneras, en caliente (obtenindose HAC) y en
fro (obtenindose HAF). Existen las plantas continuas, discontinuas y las de ltima generacin, las
especiales o de microondas.

Reciclado en planta de asfalto en caliente: Este reciclado consiste en la reutilizacin de los

materiales recuperados (RAP) de las capas envejecidas del pavimento asfltico o flexible, mediante
fresado o demolicin mecnica, adems de mezclas nuevas por no haber cumplido con las
especificaciones o exigencias del proyecto, para su posterior tratamiento en una planta de fabricacin
de mezclas asflticas en caliente.

Estos son mezclados con ridos vrgenes, asfalto y agentes rejuvenecedores en ocasiones en las
proporciones adecuadas para producir nuevas mezclas que cumplan con los requerimientos de
calidad, resistencia y durabilidad exigidos para el tipo de capa asfltica que sern utilizados. Tambin
deben cumplir con las prescripciones exigidas a las mezclas asflticas en caliente convencionales.
Actualmente para la fabricacin de nuevos hormigones asflticos la tasa de reciclado utilizada est
entre 10-50%, con excelentes resultados propiciados principalmente por el buen control de calidad de
la mezcla fabricada y de la utilizacin de agentes rejuvenecedores.

El proceso de fresado o demolicin de las capas asflticas se realiza retirando las mezclas en forma
de bloques, extrados con palas, martillos neumticos rompedores o con masas de cada libre o
mediante los escarificadores de los Buldceres, si se trata de la eliminacin completa del conjunto de
las mezclas. Empleando el fresado se utiliza la misma maquinaria que para los reciclados "in situ",
eliminndose una parte de la capa asfltica del pavimento flexible. Este material es trasladado a la
planta donde en donde es machacado o triturado, ensayndolo para ver las propiedades de los
materiales componentes, as como clasificacin granulomtrica y adicionado para elaborar nuevas
mezclas.

Existen 2 formas de recuperar los materiales de las capas de los pavimentos por fresado o por
demolicin mecnica:

1) Fresado: Es utilizada cuando se quiere solo recuperar cierto espesor con el fin de dejar una
superficie plana y regular para un extendido posterior de nuevas capas asflticas. La granulometra
del material fresado depende principalmente de factores como: el espesor y el estado de la capa a
fresar; el tipo de fresadora empleada y la velocidad de avance de la misma. Este proceso
proporciona varias ventajas entre las que estn el fresado de un carril completo dependiendo de su
faja de trabajo, as como la rugosidad para la posterior pavimentacin de la capa superior evitando
problemas de interface, adems de que se eliminan las huellas dejadas por daos como deformacin
permanente.

Existe tres tipos de fresados, a continuacin, se definen cada uno de ellos

Fresado superficial: Es utilizado para corregir problemas superficiales, por lo tanto, no
produce aporte estructural al pavimento. En pases europeos es llamado microfresado.
Fresado poco profundo: Es utilizado para espesores de capas asflticas, con la que es
posible realizar bacheos superficiales. Al igual que el anterior fresado no produce aporte
estructural al pavimento.
Fresado profundo o a profundidad total: Este produce aporte estructural al pavimento.
Este llega a niveles profundos pudiendo alcanzar a la base o sub-base.

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2) Demolicin mecnica: Es usada normalmente cuando no existen requisitos precisos de

reutilizacin posterior o de saneamiento de un determinado espesor del pavimento reciclado, en este
caso el material sale en forma de bloques

4. TCNICAS DE RECICLAJE
4.1 CON ASFALTO ESPUMADO
PROCEDIMIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
4.2 CON EMULSIN
PROCEDIMIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
4.3 CON CEMENTO
PROCEDIMIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS

CONCLUSIONES

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REFERENCIAS

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