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CAPTULO 18: CIMENTACIONES

DATOS GENERALES

ASIGNATURA : Cimentaciones

DOCENTE : ING.
INTEGRANTES : - Mestanza Tarrillo, Rolando Enrique
- Rafael Santos, Jhon Anthony

CICLO : VIII

CICLO ACADMICO : 2017 - II

CHICLAYO 01/09/2017
CIMENTACIONES
OBJETO: El objeto de una cimentacin es proporcionar el medio para que las cargas de la
estructura, concentradas en columnas o en muros, se transmitan al terreno
produciendo en ste un sistema de esfuerzos que puedan ser resistidos con seguridad
sin producir asentamientos, o con asentamientos tolerables, ya sean stos uniformes
o diferenciales
PARTES DE UNA ESTRUCTURA
La superestructura: En el caso de edificios, es aquella parte de la estructura que est formada por
losas, trabes, muros, columnas, etc.
La subestructura: Es la parte de la estructura que sirve para transmitir las cargas de sta al suelo
de cimentacin.
TIPOS DE CIMENTACIN
Cimentacin directa: Es aqulla en la cual los elementos verticales de la superestructura se prolongan
hasta el terreno de cimentacin, descansando directamente sobre l mediante el ensanchamiento de su
seccin transversal con el fin de reducir el esfuerzo unitario que se transmite al suelo. De este tipo son las
zapatas conectadas, las zapatas ligadas, las cimentaciones por trabes y las losas de cimentacin.
Cimentacin indirecta: Es aquella que se lleva a cabo por elementos intermedios como los pilotes,
cilindros y cajones de cimentacin, ya que el suelo resistente se encuentra relativamente a gran
profundidad.
Pasos para elegir acertadamente un determinado tipo de cimentacin

a) Estudio de cargas y de la compatibilidad entre el tipo de cargas y las caractersticas del subsuelo
(segn tipo de estructura).
b) Determinacin de la capacidad de carga del suelo de cimentacin y de los asentamientos probables.
c) Preparacin de varios anteproyectos de los diferentes tipos posibles de cimentacin.
d) Seleccin del tipo de cimentacin ms adecuado atendiendo a:

Tipo de subsuelo.
Rapidez en la construccin.
Adaptabilidad.
Economa.
ESTUDIO DE LAS CARGAS
Para llevar a cabo el estudio de las cargas en una determinada estructura es necesario apegarse al
Reglamento de Obras Pblicas de la localidad.

Las cargas que gravitan sobre una estructura se divide en:

Cargas muertas: Son aquellas que forman parte integrante de la estructura.


Cargas vivas:
Cargas vivas permanentes: Son las que actan de modo continuo o casi continuo, como muebles y
personas.
Cargas vivas accidentales: Son aquellas que actan en forma irregular, como la accin del viento y los
sismos.
Cargas muertas

La determinacin del peso muerto de cada elemento de la superestructura, tales como losas,
trabes, vigas, escaleras y columnas, no presenta ninguna dificultad, ya que slo involucra el
conocimiento del volumen de cada elemento y su multiplicacin por el peso volumtrico del
material con el cual est hecho. Sin embargo, cuando se trata de calcular el peso muerto de los
muros, adems del peso de la mampostera de tabique debe considerarse el de los aplanados
que se suponen, generalmente, de un centmetro y medio de espesor de cada lado. Algunos
proyectistas no toman en cuenta el peso de los aplanados, pero tampoco consideran los huecos
por puertas y ventanas. En cambio, otros si toman en cuenta lo relativo a aplanados, pero restan
del peso total lo correspondiente a huecos en los muros por puertas y ventanas. El ltimo
procedimiento es el ms correcto, aunque en el primer procedimiento las compensaciones dan
buena aproximacin.
Datos promedio de pesos de ladrillos y mosaicos

El peso volumtrico del aplanado de


yeso se puede tomar de 1500 /3 ,
que para 1.5 cm de espesor de cada
lado presentar un peso de :

= 1500 0.015 2 = 45 kg/2

Buena prctica ingenieril es obtener de


cada lugar los pesos volumtricos de
los materiales ms en uso.
Cargas vivas permanentes:
En cuanto a las cargas vivas permanentes, los valores anotados en los reglamentos de las Oficinas de Obras Pblicas
Municipales generalmente estn en funcin del tipo de edificacin.
Algunas cargas vivas que se pueden tomar como base para los clculos se muestran en la tabla:
Estudio de las cargas
Cargas vivas accidentales:

Viento: Esta presin acta horizontalmente (Ph), considerndose el valor de la carga entre 70 y
100 2 .
Duchemn:
2
= . 1+ 2 , = 0.0062 2 . Dnde:
= ngulo que forma la superficie con la horizontal
V= velocidad del viento en km/hr
= presin horizontal en 2 .
= Presin normal sobre techos inclinados
* Valor mnimo aceptado para : 40 2
* Si < 5, la fuerza del viento se toma horizontal
* Momento de volteo < (70%) momento de estabilidad
Cargas vivas accidentales:

Sismos: Reglas para prevencin de daos:


a) Resistencia de uniones en elementos estructurales = resistencia de elementos ligantes.
b) Las estructuras deben construirse de manera que durante un temblor oscilen como una
sola unidad.

Clasificacin de estructuras por efectos de sismo:


Tipo I: Indispensable que permanezcan intactas an cuando las dems hayan colapsado.
Tipo II: Centros de reunin u otra clase, que al fallar pongan en peligro la vida de muchas personas.
Tipo III: Edificios pblicos con bastante congregacin de personas que al fallar pongan en peligro a las primeras.
Tipo IV: Construcciones que guardan equipos costosos.
Tipo V: Construcciones de valor cuya falla pone en peligro la vida de pocas personas.
Tipo VI: Habitaciones para pocas personas.
Tipo VII: Construcciones para el uso de pocas personas, pero no para habitacin.
Tipo VIII: Construcciones aisladas, cuya falla no pone en peligro estructuras ni vidas humanas.
Estudio de cargas

De acuerdo a la Ley de Newton:

Valores de K:

Los momentos que provoquen las cargas (muertas y vivas) en las condiciones ms desfavorables sobre una estructura deben satisfacer
los siguientes requisitos:
a) La estructura no deber deslizar sobre el suelo.
b) La estructura no deber volcarse.
c) La unin entre vigas de cimentacin y los pilotes no debern romperse.
d) Ningn pilote soportar una carga mayor que la especificada aumentada en 33%.
e) Esfuerzo unitario sobre el suelo de cimentacin < esfuerzo admisible + 33%
f) Los elementos de una cimentacin, sus uniones, la superestructura y la cimentacin no debern soportar esfuerzos mayores
a los especificados en el Reglamento, aumentados en 33%.
Reduccin de cargas vivas:

Las cargas vivas o muertas algunas veces unas y otras veces las otras, permitiendo as realizar reducciones en las mismas. En todas las
estructuras de varios pisos (excepto bodegas) podr hacerse reducciones de cargas vivas en cada nivel para fines de calculo de columnas
y cimientos.
Distribucin de cargas:

Clculo de transmisin de cargas de las losas a las vigas:

Si L/A > 1.5, losa apoyada a lo largo de la mayor dimensin (I)


Si L/A < 1.5, losa perimetralmente apoyada (II y III)

Con las cargas ya conocidas calculamos las reacciones sobre los apoyos (Cross o coeficientes).
La sumatoria de columnas, nivel por nivel, nos lleva a la reaccin de columna inferior. Esta reaccin dividida entre el esfuerzo admisible
del terreno nos proporciona el rea de la zapata necesaria. Conocidos estos datos, estudiaremos las distribuciones de las presiones de la
carga sobre el suelo.

Las losas se calculan segn si forma de apoyo. Si son apoyadas a lo largo de la mayor dimensin, se calculan como vigas de 1m de ancho
Con la carga correspondiente por metro. Si son perimetralmente apoyadas se calculan como vigas de 1m de ancho, pero con diferentes
cargas en las dos direcciones.
Distribucin de cargas losas perimetralmente apoyadas:

Fracciones de carga total W que le corresponde a cada uno de los dos sistemas para relaciones de claros desde 1 a 1.50,
con variaciones intermedias:
Cmo escoger la cimentacin
ms adecuada?
Cmo escoger la cimentacin ms adecuada?

a) Usar zapatas aisladas en suelos de baja compresibilidad (Cc < 0.20) y donde los asentamientos diferenciales entre
columnas puedan ser controlados.
b) Emplear zapatas continuas rigidizadas con vigas de cimentacin cuando 0.20 < Cc < 0.4
c) Usar losa de cimentacin cuando se tengan cargas muy pesadas y las zapatas continuas ocupen cerca del 50% del rea
del edificio en planta.
d) Uso de cimentaciones compensadas cuando la compresibilidad sea mediana, alta o muy alta (Cc de 0.2 a ms de 0.4).
e) Combinar compensacin parcial y pilotes de friccin cuando la cimentacin por compensacin no pueda soportar las
cargas.
f) Usar pilotes de punta apoyados en un estrato resistente cuando las cargas sean demasiado elevadas (suelos de baja
capacidad de carga).
Cmo escoger la cimentacin ms adecuada?

PROFUNDIDAD DE DESPLANTE EN LAS CIMENTACIONES

a) Suelos cohesivos tipo CL:

b) Suelos no cohesivos:

Donde qd debe estar en Tn/m2, cuyo valor ser: qa x FS (FS=2), con sta formula obtenemos un asentamiento de 1pulg = 2.54 cm
por lo tanto: qd = 1.1 Ncon . C n5 Tn/m2

As tenemos: