UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIAS CIVIL Y DEL AMBIENTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TALLER DE TESIS - PAVIMENTOS

INTEGRANTES:

CALLA CARBAJAL, DANNY JONATHAN

DOCENTE:

ING. JOEL AYALA CASTILLO

AREQUIPA PERU

2017
 UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

1. TITULO

MEZCLAS ASFALTICAS TIBIAS CON ADICION DE MATERIAL RECICLADO.

2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

OBJETIVO GENERAL

Recopilar informacin sobre asfaltos modificados

Realizar ensayos caractersticos de agregados para mezclas

convencionales

Realizar ensayos caractersticos de agregados para mezclas modificadas

Disear mezclas asflticas, buscando reducir la temperatura de produccin

de la mezcla y la viscosidad del asfalto.

3. METODOLOGIA

3.1. Etapa uno: Fase experimental

El trabajo de disear nuevas mezclas asflticas es un programa que

actualmente es objeto de investigacin en diversos pases extranjeros, con
ayuda de ello se basa el trabajo de investigacin, para poder seguir con su
lnea de investigacin y observar bajo qu criterios tcnicos y
medioambientales es factible crear, disear e implementar nuevos
materiales que al momento constructivo sean amigables con el medio
ambiente, en este caso utilizando un aditivo (poliolefina) como componente.
Utilizaremos Instrumentos o herramientas como:
Equipo de compactacin
Extractor de probetas
Medidor de deformacin
Horno
Tamices

TALLER DE TESIS P gin 1

 UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

Termmetros
Dispositivos para moldear probetas
Mquinas para ensayos de compresin etc

Se realizaran las pruebas en los laboratorios de la Universidad Catlica de

Santa Mara. En este trabajo manejaremos resultados mediante ensayos de
laboratorio para conocer los porcentajes ptimos para un buen desempeo
de esta mezcla asfltica a disear.

3.2. Etapa dos: Materiales

La utilizacin de materiales vendra a ser de la ciudad de Arequipa,

provenientes de las canteras del ministerio de transporte y comunicaciones
de Arequipa, y as poder someterlas a un anlisis de laboratorios.

La Recoleccin de la informacin, se realiza con la caracterizacin de los

materiales. Una vez realizados estas caracterizaciones se procede a
realizar la granulometra obtenida mediante la composicin de diferentes
porciones, donde tenemos como resultado la granulometra de objeto de
estudio, donde presentamos los valores obtenidos de los ensayos de
caracterizacin al agregado ptreo, se observan en esta tabla que los
valores de cada uno de los ensayos cumplen con el requisito mnimo de
calidad exigido por las especificaciones del INVIAS (Especificaciones
generales de construccin de carreteras. Bogot DC (Colombia). 2013)
donde mediante diferentes verificaciones nos ayuda a garantizar resultados
ptimos.

Al pavimento asfaltico se le realizaron los ensayos tpicos que exigen las

especificacin INVIAS (INVIAS INSTITUTO NACIONAL DE VAS. Normas
de Ensayos de Materiales para Carreteras (Colombia). 2013.)

TALLER DE TESIS P gin 2

 UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

3.2.1. Diseo de mezcla asfltica convencional de referencia

Luego de realizar los ensayos al agregado ptreo y al ligante asfltico de

manera convenciaonal con el fin de realizar el diseo Marshall para
determinar el contenido ptimo de asfalto de la mezcla convencional (sin
aditivo y sin agregado reciclado). Esta se realizara a una temperatura de
mezclado de 160C

3.3. Etapa tres: Equipos

Utilizando el mtodo Marshall, se aplica la especificacin INVIAS. Donde

describe el procedimiento para determinar la resistencia a la deformacin
plstica de especmenes de mezclas asflticas para pavimentacin.
En relacin con el detalle del equipo necesario para la ejecucin de los
trabajos, se tendr en cuenta lo que se indica a continuacin:
Dispositivo para moldear probetas: Molde cilndrico con un collar de
extensin y una placa de base plana.
Extractor de probetas: elemento de acero en forma de disco con
dimetro de 100mm y 12mm de espesor, utilizada para extraer la
probeta del molde con ayuda del collar de extensin.
Martillos de compactacin con mango sostenido manualmente: consiste
en dispositivo de acero con una base plana circular de compactacin
con una articulacin de resorte y un pisn deslizante de 4.54 0.01kg de
masa total, montado en forma que proporcione una altura de cada de
4.57 1.5mm de masa total
Sujetador para el molde: Consistente en un dispositivo con resorte de
tensin diseado para centrar rgidamente el molde de compactacin
sobre el pedestal. Deber asegurar el molde completo en su posicin
durante el proceso de compactacin.

TALLER DE TESIS P gin 3

 UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

Elementos de Calefaccion: Para calentar los agregados, el material

asfltico, el conjunto de compactacin y la muestra, se emplear un
horno o placa de calefaccin, provisto de control termosttico, capaz de
mantener la temperatura requerida con un error menor de 2.8 C (5 F).

Mezcladora: Es recomendable que la operacin de mezclado de los

materiales se realice con una mezcladora mecnica capaz de producir,
en el menor tiempo posible, una mezcla homognea a la temperatura
requerida. Si la operacin de mezclado se realiza a mano, este proceso
se debe realizar sobre una placa de calefaccin o estufa, para evitar el
enfriamiento de los materiales, tomando lasprecauciones necesarias
para evitar los sobrecalentamientos locales.

Mordazas: Las mordazas consisten en dos segmentos cilndricos, con

un radio de curvatura interior de 50.8 mm (2") maquinado con exactitud.
La mordaza inferior va montada sobre una base plana, provista de dos
varillas perpendiculares a ella y que sirven de gua a la mordaza
superior. El movimiento de la mordaza superior se debe efectuar sinun
rozamiento apreciable. El medidor de deformacin consiste en un
deformmetro de lectura final fija, con divisiones en 0.25 mm (0.01). En
el momento del ensayo, el medidor deber estar firmemente apoyado
sobre la mordaza superior y su vstago se apoyar en una palanca
ajustable acoplada a la mordaza inferior.
3.4. Etapa cuatro: Anlisis y ejecucin

Una vez se procede con las pruebas de laboratorio, venimos con el anlisis
sobre un Diseo de una mezcla de asfalto con material reciclado y
modificado con un aditivo, con el fin de determinar el porcentaje ptimo de
material reciclado y aditivo asfaltico determinamos sus propiedades.

TALLER DE TESIS P gin 4

 UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

Escoger el porcentaje ptimo material reciclado y aditivo, que le proporcione

al asfalto la mayor disminucin de la viscosidad a la misma temperatura, y
cumpla la norma INVIAS.

Por cada mezcla se fabricaran cinco probetas para ensayarlas en el aparato

Marshall. Para la fabricacin de estas mezclas se pueden emplear dos
temperaturas: 110C o 120C.

El ltimo paso sera la comparacin de los resultados de desempeo de la

mezcla tibia con material reciclado y los resultados de las mezclas en
caliente convencionales.
En este anlisis de resultados, se formularan conclusiones y se
plantearan recomendacin del trabajo y se elaborara el documento final.

TALLER DE TESIS P gin 5