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Histria das cidades


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Vestgios do Frum de Augusto, em Roma.

Gnova em 1493.

A histria das cidades, em geral, remete a perodo longnquos da Antiguidade, sendo


que as primeiras cidades teriam surgido entre quinze a cinco mil anos atrs, dependendo
das diversas interpretaes sobre o que delimita exatamente um antigo assentamento
permanente e uma cidade. As primeiras verdadeiras cidades so por vezes consideradas
grandes assentamentos permanentes nos quais os seus habitantes no so mais
simplesmente fazendeiros da rea que cerca o assentamento, mas passaram a trabalhar
em ocupaes mais especializadas na cidade, onde o comrcio, o estoque da produo
agrcola e o poder foram centralizados. Sociedades que vivem em cidades so
frequentemente chamadas de civilizaes. O ramo da histria direcionada ao estudo da
natureza histrica das cidades e do processo de urbanizao a histria urbana.

ndice
[esconder]
1 Fatores essenciais para o desenvolvimento das cidades
o 1.1 Tecnologia
o 1.2 Organizao social
o 1.3 Local adequado para instalao
2 Histria das cidades
o 2.1 Pr-antiguidade
o 2.2 Antiguidade
2.2.1 Organizao
2.2.2 Administrao
2.2.3 Economia
o 2.3 Idade Mdia e Renascimento
2.3.1 Organizao
2.3.2 Administrao
2.3.3 Economia
o 2.4 Era moderna
2.4.1 Organizao
2.4.2 Administrao
2.4.3 Economia
o 2.5 1900 - Tempos atuais
3 No futuro
4 Referncias
5 Ver tambm

[editar] Fatores essenciais para o desenvolvimento das


cidades
Ver artigo principal: Revoluo neoltica

A criao de assentamentos permanentes foi possvel, segundo diversos especialistas em


geografia e histria urbana, graas ao domnio da agricultura e da domesticao de
animais para pecuria, movimento conhecido como revoluo neoltica, que ocorreu
aproximadamente entre treze e dez mil anos atrs, tendo as primeiras vilas neolticas
surgido h aproximadamente 12 mil anos. A populao de algumas delas teria
eventualmente passado a crescer em reas urbanas cada vez maiores.

Seja em uma vila neoltica ou em uma metrpole contempornea, a criao de


assentamentos permanentes, e a expanso territorial e populacional destas,
necessitariam avanos tecnolgicos, organizao social e um local adequado para
instalao. Todos os trs fatores esto firmemente associados entre si.

[editar] Tecnologia

Indivduos e grupos do neoltico aprenderam a cultivar alimentos e a domesticar


animais. Tambm criaram ferramentas que os auxiliavam nas tarefas do dia-a-dia, como
arados, por exemplo, que, juntamente com os animais domesticados, ajudavam estas
pessoas a cultivar uma dada rea. Isto fez com que vrias comunidades neolticas
passassem a produzir mais alimentos do que eles necessitavam. Como consequncia,
vrias pessoas que anteriormente eram agricultores passaram a trabalhar - e
especializar-se - em outras reas.

Algumas passaram a produzir roupas. Outros passaram a produzir armas e ferramentas.


Estas ltimas requerem metais, que so encontrados em minas, onde outras pessoas
passaram a trabalhar. Avanos tecnolgicos influenciaram bastante o desenvolvimento
de cidades ao longo da histria. Grandes avanos tecnolgicos durante a Revoluo
Industrial permitiram a criao de grandes fbricas e ferrovias, que geravam empregos e
atraam grande quantidade de pessoas do campo para as cidades onde as fbricas
estavam localizadas. Trens, automveis e outros meios de transporte facilitaram o
transporte entre um ponto a outro de uma cidade, bem como entre diversas cidades entre
si.

[editar] Organizao social

Em qualquer comunidade, certos padres de comportamento precisam ser cumpridos


para o bem-estar e a manuteno da paz e da ordem. Uma pessoa respeitava outros
membros da comunidade e esperava em troca ser respeitado. A organizao social de
povos neolticos era simples. Cada famlia cultivava seu alimento e fabricava suas
roupas e ferramentas. Lderes em geral no existiam, ou possuam pouco poder na
comunidade. Os homens ajudavam a combater o inimigo caso fossem atacados. Todos
decidiam a punio que devia ser aplicada a um membro que infrigia uma regra da
comunidade.

Avanos tecnolgicos permitiram que cada vez mais pessoas deixassem de trabalhar na
agricultura. Estas pessoas passaram a trabalhar em outras reas, especializando-se nelas,
como artesos, costureiros e mineiros. Eles trocavam seus produtos entre si, e com
fazendeiros em troca de alimentos, originando assim o comrcio. Posteriomente, isto
levaria criao do dinheiro. Eventualmente, pessoas de uma dada vila comearam a
comerciar com outras vilas. Outras pessoas tornaram-se soldados, administradores
pblicos e lderes polticos e religiosos.

O crescimento populacional das vilas neolticas passou a obrigar a instalao de um


governo central, que responsabizava-se pelo fornecimento de certos servios como
defesa, comrcio organizado e eventos religiosos, por exemplo. Gradualmente, o
nmero de trabalhadores empregados diretamente pela administrao da cidade cresceu.
Atualmente, estes trabalhadores incluem prefeitos, conselheiros, planejadores urbanos,
policiais, bombeiros, catadores de lixo e professores, entre outros.

Historicamente, duas tendncias contriburam para o crescimento populacional das


cidades. Uma delas a "urbanizao" - o gradual crescimento da populao em reas
urbanas. A outra a migrao, que pode ser do campo para a cidade ou de uma cidade
para outra. Isto fez com que, gradualmente, diversas cidades passassem a diversificar-se
culturalmente, em um processo de diversificao cultural, esta levando difuso
cultural e ao multiculturalismo. Atualmente, algumas cidades conhecidas pela sua
grande populao multicultural so Nova Iorque, Toronto, San Francisco, Los Angeles
e Chicago.

[editar] Local adequado para instalao


A geografia do local onde uma dada comunidade permanente est localizada tambm
importante. Aspectos geogrficos incluem a geografia do terreno onde a comunidade
ser localizada, o clima da regio, e a disponibilidade de gua potvel para consumo
humano.

Nas vilas neolticas e nas primeiras cidades, a fertilidade do solo era importante, para o
cultivo de alimentos. A proximidade com outras fontes de alimentos tais como frutas
silvestres e cardumes de peixes tambm ajudava. Chuva era importante para a irrigao
de plantaes, mas nem sempre indispensvel, graas tecnologia: Os egpicios
inventaram um sistema de irrigao, que coletava gua diretamente do Rio Nilo. A
proximidade de matrias-primas tais como minrios tambm era importante, mas no
essencial.

As primeiras cidades desenvolveram-se primariamente em torno de corpos de gua


doce, tais como rios e/ou lagos. Antigas civilizaes observaram que vales fluviais de
clima quente apresentavam vrias timas condies para a criao de um assentamento
permanente. Estes rios incluem o Eufrates e o Tigre, no Oriente Mdio, o Amarelo, na
China, e o j mencionado Nilo.

A localizao geogrfica de vrias cidades teve grande influncia no decorrer da


histria. Atenas, por exemplo, resistiu bravamente a vrios ataques de Esparta antes de
ser definitivamente derrotada, porque estava localizada em uma pennsula fortificada, de
difcil acesso. Constantinopla tornou-se uma porta de acesso de grande importncia
entre o Ocidente e o Oriente, na Idade Mdia. Posteriomente, cidades que localizavam-
se prximos grandes corpos d' gua, aliados sua localizao estratgica, tornaram-se
grandes centros porturios. Algumas destas cidades incluem Atenas, Alexandria e
Cartago durante a Idade Antiga; Gnova, Veneza e Lisboa durante o Renascimento;
Boston, Nova Iorque e Southampton durante a Revoluo Industrial; Montreal e
Chicago na Idade Moderna, e, em tempos mais recentes, Rotterdam, Hong Kong,
Cingapura e Shangai.

Algumas cidades devem sua existncia graas sua proximidade com meios de
transportes tais como ferrovias, rodovias, portos e/ou aeroportos. Exemplos incluem
Toronto e Chicago. Outras cresceram graas proximidade de fontes de matria-prima.
Manchester tornou-se um grande plo industrial no sculo XVIII graas proximidade
de minrios, e Pittsburgh cresceu drasticamente no sculo XIX, graas proximidade de
grandes reservas de ferro, tornando-se a capital mundial do ao.

Finalmente, outras cidades devem sua existncia e/ou seu desenvolvimento


primariamente graas ao seu clima e suas atraes naturais, que atraem tanto turistas
como novos habitantes. Alguns exemplos so Los Angeles, Vancouver e o Rio de
Janeiro.

[editar] Histria das cidades


[editar] Pr-antiguidade

Durante a pr-histria, os homens eram primariamente nmades, movimentando-se de


uma regio para outra constantemente, em busca de gua e alimentos. Entre 13 a 10 mil
anos atrs, vrias civilizaes comearam a dominar a tcnica da agricultura e da
pecuria.[1] As civilizaes que dominaram estas tcnicas passaram a criar centros mais
densamente habitados, como centros de comrcio e defesa locais.[1] Assim, as primeiras
vilas apareceram - quase sempre em torno de rios e lagos, dado a necessidade de
irrigao. A grande maioria dos habitantes de vilas neolticas trabalhavam na agricultura
e na criao de animais domsticos. Este processo foi mais acelerado na Mesopotmia,
onde as primeiras vilas neolticas e reas urbanas foram criadas.[1]

A organizao destas vilas neolticas era simples, e no havia lderes. A pequena


populao destas vilas, quase nunca acima de mil pessoas, permitiu aos habitantes
destas vilas fazer decises em conjunto. A maioria dos habitantes destas vilas passaram
a ficar contra roubos e violncia fsicas, e aplicando punies aos que cometiam estes
crimes. No existiam leis e lderes. Pessoas de uma dada comunidade respeitavam
outros membros da comunidade, esperando em troca serem respeitados. A diferenciao
em classes era inexistente.

Entre 8000 a.C e 3500 a.C, algumas destas vilas neolticas haviam prosperado, tendo
evoludo em pequenas reas urbanas com alguns milhares de habitantes.

[editar] Antiguidade

As primeiras cidades desenvolveram-se na Mesopotmia, mais especificamente, em


torno do Rio Eufrates, em torno de 3500 a.C.[1] Estas cidades surgiram inicialmente
como vilas no neoltico, como aglomerados mais densamente habitados, como centros
comerciais e militares de uma dada localizao.[1] Este processo tornou-se possvel
graas ao domnio da agricultura.

Em torno de 2000 a.C, as primeiras cidades comearam a desenvolver-se em torno do


Rio Nilo e na China. Tais cidades eram significantemente maiores do que as vilas
neolticas. Estas cidades tambm dispunham de estruturas mais complexas, inexistentes
nestas vilas, como grandes depsitos para estoque de alimentos e templos religiosos. A
maioria dos habitantes destas cidades j no trabalhavam mais na agricultura, e sim no
artesanato ou no comrcio de produtos e servios em geral.

[editar] Organizao

Mapa do centro de Roma durante o Imprio Romano.

A maioria das cidades da antiguidade no possuam mais do que dez mil habitantes, e
no eram maiores do que 1 km. Porm, algumas delas eram muito maiores - em termos
populacionais e territoriais. Atenas, no seu apogeu, tinha uma populao estimada entre
150 e 300 mil habitantes,[2] espremidos em 10 km. Roma, durante o apogeu do Imprio
Romano, nos sculos I e II, tinha mais de um milho de habitantes,[2] e considerada
por muitos como a primeira (e nica) cidade a superar os um milho de habitantes at o
incio da Revoluo Industrial, embora alguns considerem que Alexandria tambm
tenha tido populao superior a um milho de habitantes, e mesmo superado esta marca,
at dois sculos antes de Roma. Outros acreditam que nenhuma das duas cidades
tenham superado um milho de habitantes, considerando Bagd a primeira cidade a
superar um milho de habitantes (que possivelmente teria ultrapassado um milho de
habitantes, em torno do sculo IX). Outras cidades do Imprio Romano eram
significantemente menores, com as maiores cidades possuindo entre 15 a 30 mil
habitantes.[2]

As cidades da antiguidade localizavam-se quase sempre prximos beira de uma fonte


de gua potvel e prximas grandes corpos de gua, tais como rios e mares, para
facilitar o transporte de carga de uma regio outra, bem como obteno de gua
potvel. Quando as fontes de gua doce eram insuficientes, trabalhadores livres ou
escravos traziam gua de fontes prximas cidade. Avanos tecnolgicos tambm
ajudaram. Um complexo sistema de 11 aquedutos ajudou Roma a tornar-se uma grande
cidade, trazendo gua de diversas fontes distantes para a cidade. A maioria das cidades
da antiguidade clssica dispunham de um ou mais reservatrios pblicos, onde a gua
potvel era armazenada. Alguns destes reservatrios tambm coletavam gua da chuva,
principalmente os reservatrios das cidades no norte da frica.

Porm, gua no era mais o nico fator para a localizao de uma cidade. Com o
aparecimento de guerras entre diferentes povos, proteo tambm tornou-se um fator
importante. Algumas destas cidades localizavam-se em serras de difcil acesso, como
Roma e Atenas, por exemplo. A grande maioria das cidades antigas eram cercadas por
muralhas. As muralhas de pequenas cidades eram geralmente feitas de madeira,
enquanto as muralhas de cidades importantes ou grandes cidades eram feitas de pedra,
mrmore e cimento.

O crescimento populacional nestas cidades comeou a criar srios problemas, quanto ao


saneamento bsico. A coleta de lixo era inexistente na maior parte das cidades.
Habitantes da classe trabalhadora simplesmente jogavam seu lixo nas ruas - muitas, dos
quais, no pavimentadas. Como consequncia, doenas eram muito comuns na poca, e
a taxa de mortalidade era alta. Este problema era agravado com chuvas - que inundavam
as casas da cidade com lama contaminado com lixo e microorganismos causadores de
doenas. Outras cidades, porm, coletavam o lixo das casas e os jogavam fora das
muralhas da cidade. As cidades romanas, em especial, se destacavam por suas ruas
pavimentadas e seus avanados sistemas de saneamento que no seriam ultrapassados
em escala e tecnologia at o sculo XIX.

[editar] Administrao

medida que antigas vilas rurais cresciam e tornavam-se cidades, maior organizao
passou a ser necessria. Sistemas governamentais foram criados. Estes eram
responsveis pelo fornecimento de servios tais como construo de estruturas, tais
como muralhas ou templos religiosos, centros de entretenimento populares, a
organizao do comrcio, criao de leis e da defesa da cidade contra ataques inimigos,
por exemplo.
Geralmente, as cidades eram governadas por cidados da elite. Estes cidados atuavam
em nome do Chefe de Estado do imprio da qual a cidade fazia parte. Algumas cidades,
porm, no faziam parte de um pas. Nesta categoria, destacam-se as Cidades-Estados
da Grcia Antiga, que eram cidades independentes.

Os administradores da cidade passaram a cobrar impostos dos habitantes da classe


trabalhadora da cidade - artesos, fazendeiros e comerciantes, por exemplo. O intuito
dos fundos econmicos arrecadados por meio de impostos era primariamente o
financiamento dos programas da cidade. Porm, em vrias cidades, vrios
administradores gananciosos passaram a roubar parte deste dinheiro para si mesmos, no
que para muitos um dos pilares da origem da corrupo. Geralmente, os cidados da
classe trabalhadora tinham pouca ou nenhuma voz na administrao local. Porm,
algumas cidades possuam uma forma de governo relativamente democrtica, como
Atenas e Cidades-Estados aliadas, onde todas as pessoas do sexo masculino, no-
estrangeiros e no-escravos tinham o direito de determinar polticas e regras do governo
da cidade.

[editar] Economia

Inicialmente, as vilas neolticas e pequenas cidades dependiam basicamente da


agricultura. medida que novos e melhores mtodos de cultivo e domesticao e
criao de animais surgiam, mais pessoas deixaram de trabalhar na agricultura e foram
para as cidades, em busca de trabalho e entretenimento. Muitos passaram a trabalhar em
ocupaes dentro destas vilas, passando a no trabalharem mais no campo, tornando-se
artesos, fabricantes de roupas, calados e outros suprimentos, vendendo os produtos
fabricados ou oferecendo servios para outros habitantes da comunidade urbana e rural.

A criao de estradas conectando vrias cidades e vilas entre si, inovaes tecnolgicas
tais como navios e a roda, que permitiu o surgimento de veculos movidos trao
animal, fez com que a importncia da agricultura e a proximidade de minrios fosse
reduzida. Os agricultores e criadores de animais passaram a mandar seus produtos at
uma feira comercial, onde ento eram vendidos. Tambm surgiram os mercantes,
comerciantes que vendiam produtos produzidos por outras pessoas. Estes mercantes
geralmente compravam produtos de locais distantes, transportando-nos em navios ou
em veculos movidos trao animal at os mercados, onde eram vendidos por altos
preos.

[editar] Idade Mdia e Renascimento

Durante a antiguidade, vrias das cidades do vasto Imprio Romano tinham mais de 50
mil habitantes. As maiores chegavam a ter mais do que 350 mil habitantes, como Roma,
feso e Alexandria, bem como Cartago aps ser reconstruda pelos romanos. Em 286, o
Imprio Romano foi dividido em dois. O Imprio Romano do Ocidente, cuja capital era
Roma, logo passou a sofrer constantes ataques dos brbaros. Estes brbaros atacaram
vrias cidades romanas. Lentamente, vrias tribos brbaras ocuparam reas
anteriormente ocupadas pelos romanos, fragmentando o imprio. Tais tribos brbaras
eram primariamente guerreiros, fazendeiros e caadores, e tinham pouco interesse no
comrcio. Eventualmente, o Imprio Romano do Ocidente acabaria em 476, perodo na
qual a Idade Mdia tm incio.
O intenso medo gerado pelas invases brbaras, o colapso comercial e a reduzida
produtividade agrcola por parte da populao urbana do Imprio Romano do Ocidente
fez com que a vasta maioria dos habitantes destas reas urbanas na Europa
gradualmente migrassem para o campo, mais exatamente em direo aos feudos, que
ofereciam proteo. Invases brbaras e islmicas posteriores continuaram a afetar o
comrcio entre reas rurais e urbanas. Devido a estes fatores, entre o sculo III e o
sculo X, a populao das cidades europias gradualmente caiu.[3] O comrcio entre
cidades caiu drasticamente, para somente crescer aps o sculo X, poca onde a
populao das cidades voltou a crescer, embora lentamente.[3]

Enquanto isto, a populao das cidades do Imprio Romano do Oriente, bem como
vrias cidades na China, no Japo e no Oriente Mdio, continuou a se manter.

[editar] Organizao

Mapa de Haarlem, nos Pases Baixos, em 1550. A cidade est completamente cercada
por uma muralha e um canal defensivo.

As cidades europias da Idade Mdia mudaram muito em relao s cidades do Imprio


Romano da antiguidade. Eram geralmente muito menores que as cidades romanas, no
possundo mais do que 1 km. A populao destas cidades tambm era muito pequena.
Na mdia, uma cidade medieval tpica tinha entre 250 a 500 habitantes. A populao de
Roma havia cado de um milho para meros 40 mil habitantes no final do sculo V.
Mesmo as maiores e mais importantes cidades da poca geralmente no possuam mais
do que 50 mil habitantes, at o sculo X.

A partir do sculo X, vrias aglomeraes urbanas fortificadas foram criadas - por meio
da construo de muralhas em torno de cidades j existentes ou novas aglomeraes em
si. A maioria da populao urbana europeia viveria dentro de muralhas at o sculo
XV.[3] Avanos na tecnologia militar - especialmente canhes - tornaram muralhas
obsoletas. Em vrias cidades, muralhas e/ou bairros possuindo passagens estreitas foram
demolidas para dar lugar boulevards espaosos, processo que comeou em Paris.[4] A
acumulao de fundos financeiros pela elite tambm possibilitou a criao de
grandiosos palcios e outras estruturas em vrias cidades.[4]
A maior cidade do continente durante as primeiras dcadas da Idade Mdia foi Veneza,
com seus 70 mil habitantes, que cresceram para os 100 mil em 1200. Paris, ento, j
ultrapassara Veneza, tendo alcanado os 150 mil habitantes. Londres tornaria-se a maior
cidade europia no Renascimento. Em 1500, cerca de 12 cidades na Europa possuiam
mais de 50 mil habitantes.[4] Em outros continentes, algumas cidades eram maiores.
Hangzhou e Shangzhou, ambos na atual China, tinham respectivamente 320 e 250 mil
habitantes. Tenochtitln, a capital do Imprio Asteca, tinha uma populao estimada
entre 60 a 130 mil habitantes distribuidos em 8 km, em 1500.

Nas cidades da Europa Ocidental, a Igreja Catlica Romana teve grande influncia na
arquitetura e organizao destas reas urbanas. Estas cidades dispunham de uma igreja -
que era geralmente a estrutura mais alta e cara da cidade, construda sob os padres do
estilo gtico - no centro da cidade. Edifcios governamentais e as casas da elite
localizavam-se prximos igreja, e a classe pobre, prximos s muralhas.

Como em cidades da antiguidade, geralmente, o lixo era despejado diretamente na rua.


Por causa disso, e tambm por causa da alta densidade populacional, ora ou meia
grandes epidemias mataram uma grande quantidade de pessoas. A peste negra
exterminou cerca de 40% da populao de Constantinopla e 25 milhes de pessoas em
toda Europa. Entre o sculo XIV e o sculo XIX, a peste negra matou mais de 350
milhes de pessoas na Europa e na sia, a maioria, moradores urbanos.

As muralhas das cidades limitavam o espao das cidades medievais. Prdios de trs a
seis andares passaram a ser construdos para resolver o problema da falta de espao.
Quando a populao da cidade crescia, a alta densidade populacional tornava-se um
grave problema nestas cidaes. Algumas cidades resolveram este problema por meio da
expanso das muralhas - via demolio e reconstruo. Outras simplesmente deixavam
as muralhas de p e construam novas cidades nas proximidades.

As grandes cidades da Europa Ocidental como Veneza, Florena, Paris e Londres


atraam pessoas de vrias etnias. Estas pessoas instalavam-se geralmente em um bairro
povoado majoritamente por pessoas do mesmo grupo tnico. Vrios destes bairros eram
cidades em miniatura, com seus prprios mercados, reservatrios de gua e igrejas ou
sinagogas. Isto limitou conflitos entre pessoas de diferentes etnias e religies, porm,
tambm limitando a difuso cultural. Alguns bairros, chamados de guetos, eram usados
para abrigar pessoas consideradas indesejveis, tais como judeus, por exemplo.

A populao das cidades da Europa Ocidental passou a crescer aps o sculo X. Ao


mesmo tempo, o Imprio Romano do Oriente, ou Imprio Bizantino, foi gradualmente
sendo conquistado pelo Imprio Otomano. Em 1457, a capital do Imprio Bizantino,
Constantinopla, foi conquistada pelos otomanos. A populao de importantes cidades
bizantinas como Constantinopla, Atenas e Tessalnica cairia gradualmente nos
prximos sculos.

[editar] Administrao
Pintura de Paris de 1493.

Na Europa Ocidental, o feudalismo desenvolveu-se ao longo dos primeiros sculos da


Idade Mdia. Reinos continuaram a existir, porm, estes estavam divididos em vrias
seces chamadas de feudos. As cidades continuaram a fazer parte de um dado pas,
mas o Rei deste reino tinha o controle apenas sobre as reas que eram de sua
propriedade, e no sobre seu reino. Isto efetivamente diminuiu muito o poder destes
chefes de estado. Uma dada cidade era de facto governada pelo dono - um senhor ou um
um bispo, membro da Igreja Catlica - do feudo onde a cidade estava localizada.

No sculo XI, com o crescimento populacional e do comrcio, a burguesia em


crescimento destas cidades comeou a ressentir o forte controle dos senhores feudais
nas cidades. Em vrias cidades, a buguesia lutou contra os senhores feudais pelo direito
da administrao da cidade. Em algumas, estas lutas foram bem-sucedidas -
especialmente na Pennsula Itlica. Em Milo, Florena e Veneza, os cidados - homens
no-estrangeiros - podiam votar na escolha de cnsules, que governavam a cidade. Estes
tipos de eleies espalharam-se pela Europa Ocidental, especialmente na atual Frana.
As cidades continuaram a possuir um alto grau de independncia, e cidados criavam
leis e apontavam seus oficiais. Por fim, durante o sculo XIV e o sculo XV, os
governos dos reinos da Europa Ocidental passaram a gradualmente a se solidificar em
torno do chefe de estado, o Rei. A autonomia destas cidades declinou, e mesmo a
importncia de grandes cidades-estados como Veneza, Gnova e Lbeck, caiu
drasticamente.

No Oriente e em civilizaes avanadas na Amrica, o governo de imprios e reinos na


maioria dos casos era centralizado nas mos de um Imperador ou Rei. Estes geralmente
escolhiam os administradores das cidades. Excees incluem Sakai, uma cidade
japonesa que desfrutou de um alto grau de autonomia durante o fim da Idade Mdia.

[editar] Economia

Na Europa, o sistema econmico de feudalismo dividiu a terra entre vrios senhores


feudais, onde os vassalos trabalhavam, em troca de proteo. Este sistema entrou em
decadncia no sculo X. Vrios destes vassalos migraram ento para as cidades, com
alguns tornando-se artesos ou mercantes, e outros fazendeiros em terras prximas
cidade, e vendendo seus produtos diretamente no mercado da cidade. O crescimento do
comrcio entre as cidades e a migrao de pessoas do campo para a cidade foram duas
importantes razes que contriburam para o crescimento populacional das cidades aps
o sculo X.
Artesos, auxiliados por avanos tecnolgicos e pela inveno de novos produtos como
plvora, barril e relgios, por exemplo, conseguiam criar e vender cada vez mais
produtos em um dado espao de tempo. Os mercantes, auxiliados pela estimulao do
comrcio inter-urbano, tambm prosperaram. Tanto arteses quanto mercantes
formaram uma nova classe econmica - a classe mdia. Porm, ainda assim a maioria da
populao das cidades viviam na pobreza, trabalhando muito e ganhando pouco,
morando em casas super-lotadas e em pssimas condies sanitrias.

[editar] Era moderna

Coalbrookdale, cidade britnica, considerada um dos beros da Revoluo Industrial.

As cidades europias - e a vida urbana destas cidades - no haviam mudado muito com
a chegada do Renascimento, mesmo com o gradual crescimento populacional das
cidades. Porm, durante o sculo XVIII, a Revoluo Industrial teve incio, com a
inveno da mquina a vapor, e de outros equipamentos industriais. Este perodo
perdurou at o final do sculo XIX nos atuais pases desenvolvidos. Inmeras cidades
europias e norte-americanas mudaram drasticamente por causa da Revoluo
Industrial, tornando-se grandes centros industriais.

Vrias grandes cidades localizadas em pases em desenvolvimento - localizados na


sia, Amrica Latina e frica - comearam a industrizar-se a partir do final do sculo
XIX em diante. Algumas destas cidades tornaram-se grandes centros industriais, tais
como Buenos Aires, Mxico, Shangai e So Paulo.

[editar] Organizao

A industrializao foi o fator mais importante para o processo de rpida urbanizao


que ocorreu desde o sculo XVIII e diante,[3] permitindo pela primeira vez na histria da
humanidade que uma parcela significante de um dado pas vivesse em reas urbanas.[3]

Cidades em industrializao passaram a possuir grandes bairros industriais. O


crescimento populacional acelerado nas cidades fez com que o transporte pblico
passasse a possuir um papel essencial no transporte de trabalhadores dentro de cidades.
Trilhos de bondes e ferrovias de passageiros e industriais significantemente afetaram o
layout das cidades.[5]
Favela em Glasgow, Esccia.

A populao das cidades industrializadas cresceu bastante. Isto ocorreu por causa de
dois fatores. O primeiro fator eram as altas taxas de crescimento populacional da poca.
O segundo fator fora o incio de um forte xodo rural, onde um crescente nmero de
agricultores passaram a deixar os campos, indo em direo s cidades. Muitos destes
agricultores mudaram-se para as cidades porque avanos tecnolgicos na rea da
agropecuria haviam reduzido a necessidade de mo-de-obra humana, outros foram s
cidades simplesmente em busca de uma vida melhor. Ex-agricultores - incluindo
crianas - passaram a trabalhavar nas fbricas nas cidade, geralmente morando em
bairros prximos s fbricas.

A industrializao das cidades causou grandes mudanas na vida urbana. Produtos que
artesos levavam horas para fazer eram produzidas em questo de minutos nas fbricas,
ainda mais, em grande quantidade, e a preos mais baixos. Os artesos passaram a ter
crescente dificuldade em encontrar clientes dispostos a comprarem produtos que
passaram a ser produzidos por preos mais baixos nas fbricas. Muitos destes arteses
desistiram de seus negcios.

O crescimento de algumas cidades em especial destacam-se pelo seu grande


crescimento. Manchester tinha apenas quatro mil habitantes em 1790. Seis dcadas
depois, a cidade alcanaria os 350 mil habitantes. Chicago tinha 4,5 mil habitantes em
1840. Em duas dcadas, em 1860 a populao saltou para 112 mil habitantes. Em 1880,
a populao da cidade alcanou 500 mil habitantes, dobrando na dcada seguinte. A
maior cidade durante 1825 at o fim do sculo XIX foi Londres, a primeira rea
urbanizada a superar os cinco milhes de habitantes do mundo. Tquio era
anteriormente a cidade mais populosa do mundo.

As condies sanitrias da cidade industrial tpica da dcada de 1830 eram pssimas.


Elas geralmente no dispunham de abastecimento de gua e esgoto - nem mesmo nos
bairros onde as casas e apartamentos da burguesia e da elite estavam localizadas.
Gradualmente, tais servios foram institudos nas cidades, primeiramente nos bairros da
elite e da burguesia, ao longo do sculo XIX. Somente posteriomente, j no incio do
sculo XX, os bairros da classe trabalhadora passaram a receber estes servios. Isto, nos
pases desenvolvidos. Mesmo hoje, vrias cidades industriais em pases em
desenvolvimento no possuem estas instalaes.

A poluio tornou-se um grande problema nas cidades industrializadas. A falta de


instalaes sanitrias adequadas e a poluio fizeram com que as taxas de mortalidade
das cidades industriais tornasse muito alta. A industrializao da grande maioria das
cidades ocorreu de modo totalmente desorganizado. Fbricas e bairros residenciais eram
construdos uns prximos aos outros.

[editar] Administrao

O rpido crescimento dos problemas urbanos - pobreza, poluio, desorganizao -


durante os anos do sculo XVIII e do sculo XIX foraram pases e cidades a tomarem
medidas para tentar minimizar estes problemas. Durante o final do sculo XIX, leis
trabalhistas foram aprovadas nos Estados Unidos e na Inglaterra, com o intuito de
proteger os trabalhadores - que at ento possuam praticamente nenhum direito. Entre
outras medidas, estas leis proibiam o uso do trabalho infantil nas fbricas. Outras
medidas como melhorias na assistncia mdica e hospitalar para a classe trabalhista,
fornecimento de abrigos e alimentos aos desempregados tambm foram tomadas.

Alm disso, os srios problemas causados pela desorganizao e pela poluio levaram,
eventualmente, nos Estados Unidos e na Europa, adoo de polticas de planejamento
urbano, tais como leis antipoluio, construo de estradas e a implementao de um
sistema de transporte pblico (tais como linhas de nibus e metr) e zoneamento.

[editar] Economia

A indstria tornou-se a principal fonte de renda das grandes cidades do sculo XVIII e
do sculo XIX. Fbricas ocuparam o lugar que anteriormente pertenciam aos artesos,
produzindo os mesmos produtos, de forma mais rpida, fcil, e que eram mais baratos.
Grandes nmeros de artesos ficaram desempregados. Vrios deles foram obrigados a
trabalhar em fbricas para sustentar-se.

O comrcio inter-urbano tornara-se mais forte do que nunca. Grandes quantidades de


produtos industrializados, fabricados em uma cidade, eram transportados em trens e
navios a vapor at outras cidades.

O imenso custo da construo e manuteno das fbricas, e da obteno de matria-


prima, foram um dos motivos da ascenso do capitalismo, onde bancos e investidores,
por meio de emprstimos e parcerias econmica, ajudavam a cobrir os custos da
construo e manuteno destas fbricas. Vrias cidades tornaram-se grandes centros
bancrios e financeiros, como Londres, Paris, Nova Iorque, Tquio, Montreal e
Chicago.

[editar] 1900 - Tempos atuais


Vista da massiva rea urbanizada da regio metropolitana de So Paulo. Pode-se ver na
parte inferior da imagem, beira do litoral com o Oceano Atlntico, a rea urbanizada
da regio metropolitana de Santos.

Nova Iorque, uma das cidades mais influentes na economia mundial.

As cidades cresceram mais do que nunca no sculo XX, mesmo com crises tais como a
Grande Depresso da dcada de 1930 - onde as cidades foram fortemente atingidas pelo
desemprego, especialmente naquelas dependentes primariamente da indstria pesada.
Em 2000, aproximadamente 2 900 cidades dispunham de mais de cem mil habitantes, e
destas, cerca de 225 dispunham de mais de um milho de habitantes (estimativas variam
entre 180 a 300). Atualmente, estima-se que 45% da populao mundial vivam em
cidades. So duas as principais razes deste grande crescimento populacional. A
primeira foi a queda nas taxas de mortalidade, gerada aps inovaes na rea da
medicina e de leis contra indstrias poluentes, bem como maior reorganizao da cidade
por meio da implementao de leis de zoneamento e de planejamento urbano.
Atualmente, com exceo da frica sub-sahariana e do Sul da sia, reas urbanas
concentram mais da metade da populao na maioria dos pases do mundo.[6]

A segunda razo foi a grande migrao da populao rural para as cidades, provocada
por avanos tecnolgicos na agropecuria e pela diversificao da economia urbana.
Esta migrao, chamada de xodo rural, foi mais acentuado nos pases em
desenvolvimento. Diferentes cidades nos pases em desenvolvimento industrializaram-
se durante o sculo XX, atraindo grandes quantidades de pessoas no somente do
campo como de outras cidades, que buscam por melhores condies de vida. Exemplos
notveis incluem So Paulo, Buenos Aires, Cidade do Mxico, Shangai e Seul.
O grande crescimento populacional das cidades foram as causas principais do
aparecimento das regies metropolitanas, isto , cidades diferentes que esto divididas
entre si por meio de fronteiras poltico-administrativas, mas que, economicamente,
demograficamente, socialmente e culturalmente, formam uma nica rea urbana. Todas
as grandes reas urbanizadas do mundo atualmente so metrpoles formadas por
diversas cidades diferentes.

Quanto qualidade de vida, a maioria dos habitantes das grandes cidades dos pases
desenvolvidos desfrutam de um alto padro de qualidade de vida, graas
implementao de leis trabalhistas, polticas de planejamento urbano, servios pblicos
de qualidade (tais como cobertura policial, bombeiros, educao e sade pblica) e da
economia em crescimento destes pases. Muitos habitantes de cidades em pases
industrializados em desenvolvimento, por outro lado, ainda enfrentam problemas como
pobreza e pssimas condies de vida, alm de altas taxas de criminalidade.

Veculos motorizados ajudaram no desenvolvimento das cidades. O automvel permitiu


para milhes de pessoas viver longe do local de trabalho, escolas e de centros
comerciais. Atualmente, existem cerca 520 milhes de automveis no mundo, a maior
parte deles operando nas cidades.

[editar] No futuro
O processo de urbanizao continuar em dcadas a seguir no mundo, embora ser mais
acelerada entre nos pases em desenvolvimento. Estima-se que a taxa de crescimento
populacional em reas urbanas at 2030 seja de 1,8% o ano, em contraste com o
crescimento anual estimado de 1% da populao mundial.[7] Nos pases em
desenvolvimento, ser de 2,4%, em contraste com 0,2% nas reas urbanas.[7]

Referncias
1. a b c d e Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 258-260 p.
2. a b c Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 170-172 p.
3. a b c d e Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 21-28 p.
4. a b c Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 172-175 p.
5. Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 176-178 p.
6. Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 28 p.
7. a b Brunn, Williams & Zeigler. Cities of the World. [S.l.: s.n.]. 9-11 p.

Bridge, Gary e Watson, Sophie. A Companion to the City. [S.l.]: Blackwell


Publishers, 2002. ISBN 0-631-23578-7
Mumford, Lewis. The City in History: Its Origins, Its Transformations, and Its
Prospects. [S.l.]: Harvest Books, 1968. ISBN 0-15-618035-9
Whitfield, Peter. Cities of the World : A History in Maps. [S.l.]: University of
California Press, 2005. ISBN 0-520-24725-6
Toynbee, Arnold. Cities of Destiny. [S.l.]: McGraw-Hill, 1967.

[editar] Ver tambm


Cidade
Histria da Arquitetura
Revoluo neoltica
Geografia urbana
Cidades mais populosas do mundo ao longo da histria

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