DIAGRAMAS DE TUBERAS, SISTEMAS

DE TUBERAS, REDES DE TUBERAS Y

PROCESOS DE COMBUSTIN.
 Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerios del poder popular para la educacin superior

La Universidad Del Zulia (LUZ)

Materia: Facilidades de Superficies

Facultad: Ingeniera

Ncleo: Costa Oriental Del Lago

Seccin: 001

DIAGRAMAS DE TUBERAS, SISTEMAS

DE TUBERAS, REDES DE TUBERAS Y
PROCESOS DE COMBUSTIN.
Profesora: Integrantes:

Ing. Pea Leonel Bchr. Faria Eli C.I: 23762977

Bchr. Luzardo Gabriela C.I: 20622719

Bchr. Pirona Eduardo C.I: 22120448

Bchr. Quiroz Serjiary C.I: 25.859.109

JUNIO 2016
 NDICE GENERAL

Contenido Pgina

Portada

ndice General

Introduccin1

Diagramas de Tuberas

1.1 Diagramas de tuberas ( Definicin)........2

1.2 Funciones de un DT..2

1.3 DT de servicios industriales..3

1.4 Tipos de DT.3

1.4 DT de procesos...3

1.5 DT de sistemas industriales y sistemas efluentes.3

1.6 Diseo de tuberas..4

1.7 Requisitos de Diseos5

1.8 Influencia del ambiente..6

Sistemas de Tuberas

2.1 Sistemas de tuberas (Definicin).11

2.1.2 Tuberas en serie..11

2.1.3 Tuberas en paralelo.12

2.1.4 Tuberas mixtas.13

Redes de Tuberas

3.1 Redes de tuberas ...14

3.2 Redes abiertas..15

3.3 Redes Malladas15

3.4 Anlisis de Redes.15

Procesos de Combustin

4.1 Procesos de combustin.16

4.1.1 Combustibles.17

4.1.2 El calor18

4.1.3 Formas de transferencias de calor.19

4.2 .1 Combustin terica o Estequiomtrica.20

4.2.2 Combustin Estequiomtrica con oxigeno21

4.2.3 Combustin Estequiomtrica con aire seco.21

4.3.1 Combustin completa..22

4.4.1 Combustin controlada.22

4.5.1 Variables de influencia.22

4.6.1 Caractersticas...23

4.7.1 Parmetros de control..24

REFERENCIASBIBLIOGRAFICAS..25
 Introduccin

En la industria se necesita variedad de elementos y materiales para el levantamiento de

fluidos y un papel importante juegan las tuberas y el diseo de estas ya que son las
que se conectas a los equipos de la industria y en lugares muy cotidianos como el
hogar, se necesitan para la utilizacin de las tuberas materiales especificos de acuerdo
al fluido que transportaran y a los agentes del ambiente que la pueden afectar
Presion,temperatura,etc.

Los procesos de combustin tambin se desarrollan en este informe dando a conocer

que es y los componentes que dan como consecuencia la combustin.

1
 Diagramas de tuberas

Sus siglas en ingls P&ID, Piping and InstrumentDiagram. Son documentos base de
todo proyecto industrial que muestran el flujo del proceso en las tuberas, as como los
equipos instalados y el instrumental. En estos diagramas se muestra como mnimo la
siguiente informacin: Equipos de la planta. Las tuberas que interconectan los equipos.
La instrumentacin que controla la planta. Los diagramas, a medida que van pasando
por las distintas etapas de un proyecto, se van completando con informacin cada vez
ms detallada, que permiten finalmente reflejar el funcionamiento y las caractersticas
principales de la planta.(VER FIGURA 1)

Figura 1

Funciones de un DT

Definir y organizar un proyecto

Entender como es controlada la planta despus de finalizar el proyecto
Registrar lo que fue construido en la forma como se dise con los DT

2
Los tipos de DT preparados son:

DT del Proceso
DT de Servicios Industriales y Sistemas de Efluentes

DT del Proceso

Este Diagrama muestra todos los equipos, tuberas, instrumentos, sistemas de control y
servicios necesarios para la operacin segura de la planta.(VER FIGURA 2)

FIGURA 2

DT de Servicios Industriales y Sistemas de Efluentes

El diagrama de servicios industriales y tratamientos de efluentes define los equipos,

tubera, instrumentos, sistemas de control y otros elementos necesarios para el
funcionamiento de los servicios industriales conjuntamente para las unidades de
proceso, sistemas de tratamiento de efluentes y facilidades de disposicin.( VER
FIGURA 3)

3
 Tuberias
Depurador

Intercambiador de calor

Vlvula

Tuberias

Compresor
Tuberias

FIGURA 3

Diseo de tuberas

Son los arreglos geomtricos de tuberas en campo, los cuales se desarrollan en

funcin de los planos de urbanizacin y localizacin de equipos y estaciones de servicio
de la instalacin en proyecto y/o modernizacin o ampliacin, de las alturas y
elevaciones requeridas, de los diagramas de tuberas e instrumentacin (DTIs) y de las
condiciones de operacin establecidas en las bases de diseo.( VER FIGURA 4)
4
 FIGURA 4

Requisitos de diseo.

Presin de diseo.

La presin de diseo debe estar arriba en un 10% 0,172 MPa (25 lb/pulg), la que
resulte mayor, de la mxima esperada (interna) a la temperatura mnima para lneas
criognicas o mxima para lneas calientes, durante la operacin normal.

Sistemas de alivio de presin.

El diseo debe considerar previsiones para contener o liberar de manera segura, la

presin a la cual la tubera pueda estar sujeta. La tubera que no est protegida por un
dispositivo de relevo de presin, debe disearse por lo menos para soportar la presin
mayor a la que pueda ser sometida. (VER FIGURA 5)

5
 FIGURA 5

Temperatura de diseo.

La temperatura de diseo de un sistema de tubera, es la temperatura que en

combinacin con la condicin de presin, arroje el mayor espesor de pared requerido
de acuerdo con presin de diseo

Para determinar las temperaturas de diseo se deben considerar por lo menos la

temperatura del fluido, temperatura ambiente, radiacin solar, temperatura media de
calentamiento o enfriamiento y las previsiones aplicables.

Influencia del ambiente.

Efectos en la presin por enfriamiento.

El enfriamiento de un gas o vapor en un sistema de tubera, puede reducir la presin lo

suficiente como para crear un vaco interno. En tal caso, la tubera debe resistir la
presin externa creada coincidente con la menor temperatura, o de otro modo, se
deben proveer los medios para romper el vaco.

6
 Efectos por calentamiento de fluidos.

Deben tomarse previsiones en el diseo, para resistir o para relevar el incremento de

presin causado por el calentamiento del fluido esttico, contenido en la tubera.

Congelamiento.

En los casos donde la temperatura mnima de diseo sea menor a 0 C (32 F), se
deben tomar las precauciones necesarias en el diseo, para evitar la condensacin y
formacin de hielo.

Cargas accidentales.

Las cargas accidentales son originadas normalmente por efectos naturales como
tornados, huracanes, entre otras, las cuales generalmente son de corta duracin, pero
son muy severas y deben tomarse en cuenta en el diseo.

Variaciones en las condiciones de presin- temperatura.

Variaciones en la presin, en la temperatura o en ambas, pueden ocurrir en un sistema

de tubera, las cuales se deben considerar en la determinacin de las condiciones de
diseo.

Esfuerzos debidos a gradientes de temperatura.

Estos esfuerzos se originan en la pared del tubo, como resultado de un cambio rpido
de temperatura o por una distribucin desigual de sta, tal como la de un fluido muy
caliente a travs de un tubo de pared relativamente gruesa, que causa flexin en la
tubera.

Esfuerzos por efectos trmicos.

Estas cargas consisten en empujes y momentos, producidos en el sistema de tubera

por la expansin o contraccin trmica.

7
Clasificacin de tubera.

Para propsitos de diseo la tubera, se clasifica conforme a lo siguiente:

Tubera de proceso: Tubera que interconecta equipo de proceso (dentro de

plantas) como lo son (cambiadores de calor, calentadores, bombas, entre otros).(VER
FIGURA 6)

FIGURA 6

Tubera de desfogues: Es una Tubera para conducir los fluidos relevados por los
dispositivos de seguridad hasta los recipientes de sello y finalmente a las boquillas de
quemado.
Tubera de servicios auxiliares: Son Tubera para vapor, condensado, aire de
planta y de instrumentos, que funcionan como cabezales generales de distribucin de
servicios a los equipos en toda la planta.
Tambin son Tubera de agua de servicios, agua potable, agua de enfriamiento, gas
combustible y agua contra incendio, que funcionan tambin como cabezales generales
de distribucin en la planta y/o como servicios independientes para algunos sistemas.
( VER FIGURA 7).

8
 FIGURA7

Tubera de instrumentos: Tubera de transmisin de seales neumticas para

indicacin, registro y/o control. (VER FIGURA 8)

FIGURA 8

Especificacin de materiales.

Para un diseo de sistema de tuberas se debe tomar en cuenta tambin las

especificaciones de los materiales como lo son:

a) Composicin qumica del fluido a manejar.

b) Condiciones de operacin: presin y temperatura (mximas y mnimas).

9
c) Contenido de slidos abrasivos, aceites o alguna otra sustancia extraa.

d) Problemas de contaminacin o coloracin del fluido a ser manejado.

e) Resultado de materiales utilizados y experiencias adquiridas.

f) Condiciones ambientales.

g) Factores de corrosin y su control.

Uniones

Como los tubos se fabrican en tramos que van de 4 a 6m de longitud, es necesario unir
los diferentes tramos para dar las longitudes de tubera que se requiere en la
instalacin. Estas uniones pueden sr removibles o permanentes. Las uniones
removibles son de cliz o de bridas, tambin pueden ser de rosca. Las uniones
permanentes son soldadas. Las uniones de cliz se utilizan en tuberias de hierro
colado, la cermica y en ciertos casos para tuberias de acero . (VER FIGURA 9)

Calculo de los dimetros de los tubos

Los dimetros de los tubos se determinan por la relacin entre el flujo volumtrico y la
velocidad media del fluido:

d=Q/V

En donde:
10
V= velocidad media del fluido en la tubera

Q= Flujo volumtrico del fluido que se mueve en la tubera

SISTEMAS DE TUBERAS

El estudio del flujo en sistemas de tuberas es una de las aplicaciones ms comunes de

la mecnica de fluidos, esto ya que en la mayora de las actividades humanas se ha
hecho comn el uso de sistemas de tuberas. Por ejemplo la distribucin de agua y de
gas en las viviendas, el flujo de refrigerante en neveras y sistemas de refrigeracin, el
flujo de aire por ductos de refrigeracin, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en
automviles, flujo de aceite en los sistemas hidrulicos de maquinarias, el flujo de de
gas y petrleo en la industria petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la
mayora de las industrias requieren para su funcionamiento, ya sean lquidos o gases.

Tuberas en Serie:

Se habla de tuberas en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto a

Otro punto por un solo camino. Como en el ejemplo de la figura. En este caso se
cumplen las leyes siguientes:

Los caudales son los mismos para cada uno de los tramos de tubera:

Q = Q1 = Q2 = K = Qi

Las prdidas de carga de cada una de las secciones se suman:

L L L Li h = h 1 + h 2 +K+ h

El mtodo de clculo es en este caso el estudiado en el tema 6 y se pueden resolver

diversos tipos de problemas, los ms comunes son el clculo del caudal en un sistema
11
de tuberas dado, el clculo del tamao requerido de tubera para manejar un caudal
dado y el clculo de la potencia necesaria de una bomba o altura piezomtrica
requerida para manejar un caudal dado en una tubera dada.(VER FIGURA 10)

FIGURA 10
Caractersticas de un sistema de tuberas en serie:

-El caudal que circula en cada una de las tuberas que componen el sistema es el

mismo.

-La prdida de energa por friccin en el sistema es igual a la suma de las prdidas de
cada tubera.

Tuberas en Paralelo:

Un sistema de tubera en paralelo ocurre cuando una lnea de conduccin se divide en

varias tuberas donde cada una de ellas transporta una parte del caudal original de
manera que al unirse posteriormente el caudal original se conserva. La figura 11
muestra un sistema de tubera en paralelo.

12
 FIGURA 11
En un sistema de tuberas en paralelo est formado por un conjunto de tuberas
que nacen en un mismo punto inicial y terminan en un nico punto final.

Para un sistema general de n tuberas en paralelo se verifica que:

El caudal total del sistema, es la suma de los caudales individuales de cada una de las
tuberas (ecuacin de continuidad)

La prdida de carga total del sistema es igual a la prdida de carga de cada una de las
tuberas:

Donde y son las prdidas primarias y secundarias en cada una de las tuberas del
sistema.

Se entiende por perdida de carga primaria, a la perdida de carga producida en la

tubera.

Tuberas Mixtas:

Son el resultado de combinar caractersticas de las ramificadas y de las malladas.

Suelen surgir al cerrar, o mallar, las tuberas principales. Una variante de estas redes
son las denominadas circulares.( VER FIGURA 12)

13
Red mixta con un mallado simple que se basa en una red perifrica y ramificaciones de
distribucin. FIGURA 12

Redes de Tuberas

Se habla de redes de tuberas cuando el fluido se lleva de un punto hacia diversos

puntos a travs de varios caminos. Este tipo de configuracin es comn en sistemas de
acueductos, en donde se forman ramificaciones complicadas formando mallas, como el
caso de la figura. Esta configuracin posee la virtud de permitir realizar reparaciones a
algn sector del sistema sin tener que interrumpir el suministro.

El clculo de sistemas de tuberas de este tipo es laborioso y se hace por el mtodo de

aproximaciones sucesivas de Hardy Cross.

Redes Abiertas

Las redes abiertas son conductos ramificados que se alimentan desde uno o varios
suministros y conducen el agua entre ellos o desde ellos y los extremos finales por un
nico recorrido posible.

En puntos determinados de la red pueden ocurrir descargas o salidas de agua, adems

de las posibles ramificaciones. Esos puntos se denominan nudos de consumo. Pero

14
tambin es un nudo el punto donde cambian las caractersticas del conducto, como su
dimetro o su rugosidad, as no haya consumo ni ramificacin.

Redes Cerradas

Las redes cerradas son conductos ramificados que forman anillos o circuitos, se
alimentan desde uno o varios suministros y conducen el agua entre ellos o desde ellos,
y los nudos y extremos finales por ms de un recorrido posible.

En puntos determinados de la red pueden ocurrir descargas o salidas de agua, adems

de las posibles ramificaciones. Esos puntos se denominan nudos de consumo. Pero
tambin es un nudo el punto donde cambian las caractersticas del conducto, como su
dimetro o su rugosidad, as no haya consumo o ramificacin.

Redes Malladas

En las redes malladas, las tuberas principales se comunican unas con otras, formando
circuitos cerrados y se caracterizan por el hecho de que la alimentacin de las tuberas
puede efectuarse por sus dos extremos indistintamente, segn se comporten las
tuberas adyacentes, de manera que el sentido de la corriente no es siempre,
forzosamente, el mismo.

Anlisis de Redes

Las redes de tuberas (fluidos) y conductos (aire) se diseaban ( y disean todava)

tradicionalmente para su operacin a carga total (o caso ms defavorable). Pero con el
advenimiento de bombas con variador de frecuencia ( velocidad variable VSD- variable
speed drive) y los ahorros energticos que ello conlleva incluso en el tamao de
bombas y ventiladores, se requiere ahora un buen control para asegurar que todo
funciona de manera estable cuando la instalacin no trabaja a plena carga. Uno
15
debera entender cmo varan las presiones en la red cuando cambia el caudal y las
cargas trmicas y ello recibe el nombre de anlisis de redes. Permite reducir una red
compleja en una resistencia equivalente que determina la caracterstica resistiva del
sistema.

PROCESOS DE COMBUSTIN

Un proceso de combustin es una reaccin qumica de oxidacin muy rpida

acompaada de un flujo de calor exotrmico grande y de un flujo de sustancias que
desaparecen, los reactivos, y de sustancias que aparecen, los productos y las
sustancias. Debido al flujo de calor producido al reaccionar los reactivos dando los
productos, estos ltimos alcanzan un alto nivel trmico, emitiendo radiacin
electromagntica en el espectro visible. Tambin es una oxidacin lenta acompaada
de liberacin de calor a un ritmo muy bajo y sin emisin de luz, pero en este caso no es
el proceso tpico al que se denomina habitualmente combustin. En el proceso de
oxidacin, lento o rpido, se produce la ruptura de enlaces qumicos y la formacin de
otros nuevos, dando lugar sustancias distintas de las inciales y en ese proceso de
ruptura y formacin de enlaces es en el que se produce la liberacin de energa
trmica.

Existen diferentes tipos de procesos de combustin, dado que bajo la misma definicin
se desarrollan procesos con caractersticas distintas. En general, siempre se asocia la
existencia de llama con un proceso de combustin. La llama es una superficie muy
delgada en la que tiene lugar las reacciones qumicas. Los procesos de combustin con
llamas se clasifican en procesos de combustin con llamas premezcladas y con llamas
de difusin.

Las llamas premezcladas tienen como caractersticas principal que el combustible y el

oxidante se encuentran en la misma corriente antes de producirse la combustin. (Ver
Figura 13). Existen dos regiones, una en equilibrio trmico (zona de reaccin - difusin)
y otra donde las reacciones estn congeladas debido a su baja temperatura (zona de
difusin - conveccin). El calor y los radicales producidos en la llama premezclada se
difunden hacia el lado congelado y esto hace que se produzca un frente de reaccin.
16
Este frente, en el caso de ser plano, tiene una velocidad constante denominada
velocidad de propagacin de la llama. Este valor se determina gracias al autovalor de la
velocidad de quemado. El espesor de la llama () es del orden del cociente entre la
difusin trmica (DT = K /cP) y la velocidad de propagacin u. La velocidad de
propagacin u presenta de forma genrica un mximo cuando la mezcla es prxima a la
estequiometrica, disminuyendo tanto para mezclas ms ricas como para mezclas ms
pobres. La estabilidad de la llama de premezcla depende de la riqueza de la mezcla, as
como de la difusividad trmica y de las especies qumicas presentes. Bsicamente,
compiten los procesos de difusin de calor, que es estabilizante, y de la difusin del
reactante minoritario que es estabilizante. Por consiguiente, la llama puede ser
estabilizada entre dos valores lmites de flujo total de gas. A continuacin
comentaremos estos lmites. Cuando el flujo total de gas (suma del combustible y el
comburente) excede de un cierto valor la llama se separa de la boquilla del quemador.
Este fenmeno es llamado levitacin o blowoff de la llama.

Las llamas de difusin es aquella donde los reactivos no se encuentran mezclados,

durante el proceso de combustin, siendo la llama la superficie que los separa. Es
precisamente en esta llama donde produce el encuentro de los reactivos producindose
la reaccin a una velocidad muy alta y formndose los productos. En la llama se
consumen los reactivos y se forman los productos de la reaccin. En ambos lados de la
llama existe un gradiente msico de cada uno de los reactivos y de los productos,
producindose un flujo msico por difusin, hacia la llama de los reactivos, y desde la
llama de los productos.

Ambos tipos de procesos pueden ser laminares o turbulentos dependiendo de cmo

sea el flujo msico de la mezcla de reactivos o de cada uno de los reactivos por
separados.

Combustible

El combustible puede ser cualquier sustancia inflamable, ya sea slida, lquida o

gaseosa. Debemos tener en cuenta que lo que se quema casi siempre son los vapores
o gases inflamables de la sustancia, lo que implica que los slidos necesitarn mayor
17
cantidad de energa calorfica para iniciar su combustin que los lquidos, y estos a su
vez mayor aporte energtico que los gases. Otros factores que tambin influyen en la
cantidad de energa necesaria para iniciar la combustin son, adems del estado de
agregacin del combustible, su estado fsico (grandes trozos, grnulos, polvos
finamente divididos), el grado de homogeneizacin de su mezcla con el oxgeno
(polvos, nieblas o sprays de slidos y lquidos) y la temperatura a la que se encuentre la
sustancia o la mezcla. El comburente es el oxgeno, gas presente en la atmsfera en
una proporcin del 21% (el otro 78% corresponde al nitrgeno y el 1% a otros gases).
Tengamos en cuenta que el aumento accidental de esta proporcin acelerar el proceso
combustivo, y su disminucin lo har ms lento, llegando incluso a extinguirlo.
Asimismo el incremento del porcentaje de oxigeno disminuir la generacin de humo y
monxido de carbono, aumentando la produccin de dixido de carbono, luz y de
energa calorfica radiante, la que, al aumentar la pirlisis de los materiales
combustibles que se encuentran a su alrededor, requerir en poco tiempo mayor
cantidad de comburente que el presente en el medio, comenzando a generar humo y
monxido de carbono nuevamente. Tambin es importante saber que en determinadas
circunstancias, el oxgeno puede ser aportado por sustancias qumicas (denominadas
oxidantes) que se encuentren mezcladas con el combustible, lo que har muy difcil
apagar estos fuegos por sofocacin, ya que el aporte de comburente se desarrolla
directamente en la reaccin. En otras ocasiones, debido a las caractersticas
extremadamente reactivas de las sustancias involucradas pueden producirse
combustiones en ausencia de oxgeno, como por ejemplo la combustin de polvo de
circonio bajo atmsfera de dixido de carbono o de hidrocarburos en presencia de una
atmsfera de cloro gaseoso.

El Calor

El calor puede ser aportado por llamas, chispas, el sol, etc.es una forma de energa
cuya intensidad se mide en grados de temperatura, y que acta como catalizador
positivo de la combustin, ayudando a la formacin de los gases que continan e
incrementan la velocidad del proceso al quemarse y generar ms calor. Tambin es
responsable de la propagacin del fuego por conduccin, conveccin o radiacin.
18
Formas De Transferencia De Calor

Una vez iniciado el proceso de combustin, empieza la generacin de luz, calor y

humo. Este proceso empieza a una velocidad determinada por la sustancia involucrada,
su estado de agregacin y la mezcla ms o menos importante de oxgeno que tenga,
pero a medida que produce calor, este acta como catalizador de la reaccin,
acelerndola, lo que resulta en mayor generacin de calor y a su vez en otro aumento
de velocidad del proceso, produciendo un crculo vicioso que acelerar la reaccin en el
tiempo incrementando la temperatura hasta el punto en que la falta de oxigeno no lo
permita. Esta temperatura se transferir (siempre del cuerpo ms caliente al ms fro) a
los elementos combustibles que se encuentran en las cercanas del foco inicial de tres
formas:

1) Por conduccin del calor de un cuerpo a otro por contacto directo o a travs de
un tercer cuerpo o cuerpo conductor. La cantidad de calor y su rango de transferencia
dependern de la diferencia de temperatura de los cuerpos y de la conductividad
especfica del material a travs del cual est pasando este calor.

2) Por conveccin del calor a travs de la generacin de corrientes convectivas que

llevan el calor hacia arriba. Estas corriente convectivas se generan de igual modo en
gases que en lquidos. Es importante recordar estas corrientes cuando debe procederse
a la ventilacin de un edificio incendiado y tambin en la extincin, ya que arrastraran el
vapor generado por la aplicacin del agua por el camino por ellas recorrido, facilitando
la extincin de algunos focos.

3) Por radiacin del calor a travs del aire que circunda al foco gneo, constituyendo la
llamada radiacin infrarroja debido a que su longitud de onda la ubica dentro del
espectro del mismo nombre. Dicha radiacin ser mejor absorbida por los elementos
oscuros que por los claros y por aquellos opacos que por los brillantes. Habitualmente
esta es la forma ms comn de propagacin del fuego sobre el mismo plano.

19
Combustin Terica o Estequiomtrica

Es la combustin que se lleva a cabo con la cantidad mnima de aire para que no
existan sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin
no hay presencia de oxigeno en los humos debido a que este se ha empleado
ntegramente en la reaccin esta combustin se denomina terica porque en la prctica
siempre se producen inquemados, aunque sean en muy pequea proporcin.

La llamada estequiometria de la combustin se ocupa del estudio de las relaciones

msicas (o volumtricas) entre reactivos (combustible + comburente) y los productos
formados. La aplicacin de balances de masas y de elementos, juntamente con unas
hiptesis relativas a las reacciones que tienen lugar, permite establecer modelos de
clculos de combustin que posibilitan resolver problemas de inters tecnolgico.

Se presentan dos tipos de problemas fundamentales: la prediccin y el diagnostico.

En el caso de la prediccin, dado un combustible se trata de determinar el aire mnimo

necesario para alcanzar la combustin total y los correspondientes productos que se
forman en funcin de la dosificacin.

En el caso de diagnostica, partiendo de unos datos analticos de la composicin de los

productos de combustin (normalmente %CO 2 Y %O2) y conociendo la composicin del
combustible empleado, se trata de averiguar la dosificacin (excesos o defecto de aire).
Dicho conocimiento resulta de inters en areas tales como: la verificacin del
rendimiento de operacin de un quemador acoplado a una caldera, el dosado de
combustible en un motor de combustin interna, la puesta a punto de un sistema de
carburacin, etc.

Combustin Estequiomtrica Con Oxigeno

20
Denominamos combustin estequiomtrica o neutra al proceso de combinacin de
todos los elementos reductores que constituyen el combustible con el oxigeno
estrictamente necesario para dar unos productos oxidados a su grado ms estables de
oxidacin en las condiciones ambientales (25 oC Y 0,1MPA= 1 bar)

As, los elementos, tpicamente constituyentes de los combustibles darn productos (ver
Figura 14).

Combustin Estequiomtrica Con Aire Seco

En el caso de que en la combustin de referencia se emplee el aire como comburente,

para totalizar la combustin se requerir de un numero Estequiomtrico de moles de
aire que deber contener el citado nmero Estequiomtrico de moles de oxgeno .

Haciendo uso de la composicin molar aproximada del aire y teniendo en cuenta que
cada mol de O2 ira acompaado de 3,76 mol de N2 aparente: (ver figura.15)

1 O2 + 3,76N2

Combustin Completa

El termino de combustin completa se utiliza para designar aquel proceso de

combustin en el que los elementos reductores del combustible hacen uso de todo el
oxigeno disponible. Y el termino de combustin total se utiliza para designar aquel
proceso de combustin en el que los elementos reductores del combustible se oxidan
hasta su forma convenida, esto es H2O, CO2 y SO2.

En este sentido una combustin puede ser completa pero parcial, si se agota todo el
oxigeno pero quedan elementos parcialmente oxidados.

Combustin Controlada

Es aquella que permite a travs de equipos simultneamente medir los rendimientos de

combustin y quemado de materiales slidos y analizar la emisin total de
21
contaminantes, tanto slidos como gaseosos, mediante la generacin de distintos
procesos de combustin a travs del control del flujo de comburente (aire u oxgeno) y/o
de la masa de combustible.

Variables De Influencia

Composicin (y contenido de impurezas)

Entalpa estndar de reaccin (poder calorfico)
Densidad, viscosidad y coeficiente de dilatacin (para el almacenamiento y
transporte) Entalpa de vaporizacin (conviene que sea baja)
Presin de vapor (conviene que sea alta para no gasificar artificialmente)
Lmites de ignicin (por chispa), auto inflamacin y extincin
Toxicidad

Caractersticas

Es un proceso multidisciplinario (termoqumico - fluido dinmico) fuertemente

acoplado,

Los procesos de transporte de especies y calor (fenmenos de no equilibrio) son

dominantes,

La fuerte exotermicidad da lugar a altas temperaturas, enormes gradientes (llama), e

importantes fuerzas de flotabilidad por dilatacin diferencial

Las enormes gradientes espaciales y los cortos tiempos de residencia en ellos

provocan estados de no equilibrio local (quimiluminiscencia, ionizacin).

El carcter multidisciplinario del proceso de combustin demanda un amplio soporte de

ciencias bsicas: La Termodinmica, que ensea si el proceso es viable y predice la
composicin final, la energa liberada y la temperatura alcanzada en el equilibrio;

22
 La Cintica qumica, que trata de predecir el mecanismo detallado de la reaccin, la
velocidad de reaccin, el por qu se producen radicales luminiscentes e ionizados, etc.;

La Transmisin de calor y de masa, que ensea cmo se difunden la energa trmica

y las especies; y

La Mecnica de fluidos, que, con los datos de las anteriores, ensea a establecer los
balances de flujos apropiados para permitir, al menos tericamente, abordar la solucin
del problema.

Parmetros de Control

aumentar la eficiencia de las instalaciones, y para la reduccin de emisiones de

gases causantes del efecto invernadero.

una optimizacin permanente, mediante deteccin y correccin de derivas de

funcionamiento

mayor flexibilidad de operacin, con distintas cargas y combustibles

reducir las emisiones contaminantes.

23
Figura 13

Figura 14

Figura 15

24
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Antoni Luszczewski,2004, Redes industriales de tubera, bombas por agua ventiladores

y compresores.

Consuelo Sanchez Naranjo, junio de 2011,Teoria de la combustin. Definicin de

combustin, Edicion digital, Madrid, www.uned.es/publicaciones

Antoni Jaen Gonzalez, 2007, Tecnologia Energetica y Medio Ambiente. Procesos de

Combustion. Edicion digital: ediciones graficas Rey, Universidad Politecnica de
Catalua. www.edicionsupc.es

25