Manualdesellosmecanicos 110610134638 Phpapp02

COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO

CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010
CURSO
DE
SELLOS
MECANICOS
ING. IVAN PINEDA C. GIL ARTURO CANSECO C. DAVID MADRIGAL

INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN
27
FUENTES PAVON GARCA

JEFE DEL DEPTO. DE INGRIA. DE INSTRUCTOR DELEGADO DEPARTAMENTAL
MANTENIMIENTO MECANICO
NDICE
Reglas Bsicas para la Seguridad, Ambiental y Calidad 3

Introduccin 4
Objetivo general 4
Objetivo particular 4
Manejos de sellos mecnicos en la planta 5
Fallas de los sellos mecnicos 6
Principio de un sello 7
Razones para usar un sello 8
Difusin check list de sellos mecnicos 9
Verificacin con indicador antes de instalar un sello mecnico 10
Componentes principales de un sello mecnico 11
Sellado secundario a la brida: con oring 12
Sellado secundario a la brida: con cuadroring y juntas 13
Propsitos del sello mecnico 14
Lubricacin en las caras de sellos 15
Sellos no balanceados 16
Sello balanceado 17
Elementos secundarios 18
Mecanismos de arrastre 19
Funciones de los sistemas de ambientacin o lubricacin 20
Planes de ambientacin o lubricacin API 21
Diseos para lubricacin de sellos (planes 2, 11) 22
Plan 13, Plan 14 23
Plan 23, Plan 31 24
Plan 32, plan 41 25
Plan 52, plan54 26
Conclusin 27
Bibliografa 28
seguridad y proteccin ambiental 29

27
REGLAS BSICAS PARA LA SEGURIDAD, AMBIENTAL Y CALIDAD

APLICACIN DE LA NORMAS ISO 14001:1996(AMBIENTAL), ISO 9002:2000(CALIDAD) Y DEL
SISTEMA SSPA SISTEMA DE SEGURIDAD Y PROTECCIN AMBIENTAL
1.- Usar el equipo de proteccin personal (ropa industrial, zapatos industriales, casco, Barbiquejo,
gogles, tapones contra ruido, guantes.)
2.- contar con el permiso de trabajo debidamente requisitado.
3.- verificar que el equipo a intervenir tenga su respectivo candado en el Interruptor de Arranque.
4.- Solicitar a inspeccin y seguridad que coloque cinta de precaucin para acordonar la zona si es
necesario.
5.- Verificar que el equipo a intervenir, este de presionado y purgado.
6.- Si se va atrabajar en el interior de un equipo, asegurarse de que este perfectamente ventilado.
7.- Si se va a trabajar en altura, se deber usar obligatoriamente el arns de seguridad y el cabo de

vida.
8.- Si se va atrabajar con andamios, verificar que los tablones estn perfectamente amarrados, que
los barandales de proteccin estn bien asegurados y que la estructura de haches sea 100%
confiable.
9.- Si se va a desmontar un equipo, se deber verificar su peso para utilizar el diferencial o tirfor
adecuado para este trabajo.
10.- Estar siempre alerta y concentrado en lo que se esta haciendo para

Evitar Accidentes.
11.- Si no esta seguro de lo que se va a realizar, pregunte a sus superiores hasta que quede claro.
12.- Si durante el mantenimiento al equipo se genera aceite, grasa o solvente, estos debern de
clasificarse y colocarse correctamente en los recipientes que se han instalado en cada planta para
este fin (Aplicar el Procedimiento Operativo SMM 24200 I. O. 031).
13.- Si durante el mantenimiento al equipo se generan estopas, mantas, jergas, lijas, empaques,
juntas y/o filtros impregnados de aceite, estos debern de clasificarse y colocarse correctamente en
los recipientes que se han instalado en cada planta para este fin (Aplicar el Procedimiento Operativo
SMM 24200 I. O. 033).
14.- Si se va a utilizar agua para limpiar el equipo a intervenir se deber hacer buen uso de ella
(Aplicar el Procedimiento Operativo SMM 24200 I. O. 033).
15.- Si durante la reparacin del equipo se requiere utilizar aparatos elctricos, se deber tener
cuidado de desconectar estos al finalizar el trabajo (Aplicar el Procedimiento Operativo SMM 24200 I.
O. 034).

27
16.- Al finalizar la intervencin al equipo, se deber limpiar perfectamente el arrea donde se estuvo
trabajando y recoger la herramienta que se utilizo para posteriormente, entregar el equipo a
Operacin.
INTRODUCION
Un sello mecnico Es un dispositivo de sellado que se utiliza para prevenir la

fuga de un lquido, slido o gas contenido en una cmara, la cual es penetrada
por un eje con movimiento rotativo.
Todos los sellos mecnicos son bsicamente iguales y tienen un elemento

Rotatorio y uno fijo. Un elemento tiene una cara selladora de contacto de
Un material blando, para desgaste, como el carbn; el otro tiene una
cara de material duro, que puede ser cermica.
Los sellos mecnicos estn diseados para no permitir fugas hasta que se gaste
la cara blanda. Se ha encontrado que muchos sellos no tienen desgaste en las
caras al desmontarlos de la bomba y las fugas empiezan mucho antes de que
se desgasten
OBJETIVO GENERAL
Al trmino del curso los participantes identificaran las partes principales de una
sello mecnico, la importancia y conocimiento de verificar el estado de las
bombas, antes del montaje de un sello mecnico como tambin los aspectos
bsicos como son, cuidados, ajustes y instalacin

27
1.-MANEJO DE SELLOS MECNICOS EN LA PLANTA
no golpear
no desarmar
no retirar espaciadores innecesariamente
manjese en lugares limpios
no flexionar excesivamente el sello
comprender el funcionamiento de cada parte
consulte el dibujo de instalacin para verificar si hay notas importantes
verificar la colocacin de cada puerto en la brida
identifique el sello y sus refacciones en sellos con empaques de grafoil se
recomienda
contar con un kit de repuesto.
Verifique que no haya partcula que llegue a las caras del sello durante la
instalacin para que no se calce
1.1 RECOMENDACIONES
Aplique la presin al sello durante la prueba de 0.090a 0.125 de

acuerdo a lo que el proveedor establece.
Limpie lneas, tanques e intercambiadores antes de conectarlos a la
cmara del sello.
1.2 IMPORTANTANCIA Y CONOCIMIENTO

Verificar el estado de la bomba ya que de ello depende el buen
funcionamiento del sello mecnico.
Checar dimensiones y acabados tanto del eje como de la caja de sellos
dejndolos perfectamente limpios y verificando chaflanes por donde pasa
el sello
Condiciones de rodamientos de acuerdo con su nomenclatura, sus prefijos
y sufijos sealan el tipo de Montaje, de acuerdo al servicio que han de
27
desempear, esto nos puede dar una variacin de desplazamiento Axial de

0.001 a 0.003 ms que las de un rodamiento rgido
Esto es muy importante ya que la vida de nuestro sello mecnico
depende en gran parte de Ello.
1.3 FALLAS DE LOS SELLOS MECANICOS
Los sellos mecnicos fallan por errores en la instalacin y en el lquido para el

prensaestopas. Un estudio cuidadoso prolongarla duracin y minimizar el
tiempo muerto de la bomba, con lo que se ahorrar en costos de mantenimiento
y de operacin
Se presentan las causas bsicas de las fallas de los sellos y los mtodos
principales para evitarlas.
Las fallas suelen ser por:
Errores en la instalacin,
Problemas por el diseo bsico del sello mecnico
Contaminacin del lquido en el prensaestopas.

27
2.- PRINCIPIOS DE UN SELLO MECNICO
2.1
En su forma ms elemental, un sello mecnico
seria como el mostrado en el dibujo en la cual el
eje rotativo tiene una parte de mayor dimetro
(hombro) con una cara perpendicular, pulida y
plana, sobre la que se recarga la carga
estacionaria, completamente plana paralela a la
anterior obtenindose el sello en el rea en la
que las dos superficies estn en contacto.
Este sello utiliza el principio de funcionamiento pero no se utiliza

prcticamente obedece a las siguientes desventajas:
El conjunto es sumamente rgido, no tiene flexibilidad, para compensar los

movimientos axiales, la excentricidad de la flecha, ni amortiguar las
vibraciones.
No hay posibilidad de cambiar materiales: esto puede efectuarse

cambiando la totalidad de los componentes: esto mismo sucede al
gastarse la pieza.
No hay ajuste automtico que mantenga las caras en contacto a medida

que se van gastando

27
2.2 RAZONES PARA USAR UN SELLO MECNICO

Un sello mecnico debe ser diseado y seleccionado para dar servicio durante
tiempos muy largos, con costos y tiempos de mantenimiento bajos y que tengan
la propiedad de ser automticamente ajustables a medida que se van
desgastando.
Algunas ventajas adicionales son las siguientes con respecto al empaque:
Sello absoluto.- resultante en menos prdidas de producto, menos peligro

de incendio, menos contaminacin del ambiente con vapores, casas de
bombas ms limpias y sin contaminacin del lquido bombeado.
Muy bajo rozamiento entre la flecha y las partes de los sellos.- se tiene
menos desgaste de las mangas y flechas.
La flexibilidad de los sellos.- permite ajuste automtico para

descompensar desalineamiento, juegos axiales y radiales, vibraciones y
desgaste de sus partes.
Menos friccin.- las reas de contacto tan pequeas que requiere un sello
economiza potencia.
Se pueden manejar altas presiones y altas velocidades con una eficiencia

muy grande.
Se pueden manejar lquidos con abrasivos, con vaci, corrosivos, etc.,

usando el sello doble.

27
2.3 DIFUCION CHECK LIST DE SELLOS MECANICOS

Desplazamiento axial
Aspectos bsicos LINIAMIENTO CAMPO
A. juego axial de la flecha de la bomba: 0.002"MAX.
B. deflexin radial de la flecha: 0.002"MAX.
C. perpendicularidad entre la caja de estoperos y eje: 0.003" MAX.
D. concentricidad de la caja de estoperos: 0.005" MAX.
E. Ajustar unidad de compresin de sello mecnico en manga de flecha y fijar

los opresores de la unidad de compresin, segn dibujo de fabricante.
F. Instalar cara estacionaria con su empaque en la caja de estopero (sello

doble)
G. Instalar la cara estacionaria externa con su empaque en brida del sello.
H. Instalar empaque de manga en flecha de bomba
I. Instalar manga armada con la unidad de compresin en la flecha
J. Introducir la brida del sello en la flecha de la bomba
K. Instalar plato estopero e impulsor
L. Dar torque a tuercas de fijacin de brida de sello mecnico
M. Efectuar prueba de hermeticidad a sello mecnico verificando cero fugas
N. transportar, instalar en su base y alinear bomba
. verificar giro de motor y acoplar equipo
O. instalar tubings de entrada y salida, agregare refrigerante hasta su

Nivel correspondiente y presionar con nitrgeno dependiendo del plan
De lubricacin
P. verificar continuidad del sistema de agua de enfriamiento del tanque

Refrigerante

27
Q. verificar presin de succin y descarga de equipo en operacin.
R. verificar amperaje de motor elctrico
2.4 VERIFICACION CON INDICADOR ANTES DE INSTALAR UN SELLOS

MECANICOS
A).-VERIFICACION DE JUEGOB).-VERIFICACION DE JUEGO

AXIAL RADIAL, DEFLEXION
D).- CONCENTRIDAD DE LA CAJA DE

C).- PERPENDICULARIDAD
ESTOPEROSENTRE LA
CAJA DE ESTOPEROS Y EJE

27
2.5 COMPONENTES PRINCIPALES DE UN SELLO MECNICO
SELLADO SECUNDARIO
CARAS DEL SELLO MECNICO
MECANISMOS DE ARRASTRE
MECANISMOS DE CARGA
Sellado Secundario al eje son:
Sellado al eje con oring

Posibles fugas entre cara y eje
2.6 SELLADO SECUNDARIO A LA Sellado

Sellado
al al
ejeeje
con
con
cua
fuelle
de elastomrico
tefln
BRIDA: CON ORING
O - Rings
Empaques Cuadrados o Rectangulares
Anillos Tipo Copa
Juntas Planas o Empaques
27
Sellado a la brida con oring Sellado a la brida con oring
Sellado a la brida con oring
2.7 SELLADO SECUNDARIO A

LA BRIDA: CON CUADRORING Y
JUNTAS

27
Sellado a la Sellado
brida con empaque
a la brida con empaque tipo copa
cuadrado o rectangular
Sellado a la brida con empaque juntas
2.8 PROPOSITOS
DEL SELLO MECNICO

27
En los empaques (oring, cuadroring, juntas) es evitar la fuga entre los

componentes del sello con el eje y la brida.
En las caras es controlar la fuga dentro de los rangos establecidos

de diseo dar confiabilidad y seguridad a la operacin.
2.9 LUBRICACIN EN LAS CARAS DE

SELLOS
Para mantener un sello lubricado, y un buen

sellado se logra con un ajuste adecuado en
27
reas de sellados el espesor de la pelcula, debe ser de 3 a 5 micrones que es

igual a 0.00012 a 0.00024
Falta de presin (carrera) excesiva

lubricacin, ocasiona fugas
Excesivas presin (carrera) no hay

lubricacin, ocasiona desgaste prematuro, y
poca vida del sello
2.10 SELLO NO BALANCEADO
Los sellos no balanceados son a menudo

el diseo seleccionado para sellos
interiores, la cantidad de escape a
27
travs de la cara del sello es inversamente proporcional a la cantidad de carga

sobre la cara del sello; entre ms alta la carga, mas bajo el escape de la cara.
Los sellos no balanceados, por tener cargas ms altas sobre la cara que los
sellos balanceados, tienen menos escapes y son ms estables cuando se
someten a vibracin desalineamiento o cavitacin. Son a menudo menos
costosos y ms adaptables a las cajas de empaquetadura estndar sin
necesidad de modificaciones en la manga del eje o en la caja de
empaquetadura.
No hay balance hidrulico

Una de las desventajas de los sellos
no balanceados en su relativamente
bajo limite de presin. Si la fuerza
de cerrado ejercida sobre la cara
del sello excede este lmite, la
pelcula lubricante liquida entre las
caras es expulsada. Sin lubricacin
y con carga alta, las caras pronto
se destruyen as mismas.
Este problema es superado por el
sello balanceado.
2.11 SELLO BALANCEADO
El balancear un sello requiere un cambio

sencillo de diseos que reduce las fuerzas
hidrulicas que cierran las caras del sello.
No tiene nada que ver con el balanceo
dinmico hecho a la rueda de un
automvil o al rotor de una bomba
centrifuga.
Al refregarse las caras del sello, la
Sello balanceado
cantidad de calor que generan por la
27
cantidad de presin ejercida, la pelcula lubricante entre las pelculas y la

velocidad relativa del movimiento. Presiones y velocidades altas pueden
conducir calor excesivo. Cuando se genera calor en exceso,
puede quitarse aumentando la lubricacin entre las caras. la lubricacin puede
aumentarse reduciendo el efecto de la presin hidrulica en la cavidad del sello
sobre las caras del sello.
Balance hidrulico
Las caras del sello se mantienen
separadas por una pelcula de lquido
sellante la carga del resorte y la presin
hidrulica en la caja de empaquetadura
actan juntas sobre la superficie
expuesta del anillo del sello para
conservar las caras cerradas,
restringiendo as el escape a un nivel
aceptable, usualmente indetectable. la
presin hidrulica que rodean los sellos
actan igualmente en todas direcciones y
sobre todas las partes del sello. Aumentos de presin dentro de la cmara del
sello
2.12 ELEMENTOS SECUNDARIOS.
El agua es muy difcil de sellar porque las sales que contiene cristalizan entre las
caras, al exceder de 80 c la temperatura, por lo que debe enfriarse el agua que
se alimenta al sello.
Elementos secundarios del sello
Estos elementos son materiales resistentes que sellan estticamente contra la

flecha o contra la caja exterior. Deben adaptarse perfectamente contra las
superficies adyacentes por lo que requieren cierta elasticidad. los ms usuales
27
son los o-rings construidos de diferentes elastmeros. se utilizan otras formas y

otros materiales, dependiendo principalmente de la corrosivita y la temperatura
del liquido.
Los principales materiales usados se enlistan a continuacin:
Elastmeros en forma de o-rings
Anillos en v (chevron)
Anillos cuadrados
2.13 MECANISMOS DE ARRASTRE

27
Sello mecnico resorte nico

1.-opresor
2.-cua de arrastre
3.-musca de arrastre
Sello mecnico resortes mltiples

Opresores
3.- FUNCIONES DE LOS SISTEMAS DE AMBIENTACIN O LUBRICACIN
La seleccin de un sello con materiales y caractersticas de diseo adecuados

no garantiza por s solo su buen funcionamiento.
Para la correcta operacin de un sello mecnico, debe formarse entre las caras
de contacto una pelcula de lubricacin.
La funcin de la pelcula de lubricacin es lubricar y enfriar las caras.

En funcionamiento, el fluido a presin se introduce entre las caras.
27
El fluido introducido, forma una pelcula que las lubrica.

La presin hidrulica a la vez cierra las caras.
Para que la pelcula se forme adecuadamente, es necesario instalar sistemas
que se genera en las caras de contacto por el deslizamiento de una contra la
otra. a extraer el calor los sistemas de proteccin se utilizan para proveer al
sello del ambiente apropiado facilitando la formacin de la pelcula de lubricacin
para reducir el roce entre las caras y disipando el calor que se genera en ellas.
LUBRICACIN: Evitar el roce en caras de contacto
ENFRIAMIENTO: Disipar el calor generado en caras de contacto
3.1 PLANES DE AMBIENTACION O LUBRICACION API

27
Plan 1 Circulacin Integral

Interna
1. Fluidos Limpios Circulacin Plan 11 Recirculacin
(Lubricacin) Plan 12 Recirculacin con
Filtro
Plan 13 Recirculacin
Inversa
Plan 14 Recirculacin con
Retorno
Plan 2 Enfriamiento Integral
Plan 21 Recirculacin con
Enfriador
2. Fluidos a Enfriamiento Plan 22 Recirculacin con
Temperatura Enfriador y Filtro
(No recomendado)
Plan 23 Circuito cerrado con
enfriador
3. Fluidos Abrasivos o Lubricacin Plan 31 Recirculacin con
con Separador
slidos en suspensin Plan 32 Inyeccin Fuente
Externa
4. Fluidos abrasivos a Enfriamiento y Plan 41 Recirculacin con
alta Lubricacin Separador y
temperatura Enfriador
5. Fluidos Peligrosos Plan 52 Sello Dual No
a) cidos y Custicos Seguridad Presurizado
b) Txicos y Plan 53 Sello Dual
Cancergenos Presurizado
c) Explosivos e Plan 54 Sello Dual
Inflamables Presurizado
6. Fluidos en General Manejo de Emisiones Plan 61 Venteo y Drenaje
Plan 62 Lavado y Drenaje
Plan 65 Venteo y Drenaje
(Recolector fuga)
7. Gases Barrera de Gas Plan 71 Barrera de Gas
Opcional
Plan 72 Barrera de Gas No
Presurizada
Plan 74 Barrera de Gas
Presurizada
Plan 75 Drenaje de Fuga
que condensa
Plan 76 Venteo de Fuga que
no condensa
3.2 DISEOS ESPECIALES PARA LUBRICACION DE SELLOS (PLANES)

27
PLAN 2
PLAN 11
3.3 PLANES 13, 14

27
3.4 PLANES
23,31

27
3.5 PLANES 32,41

27
3.6 PLANES 52,54

27

27
CONCLUSION

27

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FUENTES PAVON GARCA

Reglas Bsicas para la Seguridad, Ambiental y Calidad 3

INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN

REGLAS BSICAS PARA LA SEGURIDAD, AMBIENTAL Y CALIDAD

2.- contar con el permiso de trabajo debidamente requisitado.

5.- Verificar que el equipo a intervenir, este de presionado y purgado.

6.- Si se va atrabajar en el interior de un equipo, asegurarse de que este perfectamente ventilado.

7.- Si se va a trabajar en altura, se deber usar obligatoriamente el arns de seguridad y el cabo de

10.- Estar siempre alerta y concentrado en lo que se esta haciendo para

INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN

Un sello mecnico Es un dispositivo de sellado que se utiliza para prevenir la

Todos los sellos mecnicos son bsicamente iguales y tienen un elemento

INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN

1.-MANEJO DE SELLOS MECNICOS EN LA PLANTA

Aplique la presin al sello durante la prueba de 0.090a 0.125 de

1.2 IMPORTANTANCIA Y CONOCIMIENTO

desempear, esto nos puede dar una variacin de desplazamiento Axial de

1.3 FALLAS DE LOS SELLOS MECANICOS

Los sellos mecnicos fallan por errores en la instalacin y en el lquido para el

Problemas por el diseo bsico del sello mecnico

Contaminacin del lquido en el prensaestopas.

INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN

2.- PRINCIPIOS DE UN SELLO MECNICO

Este sello utiliza el principio de funcionamiento pero no se utiliza

El conjunto es sumamente rgido, no tiene flexibilidad, para compensar los

No hay posibilidad de cambiar materiales: esto puede efectuarse

No hay ajuste automtico que mantenga las caras en contacto a medida

INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN

2.2 RAZONES PARA USAR UN SELLO MECNICO

Sello absoluto.- resultante en menos prdidas de producto, menos peligro

La flexibilidad de los sellos.- permite ajuste automtico para

Se pueden manejar altas presiones y altas velocidades con una eficiencia

Se pueden manejar lquidos con abrasivos, con vaci, corrosivos, etc.,

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2.3 DIFUCION CHECK LIST DE SELLOS MECANICOS

E. Ajustar unidad de compresin de sello mecnico en manga de flecha y fijar

F. Instalar cara estacionaria con su empaque en la caja de estopero (sello

G. Instalar la cara estacionaria externa con su empaque en brida del sello.

H. Instalar empaque de manga en flecha de bomba

I. Instalar manga armada con la unidad de compresin en la flecha

J. Introducir la brida del sello en la flecha de la bomba

K. Instalar plato estopero e impulsor

L. Dar torque a tuercas de fijacin de brida de sello mecnico

M. Efectuar prueba de hermeticidad a sello mecnico verificando cero fugas

N. transportar, instalar en su base y alinear bomba

. verificar giro de motor y acoplar equipo

O. instalar tubings de entrada y salida, agregare refrigerante hasta su

P. verificar continuidad del sistema de agua de enfriamiento del tanque

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Q. verificar presin de succin y descarga de equipo en operacin.

R. verificar amperaje de motor elctrico

2.4 VERIFICACION CON INDICADOR ANTES DE INSTALAR UN SELLOS

A).-VERIFICACION DE JUEGOB).-VERIFICACION DE JUEGO

D).- CONCENTRIDAD DE LA CAJA DE

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2.5 COMPONENTES PRINCIPALES DE UN SELLO MECNICO

Sellado Secundario al eje son:

Sellado al eje con oring

2.6 SELLADO SECUNDARIO A LA Sellado

Sellado a la brida con oring Sellado a la brida con oring